Det snabbaste passagerarflygplanet. De snabbaste planen i världen

Med tiden har luftfarten gått långt framåt med stormsteg. Fler och fler nya flygplansmodeller konstrueras med så hög hastighet att den kan flera gånger snabbare än ljudets hastighet på en ofattbar höjd. Idag kommer vi att dela med oss ​​av våra Topp 10 -betyg världens snabbaste plan... Vi kommer att berätta om några av funktionerna hos dessa flygplan, som arbetade med deras skapande, när de första flygningarna ägde rum, och mycket mer. Detta kommer att bli intressant, så låt oss komma igång. Låt oss flyga!

10. sö-27

• Land: Sovjetunionen / Ryssland
• Utvecklare: Sukhoi Design Bureau
• Sorts: Multipurpose fighter
• Produktionsstartår: 1981
• Maxhastighet: 2876,4 km / h

Öppnar de tio snabbaste flygplanen i världen Su -27 - en stridsflygplan med två motorer, inbyggd före detta Sovjetunionen, i ett försök att överträffa liknande avancerade amerikanska flygplan. Flygplanet gjorde sin första flygning i maj 1977 och gick officiellt i tjänst med Sovjetunionens flygvapen 1985. Den kan uppnå en maximal supersonisk hastighet på Mach 2,35 (1550 mph eller 2876,4 km / h).

Su-27 fick rykte som en av sin tids mest kapabla krigare. Dessa flygplan är fortfarande i tjänst med Ryssland, Ukraina och Vitryssland.

• Land: USA
• Utvecklare: Allmän dynamik
• Sorts: Kampflygplan, strategisk bombplan
• Produktionsstartår: 1967
• Maxhastighet: 3060 km / h

Det stora rymdföretaget General Dynamics slutförde utvecklingen av F-111 Aardvark taktiska attackflygplan för ungefär ett halvt sekel sedan. Enligt beräkningar ska F-111 Aardvark rymma två besättningsmedlemmar. 1967 och flygplanet var det första som gick i tjänst med det amerikanska flygvapnet. Den användes i strategiska bombföretag, i spaningsoperationer, och med dess hjälp utfördes elektronisk krigföring. Detta flygplan kan nå hastigheter på Mach 2,5 med särskild lätthet. Och detta överskrider ljudets hastighet med cirka 2,5 gånger.

• Land: USA
• Utvecklare: McDonnell Douglas, Boeing Defense, Space & Security
• Sorts: Interceptor fighter
• Produktionsstartår: 1976
• Maxhastighet: 3065 km / h

I slutet av 60-talet slutförde McDonnell Douglas sitt arbete med utvecklingen av en taktisk tvåmotorig fighter. Dess direkta syfte är att fånga och behålla dess överlägsenhet under luftstrider. I juli 1972 slutfördes den första flygningen framgångsrikt. Några år senare, 1976, tog det amerikanska flygvapnet F-15 Eagle i bruk.

Detta plan är en av dem som är framgångsrika. Hans hastighet är imponerande och överstiger Mach 2,5. Det amerikanska flygvapnet planerar att hålla detta flygplan i drift under lång tid, åtminstone fram till 2025. Det har exporterats utomlands, nämligen Israel, Japan och Saudiarabien, Turkiet.

• Land: Sovjetunionen / Ryssland
• Utvecklare: OKB MiG
• Sorts: Interceptor fighter
• Produktionsstartår: 1975-1994
• Maxhastighet: 3463,92 km / h

Mikoyan designbyrå slutförde tillverkningen av ett stort, tvåmotorigt supersoniskt flygplan, och redan 1975, i september, ägde flygplanets första flygning rum. 1982 adopterades han av Sovjetunionens flygvapen.

Hastigheten på MiG-31 kan nå Mach 2,83. Dess unika förmåga är att den kan utveckla supersonisk hastighet och flyga den även lågt över marken. År går och MiG-31 fortsätter att tjäna de ryska flyg- och rymdstyrkorna troget. Detta flygplan är ett av de bästa i sin klass och är med rätta rankat med de bästa och snabbaste flygplanen i världen.

