Tryck på 100 400 2e pass. Fel i hydraulsystemet på grund av distributörsfel. Fallmonterad maskin

Pressen är utrustad med tre värmeplattor som bildar 2 arbetsgolv.
Mått på värmeplattor 400x400, avstånd mellan värmeplattor 138 mm, max drifttemperatur 250`C, drivningen är hydraulisk.
För att kyla plattorna är en oljekylningsstation fäst vid pressen.
Pressen servas från ena sidan.
Det finns ett pneumatiskt lyftbord för att lyfta formarna till mittplattan.

Specifikationer. 100-400 2E

Orsakerna till detta fel och de korrigerande åtgärderna kan vara följande.

1. Det finns inte tillräckligt med arbetsvätska i tanken, därför fungerar inte fördelaren (vätskan måste fyllas på till nivån).
2. Bypassventilen fryser på grund av att smuts tränger in i gränssnittet "ventilskaft - guide"; det finns främmande partiklar på bypassventilens säte som förhindrar att den stängs helt; jethålet i ventilens skuldra (kolven) är smutsigt. För att undvika att ventilen fastnar är det nödvändigt att ta bort ventilen och styrningen från fördelarhuset, tvätta dem i dieselbränsle, rengöra jethålet och torka av ventilsätet. När du sätter tillbaka bypassventilens delar, kontrollera att ventilskaftet rör sig fritt i styrningen.
3. Säkerhetsventilen stänger inte helt på grund av ansamling av smuts under kulan på kanten av säteshålet. Därför är fördelarens bypassventil helt eller delvis öppen och det gångjärnsförsedda systemet fungerar inte. För att eliminera felet är det nödvändigt att kort hålla fördelarhandtaget i "Tvingad sänkning" flera gånger för att tvätta bort smuts från kanten av säkerhetsventilen med flödet av arbetsvätska. Om smutsen inte kan avlägsnas på detta sätt, måste distributören tas bort och skickas till en verkstad.
4. Fördelaren kan vara OK, men den monterade maskinen lyfts inte. Detta kan bero på följande skäl:
   • hydraulsystemets pump är inte påslagen eller pumpen stängs spontant av när omkopplingsmekanismen är felaktig; läckage av arbetsvätska i pumpen
   • låsanordningen släpper inte igenom arbetsvätskan genom oljeledningen
   • luftläckage genom tätningen på pumpens drivaxel eller genom tätningsringen på sugröret eller oljerörskopplingen, vilket orsakar skumbildning av arbetsvätskan
   • defekt kraftcylinder
   • bromsventilens kalibrerade port igensatt
   • ökat läckage genom kolvens o-ring
   • fastnar i sätet på kolvslagsbegränsarventilen
   • gapet mellan stoppet och skaftet på kolvslagsbegränsningsventilen är mindre än 10 mm
5. Låg eller hög vätsketemperatur i hydraultanken. I detta fall är det nödvändigt att säkerställa temperaturen på arbetsvätskan i tanken i intervallet +30-60°C.

Spolen återgår inte automatiskt från positionen "Höj" eller "Tvingad sänkning".

Orsakerna till detta fel och hur man åtgärdar dem kan vara följande:

1. Avlastningsventilens inställningstryck är lika med eller lägre än det inställda trycket för den automatiska spolreturanordningen. Denna orsak elimineras genom att ändra justeringen av manövertrycket för den automatiska spolreturanordningen till I-12 MPa (110-125 kgf/cm2) eller säkerhetsventilen till 13,0-13,5 MPa (130-135 kgf/cm2) vid reparation butiker.
2. Bypassventilen hänger, vilket gör att det nödvändiga trycket inte utvecklas för driften av den automatiska enheten. Lösningen för detta problem beskrivs ovan.
3. Temperaturen på arbetsvätskan i tanken är över +60°C, därför är viskositeten otillräcklig; vilket resulterar i stora vätskeläckor genom springorna i den automatiska spolreturanordningen. Temperaturen på hydraulsystemets arbetsvätska har ökat på grund av en felfunktion i boosteranordningen, därför måste traktorföraren, tills felet är eliminerad, manuellt återställa handtaget från arbetslägena till "Neutral". Orsaken till felet kan elimineras genom att kyla arbetsvätskan till en temperatur på + 60-30 ° C.
4. Den automatiska spolreturanordningen är i drift, men fungerar inte på grund av ett pumpfel (den skapar inte det nödvändiga trycket).
5. Spolfiltret är igensatt och arbetsvätskan kommer inte in i boosteranordningen i tillräcklig mängd. Det är möjligt att eliminera felet endast genom att demontera spolen - ta bort hylsan, packningen med filtret och skölj den.

