За производство на надуваеми лодки. Как да изберем оборудване за производство на pvc лодки Оборудване за производство на pvc лодки

За много рибари подготовката за сезона се състои в закупуване на необходимите принадлежности, пътуване до специализирани магазини в търсене на подходящите костюми и екипировка. Въпреки че има такива, които мислят за закупуване на лодка или дори да я направят със собствените си ръце.

Закупуване или самозалепване

Разбира се, много се доверяват само на изтъкнати производители, които разполагат с отлично оборудване за производство на PVC лодки, работят опитни специалисти и те са известни в своята област повече от десетина години. Вярно е, че други предпочитат да купуват продукти от частни майстори, които изрязват частите със собствените си ръце, залепват ги, преминават и проверяват всеки шев. Тези производители са отговорни за качеството на своите продукти.

Има и майстори, които купуват парче PVC материал, различни компоненти, които съставляват лодката, и сглобяват готовия продукт. Вярно е, че само няколко могат самостоятелно да се справят с производството на тези продукти. Ето защо е много по-добре да поверите производството на надуваеми лодки на професионалисти, които познават всички нюанси на правилното рязане на материала, неговата проверка и обработка.

Старт на производството

Ако имате опит с PVC материали, знаете как се правят лодки, тогава можете да помислите за вашия бизнес. На първо място е необходимо да изберете оборудване за производство на PVC лодки и специалисти, които ще могат да изберат подходящия материал, да изрежат частите, да ги свържат и, разбира се, да тестват готовия продукт. Разбира се, по-добре е да се автоматизират максимално всички процеси, оставяйки човек само да контролира процеса.

Но изборът на материал за такива продукти трябва да се извършва с голямо внимание. Съгласно установените държавни стандарти, PVC плат с плътност 640 g / m2 може да се използва за обикновена гребна надуваема лодка. Въпреки това, опитни производители предпочитат да правят по-трайни продукти. Някои за цилиндри придобиват материал с плътност 850, а за дъното - 1100 g / m 2.

Опции за рязане и свързване

Когато купувате оборудване за производство на PVC лодки, трябва да обърнете внимание на специални устройства за работа с шаблони. С помощта на лазер, рязането се извършва с милиметрова точност. Това напълно изключва възможни проблемипри сглобяване на готовия продукт. Ако шаблонът е направен правилно, тогава свързването на частите няма да причини никакви затруднения. Въпреки това, по време на работа е важна не само правилната форма на лодката без очевидни деформации, трябва да се обърне специално внимание на качеството на шевовете.

В момента има два варианта за сглобяване на PVC лодки. Някои производители предпочитат да ги залепят. Освен това такива шевове често са по-устойчиви на разкъсване от самия материал. Вярно е, че за надеждна връзка е необходимо да използвате специално лепило, направено върху полиуретанова основа.

Други купуват специално оборудване за производство на PVC лодки, предназначени за заваряване на части. Това се счита за по-модерен метод. Също така, частите могат да бъдат залепени чрез вулканизация, ултразвуково заваряване или обработка с горещ въздух.

Как се реже лодката

Преди да започнете работа, се избира парче PVC плат с необходимата плътност. Освен това качеството му трябва да се провери предварително. Върху материала, с помощта на специални шаблони-шаблони, се рисуват части от страните и дъното на бъдещата лодка.

Маркирането може да се извърши ръчно или със специални шаблони. Ако производството има специално оборудване, тогава рязането може да се извърши автоматично. С този метод се произвеждат до 20 еднакви части едновременно. За това се използва специален лазер и струя охлаждаща вода, като комбинацията им осигурява гладки и ясни ръбове.

След това обучени хора вече започват да се занимават с обработката на части - те маркират местата на тяхното свързване и границите, към които се прилага материалът. При правилна подготовка няма да има проблеми на етапа на докинг. Отначало е обичайно да се свързват детайлите на страните на бъдещата лодка и едва след това да се прилага дъното.

Колекция от части

Освен правилните шарки и висококачественото изрязване, важна е и технологията за производство на PVC лодки. Шевовете с лепило могат да се припокриват или да се запечатват. В последния случай връзките са подсилени със специални ленти. Двустранното припокриване на всички фуги позволява максимална здравина.

