“Hasan. Og'ir monitor "hasan". chizma ustida

TTD: siljish 1729 / 1900t

O'lchamlari 88,03x11,09x2,83

EI: 4 ta dizel 38-K8, 3200 ot kuchiga ega.

Tezlik maks. 15,4 tugun

Kruiz masofasi tejamkorligi. 5920 milya

Rezervasyon - taxta 37-75 mm

Boshqarish minorasi 100

Minoralar gk 75
qaz. yigirma
panjarali ko'priklar - 7 ekv. 251 kishi
Afsuski, bu oxirgi fotosuratlar emas - "old" stend hali kelmagan ...

(1190-loyiha)

Dunyodagi eng katta va eng kuchli daryo kemalari. Ular ustida ish boshlanishi 1933 yilga to'g'ri keladi. O'sha paytda Fr.ning yarmi. Saxalin Yaponiya tomonidan bosib olingan va shuning uchun sayoz Tatar bo'g'ozi chegara edi. Va u erdan, to'laqonli Amur bo'ylab Xabarovskga, keyinroq esa Komsomolskga borish oson edi. Shu sababli, Amur estuariysi va Amurning quyi oqimini himoya qilish shoshilinch vazifa edi. To'g'ri, 1945 yildagi voqealar rivoji 1930 yillarning o'rtalarida kuzatilganidan biroz farq qildi. Ushbu sohada muxoliflarning yo'qligi Yaponiya bilan jangovar harakatlar jarayonida mavjud 2 ta monitordan foydalanishni istisno qildi. Saxalin ozod qilingandan so'ng, ular Uzoq Sharqda endi kerak bo'lmadi: juda ko'p qoralama ularni Amurning chegara qismida ishlatishni imkonsiz qildi va juda past dengizga yaroqlilik ularni dengiz hududida samarali ishlatishga imkon bermadi. La Peruz bo'g'ozi va Janubiy Kuril orollari. Shu sababli, ular juda qisqa vaqt xizmat qilib, flotning jangovar kuchidan chiqarildi.

(seriya raqami 233/9671)

Sirkulyatsiya parametrlari

1936 yil 15 iyulda Gorkiydagi Krasnoye Sormovo zavodida qo'yilgan. 260 ta parcha Uzoq Sharqqa olib borildi va 1939 yil 4-noyabrda zavodga qayta yotqizildi. SM. 1940 yil 30 avgustda boshlangan Xabarovskdagi Kirov 1942 yil 1 fevralda xizmatga kirgan (dengiz bayrog'i 1941 yil 14 noyabrda ko'tarilgan) va 1942 yil 4 noyabrda STOVF Tinch okean floti tarkibiga kiritilgan. 1945 yil 19 oktyabrdan SakhVF TOFis tarkibiga kirdi; 1947 yil 17 yanvarda u 7-dengiz floti tarkibiga kirdi. 1949 yil 12 yanvarda dengiz MN kichik sinfiga, 1951 yil 8 noyabrda esa MN daryosining kichik sinfiga tayinlangan. 1955 yil 7 sentyabrda u xizmatdan olib tashlandi, qo'zg'atildi va KAFga o'tkazildi va 1955 yil 1 dekabrda Tinch okean flotiga topshirildi va 1960 yil 23 martda u qurolsizlantirildi, shu sababli dengiz floti kemalari ro'yxatidan chiqarildi. Xabarovsk kemasozlik zavodining yordamchi maqsadlarda foydalanishga topshirilishi bilan va 1960 yil 13 iyunda tarqatib yuborildi. (?)

(seriya raqami 234/9672)

1936 yil 15 iyulda Gorkiydagi Krasnoye Sormovo zavodida qo'yilgan. 260 ta parchalarni Uzoq Sharqqa olib bordi va 1939 yil 19 dekabrda zavodda qayta garovga qo'ydi. Xabarovskdagi SM Kirov 1941 yil 14 iyunda ishga tushirilgan, 1943 yil 24 dekabrda xizmatga kirdi va 1944 yil 30 yanvarda dengiz bayrog'ini ko'tarib, STOVF Tinch okean floti tarkibiga kirdi. 1945 yil 19 oktyabrdan boshlab u Tinch okean flotining SakhVF tarkibiga kirdi va 1947 yil 17 yanvardan 7-dengiz floti tarkibiga kirdi. 1949 yil 12 yanvarda dengiz MN kichik sinfiga, 1951 yil 8 noyabrda esa MN daryosining kichik sinfiga tayinlangan. 1953 yil 11 iyunda u foydalanishdan chiqarildi, mothball qilindi va KAFga, 1955 yil 1 dekabrda esa Tinch okean flotiga topshirildi. 1960 yil 23 martda qurolsizlantirildi, Xabarovsk kemasozlik zavodining yordamchi maqsadlarda foydalanishga topshirilishi munosabati bilan dengiz kemalari ro'yxatidan chiqarildi va 1960 yil 13 iyunda tarqatib yuborildi. (?)