• Land: USA
• Utvecklare: Nordamerikansk luftfart
• Sorts: Strategisk bombplan, prospekteringsflygplan
• Produktionsstartår: 1964-1969
• Maxhastighet: 3794,4 km / h

I slutet av 1950-talet utvecklade North American Aviation XB-70, som har sex motorer. Skaparnas mål var att designa ett flygplan som skulle fungera som en prototyp för ett strategiskt bombplan med ett lager av atombomber.

1965 nådde XB-70 sin hastighet när den flög i Kalifornien över Edwards Air Force Base. Höjden över marken nådde 21 300 meter, och hastigheten var Mach 3,1.

Mellan 1964 och 1969 byggdes två XB-70-modeller för testflyg. 1966 kraschade en av modellerna i en luftkollision. Och den andra modellen är i Dayton, den visas på National Museum of the US Air Force.

• Land: USA
• Utvecklare: Bell -flygplan
• Sorts: Experimentella flygplan
• Produktionsstartår: 1955-1956
• Maxhastighet: 3911,904 km / h

En hel grupp arbetade med skapandet av detta flygplan. I denna grupp ingick United States Air Force, National Advisory Committee och Bell Aircraft Corporation. År 1945 slutfördes arbetet med utvecklingen av ett flygplan med en raketmotor. Syftet med flygplanet var: att studera aerodynamikens egenskaper när man flyger med supersonisk hastighet, med en räckvidd på Mach 2 och 3.

1955, november, gjorde X-2 sitt första flyg. Ett år senare lyckades kapten Milburn uppnå en hastighet på Mach 3.196, medan höjden var 19 800 meter. Tyvärr, efter att ha nått sin högsta hastighet, kom planet ur kontroll och kraschade till marken. Naturligtvis gick denna tragedi inte obemärkt förbi, och X-2-programmet stoppade sitt arbete.

• Land: Sovjetunionen / Ryssland
• Utvecklare: OKB MiG
• Sorts: Interceptor, spaningsplan, breakoutplan
• Produktionsstartår: 1969-1985
• Maxhastighet: 3916,8 km / h

Legendariska designers - Seletsky, Gurevich och Matyuk arbetade med tillverkningen av detta tekniska mirakel. Dess huvudsakliga syfte är att samla in spaningsdata och fånga fiendens flygplan i hastigheter som överstiger överljud. 1964, den första flygningen ägde rum, och på 70 -talet använde sovjetiska flygvapnet det aktivt.

MiG -25: s hastighet är otrolig - Mach 3.2. Därför är det ett av de snabbaste flygplanen i världen och används fortfarande för service i de ryska rymdstyrkorna och därefter. Andra länder som Syrien och Algeriet använder MiG-25 i sina flygvapen.

• Land: USA
• Utvecklare: Lockheed Corporation, Scunk Works
• Sorts: Strategisk scout
• Produktionsstartår: 1966-1999
• Maxhastighet: 4039,2 km / h

Spaningsuppgifter, eller snarare deras genomförande - här huvuduppgiften detta flygplan. Dessutom stöter det lätt bort fiendens hot. Maxhastigheten är Mach 3,3 och höjden är 29 tusen meter. Det är värt att notera att enligt vissa källor anges hastigheten på "Blackbird" vid Mach 3.5, men detta är inte bekräftade data. Ändå - den tredje raden i rankingen av de snabbaste flygplanen i världen är hedervärd.

• Land: USA
• Utvecklare: Lockheed Corporation
• Sorts: Jaktplan
• Produktionsstartår: 1963-1965
• Maxhastighet: 4100,4 km / h

För ungefär ett halvt sekel sedan slutförde Lockheed Corporation utvecklingen av ett prototypflygplan. Syftet med att skapa ett sådant flygplan är att fånga upp fiendens flygplan. Område 51 var platsen för YF-12: s tester. Denna plats är en hemlig träningsplats för United States Air Force. 1963, 27 600 meters höjd, YF-12 gör sin jungfrutur. Dess hastighet är Mach 3.35. Men med tiden avslutade US Air Force flygprogrammet YF-12. YF-12 lyckades dock genomföra flera flygningar inom vetenskaplig forskning för NASA och flygvapnet. I slutet av 70 -talet var flygplanets flygningar slutligen slutförda.