Въпреки това производителите на качествени лодки не спират дотук. След залепването шевовете се подлагат на високотемпературна обработка. След това частите на лодката могат да се разкъсат само ако умишлено откъснете слоя PVC материал от основата му.

Други производители предпочитат да заваряват части. За това, разбира се, се нуждаете от специално скъпо оборудване - текущи инсталации висока честота... С тяхна помощ се създават дори дълги шевове, тъй като осигуряват равномерно нагряване на материала по цялата дължина на фугите. В този случай само областите на ставите са изложени на температура, а ръбовете на материала остават студени и поради това не се деформират. В резултат на това на изхода се получават гладки запечатани шевове, които са практически невидими.

Комбинация от качество и цена

Ако се придържате към всички етапи, през които трябва да премине производството на лодки, изберете изключително висококачествен материал за работа и закупите добро оборудване, тогава става ясно, че цената на такива продукти не може да бъде ниска. Въпреки това, ако купувачът иска да купи лодка за повече от една година, тогава е по-добре да похарчите малко пари и да купите по-добър продукт.

Разбира се, сега е доста лесно да намерите на пазара PVC лодки, произведени в Китай. Те могат да бъдат 2-3 пъти по-евтини от подобни местни продукти. Това спира много производители, тъй като след като изчислят възможната цена на продуктите, те разбират, че няма да могат да се конкурират с китайски стоки. Въпреки че си струва да се помни, че рибарите са добре наясно за какво плащат и много от тях ще предпочетат висококачествена домашна лодка, отколкото евтин аналог.


* Изчисленията са базирани на средни данни за Русия

Организацията на собственото ни производство на лодки изисква сравнително голям начален капитал (според някои източници от 3-5 милиона рубли) и, не по-малко важно, наличието на големи познания и опит в тази област. Производството на такива продукти е сложен и отнемащ време процес. Може да отнеме няколко месеца, за да се разработи един модел, включително дизайн, производство на проби и тестване.

Надуваемите лодки се използват от ловци, туристи и просто почиващи. Те са сравнително надеждни, компактни, лесни за работа и евтини.

Има няколко от най-известните руски производители, специализирани в производството на такива продукти: завод в Уфа, завод в Ярославъл, PFK Mnev и K LLC, Leader, TD Fregat LLC, TPS Center Mnev, Rotan, Mobile Group "," Solar "; съвместни предприятия: Badger (Санкт Петербург - Южна Корея), Korsar (Москва / Санкт Петербург - Южна Корея), Petroset (официален представител на Yamaha в Русия). Сред западните производствени компании, чиито продукти се популяризират активно на руския пазар, са Zodiak, QuickSilver, Suzuki Marine, Honda.

Спечелете до
200 000 рубли един месец забавление!

Тенденция на 2020 г. Интелигентен развлекателен бизнес. Минимална инвестиция... Без допълнителни удръжки и плащания. Обучение до ключ.

Надуваемите лодки са гребни и моторни лодки. Разликата е в техния дизайн. Първите са доста прости и евтини. Страните им обикновено са разделени на няколко отделения, което им осигурява по-голяма безопасност: дори ако едното отделение е повредено, лодката няма да потъне. Дъното (подът) на лодката е полутвърдо и твърдо. В първия случай в него се вкарва пластмаса или шперплат, а във втория случай е напълно подсилен с шперплат или плоча от леки сплави. Освен това, понякога, за да придаде по-голяма твърдост на корпуса, той е оборудван с твърда пейка, която е монтирана между страните. В допълнение към или вместо него, за сядане се използват и надуваеми възглавници.

Моделите с извънбордов двигател се различават значително от лодките от първия тип по дизайн. Естеството на разликите зависи от мощността на инсталирания двигател и условията на работа на конкретен модел. Основната разлика между тези лодки и гребни лодки е наличието на твърд транец, върху който е монтиран двигателят, и в по-издръжливи елементи на закрепването му към корпуса.

Лодки с малък двигател до 2-3 конски сили имат или надуваемо дъно, или подсилени с напречни релси. Те, подобно на обикновените надуваеми лодки, могат лесно да се сгънат в чанта за транспортиране. Лодките с по-мощен двигател са оборудвани с твърди подови дъски.