(seriya raqami 235/9673)

1936 yil 15 iyulda Gorkiydagi Krasnoye Sormovo zavodida qo'yilgan. 260 ta bo'lak Uzoq Sharqqa tashildi va 1940 yil 20 avgustda zavodda qayta garovga qo'yildi. Xabarovskdagi SM Kirov 1941 yil 1 oktyabrda ishga tushirilgan, 1946 yil 31 oktyabrda xizmatga kirgan va 1946 yil 7 noyabrda dengiz bayrog'ini ko'tarib, Tinch okean flotining SakhVF tarkibiga kirdi. 1947 yil 17 yanvardan boshlab u 7-dengiz floti tarkibiga kirdi. 1949 yil 12 yanvarda dengiz MN kichik sinfiga, 1951 yil 8 noyabrda esa MN daryosining kichik sinfiga tayinlangan. 1953 yil 11 iyunda u foydalanishdan chiqarildi, mothball qilindi va KAFga, 1955 yil 1 dekabrda esa Tinch okean flotiga topshirildi. 1960 yil 15 sentyabrda u qurolsizlantirildi va dastlab PKZga, 1963 yil 31 iyulda esa suzuvchi monitoring va dozimetrik stantsiyaga aylantirildi. 1968 yil 28 fevralda u demontaj qilish va sotish uchun OFIga topshirilishi munosabati bilan dengiz floti kemalari ro'yxatidan chiqarildi, ammo keyinchalik Petropavlovsk-Kamchaskiy hududiga qo'ndi.

Hasan monitorlar

Qurilish va xizmat ko'rsatish

umumiy ma'lumotlar

Rezervasyon

Qurollanish

Asosiy artilleriya

• 6 (3 × 2) × 130 mm qurol.

Flak

• 4 (2 × 2) × 76/56 mm qurol;
• 6 (3 × 2) × 45 mm qurol;
• 10 (5 × 2) × 12,7 mm pulemyotlar.

Suv osti kemalariga qarshi qurollar

• 12 chuqurlik zaryadlari M-1.

Mina torpedo quroli

• 29 daq. 1929 yil.

Qurilgan kemalar

Hasan monitorlar- Amur daryosining quyi oqimini Yaponiya agressiyasidan himoya qilish uchun qurilgan sovet monitorlari. 1936-1942 yillarda qurilgan. Gorkiydagi 112-sonli "Krasnoe Sormovo" zavodida. Hammasi bo'lib uchta kema qurilgan: "Xasan", "Perekop", "Sivash". Monitorlar SSSR dengiz flotida 1942 yildan 1960 yilgacha xizmat qilgan.

Yaratish uchun zarur shartlar

1930-yillarning boshlarida Komsomolsk-na-Amur yirik sanoat markaziga aylanishi kerak bo'lgan Uzoq Sharqda faol rivojlana boshladi. Tatar bo‘g‘ozi va Amur daryosining quyi oqimining fizik-geografik sharoiti mamlakatning Uzoq Sharq chegaralarini himoya qilish va bu hududda harbiy harakatlar olib borish uchun maxsus kemalar yaratishni talab qildi.

Britaniyalik Erebus kabi monitorlar vazifalari torligi tufayli mos emas edi. Vainamoinen sinfidagi qirg'oq mudofaasi jangovar kemalari ko'proq mos edi. Ularning dengizga yaroqliligi, zirhli me'morchiligi bor edi, qirg'oq nishonlarini urib, dushman kemalariga qarshi jang qila oldi. Ammo bular hatto to'laqonli Amur uchun ham juda katta kemalar edi. Optimal yechim monitor va qirg'oq mudofaasi jangovar kemasining simbiozi sifatida qaraldi.

