Za proizvodnju čamaca na napuhavanje. Kako odabrati opremu za izradu pvc čamaca PVC opremu za izradu čamaca

Za mnoge ribare priprema se za sezonu sastoji u nabavi potrebne opreme, odlasku u specijalizirane trgovine u potrazi za pravim odijelima i opremom. Iako postoje oni koji razmišljaju o kupnji čamca ili čak da ga naprave vlastitim rukama.

Kupnja ili samoljepljenje

Naravno, mnogi vjeruju samo eminentnim proizvođačima koji imaju izvrsnu opremu za proizvodnju PVC čamaca, rade iskusni stručnjaci, a poznati su u svom području više od desetak godina. Istina, drugi radije kupuju proizvode od privatnih obrtnika koji vlastitim rukama režu detalje, lijepe ih, prolaze i provjeravaju svaki šav. Takvi proizvođači odgovorni su za kvalitetu svojih proizvoda.

Tu su i majstori koji kupe komad PVC materijala, razne komponente od kojih se čini brod, te sastavljaju gotov proizvod. Istina, samo nekoliko se može samostalno baviti proizvodnjom ovih proizvoda. Stoga je mnogo bolje povjeriti proizvodnju čamaca na napuhavanje profesionalcima koji poznaju sve nijanse ispravnog rezanja materijala, njegove provjere i obrade.

Početak proizvodnje

Ako imate iskustva s PVC materijalima, znate kako se izrađuju čamci, onda možete razmišljati o svom poslu. Prije svega, potrebno je odabrati opremu za proizvodnju PVC čamaca i stručnjake koji će moći odabrati pravi materijal, izrezati dijelove, spojiti ih i, naravno, testirati gotov proizvod. Naravno, bolje je maksimalno automatizirati sve procese, ostavljajući osobi samo kontrolu procesa.

Ali odabir materijala za takve proizvode treba provoditi s velikom pažnjom. Prema utvrđenim državnim standardima, PVC tkanina gustoće od 640 g / m 2 može se koristiti za obični veslački čamac na napuhavanje. Međutim, iskusni proizvođači radije izrađuju trajnije proizvode. Neki za cilindre stječu materijal gustoće od 850, a za dno - 1100 g / m 2.

Mogućnosti rezanja i spajanja

Prilikom kupnje opreme za proizvodnju PVC čamaca, obratite pozornost na posebne uređaje za rad s uzorcima. Uz pomoć lasera rezanje se vrši s točnošću do milimetra. To u potpunosti isključuje mogući problemi prilikom sastavljanja gotovog proizvoda. Ako je uzorak ispravno napravljen, tada spajanje dijelova neće uzrokovati poteškoće. Međutim, tijekom rada nije važan samo ispravan oblik čamca bez očitih deformacija, posebnu pozornost treba posvetiti kvaliteti šavova.

Trenutno postoje dvije mogućnosti sastavljanja čamaca od PVC materijala. Neki ih proizvođači radije lijepe. Štoviše, takvi se šavovi često pokazuju otpornijima na trganje od samog materijala. Istina, za pouzdanu vezu potrebno je koristiti posebno ljepilo izrađeno na poliuretanskoj osnovi.

Drugi kupuju posebnu opremu za proizvodnju PVC čamaca, namijenjenih zavarivanju dijelova. Ovo se smatra modernijom metodom. Dijelovi se također mogu spajati vulkanizacijom, ultrazvučnim zavarivanjem ili obradom vrućim zrakom.

Kako se režu čamci

Prije početka rada odabire se komad PVC tkanine potrebne gustoće. Istodobno, mora se prethodno provjeriti njegova kvaliteta. Na materijalu se uz pomoć posebnih predložaka crtaju dijelovi stranica i dna budućeg broda.

Označavanje se može izvesti ručno ili posebnim šablonama. Ako proizvodnja ima posebnu opremu, rezanje se može izvesti automatski. Ovom metodom istovremeno se proizvodi do 20 identičnih dijelova. Za to se koristi poseban laser i mlaz vode za hlađenje, čija kombinacija daje ravne i oštre rubove.

