Roofing oil bitum BNK 45 180. Roofing bitumen (BNK) - bitum vaj mbulimi. Bitum vaj mbulimi

ZHK Ecotech prodhon dhe furnizon produkte kimike nga një magazinë në Moskë dhe Shën Petersburg. Flokulantët, rrëshirat e shkëmbimit të joneve, frenuesit, oksidet, polimeret akrilamide, glikolet, gomat, poliesterët janë në dispozicion.

Faqja e internetit Eko-tec.ru është vetëm për qëllime informative dhe në asnjë rrethanë nuk është një ofertë publike. Për informacion mbi disponueshmërinë dhe koston e mallrave dhe (ose) shërbimeve të paraqitura, ju lutemi kontaktoni menaxherin e faqes me postë

Bitumi i naftës është një produkt i ngurtë, viskoplastik ose i lëngshëm i rafinuar me vaj. Përbërja kimike e bitumit sugjeron se ato janë përzierje komplekse të hidrokarbureve me peshë të lartë molekulare dhe derivateve të tyre jometalike, si azoti, oksigjeni dhe squfuri, plotësisht të tretshëm në disulfid karboni.

Ku nxirret bitumi natyral?

Procedura për marrjen dhe transformimin kompleks të bitumit natyror kryhet në rendin e mëposhtëm:

• minierat e bitumit
• ndarja e pjesëve organike dhe minerale nga shkëmbinjtë që përmbajnë bitum
• transporti i bitumit
• fazat e përpunimit të bitumit.

Bazuar në kushtet e vendndodhjes dhe karakteristikat fizike të lëndëve të para, procesi i zhvillimit të depozitave të bitumit natyror kryhet me metodat e mëposhtme:

• Metoda e pastrimit në gropë të hapur dhe të minierës përfshin nxjerrjen e shkëmbinjve në sipërfaqe me nxjerrjen e mëtejshme të bitumit duke përdorur një tretës ose ujë të nxehtë me shtimin e përbërësve emulsifikues
• Metoda e kullimit të minierës përfshin nxjerrjen e bitumit natyror në një minierë me anë të gravitetit përmes një sistemi vrimash kullimi në ngjitje të shpuara nga punimet e minierës
• Metoda e gropës në vend dallohet nga nxjerrja e bitumit natyral me anë të veprimit termik ose veprim tjetër në shkëmbinjtë e ngopur me bitum përmes puseve të shpuara nga sipërfaqja.

Metodat e minierave (të hapura dhe të hapura) janë të përshtatshme për zhvillimin e depozitave me një ngopje me bitum të shkëmbinjve pritës prej më shumë se 10% dhe një thellësi prej 60 - 90 metrash. Pjesa e nxjerrjes së bitumit është rreth 85 - 90%. Kështu është minuar bitumi në Yaregskoye fushë nafte në Republikën e Komit.
Metodat e gropave janë të përshtatshme për zhvillimin e depozitave të bitumit natyror të lëngshëm, për shembull, vaj bituminoz. Thellësia e depozitave të tilla i kalon 100 metra. Kjo metodë bën të mundur arritjen e një faktori rikuperimi të naftës prej vetëm 30%.
Bitumet e ndryshëm natyrorë nuk janë ende një produkt i tregtueshëm, si nafta apo gazi. Për të marrë një produkt të tregtueshëm, duhet të kryeni procese teknologjike shtesë.
Bitumet e naftës mund të merren në rafineri nga tipe te ndryshme vajra që kanë një përbërje kimike të ndryshme. Në rafineri, nafta distilohet me ndarjen e fraksioneve:

• produkte të lehta - benzinë, nafta, vajguri
• vajra lubrifikues
• lloje të tjera të produkteve të naftës.

