Krovni uljni bitumen BNK 45 180. Krovni bitumen (BNK) - uljni bitumen za krovove. Bitumen za krovno ulje

ZHK Ecotech proizvodi i isporučuje kemijske proizvode iz skladišta u Moskvi i Sankt Peterburgu. U prisutnosti flokulanata, smola za ionsku izmjenu, inhibitora, oksida, akrilamidnih polimera, glikola, gume, poliestera.

Web stranica Eko-tec.ru je samo u informativne svrhe i ni pod kojim uvjetima nije javna ponuda. Za informacije o dostupnosti i cijeni predstavljene robe i (ili) usluga, obratite se upravitelju stranice putem pošte

Naftni bitumen je čvrsti, viskoplastični ili tekući naftni rafinirani proizvod. Kemijski sastav bitumena sugerira da je riječ o složenoj smjesi ugljikovodika visoke molekularne mase i njihovih nemetalnih derivata, poput dušika, kisika i sumpora, potpuno topljivih u ugljičnom disulfidu.

Gdje se kopa prirodni bitumen?

Postupak za dobivanje i složenu transformaciju prirodnog bitumena provodi se sljedećim redoslijedom:

• rudarenje bitumena
• odvajanje organskih i mineralnih dijelova od stijena koje sadrže bitumen
• transport bitumena
• faze prerade bitumena.

Na temelju uvjeta lokacije i fizičkih karakteristika sirovina, proces stvaranja naslaga prirodnog bitumena provodi se sljedećim metodama:

• površinski i rudarski način čišćenja uključuje vađenje stijene na površinu uz daljnju ekstrakciju bitumena pomoću otapala ili vruće vode uz dodatak emulgirajućih komponenti
• metoda odvodnje rudnika uključuje ekstrakciju prirodnog bitumena u rudniku gravitacijom kroz sustav uzlaznih drenažnih rupa izbušenih iz rudarskih radova
• Metoda downhole in situ razlikuje se po ekstrakciji prirodnog bitumena toplinskim ili drugim djelovanjem na bitumenom zasićene stijene kroz bušotine izbušene s površine.

Rudarske metode (površinski i površinski) pogodne su za razvoj ležišta sa bitumenom zasićenosti nosivih stijena većom od 10% i dubinom od 60 - 90 metara. Udio vađenja bitumena je oko 85 - 90%. Ovako se kopa bitumen u Yaregskoyeu naftno polje u Republici Komi.
Metode u bušotini prikladne su za razvoj naslaga tekućeg prirodnog bitumena, na primjer bitumenskog ulja. Dubina takvih naslaga prelazi 100 metara. Ova metoda omogućuje postizanje faktora povrata ulja od samo 30%.
Razni prirodni bitumeni još nisu tržišni proizvod, poput nafte ili plina. Da biste dobili tržišni proizvod, morate provesti dodatne tehnološke procese.
Naftni bitumeni se mogu dobiti u rafineriji od različiti tipovi ulja koja imaju drugačiji kemijski sastav. U rafineriji se nafta destilira uz odvajanje frakcija:

• laki proizvodi - benzin, nafta, kerozin
• ulja za podmazivanje
• druge vrste naftnih derivata.

Preostali proizvodi na kraju odabira lakših u masenim udjelima – katran, kreking – zatim se koriste kao sirovine za proizvodnju naftnog bitumena određenih parametara. Danas postoje takve metode za dobivanje naftnog bitumena:

• atmosferska vakuum destilacija nafte za dobivanje rezidualnog bitumena koji ima nisku viskoznost i najčešće podliježe oksidaciji
• oksidacija naftnih ostataka kako bi se dobio oksidirani bitumen. Ovi proizvodi imaju veću viskoznost
• miješanje ostataka nastalih tijekom destilacije ulja za dobivanje složenog bitumena. Proizvode se miješanjem bitumena za deasfaltiranje (krajnji proizvod obrade katrana tekućim propanom) s uljnim destilatima.

