Sovet Ittifoqi yadroviy muzqaymoq kemasi utilizatsiya qilindi. Sovet Ittifoqi muzqaymoq kemasi. Muzqaymoq nima qildi

"Sovet Ittifoqi" muzqaymoq kemasi 1989 yilda qurilgan 10521 Arktika loyihasining yadroviy muzqaymoqidir. Muz qalinligi 3 metrgacha bo'lgan Arktikaning ko'pgina sharoitlari uchun mo'ljallangan, shuningdek, eng ko'p Qisqa vaqt harbiy maqsadlarda foydalanish uchun aylantirilishi mumkin.

Sovet davridagi mashhur qo'shiq kuylanganidek, "janubiy tog'lardan shimoliy dengizlargacha" cho'zilgan mamlakatimizning ulkan hududi ushbu eng og'ir dengizlar va dengizlar suvlarida erkin harakatlana oladigan flotga ega bo'lishni talab qiladi. Shimoliy Muz okeani. Kuchli yadroviy muzqaymoq kemalari Arktika suvlarida qalin muzni yorib o'tishga qodir bo'lgan yagona turdagi kemalardir. Shuning uchun Sovet Ittifoqida, keyin esa Rossiyada ushbu toifadagi kemalarni yaratishga katta e'tibor berildi va qilinmoqda. Natijada, mamlakatimiz yadroviy muzqaymoqlar flotining dunyodagi yagona egasidir.

Ushbu mintaqaning suv makonida ustunlikni ta'minlash, xalq xo'jaligi vazifalarini bajarish uchun o'tgan asrning 70-yillari boshlarida Arktika sinfidagi o'nta yadroviy kemani yaratish loyihasi ishlab chiqildi va amalga oshirila boshlandi. seriyadagi birinchi kemadan keyin. "Arktika", "Sibir" va "Rossiya" dan keyin 1986 yil oktyabr oyining so'nggi kunida Leningraddagi Boltiqbo'yi kemasozlik zavodining kemasozlik zavodidan "Sovet Ittifoqi" muzqaymoq kemasi ishga tushirildi. Biroq, uni yaratishda, sinfning boshqa kemalarini ishlab chiqarishda bo'lgani kabi, ko'plab korxonalar, jumladan: OKBM im. Gorkiy, Mayak, Ozerskdan Afrikantov Chelyabinsk viloyati, Leningrad markaziy dizayn byurosi "Iceberg" va boshqalar.

"Sovet Ittifoqi" 1989 yilda 25 yillik rejalashtirilgan ishchi resurs bilan ishlay boshladi. Kemani ro'yxatga olish - Murmansk porti.

Tavsif

Arktika sinfidagi barcha muzqaymoqlar to'rtta paluba va ikkita platformaga ega. Muz murabbolariga qarshi kurashish uchun Sovet Ittifoqi qotishma po'latdan yasalgan ikkita korpusga ega bo'lib, u ayniqsa bardoshlidir. Kema har biri to'rtta qanotli uchta qattiq pitchli pervanellardan foydalangan holda, oldinga yo'nalishda ham, teskari rejimda ham suv zonasi bo'ylab harakatlanish qobiliyatiga ega.

Muzqaymoqning asosiy tugunlari "Sovet Ittifoqi" uchun energiya ishlab chiqaradigan ikkita OK-900A yadroviy reaktoridir. Bug 'turbinasi qurilmasining ishchi elementlari suv va bug' bo'lib, turbinaning rotorini aylantiradi. U ikkita bug 'generatoridan iborat. Ularning har birining quvvati 37500 litrni tashkil qiladi. Bilan. Elektr ta'minoti tizimi 1000 kVt quvvatga ega dizel generatori va har biri 200 kVt bo'lgan ikkita avariyali generatordan iborat zaxira majmuasi bilan ta'minlangan.

"Sovet Ittifoqi" bo'lgan zamonaviy yadroviy muzqaymoq - bu katta suzuvchi uy bo'lib, siz kemadan chiqmasdan harakat qilishingiz mumkin. Yuqori texnologiyali uskunalar bilan jihozlangan bo'lishiga qaramay, kemada kiyim xonasi, ovqat xonasi, barni joylashtirish uchun joy mavjud. tibbiyot bo'limi, sauna, basseyn, kinozal va boshqalar.

Texnik xususiyatlari

"Sovet Ittifoqi" atom muzqaymoq kemasining xususiyatlari, uning o'lchamlari va funktsional parametrlari bo'yicha ba'zi raqamlar.

