Service Volvo xc70. Underhåll på Volvos tekniska center. Vår tjänst visar hela underhållskostnaden för varumärket Volvo

Grundläggande underhåll på en bil: arbete + förbrukningsvaror från 10 500 rubel

Volvo XC70 kan inte hållas i gott skick utan regelbundet underhåll. För att hålla din maskin i rörelse, kontakta vårt servicecenter för underhåll. Våra specialister är högt kvalificerade och kommer att tillhandahålla alla aktiviteter i enlighet med underhållstabellen och tillverkarens rekommendationer.

Nedan är en tabell över underhåll av bilar med motorer: B4164TX, B4164TX + MPS6, B4204S, B4204TX, B4204X + MPS6, B5204T, B5254T, B5244S, B6304T, B6324S, B8444S, D5244T, D5204T

För att säkerställa tillförlitligheten och säkerheten hos bilen under drift, samt en garanti för stabil drift av huvudkomponenterna och enheterna, bör det utföras regelbundet inom ramen för underhåll:

• diagnostik av bromssystem;
• kontroll av kuggrem;
• rengöringsmunstycken;
• byte av olja, filter, dynor och andra förbrukningsvaror;
• kontroll av strålkastare, batteri och motorrumselement;

Allt detta kommer att göra det möjligt att undvika komplexa och dyra reparationer i framtiden. Kostnaden för rutinunderhåll är mer än motiverad jämfört med felsökning. Vi har alltid reservdelar och förbrukningsmaterial som behövs för underhåll för XC70 2011, 2012, 2013, 2014 årsmodeller.

Om din bil behöver repareras eller servas på ett bra tekniskt center. Tack vare högkvalitativ service förblir du säker på servicevänlighet och säkerhet. Det är väldigt enkelt att hitta oss: i den östra delen av Moskva ligger vi inte långt från stationen. tunnelbana Sokolinaya Gora, Aviamotornaya (Lefortovo), Electrozavodskaya, Shosse Entuziastov, Semenovskaya. Du kan också besöka vårt centrum i det nordvästra administrativa distriktet, nära tunnelbanestationerna Skhodnenskaya, Volokolamskaya, Tushinskaya och Myakinino.

I takt med att körsträckan ökar utökas också listan över verk. Så, i slutet av inslipningen av motorn, transmissionen och upphängningselementen, är det lämpligt att besöka en bensinstation för att byta ut motoroljan och filtret, samt för att kontrollera tekniska vätskor, fästelementens tillstånd.

Det första och andra underhållet inkluderar kontroll av de elektriska systemen, avläsning och återställning av fel, uppdatering av motorolja, olja, luft och kabinfilter. Även strålkastare och larmanordningar, säkerhetsbälten, styrning och delar av stötdämpande enheter är föremål för inspektion. Motorrummet inspekteras med avseende på läckor, effusion.

Rutinmässigt rutinunderhåll av Volvo XC70 vid 60 tusen kilometer inkluderar byte av tändstift och bromsvätska. Från 90 000 till 120 000 kilometer ägnas särskild uppmärksamhet åt tillståndet för fjädring och styrning (stötdämpare, tysta block, spetsar, stabilisatorer, fjädrar). Växellådans olja, kylvätska och vattenpump är dessutom uppdaterade.

Samtidigt bör man inte försumma möjligheterna till extraordinär diagnostik och reparationer före och efter vintersäsongen.

Serviceintervaller kan variera beroende på:

• körstil;
• väg- och klimatförhållanden;
• typ Tillbehör och reservdelar (original och substitut).

Var kan jag serva min Volvo XC70?

Volvo XC70 underhållsgaranti kan inte erhållas om arbete utförs i ett garage. MOT i ett välutrustat reparationsområde utförs av professionella hantverkare- garanti för problemfri drift av maskinen i många år. DDCAR bilservice kommer att göra allt som behövs för att din bil inte ska ge dig problem så länge som möjligt.

Rutinmässigt Volvo-underhåll är en integrerad del av att köra din bil. Under underhållet av bilen avslöjas alla dolda tekniska fel och tillståndet på alla enheter och delar diagnostiseras. Att i rätt tid identifiera problemen med din bil är, för det första, säkerheten för bilens drift, och för det andra att rädda din Pengar, eftersom små reparationer alltid är billigare än större reparationer eller utbyte av komponenter och sammansättningar.

