Modernisering av stora anti-ubåtsfartyg av projekt 1155. Ryska marinen: anti-ubåtsfartyg kommer att få de senaste Caliber-Onyx kryssningsmissilerna. Projektutvecklingshistorik

Närvaron av en kraftfull flotta är ett av de viktigaste tecknen på en stark militär makt. Dessutom, förutom den lämpliga kvantitativa och kvalitativa sammansättningen, måste den moderna flottan ha ytterligare en förmåga - förmågan att lösa stridsuppdrag på avsevärt avstånd från sina egna baser. Med andra ord måste sjöstyrkorna kunna skydda sitt lands geopolitiska intressen var som helst i haven.

En av huvuduppgifterna för krigsfartygen i den avlägsna havszonen är kampen mot fiendens ubåtar, främst med dess strategiska kärnvapenmissilbärare. Som en del av den ryska flottan är sådana uppgifter kapabla att lösa stora anti-ubåtsfartyg (BPK) i Project 1155 Fregat. Enligt NATO-klassificeringen tillhör de PLO-jagarna.

Utvecklingen av projekt 1155 började under första hälften av 70-talet vid Northern Design and Technical Bureau, seriens ledande skepp, BOD Udaloy, sjösattes från Yantar-varvets lager 1980. Totalt byggdes 12 UAV av denna serie, den sista av dem, Admiral Panteleev-skeppet, accepterades i Stillahavsflottan i december 1991, det vill säga efter Sovjetunionens kollaps.

1990 och 1991 lades två fartyg ner enligt det moderniserade projektet 1155.1 - Amiral Chabanenko och Amiral Basisty. Senare planerade de att bygga ytterligare två BODs av projekt 1155.1, men dessa planer genomfördes aldrig. Av de nedlagda fartygen var endast amiral Chabanenko färdigställd.

Den kraftiga minskningen av antalet fartyg, som följde Sovjetunionens kollaps, gjorde Project 1155-fartygen till riktiga "arbetshästar" för den ryska flottan. Till exempel har det stora anti-ubåtsfartyget Severomorsk patrullerat Adenbukten under lång tid och skyddat handelsfartyg från pirater. Ett annat fartyg i projektet, amiralen Vinogradov, var involverad i liknande uppgifter. Och "Admiral Panteleev" gjorde flera långa resor i Stilla havet och Indiska oceanen.

Project 1155-fartyg är de mest avancerade ubåtsjägarna

Enligt deras huvudsakliga egenskaper anses Project 1155 BOD vara ett av de mest avancerade PLO-fartygen i världen. Dessa fartyg inkorporerade alla prestationer från det sovjetiska militärindustriella komplexet. Projekt 1151.1 visade sig vara ännu mer framgångsrikt - samtidigt som det behöll anti-ubåtskapaciteten i basserien, fick det dessutom kraftfulla anti-skeppsvapen. Den enda svaga punkten i Project 1151 BOD är bristen på långväga luftförsvarssystem, som inte tillåter fartyg att slåss mot flygplan - de viktigaste bärarna av anti-skeppsvapen.

Historien om skapandet av fartygen i projekt 1155

Den snabba utvecklingen av ubåtsflottan i slutet av 60-talet tvingade ledningen för den sovjetiska flottan att tänka på att skapa en ny generation av anti-ubåtsfartyg med ett större utbud av upptäckt och förstörelse av fienden. Dessutom var det nödvändigt att stärka skyddet av BOD från missilvapen och öka kraften hos artillerivapen. I början av 1970-talet fick Northern Design Bureau ett uppdrag att utveckla ett projekt för ett nytt anti-ubåtsfartyg. Arbetet med det började 1972.

Till en början ville konstruktörerna ta projekt 1135 som grund, vilket skulle göra det möjligt att bygga en ny BOD på färdiga lager. Militären krävde dock att utrusta fartyget med en ny generation ekolodssystem och placera antiubåtshelikoptrar på däcket, så de restriktioner som infördes av den lilla storleken 1135 måste överges. Den nya SJSC "Polynom" i sina egenskaper överskred avsevärt komplexen i den tidigare generationen "Titan-2" och "Titan-2T", men samtidigt vägde den nästan 800 ton och hade en längd på 30 meter. Det är inte förvånande att projektet så småningom övervann milstolpen med 7 tusen ton full förskjutning.

Projekt 1155 stort anti-ubåtsskepp "Viceamiral Kulakov"

Formen på skeppets akterkonturer dikterades av behovet av att rymma två helikoptrar och ett landningsdäck för dem. Från artilleribeväpningen mottog BOD installationerna AK-100 och AK-630, och som det huvudsakliga luftförsvarssystemet Kinzhal flerkanaligt luftförsvarssystem.