Технология за производство на надуваеми лодки

При производството на надуваеми лодки се използват няколко основни материала: подсилени и неармирани PVC материали, гумирана тъкан, полиуретан, хипалон и неопрен. Всички тези материали се различават по свойства и условия на работа. Повечето от лодките от местно производство и цилиндрите за тях са изработени от подсилен PVC. Този материал се състои от няколко слоя. Базира се на синтетична тъкан, която е покрита от двете страни с няколко слоя PVC. Тъй като поливинилхлоридът в чиста формаТова е непластично вещество, тогава към него се добавя полиуретан по време на производството. Има такива видове PVC тъкани като плат, специални за лодки и строителство. Специалният PVC материал "лодка" има няколко предимства. Устойчив е на замърсяване, абразия и UV радиация. Достатъчно лесно е да го поправите, ако лодката изведнъж протече. Единственият минус: този материал не се поддава добре на локално оцветяване. Може да се боядисва само напълно и само на етапа на производство: към поливинилхлорида се добавят специални багрила.

Вторият най-популярен материал у нас, който се използва за производството на лодки, е гумираната тъкан. Основното му предимство е ниска цена... За съжаление, сред недостатъците, експертите отбелязват малка устойчивост на изгаряне, абразия, податливост на гниене и т.н.

Произвеждат се основно лодки от неусилен поливинилхлорид западни компании... Те са евтини, леки и лесни за използване. Недостатъците включват способността на този материал да се разтяга под въздействието на високи температури, лоша еластичност при ниски температури и ниска якост. Също така си струва да се отбележи, че ако технологията на залепване на шевове се използва при производството на обикновени надуваеми лодки, тогава при производството на модели от неподсилен PVC шевовете на лодката са залепени, което повишава нейната надеждност.

Готови идеи за вашия бизнес

Хипалонът и неопренът са сравнително нови материали, но вече се използват активно в производството на спортно оборудване, включително неопрени костюми, лодки и др. Те също са многослойни и са изработени на базата на синтетична тъкан. Но за разлика от PVC, първият тъкан слой е покрит първо със слой неопрен, а отгоре на слоевете от хипалон. Тази технология е скъпа, така че не се използва от местни компании. В допълнение, спецификата на използваните суровини не позволява заваряване на такъв материал, което допълнително увеличава цената на крайния продукт. Въпреки това лодките, изработени от такъв материал, са с високо качество и дълъг експлоатационен живот.

От самия полиуретан се произвеждат и надуваеми лодки – същият, който се добавя към поливинилхлорида, за да се увеличи пластичността на последния. Този материал се характеризира с висока порьозност, поради което лесно прилепва към основата на тъканта. Лодките от този материал са идеални за използване в екстремни условия.

За производството на лодки местните производители използват висококачествени материали и компоненти, които се доставят от други страни (като правило европейски - Германия, Полша, Франция, Италия и др.). Например немската компания Heytex се счита за лидер в производството на специална PVC тъкан за надуваеми лодки. Неговите продукти са известни с високата си устойчивост на пробиване и абразия. Също така, за производството на лодки (с изключение на моделите от неопрен) е необходимо специално оборудване за високочестотно заваряване, което позволява да се осигури пълна херметичност и здравина. заварка... UHF заваряване и вулканизация се използват за направата на шевове върху материали на базата на PVC.

Производството на PVC лодки като бизнес стана популярно от дълго време. Доходността на такъв проект в определени сезони достига добри показатели, а обратната връзка от собствениците на магазини и самите клиенти говори за постоянно търсене на продуктите.

Струва ли си да отворите такова производство и какво е необходимо за това? Много въпроси в началото плашат предприемачите, особено начинаещите. Но всички нюанси могат да се справят постепенно. Освен това този процес е неточен. Основното нещо е да се поддържа качеството на произвежданите продукти на прилично ниво.

Бизнес специфики

Тази бизнес линия може да изглежда твърде натоварена. Наистина има висока конкуренция на пазара сред известни местни и чуждестранни производители. Но отделни групитуристи, рибари и други хора понякога предпочитат местен производител, който лично следи качеството на всеки произведен продукт. Освен това можете да закупите лодка от такива предприемачи на достъпна цена.