Nakon toga, obučeni ljudi već počinju obraditi dijelove - označavaju mjesta njihova spajanja i granice na koje se materijal primjenjuje. Uz pravilnu pripremu u fazi spajanja, neće nastati nikakvi problemi. U početku je uobičajeno spojiti detalje strana budućeg broda i tek nakon toga nametnuti dno.

Zbirka dijelova

Osim ispravnih uzoraka i kvalitetnog rezanja, važna je i tehnologija proizvodnje PVC čamaca. Lijepljenje na šavovima ljepilom može se obaviti s preklapanjem ili stražnjicom. U potonjem slučaju, veze su ojačane zahvaljujući posebnim trakama. Dvostrano preklapanje svih spojeva omogućuje maksimalnu čvrstoću.

No, proizvođači kvalitetnih brodova tu ne staju. Nakon lijepljenja, šavovi se podvrgavaju visokoj temperaturi. Nakon toga moguće je razbiti detalje čamca samo ako namjerno otkinete sloj PVC materijala s njegove podloge.

I drugi proizvođači radije zavaruju dijelove. To, naravno, zahtijeva posebnu skupu opremu - trenutne instalacije. visoka frekvencija. Uz pomoć njih stvaraju se čak i dugi šavovi, jer osiguravaju ravnomjerno zagrijavanje materijala duž cijele duljine spojeva. U tom slučaju samo su spojevi izloženi temperaturi, a rubovi materijala ostaju hladni i zbog toga se ne deformiraju. Kao rezultat toga, izlaz su glatki zapečaćeni šavovi, koji su praktički nevidljivi.

Kombinacija kvalitete i cijene

Ako pratite sve faze u kojima bi se trebala odvijati proizvodnja čamaca, odaberete samo visokokvalitetan materijal za rad i kupite dobru opremu, postaje jasno da cijena takvih proizvoda ne može biti niska. Međutim, ako kupac želi kupiti brod na više od godinu dana, onda je bolje potrošiti malo novca i kupiti bolji proizvod.

Naravno, sada je na tržištu vrlo lako pronaći PVC čamce kineske proizvodnje. Mogu biti 2-3 puta jeftiniji od sličnih domaćih proizvoda. To zaustavlja mnoge proizvođače, jer nakon izračunavanja mogućeg troška proizvoda shvaćaju da se neće moći natjecati s kineskom robom. Iako je vrijedno zapamtiti da su ribari itekako svjesni što plaćaju, a mnogi od njih će više voljeti kvalitetan domaći brod od jeftinog analoga.

* Izračuni se temelje na prosječnim podacima za Rusiju

Organizacija vlastite proizvodnje brodova zahtijeva relativno veliki početni kapital (prema nekim izvorima, od 3-5 milijuna rubalja) i, ne manje važno, prisutnost velikog znanja i iskustva u ovom području. Proizvodnja takvih proizvoda je složen proces koji oduzima puno vremena. Može potrajati nekoliko mjeseci za razvoj jednog modela, uključujući dizajn, proizvodnju uzoraka i testiranje.

Čamce na napuhavanje koriste lovci, turisti i samo turista. Relativno su pouzdani, kompaktni, jednostavni za rukovanje i jeftini.

Postoji nekoliko najpoznatijih ruskih proizvođača koji su specijalizirani za proizvodnju takvih proizvoda: Ufa Plant, Yaroslavl Plant, LLC PFC Mnev i K, Leader, LLC TD Fregat, TPS Center Mnev, Rotan, Mobile Group, Solar; zajednička ulaganja: Badger (Sankt Peterburg - Južna Koreja), Korsar (Moskva / St. Petersburg - Južna Koreja), Petroset (službeni predstavnik Yamahe u Rusiji). Među zapadnim proizvodnim tvrtkama čiji se proizvodi aktivno promiču na ruskom tržištu, mogu se nazvati Zodiak, QuickSilver, Suzuki Marine, Honda.

Zaradite do
200 000 rub. mjesec dana, zabavite se!

Trend 2020. Inteligentni zabavni posao. Minimalno ulaganje. Bez dodatnih odbitaka ili plaćanja. Obuka po sistemu ključ u ruke.

Čamci na napuhavanje su veslački i motorni. Razlika je u njihovom dizajnu. Prvi su prilično jednostavni i jeftini. Bokovi su im obično podijeljeni u nekoliko odjeljaka, što im daje veću sigurnost: čak i ako je jedan odjeljak oštećen, brod neće potonuti. Dno (payola) čamca je polukruto i kruto. U prvom slučaju u njega se ubacuje plastika ili šperploča, au drugom je potpuno ojačana šperpločom ili pločom od lake legure. Osim toga, ponekad, kako bi trup bio čvršći, opremljen je krutom klupom koja je ugrađena između strana. Uz njega ili umjesto njega, kao sjedala se koriste i jastuci na napuhavanje.

Od brodova prve vrste, modeli s vanbrodskim motorom značajno se razlikuju po dizajnu. Priroda razlika ovisi o snazi ugrađenog motora i radnim uvjetima određenog modela. Glavna razlika između ovih čamaca i čamaca na vesla je prisutnost krute krme na kojoj je ugrađen motor i jačih elemenata za pričvršćivanje na trup.

Čamci s malim motorom do 2-3 konjske snage imaju ili dno na napuhavanje ili su ojačani poprečnim tračnicama. Oni se, kao i obični čamci na napuhavanje, lako mogu sklopiti u vrećicu za prijevoz. Čamci sa snažnijim motorom opremljeni su tvrdim podovima.

Tehnologija proizvodnje čamaca na napuhavanje

U proizvodnji čamaca na napuhavanje koristi se nekoliko osnovnih materijala: ojačani i nearmirani PVC materijali, gumirana tkanina, poliuretan, hipalon i neopren. Svi ti materijali razlikuju se po svojstvima i radnim uvjetima. Većina brodova domaće proizvodnje i cilindara za njih izrađeni su od ojačanog PVC-a. Ovaj materijal se sastoji od nekoliko slojeva. Temelji se na sintetičkoj tkanini koja je s obje strane prekrivena nekoliko slojeva PVC-a. Budući da polivinil klorid čistom obliku- Ovo je neplastična tvar, tada joj se tijekom proizvodnje dodaje poliuretan. Postoje takve vrste PVC tkanina kao što su tkanine, posebne za čamce i građevinarstvo. Poseban "čamac" PVC materijal ima nekoliko prednosti. Otporan je na prljavštinu, abraziju i UV zračenje. Dovoljno je lako popraviti ako je plovilo iznenada procurilo. Jedina negativna: ovaj materijal nije dobro za lokalno bojenje. Može se bojati samo u potpunosti i samo u fazi proizvodnje: polivinil kloridu se dodaju posebne boje.

Drugi najpopularniji materijal u našoj zemlji koji se koristi za proizvodnju čamaca je gumirana tkanina. Njegova glavna zasluga je niska cijena. Nažalost, među nedostacima stručnjaci primjećuju blagu otpornost na blijeđenje, habanje, osjetljivost na propadanje itd.

Uglavnom se proizvode čamci od neojačanog PVC-a Zapadne tvrtke. Oni su jeftini, lagani i jednostavni za korištenje. Nedostaci uključuju sposobnost ovog materijala da se rastegne pod utjecajem visokih temperatura, slabu elastičnost pri niskim temperaturama i nisku čvrstoću. Također je vrijedno napomenuti da ako se u proizvodnji običnih čamaca na napuhavanje koristi tehnologija lijepljenja šavova, tada se u proizvodnji modela od neojačanog PVC-a šavovi čamca lijepe, što povećava njegovu pouzdanost.

Gotove ideje za vaš posao

Hipalon i neopren su relativno novi materijali, ali se već aktivno koriste u proizvodnji sportske opreme, uključujući mokra odijela, čamce itd. Također su višeslojni i izrađeni su na bazi sintetičke tkanine. Ali za razliku od PVC-a, prvi tkani sloj je prekriven najprije slojem neoprena, a na vrhu slojevima hypalona. Ova tehnologija je skupa, pa je ne koriste domaće tvrtke. Osim toga, specifičnost korištenih sirovina ne dopušta zavarivanje takvog materijala, što dodatno povećava cijenu gotovog proizvoda. Ipak, čamci izrađeni od takvog materijala su visoke kvalitete i dugog vijeka trajanja.

Čamci na napuhavanje također su izrađeni od samog poliuretana - istog onog koji se dodaje polivinil kloridu kako bi se povećala plastičnost potonjeg. Ovaj materijal ima visoku poroznost, pa se lako lijepi na podlogu od tkanine. Čamci od ovog materijala idealni su za korištenje u ekstremnim uvjetima.

Za proizvodnju čamaca domaći proizvođači koriste visokokvalitetne materijale i komponente koje se uvoze iz drugih zemalja (obično europskih - Njemačke, Poljske, Francuske, Italije itd.). Tako se, na primjer, njemačka tvrtka Heytex smatra vodećim u proizvodnji posebne PVC tkanine za čamce na napuhavanje. Njegovi proizvodi poznati su po svojoj visokoj otpornosti na bušenje i habanje. Također, za proizvodnju čamaca (osim modela od neoprena) potrebna je posebna oprema za visokofrekventno zavarivanje koja osigurava potpunu nepropusnost i čvrstoću. zavariti. UHF zavarivanje i vulkanizacija koriste se za izradu šavova na materijalima obloženim PVC-om.

Proizvodnja PVC čamaca kao posao odavno je postala popularna. Profitabilnost takvog projekta u određenim sezonama doseže dobre stope, a povratne informacije vlasnika radionice i samih kupaca govore o stalnoj potražnji za proizvodima.

Vrijedi li otvoriti takvu proizvodnju i što je za to potrebno? Mnoga pitanja isprva plaše poduzetnike, osobito novopridošlice. Ali sa svim nijansama može se rješavati postupno. Štoviše, ovaj proces je spor. Glavna stvar je održati kvalitetu proizvedenih proizvoda na pristojnoj razini.

Poslovne značajke

Ovo područje poslovanja može izgledati prezauzeto. Na tržištu je doista velika konkurencija među poznatim domaćim i stranim proizvođačima. Ali pojedine grupe turisti, ribari i drugi pojedinci ponekad preferiraju lokalnog proizvođača koji osobno prati kvalitetu svakog proizvoda. Štoviše, takvi poduzetnici mogu kupiti čamac po pristupačnoj cijeni.

Ali postoje određene poteškoće koje bi poslovni čovjek početnik svakako trebao uzeti u obzir:

Samo osoba koja je iz prve ruke upoznata s tehnološkim procesom može se baviti poslom kao što je proizvodnja i prodaja PVC čamaca. Uostalom, čak i s automatiziranom opremom, morate imati iskustvo u odabiru materijala, znati kako uređaji rade, kretati se njihovim postavkama i biti u mogućnosti testirati gotov proizvod.
Sam proces traje dugo razdoblje. PVC čamci nisu proizvod koji se proizvodi u masovnim količinama. Ovisno o vrsti proizvoda, za njegovu izradu i testiranje potrebno je od 2 do 6 mjeseci. Iako se uz moćnu opremu i značajno osoblje taj proces može ubrzati.
Ozbiljna konkurencija plaši poduzetnika početnika. PVC čamci su poznatih brendova i prodaju se u svim turističkim i ribarskim trgovinama, zbog čega je pronalazak kupaca posebno težak zadatak.
Na ovom području postoji stroga ovisnost o godišnjem dobu. Robu rasprodaju samo od sredine proljeća do rane jeseni. Ostatak vremena proizvodi će uglavnom mirovati na policama ili u skladištu.

Vrste čamaca

Čovječanstvo je već smislilo mnoge mogućnosti improviziranog prijevoza kako bi se kretalo po površini vode. Među njima, s godinama su najpopularniji postali obični drveni i na napuhavanje. Za turista ili ribolovca amatera, potonji su zanimljiviji, jer kada su sklopljeni zauzimaju malo prostora, a mogu se prenijeti sa sobom na bilo koje odabrano područje za rekreaciju. Stoga se PVC čamci kao posao smatraju obećavajućim smjerom.

Među sortama na napuhavanje su:

Motor - karakterizira prisutnost motora koji je pričvršćen na kruti krmeni nosač. Zbog snage motora čamac dobiva velike brzine te omogućuje osobi da se u kratkom vremenu preseli na pravo mjesto. Kada se proizvode u tvornici, pridržavaju se određenih GOST-ova.
Čamci na vesla su zanimljiviji za privatnog poduzetnika, jer se u potpunosti sastoje od elemenata na napuhavanje. Njihov rad također se odlikuje lakoćom, jednostavnošću i sigurnošću. Stranice su obično dodatno podijeljene u nekoliko odjeljaka, što sprječava potonuće plovila čak i ako je jedan od njih oštećen.

I u prvoj i u drugoj verziji dno čamca može biti različito - polukruto (od plastike ili šperploče) ili kruto, za čiju se izradu koriste lake legure. Ponekad je, za veću snagu i udobnost, između strana pričvršćena i klupa.

Sirovine za proizvodnju

Danas se za proizvodnju čamaca na napuhavanje koriste različiti materijali:

Polivinil klorid (PVC) - ojačan je i neojačan. Prva opcija je češća, jer ima dobru čvrstoću, otpornost na onečišćenje i ultraljubičasto zračenje. Takav materijal, ako je potrebno, lako je popraviti, ali ga je prilično teško prebojati. Sastav sadrži gustu sintetičku tkaninu i poliuretanski premaz. Ova kombinacija osigurava najbolju učinkovitost proizvoda. Neojačani PVC češće odabiru kao osnovu stranih proizvođača, ali je manje izdržljiv i nepouzdan.
Gumirana tkanina je nestabilna na sunčevu svjetlost, a karakteristike čvrstoće su mnogo niže. Ali takvi su materijali cijenjeni zbog njihove dostupnosti i niske cijene. Istina, čamac od takve tkanine ima kratkoročno servis.
Hipalon i neopren su relativno nove sirovine za čamce na napuhavanje. Razlikuje se po visokoj cijeni, ali također posjeduje najvišu kvalitetu u uporabi. Gotov proizvod izrađen od takvog materijala trajat će više od jedne godine.
Poliuretan - rijetko se koristi kao jedini element. Obično se kombinira s polivinil kloridom i nanosi na podlogu od tkanine.

Imajte na umu da ćete za proizvodnju čamaca po narudžbi ili za prodaju morati odgovorno pristupiti izboru materijala. V državni standardi i zahtjevima za gotov proizvod, gustoća PVC tkanine je 640 g/m2. No proizvođači koji brinu o kvaliteti svojih proizvoda pokušavaju igrati na sigurno i odlučuju se za gustoću od 850 g/m2 za bočni dio i 1100 za donji dio.

To osigurava veću operativnu pouzdanost.

Tehnologija

Cijeli proces izrade čamca na napuhavanje prolazi kroz sljedeće faze:

Odabir materijala najviša kvaliteta. To treba učiniti osobno, tako da osoba koja se bavi takvim poslom mora imati određeno iskustvo.
Rezanje dijelova prema traženom obliku i dimenzijama gotovog proizvoda. Ovdje je izrađen uzorak na poseban aparat ili standardne šablone. Ako za to koristite laserski stroj, tada će svaki dio točno odgovarati navedenim parametrima, a rubovi će biti savršeno ravni.
Montaža čamca, koja se može odvijati na dva načina - lijepljenjem ili zavarivanjem. Svaki slučaj zahtijeva posebnu opremu. Za prvu opciju spajanja dijelova koristi se poseban ljepljivi sastav na bazi poliuretana. A kako bi se izbjegao rizik od puknuća, sloje dijelove zajedno. Zavarivanje je pouzdaniji način spajanja elemenata, koji se izvodi ultrazvučnom jedinicom i upotrebom vrućeg zraka.

Na kraju rada proizvod se mora ispitati kako bi se osigurala njegova kvaliteta, čvrstoća i pouzdanost tijekom rada.

Oprema za proizvodnju

Za maksimalnu automatizaciju svih faza, morate kupiti modernu opremu:

Aparat za izradu uzorka dijelova - danas se za to koristi visokoprecizna laserska oprema, zbog čega je moguće izbjeći bilo kakve nedostatke.
Specijalni stroj za lijepljenje elemenata ili za zavarivanje, ovisno o odabranoj mogućnosti proizvodnje.
Također biste trebali kupiti dodatne alate, stol za rad majstora, Potrošni materijal, pumpe itd.

Takvu opremu karakterizira praktičnost i potpuno automatizirani proces, što omogućuje minimiziranje troškova osoblja. Budući da će ova stavka u poslovnom planu biti previsoka, početnici bi se trebali zaustaviti na domaćim uređajima ili kupiti rabljene.

Prodaja proizvoda

Većina poteškoća može nastati u fazi prodaje gotovih proizvoda. Budući da na tržištu postoji velika konkurencija među poznatim markama i proizvođačima, vrijedi razmisliti kako prodati vlastiti proizvod. Za to možete koristiti različite kanale:

Sklopiti ugovor sa specijaliziranim trgovinama (turističkim i ribarskim).
Objavite oglase na internetu društvene skupine, napravite svoju web stranicu i razgovarajte s ljudima na forumima.
Može se promovirati vlastita marka zbog standardnih platformi za oglašavanje - mediji, transport, jumbo plakati.
Osobno komunicirajte s potencijalnim kupcima i opišite prednosti i prednosti kupnje robe od vas (pažljiva kontrola kvalitete proizvoda, vlastito iskustvo u radu, niske cijene).

Video: kako se izrađuju PVC čamci?

Čamac na napuhavanje Ruska proizvodnja a proizvodnja iz drugih zemalja u pravilu se izrađuje ili od elastomera, poput gume, neoprena, ili od plastomera, na primjer, polivinil klorida. Gumena tkanina, međutim, ima niz značajnih nedostataka. Nije dovoljno jak, nestabilan na ultraljubičaste zrake, naftne proizvode, abraziju. Ovi brodovi su obično jeftini i vrlo kratkog vijeka. Polivinilkloridni materijali dijele se na plastomere namijenjene zavarivanju šavova i plastomere za ručno lijepljenje šavova. Istodobno, proizvođači čamaca na napuhavanje dokazali su da je zavarivanje uvijek puno poželjnije u proizvodnji gumenjaka, jer. takav šav će biti izdržljiviji i pouzdaniji.

Čamci od PVC-a su otporni na habanje, izdržljivi, otporni na habanje, morsku vodu, naftne derivate, ultraljubičasto zračenje, a isključena je mogućnost ljuštenja PVC-a s kabela. Stoga je u naše vrijeme mnogo poželjnije koristiti visokokvalitetnu PVC tkaninu, koja je po performansama višestruko bolja od gume i tkanine za tende. Sada se za proizvodnju čamaca na napuhavanje koristi petoslojna tkanina visoke čvrstoće koja se sastoji od dva brtvena, dva zaštitna sloja i jednog sloja za ojačanje.

Najnaprednija i najmodernija metoda zavarivanja PVC-a ili materijala koji sadrže više od 30 posto PVC-a je visokofrekventno zavarivanje. HDTV strojevi pružaju izgled visokokvalitetnih izdržljivih čak i dugih šavova u jednom ciklusu rada. Prednost zavarivanja visokofrekventnom strujom je u tome što se ovim načinom zavarivanja osigurava brzo i ravnomjerno zagrijavanje materijala koji se zavaruju po cijeloj debljini na mjestu zavarivanja. Istodobno, vanjski rubovi materijala ostaju na istoj temperaturi, što omogućuje da se šav ne deformira. Rezultat su zapečaćeni šavovi koji su gotovo nevidljivi.

Čamac na napuhavanje izrađen visokofrekventnim aparatom za zavarivanje ima izvrsne tehničke karakteristike i performanse. Kupnjom strojeva za proizvodnju čamaca u našoj tvrtki dobivate zajamčenu kvalitetu strojeva, otpornost na habanje, izvedbu svih, pa i najsloženijih zadataka zavarivanja.

