Как работи: Саяно-Шушенская ВЕЦ (снимка и видео). Саяно-Шушенская ВЕЦ (31 снимки) Чертежи на Саяно-Шушенская ВЕЦ

Вчера приключи III Siberian Blog Summit (сайтът на събитието - http://www.sbsum.ru/), който организаторите от Красноярск решиха да проведат тази година в Хакасия. Два дни, напълно различни по съдържание, се оказаха много напрегнати. Ние сме с danlux посети и двата дни.

1. На първия ден беше организирана екскурзия за експерти, партньори и няколко блогъри не къде да е, а до най-високия язовир в Русия - Саяно-Шушенската водноелектрическа централа на име Неизползваната. Като част от планираната екскурзия и образователна програма посетихме гребена на язовира, наблюдателната площадка на десния бряг, наблюдателната площадка на крайбрежния преливник, посетихме турбинната зала, видяхме централния контролен панел.

2. Програмата започна с дълго пътуване до наблюдателната площадка, от която се вижда ясно къде ще отидевода, когато излезе от тунелите (виж следващата снимка) в случай на изпускане. Обясниха ни, че преливникът по същество е изграден за спешни случаи. В продължение на много години язовирът се справя с различни нива на водата, включително в периоди на наводнения, и ще продължи да се справя с него. Но ако е необходимо, ще бъде възможно да се отвори байпасният канал.

4. Останахме много малко в тази стая за гледане - но всеки, който иска, успя да направи снимка на iPhone / iPad и веднага да туитне.

5. И тогава отидохме до наблюдателната площадка на десния бряг. И двете на! Бях тук като дете! Е, точно на този сайт. Това място отдавна е затворено за преминаване на посетители. Дори бях сигурен, че вече не съществува, най-малкото защото наблизо беше положен байпасен канал.

6. И аз помня тази скала! Освен това имаше желязна стълба нагоре и малка платформа на върха. Още като деца ни позволяваха да се качим горе, защото от там се откриваше още по-прекрасна гледка към язовира и най-ценното се виждаше нивото на водата от другата страна на язовира. Ако утре намеря тези детски снимки от родителите ми, няма да ме мързи да ги пусна :) Спомням си също, че наблизо имаше поток. Направо на скалата. Пихме тази вода, смучехме каменната стена и пишехме в дланите си.

7. И тогава отидохме до билото на язовира. Гледката от там е хипнотизираща. Просто е брилянтен и е трудно да се повярва, че е ръчно изработен.

8. Можете да видите нещо от там само през телеобектив. Не само хората и колите изглеждат като играчки, но и малки сгради.

10. Вижда се, че скалите от двете страни на язовира се укрепват, за да се избегнат свлачища.

11.

12. Вижда се и моста, по който карахме. При изграждането на язовира този железопътен мост водеше до циментов завод, но сега е само за автомобили и пешеходци. Денис се разходи по него веднъж пеша и дори снима известен радиоводещ там.

13. Ширината на билото на върха е 25 метра. Долната част на билото (широчина 9 метра) е предназначена за преминаване на превозни средства, обслужващи язовира. А в горната част има огромни кранове, които при необходимост се возят по релсите и повдигат клапаните на водопроводните тръби.

14. Разрешиха ни да посетим както дъното, така и върха. Горната част е с изглед към Саяно-Шушенския язовир.

15. Можете също да видите нивото на водата. Веднъж (преди 2 години) вече бях на гребена на язовира и дори плувах с лодка на този водоем. ...

16.

17.

18. Цялата екскурзия беше придружена от служители на пресслужбата на СОУ по ВЕЦ. Много тактични и лоялни хора. Само няколко пъти ни напомниха, че това не е увеселителен парк. Тъй като не беше очевидно за всички.

19. И дори „началникът“ не се бори с това, а помогна за събирането на разпръснатите.

20.

21. Възможен е първият фоторепортаж на Денис за пътуването.

22. Докато карахме покрай язовира и около него, видяхме много интересни точки, от които бихме искали да стреляме, но въпреки че не се държахме неприлично като красноярски блогъри, те ни гледаха и потискаха всичките ни желания да се изкачим някъде другаде в момента, в който видяхме няколко стълби и ни напомнихме, че това не е фото обиколка :)

23. Успяхме да направим снимка за семейния архив за рейда.

24. През този тунел те напуснаха гребена на язовира в скалата. Дължината на тунела е 1100 метра.

25. Демонстративна снимка, показваща изкривяването на Samyang от 14 мм на пълен кадър :) Тук язовирът е прекалено сплескан. Разбира се, тя е по-стръмна (но какво покритие!).

26. Утре ще има продължение на разходката из средното училище на ВЕЦ и линк към архива с всички снимки за участниците и болните.

Водноелектрическата централа е водноелектрическа централа, която преобразува енергията на водния поток в електричество. Потокът от вода, падащ върху лопатките, завърта турбините, които от своя страна задвижват генератори, които преобразуват механичната енергия в електрическа. Водноелектрически централи се строят на речни корита, обикновено се строят язовири и водоеми.

Принцип на действие

Основата на работата на водноелектрическата централа е енергията на падащата вода. Поради разликата в нивата речната вода образува непрекъснат поток от източник до устие. Язовирът е неразделна част от почти всички водноелектрически централи, блокира движението на водата в речното корито. Пред язовира се образува резервоар, който създава значителна разлика в нивото на водата преди и след него.

Горното и долното водно ниво се наричат басейн, а разликата между тях е височината на падането или налягането. Принципът на действие е доста прост. Надолу по течението е монтирана турбина, върху лопатките на която е насочен потокът от горния поток. Падащият воден поток привежда турбината в движение и тя завърта ротора на електрическия генератор чрез механична връзка. Колкото по-високо е налягането и количеството вода, преминаващо през турбините, толкова по-висока е мощността на водноелектрическата централа. Ефективността е около 85%.

Особености

Има три фактора за ефективно производство на енергия във водноелектрически централи:

Целогодишна гарантирана наличност на вода.
Благоприятно облекчение. Наличието на каньони и капки допринася за хидростроителство.
По-голям наклон на реката.

