Što rade za vađenje nafte. Kako se nafta proizvodi u moru: kako se stvara i radi naftna platforma na moru. Mehanizirani način: plinski lift

"Vječnost miriše na naftu" - epigraf naše ere. "Crno zlato", "krv zemlje" - nafta, naravno, glavni je od brojnih minerala koje konzumira moderna civilizacija. Na nafti (odnosno produktima njene prerade) prošao sam cijeli ovaj put, kućište laptopa s kojeg ovo pišem i uređaja s kojeg ovo čitate napravljeni su od nafte, a energija koja im omogućuje rad je također vrlo vjerojatno biti osiguran naftom. Naš svijet je doslovno zasićen naftom, a kada sam imao priliku vidjeti kako se ona vadi i komunicirati s onima koji je vade, naravno, nisam to mogao propustiti. Da bismo to učinili, otišli smo na polje Sporyshevskoye blizu Noyabrska.

Ovdje je, međutim, vrijedno spomenuti da nafta može biti vrlo različita, čak i unutar Yugre i Yamala (koji je bio posvećen željeznici) razlikuju se doslovno u svemu - svojstvima, uvjetima nastanka i, sukladno tome, tehnologiji proizvodnje. Rudarstvo u okolici Noyabrska jedno je od najtežih, a samim time i jedno od najmodernijih u Rusiji.

... Nafta je bila poznata čovječanstvu nešto manje od metala: stanovnici drevne Mezopotamije (odnosno obale sadašnjeg Perzijskog zaljeva) već su je tisućama godina skupljali s površine rezervoara i koristili je kao naftu za lampe pa čak i napravio asfalt. Prvu bušotinu izbušili su Kinezi 347. godine prije Krista, provukavši u nju bambusovu cijev. Bizant je bio naoružan bacačima plamena, takozvanom "grčkom vatrom", kojom je svojedobno spalio arapsku flotu, koja je imala neopreznost zaprijetiti Carigradu. U Commonwealthu se već početkom 16. stoljeća za osvjetljavanje ulica koristila galicijska nafta, no rodno mjesto ruske naftne industrije bilo je u današnjem Komiju, gdje je nafta prvi put pronađena 1597. godine, a prvi put i proizvedena 1745. od strane trgovca Fjodora Prjadunova, koji je ondje izgradio primitivno postrojenje za destilaciju. Sljedeća su stoljeća pokazala da je naftna industrija za Rusiju jednako tradicionalna industrija kao i ratarstvo ili proizvodnja oružja: primjerice, 1823. godine braća Dubinin izgradila su prvu svjetsku rafineriju nafte u blizini Mozdoka, a 1847. prva svjetska industrijska bušotina bila je izbušena u okolici Bakua - Prije toga nafta se vadila iz bušotina. Prvi konkurent Rusiji bila je Austro-Ugarska sa svojom, gdje se, primjerice, 1852. pojavila prva naftna platforma u svijetu. Godine 1858. nafta je prvi put proizvedena u Novom svijetu (Kanada), godinu dana kasnije - u Sjedinjenim Državama, a uskoro je američka nafta iz dubokovodnih luka i stiska Rockefellera rijekom izlivena u Europu. Krajem 19. stoljeća Nobelovi industrijalci i inženjer Šuhov osvetili su se stvaranjem naftovoda, skladišta nafte (umjesto "bačve" - ​​drugim riječima, bačve od 200 litara), tankera za rasuti teret i nafte -motorni brod. Tada su se Amerikom počeli širiti automobili, benzin je postao najvrjedniji naftni proizvod umjesto kerozina i dizelskog goriva, a do početka Prvog svjetskog rata Amerika je ponovno dvaput prestigla Rusiju u proizvodnji nafte. No 1932. godine u Jaroslavlju je prvi put dobivena umjetna guma, čime je započela sljedeća faza naftne ere - nafta se brzo pretvorila u najvažniji građevinski materijal. Jednom riječju, naftna industrija nikada nije stajala na mjestu, a Rusija je uvijek prednjačila u tome, pa je čak i ozloglašeno hidrauličko frakturiranje, iako izumljeno 1947. u Sjedinjenim Državama, provedeno pet godina kasnije u Donbasu. Kavkaz je ostao središte ruske i sovjetske naftne industrije više od stotinu godina, ali već 1929.-32. prva nafta iz Išimbaja pronađena je i proizvedena u Baškiriji, a ubrzo je "" rasla diljem južnog Cis-Urala i Regija Srednje Volge. S vremenom se ova industrija sve više decentralizirala, tu i tamo su se otkrivale i razvijale nove naftne i plinske provincije, ali među njima se isticao "Treći Baku", kako su prvo nazvana polja Zapadnog Sibira. Zapravo, otkrivačem tjumenske nafte smatra se Farman Salmanov iz Bakua, koji je 1962. istražio najveće rezerve kod Megiona, iako je zapravo prvu zapadnosibirsku naftu tri godine ranije pronašao Vladimir Sobolevski. Bilo je to vrlo romantično doba "Sibirijade" - čupavi geolozi u divljini tajge, nezaustavljive fontane iz netom izbušenih bunara i vatre koje su bile legendarne.

2a. fotografija 1970-90-ih.

Jugorija se u samo nekoliko desetljeća promijenila do neprepoznatljivosti, među njenim močvarama i riječnim kanalima izrasli su moderni gradovi, a Hanti i Mansi ispali su manjina među onima koji su došli "po maglu i miris tajge" ili makar "za dugu rublju". Onda je došao kapitalizam, a pričalo se da je Jugorija 1990-ih i ranih 2000-ih ličila na Klondike, odakle su se ljudi vraćali u svoje besposlene krajeve s ogromnim novcem, ali bilo je puno ljudi koji su taj novac željeli uzeti za sebe. Tadašnja - sovjetska i rana postsovjetska - naftna industrija bila je prljava i opasna industrija, a ni prije 15 godina takve priče nisu bile neuobičajene u močvarama Yugre:

2b. fotografija iz 2000-ih.

A na noćnim snimkama iz svemira, Zapadni Sibir je bio inferioran u broju jarkih svjetala samo od Moskovske regije - ali ne gradovi, već su blistale vatre i baklje. Kažu da je ulje ponekad gorjelo toliko dugo i vruće da je proljeće dolazilo nekoliko kilometara od požara - snijeg se otopio, cvijeće procvjetalo ... Čitao sam to u nekim sovjetskim časopisima. Internet je do danas prepun okvira kako prošlih tako i onih budućih, a zapravo je i laiku teško zamislitiKAKO oni su zastarjeli.

2c. fotografija 2007.

