Bitume oleoso per coperture BNK 45 180. Bitume per coperture (BNK) - bitume oleoso per coperture. Bitume oleoso di copertura

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Il bitume di petrolio è un prodotto raffinato di olio solido, viscoplastico o liquido. La composizione chimica dei bitumi fa pensare che siano miscele complesse di idrocarburi ad alto peso molecolare e loro derivati ​​non metallici, quali azoto, ossigeno e zolfo, completamente solubili in solfuro di carbonio.

Dove vengono estratti i bitumi naturali?

La procedura per l'ottenimento e la trasformazione complessa del bitume naturale viene eseguita nel seguente ordine:

• estrazione di bitume
• separazione di parti organiche e minerali da rocce bituminose
• trasporto bitume
• fasi di lavorazione del bitume.

In base alle condizioni di posizione e alle caratteristiche fisiche delle materie prime, il processo di sviluppo dei depositi di bitume naturale viene effettuato con i seguenti metodi:

• il metodo di pulizia a cielo aperto e in miniera prevede l'estrazione di roccia in superficie con ulteriore estrazione di bitume utilizzando un solvente o acqua calda con l'aggiunta di componenti emulsionanti
• Il metodo di drenaggio della miniera prevede l'estrazione del bitume naturale in una miniera per gravità attraverso un sistema di fori di drenaggio ascendenti praticati dalle miniere
• Il metodo downhole in situ si distingue per l'estrazione di bitume naturale mediante azione termica o di altro tipo su rocce sature di bitume attraverso pozzi perforati dalla superficie.

I metodi minerari (a cielo aperto e in miniera) sono adatti allo sviluppo di depositi con una saturazione bituminosa delle rocce ospiti superiore al 10% e una profondità di 60 - 90 metri. La quota di estrazione del bitume è di circa 85 - 90%. Ecco come viene estratto il bitume a Yaregskoye giacimento petrolifero nella Repubblica dei Komi.
I metodi di fondo pozzo sono adatti per lo sviluppo di depositi di bitume naturale liquido, ad esempio olio bituminoso. La profondità di tali depositi supera i 100 metri. Questo metodo consente di ottenere un fattore di recupero dell'olio di solo il 30%.
Vari bitumi naturali non sono ancora un prodotto commerciabile, come il petrolio o il gas. Per ottenere un prodotto commerciabile, è necessario eseguire ulteriori processi tecnologici.
I bitumi di petrolio possono essere ottenuti in raffineria da tipi diversi oli che hanno una composizione chimica diversa. In raffineria l'olio viene distillato con la separazione delle frazioni:

• prodotti leggeri - benzina, nafta, cherosene
• oli lubrificanti
• altri tipi di prodotti petroliferi.

I prodotti residui al termine della selezione delle frazioni più leggere in massa - catrame, cracking - vengono poi utilizzati come materie prime per la produzione di bitume di petrolio di determinati parametri. Oggi ci sono tali metodi per ottenere bitume di petrolio:

• distillazione atmosferica sotto vuoto di olio per ottenere bitume residuo, che ha una bassa viscosità e il più delle volte subisce ossidazione
• ossidazione dei residui oleosi per ottenere bitume ossidato. Questi prodotti hanno una viscosità maggiore
• miscelazione dei residui formati durante la distillazione dell'olio per ottenere bitume composto. Sono prodotti miscelando bitume deasfaltante (prodotto finale del trattamento del catrame con propano liquido) con distillati di olio.

Bitumi di petrolio per l'edilizia

Il bitume da costruzione è:

• per il generale lavori di costruzione... Ci sono tre marche di bitume di petrolio in questa categoria: BN-50/50; BN-70/30 e BN-90/10, dove il numeratore è il coefficiente di temperatura di rammollimento e il denominatore è l'indicatore medio dei limiti di variazione della penetrazione
• per lavori di copertura, gradi BNK45 / 180; BNK-90/40 e 90/30, nonché BNK-45/190
• BNI - isolante ad olio - gradi BNI-IV-3, BNI-IV e BNI-V. Tali bitumi vengono utilizzati nel processo di isolamento delle tubazioni sotterranee per proteggerle dalla corrosione.