Produktet e mbetura në fund të përzgjedhjes së çakmakut në fraksione masive - katrani, plasaritja - përdoren më pas si lëndë të para për prodhimin e bitumit të naftës të parametrave të caktuar. Sot ekzistojnë metoda të tilla për marrjen e bitumit të naftës:

• distilimi me vakum atmosferik i vajit për të marrë bitum të mbetur, i cili ka një viskozitet të ulët dhe më së shpeshti i nënshtrohet oksidimit
• oksidimi i mbetjeve të vajit për të marrë bitum të oksiduar. Këto produkte kanë një viskozitet më të lartë
• përzierjen e mbetjeve të formuara gjatë distilimit të vajit për të përftuar bitum të përbërë. Ato prodhohen nga përzierja e bitumit deasfaltues (produkti përfundimtar i trajtimit të katranit me propan të lëngshëm) me distilate vaji.

Bitum nafte për ndërtim

Bitumi i ndërtimit është:

• për gjeneralin punimet e ndërtimit... Ekzistojnë tre marka të bitumit të naftës në këtë kategori: BN-50/50; BN-70/30 dhe BN-90/10, ku numëruesi është koeficienti i temperaturës së zbutjes, dhe emëruesi është treguesi mesatar i kufijve të ndryshimit të depërtimit
• për punimet e çatisë, notat BNK45 / 180; BNK-90/40 dhe 90/30, si dhe BNK-45/190
• BNI - izolues vaji - klasat BNI-IV-3, BNI-IV dhe BNI-V. Bitume të tillë përdoren në procesin e izolimit të tubacioneve nëntokësore për t'i mbrojtur ato nga korrozioni.

Përveç markave të listuara, ka edhe bitum të lëngshëm rrugor. Ka një indeks të ulët viskoziteti dhe përdoret në ndërtimin e rrugëve si pjesë e asfaltobetonit, nëse duhet shtruar në temperatura të ulëta të ajrit. Bitumi i lëngët prodhohet duke përzier bitumin viskoz BND me fraksione distiluese-hollues, të cilët avullojnë ngadalë pas shtrimit. Megjithatë, për shkak të rrezikut të lartë të zjarrit dhe dëmit kolosal për natyrën, përdoret rrallë.

Vetitë e bitumit

Karakteristikat kryesore të bitumit përfshijnë:

• viskozitetit
• plastike
• pika e zbutjes dhe brishtësia
• ngjitja.

Karakteristika më e rëndësishme e vetive strukturore dhe mekanike të bitumit është viskoziteti, i cili varet nga temperatura dhe përbërja e grupit. Viskoziteti karakterizon rezistencën e shtresave të brendshme të bitumit ndaj lëvizjes në lidhje me njëra-tjetrën. Shumë bitume shfaqin viskozitet të ndryshueshëm dhe në rënie me rritjen e tensionit të prerjes ose shkallës së deformimit. Me një rritje të temperaturës, viskoziteti zvogëlohet, dhe me një ulje, përkundrazi, rritet menjëherë. Në kushtet e vlerave minus, bitumi ka rritur brishtësinë. Për të matur viskozitetin përdoren metoda të tilla si depërtimi i gjilpërës në bitum (depërtimi) dhe matja e thellësisë. Thellësia e depërtimit të gjilpërës në bitum përcaktohet në një pajisje - një penetrometër. Për këtë, një peshë prej 100 g vepron në gjilpërë për 5 sekonda në një temperaturë prej 25 ° C ose 0 ° C. Depërtimi i bitumit të ngurtë ose viskoz përcaktohet në njësi (gradë) të barabarta me 0,1 mm depërtim të gjilpërës në bitum. Llojet më viskoze të bitumit kanë një shkallë më të ulët depërtimi.
Plasticiteti është gjithashtu një karakteristikë e rëndësishme e bitumit. Indeksi i plasticitetit rritet me rritjen e nivelit të vajit, kohëzgjatjen e ngarkimit dhe rritjen e temperaturës. Për shembull, me një rritje të sasisë së rrëshirave dhe asfalteneve, duktiliteti në një temperaturë konstante rritet.
Pika e zbutjes përcaktohet në një pajisje unaze dhe top ("K dhe W"). Pika e zbutjes së bitumit, e matur në gradë Celsius, është e barabartë me temperaturën e banjës së ujit në gotën e pajisjes, ndërsa bitumin në një unazë bronzi me diametër 16,0 mm, që ndryshon nën ndikimin e një topi metalik që peshon. 3,5 g dhe ngrohja e qetë e lëngut me shpejtësi 5 ° C në minutë, prek raftin e poshtëm të stendës. Pika e zbutjes së bitumit viskoz dhe të fortë varion nga 20 në 95 ° C.
Një tipar interesant i bitumit është ngjitja e lartë, domethënë ngjitja e përbërjeve të ndryshme minerale dhe organike në sipërfaqe.

