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Attualmente, per il trasporto di merci vengono utilizzati i seguenti tipi di trasporto, a seconda del tipo di ambiente naturale in cui si svolge il processo di movimento: terrestre (stradale, ferroviario), acquatico (mare, fiume), aereo (trasporto aereo ), gasdotto (a seconda della posizione dei tubi può fare riferimento a uno qualsiasi dei modi di trasporto elencati).

I tipi di meccanismi di trasporto utilizzati sono suddivisi in veicoli che si muovono con il carico e dispositivi di trasporto che non si muovono nello spazio, ma forniscono il movimento spaziale del carico.

Esistono molte classificazioni dei modi di trasporto, a seconda del criterio di classificazione selezionato. Le più comuni sono le seguenti classificazioni.

A seconda dell'ambiente in cui si svolge il processo di trasporto, si distinguono i seguenti tipi di trasporto:

* il trasporto su acqua è un trasporto progettato per muoversi nell'ambiente acquatico.

A sua volta, il trasporto su acqua è suddiviso in:

Di superficie e sott'acqua;

Mare e fiume;

* terra - questo è un veicolo progettato per muoversi sulla superficie terrestre.

Questo tipo di trasporto si suddivide, a seconda dei mezzi utilizzati, in:

Settore automobilistico;

Ferrovia;

Tubatura;

* aria - questo è un veicolo progettato per muoversi nell'aria (sopra la terra, ma nell'atmosfera terrestre);

* lo spazio è un veicolo progettato per muoversi nello spazio (sopra la terra, ma al di fuori dell'atmosfera terrestre).

A seconda della gamma di consumatori di servizi di trasporto, il trasporto è suddiviso in:

* la linea principale, o il trasporto pubblico, è un trasporto che serve qualsiasi operatore di mercato (la cerchia dei consumatori non è limitata da nulla);

* dipartimentale (industriale, non pubblico) - questo è un trasporto che serve il trasporto di merci solo per una parte dei partecipanti al mercato o anche solo per un singolo partecipante al mercato.

A seconda del tempo di utilizzo, il trasporto è:

* tutto l'anno (tutte le stagioni) è un trasporto che fornisce il trasporto di merci ai partecipanti al mercato tutto l'anno;

* stagionale (fuori stagione) - questo è un trasporto che funziona solo pochi mesi all'anno, purché le condizioni naturali lo consentano. Ad esempio, nel nostro Paese, il trasporto su acqua spesso non funziona nella stagione invernale, poiché fiumi e mari gelano.

A seconda della composizione della merce trasportata, il trasporto si suddivide in:

* universale - questo è un veicolo progettato per il trasporto di potenzialmente qualsiasi tipo di carico;

* speciale - questo è un veicolo destinato al trasporto solo di un certo tipo di carico. Di questi tipi di trasporto, questo gruppo comprende principalmente il trasporto di gasdotti. Tuttavia, in ogni tipo di trasporto c'è sempre l'una o l'altra specializzazione dei veicoli in base ai tipi di prodotti trasportati. La specializzazione dei trasporti è un modo importante per ridurre i costi di trasporto.

A seconda della forma di proprietà, il trasporto può essere:

* di proprietà statale - questo è un trasporto che appartiene allo stato;

* privato - questo è un trasporto che appartiene a individui (organizzazioni o popolazione).

A seconda del tipo di trasporto servito, il trasporto differisce:

* nazionale (domestico) è un trasporto che serve il trasporto di merci all'interno di un determinato paese;

* internazionale (esterno) è un trasporto che serve il trasporto di merci tra paesi.

Un operatore di mercato, di norma, deve spostare il suo carico sano e salvo nel luogo richiesto a una certa distanza e per un po' di tempo. Di solito può farlo utilizzando diversi tipi di trasporto, e quindi si trova sempre di fronte al compito di scegliere l'uno o l'altro modo di trasporto con cui consegnare il suo carico. Questo problema viene risolto tenendo conto delle varie caratteristiche che possiede il movimento di merci con l'uno o l'altro modo di trasporto e il criterio, in definitiva, è la minimizzazione dei costi di trasporto e (o) la massimizzazione del profitto di un determinato operatore di mercato .

Ogni tipo di trasporto (in questo contesto - merci) presenta contemporaneamente una serie di vantaggi comparativi (vantaggi relativi) e svantaggi comparativi (caratteristiche relativamente negative).

