Janna d'Ark (zirhli kreyser). Jan d'Ark (zirhli kreyser) Jeanne d'Ark zirhli kreyser

"Jeanne d'Arc" (fr. Jeanne d "Arc) - Ikkinchi Jahon urushi davrida Frantsiya dengiz flotining engil kreyseri. Dastlab flotning o'quv kemasi sifatida ishlab chiqilgan. Kichik dengiz ofitserlarini tayyorlash uchun yangi o'quv kemasini yaratish masalasi. 1920-yillarning oʻrtalarida paydo boʻlgan.

1919 yildan buyon bu vazifani bajarib kelayotgan va 1928 yilda foydalanishdan chiqarish rejalashtirilgan Janna d'Ark zirhli kreyserini foydalanishdan chiqarish muddati yaqinlashayotganida.

Dastlab, muammoni hal qilishning ikkita usuli ko'rib chiqildi:

1) kamroq eski zirhli kreyserlardan birini mashg'ulotga aylantirish;

2) Zamonaviy fuqarolik motorli kemalaridan birini sotib oling va uni qayta jihozlang. Uzoq mulohazalardan so'ng ikkala variant ham rad etildi.

Frantsiya flotining barcha zirhli kreyserlari allaqachon juda eskirgan va ularning elektr stantsiyalari butunlay eskirgan va mashina guruhlarini tayyorlashni ta'minlay olmadi. Fuqarolik kemasini qayta jihozlash shubhali natija bilan katta xarajatlarni talab qildi. Shuning uchun maxsus o'quv kemasini qurishga qaror qilindi.

Asosiy xususiyatlar:

Siqilish standarti 6496 tonna, to'liq 8950 tonna.
Uzunligi 160/170 m.
Kengligi 17,7 m.
Balandligi 6,3 m.
Turret zirhi - 25 mm, g'ildirak uyasi - 25 mm, yerto'la - 20 mm.
Dvigatellar 2 TZA Parsons, 4 bug' qozonlari Penhoët.
Quvvati 32 500 ot kuchi Bilan.
Pervanel 2 vint.
Tezlik 25 tugun.
Kruiz masofasi 11 tugun bilan 5200 milya.
Ekipaj - 506 kishi, kursantlar - 682 kishi, urush davrida - 648 kishi.

Qurollanish:

Artilleriya 4 × 2 - 155 mm / 50.
Samolyotga qarshi artilleriya 4 × 1 - 75 mm / 50, 2 × 1 - 37 mm / 50, 4 × 2 - 13,2 mm pulemyot.
Mina-torpedo quroli 550 mm kalibrli 2 ta bitta quvurli torpedo naychalari.
Aviatsiya guruhi 1 - 2 dengiz samolyotlari Loire 130.

Loyihani baholash

Janna d'Arkning qurilishi frantsuz flotining dengiz floti xodimlarini tayyorlashga yondashuvida yangi bosqichni belgilab berdi. Yangi talablarga javob bermaydigan eskirgan jangovar kemalar o'rniga ular turli missiyalarda foydalanishga yaroqli zamonaviy kreyser sinfidagi o'quv kemasini yaratishni afzal ko'rdilar.
Qurilish vaqtida "Janna d'Arc" juda zamonaviy qurol va jihozlarga ega edi, ular modernizatsiya jarayonida yanada yangilandi.
Qattiq o'lcham ko'p sonli kursantlarni qabul qilish va qilish imkonini berdi uzoq sayohatlar... Doimiy ravishda xorijiy portlarga qo'ng'iroqlar bilan sayohatlarda bo'lgan kemaning ta'sirchan ko'rinishi muvaffaqiyatli "bayroqni ko'rsatish" ga yordam berdi.

Sof jangovar fazilatlarda "Janna d'Ark" engil kreyser-zamondoshlaridan kam edi, ammo koloniyalarda kema o'z vazifalariga juda mos edi va himoyaning zaifligi va past tezlik unchalik ahamiyatga ega emas edi.
Kreyser bortida xizmat qilish davrida 4600 dengiz zobiti amaliy mashg'ulotlardan o'tdi va shu tariqa "Janna d'Ark" frantsuz flotining rivojlanishiga katta hissa qo'shdi.

Vikipediyadan, bepul ensiklopediya

Hikoya

"Kichik va arzon" yaratishga urinishning yomon tajribasini o'rganib, zirhli kreyser, frantsuzlar "Amiral Charnay" va "Potiuo" kabi kichik o'lchamdagi zirhli kreyserlar kerakli darajada samarali bo'la olmaydi degan xulosaga kelishdi. Cheklangan joy almashinuvi bilan kamar zirhlari juda ko'p og'irlik qildi, bu esa zirhli kamarni ingichka va samarasiz qilishga (Potuoda bo'lgani kabi) yoki tezlik va qurollanishni cheklashga majbur qildi (Amiral Charnayda bo'lgani kabi). Ushbu tajribalarga asoslanib, frantsuz kema quruvchilari faqat katta zirhli kreyserlar okean bosqinchilari sifatida mo'ljallangan vazifalarida samarali bo'lishi mumkinligiga qaror qilishdi.