Работата на водноелектрическа централа има няколко, включително сравнителни характеристики:

Цената на произведената електроенергия е значително по-ниска, отколкото при други видове електроцентрали.
Възобновяем източник на енергия.
В зависимост от количеството енергия, което водноелектрическата централа трябва да произвежда, нейните генератори могат бързо да се включват и изключват.
В сравнение с други видове електроцентрали, водноелектрическите централи имат много по-малък ефект върху въздушната среда.
По принцип водноелектрическите централи са обекти, отдалечени от потребителите.
Изграждането на водноелектрически централи е много капиталоемко.
Резервоарите покриват големи площи.
Изграждането на язовири и изграждането на резервоари блокира пътищата към местата за хвърляне на хайвера за много видове риби, което коренно променя естеството на рибната индустрия. Но в същото време в самия водоем се създават рибни стопанства и рибните запаси се увеличават.

Видове

Водноелектрическите централи са разделени според естеството на издигнатите конструкции:

Язовирните водноелектрически централи са най-разпространените електроцентрали в света, в които главата се създава от язовир. Изградени са върху реки с преобладаващо лек наклон. За да се създаде голям натиск под резервоарите, значителни територии се наводняват.
Деривация - станции, построени на планински реки със стръмен наклон. Необходимото налягане се създава в байпасните (отклонителни) канали при относително нисък воден поток. Част от речния поток през водоприемника се насочва в тръбопровода, в който се създава налягане, което задвижва турбината.
Помпени станции за съхранение. Те помагат на енергийната система да се справи с пиковите натоварвания. Хидравличните агрегати на такива станции могат да работят в помпени и генериращи режими. Те се състоят от два резервоара на различни нива, свързани с тръбопровод към хидравличен агрегат вътре. При големи натоварвания водата се изхвърля от горния резервоар към долния, докато турбината се върти и се генерира електричество. Когато търсенето е ниско, водата се изпомпва обратно от ниското съхранение към по-високото.

Хидроенергия в Русия

Днес Русия произвежда повече от 100 MW електроенергия в 102 водноелектрически централи. Общата мощност на всички водноелектрически централи в Русия е около 45 милиона kW, което съответства на петото място в света. Делът на водноелектрическите централи в общото количество произведена електроенергия в Русия е 21% - 165 милиарда kWh / година, което също съответства на 5-то място в света. По брой потенциални водноенергийни ресурси Русия е на второ място след Китай с показател от 852 милиарда kWh, но степента на тяхното развитие е само 20%, което е значително по-ниско, отколкото в почти всички страни по света, в т.ч. развиващи се държави. За развитието на хидропотенциала и развитието на руския енергиен сектор през 2004 г. а Федерална програмаосигуряване на надеждна работа на функциониращи водноелектрически централи, завършване на съществуващи строителни проекти, проектиране и изграждане на нови станции.

Списък на най-големите водноелектрически централи в Русия

ВЕЦ Красноярск - Дивногорск, на река Енисей.
Братска водноелектрическа централа - Братск, ж.к. Ангара.
Ust-Ilimskaya - Ust-Ilimsk, r. Ангара.
Саяно-Шушенская ВЕЦ- Саяногорск.
Богучанска водноелектрическа централа - на реката. Ангара.
Жигулевская ВЕЦ - Жигулевск, ж.к. Волга.
Волжска ВЕЦ - град Волжски, област Волгоград, река Волга.
Чебоксарская - Новочебоксарск, река Волга.
Бурейская ВЕЦ - поз. Талакан, река Бурея.
Нижнекамска водноелектрическа централа - Челни, р. Кама.
Воткинская - Чайковски, р. Кама.
Чиркейская е река. Сулак.
Zagorskaya PSP е река. Куня.
Зейская - Зея, р. Зея.
Саратовската водноелектрическа централа е река. Волга.

Волжска ВЕЦ

В миналото Сталинградската и Волгоградската водноелектрически централи, а сега "Волжская", разположена в едноименния град Волжски на река Волга, е станция със средно налягане от тип канал. Днес тя се счита за най-голямата водноелектрическа централа в Европа. Броят на водноелектрическите блокове е 22, електрическата мощност е 2592,5 MW, средногодишното количество произведена електроенергия е 11,1 милиарда kWh. Капацитетът на водноелектрическия комплекс е 25 000 m3/s. По-голямата част от произведената електроенергия се доставя на местни потребители.

Строителството на водноелектрическата централа започва през 1950 г. Пускането в експлоатация на първия водноелектрически блок е извършено през декември 1958 г. Волжската водноелектрическа централа е напълно работеща през септември 1961 г. Пускането в експлоатация изигра важна роля за обединяването на значими енергийни системи на Поволжието, Центъра, Юга и енергийното снабдяване на региона на Долно Волга и Донбас. Още през 2000-те години бяха направени няколко модернизации, които направиха възможно увеличаване на общия капацитет на станцията. Освен за производство на електроенергия, Волжската ВЕЦ се използва за напояване на сухите територии на Трансволжския регион. В структурите на водноелектрическия комплекс са уредени пътни и железопътни прелези през Волга, осигуряващи комуникация между регионите на Поволжието.

Река Енисей в югоизточната част на Република Хакасия в каньона Саян при изхода на реката в Минусинската депресия ... На 4 ноември 1961 г. първата група златотърсачи на института Lenhydroproject? пристигна в миньорското село Майна с цел да разгледа 3 конкуриращи се обекта за изграждане на водноелектрическа централа, по проект на уникален аркогравитачен язовир. Геодезисти, геолози, хидролози работеха при слана и лошо време, 12 сондажни машини на три смени? от леда дъното на Енисей. През юли 1962 г. експертната комисия избира окончателния вариант - Карловския полигон. На 20 км надолу по течението беше планирано да се изгради спътник на Саяно-Шушенската - контрарегулираща Главна ВЕЦ.

Създаването на язовир от този тип в условията на широкото напречно сечение на Енисей и суровия климат на Сибир нямаше аналози в света. Сводестият язовир на Саяно-Шушенската ВЕЦ е вписан в Книгата на рекордите на Гинес като най-надеждният хидравлична конструкцияот този тип...

Саяно-Шушенската ВЕЦ е построена от млади хора. Комсомолската организация възниква в строителството през 1963 г., а през 1967 г. ЦК на Комсомола обявява изграждането на Всесъюзния ударен комсомол. И така, шестнадесет момичета - възпитаници на средното училище в Майна - решават да станат хидростроители и получават професията мазачи-бояджии в учкомбината на село Майна. Те създадоха отряд, който нарекоха Червените кърпички. Тогава всички влязоха във вечерния филиал на Дивногорския хидравличен техникум и го завършиха успешно, след което мнозина продължиха обучението си в университети, съчетавайки го с работа в строителството. От град Макеевка пристигна отряд от възпитаници на интернати в размер на 17 души на комсомолски ваучери. Всички? Макеевци? получава и специалности в Главния учкомбинат.

