„Robin Subaru ex21“ mėgstamiausias motoblokas. Motoblokai yra mėgstamiausi. Vartotojo vadovas

Tris kartus dekoruota atvira akcinė bendrovė „Gamykla, pavadinta V.A. Degtyarev “yra moderni diversifikuota įmonė, didžiausia Vladimiro srityje ir viena iš pirmaujančių mašinų gamybos įmonių šalyje.

Jos istorija prasidėjo Pirmojo pasaulinio karo metu, kai Rusijos armija pajuto didžiulį automatinių šaulių ginklų trūkumą. 1916 m. Petrograde buvo sukurta pirmoji Rusijos šaulių ir kulkosvaidžių gamyklų akcinė bendrovė, kuri įgyvendino Danijos sindikato „Dansk Rekilriffel Syndikat“ pasiūlymą statyti naują kulkosvaidžių gamyklą Rusijos centre.

1916 m. Rugpjūčio 27 d. Buvo pradėti statyti pirmieji Kovrovo kulkosvaidžių gamyklos pastatai. Ši data laikoma gamyklos gimtadieniu (įmonė nuo 1949 m. Pavadinta V.A. Degtyarevo vardu). 1917 m. Rugpjūčio 12 d. Artilerijos inspektoriui buvo perduoti pirmieji danų dizainerio „Madsen“ sistemos automatai.

Tačiau dabartinis gamyklos formavimas yra susijęs su išskirtinio rusų mokslininko ir dizainerio, pirmosios pasaulyje automatinės mašinos išradėjo V.G. Fedorovas (1874–1966, 1918–1931 m. Dirbo Kovrove) ir jo artimiausias mokinys bei padėjėjas, puikus dizaineris V.A. Degtyarevas (1880–1949 m., Kovrove 1918–1949 m.). Pradžioje į Kovrovą juos atsiuntė Vyriausiasis artilerijos direktoratas, pačiu kritiškiausiu momentu, kai buvę savininkai - Petrogradas ir Danijos verslininkai - nusprendė nutraukti gamybą ir uždaryti gamyklą. V. G. Fedorovas ir V. A. Degtyarevas sugebėjo išgelbėti įmonę ir čia pradėti gaminti vidaus ginklus. 1919 metais gamykla buvo nacionalizuota. 1921 metais V.G. Fedorovas sukūrė pirmąjį šalyje projektavimo ir inžinerijos biurą automatinių šaulių ginklų kūrimui gamykloje.

1927 metais Raudonoji armija priėmė gamykloje suprojektuotą lengvą kulkosvaidį Degtyarev DP, vėlesniais metais - aviacijos DA, tanką DT, didelio kalibro Degtyarev ir Shpagin DShK, Degtyarevo PPD ir PPSh automatus, Vladimirovo ShVAK aviaciją. patrankos ir kiti pavyzdžiai, kurie buvo sukurti ir pagaminti Kovrove ir teisėtai laikomi Pergalės ginklu.

Gamykla iš paprasto darbininko tapo socialistinio darbo herojumi V.A. Degtyarevas, S.G. Simonovas, G.S. Shpaginas, valstybinės premijos laureatai S.V. Vladimirovas, P.M. ir M. M. Goryunovas, V.E. Voronkovas ir kiti talentingi išradėjai.

Pagrindinis gamyklos komandos verslas buvo automatinių šaulių ginklų gamyba. Tačiau tuo pačiu metu, praėjusio amžiaus trečiajame ir trečiajame dešimtmečiuose, gamykla nuolat gamino įvairias plataus vartojimo prekes, pradedant paprasčiausiais namų apyvokos daiktais, tokiais kaip kibirai, loviai, baldai, laistytuvai, baigiant žemės ūkio mašinų atsarginėmis dalimis (ypač pirmiesiems vietinės gamybos traktoriams), Nižnij Novgorodo automobilių gamyklos automobilių starteriai, gramofonų dalys. Svarbi kryptis buvo pjovimo ir matavimo įrankių gamyba, o nuo 1930 -ųjų - metalo apdirbimo staklės tiek savo reikmėms, tiek kitoms gynybos pramonės įmonėms.

Pačioje Didžiojo pradžioje Tėvynės karas buvo sukurtas prieštankinis pistoletas Degtyarev PTRD, su kuriuo 1941 m. rudenį Raudonosios armijos kariai kovojo su priešu Maskvos pakraštyje. 1942 m. Sausio 18 d. Už pavyzdingą vyriausybės užduočių įvykdymą naujų rūšių ginklų gamybai ir kūrimui Kovrovo gamykla Nr. 2, pavadinta K.O. Kirkizha buvo apdovanota Raudonojo darbo ženklo ordinu, didelė grupė darbuotojų, specialistų ir vadovų gavo ordinus ir medalius.

Jau karo metu gamykla toliau modernizavo anksčiau sukurtus ir suprojektuotus naujus šaulių ginklų modelius, visų pirma Raudonąją armiją priėmė „Goryunov SG-43“ kulkosvaidį, didelio kalibro Vladimirovos KPV (KPVT). Didžiojo Tėvynės karo metu gamyklos darbuotojai buvo vieni pirmųjų visoje šalyje išplitusių fronto brigadų judėjimo iniciatorių. „Gamykla yra svarbiausia Liaudies komisariate“, - taip įmonės vaidmenį vertino SSRS ginkluotės liaudies komisariato vadovai. Ginklų istorijos ir gynybos pramonės ekspertai pastebi, kad dauguma mūsų šalyje karo metais pagamintų visų rūšių kulkosvaidžių buvo pagaminti Kovrove, o jų skaičius prilyginamas visos Vokietijos pramonės pagamintų kulkosvaidžių skaičiui. . Iš viso per šį laikotarpį gamykla pagamino ir į frontą išsiuntė 1 milijoną 202 tūkstančius 481 vienetą įvairių ginklų. Gamyklos darbuotojai kovojo su priešu visais frontais, daugiau nei tūkstantis jų negrįžo iš mūšio lauko.

1945 m. Rugsėjo 16 d. Už sėkmingą užduočių atlikimą Valstybinis komitetas Gynyba aprūpino Raudonąją armiją aviacijos ir pėstininkų šaulių ginklais, gamykla buvo apdovanota Lenino ordinu.

Pokario laikotarpiu gamykla tęsė šaulių ginklų projektavimą ir gamybą. Būtent čia, aktyviai dalyvaujant Kovrovo specialistams ir darbininkams M.T. Kalašnikovas paruošė pirmuosius šautuvo AK-47 pavyzdžius sėkmingam bandymui.

Augalo „pirmagimis“ - motociklas „K -125“

Tuo pačiu metu, 1945 m. Antroje pusėje, gamyklai buvo patikėta gaminti 12 daiktų civilinių gaminių, o 1946 m.-įvaldyti kelių motociklo su vieno cilindro dviejų taktų varikliu su cilindro tūris 125 cm3. Siekiant įvykdyti naują užsakymą, gamykloje buvo sukurta nepriklausoma motociklų gamyba. Iki 1946 m. ​​Pabaigos buvo gaminami 280 motociklų „K-125“, o 1949 m. Jie jau buvo pagaminti po 5000 per mėnesį. Kovrovo gamykla atidarė naują savo darbo biografijos puslapį. Nuo šeštojo dešimtmečio pradėta gaminti kelių ir sportiniai motociklai, kurių variklio darbinis tūris buvo 175 cm3, „Kovrovets“ ir „Voskhod“ modeliai buvo eksportuojami į dešimtis pasaulio šalių, sėkmingai dalyvaujant tarptautiniuose mitinguose ir varžybose. Nuo pirmojo motociklo išleidimo gamykla pagamino daugiau nei 8 milijonus motorinių transporto priemonių vienetų. Nuo 1957 metų Kovrove vyksta kasmetinės tradicinės žiemos motokroso lenktynės, kurios buvo įtrauktos į sąjunginių ir visos Rusijos varžybų kalendorių.