Oltre ai marchi elencati, esiste anche il bitume stradale liquido. Ha un basso indice di viscosità e viene utilizzato nella costruzione di strade come parte del calcestruzzo bituminoso, se deve essere posato a basse temperature dell'aria. Il bitume liquido si ottiene miscelando bitume BND viscoso con frazioni distillate-diluenti, che evaporano lentamente dopo la pavimentazione. Tuttavia, a causa del suo alto rischio di incendio e dei danni colossali alla natura, è usato raramente.

Proprietà del bitume

Le principali proprietà del bitume includono:

• viscosità
• plastica
• punto di rammollimento e fragilità
• adesione.

La caratteristica più importante delle proprietà strutturali e meccaniche del bitume è la viscosità, che dipende dalla temperatura e dalla composizione del gruppo. La viscosità caratterizza la resistenza degli strati interni di bitume al movimento l'uno rispetto all'altro. Molti bitumi mostrano una viscosità variabile e decrescente con l'aumento dello sforzo di taglio o del gradiente della velocità di deformazione. Con un aumento della temperatura, la viscosità diminuisce e con una diminuzione, al contrario, aumenta istantaneamente. In condizioni di valori negativi, il bitume ha una maggiore fragilità. Per misurare la viscosità vengono utilizzati metodi come la penetrazione dell'ago nel bitume (penetrazione) e la misurazione della profondità. La profondità di penetrazione dell'ago nel bitume è determinata su un dispositivo: un penetrometro. Per questo, un peso di 100 g agisce sull'ago per 5 secondi ad una temperatura di 25 ° C o 0 ° C. La penetrazione del bitume solido o viscoso è determinata in unità (gradi) pari a 0,1 mm di penetrazione dell'ago nel bitume. I bitumi più viscosi hanno un tasso di penetrazione inferiore.
La plasticità è anche una caratteristica importante del bitume. L'indice di plasticità aumenta con l'aumento del livello dell'olio, della durata del carico e dell'aumento della temperatura. Ad esempio, con un aumento della quantità di resine e asfalteni, aumenta la duttilità a temperatura costante.
Il punto di rammollimento è determinato su un dispositivo ad anello e sfera ("K e W"). Il punto di rammollimento del bitume, misurato in gradi Celsius, è uguale alla temperatura del bagnomaria nel vetro del dispositivo, mentre il bitume in un anello di ottone con un diametro di 16,0 mm, cambia sotto l'influenza di una sfera metallica del peso 3,5 g e riscaldamento regolare del liquido a una velocità di 5 ° C in un minuto, tocca il ripiano inferiore del supporto. Il punto di rammollimento del bitume viscoso e duro varia da 20 a 95 ° C.
Una caratteristica interessante del bitume è l'elevata adesione, ovvero l'adesione di vari composti minerali e organici alla superficie.

Gradi di bitume di petrolio

Secondo vari indicatori delle proprietà principali, in particolare viscosità, plasticità e temperatura di rammollimento, tutti i bitumi di petrolio sono suddivisi in gradi:

• per costruzione della strada GOST prevede cinque gradi da BND (bitume stradale petrolifero) -200/300 a BND-40/60. Gli indicatori numerici riflettono l'ammissibilità per un marchio specifico i limiti di variazione dei coefficienti di penetrazione a 25 ° C e quattro marchi BN da 200/300 a BN-60/90
• per i lavori di costruzione, GOST prevede tre gradi, che sono designati "BN" - bitume di petrolio: BN-50/50, BN-70/30 e BN-90/10. In questo caso, le cifre del numeratore della frazione riflettono la temperatura di rammollimento secondo "K e W" (anello e sfera) e il denominatore è il valore medio degli indicatori della variazione di penetrazione a 25 ° C
• per i lavori di copertura, GOST fornisce i seguenti marchi: BNK (bitume per coperture a olio) -45/180, BNK-90/40 e 90/30, nonché BNK-45/190. Qui l'indicatore del numeratore della frazione riflette il valore medio degli indicatori di temperatura di rammollimento secondo "K e W" e il denominatore - il valore medio degli indicatori di penetrazione a 25C.

