hms g'alaba kemasi modeli viktorina yig'ish tavsifi. Admiral Nelsonning "Victory" kemasi (DeAgostini). HMS Victory kamonidagi chinnigullar belgilari

Admiral Nelsonning kemasi "Victory" jurnali afsonaviy kemani yig'ish uchun qismlar bilan. nashriyot uyi DeAgostini(DeAgostini). Buyuk Hazratining "Victory" kemasining o'z maketini yarating. Bu tarixiy dengiz jangi - Trafalgar jangining afsonaviy ishtirokchisi admiral Nelsonning flagmani.

Har bir masala Admiral Nelsonning "G'alaba" kemasi to'plami ushbu go'zal yelkanli qayiqning modelini qurish uchun yuqori sifatli qismlar to'plamini o'z ichiga oladi. Sizga kerak bo'lgan hamma narsani olasiz, jumladan, yelkanlar, bayroqlar, to'plar va hatto Admiral Nelson va kema ekipajidagi dengizchilar tasvirlangan metall haykalchalar. Har safar ishning har bir bosqichini tavsiflovchi bosqichma-bosqich yig'ish bo'yicha batafsil ko'rsatmalardan foydalanishingiz mumkin. Bundan tashqari, jurnal sahifalarida yelkanli kemalarning buyuk davri haqida qiziqarli ma'lumotlarni topasiz. Buyuk dengiz qo'mondonlari va taniqli navigatorlar, mashhur kemalar va shiddatli janglar haqida ko'proq bilib oling!

Kema modeli

Jurnalda siz noyob yaratish uchun kerak bo'lgan hamma narsani topasiz Admiral Nelsonning "G'alaba" kemasining modellari Yuqori sifat!

Kemalarni modellashtirish keng ko'lamli ko'nikma va ko'nikmalarga ega bo'lish, shuningdek, yelkanlar va jihozlarni ishlab chiqarish, ularni bo'yash va bezash uchun bir qator maxsus texnikalarni o'rganish imkonini beradi. Agar siz haligacha model yaratish tajribasiga ega bo'lmagan bo'lsangiz ham, ishning bir bosqichidan ikkinchisiga o'tish va yo'lda mahorat orttirish orqali o'zingizning G'alaba kemangizni qurishingiz mumkin.

Siz birinchi son bilan olingan tafsilotlardan boshlaysiz G'alaba jurnali, kemaning kamonini qurishni boshlang va dushmanni dahshatga solgan qurollarning bir qismi bo'lgan birinchi to'pni yig'ing. Keyingi haftalarda siz korpusni yig'asiz, qolgan qurollarni qo'shasiz va admiral va uning zobitlari uchun pastki jihozlar va kvartallarni o'rnatasiz. Keyin siz ekipaj raqamlarini qo'shishingiz mumkin, shu jumladan kapitan Xardi va Nelsonning o'zi. Nihoyat, ustunlarni o'rnating, yelkanlarni osib qo'ying va armatura o'rnating.

G'alaba kemasi modelining o'lchami

Jurnal

Trafalgar jangida qatnashgan va hozirda Angliya janubidagi Portsmut tarixiy kema hovlisida joylashgan mashhur Britaniya jangovar kemasi G'alabaning sirlarini o'rganing.

Admiral Nelsonning "G'alaba" kemasi jurnalining bo'limlari:

- Admiral Nelson qanday qilib milliy qahramonga aylanganini, buyuk dengiz qo'mondoni hayoti va faoliyati qanday rivojlanganligini va uning ajoyib g'alabalari qanday ahamiyatga ega ekanligini bilib oling.
– “G‘alaba” jurnalining ushbu bo‘limi Ispaniya, Britaniya, Fransiya harbiy kemalarining dizayni, ularning qurollanishi, yog‘ochdan yasalgan yelkanli qayiqlarni qurish xususiyatlari haqida tasavvurga ega bo‘lish imkonini beradi. Shuningdek, u dengiz taktikasi asoslarini va kemalarni boshqarish usullarini belgilaydi.
- Har bir jurnalda yaxshi tasvirlangan tarqalish mavjud, u erda siz mashhur kemalar modellarining tavsiflarini topasiz. Ushbu durdonalarning yaratilishi haqidagi batafsil hikoya sizga rassomlar va modelerlarning ishini tushunish va qadrlash imkonini beradi.
- Ushbu bo'lim sizga G'alaba modelini batafsil ravishda to'g'ri qurish imkonini beradi. u yig'ishning turli bosqichlari bilan bog'liq barcha bosqichlarni tushuntiradi, shuningdek, modelni yig'ishni qiziqarli jarayonga aylantiradigan foydali maslahatlar beradi.

Jadvaldan chiqish

№ 1 - Yig'ish uchun qismlar, modelni yig'ishning barcha bosqichlari bo'lgan DVD disk - 26/01/2012
№ 2 - Yig'ish uchun qismlar - 16/02/2011
№3 - Yig'ish qismlari

Qancha masala

Jami 120 ta masala rejalashtirilgan.