L'essenza comparativa del mercato del modo di trasporto è meglio mostrata dall'unità del suo principale vantaggio e del principale svantaggio per il trasporto:

* automotive - agilità contro costo;

* ferrovia - scala contro la non manovrabilità;

* acqua - economicità contro durata;

* aria (aria) - velocità contro costo;

* pipeline: scala ed economicità rispetto ai vincoli di carico.

Ciascun modo di trasporto, in definitiva, viene utilizzato dai partecipanti al mercato quando i suoi vantaggi per un particolare trasporto di merci superano i suoi svantaggi relativi in ​​misura maggiore rispetto all'uso di altri modi di trasporto.

Poiché di solito il trasporto di merci può essere effettuato con una varietà di modi di trasporto, un operatore di mercato ha sempre la possibilità di scegliere quale modo di trasporto ea quali condizioni può effettuare il trasporto di merci.

La caratteristica principale del trasporto su strada è la manovrabilità. Questo tipo di trasporto ha un innegabile vantaggio: consente di consegnare la merce direttamente al magazzino dell'acquirente. Tutti gli altri tipi di trasporto possono farlo solo a condizione che il destinatario disponga di un punto di consegna appositamente attrezzato per un particolare tipo di trasporto, ad esempio il proprio porto marittimo, nodo ferroviario, aeroporto. Poiché nella maggior parte dei casi un operatore di mercato non dispone di tali punti di consegna, deve utilizzare il trasporto su strada per consegnare le merci dal punto di scarico per ferrovia, acqua, trasporto aereo al proprio magazzino di accettazione.

Caratteristiche del trasporto ferroviario: questo tipo di trasporto è anche un modo di trasporto terrestre e quindi, come il trasporto su strada, è in grado di fornire il trasporto in qualsiasi condizione atmosferica e la sicurezza delle merci più del trasporto marittimo o aereo, nella misura in cui dipende dall'ambiente di trasporto delle merci ... A differenza del trasporto su strada, il trasporto su rotaia è progettato per trasportare grandi partite di merci (minerali, carbone, metalli, ecc.) su lunghe distanze. Pertanto, la principale caratteristica distintiva del trasporto ferroviario è la sua scala.

Tecnicamente, una tale bilancia è assicurata, prima di tutto, dal fatto che i veicoli utilizzati nel trasporto ferroviario (carri, ecc.) consentono il trasporto di grandi carichi (per peso, dimensioni). L'elevata capacità di carico è il vantaggio tecnico più importante del trasporto ferroviario rispetto al trasporto su strada.

Ovviamente il trasporto su rotaia gioca un ruolo importante proprio in Paesi di grandi dimensioni per territorio, come il nostro, dove generalmente esistono lunghe distanze. Nei piccoli stati, questo tipo di trasporto di solito occupa un posto secondario ed è molto inferiore all'uso del trasporto su strada. Tuttavia, nel trasporto internazionale, il suo ruolo sta crescendo in modo significativo.

La capacità di consegnare grandi spedizioni su lunghe distanze significa che il costo del loro trasporto su rotaia è notevolmente inferiore a quello su strada. Pertanto, la scala del trasporto ferroviario dà origine alla principale caratteristica di mercato di questo trasporto: la sua relativa economicità.

Per le sue caratteristiche tecniche, il trasporto ferroviario non ha la stessa manovrabilità del trasporto su strada, ovvero non può consegnare merci direttamente al suo consumatore.

A differenza del trasporto su strada, il trasporto ferroviario è ad alta intensità di capitale: tutti i costi di costruzione di ferrovie e stazioni sotto forma di detrazioni di ammortamento si riflettono direttamente nelle tariffe di trasporto. Tuttavia, la scala dei trasporti consente di fissare queste tariffe a un livello molto più basso rispetto al trasporto su strada.

Caratteristiche del trasporto su acqua (fiume, mare): per un grande paese, in particolare come la Russia, il trasporto su acqua è solitamente identificato con il trasporto fluviale ed è principalmente una modalità di trasporto interna, e il trasporto marittimo è chiamato trasporto via acqua al servizio del trasporto via mare. Nel nostro paese, il trasporto marittimo è sia un tipo di trasporto marittimo interno che esterno, al servizio del trasporto internazionale di merci. Per fare un confronto, in molti paesi europei, l'unico tipo di trasporto su acqua è il trasporto fluviale, che serve contemporaneamente il trasporto nazionale e internazionale di merci da tali paesi. La principale caratteristica distintiva del mercato del trasporto su acqua è il suo basso costo. Il trasporto su acqua è il mezzo di trasporto più economico rispetto al trasporto terrestre o aereo.