Vårt tekniska center är specialiserat just på reparation och underhåll av Volvobilar av alla modeller. Vi har tilldelat teknisk service, xc60, xc70, s80, s60, s40 en viktig del av vårt centers arbete. Vi utför underhåll enligt bestämmelserna i tillverkarens fabrik, men eftersom alla bilar vi servar körs i Ryssland, särskilt i Moskva, rekommenderar vi att du inte strikt följer underhållsbestämmelserna, utan att du lyssnar på din bil. Som praxis visar kräver en Volvobil som körs i Moskva reparation och byte av enheter oftare än en bil som körs i Sverige.

Volvos underhållskort med serviceföreskrifter och priser för arbete och reservdelar:

Vi har utvecklat ett komplex för Volvos underhåll, som inkluderar service av bilar med olika körsträcka. Du kan kontrollera alla detaljer på vår hemsida eller från de anställda på vår biltjänst via telefon eller genom personlig kontakt.

Kostnaden för underhåll beror på din bils körsträcka och driftsförhållanden, såväl som typen av din motor.

Volvo Kamremsbyte

I vårt Volvo tekniska center, när du passerar TO-90 (när bilen färdas cirka 90 tusen km), rekommenderar vi.

Volvo automatväxellåda oljebyte

Arbete med att byta automatolja på en Volvo ingår i listan över planerade underhållsåtgärder. I en av artiklarna har vi redan tagit upp det i vår Videoblogg.

Vid byte följer vi tillverkarens föreskrifter och utför denna operation genom att pressa ut vätskan.

Oljebyte i Volvo automatväxellåda - arbete där det är nödvändigt att ansluta en scanner och anpassa automatväxellådan (återställ surheten). I vårt tekniska center följs bestämmelserna för service av automatväxellådan strikt, eftersom varje avvikelse från den kan leda till skador på enheten

Frågan är vilken mil?

Tillverkarens föreskrifter föreslår att man byter olja med 120 tusen km, tillverkaren indikerar denna körsträcka med tanke på rörelsen på motorvägen, det så kallade "rutt" -läget, men om du fördjupar dig i forskningen, så finns det också ett läge - "taxi" och tillverkarens rekommendationer för detta läge reduceras servicefrekvensen för körsträckan i två - 60 tusen km.

Om du bor i en metropol och regelbundet går på tomgång i bilköer och använder bilen i "taxi"-läge (acceleration, bromsning), så rekommenderar vi att du servar din bil när körsträckan är två gånger mindre än den rekommenderade, det finns ett sådant koncept med "motortimmar" som är tillämpligt i det här fallet för stadsbilister, tomgång i trafikstockningar ökar inte körsträckan, och motorn och automatväxellådan skrivs av (de fungerar och minskar resursen).

Byte av olja

• Oljan tappas ur vevhuset på lådan (ca 2-3 liter kommer att tömmas).
• Slangen till "underpunkten" är bortkopplad (från den automatiska växellådans kylradiator).
• Ny olja hälls i vevhuset på lådan och motorn startar, den nya vätskan börjar pressa ut den gamla.
• Spillolja (svart eller mörk till färgen) börjar rinna ut vid "fjärrpunkten" genom en genomskinlig slang tills ny ren olja rinner ut.
• Fyll på olja till rätt nivå.
• Ett boxtest utförs, varefter nivån kontrolleras igen, olja fylls på vid behov.
• Tvärs över programvara"surhet" återställs.

Vi rekommenderar att du använder endast original, annars kommer ingen att ge en garanti att lådan färdas mer än 10 tusen km utan olika problem. Ja, tillverkaren tillverkar inte heller automatväxellådor och olja, men tillsatser som ändrar oljans densitet tillsätts och mjukvaran gör det exakt för oljan modifierad av honom (som har en densitet som skiljer sig från oljor från andra leverantörer).

Äger du redan en Volvo XC70 eller ska du bara köpa en bil av denna modell? Kontakta VolvoLoves bilservice! Vi kommer att utföra underhåll av din Volvo XC70 eller förse dig med all information om denna modell!

Naturligtvis ska du veta att inte varje bilservice kommer att utföra underhåll av Volvo XC70. Detta beror på bristen på lämplig utrustning och hantverkare som har nödvändig kunskap, kompetens och arbetslivserfarenhet. Allt du behöver finns dock i VolvoLove, eftersom vi är specialiserade på reparation, diagnostik och underhåll av Volvobilar!