Spolen (därav handtaget) är inte fixerad när den är inställd i arbetsläge ("Lyftning" eller "Tvingad sänkning") eller återgår till neutralläge innan kolvens hela slag i cylindern är slut.

Orsakerna till felet och åtgärderna kan vara följande:

1. Aktiveringstrycket för boosteranordningen (anordning för automatisk spolretur) är under 11 MPa (110 kgf/cm2) och under det arbetstryck som utvecklas i kraftcylindern när den monterade maskinen lyfts. Därför sker driften av boosteranordningen innan maskinen lyfts till dess högsta läge. För att eliminera denna orsak är det nödvändigt att justera boosteranordningen till ett tryck på 11 - 12,5 MPa (110-125 kgf / cm2).
2. Vikten på den monterade maskinen är större än den som är installerad för denna traktor eller så är markmotståndet högt när maskinen höjs. I detta avseende når vätsketrycket i kraftcylindern ett värde som är större än aktiveringstrycket för boosteranordningen, och därför låser spolen inte. I detta avseende är det nödvändigt att vara uppmärksam på korrekt aggregering och rörelsedjupet för den monterade maskinens arbetskroppar. Byt i så fall ut den monterade maskinen mot en maskin med mindre vikt eller ställ in önskat jordbearbetningsdjup.
3. Slidboosterventilen är inte tät på grund av att främmande partiklar tränger in på ventilsätet eller i springan mellan boostern och spolen. På grund av en läcka i boosterventilen arbetar den automatiska spolreturanordningen vid lägre tryck. Detta fel kan elimineras genom att hålla fördelarhandtaget i arbetsläget fem till sju gånger efter slutet av kraftcylinderns kolvslag för att tvätta främmande partiklar från boosteranordningens delar med flödet av arbetsvätska. Om detta inte eliminerar felet är det nödvändigt att reda ut spolenheten, tvätta den i dieselbränsle och blåsa den med tryckluft.
4. Temperaturen på arbetsvätskan i tanken är under +30°C. Driften av fördelaren på en kall arbetsvätska (hög viskositet) orsakar en långsam landning av kulan på kanten av inloppshålet. I detta avseende når kraftcylinderns kolv sitt yttersta läge innan boosterventilen stänger inloppet. Därför uppstår för tidig avfixering.
5. Retarderventilens hål är igensatt eller hålet matchar inte cylinderloppet. Därför sker en ökning av vätsketrycket i boosteranordningen och för tidig frisättning sker. För att eliminera felet är det nödvändigt att rengöra det kalibrerade hålet och spola kopplingen i dieselbränsle eller kontrollera att diametern på det kalibrerade hålet matchar cylinderdiametern. För cylindrarna Ts55, Ts75, Ts90, Ts100, Ts110, Ts125, Ts140 bör håldiametern vara 2,5 respektive; 3; 3,5; 4; 4,5; 5,5 och 7 mm.
6. Felaktig installation av retardationsventilen i kraftcylindern. I detta fall är det nödvändigt att byta ut kopplingen med en fördröjningsventil för den andra monteringen av cylindern, dvs installera kopplingen med en fördröjningsventil i cylindern så att när den monterade maskinen sänks, passerar arbetsvätskan endast genom det kalibrerade hålet.
7. Oljerörledningens låsanordning tillåter inte att arbetsvätskan passerar igenom. I det här fallet stiger den monterade maskinen långsamt eller stiger inte alls, eller den fryser i ett mellanläge, och trycket framför boostern ökar snabbt, vilket leder till för tidig frisättning. Orsaken till felet elimineras genom att dra åt kopplingsmuttern på låsanordningen så att den går sönder. Om låsanordningen är felaktig måste den bytas ut eller befrias från kulor, fjädrar och kors och sedan dra åt överfallsmuttern.
8. Klämning i sätet på kolvslagsstyrventilen eller mellanrummet mellan anslaget och skaftet på kolvslagsstyrventilen har blivit mindre än 10 mm. I detta fall är oljeledningen i kraftcylindern blockerad och trycket i boosteranordningen stiger, vilket leder till för tidig drift av boosteranordningen. Detta fel kan elimineras i det första fallet genom att lyfta ventilen med en tång vid skaftet, och i det andra - genom att höja det rörliga stoppet på kraftcylinderstången till ett avstånd av 20-30 mm från ventilskaftet.
9. Borttagning av hållare. I det här fallet måste du kontrollera spärren när pumpen inte är igång. Om den inte håller spolen i arbetslägen måste de slitna delarna bytas ut.