ATGM „Kamanė“

Nuo 1959 metų gamykloje, pavadintoje V.A. Degtyarevas pradėjo gaminti raketinius ginklus - pirmiausia savo atskirus elementus, o nuo septintojo dešimtmečio - prieštankines raketas ir raketas „Shmel“, „Baby“, „Fagot“, ​​„Factoria“, nešiojamas priešlėktuvinių raketų sistemas „Strela“. -2 ", Strela-2M, Igla-1.

1959 m. Gamykla atvėrė dar vieną iš esmės naują gamybos veiklos kryptį ir pradėjo gaminti „Minatom“ įmonėms, kaip pažymėta 1997 m. Rusijos Federacijos Vyriausybės pirmininko sveikinime, „unikali įranga urano izotopams atskirti“. , savo ypatybėmis nepralenkiamas pasaulyje “.

1971 m. Sausio 18 d. Už sėkmingą penkerių metų plano įgyvendinimą ir gamybos organizavimą nauja technologija gamykla buvo apdovanota Spalio revoliucijos ordinu.

Augalas pavadintas V.A. Degtyareva vaidino lemiamą vaidmenį statant ir plėtojant naujas miesto apylinkes, mokyklas, medicinos ir sanitarinį padalinį, aukštojo ir specialaus ugdymo sistemą, miesto gydymo įstaigas, „Metallist“ stadioną ir sporto klubą, pavadintą V.A. Degtyarevas, V.A. Degtyarevas, Degtyarevets vaikų kultūros namai.

1992 m., Vadovaujantis Prezidento dekretu Rusijos Federacija„Dėl organizacinių priemonių valstybės įmonėms paversti akcinėmis bendrovėmis“ Valstybės įmonės gamykla, pavadinta V.A. Degtyareva gavo „Open“ statusą Akcinė bendrovė„Augalas pavadintas V.A. Degtyarevas “.

Paskutiniais XX amžiaus dešimtmečiais degtyarevitų komanda toliau mokėsi gaminti naujausius gynybos ir civilinius gaminius, atsižvelgdama į UAB „Gamykla, pavadinta V.A. Degtyarev “ir įmonės partnerės: instrumentų projektavimo biuras (Tula), mechaninės inžinerijos projektavimo biuras (Kolomna), tyrimų ir gamybos centrai Maskvoje, Sankt Peterburge ir kituose šalies regionuose.

UAB „Gamykla, pavadinta V.A. Degtyarevas “įžengė į XXI amžių, turėdamas gerą reputaciją kaip aukštųjų technologijų įmonė, įrengta moderni įranga tiek pagrindiniuose seminaruose, tiek pagalbiniuose skyriuose. Komandos galimybės daugėja dėl plačiai paplitusių kompiuterinių technologijų visais etapais - nuo atskirų produktų projektavimo ir konstravimo iki visos įmonės valdymo. Didelis techninis potencialas ir aukštos kvalifikacijos personalas kartu su nuolatiniu pasirengimu perorientuoti gamybą suteikia tvirtą pagrindą greitai atlikti sudėtingiausius darbus, atsižvelgiant į nuolat kintančius poreikius.

Šiandien augalo dirbtuvės palieka produktus, kurių lygis yra plačiai žinomas ir vertinamas daugelyje pasaulio šalių. UAB „ZiD“ gamina ginklus 17 pasaulio šalių oro pajėgoms, kariniam jūrų laivynui ir sausumos pajėgoms. Visų pirma, tai yra nešiojamasis priešlėktuvas raketų sistema Tolimojo nuotolio prieštankinio komplekso „Kornet-E“ raketa „Igla 9K38, 9M133“, 30 mm priešpėstinis automatinis granatsvaidis AGS-30, 3UBK20 raundas su 9M119M valdoma raketa, skirta šarvuočiams, sraigtasparniams ir taikiniams naikinti ant vandens paviršius. GSh-30 ir GSh-23 greitojo šaudymo dvigubo vamzdžio patrankos yra skirtos aviacijos įrangai.

Kariniam jūrų laivynui UAB „ZiD“ gamina mažo dydžio nuotoliniu būdu valdomą kovos su sabotažu granatsvaidį DP-65, skirtą laivams apsaugoti, hidraulinės konstrukcijos, jūrų ir pakrančių objektai nuo kovinių povandeninių laivų diversantų atakos. Gamykla tobulina nuotolinio povandeninių taikinių aptikimo ir automatinio granatsvaidžio gaisro valdymo kryptį, o tai neabejotinai padidins jos kovos efektyvumą.

Geriausių gamyklos šaudymo tradicijų tęsinys buvo didelio kalibro (12,7 mm) kulkosvaidžio „Kord“ ir snaiperio (12,7 mm) šautuvo gamyba.

Daugiau nei 50 metų UAB „gamykla, pavadinta V. A. Degtyarevo vardu“ dominuoja Rusijos motociklų rinkoje. Jo arsenale yra daugybė įvairios įrangos-nuo mažos talpos 36 cm3 modelių iki 200 cm3 dviejų, trijų ir keturių ratų motociklų.

Už nuopelnus plėtojant Rusijos motociklų gamybą UAB „Plant im. V.A. Degtyarevas “buvo ne kartą apdovanotas diplomais ir prizais rusų ir tarptautines parodas... „ZiD-50-Pilot“ 1999–2000 m tapo bestseleriu Rusijos rinkoje ir 2001 metų pabaigoje pateko į geriausiųjų šimtuką geriausios prekės Rusija.

Be motociklų gaminių, šiandien OJSC „Gamykla, pavadinta V.A. „Degtyarev“ gamina 0810 klasės pramonines siuvimo mašinas, sausai įkrautas baterijas, pakavimo įrangą Maisto pramone klasė М6АР2Т.

UAB „Gamykla, pavadinta V.A. Degtyareva “palaiko verslo ryšius su daugiau nei 1000 įmonių ir firmų tiek Rusijoje, tiek užsienyje. Civilinės ir gynybos produktai, pažymėti prekės ženklu „ZiD“, yra eksportuojami į dešimtis pasaulio šalių ir sėkmingai demonstruojami didžiausiose visos Rusijos ir tarptautinėse parodose ir mugėse.

Pasak žurnalo „Expert“, UAB „Plant“, pavadinta V.A. Degtyarev “yra viena iš 200 didžiausių Rusijos įmonių.

Intensyvus ilgalaikis didžiausios Kovrovo komandos darbas teigiamai veikia viso miesto situaciją, pramonės ir socialinės sferos vystymąsi.

