Вимоги до автомобіля в яндекс таксі. Ринок легкових автомобілів

Дмитре Валентиновичу, в особливо завантажені дні на дорогах ваш департамент нерідко рекомендує москвичам пересідати на громадський транспорт, у тому числі і на таксі... Що таксі тепер прирівняно до автобуса і тролейбуса?

Сподіваємося, що аеропорти на цей раз щось почули, ми довго намагалися до них «достукатися». Вважаємо, що можливість надавати послуги пасажирам повинні мати всі таксі компанії, а не одна, призначена аеропортом. Саме з цього приводу ми зверталися до ФАС. Оптимальну картину, як це має бути влаштовано, ми вже представили, розробили типові правила та стандарти роботи таксі в аеропортах. Це і зони відстою з допуском всіх на рівних умовах реєстрами виданих дозволів Москви і Московської області на першу лінію. І організація лінії, коли людина виходить, і в зоні прильоту, натиснувши кнопку, отримує чек, а вийшовши надвір, сідає у поданий автомобіль.

Вже оголошено, що таксі, які хочуть працювати на чемпіонаті світу, мають пройти акредитацію. Скільки взагалі потрібно таксі на ЧС?

Дмитро Пронін: Вважаємо, що 4,5-5 тисяч автомобілів. Під час проведення Кубка Конфедерацій також діяла акредитація для таксі, до ЧС ми дещо змінюємо умови допуску. Як і раніше, обов'язкові дозвіл, ліхтар, таксометр, інформація про водія в салоні, шашковий пояс, відсутність неоплачених штрафів, машина не старше чотирьох років, дитяче крісло. Крім того, до ЧС ми додали можливість оплати банківською карткою, єдиний підхід до ціноутворення – лише на період чемпіонату. Дозволимо на цих умовах працювати і машинам компаній Московської області, тільки з урахуванням їх кольору - в Підмосков'ї офіційний колір таксі білий. Ми власним коштом плануємо навчити всіх таксистів базовим знанням англійської, у них буде розмовник з основними елементарними 30-40 виразами. Поки що всі великі московські компанії висловили свою зацікавленість у отриманні акредитації.

На таксі можна буде під'їхати до стадіону?

Дмитро Пронін: Ні, є обмеження у периметрі транспортної безпеки. На стадіон зможе в'їжджати лише старанно оглянута, перевірена машина. Але таксі зможе під'їхати ближче, ніж зупинятиметься автобус-шатл або потрібно йти від станції метро.

Вам повинно бути відомо, що автомобілі, що працюють у таксі, повинні бути дуже витривалими. Робота машин, їзда по пробках, нерідко незадовільне дорожнє полотно, не найякісніші паливно-мастильні матеріали та обслуговування автомобілів роблять свою справу, автомобілі, що використовуються як таксі, передчасно виходять з ладу.

У зв'язку з цим, таксомоторні підприємства дуже ретельно обирають майбутніх трудяг у свої лави. Ці повинні мати не тільки непоганий рівень комфорту і динаміку, але також бути надійними. Тим самим можна констатувати факт того, що проведене дослідження буде вкрай корисним для тих громадян, які бажають вибрати надійний, недорогий, економічний і невибагливий автомобіль.

Аналітичне агентство «Автостат» провело статистичне дослідження, яке полягало у складанні рейтингу найпопулярніших моделей для таксі. У дослідженні взяли участь безліч найбільших таксомоторних підприємств та компаній, що надають в оренду легковики у прокат. Охоплення дослідження-майже вся країна. Вибірка статистичних даних проводилася за шестимісячний, коли таксомоторами було придбано понад 8 тис. нових легкових автомобілів.

І так, найпопулярнішим автомобілем у таксі досі залишається 1.600 машинцієї моделі працюють у таксі на дорогах країни. За даними «Автостат», це кожен п'ятий автомобіль.

Друге місце - залишається за . 967 шт. та 12%.

Третє місце на подіумі- Octavia із 810 одиницями автомобілів закупленими вітчизняними таксомоторами

У топ-5 також розташувалися корейська Rio- 742 одиниці.

Седан також користується заслуженою популярністю. Автомобілів чеської марки було придбано 674 одиниці .

П'ять автомобілів, що залишилися в Топ-10 моделей:

(635 шт.)

