Corral 2 justerbar anti-ubåtsbomb. Inhemska vapen och militär utrustning. En smart anti-ubåtsbomb gör tyst hål i skroven på strategiska missilbärare

ANTI-SUBARIN JUSTERBAR

FLYGPLANSBOMB "ZAGON-2"

ANTISUBBARIN KORRIGERAD LUFTBOMB “ZAGON-2″

14.02.2017

Serieproduktion av Zagon-2 anti-ubåtsbomben (KAB PL) pågår för det ryska försvarsministeriet, säger presstjänsten vid JSC Scientific Research Engineering Institute (JSC NIII) till Interfax.
"Serieproduktion av Zagon-2 anti-ubåtsjusterbara luftbomb pågår på order av det ryska försvarsministeriet", rapporterade presstjänsten.
Enligt den är Zagon-2-flygbomben förenad för användning från flygplan (Il-38, Tu-142M) och helikoptrar (Ka-28) i alla delar av världshavet. Placeringen av ubåten Zagon-2 har kommit överens med utvecklarna av MI-14PL-helikoptern.
Interfax

28.06.2017
Oro "Tekhmash" från State Corporation Rostec presenterade vid International Naval Show den anti-ubåtsjusterbara luftbomben "Zagon-2E", utvecklad på grundval av Scientific Research Institute (Balashikha). Bombens egenhet är dess förmåga att "sväva" över vattenytan i upp till fyra minuter.
På utställningens första dag Särskild uppmärksamhet Deltagarna lockades av utställningen "Zagon-2E". Bomben är utformad för att förstöra ubåtar (ubåtar) som befinner sig i yt-, periskop-, undervattenslägen (upp till 600 m) och ubåtar på marken i områden med grunda och djupa vatten i havet. Målavståndet är upp till 450 m.
Utvecklarna lyckades öka effektiviteten av förstörelsen av Zagon-2E med nästan tre gånger. Samtidigt, i jämförelse med Zagon-1 flygbomb, har kostnaden för att slutföra ett stridsuppdrag minskat tre gånger.
Idag har Zagon-2E inga analoger.
Forsknings- och produktionskoncern "Tekhmash"

17.08.2017
FOTO RAPPORT: ANTI-SUBARIN JUSTERBAR FLYGPLANBOMB "ZAGON-2E" PÅ IMDS-2017

Under perioden 28 juni – 2 juli 2017 deltog Research Engineering Institute (JSC NIII) i VIII International Naval Show i St. Petersburg. Utställningen av JSC "NIIII" presenterades på JSCs kollektiva monter "NPK "Tekhmash" och det största intresset hos specialister väcktes av den anti-ubåtsjusterbara luftbomben (KAB PL) "Zagon-2E".
Luftbomben studerades med foto- och videoinspelning av utländska marinens specialister, vapenanskaffningschefer, mediarepresentanter från Sverige, Holland, Italien, Belgien, Tyskland, Indien, Pakistan, Korea, Egypten, Förenade arabemiraten, Argentina, Iran och andra länder. Tillgänglighet professionell översättare lät monterpersonalen föra en aktiv dialog med representanter för ovanstående stater, komplettera den med en presentation av en videofilm om villkoren för att använda KAB PL "Zagon-2E". Det finns förtroende för att JSC Rosoboronexport inom en snar framtid kommer att börja ta emot förfrågningar om en luftbomb utvecklad av institutet.
Två punkter blev ett intressant inslag under hela utställningsperioden. Den första är frånvaron av kinesiska representanter bland gästerna i montern, medan specialister från Mellanriket vid tidigare utställningar visade stor uppmärksamhet åt Zagon-2E. Och för det andra kom representanter för Iran till montern 3 dagar i rad. Först två personer, nästa dag fyra och på den tredje dagen – 6 personer. Och varje gång de bad om en video och reklammaterial. Lovar intresse!
KAB PL "Zagon-2E" är designad för att förstöra ubåtar (ubåtar) placerade i yt-, periskop-, undervattenspositioner (upp till 600 m) och ubåtar på marken i grunda och djupa vattenområden i havet.
Luftbomben är enad för användning från anti-ubåtsflygplan (Il-38, Tu-142M) och helikoptrar (Ka-28) i alla områden i världshavet.
VTS "BASTION", 2017-08-17

Scientific Research Engineering Institute (NIIII) arbetar med att förfina Zagon-2-flygplanets antiubåtsbomb för användning på Mi-14-helikoptrar, säger Sergei Rusakov, generaldirektör för Tekhmash-gruppen.

Som rapporterats överväger det ryska försvarsministeriet möjligheten att återuppta produktionen av Mi-14 anti-ubåtshelikoptrar, med smeknamnet "ubåtsmördaren".

"Institutet har utvecklat en justerbar luftbomb mot ubåt, Zagon-2. Bomben är avsedd att användas från Ka-27-helikoptrar och har satts i serieproduktion. För närvarande pågår arbete med att använda dessa bomber på andra helikoptrar. Bland dem finns Mi-14, säger Rusakov till RIA Novosti.

Utvecklad på 1960-talet kunde amfibiehelikoptern Mi-14 bära en kärnvapenbomb som kan förstöra ubåtar inom en radie av nästan en kilometer. I senaste åren Kalla kriget Mi-14 "blev känd" efter att den framgångsrikt träffat en västerländsk ubåt (troligen amerikansk) i sovjetiskt territorialvatten.

På 1980-talet stoppades produktionen av helikoptern och 1996 tog Ryssland alla anti-ubåtar Mi-14 ur drift, förmodligen under påtryckningar från USA.

Om helikopterproduktionen återupptas kommer den nya Mi-14 att tillverkas vid Kazan Helikopterfabrik. Den uppgraderade versionen kommer att utrustas med nya motorer, modern elektronisk utrustning och ett förbättrat styrsystem. Helikoptern kommer att kunna stanna längre i luften och flyta bättre på vattnet.

Det ryska försvarsministeriet förväntar sig att återuppta leveranserna av Mi-14 amfibiehelikoptrar i en ny modifiering så snabbt som möjligt för den ryska flottans luftfart, inklusive för att skydda statens gränser i Arktis. Detta uppgavs den 10 september av Rysslands biträdande försvarsminister Yuri Borisov.

"Den här helikoptern kommer att ha helt nya egenskaper, den är planerad att konvertera den till digital teknik, utrusta den med modern flygelektronik och en ny VK-2500-motor."

"Den här helikoptern är mycket efterfrågad, marinflyget väntar på den, så vi kommer att försöka så snabbt som möjligt återföra ett andra liv till den här helikoptern. Vi räknar verkligen med Mi-14 i ett nytt utseende," sa Yu. Borisov under ett besök i Kazansky helikopterfabrik.

Zagon-2 - justerbar anti-ubåtsbomb

Den Zagon-2 anti-ubåtsstyrda bomben släpps på vattnet med hjälp av en fallskärm. Under nedstigning blåser motströmmar av luft upp enhetens flottör. Zagon-2-flygbomben förblir på flöten i flera minuter i beredskapsposition; de exakta uppgifterna är en militär hemlighet.

Faktum är att dessa luftbomber tar på sig funktionerna hos antiubåtsflygplan, ubåtarnas farligaste fiender, från vilka det inte alltid är möjligt att gömma sig ens på största möjliga djup.

Huvudfunktionen hos Zagon-2 är dess ljudlöshet och att den svävar tills den bestämmer sitt mål. Luftbomben jagar efter ubåtar med hjälp av ett speciellt akustiskt referenshuvud. Den kan känna av ett mål på ett djup av upp till 600 meter. Det akustiska huvudet på Zagon-2-flygbomben fungerar enligt principen om plats, skickar en signal och tar emot den vid reflektion.

Enheten väger 120 kg, längd 1,5 meter, kaliber 232 mm. Stridsspetsen är ett kumulativt högexplosivt ämne, och den explosiva massan i TNT-ekvivalent är 35 kilo. Zagon-2 flygplansbomb är utrustad med en elektromekanisk säkring. Hållbarheten för enheten är 10 år.

Vice generaldirektör av Tekhmash-koncernen Alexander Kochkin. Den är avsedd för drift på Tu-142 och Il-38 anti-ubåtsflygplan och Ka-28 helikopter. Under utvecklingen av ammunitionen genomförs tester som bör vara klara inom en snar framtid. Försvarsministeriet har avsikter att köpa nya vapen, som ännu inte har bekräftats genom avtalsförpliktelser.

Anti-ubåtsbomber- Detta är ett "gammalt nytt" vapen, som militärens intresse uppstod relativt nyligen. Faktum är att tidigare generationers bomber, de så kallade "djupet", som användes i stor utsträckning under andra världskriget, redan har blivit ineffektiva i kampen mot moderna ubåtar som har kraftfullt självförsvar. Satsningen gjordes på torpeder. Sedan dök det upp antiubåtsmissiler, som är en missil-torped-tandem. Missilen levererar torpeden till en given punkt, varefter den separerade torpeden rusar mot föremålet som ska förstöras.

Trots de obestridliga fördelarna med torpeder (hög hastighet, kraftfull ekolod) har de betydande nackdel: upptäcker sig själva på grund av att motorn går.

En modern anti-ubåtsbomb, till skillnad från sina förfäder för ett halvsekel eller mer sedan, kan använda ett passivt akustiskt målsökande huvud för att hitta en båt under vattnet och röra sig i rätt riktning och nå målet. Dessutom utförs alla undervattensmanövrar tyst, rörelse utförs på grund av gravitationskrafter. Således hör ekolodssystem inte den annalkande bomben.

Den lovande luftbomben som Alexander Kochkin talade om är inte den första sådan ammunition som skapats av Tekhmash. Eller snarare, Scientific Research Engineering Institute, som är en del av denna oro. 1994 dök flygbomben Zagon-1 upp, som blev en ny typ av anti-ubåtsammunition.

När en bomb sänks med fallskärm blåses flottören upp av det mötande luftflödet. På den ligger bomben kvar på havsytan under en tid, upp till 4 minuter, efter stänk. I detta fall är sökläget för målsökaren aktiverat. Efter att ha upptäckt ett mål, rusar bomben mot det, för vilket riktningen upprätthålls med hjälp av roder. Dessutom är nedsänkningshastigheten hög - nästan 20 m/s. Det är tillåtet att använda "Pen" när sjötillståndet är upp till 6 poäng.

Förra året började serieproduktionen av Zagon-2-bomben, som är en djup modernisering av grundversionen.

På bilden: anti-ubåt justerbar luftbomb "Zagon-2E"

Det maximala dykdjupet för Zagona-1 är 600 meter. Det vill säga bomben kommer att nå vilken Nato-ubåt som helst, eftersom det maximala dykdjupet för amerikanska, tyska, franska och andra ubåtar inte överstiger detta märke. Vertikal nedsänkningshastighet - 18 m/s. Sökarens måldetektionsradie är 450 m. Bombens längd är 150 cm, diametern är 232 mm. Sprängämnets massa är 35 kg.

Bomben har en elektromekanisk säkring. Skador på båtens skrov säkerställs genom att använda en ackumulerad avgift.

Det måste sägas att fallskärmen inte bara används för att mildra bombens påverkan på vattenytan för att undvika skador på sökarens sonar. Det minskar riktningsvinkeln, eftersom "Pennan" flyger nästan vertikalt efter dess utplacering. Detta ökar noggrannheten vid bombning vid höga hastigheter flygplan.

Om i slutet av den fjärde minuten den som söker efter bomben, när den hålls på flöten, inte hittar målet, så förstör den själv, det vill säga detonerar.

En annan fördel med en anti-ubåtsbomb jämfört med en torped är att den är betydligt billigare.

Ett angrepp på en fientlig ubåt utförs med en serie av 6-8 bomber, som släpps så nära som möjligt. Dessutom, även med ett målbeteckningsfel som överstiger 200 meter, är sannolikheten att träffa målet 60 %. Med mer exakt inriktning av anti-ubåtsflygplan ökar sannolikheten till 90-95%.

Det måste sägas att principen att tyst "smyga" ammunition mot en ubåt utan att använda ett framdrivningssystem inte är ny. Det är bara det att han kom till flygstrid med viss försening.

1991 antogs RPK-8 Zapad anti-ubåtsmissilsystem, utvecklat vid Tula NPO Splav, för tjänst på ytfartyg. Det löser ett bredare spektrum av problem: det träffar inte bara ubåtar, utan också torpeder som attackerar ett skepp, såväl som grupper av fientliga simmare. Till viss del är dess funktionsprincip densamma som för landbaserade raketsystem med flera uppskjutningar. Och detta är ingen slump - "Splav" är utvecklaren av MLRS "Grad", "Smerch", "Tornado" och de tunga eldkastarsystemen "Buratino" och "Solntsepek".

12 guider avfyrar raketer med en flygräckvidd på upp till 4 300 meter. Både singel- och salvoskytte är möjliga.

Från början var komplexet utrustat med 90R-raketer eller missiler. Nyligen skapades en ny modifiering 90P1.

90R-raketen, liksom den modifierade versionen 90R1, är en direktmissilenhet utrustad med en löstagbar så kallad 90SG gravity undervattensprojektil. Missilen riktas mot målet med hjälp av information om platsen för ett undervattensobjekt (båt eller torped) som tas emot från fartygets hydroakustiska station, som tar målets riktning. Efter att raketen stänkt ner separeras gravitationsprojektilen och hittar målet med hjälp av ett akustiskt målsökande huvud och riktas mot det. Den gamla raketens skal är 90R och har en kontaktsäkring. Därför missar skalen ibland målet. Men effektiviteten är ganska hög även med ett sådant designfel. En salva med tolv missiler träffar en ubåt med en sannolikhet på 0,8.

Effektiviteten har ökat ännu mer som ett resultat av användningen av den nya 90R1-raketen, vars gravitationsprojektil är utrustad med en induktionsnärhetssäkring som utlöses när projektilen närmar sig målet på ett visst avstånd. Den gamla missilen fungerar på en räckvidd på 600 m till 4300 m och på ett djup av upp till en kilometer. Samtidigt är den maximala räckvidden för det akustiska referenshuvudet 130 m.

I ny raket dessa parametrar har förbättrats. De ges dock inte i öppna källor. Men det kan antas att designerna inte ökade djupet, eftersom en kilometer är ett otillgängligt djup för alla Nato-ubåtar och torpeder.

Följande egenskaper ges för 90R-raketen. Längd - 1832 mm, kaliber - 212 mm, vikt - 112 kg. Tyngdkraftsprojektilens vikt är 76 kg, sprängämnet är 19,5 kg. Förberedelsetiden för skjutning från det ögonblick målet detekteras är inom 15 sekunder.

90R-raketen har också en utrustning till. Istället för en gravitationsprojektil kan MG-94ME Magnezit-MN hydroakustisk krigföring användas. Den maximala flygräckvidden är densamma 4300 meter. Det avtagbara huvudet är nedsänkt till ett djup av 25 meter och fungerar i ett av två lägen i 8 minuter. Den här tiden räcker för att avvärja en torpedattack.

Om torpeden har en aktiv sökare, producerar Magnezit-MN störningar i samma frekvensspektrum som torpedens sökare är inställd på. I den andra moden simuleras akustiska signaler som är karakteristiska för ett ytfartyg. I det första fallet tappar torpeden orienteringen, i det andra rusar den mot ett falskt mål, det vill säga en Magnesitprojektil.

Original 2017-02-15, 08:29

En smart anti-ubåtsbomb gör tyst hål i skroven på strategiska missilbärare

Research Engineering Institute (en del av Rostec-koncernen), som ligger i Balashikha nära Moskva, har påbörjat serieproduktion av den justerbara anti-ubåtsbomben Zagon-2. Det är en djupgående modernisering av Zagon-1-bomben, som togs i bruk 1994.

Den justerbara Zagon-1 bomben blev en ny typ av anti-ubåtsammunition för sin tid, efter att ha fått kvalitativt olika egenskaper. Först och främst handlar det om sekretess. Bomben använder en gravitationsmetod för att närma sig målet utan att skapa något ljud som kan upptäckas av ekolodssystemen i den attackerade båten.

Det vill säga, "Zagon" saknar nackdelen med torpeder. Och samtidigt har den fördelarna med en torped - den är självständigt riktad mot målet med hjälp av ett akustiskt målsökande huvud (GOS).

Bomber av denna typ är utrustade med anti-ubåtsflygplan och helikoptrar - Il-38, Tu-142ME, Ka-28. När en bomb sänks med fallskärm blåses flottören upp av det mötande luftflödet. På den ligger bomben kvar på havsytan under en tid, upp till 4 minuter, efter stänk. I detta fall är sökläget för målsökaren aktiverat. Det är tillåtet att använda en bomb när sjötillståndet är upp till 6 poäng.

Efter att ha hittat målet börjar bomben sjunka i hög hastighet. Dessutom behöver dyket inte nödvändigtvis vara vertikalt.

Den ökade effektiviteten hos den nya bomben kan ses genom att jämföra de taktiska och tekniska egenskaperna hos Zagon-1 och Zagon-2.

Max dykdjup, m: 600 - 600

Vertikal nedsänkningshastighet, m/s: 16,2 - 18,0

Maximal nedsänkningsvinkel, grader: 60 - n/a

Måldetektionsradie, m: 120 - 450

Längd, mm: 1300 - 1500

Diameter, mm: 210 - 232

Vikt, kg: 94 - 120

Sprängämnes massa, kg: 19 - 35.

Zagon-2-bomben är utrustad med en elektromekanisk säkring. Påverkan på ubåten, som garanterar penetration av skrovet, är kumulativ.

Om ett antiubåtsflygplan eller en marinhelikopter upptäcker en fientlig ubåt, utförs en massiv bombattack. Cirka 6-10 "Pen" är återställda. Strängt taget är de inte helt osynliga för ubåtens ekolod, eftersom Zagona-sökaren utför aktiv ekolodsskanning. Det vill säga, den fungerar som en radar, sänder ut akustiska vågor och tar emot reflekterade vågor. Men innan attacken, när den exakta riktningen till målet är vald, stängs skanningen av och bomben börjar dyka.

Det måste också sägas att en fallskärm används inte bara för att minska påverkan av en bomb utrustad med komplex elektronik på vattnet. Fallskärmen låter dig minska riktningsvinkeln, eftersom bomben flyger nästan vertikalt efter dess utplacering. Och detta leder till ökad bombprecision vid höga hastigheter flygplan. När det gäller ordet "justerbar" har det en helt annan betydelse än den som är inbäddad i begreppet "justerbar flygbomb" (KAB). Korrigering av "Pennas" rörelse utförs inte i luften utan under vatten.

Bakgrund

Sjöflyg dök upp före första världskriget. Men nästan fram till mitten av 30-talet användes flygplan, ballonger och luftskepp från marinen och marinen i ett antal länder uteslutande för att söka efter ubåtar. Och de blev påkörda ytfartyg djupladdningar, som under ganska lång tid skiljde sig lite från vanliga tunnor fyllda med sprängämnen.

De första luftbomberna, som dök upp strax före andra världskriget, gjorde dock ingen större skillnad i kampen mot ubåtar. 1940 antog Sovjetunionen bomben PLAB-100 (anti-ubåtsbomb) som vägde 100 kg med 70 kg sprängämne. Bomben gick inte att korrigera. Efter att ha gått ner med fallskärm började den omedelbart dyka och exploderade på ett givet djup. PLAB-100 hade låg verkningsgrad. I detta sammanhang föredrog piloterna att använda konventionella högexplosiva bomber för att fånga upp båtar som hade stigit till periskopdjup. Före kriget fanns det 13,5 tusen i lager. Under kriget användes endast 3,7 tusen Av dessa användes 1,1 tusen för andra ändamål.

Först i mitten av 60-talet dök två nya anti-ubåtsbomber upp - PLAB-50 (kluster) och PLAB-250−120 - som blev ett steg framåt, om än inte särskilt stort. De var utrustade med induktionssäkringar, vilket gjorde detonationsögonblicket mer framgångsrikt. Dessutom installerades till och med en ekolodssäkring. Men dessa bomber var också okorrigerbara, "fritt sjunkande", allt berodde på hur nära bomben skulle falla från båten.

Detta är i själva verket all bombbeväpning som den ryska flottans sjöflyg hade fram till 1994, då Zagon-1 togs i bruk. Och när de började prata om anti-ubåtsbomber på allvar.

Fram till denna tid låg tonvikten på anti-ubåtsflygtorpeder (PLAT), som började anlända till sjöflyget 1962. Den första sådana torpeden - AT-1 - visade sig vara många gånger effektivare än "fritt sjunkande" bomber. Den var kapabel att träffa båtar på djup upp till 200 meter och hastigheter upp till 25 knop. Sprängämnets vikt var 70 kg. Detta räckte, eftersom detonationen när induktionssäkringen utlöstes inträffade på ett avstånd av upp till 5 meter från ubåtens skrov. AT-1:s räckvidd var 5000 m.

Men det viktigaste är att AT-1 självständigt kan söka efter en båt med både aktiva och passiva ekolod och, efter att ha hittat den, attackera. Sökandet efter målet genomfördes medan torpeden rörde sig i en spiral med en radie på 60-70 meter. Om torpeden passerade båten längre än 6 meter, då ny sökning för mer exakt inriktning. Efter att kontrolltiden hade gått ut, förstörde den "förlorade" torpeden sig själv.

I mitten av 60-talet dök AT-2-torpeden upp. I den har volymen av sprängämnen, såväl som räckvidden, nästan fördubblats. Det maximala skadedjupet nådde 400 meter. Hastigheten när man letade efter målet var 23 knop, och vid tiden för attacken - 40 knop. Olika modifieringar av denna effektiva torped producerades fram till början av 80-talet.

Men i början av 60-talet, när militären var euforisk över de obegränsade möjligheter som kärnkedjereaktionen och okontrollerad termonukleär fusion gav, dök det upp en anti-ubåtsbomb som inte krävde exakt bombning. Först i USA, eftersom amerikanerna var först med att skapa ett uran och sedan en plutoniumbomb. Ammunitionen mot fritt fall mot ubåten fick namnet Mk.90 Betty.

Serieproduktionen av "Betty" började 1955. Fyra år senare kraschade ett plan med en bomb i havet, och sökandet efter bomben gav inget resultat. 1960 började USA tillverka en lättviktsbomb, eftersom en "Betty" kunde förstöra inte bara ett par sovjetiska ubåtar utan också ett par amerikanska ubåtar som ligger på avsevärt avstånd. Den nya bomben kallades "Lulu".

Sovjetunionen svarade symmetriskt 1963 genom att etablera produktion av liknande ammunition. Den första sovjetiska kärnvapenbomben mot ubåt kallades 5F48 "Skalp". Och snart dök 8F59 upp, vars bärare var en modifierad version av Ka-25-helikoptern.

Sammanfattningsvis måste det sägas att flygplans anti-ubåtsvapen, efter att ha gått igenom ett par omgångar av deras utveckling, för närvarande till viss del återgick till sin ursprungliga punkt, då det bara fanns "fritt sjunkande" bomber. Inte tekniskt förstås, utan konceptuellt. "Zagon-2" är ett ganska formidabelt och effektivt sätt att slåss mot ubåtar. Och den har en betydande överlägsenhet jämfört med flygplanstorpeder. Bomber är mycket enklare i design, mer tekniskt avancerade och mycket billigare. När allt kommer omkring, i Sovjetunionen, räknades inte pengar som spenderades på försvar. Nu har varje produkt, inklusive de som är av betydelse för försvaret, sitt eget pris.

Research Engineering Institute (en del av Rostec-koncernen), som ligger i Balashikha nära Moskva, har påbörjat serieproduktion av den justerbara anti-ubåtsbomben Zagon-2. Det är en djupgående modernisering av Zagon-1-bomben, som togs i bruk 1994.

Efter att ha hittat målet börjar bomben sjunka i hög hastighet. Dessutom behöver dyket inte nödvändigtvis vara vertikalt.

Den ökade effektiviteten hos den nya bomben kan ses genom att jämföra de taktiska och tekniska egenskaperna hos Zagon-1 och Zagon-2.

Max dykdjup, m: 600 - 600

Vertikal nedsänkningshastighet, m/s: 16,2 - 18,0

Maximal nedsänkningsvinkel, grader: 60 - n/a

Måldetektionsradie, m: 120 - 450

Längd, mm: 1300 - 1500

Diameter, mm: 210 - 232

Vikt, kg: 94 - 120

Sprängämnes massa, kg: 19 - 35.

Zagon-2-bomben är utrustad med en elektromekanisk säkring. Påverkan på ubåten, som garanterar penetration av skrovet, är kumulativ.

Det måste också sägas att en fallskärm används inte bara för att minska påverkan av en bomb utrustad med komplex elektronik på vattnet. Fallskärmen låter dig minska riktningsvinkeln, eftersom bomben flyger nästan vertikalt efter dess utplacering. Och detta leder till ökad bombprecision vid höga flygplanshastigheter. När det gäller ordet "justerbar" har det en helt annan betydelse än den som är inbäddad i begreppet "justerbar flygbomb" (KAB). Korrigering av "Pennas" rörelse utförs inte i luften utan under vatten.

Bakgrund

Sjöflyg dök upp före första världskriget. Men nästan fram till mitten av 30-talet användes flygplan, ballonger och luftskepp från marinen och marinen i ett antal länder uteslutande för att söka efter ubåtar. Och de attackerades av ytfartyg med djupladdningar, som under ganska lång tid inte skilde sig mycket från vanliga tunnor fyllda med sprängämnen.

Detta är i själva verket all bombbeväpning som den ryska flottans sjöflyg hade fram till 1994, då Zagon-1 togs i bruk. Och när de började prata om anti-ubåtsbomber på allvar.

Men det viktigaste är att AT-1 självständigt kan söka efter en båt med både aktiva och passiva ekolod och, efter att ha hittat den, attackera. Sökandet efter målet genomfördes medan torpeden rörde sig i en spiral med en radie på 60-70 meter. Om torpeden passerade båten längre än 6 meter, började en ny sökning efter mer exakt målinriktning. Efter att kontrolltiden hade gått ut, förstörde den "förlorade" torpeden sig själv.