Mūsų rusų sodininkas-sodininkas jau seniai žino V.A. Degtyareva - „ZiD“. Šiandien mes svarstysime modelį su Japonijoje pagamintu „Subaru EX 17 6.0“ varikliu.
Motoblokas „Mėgstamiausias“ su „Subaru EX 17 6,0“ varikliu(Japonija) gali tvarkyti didelio žemės sklypo įdirbimą. Tinka padėti ūkininkams ir gali atlikti daugybę užduočių ne tik buityje. Jis turi gerą svorį (73 kilogramus), todėl leidžia susidoroti su sunkiu dirvožemiu.

Rusijos traktorius „Favorit“ turi charakteristikas ir įrangą, kuri supaprastina žmonių darbą:

• didelė variklio galia (6,0 AG);
• keturių taktų japoniškas variklis (resursas iki 5000 valandų) su ketaus cilindro įdėklu;
• viršutinis vožtuvų išdėstymas;
• pavarų dėžė (2 į priekį / 1 atgal) ir reduktorius;
• pneumatiniai ratai ir ašių ilgintuvai;
• 6 rotaciniai gręžtuvai;
• didelis reguliuojamas darbinis plotis (35/62/89);
• galios tiekimo velenas (priedams naudoti);
• reguliuojamas vairas;
• galimybė naudoti vežimėlį;
• keliamoji galia (iki 400 kg);
• kompaktiškas dydis (labai patogu transportuoti);
• platus asortimentas įvairių priedai, su kuria galima naudoti „Favorite“: teritorijos valymui šepečio - valiklio, kastuvo - ašmenų ir rotacinio sniego valytuvo dėka; taip pat - žolės pjovimui, prekių gabenimui, pašarų smulkinimui, vandens siurbimui ir, žinoma, žemės dirbimui, sėjai ir vėliau derliaus nuėmimui.

Patikimas „Mėgstamiausias“ traktorius yra sumontuotas su ne mažiau patikimu ir be rūpesčių keturių taktų benzininiu varikliu „Robin-Subaru EX“-tai profesionalūs benzininiai varikliai „Robin-Subaru“ Pagrindinis tikslas specialiai sukurtas naudoti statybinėje įrangoje.

„Robin-Subaru EX“ serija yra keturių taktų vieno cilindro pakreipiamų cilindrų varikliai su viršutine vožtuvo pavara. Jie garsėja dideliu veikimo patikimumu ir ilgesniu tarnavimo laiku. Šis modelis aprūpintas 6 arklio galių EX 17 varikliu ir 169 kubinių centimetrų darbinio tūrio cilindru, kuriam būdingas mažas triukšmo ir vibracijos lygis, ekonomiškos degalų sąnaudos ir ilgaamžiškumas.

Palyginimas:

EX13D

EX17D

EX21D

EX27D

Rusiškas „Favorit“ traktorius turi pavarų reduktorių, kuris yra daug patikimesnis nei naudojant grandines pavarų žvaigždėms judėti. Diržo sankaba užtikrina sklandų važiavimą ir aptarnavimą, o mechaninė pavarų dėžė leidžia pasirinkti greitį pagal apkrovą. Skriemulių pertvarkymas leidžia pagreitinti sodo darbų atlikimą. Dėl to važiuojantis traktorius MB mėgstamiausia galės dirbti ne 3 km / h greičiu, o 11 kilometrų per valandą greičiu, tačiau tai gali būti naudingiau gabenant prekes, o ne dirbant su žeme. Važiuojant atbuline eiga labai padeda manevruojant siaurose vietose, nes 73 kilogramų svoris vis tiek jaučiasi, tačiau „Favorit“ traktorius yra labai stabilus. Darbinis plotis reguliuojamas nuimant galinius frezus ir leidžia nustatyti plotį nuo 35 iki 89 centimetrų.

Vaizdas iš traktoriaus „Favorit“ vadovo MB-3, MB-4, MB-5 modeliams ir jų modifikacijoms “:

1 - vairas; 2 - štanga; 3 - vairo atrama; 4 - skriemulio korpusas; 5 - variklis su pavarų dėže; 6 - ratas; 7 - skydas; 8 - atlenkto įtaiso atrama; 9 - traktoriaus pavarų dėžė; 10 - alyvos pildymo kamštis; 11 - sankabos svirtis.

ZiD „Favorit“ turi patogius valdiklius, kurie leidžia reguliuoti sukimosi aukštį ir kampą. Be to, reguliavimas gali būti atliekamas tiek horizontaliai, tiek vertikaliai. Specialūs vairai yra atsparūs vibracijai ir leidžia ilgai dirbti. Įjungta traktoriai „Mėgstamiausi“ sumontuoti pneumatiniai ratai, kurių įrengimo prošvaisa yra 150 milimetrų. Tai labai gerai gabenti prekes.

„Favorit“ yra daugiafunkcinė žemės ūkio technika, leidžianti atlikti įvairius sodo darbus. Motoblokų kaina yra vidutiniame kainų diapazone, todėl „Favorite“ su „Subaru EX 17 6.0“ varikliu (Japonija) yra puikus asistentas už gerą kainą. Užsienio konkurentai yra daug brangesni su tomis pačiomis techninėmis charakteristikomis... O atsižvelgiant į sumontuotą japonišką variklį (kuris yra pagrindinė traktoriaus dalis), Rusijoje pagaminta įranga jokiu būdu nėra prastesnė už importuojamą. „Favorit“ išsiskiria puikiu prisitaikymu prie Rusijos oro ir kitų sąlygų. Aukštos kokybės surinkimas, patikimi komponentai užtikrina ilgalaikį įrenginio veikimą be problemų. Atsižvelgiant į tai, kad traktoriai „Favorit“ yra surenkami gamykloje, kuri turi aukštos kokybės ginklų istoriją, karinių technologijų ir naujovių diegimas naudojamas pėsčiųjų traktorių gamyboje, o tai daro įtaką pagamintiems produktams.

Žemės ūkio ir kitų priedų, kuriuos rekomenduojama naudoti su traktoriu „Favorit“, sąrašas:

1. Plūgas P1-20 / 2 arba plūgas "Kurmis".
2. Hiller OH-2/2.
3. Kablys CB 1/1 „Mėgstamiausias“.
4. Antgaliai 460x160
5. Prikabinamas vežimėlis TPM-350-2
6. Kastuvas (ašmenys sniegui) motoblokas MB „Mėgstamiausias“.
7. Variklio bloko šlavimo šepetys ShchM-0.9 "Favorite".
8. Motoblokinė vejapjovė KM-0.5 "Mėgstamiausia".
9. Sniego pūstuvų variklio blokas SM-0.6 "Mėgstamiausias".
10. Harrow.
11. Bulvių kastuvas KV-2.
12. Rėmas SU-4.

Vaizdo įrašas: „Motoblock“ „Favorite“ - demonstracija

Ištaisyti

„Motoblocks Favorit“ yra daugiafunkcinė įranga, skirta atlikti įvairias komunalines, žemės ūkio ir transportavimo užduotis.