Година след година строителната площадка ставаше все по-комсомолска и все повече общоруска. През лятото на 1979 г. в строителството най-голямата водноелектрическа централаУчастват ученически строителни бригади с общ брой 1700 души, през 1980 г. - над 1300 души от цялата страна. По това време на строителната площадка вече са били сформирани 69 свои собствени комсомолски младежки групи, 15 от тях са регистрирани.

Най-големите индустриални асоциации на СССР създадоха ново свръхмощно оборудване за нови водноелектрически централи. И така, цялото уникално оборудване на ВЕЦ SSH е произведено от местни заводи: хидравлични турбини - от производствената асоциация за турбиностроене "Ленинградски метален завод", хидрогенератори - от Ленинградската промишлена електротехническа асоциация "Electrosila", трансформатори - от производствената асоциация "Запорожтрансформатор". Турбинните ходове бяха доставени до изворите на Енисей по воден път, дълъг почти 10 000 километра, през Северния ледовит океан. Благодарение на оригиналното техническо решение - монтирането на временни работни колела на първите две турбини, способни да работят при междинни водни налягания - стана възможно да започне експлоатацията на първия етап на станцията преди края на строително-монтажните работи. Благодарение на това националната икономика получи допълнителни 17 милиарда kWh електроенергия. След като произведе 80 милиарда kWh до 1986 г., строителната площадка напълно върна разходите на държавата, изразходвани за нейното изграждане. Саяно-Шушенската ВЕЦ се превърна в топ в каскадата на Енисейските водноелектрически централи и една от най-големите в света: инсталираната мощност е 6,4 милиона kW и средногодишно производство- 22,8 милиарда kWh електроенергия.

Напорният фронт на Саяно-Шушенската ВЕЦ е образуван от уникален бетонен сводесто-гравитачен язовир с височина 245 m, дължина 1074,4 m по билото, 105,7 m ширина в основата и 25 m ширина по билото. , с радиус 600 m и централен ъгъл от 102 ° в горната част, а в долната част на язовира има трицентрови арки, а централната секция с ъгъл на покритие 37 ° е оформена от арки, подобни на горните.

В Русия водноелектрическите централи се основават главно на язовири от гравитачен тип. В допълнение към SSHGES, водноелектрическата централа Gergebil в Дагестан има аркогравитачен язовир, но той е много по-малък по размер.

В момента Саяно-Шушенската ВЕЦ на името на P.S. Neporozhny? е най-мощният източник на покритие за пикови колебания на мощността в Единната енергийна система на Русия и Сибир. Един от основните регионални потребители на електроенергия в SSHGES е Саяногорският алуминиев завод.

ВЕЦ Саяно-Шушенская представлява особен интерес като туристическа дестинация. Водноелектрическата централа разполага със собствен музей. Поради режима на обекта посещението на музея се осъществява чрез регионални екскурзионни бюра, а групово посещение в музея е разрешено и по предварително споразумение с администрацията на музея и ръководството на СОУ на водноелектрическата централа. електрическа централа. За да направите това, достатъчно е да се обадите на водноелектрическата централа и да организирате екскурзия. Препоръчително е да се съгласите предварително, тъй като във всеки случай ще е необходимо да се съгласите със службата за сигурност. В село на енергетиките Черемушки, разположено на 2 км от ВЕЦ, можете да отседнете в хотел Борус. От селото тръгва трамвай до ВЕЦ, за което ще говоря следващия път. Ако сте с кола, можете да я оставите на наблюдателната площадка пред първия контролно-пропускателен пункт. Препоръчвам и в задължителенпосетете наблюдателната площадка пред водноелектрическата централа през нощта - язовирът и паметникът на строителите на водноелектрическата централа са много красиво осветени

SSHGES ги. PS Neporozhny е водноелектрическа централа с високо налягане от типа язовир, най-мощната електроцентрала в Русия. Основните структури на станцията са разположени в Карлова верига, в този момент Енисей тече в дълбоко врязана долина, подобна на каньон. Доста трудно е да се предаде мащаба на тази гигантска структура с помощта на снимка. Например дължината на гребена на язовира е повече от един километър, а височината е 245 метра, по-висока от основната сграда на Московския държавен университет.

1. Напорният фронт на Саяно-Шушенската ВЕЦ се формира от уникален бетонен аркогравитачен язовир, който е най-високият язовир от този тип в света. Ако се изкачите по един от склоновете на дефилето, се открива красива гледка към самия язовир, долния басейн и Саяно-Шушенския язовир с общ обем 31 km³.

3. В тялото на язовира са инсталирани около единадесет хиляди различни сензори, които следят състоянието на цялата конструкция и нейните елементи.

Увеличете изображението

4. Строителството на язовира започва през 1968 г. и продължава седем години. Количеството бетон, поставен в язовира - 9,1 милиона m³ - би било достатъчно за изграждането на магистрала от Санкт Петербург до Владивосток.

5. Диаметърът на такава "тръба" на турбинния тръбопровод е 7,5 метра.

6. Изглед отгоре на турбинната зала и административната сграда на гарата.

7. Няколко думи за принципа на действие на язовира. Всеки язовир, освен натрупване, трябва да премине и определено количество вода. Всеки от десетте водноелектрически блока на SShGES може да пропусне 350 m³ вода в секунда. Сега 4 от 10 хидравлични агрегата работят, а през зимата пропускателната способност е напълно достатъчна.
Бялата зона е успокояващ кладенец на действащ преливник, този обект може лесно да побере футболно игрище за Световното първенство, въпреки че ще се окаже "футбол на лед".

8. При наводнения и наводнения се отварят вратите на оперативния преливник. Предназначен е за отвеждане на излишния воден приток, който не може да премине през водноелектрическите агрегати на водноелектрическата централа или да се натрупа във водоема. Максималният проектен капацитет на действащия преливник е 13 600 m³ (това са пет 50-метрови басейна с 10 ленти) в секунда! За щадящ режим за успокоителен кладенец, разположен под действащ преливник, се счита цена 7000 - 7500 m³.

9. Дължината на гребена на язовира, като се вземат предвид крайбрежните разрези, е 1074 метра, ширината в основата - 105 метра, по билото - 25. Язовирът е врязан в скалите на бреговете на дълбочина 10 -15 метра.
Стабилността и здравината се осигуряват от действието на собственото тегло на язовира (с 60%) и частично от опората на горната сводеста част към бреговете (с 40%).

Увеличете изображението

11. Крайбрежни укрепления.

