Långdistansarbete. Du känner dig som en europé

Lastbilschaufförer brukar kallas lastbilschaufförer som sysslar med att köra lastbilar och transportera olika gods över långa sträckor. Grovt sett kan dessa specialister delas in i två grupper: anställda i företag som är specialiserade på transport av gods, och enskilda företagare, som självständigt hittar kunder och sluter avtal med dem för transport av varor.

De som lägger upp annonser "som söker jobb som lastbilschaufför i Moskva" måste vara medvetna om det stora ansvar det innebär detta jobb... Så kostnaden för de transporterade varorna, plus priset på fordon, ibland är helt enkelt ofattbara. Dessutom är lastförsäkringen sällan fullstor och är ibland inte mer än 1 %. Det är detta som gör det möjligt att hävda att yrket som lastbilschaufför är mer än ansvarsfullt och seriöst.

Histogrammet nedan visar förändringen i nivån på medelvärdet lön yrken Lastbilschaufför i Moskva:

Hitta jobb snabbt och enkelt på Trud.com

De som letar efter lediga tjänster för lastbilschaufförer i Moskva har kommit till rätt plats genom att besöka vår hemsida. Truds webbportal öppnar stora möjligheter när det gäller sysselsättning i huvudstaden och vilken annan stad som helst i landet. Vår hjälp är mer än värdefull och påtaglig, eftersom vi gör mycket arbete för de sökande. Så uppgiften för "Trud" är att tillhandahålla all användbar information om anställning och söka efter samarbetsförslag som är lämpliga för den sökande. Om alla Internetanvändare tidigare var tvungna att självständigt söka efter lämpliga lediga platser på många arbetsplatser, memorera lämpliga erbjudanden och kassera spam, dubbletter av annonser och föråldrade sådana, kan Trud idag göra det åt honom. Så allt du behöver göra är att ange önskat yrke och stad, så kommer vi att söka efter användbar information på nästan alla arbetsplatser. Genom att samarbeta med välrenommerade elektroniska förlag kan vi hitta det maximala antalet lediga tjänster för lastbilschaufförer i Moskva. Men vår onlinetjänst kommer att vara användbar för anställda inom alla sfärer och yrken, varje besökare kommer att hitta med hjälp av "Trud" det mest lämpliga jobbet för sig själv.

Nedan är en rangordning av liknande lediga jobb efter lönenivå i Moskva. Bland liknande yrken är flygbefälhavaren den högst betalda. Enligt vår hemsida är den genomsnittliga lönen 128942 rubel. På andra plats är Fuel Engineer med en lön på 115 000 rubel, och på tredje plats är en Stewardess med en lön på 112 875 rubel.

Du behöver inte misströsta med tanken på arbetslöshet, ständiga uppsägningar etc. Många aktuella lediga jobb på trud.com gör att du kan hitta lämpligt jobb på kortast möjliga tid. Och, noterar vi, helt gratis. När allt kommer omkring inkluderar planerna för vår webbportal inte att ta ut användaravgifter.

Bristen på förare i Europeiska unionen gör sig påmind. Transportföretag i Östeuropa anställer villigt lastbilsförare från OSS. Arbetsvillkoren är inte dåliga, lönen är över genomsnittet, men det finns också fallgropar. Vart kan vi gå utan dem?

En invånare i Vitryssland fick licensen att köra lastbil – och fick omedelbart jobb i en europé transportföretag... Författaren till kategori E-kanalen pratade med honom och lärde sig om fördelarna och nackdelarna med att arbeta utomlands.

– Tja, säg mig, vilka är dina villkor, hur mycket betalar de?

För långdistansflyg till Europa och Ryssland - dagslön, 3150 rubel, och om från Litauen eller Lettland till Moskva, då 8 rubel per kilometer.

- Det vill säga, för varje passerad dag "Dalnyak" ges 3150?

Ja, det är rent, inga skatter.

– Hur många kilometer i månaden kör du och hur mycket är snittlönen, om det inte är hemligt?

Förra månaden körde jag 12 tusen kilometer, på 36 dagar - 110 tusen kom ut, men det är smutsigt.

- Och om de är rena? 70 kvar?

Tusentals 70 är kvar, men jag gick nyligen, köpte en massa alla möjliga saker i bilen - gasspis, även små saker.

Du får förmodligen 20 tusen mer än de som jobbar inne i Ryssland. Plus att förhållandena är bättre - vägarna i Europa är bra, eller hur?

Ja, vägarna är bra. Och bilen är ny, även om det ärligt talat inte spelar någon roll vad jag kör, så länge pengarna är betalda.