Naftni bitumeni za građevinarstvo

Građevinski bitumen je:

• za opće Građevinski radovi... U ovoj kategoriji postoje tri marke naftnog bitumena: BN-50/50; BN-70/30 i BN-90/10, gdje je brojnik temperaturni koeficijent omekšavanja, a nazivnik prosječni pokazatelj granica promjene penetracije
• za krovne radove, razreda BNK45 / 180; BNK-90/40 i 90/30, kao i BNK-45/190
• BNI - uljna izolacija - razreda BNI-IV-3, BNI-IV i BNI-V. Takvi se bitumeni koriste u procesu izolacije podzemnih cjevovoda kako bi se zaštitili od korozije.

Osim navedenih marki, tu je i tekući bitumen za ceste. Ima nizak indeks viskoznosti i koristi se u cestogradnji kao dio asfaltnog betona, ako ga treba polagati pri niskim temperaturama zraka. Tekući bitumen se dobiva miješanjem viskoznog BND bitumena s destilatnim frakcijama-razrjeđivačima, koji nakon popločavanja polako isparavaju. Međutim, zbog velike opasnosti od požara i kolosalne štete za prirodu, rijetko se koristi.

Svojstva bitumena

Glavna svojstva bitumena uključuju:

• viskoznost
• plastične
• točka omekšavanja i lomljivost
• prianjanje.

Najvažnija karakteristika strukturnih i mehaničkih svojstava bitumena je viskoznost, koja ovisi o temperaturi i sastavu skupine. Viskoznost karakterizira otpornost unutarnjih slojeva bitumena na pomicanje jedan u odnosu na drugi. Mnogi bitumeni pokazuju varijabilnu i opadajuću viskoznost s povećanjem posmičnog naprezanja ili gradijenta brzine deformacije. S povećanjem temperature, viskoznost se smanjuje, a s smanjenjem, naprotiv, trenutno se povećava. U uvjetima minus vrijednosti bitumen ima povećanu krhkost. Za mjerenje viskoznosti koriste se metode kao što su prodiranje igle u bitumen (penetracija) i mjerenje dubine. Dubina prodiranja igle u bitumen određuje se na uređaju - penetrometru. Za to, težina od 100 g djeluje na iglu 5 sekundi pri temperaturi od 25 ° C ili 0 ° C. Prodor čvrstog ili viskoznog bitumena određuje se u jedinicama (stupnjevima) jednakim 0,1 mm prodora igle u bitumen. Viskozniji tipovi bitumena imaju nižu stopu prodiranja.
Plastičnost je također važna karakteristika bitumena. Indeks plastičnosti raste s povećanjem razine ulja, trajanjem punjenja i povećanjem temperature. Na primjer, s povećanjem količine smola i asfaltena, raste duktilnost pri konstantnoj temperaturi.
Točka omekšavanja određuje se na uređaju s prstenom i kuglom („K i W“). Točka omekšavanja bitumena, mjerena u stupnjevima Celzijusa, jednaka je temperaturi vodene kupelji u staklu uređaja, dok se bitumen u mjedenom prstenu promjera 16,0 mm mijenja pod utjecajem metalne kuglice težine 3,5 g i glatko zagrijavanje tekućine brzinom od 5 ° C u minuti, dodiruje donju policu postolja. Točka omekšavanja viskoznog i tvrdog bitumena kreće se od 20 do 95 °C.
Zanimljiva značajka bitumena je visoka adhezija, odnosno prianjanje raznih mineralnih i organskih spojeva na površinu.

Razredi naftnog bitumena

Prema različitim pokazateljima glavnih svojstava, posebno viskoznosti, plastičnosti i temperature omekšavanja, svi naftni bitumeni dijele se na razrede:

• za radovi na cesti GOST predviđa pet razreda od BND (bitumen za naftu) -200/300 do BND-40/60. Brojčani pokazatelji odražavaju dopuštene za određenu marku granice promjene koeficijenata penetracije na 25°C, a četiri marke BN od 200/300 do BN-60/90
• za građevinske radove GOST predviđa tri razreda, koji su označeni "BN" - naftni bitumen: BN-50/50, BN-70/30 i BN-90/10. U ovom slučaju, znamenke brojnika razlomka odražavaju temperaturu omekšavanja prema "K i W" (prsten i kuglica), a nazivnik je prosječna vrijednost pokazatelja promjene penetracije na 25 ° C
• za krovne radove GOST osigurava sljedeće marke: BNK (uljni krovni bitumen) -45/180, BNK-90/40 i 90/30, kao i BNK-45/190. Ovdje pokazatelj brojnika razlomka odražava prosječnu vrijednost indikatora temperature omekšavanja prema "K i W", a nazivnik - prosječnu vrijednost pokazatelja penetracije na 25C.