Но има определени трудности, които начинаещият бизнесмен определено трябва да вземе предвид:

  1. С такова нещо като производството и продажбата на PVC лодки може да се занимава само човек, който е запознат с технологичния процес от първа ръка. Всъщност, дори и с автоматизирано оборудване, трябва да имате опит в подбора на материал, да знаете как работят устройствата, да навигирате в техните настройки и да можете да тествате готови продукти.
  2. Самият процес отнема дълъг период... Лодките-PVC не са стока, която се произвежда в масови количества. В зависимост от вида на продукта, създаването и тестването му отнема от 2 до 6 месеца. Макар и с мощно оборудване и значителен персонал от служители, този процес може да се ускори.
  3. Силната конкуренция отблъсква начинаещия предприемач. PVC лодките се произвеждат от известни марки и се продават във всички туристически и риболовни магазини, което прави намирането на клиенти особено трудна задача.
  4. В тази област има строга зависимост от сезона. Те продават стоки само от средата на пролетта до началото на есента. През останалото време продуктите ще стоят най-вече по рафтовете или в склада.

Разновидности на лодки

Човечеството вече е измислило много възможности за импровизиран транспорт, за да се движи по водната повърхност. Сред тях обикновените дървени и надуваеми станаха най-популярни през годините. За турист или любител риболов, последните са по-интересни, тъй като в сгънато състояние заемат малко място и могат да бъдат транспортирани с вас до всяка избрана зона за отдих. Следователно PVC лодките като бизнес се считат за обещаваща посока.

Сред надуваемите разновидности са:

  • Мотор - характеризира се с наличието на двигател, който е прикрепен към твърд транец. Благодарение на мощността на мотора лодката печели високи скоростии позволява на човек да се премести за кратко време на правилното място. Когато се произвеждат в завода, се спазват определени GOST.
  • Гребните лодки са по-интересни за частния предприемач, тъй като се състоят изцяло от надуваеми елементи. Тяхната експлоатация също е лесна, лесна и безопасна. Страните обикновено са разделени допълнително на няколко отделения, което предотвратява потъването на кораба, дори ако едно от тях е повредено.

И в първата, и във втората версия дъното на лодката може да бъде различно - полутвърдо (направено от пластмаса или шперплат) или твърдо, за производството на които се използват леки сплави. Понякога, за по-голяма здравина и удобство, между страните е прикрепена и пейка.

Суровини за производство

Днес за производството на надуваеми лодки се използват различни материали:

  1. Поливинилхлорид (PVC) - може да бъде армиран и неармиран. Първият вариант е по-често срещан, тъй като има добра здравина, устойчивост на замърсявания и UV лъчи. Такъв материал, ако е необходимо, е лесен за ремонт, въпреки че е доста труден за пребоядисване. Съставът съдържа плътна синтетична тъкан и полиуретаново покритие. Тази комбинация осигурява най-доброто представяне на продукта. Неподсиленият PVC по-често се избира като основа от чуждестранни производители, но е по-малко издръжлив и ненадежден.
  2. Гумираната тъкан не е устойчива на слънчева светлина, а якостните характеристики са много по-ниски. Но такива материали се оценяват заради тяхната наличност и евтиност. Вярно е, че лодка, изработена от такъв плат, има краткосроченобслужване.
  3. Хипалон и неопрен са сравнително нови суровини за надуваеми лодки. Различава се с висока цена, но също така има най-високо качество по време на работа. Готовият продукт, изработен от такъв материал, ще продължи повече от една година.
  4. Полиуретанът рядко се използва като отделен елемент. Обикновено се комбинира с поливинилхлорид и се нанася върху тъканна основа.

Моля, имайте предвид, че за производството на лодки по поръчка или за продажба ще трябва да подхождате отговорно към избора на материал. V държавни стандартии изискванията за крайния продукт, плътността на PVC тъканта е посочена на 640 g / m2. Но производителите, които се грижат за качеството на своите продукти, се опитват да играят на сигурно и избират плътност от 850 g / m2 за страничната част и 1100 за дъното.

Това гарантира по-голяма надеждност на работа.