L'uso del trasporto per acqua è potenzialmente possibile se il mittente e il destinatario possono essere collegati tra loro mediante il trasporto per acqua, cioè se esiste un fiume o una via marittima che li collega. Se entrambi i partecipanti al mercato si trovano sullo stesso spazio terrestre, il processo di spostamento tra di loro tramite il trasporto via acqua è di solito del tutto impossibile. Oppure, solo una parte della distanza, il carico si muove attraverso l'acqua e l'altra parte - con altri mezzi di trasporto;

Il trasporto aereo ha due principali caratteristiche interconnesse che lo distinguono in modo significativo dagli altri modi di trasporto:

* la velocità è il principale vantaggio del trasporto aereo. Con l'aiuto dell'aviazione, le merci possono essere consegnate nel più breve tempo possibile in quasi tutto il mondo;

* fuoristrada - il trasporto aereo (aereo) praticamente non ha bisogno di strade sulla superficie della terra. La necessità di "strade" ha solo nella forma dell'esistenza di aeroporti. Se la natura fuoristrada del trasporto su acqua deriva dal fatto che le sue "strade" sono già state create dalla natura stessa, allora la natura fuoristrada del trasporto aereo deriva dal fatto che non ha bisogno di strade - né naturale né artificiale, cioè creato dal lavoro dell'uomo stesso.

Nonostante il traffico aereo non abbia bisogno di strade appositamente costruite per questo, come nel caso del trasporto terrestre (stradale e ferroviario), si ottiene ancora un'elevata velocità di movimento nell'aria a causa dell'enorme consumo di energia (carburante) per unità di carico , che porta a un forte aumento del costo del trasporto di un'unità di carico per unità di distanza. Di conseguenza, il trasporto aereo è il tipo di trasporto merci più costoso.

Caratteristiche del trasporto tramite pipeline: questo tipo di trasporto è un tipo specifico, che si basa sul fatto che il carico stesso si muove direttamente e non il suo vettore di trasporto. Il corrispondente processo fisico, solitamente creato dalla pressione, sposta il carico in un modo speciale, ma questo meccanismo di trasporto stesso non si muove nello spazio, ma rimane nello stesso posto. Tipicamente, questo tipo di dispositivo di trasporto comprende, ad esempio, i trasportatori a nastro, che trovano largo impiego nei processi di produzione dei prodotti o nelle attività di magazzino, dove il prodotto si muove su distanze molto limitate. Tuttavia, esiste un tipo di trasporto come dispositivo di trasporto, utilizzato non solo all'interno di alcuni processi produttivi, ma anche allo scopo di consegnare merci al consumatore su lunghe distanze. Questo è il trasporto di gasdotti. Il trasporto con condotte è un dispositivo per lo spostamento di un determinato tipo di merci (liquidi, gas, ecc.), costituito da tubi attraverso i quali tali merci si muovono sotto pressione creata dall'attrezzatura appropriata (pompe, ecc.). Possiamo dire che il trasporto tramite pipeline è un dispositivo di trasporto progettato per spostare merci su distanze molto lunghe, cioè per consegnare merci dal luogo della loro produzione (estrazione) ai luoghi del loro consumo.

L'essenza del mercato del trasporto tramite pipeline può essere riassunta nel seguente opposto delle caratteristiche: economicità e scala in cambio del più alto grado di specializzazione del carico.

Trasporto automobilistico partecipa al trasporto di merci su una distanza relativamente breve (entro 200-300 km), il vantaggio principale di questo tipo di trasporto è una buona manovrabilità, che consente di consegnare le merci "porta a porta". Questo tipo di trasporto consente di garantire la regolarità della consegna, nonché di effettuare consegne in piccoli lotti. Qui vengono imposti requisiti di imballaggio meno rigorosi. È necessario notare la velocità di consegna di merci e passeggeri; in termini di caratteristiche di velocità, è seconda solo all'aria.