Notat e bitumit të naftës

Sipas treguesve të ndryshëm të vetive kryesore, veçanërisht viskozitetit, plasticitetit dhe temperaturës së zbutjes, të gjitha bitumet e naftës ndahen në klasa:

• për ndërtim rrugësh GOST parashikon pesë nota nga BND (bitum rrugor nafte) -200/300 në BND-40/60. Treguesit numerikë pasqyrojnë kufijtë e lejueshëm për një markë specifike të ndryshimit në koeficientët e depërtimit në 25 ° C, dhe katër marka BN nga 200/300 në BN-60/90
• për punët e ndërtimit, GOST parashikon tre klasa, të cilat caktohen "BN" - bitum nafte: BN-50/50, BN-70/30 dhe BN-90/10. Në këtë rast, shifrat e numëruesit të fraksionit pasqyrojnë temperaturën e zbutjes sipas "K dhe W" (unazë dhe top), dhe emëruesi është vlera mesatare e treguesve të ndryshimit të depërtimit në 25 ° C.
• për punimet e çatisë, GOST parashikon markat e mëposhtme: BNK (bitum për çati me vaj) -45/180, BNK-90/40 dhe 90/30, si dhe BNK-45/190. Këtu treguesi i numëruesit të fraksionit pasqyron vlerën mesatare të treguesve të temperaturës së zbutjes sipas "K dhe W", dhe emëruesi - vlerën mesatare të treguesve të depërtimit në 25C.

Bitum vaj mbulimi

Bitumet viskoze të naftës janë të domosdoshëm për hidroizolimin e ndërtesave. Çmim të ulët dhe papërshkueshmëria 100% nga lagështia e ka bërë prej kohësh bitumin shumë të popullarizuar në ndërtimin e ndërtesave të banimit, shtëpiake, industriale dhe të tjera.
Të gjitha llojet e bitumit për çati dallohen nga një temperaturë e lartë e vetëndezjes, e cila është më shumë se 300 gradë dhe një pikë ndezjeje prej të paktën 240 gradë. Bitumi i çatisë përdoret në procesin e ngopjes së materialeve të çatisë, si dhe një material i pavarur për hidroizolimin e çatisë.
Ndër materialet e çatisë në prodhimin e të cilave është përdorur bitumi përfshijnë:

• letër bituminoze
• mbulim shami
• rubemasti
• qelqi
• rubitex dhe të tjerët.

Për impregnim përdoret bitum i klasave të mëposhtme: BNK 45/90 dhe BNK 45/180. Materiali mbulues është bitum BNK 90/30 ose BNK 90/40.
Duhet të theksohet se të gjitha bitumet janë hidrofobike, nuk lejojnë të kalojë lagështia dhe nuk lagen me ujë. Nuk ka pore në strukturën e bitumit, kështu që ato janë të papërshkueshme nga uji. Bitumi i çatisë nuk ka frikë nga solucionet ujore të substancave agresive, për shembull, kripërat, shumica e alkaleve ose acideve. Megjithatë, tretësit organikë (benzen, aceton, terpentinë, benzinë) kanë një efekt negativ në bitum.
Bitumi i çatisë është rezistent ndaj ngricave, kjo është arsyeja pse ato janë shumë të kërkuara në punët e ndërtimit. Nëse shtoni substanca të veçanta në bitum, merrni një material që nuk kërkon ngrohje për aplikim në sipërfaqe. Ky material quhet mastikë bituminoze. Ju duhet të punoni me të në të njëjtën mënyrë si me hidroizolimin e veshjes.