Įrenginiai naudojami su daugybe priedų ir tinka šioms operacijoms:

• vandens tiekimas;
• auginimas;
• arimas;
• pjauti žolę;
• kankinantis;
• šlavimas;
• kalėjimas;
• transportavimas;
• sniego valymas.

apibūdinimas

Motoblokų „Favorit“ gamintojas yra Degtyarevo gamykla (bendrovė „ZiD“). Tai moderni ir įvairi įmonė, laikoma viena pagrindinių mašinų gamybos gamyklų Rusijoje ir didžiausia gamykla Vladimiro srityje. Jos istorija prasidėjo Pirmojo pasaulinio karo metais. Tada čia buvo įrengta galimybė sukurti kulkosvaidžius. 2016 metais gamykla šventė savo 100 -metį. Dabar įmonės produktų linija apima platų įvairios įrangos asortimentą, įskaitant greitaeigius motociklus ir mažos talpos kultivatorius. Bendrovė „ZiD“ daugiausia gamina karinę techniką. Tačiau gamykla taip pat gamina civilinius įrenginius - „Leader“ motorinius kultivatorius ir mėgstamiausius traktorius. Įmonės karinė specializacija garantuoja aukštos kokybės visų jo pagamintų produktų.

„Favorit“ blokų liniją atstovauja daugybė modelių, kurie skiriasi techninėmis charakteristikomis ir sumontuotų variklių tipais (nuo garsių prekės ženklų„Briggs & Stratton“ ir „Honda“ į biudžetinius Kinijos padalinius). Dauguma modifikacijų turi rankinį paleidimą, tačiau yra ir versijų su elektriniu užvedimu.

„Favorit“ motoblokų kūrimo schema yra klasikinė. Jis pagrįstas šiais elementais: pavarų reduktorius, papildytas pavarų dėže, variklis su horizontaliu alkūniniu velenu ir diržo pavara. Veleno skriemulys yra kitoje pavarų dėžės pusėje ir yra atskirai. Mėgstamiausi modeliai turi geras valdymas, o rankenos reguliuojamos 2 plokštumose. Diržiniai skriemuliai su 2 sruogomis yra „apverčiami“. Jei reikia, vieną pavaros diržą galima pasukti 180 laipsnių kampu. Taip pat ant pavarų dėžės korpuso yra pavarų perjungimo rankenėlė. Kiti valdikliai yra valdomi kabeliu. Patogiam automobilių stovėjimui visuose „Favorite“ modeliuose yra sulankstomas stovas.

Kitas šių motoblokų bruožas yra puikus balansavimas, užtikrinantis puikų manevringumą ir stabilumą. Vairas gali būti reguliuojamas horizontaliai ir aukštyje. Specialios antivibracinės rankenos sumažina neigiamą vibracijos poveikį rankoms, palengvina darbą. Pačios rankenos pagamintos iš patikimo plastiko, kuris neleidžia susižeisti delnams darbo metu.

Standartiškai važiuojantys traktoriai turi pagrindinius pjaustytuvus, kurie leidžia dirbti dirvą. Visa „Favorit“ įranga aprūpinta pneumatinėmis padangomis, kurios užtikrina 150 mm prošvaisą ir pagerina krovinių gabenimo funkcionalumą. Prekės ženklo motoblokai suteikia galimybę reguliuoti vienkartinio dirvožemio apdorojimo plotį, o tai leidžia įrenginį naudoti įvairių formų ir sričių srityse.

Motoblokų dažymas atliekamas naudojant specialią technologiją, naudojant miltelinius dažus, kurie gerai sukimba su paviršiumi. Tuo būdu išvaizda technika išlieka ilgą laiką.

Dauguma pirkėjų perka „Favorit“ traktorius, ketinančius juos naudoti su papildoma įranga. Šios technikos pristatymo komplektą sudaro pora pneumatinių ratų ir dirvos dirbimo pjovimo mašinų.

Prikabinama ir prikabinama įranga, naudojama traktoriuose „Favorit“:

• specialios kilpos (įvairių tipų). Jie naudojami darbui ant pirmojo ir sunkaus dirvožemio;
• frezavimo staklės. Įrengtas vietoje bazinių malūnų. Įranga skirta eiliniams pasėliams apdoroti. Dirvožemis po įdirbimo yra optimalus įvairių kultūrų sodinimui;
• dviejų eilučių skylė. Užtikrina greitą ir kokybišką lengvo dirvožemio apdorojimą. Gręžtuvą galima pritaikyti atsižvelgiant į konkretų dirvožemio tipą ir einančio traktoriaus technines charakteristikas;
• vienos eilės pjoviklis. Skirtas lengvam dirvožemiui apdoroti. Įranga montuojama naudojant jungtį.
• sumontuotas bulvių kastuvas. Jis naudojamas iš žemės išgauti įvairius šakniavaisius;
• duobkasys. Jis naudojamas įvairių tipų dirvožemiui (ant sunkaus dirvožemio ir gryno dirvožemio tik su antgaliais). Įranga turi galimybę pritaikyti ir pritaikyti pagal individualius poreikius;
• plūgas. Skirtas lengvam ir vidutiniam dirvožemiui apdoroti;
• rotacinės vejapjovės (KR-2 ir KR-3). Jie turi skirtingą apdorojimo plotį ir produktyvumą (vidutinis tarifas 0,18 ha / val.);
• vežimėliai su foteliu, kurių keliamoji galia yra iki 500 kg;
• ašmenys, skirti išlyginti žemę ir pašalinti sniegą. Sniego metimo diapazonas siekia 5000 mm, dangos plotis - 560 mm;
• adapteris su sėdyne. Leidžia ne vaikščioti šalia įrangos darbo metu, o vairuoti. Ypač patogu jį naudoti kartu su priekaba, kuri einantį traktorių paverčia nedideliu krovininiu transportu.

Svarbus dalykas „Favorit“ produktų savininkams yra galimybė greitai ir be rūpesčių, jei reikia, įsigyti papildomos įrangos ir atsarginių dalių. Rusijos teritorijoje jie siūlomi dideliu asortimentu ir už prieinamą kainą.

Įbėga

„Motoblocks Favorite“ yra patikima technika, turinti ilgą tarnavimo laiką. Tačiau jam reikia tinkamos ir reguliarios priežiūros. Pirmomis darbo valandomis prietaisas turi būti įjungtas. Šiuo laikotarpiu yra įvedami pagrindiniai elementai ir tikrinamos įrangos sistemos, todėl nerekomenduojama įjungti didelio greičio. Įvažiavimas prasideda nuo važiuojančio traktoriaus patikrinimo, pripildant alyvos ir degalų. Po to variklis užvedamas. Esant tuščiosios eigos greičiui, jis turi veikti mažiausiai 30 minučių. Po to galite palaipsniui padidinti galią. Tuo pačiu metu aktyviai stebimos modelio darbinės charakteristikos, atliekami darbai su visomis pavaromis, galimos problemos... Mėgstamiausių traktorių važiavimas paprastai atliekamas 30-50% jų galimybių. Taigi, geriau auginti ne daugiau kaip 100 mm gylyje, gabenti krovinius - kurių masė 150-200 kg. Įrangos perkrovimas šiuo laikotarpiu yra nepriimtinas, nes tai gali sukelti rimtus gedimus. Veikimo trukmė turi būti ne trumpesnė kaip 18-20 valandų. Pasibaigus procesui, keičiama variklio alyva. Po įsibėgėjimo periodiškai Priežiūra, kuris padės maksimaliai padidinti prietaiso tarnavimo laiką.

https://youtu.be/z3JnCg1A5rQ

Neatsitiktinai „Favorite“ motoblokai yra labai populiarūs tarp rusų. Pagrindiniai šių modelių privalumai yra patikimumas ir aukštas specifikacijas kuriuos papildo prieinamumas ir lengva priežiūra. Ši technika idealiai tinka vasaros gyventojams ir sodininkams, nusprendusiems sumažinti laiko praradimą savo svetainėje.