Det beslutades att utrusta fartyget med ett gasturbinkraftverk, som skilde sig från en ångturbin i en större specifik kapacitet med en relativt liten storlek.

I juli 1977 lades projektets ledande skepp, Udaloy, ner på bestånden av Yantar-anläggningen. Bokstavligen några månader senare i Leningrad vid anläggningen. Zhdanov, började arbetet med det andra skeppet i serien - BOD "Viceamiral Kulakov". "Udaloy" antogs i KSF i slutet av 1980, och tolv månader senare gick "viceamiral Kulakov" norrut efter honom.

Totalt byggdes 12 fartyg av Project 1155, de blev en del av Stillahavs- och norra flottorna. Det sista fartyget i serien var Admiral Panteleev, som lades ner 1988 och sjösattes 1990. För tillfället har fyra fartyg av denna serie redan tagits ur bruk och kasserats (inklusive "Udaloy"), och åtta till fortsätter att utföra stridstjänst.

För närvarande inkluderar sammansättningen av den norra flottan: "Viceamiral Kulakov", "Admiral Levchenko", ett stort anti-ubåtsfartyg "Severomorsk" och BOD "Admiral Kharlamov". Och den senare är nu i reserv. Följande projekt 1155 BODs är tilldelade Stillahavsflottan: Amiral Tributs, Amiral Panteleev, Marshal Shaposhnikov och skeppet Admiral Vinogradov. För tillfället är "Marshal Shaposhnikov" under reparation, som började 2016.

Förbättrat projekt 1155.1 "Frigat"

I slutet av 80-talet påbörjades moderniseringen av projekt 1155. Den förbättrade versionen fick beteckningen 1155.1. Utvecklarna satte sig själva som uppgift att skapa ett fartyg med en större grad av mångsidighet, som mer harmoniskt skulle kombinera anti-ubåts-, anti-skepps- och luftvärnsfunktioner.

I den uppgraderade versionen ersattes två 100 mm artillerifästen av en 130 mm tvilling, och fartyget fick också Vodopad anti-ubåtssystem, vilket gjorde det möjligt att placera åtta Moskit anti-ship missiler. Dessutom ersattes AK-630M luftvärnskanonerna med Kortik-komplexet (ZRAK), vilket på allvar stärkte BOD:s luftvärnsförmåga. Dessutom fick fartygen i det moderniserade projektet ett nytt, ännu mer avancerat ekolodssystem.

Tack vare alla ovanstående förbättringar har anti-ubåtsskeppet praktiskt taget förvandlats till en universell jagare, som kan lösa ett brett utbud av stridsuppdrag.

Projekt 1155.1 stort anti-ubåtsfartyg "Admiral Chabanenko"

Det var ursprungligen planerat att bygga tio fartyg av projekt 1155.1, det första av dem - "Admiral Chabanenko" - lades ner 1990. Året därpå började bygget av det andra fartyget i serien, och en förbeställning gjordes på ytterligare två fartyg. Men snart beordrade Sovjetunionen att leva länge, och alla dessa planer förblev ouppfyllda. Endast det ledande fartyget, Amiral Chabanenko, kunde slutföra konstruktionen, den andra BOD för detta projekt demonterades på slipbanan.

I allmänhet visade sig projekt 1155.1 vara mycket framgångsrikt. Det kan kallas en vidareutveckling av konceptet Project 1134 missilkryssare, som förutom kraftfulla anti-ubåtsvapen även hade anti-fartygsmissiler ombord. Dess enda svaga punkt kan kallas frånvaron av ett långdistansluftvärnssystem ombord.

För närvarande är BOD "Admiral Chabanenko" en del av den norra flottan.

Beskrivning av designen och dess huvuddrag

Skrovet på projektets fartyg är stål med en långsträckt förslott (2/3 av längden), en betydande kollaps av ramarna i fören och en dubbel botten längs hela dess längd. Den torpedformade antennradomen för det hydroakustiska komplexet är belägen i fören. Fartygen i detta projekt är utrustade med ett rullande dämpningssystem, vilket minskar det med en faktor tre.

Kroppen är indelad i fack av brandsäkra skiljeväggar; icke brännbara material används i inredningen. Fartygen i detta projekt har ett skumsläckningssystem.

Det finns tre grupper av överbyggnader i skeppets akter och midskepps, i vilka aluminium- och magnesiumlegeringar används i stor utsträckning. Hangarer för två Ka-27-helikoptrar är placerade i akteröverbyggnaden.

Det bör också tilläggas att konstruktörerna ägnade stor uppmärksamhet åt skeppets beboelighet, med hänsyn till dess användning under olika klimatförhållanden. Officerare inkvarteras i bekväma enkel- och dubbelhytter, midskeppsmän - i rum för två och fyra personer, och sjömän upptar sittbrunn med en kapacitet på 12-14 personer. Ombord finns särskilda rum för sport, rekreation, en sjukavdelning för sjuka eller sårade.