Uzoq vaqt davomida men yanada muhimroq va kattaroq narsalarni yig'ishni xohlardim va sevimli erim menga tanlagan tug'ilgan kunim sovg'asini rad etmasligini bilib, albatta, men kema to'plamini so'radim! O'shandan beri men Internetda "katta, chiroyli va murakkab" izlab kunlarni o'tkazdim. Wasa, Soleil Royal, Prins Willem, La Superbe va Dengizlar hukmdori bo'lmagan modellarni ko'rib, ko'zlarim yonib, qo'llarim qichishi tabiiy. Umuman olganda - lab ahmoq emas.

Men HMS Victory va Bounty-ni chetlab o'tdim - ular menga unchalik qiziq emasdek tuyuldi, chunki ularni ko'pchilik va tez-tez to'playdi. Ammo taqdir, odatdagidek, mening fikrimga quloq solmadi - bir nechta model do'konlariga kirganimdan so'ng, men hali ham ularning birida HMS Victory bilan katta (va men uchun, multfilmlardagi kabi - porlab turadigan) qutini qoldirolmadim. . "Yaxshi, ko'p odamlar uni yig'ishsin, lekin u katta va chiroyli, va men xohlagan narsam shu!" Deb qaror qildim.

Umuman olganda, bizning oilaviy byudjetimiz biroz kamaydi, lekin men Mantua - HMS Victory-dan ajoyib to'plamning egasi bo'ldim. Va, agar yuzi qattiq sotuvchi va qutining og'irligi bo'lmaganida, men bu quti bilan quchoqlab sakrab, xursandchilik bilan kuylagan bo'lardim :).

Albatta, uyga kelgandan so'ng, hamma narsa qutidan chiqarib tashlandi, yotqizildi va diqqat bilan o'rganildi. Men chodirni ish joyi sifatida tanladim (bu juda qulay - siz ko'rishingiz, o'tkirlashingiz, qum qilishingiz va bo'yashingiz mumkin va shu bilan birga hech kimni bezovta qilmaysiz). Aytgancha, shuni ta'kidlashim kerakki, erim, hatto men xonada ishlaganimda ham, na bo'yoq hididan, na yog'och changidan g'azablanardi, balki aksincha - u mening kemalarga bo'lgan ishtiyoqimni juda yaxshi ko'radi va biz tez-tez ko'rsatmalar ustida birga o'tirib, nimani va qanday to'plashni muhokama qiling. Umuman olganda, qutini sinchiklab tekshirgandan so'ng, men erimga "juda yaxshi!" Degan vositalarning ta'sirchan ro'yxati bilan keldim. kerak.

Nihoyat, menga kerak bo'lgan hamma narsa bor, men ishga kirishdim.

Eng boshida menga yoqadigan narsa - bu ramkaning yig'ilishi. To'satdan deyarli hech narsadan kema olinadi. Tasavvur darhol kemaning "skeleti" ni yog'och, pastki, qurol va armatura bilan tasvirlashni boshlaydi.

Va men shoshmoqchiman, juda tez. Ammo men doimo o'zimni to'xtatib turishim kerak, chunki bolalar bog'chasidanoq mening boshimga bir maqol kiritilgan - "Tezda - odamlarni kuldirasiz", shundan beri men birinchi navbatda "etti marta o'lchashga" harakat qilaman va faqat "bir marta kesib tashladim".
Ramkalarni sinab ko'rganimdan so'ng, ularning har biri aynan qaerda bo'lishi kerakligiga ishonch hosil qilib, ularni yopishtirdim. Yelim quriganida, men keyinchalik qurollar biriktiriladigan lintellarni o'lchab, kesib oldim.

HMS Victory korpusidagi jumperlar, u erda soxta qurollar o'rnatiladi.

Ko'rsatmalarga ko'ra, ramka yig'ilgandan so'ng, pastki qavatlarni o'rnatish kerak. Bilaman, ko'pchilik avval korpusni qo'pol teri bilan qoplashni afzal ko'radi va shundan keyingina pastki qavatlarni o'rnatadi. Ehtimol, keyingi safar men buni qilaman (chunki pastki va teri orasidagi bo'shliqlarni keyinchalik niqoblash juda noqulay, agar pastki teriga yopishtirilgan va yotqizilgan bo'lsa). Boshqa tomondan, men uchun markirovka qilish va kemani kemada emas, balki stol ustiga qo'yish juda qulay edi.

Men "tikuvlarni qanday to'ldirish kerak" degan qadimgi savol ustida jang qilmaslikka qaror qildim, lekin stikerdan oldin, bir chekka (va mos ravishda bo'g'in) marker bilan qoraygan. Mana natija.

Kemadagi bo'g'inlarning qorayishi.

Barcha kemalar o'zlarining munosib joylariga tushganda, birinchi korpus qoplamasi boshlandi.

Oldingi kemalarda stendlarni egish bilan bog'liq unchalik yoqimli bo'lmagan tajribadan so'ng, men nihoyat Amati'dan ushbu ajoyib asbobni oldim (bu qanday eshitiladi, a? - "Amati stendini bükme vositasi" :)). Aytishim kerakki, u menga juda ko'p yordam berdi.