Yaratilish tarixi

Monitorlar 1936 yil 18 aprelda Krasnoye Sormovo kemasozlik zavodida o'rnatildi. Ularni ishlab chiqish bo'yicha topshiriq 1936 yil mart oyida qaytarildi, ammo 1938 yil 2 martda Harbiy-dengiz floti xalq komissari kemalar dizaynidagi o'zgarishlarni tasdiqladi. allaqachon qurilmoqda. Shu bilan birga, siljish oshdi, asosiy kalibrli minoralar soni 4 tadan 3 tagacha kamaydi.

To'rtinchisining o'rniga ular 76 mm 39-K zenit qurolini o'rnatishga qaror qilishdi. Bunday qurollar bilan monitorlar qurilgan. Qurilish asta-sekin davom etdi. Dastlab, B-28 minoralarini o'rnatish rejalashtirilgan edi, ammo uzaygan dizayn va Buyuk Britaniyaning boshlanishi tufayli. Vatan urushi ular bilan faqat "Hasan" jihozlangan edi. B-2-LMT minoralari 1946 yilda Perekop va Sivash monitorlari uchun ishlab chiqarilgan.

"Xasan" tipidagi monitorlar kamonning muzqaymoq shakliga ega bo'lgan tekis tubli korpusga, shuningdek, muzda navigatsiya uchun armatura va 5-7 ballgacha dengizga yaroqliligini ta'minlaydigan kichik prognozga ega edi. To'plam perchinli qilingan, tashqi teri va pastki payvandlangan. Korpusning o'rtasida joylashgan tomonning balandligi 4 m, dastlabki metasentrik balandligi 1,4 m edi.

Monitor qismlari tomonidan temir yo'l Xabarovskga jo'natildi, u erda ular 368-sonli zavodni qayta garovga qo'yishdi. “Hasan” 1940-yil 30-avgustda ishga tushirilgan. U 1942 yil 26 dekabrda xizmatga kirdi. "Perekop" 1943 yil 7 oktyabrda B-13-2 qalqon qurollari bilan xizmatga kirdi va "Sivash" B-2LMT minoralari bilan urushdan keyin qurib bitkazildi. Ayni paytda ular Perekopda o'rnatildi.

Monitorlar Quyi Amur uchun qurilgan, ammo Tinch okean flotiga topshirilgan. "Xasan" tipidagi monitorlarning tekis tubli korpusida kamon uchun muzqaymoq tuzilmalari, muzda navigatsiya uchun armatura va kichik prognoz mavjud bo'lib, bu Amurni Tatar bo'g'oziga 5-7 ballgacha to'lqinlarda qoldirishga imkon berdi.

"Hasan"(25.09.1940 yilgacha). "Lazo")

Seriya raqami 9671. 1936 yil 18 aprelda Gorkiydagi 112-sonli zavodda ("Krasnoe Sormovo") o'rnatilgan. 25.07.1939 dan 11.12.1939 yilgacha 368-sonli zavodga tugatish uchun Xabarovskga monitor bo'limlari bo'lgan eshelonlar yuborildi, u erda MNga yangi seriya raqami 233 berildi. 30.08.1940 yilda Xabarovskda ishga tushirildi. 1.12.1942 y. Bundan oldin ham (11.04.1942) Tinch okean floti tarkibiga kiritilgan. 1943-1945 yillarda. "Xasan" doimiy ravishda Nikolaevsk-na-Amurda joylashgan edi. 01.12.1949 "Hasan" dengiz monitoriga qayta tasniflandi va 11/8/1951 yilda u qayta tasniflandi. daryo monitori... 1955-yil 7-sentyabrda monitor foydalanishdan chiqarildi, mothballed va ACFga topshirildi va 1951-yil 1-dekabrda Tinch okean flotiga qaytarildi. 23.03.1960, kema qurolsizlantirildi, dengiz flotidan chiqarib yuborildi va yordamchi xizmat maqsadlarida foydalanish uchun Xabarovsk kemasozlik zavodiga topshirildi.