1896 yilda to'plangan tajriba va eng so'nggi texnik echimlarga asoslanib, Tulondagi harbiy kemasozlik zavodida yangi zirhli kreyser yotqizildi, bu keyingi barcha kemalar seriyasi uchun prototip bo'lishi kerak edi. Kemaning asosiy vazifasi birinchi navbatda kruiz operatsiyalari sifatida ko'rilgan; An'anaviy ravishda inglizlarni o'zining asosiy raqibi sifatida qabul qilgan frantsuz floti Britaniya kemalariga qarshi keng ko'lamli reydlar kampaniyasini o'tkazish orqali og'ir kemalarda Buyuk Britaniyaning ustunligini zararsizlantirishni rejalashtirgan. Ushbu ta'limotga asoslanib, yangi frantsuz zirhli kreyseri okeanda uzoq muddatli operatsiyalar uchun yuqori dengizga yaroqliligiga, ustun dushman kuchlari bilan jang qilmaslik uchun yuqori tezlikka va tasodifiy qobiqdan jiddiy zarar ko'rmaslik uchun eng kuchli bronga ega bo'lishi kerak edi. xitlar.

Dizayn

Zirhli kreyser Jeanne D'Arc frantsuz kemasozlikda oldinga muhim qadam bo'ldi. Unda dizaynerlar ilgari ustun bo'lgan arxaik detallardan voz kechishdi, masalan, massiv, chiqib ketuvchi qo'chqorlar, yuqori qismda yon tomonlarning kuchli to'siqlari va markazda korpusning egilishi. Fransuz kruiz flotida birinchi marta Janna D'Ark deyarli to'g'ri poyaga ega bo'lib, suv chizig'ida kichik qo'chqor, baland tekis tomonlari va kamonda deyarli orqa ustunga cho'zilgan uzun prognozi bor edi.

Kemaning umumiy suv o'tkazuvchanligi taxminan 11 000 tonnani tashkil etdi. Uning uzunligi 145 metrdan, kengligi 19,4 metrdan, tortilishi esa 8,1 metrdan oshdi. Erishishga intilish yuqori tezlik va natijada ko'p sonli qozonlarga bo'lgan talab Janna D'Arkning uchtadan ikkita guruhga bo'lingan oltita bacaga ega bo'lishiga olib keldi. Kamonda kalta, engil jangovar mast bor edi, bitta massiv ustunli; bu ustun ham ko'prikni qo'llab-quvvatlagan. Orqa tomonda yorug'lik signali ustuni joylashgan edi.

Qurollanish

Jan D'Arkning asosiy quroli 1896 yildagi 194 mm 40 kalibrli ikkita quroldan iborat edi. Oldingi zirhli kreyserlarda takomillashtirilgan bu to'plar ikkita aylanuvchi zirhli minoralarda, biri kamonda, ikkinchisi Janna D'Arkning orqa tomonida joylashgan edi. Jangda bu qurollar dushman kemalarining zirhli bo'linmalariga zarba berishlari, kreyserni ta'qib qilish / chekinishda ancha masofada yugurish va chekinish o'qlarini o'tkazishlari kerak edi.

Yordamchi qurol-aslaha 1893 yil modelidagi 138 mm 45 kalibrli o'n to'rtta tez o'q uzuvchi quroldan iborat edi. Ushbu qurollar yuqori darajada o'q otish tezligiga ega edi, ammo bu ularning britaniyalik hamkasblaridan past edi va dushman kemalarining zirhli bo'linmalarini yuqori portlovchi snaryadlar bilan yo'q qilish uchun mo'ljallangan edi. Ushbu qurollarning sakkiztasi Jeanne D'Arcning yuqori palubasiga, to'rttadan har ikki tomonda, xizmat ko'rsatish shponlariga o'rnatilgan. Yana oltitasi o'rnatildi, har ikki tomonda uchtasi prognoz palubasida. Etti tez o'q otish qurollari har bir tomonga (to'rttasi yuqori palubadan va uchtasi prognoz palubasidan), mos ravishda kamon va orqa tomonga, to'rttasi (ikkitasi yuqori palubadan va ikkitasi prognoz palubasidan) yo'naltirilishi mumkin edi.