Va tirnoqsiz qayerga borishimiz mumkin (yana chinnigullarda mayda pense va bolg'acha bilan bolg'alash juda yoqimli bo'lmagan tajribadan keyin). To'g'ri, bu tirnoq juda tez-tez va eng mos bo'lmagan daqiqalarda sinadi.

Saytning maslahatiga ko'ra, korpus qoplanganidan keyin bo'shliqlarni PVA elim va talaş bilan yopishga qaror qildim. Aytishim kerakki, tomosha juda achinarli ...

Shpaklash paytida HMS Victory korpusi.

Oh, qanday achinarli, men o'sha paytda yog'och to'ldiruvchi nima ekanligini hali bilmasdim ... Lekin hech narsa, va u ham shunday ishladi.

Va endi birinchi teri tayyor - yoriqlar muhrlanadi va hamma narsa ehtiyotkorlik bilan zımparalanadi.

Bilaman, ko'p odamlar tayyor terilarda tirgaklardan foydalanmaslikni afzal ko'rishadi. Ammo ulardan keyin qolgan teshiklar menga chiroyli ko'rinadi va ular bilan ishlash (chinnigullar bilan, ya'ni) ancha qulay va tezroq.

Tugatish qoplamasida tirgaklardan foydalanish.

Shunday qilib, men xuddi shu tirnoq va "Amati asbobi" bilan tugatish qoplamasiga o'tdim.

HMS Victory kamonidagi chinnigullar belgilari.

Bir oz sabr-toqat va tirishqoqlik, endi esa qoplamani tugatish tugaydi.

HMS Victory pardozlash ishlarini yakunlash.

Nihoyat, butun korpus qoplanadi va zımparalanadi. Qattiq ostidagi "bo'sh" yopishtirilgan. Va bularning barchasi birgalikda ko'zni juda quvontiradi. Hech bo'lmaganda meniki :).

To'plamga to'p portlari uchun karton shablon kiritilgan bo'lib, uni belgilash uchun juda qulaydir, chunki har ikki tomonda 52 ta port (hozir men maxsus hisobladim), shuningdek, lyuk va orqa tomonda yana ikkita port mavjud. Hammasi - 108 ta to'rtburchaklar teshiklarni kesish kerak!

To'p portlari uchun shablonni qo'llash.

Rasmdagi ko'rsatmalarda hamma narsa oddiyroq emas - men har bir burchakda to'rtta teshik ochdim va ehtiyotkorlik bilan pichoq bilan kesib tashladim. Faqat tupur, - men qaror qildim va boshladim ... Rabbim, agar men hozir nima qilishim kerakligini bilsam! Portning har bir burchagida ochilgan bu baxtsiz to'rtta teshik hech qanday yordam bermadi. Men ko'proq teshik ochishim kerak edi - sakkizta yoki undan ham ko'proq. Keyin uni pichoq bilan kesib tashlang, bu ham muammo edi - ikki qavatli yog'och, hatto elim qatlami bilan ham, uni kesish ahamiyatsiz emas va hatto unda kvadratni kesish ... Umuman olganda, natijada oxiri go'zallik bilan porlamaydi. Kayfiyat buziladi, qo'llar pufakchalar, kiyimlar talaş va talaşlarda. Men hammadan xafa bo'ldim, suzishga va uxlashga bordim. Tong oqshomdan donoroq.

Ko'p sabr-toqatli kemamga yangi bosh bilan qaytib, men hali o'ylab ko'rmagan narsam borligini angladim. Qurollarni biriktirish uchun jumperlarni oldindan qora rangga bo'yash kerak edi. Xo'sh, bu muhim emas, hech qachon kech bo'lgani yaxshi (yaxshi, men allaqachon she'r yozishni boshladim).

Natijada, portlarim kesilib, qo'shimchalar qayg'u bilan yarmiga bo'yalgan.

Men portlarning ramkalarini oldindan qizil rangga bo'yadim (ichkarida), ularni kiritish va yopishtirish vaqti keldi. Bu erda men yana bir "pisttirma" ga duch keldim - ramkalar qiyshiq, qovurg'ali va umuman olganda ... Xo'sh, bu qayerga mos keladi ?!

Tinchlaning, tinchlaning. Hammasi hali yo'qolgan emas. Ramkalar hali ham biriktirilgan. Keyin ular bulg'angan (katta ehtiyotkorlik bilan) va teridan tozalanadi. Va oxir-oqibat, hamma narsa boshida ko'rinadigan darajada yomon emas. Siz xotirjam ruh va toza vijdon bilan davom etishingiz mumkin.

HMS Victory uchun to'p portlari tugallandi.

Rostini aytsam, men pastki qismini mis bilan yopishni xohlamadim (va u to'plamga kiritilmagan). Badanni qora bo‘yoq bilan qoplash, asliyatga o‘xshashlikka intilish – ham (yaxshi, olijanob daraxtni bo‘yash menga achinarli, achinarli!). Men ko'rsatmalarda taklif qilingan narsaga qaror qildim - sariq chiziqlar yasash. Qo'rqinchli... Men hech qachon yog'och kemalarni chizmaganman. Bo'yoq mos keladi, cho'tka tayyor. Xo'sh, rahmat, boshlaylik.