Modeliai

Mėgstamiausias prekės ženklas turi vieną iš plačiausių motoblokų linijų, kurios skiriasi variklių tipais ir individualiais parametrais.

Mėgstamiausias MB su „Robin-Subaru EX17“ varikliu

Specifikacijos

Mėgstamiausia MB serija su „Robin-Subaru EX17“ varikliu tinka naudoti vidutinio dydžio vietose. Modelis skirtas intensyvus naudojimas... Pakankamas svoris leidžia technikai susidoroti net su sritimi, kuri ilgą laiką nebuvo apdorota. Šis modelis naudojamas su visa papildoma „Favorit“ įranga, kuri žymiai išplečia jo galimybes. Įrenginyje sumontuota patikima transmisija (2 į priekį, 1 atbulinė pavara) ir pavarų reduktorius.

Važiuojančio traktoriaus charakteristikos:

• ilgis - 925 mm;
• plotis - 660 mm;
• aukštis - 940 mm;
• svoris - 73 kg;
• apdorojimo gylis - 250 mm;
• keliamoji galia - iki 400 kg;
• rekomenduojamas apdorojimo plotas yra iki 30 arų;
• didžiausias greitis yra 11 km / h.

Variklis

Modelis aprūpintas profesionaliu 4 taktų benzininiu agregatu „Subaru-Robin EX 17 D OHC“ (Japonija) su oro aušinimu. Įrenginys turi viršutinio vožtuvo pavarą ir įstrižą cilindrų išdėstymą ir ilgesnį tarnavimo laiką (iki 5000 valandų).

Variklio charakteristikos:

• darbinis tūris - 169 cm3;
• sukimo momentas - 11,3 Nm;
• cilindrų skaičius - 1.

Degalų sąnaudos

Degalų sąnaudų rodiklis yra 1,1-1,2 l / val. Degalų bako talpa yra 3,6 litro.

Kaina

Modelio kaina yra nuo 39 900 rublių.

Analogai

• „OKA MB-1D1M13 Robin Subaru EX-17“;
• Neva MB-2S-6.5 PRO;
• „Ugra NMB-1N9 Robin Subaru EX 17“;
• Salyut-100 RM1.

Mėgstamiausias MB su „Robin-Subaru EX21D“ varikliu

Specifikacijos

Mėgstamiausias MB su „Robin-Subaru EX21D“ varikliu yra sunkiųjų motoblokų serija, skirta dirbti dideliuose plotuose. Dėl didelio svorio įranga užtikrintai susidoroja su neapdorotų žemių dirbimu, o mechaninė pavarų dėžė su 2 greičiais į priekį ir 1 atgal užtikrina puikų manevringumą.

Specifikacijos:

• ilgis - 925 mm;
• plotis - 660 mm;
• aukštis - 940 mm;
• svoris - 73 kg;
• apdorojimo gylis - iki 250 mm;
• apdorojimo plotis - 350, 620 ir 890 mm;
• maksimalus važiavimo greitis - 11 km / h.

Variklis

Serijoje sumontuotas keturių taktų benzininis variklis „Robin-Subaru EX21 SERIES PREMIUM“ (Japonija) profesinio lygio, kuriam būdingas plokščias ir tylus darbas, mažos degalų sąnaudos ir didelė saugumo riba. Oro aušinimas leidžia varikliui ilgą laiką atlaikyti ekstremalias apkrovas.

Vieneto charakteristikos:

• darbinis tūris - 169 cm3;
• cilindrų skaičius - 1.

Degalų sąnaudos

Kaina

Modelio kaina yra nuo 42 990 rublių.

Analogai

• Neva MB-2S-7.5 PRO;
• „Ugra NMB-1H10 Robin Subaru EX 21 PREMIUM“;
• Gerai MB-1D1M14 Subaru EX21.

Mėgstamiausias MB su „Honda GC160“ varikliu

Specifikacijos

Mėgstamiausias MB su „Honda GC160“ varikliu yra daugiafunkcinė mašina, skirta įvairioms dirvos įdirbimo užduotims.

Specifikacijos:

• ilgis - 925 mm;
• plotis - 660 mm;
• aukštis - 940 mm;
• svoris - 67 kg;
• transmisijos tipas - mechaninė 3 greičių (2 į priekį, 1 atgal);
• apdorojimo gylis - iki 250 mm;
• apdorojimo plotis - 350, 620 ir 890 mm;

Variklis

Patikimas 4 taktų benzininis variklis „Honda GC160 OHV“ (Japonija) su oro aušinimu ir šiomis charakteristikomis sumontuotas traktoriuje:

• darbinis tūris - 160 cm3;
• sukimo momentas - 9,4 Nm;
• cilindrų skaičius - 1.

Degalų sąnaudos

Degalų sąnaudų rodiklis yra 1,0-1,1 l / val. Degalų bako talpa yra 1,8 litro.

Kaina

Modelio kaina yra nuo 34 500 rublių.

Analogai

• Eurosistemos Euro 5 EVO RM S / R Honda GC160;
• Fejerverkai 5X Honda GC160.

Mėgstamiausias MB su „Honda GX 160“ varikliu

Specifikacijos

Mėgstamiausias MB su „Honda GX 160“ varikliu yra vidutinės klasės motoblokų serija, skirta vidutinio dydžio sklypams. Modelis naudoja transmisiją su 2 priekine ir 1 atbuline pavara.

Specifikacijos:

• ilgis - 925 mm;
• plotis - 660 mm;
• aukštis - 940 mm;
• svoris - 73 kg;
• apdorojimo gylis - iki 250 mm;

Variklis

Keturių taktų benzininis variklis „Honda GC160 OHV“ su oro aušinimu ir viršutiniais vožtuvais sumontuotas traktoriuje.

Vieneto charakteristikos:

• darbinis tūris - 160 cm3;
• nominali galia - 5,5 AG;
• sukimo momentas - 9,4 Nm;
• cilindrų skaičius - 1.

Degalų sąnaudos

Degalų sąnaudų rodiklis yra 1,1-1,3 l / val. Degalų bake telpa iki 2 litrų degalų.

Kaina

Analogai

• Fejerverkai 5X „Honda GC160 OHV“;
• DDE V 700.

Mėgstamiausias MB su „Honda GC190“ varikliu

Specifikacijos

Mėgstamiausias MB su „Honda GC190“ varikliu yra daugiafunkcinis traktorius, leidžiantis atlikti įvairias operacijas su dirvožemiu. Modelis aprūpintas pagrindine transmisija su 2 pavaromis į priekį ir 1 atgal.

Specifikacijos:

• ilgis - 925 mm;
• plotis - 660 mm;
• aukštis - 940 mm;
• svoris - 73 kg;
• apdorojimo gylis - 250 mm;
• apdorojimo plotis - 350, 620 ir 890 mm.