Çmimi: nga 16 rubla / kg

Emërimi

Përdoret për ndërtim, ndërtim rrugësh dhe punime çati.

Dorëzimi:

• Pickup
• Shërbimi ynë logjistik
• Kompani transporti
  (në të gjithë Rusinë dhe CIS)

• Me transfertë bankare
• Në kartën e kompanisë sonë
• Në para të gatshme

Materiali është në gjendje të kombinojë kokrrat minerale të mbushësve në një monolit. Duhet të theksohet ngjitja e tij e shkëlqyer.

Viskoziteti i BNK 40/180 ose 45/190 varet nga përbërja e grupit dhe temperatura. Tregon rezistencën e shtresave të brendshme të bitumit kur lëvizin në lidhje me njëra-tjetrën.

Notat e bitumit

Në varësi të karakteristikave kryesore, plasticiteti, viskoziteti, pika e zbutjes, bitumet e naftës ndahen në klasa:

• për ndërtimin e rrugëve. Sipas GOST, ekzistojnë 5 klasa të bitumit rrugor të naftës - nga 200/300 në 40/60, ku përcaktimi dixhital tregon kufijtë e lejueshëm të ndryshimit të depërtimit për këtë përbërje në + 25 ° C. Këtu përfshihen edhe katër lloje BN nga 200/300 deri në 60/90;
• për punë ndërtimore. Sipas GOST, ekzistojnë tre marka, ato janë caktuar BN dhe janë 50/50, 70/30, 90/10. Pjesa e sipërme tregon pikën e zbutjes, dhe emëruesi tregon shkallën e depërtimit në + 25 ° C;
• për punimet e çatisë. Në përputhje me GOST, ekzistojnë marka të tilla të bitumit: BNK 40/180 ose 45/190, si dhe 90/30. Numëruesi tregon pikën mesatare të shkrirjes dhe emëruesi tregon vlerën e depërtimit në + 25 ° C.

Përveç përbërjeve viskoplastike dhe të ngurta të bitumit, ka edhe të lëngshme. Ata kanë një viskozitet të ulët në temperaturën e dhomës dhe përdoren të ftohtë ose pak të ngrohur.

Bitumi i naftës (BNK 40/180) dhe produkte të tjera viskoze-plastike, të ngurta dhe të lëngshme të rafinuara furnizohen në të gjitha rajonet e Rusisë.

Çmimi: nga 16 rubla / kg

Emërimi

Përdoret për ndërtim, ndërtim rrugësh dhe punime çati.

Dorëzimi:

• Pickup
• Shërbimi ynë logjistik
• Kompani transporti
  (në të gjithë Rusinë dhe CIS)

• Me transfertë bankare
• Në kartën e kompanisë sonë
• Në para të gatshme

Materiali është në gjendje të kombinojë kokrrat minerale të mbushësve në një monolit. Duhet të theksohet ngjitja e tij e shkëlqyer.

Viskoziteti i BNK 40/180 ose 45/190 varet nga përbërja e grupit dhe temperatura. Tregon rezistencën e shtresave të brendshme të bitumit kur lëvizin në lidhje me njëra-tjetrën.

Notat e bitumit

Në varësi të karakteristikave kryesore, plasticiteti, viskoziteti, pika e zbutjes, bitumet e naftës ndahen në klasa:

• për ndërtimin e rrugëve. Sipas GOST, ekzistojnë 5 klasa të bitumit rrugor të naftës - nga 200/300 në 40/60, ku përcaktimi dixhital tregon kufijtë e lejueshëm të ndryshimit të depërtimit për këtë përbërje në + 25 ° C. Këtu përfshihen edhe katër lloje BN nga 200/300 deri në 60/90;
• për punë ndërtimore. Sipas GOST, ekzistojnë tre marka, ato janë caktuar BN dhe janë 50/50, 70/30, 90/10. Pjesa e sipërme tregon pikën e zbutjes, dhe emëruesi tregon shkallën e depërtimit në + 25 ° C;
• për punimet e çatisë. Në përputhje me GOST, ekzistojnë marka të tilla të bitumit: BNK 40/180 ose 45/190, si dhe 90/30. Numëruesi tregon pikën mesatare të shkrirjes dhe emëruesi tregon vlerën e depërtimit në + 25 ° C.