Bitumen za krovno ulje

Viskozni naftni bitumeni su nezamjenjivi za hidroizolaciju zgrada. Niska cijena i 100% nepropusnost za vlagu dugo je učinila bitumen vrlo popularnim u gradnji stambenih, kućanskih, industrijskih i drugih objekata.
Sve vrste krovnog bitumena odlikuju se visokom temperaturom samozapaljenja, koja je više od 300 stupnjeva, i plamenom od najmanje 240 stupnjeva. Krovni bitumen se koristi u procesu impregniranja krovnih materijala, kao i samostalni materijal za hidroizolaciju krovova.
Među krovnim materijalima u čijoj je proizvodnji korišten bitumen spadaju:

• bitumenski papir
• krovni filc
• rubemast
• staklenina
• rubitex i drugi.

Za impregnaciju koristi se bitumen sljedećih razreda: BNK 45/90 i BNK 45/180. Pokrivni materijal je BNK 90/30 ili BNK 90/40 bitumen.
Treba napomenuti da su svi bitumeni hidrofobni, ne dopuštaju prolazak vlage i nisu navlaženi vodom. U strukturi bitumena nema pora pa su vodootporni. Bitumen za krovove se ne boji vodenih otopina agresivnih tvari, na primjer, soli, većine lužina ili kiselina. Međutim, organska otapala (benzen, aceton, terpentin, benzin) negativno utječu na bitumen.
Bitumen za krovove je otporan na mraz, zbog čega je vrlo tražen u građevinskim radovima. Ako u bitumen dodate posebne tvari, dobivate materijal koji ne zahtijeva zagrijavanje za nanošenje na površinu. Ovaj materijal se naziva bitumenska mastika. S njim morate raditi na isti način kao i s hidroizolacijom premaza.

Cijena: od 16 rubalja / kg

Ugovoreni sastanak

Koristi se za građevinske, cestogradnje i krovopokrivačke radove.

Dostava:

• Pokupiti
• Naša logistička usluga
• Transportna tvrtka
  (po Rusiji i CIS-u)

• Bankovnom doznakom
• Na kartici naše tvrtke
• U gotovini

Materijal može kombinirati mineralna zrna punila u monolit. Treba napomenuti njegovu izvrsnu adheziju.

Viskoznost BNK 40/180 ili 45/190 ovisi o sastavu skupine i temperaturi. Označava otpor unutarnjih slojeva bitumena pri pomicanju jedan u odnosu na drugi.

Razredi bitumena

Ovisno o glavnim karakteristikama, plastičnosti, viskoznosti, točki omekšavanja, naftni bitumeni se dijele na stupnjeve:

• za izgradnju cesta. Prema GOST-u, postoji 5 razreda naftnog bitumena za ceste - od 200/300 do 40/60, gdje digitalna oznaka označava granice dopuštene promjene penetracije za ovaj sastav na + 25 ° C. To također uključuje četiri tipa BN od 200/300 do 60/90;
• za građevinske radove. Prema GOST-u, postoje tri marke, označene su BN i 50/50, 70/30, 90/10. Gornja frakcija označava točku omekšavanja, a nazivnik označava stopu prodiranja na + 25 ° C;
• za krovopokrivačke radove. U skladu s GOST-om, postoje takve marke bitumena: BNK 40/180 ili 45/190, kao i 90/30. Brojnik označava prosječnu točku taljenja, a nazivnik vrijednost penetracije na +25 °C.

Osim viskoplastičnih i čvrstih bitumenskih sastava, postoje i tekući. Imaju nisku viskoznost na sobnoj temperaturi i koriste se hladne ili blago zagrijane.

Naftni bitumen (BNK 40/180) i drugi viskozno-plastični, čvrsti i tekući rafinirani proizvodi isporučuju se u sve regije Rusije.

Cijena: od 16 rubalja / kg

Ugovoreni sastanak

Koristi se za građevinske, cestogradnje i krovopokrivačke radove.