I principali svantaggi sono:

1) alto costo di trasporto;

2) la probabilità di furto del carico e furto del veicolo stesso;

3) bassa capacità di carico;

4) cattive condizioni delle strade e loro lunghezza insignificante;

5) costosa manutenzione, alto costo del materiale e della base tecnica;

6) i veicoli sono ambientalmente sfavorevoli, il che riduce la possibilità del loro utilizzo.

Trasporto ferroviario adatto per il trasporto di varie spedizioni in qualsiasi condizione atmosferica. L'organizzazione del trasporto con questo tipo di trasporto è regolare e si effettua su lunghe distanze. Il vantaggio principale è il prezzo di costo relativamente basso e la disponibilità di sconti. Inoltre, un aspetto positivo è la possibilità di posare linee ferroviarie in quasi tutti i territori del paese e l'elevata capacità di carico delle ferrovie. Il trasporto ferroviario è caratterizzato da indicatori economici relativamente elevati e da una tecnologia di trasporto abbastanza avanzata.

Per l'obiettività della valutazione, è necessario elencare le carenze, che includono: numero limitato di vettori, impossibilità di consegna in assenza di ferrovie.

L'uso del trasporto ferroviario è vantaggioso quando si trasportano merci (carbone, fertilizzanti minerali, metalli, ecc.) su lunghe e medie distanze, tra imprese che dispongono di ferrovie. In alcuni casi, l'uso del trasporto ferroviario è vantaggioso anche con un fatturato di merci insignificante.

Trasporto marittimo svolge un ruolo importante nello sviluppo e nel rafforzamento dei legami economici con l'estero, è il più grande vettore nel trasporto internazionale. Rispetto ad altri tipi di trasporto, il trasporto marittimo presenta una serie di differenze positive nel fornire un massiccio trasporto intercontinentale.

Questo trasporto è caratterizzato da: basso costo di trasporto, larghezza di banda illimitata.

Gli svantaggi del trasporto marittimo includono:

1) dipendenza dalle condizioni naturali e di navigazione;

2) la necessità di realizzare una struttura portuale complessa;

3) bassa velocità e requisiti di imballaggio rigorosi.

Il trasporto marittimo è associato al trasporto e alla consegna all'estero di merci per l'importazione e l'esportazione verso paesi con collegamenti commerciali.

Il trasporto per vie navigabili interne è caratterizzato da bassi tassi di nolo ed è un collegamento importante nel sistema di trasporto globale nelle aree dove sono presenti i fiumi.

Il trasporto fluviale si distingue per una grande capacità di carico, bassi costi di trasporto, piccoli investimenti di capitale.

Gli svantaggi sono la limitazione dell'utilizzo del materiale rotabile, connesso alla stagionalità del lavoro, l'allungamento delle rotte di circolazione delle merci, la bassa velocità di trasporto. Il trasporto fluviale è efficace nelle aree in cui non esistono altri modi di trasporto.

Trasporto aereo. Il vantaggio principale è la velocità. Inoltre, il trasporto aereo si distingue per la capacità di raggiungere aree remote, l'elevata sicurezza delle merci.

Il trasporto aereo è principalmente impegnato nel trasporto di passeggeri, il trasporto di merci effettuato da esso, rispetto al volume di trasporto effettuato da altri modi di trasporto, è leggero.

Il trasporto aereo è impegnato nella consegna di merci ai centri industriali e nella consegna di verdure, frutta e altri beni deperibili, nonché posta e altri beni di valore nelle regioni settentrionali.

L'alto costo del trasporto è il principale svantaggio di questo tipo di trasporto. Gli svantaggi includono la dipendenza dalle condizioni meteorologiche.

Trasporto di gasdotti. Le condutture sono suddivise in oleodotti, condutture di prodotti e gasdotti. Questo tipo di trasporto offre un prezzo a basso costo con un'elevata produttività e un alto grado di sicurezza del carico. Lo svantaggio del trasporto tramite pipeline è la piccola quantità di carico da trasportare. Il trasporto di oleodotti è impegnato nel pompare petrolio e gas dai giacimenti, spostando i prodotti della distillazione del petrolio.

Documentazione di trasporto

I principali documenti che disciplinano le regole di trasporto sono la Carta delle ferrovie della Federazione Russa, le vie navigabili interne, il trasporto su strada e il Codice della navigazione mercantile.