технология

Целият процес на създаване на надуваема лодка преминава през следните етапи:

  • Избор на материал най-високо качество... Това трябва да се направи лично, така че човек, който се занимава с такъв бизнес, трябва да има известен опит.
  • Изрязване на части според необходимата форма и размер на готовия продукт. Ето модел, направен върху специален апаратили стандартни шаблони. Ако използвате лазерна машина за това, тогава всяка част ще отговаря точно на посочените параметри, а ръбовете й ще бъдат идеално равномерни.
  • Монтаж на лодката, който може да стане по два начина - лепене или заваряване. Във всеки случай се нуждаете от специално оборудване. За първия вариант на свързване на части се използва специално лепило върху полиуретанова основа. И за да се избегнат рисковете от разкъсване, наслояване на части заедно. Заваряването е по-надежден начин за свързване на елементи, който се извършва с помощта на ултразвукова инсталация и използването на горещ въздух.

В края на работата продуктът задължително се тества, за да се гарантира неговото качество, здравина и надеждност по време на работа.

Оборудване за производство на

За максимална автоматизация на всички етапи е необходимо да закупите модерно оборудване:

  1. Апарат за създаване на шаблони на части - днес за това се използва високоточно лазерно оборудване, поради което е възможно да се избегнат всякакви дефекти.
  2. Специална машина за лепене на елементи или за заваряване в зависимост от избрания вариант на производство.
  3. Трябва също така да закупите допълнителни инструменти, маса за работата на майстора, разходни материали, помпи и др.

Такова оборудване се отличава със своето удобство и напълно автоматизиран процес, което позволява минимизиране на разходите за персонал. Тъй като този елемент на разходите в бизнес плана ще бъде твърде висок, начинаещите трябва да спрат на домашни устройства или да закупят използвани.

Продажба на продукти

Повечето от трудностите могат да възникнат на етапа на продажба на готови продукти. Тъй като на пазара има висока конкуренция сред известни марки и производители, си струва да помислите как да продадете собствения си продукт. За да направите това, можете да използвате различни канали:

  • Сключете договор със специализирани магазини (туристически и риболовни).
  • Публикувайте реклами в Интернет, социални групи, създайте своя уебсайт и разговаряйте с хора във форумите.
  • Може да бъде повишен собствена марказа сметка на стандартни рекламни платформи – медии, транспорт, билбордове.
  • Общувайте лично с потенциални клиенти и опишете предимствата и ползите от закупуването на стоки от вас (задълбочен контрол на качеството на продукта, собствен експлоатационен опит, ниски цени).

Видео: как се правят PVC лодки?

Надуваема лодка руско производствои производството на други страни по правило се произвеждат или от еластомери, като гума, неопрен, или от пластомери, като поливинилхлорид. В този случай гумената тъкан има редица значителни недостатъци. Не е достатъчно здрав, неустойчив на ултравиолетови лъчи, нефтопродукти, абразия. Тези лодки обикновено са евтини и много краткотрайни. PVC материалите се делят на пластомери за шевно заваряване и пластомери за ръчно залепване на шев. В същото време производителите на надуваеми лодки са доказали, че заваряването винаги е много по-предпочитано при производството на надуваема лодка, т.к. такъв шев ще бъде по-издръжлив и надежден.

Лодките, изработени от поливинилхлорид, имат устойчивост на износване, здравина, устойчивост на абразия, морска вода, нефтопродукти, ултравиолетово лъчение, а също така изключва възможността за отлепване на PVC от кабела. Ето защо в наше време е много по-предпочитано да се използва висококачествен PVC плат, който многократно превъзхожда гумата и тъканта за тента по отношение на производителността. В наши дни за производството на надуваеми лодки се използва високоякостна петслойна тъкан, която се състои от два уплътнителни, два защитни слоя и един подсилващ слой.

Най-модерният и модерен метод за заваряване на PVC или материали, които съдържат повече от 30 процента PVC, е високочестотното заваряване. HDTV машините осигуряват появата на висококачествени, здрави, дори дълги шевове в един цикъл на работа. Предимството на заваряването с високочестотен ток е, че при този метод на заваряване се осигурява бързо и равномерно нагряване на заваряващите се материали по цялата дебелина в точката на заваряване. В същото време външните ръбове на материалите остават със същата температура, което прави възможно да не се деформира шевът. Резултатът е стегнати шевове, които са почти невидими.