Bitume oleoso di copertura

I bitumi di petrolio viscosi sono indispensabili per l'impermeabilizzazione degli edifici. Prezzo basso e l'impermeabilità all'umidità al 100% ha reso a lungo il bitume molto popolare nella costruzione di edifici residenziali, domestici, industriali e di altro tipo.
Tutti i tipi di bitume per coperture si distinguono per un'elevata temperatura di autoaccensione, che è superiore a 300 gradi, e un punto di infiammabilità di almeno 240 gradi. Il bitume di copertura viene utilizzato nel processo di impregnazione dei materiali di copertura, nonché un materiale indipendente per l'impermeabilizzazione dei tetti.
Tra i materiali di copertura nella cui produzione è stato utilizzato il bitume ci sono:

• carta bituminosa
• Feltro di copertura
• rubemast
• glassine
• rubitex e altri.

Per l'impregnazione viene utilizzato bitume dei seguenti gradi: BNK 45/90 e BNK 45/180. Il materiale di rivestimento è bitume BNK 90/30 o BNK 90/40.
Va notato che tutti i bitumi sono idrofobici, non consentono il passaggio dell'umidità e non sono bagnati con acqua. Non ci sono pori nella struttura del bitume, quindi sono impermeabili. Il bitume di copertura non ha paura delle soluzioni acquose di sostanze aggressive, ad esempio sali, la maggior parte degli alcali o degli acidi. Tuttavia, i solventi organici (benzene, acetone, trementina, benzina) hanno un effetto negativo sul bitume.
I bitumi per coperture sono resistenti al gelo, motivo per cui sono molto richiesti nei lavori di costruzione. Se aggiungi sostanze speciali al bitume, ottieni un materiale che non richiede riscaldamento per l'applicazione sulla superficie. Questo materiale è chiamato mastice bituminoso. È necessario lavorarci allo stesso modo dell'impermeabilizzazione del rivestimento.

Prezzo: da 16 rubli / kg

Appuntamento

Viene utilizzato per lavori di costruzione, costruzione di strade e coperture.

Consegna:

• Raccogliere
• Il nostro servizio di logistica
• Compagnia di trasporti
  (in Russia e nella CSI)

• Con bonifico bancario
• Sulla carta della nostra azienda
• In contanti

Il materiale è in grado di combinare grani minerali di cariche in un monolite. Da notare la sua eccellente adesione.

La viscosità di BNK 40/180 o 45/190 dipende dalla composizione del gruppo e dalla temperatura. Indica la resistenza degli strati interni di bitume quando si spostano l'uno rispetto all'altro.

Gradi bituminosi

A seconda delle caratteristiche principali, plasticità, viscosità, punto di rammollimento, i bitumi di petrolio sono suddivisi in gradi:

• per la costruzione di strade. Secondo GOST, ci sono 5 gradi di bitume stradale petrolifero - da 200/300 a 40/60, dove la designazione digitale indica i limiti di variazione di penetrazione consentiti per questa composizione a + 25 ° C. Questo include anche quattro tipi di BN da 200/300 a 60/90;
• per lavori edili. Secondo GOST, ci sono tre marchi, sono designati BN e sono 50/50, 70/30, 90/10. La frazione superiore indica il punto di rammollimento e il denominatore indica il tasso di penetrazione a + 25 ° C;
• per lavori di copertura. In conformità con GOST, esistono tali marche di bitume: BNK 40/180 o 45/190, nonché 90/30. Il numeratore indica il punto medio di fusione e il denominatore indica il valore di penetrazione a +25°C.

Oltre alle composizioni bituminose viscoplastiche e solide, ce ne sono di liquide. Hanno una bassa viscosità a temperatura ambiente e si usano fredde o leggermente riscaldate.

Il bitume di petrolio (BNK 40/180) e altri prodotti raffinati in plastica viscosa, solidi e liquidi vengono forniti in tutte le regioni della Russia.

Prezzo: da 16 rubli / kg

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Viene utilizzato per lavori di costruzione, costruzione di strade e coperture.