Fler detaljer

Våra tjänster

Underhåll"Volvo XC70" i vår bilservice kommer att utföras av erfarna hantverkare som använder originaloljor, smörjmedel och förbrukningsvaror i enlighet med tillverkarens rekommendationer. Själva underhållsproceduren för Volvo XC70 inkluderar med nödvändighet en omfattande datordiagnostik med läsning av felkoder. Detta tillvägagångssätt gör det inte bara möjligt att identifiera befintliga problem, utan också att förutse möjliga haverier. Naturligtvis inkluderar underhållet av Volvo XC70 byte av motorolja, samt:

• bränslefilter;
• luftfilter;
• oljefilter;
• kabinfilter;
• en extern drivrem och dess spännrulle (för dieselmotorer som har kört mer än 60 000 km);

• bromsvätska (för fordon som har kört mer än 60 000 km);
• kamrem (för fordon som har kört mer än 120 000 km);
• drivremmar (för fordon som har kört mer än 120 000 km).

Tror du att det hela kostar lika mycket som i en återförsäljare? Du har fel! Våra priser är betydligt lägre, och du kan vara säker på detta antingen genom att granska dem på motsvarande sida på vår hemsida, eller genom att ringa oss!

Hur ofta behöver du genomgå underhåll?

Underhåll är viktigt för alla fordon. Det måste slutföras i tid och regelbundet! Så, i fallet med "XC70", bör underhåll utföras antingen årligen eller när du reser 20 000 km. Ändå identifierar våra experter ett antal faktorer som negativt påverkar fordonssystemens tillstånd och kräver mer frekvent underhåll. Dessa faktorer inkluderar följande.

Underhållsregler Volvo XC 90 diesel

Underhållskalkylator är ett snabbt och bekvämt sätt att beräkna underhållskostnaden för din Volvo XC60, XC70, XC90 och andra modeller. Vi utvecklade det för att vi värdesätter kundens tid! Du kan snabbt och helt självständigt få en detaljerad och korrekt kostnadsuppskattning.
Hela listan över verk och reservdelar är helt överensstämmande med tjänstemannen tekniska föreskrifter underhåll av Volvobilar i Ryssland. Du kan vara säker på att "onödigt" arbete inte kommer att utföras med din bil!
Vi har testat hundratals varianter när vi valt ett alternativ till originalreservdelar. Våra medarbetare genomförde uthållighetstester på sina fordon. Vi gjorde allt detta för att du skulle vara säker på kvaliteten på det utförda underhållet och pålitligheten hos din Volvo.
Du kan beräkna kostnaden för TO Volvo xc60 i kalkylatorn mycket enkelt och exakt.
Du behöver bara ställa in 3 parametrar: modell, motor och körsträcka. Du kommer snabbt att kunna ta reda på kostnaden för arbete på din Volvo-bil under underhållet, med hänsyn till två varianter:

1. Originalreservdelar
2. Blandat - original och analoger

Du kan omedelbart ta reda på kostnaden för underhåll av märket Volvo:

• bekanta dig med underhållsschemat för din bil
• beräkna kostnaden för planerat underhållsarbete för din Volvo
• skicka en ansökan för beräkning av den exakta totalkostnaden
• ring och förtydliga detaljerna för din tjänst, datum
• registrera dig för underhåll och spara resultaten av beräkningarna

Vår tjänst visar hela underhållskostnaden för varumärket Volvo

Den totala kostnaden för ditt underhåll beror på många faktorer:

• den typ av material som används (original eller icke-original)
• specialerbjudanden och aktuella kampanjer
• individuella serviceerbjudanden för din Volvo
• Men vi har öppet och döljer inte kostnaden för underhåll av en Volvobil!

Underhållskalkylator *

Beräkna den exakta kostnaden för underhåll för din VOLVO

Välj modell S40 S60 / V60 S80 / V70 XC60 / XC70 XC90 XC90 ny V40CC Välj motor Välj motor 1.6 (B4164S) 1.8 (B4184S) /2.0 (B4204S) 2.4 (B5244S) (B5244S) (B4104S) 525T (B4104S) 525T T Drive-e (B4204T) 2.5T (B5254T) 3.0T (B6304T) Välj motor 2.5T (B5254T) 3.0T (B6304T) D5 (D5244T) Välj motor D3 / D4 / D5 (D52X4T) 62.S (D52X4B) 62.S. T (B5254T) 3.2 (B6324S) 4.4 V8 (B8444S) D5 (D5244T) Välj motor D5 (D4204T) T6 (B4204T) Välj motor D2 (D4162T) 2.0T (B5204T) 2.5 tusen km 2.5 tusen km km 60 tusen km 80 tusen km 100 tusen km 120 tusen km 140 tusen km 160 tusen km 180 tusen km 200 tusen km 220 tusen km 240 tusen km 260 tusen km 280 tusen km km 300 tusen km

Denna TO inkluderar:

Kostnad för arbete:

Gnugga.