12. От язовира се вижда село Черемушки, което е свързано с ВЕЦ чрез път и необичайна трамвайна линия.
През 1991 г. в Ленинград бяха закупени няколко градски трамвая, които бяха превърнати в трамваи с две коли за железопътната линия без завиване на пръстени, останали от строежа на водноелектрическата централа. Сега безплатни трамваи се движат от селото до водноелектрическата централа на интервали от един час. Така решено транспортен проблемза гарови работници и жители на Черемушки, а единствената трамвайна линия в Хакасия се превърна в атракция на селото.

13. Изглед на язовир Саяно-Шушенское от входния портал на крайбрежния преливник.

Увеличете изображението

14. Крайбрежният преливник се състои от входна глава, два тунела със свободен поток, изходящ портал, петстепенен капак и изходящ канал.

Увеличете изображението

16. Въпреки студовете, ледът на водоема се издига доста късно - като правило, в края на януари.

19. Крайбрежният преливник в периода на големи наводнения ще позволи допълнително заустване на дебит до 4000 m³/s и по този начин ще намали натоварването на работния преливник на станцията и ще осигури щадящ режим в успокоителния кладенец. Входната глава служи за организиране на плавен вход на водния поток в два тунела със свободен поток.

20. През зимата порталите са покрити с топлинни щитове.

21. Дължината на двата тунела е 1122 метра, със сечение 10х12 метра всеки, което е достатъчно за настаняване на 4 метротунела.

23. Изход портал. Проектната скорост на движение на водата на изхода от тунела е 22 m / s.

24. Петстепенният капак се състои от пет амортизиращи кладенеца с ширина 100 m и дължина от 55 до 167 m, разделени от преливници. Капката ще осигури затихване на енергията на потока и спокойна връзка с речното корито. Максималните скорости на потока на входа на горния кладенец достигат 30 m / s, на границата с коритото на реката намаляват до - 4–5 m / s.
Триизмерно видео за пускането на първата линия на крайбрежния преливник.

Увеличете изображението

25. За по-добро разбиране на мащаба: това е по-ранна снимка на конструкцията на долния кладенец. автор гелио .

27. На върха на язовира са монтирани два портални крана за отваряне на портите.

28. Енисей е една от най-големите реки в Русия. Площта на нейния басейн, осигуряващ приток към водноелектрическата станция, е около 180 хиляди km², което е три пъти повече от Република Хакасия.

29. Енисей – граница между Западен и Източен Сибир. Левият бряг на Енисей завършва големите западносибирски равнини, а десният бряг представлява царството на планинската тайга. От Саянските планини до Северния ледовит океан Енисей преминава през всички климатични зони на Сибир. Камилите живеят в горното му течение, полярните мечки живеят в долното.

30. Работата на шаманите...

32. Благодаря на фотографа Валери от пресслужбата на SSHGES, който ме заведе до този склон. Гледката е отлична. Вярно, не беше лесно да се ходи до колене в снега, а на места и до кръста.

Река Енисей в югоизточната част на Република Хакасия в каньона Саян при изхода на реката в Минусинския басейн ... На 4 ноември 1961 г. първата група златотърсачи от института Lenhydroproject пристигна в миньорското село Майна с цел проучване на 3 конкуриращи се обекта за изграждане на водноелектрическа централа с проект на уникален дъгообразен гравитачен язовир. Геодезисти, геолози, хидролози работеха при слана и лошо време, 12 сондажни платформи на три смени „сондираха“ дъното на Енисей от леда. През юли 1962 г. експертната комисия избира окончателния вариант - Карловския полигон. На 20 км надолу по течението беше планирано да се изгради спътник на Саяно-Шушенската - контрарегулираща Главна ВЕЦ.

Създаването на язовир от този тип в условията на широкото напречно сечение на Енисей и суровия климат на Сибир нямаше аналози в света. Сводестият язовир на Саяно-Шушенската ВЕЦ е вписан в Книгата на рекордите на Гинес като най-надеждната хидравлична конструкция от този тип ...

Изглед към водноелектрическата централа от наблюдателната площадка

Саяно-Шушенската ВЕЦ е построена от млади хора. Комсомолската организация възниква в строителството през 1963 г., а през 1967 г. ЦК на Комсомола обявява изграждането на Всесъюзния ударен комсомол. И така, шестнадесет момичета - възпитаници на средното училище в Майна - решават да станат хидростроители и получават професията мазачи-бояджии в учкомбината на село Майна. Създават чета, която наричат „Червените кърпички”. Тогава всички влязоха във вечерния филиал на Дивногорския хидравличен техникум и го завършиха успешно, след което мнозина продължиха обучението си в университети, съчетавайки го с работа в строителството. От град Макеевка пристигна отряд от възпитаници на интернати в размер на 17 души на комсомолски ваучери. Всички „макеевци“ също получиха своите специалности в Mainsky Uchkombinat.
Изграждане на водноелектрическа централа. Снимка на музея SSHGES

Година след година строителната площадка ставаше все по-комсомолска и все по-общоруска. През лятото на 1979 г. в изграждането на най-голямата водноелектрическа централа участват 1700 студентски строителни бригади, през 1980 г. - над 1300 души от цялата страна. По това време на строителната площадка вече са били сформирани 69 свои собствени комсомолски младежки групи, 15 от тях са регистрирани.
Изграждане на водноелектрическа централа. Снимка от музея в СШГЕС

Най-големите индустриални асоциации на СССР създадоха ново свръхмощно оборудване за нови водноелектрически централи. Така цялото уникално оборудване на ВЕЦ SSH е произведено от местни заводи: хидравлични турбини - от производствената асоциация за турбиностроене "Ленинградски метален завод", хидрогенератори - от Ленинградската промишлена електротехническа асоциация "Electrosila", трансформатори - от производствената асоциация "Запорожтрансформатор". Турбинните ходове бяха доставени до изворите на Енисей по воден път, дълъг почти 10 000 километра, през Северния ледовит океан. Благодарение на оригиналното техническо решение - монтирането на временни работни колела на първите две турбини, способни да работят при междинни водни налягания - стана възможно да започне експлоатацията на първия етап на станцията преди края на строително-монтажните работи. Благодарение на това националната икономика получи допълнителни 17 милиарда kWh електроенергия. След като произведе 80 милиарда kWh до 1986 г., строителната площадка напълно върна разходите на държавата, изразходвани за нейното изграждане. Саяно-Шушенската ВЕЦ се превърна в водещата в каскадата на Енисейските водноелектрически централи и една от най-големите в света: инсталираната мощност е 6,4 милиона kW, а средната годишна мощност е 22,8 милиарда kWh електроенергия.