Dostava:

• Pokupiti
• Naša logistička usluga
• Transportna tvrtka
  (po Rusiji i CIS-u)

• Bankovnom doznakom
• Na kartici naše tvrtke
• U gotovini

Materijal može kombinirati mineralna zrna punila u monolit. Treba napomenuti njegovu izvrsnu adheziju.

Viskoznost BNK 40/180 ili 45/190 ovisi o sastavu skupine i temperaturi. Označava otpor unutarnjih slojeva bitumena pri pomicanju jedan u odnosu na drugi.

Razredi bitumena

Ovisno o glavnim karakteristikama, plastičnosti, viskoznosti, točki omekšavanja, naftni bitumeni se dijele na stupnjeve:

• za izgradnju cesta. Prema GOST-u, postoji 5 razreda naftnog bitumena za ceste - od 200/300 do 40/60, gdje digitalna oznaka označava granice dopuštene promjene penetracije za ovaj sastav na + 25 ° C. To također uključuje četiri tipa BN od 200/300 do 60/90;
• za građevinske radove. Prema GOST-u, postoje tri marke, označene su BN i 50/50, 70/30, 90/10. Gornja frakcija označava točku omekšavanja, a nazivnik označava stopu prodiranja na + 25 ° C;
• za krovopokrivačke radove. U skladu s GOST-om, postoje takve marke bitumena: BNK 40/180 ili 45/190, kao i 90/30. Brojnik označava prosječnu točku taljenja, a nazivnik vrijednost penetracije na +25 °C.

Osim viskoplastičnih i čvrstih bitumenskih sastava, postoje i tekući. Imaju nisku viskoznost na sobnoj temperaturi i koriste se hladne ili blago zagrijane.

Naftni bitumen (BNK 40/180) i drugi viskozno-plastični, čvrsti i tekući rafinirani proizvodi isporučuju se u sve regije Rusije.

Bitumen (lat.bitumen - planinska smola)- tvar koja je skrutnuta ili viskozna smjesa ugljikovodika i njihovih derivata, vrsta mješavine. Ovaj proizvod je netopiv u vodi, potpuno otapanje ili djelomično moguća otapala kao što su benzen, kloroform, etilni alkohol, aceton, terpentin i drugi, čija je gustoća od 0,95 do 1,5 g/cc. cm.

Na svojstva bitumena utječu:

• način proizvodnje bitumena
• kvaliteta sirovina
• proizvodnih parametara

Na proizvodnju bitumena visoke klase utječe komponentni sastav ulja, slijed cjelokupnog tehnološka shema proizvodnja.

Marke

Postoje razlike u područjima primjene krovnog bitumena:

• BNK-40/180- krovni bitumen koji se koristi za impregnaciju;
• BNK-45/190- krovni bitumen koji se koristi za impregnaciju i formiranje pokrovnog sloja;
• BNK-90/30- krovni bitumen koji se koristi samo za gornji sloj.

Na proizvodnju građevinskog bitumena visoke klase utječu komponente koje čine ulje i slijed procesa proizvodnje.

Tehnički zahtjevi

Za ispunjavanje normi za proizvodnju bitumena potrebno je poštivati ​​standardne tehničke zahtjeve:

Standardizacija za razred BNK-40/180:

Standardizacija za razred BNK-45/190:

• temperatura omekšavanja - 40 - 50 ° C.
• dubina prodiranja igle na 25 ° C - 160-220 mm.
• odstupanje nakon zagrijavanja mase - 0,80%.
• Plamište - 240 ° C.
• maseni udio vode – tragovi.
• maseni udio parafina - 5,0%

Standardizacija za razred BNK-90/30:

• temperatura omekšavanja - 70 - 95 ° C.
• dubina prodiranja igle na 25 °C je 25 - 35 mm.
• temperatura lomljivosti - -10 ° C.
• topljivost s organskim otapalima - 99,5%.
• odstupanje nakon zagrijavanja mase - 0,50%.
• Plamište - 240 ° C.

Metode ispitivanja

Općeprihvaćene metode ispitivanja bitumena za uljne krovove uključuju sljedeće fizikalne i kemijske pokazatelje:

• prodiranje;
• omekšavanje;
• krhkost;
• neusklađenost nakon zagrijavanja mase;
• prodor iz originala;
• žarište;
• sadržaj voska.

Uzimanje uzoraka iz svake serije bitumena u količini od 0,5 kilograma provodi se prema.