Rabatt: *

Gnugga.

Kostnad för reservdelar:

Original:

Gnugga.

Blandad:

Gnugga.

Slutlig kostnad:

Gnugga.

Gnugga.

* Rabatt vid köp av reservdelar i tjänsten. Den totala kostnaden för underhåll kan bero på vilken typ av material som används. Ta reda på hela underhållskostnaden på din Volvo. +7 495 150 60 41

Anmäl dig för underhåll

skicka

Det finns ett stort antal tillverkare på eftermarknaden för bilar. Bland dem finns bra och inte så bra.

Vid köp av reservdelar, till exempel när de utför en Volvo-service, funderar bilägarna på att spara pengar och väljer så kallade icke-originalreservdelar.

Icke-original reservdelar är reservdelar som tillverkas av oberoende företag. Sådana företag har begränsat sin verksamhet till att släppa en specifik grupp reservdelar. I detta fall kan frisläppandet av reservdelar göras under tillverkarens varumärke eller under andra märken.

"Icke-original" är som regel billigare än originalreservdelar. Glöm inte att kvaliteten på sådana reservdelar i de flesta fall skiljer sig från fabriken. Låt oss titta på användningen av "icke-original" på två huvudkategorier av delar.

Filter för underhåll av Volvobilar

2008 förlängde Volvo serviceintervallet genom att använda material av hög kvalitet. Ooriginala filter kanske inte ger högkvalitativ rengöring från föroreningar under hela serviceintervallet för Volvos underhåll. Skräp som kommer in i systemen kommer att minska din Volvos livslängd och tillförlitlighet. Och den dåliga kvaliteten på ett icke-originalt kabinfilter är skadligt för din hälsa.

En viktig parameter för filter är också deras genomströmning. Om filtret inte uppfyller tillverkarens krav kommer detta att påverka systemens prestanda. Bilen startar inte bra och kommer inte att utveckla kraft vid problem med bränsle- och luftfiltret. Felaktig användning av oljefiltret kommer att leda till att motoroljan svälter och misslyckas.

Bromspedaler.

Det ställs höga krav på bromsbelägg som huvudelementen i Volvos säkerhetssystem. De måste ge tillförlitlig vidhäftning till bromsskivan och ha stabila egenskaper vid olika temperaturer. Krav på ljudprestanda är också viktiga för ägare.

Billiga bromsbelägg av låg kvalitet avger ofta onormala ljud vid inbromsning. Bromsegenskaperna med kalla bromsar motsvarar i regel grantillverkarens krav. Men saktar man ner lite så sjunker bromseffektiviteten avsevärt.

Glöm inte heller resursen för kuddar och skivor. Tillverkaren väljer noggrant sammansättningen av friktionsbeläggen, baserat på parametrarna för maximal hastighet, fordonsvikt, körning, underhållsintervall för Volvo-bilar och många andra. Som praxis visar görs icke-originella belägg antingen mjukare, vilket leder till snabbt slitage, eller hårdare, vilket leder till för tidigt fel på bromsskivorna.

Äkta bromsbelägg har optimala egenskaper för fordonet.

TOTAL

När du väljer reservdelar rekommenderar vi att du styrs av följande principer: i en situation med kritisk brist på ekonomisk kapacitet kan du installera en billig, icke-original. Men du måste förstå att snart kommer dessa delar att behöva bytas ut igen.

Om du planerar att använda bilen under en längre tid och säkerhet, tillförlitlighet och komfort är viktigt för dig, rekommenderar vi att du väljer originalreservdelar. Icke-originella reservdelar av originalnivån kostar ungefär samma pengar, och ibland ännu mer.

När kunderna väljer tjänst för att serva sin Volvo vägleds kunderna ofta av prisparametern. Ju billigare desto bättre. Jakten på det lägsta priset leder inte alltid till det önskade resultatet.

Volvobilar har en ganska komplex design. Under reparationer är det nödvändigt att strikt följa grantillverkarens rekommendationer. Sekvensen av demonterings- och monteringsarbeten är av särskild betydelse. Tekniska data som åtdragningsmoment, bultsvängvinklar, engångsmonteringsdelar är information utan vilken det är omöjligt att utföra högkvalitativa reparationer.