Jedna od glavnih zgrada u Noyabrsku je ured naftnih radnika. Prva polja u blizini budućeg grada počela su se razvijati 1977., a 1981. osnovan je Noyabrskneftegaz, koji je u početku kontrolirao svu proizvodnju nafte u okrugu Yamalo-Nenets, ovom glavnom "baštini" plinskih radnika. Godine 1995. Noyabrskneftegaz je privatiziran i postaje dio Omsk Sibnefta, koji je deset godina kasnije došao pod kontrolu Gazproma i postao je Gazprom Neft. Sada lokalni ured nosi privlačno ime "Gazpromneft-Noyabrskneftegaz":

Pored nje je benzinska postaja, a pojavile su se neovisno jedna o drugoj:

Cyril me doveo ovamo kuroi_makdare , ubrzo je prišao čovjek iz press službe, i nakon što smo dobili kombinezone i kacige (usput, strašno udobne, podesive točno na glavi), odvezli smo se iz grada. Dok su čekali na izdavanje opreme, listao sam odjelne novine koje su ležale u predvorju s prekrasnim naslovom:

Polje Sporyshevskoye, otkriveno 1993. godine i pušteno u rad 1996. godine, počinje doslovno od predgrađa Noyabrska. Prema lokalnim standardima, to je malo i sekundarno, a mi smo ga odabrali samo zato što je blizu - naslage se razlikuju ne toliko u opsegu i rasponu struktura, već u njihovom broju. Ime je u znak sjećanja na Aleksandra Sporysha, majstora istražnog bušenja, koji je otkrio nekoliko polja (Zapadno-Noyabrskoye, Karamovskoye, Yagodnoye), a koji je ovdje poginuo u nesreći tijekom dodatnih istražnih radova.

Usput, "ići na polje" je netočna fraza, budući da je samo polje u zemlji, a teritorij iznad njega, gdje se razvija, već je "dozvoljeno područje". Na ulazu - zaštitarska postaja i barijera, provjera dokumenata, propusnica i dozvola za fotografiranje. Ali iza barijere - potpuno isti krajolici kao duž ruta Yugra i Yamal: niske šume i močvarne močvare, pijesak u područjima bez vegetacije, obilje komunikacija, teški automobili koji voze naprijed-nazad i znakovi, čudni za osobu daleko od tema - sve je to moguće vidjeti na putu od Surguta čak do Khanty-Mansiyska, čak do Nizhnevartovska, čak i ovdje.

Kroz naslage prolazi željeznička pruga - uostalom, istražena je kasnije od izgradnje:

Ali glavni transport ovdje zapravo su cjevovodi koji vijugaju duž rubova šuma:

Neka, naizgled, trafostanica od koje se odvajaju dalekovodi:

A izbočine iza močvare su meliorirana zemlja, na kojoj su radovi odavno završeni. Kao što vidite, na njima već raste drveće.

Kako prosječan čovjek izravno zamišlja proizvodnju nafte? Drveni tornjevi s bakljama, u najboljem slučaju pumpe na klizače koje kljucaju nos, kao na grafitu iz naslovnog okvira. Prve sam vidio u radnom stanju jedini put prije otprilike 15 godina u blizini Perma, drugi nisu neuobičajeni u cijeloj zemlji od Kaliningradske regije do Baškirije, ali Noyabrskneftegaz ih je već napustio - jedno od najsjevernijih poduzeća za proizvodnju nafte u Rusiji mora biti jedan od najmodernijih.

Najvažnija jedinica njegovih polja je "grozd bunara", a izgleda ovako:

Bedemi, koji podsjećaju na ruševine nekih drevnih tvrđava, i znak na vratima s vrlo rječitim infografikama. Zaštita od požara kod naftnih radnika uzdignuta je u kult, jer "zapaljena tresetišta nisu tako strašna kao zapaljeni naftni radnici". Pušenje na nedozvoljenom mjestu je trenutni odlazak s posla uz "vučju kartu", a lagani kombinezoni izrađeni su od nezapaljivih materijala.

Iza okna nema tornjeva, nema stolica za pumpanje, već samo fiksne armature bunara, u žargonu naftaša - "božićna drvca" (zbog obilja krugova):

12. fotografiju ustupila press služba

Prava revolucija u proizvodnji nafte nedavno je povezana s kosim bušenjem - ako je još 20 godina bušotina najvjerojatnije ulazila u zemlju okomito, odnosno bušena je neposredno iznad mjesta proizvodnje, sada su savijene u sve tri ravnine, a često ("side cuts") čak i grana. Prema tome, skupina bunara je malo područje ispod kojeg se nagnuti bunari, poput korijenja drveća, odvajaju nekoliko kilometara u različitim smjerovima. Umjesto štapnih pumpi, naftu pumpaju električne centrifugalne pumpe smještene izravno u bušotini duboko pod zemljom:

Imajte na umu da su neke cijevi zelene, a nije samo to - svaka boja označava određeni sadržaj, a ulje prolazi kroz smeđu, a voda kroz zeleno. Ako prosječan čovjek zamišlja polje kao naftno jezero koje prska pod zemljom, onda je zapravo sve puno kompliciranije: nafta je raspršena u porama, a iznad nje je obično također raspršen sloj plina, a ispod njega je sloj vode . Dakle, voda se pumpa u bunare kako bi se održao pritisak u njima. Sporyshevskaya nafta leži na dubini od 2 do 3 kilometra i ide gore vruće - izravno u slojevima njegova temperatura je 86 stupnjeva, ali tijekom putovanja kroz cijev ima vremena ohladiti se na oko 60. Sada zamislite kako izvući vruće tekućina u permafrostu? To pod Nobelovima, da je sada ruska naftna industrija osuđena da bude tehnološka ...

Na pijesku - karneol. Često se nalazi na istom mjestu kao i ulje, iako se čini da nema izravne veze između njih:

Karavane, ili kako se ovdje kaže, grede - prijenosna kućišta za radnike. Slučajno sam prenoćio u gredama (gdje sam vidio i dosta naftnih parcela), ali to su bile grede putara, a uljarima je, mislim, ugodnije iznutra. I jedni i drugi, međutim, odlično se hrane u kantinama - jer pokušajte loše nahraniti nekoliko stotina ili čak tisuća krupnih muškaraca koji teško rade na hladnoći.

po rasutom stanju ami karakteristična snažna dizalica, pomalo slična tornju, bilješke remont bunar, pri čemu je iz njega potrebno izvaditi nekoliko kilometara cijevi. Nismo se vozili do takvih objekata, ako do njih vode novinare, onda samo one koji su provjereni i znaju što učiniti u slučaju nužde. Vjerojatnost ovih hitnih slučajeva, naravno, vrlo je mala - ali naftaši vole red i ne oslanjaju se na "možda".

Vozili smo se do središta terena - do BPS-a ("pojačivačka pumpna stanica") s UPSViG-om ("instalacija prethodnog ispuštanja vode i plina"), na koju su bile pričvršćene dugačke upravne i ugostiteljske zgrade:

Uostalom, iz bušotina ne izlazi čista nafta, već emulzija s vodom i plinom, a iz svih grmlja se ovamo doprema na čišćenje. U biti, to je otprilike isto što i postrojenja za preradu u rudnicima.

Ovdje smo dobili pratnju od izravno zaposlenih u proizvodnji, a on je vodio turu slogom neprilagođenim uhu autsajdera - kao i svi profesionalci, naftaši imaju svoj žargon i obavezno prebacivanje naglasaka: ovdje kažu ne " dodati sča n e ft", ali samo "d oko bycha ulje i“Dok su čekali pratnju na porti – slikala sam uzorke u kutiji pored:

Visoke strukture s "bačvama" - ovo je sustav za obradu ulja:

Prva faza pripreme je otplinjavanje. Sam po sebi "popratni plin" nije kao plin iz "vlastitih" polja - sadrži mnogo nečistoća, njegovo pročišćavanje do stanja "plavog goriva" košta nešto manje od krajnje upotrebe, a jedan od simbola naftna industrija dugo je bilo baklji: prateći plin jednostavno je spaljivan. Ima ih još dosta koji bukte po tvornicama i nalazištima, ali postupno ih se rješavaju. Isti Noyabrskneftegaz opskrbljuje plinom tvornicu za preradu tvrtke Sibur gdje dolazi plin iz svih okolnih polja, smještenih pored velikog, i štoviše - nafte i plina Vyngapurovskoye polje.