Напорният фронт на Саяно-Шушенската ВЕЦ е образуван от уникален бетонен сводесто-гравитачен язовир с височина 245 m, дължина 1074,4 m по билото, 105,7 m ширина в основата и 25 m ширина по билото. , с радиус 600 m и централен ъгъл от 102 ° в горната част, а в долната част на язовира има трицентрови арки, а централната секция с ъгъл на покритие 37 ° е оформена от арки, подобни на горните.
Конструкция на язовира. Музей в SSHGES

Водноелектрическият комплекс Mainsky се намира надолу по течението на Енисей, на 21,5 км от Саяно-Шушенската ВЕЦ. Основната му задача е контрарегулирането на нейното надолу по течението, което прави възможно изглаждането на колебанията в нивото в реката, когато Саяно-Шушенската ВЕЦ дълбоко регулира натоварването в електроенергийната система. Базиран е на конвенционален гравитачен язовир и разполага с 3 хидравлични агрегата с обща мощност 321 хил. kW. Годишното производство на електроенергия в ВЕЦ "Майнская" е 1,7 милиарда kWh.
Язовир Mainskaya ВЕЦ

В Русия водноелектрическите централи се основават главно на язовири от гравитачен тип. В допълнение към SSHGES, водноелектрическата централа Gergebil в Дагестан има аркогравитачен язовир, но той е много по-малък по размер.
Планинските склонове около водноелектрическата централа приличат на илюстрации към филми за агент 007

Понастоящем ВЕЦ Непорожни Саяно-Шушенская е най-мощният източник на покритие за пикови колебания на мощността в Единната енергийна система на Русия и Сибир. Един от основните регионални потребители на електроенергия в SSHGES е Саяногорският алуминиев завод.

ВЕЦ Саяно-Шушенская представлява особен интерес като туристическа дестинация. Водноелектрическата централа разполага със собствен музей. Поради режима на обекта посещението на музея се осъществява чрез регионални екскурзионни бюра, а групово посещение в музея е разрешено и по предварително споразумение с администрацията на музея и ръководството на СОУ на водноелектрическата централа. електрическа централа. За да направите това, достатъчно е да се обадите на водноелектрическата централа и да организирате екскурзия. Препоръчително е да се съгласите предварително, тъй като във всеки случай ще е необходимо да се съгласите със службата за сигурност. В село на енергетиките Черемушки, разположено на 2 км от ВЕЦ, можете да отседнете в хотел Борус. От селото тръгва трамвай до ВЕЦ, за което ще говоря следващия път. Ако сте с кола, можете да я оставите на наблюдателната площадка пред първия контролно-пропускателен пункт. Препоръчвам ви също да посетите наблюдателната площадка пред водноелектрическата централа през нощта - язовирът и паметникът на строителите на водноелектрическата централа са много красиво осветени
Терминален трамвай пред бюрото за пропуски. Пред сервизния паркинг, на пиедестал, е монтирано едно от същите временни работни колела на хидравлични агрегати

Музей в SSHGES. Модел, показващ принципа на работа на хидравличния агрегат

Модел на комплекса от конструкции на ВСХВЕЦ. В центъра има сводесто-гравитационен язовир на водноелектрическа централа, с турбинна зала и преливно устройство. Вдясно и отдолу са разположени отворени КРУ (отворени КРУ), разположени в малко дере, от което електричеството преминава по електропроводи към консуматорите. Вляво е допълнителен крайбрежен преливник в строеж. Ще говоря за него следващия път.

Участък от язовир SSHHES и неговата турбинна зала

Изглед към наблюдателната площадка с паметник на строителите на водноелектрическата централа от гребена на язовира

Фрагмент от паметника на строителите на водноелектрическата централа. Едно малко дете показа мама първо към мен (бях със статив, после на паметник) :)

А във фрагмента от паметника, символизиращ бързия поток на водата, само внимателен турист ще може да види изображенията на риби и русалки.

SSHGES през нощта. Изглед от наблюдателната площадка

Е, за любителите на геокешинг. Недалеч от наблюдателната площадка отдавна е скрит кеш. Аз съм първият и единствен посетител в него засега :)

Проектът за изграждане на Саяно-Шушенската водноелектрическа централа разглежда 4 варианта за изграждане на язовира: гравитачен, дъгообразен, дъгообразен и скален насип. Освен това на сцената технически проектбеше разгледан варианта за сводест контра язовир. В резултат на сравняването на опциите беше избран сводесто-гравитачен, който, както изглеждаше по това време, повече от други отговаряше на топографските и инженерно-геоложките условия на подравняването, направи възможно по-тясно използване на свойствата на бетонирайте и прехвърлете част от възприеманото натоварване на скалистите брегове ...
Фронтът на налягането на Саяно-Шушенската ВЕЦ се формира от уникален бетонен аркогравитачен язовир с височина 245 m, дължина 1066 m по билото, 105,7 m ширина в основата и 25 m ширина по билото. за изграждане на магистрала от Санкт Петербург до Владивосток). Язовир от този тип, изграден в широк участък, е единственият в света.
Сервизен автобус, напрегнато ревящ с измъчен двигател, се изкачва покрай разпределителната централа по серпентин и се гмурка в тунел, който влиза в скалата на левия бряг точно до билото

Изглед към водноелектрическия язовир от билото

Конструктивно язовирът се състои от десен и ляв бряг слепи язовири, преливник и станционен язовир. Изграждането му трябваше да се извърши на 3 етапа. Редица конвенции обаче не позволиха това да се постигне и язовирът беше изграден на 9 етапа. До 1989 г. завършва строителството на язовир Саяно-Шушенская ВЕЦ. През 1990 г. е поставен под проектен натиск.
Дължина по горното било - 1066 метра, ширина - 25 метра

Не всичко в историята на язовира е било "гладко". Един от големите проблеми беше откриването на нарастваща филтрация на тялото на язовира. За да се избегне отмиване на бетона, беше направен опит за инжектиране в масива по съществуващата по това време технология. В същото време кръстовъчните фуги бяха повторно циментирани, счупванията бяха циментирани през възходящите кладенци. Установено е, че ефектът от инжектирането е незначителен и краткотраен. Филтрацията продължи да нараства.
Кранове за повдигане на порти. Стоманени многотонни мастодонти