Erfarenhet av svenska bilar är av stor vikt. En erfaren tekniker kommer snabbt att kunna fastställa felet från de första symptomen. Detta kommer att spara tid. Och i vissa fall kommer det att hjälpa till att undvika globala utgifter från allvarliga haverier.

Den specialiserade servicen av Volvo-bilar förutsätter ett professionellt förhållningssätt till reparation och underhåll av svenska bilar. För detta använder vi högkvalitativ utrustning som är lämplig för renoveringsarbeten denna kategori av bilar. Obligatorisk lista original specialverktyg, tillgången på ett lager av originalreservdelar gör att vi snabbt, effektivt och första gången kan utföra reparationer och underhåll av din Volvo.

Företag Castrol är en av företagets nyckelpartner Volvo Personvagnar ... Tillsammans med Castrol smörjmedel utvecklas för de flesta moderna motorer och sammansättningar av personbilar Volvo .

Det bör noteras att moderna motorer Volvo ställa högsta krav på kvaliteten på den använda oljan.

Den vanligaste oljeviskositeten för Volvo 0 w 30. Och många ägare, när de köper olja, styrs uteslutande av denna parameter. Detta är inte helt korrekt, eftersom förutom viskositeten även oljans kvalitet spelar en viktig roll. Att köra motorn med olja som inte uppfyller tillverkarens krav kan resultera i för tidigt motorhaveri.

Enligt klassificeringenAssociation of European Automobile ManufacturersACEA, kraven är följande:A1/ B1, A5/ B5.

Enligt den tekniska dokumentationen har denna olja följande syfte:

oljor som är resistenta mot mekanisk nedbrytning, avsedda att användas med utökade oljebytesintervaller i kraftigt accelererade bensin- och lätta dieselmotorer Fordon där det är möjligt att använda lågviskösa oljor som minskar friktionen, med en dynamisk viskositet vid höga temperaturer och hög hastighet skift (HTHS) från 2,9 till 3,5 mPa s. Dessa oljor kanske inte är lämpliga för smörjning av vissa motorer. Det är nödvändigt att följa bruksanvisningen och referensböckerna.

Enligt klassificeringenmotoroljorAPI ( API Motor Service Klassificering Systemet) , oljekravVolvodet följande:SL/ CF.

Denna kvalitetsstandard förutsätter att oljan har

• stabila energibesparande egenskaper
• minskad volatilitet
• förlängda dräneringsintervall - kan användas i dieselmotorer med en bränslesvavelhalt på 0,5 % eller mer

I moderna Volvo-motorer av generationenKör— eolja med en viskositet av 0 användsW20 och kvalitetsstandardVCC RBS0-2 AE... Det finns två märken av denna olja: den ursprungliga Volvo och företagets oljaCastrol.

Glöm inte det när du väljer olja till din Volvo

• linje av motoroljorCastrolutvecklat i samarbete med Volvo
• oljor för Volvo-motorer har en mycket hög standard kvalitet
• specialolja för Volvo S-motorerastrol Kant Professionellsvårt att hitta i en vanlig butik, eftersom inte avsedd för detaljhandeln... Den säljs uteslutande från auktoriserade återförsäljare, specialiserade Volvo-servicecenter och butiker.
• Välj rätt olja för dina Volvomotorer, vägledd av ovanstående tekniska egenskaper.

Tiden är mycket viktig faktor i livets moderna rytm. Det är bara 24 timmar på ett dygn och de saknas verkligen.

När de väljer servicecenter väljer många också löften om det mesta korta sikter utföra operationer. Men detta är inte alltid fallet.

Reparationshastigheten beror på många faktorer:

• Anställds erfarenhet

Naturligtvis utför en erfaren specialist en standardoperation snabbare än en nybörjare. Proffsen känner till proceduralgoritmen, känner till tekniken, åtdragningsmoment, en lista över nödvändiga reservdelar och specialverktyg.

• Specialverktyg

Det mesta av Volvos reparationsarbete måste göras med ett dyrt specialverktyg. Annars kan reparationen ta lång tid, inte av hög kvalitet eller inte utföras alls.

• Tillgänglighet av reservdelar

Att ha ett eget lager av reservdelar sparar dig också tid, eftersom reparationsfasen följer direkt efter diagnosen. Du behöver inte slösa tid på att vänta på en beställning.