Sljedeća faza je dehidracija. Voda se zatim pumpa natrag u rezervoare:

Treća faza je uklanjanje soli, za što se ulje zasiti slatkom vodom i ponovno dehidrira. Postoji i četvrti stupanj stabilizacije, odnosno odstranjivanje lakih frakcija radi smanjenja gubitaka tijekom transporta, no on se više ne provodi ovdje, već na CPF-ovima ("centralna sabirna točka"), kojih ima samo dva. u cijelom Noyabrskneftegazu - na poljima Vyngapurovskoye i Kholmogorsk.

U neuglednoj kući od cigle - uprava UPSViG-a:

Na konzolama i na računalnim ekranima - isti podaci, sustavi se međusobno dupliraju. Vrlo lijepa djevojka-operaterka odbila je fotografiranje:

IZ obrnuta strana instalacije - pumpe:

Ova pumpa ulja:

A ovo su vode:

Iza UUN pumpi nalazi se "mjernik ulja" koji automatski izračunava koliko je ulja dobiveno nakon pripreme. Na modernim nalazištima uzima se u obzir i izračunava doslovno sve u realnom vremenu, do isplativosti svake pojedine bušotine.

A u ovim skladištima nalazi se ulje, već spremno za slanje u CPF:

Vjerojatno je ovdje lijepo noću, svjetla su upaljena?
- Ne gori, nego svijetli.

Veliki dio CSN-a zauzima sustav za gašenje požara sa svojim ogromnim spremnicima:

Sve cijevi koje joj pripadaju su crvene. Sustav je automatski, sam reagira na požar i usmjeren je ne samo na gašenje požara, već i na sprječavanje njegovog širenja. Odgovornost s kojom se naftaši odnose prema ovoj prijetnji jedan je od najjačih dojmova s ​​terena.

Na kraju su mi dali bočicu ulja - vrlo tekućeg i ne toliko jakog, ali vrlo oštrog mirisa:

Ovako izgleda nafta... odnosno nafta Sporyshevskoye polja: kao što je već rečeno na samom početku, čak i nafta iz susjednog polja može se pojaviti, proizvesti i izgledati potpuno drugačije. Do sada ne postoji niti jedna općeprihvaćena teorija o prirodi i podrijetlu nafte - bilo planktona drevnih mora, bilo mješavine ugljika i vodika iz zemljine kore, bilo neobnovljivog resursa, bilo obnovljivog unutar povijesnog razdoblja. granice ...

Zanimljivo je vrijeme sada u Jugoslaviji - doba "klondajka" je iza nas, ne curi ni nafta ni novac, plaće u svim tim firmama su dobre, ali odavno ne lude. Proizvodnja nafte postaje sve više tehnološka i rutinska, a posebno je impresivno da nema gotovo nikakve veze s trgovinom: dok pola zemlje bez daha prati cijenu barela, naftna industrija jednostavno radi, a dok je cijena viša od troškova proizvodnje (a to je manje od 20 dolara) nije njihova glavobolja. Ne boje se da će "jednog dana nafte nestati" - njezine se rezerve stalno povećavaju, i - "dublje": grubo rečeno, prije 30 godina tehnologije su omogućavale da se iz istog polja vadi 3% njezinih rezervi, Prije 20 godina - 7%, a sada oko 15%, odnosno još 85% čeka da osoba dođe do njih. Najprije je sama nafta izvirala u fontanama, zatim se crpila primitivnim pumpama iz vertikalnih bušotina, zatim su kosi bunari počeli dosezati nove horizonte, a tamo su također dobili "bočne rezove", odnosno počeli su se granati, prodirati ležište mnogo gušće. Iz istog su razloga ruski naftaši ravnodušni prema "nekonvencionalnim vrstama nafte" poput američkog škriljevca ili kanadskog naftnog pijeska: novinari su stvorili sliku o tim izvorima kao o nekakvoj "energiji budućnosti", ali u stvarnosti su isti egzaktna nafta i plin, samo proizvedeni na složeniji način gdje se prije njihova proizvodnja činila nemogućom. U Rusiji će tradicionalna nafta trajati generacijama, a surovi uvjeti Dalekog sjevera tjeraju naše naftaše da malo gdje u svijetu obrate pozornost na tehnologiju proizvodnje. Općenito, nafta je sudbina za Rusiju. Kogalym.
Nižnevartovsk.
Surgut. Urbani krajolik.
Surgut. Antika i transport.
Surgut. Terenska vozila "Trom".
Gornozavodski Ural- bit će postova.

Proizvodnja nafte u moru, zajedno s razvojem škriljevca i teško dostupnih rezervi ugljikovodika, s vremenom će istisnuti razvoj tradicionalnih ležišta "crnog zlata" na kopnu zbog iscrpljivanja potonjeg. Istodobno, dobivanje sirovina u offshore područjima provodi se uglavnom skupim i radno intenzivnim metodama, dok su uključeni najsloženiji tehnički kompleksi - naftne platforme

Specifičnost proizvodnje nafte u moru

Sve manje rezervi tradicionalnih naftnih polja na kopnu prisilile su vodeće tvrtke u industriji da svoju energiju posvete razvoju bogatih blokova nafte na moru. Pronedra je ranije napisao kako je poticaj razvoju ovog segmenta proizvodnje dan sedamdesetih godina, nakon što su zemlje OPEC-a uvele naftni embargo.

Prema usuglašenim procjenama stručnjaka, procijenjene geološke rezerve nafte koje se nalaze u sedimentnim slojevima mora i oceana dosežu 70% ukupne svjetske količine i mogu iznositi stotine milijardi tona. Oko 60% ovog volumena otpada na police.

Do danas, polovica od četiri stotine svjetskih naftnih i plinskih bazena pokriva ne samo kopnene kontinente, već se proteže i na polici. Sada se razvija oko 350 polja u različitim zonama Svjetskog oceana. Svi su smješteni unutar regalnih površina, a proizvodnja se odvija u pravilu na dubini do 200 metara.

U trenutnoj fazi razvoja tehnologije, proizvodnja nafte u offshore područjima povezana je s visokim troškovima i tehničkim poteškoćama, kao i nizom vanjskih čimbenika. nepovoljni faktori. prepreke za učinkovit rad na moru je često velika seizmičnost, sante leda, ledena polja, tsunamiji, uragani i tornada, permafrost, jake struje i velike dubine.

Brz razvoj proizvodnje nafte u moru također koči visoka cijena opreme i radova na razradi polja. Visina operativnih troškova raste s povećanjem dubine eksploatacije, tvrdoće i debljine stijene, kao i udaljenosti polja od obale te složenosti topografije dna između zone vađenja i obale gdje su položeni cjevovodi. Ozbiljni troškovi povezani su i s provedbom mjera za sprječavanje istjecanja ulja.