Huvudkraftverket (MPP) består av två M9 gasturbinenheter. Var och en av dem inkluderar en marschmotor (9 tusen hk) och en efterbrännare (22 tusen hk). Denna design möjliggör effektiv användning av bränsle. En annan viktig fördel med ett gasturbinkraftverk är förmågan att snabbt nå maximal hastighet - 10-15 minuter. I en ångturbinanläggning kan denna process ta mer än en timme.

Fyra gasturbingeneratorer med en kapacitet på 1250 kW vardera används för att försörja fartygssystem.

Grunden för anti-ubåtsbeväpningen för fartygen i detta projekt är Polynom sonarsystemet, som när det gäller dess egenskaper är flera gånger överlägsen SAC från föregående generation. Han kan upptäcka en fientlig ubåt på ett avstånd av 40-50 km. Förutom ubåtar kan polynomet upptäcka torpeder och ankarminor. Du kan också tillägga att projektet 1155 BOD är det minsta av alla utrustade med detta komplex. En bogserad antenn finns i aktern på fartyget.

Beväpning: artilleri, raket, anti-ubåt

Antiubåtsbeväpningen på Project 1155-fartygen inkluderar:

• Missilsystem URK-5 "Rastrub-B". Med den kan du träffa inte bara fiendens ubåtar utan också hans ytfartyg. Komplexets bärraketer är belägna under fartygets navigationsbrygga;
• Två 533 mm torpedrör. De är placerade på en roterande plattform med en elektrisk drivning;
• Två raketgevär RBU-6000, som var och en har 12 pipor med en kaliber på 213 mm. De är placerade i aktern på fartyget.

Artilleribeväpning inkluderar:

• Två 100 mm AK-100 automatiska kanoner. De är utformade för att förstöra luft-, yt- och kustmål. Eldhastigheten för AK-100 når 60 skott per minut, och dess skottområde är 21,5 km. Kylning utförs av utombordsvatten;
• Fyra sex-pips automatiska installationer AK-630. De är kapabla att träffa olika mål, både yta och luft. AK-630 är fartygets huvudsakliga luftvärnssystem på korta avstånd. Brandhastigheten är 5000 skott per minut, och förstörelseområdet är 5 tusen meter;
• Ett 45 mm salutvapen 21-KM.

Luftförsvarssystemet för fartygen i serien består av två Kinzhal luftförsvarssystem. De placeras i containrar under däck på aktern och förborgen. Raketer avfyras vertikalt. Komplexet kan skjuta mot fyra mål, på vilka upp till 8 missiler riktas samtidigt för att öka sannolikheten för förstörelse.

Schema för placering av vapensystem på BOD 1155

Sammansättningen av radarutrustningen för BOD-projektet 1155 inkluderar en trekoordinatradar "Fregat-MA". Den kan upptäcka yt- och luftmål på ett avstånd av 300 km. För att upptäcka lågflygande mål används en tvåkoordinat Podkat-radar med en detekteringsräckvidd på 30 km. Fartygen i serien är också utrustade med en målspårningsradar för Kinzhal-komplexet, en artilleribrandkontrollradar och en missilbrandkontrollradar.

Modernisering av BIR-projektet 1155

För närvarande har beslut fattats om en storskalig modernisering av fartygen i Projekt 1155. Dess huvudsakliga fokus kommer att vara att öka BOD:s antifartygskapacitet.

Fartygen kommer att få nya 130 mm artilleriupphängningar, Redut luftvärnssystem med vertikala utskjutare och, viktigast av allt, Kalibr kryssningsmissiler. Möjligheten att beväpna fartygen med Onyx anti-skeppsmissiler kommer också att övervägas. Arbetet har redan påbörjats och beräknas vara klart 2022. Kostnaden för att uppgradera ett fartyg kommer att vara cirka 3 miljarder rubel. Detta är mycket billigare än att bygga nya jagare eller anti-ubåtsfartyg.

Efter moderniseringen kommer fartygen att få nya funktioner, de kommer att bli mer mångsidiga och kommer att kunna förbli i tjänst i ytterligare tio eller femton år.

Enligt publikationen kommer fartygen att kunna slå till mot kustmål och fiendens flotta på långt avstånd. Fram till nu hade dessa fartyg inga anti-skeppsvapen eller långdistansluftvärnssystem - därför fick de smeknamnet "fredsduvor" av sjömän.

