Capitano di mare di 69 anni cerca lavoro. Lavori di capitano di nave - Lavori di capitano di nave. Lati positivi e negativi

Il lavoro su navi a lunga percorrenza attrae un numero molto elevato di persone pronte a trascorrere la maggior parte del loro tempo in mare. Molte persone pensano che lavorare su navi marittime o su una nave da crociera sia possibile solo come marinai.

Le più grandi navi da crociera

Ma in realtà, il numero di posti vacanti richiesti è molto maggiore. Ciò è dovuto allo sviluppo attivo e dinamico della flotta russa, sia militare che civile. Ci sono posti vacanti sia per uomini che per donne, sia per marinai esperti che per persone senza esperienza.

Il lavoro in mare ha molte sfumature e caratteristiche che devono essere considerate prima di accettare tali proposte. Ogni posizione ha la propria serie di requisiti minimi che un dipendente della flotta civile o militare russa deve soddisfare.

Un campione del diploma di laurea del VAGh. Specialità: personale di comando, operativo-strategico.

I marinai ordinari, per trovare lavoro, devono completare speciali scuole nautiche. Il personale di comando, in particolare quello senior, deve ricevere un'istruzione superiore presso l'accademia o l'università.

È obbligatorio studiare e conoscere le lingue straniere, in particolare l'inglese, che è considerata la lingua della comunicazione internazionale.

Per lavorare sulle navi da crociera sono semplicemente necessarie le lingue straniere, poiché per lo più gli stranieri viaggiano sulle navi. È anche importante che l'operaio della nave abbia un diploma in un campo particolare. Ad esempio, un meccanico conosceva l'ingegneria e un cuoco conosceva la cucina.

Una delle caratteristiche principali è che i dipendenti di navi e navi devono essere preparati per lunghi viaggi. Non solo la squadra, ma anche i membri della famiglia dovrebbero essere pronti per tali vagabondaggi.

Lati positivi e negativi

Lavorare su una nave è un processo complesso, eccitante e divertente, che consente ai marittimi di salire la scala della carriera, guadagnare abbastanza bene e trovare una posizione adeguata a terra.

I marittimi guadagnano molto di più degli specialisti in vari campi a terra.

Questo è ciò che attrae una persona verso una carriera marittima, perché in pochi anni puoi risparmiare abbastanza soldi per comprare un appartamento, un'auto o trasferirti in un altro paese. Ciò è particolarmente vero per i guadagni su una nave da crociera o nell'industria offshore per l'estrazione di gas e petrolio. Un aspetto altrettanto importante è che una persona all'età di 30 anni può diventare capitano. Una tale carriera è molto poco riuscita a questa età.

Altri aspetti positivi includono quanto segue:

Non è necessario spendere soldi per le spese quotidiane, poiché il proprietario della nave o la compagnia marittima fornisce cibo, divisa, alloggio, voli, trasferimenti.
Viaggia in diversi paesi.
Vacanza lunga, che va dai 4 ai 6 mesi.
Imparare lingue, culture straniere, stabilire contatti.
Possibilità di ottenere un buon lavoro in futuro.
La domanda di professionisti marittimi, indipendentemente dalla situazione politica ed economica del Paese.
Mancanza di ufficiali.
Sviluppo delle qualità e delle capacità professionali.
Acquisizione di notevole esperienza.

Lavorare su navi da crociera e navi marittime ha anche i suoi aspetti negativi a causa di una serie di fattori. Innanzitutto, vale la pena considerare la necessità di lavorare in un team dove esiste una disciplina molto rigida. In secondo luogo, la convivenza con i membri del team in uno spazio limitato, il networking, i contatti, la capacità di comunicare. In terzo luogo, il duro lavoro fisico, che a volte dura più di 12 ore. L'orario di lavoro è solitamente a rotazione, il che è complicato dal continuo cambio di fuso orario. In quarto luogo, vi è un alto grado di lesioni e rischi per la salute generale. Quinto, la presenza di una minaccia da parte dei pirati che si impossessano delle navi mercantili. Secondo le regole, è impossibile conservare e utilizzare armi da fuoco sulla nave. Pertanto, i marinai durante il sequestro della nave diventano vittime indifese dei pirati.

La detenzione della petroliera Mechanic Chebotarev in Libia sembra una cattura

Inoltre, gli svantaggi includono una lunga permanenza in uno spazio ristretto. Ciò è dovuto non solo alla navigazione, ma anche alle dimensioni della nave, alle dimensioni delle aree ricreative, delle cabine, delle docce e delle saune. Su molte navi, tali stanze sono rese più spaziose, confortevoli, in modo che la psiche umana rimanga stabile. Il lavoro di un marittimo richiede una riqualificazione per confermare i diplomi e i certificati necessari. Tale processo di apprendimento non è economico e richiede molto tempo. I marittimi sono spesso privati di una pensione statale, quindi quando si cancellano a terra, è necessario pensare alle fonti di reddito.

Posti disponibili

Molte aziende con uffici a Murmansk, Vladivostok, Kursk, Arkhangelsk e in altre città offrono lavoro per posti vacanti in specialità marittime. Le più richieste sono le seguenti professioni per il personale junior e senior:

marinai;
Meccanici-ingegneri;
piloti;
Navigatori;
badanti;
elettromeccanica;
Assistenti capitani;
Capitani.

Tali specialità vengono insegnate nelle scuole e nelle accademie marittime, dove addestrano i lavoratori per navi mercantili, da crociera e militari. Inoltre, sono molto richieste le professioni di cuoco e cuoco, interprete, segnalatore e medico.

In particolare, a Murmansk, le compagnie di navigazione stanno reclutando per posti vacanti come primo ufficiale, capitano di gruppo, terzo e quarto ufficiale, compagno di turno, capitano. I lavori sono offerti su petroliere, navi fluviali e marittime, navi da pesca, navi militari e mercantili.

I candidati per tali posti vacanti devono essere in grado di comprendere la navigazione, le apparecchiature elettroniche di navigazione, la meccanica e l'ingegneria e l'adempimento degli obblighi che incombono al capitano. In particolare, essere responsabile della sicurezza della nave e dell'equipaggio, del carico, dei passeggeri,

A Vladivostok sono richiesti specialisti simili, ma le persone hanno più opportunità di scegliere un lavoro. Ciò è dovuto al fatto che qui sono richiesti anche lavoratori per sottomarini e navi. I sottomarini hanno bisogno di assistenti, marinai ed elettromeccanici.

Sulle navi commerciali, militari, civili prendono principalmente uomini. Anche se le donne vengono accettate volentieri anche su navi da crociera e civili. Sulle navi da crociera, le donne vengono assunte come barman, amministratori, cameriere, cameriere, traduttori, fotografi, pasticceri, medici, animatori, musicisti, massaggiatrici, estetiste e receptionist.

In generale, un elenco standard di posti vacanti è stato formato per le navi da crociera, come ad esempio:

traduttori;
amministratori;
baristi;
addetti all'accoglienza;
lavoratori ausiliari;
Operatori video e fotografici;
camerieri;
Assistenti in tutte le professioni nominate.

Devi essere fluente in inglese, avere meno di 35 anni, essere pronto a intrattenere diversi gruppi di passeggeri, lavorare circa 10 ore al giorno, essere pronto per lunghi soggiorni in mare.

Per le donne, le professioni marittime hanno preso forma anche in altri ambiti. Ad esempio, nella flotta mercantile, questi possono essere posti vacanti per un capitano, un navigatore, un meccanico, un elettricista, un operatore radio, un cuoco. I pescherecci hanno costantemente bisogno di medici, cuochi, fornai, bariste, cameriere, lavandaie.

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Nonostante l'abbondanza di vari mezzi di trasporto e metodi di consegna delle merci, la spedizione, come prima, rimane una parte importante dell'infrastruttura. Ma anche la nave più moderna non può operare senza il controllo umano. Ecco perché il capitano è la figura principale a bordo di qualsiasi nave. Gestisce la nave, controlla il lavoro ben coordinato dell'equipaggio e del servizio di coperta, è responsabile della funzionalità della nave a lui affidata e controlla la sicurezza del trasporto di persone e merci. Poiché si tratta di un lavoro con un alto grado di responsabilità per la vita delle persone a bordo, nonché per la sicurezza del carico e della nave, il compenso per tale lavoro è degno. Nonostante il fatto che i marinai a volte debbano trascorrere più di un mese in viaggio, tutti amano il loro lavoro e non lo cambierebbero per nessun altro.

Di seguito è riportata una valutazione di posti vacanti simili in base al livello di stipendio a Mosca. Tra le professioni simili, il comandante di aeromobile è considerato il più pagato. Secondo il nostro sito Web, lo stipendio medio è di 128.942 rubli. Al secondo posto c'è l'ingegnere dei combustibili con uno stipendio di 115.000 rubli e al terzo posto c'è una hostess con uno stipendio di 112.875 rubli.

Dopo aver ricevuto l'istruzione appropriata, tutti sognano solo una cosa: trovare rapidamente un lavoro dignitoso che diventi la cosa preferita. Qui, per raggiungere l'obiettivo, tutti i mezzi sono buoni. Ciò include l'impiego con l'aiuto di pubblicazioni cartacee, agenzie di reclutamento, con la partecipazione di conoscenti e, naturalmente, tramite Internet. Soffermiamoci su quest'ultimo, perché è l'occupazione che utilizza Internet oggi il modo più semplice, conveniente e veloce. Sul Web puoi trovare annunci sia degli armatori stessi che delle compagnie di equipaggio. Molti posti di lavoro sono pieni di posti vacanti per un capitano di mare a Mosca. Devi solo scorrerli e selezionare le migliori opzioni. Questa procedura potrebbe richiedere molto tempo.

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Una funzione utile per coloro che non possono cercare regolarmente un capitano di lavoro a Mosca è inviare notifiche di nuove offerte di lavoro via e-mail. Tutto ciò che ti viene richiesto è impostare i parametri per la selezione degli annunci e la frequenza di invio. Dopodiché, puoi semplicemente visualizzare tutte le nuove offerte di lavoro nella tua posta in un momento conveniente, in un luogo comodo.

3 marzo 2020 - Responsabilità: Gestire il funzionamento e la manutenzione della nave Preparare la nave per la navigazione Guardia di navigazione, guardia all'ancora Requisiti: Almeno 3 anni di esperienza su una nave marittima (yacht) come capitano Formazione del profilo Diritti di GIMS Conoscenza di...

3 marzo 2020 - Responsabilità: gestione della nave, inclusa la navigazione, la sicurezza della navigazione, il mantenimento dell'ordine sulla nave e l'esecuzione delle attività di produzione; Calcola la situazione nautica e idrometeorologica, scegli il percorso per la prossima traversata...

17 febbraio 2020 - Responsabilità: capacità di guidare una petroliera Requisiti: disponibilità di documenti per navi fluviali documenti validi per lavorare su una nave cisterna libretto medico valido esperienza su avviamento di una petroliera Condizioni: Lavori su un fiume...

16 marzo 2020 - Sono richiesti capitano di mare e timoniere. Responsabilità: controllo della nave nel bacino di Krasnoyarsk; Lavoro di riparazione; tenere un registro; carico, scarico, accettazione di pesce e merci. Requisiti: Diploma o certificato di navigatore; ...

16 marzo 2020 - Lo Starway Group of Companies è alla ricerca di dipendenti di talento ed energici da inserire nel suo team. Starway Group of Companies è un gruppo di società diversificato e in via di sviluppo dinamico che fornisce una gamma completa di servizi logistici nel campo del trasporto fluviale di merci nel bacino...

16 marzo 2020 - RESPONSABILITÀ: Svolgere la gestione generale delle azioni dell'equipaggio della PBU. Controllare la disponibilità e la tempestiva conferma della convenzione della nave, della classificazione e dei documenti legislativi nazionali. Effettua il controllo...