"Perekop"(25.09.1940 yilgacha). "Simbirtsev")

Seriya raqami 9672. 18.04.1936 yilda Gorkiy shahridagi 112-sonli zavodda (“Krasnoe Sormovo”) tashkil etilgan. 1939 yil dekabrdan 1940 yil yanvarigacha 368-sonli zavodga tugatish uchun Xabarovskga monitor bo'limlari bo'lgan eshelonlar yuborildi, u erda MNga yangi zavod raqami 234 berildi. Xabarovskda 1941 yil 14 iyunda ishga tushirildi. 1943 yil 7 oktyabr va 02-yilda foydalanishga topshirildi. /02/1944 Tinch okean floti tarkibiga kiritilgan. B-28 minoralari yo'qligi va monitorni imkon qadar tezroq ishga tushirish istagi tufayli ularning o'rniga 130/50 mm B-13-2s to'pponchalari o'rnatildi. 1947 yilda bitta B-13-2 o'rnatish moslamalari B-2LMT qo'shaloq to'pponchalari bilan almashtirildi. 1947 yil 30 sentyabrda kema yangi qurollar bilan yana xizmatga kirdi. 01/12/1949 dengiz monitoriga, 11/8/1951 esa daryo monitoriga qayta tasniflandi. 06/11/1953, xizmatdan chetlashtirildi, ACFga topshirildi va 1955 yil 1 dekabrda Tinch okean flotiga qaytdi. 23.03.1960 Xabarovsk kemasozlik zavodining yordamchi maqsadlarda foydalanishga topshirilishi munosabati bilan qurolsizlantirildi va dengiz floti ro'yxatidan chiqarildi.

"Sivash"(25.09.1940 yilgacha). "Seryshev"), 15.09.1960 dan PKZ-22, 31.07.1963 dan PKDS-7

Seriya raqami 9673. 18.04.1936 yilda Gorkiy shahridagi 112-sonli zavodda ("Krasnoe Sormovo") tashkil etilgan. 1940 yil avgust oyida 368-sonli zavodga yakunlash uchun Xabarovskga monitor bo'limlari bo'lgan eshelonlar yuborildi, u erda MN-ga yangi 235-sonli zavod berildi. 1941 yil 1 oktyabrda Xabarovskda ishga tushirildi va urush tugaguniga qadar orqa suvda turdi. 29.09.1945 yil yakunlash uchun Amur bo'ylab Komsomolsk-na-Amurga ko'chirildi. 31.10.1946 yilda ishga tushirilgan.B-28 minoralarini ishlab chiqarish to'xtatilishi munosabati bilan u B-2LMT minoralarida 3x2-130 / 50 mm qurollar bilan qurollangan. 01/12/1949 dengiz monitoriga, 11/8/1951 esa daryo monitoriga qayta tasniflandi. 06/11/1953 xizmatdan chetlashtirildi, mothballed va ACFga o'tkazildi. 1955 yil 1 dekabrda u Tinch okean flotiga qaytarildi. 15.09.1960, qurolsizlangan va PKZ-22 suzuvchi kazarmaga aylantirilgan. 31.07.1963, PKDS-7 suzuvchi monitoring va dozimetrik stantsiyaga aylantirildi. 28.06.1968 OFIga o'tkazilishi munosabati bilan dengiz floti kemalari ro'yxatidan chiqarib tashlandi. Biroq, u bekor qilinmadi. 1971 yilda kema o'z kuchi ostida Petropavlovsk-Kamchatskiyga ko'chib o'tdi, u erda suzuvchi elektr stantsiyasi, keyin esa ombor sifatida foydalanildi. 1974 yilning kuzida kema bo'ron tufayli qirg'oqqa uloqtirildi. Bugungi kunga qadar Sivash monitorining o'lik qoldiqlari suvdan chiqib ketmoqda.

1925 yilga kelib, Uzoq Sharqdagi RKKF dengiz kuchlari hech qanday jangovar ahamiyatga ega emas edi va shuning uchun Rossiya dengiz operatsiyalari teatridan chekinishga va mudofaa markazini ichki suv maydoniga ko'chirishga majbur bo'ldi. Buning uchun tinchlik davrida Amur flotiliyasi hushyor holatda edi.

Bu holat 1904-1905 yillardagi rus-yapon urushida Rossiya mag'lubiyatga uchraganidan keyin rivojlandi, bu davrda deyarli butun rus floti yo'q qilindi. Uni tiklash uchun ko'p pul va vaqt kerak bo'ldi. Bularning barchasi juda kam edi va ular yarim chora-tadbirlarga murojaat qilishlari kerak edi: Amur flotiliyasini yaratish va Vladivostok qal'asini qurish.