Som Izvestia fick veta vid marinens kommando har arbetet med stora anti-ubåtsfartyg av projekt 1155 redan börjat. Installationen av Caliber-komplexet på amiral Shaposhnikov BOD fortsätter. Fram till 2022 kommer fem BODs från Northern and Pacific Fleets att genomgå reparationer och modernisering. Under moderniseringen kommer även möjligheten att förse dem med lovande Onyx-fartygsmissiler att övervägas.

"Projekt 1155-fregatter byggda på 80-talet visade sig vara tekniskt perfekta och opretentiösa, så de utgör fortfarande grunden för havsytans krafter. Men tills nyligen var dessa fartyg bara utrustade med 100 mm kanoner och Metel-torpedmissiler, noterar tidningen.

Efter reparation och modernisering kommer fartygen att få strejkkapacitet, bli mer mångsidiga och tjäna flottan i minst 10-15 år till, enligt militärhistorikern Dmitrij Boltenkov. Enligt honom utgör Project 1155 BODs nu i själva verket ryggraden i ytstyrkorna och demonstrerar den ryska flaggan runt om i världen, konstaterar tidningen.

"Dessa fartyg har absorberat de senaste landvinningarna av den sovjetiska försvarsindustrin, har visat sig väl, och sjömännen berömmer dem," förklarade experten. – Det behövs modernisering. Nu är de bara beväpnade med kanoner och ett förlegat missilsystem som inte klarar av moderna luftvärnssystem. "Kaliber", troligen, kommer att installeras i fartygets för - istället för det främre kanontornet. Därmed är det möjligt att på kort tid få ett fartyg som tillgodoser flottans alla akuta behov.”

"Projekt 1155 anses vara det mest avancerade av de sovjetiska ubåtsjägarna i havszonen. Gasturbinkraftverket gjorde det möjligt att undvika många problem som uppstår under driften av pannturbinsystem. Sådana fartyg fick ett kraftfullt sonarkomplex "Polynom", anti-ubåtsmissiler och luftvärnsmissilsystem "Dagger". Fregaterna saknade dock antiskeppsvapen, eftersom det antogs att jagare skulle slåss mot ytfartyg, rapporterar Izvestia.

Från 1980 till 1991 byggdes 13 BODs av projekt 1155 (en av dem byggdes enligt det förbättrade projektet 1155.1). De fick namnen på ryska och sovjetiska amiraler. Hittills är åtta sådana fartyg kvar i tjänst - fyra i Stillahavsflottan och samma antal i norra flottan. Dessa fregatter användes aktivt under antipiratoperationer i Adenbukten och utanför Somalias kust.

Enligt representanten för avdelningen för information och masskommunikation vid Ryska federationens försvarsministerium för marinen, kapten First Rank Igor Dygalo, kommer 5 stora anti-ubåtsfartyg av projekt 1155 att repareras och moderniseras senast 2022.

Stora anti-ubåtsfartyg (BOD) av projekt 1155 är en av de viktigaste "arbetshästarna" för den ryska flottan. 4 BODs för detta projekt - "Admiral Tributs", "Admiral Vinogradov", "Admiral Panteleev" och "Marshal Shaposhnikov" tillsammans med missilkryssaren "Varyag" utgör "kärnan" i Stillahavsflottan. Ytterligare fyra BODs - "Admiral Kharlamov", "Admiral Levchenko", "Viceamiral Kulakov" och "Severomorsk", samt BOD "Admiral Chabanenko", byggd enligt ett förbättrat projekt 1155.1, är en del av den norra flottan.

Projekt 1155-fartyg byggdes parallellt med Project 956 Sarych-jagare på 1980-talet. "Sarychi" var avsedda att slå mot ytmål och tillhandahålla luftförsvar för formationer av fartyg. Projekt 1155-fartyg byggdes som anti-ubåtsförstörare (kallade "stora anti-ubåtsfartyg" i den ryska flottan). Projekt 1155 BOD, till skillnad från Sarychs som byggdes parallellt med dem, visade sig vara utmärkta fartyg. Den extremt misslyckade utformningen av kraftverken, opålitligheten och noggrannheten i driftsförhållandena för jagarna i Project 956 med tanke på den totala underfinansieringen på 1990-talet, ledde till att de i grossistledet "föll ur" den ryska flottan. Samtidigt lyckades Project 1155 BODs, på grund av sin tillförlitlighet och perfekta design, för det mesta överleva de "mörka tiderna" och för tillfället utgör de faktiskt huvuddelen av ryska jagare.