През 1993 г. е постигнато споразумение между Саяно-Шушенската ВЕЦ и френската компания Soletansh за използване на нейната технология за потискане на филтрирането на водата през бетон. През 1995 г. експериментално ремонтни работис помощта на полимерни материали, еластични в сравнение с циментов разтвор на основата на епоксидни смоли. Пробните ремонти бяха успешни - филтрирането беше практически потиснато. Впоследствие беше определен съставът на френските смоли, а работата по потискане на филтрацията на язовира беше извършена от наши специалисти.
Между турбинната зала на водноелектрическата централа и язовира. Отляво са трансформатори, отдясно е система за изстискване на вода от работното колело

Водата към турбините се подава през еднопроводни стоманобетонни водопроводи с диаметър 7,5 m

Бетон, бетон, бетон, бетон, бетон

Резервоар на Саяно-Шушенската ВЕЦ. Отпред - запани понтони, по бреговете - плаващи дърва

При Саяно-Шушенската ВЕЦ преливният язовир се намира в дясната част на канала и има 11 преливника

Изграждането на Саяно-Шушенската ВЕЦ е извършено с поетапно развитие, което е много различно от проектните предположения поради подценяването на реалните възможности за строителство в конкретни условия. На всяка цена беше необходимо да се осигури въвеждането в експлоатация на захранването без необходимата отговорност за неговата надеждност. За да се осигури пускането на първия водноелектрически блок в определеното време, набързо започна пълненето на резервоара, за да се успее да се използва необходимия обем на притока от недостатъчно големия есенен отток на Енисей. Надолу по течението беше пуснат само санитарен пропуск. В същото време не беше предвидена възможността за заустване на вода от резервоара в случай на непредвидени обстоятелства. Първият блок е пуснат в експлоатация в края на декември 1978 г. с напор 60 м. Технологичните възможности не позволяват да се постави необходимия обем бетон в преливния язовир, така че той не е готов до наводнението през 1979 г. Поради тази причина наводнението е преминало в неконтролиран авариен режим, така че на 23 май 1979 г. първият блок и сградата на водноелектрическата централа са обречени и са наводнени. Аераторите, вградени в стените на преливниците, трябваше да осигурят подаване на въздух към потока в точката, където той напусна носа на преливника в успокоителния кладенец. Всъщност ефектът на изхвърляне не проработи и вместо да засмуква въздух в аератора, в него се инжектира вода от преливника. Недостатъчното предпроектно проучване на работата на аераторите влоши ситуацията на строителната площадка.
Неконтролирано заустване на наводнението от 1979 г. Снимка от колекцията greycygnet

В резултат на друго мощно наводнение през 1985 г. 80% от дъното на успокоителния кладенец е разрушено. Имаше пълно унищожаване на крепежните плочи (плочи с дебелина повече от 2 метра бяха просто измити, сякаш бяха направени от пяна), бетоновата подготовка под тях и скалите под подметката на дълбочина 7 m. Скъсани са котви с диаметър 50 мм с характерни следи от границата на провлачване на метала. Причината за това разрушение е лошо извършеният ремонт на дъното на кладенеца след наводнението през 1981 г. и редица инженерни грешки. Така или иначе от тези събития се правят изводи и през 1991 г. приключва реконструкцията на успокоителния кладенец.
Разрушеното дъно на успокоителния кладенец. Снимка от колекцията greycygnet

Радикалното решение на проблема е изграждането на допълнителен крайбрежен преливник. Само такова инженерно решение ще позволи да се предотврати превишаване на хидродинамичното налягане под дъното на главния преливник. През 2003 г. е взето решение за изграждането му. Преливникът се състои от 2 тунела, положени вътре в планината на десния бряг, както и разклонителен канал под формата на 5-степенна каскада. Планира се изграждането на нов крайбрежен преливник в Саяно-Шушенската ВЕЦ до 2010 г. ...

В края на днешния разказ няколко архивни снимки от строежа на Саяно-Шушенската ВЕЦ от колекцията greycygnet и техник76

Турбинната зала на Саяно-Шушенската ВЕЦ е изградена на базата на пространствена напречна конструкция, състояща се от унифицирани метални елементи от системата на Московския архитектурен институт (MARHI). Този дизайн е използван за първи път при изграждането на водноелектрически централи ...
Таванът и стените на турбинната зала служат като щит за оборудване и хора от външната среда и са предназначени само за натоварвания от сняг и вятър и за сеизмичен ефект от 7 бала. В същото време не са взети предвид натоварванията, свързани с действието на хидравличните процеси по време на работа на преливниците и блоковете. Поради този пропуск поради повишена вибрация, на всеки 3 години и задължително след всеки празен преливник се налага проверка на хиляди конструктивни възли с измерване на луфтовете в докинг възлите. Също така не трябва да се допуска наличието на сняг на покрива с дебелина над 20 см.
Машинно помещение на Саяно-Шушенската ВЕЦ

Станцията е посетена от много специалисти от различни странисвят, който отбеляза особената архитектурна изразителност и изящество на турбинната зала, които до голяма степен се определят от външен видструктури на системата MARCHI. Това е доказателство, че проектантската организация е обърнала толкова внимание на архитектурния облик, че е увенчана с успех. Архитектурно-художествената част на проекта на горната конструкция на турбинната зала беше толкова задълбочено разработена, толкова недостатъчно беше вниманието към нейното технологично изпълнение.

Десет хидравлични турбини на Саяно-Шушенската ВЕЦ отбелязаха нов етап в местната хидроенергийна индустрия. Всяка турбина RO-230/833-V-677, оборудвана с работно колело от неръждаема устойчива на кавитация стомана с диаметър 6,77 m и тегло 156 тона, е в състояние да развие мощност от 650 000 kW при проектна напор от 194 m. бяха пуснати в експлоатация първите два генератора на Саяно-Шушенската ВЕЦ с временни работни колела на хидравлични турбини, способни да работят на ниски напори, тъй като изграждането на конструкциите се извършваше поетапно. Това направи възможно, дори при частично налягане, като се започне от 60 метра, да се генерира електричество.
Под тавана на генераторите са скрити огромно тежко оборудване и няколко технически етажа. В далечината се вижда, че шестият блок е в планов ремонт - генераторът му е частично демонтиран.