– Anställer de dig utan arbetslivserfarenhet? Lär de ut?

De tar det utan problem, de tog mig. Praktik i en månad för att förstå vad och var. När jag internerade fick jag 2 rubel per kilometer. Och nu, som 700 rubel om dagen, betalas praktikanter.

– På det stora hela, är du nöjd med arbetet?

Tja ... du måste ta en biltur, och sedan åka till Europa, så att det finns mer pengar.

– Är det svårt att resa i Europa generellt?

Det är svårt om du inte kan engelska, men så - det finns autobahns överallt. Det är inte lätt att hitta lossning och tull till en början, men efter en och en halv månad verkar det som om han har rest dit hela sitt liv.

– Känner du dig som en europé?

Något sådant. Där är det förstås helt andra livsvillkor, och bilarna är olika. Du kommer tillbaka hem och du känner dig vild här.

- Tja, varför har vi inte det de har?

Tja, jag vet inte, på något sätt är allt annorlunda där. Vart du än ser - allt är i sin ordning, allt är bra överallt. På helgerna har alla till exempel en vila: på söndagen kan inte ens lastbil köras, så att folk inte kommer i vägen med sitt hum.

– Ingen lust att flytta dit för permanent uppehållstillstånd?

Nej, jag vill inte bo där. Vem behöver dig i ett främmande land, särskilt med din fru och dina barn? Du kan jobba, där i ett vanligt företag är snittlönen 60 euro per dag. Jag kände en vitryssare, han får 80 om dagen.

- Är vitryssar, ukrainare, kazaker anlitade för att arbeta i Smolenskparken?

- Ställer du in bränsleförbrukningen?

25 liter om den är tom och lastad - 0,3 koefficient ... jag vet inte ens, jag minns inte exakt.

Jag pratade med män från Sibirien från någonstans, från Bajkalsjön eller något, de reser för 3-4 rubel per kilometer. För den typen av pengar kommer jag inte att köra, du sätter dig på ratten - de betalar 8 rubel på en gång. För dessa pengar kan du resa till avlägsna Ryssland, men du vill egentligen inte resa till avlägsna Ryssland.

Du har en Smolensk traktor, och registreringsskyltarna är litauiska på släpet. Känner du inte trakasserier från transportarbetarna?

I Ryssland, nej, här känner du dig mer bekväm på ryska rum. Och i Europa känns någon form av fientlighet. I tullen fnyser de när dokumenten kontrolleras ... lokala chaufförer, polacker och tyskar, rusar runt, skär varandra och man går från kanten, enligt alla regler, så att de inte gräver vidare.

- Och om hur kör de?

Tyskarna är i allmänhet sådana människor, de lämnar till och med över sitt eget folk till polisen, och börjar man så, då tror jag att man inte kommer långt. Böterna är normala där. Till exempel fylldes det polska tillståndet i felaktigt, glömde att skriva släpvagnens nummer - böter på 3 tusen euro. När jag skriver tidningarna dubbelkollar jag allt 5 gånger, utom fara.

– Finns det några förare som jobbar av böter på jobbet?

Ja, en kompis fick 3 stycken. Nu debiteras han 150 euro i månaden.

– Är din lön vit?

Jag vet inte, allt kommer till kortet, men de vet inte hur och vad de gör.

- Är det här ditt första arbetsföretag? Har du inte rest förut?

Ja, den första, innan dess satt jag bokstavligen bakom ratten ett par gånger, men än så länge är det okej.

– Hur många bälten ska det finnas på pallar enligt europeisk lag?

Och jag kommer inte ihåg, det beror på vikten. 20 ton ... jag ska inte berätta, men vanligtvis hänger det 20 bälten. Vi har 20 bälten inkluderade. I Ryssland uppmärksammar de inte detta, men i till exempel Tyskland kan de kolla.

– Och du blev själv undersökt där?

Nej, aldrig, och det blev inga böter.

- Så, du har redan jobbat i sex månader? Och innan dess, vad var din erfarenhet i kategori E?

Efter nyår åkte jag till CE för att ta det, i april fick jag mitt körkort. Sedan gjorde jag alla möjliga internationella tidningar.

- Inget komplicerat?

Nuförtiden är inget komplicerat, bara betala pengar.

– Ett förskottssystem eller får man lön en gång i månaden?

När du lämnar in en anmälan får du den. Du kan skicka en rapport för en cirkel, men de gillar det inte, det är bättre för 2.

- Har du ett arbetsvisum? Gör företaget det?