Variklis

Modelis aprūpintas 4 taktų benzininiu varikliu „Honda GC190 OHV“ (Japonija) su oro aušinimu ir šiomis savybėmis:

• darbinis tūris - 190 cm3;
• nominali galia - 6,0 AG;
• sukimo momentas - 11,2 Nm;
• cilindrų skaičius - 1.

Degalų sąnaudos

Degalų sąnaudų rodiklis yra 1,2-1,3 l / val. Degalų bako talpa yra 1,5 litro.

Kaina

Modelio kaina yra nuo 36 000 rublių.

Analogai

• Fejerverkai 5X 6.0.

Mėgstamiausias MB su „Honda GX 200“ varikliu

Specifikacijos

Mėgstamiausias MB su „Honda GX 200“ varikliu yra galingiausias prekės ženklo modelis su „Honda“ varikliu. Įrengta 3 greičių transmisija (2 į priekį, 1 atgal) ir pavarų reduktorius.

Specifikacijos:

• ilgis - 925 mm;
• plotis - 660 mm;
• aukštis - 940 mm;
• svoris - 75 kg;
• apdorojimo gylis - 250 mm;
• apdorojimo plotis - 350, 620 ir 890 mm.

Variklis

Motobloke sumontuotas 4 taktų oru aušinamas „Honda GX 200“ benzininis variklis (Japonija).

Variklio charakteristikos:

• darbinis tūris - 196 cm3;
• sukimo momentas - 12,4 Nm;
• cilindrų skaičius - 1.

Degalų sąnaudos

Degalų sąnaudų rodiklis yra 1,3-1,5 l / val.

Kaina

Modelio kaina yra nuo 36 540 rublių.

Analogai

• „Salute-100 Honda GX 200“;
• Agatas X6.5;
• „Weima WM1050“.

Mėgstamiausias MB su „B&S Vanguard 6.0“ varikliu

Specifikacijos

Mėgstamiausias MB su „B&S Vanguard 6.0“ varikliu-pradinio lygio traktoriai su patikimu varikliu. Tarp modelio savybių yra „Oil-Guard“ sistema (variklio išjungimas, kai alyvos lygis yra žemas) ir padidintas duslintuvas.

Specifikacijos:

• apdorojimo gylis - 250 mm;
• apdorojimo plotis - 350, 620 ir 890 mm;
• svoris - 75 kg;
• važiavimo greitis - 3-11 km / h.

Variklis

Grąžtuve sumontuotas „B&S Vanguard 6.0“ (Japonija) keturių taktų benzininis agregatas su padidintu sukimo momentu.

Variklio charakteristikos:

• darbinis tūris - 198 cm3;
• nominali galia - 6 AG;
• cilindrų skaičius - 1.

Degalų sąnaudos

Degalų sąnaudų rodiklis yra 1,3 l / val. Degalų bako talpa yra 3,6 litro.

Kaina

Modelio kaina yra nuo 34 000 rublių.

Analogai

• „Salyut-100 BS-V 6.0“;
• Neva MB-2B-6.0-2.

Mėgstamiausias MB su „B&S Vanguard 6.5“ varikliu

Specifikacijos

Mėgstamiausias MB su „B&S Vanguard 6.5“ varikliu yra galingas vidutinio nuotolio traktorius, galintis mechanizuoti įvairius darbus.

Specifikacijos:

• ilgis - 925 mm;
• plotis - 660 mm;
• aukštis - 940 mm;
• svoris - 73 kg;
• apdorojimo gylis - 250 mm;
• apdorojimo plotis - 350, 620 ir 890 mm;
• važiavimo greitis - 3-11 km / h;
• transmisijos tipas - mechaninis (2 pavaros į priekį, 1 atbulinė pavara).

Variklis

„B&S Vanguard 6.5“ keturių taktų benzininis agregatas, kurio charakteristikos yra tokios, yra sumontuotas traktoriuje:

• darbinis tūris - 205 cm3;
• nominali galia - 6,5 AG;
• cilindrų skaičius - 1.

Degalų sąnaudos

Degalų sąnaudų rodiklis yra 1,3-1,4 l / val. Degalų bako tūris yra 3,6 litro.

Kaina

Modelio kaina yra nuo 35 000 rublių.

Analogai

• Neva MB-2B-6.5 PRO;
• Agatas BS-1 6.5.

Mėgstamiausias MB su ZID 173F varikliu

Specifikacijos

Mėgstamiausias MB su ZID 173F varikliu yra biudžetinio pradinio lygio traktorių su dyzeliniu varikliu serija. Modelis turi mažas degalų sąnaudas ir tinka vidutinio dydžio patalpoms.

Specifikacijos:

• apdorojimo gylis - 250 mm;
• apdorojimo plotis - 350, 620 ir 890 mm;
• svoris - 73 kg;
• transmisijos tipas - mechaninis (2 greičiai pirmyn, 1 atgal).

Variklis

Šioje serijoje sumontuotas oru aušinamas 4 taktų dyzelinis variklis ZID 173F (Kinija).

Variklio charakteristikos:

• darbinis tūris - 284 cm3;
• nominali galia - 6 AG;
• cilindrų skaičius - 1.

Degalų sąnaudos

Kuro sąnaudų indikatorius - 1 l / val. Kuro bake telpa 3,9 litro degalų.

Kaina

Modelio kaina yra nuo 33 600 rublių.

Analogai

• „Crosser CR-M6“;
• Patriotas Bostonas 6D;
• „Weima WM1100A WM178F 6.0“.

Mėgstamiausias MB ZID 170F

Specifikacijos

Mėgstamiausias MB ZID 170F - biudžetinių motoblokų serija su padidintos galios benzino agregatais. Modelis turi pavarų grandinės reduktorių ir 3 greičių pavarų dėžę (2 į priekį, 1 atgal).

Specifikacijos:

• ilgis - 925 mm;
• plotis - 660 mm;
• aukštis - 940 mm;
• svoris - 67 kg;
• apdorojimo gylis - 250 mm;
• apdorojimo plotis - 350, 620 ir 890 mm.

Variklis

Motobloke sumontuotas oru aušinamas 4 taktų benzininis blokas ZID 170F (Kinija).

• darbinis tūris - 206 cm3;
• nominali galia - 7 AG;
• cilindrų skaičius - 1.

Degalų sąnaudos

Degalų sąnaudų rodiklis yra 1,3-1,5 l / val. Degalų bako talpa yra 3,8 litro.

Kaina

Modelio kaina yra nuo 29 000 rublių.

Analogai

• DDE TG-95Nev V 950 II;
• Fejerverkai 100 HVS-01 Hwasdan 7.0;
• OKA MB-1D1M19.

Mėgstamiausias su „Lifan 6.5“ varikliu

Specifikacijos

Mėgstamiausias su „Lifan 6.5“ varikliu yra pėsčiųjų traktorių serija su aukštos kokybės kinišku varikliu ir pavarų reduktoriumi.

Specifikacijos:

• apdorojimo gylis - 200 mm;
• apdorojimo plotis - 350, 620 ir 890 mm;
• svoris - 73 kg.

Variklis

Motobloke sumontuotas 4 taktų oru aušinamas „Lifan 168F-2“ benzininis blokas. Šis variklis yra vienas populiariausių ir naudojamas įvairiai įrangai. Dėl ketaus cilindro įdėklo įrenginys turi ilgesnį tarnavimo laiką.