1910 yilda Amur flotiliyasi 28 ta kema va kemadan iborat bo'lib, uning jangovar yadrosi o'sha paytda dunyodagi eng yaxshi deb hisoblangan Shkval tipidagi minora qurolli kemalaridan iborat edi. daryo kemalari... Biroq, ular Tatar bo'g'oziga kirish uchun dengizga layoqatli emas edi. Bundan tashqari, ikkita o'xshash kalibrli qurollarning mavjudligi artilleriya o'qlarini boshqarishni murakkablashtirdi.

1915 yilda Boltiqbo'yi kemasozlik zavodining Kemalarni texnik loyihalash byurosi 120 mm qurollar bilan qurollangan 1400 tonna sig'imli og'ir monitor loyihasini ishlab chiqdi. Elektr stantsiyasi sifatida to'rtta dizel dvigatel ishlatilishi kerak edi. Loyiha amalga oshmay qoldi, bunga inqilob va undan keyingi voqealar to'sqinlik qildi.

30-yillarning oxirida Xitoyning Sharqiy temir yo'lidagi mojaro paytida xitoylarga qarshi janglarda qatnashgan Amur flotiliyasining qayta tiklanishi kerak bo'lgan barcha kemalari foydalanishga topshirildi. O'sha paytda flotiliyaning kuchi etarli deb hisoblangan, uni faqat bir nechta zirhli qayiqlar bilan to'ldirish rejalashtirilgan edi. Biroq, 30-yillarning boshlarida yaponlar Manchuriyani egallab olishdi va Amur va Ussuri bo'ylab to'g'ridan-to'g'ri SSSR chegarasiga borishdi va barcha rejalarni buzdilar. Bunga javoban Sovet rahbariyati 1933 yilda sharqiy chegaralarni, shu jumladan Amur va Ussuri daryolari bo'ylab mustahkamlash choralarini ko'rdi, monitorlar qurishni rejalashtirdi.

Mahalliy harbiy harakatlar teatriga maksimal darajada moslashtirilgan kemalar bo'lishi kerak edi, ular alohida bo'limlarga bo'lingan: Blagoveshchensk viloyati va Sungari daryosi, Amurning o'rta oqimi, Amurning pastki oqimi va Tatar bo'g'ozi. . Monitorlar bilan ishlab chiqilgan umumiy tamoyillar, kemalar joy almashish, qoralama, qurol o'rnatish soni, dvigatel kuchi bilan farq qildi. Keyinchalik, Blagoveshchensk viloyati va Amur daryosining o'rta oqimi uchun loyihalar Shilka monitorida amalga oshirilgan yagona loyihaga birlashtirildi.

1935 yilda hukumat qarori bilan quyidagi parametrlarga ega monitorlarni loyihalash vazifasi belgilandi: sig'imi 1620 g, tortishish 2,7 m, tezlik 15 tugun, zirh 4 dan 100 mm gacha, qurol-yarog': sakkizta 130 mmli ikkita qurol. "Italiya tipidagi" minoralar, 40-K minoralarda oltita 45 mm universal qurol (19-K tankga qarshi quroldan tebranadigan stul bilan bitta qurol o'rnatish), oltita 12,7 mm DShK pulemyotlari, uchta SPL samolyoti Chetverikov (Modelist-konstruktor № 12, 1981 .). “Shkval” tipidagi monitorlarga nisbatan dengizga yaroqliligini oshirishga alohida e’tibor qaratildi.Shunday qilib, bir xil miqdordagi asosiy kalibrli magistrallar bilan siljish ikki baravar ko‘paydi va shunga mos ravishda tortishish ortdi. Korpusning mustahkamligini oshirish, katta quvvatga ega prognoz va dizel dvigatellarini o'rnatish va muz sharoitida navigatsiya qilish uchun - kamon uchining muzqaymoq shakllanishi ko'zda tutilgan. Asosiy kalibrli artilleriya chiziqli ravishda ko'tarilgan, ikki guruhda - kamon va orqa tomonda, "Zarba" monitoriga o'xshash ekstremitalarda 40-K minoralar. Kimyoviy himoya qilish maqsadida postlar ventilyatsiya tizimlari bilan jihozlangan, ambrazuralar esa faqat gaz o'tkazmaydigan brezent bilan qoplangan. Qayiqlar po'latdan yasalgan tezyurar qayiq (keyinchalik "Loyiha 7" qiruvchilarining seriyali qayig'i bilan almashtirildi) va ikkita yawl (to'rt va olti eshkakli) bilan ifodalangan.