Ja, jag avbokade gästrummet, tog med mitt pass, 60 euro och 3700 ryska rubel. Och alla länder är öppna, du kan åka vart du vill.

– Vad lockade dig till det här yrket?

Jo, det var en liten sak, han målade och lagade bilar. Sedan växte dollarn, flyttade till Moskva, 50-60 tusen i månaden kom ut, vad för sådana inkomster. Jag tycker att det är lättare att köra.

– Angående körkulturen, här och där.

Det är mer odlat där på något sätt. Slår du på blinkersen, till exempel, så kommer ingen att köra om dig.

- Vilka länder har du varit i?

- Av dessa länder, var är den renare, och var är den smutsigaste?

I Lettland och Litauen är kollektivgården densamma som vår, men i Polen och Tyskland känns ordningen.

– Får du jobb utan några förpliktelser?

Ja, det finns nog ingen skyldighet. Reste, trött, trött - hem. Det här är okej. Jag tror att det här är bra för en nybörjare. Jag kom utan någon erfarenhet, du var "tränad", de satte dig bakom ratten - vad mer kan man önska sig?

12 mars 2020 - Rekrytering av förare kategori C-E till ett tjeckiskt transportföretag i Dubi, Tjeckien. Vi öppnar ett tjeckiskt arbetsvisum i 3 månader och sedan i 2 år. Arbetslivserfarenhet inom CIS är ett krav. Arbetslivserfarenhet i Europa uppskattas. ----> Anställningen är gratis...

4 mars 2020 - Långfärdsbilschaufförer krävs för ett stabilt företag med mer än 20 års erfarenhet. Ansvar - arbetslivserfarenhet minst 1-2 år, arbeta vidare lastbilar Skåne, Volvo. Kunskaper om den tekniska delen av bilar. Villkor - lägligt ...

3 mars 2020 - Ansvar: Chaufför för tonar Man TGS Transport av bulkmaterial (byggarbetsplatser inom 200 km) Noggrannhet och noggrannhet Krav: Arbetslivserfarenhet av minst 3 år Villkor: Registrering enligt RF TC ...

12 mars 2020 - Ansvarsområden: Transport av varor i Moskva och Moskvaregionen på en 20t lastbil (utländsk bil) Snabb leverans av last Kompetent ifyllning av medföljande dokumentation. Krav: Innehav av körkort i kategori "C" och "E" Körerfarenhet i fordon med en lastkapacitet på 20 ton ...

4 mars 2020 - Ansvar: transport av varor med lastbil i Ryssland alla detaljer per telefon Krav: Arbetslivserfarenhet Rättigheter i kategori C, E Villkor: ackordsbetalning arbetskraft + dagpenning...

28 februari 2020 - Ansvar: transport av styckegods per region från Moskva (filialer i 38 regioner); arbeta med fraktdokument; efterlevnad av regler och förordningar för transport av varor; kontroll av lastnings- och lossningsoperationer, placering, stapling och fastsättning ...

18 februari 2020 - Ansvar: Leverans av varor i RYSSLAND med fordon av kategori E, CE Krav: Har skriftlig eller telefonbekräftelse från tidigare plats arbetsvillkor: Arbete på utländska maskiner 2018 ...

16 mars 2020 - Arbeta med oss ​​i Pobeda-teamet! Pobeda taxistation är ett ungt och aktivt utvecklande företag, verksamt sedan 2016. Vårt företags främsta värde är ett professionellt och vänligt team. Det unga, energiska teamet i vår park söker förare...

4 mars 2020 - ... ь last i hela Ryssland Kontrollera lastning/lossning på lagret Arbeta med medföljande dokument. Kandidater beaktas också: tung lastbilschaufför, skiftförare, Kamazförare, Scaniaförare, Mazaförare, lastbilschaufför, ...

15 mars 2020 - Arbeta med oss ​​i Pobeda-teamet! Taxibolaget Pobeda är ett ungt och aktivt utvecklande företag, verksamt sedan 2016. Vårt företags främsta värde är ett professionellt och vänligt team. Vår instagram: https://www.instagram.com/pobedataxi/ ...

10 mars 2020 - Jobba som taxichaufför i staten, skift, deltidsjobb (ingen plan) Vet du varför TRUST TAXI har de bästa arbetsvillkoren? RBC magazine: genomförde en studie och fann att förarens nettoinkomst på hyran 2020 är 23%, och med ett 50/50 arbetsschema, netto ...

9 mars 2020 - Arbeta med oss ​​i Pobeda-teamet! Pobeda-taxibolaget är ett ungt och aktivt utvecklande företag, verksamt sedan 2016. Vårt företags främsta värde är ett professionellt och vänligt team. Det unga, energiska teamet i vår park söker förare...