Валът на хидравличната турбина е прикрепен с горен фланец директно към централната част на ротора на генератора, монтиран отгоре. Общата маса на всеки сглобен генератор е 1860 тона. Максималното помещение за монтаж е 890 тона. Но дори 890 тона са извън мощността на монтажните кранове на турбинната зала на станцията, всеки от които има ограничение от 500 тона. Следователно, при демонтаж / монтаж на генератора и двата крана се използват в пакет. Ето как го извадиха - http://greycygnet.livejournal.com/8 5122.html

Ремонтиран генератор на водноелектрически блок No6 при

Монтажна площадка с части от демонтирания хидравличен агрегат

Трите устройства до траверсата за сваляне на генератора не са части от самия генератор, а от превключвателя на генератора KAG-15.75. На гарата имаше само един такъв превключвател, останалите бяха заменени с модерен и по-надежден ABB-shny HEC8

Болтове

В момента Саяно-Шушенската ВЕЦ е най-мощният източник на покритие за пикови колебания на мощността в Единната енергийна система на Русия и Сибир. Един от основните регионални потребители на електроенергия е Саяногорската алуминиева топилна фабрика, която се намира недалеч оттук, близо до град Саяногорск.
Централен контролен панел на водноелектрическата централа

През 1991 г. Саяно-Шушенската ВЕЦ закупи няколко модифицирани трамвая от Санкт Петербург, пускайки ги по прост маршрут от енергетиката на Черемушки до ВЕЦ по останките от бившата железопътна линия. Село Черемушки е най-малкото в Русия местностс трамвайна линия, а самата линия е единствената трамвайна линия в Русия с безплатно пътуване ...
Съвременната трамвайна линия първоначално е била временната абаканска железница - строящата се SSHHES, по която се доставят строителни материали и специално оборудване, а също така се движи един пътнически влак DR1 за доставка на строители. След пускането на водноелектрическата централа линията в участъка Саяногорск-Черьомушки (около 30 км) беше демонтирана и изоставена. Оставиха само еднопиесен участък от Черемушки до СШГЕС (около 3 км), който беше електрифициран и по него беше пуснат трамвай.

Линията няма завиващи пръстени, странични линии или обратни задънени улици, така че пиковите сутрешни и вечерни бягания се извършват от няколко вагона, следващи един след друг. Трамваите стигат до оградата на територията на СПХВЕЦ, където освобождават пътници точно до пункта.

Единственият маршрут минава линията за 15 минути и завива напред-назад за 1 час. Графикът на часовника се спазва стриктно. Първият полет тръгва от депото за ж.к. в 6:35 ч., а последният тръгва от депото в 20:00 ч. Трамвайната линия работи всеки ден, с изключение на неделя.

Както казах, Черемушкинският трамвай е единствената трамвайна система в Русия, където пътниците пътуват безплатно.

Като цяло икономиката на трамвайната система Черемушкинская включва шест двустранни вагона с двойна кабина 71-88G, построени в Санкт Петербург на базата на съветския четириосен трамвайен вагон LM-68M специално за Черемушки.

Трамваите стигат само до входа на водноелектрическата централа, но електрифицираната линия продължава по-нататък, през територията на водноелектрическата централа, до портите на сградата, водещи до електроцеха в турбинната зала на станцията, където при необходимост се извършва основен ремонт на трамваите се извършва.

Трамвай на терминала близо до ГКПП. Вечерта съединителят отива само веднъж. След известно време ще се приближи друг вагон, и трите ще бъдат пълни със служители на гарата и ще карат до Черемушки

В непосредствена близост до ВЕЦ "Майнска", която е контрарегулатор на Саяно-Шушенската ВЕЦ, има останки от една уникална структура, или по-скоро руините на каменния язовир на Уйската напоителна система. До средата на миналия век, без ток и никакви помпи, вода се е подавала оттук на повече от 20 километра. Изградени са само две такива напоителни системи. Единият в Аржентина, другият тук - в Хакасия ...
Югът на степта Койбал има репутацията на много сух с чести засушавания. Винаги е стоял остър проблем с напояването на нивите. В началото на двадесетте години на миналия век започва работа по изграждането на поливна система. Инициатор и ръководител на този проект беше хидроинженер Николай Михайлов. В този проект той успява да реши проблема с водоснабдяването на колхозните ниви без никаква енергия.

На Михайлов му хрумнала идея – водата сама да отиде в нивите. Принципът е комуникационни съдове. На тайгата река Уй е построен каменен язовир. От него чрез канал водата се доближава до Енисей и през двустаметрова тръба се пренася на десния бряг. Оттам по система от водопроводи и шесткилометрова тръба се подава вода към колхозните ниви.

Напоителната система работи правилно до 1963 г. Но след това необходимостта от това изчезна, тъй като заедно със започването на строителството на Саяно-Шушенската водноелектрическа централа беше издигната мощна помпена станция. Тя се грижеше за напояването на земята.
Архивна снимка. Заимстван от Wikimapia

Сега за системата напомнят само каменни руини, скрити в гората.

Как да стигнете до тук: движете се по пътя към Черемушки, след с. Майна ще има завой по черния път към Жарка.
По черния път, 2-3 километра до моста на реката.
Спрете пред моста и отидете малко вдясно.
Координати: 52 ° 58 "8" N 91 ° 26 "59" E

Докато бях в Саяно-Шушенската ВЕЦ, използвах възможността да посетя музея на открито Шушенское, който беше само на един хвърлей разстояние с кола ...
Пълното име на този музей е Регионална държава финансирана от държавата организациякултура Историко-етнографски музей-резерват "Шушенское" (или по-рано "Сибирското изгнание на Ленин"). Музеят на открито Шушенски е исторически формирана централна част на сибирското село на Руската империя в края на 19 - началото на 20 век. На територията от 7 хектара са представени множество паметници на селската древна архитектура: селски имения, сградата на общината със затвор, селски магазин, механа, ковачница. В селски къщи, в имения са пресъздадени условията на живот и ежедневието на сибиряците в началото на 19 - 20 век. Показани са основните занимания на селяните - земеделие и животновъдство, широко разпространени помощни занаяти и занаяти - лов, риболов, пчеларство, бъчварство, тъкачество, плетене, валцоване, плъстени ботуши и др. В къщите, където В.И. Ленин, мемориалната обстановка е запазена. В допълнение към традиционните услуги, музеят предлага на посетителите театрални екскурзии, показващи стари занаяти, руска кухня, включително дегустация на традиционни напитки в питейно заведение от 19-ти век. Много популярни са програмите с участието на фолклорния ансамбъл, куклен и етнографски театри на музея. В музея има работилници – грънчарство, дърворезба, шиене на театрални и народни носии. В магазините за сувенири можете да закупите продукти на музейни занаятчии, както и на народни занаятчии и професионални художници от Южен Сибир.
Музеят "Шушенское" се намира, както може да се досетите, в село Шушенское (Красноярска територия). Отворено от 9 до 17 часа, седем дни в седмицата.