1.X-15

• Land: USA
• Utvecklare: Nordamerikansk luftfart
• Sorts: Experimentellt höghastighetsforskningsraketplan
• Produktionsstartår: 1959-1968
• Maxhastighet: 8225,28 km / h

Denna enhet har ingen lika hög hastighet - världens snabbaste flygplan... Den kan accelerera till Mach 6,72, vilket är den snabbaste hastigheten för ett bemannat flygplan. På 70 -talet slutade flygningarna med detta raketplan, men under dess tjänst kunde många kända personligheter, som Neil Armstrong, delta i programmet. Höjden till vilken piloterna klättrade var över 100 kilometer. Sådana piloter kan säkert kallas astronauter.

Su -27 - 2500 km / h

Su-27 är en fjärde generationens sovjetiska / ryska mångsidiga, mycket manövrerbara allväder tunga jaktplan utvecklad av Sukhoi Company. Avsedd som en direkt konkurrent till stora fjärde generationens krigare byggda i USA, såsom Grumman F-14 Tomcat och F-15 Eagle. Den första flygningen av prototypen Su-27 ägde rum den 20 maj 1977, och 1985 gick den i tjänst med det sovjetiska flygvapnet. Idag är det en av de viktigaste krigarna i Ryssland, dess ändringar är i tjänst med Indien, Kina och många andra länder.

General Dynamics F -111 - 2655 km / h

General Dynamics F-111 är en supersonisk amerikansk taktisk bombplan, flygspaning och elektronisk krigsflygplan som utvecklades på 1960-talet av General Dynamics. Den gjorde sin första flygning den 21 december 1964 och den 18 juli 1967 togs den i bruk. Han tog en stor del i fientligheterna i Vietnam. Totalt producerades 562 exemplar för US Air Force och Australian Air Force under produktionen.

McDonnell Douglas F -15 Eagle - 2665 km / h

McDonnell Douglas F-15 Eagle är en allväders taktisk fighter som utvecklades i början av 70-talet av McDonnell Douglas (nu Boeing), på uppdrag av USA: s flygvapen för att uppnå luftöverlägsenhet. Dess första flygning ägde rum i juli 1972. År 1974 togs den i drift. Exporteras till Israel, Japan, Singapore och Saudiarabien.

MiG -31 - 3000 km / h

MiG-31 är en tvåsitsig supersonisk tung avlyssningskämpe. Arbetet med skapandet började 1968 vid PJSC RSK MiG. Den första flygningen ägde rum den 16 september 1975. Flygplanet byggdes på basis av en en-sits MiG-25, främst för att täcka Sovjetunionens territorium från att drabbas av kryssningsmissiler från Arktis, där det inte fanns några kontinuerliga radarfält. Det är den första sovjetiska fjärde generationens fighter.

Nordamerikanska XB -70 Valkyrie - 3309 km / h

Nordamerikanska XB-70 Valkyrie är en prototyp av det amerikanska strategiska bombplanet, som skulle flyga på 21 tusen meters höjd med en hastighet tre gånger ljudets hastighet. Totalt byggdes två exemplar. Det första experimentflygplanet, XB-70 Valkyrie, startade första gången den 21 september 1964 och det andra den 17 juli 1965. Ett av flygplanen finns nu i National Air Force Museum nära Dayton, Ohio. Den andra den 8 juni 1966, under en flygning i bildandet av flera flygplan, kolliderade i luften med en Lockheed F-104 Starfighter-fighter, föll till marken och kollapsade helt.

Bell X -2 - 3370 km / h

Bell X-2 är ett amerikanskt experimentflygplan utformat för att studera aerodynamiska och termodynamiska egenskaper under flygning med hastigheter från 2 till 3 M (Mach-nummer). Dess utveckling började 1945 av Bell Aircraft Corporation i samarbete med NACA och US Air Force. X-2 färdigställdes 1952 och försök började 1953. Totalt byggdes två exemplar. Båda drabbades av katastrofer, varefter forskningen avbröts.