Bir qator monitorlarni ("Lazo", "Sibirtsev", "Sery-shev") yotqizish Sormovo zavodida 1936 yil iyul oyida bo'lib o'tdi. Kemalarni yig'ish va tugatish Xabarovskda amalga oshirildi, ular temir yo'l orqali alohida bo'limlarda jo'natildi. Monitorlarni mijozga yetkazib berish 1938 yil avgust oyida bo'lib o'tdi.

Yangi kemani yaratish har doim katta qiyinchiliklarga duch keladi, 1190 loyihasi bundan mustasno emas. Eng mukammal jangovar bo'linmani olishga intilayotgan mijoz o'z talablarini doimiy ravishda o'zgartirdi va to'ldirdi. Xususan, loyihaga hali mavjud bo‘lmagan qurol namunalari kiritilgan. Agar korpuslarning qurilishi rejaga muvofiq amalga oshirilgan bo'lsa, unda asosiy kalibrli minoralar ishlab chiqilmoqda va minora o'rnatish turi (egizak yoki alohida) ham aniqlanmagan. To'g'ri, qurol turi tasdiqlangan: u 130 mm 50 kalibrli B-13 quroliga aylandi (B - Bolshevik zavodi).

Qo'shimchalar va yaxshilanishlar to'xtamadi: boshqaruv minorasida 7 mm zirhli tomondan himoyalangan yuqori navigatsiya ko'prigi paydo bo'ldi, keyin u xuddi shu tomoni bilan qattiq ko'prik bilan ko'paytirildi va bularning barchasi 8300 mm balandlikda. suv liniyasi. Bundan tashqari, Ispaniya fuqarolar urushi tajribasi ochiq jangovar postlarning samolyot otishmalariga qarshi o'ta zaifligini va avtomatik otish rejimiga ega bo'lmagan kichik kalibrli to'plarning past samaradorligini ko'rsatdi.

1938 yilga kelib monitorlar qurilishi to‘xtab qoldi. Kemalar haddan tashqari yuklangan bo'lib chiqdi, shashka ruxsat etilgan chegaralardan tashqariga chiqdi va qo'shimcha og'irliklar asosiy kemadan yuqori bo'lganligi sababli barqarorlik ham buzildi. Uni saqlab qolish uchun 55 va 56-ramkalar orasiga 6 m uzunlikdagi silindrsimon qo'shimchalar kiritildi, bitta asosiy akkumulyator minorasi, samolyot va aviatsiya uskunalari olib tashlandi va yordamchi artilleriya va pulemyotlar yana ko'chirildi. Kema ikkita 39-K minoradan va havo hujumiga qarshi o't o'chirishni boshqarish tizimidan iborat bo'lgan universal o'rta kalibrli artilleriya bilan qurollangan edi. Ular asosiy kalibrli uchinchi minora o'rniga zirhli ustki tuzilmaga o'rnatildi, yuqori ko'prikning orqa qismida barqarorlashtirilgan ko'rish posti (SVP) joylashgan edi. Ikkita 4 metrli masofa o'lchagichli yangi turdagi B-43-2 qo'mondon masofa o'lchagich posti (KDP) navigator kabinasi ustidagi silindrsimon ustunga joylashtirildi. 40-K minoralari 41-K bilan almashtirildi va ekstremitalardan ustki tuzilmaning ikkinchi darajasiga ko'chirildi va ular uchun masofa o'lchagich (DM-1,5) yuqori ko'prikning ochiq maydoniga (deyarli yagona jangovar post) zirh bilan himoyalanmagan). To'rtta DShKM-2B pulemyot minoralari o'z o'rnini (juft bo'lib) ko'prik qanotlari ustidagi ustki tuzilmaning ikkinchi qavatida yopiq kasetlarda va beshinchi (palu, 112-chi ramka) gaz konusida bo'lib chiqdi. Asosiy kalibrli minora orqa tomondan o'qqa tutilgan zona 119-chi ramkaga ko'chirildi. Urush paytida kemada xizmat qilgan dengizchilarning xotiralariga ko'ra, bu minora umuman yo'q edi.