Jan D'Arkning minalarga qarshi qurollari o'n oltita 47 mm Hotchkiss tez o'q uzuvchi quroldan iborat edi. Ulardan o'ntasi kamon ustki inshootining tomida yonma-yon turardi - har ikki tomonda beshtasi - yana to'rttasi quvurlar orasidagi menteşeli palubada, ikkitasi esa orqa ko'prik qanotlarida turardi. Ushbu qurol to'rtta 37 mm besh barrelli Hotchkiss aylanma qurollari bilan to'ldirildi.

Suv osti kemalarining qurollari oldingi zirhli kreyserlar bilan solishtirganda qisqartirildi va kalibrli 450 millimetr bo'lgan faqat ikkita suv osti torpedo naychasidan iborat edi. Qurilmalar korpusning o'rtasiga, har tomondan bittadan o'rnatildi va kreyserning yo'nalishiga perpendikulyar ravishda o'q uzildi. Shuningdek, "Janna D'Arc" kichik qo'chqorga ega edi.

Qurol himoyasi

Zirh himoyasi frantsuz okean flotining oldingi zirhli kreyserlariga nisbatan sezilarli darajada yaxshilandi. Asosiy zirhli kamar harvey qotib qolgan po'latdan yasalgan; u kemaning butun uzunligi bo'ylab poyadan poyaga qadar cho'zilgan, uning balandligi 2,4 metrni tashkil etgan, shundan bir metrga yaqini suv ostida edi. Uning qalinligi 150 millimetr, pastki qismida - suv ostida - qirralarning, kamar 40 millimetrga yupqalashtirilgan.

Asosiy kamarning tepasida markaziy qismda qalinligi 100 millimetr, ekstremitalarda esa 40 millimetrgacha ingichka bo'lgan yuqori qism bor edi. Yuqori kamar ham kemaning butun uzunligini kengaytirdi; uning balandligi 1,8 metrni tashkil etdi, bundan tashqari ta'zim- bu erda kamar kreyserning oldingi uchini to'liq himoya qilib, prognoz kemasi darajasiga ko'tarildi.

Qavariq zirhli kema butunlay suv ostida qoldi; uning markaziy qismi suv chizig'i darajasida o'tib, qalinligi 35 millimetrga teng edi. Zirh kamarining pastki chetiga ulangan burchaklarda pastki 65 millimetrgacha qalinlashgan. Qalinligi 15 millimetr bo'lgan tekis paluba "xo'roz" rolini o'ynagan yuqori kamarning chekkalarida yotardi; unga tekkan zirh teshuvchi snaryad xo'roz bo'lib, muddatidan oldin ishga tushdi. Pastki qavatlar orasidagi bo'shliq ko'mir, materiallar yoki tsellyuloza bilan to'ldirilgan saqlash uchun ishlatiladigan ko'plab kichik bo'limlarga bo'lingan.

Zirhli minoralar orqa tomondan qalinligi 160 millimetr, old tomondan esa 120 millimetr bo'lgan plitalar bilan himoyalangan. Zirh plitalarining bunday joylashuvi yangi uzun nayzali qurollarning og'irligini muvozanatlash uchun tanlangan. Tez o'q otish qurollari 75 mm qalqonlarning orqasida edi.

Power Point

Jan D'Ark uch valli kreyser edi; uchta vertikal uchli kengaytirish mashinasi uchta pervanel tomonidan boshqarildi. Bug'ni qirq sakkizta Norman-Sigody suv quvurli qozonlari, oltita qozonxonada har biri sakkizta qozon, loyiha quvvati 28500 litrni tashkil etdi. Bilan. Kreyserning yuqori palubasida oltita quvur va ko'plab ventilyatorlar bor edi, ular havoni chiqarish / etkazib berish uchun zarur edi. elektr stansiyalari... Bir necha yil o'tgach, qozonxonalar o'ttiz olti du Temple qozonlari bilan almashtirildi.

Kreyserning dizayn tezligi 23 tugun edi; ammo, o'lchangan milya bo'yicha, Jeanne D'Arc 33 000 ot kuchiga ega bo'lishiga qaramay, 21,8 tugundan ko'proq ishlamadi. Bundan tashqari, kreyser etarli darajada manevr qila olmasligini isbotladi - to'liq tezlikda burilish doirasi deyarli 2000 metrni tashkil etdi. Boshqa tomondan, kreyser juda zo'r masofaga ega edi - 13,500 milya 10 tugunli sayohat uchun etarli miqdorda ko'mir bor edi.

Xizmat

Loyihani baholash

Jeanne d'Arc zirhli kreyseri frantsuz kemasozlik tarixida muhim bosqich bo'lib, frantsuz zirhli kreyserining klassik turini - to'liq zirhli kamar va kuchli tez o't o'chirish batareyasiga ega baland bortli okean reyderini belgilab berdi. Unda frantsuz muhandislari ilgari ustun bo'lgan dizayn kontseptsiyalaridan voz kechib, zirhlarni himoya qilish va dengizga yaroqlilik sohasida sezilarli sakrashga erishdilar.