• Uzunligi - 147,9 m.
• Kengligi - 29,9 m.
• Bortdagi balandlik - 17,2 m.
• Sug'urta hajmi - 21 120 tonna.
• Erkin suvdagi eng yuqori tezlik 20,8 tugun (taxminan 38,5 km / soat).
• Quvvat - 75 000 litr. Bilan
• Chiqish chuqurligi 11 m.
• Kema ekipaji 100 kishidan iborat.
• Muzqaymoqning avtonom navigatsiyasi - etti oy.

Muzqaymoqning xususiyatlari

"Sovet Ittifoqi" loyihasining o'ziga xos xususiyati uni qisqa vaqt ichida harbiy xizmat uchun kemaga aylantirish edi. Ushbu uskunaning bir qismi kemada, qolganlari esa quruqlikda. Bu nishonlarni aniqlash va kuzatishga yordam beruvchi radar stantsiyasidan, shuningdek, televizor va ECU (elektron boshqaruv bloklari) dan iborat MP-123 kema artilleriya o't o'chirish tizimini qo'llashni ta'minlaydi. Qurol sifatida AK tipidagi artilleriya moslamasidan (avtomatik kema) foydalanish mumkin.

Yaratishda "Sovet Ittifoqi" ning xavfsizlik tizimiga katta e'tibor berildi. Yadro to'ldirishda har qanday og'ishlar to'g'risida nazorat qilinadigan va o'z vaqtida xabardor qilinadigan chora-tadbirlar tizimi ishlab chiqildi.

• Birinchi sovutish suvida pastadirni boshqarish.
• Yadro stansiyasining sovutish suyuqligidagi mikroskopik qochqinlarni aniqlash tizimi.
• Yadro reaktori qobig'ining metall holatini kuzatish.

Aytish kerakki, Arktika sinfidagi muzqaymoqlar ishlagan yillar davomida ushbu eng murakkab qurilmaning ishlashida bironta ham nosozlik qayd etilmagan. Tomirlarning ishonchliligi eng yuqori darajada qolmoqda.

Ekspluatatsiya

Uning faoliyati juda xilma-xil edi. Biz uning faoliyatining asosiy nuqtalarini sanab o'tamiz.

• Arktika turizmi (1991, 1992, 1997, 1998).
• 1991 yilda meteorologik kuzatuvlar uchun asbob-uskunalar o'rnatilishi. Sayyohlik faoliyatini ilmiy-tadqiqot amaliyoti bilan uyg'unlashtirgan holda ekipaj 5 ta avtomatik stansiya va 1 ta meteorologik suzgichni suzuvchi muzliklarga o'rnatdi.
• 2002 yilda Sovetskiy Soyuz muzqaymoq kemasining elektr stantsiyasini Murmansk qirg'og'idagi binolarning elektr tarmog'iga ulash amaliyoti sinovdan o'tkazildi. Tajriba to'liq muvaffaqiyatli bo'ldi, lekin juda qimmatga tushdi.
• 2004 yilda Shimoliy qutb yaqinidagi suv osti Lomonosov tizmasiga noyob burg'ulash tajribasini o'tkazish uchun ekspeditsiya tashkil etildi. Unda bizning yadroviy kemamizdan tashqari, Shvetsiya va Norvegiyadan ikkita muzqaymoq qatnashdi. Togʻ tizmasi tanasida chuqurligi 428 metr boʻlgan quduq qazilgan. O'rnatish Norvegiyaning Vidar Viking kemasida joylashgan edi. "Sovet Ittifoqi" va Shvetsiya "Oden" o'zlarining doimiy manevrlari bilan eksperiment o'tkazish joyini muz tiqilishidan ozod qildilar.
• 2007-2008 yillarda xizmat muddatini oshirish uchun yangi zamonaviy uskunalar. Bir yil oldin "Sovet Ittifoqi" o'z faoliyatini to'xtatdi.

Hozirda muzqaymoq kemani qayta jihozlash ustida ishlamoqda. Ularni yakunlash 2017 yilga mo'ljallangan.