MiG -25 - 3470 km / h

MiG-25 är ett supersoniskt sovjetiskt / ryskt jakt- och spaningsflygplan, världens första seriefighter som nått hastigheter över 3000 km / h. Det utvecklades av JSC "RSK" MiG "" i början av 1960 -talet. Det är det sista flygplanet som designades av Mikhail Gurevich före hans pensionering. Prototypens första flygning ägde rum 1965 och 1970 togs den i drift. Totalt producerades 1190 exemplar.

Lockheed YF -12 - 3661 km / h

Tredje platsen i listan över de snabbast bemannade flygplanen i världen är upptagen av Lockheed YF-12, en amerikansk prototypavlyssning utvecklad av den berömda flygplanskonstruktören Clarence Johnson på grundval av Lockheed A-12 höghöjdspaningsflygplan. Detta flygplan är världens största bemannade avlyssnare. Han tog fart första gången den 7 augusti 1963. Totalt producerades tre YF-12, var och en värderad till cirka 18 miljoner dollar. Efter en rad flygtester avbröts projektet.

Lockheed SR -71 Blackbird - 3818 km / h

Lockheed SR-71 Blackbird är ett amerikanskt strategiskt spaningsflygplan som utvecklades i slutet av 1950-talet av Lockheed baserat på Lockheed A-12-flygplanet. Det är det första flygplanet som skapats med hjälp av smygteknik. Dess första flygning ägde rum den 22 december 1964. Det var i tjänst med USA från 1964 till 1998 och användes aktivt för spionage. Totalt producerades 32 flygplan, varav 12 kraschade till följd av olyckor (inga sköts ner).

Nordamerikanska X -15 - 7274 km / h

Den nordamerikanska X-15 är ett hypersoniskt experimentellt raketplan som har satt ett antal världshastighets- och höjdrekord (107,96 km). Arbetet med skapandet började 1955 och anförtroddes åt North American Aviation. Totalt tre prototyp... Den 10 mars 1959 startade bilen för första gången. Under nio år - från 1959 till 1968, av de planerade 200 testflygningarna, gjorde X -15 199. Rekordet var piloten Joe Walkers flyg den 22 augusti 1963.

Flyga runt jorden på ett par timmar. Detta är ingen myt, det är en verklighet om du är en passagerare på ett supersnabbt plan.

Boeing X-43

X-43A designades och byggdes av specialister från NASA, Orbital Sciences Corporation och MicroCraft Inc. Det tog cirka tio års forskning inom överljudsrammotorer, som kan accelerera flygplan till överljudshastigheter, för rekordhållaren att födas. Projektet tog en kvarts miljard dollar.

Det snabbaste flygplanet på planeten är inte särskilt stort. Dess vingspann är bara en och en halv meter, medan dess längd är bara 3,6 meter. Det snabbaste flygplanet var utrustat med en experimentell Supersonic Combustion Ramjet (SCRamjet) ramjetmotor för supersonisk förbränning. Och dess främsta egenskap är att det inte finns några gnidningsdelar. Tja, bränslet som rekordhållaren flyger på är en blandning av syre och väte. Skaparna tilldelade inte utrymme för speciella tankar för syre, det tas direkt från atmosfären. Detta gjorde det möjligt att minska flygplanets vikt. Som ett resultat av användningen av syre med väte avger motorn vanlig vattenånga.

Världens snabbaste flygplan Boeing X-43 flyger med en hastighet av 11 230 km / h

Det är värt att notera att det snabbaste flygplanet i världen utvecklades specifikt för att testa den senaste tekniken, nämligen ett hypersoniskt alternativ till moderna turbojetmotorer. Forskare tror att hypersoniska flygplan kommer att kunna nå var som helst på jorden på bara 3-4 timmar.