Обиколката на музея започва с имението на богатия селянин Зирянов, където В.И. Ленин е първата година от неговото сибирско изгнание. Защо Илич не може да живее в къщата на недоказуем селянин, историята мълчи.

Дворът на имението със стопански постройки.

Малко повече от година по-късно мъката падна върху Лидера - обожаваната Надежда Константиновна Крупская дойде на изгнание при него. Да, не сама – с майка си. За да не смущават обществото с иновативен подход към съвместния живот, Илич и Н.К. са официално венчани в местна църква. След това Ленин нае собствена къща - повече, но по-удобна (за нея по-долу). Заможни селяни и църкви, Владимир Илич решава да си отмъсти малко по-късно, въпреки че е безсмислено, че свекървата е виновна като цяло.

Около всички къщи има подредени зеленчукови градини. Служителите на музея си отглеждат всякакви зеленчуци, плодове, горски плодове (мисля, че в това няма нищо лошо). Минавайки покрай една от тези градини, водачът ентусиазирано изброи културите, отглеждани в стари времена от сибирските жители: „... лен, картофи, коноп...“. Изслушване позната дума, изгоря цялата екскурзионна група, която веднага изпъна вратове над оградата в търсене на заветната земеделска реколта.

Стар руски апарат за изтезания на жени. Щом малкото момиченце започнало да ходи, суровите сибирски родители веднага я седнали да си приготвят зестра.

Най-интересният интериор има търговски магазин.

Старият затвор-затвор е разположен неудобно сред другите сгради. Невъзможно е да се премахне видимо отвън, въпреки факта, че структурата е интересна.

Екскурзията завършва в къщата на Ленин, в която той живее през останалите 2 години от изгнанието си.

Второто убежище на изгнания Улянов-Ленин, младата му съпруга Крупская и майка й беше друго имение на друг богат селянин Петров. Семейството взе къщата в по-голям размер. Сега те наемат не стая в къщата, а цялата къща. Непременно взеха прислужницата. V съветско времесе казваше „те я научиха да чете“. Конкретно на тази снимка - дворът на имението и банята.

Предната порта на къщата и беседката. Според легендата той е построен лично от Владимир и Надя, за да се пие чай в него през лятото.

В младостта си Крупская беше абсолютно нищо по мое мнение. Извити вежди, пълни устни. Един минус - дойдох с майка ми... И Владимир изглежда като IT-шник, любител на Толкин и групата "Кралят и глупака".

Интериорът на кабинета на Ленин. Пистолетът, както разбирам, не е да се пребори със съселяни. Ето линк - природа, планини, лов, гъби, горски плодове, чай в беседката :)

Ето един музей. Силно препоръчвам и препоръчвам. Обиколките са интересни за гледане и слушане.
Координатите му: 53 ° 19 "39" N 91 ° 55 "41" E

Районът около Саяно-Шушенската ВЕЦ е популярна туристическа дестинация не само заради самата ВЕЦ. Срещу Черемушки, на десния бряг на Енисей, се издига петкуполната планина Борус. През лятото стотици туристически акари се стичат тук, за да се любуват на огромната панорама на Западния Саян...
До Борус по права от някакви мизерни 10 км, но това е пътят нагоре по пътеката, която никак не е права. И оставащата половин ден преди самолета за Москва позволява само да разчитам на факта, че някой ден ще дойда отново тук ...

За да се изкачите на Борус, трябва да преминете през Енисей по моста в Черемушки. След 4 километра пътят свършва при портата на горския. В портала трябва да се регистрирате и да продължите по многобройните пътеки нагоре ...

Но дори под реката гледката към билото е хипнотизираща

Скитайки по каменната площадка на Енисейския бряг, забелязвам, че птици се втурват под краката ми, упорито отвличайки вниманието ми

Обичайното поведение за птиците, които отвеждат "врага" далеч от гнездото, но просто не можах да видя самото гнездо ...

Но се оказа, че няма гнездо. На половин метър от мен на камък седи една мацка. За малко да настъпя нахалника :)

И има кой да се страхува от малките птици. В небето кръжат здрави златни орли. За първи път видях на живо как грабливите птици ловят риба...

Страдайки от осъзнаването, че Борус няма да ми блесне в това пътуване, хвърлих поглед към склона на планината, край която се намира селото. По дефилето имаше пътека. Навигаторът посочи, че проходът ще бъде на 1000 м над морското равнище. По права линия 5 км, което означава да се вземе предвид фактът, че пътеката се извива на 7-8 километра. Страхотно, напред! :)

Доста проходимо, дори и за по-ниско задвижване, пистата върви по течението по дефилето за доста дълго време ...

... постепенно се превръща в писта само за подготвени високопроходими автомобили

Около половината път до прохода. Пътят вече е строго каменен, със силен наклон, огромни камъни. Мечтата на всеки фен на 4x4

Все по-често трябва да спирате за няколко секунди - да си поемете дъх, да се обърнете, да полудете от красота

В същото време времето се смени като в калейдоскоп. За 2,5 часа ходене на горния етаж беше облачно, облачно, слънчево, няколко пъти валеше слаб дъжд, веднъж преваля (от което обаче се зарадвах - беше горещо)

Само текстурата на камъка

Дъга след душ

Накрая, мокър до бикините си от пот, с език на една страна, изкачвате прохода. Гледката е толкова красива, че отначало стоиш и се взираш празен в необятната далечина. Но трябва да се изкачите още 30 метра нагоре – на скалата, на която някой е засадил самоделно знаме. Това е най-високата точка тук

А ето и рамката на колата, която пристигна тук – беше първата мисъл. Всъщност се оказа част от изграждането на електропровода

Традиционни надписи "Имаше..."

На горния етаж. Височината над морското равнище според моя GPS е 1238 метра. Като се има предвид височината, на която се намира хотелът, от който започнах маршрута – падането е около 830 метра. Координати на върха - N52 ° 53.142 "E91 ° 22.148"

Нечия хасиенда

Село Черемушки

Крайбрежен преливник в процес на изграждане

Саяно-Шушенская ВЕЦ

Резервоар за водноелектрическа централа

Нямаше как да не се снимам. И тогава никога не знаеш, че някой няма да повярва, че съм бил тук :)

Както се оказа по-късно, името на това място е Черемухови проход. А самият връх е безименен. Само височина 1238. Отлично красиво, енергийно силно място, което си струва да се препоръча на всеки, който е стигнал до SSH ВЕЦ по някакъв бизнес, но няма време за нещо повече. Както беше при мен...