Опис

Основним завданням дослідженняє аналіз ринку таксі у Москві за 2010-2016рр. та прогноз його розвитку до 2020 року.

У роботі було проаналізовано такі основні показники галузі:

• Ринок пасажирських перевезень автомобільним транспортом;
• Ринок таксі в Росії та Москві;
• Огляд учасників ринку таксі та їх порівняльна характеристика;
• Російський ринок автомобілів.

1. Пасажирські перевезення

Обсяг виручки від перевезення пасажирів легковим автотранспортом було розглянуто у динаміці з 2010 по 3 кв. 2016р. В аналізі виробництва наведено структуру за видами, федеральними округами та регіонами.

Витяги з дослідження:

• За підсумками 2015 року найбільша виручка щодо діяльності регулярних автомобільних пасажирських перевезень була отримана в Центральному федеральному окрузі – *** млрд. руб.
• Найбільший обсяг виручки за 3 квартали 2016 року отримано від здійснення внутрішньоміських регулярних автомобільних перевезень – *** млрд. руб. (87,3%).

2. Ринок таксі

У роботі наведено показники виручки «Діяльність таксі» в цілому по Росії та регіонам (в т.ч. по Москві) з 2010 по 2016 р.р. Наведено оцінки експертів галузі з приводу розвитку ринку.

Витяги з дослідження:

• За 3 квартали 2016 року обсяг виручки впав на 13% порівняно з аналогічним періодом 2015 року і становив *** млн. руб.
• Зниження ринку таксомоторних послуг можна пояснити стабільним збільшенням частки тіньового сектора. Проте нині ведеться активна боротьба із нелегальними таксистами.
• У Москві офіційно у таксі працюють *** тис. водіїв (*** тис. дозволів)

3. Огляд учасників рику

У роботі досліджено гравців ринку. Наводиться опис, профілі (за декількома компаніями), ціни, що надаються. У роботі є порівняльні таблиці за найбільшими учасниками ринку.

Витяги з дослідження:

• У 2016 році мінімальна вартість проїзду варіюється від *** до 500 рублів вдень і від *** до 550 рублів вночі за 10-40 хвилин їзди.
• Середня min вартість проїзду вдень у 2016 році становить *** руб. Середня вартість проїзду вночі в 2016 році становить 367 руб. падіння мінімальної ціни проїзду становило ***%.
• Транспортний сервіс «Яндекс.Таксі» збільшив виторг у *** разів за два роки.

4. Ринок легкових автомобілів

У розділі російського ринку автомобілів наводиться інформація про парк автомобілів у Росії та його структуру за марками, за віком.

Витяги з дослідження з ринку:

• У період січень–вересень 2016 року обсяг роздрібної торгівлісклав *** млрд. руб., що на 7% вище за показник за той же період попереднього року.
• За даними на 2015 рік кількість іномарок у Росії рік у рік неухильно зростає. Лідируючі позиції в іномарочному парку займає японська Toyota.

Текстова частина дослідження складається із 178 сторінок.

Візуальне подання містить:

• Діаграми – 40 шт.
• Таблиці – 38 шт.
• Графіки – 1 шт.

Розгорнути

1. РЕЗЮМЕ...4

1.1. ПАРАМЕТРИ ДОСЛІДЖЕННЯ...4

1.2. ОСНОВНІ ВИСНОВКИ З ДОСЛІДЖЕННЯ...5

2. ЗАГАЛЬНОЕКОНОМІЧНЕ ПОЛОЖЕННЯ РОСІЇ...7

2.1. ПОКАЗНИКИ ЧИСЛІВОСТІ НАСЕЛЕННЯ...7

2.2. РІВЕНЬ ЖИТТЯ...9

3. РОСІЙСЬКИЙ РИНОК АВТОМОБІЛЬНИХ ПАСАЖИРСЬКИХ ПЕРЕВЕЗЕНЬ...12

3.1. ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ РИНКУ АВТОМОБІЛЬНИХ ПАСАЖИРСЬКИХ ПЕРЕВЕЗЕНЬ...12

3.2. СТРУКТУРА АВТОМОБІЛЬНИХ ПАСАЖИРСЬКИХ ПЕРЕВЕЗЕНЬ...13

3.2.1. Географічна структура автомобільних пасажирських перевезень...13

3.2.2. Структура автомобільних пасажирських перевезень за видами ...