Arktika sinfidagi to'rtinchi yadroviy muzqaymoqning kelajagi noaniq. Kemaning hozirgi egasi Rosatomflot rahbariyati uni Rossiya Federatsiyasi Mudofaa vazirligi departamentiga qo'rg'oshin sifatida foydalanish uchun yubormoqchi. buyruq posti Shimoliy flot. Harbiy kafedra, o'z navbatida, bu taklifni maqsadga muvofiq deb bilmay, ikkilanadi. Albatta, masalaning moliyaviy tomoni ham muhim rol o'ynaydi. Yadro kemasiga texnik xizmat ko‘rsatish katta mablag‘ talab qiladi.

Agar "Sovet Ittifoqi" ni qayta profillash amalga oshirilmasa, muzqaymoq odatdagi holatiga qaytadi. mehnat faoliyati. Uning yangi mehnat resurs muddati - 20 yil.

Rossiyaning "Sovet Ittifoqi" yadroviy muzqaymoq kemasi bekor qilinmoqda. Bu haqda RIA Novosti xabar berdi Bosh direktor"Rosatom" davlat korporatsiyasining korxonalari "Atomflot" FSUE (Rosatomflot) Vyacheslav Ruksha.

Murmansk portida "Sovet Ittifoqi" yadroviy muzqaymoq kemasi. Foto: RIA Novosti / Sergey Subbotin

"Sovet Ittifoqi" muzqaymoq kemasi, afsuski, yo'q qilinmoqda. Rasmiy buyruq imzolandi”, — dedi Ruksha.

Sababi nima?

Ruksha bu qarorga sabab G‘arb davlatlarining Rossiyaga qarshi sanksiyalari bilan izohladi. "Rosneft va Amerikaning ExxonMobil kompaniyasining Qoradengiz shelfidagi uglevodorodlarni qazib olish bo'yicha qo'shma loyihasiga G'arb sanksiyalarining ta'siri tufayli muzqaymoq "ishlamay qoldi", dedi Rosatomflot rahbari.

Shuningdek, u RF Qurolli kuchlarining Arktika guruhi tomonidan muzqaymoq kemasidan foydalanish masalasi o‘rganilayotganini aytdi. Ammo buning uchun u kuch jihatidan ortiqcha bo'lib chiqdi va undan foydalanishning iqtisodiy maqsadga muvofiqligi yo'q, dedi Ruksha.

Muzqaymoq nima qildi?

2010 yildan beri "Sovet Ittifoqi" ishlamayapti. Arktikadagi ish hajmining pasayishi tufayli u flotdan chiqarildi.

Biroq 2014-yilda “Rosatom” rahbariyati 2018-yilgacha yadroviy kemani qayta tiklash va undan yangi dengiz loyihalarida foydalanishga qaror qildi. U muzda 12-14 tugun (soatiga 22-26 km) tezlikda harakatlana oladi deb taxmin qilingan. Reaktor zavodining resursini kengaytirgandan so'ng, Sovetskiy Soyuz yana 20 yil xizmat qilishi mumkin.

Muzqaymoqning xususiyatlari qanday?

Rossiyaning "Arktika" sinfidagi "Sovetskiy Soyuz" yadroviy muzqaymoq kemasi 1989 yilda foydalanishga topshirilgan. Muzqaymoqning o'ziga xosligi shundaki, u qisqa vaqt ichida jangovar kreyserga qayta jihozlanishi mumkin bo'lgan tarzda ishlab chiqilgan.

"Sovet Ittifoqi" Arktika turizmi va ilmiy maqsadlarda ishlatilgan. 2004 yilda u zarbani o'rganishda qatnashgan uchta muzqaymoq kemasidan biri edi. global isish Arktikada.

Muzqaymoq « Sovet Ittifoqi- Leningraddagi Boltiq dengizi kemasozlik zavodida qurilgan Arktika sinfidagi rus yadroviy muzqaymoq kemasi. 1986 yil 31 oktyabrda ishga tushirilgan, 1989 yilda ishga tushirilgan. Murmansk yuk tashish kompaniyasiga kiritilgan va foydalanilgan.

Muzqaymoq shunday yaratilganki, uni qisqa vaqt ichida harbiy kemaga qayta jihozlash mumkin. Ushbu uskunaning ba'zilari bortda, ba'zilari esa qirg'oq omborlarida. Xususan, kesish oldidagi tankga MP-123 olinadigan artilleriya moslamasining yong'inni nazorat qilish radarı o'rnatildi.

1991, 1992, 1997 va 1998 yillarda "Sovet Ittifoqi" Arktika turizmi uchun xizmat qilgan. 1991 yil 27 iyuldan 16 avgustgacha transpolyar kruiz davomida 5 ta avtomatik meteorologik muz stansiyalari (№ 20, 21, 23, 18, 26) va bitta Amerika meteorologik kemasi № ID 7058 suzuvchi muz bortida o'rnatildi. O'rnatish usullari - stansiyalarni muzqaymoq kemasidan tanlangan muz qatlamiga olib borish yoki stansiyalarni muzqaymoq vertolyoti orqali suzuvchi muz qatlamiga etkazish.

1992 yil 23 avgustda Shimoliy qutbdagi avtoturargohda "Sovet Ittifoqi" yadroviy kemasi kapitani A. G. Gorshkovskiy qo'mondonligi ostida 1992 yilda transpolyar kruiz paytida Andreevskiy bayrog'i va shahar bayrog'i. Sankt-Peterburg Rossiya dengizchilari va kema quruvchilari sharafiga kemaning bayroq ustunida ko'tarildi "Boltiq zavodi" Sankt-Peterburg shahrida. Bayroqlarni ko'tarish kapitanning yo'lovchi yordamchisi N. N. Rumyantsev tomonidan amalga oshirildi.

2002 yil mart oyida Murmanskdagi to'xtash joyida muzqaymoqni bog'lash paytida, amalda birinchi marta uning elektr stantsiyasi quruqlikdagi ob'ektlarni ta'minlash uchun ishlatilgan. Shu bilan birga, o'rnatish quvvati 50 megavattga yetdi. Tajriba muvaffaqiyatli o'tdi, ammo foydasiz deb topildi.

2004 yilda u Arktikadagi global isishning ta'siri bo'yicha tadqiqotda qatnashgan uchta muzqaymoq kemasidan biri edi.

Muzqaymoqning xizmat qilish muddati 25 yil qilib belgilangan. 2007-2008 yillarda Boltiqboʻyi kemasozlik zavodi “Sovetskiy Soyuz” muzqaymoq kemasi uchun uskunalar yetkazib berdi, bu esa kemaning ishlash muddatini uzaytirish imkonini beradi.

Ayni paytda muzqaymoqni qayta tiklash rejalashtirilgan, biroq ma'lum bir mijoz aniqlangandan keyin yoki Shimoliy dengiz yo'li bo'ylab tranzit ko'payib, yangi ish yo'nalishlari paydo bo'lgunga qadar. 2014-yil avgust oyida Rosatomflot bosh direktori Vyacheslav Ruksha aytganidek, “biz “Sovetskiy Soyuz” muzqaymoq kemasining xizmat qilish muddatini uzaytiramiz va uni 2017-yilgacha tiklaymiz”.

Asosiy texnik xususiyatlar

• Eng katta uzunligi 147,9 m.
• Eng katta kengligi 29,9 m.
• Kengash balandligi 17,2 m.
• Suv sig'imi 21120 tonna.
• Asosiy stansiya turi: yadroviy turboelektrik, 55 megavattgacha ikkita reaktor.
• Toza suvda maksimal tezlik 20,8 tugun.

Havolalar

• . Baliq resurslari (01.11.2006). 2010-yil 10-iyulda olindi.
• . Polar pochta bugun. 2010-yil 10-iyulda olindi.
• Ridge Alpha.(2007 yil 27 iyul). 2010-yil 10-iyulda olindi.
• Vladimir BLINOV.. Murmansk byulleteni (23.08.2008). 2010-yil 10-iyulda olindi.

Eslatmalar

Napoleon de la Moskovadagi yorqin g'alabadan keyin Moskvaga kiradi; g'alabaga shubha yo'q, chunki jang maydoni frantsuzlar bilan qoladi. Ruslar chekinib, poytaxtdan voz kechadi. Napoleonning qo'lida oziq-ovqat, qurol-yarog', snaryadlar va behisob boyliklar bilan to'ldirilgan Moskva. Frantsuzlardan ikki baravar kuchsiz bo'lgan rus armiyasi bir oy davomida bir marta ham hujum qilishga urinmaydi. Napoleonning pozitsiyasi eng yorqin. Rossiya armiyasining qoldiqlariga ikki baravar kuch bilan tushish va uni yo'q qilish, qulay tinchlik muzokaralarini o'tkazish yoki rad etilgan taqdirda, Peterburgga qarshi tahdidli harakatni amalga oshirish uchun, hatto muvaffaqiyatsiz bo'lsa ham. Smolensk yoki Vilnaga qaytish yoki Moskvada qolish - bir so'z bilan aytganda, frantsuz armiyasi o'sha paytdagi ajoyib pozitsiyani saqlab qolish uchun hech qanday maxsus daho kerak emasdek tuyuladi. Buning uchun eng oddiy va eng oson ishni qilish kerak edi: qo'shinlarni talon-taroj qilishning oldini olish, Moskvada butun armiya uchun etarli bo'lgan qishki kiyimlarni tayyorlash va Moskvada bo'lgan butun armiya uchun oziq-ovqatlarni to'g'ri yig'ish. olti oydan ortiq (frantsuz tarixchilarining fikriga ko'ra). Tarixchilarning ta'kidlashicha, daholarning eng zo'r va armiyaga rahbarlik qilish qudratiga ega bo'lgan Napoleon hech narsa qilmagan.
U nafaqat bularning hech birini qilmadi, balki, aksincha, u o'z kuchidan foydalanib, unga taqdim etilgan barcha faoliyat yo'llaridan eng ahmoq va eng zararlisini tanladi. Napoleon qila oladigan hamma narsadan: qishni Moskvada o'tkazing, Sankt-Peterburgga boring, Nijniy Novgorodga boring, qaytib, shimol yoki janubga qayting, Kutuzov keyinroq borgan yo'l - yaxshi, siz nima deb o'ylaysiz, bundan ham ahmoqroq va zararliroq. Napoleon qilganidan ko'ra, ya'ni oktyabrgacha Moskvada qolib, qo'shinlarni shaharni talon-taroj qilish uchun qoldirib, keyin ketish yoki ketmaslik haqida ikkilanib, garnizonni tark eting, Moskvani tark eting, Kutuzovga yaqinlashing, jangni boshlamang, unga boring. o'ngda, Mali Yaroslavetsga etib boring, yana o'tish imkoniyatini boshdan kechirmasdan, Kutuzov borgan yo'l bo'ylab emas, balki Mojayskga qaytib, vayron bo'lgan Smolensk yo'li bo'ylab - bundan ko'ra ahmoqonaroq, zararliroq narsa bo'lishi mumkin emas. oqibatlar ko'rsatganidek, armiyaga. Eng mohir strateglar Napoleonning maqsadi o'z armiyasini yo'q qilish ekanligini tasavvur qilib, rus qo'shinlari qilgan hamma narsadan bir xil ishonch va mustaqillik bilan butun frantsuz armiyasini butunlay yo'q qiladigan yana bir qator harakatlarni o'ylab topsinlar. , Napoleon qilgani kabi.
Buni ajoyib Napoleon amalga oshirdi. Lekin Napoleon armiyasini xohlagani uchun yoki juda ahmoq boʻlgani uchun yoʻq qildi deyish, Napoleon oʻz qoʻshinlarini Moskvaga oʻzi xohlagani uchun olib kelgan, oʻzi juda aqlli va zoʻr boʻlgani uchun ham xuddi shunday adolatsizlik boʻladi.
Ikkala holatda ham uning har bir askarning shaxsiy faoliyatidan ko'ra ko'proq kuchga ega bo'lmagan shaxsiy faoliyati faqat hodisa sodir bo'lgan qonunlarga to'g'ri keldi.
Juda yolg'on (faqat oqibatlar Napoleonning faoliyatini oqlamagani uchun) tarixchilar bizga Moskvada zaiflashgan Napoleonning kuchini taqdim etishadi. U xuddi avvalgidek, keyin ham, 13-yilda ham bor mahorat va kuchini o‘zi va armiyasi uchun eng yaxshisini qilishga sarfladi. Napoleonning bu davrdagi faoliyati Misr, Italiya, Avstriya va Prussiyadagidan kam emas. Qirq asrlar davomida uning buyukligiga nazar tashlagan Misrda Napoleon dahosi qay darajada haqiqiy bo‘lganini biz to‘g‘ri bilmaymiz, chunki bu buyuk jasoratlarning barchasini bizga faqat frantsuzlar ta’riflaydi. Biz uning Avstriya va Prussiyadagi dahosiga to'g'ri baho bera olmaymiz, chunki u yerdagi faoliyati haqidagi ma'lumotlar frantsuz va nemis manbalaridan olinishi kerak; Va korpusning janglarsiz va qal'alarsiz tushunarsiz taslim bo'lishi nemislarni Germaniyada olib borilgan urushning yagona izohi sifatida daholikni tan olishga majbur qilishi kerak. Lekin sharmandaligimizni yashirish uchun uning dahosini tan olishimizga asos yo‘q, Xudoga shukur. Biz masalaga oddiy va to'g'ridan-to'g'ri qarash huquqiga ega bo'lish uchun pul to'ladik va biz bu huquqdan voz kechmaymiz.
Uning Moskvadagi faoliyati boshqa joylarda bo'lgani kabi ajoyib va ​​zukko. Buyruqlar ortidan buyruqlar va rejalar ortidan rejalar Moskvaga kirgandan to uni tark etgunga qadar undan keladi. Aholi va deputatlarning yo'qligi, Moskvaning o'zi esa uni bezovta qilmaydi. U o'z qo'shinining manfaatini ham, dushmanning xatti-harakatlarini ham, Rossiya xalqlarining manfaatini ham, Parij vodiylari ma'muriyatini ham, yaqinlashib kelayotgan tinchlik shartlari haqidagi diplomatik mulohazalarni ham unutmaydi.

Harbiy so'z bilan aytganda, Napoleon Moskvaga kirishi bilanoq, general Sebastyaniga rus armiyasining harakatlarini kuzatishni qat'iy buyuradi, korpuslarni turli yo'llar bo'ylab jo'natadi va Muratga Kutuzovni topishni buyuradi. Keyin u g'ayrat bilan Kremlni mustahkamlashni buyuradi; keyin u butun Rossiya xaritasi bo'ylab kelajakdagi kampaniya uchun mohir reja tuzadi. Diplomatiya nuqtai nazaridan, Napoleon o'zini talon-taroj qilingan va yirtiq kapitan Yakovlevga chaqiradi, u Moskvadan qanday chiqib ketishni bilmaydi, unga o'zining barcha siyosati va saxiyligini batafsil bayon qiladi va imperator Aleksandrga xat yozadi. u do'sti va akasiga Rostopchinning Moskvada yomon buyurtma bergani haqida xabar berishni o'zining burchi deb biladi va Yakovlevni Peterburgga yuboradi. Tutolmin oldida o‘z qarashlari va saxovatini bir xil tafsilotda bayon qilib, bu cholni muzokaralar uchun Peterburgga jo‘natadi.

Kelgusi yilda Shimoliy dengiz yo‘lida yana bir atom muzqaymoq kemasi ishga tushiriladi. Shunday qilib, Arktikada jami oltita kema ishlaydi. Bu haqda FSUE Atomflot vakolatxonasi rahbari Stanislav Golovinskiy jurnalistlarga “Arktika” mavzusiga bag‘ishlangan davra suhbatida ma’lum qildi. transport tizimi mintaqa taraqqiyotining asosiy omili sifatida”.

“Arktikada yuk tashish hajmi ortib borayotganini hisobga olib, 2012-yilda biz yotqizilgan yadroviy muzqaymoqni ishga tushiramiz”, dedi u. "Bu Shimoliy dengiz yo'liga kiradigan ushbu toifadagi oltinchi kema bo'ladi.".

Ishga qaytarilayotgan muzqaymoq chaqiriladi "Sovet Ittifoqi", va bu nom ostida u Arktikada yuradi, dedi Golovinskiy. "Ha, biz uning nomini o'zgartirmayapmiz", dedi u.

Yangi konstruksiyadagi birinchi rus yadroviy muzqaymoq kemasi 2017 yilda quriladi- dedi Golovinskiy.

2012-yilda uchta shunday kemalar seriyasining qurilishi boshlanadi., dedi Atomflot vakili. "Byudjet qabul qilindi, buning uchun pul ajratildi", dedi u, "bu zavq arzon emas - qurilish qiymati 32 milliard rublni tashkil etadi". Biroq, bu qadam Arktikani iqtisodiy rivojlantirish rejalarini hisobga olgan holda zarur.

Yangi muzqaymoqlarning asosiy vazifasi Yamal yarim orolining rivojlanishiga ko'maklashish, kemalarni kuzatib borishdir. Tabiiy resurslar Golovinskiy tushuntirdi. Shu bilan birga, kemalar dengizda ham, daryolarda ham muzliklarda farways yotqizishi mumkin bo'ladi. Bunga ular maxsus rezervuarlarda suvning balasti tufayli o'zlarining tortishishlarini o'zgartirishlari tufayli erishiladi. Kema korpusining kengligi shundayki, “70 ming tonna suv sig‘imiga ega bo‘lgan tanker uni deyarli erkin kuzatib borishi mumkin”, deb ta’kidladi mutaxassis. Ushbu muzqaymoq kemasida eng ilg'or jahon texnologiyalari joriy etiladi, dedi Golovinskiy.

Yadro muzqaymoq floti davlat vazifalarini hal qiladi, dedi mutaxassis. Ularning asosiylari, agar kerak bo'lsa, favqulodda qutqaruv operatsiyalari, rafning chegaralarini aniqlash bo'yicha ishlarda ishtirok etish, ya'ni, aslida, Rossiya iqtisodiy zonasining chegaralarini aniqlash. Bundan tashqari, Golovinskiy ta'kidlaganidek, "Roshidromet bilan birgalikda biz ob-havoni kuzatmoqdamiz, shuningdek, Shimoliy qutb ekspeditsiyalarini olib kelyapmiz va Mudofaa vazirligining shimoliy dengizlarda dengiz floti faoliyatini ta'minlash bo'yicha topshiriqlarini bajarmoqdamiz. ”

Biroq, shu bilan birga, Atomflot vakilining ta'kidlashicha, muzqaymoq floti tijorat asosida tobora ko'proq ishlarni amalga oshirmoqda. “Biz yadroviy muzqaymoq floti o'z pulini topishini ta'minlashga intilamiz. Lekin tariflarni oshirish orqali emas, aksincha, ularni pasaytirish orqali – talabning mos ravishda ortishi hisobiga”, — dedi Golovinskiy va “biz uch yil ichida tijoriy daromadimizni ikki barobarga oshirishga muvaffaq bo‘ldik”.

Sovet Ittifoqi yadro muzqaymoqlari bilan muzni yorib yubordi va unga teng keladiganini bilmas edi. Dunyoda bunday turdagi kemalar yo'q edi - SSSR muzda mutlaq ustunlikka ega edi. 7 Sovet yadro muzqaymoqlari.

"Sibir"

Ushbu kema Arktika tipidagi yadroviy inshootlarning bevosita davomi bo'ldi. Ishga tushirish vaqtida (1977) Sibir eng katta kengligi (29,9 m) va uzunligi (147,9 m) bo'lgan. Kema faks, telefon va navigatsiya uchun mas'ul bo'lgan sun'iy yo'ldosh aloqa tizimini boshqargan. Shuningdek, mavjud: sauna, basseyn, mashg'ulot xonasi, dam olish saloni, kutubxona va ulkan ovqat xonasi.
"Sibir" yadroviy muzqaymoq kemasi Murmansk-Dudinka yo'nalishida yil davomida navigatsiyani amalga oshirgan birinchi kema sifatida tarixga kirdi. U, shuningdek, Shimoliy qutbga kirib, sayyoraning tepasiga yetib borgan ikkinchi birlik bo'ldi.

"Lenin"

1957-yil 5-dekabrda ishga tushirilgan ushbu muzqaymoq kemasi yadroviy qurol bilan jihozlangan dunyodagi birinchi kemaga aylandi. elektr stansiyasi. Uning eng muhim farqlari avtonomiya va kuchning yuqori darajasidir. Birinchi foydalanish paytida kema mukammal ishlash qobiliyatini namoyish etdi, buning natijasida navigatsiya davrini sezilarli darajada oshirish mumkin edi.
Faoliyatining dastlabki olti yilida atom muzqaymoq kemasi 400 dan ortiq kemalarni boshqarib, 82 000 dan ortiq dengiz milini bosib o‘tdi. Keyinchalik "Lenin" Severnaya Zemlya shimolidagi barcha kemalar ichida birinchi bo'lib qoladi.

"Arktika"

Ushbu yadroviy muzqaymoq (1975 yilda ishga tushirilgan) o'sha paytda mavjud bo'lganlarning eng kattasi hisoblangan: kengligi 30 metr, uzunligi - 148 metr va yon balandligi - 17 metrdan ortiq. Bo'lim tibbiy bo'lim bilan jihozlangan, u erda operatsiya xonasi va stomatologiya bo'limi mavjud edi. Kemada parvoz ekipaji va vertolyotni joylashtirish imkonini beruvchi barcha sharoitlar yaratilgan.
"Arktika" qalinligi besh metr bo'lgan muzni yorib o'tishga muvaffaq bo'ldi, shuningdek, 18 tugun tezlikda harakatlana oldi. Kemaning g'ayrioddiy rangi (porloq qizil) ham yangi dengiz davrini ifodalovchi aniq farq deb hisoblangan. Muzqaymoq esa Shimoliy qutbga yetib borgan birinchi kema ekanligi bilan mashhur edi.