Shoshilinch choralar ko'rilgandan so'ng, Sormovodagi ishlar nihoyat yakunlandi va 1939 yil 25 iyulda ekstremal qismlardan iborat birinchi eshelon (20 platforma) Xabarovskga yuborildi, u erda noyabr oyida Xasan monitori o'rnatildi (o'sha paytda). kemalar yangi nomlarni oldi: " Hasan "," Perekop "va" Sivash "),

1940 yil 30 avgustda "Xasan" Amur suvlariga uchirildi va faqat 1942 yil dekabrda u xizmatga kirdi. Ko'p o'tmay, u doimiy xizmat joyiga - Nikolaevsk-na-Amur shahriga ko'chirildi.

Baza Uzoq Sharqdagi yangi sanoat markazini - Tinch okean floti uchun kemalar qurilayotgan Komsomolsk-na-Amurni himoya qilish zarurligini hisobga olgan holda tanlangan.

Urush paytida "Xasan" kadrlarni, shu jumladan front uchun ham tayyorlagan. Yaponiya bilan urush paytida kema Tatar bo'g'ozida jangovar pozitsiyalarga kirdi, ammo dushman bilan jangovar aloqaga ega emas edi.

Urushdan keyin monitor turli qurol tizimlarini sinab ko'rish uchun ishlatilgan. 1957 yilda, 15 yillik xizmatdan so'ng, u Tinch okean floti ro'yxatidan chiqarildi va bekor qilindi.

Ushbu seriyaning boshqa kemalari haqida qisqacha, ular boshdan bir qator muhim dizayn farqlariga ega edi.

"Perekop" monitori. 1944 yil 4 dekabrda foydalanishga topshirilgan. Dizayn qurollari 1947 yilda o'rnatilgan. 1958 yilda flot ro'yxatidan olib tashlangan.

"Sivash". 1941 yil 1 oktyabrda ishga tushirilgan. U urushdan keyin qurib bitkazildi va standart qurollarni oldi. Unda variantlar ishlab chiqildi jangovar foydalanish Amurdagi monitorlar. 50-yillarning oxirida flot ro'yxatidan chiqarib tashlangan. Qurolsizlantirilgandan so'ng, u o'z-o'zidan Kamchatkaga ko'chib o'tdi, u erda elektr stantsiyasi, keyin esa ombor sifatida foydalanildi.

MODELLASH MASLAHATLARI

"Hasan" tipidagi monitorlarni hatto eng batafsil xorijiy ma'lumotnomalarda ham qayd etilmagan noma'lum kemalar soniga ishonch bilan bog'lash mumkin, Sovet manbalarini hisobga olmaganda, bu erda asosan qahramon kemalarga, janglarda qatnashganlarga e'tibor qaratilgan.

Ushbu chizmalar arxiv materiallari va fotosuratlar asosida ishlab chiqilgan. Ular tajribali modelerlar va yangi boshlanuvchilar uchun model yaratish uchun tavsiya etilishi mumkin. Kemada artilleriyaning yuqori to'yinganligi bilan, murakkab kichik qismlarning ko'pligi tufayli ishlab chiqarilishi har doim katta qiyinchiliklarga olib keladigan ochiq qavatli qurilmalar yo'q edi.

Kema korpusida monitorlarga xos bo'lgan to'liq ekstremitalarga ega oddiy silliq konturlar, ichkariga to'siqli tomoni, sezilarli chetiga ega bo'lgan yuqori paluba (300 mm), qal'a hududida zirhli kamar (28-100-shp.) bor edi. ). Yon yozuvlar yo'q edi, faqat qisqa vaqt ichida "Xasan" ga "20" yon raqami berildi, bu uchinchi oyna ostidagi prognozning yon tomoniga, ildizdan boshlab qo'llaniladi. Yuqori palubaning orqa tomonida mina relslari bor edi. Xasan sinfidagi kemalar, hech bo'lmaganda Sovet dengiz flotida mina qurollari bo'lgan deyarli yagona monitor edi.

Prognozda pastga tushishlar kemaning tepasida ko'tarildi va asosiy kalibrning birinchi minorasi hududida uning erkin aylanishi uchun fileto qilingan.

39-K minoralarining qurollari orasidagi qattiq ustki tuzilmada old va orqa eshiklar bilan yopilgan o'tish joyi bor edi.

KEMALARNI BO'YISH

Qizil: chap farqlovchi chiroqning chirog'i, o't o'chirish moslamasi, korpusning suv osti qismi, qayiqning suv osti qismi, vimpel, jek, qutqaruv kemasining bir qismi.

Oq rang: qutqaruv kemasining bir qismi, chiroqlar, qayiq chodirlari, suv o'tkazgichlari, chuqurchalar, prognoz qo'rg'onidagi panjara.