Boshqa ko'plab modelerlar singari, xususan, men HMS Victory-ni yig'ish paytida men ko'rib chiqqan Sergey Kavtorov (), mening yordamchi yordamchim bor (va Sergeyning yordamchilarida o'g'li bor edi, men tushunganimdek). Aytishim kerakki, lamellar ajoyib o'yinchoq, chizmalarda yotish juda qulay va kema ostidagi qutidan tashqari, yaxshiroq va qulayroq "to'shak" yo'q. Bu shunday.

Mushukning yordamisiz emas, men ishning yuqori qismini bo'yab, "oraliq" relslarni yopishtirdim. Natijani shunday natyurmortda ishlatishga qaror qildim (Va kemani natyurmortda ishlatib bo'lmaydi, demang! Natyurmort - tasviriy san'atda - jonsiz narsalarning tasviri (Vikipediyaga qaradim)). Rostini aytsam, men bu suratni fototanlov uchun olganman (fotosurat mening yana bir sevimli mashg'ulotim).

Har safar qurilish bosqichi tugallanganda, men "Keyingi nima bo'ladi?" Degan muammoga duch kelaman. Bu erda ko'rsatmalar menga unchalik yordam bermaydi - bu har doim ham aniq emas va har doim ham izchil emas. Ko'pgina savollar uchun men Internetdan ko'rsatmalar va chizmalardan ko'ra tez-tez foydalanardim. Shunday qilib, rasm chizganimdan keyin men uzoq vaqt davomida nima qilishni o'yladim. Orqa qismini tartibga solishga qaror qildi.

Meni kechiring, lekin men ayol bo'lganim uchun (u unchalik sariq bo'lmasa ham), men ko'pincha kemaning ba'zi qismlarining nomlarini bilmayman. Bu erda ham men derazalari bo'lgan o'sha qism stern deb nomlanishiga to'liq ishonchim komil emas (endi men atamalar lug'atida bu qism qattiq ustki tuzilma deb nomlanganini topdim) ...

Avvaliga men derazalarni yoritishni juda xohlardim, lekin men elektrchi bo'lmaganim uchun (ota, bu to'g'ri, elektrchi, lekin men dadam bilan uzoq vaqt yashamaganman), men bunga qanoat qilishim kerak edi. ko'k bo'yoq.

Yon qismlar orqaga yaqin joylashmadi, shuning uchun ular orasiga yog'och qo'shimchalar yasashga majbur bo'ldim.

Qattiq tomondan men kamonga o'tdim ("orqadan oldinga" derdim, lekin siz kulasiz ;-)).

Birinchidan, u kamon pastki qismini lamellar bilan yopdi (ehtimol, uning ham o'z ismi bor). Keyin vaqt keldi, men uni qanday chaqirishni ham bilmayman, eshiklar (?) / bezaklar (?). Keling, bu qismni chiroyli deb ataymiz - soxta panel. Eshiklar bilan soxta panel. Ushbu soxta panel deyarli tayyor edi (tayyor ekstruded naqshli yupqa sariq yog'och varag'i), u faqat yon qismlarni shakllarga, o'rta qismini esa ularning orasiga yopishtirish uchun qoldi. Bu daraxt qiyinchilik bilan egilgan (hatto biroz bug'langan va ko'rsatmalarda tavsiya etilganidek, "Amati asbobi" yordamida). Va bu unchalik toza emas edi - rasmning qora qismi yorilib, umuman ko'rinmas ko'rinishga ega edi. E'tiborsizlikni tuzatish uchun yon tomonlarini jigarrang rangga bo'yashim kerak edi (bilaman, bu qismlarning barchasi ko'k bo'lishi kerakligini bilaman, lekin qandaydir tarzda menga yoqmaydi, kechirasiz ...). Men rasmning sariq qismlarini ham bo'yab qo'ydim. Oltin. Bu menga juda tantanali tuyuldi. Soxta panelda uning yuqori qismi o'rnatildi (u ham jigarrang va oltin rangga bo'yalgan).

"Yolg'on panel" HMS Victory.

Men kamon ramkalarini, barlarni (bir xil sariq yog'ochdan) va yon qismlarni o'rnatganimdan so'ng (bu erda men bu yon qismlar nima deb ataladiganiga hayronman). Bu barcha tafsilotlarni, shu jumladan burunni (va burundan uzoqroqda - butun kil), men jigarrang rangga bo'yalganman. Ularning barchasi kontrplakdan qilingan va bu qatlamlarning barchasini ekranda qoldirish shunchaki xunuk.

Natijada, mening burnim (er, ya'ni kema) yanada ta'sirli va qiziqarli bo'ldi.

Bo'yoq qurib ketayotganda, men kelajakdagi langar nurlarida teshiklarni burg'uladim (nomda xato qilgan bo'lsam, uzr). Men qo'lda burg'ulashim kerak edi, chunki 1 mm burg'ulash matkapning nayzasiga ushlanmagan (va shunga qaramay, men hali ham mos kartrijni sotib olishga ovora emasman). Barmoqlar charchaydi, lekin natija quvonadi.