Fallmonterad maskin

När spolen är inställd på "Forced Lower"-läget kommer den monterade maskinen att sjunka snabbt på grund av frånvaron av en bricka med ett kalibrerat hål i retardationsventilen. Felet elimineras genom att installera en ny bricka med ett kalibrerat hål med en diameter som motsvarar cylinderns diameter.

Läckage av arbetsvätska

1. Genom sfärer av spakar. O-ring sliten. För att byta ut ringen är det nödvändigt att skruva loss ståndarplattan och ta bort den utan att ta bort de korrugerade ståndarknapparna från spakarna, ta bort kontrollspakarna, ta bort tätningsringarna och byt ut de slitna.
2. Längs huskontakten med kåpor, längs bultarna som fäster kåporna till fördelarhuset. Vätskeläckage genom anslutningarna kan bero på slitage på lockens packningar och i händelse av igensatt hydrauliskt avloppsfilter.
   • När filtret är igensatt ökar trycket vid avloppet och arbetsvätskan kommer in i tanken genom filtersäkerhetsventilen. Att öka trycket på arbetsvätskan vid avloppet orsakar läckage av arbetsvätskan till utsidan genom tätningarna på fördelarlocken. I det här fallet måste du skölja filtret utan att störa justeringen av säkerhetsventilen.
   • Slitna topp- och underkåpspackningar måste bytas ut mot nya. Vid byte av topplockets packning är det nödvändigt att skruva av ståndarplattan och ta bort den utan att ta bort de korrugerade ståndarknapparna från spakarna, ta bort kontrollspakarna, ta bort locket och byt ut packningen. När du byter ut packningen på distributörens bottenkåpa är det nödvändigt att skruva loss muttrarna som fäster den triangulära flänsen till bottenkåpan och ta bort den, och skruva sedan loss muttrarna på bultarna som fäster kåpan till kroppen, ta bort den och byt ut packningen.
3. Bypass ventilstyrningsstoppkontakt. Läckage av arbetsvätskan uppstår på grund av slitage på packningen eller tätningsringen på styrningen. Det är nödvändigt att skruva loss bultarna som fäster bypassventilstyrningsstoppet till kroppen, ta bort det, kontrollera packningens skick och, om nödvändigt, byt ut den. Om läckaget fortsätter även efter att packningen har bytts ut måste ventilstyrningens O-ring bytas ut.
4. Genom beslag levererar arbetsvätska från pumpen till distributören och från distributören till konsumenterna, samt genom pluggen.

Du ser framför dig elektronisk form ansökningar om utrustningsdokumentation. Med hjälp av detta formulär kan du ta reda på all information om modellen för registreringsbeviset du är intresserad av.

Fyll i och skicka in formuläret, det kommer omedelbart till våra chefer som kommer att skriva ett svar till den e-postadress du angett. Eller ring dig per telefon om det krävs av applikationen.

Som svar kommer du att få information om den exakta kostnaden, dess tillgänglighet i vårt arkiv, konfigurationen och sammansättningen av det tekniska passet, tidpunkten för mottagandet, samt en demoversion med flera sidor från dokumentationen för granskning.

Efter att ha fått svar kommer du att kunna svara på brevet för att ställa eventuella ytterligare frågor till chefen som kommer att behandla och hantera din ansökan. Du kan även ringa vårt kontor och ställa frågor via telefon. Efter att ha fått ett jakande svar kommer du också att kunna diskutera betalningsvillkoren och detaljerna för beställningen.

(!) Var uppmärksam när du fyller i ansökan, var uppmärksam på att din e-postadress är korrekt, eftersom. det är där svaret kommer in. Om du anger rätt adress kommer du efter att ha skickat ansökan att få ett meddelande som bekräftar att vi har tagit emot den.

Observera också, om svaret inte kommer på länge, kolla din skräppostmapp, din e-posttjänst kan ha angett svaret av misstag där.