Pravila prihvaćanja

Nakon cijele zabave bitumen za uljne krovove pripremit će se za otpremu, za njega će se izdati certifikat kvalitete. Za svaku seriju izdaje se samo jedan certifikat kvalitete. Šarža se može prepoznati kao različita količina bitumena, homogena u smislu pokazatelja kvalitete.

Dobivanje nezadovoljavajućih rezultata ispitivanje na jednom ili više indikatora rezultira ponovljenim ispitivanjima, ali se volumen uzorka mora udvostručiti. Zaključak ponovljenih rezultata ispitivanja vrijedi za cijelu seriju.

Proizvođač provjerava za prisutnost vode (maseni udio) najmanje jednom u šest mjeseci. Jednom u tri mjeseca utvrđuje se topljivost i udio parafina (mase).

Pakiranje, označavanje, transport i skladištenje

Za isporuku s naknadnim skladištenjem u skladištima ili na gradilištima bitumena postoji ambalažni kontejner koji služi kao zaštita od prašine i prljavštine, osigurava kompaktnost smještaja tereta na vozilima.

Primjenjuju se osnovne metode pakiranja kao što su djeteline, euro bačve (metalne), big bags i craft torbe. Kamioni za bitumen koriste se za prijevoz bitumena u stanju spremnom za uporabu.

• djetelina je kockastog oblika... Paleta i poklopac su od šperploče, zidovi su od jezgrene ploče. Raspakiranje traje nekoliko minuta uz pomoć mlinca.
• metalna euro bačva jednostavan za korištenje jer poklopac ima metalnu stezaljku. Nema potrebe za raspakiranjem, samo otvorite bačvu, zagrijte bitumen, izlijte potrebnu količinu i ponovno zatvorite. Očuvanje kvalitete osigurava poklopac sa stezaljkom.
• velika trka- pakiranje je univerzalna polipropilenska vrećica koja može poprimiti oblik kontejnera koji je namijenjen istovaru utovarnim mehanizmima.
• obrt - torbe- najnepraktičniji spremnik, kako tijekom transporta tako i prilikom otvaranja pakiranja.
• bitumen nosač- autocisterna s dvostrukim stijenkama i grijanim stijenama. Bitumen zbog zagrijavanja ne treba dugotrajno zagrijavanje objekata u izgradnji.

Da bi se utvrdilo da li koja vrsta materijala, njegove karakteristike, karakteristike skladištenja i transporta, volumen ili težina, broj serije i certifikat (ako postoji) postoji oznaka, podatak koji se primjenjuje na svaku jedinicu robe.

Za uljni krovni bitumen - ovo je BNK, brojevi 40/180; 45/190; 90/30 u brojniku je temperatura pri kojoj bitumen postaje mekan, a u nazivniku je pretpostavljena temperatura čvrstog stanja.

Osiguravanje sigurnosti bitumena spremnici za ulje proizvode se pomoću regala ili paleta. Kada se skladišti u skladištima u zatvorenim skladištima, ispod šupa ili na planiranim industrijskim mjestima s betonskim ili asfaltnim površinama, što osigurava njihovu zaštitu od utjecaja sunčeve svjetlosti i oborina.

U slučajevima transporta bitumena u čvrstom stanju, transport se obavlja na posebno opremljenim sklopivim obrascima. Za prijevoz ugljikovodičnih proizvoda potrebno je osigurati sve potrebne zahtjeve sigurnost od požara zbog spontanog izgaranja. Poštivanje osnovnih sigurnosnih pravila eliminira mogućnost hitnih i hitnim slučajevima.

Jamstvo proizvođača

Postrojenje za proizvedeni uljni krovni bitumen naznačeno je u putovnici proizvoda u skladu s GOST-om, proizvedenim materijalom, rokom trajanja i upotrebom ne više od jedne godine od datuma proizvodnje. Građevinski bitumen možete kupiti po cijeni od 50 rubalja po 1 kg.

Sigurnosni zahtjevi

Krovni naftni bitumeni za krovne mastike pripadaju četvrtoj klasi opasnosti. Ova klasa predstavlja nisko opasne zapaljive tvari. Za njih, plamenište nije niže od 240 stupnjeva Celzija. Moguće samozapaljenje na 300 stupnjeva Celzija.