O'z vaqtida "Jeanne D'Arc" ajoyib dengizga yaroqlilikni kuchli bron qilish bilan organik ravishda birlashtirdi. Uning asosiy zirhli kamari zirhli kemaning burchaklari bilan birgalikda ko'p jangovar masofalarda ingliz birinchi darajali kreyserlarining og'ir qurollaridan etarli darajada himoyalangan; yupqa ustki kamar Britaniyaning 120 mm va 152 mm tez o'q otish qurollarining samaradorligini inkor etishga muvaffaq bo'ldi. Garvey zirhlaridan foydalanish uning qalinligini oshirmasdan himoyani kuchaytirishga imkon berdi.

"Jeanne d" Arcs (zirhli kreyser)" maqolasiga sharh yozing.

Eslatmalar (tahrirlash)

Adabiyot

• Nenahov Yu. Kreyserlar entsiklopediyasi 1860-1910. - M: AST, 2006 .-- ISBN 5-17-030194-4.
• Konveyning butun dunyodagi jangovar kemalari, 1860-1905. - London: Conway Maritime Press, 1979. - ISBN 0-85177-133-5.

Janna d'Arkdan parcha (zirhli kreyser)

Ko'pgina tarixchilarning ta'kidlashicha, Borodino jangida frantsuzlar g'alaba qozonmagan, chunki Napoleon shamollagan bo'lsa, agar u sovuq bo'lmaganida edi, uning jangdan oldingi va jang paytidagi buyruqlari yanada yorqinroq bo'lar edi va Rossiya halok bo'lar edi. et la face du monde eut ete changee. [va dunyo qiyofasi o'zgaradi.] Rossiya bir kishining irodasi bilan - Buyuk Pyotr va Frantsiya respublikadan imperiyaga aylangan, Frantsiya qo'shinlari esa bir kishining buyrug'i bilan Rossiyaga ketganini tan olgan tarixchilar uchun odam - Napoleon, bunday mulohazalar Rossiya kuchli bo'lib qoldi, chunki Napoleon 26-da qattiq shamollagan edi, bunday tarixchilar uchun bunday mulohazalar muqarrar ravishda izchil.
Agar bu Napoleonning Borodino jangini berish yoki bermaslik irodasiga bog'liq bo'lsa va u yoki boshqa buyruqni bajarish uning irodasiga bog'liq bo'lsa, uning irodasi namoyon bo'lishiga ta'sir qilgan burun oqishi aniq. , Rossiyaning qutqarilishiga sabab bo'lishi mumkin va shuning uchun 24-da Napoleonga suv o'tkazmaydigan etiklarni berishni unutgan valet Rossiyaning qutqaruvchisi edi. Bu fikr yo‘lida bu xulosa shubhasizdir – xuddi Volter “Avliyo Varfolomey kechasi” Karl IX ning qornidan chiqqanini aytganida hazillashib (nimasini bilmay) chiqargan xulosa kabi shubhasizdir. Ammo Rossiya bir shaxs - Pyotr I irodasi bilan tuzilganligini, Fransiya imperiyasi tashkil topganini va Rossiya bilan urush bir shaxs - Napoleonning irodasi bilan boshlanganini tan olmaydigan odamlar uchun bu mulohazalar nafaqat shunday ko'rinadi. noto'g'ri, asossiz, lekin ayni paytda inson bo'lishiga zid. Tarixiy voqealarning sababi nimada, degan savolga yana bir javob taqdim etiladi, bu dunyo voqealarining borishi yuqoridan oldindan belgilab qo'yilganligi, bu voqealarda ishtirok etuvchi odamlarning barcha o'zboshimchaliklarining tasodifiga bog'liqligi va Napoleonlarning bu voqealar rivojiga ta'siri faqat tashqi va xayoliy ekanligini.
Bir qarashda qanchalik g‘alati ko‘rinmasin, Karl IX tomonidan topshirilgan Avliyo Varfolomey kechasi uning irodasiga ko‘ra sodir bo‘lmagan, balki unga faqat u buni amalga oshirishni buyurgandek tuyulgan, degan taxmin va sakson ming kishilik Borodino jangi Napoleonning irodasiga ko'ra bo'lmagani (jangning boshlanishi va borishi to'g'risida buyruq berganiga qaramay) va unga faqat o'zi buyurgandek tuyulganligi - g'alati Bu taxmin tuyulishi mumkin, lekin inson qadr-qimmati, har birimiz, agar ko'p bo'lmasa, hech qanday tarzda emasligini aytadi kamroq odam Buyuk Napoleonga qaraganda, bu savolning bu yechimini tan olishni buyuradi va tarixiy tadqiqotlar bu taxminni ko'p tasdiqlaydi.