• Kvalitet

Endast en kvalitetsreparation kan garantera dina tidsbesparingar. Avbrott efter reparationer leder ofta till längre tidskostnader. Fel uppstår ofta på vägen i det mest olämpliga ögonblicket. Leverans till bensinstationen vid många haverier utförs med evakuering. Det försenar felsökningsprocessen och medför ekonomiska kostnader. Därför är en garanti för arbete under reparationsarbeten mycket viktig.

Sammanfatta. Endast de specialiserade Volvotjänster som har erfarna anställda, en uppsättning av nödvändiga specialverktyg, ett eget lager av reservdelar och utför alla typer av arbeten med hög kvalitet och med garanti kan verkligen spara din tid under reparationer.

Den specialiserade servicen av Volvo-bilar är redo att erbjuda sina kunder allt detta.

Moderna Volvobilar har ett serviceintervall på 20 000 kilometer eller en gång om året. Detta serviceintervall är tillräckligt för att hålla din Volvo i form.

Under underhållet diagnostiserar specialister aktuella funktionsfel, identifierar framtida fel i ett tidigt skede. Detta gör att du kan spara på dyra reparationer av komponenter och sammansättningar.

Det är också värt att notera att driftsförhållandena i Ryssland skiljer sig från de i Europa. I vårt land finns en ganska stor temperaturskillnad, en aggressiv yttre miljö och ofta uppstår trafiksvårigheter.

Med tanke på allt detta rekommenderar vi att du byter olja i förbränningsmotorn oftare, gör detta var tionde tusen kilometer. Och vi anser att det också är relevant att göra en omfattande kontroll av bilen inför sommar- och vintersäsongen. Eftersom bildrift under dessa säsonger har vissa egenheter behöver du att din Volvo är redo för dem.

Feedback från våra kunder

Jag sökte för första gången och blev positivt överraskad! De gjorde det för ett mycket rimligt pris och snabbt! Jag fick bilen i perfekt rent skick. Killar, tack! Kommer igen!

Tack grabbar för DET!

Hela tiden ska jag lämna en recension om Mega Tough Guys och Super Service, men jag fortsätter att skjuta upp eller glömma. Men nu är det dags att säga allt. Jag är ägare till inte den första superauto-VOLVO. Jag provade nästan hela sortimentet från S-40 till XC-90. För tillfället är jag stolt ägare till en Volvo S-60 2.5T AWD+, och, naturligtvis, en Bilprime-kund. De som letar efter hyfsad service till sin häst ... tveka inte ens, det här är platsen för dig. Det finns många ställen där han serverade sina bilar, men här ... bull's-eye, förhållandet pris / kvalitet. Det enda negativa är att det inte alltid är gratis ... du måste anmäla dig, och till och med komma i rätt tid. Med detta har jag personligen problem (((Samtidigt finns det mer än tillräckligt med fördelar. De fuskar inte för pengar (de ändrar det som behöver ändras och inte mer), de tvingar inte (som återförsäljare), de ger rätten att välja (de erbjuder både original och substitut), de gör det samvetsgrant (arbetet för klienten syns), och generellt är attityden till klienten sådan att du vill återvända för vilka pengar som helst. Kort sagt , killar, respektera er och respekt! med Volvo för allt annat. Jag är oändligt tacksam för alla reparationer ni utfört, alla mina bilar! Jag kommer att rekommendera er till alla mina vänner. Och jag rekommenderar att återförsäljare kommer då och då för att ta mästarklasser!

Killar, killar i allmänhet)))

Andra gången jag kommer till MOT är XC70-bilen 2011. Nöjd. Pris, kvalitet på arbetet och, viktigast av allt, inställning till kunden och maskinen. Allt passar mig. Av minusen - TV dök inte upp i väntrummet. Tja, det är inte alltid möjligt att komma igenom vid första samtalet. Men allt detta gäller inte det utförda arbetet.

planerat underhåll på XC70

Jag letade efter en tjänst där man till rimliga priser kan byta olja i automatlådan och Haldex-kopplingen på XC90. Jag hittade en sida + det finns flera bra recensioner om tjänsten på Internet. Jag var nöjd med webbplatsens organisation: enkel navigering, inget överflödigt, information kan hittas snabbt. Det gör att det är ordning i huvudena också. Jag anmälde mig, kom, allt ändrades kompetent och snabbt. På servicen hittade de och berättade om felet i virvelklaffsdragkraften (jag kände till detta, sjukdomen hos D5-motorerna). Och de hade inte en mardröm, som på andra "tjänster", att bilen kommer att vara där i morgon och du kommer att ta den till oss på en bärgningsbil ... I allmänhet, tack för det kompetenta arbetet!