Yashil: o'ngni ajratib turadigan chiroq chirog'i.

Qora rang: langar va bog'lash moslamasi, dizel egzozlari, ko'rinishdagi kabellar, pulemyot barrellari, pastki.

Sariq rang: yugurish moslamasi.

Jilolangan metall: qo'ng'iroq, narvon tutqichlari, pervanellar.

"XASAN" OG'IR MONITORNING ISHLATISH XUSUSIYATLARI
(1945 yildagi 1190-loyiha)

Siqilish, t:
standart ................................................... ................... 1729 yil
normal ................................................... ...................... 1818 yil
to'liq ................................................... ................................ 1900
Olchamlari, m:
maksimal uzunlik ................................................... ............ 88.03
perpendikulyarlar orasidagi uzunlik ................................... 84,0
kengligi................................................. ............................. 11.09
to'liq siljishdagi o'rtacha tortishish, m ................ 2.83
Elektr stantsiyasi .......................... to'rtta dizel dvigateli 38-K-8
umumiy quvvati 3200 ot kuchiga ega.
Sayohat tezligi, tugunlar
maksimal ................................................... ...................... 15.4
iqtisodiy ................................................... ................ 11.0
Iqtisodiy taraqqiyotda kruiz masofasi, milya ............. 5920
Rezervasyon, mm:
doska................................................. .......................... 37,5 - 75
paluba................................................. .......................... 20 - 40
aylanma minora................................................. .........................yuz
asosiy kalibrli minoralar ............................................. ......... 75
casemate 39-K ................................................ ........................... yigirma
prognoz ustki tuzilishi tomoni ................................................ ...... ........ 7
bashorat to'plami ................................................... ...................4
Ekipaj, odamlar ................................................... ................................ 251

Og'ir monitor "XASAN". Chizmada:

I - yuqori yorug'lik, 2 - ustunlar, 3 - kamon balyasi, 4 - qo'ng'iroq, 5 - 41-K minoralar, 6 - antenna kiritish, 7 - ulash minorasi, 8 - yuqori ko'prik, 9 - yon farqlovchi chiroq, 10 - navigatsiya g'ildirak uyasi , 11 - masofa o'lchagich platformasi, 12 - masofa o'lchagich DM-1,5, 13 - KDP bazasi, 14 - KDP ko'rish qopqog'i, 15 - antenna, 16 - topmast, 17 - gaff, 18 - ustun, 19 - ikkinchi darajali o'rta ustki inshoot, 20 - o'rta ustki tuzilmaning birinchi qavati, 21 - o'rta ustki tuzilma, 22 - ZAS asboblar bo'limi, 23 - eshik, 24 - 39-K minora, 25 - qutqaruv kemasi, 26 - B- 28 minora, 27 - motorli qayiq, 28 - orqa shpil, 29 - vintlardek, 30 rul, 31 - orqa langar, 32 - bayroq ustuni, 33 - g'ovak, 34 - Legoft tiqin. 35 - shamollatish qo'ziqorini, 36 - bollard, 37 - zanjir qutisi, 38 - balya bar, 39 - DShKM-2B pulemyot minorasi, 40 - olti eshkak yal, 41 - pastki lyuk, 42 ​​- mina relslari, 43 - ko'rinish, 44 - orqa ustki tuzilma, 45 ta qavs-zinapoya, 46 - dizel bo'linmasining ventilyatori, 47 - orqa ko'prik, 48 - mashina telegrafi, 49 - SVP-29.50 - narvonlar, 51 - kompas, 52 - MPE 6.02 projektör, 53 - casemate DSh2 , 54 - KDP B-43-2, 55 - pelo-rus, 56 - rul kolonnasi, 57 - artilleriya moslamasi, 58 - to'rt eshkakli yal, 59 - ko'rish qopqog'i, 60 - ko'rish qopqog'i, 61 - prognoz narvonlari, 62 - tushish , 63 - prognozli fileto, 64 - tomoq, 65 - kamon shpil, 66 - kamon langari, 67 - klotik olov, 68 - toymasin eshik, 69 - projektör manipulyatorlari. ("G-G" bo'limida minora an'anaviy tarzda ko'rsatilmagan.)

V.XROMOV,
Solnechnogorsk, Moskva viloyati
«Model-konstruktor» No1 «97