Borodino jangida Napoleon hech kimga qarata o‘q uzmadi va hech kimni o‘ldirmadi. Bularning barchasi askarlar tomonidan amalga oshirildi. Shuning uchun u odamlarni o'ldirgan emas edi.
Frantsiya armiyasining askarlari Borodino jangida rus askarlarini o'ldirish uchun Napoleonning buyrug'i bilan emas, balki unga ko'ra borishgan. o'z-o'zidan... Butun armiya: frantsuzlar, italyanlar, nemislar, polyaklar - och, yirtqich va yurishdan charchagan - Moskvani to'sib qo'ygan armiyani hisobga olib, le vin est tire et qu "il faut le boire." Agar Napoleon ularga hozir ruslarga qarshi jang qilishni taqiqlaganida edi, ular uni o'ldirib, ruslarga qarshi jangga borishgan bo'lardi, chunki bu ularga kerak edi.
Ularning jarohatlari va o'limi uchun ularga tasalli sifatida avlodlarining Moskva jangida bo'lganliklarini aytgan Napoleonning buyrug'ini tinglaganlarida, ular "Vive l" Imperator!" xuddi ular “Vive l” Impereur!” deb baqirganidek. bilbok tayoq bilan globusni teshayotgan bolakay tasvirini ko'rishda; xuddi ular “Vive l” Impereur!” deb qichqirganidek. Ularga qanday bema'ni gaplar aytilmasin, ularda "Vive l" Impereur!" deb baqirishdan boshqa iloji yo'q edi. va Moskvada g'oliblar uchun ovqat va dam olish uchun jangga boring. Shuning uchun ular Napoleonning buyrug'i tufayli emas, balki o'z turlarini o'ldirishgan.
Jangning borishini Napoleon nazorat qilmadi, chunki uning fe'l-atvoridan hech narsa bajarilmadi va jang paytida u oldida nima bo'layotganini bilmas edi. Binobarin, bu odamlarning bir-birini o‘ldirish yo‘li Napoleonning irodasi bilan emas, balki undan mustaqil ravishda, umumiy ishda ishtirok etgan yuz minglab odamlarning xohish-irodasi bilan sodir bo‘lgan. Napoleonga hamma narsa uning irodasi bilan sodir bo'lgandek tuyuldi. Va shuning uchun Napoleonning burni oqadimi yoki yo'qmi degan savol, oxirgi Furshtat askarining burni haqidagi savoldan ko'ra tarixni qiziqtirmaydi.
Bundan tashqari, 26 avgust kuni Napoleonning burni oqishi muhim emas edi, yozuvchilarning Napoleonning burni oqishi tufayli jang paytida uning fe'l-atvori va buyruqlari avvalgilari kabi yaxshi emasligi to'g'risidagi guvohliklari mutlaqo adolatsiz edi.
Bu erda yozilgan dispozitsiya janglarda g'alaba qozongan oldingi barcha dispozitsiyalardan ham yomonroq emas va hatto yaxshiroq edi. Jang paytidagi xayoliy buyruqlar ham avvalgilaridan yomonroq emas edi, lekin har doimgidek bir xil edi. Ammo bu tartiblar va buyruqlar avvalgilaridan ko'ra yomonroq ko'rinadi, chunki Borodino jangi birinchi bo'lib Napoleon g'alaba qozona olmagan. Barcha eng go'zal va chuqur odatlar va buyruqlar juda yomon ko'rinadi va har bir harbiy olim ular uchun jang g'alaba qozonmaganda ularni tanqid qiladi va juda yomon fe'l-atvor va buyruqlar juda yaxshi va umuman jiddiy odamlarga o'xshaydi. Jildimlar yomon buyruqlarning foydaliligini isbotlaydi, ular ustidan jang g'alaba qozonganida.
Austerlitz jangida Veyroter tomonidan tuzilgan dispozitsiya bu turdagi asarlarda mukammallikning namunasi bo'lgan, ammo baribir u o'zining mukammalligi va haddan tashqari tafsilotlari uchun qoralangan, qoralangan.
Borodino jangida Napoleon hokimiyat vakili sifatida o'z burchini boshqa janglarga qaraganda yaxshi va hatto yaxshiroq bajardi. U jangning borishiga hech qanday zarar yetkazmadi; u yanada oqilona fikrlarga moyil bo'ldi; u sarosimaga tushmadi, o‘ziga zid kelmadi, qo‘rqmadi va jang maydonidan qochmadi, balki o‘zining buyuk xushmuomalaligi va urush tajribasi bilan o‘zining zohiriy buyruqbozlik rolini xotirjam va munosib bajardi.