Variklio charakteristikos:

• darbinis tūris - 196 cm3;
• nominali galia - 6,5 AG;
• sukimo momentas - 11 Nm;
• cilindrų skaičius - 1.

Degalų sąnaudos

Degalų sąnaudų rodiklis yra 395 g / kWh (apie 1,2-1,3 l / h). Degalų bako talpa yra 1,5 litro.

Kaina

Modelio kaina yra nuo 25 000 rublių.

Analogai

• Mergelės žemė 601;
• OKA MB-1D1M10;
• Fejerverkai 100 Lifan 168F-2.

Mėgstamiausias MB su „Weim“ varikliu 6.5

Specifikacijos

Mėgstamiausias MB su „Weim 6.5“ varikliu yra motoblokų serija su kiniškais varikliais. Šis modelis Rusijoje buvo mažai paplitęs.

Specifikacijos:

• ilgis - 890 mm;
• plotis - 460 mm;
• svoris - 83 kg;
• aukštis - 660 mm;
• apdorojimo gylis - iki 300 mm;
• apdorojimo plotis - 350, 620 ir 890 mm.

Variklis

Modelis aprūpintas 4 taktų benzininiu varikliu WEIMA WM168FB (aušinamas oru) ir šiomis savybėmis:

• darbinis tūris - 196 cm3;
• nominali galia - 6,5 AG;
• sukimo momentas - 13,2 Nm;
• cilindrų skaičius - 1.

„WEIMA WM168FB“ variklis savo charakteristikomis yra panašus į „Briggs & Stratton“ ir „Robin Subaru“ variklius, tačiau kainuoja daug mažiau.

Degalų sąnaudos

Degalų sąnaudų rodiklis yra 360 g / kWh (apie 1,3-1,5 l / h). Degalų bako talpa yra 3,6 litro.

„Motoblocks Favorite“ gaminami UAB „Gamykla pavadinta gamykla“ Degtyarevas “. Tai viena iš pirmaujančių Rusijos įmonių žemės dirbimo įrangos gamybai. Jo gaminiai išsiskiria surinkimo kokybe, maža kaina (nes naudojamos buitinės dalys) ir ilgu tarnavimo laiku.

Iš viso motoblokų linijoje „Favorit“ yra keletas modifikacijų. Pažvelkime atidžiau į kiekvieną iš jų.

Tai yra motoblokų šviesos klasės atstovas. Jo svoris yra tik 67 kg.

„Motoblock Favorit 1“ turi 7 arklio galių „ZiD“ benzininį variklį.

Vidutinės degalų sąnaudos yra 1,3 litro per valandą.

Pavarų dėžėje yra 3 padėtys: 2 važiavimui į priekį ir viena važiavimui atgal.

„Motoblock ZiD 1“ skirtas minkštam dirvožemiui apdoroti ir žemės ūkio augalams prižiūrėti.

Mėgstamiausias „Motoblock“ MB 3

Tai taip pat lengvas, bet labiau pažengęs traktorius.

Šis įrenginys yra varomas „Briggs & Stratton INTEK“ 6,5 AG benzininiu varikliu.

Važiuojančio traktoriaus „Favorit 3“ svoris yra 73 kg.

Yra 6 greičiai (4 į priekį, 2 atgal).

Kuro sąnaudos yra panašios į „Favorit 1“ - 1,3 litro per valandą intensyvaus darbo.

Mėgstamiausias „Motoblock“ MB 4

Šiame modelyje sumontuotas keturių taktų benzininis variklis „Lifan“, kuris yra analogiškas „Honda GX-220“.

Važiuojančio traktoriaus „Favorit MB 4“ svoris yra 73 kg.

Pavarų dėžė turi 6 greičius (4 į priekį ir 2 atgal).

Degalų sąnaudos yra 1,5 litro per valandą.

Mėgstamiausias „Motoblock“ MB 5

Į šią mašiną įeina įvairaus skersmens ašių velenai.

Siekiant optimalaus greičio, naudojama pavarų dėžė, dirbanti su diržo pavara taupančiu režimu.

Dideli pneumatiniai ratai leidžia judėti bet kokiu paviršiumi.

Atstumas nuo žemės yra 15 cm.

„Motoblocks Favorite MB 5“ gaminamas su keliais varikliais: „ZiD“ (7,0 AG), „Subaru Robin“ - EX21 (7 AG), „Honda“ - GX160 (5,5 AG), „Briggs & Stratton“ - „Vanguard 6HP“ (6 AG). Su.).

Priedai

„Motoblocks Favorite“ tapo labai populiarūs dėl to, kad jie gali atlikti didžiulį darbą naudodami priedus. Naudojant mažą galią, degalų sąnaudos yra mažos, tačiau funkcionalumas yra daug didesnis nei mini traktoriaus.

Pjaustytuvai

Pagrindinis traktoriaus kablys yra freza. Jis dažnai parduodamas kartu su „Favorite“ važiuojančiu traktoriu. „ZiD OJSC“ produktų pranašumas yra tas, kad jų plotį galima reguliuoti naudojant pusiau ašis ir papildomų atsarginių dalių rinkinį.

Dirbant šalia pasėlių, yra didelė tikimybė juos pažeisti. Siekiant to išvengti, pjaustytuvų gale sumontuoti apsauginiai diskai.

Vietoj pneumatinių ratų sumontuotos frezos.

Plūgas

Paprastesnis klasikinis priedas, skirtas maišyti viršutinį dirvožemį, yra plūgas. Jį naudojo senoviniai žmonės.

UAB "ZiD" siūlo savo klasikinį plūgą. Jo svoris yra 10 kg. Jis skirtas vidutiniam 2,5–3,5 km / h arimo greičiui.

Garantinis laikotarpis yra 5 metai.

Plūgas ir prikabinamas traktorius „Favorit“

Patobulintas modelis yra apverčiamasis plūgas. Jis turi ypatingą eketės formą, kuri, prieš išmetant, pirmiausia kelis kartus apverčia žemę, o tik tada meta ją į šalį.

Arimas yra toks: padaromas pirmasis takelis, tada į jį įkišamas vienas ratas, o plūgas nuleidžiamas į žemę. Taigi antrasis takelis palaidoja pirmąjį. Sukamos rankenos dėka jūs galite valdyti „Favorit“ traktorių, judantį iš šono ir netrypti tranšėjos.

Šienapjovės

Vešlus piktžolių augimas suteikia daug problemų juos nuimti. „Motoblocks Favorite“ kartu su vejapjove gali padėti išspręsti šią problemą.

ZiD siūlo rotacinę vejapjovę KR-3. Jis skirtas paprastoms žolėms ir šiurkštaus stiebo augalams pjauti nedideliuose plotuose, pakelėse ir kt. Vejapjovė apsaugo operatorių nuo skraidančios žolės ir akmenų dėl aukštos apsauginės plokštės.

Sugriebtos žolės aukštis yra 3 cm.

Rotoriaus greitis yra 2570 aps./min.

Šienapjovės puikiai veikia žiemą, nuimant šieną, nes belieka surinkti džiovintą žolę.

Bulvių kasėjas ir bulvių sėja

Mūsų šalyje bulvės yra labai paplitusi kultūra. Tačiau darbą su juo lydi daug fizinio darbo. Tam gali padėti mėgstami traktoriai, einantys už nugaros.