Projekt 1155 BODs har enorma anti-ubåtskapaciteter - deras "huvudkaliber" är 8 launchers med Rastrub anti-ubåtsmissiler (på Admiral Chabanenko ersattes de av Moskit supersoniska anti-fartygsmissiler, och anti-ubåtsvapen ersattes av Vodopad anti-ubåtsmissiler -ubåtsmissiler avfyrade av genom torpedrör). Samtidigt är fartygen utrustade med den mest kraftfulla lågfrekventa hydroakustiska stationen (GAS) "Polynom", kapabel att till och med delvis "se" under lagret av den så kallade. termoklin - gränsen mellan lager av vatten med olika temperaturer, dåligt permeabel för ljudvågor, och säkert upptäcka fiendens ubåtar på stort avstånd. BODs har också kraftfulla torpedbeväpning och djupbombplan, som gör det möjligt att förstöra även attackerande fientliga torpeder med hög sannolikhet på grund av speciella "drivande" minor som avfyras i vägen för en torped med säkringar som reagerar på torpedpropellrarnas ljud när den närmar sig. De har BOD-data och kraftfulla flygvapen - 2 Ka-27 antiubåtshelikoptrar placeras i fartygets hangarer på en gång. Den enda nackdelen med projektet 1155 BOD är bristen på medel- eller långdistans luftförsvarssystem - Kinzhal luftförsvarssystem som är tillgängligt på fartyget kan endast tillhandahålla luftförsvar av fartyget i närområdet. Dess förmåga att fånga upp fiendens anti-skeppsmissiler är dock den högsta. Fartygen är också utrustade med kraftfulla radiotekniska vapen, i synnerhet Fregat phased-array-radarn och den specialiserade tvåkoordinerade Podkat-radarn med ett extremt snävt strålningsmönster, designat specifikt för att upptäcka lågflygande mål.

Under förhållanden med mycket låga påfyllningshastigheter för den ryska flottan med nya fartyg, kommer projekt 1155 BODs troligen att fungera under mycket lång tid, särskilt eftersom de har en enorm moderniseringspotential. Som Igor Dygalo sa, under reparationen och moderniseringen kommer en enorm mängd arbete att utföras på dessa fartyg för att ersätta livsuppehållande system och elektroniska vapen. Med en hög grad av sannolikhet kan det antas att fartygen kommer att få de senaste ändringarna av Fregat-radarn, och AK-630 luftvärnskanonerna kommer att ersättas med lovande Pantsir-M luftvärnsvapen-missilsystem - skapandet av detta komplex, som är en "marin" version av det berömda luftförsvarssystemet "Pantsir-S" är i full gång och det kan komma i tjänst redan 2018, och det är troligt att med nya lovande missiler som har nästan två gånger den effektiva räckvidden jämfört med de befintliga 9M335-missilerna i detta komplex.

Det är också ganska troligt att Kinzhal luftförsvarssystem kommer att ersättas av det senaste Redut luftvärnssystemet eller av den marina versionen av det senaste Tor-M2U luftvärnssystemet, som också förväntas tas i bruk 2018-19. Det finns också projekt för storskalig modernisering av projektet 1155 BOD med ersättning av Rastrub anti-ubåtsmissiler med bärraketer som säkerställer användningen av Kalibo-familjens kryssningsmissiler och Onyx supersoniska anti-fartygsmissiler. Enligt vissa rapporter genomgår BOD "Admiral Kharlamov" redan en sådan modernisering. Efter en sådan modernisering kommer fartygen att få mångdubbelt större stridsförmåga och bli utmärkta jagare, som inte bara effektivt kan bekämpa fiendens ubåtar, utan också tillfoga kraftfulla attacker mot fientliga fartygsgrupper och träffa mål som ligger på ett djup av hundratals kilometer från fienden med Caliber-missiler kuster och kommer att kunna tillhandahålla fartygsformationens kollektiva luftförsvar med högsta effektivitet. Samtidigt uppskattas kostnaden för sådan modernisering till 2 miljarder rubel, medan kostnaden för en ny jagare är minst 30 miljarder.

Projekt 1155 BOD / Foto: ru.wikipedia.org

De moderniserade stora anti-ubåtsfartygen (BOD) i Project 1155 kommer att vara beväpnade med Caliber och Onyx kryssningsmissiler, sa amiral Viktor Chirkov, överbefälhavare för den ryska flottan, till reportrar på onsdagen.

"Marinan planerar att modernisera alla åtta fartyg i detta projekt, efter moderniseringen kommer deras livslängd att förlängas med ytterligare 10-15 år"

Den ryska flottan har åtta fartyg i detta projekt: fyra i Stillahavsflottan och fyra i norra flottan. Dessa ytfartyg är bland de viktigaste fartygen för marinen som kan operera i fjärrhavet (havet).

"Vi kommer att modernisera det första fartyget på två år. Alla dessa fartyg kommer att vara beväpnade med nya Kalibr och Oniks missilsystem," sade överbefälhavaren.

Tidigare berättade Chirkov för RIA Novosti att marinen planerar att modernisera alla åtta fartyg i detta projekt, efter moderniseringen kommer deras livslängd att förlängas med ytterligare 10-15 år.