Yo'l bo'ylab ikkinchi ovora sayohatdan qaytib, Napoleon dedi:
- Shaxmat belgilandi, ertaga o'yin boshlanadi.
U o'ziga musht tushirishni buyurib, xo'jayinni chaqirib, u bilan Parij haqida, imperatorning maison de l "imperatrice [imperatricha mahkamasida] qilmoqchi bo'lgan ba'zi o'zgarishlari haqida suhbatlasha boshladi va prefekti o'zining xotirasi bilan hayratda qoldirdi. sud munosabatlarining barcha kichik tafsilotlari.
U mayda-chuyda narsalarga qiziqar, xo‘jayinning sayohatga bo‘lgan muhabbati haqida hazillashar, yeng shimarib, fartuk kiyib, bemorni karavotga bog‘lagancha, mashhur, o‘ziga ishongan va bilimdon operatordek beparvo suhbatlashardi: “Hammasi ichkarida. mening qo'llarim va boshimda, aniq va aniq. Ishga kirishishim kerak bo'lganda, men buni hech kimga o'xshayman va endi hazil qila olaman va men qanchalik hazillashib, xotirjam bo'lsam, shunchalik ishonchli, xotirjam va mening daholigimga hayron bo'lishingiz kerak.
Napoleon ikkinchi qadahni mushtlashini tugatgandan so'ng, ertasi kuni uning oldida turgan jiddiy ish oldida dam olishga ketdi.
Oldinda turgan bu ishga shu qadar qiziqdiki, uxlay olmadi va kechqurun namligidan kuchaygan burun oqishiga qaramay, ertalab soat uchlarda burnini baland ovozda puflab, katta kupega chiqib ketdi. chodirning. U ruslar ketganmi, deb so'radi? Unga aytilishicha, dushman o‘tlari hamon o‘sha joylarda. U ma’qullagancha bosh chayqadi.
Navbatchi adyutant chodirga kirdi.

Hikoya

"Kichik va arzon" zirhli kreyserni yaratishga urinishlarning muvaffaqiyatsiz tajribasini o'rganib chiqib, frantsuzlar "Amiral Charnay" va "Potiuo" kabi kichik o'lchamdagi zirhli kreyserlar ular kabi samarali bo'lolmaydi degan xulosaga kelishdi. kerak. Cheklangan joy almashinuvi bilan kamar zirhlari juda ko'p og'irlik qildi, bu esa zirhli kamarni ingichka va samarasiz qilishga (Potuoda bo'lgani kabi) yoki tezlik va qurollanishni cheklashga majbur qildi (Amiral Charnayda bo'lgani kabi). Ushbu tajribalarga asoslanib, frantsuz kema quruvchilari faqat katta zirhli kreyserlar okean bosqinchilari sifatida mo'ljallangan vazifalarida samarali bo'lishi mumkinligiga qaror qilishdi.

1896 yilda to'plangan tajriba va eng so'nggi texnik echimlarga asoslanib, Tulondagi harbiy kemasozlik zavodida yangi zirhli kreyser yotqizildi, bu keyingi barcha kemalar seriyasi uchun prototip bo'lishi kerak edi. Kemaning asosiy vazifasi birinchi navbatda kruiz operatsiyalari sifatida ko'rilgan; An'anaviy ravishda inglizlarni o'zining asosiy raqibi sifatida qabul qilgan frantsuz floti Britaniya kemalariga qarshi keng ko'lamli reydlar kampaniyasini o'tkazish orqali og'ir kemalarda Buyuk Britaniyaning ustunligini zararsizlantirishni rejalashtirgan. Ushbu ta'limotga asoslanib, yangi frantsuz zirhli kreyseri okeanda uzoq muddatli operatsiyalar uchun yuqori dengizga yaroqliligiga, ustun dushman kuchlari bilan jang qilmaslik uchun yuqori tezlikka va tasodifiy qobiqdan jiddiy zarar ko'rmaslik uchun eng kuchli bronga ega bo'lishi kerak edi. xitlar.

Dizayn

Zirhli kreyser Jeanne D'Arc frantsuz kemasozlikda oldinga muhim qadam bo'ldi. Unda dizaynerlar ilgari ustun bo'lgan arxaik detallardan voz kechishdi, masalan, massiv, chiqib ketuvchi qo'chqorlar, yuqori qismda yon tomonlarning kuchli to'siqlari va markazda korpusning egilishi. Fransuz kruiz flotida birinchi marta Janna D'Ark deyarli to'g'ri poyaga ega bo'lib, suv chizig'ida kichik qo'chqor, baland tekis tomonlari va kamonda deyarli orqa ustunga cho'zilgan uzun prognozi bor edi.

