Siz o'rganib qolgan mashina. Mahalliy qurollar va harbiy texnika Havo qo'mondonlik punktlari

Belarus Qurolli Kuchlari yangi Mi-8MTV 5-1 vertolyotlarini oldi.

Oltita Mi-8MTV-5 vertolyotlarini topshirish joriy yilning sentabr oyida amalga oshirilgan. Avtomobillar Belarus Respublikasi Mudofaa vazirligi ixtiyoriga topshirildi. Yetkazib berilgan vertolyotlar “Armiya-2015” xalqaro harbiy-texnik forumi doirasida “Rossiya vertolyotlari” xoldingi vakillari tomonidan imzolangan oʻn ikkita Mi-8MTV-5 harbiy vertolyotlarini yetkazib berish boʻyicha shartnoma boʻyicha birinchi partiyadir. Oltita avtomobilning navbatdagi partiyasini topshirish 2017 yilga mo'ljallangan.

Jangovar omon qolish vositalariga quyidagilar kiradi: kokpit va hayotiy tizimlarning zirhli himoyasi, IQ nurlanishini kamaytiradigan dvigatellar uchun ekran-egzoz moslamalari, yonilg'i baklarini poliuretan ko'pikli himoyasi va yong'indan himoya qilish tizimi, gidroenergetika manbalarining ko'payishi va ko'payishi. ta'minot va asosiy boshqaruv sxemalari.

Mi-8MTV-5 ushlagichlar bilan jihozlangan bo'lib, ular sig'ishi mumkin: umumiy massasi 2 tonnagacha bo'lgan bombalar, 4 donagacha, boshqarilmaydigan raketalar bloklari, boshqariladigan raketalar, olinadigan qurol o'rnatish kalibrli 23 mm. O'q otish qurollari (8 tagacha o'q otish nuqtasi): kamon PKT pulemyoti, orqa PKT pulemyoti, AKM avtomatlari, yon tomonlarda PK va RPK pulemyotlari

Kokpitda tungi ko'rish uchun maxsus jihozlar mavjud. Bu sizga past balandliklarda qorong'uda uchish, shuningdek, jihozlanmagan saytlardan qo'nish va uchish imkonini beradi. Bundan tashqari, vertolyot zamonaviy aloqa tizimlari bilan jihozlangan.

Imkoniyatlar:
Tashish va operativ tushirish;
Tibbiyot xodimlari hamrohligida zambilda tashish;
Yuk bo'limida yuklarni tashish - 4000 kg gacha;
Dushman kuchlarini, shu jumladan zirhli transport vositalarini, yer usti nishonlarini, mustahkamlangan inshootlarni yo'q qilish; otish nuqtalari va boshqa harakatlanuvchi va qo'zg'almas nishonlar;
Qo'nishda yong'inni qo'llab-quvvatlash;
Harbiy kolonnalarni kuzatib borish;
Qidiruv-qutqaruv operatsiyalari, razvedka operatsiyalari, patrullar /

Mi-8MTV-5 eshiklari va lyuklarini, kamon shaklini o'zgartirdi. 0,4 m ga cho'zilgan chap eshik va qo'shimcha standart o'lchamdagi o'ng eshik o'rnatilgan. Qo'lda katlanadigan yuk flaplari o'rniga gidravlik haydovchi yordamida ochiladigan rampa o'rnatilgan, bu vertolyotni yuklash va tushirishga tayyorlash vaqtini qisqartiradi va qo'lda operatsiyalarni oldini olishga imkon beradi. Fyuzelyaj dizayni vertolyotni yangilash va uni qo'shimcha jihozlar bilan jihozlash imkonini beradi. Vertolyot changdan himoya qiluvchi qurilma bilan jihozlanishi mumkin. Fyuzelajning oldingi qismida burun konusi yuqoriga ko'tariladi, bu esa u erda joylashgan uskunaga xizmat ko'rsatishga kirish imkonini beradi.

Ikki gaz turbinali dvigatel bilan TVZ-117MT uchish kuchi 1400 kVt, va yaxshilangan parvoz samaradorligi. Vertolyotni ishlab chiqish Mi-17 1980 yilda qurib bitkazildi va 1981 yilda yakunlandi. birinchi marta Parijdagi aerokosmik ko'rgazmada namoyish etildi. Vertolyotlar Mi-17 Qozon vertolyot zavodi va Ulan-Udedagi aviatsiya zavodi tomonidan ishlab chiqarilgan, bu erda 2000 dan ortiq vertolyotlar qurilgan. Mi-17 turli xil modifikatsiyalar:

• Mi-17- asosiy ko'p maqsadli va transport vertolyoti;
• Mi-17P- 26 yo'lovchini tashishga mo'ljallangan yo'lovchi vertolyoti; salonda 13 ta ikki kishilik yo'lovchi o'rindig'i va shkaf, o'rindiqlar ustidagi bagaj javonlari, issiqlik va ovoz izolyatsiyasi va isitish va shamollatish tizimi, chap tomonda narvon eshigi va bagajni yuklash uchun lyuk mavjud. quyruq qismi;
• Mi-17 "Salon"- 11, 9 va 7 yo'lovchiga mo'ljallangan yuqori salonli yo'lovchi vertolyoti, 86 uchun versiyasi chiqarishga tayyorlanmoqda ( narxi qancha?) parvoz masofasi 1700 km gacha bo'lgan yo'lovchilar;
• Mi-17M- bortda bir yoki ikki kishini yoki og'irligi 300 kg og'irlikdagi yukni 55 m balandlikgacha ko'tarish yoki tushirish uchun SLG-300 vinli bort bom bilan jihozlangan qutqaruv vertolyoti va yuk ko'tarish quvvati 280 kg bo'lgan beshik. fonar, shuningdek impulsli mayoqli universal ko'taruvchi o'rindiq bilan jihozlangan PBP-DRISH-575 bort projektori tunda ob'ektlarni qidirish va qo'nish joyini tanlashni ta'minlaydi;
• Mi-17-1V- gaz turbinali dvigatelli transport vertolyoti TVZ-117VM uchish kuchi 1620 kVt, maksimal yuk tashish qobiliyati 4000 kg kabinada va 5000kg tashqi ishlab chiqarish va statik shiftga 3980 m normal uchish og'irligida 11100 kg, maksimal uchish og'irligi 13000 kg.

  Havo-desant transporti versiyasida 30 ta parashyutchi katlanadigan o'rindiqlarga joylashtirilishi mumkin, sanitariya versiyada esa 12 zambilda yarador yoki 20 tagacha yarador, shu jumladan 3 ta nosilkada va 17 tasi o'tirgan holda.

  Havo transporti versiyasida VDZ-57 KRVM nurli ushlagichli ustunlar 4 ta blokni biriktirish uchun fyuzelajning yon tomonlariga o'rnatilgan. B8V20 20 NAR kalibrli 57 mm yoki konteynerlar UPK-23-250 qurollar bilan GSh-23L kalibrli 23 mm yoki bombalar qadar 500 kg va yondiruvchi bombalar. Yuk eshigi teshiklari va kokpit pufakchalariga aylanish moslamalarida 8 ta pulemyot joylashtirilishi mumkin, old va orqa yarim sharlarni o'qqa tutish kamon va orqa mobil moslamalarda ikkita PKT pulemyotlari bilan ta'minlanadi. Ekipaj a'zolari va otuvchilarning himoyasi zirh plitalari bilan ta'minlanadi. Havo-havo va yer-havo raketalaridan himoya qilish uchun vertolyot vertolyotdagi kabi faol va passiv himoya tizimlari bilan jihozlangan. Mi-8MTV-2 . Parashyutchilarni tushirish uchun yuk eshiklari demontaj qilinadi va yuk lyukidan va ochiq toymasin eshikdan sakrab o'tadi;

• Mi-171- vertolyot varianti Mi-17, 1989 yilda ishlab chiqilgan; Ulan-Udedagi samolyot zavodida ishlab chiqarilgan;
• Mi-171VA- borish qiyin bo'lgan hududlarda yordam ko'rsatish uchun tibbiy asbob-uskunalar to'plamiga ega vertolyotda uchadigan kasalxona; kokpit issiqlik va ovoz izolatsiyasiga ega operatsiya xonasi va yordamchi quvvat blokidan quvvat manbai bo'lgan zarur jihozlar bilan jihozlangan.
• Mi-172- gaz turbinali dvigatelli yo'lovchi vertolyoti TVZ-117VM uchish kuchi 1620 kVt, vertolyotning baland platformalardan ishlashini ta'minlaydi, gacha 4000 m.
• Mi-17 "atrof-muhit laboratoriyasi"- atrof-muhit va ishlab chiqarish tuzilmalarining holatini tezkor sifat va miqdoriy monitoring qilish uchun mo'ljallangan; relyefning spektral-zonal xaritasini tuzish hamda atmosfera va yer yuzasini turli to‘lqin uzunliklarida zondlash, shuningdek, relefni radiologik kuzatish va atrof-muhitni tahlil qilish uchun uskunalar majmuasi bilan jihozlangan. Vertolyot 50 dan 6000 m balandlikdan 250 km/soatgacha parvoz tezligida marshrutlar va hududlarni rejalashtirilgan kunlik aerofotosuratga olish uchun aerofotosurat uskunalari bilan jihozlanishi mumkin.
• Mi-17 o't o'chiruvchisi- turar-joy yoki uzoq va borish qiyin bo'lgan hududlarda yoki o'rmonda yong'inlarni 2 m 3 hajmli suv to'kish moslamasi va o'rmon yong'inlari zonalariga 20 tagacha o't o'chiruvchilarni parashyutsiz tushirish uchun o'rmon yong'inini tushirish moslamasi bilan bartaraf etish; vertolyotning 45 m gacha balandlikda uchish rejimi;
• Mi-17P L - samolyot radarlarini va zenit-raketa tizimlarining qurollarini nazorat qilish radarlarini, kuzatuv radarlarini, dushman havo hujumidan mudofaa tizimlarini aniqlash va nishonni belgilash uchun bosqichma-bosqich antenna massivlari (PAR) bilan radioelektron tiqilib qolgan vertolyot (REP). Interferentsiyani qayta ishlash va hosil qilishning raqamli tizimi nurlantiruvchi ob'ektlarning tasnifini va eng samarali shovqin turini tanlashni ta'minlaydi, REBni boshqarish vertolyot ekipajiga kiritilgan operator tomonidan amalga oshiriladi;
• Mi-17MD– vertolyotni chuqur modernizatsiya qilish Mi-17-1V, bu old fyuzelaj va yuk lyukining tashqi tomondan takomillashtirilgan konturlari va bir qator dizayn yaxshilanishlari bilan ajralib turadi, shu jumladan chap tomondagi kabinadagi toymasin eshiklar kengligi 1,25 m gacha oshirilgan, bu 36 parashyutchini tez yuklash va tushirishni ta'minlaydi. yuk tashish uchun mo'ljallangan tashqi suspenziya tizimi 5000kg, suvga favqulodda qo‘nish vaqtida 30 soniyada to‘ldirilgan va vertolyotning kamida 30 soniya davomida suzishini ta’minlovchi asosiy qo‘nish moslamasidagi ikkita ballondan va kamondagi ikkita ballondan iborat suzish tizimi; qo'shimcha tanklar, parvoz masofasini oshirish 1600 km, ixtiyoriy uskunalar.