Oljebyte i automatlåda och Haldex koppling

Jag såg webbplatsen, ringde, kom. Jag blev förvånad över reparationshastigheten, nöjd med kvaliteten och priset. Killar är proffs! Tack! Självklart vill du komma till sådana tjänster för att serva din bil igen!

Service

Jag ska fatta mig kort: stort tack till Bilprime-teamet !!! Så billig och ärlig, automatväxelolja för 10 tusen byts inte någonstans.

Oljebyte - så billigt!

Volvo S40 inköpt 2003, körsträcka 210 t.km. Avlade enl. batteriet - det är mitt fel - lämnade måtten på, och batteriet var redan slut. Jag köpte och installerade ett nytt batteri - elektrikern fungerar inte, jag tänkte allt ... De tog med mig i söndags, killarna kollade allt, testade och ... startade Det visade sig att det köpta batteriet inte hade tillräckligt med laddning.Tack killar och lycka till!

Startade inte

Jag har en S80 2,5T körsträcka på 64 t.km. Jag känner inte sorgen med min bil. Men nu, när värmen i maj slog till, körde jag i en bilkö till dacha och ... jag fick ett meddelande om en hög motortemperatur, luftkonditioneringen stängdes av. En väldigt, måste jag säga, en obehaglig situation. På något sätt med stopp körde jag till Bilprime-tjänsten. Det visade sig att radiatorerna var tätt packade (detta är vårt klimat). Allt tvättades, städats och jag satte även skyddsnät i stötfångaren för att förhindra att stenar flyger. Så nu mår jag bra igen!

Jag kokar!

God dag! Jag heter Sergey. Jag har en XC 90 2.5T 2012 och framåt. Det uppstod ett problem - med jämna mellanrum, när man svängde och bromsade, dök det upp en knackning framför. De kollade allt, de kunde inte hitta något. De bytte spakarna, bårens tysta block, men det blev inget resultat. Och så körde jag i förtvivlan till Bilprime. Allt plockades bara isär, städat, oljat, monterat fram bromsok...och ALLT. Allt är borta, mina nerver är nu intakta. Tack hörni!

Det knackade vid inbromsning

Jag köpte en Volvo, VOLVO XC 90. Jag började genast leta efter hur och var jag skulle kontrollera, reparera och göra fullt underhåll av Volvo XC 90, eftersom jag köpte den utan att kolla (jag gillade priset). Jag ringde flera officiella distributörer och tjänster. Överallt finns det några problem, inspelning, tid, pris. Men sen hittade jag dig. Tydligen ingrep Providence som omedelbart kom till dig. Gjord full lista nödvändiga reparationer, allt sammanföll med min förståelse för en bilist med 30 års erfarenhet. Inget extra! Priserna gjorde mig glad. Råd – innan du köper bil, kom till Bilprime och kolla din bil, och be om rabatt på denna kostnad från den gamla ägaren. Priset var fixat, killarna gjorde allt de lovade. EXAKT OCH I TID! Återkoppling på arbete, efter en tids drift. De rengjorde bränslesystemet, bytte ljus och något annat. Jag åkte till St. Petersburg och blev mycket förvånad!!! Den genomsnittliga bränsleförbrukningen sjönk från 16 liter till 10,5 liter. Staden är en motorväg. Passerade 1000 km efter rengöring av bränslesystemet.

Underhåll Volvo XC 90

God dag! Innan killarna från volvopremium träffades fick jag service av en auktoriserad återförsäljare. Men garantin upphörde och jag var inte tvungen att komma till tjänstemännen. Jag letade länge efter en passande tjänst för mig och min bil, specialiserad på Volvobilar. Under sökningen läste jag många artiklar, ringde mycket, men utan resultat. Det är bra att många kollegor kör Volvo på jobbet och en av kollegorna gav mig ett visitkort på killarna. Jag ringde och blev positivt överraskad! Jag bestämde mig för att anmäla mig till underhåll. Jag kom och ångrade mig inte! Jag skulle vilja notera bilprime-teamets professionalism, trevlig kommunikation och överkomliga priser för bilunderhåll. Killar, det var mega trevligt att umgås med er! Ytterligare samarbete är säkrat. Jag kommer bara att rekommendera bilprime till alla.