4. ОГЛЯД СВІТОВОГО РИНКУ ТАКСОМОТОРНИХ ПОСЛУГ...41

5. РОСІЙСЬКИЙ РИНОК ТАКСОМОТОРНИХ ПОСЛУГ...46

5.1. ПОНЯТТЯ СЛУЖБИ ТАКСІ...46

5.2. КЛАСИФІКАЦІЯ ТАКСОМОТОРНИХ КОМПАНІЙ...46

5.3. ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ РИНКУ...47

5.4. СТРУКТУРА РИНКУ...48

5.5. ОБСЯГ РИНКУ ЗА ОЦІНКАМИ ЕКСПЕРТІВ...51

6. МОСКІВСЬКИЙ РИНОК ТАКСОМОТОРНИХ ПОСЛУГ...52

6.1. ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ РИНКУ...52

6.2. ОСНОВНІ ТЕНДЕНЦІЇ РИНКУ...53

6.2.1. Поява нових послуг на ринку таксі...53

6.2.2. Використання нових технологій на ринку таксомоторних послуг...54

6.3. ДЕРЖАВНЕ РЕГУЛЮВАННЯ РИНКУ...55

6.4. УЧАСНИКИ РИНКУ...57

6.4.1.Класифікація учасників ринку за специфікою діяльності ... 57

6.4.2. Розташування таксопарків ... 58

6.5. ПРОФІЛІ НАЙБІЛЬШИХ ТАКСОМОТОРНИХ КОМПАНІЙ...62

6.5.1. ТОВ «АльянсТрансАтом»...62

6.5.2. АТ «ТАКСІ МОСКВА»...66

6.5.3. ТОВ «Нова Транспортна Компанія»...69

6.5.4. ТОВ «Сервіс 2412»...72

6.5.5. ТОВ «ЕЛІТ-АВТО»...75

6.6. ПРОБЛЕМИ РИНКУ...78

6.7. ПОСЛУГИ ТАКСІ...78

6.7.1. Наявність послуги «Тверезий водій»...81

6.7.2. Наявність послуги «Кур'єрська служба»...81

6.7.4. Наявність послуги «Страхування пасажира»...82

6.7.5. Наявність послуги «Перевезення тварин»...83

6.7.6. Наявність послуги «Дитяче крісло»...84

6.8. ВАРТІСТЬ ПОСЛУГ...85

6.8.1. Мінімальна вартість замовлення таксі в денний та нічний час...85

6.8.3. Погодинна вартість замовлення таксі в денний та нічний час...87

6.8.4. Тарифи на трансфер до аеропорту ... 89

6.9. СПОЖИВАЧІ ПОСЛУГ ТАКСІ...90

6.10. СТРУКТУРА АВТОПАРКУ ТАКСІ...92

6.11. МОБІЛЬНІ СЕРВІСИ ТАКСІ...95

6.11.2. Gett...96

6.11.3. intaxi...96

6.11.4. Uber...96

6.11.5. Wheely...97

6.11.6. CityMobil...97

6.11.7. Порівняння сервісів...98

7. РОСІЙСЬКИЙ РИНОК АВТОМОБІЛІВ...99

7.1. РОСІЙСЬКИЙ ПАРК АВТОМОБІЛІВ...99

7.1.1. Основні параметри парку легкових автомобілів...99

7.1.2. Структура за марками автомобілів...100

7.1.3. Структура ринку за моделями автомобілів...101

7.1.4. Вікова структура парку легкових автомобілів...105

7.2. ПАРК ЛЕГКОВИХ АВТОМОБІЛІВ МОСКВИ...107

7.3. РИНОК ЛЕГКОВИХ АВТОМОБІЛІВ У РОСІЇ...109

7.3.1. Російське виробництво легкових автомобілів...109

7.3.2. Обсяг та структура роздрібної торгівлі легковими автомобілями...111

7.3.3. Статистика ДТП...115

7.3.4. Забезпеченість автомобілями населення...117

7.3.5. Динаміка цін на автомобілі...121

7.3.6. Інвестиції в галузь...123

8. ПРОГНОЗ РОЗВИТКУ РИНКУ ТАКСІ...127

9. ДОДАТКИ...129

ДОДАТОК 1. ЗАКОН «ПРО ЛЕГКОВИЙ ТАКСІ У МІСТО МОСКВІ»...129

ДОДАТОК 2. ФЕДЕРАЛЬНИЙ ЗАКОН №69...132

10. ПРО КОНСАЛТИНГОВОЇ КОМПАНІЇ «АМІКО» ... 177

Розгорнути

Список діаграм

Діаграма 1. Динаміка обсягів російського виробництваавто транспортних засобів, 2010-2016 (О) рр., шт.