Përveç përbërjeve viskoplastike dhe të ngurta të bitumit, ka edhe të lëngshme. Ata kanë një viskozitet të ulët në temperaturën e dhomës dhe përdoren të ftohtë ose pak të ngrohur.

Bitumi i naftës (BNK 40/180) dhe produkte të tjera viskoze-plastike, të ngurta dhe të lëngshme të rafinuara furnizohen në të gjitha rajonet e Rusisë.

Bitum (lat.bitum - rrëshirë mali)- një lëndë që është një përzierje e ngurtësuar ose viskoze e hidrokarbureve dhe e derivateve të tyre, një lloj përzierjeje. Ky produkt është i patretshëm në ujë, tretje të plotë ose tretës të mundshëm të pjesshëm si benzeni, kloroform, alkool etilik, aceton, terpentinë dhe të tjerë, dendësia e të cilave është nga 0,95 në 1,5 g/cc. cm.

Karakteristikat e bitumit ndikohen nga:

• Metoda e prodhimit të bitumit
• cilësia e lëndëve të para
• parametrat e prodhimit

Prodhimi i bitumit të klasit të lartë ndikohet nga përbërja përbërëse e vajit, sekuenca e përgjithshme skema teknologjike prodhimit.

Pullat

Ekzistojnë ndryshime në fushat e aplikimit të bitumit për çati:

• BNK-40/180- bitum për çati që përdoret për impregnim;
• BNK-45/190- bitum mbulimi i përdorur për impregnim dhe formimin e një shtrese mbuluese;
• BNK-90/30- bitum mbulimi i përdorur vetëm për shtresën e sipërme.

Prodhimi i bitumit të ndërtimit të klasit të lartë ndikohet nga përbërësit që përbëjnë vajin dhe sekuenca e procesit të prodhimit.

Kërkesa teknike

Për të respektuar normat për prodhimin e bitumit, është e nevojshme të respektohen kërkesat teknike standarde:

Standardizimi për klasën BNK-40/180:

Standardizimi për klasën BNK-45/190:

• temperatura e zbutjes - 40 - 50 ° С.
• thellësia e depërtimit të gjilpërës në 25 ° C - 160-220 mm.
• mospërputhje pas ngrohjes së masës - 0,80%.
• pika e ndezjes - 240 ° C.
• pjesa masive e ujit - gjurmë.
• fraksioni masiv i parafinës - 5.0%

Standardizimi për klasën BNK-90/30:

• temperatura e zbutjes - 70 - 95 ° С.
• thellësia e depërtimit të gjilpërës në 25 ° C është 25 - 35 mm.
• temperatura e brishtësisë - -10 ° С.
• tretshmëria me tretës organikë - 99.5%.
• mospërputhje pas ngrohjes së masës - 0,50%.
• pika e ndezjes - 240 ° C.

Metodat e testimit

Metodat e testimit të pranuara përgjithësisht për bitumin e çatisë së vajit përfshijnë treguesit e mëposhtëm fizikë dhe kimikë:

• penetrimi;
• zbutje;
• brishtësia;
• mospërputhje pas ngrohjes së masës;
• depërtimi nga origjinali;
• pika e ndezjes;
• përmbajtja e dyllit.

Marrja e mostrave nga çdo tufë bitumi në masën 0,5 kilogramë kryhet sipas.

Rregullat e pranimit

Pas gjithë festës Bitumi për çati me vaj do të përgatitet për dërgesë, do të lëshohet një certifikatë cilësie për të. Për çdo grup lëshohet vetëm një certifikatë cilësie. Një grumbull mund të njihet si një sasi e ndryshme bitumi, homogjene për sa i përket treguesve të cilësisë.