Orbital Sciences Corporation X-34

Vi testade först detta snabbaste flygplan i världen våren 2001. Och det tog 7 år och 250 miljoner dollar att bygga och testa Hyper-X-motorn. Testen av Kh-34 slutade med framgång först under våren 2004. Under lanseringen över Stilla havet nära ön St. Nicholas accelererade bilen till 11 tusen kilometer i timmen. Detta plan är mer än en rekordhållare. Flygplanets längd är 17,78 meter, vingspannet är 8,85 meter, höjden är redan 3,5 meter. Även om flygplanet flyger snabbt, är dess vikt imponerande 1270 kilo. Den maximala höjden den kan klättra är 75 kilometer.

Nordamerikanska X-15

Trots den imponerande hastigheten väger planet dock ganska bra - mer än 15 tusen kilo. Men detta tar hänsyn till bränslets massa. Vid landning väger flygplanet halva vikten. Höjden till vilken X-15 kan stiga är nästan 110 kilometer. Flygavståndet är 543,4 kilometer.

SR-71 ("Blackbird")

MiG-25 ("The Bat")

Fighter-interceptor MIG-25-det snabbaste flygplanet i Ryssland

MiG-31

McDonnell-Douglas F-15 ("Eagle")

General Dynamics F-111 ("Aardvark" eller "Pig")

Vår ålder av snabbhet och tävling får dig ibland att undra, men om alla de befintliga?

I denna artikel kommer vi att försöka besvara denna fråga så fullständigt och opartiskt som möjligt. Först måste du definiera termerna.

För ett flygplan tar vi en serieprodukt som styrs av en pilot och har två vingar, stabilisatorer och andra egenskaper hos flygplanskroppen. NASA testade 2004 ett experimentprojekt X-43A med en jetmotor, som utvecklade en hastighet på 11 230 km / h, enligt NASA-testresultat, tillsammans med Guinness-boken, skyndade de på att namnge det det snabbaste planet i världen... I själva verket är detta en drönare, släppt i flera exemplar, som lanserades från sidan av ett annat flygplan och använder en raketkastare som en motor, så det kan inte kallas ett flygplan.

Av moderna militära bemannade flygplan är det snabbaste det amerikanska strategiska supersoniska spaningsflygplanet SR-71 Blackbird blackbird, namngivet så på grund av den mörkblå färgen på flygkroppen. Denna futuristiska anläggning drevs fram till 1998, på grund av höga driftskostnader och låg tillförlitlighet, totalt 12 av 32 flygplan förlorades, sedan avbröts verksamheten. Den maximala registrerade hastigheten för SR -71 Blackbird utvecklades - 3540 km / h. Vilket är rekord för idag. Således kan vi säga att det idag är 3540 km / h.

SR-71 Blackbird

Det bör noteras att den sovjetiska stridsflygplanet MIG-25, enligt piloterna, mycket väl kunde utveckla en hastighet, om än kortsiktig, upp till 3600 km / h, vilket är nästan 200 km / h mer än SR-71. Men eftersom, enligt internationella regler, hastigheten inte officiellt registrerades, hölls rekordet av SR-71 Blackbird.

Nästa på listan är den ryska SU-31 långdistansinterceptorjagaren. Detta flygplan utvecklades av Sukhoi Design Bureau redan 1979 och togs i bruk 1981 och har framgångsrikt drivits fram till i dag. Maxhastigheten för SU-31, i enlighet med den tekniska dokumentationen, är 3000 km / h. Men enligt piloternas försäkringar kan han mer.

Denna bombplan utvecklades redan 1960. Dess huvudsakliga syfte var att utföra spaning och elektronisk krigföring. Maxhastigheten för detta fordon är 2655 km / h.

Snabbaste passagerarflygplan

Från civil luftfart delades handflatan i fart av sovjetiska TU-144 och det fransk-engelska Concorde-projektet. Designhastigheten för T-144 var 2500 k / h mot 2300 km /, vid Concorde, men på grund av att TU-144 praktiskt taget inte genomförde persontrafik, nominerades mest snabbt passagerarplan nödvändig , att överlämna till Concorde, som utförde regelbundna flygresor i många år, tills dess drift förbjöds 2000.