Діаграма 2. Динаміка обсягів російського виробництва автомобілів легкових, 2010-2016 (О) рр., шт.

Діаграма 3. Динаміка обсягів російського виробництва автотранспортних засобів для перевезення 10 і більше осіб, 2010-2016 (О) рр., Шт.

Діаграма 4. Динаміка обсягів російського виробництва вантажних автотранспортних засобів, 2010-2016(О) рр., шт.

Діаграма 5. Динаміка обсягів російського виробництва автотранспортних засобів спеціального призначення, 2010-2016 (О) рр., шт.

Діаграма 6. Динаміка обсягів імпорту автотранспортних засобів у вартісному вираженні, 2010-2016(О) рр., млн. дол.

Діаграма 7. Динаміка обсягів імпорту автотранспортних засобів у натуральному вираженні, 2010-2016(О), тис. тонн

Діаграма 8. Динаміка обсягів імпорту моторних транспортних засобів, призначених для перевезення 10 і більше осіб, у вартісному вираженні 2010-січ-окт. 2016 р., тис. дол.

Діаграма 9. Структура імпорту моторних транспортних засобів, призначених для перевезення 10 і більше осіб, у вартісному вираженні країнами відправлення, січ-окт. 2016 р., %.

Діаграма 10. Динаміка обсягів імпорту моторних транспортних засобів, призначених для перевезення 10 та більше осіб, у натуральному вираженні, 2010-січ-окт. 2016 р., тонн

Діаграма 11. Структура імпорту моторних транспортних засобів, призначених для перевезення 10 і більше осіб, у натуральному вираженні країнами відправлення, січ-окт. 2016 р.,%

Діаграма 12. Динаміка обсягів імпорту легкових автомобілів у вартісному вираженні, 2010 – січ-окт. 2016, тис. дол.

Діаграма 13. Структура імпорту легкових автомобілів країнами відправлення у вартісному вираженні, янв-окт.2016 р.,%.

Діаграма 14. Динаміка обсягів імпорту легкових автомобілів у натуральному вираженні, 2010-січ-окт. 2016 р., тонн

Діаграма 15. Структура імпорту легкових автомобілів у натуральному вираженні країнами відправлення, янв-окт. 2016 р., %.

Діаграма 16. Динаміка обсягів імпорту вантажних автомобіліву вартісному вираженні, 2010-січ-окт. 2016 р., тис. дол.

Діаграма 17. Структура імпорту вантажних автомобілів у вартісному вираженні країнам відправлення, січ-окт. 2016 р.,%.

Діаграма 18. Динаміка обсягів імпорту вантажних автомобілів у натуральному вираженні, 2010-січ-окт. 2016 р., тонн

Діаграма 19. Структура імпорту вантажних автомобілів у натуральному вираженні країнами відправлення, янв-окт. 2016 р., %

Діаграма 20. Динаміка обсягів імпорту моторних транспортних засобів спеціального призначення у вартісному вираженні, 2010 – січ-окт. 2016 р., тис. дол.

Діаграма 21. Структура імпорту моторних транспортних засобів спеціального призначення у вартісному вираженні країнами відправлення, янв-окт. 2016 р., %.

Діаграма 22. Динаміка обсягів імпорту моторних транспортних засобів спеціального призначення у натуральному вираженні, 2010-січ-окт.2016 р., тонн

Діаграма 23. Структура імпорту моторних транспортних засобів спеціального призначення у натуральному вираженні країнами відправлення, янв-окт. 2016 р., %

Діаграма 24. Динаміка обсягів експорту автотранспортних засобів у вартісному вираженні, 2010-2016(О) рр., тис. дол.

Діаграма 25. Динаміка обсягів експорту автотранспортних засобів у натуральному вираженні, 2010-2016(О) рр., тонн

Діаграма 26. Динаміка обсягів експорту моторних транспортних засобів, призначених для перевезення 10 і більше осіб, у вартісному вираженні, 2010 – січ-окт. 2016 р., тис. дол.