Marrja e rezultateve të pakënaqshme testimi në një ose më shumë tregues rezulton në teste të përsëritura, por vëllimi i mostrës duhet të dyfishohet. Përfundimi i rezultateve të përsëritura të testit është i vlefshëm për të gjithë grupin.

Prodhuesi kontrollon për praninë e ujit (fraksioni masiv) të paktën një herë në gjashtë muaj. Një herë në tre muaj, përcaktohet tretshmëria dhe përqindja e parafinës (masa).

Paketimi, etiketimi, transporti dhe ruajtja

Për dorëzim me ruajtje të mëvonshme në magazina ose në kantieret e bitumit, ekziston një enë paketimi që shërben si mbrojtje kundër pluhurit dhe papastërtisë, siguron kompaktësinë e vendndodhjes së ngarkesave në automjete.

Zbatohen metodat bazë të paketimit të tilla si tërfili, fuçi euro (metalike), çanta të mëdha dhe çanta artizanale. Kamionët me bitum përdoren për të transportuar bitum në gjendje të gatshme për përdorim.

• tërfili është në formë kubi... Paleta dhe kapaku janë bërë nga kompensatë, muret janë bërë nga dërrasë bërthamore. Shpaketimi zgjat disa minuta duke përdorur një mulli.
• fuçi metalike euro i lehtë për t'u përdorur pasi mbulesa ka një kapëse metalike. Nuk ka nevojë të shpaketoni, thjesht hapni fuçinë, ngrohni bitumin, derdhni sasinë e kërkuar dhe mbylleni përsëri. Ruajtja e cilësisë sigurohet nga një mbulesë me një kapëse.
• i madh- paketimi është një qese universale polipropileni që mund të marrë formën e kontejnerit që është projektuar për shkarkim nga mekanizmat e ngarkimit.
• zeje - çanta- kontejneri më jopraktik, si gjatë transportit ashtu edhe gjatë hapjes së paketimit.
• bartës bitumi- kamion cisternë me mure të dyfishta dhe mure me ngrohje. Për shkak të ngrohjes, bitumi nuk ka nevojë për ngrohje afatgjatë në objektet në ndërtim.

Për të përcaktuar nëseçfarë lloji të materialit, karakteristikat e tij, karakteristikat e ruajtjes dhe transportit, vëllimi ose pesha, numri i serisë dhe certifikimi (nëse ka) ka një shënim, informacion që aplikohet për çdo njësi malli.

Për bitum vaji për çati - kjo është BNK, numrat 40/180; 45/190; 90/30 në numërues është temperatura në të cilën bitumi bëhet i butë, dhe në emërues është temperatura e supozuar e gjendjes së ngurtë.

Sigurimi i sigurisë së bitumit kontejnerët e naftës prodhohen duke përdorur rafte ose paleta. Kur ruhet në pirgje në magazina të mbyllura, nën kasolle ose në zona të planifikuara industriale me sipërfaqe betoni ose asfalti, gjë që siguron mbrojtjen e tyre nga efektet e dritës së diellit dhe reshjeve.

Në rastet e transportit të bitumit në gjendje të ngurtë, transporti kryhet në forma të palosshme të pajisura posaçërisht. Transporti i produkteve hidrokarbure kërkon sigurimin e të gjithëve kërkesat e nevojshme Siguri nga zjarri për shkak të djegies spontane. Pajtueshmëria me rregullat elementare të sigurisë përjashton mundësinë e emergjencave dhe emergjencave.

Garancia e prodhuesit

Fabrika për bitumin e prodhuar të çatisë tregohet në pasaportën e produktit sipas GOST, materiali i prodhuar, afati i përdorimit dhe përdorimi nuk është më shumë se një vit nga data e prodhimit. Ju mund të blini bitum ndërtimi për një çmim prej 50 rubla për 1 kg.

Kërkesat e sigurisë

Bitum nafte për çati për mastikën e çatisë i përkasin klasës së katërt të rrezikut. Kjo klasë përfaqëson substanca të ndezshme me rrezik të ulët. Për ta, pika e ndezjes është të paktën 240 gradë Celsius. Vetëndezja është e mundur në 300 gradë Celsius.