Bulvių sėjamoji skirta bulvėms sodinti. Bulvių sodintuvas turi tokį įtaisą: priekyje yra plūgas, kuris sulaužo takelį, už jo - bakas su konvejeriu bulvių gumbams šerti. Du grioviai laidoja tranšėją gale.

Kai šaknys subręsta, jas reikia nuimti.

KSP-02 kortelių pjaustymo mašina

Įprastas plūgas gali būti naudojamas bulvėms iškasti, tačiau jis turi trūkumą: pjauna daugybę gumbų.

Vibruojantis bulvių kasėjas laikomas profesionalesniu. Priešais jį yra aktyvus peilis, kuris pjauna žemės sluoksnį ir paduoda jį riaumojimui (plieniniai strypai), kur žemės krūvos yra sulaužytos, o paviršiuje lieka tik vaisiai. Tada operatoriui tereikia nuimti derlių.

Sniego valytuvas ir kastuvas

Norėdami žiemą nuvalyti sniegą, galite naudoti traktorių „Favorit“ kartu su „ZiD OJSC“ sniego valytuvu SM-2.

Priešais jį yra skriemulys sniegui surinkti, tada jis nukrenta ant rotoriaus, kur jis sukasi ir yra išmestas į šoną.

Sniego dangos aukštis yra 17 cm.

Sniego valytuvo SM-2 didžioji sniego dangos metimo nuotolis yra 5 m.

Vidutinis greitis judėjimas - 2-4 km / val.

Sniego valytuvo SM-2 svoris yra apie 55 kg.

Sniego pūstuvo variklio blokas SM-1 "Mėgstamiausias" kastuvas

Paprastesnis priedas sniego valymui yra kastuvo ašmenys. Tai metalo lakštas, išlenktas lanku ir išdėstytas kampu; apačioje sumontuotas aktyvus peilis kietiems sniego sluoksniams pjauti.

Bendri ašmenų kastuvo matmenys yra tokie: 495 × 1000 × 400 mm.

Pasukimo kampą galima reguliuoti ± 20 °.

Vidutinis traktoriaus „Favorit“ greitis kartu su ašmenų kastuvu yra 2,5–5 km / h.

Mėgstamiausi traktoriai yra su standartiniais 4,10-10 arba 4,5-10 dydžio pneumatiniais ratais. Tačiau dėl mažo svorio jie dažnai slysta ir slysta, kai gauna didesnę apkrovą.

Todėl, jei reikia, norint padidinti sukibimą su žeme, rekomenduojama naudoti antgalius. Tai metalinis ratlankis su suvirintomis silkių plokštelėmis.

Vikšrai

Vežant prekes žiemą, sukibimas yra didelė problema, nes net antgaliai dažnai nepadeda. Tokiu atveju pneumatinius ratus galima pakeisti vikšrais. Jie padidina prietaiso sąlyčio su žeme plotą ir taip pagerina judėjimą.

Renkantis takelius, reikia atkreipti dėmesį į jų plotį. Kuo jis didesnis, tuo geresnis sukibimas. Tačiau dėl to varikliui bus sunkiau jį maitinti, nes vikšrai yra labai sunki įranga.

Svarmenys

Kitas būdas pagerinti „Favorit“ traktoriaus sukibimą su žeme yra suteikti jam papildomą svorį naudojant svorius. Gamykliniai svoriai gaminami 18 kg blynų pavidalu, kurie pakabinami ant rato rėmo priešais ratą.

Paprastai pakabinami du blynai. Iš viso vietoj 70 kg galite gauti 110 kg sveriantį prietaisą.

Adapteriai

Dirbant su traktoriu „Favorit“, operatorius patiria daug fizinio krūvio, nes jis turi stovėti už nugaros ir nukreipti judesį. Darydamas ilgalaikiai darbai Rekomenduojami adapteriai.

Tai yra specialus priedas su kėde, kurio dėka galite atlikti darbą sėdėdami.

Vartotojo vadovas

Paslauga

Tinkama mašinos priežiūra yra raktas į ilgalaikį mašinos veikimą.

• Mašina turi būti naudojama tik pagal paskirtį;
• Prieš pradedant aptarnaujamo traktoriaus techninę priežiūrą, būtina leisti varikliui atvėsti;
• Prieš atliekant darbus būtina patikrinti, ar traktorius, einantis už nugaros, nenatūralios dalių padėties ar jų nusidėvėjimo;
• Baigę darbą, nuvalykite Pamėgtą vietą nuo purvo, dulkių ar žolės likučių;
• Venkite kontakto su vandeniu, nes galite sugadinti prietaisą;
• Variklio alyvą reikia keisti kas 25 darbo valandas, rekomenduojama naudoti pusiau sintetinę 10W-30 arba 10W-40;
• Po 100 valandų eksploatuojamo traktoriaus „Favorit“ būtina pakeisti transmisijos alyvą, gamintojas rekomenduoja naudoti „Tad-17i“, „Tap-15v“ ar jų analogus.
• Reikėtų stebėti oro filtrų, uždegimo žvakių ir sankabos kabelio būklę.

Įbėga

Ilgalaikio ir stabilaus darbo raktas yra teisingas sumontuotas traktorius „Favorit“ ir jo naudojimo pradžia.

Prieš pradedant visavertį darbą, būtina paleisti įrenginį. Tai reiškia, kad jis naudojamas per pusę didžiausios galios. Įvažiavimo metu priedas neturi būti panardintas į žemę daugiau kaip 10 cm.

Įvažiavimas atliekamas taip, kad mėgstamiausio važiuojančio traktoriaus dalys atsidurtų vietoje ir priprastų viena prie kitos. Iš tikrųjų gamyklos surinkime tikrai bus nedidelių klaidų.

Įsilaužimo pabaigoje pakeiskite variklio alyvą.

Pagrindiniai gedimai

Mėgstamiausi „Motoblocks“ yra patikima įranga. Tačiau net ir jie linkę periodiškai gesti, nes jie yra mašinos. Jų savininkai turėtų žinoti, kaip pašalinti pagrindinius gedimus:

Priežastys, kodėl variklis neužsiveda:

• Tuščias degalų bakas;
• Žemos kokybės benzinas;
• Droselio valdymo svirtis yra netinkamoje padėtyje;
• Uždegimo žvakė sugedusi arba nešvari;
• Žemas alyvos lygis karteryje.

Priežastys, kodėl variklis veikia periodiškai:

• Uždegimo žvakės kontaktas tolsta;
• Naudojamas senas arba nešvarus benzinas;
• Bako dangčio anga yra užkimšta šiukšlėmis;
• Oro filtras yra nešvarus;
• Problemos su karbiuratoriumi.

Jei važiuojantis traktorius stipriai vibruoja, tai yra signalas apie netinkamą pjaustytuvų montavimą, jų pažeidimą ar tvirtinimo elementų atlaisvinimą.

Vaizdo įrašų apžvalgos

Šis vaizdo įrašas demonstruoja „Favorit“ traktoriaus su ZiD plūgu darbą:

Sniego valymas važiuojančiu traktoriu Mėgstamiausias:

Čia yra vaizdo įrašas, kaip bulvės supilamos: