Reikalavimai automobilio vairuotojo išsilavinimui. Bendrųjų pramonės šakų darbuotojų profesijų tarifai ir kvalifikacijos charakteristikos. Transporto priemonių privalomojo draudimo poliso kaina priklausomai nuo klasės, kbm

Vairuotojo darbas yra susijęs su tam tikra rizika, todėl turi būti organizuojamas laikantis kelių eismo saugumo reikalavimų. Vadinasi, ne kiekvienas kandidatas gali būti priimtas į pareigas, susijusias su transporto priemonės vairavimu: dar prieš sudarant darbo sutartį reikia įsitikinti, ar darbuotojas turi reikiamų asmeninių savybių ir nesiskundžia sveikata bei turi praktinių įgūdžių. ir saugiam vairavimui reikalingų žinių. Kai kuriais atvejais organizuojami vairuotojų mokymai. Pagrindiniai reikalavimai vairuotojui priimant į darbą yra šie: medicininių kontraindikacijų darbui transporte nebuvimas; amžius virš 18 metų (nepilnamečiams darbuotojams draudžiama vairuoti transporto priemones); vairuotojo pažymėjimo turėjimas, suteikiantis teisę vairuoti tam tikros kategorijos transporto priemonę. Vienos kategorijos vairuotojo pažymėjimas nesuteikia darbuotojui teisės vairuoti kitų kategorijų transporto priemones. Pavyzdžiui, turint B kategorijos vairuotojo pažymėjimą galima vairuoti lengvuosius automobilius, tačiau toks pretendentas negali būti priimtas į keleivinio autobuso vairuotoją (tam reikia atsidaryti D, D1 arba DE kategoriją – priklausomai nuo autobuso tipo). Be to, samdydami keleivinio transporto – autobuso, troleibuso ar tramvajaus – vairuotoją, turite atsiminti, kad šiuo atveju amžiaus riba padidėja iki 21 metų. 2016 m. birželio 14 d. įsigalios profesiniai ir kvalifikaciniai reikalavimai organizacijų, užsiimančių pervežimais kelių ir miesto antžeminiu elektriniu transportu, darbuotojams (Rusijos susisiekimo ministerijos 2015 m. rugsėjo 28 d. įsakymas Nr. 287). Reikalavimai nustatys reikiamą žinių, įgūdžių lygį, profesinį išsilavinimą, darbo stažą (stažą) pagal darbuotojų specialybę. Reikalingas darbuotojų žinių ir įgūdžių lygis bus pasiektas vykdant mokymus švietimo organizacijose pagal atitinkamas programas.

Teisės vairuoti transporto priemones panaikinimo pagrindai yra: pasibaigus nustatytam vairuotojo pažymėjimo galiojimo laikui; vairuotojo sveikatos pablogėjimas, trukdantis saugiai vairuoti, patvirtintas medicinine išvada; teisės vairuoti transporto priemones atėmimas.

Pagal bendrą taisyklę (Rusijos Federacijos darbo kodekso 65 straipsnis), kreipiantis dėl darbo, darbdavys privalo pareikalauti, o pilietis – pateikti šiuos dokumentus:

- pasas ar kitas asmens tapatybę patvirtinantis dokumentas;
- darbo knygelė (išskyrus atvejus, kai darbo sutartis sudaroma pirmą kartą arba darbuotojas pradeda dirbti ne visą darbo dieną);
- valstybinio pensijų draudimo liudijimas;
- karinės registracijos dokumentai (atsakomiesiems atlikti karo tarnybą ir šaukiamiems į karo tarnybą asmenims);
- dokumentą apie išsilavinimą, kvalifikaciją ar specialių žinių įgijimą - kreipiantis į darbą, kuriam reikia specialių žinių ar specialaus pasirengimo;
- pažyma apie teistumo buvimą (nebuvimą) ir (ar) patraukimo baudžiamojon atsakomybėn faktą.

Atkreiptinas dėmesys, kad nurodytas dokumentų sąrašas yra bendras, todėl kiekvienu individualiu atveju turi būti tikslinamas atsižvelgiant į darbuotojo darbo specifiką.

Pagal str. Remiantis Rusijos Federacijos darbo kodekso 328 straipsniu, neįleidžiami asmenys, neišlaikę privalomos medicininės apžiūros arba turintys medicinos ekspertizės komisijos išvadą dėl profesinio netinkamumo darbui, susijusiam su transporto priemonių vairavimu. Taigi darbdavys privalo pareikalauti iš darbuotojo dokumentų, patvirtinančių jo profesinio pasirengimo lygį (diplomą, pažymėjimą ir kt.), taip pat medicininės pažymos apie tinkamumą dirbti su motorinės transporto priemonės vairavimu susijusį darbą.

Kai kurių transporto rūšių vairuotojai turi turėti tam tikrą kvalifikaciją, darbo patirtį ir kitas profesines savybes, nustatytas konkrečiai transporto rūšiai (pavyzdžiui, keleiviams). Motorinės transporto priemonės vairuotojo darbo patirtis turi būti patvirtinta įrašais darbo knygelėje ir, jei reikia, pažymomis iš ankstesnių darbo vietų, įsakymų ar darbo sutarčių (sutarčių) patvirtintomis kopijomis. Be to, vairavimo patirtį patvirtina vairuotojo pažymėjimas.

Jei darbuotojas atsisako atlikti išankstinę medicininę apžiūrą arba pateikti dokumentus, patvirtinančius jo profesinius įgūdžius, galite drąsiai atsisakyti priimti - tokiu atveju atsisakymas bus pagrįstas (Rusijos Federacijos darbo kodekso 64 straipsnis).

RUSIJOS FEDERACIJOS TRANSPORTO MINISTERIJA

ĮSAKYMAS

Dėl profesinių ir kvalifikacinių reikalavimų juridinių asmenų ir individualių verslininkų, užsiimančių pervežimais kelių ir miesto antžeminiu elektriniu transportu, darbuotojų patvirtinimo

Dokumentas su atliktais pakeitimais:
(Oficialus internetinis teisinės informacijos portalas www.pravo.gov.ru, 2017-12-04, N 0001201704120002).

____________________________________________________________________

Remiantis Rusijos Federacijos transporto ministerijos nuostatų, patvirtintų (Rusijos Federacijos teisės aktų rinkinys, 2004, N 32, 3342 str.; 2006, N 15, 1612 str.; N 24), 5.2.10_3 papunkčiu 2601 straipsnis, 5587 straipsnis, 1029 straipsnis, 4825 straipsnis; 378 str., 4361 str.; 3172 str., 662 str.; N 44, 1321 str., 2177 str 30 (2 dalis) 4325 str. N 37, 4974 str. N 42, 5736 str. N 43, str. 5901, str. 2015, N 2, 491 str. N 16, 2394 str. N 17 (4 dalis), 2571 str. N 20, str. 2925),

Aš užsisakau:

1. Patvirtinti pridedamus profesinius ir kvalifikacinius reikalavimus juridinių asmenų ir individualių verslininkų, užsiimančių pervežimais kelių ir miesto antžeminiu elektriniu transportu, darbuotojų (toliau – Reikalavimai).

2. Nustatyti, kad šis įsakymas įsigaliotų praėjus šešiems mėnesiams nuo jo oficialaus paskelbimo dienos, išskyrus Reikalavimų 12.3 papunktį, kuris įsigalioja po trejų metų nuo oficialaus šio įsakymo paskelbimo dienos.

ministras
M.Ju.Sokolovas

Registruotas
Teisingumo ministerijoje
Rusijos Federacija
2015 m. gruodžio 9 d.
registracijos Nr. 40032

Profesiniai ir kvalifikaciniai reikalavimai juridinių asmenų ir individualių verslininkų, užsiimančių pervežimais kelių ir miesto antžeminiu elektriniu transportu, darbuotojams

1. Juridinių asmenų ir individualių verslininkų, vykdančių vežimus kelių ir miesto antžeminiu elektriniu transportu, darbuotojų profesiniai ir kvalifikaciniai reikalavimai (toliau – Reikalavimai, darbuotojai) buvo parengti vadovaujantis gruodžio mėn. federalinio įstatymo 20 straipsnio 4 dalimi. 10, 1995 N 196-FZ „Dėl kelių eismo saugumo“ ir Rusijos Federacijos transporto ministerijos nuostatų, patvirtintų 2004 m. liepos 30 d. Rusijos Federacijos Vyriausybės dekretu N 395, 5.2.10_3 punktas.
________________
Rusijos Federacijos teisės aktų rinkinys, 1995, Nr. 50, 4873 str. 1999, N 10, 1158 str. 2002, N 18, 1721 str. 2003, N 2, 167 str. 2004, N 35, 3607 str. 2006, N 52 (1 dalis), 5498 str. 2007, N 46, 5553 str. N 49, 6070 str. 2009, N 1, 21, N 48, 5717 str. 2010, N 30, 4000, N 31, 4196 str. 2011, N 17, 2310 str. N 27, str. 3881, N 30 (1 dalis), str. 2012, N 25, 3268, N 31, 4320 str. 2013, N 17, 2319 str., N 30 (1 dalis), 4029 str. 7002; 2014, N 42, 5615 str. 2015, N 24, str. 3370, N 29 (1 dalis), 4359 str.

Rusijos Federacijos teisės aktų rinkinys, Rusijos Federacijos teisės aktų rinkinys 2004, Nr. 32, 3342 str. 2006, N 15, 1612 str., N 24, 2601 str., N 52 (3 dalis), 5587 str. 2008, N 11, 1029, N 18, 2060 str., N 42, 4825 str , 5337 str. 2009, N 3, 506, N 6, 1558, N 18 (2 dalis), 2249 str 4088 str., N 36, 4361 str., 51 str., 6332 str. 2010, N 650, N 11, 1348, N 15, 1805, N 3172 str , 3350 str., N 31, 4251 str. 2011, N 14, str. 3801, N 38, str. 5389, N 47, N 66 str , 6922 str. 2012, N 6, str. 686, N 19, str. 6029, Nr. 2013, N 5, str. 1322, N 33, 4821 str. 2014, N 12, str. 1286, N 18 (4 dalis), str. 4311, 4325, str. 5901 str., 5926 str. 2015 str. 491 Nr. 16, Nr. 17 (4 dalis), 2571 str., Nr.

2. Šie Reikalavimai nustato būtiną žinių, įgūdžių, profesinio išsilavinimo, darbo stažą (patirtį) pagal darbuotojų specialybę. Reikalingas darbuotojų žinių ir įgūdžių lygis pasiekiamas mokantis organizacijose, kurios vykdo švietėjišką veiklą pagal atitinkamas ugdymo programas.

3. Šie Reikalavimai taikomi šių profesijų ir pareigų darbuotojams:

„B“, „BE“ kategorijų transporto priemonės vairuotojas (įskaitant keleivinį taksi vairuotoją);

„C“, „C1“, „CE“, „C1E“ kategorijų transporto priemonės vairuotojas (toliau – sunkvežimio vairuotojas);

„D“, „D1“, „DE“, „D1E“ kategorijų transporto priemonės vairuotojas (toliau – autobuso vairuotojas);

„Tb“ kategorijos transporto priemonės vairuotojas (toliau – troleibuso vairuotojas);

„Tm“ kategorijos transporto priemonės vairuotojas (toliau – tramvajaus vairuotojas);

pavojingus krovinius vežančios transporto priemonės vairuotojas;

vairuotojas, vairuojantis didelę ir (ar) sunkiasvorę transporto priemonę, arba tokią transporto priemonę lydinčio automobilio vairuotojas;
Rusijos transporto ministerijos 2017 m. kovo 2 d. įsakymu N 76.

vairuotojas, vairuojantis transporto priemonę, kurioje įrengtas specialių šviesos ir garso signalų skleidimo įrenginys;

automobilio, vežančio keleivius ir (ar) krovinius tarptautiniame eisme, vairuotojas;

automobilių ir miesto antžeminio elektrinio transporto dispečeris;

transporto priemonių techninės būklės inspektorius;

miesto antžeminių elektrinių transporto priemonių techninės būklės kontrolierius;
(Pataisyta dalis, įsigaliojusi 2017 m. balandžio 23 d. Rusijos transporto ministerijos 2017 m. kovo 2 d. įsakymu N 76.

specialistas, atsakingas už kelių eismo saugumo užtikrinimą;

konsultantas saugos klausimais, susijusiais su pavojingų krovinių gabenimu.

4. „B“, „BE“ kategorijų transporto priemonės vairuotojui keliami šie profesiniai ir kvalifikaciniai reikalavimai:

4.1. „B“, „BE“ kategorijų transporto priemonės vairuotojas privalo žinoti:

Eismo taisyklės, pagrindiniai Rusijos Federacijos teisės aktai kelių eismo ir keleivių bei bagažo vežimo srityje;
________________
1993 m. spalio 23 d. Ministrų Tarybos – Rusijos Federacijos Vyriausybės nutarimas N 1090 „Dėl eismo taisyklių“; Rusijos Federacijos teisės aktų rinkinys, 2000, Nr. 18, 1985 str. 2001, N 11, 1029 str. 2008, N 17, 1882 str. 2011, N 42, 5922 str. 2012, N 1, 1780, N 47, 6505 str. 2013 str., Nr. 5, Nr. 371, Nr. 404, Nr. 2999, Nr. 4218, Nr. 2014, N 14, str. 1625, N 32, str. 6063, Nr. 2015, N 1, Nr. 15, Nr. 2568, Nr.

transporto priemonių savininkų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo pagrindai;
________________
2014 m. rugsėjo 19 d. Rusijos banko nuostatai Nr. 431-P „Dėl transporto priemonių savininkų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo taisyklių“ (įregistruoti Rusijos teisingumo ministerijos 2014 m. spalio 1 d., registracijos Nr. 34204) su pakeitimais, padarytais 2014 m. 2015 m. gegužės 24 d. Rusijos banko nurodymas Nr. 3649 -U (įregistruotas Rusijos teisingumo ministerijos 2015 m. birželio 17 d., registracijos Nr. 37679).

saugaus vairavimo pagrindai;

sistemų "vairuotojas-transporto priemonė-kelis" ir "vairuotojas-transporto priemonė" valdymo tikslai ir uždaviniai;

kelių situacijos stebėjimo ypatumai;

saugaus atstumo ir šoninio intervalo valdymo būdai;

skubios pagalbos ir gelbėjimo tarnybų iškvietimo tvarka;

pažeidžiamiausių eismo dalyvių: pėsčiųjų, dviratininkų saugumo užtikrinimo pagrindai;

vaikų keleivių saugumo užtikrinimo pagrindai;

pasekmės, susijusios su transporto priemonių vairuotojų padarytu kelių eismo taisyklių pažeidimu;

pirmosios pagalbos būdai;

pirmosios pagalbos vaistinėlės (automobilio) sudėtis ir jos komponentų naudojimo taisyklės;

atitinkamos kategorijos transporto priemonės pagrindinių mechanizmų, prietaisų ir dalių paskirtis, konstrukcija, sąveika ir veikimo principas;

gedimų požymiai, atsirandantys kelyje;

baudos už kelių eismo taisyklių pažeidimus;

oro, klimato ir kelio sąlygų įtaka kelių eismo saugumui;

darbo apsaugos taisyklės ir instrukcijos atliekant atitinkamos kategorijos transporto priemonės techninę apžiūrą ir tvarkant eksploatacines medžiagas, transporto priemonės eksploatavimo taisyklės;

ekonomiško vairavimo principai.
(Pastraipa papildomai įtraukta nuo 2017 m. balandžio 23 d. Rusijos transporto ministerijos 2017 m. kovo 2 d. įsakymu N 76)

4.2. „B“, „BE“ kategorijų transporto priemonės vairuotojas turi gebėti:

saugiai ir efektyviai vairuoti atitinkamos kategorijos transporto priemonę įvairiomis eismo sąlygomis;

laikytis kelių eismo taisyklių;

kontroliuoti savo emocinę būseną;

patikrinti transporto priemonės techninę būklę;

pašalinti nedidelius gedimus eksploatuojant atitinkamos kategorijos transporto priemonę, dėl kurių nereikia išardyti komponentų ir mazgų;

užtikrina saugų keleivių įlaipinimą ir išlaipinimą į atitinkamos kategorijos transporto priemonę, jų gabenimą arba bagažo priėmimą, įdėjimą ir gabenimą;

pasirinkti saugų greitį, atstumą ir intervalą įvairiomis eismo sąlygomis;

manevruodami naudokite galinio vaizdo veidrodėlius;

valdymo proceso metu numatyti pavojingų kelių transporto situacijų atsiradimą ir imtis veiksmų joms užkirsti kelią;

laiku priimti sprendimus ir veikti sudėtingose ir pavojingose eismo situacijose;

suteikti pirmąją pagalbą nukentėjusiems eismo įvykyje;

naudoti gesinimo priemones;

tobulinti atitinkamos kategorijos transporto priemonės vairavimo įgūdžius.

4.3. „B“, „BE“ kategorijų transporto priemonės vairuotojas privalo turėti Rusijos nacionalinį atitinkamos kategorijos vairuotojo pažymėjimą.

4.4. Keleivinio taksi vairuotojas turi turėti ne mažesnį kaip trejų metų vairavimo stažą. Kitiems „B“ ir „BE“ kategorijų vairuotojams profesinio išsilavinimo lygiui ir stažo (stažo) reikalavimų nėra.

5. Sunkvežimio vairuotojui keliami šie profesiniai ir kvalifikaciniai reikalavimai:

5.1. Sunkvežimio vairuotojas, be reikalavimų „B“ ir „BE“ kategorijų vairuotojams, turi žinoti:

Sunkvežimio (sunkvežimio su priekaba (priekabomis), įskaitant puspriekabes ir priekabas) pagrindinių mechanizmų, prietaisų ir dalių paskirtis, sandara, sąveika ir veikimo principas;

darbo apsaugos taisyklės ir instrukcijos atliekant sunkvežimio (sunkvežimio su priekaba (-omis), įskaitant puspriekabes ir priekabas) techninę apžiūrą ir tvarkant eksploatacines medžiagas, sunkvežimio (sunkvežimio su priekaba (-omis), įskaitant puspriekabes) eksploatavimo taisyklės ir instrukcijos ir tirpinimo priekabos).

5.2. Sunkvežimio vairuotojas, be reikalavimų „B“ ir „BE“ kategorijų vairuotojams, turi mokėti:

kontroliuoti saugų įvairių krovinių išdėstymą ir tvirtinimą;

5.3. Sunkvežimio vairuotojas privalo turėti Rusijos nacionalinį atitinkamos kategorijos vairuotojo pažymėjimą.

5.4. Sunkvežimio vairuotojo profesinio išsilavinimo lygiui ir stažui (stažui) reikalavimų nėra.

6. Be reikalavimų „B“ ir „BE“ kategorijų vairuotojams, autobuso vairuotojui keliami šie profesiniai ir kvalifikaciniai reikalavimai:

6.1. Autobuso vairuotojas turi žinoti:

teisės aktų ypatumai reguliaraus ir nereguliaraus keleivių vežimo autobusais organizavimo srityje;

teisės aktų pagrindai vežėjo civilinės atsakomybės už žalą keleivių gyvybei, sveikatai ir turtui privalomojo draudimo srityje.

6.2. Autobuso vairuotojas turi sugebėti:

patikrinti autobuso techninę būklę
(Pataisyta dalis, įsigaliojusi 2017 m. balandžio 23 d. Rusijos transporto ministerijos 2017 m. kovo 2 d. įsakymu N 76.

užtikrina saugų keleivių įlaipinimą ir išlaipinimą, jų vežimą, kontroliuoja bagažo priėmimą, išdėstymą ir gabenimą;
(Pataisyta dalis, įsigaliojusi 2017 m. balandžio 23 d. Rusijos transporto ministerijos 2017 m. kovo 2 d. įsakymu N 76.

savo darbe naudoti įvairių tipų tachografus.

6.3. Autobuso vairuotojas privalo turėti Rusijos nacionalinį atitinkamos kategorijos vairuotojo pažymėjimą.

6.4. Vairuotojai, dirbę „D“ kategorijos transporto priemonės vairuotoju ne mažiau kaip vienerius metus iš paskutinių trejų kalendorinių metų ir kuriems per paskutinius metus nebuvo bausta administracine nuobauda – teisės vairuoti transporto priemonę atėmimu. metų leidžiama vairuoti autobusus, vykdančius organizuotą vaikų grupės vežimą arba administracinį areštą už administracinio teisės pažeidimo eismo srityje padarymą. Profesinio išsilavinimo lygiui ir stažo (stažo) kitiems autobusų vairuotojams reikalavimų nėra.
Rusijos transporto ministerijos 2017 m. kovo 2 d. įsakymu N 76.

7. Be reikalavimų „B“, „BE“ kategorijų vairuotojams, troleibusų vairuotojams keliami šie profesiniai ir kvalifikaciniai reikalavimai:
(Pataisyta dalis, įsigaliojusi 2017 m. balandžio 23 d. Rusijos transporto ministerijos 2017 m. kovo 2 d. įsakymu N 76.

7.1. Troleibuso vairuotojas turi žinoti:

troleibusų techninio eksploatavimo taisyklės.
(Pastraipa su pakeitimais, įsigaliojo 2017 m. balandžio 23 d. Rusijos transporto ministerijos 2017 m. kovo 2 d. įsakymu N 76.

7.2. Troleibuso vairuotojas turi mokėti:

patikrinti troleibuso techninę būklę;

pašalinti gedimus, dėl kurių nereikia išardyti komponentų ir mazgų, atsiradusių pakeliui, naudojant turimus įrankius, prijungti ir atjungti strypus su pantografais prie kontaktinio tinklo;

pildyti su troleibusų eksploatavimo specifika susijusią dokumentaciją.
(Pastraipa su pakeitimais, įsigaliojo 2017 m. balandžio 23 d. Rusijos transporto ministerijos 2017 m. kovo 2 d. įsakymu N 76.

7.3. Troleibuso vairuotojas privalo turėti Rusijos nacionalinį atitinkamos kategorijos vairuotojo pažymėjimą.

7.4. Troleibuso vairuotojo profesinio išsilavinimo lygiui ir stažui (stažui) reikalavimų nėra.

8. Be reikalavimų „B“, „BE“ kategorijų vairuotojams, tramvajų vairuotojams keliami šie profesiniai ir kvalifikaciniai reikalavimai:
(Pataisyta dalis, įsigaliojusi 2017 m. balandžio 23 d. Rusijos transporto ministerijos 2017 m. kovo 2 d. įsakymu N 76.

8.1. Tramvajaus vairuotojas turi žinoti:

teisės aktų ypatumai reguliaraus keleivių vežimo miesto antžeminiu elektriniu transportu organizavimo srityje;

vartotojų elektros įrenginių techninio eksploatavimo taisyklės, kai eksploatuojami iki 1000 voltų įtampos elektros įrenginiai;

saugos taisyklės eksploatuojant elektros įrenginius, kurių įtampa iki 1000 voltų;

teisės aktų pagrindai vežėjo civilinės atsakomybės už žalą keleivių gyvybei, sveikatai ir turtui privalomojo draudimo srityje;

tramvajaus judėjimo teorijos pagrindai, jėgos, veikiančios judantį tramvajų ir lenktas bėgių kelio atkarpas, sukibimo koeficientai, tramvajų sukibimo svoris;

tramvajų techninio eksploatavimo taisyklės.
(Pastraipa su pakeitimais, įsigaliojusi 2017 m. balandžio 23 d. Rusijos transporto ministerijos 2017 m. kovo 2 d. įsakymu N 76.

8.2. Tramvajaus vairuotojas turi mokėti:

patikrinti tramvajaus techninę būklę;

pašalinti gedimus, dėl kurių nereikia išardyti komponentų ir mazgų, atsiradusių pakeliui, naudojant turimus įrankius;

užtikrinti saugų keleivių įlaipinimą ir išlaipinimą bei jų vežimą;

pildyti dokumentaciją, susijusią su tramvajaus eksploatavimo specifika.
(Pastraipa su pakeitimais, įsigaliojo 2017 m. balandžio 23 d. Rusijos transporto ministerijos 2017 m. kovo 2 d. įsakymu N 76.

8.3. Tramvajaus vairuotojas privalo turėti Rusijos nacionalinį atitinkamos kategorijos vairuotojo pažymėjimą.

8.4. Tramvajaus vairuotojo profesinio išsilavinimo lygiui ir stažui (stažui) nėra keliami reikalavimai.

9. Transporto priemonės, vežančios pavojingus krovinius, vairuotojui keliami šie profesiniai ir kvalifikaciniai reikalavimai:

9.1. Priklausomai nuo vairuojamos transporto priemonės tipo, be atitinkamos kategorijos transporto priemonės vairuotojo žinių, pavojingus krovinius vežančios transporto priemonės vairuotojas turi žinoti:

bendrieji reikalavimai, reglamentuojantys pavojingų krovinių vežimą;

pagrindiniai pavojų tipai;

informacija apie aplinkos apsaugą, stebint atliekų vežimą;

įvairių rūšių pavojų prevencinės ir saugos priemonės;

priemonės, kurių imamasi įvykus nelaimingam atsitikimui (pirmoji pagalba, kelių eismo saugumas, elementarus apsauginių priemonių naudojimas, rašytinės instrukcijos ir kt.);

Ženklai, pavojaus ženklai, informacinės lentos ir oranžinės lentelės;

vairuotojo veiksmai vežant pavojingus krovinius;

transporto priemonėse sumontuotos techninės įrangos paskirtis ir veikimo būdai;

draudimas bendrai krauti į tą pačią transporto priemonę arba į tą patį konteinerį skirtingų klasių pavojingų krovinių, taip pat krovinių, nepriskirtų pavojingiems;

atsargumo priemonės pakraunant ir iškraunant pavojingus krovinius;

informacija apie multimodalinį transportą;

pakuočių apdorojimo ir krovimo taisyklės;

eismo ribojimai tuneliuose ir elgesio tuneliuose nurodymai (avarijų prevencija, sauga, veiksmai gaisro ar kitų ekstremalių situacijų atveju ir kt.);

transporto priemonių elgesys vairuojant, įskaitant krovinio judėjimą;

specialūs reikalavimai transporto priemonėms;

vairuotojo pareigos ir atsakomybė vežant pavojingus krovinius, taip pat vairuotojo civilinė atsakomybė;

saugos priemones, taikomas vežant pavojingus krovinius.

9.2. Priklausomai nuo vairuojamos transporto priemonės tipo, be atitinkamos kategorijos transporto priemonės vairuotojo įgūdžių, pavojingus krovinius vežančios transporto priemonės vairuotojas turi gebėti:

suteikti pirmąją pagalbą nukentėjusiesiems įvykus incidentui, kai vežami pavojingi kroviniai;

kontroliuoti pavojingus krovinius vežančio sunkvežimio pakrovimą ir iškrovimą;

imtis priemonių eismo įvykio, kuriame vežami pavojingi kroviniai, padariniams lokalizuoti arba pašalinti.

9.3. Be šių Reikalavimų 4.3 ir 5.3 punktuose nustatytų reikalavimų, dėl vairuojamų transporto priemonių kategorijos, keliamas reikalavimas turėti pavojingus krovinius vežančios motorinės transporto priemonės vairuotojo mokymo pažymėjimą, išduotą pagal Įsakymo Nr. Rusijos Federacijos transporto ministerijos 2012 m. liepos 9 d. N 202 „Dėl pavojingus krovinius vežančių transporto priemonių vairuotojų mokymo pažymėjimų išdavimo ir tokių mokymo kursų patvirtinimo tvarkos patvirtinimo“ (įregistruota Teisingumo ministerijos Rusija 2012 m. rugsėjo 7 d., registracijos Nr. 25404) su pakeitimais (įregistruota Rusijos teisingumo ministerijos 2014 m. liepos 17 d., registracijos Nr. 33137).

9.4. Vairuotojai, turintys ne mažesnį kaip vienerių metų nuolatinį atitinkamos kategorijos transporto priemonės vairuotojo stažą ir kuriems už administracinio nusižengimo padarymą nebuvo bausta administracine nuobauda – teisės vairuoti transporto priemonę atėmimu arba administraciniu areštu leidžiama vairuoti pavojingus krovinius vežančias transporto priemones.

10. Vairuotojui, vairuojančiam sunkiasvorę ir (ar) didelę transporto priemonę arba tokią transporto priemonę lydintį automobilį, keliami šie profesiniai ir kvalifikaciniai reikalavimai:
(Pataisyta dalis, įsigaliojusi 2017 m. balandžio 23 d. Rusijos transporto ministerijos 2017 m. kovo 2 d. įsakymu N 76.

10.1. Priklausomai nuo vairuojamos transporto priemonės tipo, be atitinkamos kategorijos transporto priemonės vairuotojo žinių, sunkiasvorę ir (ar) didelę transporto priemonę arba tokią transporto priemonę lydintį automobilį vairuojantis vairuotojas turi žinoti:
(Pataisyta dalis, įsigaliojusi 2017 m. balandžio 23 d. Rusijos transporto ministerijos 2017 m. kovo 2 d. įsakymu N 76.

norminiai teisės aktai, reglamentuojantys didelių ir sunkiasvorių krovinių gabenimą;

sunkiasvorių ir (ar) didelių gabaritų transporto priemonių judėjimo valstybinio reguliavimo ir kontrolės pagrindai
(Pataisyta dalis, įsigaliojusi 2017 m. balandžio 23 d. Rusijos transporto ministerijos 2017 m. kovo 2 d. įsakymu N 76.

nuostatai, reglamentuojantys sunkiasvorių ir (ar) didelių gabaritų transporto priemonių bei jas lydinčių transporto priemonių reikalavimus.
(Pataisyta dalis, įsigaliojusi 2017 m. balandžio 23 d. Rusijos transporto ministerijos 2017 m. kovo 2 d. įsakymu N 76.

10.2. Priklausomai nuo vairuojamos transporto priemonės tipo, be atitinkamos kategorijos transporto priemonės vairuotojo žinių, sunkiasvorę ir (ar) didelę transporto priemonę arba tokią transporto priemonę lydintį automobilį vairuojantis vairuotojas turi gebėti:
(Pataisyta dalis, įsigaliojusi 2017 m. balandžio 23 d. Rusijos transporto ministerijos 2017 m. kovo 2 d. įsakymu N 76.

laikytis apribojimų ir nustatytų didelių ir sunkiasvorių krovinių vežimo taisyklių;

lydėti sunkiasvores ir dideles transporto priemones.
(Pataisyta dalis, įsigaliojusi 2017 m. balandžio 23 d. Rusijos transporto ministerijos 2017 m. kovo 2 d. įsakymu N 76.

10.3. Be šių reikalavimų 4.3 ir 5.3 punktuose nustatytų reikalavimų, vairuojamų transporto priemonių kategorijai keliami šie stažo (stažo) reikalavimai:

vairuotojui, vairuojančiam sunkiasvorę ir (ar) didelę transporto priemonę, - turintis ne mažesnį kaip penkerių metų vairuotojo stažą (stažą), iš kurių ne mažiau kaip vienerius paskutinius metus - atitinkamos kategorijos transporto priemonės vairuotojo pareigas. ;
(Pataisyta dalis, įsigaliojusi 2017 m. balandžio 23 d. Rusijos transporto ministerijos 2017 m. kovo 2 d. įsakymu N 76.

sunkiasvorę ir (ar) stambiagabaritę transporto priemonę lydinčio automobilio vairuotojui - turintis ne mažesnę kaip vienerių metų automobilio, vežančio stambiagabaričius ir (ar) sunkiasvorius krovinius, vairuotojo stažą.
(Pataisyta dalis, įsigaliojusi 2017 m. balandžio 23 d. Rusijos transporto ministerijos 2017 m. kovo 2 d. įsakymu N 76.

11. Vairuotojui, vairuojančiam transporto priemonę, kurioje įrengtas specialus šviesos ir garso signalų leidimo įrenginys, taikomi šie reikalavimai:

11.1. Priklausomai nuo vairuojamos transporto priemonės kategorijos, be lengvojo automobilio, sunkvežimio ar autobuso vairuotojo žinių, vairuotojas, vairuojantis transporto priemonę, kurioje įrengtas specialus šviesos ir garso signalų išdavimo įrenginys, turi žinoti:

norminius teisės aktus kelių eismo saugumo srityje;

vairuotojų psichologijos ir etikos pagrindai;

transporto priemonių su specialių šviesos ir garso signalų siuntimo įtaisu techninės charakteristikos ir konstrukcijos ypatumai;

radijo ryšio ir specialių šviesos ir garso signalų teikimo prietaisų naudojimo norminiai teisės aktai;

teoriniai pagrindai saugiam vairavimui transporto priemone, kurioje įrengtas specialių šviesos ir garso signalų teikimo įvairiomis sąlygomis įrenginys.

11.2. Priklausomai nuo vairuojamos transporto priemonės kategorijos, be lengvojo automobilio, sunkvežimio ar autobuso vairuotojo žinių, vairuotojas, vairuojantis transporto priemonę, kurioje įrengtas specialus šviesos ir garso signalų įtaisas, turi mokėti:

naudoti radijo ryšius ir specialių šviesos ir garso signalų siuntimo įrenginius;

vairuoti transporto priemonę, kurioje įrengtas specialius šviesos ir garso signalus įvairiomis sąlygomis skleidžiantis įrenginys.

11.3. Be šių reikalavimų 4.3, 5.3, 6.3, 6.4 punktuose nustatytų reikalavimų, susijusių su vairuojamų transporto priemonių kategorija, reikalaujama vairuotojo mokymo vairuoti transporto priemones, kuriose įrengti specialaus apšvietimo įtaisai ir įtaisai, pažymėjimas. garso signalai, patvirtinti Rusijos Federacijos švietimo ir mokslo ministerijos 2010 m. rugpjūčio 18 d. įsakymu N 866 (įregistruota Rusijos teisingumo ministerijos 2010 m. rugsėjo 27 d., registracijos Nr. 18554).

12. Automobilio, vežančio keleivius ir (ar) krovinius tarptautiniame eisme, vairuotojui keliami šie profesiniai ir kvalifikaciniai reikalavimai:

12.1. Priklausomai nuo vairuojamos transporto priemonės tipo, be atitinkamos kategorijos transporto priemonės vairuotojo žinių, transporto priemonės, vežančios keleivius ir (ar) krovinius tarptautiniame eisme, vairuotojas turi žinoti:

teisės normų, reglamentuojančių keleivių ir krovinių vežimą kelių transportu tarptautiniame eisme, pagrindai;

transporto veiklos reguliavimo ir kontrolės pagrindus, licencijavimo ir priėmimo į tarptautinį kelių transportą tvarką;

tarptautiniai reglamentai, reglamentuojantys techninius ir aplinkosaugos reikalavimus transporto priemonėms, vykdančioms tarptautinius vežimus, darbo ir poilsio režimus transporto priemonių, vykdančių tarptautinius vežimus, vairuotojams;

specialių krovinių rūšių tarptautinio vežimo keliais saugumo užtikrinimo ypatumai, muitinės dokumentų pildymo tvarka;

dokumentų pildymo tvarka, kai praeina muitinės ir kitų rūšių kontrolė;

transporto kontrolės vietos, rūšys ir būdai.

12.2. Priklausomai nuo vairuojamos transporto priemonės tipo, be atitinkamos kategorijos transporto priemonės vairuotojo žinių, keleivius ir (ar) krovinius vežančios transporto priemonės tarptautiniame eisme vairuotojas turi gebėti:

taiko teisės normas, reglamentuojančias keleivių ir krovinių vežimą kelių transportu tarptautiniame eisme;

atlikti muitinės procedūras organizuojant įvairių rūšių krovinių pervežimą.

12.3. Be šių Reikalavimų 4.3, 5.3, 6.3 punktuose nustatytų reikalavimų, dėl vairuojamų transporto priemonių kategorijos, taikomas reikalavimas turėti tarptautinio vežėjo automobiliais profesinės kompetencijos atestatą, išduotą pagal 2014 m. NVS valstybių narių tarptautinių vežėjų automobiliais papildomų rengimo reikalavimų ir profesinės kompetencijos derinimo sutartį ir NVS Ekonomikos tarybos 2008 m. gruodžio 12 d. sprendimą „Dėl vieningų reikalavimų tarptautinių vežėjų automobiliais papildomam mokymui profesinei kompetencijai įgyti. NVS valstybės narės“.
________________
Rusijos Federacijos Vyriausybės 2006 m. lapkričio 23 d. įsakymas N 1605-r „Dėl Sutarties dėl NVS valstybių narių tarptautinių vežėjų keliais papildomo mokymo ir profesinės kompetencijos reikalavimų suderinimo pasirašymo“ (Teisės aktų rinkinys Rusijos Federacija, 2006, N 49 (II dalis), 5242 straipsnis).

12.4. Įleidžiami vairuotojai, ne mažiau kaip vienerius metus nepertraukiamai dirbę atitinkamos kategorijos transporto priemonės vairuotoju ir per pastaruosius metus nebausta administracine nuobauda – teisės vairuoti transporto priemonę atėmimu ar administraciniu areštu. vairuoti transporto priemones, vežančias keleivius tarptautiniame eisme, darant administracinį teisės pažeidimą. Vairuotojo, vežančio krovinius tarptautiniame eisme (išskyrus pavojingus, stambius ir sunkiasvorius krovinius), stažui (patirčiai) reikalavimų nėra.

13. Automobilių ir miesto antžeminio elektros transporto dispečeriui keliami šie profesiniai ir kvalifikaciniai reikalavimai:

13.1. Automobilių ir miesto antžeminio elektrinio transporto dispečeris turi žinoti:

kelių transporto eismo operatyvinės kontrolės organizavimo nuostatai;

važtaraščio išdavimo ir tvarkymo, techninių ir eksploatacinių rodiklių registravimo tvarka;

kelių išdėstymas ir jų būklė transporto priemonių, kurių judėjimą organizuoja ir kontroliuoja dispečeris, maršrutuose;

transporto priemonių, kurių judėjimą organizuoja ir kontroliuoja dispečeris, gamintojo reikalavimai transporto priemonių techniniam eksploatavimui;

vairuotojų darbo grafikus transporto priemonių maršrutuose, kurių judėjimą organizuoja ir kontroliuoja dispečeris;

tarifai ir jų taikymo taisyklės transporto priemonių maršrutuose, kurių judėjimą organizuoja ir kontroliuoja dispečeris;

ekonomikos pagrindai, darbo ir gamybos organizavimas;

transportavimo atstumai ir kelių sąlygų pobūdis transporto priemonių, kurių judėjimą organizuoja ir kontroliuoja dispečeris, maršrutuose;

eismo grafikus ir sustojimo vietas transporto priemonių maršrutuose, kurių judėjimą organizuoja ir kontroliuoja dispečeris;

maršrutų tinklas ir eismo sąlygos, užtikrinančios susisiekimo saugumą;

13.2. Automobilių ir miesto antžeminio elektrinio transporto dispečeris turi gebėti:

organizuoti ir kontroliuoti vairuotojų darbą bei pamainų planų ir pervežimo užduočių vykdymą;

imtis reikiamų priemonių transporto priemonių (tramvajų, troleibusų) saugai keliuose užtikrinti;

instruktuoti vairuotojus apie susisiekimo maršrutais sąlygas ir ypatumus, ypatingą dėmesį skiriant kelių būklei, eismo tam tikrose vietovėse ypatumams konkrečiomis meteorologinėmis sąlygomis;

užtikrinti sąveiką su visais transportavimo proceso dalyviais, siekiant jį optimizuoti;

imtis priemonių, kad būtų pašalintos perteklinės transporto priemonės prastovos;

pildyti, išrašyti ir priimti važtaraščius ir kitus vairuotojų atliktus darbus atspindinčius dokumentus, tikrinti jų teisingumą;

važtaraščiuose apskaičiuoja atitinkamus techninius ir eksploatacinius rodiklius;

išduoda planuojamas užduotis, registruoja užduotis ir prašymus pervežti;

rengia operatyvines suvestines ir ataskaitas apie darbus ir incidentus pamainos metu;

derinti automobilių ir (ar) miesto antžeminio elektrinio transporto darbą su kitomis transporto rūšimis;

imtis priemonių, kad į kelių eismą maršrute būtų įtrauktos rezervinės transporto priemonės, kurios pakeistų dėl techninių ar kitų priežasčių per anksti iš maršruto išvažiavusias transporto priemones, skubiai perjungtų transporto priemones iš maršruto į kitą į kitą maršrutą, susijusį su kelio remontu;

tikrinti užbaigtų pervežimų dokumentų teisingumą, koordinuoti trečiųjų šalių įmonių transporto priemonių darbą;

užtikrinti užbaigtų krovinių gabenimo kontrolę ir apskaitą bei imtis priemonių, kad būtų operatyviai pašalinti transporto procesų gedimai, perteklinės prastovos transporto priemonių pakrovimo ir iškrovimo punktuose, taip pat tuščių transporto priemonių pakrovimas ta pačia kryptimi;

vykdo operatyvinę apskaitą, kontroliuoja įmonių ir organizacijų pakrovimo ir iškrovimo mechanizmų veikimą, stebi privažiavimo kelių būklę, taip pat kaip vairuotojai laikosi transporto drausmės;

prireikus organizuoja savalaikį techninės pagalbos teikimą geležinkelio riedmenims.

13.3. Automobilių ir miesto antžeminio elektrinio transporto dispečeriui taikomas vienas iš šių reikalavimų:

23.00.00 „Sausumos transporto įranga ir technologija“ įtrauktos profesijos ar specialybės, įtrauktos į išplėstinę grupę, ne žemesnio nei vidurinio profesinio išsilavinimo diplomą;
(Pataisyta dalis, įsigaliojusi 2017 m. balandžio 23 d. Rusijos transporto ministerijos 2017 m. kovo 2 d. įsakymu N 76.
________________
Rusijos Federacijos švietimo ir mokslo ministerijos 2013 m. spalio 29 d. įsakymas N 1199 „Dėl vidurinio profesinio išsilavinimo profesijų ir specialybių sąrašų patvirtinimo“ (įregistruotas Rusijos teisingumo ministerijos 2013 m. gruodžio 26 d., registracija N 30861) su pakeitimais, padarytais Rusijos Federacijos švietimo ir mokslo ministerijos 2014 m. gegužės 14 d. įsakymu N 518 (įregistruotas Rusijos teisingumo ministerijos 2014 m. gegužės 28 d., registracijos Nr. 32461).

turėti ne žemesnio nei vidurinio profesinio išsilavinimo diplomą profesijose ar specialybėse, neįtrauktose į išplėstą grupę 23.00.00 „Sausumos transporto įranga ir technologija“, ir profesinio perkvalifikavimo diplomą su automobilių ir miesto žemės dispečerio kvalifikacija. elektrinis transportas.
(Pataisyta dalis, įsigaliojusi 2017 m. balandžio 23 d. Rusijos transporto ministerijos 2017 m. kovo 2 d. įsakymu N 76.

13.4. Darbo patirties reikalavimų nėra.

14. Variklinių transporto priemonių techninės būklės inspektoriui keliami šie profesiniai ir kvalifikaciniai reikalavimai:

14.1. Transporto priemonės techninės būklės tikrintojas turi žinoti:

kelių transporto riedmenų priežiūros ir remonto taisyklės;

kelių transporto eismo saugumo taisyklės;

transporto priemonių įtaisas, techninės charakteristikos, konstrukcijos ypatumai, paskirtis ir eksploatavimo taisyklės;
(Pataisyta dalis, įsigaliojusi 2017 m. balandžio 23 d. Rusijos transporto ministerijos 2017 m. kovo 2 d. įsakymu N 76.

techniniai reikalavimai transporto priemonėms;
(Pataisyta dalis, įsigaliojusi 2017 m. balandžio 23 d. Rusijos transporto ministerijos 2017 m. kovo 2 d. įsakymu N 76.

transporto ir darbo teisės aktų pagrindai;

darbo apsaugos, priešgaisrinės saugos taisyklės ir instrukcijos.

14.2. Transporto priemonės techninės būklės inspektorius turi mokėti:

stebėti transporto priemonių techninę būklę;
(Pataisyta dalis, įsigaliojusi 2017 m. balandžio 23 d. Rusijos transporto ministerijos 2017 m. kovo 2 d. įsakymu N 76.

;

pastraipa išbraukta nuo 2017 m. balandžio 23 d. - Rusijos transporto ministerijos 2017 m. kovo 2 d. įsakymas N 76;

pastraipa išbraukta nuo 2017 m. balandžio 23 d. - Rusijos transporto ministerijos 2017 m. kovo 2 d. įsakymas N 76;

pastraipa išbraukta nuo 2017 m. balandžio 23 d. – Rusijos transporto ministerijos 2017 m. kovo 2 d. įsakymas N 76.

14.3. Transporto priemonės techninės būklės tikrintojui keliamas vienas iš šių reikalavimų:

vidurinio profesinio išsilavinimo diplomo įgijimas pagal specialybę 02.23.03 „Variklinių transporto priemonių techninė priežiūra ir remontas“ nepateikus stažo (patirties) reikalavimų;
(Pataisyta dalis, įsigaliojusi 2017 m. balandžio 23 d. Rusijos transporto ministerijos 2017 m. kovo 2 d. įsakymu N 76.

turėti ne žemesnio kaip vidurinio profesinio išsilavinimo diplomą specialybėse, įtrauktose į išplėstą grupę 23.00.00 „Sausumos transporto įranga ir technika“, išskyrus specialybę 23.02.03 „Variklinių transporto priemonių techninė priežiūra ir remontas“, su reikalavimais stažas (patirtis) transporto priemonių techninės būklės ir priežiūros srityje ne trumpesnis kaip vieneri metai;

turėti ne žemesnio kaip vidurinio profesinio išsilavinimo diplomą specialybėse, neįtrauktose į išplėstą 23.00.00 „Sausumos transporto inžinerijos ir technologijos“ grupę, ir profesinio perkvalifikavimo pagal profesinio perkvalifikavimo programą diplomą su inspektoriaus kvalifikacija. transporto priemonių techninė būklė. Darbo patirties reikalavimų nėra.
(Pataisyta dalis, įsigaliojusi 2017 m. balandžio 23 d. Rusijos transporto ministerijos 2017 m. kovo 2 d. įsakymu N 76.

15. Miesto antžeminių elektrinių transporto priemonių techninės būklės inspektoriui keliami šie profesiniai ir kvalifikaciniai reikalavimai:
(Pataisyta dalis, įsigaliojusi 2017 m. balandžio 23 d. Rusijos transporto ministerijos 2017 m. kovo 2 d. įsakymu N 76.

15.1. Miesto antžeminių elektrinių transporto priemonių techninės būklės kontrolierius turi žinoti:
(Pataisyta dalis, įsigaliojusi 2017 m. balandžio 23 d. Rusijos transporto ministerijos 2017 m. kovo 2 d. įsakymu N 76.

miesto antžeminio elektrinio transporto riedmenų priežiūros ir remonto taisyklės;

kelių eismo saugos ir miesto antžeminio elektrinio transporto saugos priemonių taisyklės;

miesto antžeminių elektrinių transporto priemonių įtaisas, techninės charakteristikos, konstrukcijos ypatumai, paskirtis ir eksploatavimo taisyklės;
(Pataisyta dalis, įsigaliojusi 2017 m. balandžio 23 d. Rusijos transporto ministerijos 2017 m. kovo 2 d. įsakymu N 76.

antžeminių elektrinių transporto priemonių, grįžtančių iš linijos ir po jų komponentų ir mazgų remonto, techniniai reikalavimai;

transporto ir darbo teisės aktų pagrindai;

darbo apsaugos, priešgaisrinės saugos taisyklės ir instrukcijos.

15.2. Miesto antžeminių elektrinių transporto priemonių techninės būklės kontrolierius turi gebėti:
(Pataisyta dalis, įsigaliojusi 2017 m. balandžio 23 d. Rusijos transporto ministerijos 2017 m. kovo 2 d. įsakymu N 76.

stebėti ir tikrinti miesto antžeminio elektrinio transporto techninę būklę;
(Pataisyta dalis, įsigaliojusi 2017 m. balandžio 23 d. Rusijos transporto ministerijos 2017 m. kovo 2 d. įsakymu N 76.

pastraipa išbraukta nuo 2017 m. balandžio 23 d. - Rusijos transporto ministerijos 2017 m. kovo 2 d. įsakymas N 76.;

pastraipa išbraukta nuo 2017 m. balandžio 23 d. - Rusijos transporto ministerijos 2017 m. kovo 2 d. įsakymas N 76.;

pastraipa išbraukta nuo 2017 m. balandžio 23 d. - Rusijos transporto ministerijos 2017 m. kovo 2 d. įsakymas N 76.;

pastraipa išbraukta nuo 2017 m. balandžio 23 d. – Rusijos transporto ministerijos 2017 m. kovo 2 d. įsakymas N 76.

15.3. Miesto antžeminių elektrinių transporto priemonių techninės būklės kontrolieriui taikomas vienas iš šių reikalavimų:
(Pataisyta dalis, įsigaliojusi 2017 m. balandžio 23 d. Rusijos transporto ministerijos 2017 m. kovo 2 d. įsakymu N 76.

vidurinio profesinio išsilavinimo diplomo pagal specialybę 2005-02-23 "Transporto elektros įrenginių ir automatikos eksploatavimas miesto sausumos elektros transporte" prieinamumas, nepateikus reikalavimų dėl darbo stažo (patirties);
(Pataisyta dalis, įsigaliojusi 2017 m. balandžio 23 d. Rusijos transporto ministerijos 2017 m. kovo 2 d. įsakymu N 76.

turėti ne žemesnio kaip vidurinio profesinio išsilavinimo diplomą specialybėse, įtrauktose į išplėstą grupę 23.00.00 „Antžeminio transporto inžinerija ir technologija“, išskyrus specialybę 23.02.05 „Transporto elektros įrenginių ir automatikos eksploatavimas miesto antžeminėje elektrinėje transportas“, su reikalavimais darbo miesto antžeminio elektrotransporto techninės būklės stebėsenos ir priežiūros srityje patirties (patirties) ne mažiau kaip vienerius metus;
(Pataisyta dalis, įsigaliojusi 2017 m. balandžio 23 d. Rusijos transporto ministerijos 2017 m. kovo 2 d. įsakymu N 76.

turėti ne žemesnio kaip vidurinio profesinio išsilavinimo diplomą specialybėse, neįeinančiose į išplėstinę grupę 23.00.00 „Sausumos transporto inžinerija ir technologija“, ir „profesinio perkvalifikavimo“ pagal profesinio perkvalifikavimo programą diplomą su inspektoriaus kvalifikacija. miesto sausumos elektrinių transporto priemonių techninės būklės. Darbo patirties reikalavimų nėra.
(Pataisyta dalis, įsigaliojusi 2017 m. balandžio 23 d. Rusijos transporto ministerijos 2017 m. kovo 2 d. įsakymu N 76.

16. Už kelių eismo saugumo užtikrinimą atsakingam specialistui keliami šie profesiniai ir kvalifikaciniai reikalavimai:

16.1. Specialistas, atsakingas už kelių eismo saugumą, turi žinoti:

kelių eismo saugumo užtikrinimo ir keleivių bei krovinių vežimo taisyklės;

darbo teisės aktų pagrindai;

darbo apsaugos, saugos, pramoninės sanitarijos, kelių saugos ir priešgaisrinės saugos taisyklės ir taisyklės;

kelių transporto riedmenų paskirtis ir pagrindinės techninės ir eksploatacinės charakteristikos, pakrovimo ir iškrovimo mechanizmai bei priemonės konteineriams ir siuntoms gabenti;

transporto priemonių techninio eksploatavimo taisyklės;

kelių transporto planavimo, apskaitos ir analizės metodai;

vairuotojų ir kitų su transporto priemonių eksploatavimu susijusių darbuotojų transportavimo proceso ir darbo organizavimas;

įmonės gamybinės ir ūkinės veiklos planų rengimo ir tvirtinimo tvarka.

16.2. Už kelių eismo saugumo užtikrinimą atsakingas specialistas turi gebėti:

parengti ir įgyvendinti eismo įvykių prevencijos priemones ir stebėti jų įgyvendinimą;

analizuoja juridinio asmens ar individualaus verslininko vairuotojų padarytų kelių eismo įvykių ir Kelių eismo taisyklių pažeidimų priežastis, nustatyta tvarka rengia pranešimus apie eismo įvykius ir priemones, kurių buvo imtasi jiems užkirsti kelią;

atlikti kelių eismo įvykių, kuriuose pateko įmonės riedmenys, duomenų sutikrinimą su Rusijos vidaus reikalų ministerijos Valstybinės kelių eismo saugumo inspekcijos duomenimis;

rengia arba dalyvauja rengiant juridinio asmens ar individualaus verslininko vietinių taisyklių projektus kelių eismo saugumo užtikrinimo klausimais, įskaitant gabenant didelius, sunkius ir pavojingus krovinius;

organizuoti ir komandoje vykdyti masinį propagandinį darbą saugaus eismo klausimais;

informuoti vairuotojus, inžinierius ir techninius darbuotojus, juridinio asmens valdymo organus, individualų verslininką apie eismo įvykių būklę, eismo įvykių priežastis ir aplinkybes;

nustato eismo įvykių priežastis ir aplinkybes, nustato nustatytų eismo saugumo užtikrinimo reikalavimų pažeidimus;

kontroliuoja vairuotojų leidimą vairuoti tik tų kategorijų transporto priemones, kurias jiems suteikiama teisė vairuoti pagal vairuotojo pažymėjimus;

kontroliuoti, ar vairuotojams atliekami privalomi sveikatos patikrinimai;

organizuoti instruktavimą vairuotojams apie transporto priemonių eksploatavimo įvairiomis kelių ir klimato sąlygomis ypatumus;

stebėti, kaip vairuotojai laikosi vairuotojų darbo ir poilsio grafiko;

organizuoti vairuotojų mokymus ir vairuotojų mentorių darbą;

organizuoti saugaus eismo biuro (klasės) darbą pagal juridinio asmens ar individualaus verslininko patvirtintą planą.

16.3. Specialistas, atsakingas už kelių eismo saugumo užtikrinimą, turi atitikti vieną iš šių reikalavimų:

turėti aukštojo mokslo diplomą mokymo srityje, įtrauktą į išplėstą grupę 23.00.00 „Sausumos transporto inžinerija ir technologija“, ir nustatyta tvarka išlaikęs atestaciją teisei užimti atitinkamas pareigas;
________________
2013 m. rugsėjo 12 d. Rusijos Federacijos švietimo ir mokslo ministerijos įsakymas N 1061 „Dėl aukštojo mokslo specialybių ir mokymo sričių sąrašų patvirtinimo“ (užregistruotas Rusijos teisingumo ministerijoje 2013 m. spalio 14 d., registracija N 30163) su pakeitimais, padarytais Rusijos Federacijos švietimo ir mokslo ministerijos 2014 m. sausio 29 d. įsakymais N 63 (įregistruotas Rusijos teisingumo ministerijos 2014 m. vasario 28 d., registracijos Nr. 31448), 2014 m. rugpjūčio 20 d. N 1033 (įregistruota Rusijos teisingumo ministerijos 2014 m. rugsėjo 3 d., registracijos Nr. 33947), 2014 m. spalio 13 d. N 1313 (įregistruota Rusijos teisingumo ministerija 2014 m. lapkričio 13 d., registracijos Nr. 34691), kovo 25 d. , 2015 N 270 (įregistruota Rusijos teisingumo ministerijoje 2015 m. balandžio 22 d., registracijos Nr. 36994).

turėti aukštojo mokslo diplomą mokymo srityje, neįtrauktoje į padidintą grupę 23.00.00 „Sausumos transporto inžinerija ir technologija“, ir profesinio perkvalifikavimo diplomą, turintį asmens, atsakingo už kelių eismo saugumo užtikrinimą, kvalifikaciją. nustatyta tvarka išlaikė atestavimą dėl teisės užimti atitinkamą pareigų pavadinimą.
(Pataisyta dalis, įsigaliojusi 2017 m. balandžio 23 d. Rusijos transporto ministerijos 2017 m. kovo 2 d. įsakymu N 76.

16.4. Darbo patirties reikalavimų nėra.

17. Konsultantui saugos klausimais, susijusiais su pavojingų krovinių vežimu kelių transportu, keliami šie profesiniai ir kvalifikaciniai reikalavimai:

17.1. Pavojingų krovinių vežimo keliais saugos konsultantas turi žinoti:

pasekmės, kurias gali sukelti nelaimingi atsitikimai vežant pavojingus krovinius, ir pagrindinės nelaimingų atsitikimų priežastys;

nacionalinių teisės aktų, tarptautinių konvencijų ir susitarimų bendrosios nuostatos pavojingų krovinių vežimo keliais srityje;

pavojingų krovinių klasifikacija (tirpų ir mišinių klasifikavimo tvarka, medžiagų sąrašo struktūra, pavojingų krovinių klasės ir jų klasifikavimo principai, vežamų pavojingų krovinių pobūdis, pavojingų krovinių fizinės, cheminės ir toksikologinės savybės);

bendrieji pakuotės reikalavimai, cisternų ir cisternų konteinerių reikalavimai (tipai, kodai, ženklinimas, konstrukcija, pirminė ir periodinė apžiūra ir bandymai);

ženklinimas ir pavojaus ženklai, informacinės lentelės ir oranžinės lentelės (ženklinimo ir pavojaus ženklų uždėjimas ant pakuočių, informacinių lentų ir oranžinių lentelių uždėjimas ir nuėmimas);

ant transporto priemonės esantys dokumentai (gabenimo dokumentai, rašytinės instrukcijos, transporto priemonės patvirtinimo pažymėjimas, vairuotojo mokymo pažymėjimas, bet kokių nukrypti leidžiančių dokumentų kopijos, kiti dokumentai) ir jų įforminimo tvarka;
________________
Europos susitarimas „Dėl tarptautinio pavojingų krovinių vežimo keliais (ADR) (Rusijos Federacijos prezidento ir vyriausybės aktų rinkinys, 1957 m. rugsėjo 30 d., Nr. 7, 508 str.).

siuntimo būdas ir siuntimo apribojimai (gabenimas visu kroviniu, gabenimas biriais, gabenimas tarpiniuose birių krovinių konteineriuose, konteinerių gabenimas, gabenimas įmontuojamose arba išmontuojamose cisternose);

keleivių vežimo reikalavimai vežant įvairius pavojingus krovinius;

skirtingų pavojingų krovinių klasių kombinuoto krovimo reikalavimai ir atsargumo priemonės, susijusios su kombinuotu krovimu;

krovinio atskyrimo būdai;

gabenamo kiekio apribojimai ir išimtys pavojingų krovinių kiekiams;

krovinio tvarkymo ir krovimo reikalavimai (pakrovimas ir iškrovimas - užpildymo santykiai - sukrovimas ir atskyrimas);

valymo ir (arba) degazavimo prieš pakrovimą ir po iškrovimo reikalavimai;

reikalavimai transporto priemonės ekipažui ir profesinei kompetencijai;

rašytinių nurodymų turinys (instrukcijų ir įgulos apsaugos priemonių taikymas);

reikalavimai dėl transporto priemonės stebėjimo (parkavimo);

reikalavimai transporto įrangai.

17.2. Pavojingų krovinių vežimo keliais saugos konsultantas turi gebėti:

atlieka procedūras, užtikrinančias vežamų pavojingų krovinių identifikavimo reikalavimų laikymąsi;

užtikrinti, kad transporto priemonės atitiktų specialius reikalavimus dėl vežamų pavojingų krovinių pobūdžio;

atlieka įrangos, naudojamos pavojingiems kroviniams vežti arba pakrovimo ir iškrovimo operacijoms, tikrinimo procedūras;

organizuoja pavojingų krovinių vežimo mokymus juridinio asmens ar individualaus verslininko darbuotojams, dalyvaujantiems pavojingų krovinių gabenimo procese, ir veda šių mokymų apskaitą;

įvykus avarijai ar incidentui, imtis atitinkamų skubių priemonių jų pasekmėms pašalinti;

atlieka vidinius rimtų avarijų, incidentų ar šiurkščių pažeidimų, nustatytų pavojingų krovinių vežimo ar pakrovimo ir iškrovimo operacijų metu, aplinkybių tyrimus ir, jei reikia, rengia atitinkamas ataskaitas;

imasi reikiamų priemonių, kad būtų išvengta nelaimingų atsitikimų, eismo įvykių ar kitų pavojingų krovinių vežimo reikalavimų pažeidimų;

renkantis ir naudojantis subrangovų ar trečiųjų asmenų paslaugomis, atsižvelgti į norminius ir specialiuosius reikalavimus, susijusius su pavojingų krovinių gabenimu;

tikrinti pavojingų krovinių vežimo, jų pakrovimo ar iškrovimo darbuotojus, ar jie žino pavojingų krovinių vežimo saugos taisykles;

rengia instruktažus darbuotojams, dalyvaujantiems gabenant pavojingus krovinius, jų pakrovimą ir iškrovimą;

tikrinti, ar transporto priemonėse yra reikalingi dokumentai ir įranga, užtikrinanti pavojingų krovinių vežimo saugumą;

patikrinti, ar laikomasi reikalavimų, susijusių su pakrovimo ir iškrovimo operacijomis;

rengia pavojingų krovinių vežimo saugos planą;

parengia juridinio asmens ar individualaus verslininko valdymo organų veiklos, susijusios su pavojingų krovinių gabenimu, metinę ataskaitą.

17.3. Pavojingų krovinių vežimo keliais saugos konsultantas turi atitikti vieną iš šių reikalavimų:

į išplėstą grupę 23.00.00 „Sausumos transporto inžinerija ir technologija“ įtrauktos mokymo krypties aukštojo išsilavinimo diplomą ir konsultanto pavojingų krovinių vežimo saugos klausimais mokymo pažymėjimą, išduotą pagal 2012 m. „Dėl Pavojingų krovinių vežimo keliais saugos konsultantų profesinio rengimo egzaminų laikymo ir pažymėjimų išdavimo tvarkos patvirtinimo“ (įregistruota Rusijos teisingumo ministerijos 2012 m. rugsėjo 7 d., registracijos Nr. 25407) su pakeitimais, padarytais 2012 m. Rusijos Federacijos transporto ministerijos 2014 m. gegužės 30 d. įsakymas N 144 (įregistruotas Rusijos teisingumo ministerijos 2014 m. liepos 17 d., registracijos Nr. 33137) (toliau – Rusijos transporto ministerijos įsakymas Federacijos 2012 m. liepos 9 d. N 203);

turėti aukštojo mokslo diplomą mokymo srityje, neįtrauktoje į padidintą grupę 23.00.00 „Sausumos transporto inžinerija ir technologija“, ir profesinio perkvalifikavimo diplomą su pavojingų krovinių vežimo saugos konsultanto kvalifikacija. keliais ir pavojingų krovinių vežimo saugos konsultanto mokymo pažymėjimas, išduotas pagal Rusijos Federacijos transporto ministerijos 2012 m. liepos 9 d. įsakymą N 203;
(Pataisyta dalis, įsigaliojusi 2017 m. balandžio 23 d. Rusijos transporto ministerijos 2017 m. kovo 2 d. įsakymu N 76.

vidurinio profesinio išsilavinimo diplomas pagal vidurinės pakopos specialistų rengimo programas, įtrauktas į išplėstą grupę 23.00.00 „Sausumos transporto įranga ir technologija“, ir konsultanto pavojingų krovinių vežimo saugos klausimais mokymo pažymėjimas. , išduotas pagal Rusijos Federacijos transporto ministerijos 2012 m. liepos 9 d. įsakymą N 203;

galimybė turėti vidurinio profesinio išsilavinimo diplomą pagal vidutinės pakopos specialistų rengimo programas, išskyrus specialybes, įtrauktas į išplėstą grupę 23.00.00 „Sausumos transporto inžinerija ir technologija“, ir profesinio perkvalifikavimo diplomą su kvalifikacija Pavojingų krovinių vežimo keliais saugos konsultantas ir Pavojingų krovinių vežimo saugos konsultanto mokymo pažymėjimas, išduotas pagal Rusijos Federacijos transporto ministerijos 2012 m. liepos 9 d. įsakymą N 203.
(Pataisyta dalis, įsigaliojusi 2017 m. balandžio 23 d. Rusijos transporto ministerijos 2017 m. kovo 2 d. įsakymu N 76.

17.4. Darbuotojams, turintiems vidurinį profesinį išsilavinimą pagal vidutinės pakopos specialistų rengimo programas, privaloma turėti ne mažesnę kaip trejų metų darbo patirtį pervežimų organizavimo ir kelių transporto valdymo srityje. Darbuotojams, turintiems aukštąjį išsilavinimą, stažo reikalavimų nėra.

Dokumento patikslinimas atsižvelgiant į
parengti pakeitimai ir papildymai
UAB "Kodeks"

Vairuotojų profesinis standartas – tai naujovė saugaus eismo užtikrinimo srityje, kurią lėmė šimtai tūkstančių aukų keliuose. Dabar profesionalus vairuotojas, be nacionalinio vairuotojo pažymėjimo, turi atitikti profesinius reikalavimus.

Jau seniai kalbama apie būtinybę skirstyti mokymus į profesionalus ir mėgėjus. Pagaliau priartėjome prie to.

2015 m. rugsėjo 28 d. Rusijos transporto ministerijos įsakymas Nr. 287 įsigalioja 2016 m. birželio mėn. Jis reglamentuoja profesinius ir kvalifikacinius reikalavimus juridinių asmenų ir individualių verslininkų, užsiimančių žmonių ir krovinių pervežimu, darbuotojams.

Kam taikomi nauji reikalavimai?

Nauji profesionalumo ir kvalifikacijos reikalavimai patenka šioms vairuotojų kategorijoms:

profesionalūs B kategorijų (įskaitant keleivinius taksi), BE, C, C1, CE, C1E, D, D1, DE, D1E automobilių vairuotojus;
troleibusų ir tramvajų vairuotojai (Tb ir Tm);
pavojingus krovinius vežančios transporto priemonės vairuotojas;
automobilio, vežančio stambius ir (ar) sunkiasvorius krovinius arba lydinčio šį vežimą, vairuotojas;
vairuotojas, vairuojantis transporto priemonę, kurioje įrengtas specialių šviesos ir garso signalų skleidimo įrenginys;
automobilio, vežančio keleivius ir (ar) krovinius tarptautiniame eisme, vairuotojas.

Pažvelkime į pagrindinius reikalavimus profesionaliems vairuotojams.

Profesionalus automobilio vairuotojas

Jei esate profesionalus B ir BE kategorijų vairuotojas, pavyzdžiui, taksi vairuotojas, tada, be kelių eismo taisyklių žinių, turite žinoti:

transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo taisyklės ir tvarka;
padėties kelyje stebėjimo pagrindai;
atsakomybės už kelių eismo taisyklių pažeidimus rūšys;
pagrindiniai gedimų požymiai, kurie gali atsirasti transporto priemonėje;
oro sąlygų įtaka kelių eismo saugumui;
kaip užtikrinti vaiko saugumą automobilyje;
kaip iškviesti greitąją pagalbą ir gelbėjimo tarnybas ir kt.

Nepamirškite apie pirmosios pagalbos rinkinio sudėtį, jo naudojimo taisykles ir pirmosios pagalbos aukoms teikimo būdą.

Žinoma, profesionalus vairuotojas turi vairuoti saugiai ir gebėti užtikrinti pėsčiųjų ir dviratininkų saugumą kelyje.

Reikalavimai profesionalių automobilių vairuotojų stažui galioja tik taksistams. Tai yra trejų metų bendra vairavimo patirtis. Jei ką tik baigėte vairavimo mokyklą, neturite teisės būti taksi vairuotoju.

Ką turėtų mokėti profesionalus vairuotojas?

Vairuotojui žinių neužtenka, reikia ir įgūdžių. Vien su teorija toli nepasieksi. Be gebėjimo vairuoti saugiai ir laikytis kelių eismo taisyklių, profesionaliam vairuotojui keliami ir reikalavimai:

galimybė ištaisyti smulkius automobilio gedimus, jei tai neapima transporto priemonės komponentų ir komponentų išmontavimo (pakeisti ratą, lemputę priekiniame žibinte ir pan.);
mokėti saugiai vežti ir sukrauti bagažą, įlaipinti ir išlaipinti keleivius;
numatyti pavojingas situacijas kelyje, užkirsti joms kelią, joms kilus laiku priimti sprendimus;
mokėti naudotis gaisro gesinimo įranga.

Be to, profesionalus vairuotojas privalo tobulinti savo vairavimo įgūdžius. Kaip tai turėtų būti patvirtinta: mokymas, išplėstinis mokymas ar dar kažkas? Susisiekimo ministerijos įsakyme apie tai nieko nesakoma, lauksime paaiškinimo.

Reikalavimai sunkvežimio vairuotojui

Be pagrindinių dalykų, kurie yra numatyti lengvojo automobilio vairuotojui, sunkvežimio vairuotojas turi žinoti:

sunkvežimio, priekabos pagrindinių mechanizmų, dalių ir įtaisų veikimo principai, paskirtis ir konstrukcija;
darbo apsaugos instrukcija atliekant sunkvežimio ir priekabos techninę apžiūrą.

Be B kategorijos, BE vairuotojo įgūdžių, sunkvežimio vairuotojas turi mokėti saugiai sudėti ir pritvirtinti krovinius bei mokėti naudotis įvairių tipų tachografais. Šiandien negalite vykti į skrydį be įrenginio darbo ir poilsio valandoms registruoti. Už šį pažeidimą gresia bauda nuo 1000 iki 3000 rublių. vairuotojui, o pareigūnui 5000-10000 rublių.

Sunkvežimio vairuotojo darbo stažui (stažo stažui) nėra keliami reikalavimai, svarbiausia įgūdžiai ir žinios bei žinoma rusiškas atitinkamos kategorijos vairuotojo pažymėjimas.

Vairuotojo profesija pavojinga ir sunki!

Kiekvienas vairuotojas turi atsakyti už keleivių ir kitų eismo dalyvių gyvybes, tačiau profesionaliems vairuotojams taikomos specialios sąlygos. Juk jie turi būti tikrai savo srities profesionalai, o ne mėgėjai. Pagaliau jiems gimė profesinis standartas, o tai reiškia, kad specializuotos profesionalių vairuotojų mokymo programos jau ne už kalnų.

Reikalavimai visiems samdomiems darbuotojams yra išdėstyti skyriuje. Rusijos Federacijos darbo kodekso 10 ir 11 straipsniai. Tačiau kituose teisės aktuose gali būti nustatyti papildomi darbuotojų atrankos į tam tikras pareigas kriterijai, jiems keliamų papildomų reikalavimų sąrašai ir įdarbinimui pateikiami dokumentai.

Susisiekimo ministerijos 2016-03-11 įsakymu Nr.59 buvo patvirtinta Vairuotojais dirbančių asmenų atrankos ir mokymo kriterijų nustatymo tvarka (toliau – Tvarka). Jie taip pat nustato papildomus reikalavimus vairuotojams priimant į darbą.

Šis dokumentas taikomas bet kokiam kelių transportui, įskaitant miesto antžeminį transportą.

Kitas norminis aktas, kuriame numatyti papildomi reikalavimai vairuotojams – 2015 m. rugsėjo 28 d. Rusijos Federacijos susisiekimo ministerijos įsakymas Nr. 287, kuriuo buvo patvirtinti kelių transporte dalyvaujančių darbuotojų profesiniai ir kvalifikaciniai reikalavimai.

Vairuotojo reikalavimai

Pirmiau minėti aktai vairuotojams kelia tokius reikalavimus:

Būtina pateikti visus dokumentus iš bendro sąrašo, numatyto str. 65 DK, įskaitant darbo knygelę, patvirtinančią darbo patirtį pagal specialybę (Tvarkos 8 punktas).
Papildomai reikia pateikti vairavimo kvalifikaciją patvirtinantį dokumentą (pagal Tvarkos 5 punktą tai yra vairuotojo pažymėjimas).
Privaloma atlikti išankstinius ir periodinius sveikatos patikrinimus (Rusijos Federacijos darbo kodekso 213 straipsnis, Tvarkos 6 punktas).
Visi vairuotojai turi atitikti atitinkamos kategorijos transporto priemonės vairavimo reikalavimus, nustatytus Rusijos Federacijos transporto ministerijos įsakymu Nr. 287.
Būtinas pokalbis žodžiu, kurio rezultatus darbdavys turi saugoti 5 metus (Tvarkos 8-12 punktai).
Vairuotojai, turintys ilgesnę nei metų stažo pertrauką, turi atlikti praktiką, pagal kurios rezultatus surašomas praktikos lapas (Tvarkos 13-19 punktai).

Ar vairuotojui būtina užpildyti prašymo priimti į darbą formą? Kur gauti dokumento formą

Anketa yra rašytinis dokumentas, kuriame vairuotojas užpildo būtinus darbdavio nustatytus laukus. Tai būtina norint gauti išsamią informaciją apie pareiškėją.

Teisės aktų analizė leidžia daryti išvadą, kad prašymo vairuotojui anketa kreipiantis dėl darbo nėra privaloma, tačiau darbdavys gali ją naudoti, jei mano, kad tai būtina.

Nežinote savo teisių?

Šis dokumentas reikalingas tik valstybės ir savivaldybių darbuotojams, tarp kurių nėra vairuotojų. Apie tai, kaip sukurti tokią anketą, rašėme viename iš mūsų straipsnių. Vairuotojo paraiškos formą galite atsisiųsti iš mūsų svetainės:

Pirminė medicininė apžiūra ir medicininė pažyma

Medicininės apžiūros pagal str. Darbo kodekso 69 str. yra privalomi net ir darbo santykių sukūrimo stadijoje, jeigu tai aiškiai nurodyta Darbo kodekse ar kituose norminiuose dokumentuose.

Pagal str. Darbo kodekso 213 str., visiems transporto skyriuje dirbantiems darbuotojams privaloma išankstinė medicininė apžiūra.

Tokių tyrimų atlikimo tvarka patvirtinta Sveikatos apsaugos ir socialinės plėtros ministerijos 2011 m. balandžio 12 d. įsakymu Nr. 302n. Neatlikus medicininės apžiūros vairuotojui samdant, neįmanoma su juo sudaryti sutarties. Būtent medicininės apžiūros metu įvairių specialybių gydytojai (neurologas, oftalmologas, LOR, chirurgas, dermatovenerologas) pateikia išvadą dėl konkretaus asmens tinkamumo atlikti transporto priemonės vairuotojo darbo funkciją. Remdamasis apžiūros rezultatais, gydytojų komisijos pirmininkas surašo išvadą, kurios pagrindu išduodama atitinkama pažyma.

Apibendrinkime:

Lengvųjų automobilių, autobusų ir kitų rūšių antžeminio transporto vairuotojams taikomos specialios įdarbinimo taisyklės.
Klausimynas naudojamas darbdavio nuožiūra, tačiau vairuotojai privalo dalyvauti pokalbyje. Be to, pastarųjų rezultatus darbdavys turi saugoti 5 metus nuo sutarties sudarymo.
Privaloma atlikti medicininę apžiūrą, kurios rezultatas – pažyma vairuotojui priimant į darbą. Be jo neįmanoma sudaryti sutarties.

3 klasė

Kūrinio charakteristikos. Visų tipų ir markių pavienių lengvųjų automobilių ir sunkvežimių, priskiriamų vienai iš „B“ arba „C“ transporto priemonių kategorijų, vairavimas. Norėdami vairuoti automobilius su specialiais garso ir šviesos signalais, turite turėti ne mažesnę kaip trejų metų nuolatinę automobilio vairuotojo patirtį. Savivarčio kėlimo mechanizmo, autokrano krano montavimo, autocisternos siurbimo įrengimo, šaldytuvo šaldymo agregato, šlavimo ir valymo mechanizmų bei kitos specializuotų ir specialiųjų transporto priemonių specialios įrangos valdymas laikantis saugos reikalavimų. reglamentas. Vilkite priekabas, sveriančias iki 750 kg. Automobilių papildymas degalais, tepalais ir aušinimo skysčiu. Kelionės dokumentų ruošimas. Transporto priemonės techninės būklės ir priėmimo patikrinimas prieš išvažiuojant iš rikiuotės. Automobilio perdavimas ir pastatymas į tam skirtą vietą grįžus iš darbo į transporto parką. Transporto priemonių tiekimas kroviniams pakrauti, taip pat kroviniams iškrauti. Tinkamo krovinio pakrovimo, išdėstymo ir tvirtinimo transporto priemonės kėbule stebėjimas. Smulkių riedmenų eksploatavimo sutrikimų, atsiradusių dirbant linijoje ir nereikalaujant išardyti mechanizmų, pašalinimas.

Turi žinoti: vienai iš „B“ arba „C“ kategorijų transporto priemonių agregatų, mechanizmų ir įtaisų paskirtį, sandarą, veikimo principą, eksploatavimą ir priežiūrą, kelių eismo taisykles; saugaus eismo pagrindai; transporto priemonių techninio eksploatavimo taisyklės (susijusios su vairuotojais); greitai gendančių ir pavojingų krovinių vežimo taisyklės; pagrindiniai transporto priemonių eksploatacinių savybių rodikliai, darbo našumo didinimo ir transportavimo sąnaudų mažinimo būdai ir priemonės; gedimų, atsiradusių eksploatuojant transporto priemonę, požymiai, priežastys ir pavojingos pasekmės, jų aptikimo ir pašalinimo būdai; transporto priemonių ir priekabų techninės priežiūros tvarka; automobilių laikymo garažuose ir atvirose stovėjimo aikštelėse taisyklės; akumuliatorių ir automobilių padangų eksploatavimo taisyklės; oro sąlygų įtaka automobilio vairavimo saugumui; kelių eismo įvykių prevencijos būdai; pirmosios pagalbos teikimo nelaimingų atsitikimų atveju būdai; transporto priemonės eksploatavimo registravimo pirminių dokumentų pildymo taisyklės; važiavimo naujais automobiliais ir po kapitalinio remonto taisyklės.

Automobilio vairuotojas

2 klasė

Kūrinio charakteristikos. Vairuoti visų tipų ir markių automobilius ir sunkvežimius, priskiriamus „B“, „C“ ir „E“ transporto priemonių kategorijoms, arba vairuoti autobusus, priskiriamus „D“ arba „D“ ir „E“ transporto priemonių kategorijai. Vilkite priekabas, sveriančias virš 750 kg. Riedmenų eksploatavimo sutrikimų, atsiradusių atliekant darbus linijoje, pašalinimas, reikalaujantis išmontuoti mechanizmus. Nesant techninės pagalbos atlieka derinimo darbus lauke.

Aptarnaujant keleivius be konduktoriaus: sustojimo punktų paskelbimas radijo įrenginiu, kontrolinių bilietų apmokėjimo ir gavimo tvarka; bilietų ritinių, komposterių montavimas, bilietų apskaita, prenumeratos knygelių prekyba autobusų stotelėse.

Turi žinoti: „B“, „C“ ir „E“ transporto priemonių kategorijoms priskiriamų transporto priemonių agregatų, mechanizmų ir įtaisų paskirtį, sandarą, veikimo principą, eksploataciją ir priežiūrą, o dirbant autobusuose – „D“ arba „ D“ ir „E“, jų veikimo sutrikimai: požymiai, priežastys, pavojingos pasekmės, atpažinimo ir pašalinimo būdai; techninės priežiūros darbų apimtis, dažnumas ir pagrindinės taisyklės; būdai padidinti automobilio ridą tarp remonto darbų; transporto priemonių techninės priežiūros ir remonto organizavimo ypatybės; tarpmiestinių pervežimų organizavimo ypatumai, vairuotojų darbo laikas; pagrindinės sąvokos apie kelių transporto bilietų sistemą ir tarifus; vežimo dispečerinio valdymo pagrindai, techninės dispečerinio ryšio priemonės ir transporto priemonių eismo kontrolė; pagrindinės sąnaudų apskaitos sąvokos autotransporto įmonėje, transporto priemonių eksploataciniai rodikliai, riedmenų naudojimo tobulinimo būdai, pažangių vairuotojų darbo metodai; pagrindinės transporto priemonės eksploatavimo planavimo ir apskaitos nuostatos; radijo ryšio naudojimo automobiliuose taisyklės; kelio elementai, jų įtaka eismo saugumui; pagrindinės sąvokos iš automobilio judėjimo teorijos; pagrindinių eksploatacinių medžiagų savybės, pritaikymas, transportavimo ir laikymo taisyklės, suvartojimo normos ir priemonės joms taupyti; būdai, kaip padidinti automobilių padangų ridą ir akumuliatorių tarnavimo laiką; autobusų aprūpinimo keleiviams įlaipinti ir išlaipinimo taisyklės ir šių taisyklių laikymosi stebėjimas; avarinės keleivių evakuacijos eismo įvykių metu tvarka; kasos aparatų, komposterių ir radijo įrenginių montavimas.