Cijena same platforme za bušenje, dizajnirane za rad na dubinama do 45 metara, iznosi 2 milijuna dolara. Oprema koja je dizajnirana za dubinu do 320 metara može koštati čak 30 milijuna dolara, a 113 milijuna dolara

Otprema proizvedene nafte u tanker

Rad mobilne platforme za bušenje na dubini od petnaest metara procjenjuje se na 16 tisuća dolara dnevno, 40 metara - 21 tisuću dolara, samohodna platforma kada se koristi na dubinama od 30–180 metara - na 1,5–7 milijuna dolara. samo u slučajevima kada je riječ o velikim rezervama nafte.

Također treba uzeti u obzir da će troškovi proizvodnje nafte u različitim regijama biti različiti. Rad povezan s otkrićem polja u Perzijskom zaljevu procjenjuje se na 4 milijuna dolara, u morima Indonezije - 5 milijuna dolara, au Sjevernom moru cijene rastu na 11 milijuna dolara. offshore polje- morat ćete platiti dvostruko više nego za dozvolu za razvoj zemljišta.

Vrste i raspored naftnih platformi

Prilikom vađenja nafte iz polja Svjetskog oceana, operativne tvrtke u pravilu koriste posebne offshore platforme. Potonji su inženjerski kompleksi uz pomoć kojih se provodi i bušenje i izravno vađenje ugljikovodičnih sirovina ispod morskog dna. Prva morska naftna platforma porinuta je u američkoj državi Louisiani 1938. godine. Prva svjetska izravno offshore platforma pod nazivom "Oil Rocks" puštena je u rad 1949. godine u azerbajdžanskom Kaspijskom moru.

Glavne vrste platformi:

  • stacionarni;
  • slobodno fiksiran;
  • polu-uronjivi (istraživanje, bušenje i proizvodnja);
  • dizalice za bušenje;
  • s produženim nosačima;
  • plutajuća skladišta nafte.

Plutajuća bušilica s uvlačivim nogama "Arctic"

Različite vrste platformi mogu se naći u čistom i kombiniranom obliku. Izbor jedne ili druge vrste platforme povezan je sa specifičnim zadacima i uvjetima za razvoj depozita. U nastavku će se raspravljati o korištenju različitih vrsta platformi u procesu primjene glavnih tehnologija offshore proizvodnje.

Strukturno, naftna platforma sastoji se od četiri elementa - trupa, sidrenog sustava, palube i platforme za bušenje. Trup je trokutasti ili četverokutni ponton postavljen na šest stupova. Struktura se održava na površini zahvaljujući činjenici da je ponton ispunjen zrakom. Na palubi su smještene bušaće cijevi, dizalice i heliodrom. Toranj izravno spušta bušilicu na morsko dno i podiže je po potrebi.

1 - bušilica; 2 - heliodrom; 3 - sidreni sustav; 4 - tijelo; 5 - paluba

Kompleks se drži na mjestu sidrenim sustavom koji uključuje devet vitla uz bokove platforme i čelične sajle. Težina svakog sidra doseže 13 tona. Suvremene platforme stabiliziraju se na određenoj točki ne samo uz pomoć sidara i pilota, već i uz pomoć naprednih tehnologija, uključujući sustave za pozicioniranje. Platforma može biti privezana na istom mjestu nekoliko godina, neovisno o vremenskim uvjetima na moru.

Bušilica, kojom upravljaju podvodni roboti, sastavljena je u dijelovima. Duljina jedne dionice, koja se sastoji od čeličnih cijevi, iznosi 28 metara. Bušilice se proizvode s prilično širokim rasponom mogućnosti. Na primjer, bušilica platforme EVA-4000 može uključivati ​​do tri stotine sekcija, što omogućuje dublje za 9,5 kilometara.

Naftna platforma za bušenje

Izgradnja bušaćih platformi izvodi se isporukom u proizvodni prostor i natapanjem baze konstrukcije. Već na primljenom "temelju" nadograđuju se ostale komponente. Prve naftne platforme nastale su zavarivanjem od profila i cijevi rešetkastih tornjeva u obliku krnje piramide, koji su pilotima bili čvrsto prikovani za morsko dno. Na takvim je konstrukcijama ugrađena oprema za bušenje.

Izgradnja naftne platforme Troll

Potreba za razvojem ležišta u sjevernim geografskim širinama, gdje su potrebne platforme otporne na led, navela je inženjere da osmisle projekt izgradnje kasetiranih temelja, koji su zapravo bili umjetni otoci. Keson je ispunjen balastom, obično pijeskom. Svojom težinom temelj je pritisnut na dno mora.

Stacionarna platforma "Prirazlomnaya" s kesonskom bazom

Postupno povećanje veličine platformi dovelo je do potrebe za revizijom njihovog dizajna, pa su programeri iz Kerr-McGee (SAD) izradili projekt plutajućeg objekta u obliku navigacijskog miljokaza. Dizajn je cilindar, u čijem je donjem dijelu postavljen balast. Dno cilindra je pričvršćeno na donja sidra. Ova odluka omogućila je izgradnju relativno pouzdanih platformi doista kiklopskih dimenzija, dizajniranih za rad na super velikim dubinama.

Plutajuća polu-uronjiva bušilica "Polyarnaya Zvezda"

Međutim, treba napomenuti da nema velike razlike između offshore i kopnenih bušaćih platformi izravno u postupcima vađenja i otpremanja nafte. Na primjer, glavne komponente fiksne platforme na moru identične su onima naftne platforme na kopnu.

Odobalne bušaće platforme karakterizira prvenstveno autonomija rada. Kako bi se postigla ova kvaliteta, postrojenja su opremljena snažnim električnim generatorima i postrojenjima za desalinizaciju vode. Nadopunjavanje zaliha platformi vrši se uz pomoć servisnih plovila. Osim, pomorski prijevoz Također se koristi za pomicanje struktura na radna mjesta, u spasilačkim i vatrogasnim aktivnostima. Naravno, transport primljenih sirovina vrši se cjevovodima, tankerima ili plutajućim skladištima.

Offshore tehnologija

U sadašnjoj fazi razvoja industrije, na kratkim udaljenostima od mjesta proizvodnje do obale, buše se nagnute bušotine. Istodobno se ponekad koristi napredni razvoj - daljinsko upravljanje procesima bušenja horizontalne bušotine, što osigurava visoku točnost upravljanja i omogućuje vam davanje naredbi opremi za bušenje na udaljenosti od nekoliko kilometara.

Dubine na morskoj granici šelfa obično su oko dvjesto metara, ali ponekad dosežu i do pola kilometra. Ovisno o dubinama i udaljenosti od obale, prilikom bušenja i vađenja nafte, različite tehnologije. U plićacima se grade utvrđeni temelji, svojevrsni umjetni otoci. Oni služe kao osnova za ugradnju opreme za bušenje. U nizu slučajeva operaterske tvrtke okružuju gradilište branama, nakon čega se voda ispumpava iz nastale jame.

Ako je udaljenost do obale stotine kilometara, tada se u ovom slučaju donosi odluka o izgradnji naftne platforme. Stacionarne platforme, najjednostavnijeg dizajna, mogu se koristiti samo na dubinama od nekoliko desetaka metara, plitka voda omogućuje pričvršćivanje konstrukcije betonskim blokovima ili pilotima.