Shunday qilib, mening burnimning dizayni (yana xato, kemaning burni, albatta) ikkita yangi detal bilan to'ldirildi. Keyinchalik men qo'llab-quvvatlovchi burchaklarni jigarrang rangga bo'yadim, chunki ular ham kontrplakdan qilingan.

Aytgancha, ishlab chiqaruvchining "nazorati" tufayli yoki o'zimning beparvoligim tufayli qurol portlari uchun ramkalar etarli emas edi (garchi qutidagi fotosuratda barcha ramkalar joyida) . Men yuqori qismini qo'lda kesishim kerak edi. Ichki terini (pambli tomondan) yasaganimdan so'ng, men ramkalarni maydalash va yopishtirish, ularni har tomondan yopishtirish, ichki qismini shlak bilan to'ldirish va oxirida uni qizil rangga bo'yashim kerak edi.

Uy qurilishi ramkali to'p portlari.

Endi orqa tomonning pastki qismi haqida. Menimcha, buni transom deb atash kerak. Oh, men u bilan, ya'ni u bilan azob chekdim. Faqat xatolaringizdan o'rganishingiz kerak, deyishlari ajablanarli emas. Men to'ldiruvchi daraxtdan foydalanish qulayligidan xursand bo'lib, uni keng imo-ishora bilan ishlatdim. Kemaning pastki qismini birinchi marta laklaganimdan so'ng, men nihoyat qanday katta ahmoqona ish qilganimni angladim. Men o'z himoyamda shuni ta'kidlaymanki, lamellar haqiqatan ham mukammal emas va ko'pincha tekis yuzada ham juda katta bo'shliqlar mavjud (ularga bir tomchi elim tomizish orqali niqoblashni o'z zimmamga oldim, men darhol uni artib tashladim. salfetka, shunda elim faqat bo'shliq / teshik ichida qoladi, keyin men uning yonida zımpara bilan yuraman.Shunday qilib, bo'shliq bir xil rangdagi yog'och chang bilan to'ldiriladi va u erdan puflanmaydi va shunga mos ravishda, elim chiziqlari yo'q).

Umuman olganda, orqa tomonimning, ya'ni transomning ko'rinishidan dahshatga tushdim ("ko'zimning ko'rinishi" deb yozmaganim yaxshi :)), men uni yaxshilab silliqlashtirdim (lakni olib tashlash uchun) va yana qopladim. (eski relslarning tepasida).

Iloji boricha, men HMS Victory Mantua qurilishi bo'yicha sharhning quyidagi qismlarini joylashtirishga harakat qilaman. Bu, albatta, agar men tomonidan model uchun halokatli (va hatto so'zdan qo'rqaman, halokatli) xatolar bo'lmasa. Yuqoridagilarning barchasini o'qishga vaqt ajratganingiz uchun tashakkur.

Nihoyat, menga kerak bo'lgan hamma narsa bor, men ishga kirishdim.

HMS Victory korpusidagi jumperlar, u erda soxta qurollar o'rnatiladi.

Men "tikuvlarni qanday to'ldirish kerak" degan qadimgi savol ustida jang qilmaslikka qaror qildim, lekin stikerdan oldin, bir chekka (va mos ravishda bo'g'in) marker bilan qoraygan. Mana natija.

Kemadagi bo'g'inlarning qorayishi.

Barcha kemalar o'zlarining munosib joylariga tushganda, birinchi korpus qoplamasi boshlandi.

Saytning maslahatiga ko'ra, korpus qoplanganidan keyin bo'shliqlarni PVA elim va talaş bilan yopishga qaror qildim. Aytishim kerakki, tomosha juda achinarli ...

Shpaklash paytida HMS Victory korpusi.

Oh, qanday achinarli, men o'sha paytda yog'och to'ldiruvchi nima ekanligini hali bilmasdim ... Lekin hech narsa, va u ham shunday ishladi.

Va endi birinchi teri tayyor - yoriqlar muhrlanadi va hamma narsa ehtiyotkorlik bilan zımparalanadi.

Tugatish qoplamasida tirgaklardan foydalanish.

Shunday qilib, men xuddi shu tirnoq va "Amati asbobi" bilan tugatish qoplamasiga o'tdim.

HMS Victory kamonidagi chinnigullar belgilari.

Bir oz sabr-toqat va tirishqoqlik, endi esa qoplamani tugatish tugaydi.

HMS Victory pardozlash ishlarini yakunlash.

Nihoyat, butun korpus qoplanadi va zımparalanadi. Qattiq ostidagi "bo'sh" yopishtirilgan. Va bularning barchasi birgalikda ko'zni juda quvontiradi. Hech bo'lmaganda meniki :).

To'p portlari uchun shablonni qo'llash.

Natijada, portlarim kesilib, qo'shimchalar qayg'u bilan yarmiga bo'yalgan.

HMS Victory uchun to'p portlari tugallandi.

Yon qismlar orqaga yaqin joylashmadi, shuning uchun ular orasiga yog'och qo'shimchalar yasashga majbur bo'ldim.

Qattiq tomondan men kamonga o'tdim ("orqadan oldinga" derdim, lekin siz kulasiz ;-)).

"Yolg'on panel" HMS Victory.