Kemaning umumiy suv o'tkazuvchanligi taxminan 11 000 tonnani tashkil etdi. Uning uzunligi 145 metrdan, kengligi 19,4 metrdan, tortilishi esa 8,1 metrdan oshdi. Yuqori tezlikka erishish istagi va ko'p sonli qozonlarga bo'lgan talab Janna D'Arkning uchtadan ikkita guruhga birlashtirilgan oltita bacaga ega bo'lishiga olib keldi. Kamonda kalta, engil jangovar mast bor edi, bitta massiv ustunli; bu ustun ham ko'prikni qo'llab-quvvatlagan. Orqa tomonda yorug'lik signali ustuni joylashgan edi.

Qurollanish

Janna D'Arkning asosiy quroli ikkitadan iborat edi 194 mm 40 kalibrli qurol, 1896 yil modeli... Oldingi zirhli kreyserlarda takomillashtirilgan bu to'plar ikkita aylanuvchi zirhli minoralarda, biri kamonda, ikkinchisi Janna D'Arkning orqa tomonida joylashgan edi. Jangda bu qurollar dushman kemalarining zirhli bo'linmalariga zarba berishlari, kreyserni ta'qib qilish / chekinishda ancha masofada yugurish va chekinish o'qlarini o'tkazishlari kerak edi.

Yordamchi qurollar o'n to'rtta tezkor otishma bilan ifodalangan 138 mm 45 kalibrli qurollar, 1893 yil modeli... Ushbu qurollar yuqori darajada o'q otish tezligiga ega edi, ammo bu ularning britaniyalik hamkasblaridan past edi va dushman kemalarining zirhli bo'linmalarini yuqori portlovchi snaryadlar bilan yo'q qilish uchun mo'ljallangan edi. Ushbu qurollarning sakkiztasi Jeanne D'Arcning yuqori palubasiga, to'rttadan har ikki tomonda, xizmat ko'rsatish shponlariga o'rnatilgan. Yana oltitasi o'rnatildi, har ikki tomonda uchtasi prognoz palubasida. Etti tez o'q otish qurollari har bir tomonga (to'rttasi yuqori palubadan va uchtasi prognoz palubasidan), mos ravishda kamon va orqa tomonga, to'rttasi (ikkitasi yuqori palubadan va ikkitasi prognoz palubasidan) yo'naltirilishi mumkin edi.

Jan D'Arkning minalarga qarshi qurollari o'n oltita 47 mm Hotchkiss tez o'q uzuvchi quroldan iborat edi. Ulardan o'ntasi kamon ustki inshootining tomida yonma-yon turardi - har ikki tomonda beshtasi - yana to'rttasi quvurlar orasidagi menteşeli palubada, ikkitasi esa orqa ko'prik qanotlarida turardi. Ushbu qurol to'rtta 37 mm besh barrelli Hotchkiss aylanma qurollari bilan to'ldirildi.

Suv osti kemalarining qurollari oldingi zirhli kreyserlar bilan solishtirganda qisqartirildi va kalibrli 450 millimetr bo'lgan faqat ikkita suv osti torpedo naychasidan iborat edi. Qurilmalar korpusning o'rtasiga, har tomondan bittadan o'rnatildi va kreyserning yo'nalishiga perpendikulyar ravishda o'q uzildi. Shuningdek, "Janna D'Arc" kichik qo'chqorga ega edi.

Qurol himoyasi

Zirh himoyasi frantsuz okean flotining oldingi zirhli kreyserlariga nisbatan sezilarli darajada yaxshilandi. Asosiy zirhli kamar harvey qotib qolgan po'latdan yasalgan; u kemaning butun uzunligi bo'ylab poyadan poyaga qadar cho'zilgan, uning balandligi 2,4 metrni tashkil etgan, shundan bir metrga yaqini suv ostida edi. Uning qalinligi 150 millimetr, pastki qismida - suv ostida - qirralarning, kamar 40 millimetrga yupqalashtirilgan.

Asosiy kamarning tepasida markaziy qismda qalinligi 100 millimetr, ekstremitalarda esa 40 millimetrgacha ingichka bo'lgan yuqori qism bor edi. Yuqori kamar ham kemaning butun uzunligini kengaytirdi; uning balandligi 1,8 metrni tashkil etdi, kamonni hisobga olmaganda - bu erda kamar kreyserning kamonini to'liq himoya qilib, prognoz kemasi darajasiga ko'tarildi.