Vertolyotning dizayni asosan uniki bilan bir xil Mi-8, vertolyotdan bir qator birliklar va tizimlar bilan Mi-14. Mi-17 dan farq qiladi Mi-8 quyruq rotorini quyruq bomining chap tomoniga o'rnatish (o'ngdagi o'rniga Mi-8) va havo kirishlari ROM bilan jihozlangan qisqartirilgan dvigatel nasellari.

Asosiy rotor tebranish darajasini pasaytirish uchun sarkaçli tebranish amortizatorlari bilan jihozlangan. Asosiy rotor pichoqlari shisha tolali shishadan yasalgan va vertolyotnikiga o'xshash geometrik o'lchamlarga ega. Mi-8.

Elektr stantsiyasida rotor tezligini avtomatik ravishda ushlab turish tizimi va dvigatellarning ishlashini sinxronlashtirish tizimi mavjud: bitta dvigatel ishdan chiqqan taqdirda, parvoz favqulodda rejimda ishlaydigan bitta dvigatel bilan davom ettiriladi. Vertolyot dvigatellarning havo starterlarini ishga tushirish vaqtida quvvatlantirish va dvigatellar ishlamayotgan vaqtda bort tarmog‘ini to‘g‘ridan-to‘g‘ri oqim bilan ta’minlash uchun AI-9V GTE yordamchi quvvat bloki bilan jihozlangan.

Transmissiya vertolyot uchun mo'ljallangan yangi VR-14 vites qutisidan foydalanish bilan ajralib turadi. Mi-14. Vites qutisi uch bosqichli, ikkita erkin g'ildirakli, dvigatellardan mustaqil yog 'tizimiga ega; vites qutisi o'lchamlari 1,2 x 0,88 x 1,76 m va quruq og'irligi 842,5 kg, 3000 kVt quvvatni uzatish uchun mo'ljallangan, dvigatellarning chiqish vallari aylanish tezligi 15900 rpm, asosiy rotor mili 192 rpm.

Uskunalar kechayu kunduz va noqulay ob-havo sharoitida uchish imkonini beradi. Ustida Mi-171"Baklan-20" va "Yadro-1" aloqa radiostantsiyalari, ARK-15M va ARK-UD radio kompaslari, Doppler tezligi va drift o'lchagich DISS-32-90, munosabat ko'rsatkichlari AGK-77 va AGP-74V, radio altimetr F- 037, navigatsiya tizimi A-723, ob-havo radari 8A-813. Harbiy versiyalarda Mi-17 LTC va ASO-2 dipol reflektorlarini chiqarish uchun qurilma (quyruq bumi ostida) va IR tizimlari uchun interferentsiya o'tkazgich o'rnatildi.

Amaldagi qurol vertolyot bilan bir xil Mi-8MTV Bundan tashqari, GSh-23 avtomati bilan o'rnatishni to'xtatib turish mumkin.

Texnik tafsilotlar Mi-17

Elektr stantsiyasi: 2 x GTD TV3-117MT NPO im. Klimov ga muvofiq quvvat 1400 kVt, rotor diametri: 21,29 m, uzunligi: 25,35 m, balandligi: 4,76 m, uchish og'irligi: 13000 kg, maksimal tezlik: 250 km/soat, kruiz tezligi: 240 km/soat, dinamik shift: 5000 m, yer ta'siridan tashqari statik shift: 1760 m, parvoz oralig'i.