Natijada, mening burnim (er, ya'ni kema) yanada ta'sirli va qiziqarli bo'ldi.

Uy qurilishi ramkali to'p portlari.

Yaqinda biz mashhur "Model Ship World" forumida kemani modellashtirishga bag'ishlangan qiziqarli voqeani topdikumumiy koʻrinish 1:84 miqyosda HMS Victory jangovar kemasining qurilishi, Canoe21 laqabi ostida ishtirokchi tomonidan nashr etilgan. Hamma ham ingliz tilini yaxshi bilishi bilan maqtana olmaydi, lekin ko'pchilik ushbu bosqichma-bosqich ko'rib chiqishga qiziqishi mumkin, biz ushbu sharhning tarjimasini blogimizda nashr etishga qaror qildik. Barcha qiziqqan va shunchaki qiziquvchan, bortga xush kelibsiz.

Ushbu forumning barcha hamkasblari va ishtirokchilariga salom, mening ismim Lorenz va men Canoe21 taxallusi ostida nashr etilganman

Mening qimmatbaho rafiqam Bernadett menga 1765 yilda Rojdestvo bayramida qurilgan HMS Victory jangovar kemasining 1:84 o'lchamdagi ajoyib maketini sovg'a qildi. Kit ishlab chiqaruvchisi Artesania Latina hisoblanadi. To'g'ri, Bernadett mendan darhol qurilishni 25 dekabrdan kechiktirmay boshlashimni so'radi. Oktyabr oyining oxirida u menga to'plamni berganini hisobga olsak, mening his-tuyg'ularimni tasavvur qiling. Bu uning tomonidan sodda edi.

Oldimda juda ko'p tafsilotlarga ega bo'lgan masshtabli maket borligini bilganimdan so'ng, men qurishni boshlashni kuta olmadim. Avvaliga yig'ish bo'yicha ko'rsatmalarni batafsil o'rganishga ko'p vaqt sarfladim. Keyin men Internetdan kema tarixini, shuningdek, u bilan bog'liq bo'lgan barcha narsalarni qidira boshladim. Qidiruv paytida men Model Ship World (MSW) forumiga qoqilib qoldim va HMS Victory haqidagi sharhlarni o'qish uchun ko'p soatlar qiziqarli bo'ldi.

Tez orada men WSW akkauntiga ro'yxatdan o'tdim va turli xil yelkanli qayiqlarning qurilish sharhlarini o'qishni davom ettirdim va WSW a'zolari yo'l davomida tasvirlaydigan ishlarning katta miqdori va turli xil texnikalarni hayratda qoldirdim.

Kuz-qish davrida men u yoki bu filialda bir necha marta nashr qildim va ishtirokchilarning ko'plab takliflaridan so'ng, men bino haqida o'z sharhimni boshlashga qaror qildim. Tan olaman, bu juda qiziqarli tajriba edi. Ehtimol, hatto HMS Victory qurilishi kabi qiziqarli.

Men darhol ta'kidlab o'tishim kerakki, men o'z ishimda ko'rsatmalarga emas, balki tarixiy tadqiqotlarim davomida olingan ma'lumotlarga ko'ra boshqarganman. Tajriba yo'qligi sababli men har doim kerakli natijaga erisha olmadim, lekin menimcha, mening uy qurilishi qismlari kemaga to'plamning bir qismi bo'lganidan ko'ra yaxshiroq mos keladi.

O'rnini bosadigan birinchi narsa binnacle edi. To'plamda bo'lgan narsa menga mutlaqo mos kelmadi, chunki u bunday katta hajmdagi kema uchun juda miniatyura edi. Bundan tashqari, u biroz sodda ko'rinardi. Bilaman, mening binoni mukammallikdan yiroq, lekin menimcha, u HMS Victory kabi katta kemaga ko'proq mos keladi. Tan olamanki, ishni tugatgandan so'ng, men navigatsiya vositalarini biroz tushirishga majbur bo'ldim, chunki ular derazalarda ko'rinmas edi.

Mana u tayyorlanmoqda

Va bu erda u tayyor

Shunday qilib, Bernadettning iltimoslariga qaramay, men noyabr oyida kemada ishlashni boshladim. Binnacle va osmon yoritgichi ustida ishlashdan tashqari, men shpal ramkasini yig'dim va o'rnatdim, shuningdek, silikon lenta bilan aloqa qilish joylarida korpus uchun ishchi stend yasadim.

Menimcha, birinchi marta etarli emas.

Omad! Lorenz.

HMS Victory rusumli jangovar kemasining qurilishiga umumiy nuqtai. 1-qism.

Men kemani chetga surib qo'ydim. Va stendni oldi. Turli xillik foydali.
To'plamda stend uchun blankalar mavjud edi - taxta va to'rtta jingalak tayoq. Men taxtani yong'oq taxtalari bilan qopladim - men topgan korpus terisining barcha qoldiqlarini to'pladim, lekin ular hali ham etarli emas edi - men butunlay boshqa taxtadan eng markaziy chiziqni yasadim, lekin u deyarli mukammal tarzda yotardi.