Lo Statuto e il Codice definiscono i doveri, i diritti e le responsabilità delle organizzazioni di trasporto e dei cittadini che utilizzano i mezzi di trasporto. Regolano il rapporto delle organizzazioni di trasporto tra loro e con i consumatori di prodotti.

Nel trasporto di merci si conclude un contratto sotto forma di accordo, in base al quale il vettore assume l'obbligo di consegnare la merce con mezzi propri dal luogo di destinazione al punto finale entro il termine specificato e il mittente si impegna a pagare la tariffa stabilita per il trasporto.

Esistono diversi contratti per diversi tipi di trasporto.

Contratto per il trasporto di merci su rotaiaè la lettera di vettura, che viene redatta dal mittente. fattura stradale- un documento che accompagni il carico lungo il percorso. Foglio del carro- un documento redatto per ogni carrello caricato.

Nel trasporto di linea, il contratto è una polizza di carico, che funge allo stesso tempo da ricevuta del vettore al ricevimento della merce. Ci sono polizze di carico registrato (redatto per un destinatario specifico), ordine, presentazione (valido su presentazione).

Viaggio all'estero, con una forma di spedizione non lineare, il contratto è stipulato con un charter. Nel trasporto via mare, il documento principale è ordine di carico. Nel traffico diretto, acqueo o misto, al posto della distinta di carico viene utilizzata una fattura. Le lettere di vettura vengono emesse traino di zattere e altri oggetti galleggianti, trasporto aereo.

È stato stabilito un contratto standard per le organizzazioni di trasporto su strada... Quando l'auto lascia il viaggio, all'autista del trasporto merci viene emessa una lettera di vettura, che è il documento principale per la contabilizzazione del lavoro, viene emessa, di norma, per un giorno e viene restituita alla fine del lavoro.

La lettera di vettura è la base per gli accordi tra il cliente e l'azienda di autotrasporti.

L'elenco dei documenti necessari per il trasporto delle merci: lettera di vettura, lettere di vettura, procura al trasporto, specifica, fattura fornitore, procura al trasporto, fogli riepilogativi.

Instradamento dei flussi di merci

Un importante metodo logistico per determinare il percorso ottimale è l'analisi completa dei costi. Il percorso ottimale è sviluppato da lo spedizioniere del proprietario del carico al ricevimento di un ordine per la fornitura di servizi di trasporto per il trasporto di un nuovo carico per lui o di un carico familiare in una nuova direzione.

Al termine della valutazione preliminare, vengono determinate diverse opzioni competitive, ciascuna delle quali viene ulteriormente analizzata per selezionare l'opzione ottimale finale.

Prende in considerazione non solo il prezzo del trasporto, ma anche il tempo di trasporto, la possibilità di spese impreviste, ritardi nel transito e la probabilità di danni alla merce.

Dopo aver determinato l'opzione di percorso ottimale, lo spedizioniere seleziona i partecipanti al trasporto e conclude i contratti necessari.

Trasporto stradale internazionale

Il trasporto internazionale di merci su strada fornisce legami economici del nostro paese con i paesi dell'Europa, del Medio Oriente e dell'Asia.

La struttura del trasporto è molto varia. Si dividono in due gruppi principali: trasporto di merci di commercio estero (macchinari, macchine utensili, attrezzature, materie prime e risorse) e trasporto di merci di natura non commerciale (beni diplomatici, beni mobili durante il trasferimento, mostre, ecc.).

Il trasporto internazionale, a seconda della frequenza delle prestazioni, può essere regolare e una tantum. Il trasporto internazionale è regolamentato accordi sulla circolazione stradale internazionale tra i governi del nostro Paese e il Paese contraente.

Il trasporto delle merci viene effettuato sulla base di permessi rilasciati per ogni volo e abilitanti ad effettuare il trasporto di andata e ritorno.

Se la massa complessiva delle merci e degli automezzi o il loro ingombro non sono compresi nelle norme stabilite e vigenti nel territorio di un altro Paese, e se è necessario trasportare merci pericolose, allora, oltre ai normali permessi, speciali permessi sono anche richiesti.

Tutti i veicoli e i loro conducenti sono soggetti a controllo doganale. Il materiale rotabile che effettua il trasporto internazionale deve avere numeri di immatricolazione nazionali e decalcomanie.

Nel trasporto internazionale vengono utilizzati mezzi pesanti e furgoni. Il movimento viene eseguito su un sistema end-to-end. L'equipaggio della vettura è composto da due piloti.