6 mars 2020 - Ansvar: Kunskap om medföljande dokumentation Materiellt ansvar Krav: Kommunikationsförmåga, noggrannhet, punktlighet, Artighet, Underhåll av bilen i gott skick. Övervakning av fordonets tekniska skick. Krävs...

5 mars 2020 - Business class taxichaufför (Yandex personal driver service, Gett-Premium) Taxichaufför i företagets personal, mot lön. Comfort plus, business, genom service av personliga förare. Heltidsarbete. Arbeta med oss ​​i Pobeda-teamet! Pobeda taxistation ...

2 mars 2020 - Arbeta med oss ​​i Pobeda-teamet! Pobeda taxistation är ett ungt och aktivt utvecklande företag, verksamt sedan 2016. Vårt företags främsta värde är ett professionellt och vänligt team. Det unga, energiska teamet i vår park söker förare...

27 februari 2020 - Business class taxichaufför (Yandex, Gett-Premium personlig förarservice) Taxichaufför i företagets personal, mot lön. Comfort plus, business, genom service av personliga förare. Heltidsarbete. Arbeta med oss ​​i Pobeda-teamet! Pobeda taxistation ...

25 februari 2020 - Arbeta med oss ​​i Pobeda-teamet! Taxibolaget Pobeda är ett ungt och aktivt utvecklande företag, verksamt sedan 2016. Vårt företags främsta värde är ett professionellt och vänligt team. Det unga, energiska teamet i vår park söker förare...

23 februari 2020 - Arbeta med oss ​​i Pobeda-teamet! Pobeda taxistation är ett ungt och aktivt utvecklande företag, verksamt sedan 2016. Vårt företags främsta värde är ett professionellt och vänligt team. Det unga, energiska teamet i vår park söker förare...

16 februari 2020 - Arbeta med oss ​​i Pobeda-teamet! Taxibolaget Pobeda är ett ungt och aktivt utvecklande företag, verksamt sedan 2016. Vårt företags främsta värde är ett professionellt och vänligt team. Det unga, energiska teamet i vår park söker förare...

17 februari 2020 - På grund av utbyggnaden av fordonsflottan bjuder vårt företag in speditörer i arbetskategori E-kategori! Vad vi förväntar oss av dig: - 3+ års erfarenhet av eurotrucks med semitrailers; - Erfarenhet av semitrailers är ett måste! Vi erbjuder dig: Registrering enligt Ryska federationens arbetskod ...

8 mars 2020 - Vi inbjuder dig att samarbeta med AltAuto om Toyota Camry 2020-bilar. - Villkor: - Klass: komfort +, vi registrerar taxichaufförer i staten, utan att hyra en bil - Ingen investering i företaget krävs från dig (hyra, provision, försäkring ...

8 mars 2020 - Välkommen till AltAvto, en Yandex.Taxi-partner. En ledig tjänst är ledig för en taxichaufför i Moskva. Vi tillhandahåller: Nya bilar i Comfort+-klassen. 2020 Toyota Camry. Inga initiala och efterföljande avgifter. Vi erbjuder dig arbete för...

Vi har alltid ett stort antal färska, relevanta lediga tjänster på vår hemsida. Använd filter för att snabbt söka efter parametrar.

För framgångsrik anställning är det önskvärt att ha en specialiserad utbildning, samt att ha nödvändiga egenskaper och arbetsförmåga. Först och främst måste du noggrant studera arbetsgivarnas krav i den valda specialiteten och sedan börja skriva ett CV.

Du bör inte skicka ditt CV till alla företag samtidigt. Välj lämpliga lediga tjänster utifrån dina kvalifikationer och arbetslivserfarenhet. Låt oss lista de viktigaste färdigheterna för arbetsgivare som du behöver för att framgångsrikt arbeta som lastbilschaufför i Moskva:

Topp 7 nyckelfärdigheter du behöver för att ha ett jobb

Följande krav är också ganska vanliga i lediga tjänster: ansvar, CE-körkort och BC-kategori körkort.

När du förbereder dig för din intervju, använd denna information som en checklista. Detta hjälper dig inte bara att tillfredsställa rekryteraren, utan också att få det önskade jobbet!

Analys av vakanser i Moskva

• Din tidigare arbetslivserfarenhet, utbildning
• Anställningsform, arbetsschema
• Storleken på företaget, dess bransch, varumärke m.m.

Lönenivå beroende på den sökandes arbetslivserfarenhet