Tehnologija proizvodnje čamaca

Za početak proizvodnje trupa čamca na napuhavanje izvlači se rola PVC tkanine koja je prošla sve razine ispitivanja čvrstoće i kvalitete. Zatim se na njemu predlošcima označavaju detalji strana i dna. Označavanje se vrši ručno, pomoću olovaka i bojica, ili automatski, pomoću šablona za dobivanje kontura dijela. Dijelovi se postavljaju na tkaninu na način da je otpad minimalan, za što se koriste posebne kartice za rezanje. Izrežite detalje različiti putevi, dok je najučinkovitija metoda rezanja automatska, koja se koristi u masovnoj proizvodnji čamaca na napuhavanje. Ovom metodom rezanja istovremeno se izrezuje 15-20 identičnih dijelova. po najviše priručni alati za rezanje su laserska zraka i mlaz vode. Rubovi dijelova su glatki i jasni.

Dijelovi su označeni mjestima namijenjenim za zavarivanje zajedno, kao i granice sloja materijala. Zavarivanje materijali će proći dobro, kad bi svi detalji bili dobro pripremljeni za rad. Sve površine moraju biti ravne, glatke, a struja visoke frekvencije osigurava kvalitetno zavarivanje šavova bez bora i mjehurića. Kada koristite HDTV strojeve u proizvodnji čamaca na napuhavanje, ne morate dodatno poboljšavati kvalitetu šava premazivanjem sloja ljepila, niti šivanjem površine nitima i obradom rubova posebnim trakama.

Najprije se strane čamca sastavljaju prema oznaci, a zatim se nanosi dno. HDTV strojevi predstavljeni na našim stranicama imaju niz prednosti zbog činjenice da elektrode na strojevima mogu biti različitih veličina, ovisno o rezultatu koji žele postići. Proizvod se može postaviti ispod elektroda u gotovo bilo koji položaj, što osigurava brzo i kvalitetno zavarivanje te odsutnost neispravnih dijelova.

Mogućnost programiranja stroja omogućuje olakšavanje rada stručnjaka za zavarivanje i minimiziranje njihovog sudjelovanja u procesu. Nakon nekog vremena, nakon zavarivanja svih dijelova, brod se podvrgava temeljitom pregledu i testiranju. Nadalje je dovršen sa svime potrebni pribor za čamce na napuhavanje: sjedala, vesla, navlake, pumpa, kompleti rezervnih dijelova, alata i pribora.

Čamci na napuhavanje u Moskvi

Čamci su bili popularni u svako doba, a potražnja za njima nikad ne pada. Stabilni su na vodi i sigurni, a zahvaljujući malom propusu pogodni su za korištenje u plitkoj vodi. Čamac je jednostavan za pohranu, ne zauzima puno mjesta kada se sklopi, a za prijevoz možete koristiti i običan automobil. Njegova težina je mnogo manja nego inače, stoga nema potrebe za kupnjom vrlo snažnih motora. Za rekreaciju na otvorenom, čamci su jednostavno nezamjenjivi. Čamci na napuhavanje koriste se za ribolov i lov, vodeni turizam, rafting. Neprocjenjivu ulogu imaju čamci na napuhavanje kao rezervni čamci za spašavanje na velikim brodovima i jahtama, kao patrolni čamci. Postoje različite vrste čamaca na napuhavanje: motorni i veslački, jednostruki i dvokrevetni čamci.

Prodaja čamaca na napuhavanje

Mnoge tvrtke prodaju jeftine čamce na napuhavanje proizvedene u Ukrajini, Rusiji (Sankt Peterburg, Moskva, itd.), pribor za čamce (na primjer, kompaktna, ali pouzdana sidra za čamce na napuhavanje itd.). Hobisti izrađuju domaće čamce na napuhavanje. Među velikim asortimanom plovila vrlo je teško odabrati i kupiti kvalitetne i pouzdane brodove. Osim tehnički podaci, cijene PVC gumenih čamaca s dnom na napuhavanje također se značajno razlikuju. Međutim, mnoge prednosti čine čamce na napuhavanje uvijek traženim, kao i atraktivnim u smislu stvaranja vlastiti posao za proizvodnju i prodaju PVC čamaca na napuhavanje.

I također za:

izrada šatora;
proizvodnja turističke opreme;
za proizvodnju trgovačkih šatora;
za proizvodnju radna odjeća;
za proizvodnju bannera;
za proizvodnju madraca za duplo spavanje;
za proizvodnju gumenih čamaca i kajaka;
za proizvodnju unutarnjih elemenata automobila;
za proizvodnju proizvoda za medicinsku i laboratorijsku industriju.