Teknisk referens

Stora anti-ubåtsfartyg av projekt 1155 (kod - "Frigat", NATO-kod - Udaloy) - en typ av stora anti-ubåtsfartyg (enligt NATO-klassificering - jagare). De antogs 1980 av USSRs flotta, för närvarande i mängden 8 enheter (inklusive 1 BOD "Admiral Kharlamov" sedan 2006 har varit i reserv) är i tjänst med den ryska federationens flotta. Ytterligare 2 fartyg, "Admiral Chabanenko" och "Admiral Basisty", lades ned enligt projekt 1155.1, varav endast det första var färdigställt.

Projektet med ett stort anti-ubåtsfartyg av projekt 1155 (kod "Frigate") utvecklades av Northern Design Bureau under ledning av N. P. Sobolev och V. P. Mishin. Enligt den ursprungliga TTZ (taktiska och tekniska specifikationer) från 1972-1973, designades fartyget som en utveckling av projekt 1135 patrullfartyg med eliminering av de senares brister (inklusive: frånvaron av en helikopter och ofullkomligheten av hydroakustisk betyder att inte kunde tillhandahålla målbeteckning för PLUR för hela brandområdet - 90 km ). Från början var det planerat att begränsa standardförskjutningen av BOD till 4000 ton, men som ett resultat övergavs storleksbegränsningar på grund av införandet i TTZ av kravet att placera en ny generation av SJSC "Polynom" på fartyg av projekt, som har större vikt- och storleksegenskaper än SJSC av den tidigare typen "Titan-2" och "Titan" -2T.

Bygghistoria

Totalt byggdes 12 fartyg av denna typ.

• "Remote" (1980)
• "Viceamiral Kulakov" (1982)
• "Marskalk Vasilevsky" (1983)
• "Amiral Zakharov" (1983)
• "Amiral Spiridonov" (1984)
• "Admiral Tributs" (1985)
• "Marskalk Shaposhnikov" (1987)
• "Severomorsk" (1987)
• "Amiral Levchenko" (1988)
• "Amiral Vinogradov" (1988)
• "Amiral Kharlamov" (1989)
• "Amiral Panteleev" (1991)

Design

Fartygets skrov är tillverkat av stål, har en långsträckt förslott (med 2/3 av skrovets längd), en stor kollaps av ramarna i fören och en dubbel botten längs hela sin längd. I den nedre delen av nosänden är en radom för antennstolpen och instrumentering av GAK (hydroakustiskt komplex), som har en "torpedliknande" form, monterad. Längden på HAK-kåpan är cirka 30 m, diametern är mer än 5,1 m. En sådan design, som orsakar bottenslamning och kraftig översvämning av fören, påverkar sjödugligheten för fartygen i detta projekt negativt, samtidigt som det gör det svårt att använda skeppsvapen.

Skrovets inre lokaler är åtskilda av eldfasta skott; icke brännbara material används i utsmyckningen av lokalerna. Projekt 1155-fartyg har också ett stationärt skumsläckningssystem.

I de mittersta och bakre delarna av skrovet på projektets fartyg finns det 3 grupper av överbyggnader. Vid tillverkningen används i stor utsträckning aluminium-magnesiumlegeringar. I den bakre överbyggnaden finns två halvförsänkta helikopterhangarer, akter TLU:er av Kinzhal luftförsvarssystem och 2 RBU-6000 raketuppskjutare.

Kraftverk

Huvudkraftverket, helt identiskt med kraftverket installerat på patrullfartygen i projekt 1135 Burevestnik, består av 2 GTA (gasturbinenheter) M9, som var och en är utformad så att den bara fungerar på sin egen axellinje. Varje enhet inkluderar en huvudmotor GTD D090 med en kapacitet på 9000 hk. med. och efterbrännare gasturbinmotor DT59 med en kapacitet på 22 500 liter. med. En nödkontrollpost för efterbrännare GTA finns; i normal funktion av alla system på fartyget, styrs huvudmekanismerna med hjälp av ett pneumoelektriskt system. Gasutloppet från GTA utförs från varje echelon till 2 skorstenar: detta gör det möjligt att vid behov göra en aggregatbyte av gasturbinmotorn.

Elkraftsystemet består av 4 (2 i för- och aktermotorrummen) GTG-1250-2 gasturbingeneratorer på 1250 kW vardera, varav en GTG i vart och ett av fartygets maskinrum har värmeåtervinningspannor i drift på värmeöverföring av GTG-rökgaserna, som kompletterar ångpannornas ångkapacitet och ger ånga till allmänna fartygskonsumenter.

Service

I början av 2010 hade den ryska flottan 8 fartyg av denna typ, inklusive:

• Norra flottan - "Admiral Levchenko", "Severomorsk", "Viceamiral Kulakov", "Admiral Kharlamov" (i reserv försenades starten av den planerade moderniseringen).
• Pacific Fleet - "Admiral Vinogradov", "Marshal Shaposhnikov", "Admiral Panteleev", "Admiral Tributs".

Projektutvärdering

Efter idrifttagandet av de första fartygen i projekt 1155 och ackumuleringen av erfarenhet i deras drift vid ett av mötena med överbefälhavaren för marinen S.G. Gorshkov 1983 väcktes frågan om bristerna i projektet 1155. Dessa var frånvaron av anti-skeppsmissiler på fartyget, svaga luftvärns- och artillerivapen.

Enligt resultatet av övervägande av överbefälhavaren för marinen S.G. Gorshkov bestämde sig för att utveckla en modifiering av skeppet med förbättrat artilleri och styrda missilvapen. V.P. blev chefsdesigner för det nya projektet 1155.1. Mishin, hans assistenter för projekt 1155 utsågs till suppleanter, senare I.M. Shramko, huvudobservatören - N.A. Andreev.

Samtidigt som nästan alla skeppsbyggnadselement i det nya projektet bibehölls, ersattes Metel anti-ubåtsmissilsystem av Moskit anti-ship missilsystem, 533 mm torpedrör ersattes av Vodopad universella anti-ubåtskomplex och två 100 mm AK -100 artillerifästen av en 130 mm AK-130, RBU-6000 raketgevär - på Udav-1 anti-torpedförsvarsmissilsystem, 30 mm AK-630M automatgevär - på Kortik luftvärnsmissilsystem och Polinom SJSC - på Zvezda-2 SJSC .

För att förbättra sjödugligheten, förbättra villkoren för användning av vapen och besättningens komfort installerades en rullstabilisator med ej infällbara roder på BOD för projekt 11551 för första gången. Jämfört med de tidigare använda dämparna med infällbara roder, började den nya dämparen uppta mycket mindre volymer, och gjordes i form av en enda enhet.

En jämförande bedömning av helheten av antiubåts-, anti-torped-, luftförsvars- och anti-skeppsuppgifterna för BOD för projekt 1155.1 och fartyget i projekt 1155 visar att BOD för projekt 1155.1 är 1,3-1,4 gånger överlägsen till sin föregångare och är i huvudsak en prototyp för lovande mångsidiga bevakningsfartyg. De tekniska lösningarna som är inbäddade i den och den höga moderniseringspotentialen kan ligga till grund för skapandet av nya (inklusive export) alternativ som tar hänsyn till kundens krav så mycket som möjligt. Den ryska flottan har bara ett fartyg i detta projekt - amiral Chabanenko.

Nu är dessa de viktigaste ryska fartygen i den avlägsna havszonen - de skickas till Adenbukten för att bekämpa somaliska pirater, som Ryssland aktivt har bedrivit sedan 2008.

Som en källa vid marinens huvudkontor sa till Izvestia, kommer den 30-åriga BOD att vara utrustad med moderna A-192 Armat-vapen, missiler "Caliber" och det senaste luftförsvars- och missilförsvarssystemet med missiler från S-400 Redut.

– Tack vare denna ändring kommer BODs faktiskt att bli jagare och kommer att kunna förstöra inte bara ubåtar, utan även ytfartyg, flygplan, missiler och markmål. Det vill säga, de kommer att bli universella krigsskepp, - förklarade publikationens samtalspartner.

Enligt honom kommer moderniseringen av BOD 1155, enligt preliminära beräkningar, att kosta 2 miljarder rubel för varje fartyg, medan kostnaden för att bygga en ny jagare på en jämförbar nivå börjar från 30 miljarder rubel.

Den pensionerade amiralen Vladimir Zakharov förklarade för Izvestiya att moderniseringen av BOD 1155 skulle göra det möjligt att på kort tid ta emot ett fartyg som uppfyller alla brådskande krav från flottan.

"Den nya jagaren av den avlägsna havszonen, som kan ersätta Udalykh, kommer att dyka upp tidigast 2020. Nya fartyg med en sådan deplacement som BOD 1155 är inte ens i projektet ännu. Och av de moderna fartygen är det bara fregatter av projekt 22350 som har sådana funktioner som hans. Men de är nästan hälften så stora, därför är de mindre autonoma - de kan inte segla långt från basen - och de bär mindre vapen, "förklarade Zakharov.

Den ryska flottans huvudkontor beslutade att modernisera de stora anti-ubåtsfartygen (BOD) i projekt 1155 "Fregat" (enligt NATO-klassificeringen - Udaloy) . Idag är dessa de viktigaste fartygen i den avlägsna havszonen i den ryska flottan. De skickas till Afrikas horn för att bekämpa somaliska pirater.

Moderniseringen av BOD kommer att innefatta att utrusta den med moderna A-192-vapen, Caliber-missiler och det senaste luftförsvars- och missilförsvarssystemet med S-400 Redut-missiler. Tack vare detta kommer fartygen "faktiskt att bli jagare och kommer att kunna förstöra inte bara ubåtar utan även ytfartyg, flygplan, missiler och markmål. Det vill säga, de kommer att bli universella krigsfartyg, ”förklarade en representant för marinens huvudkommando för tidningen Izvestia.

Enligt honom kan moderniseringen av det 30-åriga projektet 1155 BOD kosta 2 miljarder rubel per fartyg. Samtidigt överstiger kostnaden för att bygga en ny jagare i den avlägsna havszonen 30 miljarder rubel.

Den pensionerade amiralen Vladimir Zakharov förklarade för tidningen Izvestia att moderniseringen av BOD 1155 skulle göra det möjligt att på kort tid få ett fartyg som uppfyller alla brådskande krav från flottan. Zakharov förklarade att den nya jagaren av den avlägsna havszonen, som kan ersätta fregaterna, kommer att dyka upp tidigast 2020. Nya fartyg med en sådan deplacement som BOD 1155 är inte ens med i projektet. Och av de moderna fartyg som är i tjänst med den ryska flottan är det bara Project 22350-fregatter som har sådana funktioner, men de är hälften så stora, mindre autonoma och sämre beväpnade.

På 1970-talet, på grund av den övergripande utrustningen ombord, beslutades det att dela upp funktionerna hos ett universellt fartyg mellan två specialiserade - projekt 956 Sovremenny blev en attackjagare och BOD 1155 Fregat blev en anti-ubåtsjagare med en kraftfull hydroakustisk station i fören. Idag är Project 956 Sovremenny attack jagare praktiskt taget inte i drift på grund av problem med pannor - det är bara tre fartyg på väg. De förbereds också för modernisering. Tillsammans med den uppdaterade BOD kommer de att utgöra grunden för den ryska flottans oceaniska gruppering.

Den amerikanska flottan har idag mer än 40 Arleigh Burke universella jagare som kan sänka ubåtar, ytfartyg och träffa markmål med Tomahawk kryssningsmissiler. Mandatet för BOD-moderniseringsprojektet för projekt 1155 kommer att utvecklas före årets slut. Han fick i uppdrag att förbereda marinens 1:a och 2:a centrala forskningsinstitut. Därefter utlyses en tävling bland designbyråer för bästa moderniseringsprojekt och sedan väljs en anläggning ut. De främsta utmanarna till denna order är Severnaya Verf i St. Petersburg och Yantar-fabriken i Kaliningrad.

Förutom beväpning kommer BOD att uppdatera chassit, samt ändra tyngdpunkten, på grund av vilket fartyget i hög hastighet börjar lyfta nosen och slå botten mot vattnet (detta fenomen kallas "botten" slemming").

I Northern Design Bureau, som utvecklade Project 1155 BOD och sannolikt kommer att få en order, sa de att för att införa moderna vapensystem måste fartygets kontrollsystem, det vill säga nästan all elektronik, ändras .

Under moderniseringen kan de stöta på ett antal allvarliga tekniska problem - om dimensionerna på de nya vapensystemen är lämpliga för ett strikt BOD-skrov. Om du måste bryta skrovet kan detta öka kostnaden för projektet avsevärt. "Caliber" kan ta platsen för "Trumpet", men "Mosquito" - inte längre, säger designbyråns specialister.

Den första moderniserade BOD kommer att dyka upp tidigast 2016: utvecklingen av huvudprojektet kommer att ta cirka 1,5 år - varje detalj måste samordnas med utvecklarna och tillverkarna av vapensystem, utrustning och andra fartygssystem. Efter det, från 2 till 4 år, kommer det tekniska moderniseringsprojektet att slutföras - steg-för-steg-instruktioner för anläggningen.

Under 11 år, från 1980 till 1991, byggdes 13 BODs av projekt 1155 (en av dem enligt det förbättrade projektet 1155.1). Fartygen är uppkallade efter ryska och sovjetiska amiraler. Nu återstår åtta sådana fartyg i tjänst - fyra i Stillahavsflottan och samma antal i norra flottan. Sedan 2008 har fem av dem varit inblandade i kampen mot pirater i Somalia – marskalk Shaposhnikov, amiral Panteleev, amiral Levchenko, amiral Vinogradov och amiral Chabanenko. BOD "Admiral Kharlamov" har varit i reserv sedan 2006. Kanske kommer det att vara det ledande fartyget för moderniseringen av hela projektet.