Надуваемата лодка, изработена на високочестотна заваръчна машина, има отлични технически характеристики и производителност. Купувайки металорежещи машини за производство на лодки в нашата компания, вие получавате гарантирано качество на устройствата, издръжливост, изпълнение на всякакви, дори и най-трудните задачи, свързани със заваряване.

Технология на производство на лодки

За да започне производството на корпуса на надуваема лодка, се разточва ролка от PVC плат, която е преминала всички степени на тестване за здравина и качество. След това детайлите на страните и дъното се маркират върху него с помощта на шаблони. Маркирането се извършва или ръчно, с моливи и пастели, или автоматично, с помощта на шаблони за получаване на контурите на детайла. Частите се поставят върху тъканта по такъв начин, че отпадъците да са минимални, за което се използват специални карти за рязане. Изрежете детайлите различни начини, докато най-ефективният начин на рязане е автоматичен, който се използва при масовото производство на надуваеми лодки. При този метод на рязане се изрязват 15-20 еднакви части едновременно. Повечето удобни инструментиза рязане са лазерен лъч и водна струя. Краищата на частите са гладки и хрупкави.

На частите са маркирани местата, предназначени за заваряване помежду си, както и границите на припокриването на материала. Заваряване материалите ще преминатдобре, ако всички детайли бяха добре подготвени за работа. Всички повърхности трябва да са равни, гладки, а високочестотният ток осигурява висококачествено заваряване на шевове без бръчки и мехурчета. Когато използвате HDTV машини при производството на надуваеми лодки, не е нужно да подобрявате допълнително качеството на шева, като намазвате слой лепило или зашивате повърхността с конци и обработвате ръбовете със специални ленти.

Първо, страните на лодката се сглобяват според маркировките, след това се нанася дъното. Представените на нашия сайт HDTV машини имат редица предимства поради факта, че електродите на машините могат да бъдат с различни размери, в зависимост от резултата, който искат да постигнат. Продуктът може да се позиционира под електродите в почти всяка позиция, което гарантира бързо и качествено заваряване и липса на дефектни части.

Програмируемостта на машината улеснява работата на заварчиците и свежда до минимум тяхното участие в процеса. След известно време, след заваряване на всички части, лодката е щателно проверена и тествана. Освен това е завършен с всички необходими аксесоариза надуваеми лодки: седалки, гребла, капаци, помпа, комплекти резервни части, инструменти и аксесоари.

Надуваеми лодки в Москва

Лодките са били популярни по всяко време и търсенето на тях никога не пада. Те са водоустойчиви и безопасни, а плитката им тяга ги прави лесни за използване в плитки води. Лодката е лесна за съхранение, не заема много място в сгънато състояние и можете да използвате обикновена кола за транспортиране. Теглото му е много по-малко от обикновено, следователно няма нужда да купувате много мощни двигатели. За отдих на открито лодките са просто незаменими. Надуваемите лодки се използват за риболов и лов, разходка с лодка, рафтинг по река. Надуваемите лодки играят неоценима роля като резервно животоспасяващо плавателно средство на големи кораби и яхти, като патрулни кораби. Има различни видове надуваеми лодки: моторни и гребни лодки, единични и двойни лодки.

Разпродажба на надуваеми лодки

Много компании продават евтини надуваеми лодки, произведени в Украйна, Русия (Санкт Петербург, Москва и др.), Аксесоари за лодки (например компактни, но надеждни котви за надуваеми лодки и др.). Аматьорите правят домашни надуваеми лодки. Сред големия асортимент от лодки е много трудно да изберете и купите висококачествени и надеждни лодки. В допълнение на техническа характеристика, цените за PVC гумени лодки с надуваемо дъно също се различават значително. Въпреки това, много предимства правят надуваемите лодки винаги търсени, както и привлекателни по отношение на създаването собствен бизнесза производство и продажба на PVC надуваеми лодки.

А също и за:

  • производство на сенници;
  • производство на туристическо оборудване;
  • за производство на търговски сергии;
  • за производство работни дрехи;
  • за производство на банери;
  • за производство на двойни матраци;
  • за производство на гумени лодки и каяци;
  • за производство на елементи от интериора на автомобили;
  • за производство на продукти за медицинската и лабораторната промишленост.