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La viscosità di BNK 40/180 o 45/190 dipende dalla composizione del gruppo e dalla temperatura. Indica la resistenza degli strati interni di bitume quando si spostano l'uno rispetto all'altro.

Gradi bituminosi

A seconda delle caratteristiche principali, plasticità, viscosità, punto di rammollimento, i bitumi di petrolio sono suddivisi in gradi:

• per la costruzione di strade. Secondo GOST, ci sono 5 gradi di bitume stradale petrolifero - da 200/300 a 40/60, dove la designazione digitale indica i limiti di variazione di penetrazione consentiti per questa composizione a + 25 ° C. Questo include anche quattro tipi di BN da 200/300 a 60/90;
• per lavori edili. Secondo GOST, ci sono tre marchi, sono designati BN e sono 50/50, 70/30, 90/10. La frazione superiore indica il punto di rammollimento e il denominatore indica il tasso di penetrazione a + 25 ° C;
• per lavori di copertura. In conformità con GOST, esistono tali marche di bitume: BNK 40/180 o 45/190, nonché 90/30. Il numeratore indica il punto medio di fusione e il denominatore indica il valore di penetrazione a +25°C.

Oltre alle composizioni bituminose viscoplastiche e solide, ce ne sono di liquide. Hanno una bassa viscosità a temperatura ambiente e si usano fredde o leggermente riscaldate.

Il bitume di petrolio (BNK 40/180) e altri prodotti raffinati in plastica viscosa, solidi e liquidi vengono forniti in tutte le regioni della Russia.

Bitume (lat.bitumen - resina di montagna)- una sostanza che è una miscela solidificata o viscosa di idrocarburi e loro derivati, una sorta di miscela. Questo prodotto è insolubile in acqua, dissoluzione completa o parziale di eventuali solventi come benzene, cloroformio, alcool etilico, acetone, trementina e altri, la cui densità va da 0,95 a 1,5 g/cc. cm.

Le proprietà del bitume sono influenzate da:

• metodo di produzione del bitume
• qualità delle materie prime
• parametri di produzione

La produzione di bitume di alta classe è influenzata dalla composizione dei componenti dell'olio, dalla sequenza della tuta schema tecnologico produzione.

Francobolli

Esistono differenze nelle aree di applicazione del bitume per coperture:

• BNK-40/180- bitume di copertura utilizzato per l'impregnazione;
• BNK-45/190- bitume di copertura utilizzato per l'impregnazione e la formazione di uno strato di copertura;
• BNK-90/30- bitume di copertura utilizzato solo per lo strato di copertura.

La produzione di bitume da costruzione di alta classe è influenzata dai componenti che compongono l'olio e dalla sequenza del processo di produzione.

Requisiti tecnici

Per ottemperare alle norme per la produzione di bitume, è necessario rispettare i requisiti tecnici standard:

Standardizzazione per il grado BNK-40/180:

Standardizzazione per il grado BNK-45/190:

• temperatura di rammollimento - 40 - 50 ° С.
• profondità di penetrazione dell'ago a 25 ° C - 160-220 mm.
• discrepanza dopo aver riscaldato la massa - 0,80%.
• punto di infiammabilità - 240 ° C.
• frazione di massa dell'acqua - tracce.
• frazione di massa di paraffina - 5,0%

Standardizzazione per il grado BNK-90/30:

• temperatura di rammollimento - 70 - 95 ° С.
• la profondità di penetrazione dell'ago a 25 ° C è di 25 - 35 mm.
• temperatura di fragilità - -10 ° С.
• solubilità con solventi organici - 99,5%.
• discrepanza dopo aver riscaldato la massa - 0,50%.
• punto di infiammabilità - 240 ° C.

Metodi di prova

I metodi di prova generalmente accettati per il bitume per coperture ad olio includono i seguenti indicatori fisici e chimici:

• penetrazione;
• ammorbidente;
• fragilità;
• discrepanza dopo il riscaldamento della massa;
• penetrazione dall'originale;
• punto d'infiammabilità;
• contenuto di cera.