Діаграма 27. Структура експорту моторних транспортних засобів, призначених для перевезення 10 і більше осіб, у вартісному вираженні країн-одержувачів, січ-окт. 2016 р., %.

Діаграма 28. Динаміка обсягів експорту моторних транспортних засобів, призначених для перевезення 10 і більше осіб, у натуральному вираженні, 2010 – січ-окт. 2016 р., тонн

Діаграма 29. Структура експорту моторних транспортних засобів, призначених для перевезення 10 і більше осіб, у натуральному вираженні країнами призначення, січ-окт. 2016 р., %

Діаграма 30. Динаміка обсягів експорту легкових автомобілів у вартісному вираженні, 2010-січ-окт. 2016 р., тис. дол.

Діаграма 31. Структура експорту легкових автомобілів у вартісному вираженні країнами призначення, янв-окт. 2016 р.,%.

Діаграма 32. Динаміка обсягів експорту легкових автомобілів у натуральному вираженні, 2010 – січ-окт. 2016 р., тонн

Діаграма 33. Структура експорту легкових автомобілів у натуральному вираженні, січ-окт. 2016 р., %

Діаграма 34. Динаміка обсягів експорту вантажних автомобілів у вартісному вираженні, 2010 - січ-окт. 2016 р., тис. дол.

Діаграма 35. Структура експорту вантажних автомобілів у вартісному вираженні країнами призначення, янв-окт. 2016 р.,%

Діаграма 36. Динаміка обсягів експорту вантажних автомобілів у натуральному вираженні, 2010 – січ-окт. 2016 р., тонн

Діаграма 37. Структура експорту вантажних автомобілів країнами призначення в натуральному вираженні, янв-окт. 2016 р., %

Діаграма 38. Динаміка обсягів експорту моторних транспортних засобів спеціального призначення у вартісному вираженні, 2010 – січ-окт. 2016 р., тис. дол.

Діаграма 39. Структура експорту моторних транспортних засобів спеціального призначення у вартісному вираженні країнами призначення, січ-окт. 2016 р., %.

Діаграма 40. Динаміка обсягів експорту моторних транспортних засобів спеціального призначення у натуральному вираженні, 2010 – січ-окт. 2016 р., тонн

Діаграма 41. Структура експорту моторних транспортних засобів спеціального призначення у натуральному вираженні країнами призначення, 2010-янв-окт. 2016 р., %

Діаграма 42. Обсяг та динаміка російського ринку легкових автомобілів у кількісному вираженні в 2010 - січ-окт 2016 р., шт.

Діаграма 43. Структура вітчизняного виробництва, янв-окт. 2016 р, %

Діаграма 44. Динаміка ДТП у РФ

Діаграма 45. Динаміка парку легкових автомобілів до, 2010-2015 рр., млн. прим.

Діаграма 46. Структура російського ринку за походженням марок за 2015 рік, %

Діаграма 47. Вікова структура російського парку легкових автомобілів за роками випуску за даними на 2015 рік (березень), %

Діаграма 48. Динаміка структури парку легкових автомобілів м. Москви за російськими та іноземними марками, 2010-2015 рр.

Діаграма 49. Динаміка російського ринку автосервісних послуг, 2010-2016(О) рр., млн. руб.

Діаграма 50. Поквартальна динаміка російського ринку автосервісних послуг, 2014-3кв. 2016 р., тис. руб.

Діаграма 51. Динаміка ринку автосервісних послуг за видами автомобілів у РФ 2014 – 3кв. 2016 р., %

Діаграма 52. Структура ринку автосервісних послуг з видів автомобілів янв-сент. 2016 р. ,%

Діаграма 53. Динаміка російського ринку технічного обслуговування та ремонту легкових автомобілів у 2014-3кв. 2016 р., млн. руб.

Діаграма 54. Динаміка російського ринку технічного обслуговування та ремонту інших автотранспортних засобів у 2010-січ-сен. 2016 р., млн. руб.

Діаграма 55. Динаміка російського ринку надання інших видів послуг з технічного обслуговуванняавтотранспортних засобів у 2010-січ-сен. 2016 р., млн. руб.