"Rossiya"

1985-yilda ishga tushirilgan ushbu cho‘kib bo‘lmaydigan muzqaymoq kemasi 55,1 MVt (75 000 ot kuchi) quvvatga ega bo‘lgan Arktika yadro qurilmalari seriyasining birinchisi edi. Ekipaj o'z ixtiyorida: Internet, akvarium va tirik o'simliklar bilan Tabiat saloni, shaxmat xonasi, kino zali, shuningdek, Sibir muzqaymoqida mavjud bo'lgan barcha narsalar.
O'rnatishning asosiy maqsadi: sovutish yadro reaktorlari va Shimoliy Muz okeanida foydalanish. Kema doimo sovuq suvda bo'lishga majbur bo'lganligi sababli, u janubiy yarimsharda o'zini topish uchun tropiklarni kesib o'ta olmadi.

Ushbu kema birinchi marta Shimoliy qutbga xorijiy sayyohlar uchun maxsus tashkil etilgan kruiz sayohatini amalga oshirdi. Va 20-asrda Shimoliy qutbdagi kontinental shelfni o'rganish uchun yadroviy muzqaymoq ishlatilgan.

1990-yilda foydalanishga topshirilgan “Sovetskiy Soyuz” muzqaymoq kemasining konstruktiv xususiyati shundaki, uni istalgan vaqtda jangovar kreyserga qayta jihozlash mumkin. Dastlab, kema Arktika turizmi uchun ishlatilgan. Transpolyar kruizni amalga oshirib, avtomatik rejimda ishlaydigan meteorologik muz stantsiyalarini, shuningdek, Amerika meteorologik suzgichni o'rnatish mumkin edi. Keyinchalik Murmansk yaqinida joylashgan muzqaymoq kemasi qirg'oq yaqinida joylashgan ob'ektlarni elektr energiyasi bilan ta'minlash uchun ishlatilgan. Kema, shuningdek, Arktikada global isishning ta'siri bo'yicha tadqiqotlar davomida foydalanishni topdi.

"Yamal"

Yamal yadroviy muzqaymoq kemasi 1986 yilda SSSRda qurilgan va 1993 yilda Sovet Ittifoqi vafot etganidan keyin ishga tushirilgan. Yamal Shimoliy qutbga yetib borgan o'n ikkinchi kema bo'ldi. Umuman olganda, u ushbu yo'nalishda 46 ta reysga ega, shu jumladan uchinchi ming yillikni kutib olish uchun maxsus boshlangan. Kemada bir nechta voqealar sodir bo'ldi. favqulodda vaziyatlar, ular orasida: yong'in, sayyohning o'limi, shuningdek, Indiga tankeri bilan to'qnashuv. Oxirgi favqulodda vaziyat vaqtida muzqaymoq shikastlanmagan, ammo tankerda chuqur yoriq paydo bo‘lgan. Aynan Yamal shikastlangan kemani ta'mirlash uchun tashishga yordam berdi.
Olti yil oldin muzning siljishi juda muhim vazifani bajardi: u arxeologlarni arxipelagdan evakuatsiya qildi. Yangi Yer o'zlarining qayg'ulari haqida xabar berganlar.

"G'alabaning 50 yilligi"

Ushbu muzqaymoq eng zamonaviy va mavjud bo'lganlarning eng kattasi hisoblanadi. 1989 yilda u "Ural" nomi bilan tashkil etilgan, ammo etarli mablag' yo'qligi sababli, uzoq vaqt davomida (2003 yilgacha) u tugallanmagan. Faqat 2007 yildan beri kemani ishlatish mumkin edi. Birinchi sinovlar davomida yadroviy muzqaymoq ishonchliligi, manevr qobiliyati va maksimal tezligi 21,4 tugunni ko'rsatdi.
Kema yo'lovchilari ixtiyorida: musiqa xonasi, kutubxona, suzish havzasi, sauna, sport zali, restoran, shuningdek, sun'iy yo'ldosh televideniesi.
Muzqaymoqqa yuklangan asosiy vazifa Arktika dengizlarida karvonlarni kuzatib borishdir. Ammo kema Arktika kruizlari uchun ham mo'ljallangan edi.