Jag är en glad bilägare till en Volvo S60

Jag har en S40 2.5T från 2008 och framåt. Jag letade länge efter en tjänst med adekvata priser, full av ansikten och händer. Killarna i detta avseende är alla O.K. I kundens frågeformulär finns en fråga: "Skulle du rekommendera vår tjänst till dina vänner?" Hittar jag de som ännu inte serveras i Bilprime från mina vänner så rekommenderar jag dem. Jag betygsatte också kvaliteten och priset till 5. Alexey S.

Volvo S 40 2,5 T 2008

God eftermiddag alla Volvoägare! Jag vill dela med mig av min historia .. Jag har en XC70 2006 och framåt. Jag är den andra ägaren. Jag köpte av min vän. Jag kör inte mycket bil på ett år...nu är körsträckan ca 100 tusen. Jag tjänstgjorde alltid i nordvästra Moskva, eftersom min vän arbetade där som mekaniker. Allt var genomskinligt och ärligt.. Sen sa min vän upp sitt jobb. Jag kom till nästa årliga underhåll + jag besvärades av en liten knackning i depån. Och så sa de till mig att det var dags att byta golv i bilen: skenan, motorfästena.. För att vara ärlig så blev jag upprörd. Jag bestämde mig för att kolla diagnosen någon annanstans. Stöt på Bilprime. Jag visste inte att det i Mytishchi, i närheten, fanns en Volvo-bilservice. Mer och mer "universell". Det första intrycket var trevligt. Adekvata killar, ett trevligt rum inuti, även om det inte ser särskilt bra ut från utsidan. Som ett resultat rekommenderades det att byta den främre stötdämparen. Jag bad att få sätta en billigare icke-original. Sachs erbjuds - billigare och bättre kvalitet. Beställde, kom, bytte. Allt är förlorat. Det verkar för mig att jag har hittat min tjänst. Jag hoppas att killarna kommer att fortsätta jobba flitigt också. Tack och lycka till, Bilprime. Andrey S.

Till att börja med har jag känt Mikhail Bocharov länge, som enligt min mening är oersättlig, en medlem av detta utmärkta team !! När Mikhail arbetade i andra tjänster, reste jag för honom. Huvudsaken är personen, hans inställning till dig och din bil. Jag skäms inte över den långa resan från hemmet till tjänsten, för jag vet att det är värt det. Jag litar på min bils skick till den här personen och hela VOLVO Premium-teamet, jag vet att allt kommer att bli bra. I mer än fem år har vi varit sammanlänkade av gott samarbete, vänskap, man kan kalla det vad man vill. Allt kontrolleras av tiden, och jag kollade allt själv för länge sedan. Jag kan bara säga en sak: när jag tar min Volvo i VOLVO Premium vet jag att de kommer att lösa alla problem där och inte får betalt för pengar, om det är enkelt! På min rekommendation serverar en kollega från jobbet sin XC 70 åt killarna, häromdagen kom en kompis med XC 90 till tjänsten. Hälsningar till killarna från VOLVO Premium och stort tack! Med vänlig hälsning, Weingart Anton Art Director

I oktober 2016 köpte jag en 2009 Volvo XC60, körsträcka 87 300 mil. Frågan uppstod omedelbart om var man skulle kontrollera bilens verkliga skick och i framtiden serva den. På Internet, på forum träffade jag omnämnanden av servicecenter"Bilprime". Jag hittade sidan och bekantade mig med listan över arbeten som utförts av biltjänsten och de kampanjer som gäller i företaget. Jag registrerade mig för en gratis diagnostik av min bil vid 52 kontrollpunkter. Så gick min första bekantskap med "Bilprime" till. Diagnostiken avslöjade flera punkter som måste elimineras för den fortsatta driften av bilen. Det jag gillade väldigt mycket var det ingen som påtvingade något, utan prioriterade bara felen, som måste elimineras först, och vilka sedan. Och det slutgiltiga beslutet överlämnades till mig. Så i två steg eliminerades alla fel snabbt och effektivt. När det var dags för det planerade underhållet var det ingen tvekan om vilken bilservice man skulle gå till. Jag är mycket nöjd med kvaliteten på arbetet, såväl som med kostnaden för tjänsterna. En positiv poäng är att de alltid ger råd om vilka reservdelar i varje enskilt fall som rekommenderas att användas vid reparationer (original eller analoger). Vi blev också positivt överraskade över priserna för installation av extra utrustning. Jag rekommenderar alla Volvobilägare att uppmärksamma denna biltjänst! Hälsningar, Oleg.