Figurali tayoqlarni yarmida arralash kerak edi - ulardan burchaklar yasash uchun. Qayg'u bilan, u yarmini arraladi (daraxt juda qattiq), uchlarini silliqlab, ularni bir-biriga yopishtirdi va hosil bo'lgan burchaklarga taxta qo'ydi (yopishtirdi).

Yelim quriganidan so'ng, taxtalarning chetlarini tekisladim. Hammasi silliqlangan. Va men ham uchida planochki yopishtirdim.
Keyin stendning o'zi (yoki "stend" joyi) uchun tayoqlarni oldim, ularni kesib tashladim. Men birinchi navbatda keel ushlab turadigan ikkita juftni yopishtirdim.
Keyin men ishning yon tomonlari ushlagichlari ostiga ayyor dizaynni yig'ib, yopishtirdim.

Juda qalin shpallardan men toraygan uchlari bo'lgan bunday kelajak egalarini maydalashim kerak edi.
Uzoq vaqt davomida azob chekdi. Men juda ko'p zımpara, pichoq pichoqlari (shuningdek, rejalashtirilgan), kalluslarni ishqaladim, ... Lekin, men uni oxirigacha olib keldim! Undan keyin menda odamning qo'llari bor, demang!

Men hamma narsani joyiga yopishtirdim, elim quriguncha kutdim va kemada tayyor stendgacha harakat qildim. (Stendi yig'ish jarayonida, albatta, men uni bir necha marta sinab ko'rdim.)

Kil o'rnidan turdi.

Korpusning yon tomonlari ham kerak bo'lganidek yotadi (albatta - bu la'nati yon panjaralarni sozlash uchun juda ko'p!).

Va umuman olganda - kema odatdagidek o'rnidan turdi.

Men kemani stenddan olib tashladim, uni allaqachon bog'langan ko'pikli plastmassaga qo'ydim va stendni lak bilan qopladim.

Ishning keyingi bosqichi haqida o'ylarkan, men ikkita karronadani o'z joylariga o'rnatdim. Shuningdek, elimga pinlarni qo'ying, ular ustida ishlaydigan armatura uchlari o'rnatiladi.

Keyingi qadam tarmoqni o'rnatish bo'lishiga qaror qilib, men aynan shu o'rnatishga o'tdim.

Ko'rsatmalarda aytilganidek, men shunchaki to'rning uchlarini ipga yopishtirishni yoqtirmadim - keyin tezkor elimdan oq qoplama paydo bo'ladi, bu yaxshi va estetik jihatdan yoqimli emas. Men to'rni ip bilan mahkamlashga qaror qildim, uni teshiklarga o'tkazdim va cho'zilgan "arqon" bo'ylab spiral qildim.

Bu ish ancha zerikarli, monoton va uzoq bo'lib chiqdi. Adashmasam, men uch kun davomida tarmoqni tuzatishga sarfladim (albatta, doimiy ish emas).

Xo'sh, shundan keyin men nihoyat lyuk qopqoqlarini bog'lashni boshlashga qaror qildim. Birinchidan, men eng kichik matkap bilan arqonlar uchun teshik ochdim - 1 mm. Keyin men suspenziyaning sinov versiyasini qildim - ko'rsatmalarda aytib o'tilganidek, men burg'ulangan teshiklarda ingichka engil ipni mustahkamladim, unga qopqoqni bog'ladim. Qaradi. Men bu arqonni kesib tashladim va to'p portining qopqog'i uchun quyuq yoki qora arqon yaxshiroq ko'rinadi degan xulosaga keldim. Va men hammasini yana qalinroq qora ip bilan qildim.

Qayerdadir men har doimgidan "agar kema modelidagi u yoki bu tafsilot yaxshi ko'rinadigan bo'lsa, bu normaldir / shunday bo'lishi kerak" deb o'qidim. O'ylaymanki, bu erda men shunday xatoga yo'l qo'ydim - menga to'p portlarining iplari quyuqroq va qalinroq bo'lishi kerak edi, garchi aslida aksincha - engilroq va ingichka. Xo'sh, yaxshi, men qildim va qildim, bundan afsuslanmayman, garchi men kelajakni nazarda tutyapman.

Barcha qopqoqlar arqonlarga osib qo'yilgandan so'ng, men nihoyat (bu daqiqani uzoq kutdim!), Barcha qurollarni pastki qavatlarga o'rnatdim (elimsiz emas).

Men eng yuqori va orqa portga eng yaqinni yarim yopiq qilishim kerak edi (kemaning ikkala tomonida), chunki men to'pni o'rnatishim mumkin bo'lgan ustun yo'q edi (yoki men uni o'zim unutganman yoki ko'rsatmalardagi xato) . Va shuningdek, men chap tomondagi portlardan birini yarim yopiq qilishim kerak edi - qurol uchun shikastlangan teshik bor edi (uni burg'ulash paytida uni buzdi) va qurol u erda qolishni xohlamadi.

Ish natijasi haqida yana bir mulohaza yuritish vaqti keldi. Aynan shu mulohaza yuritish paytida men suratga tushirilgan, tekis, ibtidoiy va ifodasiz stend bunday kemaga to'g'ri kelmasligiga amin bo'ldim (bu e'tiqod boshqa birovning meniki ishlab chiqaruvchining G'alaba modeliga sharhi bilan ham mustahkamlangan). Albatta ishlamaydi!