Діаграма 56. Структура автосервісних підприємств з ФО РФ

Діаграма 57. Регіональна структура ринку автосервісних послуг у вартісному вираженні, січ-сент. 2016 року, %

Діаграма 58. Структура ринку автосервісу легкових автомобілів у федеральних округах РФ в янв-сент. 2016 року

Діаграма 59. Структура ринку автосервісу інших автотранспортних засобів у федеральних округах РФ в янв-сент. 2016 року

Діаграма 60. Структура ринку автосервісних послуг за видами послуг

Діаграма 61. Виторг найбільших автосервісних підприємств, 2015р., млн. руб.

Діаграма 62. Динаміка інвестицій у основний капітал автосервісних підприємств над ринком РФ,2010-янв-сент. 2016р., млн. руб.

Діаграма 63. Динаміка інвестицій в основний капітал підприємств з ремонту та технічного обслуговування легкових автомобілів, 2010-січ-вер. 2016р., млн. руб.

Діаграма 64. Динаміка інвестицій в основний капітал підприємств з ремонту та технічного обслуговування інших автотранспортних засобів, 2010-січ-вер. 2016р., млн. руб.

Діаграма 65. Динаміка структури інвестицій в автосервісні підприємства за профілями, 2010-січ-вер. 2016р., млн. руб.

Діаграма 66 Регіональна структура інвестицій в основний капітал автосервісних підприємств, січень–вересень 2016 р., %

Діаграма 67 Регіональна структура інвестицій у основний капітал автосервісних підприємств для легкових автомобілів, січ-сент. 2016 р, %

Діаграма 68. Регіональна структура інвестицій в основний капітал автосервісних підприємств для інших автотранспортних засобів (крім легкових автомобілів), січень–вересень 2016 р., %

Діаграма 69. Динаміка кількості зайнятих на автосервісних підприємствах РФ, 2010-янв-сент.2016гг., Чол.

Діаграма 70. Динаміка кількості зайнятих на автосервісних підприємствах для легкових автомобілів, 2010 - січ-вер. 2016р., чол.

Діаграма 71. Динаміка кількості зайнятих на автосервісних підприємствах для інших автотранспортних засобів (крім легкових автомобілів), 2010-січ-вер. 2016р., чол.

Діаграма 72. Частки основних гравців російського ринку автосервісних послуг

Діаграма 73. Скільки грошових коштівви витрачаєте на місяць на обслуговування автомобіля?

Діаграма 74. При заміні масла/фільтру/інших деталей Ви використовуєте?

Діаграма 75. Місце обслуговування автомобілів.

Діаграма 76. Види робіт з обслуговування автомобілів.

Діаграма 77. Пост-гарантійне обслуговування автомобілів.

Діаграма 78 Порівняльна характеристикакількості автомобілів на один сервісний центру країнах Європи та Росії

Діаграма 79. Прогноз розвитку ринку автосервісних послуг 2017-2020 р., млн. руб.

Діаграма 80. Структура російського страхового ринку за 2015 р. за зібраними преміями, %

Список схем

Схема 1. Поняття автосервісу

Схема 2. Ключові чинники, що впливають на задоволеність клієнта підприємства автосервісу

Розгорнути

Список таблиць

Таблиця 1. Обсяг та динаміка російського виробництва автомобілів, 2010-2016 (О) шт.

Таблиця 2. Обсяг імпорту автотранспортних засобів

Таблиця 3. Обсяг імпорту моторних транспортних засобів, призначених для перевезення 10 і більше осіб, у вартісному вираженні країнами відправлення, 2010-січ-окт. 2016 р., тис. дол.

Таблиця 4. Обсяг імпорту моторних транспортних засобів, призначених для перевезення 10 і більше осіб, у натуральному вираженні країнами-відправлення, 2010-січ-окт. 2016 р., тонн

Таблиця 5. Обсяг імпорту легкових автомобілів у вартісному вираженні країнами відправлення, 2010- січ-окт. 2016 р., тис. дол.

Таблиця 6. Обсяг імпорту легкових автомобілів у натуральному вираженні країнами відправлення, 2010- янв-окт. 2016 р., тонн

Таблиця 7. Обсяг імпорту вантажних автомобілів у вартісному вираженні країнами відправлення, 2010-янв-окт. 2016 р., тис. дол.