Il campionamento da ciascun lotto di bitume nella quantità di 0,5 chilogrammi viene effettuato secondo.

Regole di accettazione

Dopo tutta la festa il bitume per coperture petrolifere sarà preparato per la spedizione, per questo verrà rilasciato un certificato di qualità. Viene rilasciato un solo certificato di qualità per ogni lotto. Un lotto può essere riconosciuto come una diversa quantità di bitume, omogenea in termini di indicatori di qualità.

Ottenere risultati insoddisfacenti il test su uno o più indicatori risulta in test ripetuti, ma il volume del campione deve essere raddoppiato. La conclusione dei risultati dei test ripetuti è valida per l'intero lotto.

Il produttore controlla per la presenza di acqua (frazione di massa) almeno una volta ogni sei mesi. Una volta ogni tre mesi, vengono determinate la solubilità e la proporzione di paraffina (massa).

Imballaggio, etichettatura, trasporto e stoccaggio

Per consegna con successivo stoccaggio nei magazzini o nei cantieri di bitume, è presente un contenitore di imballaggio che funge da protezione contro polvere e sporco, garantisce la compattezza della posizione del carico sui veicoli.

Vengono applicati i metodi di imballaggio di base come cloverteners, barili di euro (metallo), big bag e borse artigianali. I camion bituminosi vengono utilizzati per il trasporto di bitume pronto all'uso.

• il clovertainer è a forma di cubo... Il pallet e il coperchio sono in compensato, le pareti sono in cartone. Il disimballaggio richiede un paio di minuti utilizzando una smerigliatrice.
• barile di metallo euro facile da usare in quanto il coperchio ha un morsetto metallico. Non è necessario disimballare, basta aprire la botte, scaldare il bitume, versare la quantità necessaria e richiuderla. La conservazione della qualità è assicurata da una copertura con un morsetto.
• grande corsa- l'imballo è un sacco universale in polipropilene che può assumere la forma del contenitore predisposto per lo scarico tramite meccanismi di carico.
• artigianato - borse- il contenitore più impraticabile, sia durante il trasporto che all'apertura del pacco.
• trasportatore di bitume- autobotte a doppia parete e pareti riscaldate. A causa del riscaldamento, il bitume non necessita di riscaldamento a lungo termine negli impianti in costruzione.

Per determinare se che tipo di materiale, sue caratteristiche, caratteristiche di stoccaggio e trasporto, volume o peso, numero di lotto e certificazione (se presente) c'è una marcatura, informazioni che vengono applicate a ciascuna unità merceologica.

Per bitume da copertura ad olio - questo è BNK, numeri 40/180; 45/190; 90/30 al numeratore è la temperatura alla quale il bitume diventa morbido, e al denominatore è la temperatura assunta allo stato solido.

Garantire la sicurezza del bitume i contenitori dell'olio sono prodotti utilizzando rack o pallet. Se stoccati in cataste in magazzini chiusi, sotto capannoni o in siti industriali pianificati con superfici in cemento o asfalto, che ne garantiscono la protezione dagli effetti della luce solare e delle precipitazioni.

In caso di trasporto di bitume allo stato solido, il trasporto viene effettuato su forme pieghevoli appositamente attrezzate. Il trasporto di prodotti idrocarburici richiede la fornitura di tutto requisiti necessari sicurezza antincendio per combustione spontanea. Il rispetto delle elementari norme di sicurezza esclude la possibilità di emergenze ed emergenze.

Garanzia del produttore

L'impianto per il bitume di copertura fabbricato è indicato nel passaporto del prodotto secondo GOST, il materiale prodotto, la durata di conservazione e l'uso non superano un anno dalla data di produzione. È possibile acquistare bitume da costruzione al prezzo di 50 rubli per 1 kg.

Requisiti di sicurezza

bitumi di petrolio per coperture per mastice per coperture appartengono alla quarta classe di pericolo. Questa classe rappresenta sostanze infiammabili a bassa pericolosità. Per loro, il punto di infiammabilità è di almeno 240 gradi Celsius. Autoaccensione possibile a 300 gradi Celsius.