Xo'sh, biz bu vaziyatdan chiqish yo'lini topishimiz kerak. Men torni butunlay qayta tiklamoqchi emasman. Men chindan ham xohlamayman. Shunday qilib, ehtimol, men orqa tarafga chuqurlik va yengillik berish uchun tepada ustunlar yasayman.

Ustunlar yaxshi. Lekin ularni qayerdan olish kerak?! Taxminan 1 sm. uzunligi, diametri taxminan 0,5 sm, yuqorida ham, pastda ham bir xil. Va bu ustunlar taxminan 110 dona kerak.

Avvalo, men erimni namunaviy do'konga - Bryusseldagi sizga kerak bo'lgan narsalarni sotadigan yagona do'konga - yog'och kemalar modellari uchun material va ba'zi tafsilotlarga borishga ko'ndirdim. Tasavvur qiling-a, bu do'kon egasining nafaqaga chiqishi sababli abadiy yopilganligi ma'lum bo'lganda, mening hafsalasi pir bo'lgan. Qo'llar tushdi, xuddi burun kabi ...

Uyga kelib, men jiddiy ravishda kerakli qismlarga ega onlayn-do'konlarni qidira boshladim. Birinchi qidiruv, albatta, muvaffaqiyatli bo'lmadi. Lekin! Kim qidiryapti, o'zingiz bilasiz.

Menga juda mos keladigan ustunlarni topdim! Xuddi shu onlayn-do'konda, shuningdek, to'plamga kiritilmagan, lekin men ega bo'lishni xohlagan to'plar bor edi. Kesilgan nurlar uchun toj shaklidagi qoplamalar ham bor edi (aytmoqchi, G'alaba uchun maxsus). Shuningdek, kemaning detallarini mukammal ravishda to'ldiradigan barrellar. Yupiiii! Juda qiziqarli va men hozir hammasini xohlayman!

Xo'sh, endi ishlamadi. Paket kelishini bir hafta kutishim kerak edi. Ammo keyin men katta mamnuniyat bilan orqa tomonni "yaxshilash" va yangi sotib olingan qismlarni mahkamlash bilan shug'ullandim.

Birinchidan, albatta, men ustunlarni sinab ko'rdim. Umuman olganda, bu yaxshi ko'rinadi, deb qaror qildim.

Men bir tomonni keskinlashtirdim va birinchi qatorni yopishtirdim.

Keyin ikkinchisini yopishtirdim. Yuqori va pastki "panjara" qilingan.

Men yon tomonlarga ustunlar, "panjara" o'rnatdim va yog'och qo'shimchalar qildim.

Orqa tarafga qarab, pastki qismidagi mis tasma uni qoniqtirmadi. U qandaydir qiyshiq yotadi va haqiqatan ham ... Men uni olib tashladim, elimni tozaladim va yog'och taxta yopishtirdim. Yog'och o'rtada men igna fayli bilan teshik qildim va bu teshikka guruch simni kiritdim. Men kema deb ataladigan pastki chiziq bilan ham xuddi shunday qildim. Bundan tashqari, men bu erda ham orqa tomoniga yog'och qo'shimchalar qo'shdim.

Orqa taraf uchun to'plangan chiroqlar.

Avval men uni sinab ko'rdim (yuqoridagi fotosurat), keyin chiroqlarni o'rnatdim. Men tushunganimdek, qayiq tushadigan nurlarni arraladim. Men ulardagi teshiklarni burg'uladim va ularni joyiga yopishtirdim (yana yaxshi ushlab turish uchun sim bilan).

Yangi qattiq versiya (yoki "yaxshilangan" qattiq versiya), albatta, mening eng sevimli narsam.

Keyin u ustunlar bilan birga paketga kelgan bochkalarni oldi. Ularga realizm berish uchun men ularga taxtalarni chizdim. Bundan tashqari, men bochkalarda qopqoq yasadim, kattaroq bochkalar uchun (balandligi 10 mm) - arqon tutqichi bilan qopqoqlar.

U bochkalarni lak bilan qopladi va quritish uchun chetga qo'ydi.

Bu orada men to'p o'qlarini (shuningdek paketga kiritilgan) to'p o'qlari stendlariga yopishtirdim.

Oldinda, karronadalar yonida, men yadrolar uchun tayanchlarni qayta yopishtirishga majbur bo'ldim - dastlab men ularni juda baland qilib yopishtirdim.

Bu erda men o'zim yadro ushlagichini yasadim, chunki u to'plamga kiritilmagan.

Agar kimdir uchun 10 mm bochkalar juda katta bo'lib tuyulsa, men G'alabaning asl fotosuratlarini ko'rib chiqdim, yuqori palubada bo'lmasa ham, shunday katta bochkalar ham bor.

Xo'sh, korpus deyarli tayyor, ammo shunga qaramay, hali unchalik emas. Batafsil keyingi sharhda.

=====================================================================

NNM.Ru portalidan yangiliklar (NoNaMe)
URL - R.K. Frimen