Таблиця 8. Обсяг імпорту вантажних автомобілів у натуральному вираженні країнами відправлення, 2010-янв-окт. 2016 р., тонн

Таблиця 9. Обсяг імпорту моторних транспортних засобів спеціального призначення у вартісному вираженні країнами відправлення, 2010- січ-окт. 2016 р., тис. дол.

Таблиця 10. Обсяг імпорту моторних транспортних засобів спеціального призначення у натуральному вираженні країнами відправлення, 2010- січ-окт. 2016 р., тонн

Таблиця 11. Обсяг експорту автотранспортних засобів

Таблиця 12. Обсяг експорту моторних транспортних засобів, призначених для перевезення 10 і більше осіб, у вартісному вираженні країнами призначення, 2010- січ-окт. 2016 р., тис. дол.

Таблиця 13. Обсяг експорту моторних транспортних засобів, призначених для перевезення 10 і більше осіб, країнами призначення в натуральному вираженні країнами призначення, 2010-січ-окт. 2016 р., тонн

Таблиця 14. Обсяг експорту легкових автомобілів у вартісному вираженні країнами призначення, 2010- янв-окт. 2016 р., тис. дол.

Таблиця 15. Структура експорту легкових автомобілів країнами призначення в натуральному вираженні, 2010-янв-окт. 2016 р., тонн.

Таблиця 16. Обсяг експорту вантажних автомобілів у вартісному вираженні країнами призначення, 2010-янв-окт. 2016 р., тис. дол.

Таблиця 17. Структура експорту вантажних автомобілів країнами призначення в натуральному вираженні, 2010- янв-окт. 2016 р., тонн.

Таблиця 18. Обсяг експорту моторних транспортних засобів спеціального призначення у вартісному вираженні країнами призначення, 2010- січ-окт. 2016 р., тис. дол.

Таблиця 19. Обсяг експорту моторних транспортних засобів спеціального призначення у натуральному вираженні країнами призначення, 2010-янв-окт. 2016 р., тонн

Таблиця 21. Динаміка російського виробництва легкових автомобілів у кількісному вираженні в 2010-січ-окт 2016, шт.

Таблиця 22.Найбільші марки в парку легкових автомобілів, 2015 р.

Таблиця 23. Структура російського ринку легкових автомобілів за походженням марок, 2015 рік

Таблиця 24. Топ-20 моделей автомобілів, що найбільш продаються, в 2015 році, шт.

Таблиця 25. Мільйонні парки у регіонах за 2015 рік

Таблиця 26. Обсяг ринку автосервісних послуг, тис. руб.

Таблиця 27. Динаміка російського ринку ремонту та технічного обслуговування легкових автомобілів у 2010-січ-вер. 2016 р., тис. руб.

Таблиця 28. Динаміка російського ринку ремонту та технічного обслуговування інших автотранспортних засобів на 2010 – січень-вересень. 2016, тис. руб.

Таблиця 29. Динаміка російського ринку надання інших видів послуг з технічного обслуговування автотранспортних засобів у 2010-січ-сент. 2016 р., тис. руб.

Таблиця 30. Структура ринку автосервісних послуг у федеральних округах РФ

Таблиця 31. Обсяг та динаміка ринку автосервісних послуг по регіонах РФ, тис. руб.

Таблиця 32. Обсяг виручки найбільших автосервісних підприємств російському ринку, тис. крб.

Таблиця 33. Бухгалтерський баланс АТ «АВІЛОН АГ»

Таблиця 34. Звіт про прибутки та збитки АТ «АВІЛОН АГ»

Таблиця 35. Звіт про прибутки та збитки ТОВ «Карелприродресурс»

Таблиця 36. Бухгалтерський баланс ТОВ «АВТОГРАД»

Таблиця 37. Звіт про прибутки та збитки ТОВ «АВТОГРАД»

Таблиця 38. Бухгалтерський баланс ТОВ «У СЕРВІС+»

Таблиця 39. Звіт про прибутки та збитки ТОВ «У СЕРВІС+»

Таблиця 40. Бухгалтерський баланс ТОВ «ЯМАЛМЕХАНІЗАЦІЯ»

Таблиця 41. Звіт про прибутки та збитки ТОВ «ЯМАЛМЕХАНІЗАЦІЯ»

Таблиця 42. Обсяг та динаміка інвестицій в основний капітал автосервісних підприємств в цілому по регіонах РФ, 2010-янв-сен. 2016р., тис. руб.

Таблиця 43. Обсяг та динаміка інвестицій в основний капітал автосервісних підприємств для легкових автомобілів по регіонах РФ, 2010-янв-сен. 2016р., тис. руб.

Таблиця 44. Обсяг та динаміка інвестицій в основний капітал автосервісних підприємств для інших автотранспортних засобів (крім легкових автомобілів) по регіонах РФ, 2010-січ-вер. 2016р.,%

Таблиця 45. Динаміка структури зайнятих на автосервісних підприємствах у федеральних округах, 2010-янв-сент. 2016р., чол.

Таблиця 46. 20 дилерських мереж автомобільних марокв Росії.

Таблиця 48 Необхідне обладнаннядля ділянки розвал - сходження

Таблиця 49. Необхідне обладнання для ділянки шиномонтажу

Таблиця 50. Необхідне устаткування компресорної

Таблиця 51. Необхідне обладнання для ділянки фарбування автомобілів

Таблиця 52. Необхідне обладнання для кузовної ділянки

Таблиця 53. Необхідне обладнання дільниці діагностики

Таблиця 54. Необхідне обладнання для ділянки ТО та ТР

Таблиця 55 Загальні відомостіпро страхові премії та виплати за 2015 рік.

Таблиця 56. Ренкінг страховиків ОСАЦВ за 2015 рік

Таблиця 57. Ренкінг страховиків автокаско за 2015 рік

Сервіс «Яндекс. Таксі» регулярно змінює вимоги до автомобілів. У цій статті ми зібрали найактуальнішу та найкориснішу інформацію, яка спростить процедуру підключення та зніме головні питання.

Чим відрізняються вимоги «Яндекс. Таксі» у 2016 році?

Головні новини осені 2016 року:

1) Тепер дозволяється підключатися на власному авто старше 5 років;

2) Мінімальна вартість авто економ-класу за даними авто ру повинна бути не менше 400 000 руб. (Раніше - 350 000 руб.);

3) Середньоринкова ціна для іномарок комфорт-класу тепер відсутня. Головне, щоб ваш автомобіль входив до рекомендованого списку авто.

Детальну інформацію про нововведення читайте у нашій статті «Робота в Яндекс. Таксі» на своєму авто.

На яких автомобілях можна працювати у «Яндекс. Таксі» з листопада 2016 року?

«Яндекс. Таксі» ввів єдині вимогидо класів автомобілів та встановив повний перелік іномарок із зазначенням року випуску, які допущені до роботи. Повний списокпредставлений вище.

На які особливі вимоги роботи у «Яндекс. Таксі» важливо звернути увагу?

1) Дозволяється працювати тільки на ліворульних автомобілях, у яких 4 двері та більше;

2) Тепер ви можете підключитися до сервісу, навіть якщо ваша іномарка старша 5-ти років.

Головне - ідеальний технічний стан, бездоганний зовнішній виглядта повна відповідність класифікатору. Якщо всі ці умови дотримані, оформіть заявку на проходження стаціонарного контролю якості (CКК). Вже наступного дня після перевірки ви отримаєте результати з SMS і зможете підключитися до «Яндекс. Таксі».

Зверніть увагу: навіть якщо ви володієте іномаркою бізнес-класу, якій більше 5-ти років, ви зможете працювати тільки за тарифами «Економ» або «Комфорт».

Наприклад, у вас Infiniti FX II FX37 2011 р.в. За даними сайту Авто.ру за останні 6 місяців, вартість цієї іномарки – 1, 227 млн. руб. Автомобілю понад 5 років. Тому, незважаючи на те, що авто належить до бізнес-сегменту, ви зможете приймати замовлення лише у класах «Економ» та «Комфорт».

3) Автомобіль повинен бути без обклеювання логотипами інших таксопарків;

4) Перевірте, чи всі документи готові:

• Паспорт із реєстрацією в Москві або МО;
• Посвідчення водія (з тимчасовими правами до іспиту вас не допустять);
• Свідоцтво про реєстрацію ТЗ;
• Ліцензія на перевезення пасажирів (Дозвол на провадження діяльності з перевезення пасажирів та багажу легковим таксі).