Stacionarna platforma LSP-1

Na dubinama od oko 80 metara koriste se plutajuće platforme s osloncima. Tvrtke u dubljim područjima (do 200 metara), gdje je fiksiranje platforme problematično, koriste poluuronjive bušilice. Držanje takvih kompleksa na mjestu provodi se pomoću sustava za pozicioniranje koji se sastoji od podvodnih pogonskih sustava i sidara. Ako govorimo o super velikim dubinama, onda su u ovom slučaju uključeni brodovi za bušenje.

Bušaći brod Maersk Valiant

Bušotine su opremljene i pojedinačnim i klasternim metodama. Nedavno su se počele koristiti mobilne baze za bušenje. Izravno bušenje u moru provodi se pomoću uspona - stupova cijevi velikog promjera koji tonu na dno. Nakon završetka bušenja, na dnu se ugrađuje višetonski preventer (preventer protiv izbijanja) i armatura za ušće bušotine, čime se izbjegava istjecanje nafte iz nove bušotine. Puštena je i oprema za praćenje stanja bušotine. Nakon početka proizvodnje, nafta se fleksibilnim cjevovodima pumpa na površinu.

Primjena različitih offshore proizvodnih sustava: 1 - nagnute bušotine; 2 - stacionarne platforme; 3 - plutajuće platforme s nosačima; 4 - polu-uronjive platforme; 5 - brodovi za bušenje

Složenost i visoka tehnologija razvoja offshore procesa očigledni su, čak i bez ulaska u tehničke detalje. Je li uputno razvijati ovaj segment proizvodnje s obzirom na značajne poteškoće? Odgovor je nedvosmislen - da. Unatoč preprekama u razvoju offshore blokova i visokim troškovima u usporedbi s radom na kopnu, ipak je nafta proizvedena u vodama Svjetskog oceana tražena u uvjetima stalnog viška potražnje nad ponudom.

Podsjetimo, Rusija i azijske zemlje planiraju aktivno povećati kapacitete uključene u offshore proizvodnju. Takvo se stajalište sa sigurnošću može smatrati praktičnim - kako se rezerve "crnog zlata" na kopnu iscrpe, rad na moru postat će jedan od glavnih načina dobivanja naftnih sirovina. Čak i uzimajući u obzir tehnološke probleme, troškove i radni intenzitet proizvodnje na moru, nafta izvađena na ovaj način ne samo da je postala konkurentna, već je dugo i čvrsto zauzela svoju nišu na industrijskom tržištu.

Nafta je crno zlato nacije. Upravo zahvaljujući nafti čovječanstvo ima gorivo za rad strojeva, zrakoplova i brodova. Od nafte se ne proizvodi samo benzin, već i dizelsko gorivo, kerozin, plinske smjese (butan i propan). Također, ulje se koristi u proizvodnji građevinskog materijala i raznih guma. Nafta se također koristi za izradu maziva i ulja. "Crno zlato" se koristi u proizvodnji deterdženata. Ovo nije potpuni popis upotrebe ulja, ono je danas uistinu vrlo popularna sirovina. Da biste dobili sve te potrebne i potrebne tvari, morate znati gdje i kako se proizvodi ulje.

Pronalaženje nafte

Prije dobivanja nafte, na mjestu ležišta te tekućine odvija se složen i dugotrajan proces. Tvrtke koje se bave proizvodnjom nafte koriste posebnu opremu, koriste usluge geologa. Ali bez obzira na to koliko se izračuni provode pomoću najpreciznije tehnologije i velikih umova, jednostavno je nemoguće sa sigurnošću znati gdje se nafta nalazi. Kako bi se pronašla nafta, provode se istraživanja tla, koja nisu uvijek okrunjena uspjehom. Prije nego što pronađu naftu, naprave mnogo "praznih" bušotina. Da biste pronašli komercijalno prikladnu bušotinu, možete izbušiti do 200 bušotina smještenih tik uz naslage crne tvari. Takva lutrija nije uvijek opravdana. Usluge radnika i sva oprema za bušenje koštaju puno, možete izgubiti puno novca prije nego što pronađete "zlatni rudnik". Glavna stvar koju treba otkriti je mjesto gdje su koncentrirane takozvane "zamke". To su mjesta gdje se nakuplja nafta (plin) zbog određene strukture utrobe zemlje. Može se reći da je ovo svojevrsno udubljenje pod zemljom, gdje teče nafta. Ako se takvo mjesto otkrije, tamo se uspostavlja ekstrakcija željenih tvari.

Metode ekstrakcije ulja

  • Metoda je mehanizirana. Kada se izvor otkrije, potrebni su posebni sustavi za vađenje nafte iz utrobe zemlje. Bušilicom se buši bunar. Prije postavljanja opreme mjere udaljenost izravno do samih naslaga nafte. Zatim se u dubinu, gdje su koncentrirane naslage, polažu cijevi kroz koje bi se nafta trebala popeti do vrha. U ovaj sustav cijevi postavljena je pumpa. Spojen je na transformator, koji daje energiju za rad. Ovaj transformator se nalazi na površini zemlje. Iz njega se izvlači dugačak kabel koji je spojen na pumpu. Cijeli proces mora se pažljivo pratiti. Stoga, u blizini cijelog sustava napajanja crpke, uvijek postoje ljudi koji kontroliraju proces. Sustav, koji se postavlja u bušotinu kroz cijevi, sastoji se od same pumpe, posebnih cijevi i motora. Ova pumpa se koristi za podizanje nafte iz bušotine. Tako se crpi nafta uz pomoć tehnologije.
  • Drugi način je fontana. Ova metoda se primjenjuje bez posebnih troškova za dodatne mehanizme. Nafta se kreće na površinu uz pomoć prirodne energije ležišta pod utjecajem neke opreme, au nekim slučajevima uopće bez nje. Činjenica je da nafta leži pod ogromnim pritiskom zemljanih stijena. A ako joj probijete put, sigurno će početi tući fontanom. Pritisak ulja je tako velik da može stvoriti fontanu čak i pri najmanjem dodiru svrdla na gornji sloj koji ga prekriva. Buši se bušotina, u podnožju površine postavlja se posebna armatura. Zahvaljujući ovoj tehnici, izvor ulja se može regulirati (pojačati, smanjiti, zaustaviti). A poseban stupac spušta se u samu bušotinu na udaljenosti od mjesta naslaga. Sastoji se od cijevi i pumpi. Ulje pod njegovim pritiskom izlazi van, gdje se skuplja u spremnike. Kada tlak ulja padne (to ovisi o smanjenju njegove količine u tlu), armatura se uklanja. Na njegovo mjesto postavljaju se mehanizmi koji će nastaviti sakupljati "crno zlato".

Poslati osobu u istraživanje svemira mnogo je lakše nego vađenje nafte iz utrobe zemlje. Nema jakog pritiska u svemiru, atmosfera našeg planeta je gotovo homogena i, na kraju krajeva, danas i kroz običnu svatko može vidjeti što se događa na nebu. Ali s naftom, koja je skrivena pod zemljom, stvari su puno kompliciranije.

Vađenje nafte u prošlosti je bio jednostavan proces. Ponegdje je "crno zlato" fontanama izbijalo direktno na površinu zemlje, a moglo se odmah skupljati u kontejnere. Kasnije u članku ćemo govoriti o tome kako se proizvodi ulje, o osnovnim procesima kao što su priprema za razvoj, bušenje bušotina i upravljanje proizvodnjom.

Sve veća složenost i tehnologija proizvodnje nafte

U starom Egiptu uljem se balzamirao truljak, u staroj Indiji bitumen i asfalt izrađivali su se od nafte, u Bizantu se, kako svjedoče povijesni izvori, nafta već koristila kao gorivo za primitivne bacače plamena ugrađene na brodove - taj se proces nazivao "grčka vatra" .

Prolazile su godine, desetljeća, stoljeća. Rezerve nafte, smještene na pogodnim mjestima, bile su iscrpljene, a čovječanstvo je strmoglavo zaronilo u fazu ugljikovodika, čime je cjelokupno svjetsko gospodarstvo postalo ovisno o proizvodnji prijeko potrebnog plina i nafte.

Stoga, ako netko iz vaše okoline oduševljeno govori o laptopima i iPhoneima, možete samo zijevnuti i skeptično se nasmiješiti, jer je jasno da moderna civilizacija ne temelji se na gadgetima, već na ugljikovodicima.

Nije uzalud ulje nazvano "crno zlato" - to je 100% istina. Nafta je osnova goriva za brodove, zrakoplove, automobile, a kotlovi se griju na lož ulje i plin.

Ljudi su posvuda okruženi plastičnim predmetima, a čak i u ormariću s lijekovima svi imaju aspirin koji se sintetizira iz nafte. Prije pola stoljeća, čovjek nije imao drugog izbora nego naučiti kako vaditi naftu iz mjesta koja su se donedavno smatrala praktički nedostupnim za razvoj u komercijalne svrhe. Značajan doprinos razvoju "svemirskih tehnologija" potrebnih za proizvodnju nafte, što je ugodno realizirati, dali su znanstvenici i inženjeri naše zemlje.

Gdje se proizvodi nafta u Rusiji — vodeća tvrtka Gazpromneft-Khantos

U Rusiji postoji operativno polje Južno-Priobskoye Gazpromneft-Khantosa, naftne tvrtke koja se kontinuirano razvija, jedne od glavnih proizvodnih podružnica Gazprom Nefta u Khanty-Mansi Autonomnom Okrugu-Yugra, koja radi od 2005.

Danas poduzeće zauzima vodeću poziciju među tvrtkama koje posluju u Yugri u smislu stope rasta proizvodnje nafte. Ako želite, svatko od vas može vidjeti ovo grandiozno inženjersko čudo!

Koliko je nafte ostalo ispod zemlje

Želim vam odmah reći dobru vijest - pod zemljom ima mnogo nafte. Ako ste barem jednom u životu probali slasnu tortu, onda vam neće biti teško predočiti kako naš planet “izgleda iznutra”, a sastoji se od brojnih slojeva različitih stijena.

I ovaj podzemni "kolač" ima naftonosni sloj koji se zove Bazhenov formacija, pokriva područje od milijun četvornih kilometara, a nalazi se ispod zapadnog Sibira.

Sadrži značajne zalihe nafte, što omogućuje svjetsku potrošnju u razdoblju od 15 do 30 godina.

Tehnologije proizvodnje nafte i njihova neekonomska učinkovitost

A sad malo o tužnom. Tehnologije današnjeg čovječanstva još nisu dovoljno napredne za sveobuhvatan i ekonomski učinkovit razvoj formacije Bazhenov. Godine 2017. Gazprom Neft otvorio je tehnološki centar Bazhen u Hanti-Mansijsku, ali sada se razvijaju metode za komercijalnu proizvodnju nafte iz skupine ovih stijena.

Unatoč činjenici da su prve probne bušotine počele funkcionirati, znanstvenicima Gazprom Nefta treba još nekoliko godina da proizvodnju dovedu na komercijalno isplativu razinu, koja iznosi 2,5-4 milijuna tona godišnje.

Ako ne izgradimo dalekosežne planove, onda u nadolazećim desetljećima postoji razumna nada da ćemo izvući oko 5% ugljikovodika koji se tamo pojavljuju za puni i ekonomski učinkovit razvoj formacije Bazhenov.

Kako se proizvodi nafta na primjeru Gazpromneft-Khantosa

Kako biste imali jasnu predodžbu o tome koje poteškoće postoje, reći ćemo vam kako posluje poduzeće Gazpromneft-Khantos, koje trenutno proizvodi oko 15 milijuna tona ekvivalentne nafte godišnje. Trebate zamisliti cigle koje su natopljene uljem, skrivene ispod zemlje na dubini od 3 kilometra. Opeke su utisnute u tanki sloj, visok 15-20 metara, a ostalo kamenje uokviruje ga odozgo i odozdo, kao slojeve pite.

Kako bi došli do ovih cigli, naftni radnici su postavili mjesto za bušenje. Neophodnu točku u blizini Khanty-Mansiysk odredili su geolozi, a zatim se na ovom mjestu iz pijeska izlije ogromno područje izolirano od vode. Da bismo vam dali vizualni prikaz dimenzija, ovo su otprilike dva nogometna igrališta.

Oko mjesta se gradi bedem od pijeska, a to se radi u slučaju hitnim slučajevima da ulje ne iscuri. Na samom gradilištu sastavljena je monstruozna bušilica, koja je višekatna zgrada koja se kreće od bunara do bunara duž tračnica uz zaglušujući urlik.

Bušenje počinje, a kako se bušilica pomiče dublje u zemlju, bušotina se ojačava cijevima. To je učinjeno tako da se bušotina ne sruši, a sama bušilica, poput šipke u glatkoj cijevi, slobodno hoda duž debla. Između stijene i cijevi slobodni prostor se “čepi”, odnosno ispunjava cementom. Naravno, ne razumiju svi kako izgleda sama bušilica.

Ovo je u većini slučajeva proizvod impresivnog izgleda, izrađen od vrlo izdržljivog materijala. Bušilice dovode vodu u okno, čime se bušilica okreće, a zatim se vraća natrag duž stijenki okna. Rotirajuća bušilica produbljuje bušotinu točno u smjeru u kojem je usmjerena odozgo.

Zamislimo da igrate biljar, ali udarate metalne kuglice, pokušavajući ih zabiti u džepove, ne štapom, već mlazom vode iz vodenog pištolja. Ali ovdje, kada vadite naftu, ne samo da ne vidite loptu, već se nalazite i na velikoj udaljenosti od nje, koja doseže nekoliko kilometara. Ruski bušači danas rješavaju približno slične probleme.

Za bušenje jedne bušotine trebat će nekoliko tjedana. Kao što smo rekli gore, bušilica je na tračnicama. Nakon završetka radova na sljedećoj bušotini, bušaća oprema se pomiče nekoliko metara kako bi izbušila sljedeću bušotinu, zatim još jednu i još jednu, i proces se nastavlja sve dok se ne pojavi cijeli „grm“ od 12-18 bušotina.

Bušenje bušotina na prvom kilometru provodi se više ili manje okomito, ali u budućnosti se glatko okreću u različitim smjerovima i praktički teku u vodoravnu ravninu, a kao rezultat dobiva se najpraviji podzemni grm.

Zahvaljujući ovoj tehnologiji bušenja, svaka jama prikuplja naftu s podzemne platforme radijusa do 4 kilometra.

Bez odgovarajućeg reda, naravno, visoke tehnologije ne mogu funkcionirati. Svi objekti su pažljivo nadzirani, tako da su savršeno čisti, sve je točno potpisano i označeno.

Koliko su plaćeni bušači i koje im je radno vrijeme?

Svi zaposlenici nose zaštitne naočale i kacige, uključujući i nadređene. Plaća za obične bušilice, odgovarajući je oko 200 tisuća rubalja mjesečno. Nakon mjesec dana rada, bušilica se odmara mjesec dana.

Ovaj način ima i prednosti i nedostatke. Među prednostima su sljedeće:

  • Hrana na visokoj razini. Kvaliteta kao u restoranu;
  • Bušači su opskrbljeni svime što im je potrebno, tako da troškova gotovo da nema. Kao rezultat toga, kući možete donijeti netaknutu plaću;
  • Tijekom smjene poštuje se Zakon o radu. Smjenski radnik radi 12 sati po smjeni, ima sva socijalna jamstva.

Postoje i mane:

  • Vremenski uvjeti su prilično teški - ovdje je vrlo hladno;
  • Ako osoba ima obitelj, onda takav "poderani" raspored mjesec dana nakon mjeseca nije prikladan za sve.

Naravno, za mladog zaposlenika bez obitelji i djece takav posao je idealan. Visoka plaća i mjesec dana odmora prije iduće smjene omogućuju dobar provod i odlazak na izlet.

Razrada naftnih polja - priprema i proces bušenja

Razgovarajmo opet o tome kako se nafta proizvodi u fazi bušenja bušotine. Mnogi pogrešno pretpostavljaju da se, kada bušilica dosegne formaciju, može spojiti cijev i ispumpati naftu. Ovo nije istina! Za bušenje jedne vertikalne bušotine tvrtka treba izdvojiti 35-45 milijuna rubalja. Teoretski, metropolitanski stanovnik sa dobar posao, može prodati nekretninu koja se nalazi u centru i izbušiti moćnu cijev na svojoj parceli sa seoskom kućom, ali čak i ako bude te sreće da pronađe barem malo nafte u utrobi zemlje, neće moći “izvući” na površinu.

Usredotočimo se još jednom na činjenicu da je nafta sadržana u prilično gustim slojevima. I izgledom izgledaju poput cigle ili pješčenjaka natopljenog uljem. Zato vam ulje samo neće poteći. Na primjer, probušite krušku šilom - hoće li iz nje isteći sok od kruške u čašu? Naravno da ne. Tako je i s uljem.

Geolozi, da bi dobili naftu, moraju izvesti doista draguljarski zahvat, koji se zove hidrauličko frakturiranje. Kako se to događa?

Pod najjačim pritiskom, voda se pumpa u bunar, što razbija rezervoar, stvarajući pukotine. U njih se nabija pijesak koji sprječava ponovno zatvaranje pukotina. Gazprom Neft ima vodeće tehnologije hidrauličkog lomljenja. U 2016. godini, na polju Gazpromneft-Khantos, obavljeno je rekordno hidrauličko frakturiranje od 30 faza! Nakon njega je dno (donji kraj) bunara postalo kao četka kojom peremo suđe.

Ali ovo nije kraj posla! Da bi ulje išlo gore potrebno ga je potisnuti odozdo pritiskom vode. I ovdje se geolozi suočavaju sa zadatkom da naprave pažljive proračune koji pokazuju u koje bušotine treba pumpati, a iz kojih je već moguće uzimati naftu koja ide do bušača. Kako se nafta ispumpava, mijenja se i tlak u ležištima, pa je to stalan tijek rada: u neke se bušotine pumpa voda, a na dno drugih spuštaju pumpe koje pod paklenim pritiskom “tjeraju” naftu u površinski.

Monstruozni pritisak koji prati proizvodnju nafte dobar je razlog za održavanje reda na radnom mjestu i visoke plaće zaposlenika.

Da vam bude jasno, 200 atmosfera, skromnih za parametre ulja, dovoljno je da i tanak mlaz radi kao najoštriji skalpel. Ona je u stanju izrezati na komade i skupu opremu i, ne daj Bože, zeznutog zaposlenika.

Skrećemo pozornost da je većina opreme na terenu domaće proizvodnje s ćiriličnim natpisima neuobičajenim za informatičkog inženjera i karakterističnim crnim natpisnim pločicama.

Ugodno je shvatiti da je naša zemlja danas lider u razvoju naftnih tehnologija.

Dakle, spojimo sav obavljeni posao:

  • Bušeni su bunari;
  • proveden je kompleks hidrauličkog frakturiranja;
  • stvorio složen sustav komuniciranja pod visokotlačni posude;
  • rudarska okna očišćena su od stranog otpada i pijeska.

Upravljanje proizvodnjom nafte

Sada je nafta isplivala na površinu, a onda su se u posao uključili i operateri. Prije nekoliko godina morali su obilaziti sve bušotine u krug i skupljati uzorke formacijske tekućine u boce. Ovi uzorci su vrsta koktela od tučene tamne čokolade i mirišu na benzin s bilo koje benzinske postaje. Okretanjem ventila operater je upumpavao pjenastu smjesu vode i ulja u bocu, a zatim pomoću posebnog uređaja poslao zvučni val u bušotinu. To je učinjeno kako bi se odredila trenutna dubina bušotine. Usput, do sada postoji zanimljiva tradicija za operatere početnike. Nakon što su prošli uvjetna kazna, vlasti ih premažu tekućinom iz rezervoara - to je obred prijelaza u naftaše.

Danas pješčano područje, koje ljeti nalikuje sprženoj pustinji u arapskim zemljama, ne treba često posjećivati, budući da su bunari opremljeni senzorima. Oni uzimaju sva očitanja u stvarnom vremenu i zatim ih prenose u centar za upravljanje.

Do sada bi automatizacija bila ograničena na ovo - još uvijek je prikladnije kontrolirati sve ventile i uređaje iz kontrolnog centra nego trčati oko bušotine, razgovarajući s operaterima na radiju. Ali suvremene stvarnosti potiču naftne kompanije biti u stalnom razvoju, jer proizvodnja nafte iz godine u godinu postaje sve skuplja, ali efektivna potražnja za "crnim zlatom" ne raste tako brzo kako bi se željelo.

Za eksploataciju polja potrebno je imati profitabilnost od 15%, no, unatoč skromnim brojkama, iz godine u godinu sve ih je teže dostići.

Sada naftne kompanije izrađuju digitalne blizance za polja. Sve informacije teku u Centar za kontrolu proizvodnje (MCC), koji je po uređenju sličan Centru za kontrolu misije svemirske letjelice. Moderna moćna računala simuliraju podzemne procese pomoću neuronskih mreža i predviđaju koliko i kakvu vrstu nafte svaka pumpa na svakoj bušotini treba isporučiti na površinu te što treba učiniti da se dobije maksimalan rezultat.

Naravno, svatko od nas može samo okvirno zamisliti koji se procesi odvijaju pod zemljom tijekom proizvodnje nafte, kako se tekućine kreću, kako rade pumpe. Zauzvrat, digitalni blizanac sve modelira iznimno precizno, svake minute ispravljajući trodimenzionalnu sliku svježim očitanjima senzora. Korištenjem ovog sustava moguće je maksimalno izvući iz postojećeg polja. I ako bi, na primjer, ljudi bez opreme proizveli 6 milijuna tona godišnje, tada računalna oprema pomaže da se ta brojka gotovo udvostruči - to je 10 milijuna tona!

Snimanje bušotine - deparafinacija

Postoji važna nijansa - ulje u utrobi zemlje ima temperaturu od 100-120 stupnjeva, a to je dovoljno da ostane tekuće. Ali dok se podiže na površinu, smrzava se, a kada njegova temperatura dosegne 60 stupnjeva, parafin, koji je njegov dio, počinje se taložiti na zidovima rudnika. Kako taj proces ne bi ometao proizvodnju nafte, u rudnik se povremeno ubacuje poseban okrugli nož koji klizi gore-dolje i reže parafin sa stijenki.

Osim toga, u rudniku postoji ogroman broj drugih uređaja koji izvode konkretan zadatak ili prenošenje neke važne informacije naftašima. Na primjer, redovito se provodi "sječa" (riječ dolazi od francuskog Carotte - mrkva). Tijekom tog procesa geofizičari u bušotinu spuštaju sondu koja izgleda kao mrkva, a čiji je zadatak prenijeti na površinu detaljne informacije o stijenama koje okružuju bušotinu.

Ležišni fluid i njegovo odvajanje

Tekućina iz rezervoara, koja je, kao što smo rekli gore, mješavina vode, ulja i, nakon što je izašla na površinu, kroz cijevi odlazi u malu prikolicu nalik na pauka. U njemu se tekućina mjeri s različitih strana i šalje dalje u instalaciju za preliminarno ispuštanje formacijske vode.

Neka vas riječ "preliminarno" ne zavede, jer osim bušotina, na naftnom polju radi i prava petrokemijska tvornica. Njegovo glavni zadatak– priprema ulja za putovanje kroz cijevi. A kako biste razumjeli razmjere ove biljke, dajmo primjer. Za posao Južno-Priobsko polje Potrebno je 96 MW električne energije - ta je količina dovoljna za napajanje malog grada.

U postrojenju se tekućina iz ležišta nalazi u ogromnom separatoru, gdje se odvaja u tri velika sloja - prateći plin, vodu i naftu.

Povezani plin dijeli se na dvije komponente - prirodni plin i NGL (široka frakcija ugljikovodika). Prirodni plin, koji je mješavina etana i metana, koristi se za grijanje i drugo ekonomske potrebe, uključujući proizvodnju vlastite električne energije, što vam omogućuje uštedu ozbiljnih iznosa. NGL se pumpa u cijev i premješta u tvornicu u Tobolsku, gdje se od njega također proizvodi propilen. Ako se ranije popratni plin jednostavno spaljivao, onda je nedavno država promijenila porezno zakonodavstvo i sada je isplativije prerađivati ​​plin.

Voda se vraća natrag u bunare i pumpa u podzemlje radi stvaranja tlaka u sustavu.

Preostalo ulje podvrgava se još većoj dehidraciji, iz njega se uklanjaju soli i pročišćavaju od mehaničkih nečistoća, zbog čega može doći do začepljenja cijevi.

Laboratorij za ulje

Lokalni laboratorij svaki dan uzima stotine uzoraka kako bi provjerio kvalitetu proizvoda, kako na ulazu tako i na izlazu. Laboratorij je opremljen ne samo domaća oprema, što je otprilike polovica. No najvažniji uređaj - tronožac prijetećeg izgleda, smješten u brutalni čelični kovčeg - proizveo je domaći proizvođač.

Mnogi od vas bi se iznenadili da znaju da je cijena ovog prijenosnog uređaja 2,5 milijuna rubalja. Ali da se kupuje u inozemstvu, cijena bi mogla biti i deset puta veća.

Ekologija proizvodnje nafte

Vratimo se na priču o proizvodnji nafte. Kad smo pričali o hidrauličkom frakturiranju, vjerojatno ste zamišljali postapokaliptični krajolik koji podsjeća na kadrove iz američkih filmova: mrtva stabla, mršave životinje s dvije glave, ispucala beživotna zemlja. Ali zapravo je sve drugačije. Možda se kod nas lomljenje provodi na većoj dubini ili se koriste ekološki prihvatljivija kemikalija, što nam omogućuje da zemljinu površinu u rudarskom području ostavimo netaknutom. U blizini bunara nalaze se jezerca u kojima plivaju labudovi. Ako dođete u obilazak, tada će vam tijekom sigurnosnog brifinga biti detaljno rečeno kuda trčati ako se oglasi signal "medvjed je došao". Na terenu nećete osjetiti karakterističan kemijski miris.

Vodeća pozicija Rusije u tehnologiji proizvodnje nafte

Ponosni ste što smo u proizvodnoj kulturi sigurno daleko odmakli u proteklih dvadesetak godina. I ako nam se ranije razina njemačke i japanske industrije činila nedostižnom, danas se naša velika proizvodna poduzeća mogu sa sigurnošću pohvaliti da su njihova odgovornost i točnost. poslovna kartica. Štoviše, ova razina nije postignuta samo u visokotehnološkim industrijama kao što su petrokemija i proizvodnja nafte. Danas Rusija ima sva prava da se naziva civiliziranom industrijskom zemljom i može naučiti mnoge druge zemlje s rezervama ugljikovodika kako vaditi naftu u uvjetima njezine pojave u dubokim slojevima.

Mnogi ljudi, kao da su i danas u gustoj prošlosti, misle da je vađenje nafte lako kao guljenje krušaka. Našao depozit, spustio "pumpu" i pumpu! Zapravo, stvari stoje drugačije, a proizvodnja nafte je vrlo visokotehnološki proces, koji se možda može usporediti s proizvodnjom modernih mikroprocesora. Zapravo, malo država ima kapacitet samostalnog razvoja složene naslage. Rusija je upravo takva država i s pravom možemo biti ponosni na nju.

Naftu nazivaju "crnim zlatom" jer je ugljikovodik bez kojeg je razvoj modernog svijeta industrijska proizvodnja. Nafta i plin su osnova kompleksa goriva i energije, koji proizvodi gorivo, maziva, komponente ulja se koriste u Građevinski materijal, kozmetika, hrana, deterdženti. Te se sirovine prodaju za valutu i donose blagostanje zemljama i narodima koji imaju ogromne rezerve istih.

Kako se nalaze nalazišta nafte?

Rudarstvo počinje istraživanjem ležišta. Geolozi utvrđuju moguću pojavu naftnih horizonata u utrobi, prvo vanjskim znakovima - geografijom reljefa, izlaskom naftnih mrlja na površinu, prisutnošću tragova nafte u podzemnim vodama. Stručnjaci znaju u kojim je sedimentnim bazenima moguće pretpostaviti postojanje naftnih ležišta, stručnjaci su naoružani raznim metodama istraživanja i istraživanja, uključujući površinsko proučavanje izdanaka stijena i geofizičku vizualizaciju sekcija.

Pretpostavljeno područje pojavljivanja depozita određeno je kombinacijom značajki. No, čak i ako su svi prisutni, to ne znači da će se detaljnim istraživanjem otkriti nalazište nafte s velikim rezervama potrebnim za početak komercijalne proizvodnje. Često se događa da istražno bušenje ne potvrdi komercijalnu vrijednost ležišta. Ovi rizici uvijek su prisutni u istraživanju nafte, ali bez njih je nemoguće odrediti strukture (zamke) u kojima se nafta nakuplja u količini potrebnoj za razvoj.

Slični postovi