Qavariq zirhli kema butunlay suv ostida qoldi; uning markaziy qismi suv chizig'i darajasida o'tib, qalinligi 35 millimetrga teng edi. Zirh kamarining pastki chetiga ulangan burchaklarda pastki 65 millimetrgacha qalinlashgan. Qalinligi 15 millimetr bo'lgan tekis paluba "xo'roz" rolini o'ynagan yuqori kamarning chekkalarida yotardi; unga tekkan zirh teshuvchi snaryad xo'roz bo'lib, muddatidan oldin ishga tushdi. Pastki qavatlar orasidagi bo'shliq ko'mir, materiallar yoki tsellyuloza bilan to'ldirilgan saqlash uchun ishlatiladigan ko'plab kichik bo'limlarga bo'lingan.

Zirhli minoralar orqa tomondan qalinligi 160 millimetr, old tomondan esa 120 millimetr bo'lgan plitalar bilan himoyalangan. Zirh plitalarining bunday joylashuvi yangi uzun nayzali qurollarning og'irligini muvozanatlash uchun tanlangan. Tez o'q otish qurollari 75 mm qalqonlarning orqasida edi.

Power Point

Jan D'Ark uch valli kreyser edi; uchta vertikal uchli kengaytirish mashinasi uchta pervanel tomonidan boshqarildi. Bug'ni qirq sakkizta Norman-Sigody suv quvurli qozonlari, oltita qozonxonada har biri sakkizta qozon, loyiha quvvati 28500 litrni tashkil etdi. Bilan. Kreyserning yuqori palubasida oltita quvur va ko'plab ventilyatorlar bor edi, ular elektr stantsiyalariga havoni chiqarish / etkazib berish uchun zarur edi. Bir necha yil o'tgach, qozonxonalar o'ttiz olti du Temple qozonlari bilan almashtirildi.

Kreyserning dizayn tezligi 23 tugun edi; ammo, o'lchangan milya bo'yicha, Jeanne D'Arc 33 000 ot kuchiga ega bo'lishiga qaramay, 21,8 tugundan ko'proq ishlamadi. Bundan tashqari, kreyser etarli darajada manevr qila olmasligini isbotladi - to'liq tezlikda burilish doirasi deyarli 2000 metrni tashkil etdi. Boshqa tomondan, kreyser juda zo'r masofaga ega edi - 13,500 milya 10 tugunli sayohat uchun etarli miqdorda ko'mir bor edi.

Xizmat

Loyihani baholash

Jeanne d'Arc zirhli kreyseri frantsuz kemasozlik tarixida muhim bosqich bo'lib, frantsuz zirhli kreyserining klassik turini - to'liq zirhli kamar va kuchli tez o't o'chirish batareyasiga ega baland bortli okean reyderini belgilab berdi. Unda frantsuz muhandislari ilgari ustun bo'lgan dizayn kontseptsiyalaridan voz kechib, zirhlarni himoya qilish va dengizga yaroqlilik sohasida sezilarli sakrashga erishdilar.

O'z vaqtida "Jeanne D'Arc" ajoyib dengizga yaroqlilikni kuchli bron qilish bilan organik ravishda birlashtirdi. Uning asosiy zirhli kamari zirhli kemaning burchaklari bilan birgalikda ko'p jangovar masofalarda ingliz birinchi darajali kreyserlarining og'ir qurollaridan etarli darajada himoyalangan; yupqa ustki kamar Britaniyaning 120 mm va 152 mm tez o'q otish qurollarining samaradorligini inkor etishga muvaffaq bo'ldi. Garvey zirhlaridan foydalanish uning qalinligini oshirmasdan himoyani kuchaytirishga imkon berdi.

Janna d'Arkning jangovar qobiliyatlari unga birinchi o'rindagi Britaniya zirhli kreyserlariga nisbatan ishonchli ustunlikni ta'minladi. Frantsuz kreyserining yuqori kamari ingliz kemalarining qurollanishining asosiy komponenti - tez o'q otish qurollari batareyalarining samaradorligini inkor etdi, shu bilan birga kreyserning muhim qismlari bir nechta ingliz og'ir qurollarining o'tidan etarli darajada himoyalangan. ] .

Biroq, bu innovatsion kema kamchiliklardan xoli emas edi. Uning tezligi, barcha sa'y-harakatlarga qaramay, dizayn tezligidan past bo'lib chiqdi, bu "Janna d'Ark" ga Britaniya kemalaridan istalgan tezlik ustunligini bermadi. Kreyserning qurollanishi oldingi kreyserlardagi 164 mm qurollarning yordamchi batareyasi bilan solishtirganda kam ko'rinardi. Va nihoyat, kreyserning manevr qobiliyati har qanday tanqiddan past bo'lib chiqdi (ammo bu eskadronda ishlash uchun mo'ljallanmagan kema uchun unchalik ahamiyatli emas edi). Ushbu kamchiliklarni bartaraf etish maqsadida frantsuz zirhli kreyserlarining keyingi loyihalari ishlab chiqilgan. ] .