13 marzo 2020 - Responsabilità: Operazione di piccole imbarcazioni; Realizzazione delle visite della brigata di subacquei per l'ispezione del cavo sottomarino; Monitoraggio delle condizioni della nave, disponibilità di carburante e lubrificanti, pezzi di ricambio per l'esecuzione di lavori di riparazione sugli elementi della rete di comunicazione; ...

12 marzo 2020 - Responsabilità: guida di una piccola imbarcazione (barca); trasporto di passeggeri durante il periodo di navigazione; rispetto della sicurezza della navigazione; mantenimento dell'ordine sulla nave Requisiti: abilità nella gestione di una piccola nave e trasporto passeggeri da 3 anni; disponibilità di documenti...

12 marzo 2020 - Responsabilità: Capitano meccanico di una nave passeggeri Navigazione, manutenzione programmata della nave, Manutenzione della documentazione della nave Requisiti: Almeno 3 anni di esperienza Condizioni: orario 2-2 o 14-14 lavoro tutto l'anno...

12 marzo 2020 - Compiti: Rispetto delle norme per il trasporto di passeggeri, merci, bagagli e adeguato livello di servizio passeggeri Presentazione tempestiva della nave per ispezioni e sopralluoghi da parte delle autorità di vigilanza. Requisiti: Possesso di una licenza per l'esercizio di un piccolo...

10 marzo 2020 - Capitano-meccanico (navigatore) Orario: orologio 20 giorni al mese Esperienza lavorativa: da 3 anni Istruzione: professionale secondario Responsabilità: corretta gestione della nave e gestione della navigazione, sicurezza della navigazione, mantenimento dell'ordine sulla nave, ...

10 marzo 2020 - Responsabilità lavorative: gestire la nave e adottare le misure necessarie per garantire la sicurezza della navigazione e mantenere l'ordine sulla nave. Garantire la sorveglianza, il rispetto dei requisiti dei documenti normativi per garantire la sicurezza della nave, delle persone, ...

27 febbraio 2020 - Responsabilità: Secondo la descrizione del lavoro, il comandante della nave è obbligato a garantire: la corretta gestione della nave e la gestione della navigazione, la sicurezza della navigazione, il mantenimento dell'ordine sulla nave, la protezione dell'ambiente, la prevenzione di qualsiasi causa...

6 marzo 2020 - Responsabilità: fornisce il funzionamento tecnico, la manutenzione e la manutenzione degli impianti di propulsione e di propulsione della nave, delle apparecchiature ausiliarie, dei sistemi, dei dispositivi di coperta e delle strutture dello scafo in conformità con le regole del funzionamento tecnico; ...

5 marzo 2020 - Compiti: Direzione generale delle azioni dell'equipaggio (8 persone) SPK 29/35; Controllo della disponibilità e tempestiva conferma della convenzione di bordo, della classificazione e dei documenti previsti dalla normativa nazionale; Addestramento dell'equipaggio...

4 marzo 2020 - Capitano sostitutivo (fiume-mare) Responsabilità: Gestire la nave e adottare le misure necessarie per garantire la sicurezza della navigazione; durante la navigazione su rotte di navigazione interna, la gestione della navigazione e in mare - la sua attuazione. Ricezione di tutto il necessario...

4 marzo 2020 - Responsabilità: Governare professionalmente uno yacht a motore di 44 piedi durante la navigazione; Organizzazione della navigazione sicura; Attraversamenti lungo la zona acquatica del Lago Ladoga; Partecipazione a trasporti navali in Estonia per ormeggi invernali e ritorno; Manutenzione di ingegneria...

4 marzo 2020 - Responsabilità: Effettua la pianificazione del viaggio, il controllo e la manovra della nave in qualsiasi circostanza.2.2. Fornisce l'organizzazione del servizio navale, 2.3. Supervisiona il funzionamento e il servizio di vita, il lavoro del personale di coperta.2.4. Sorveglia correttamente...

2 marzo 2020 - Responsabilità: Gestione di una piccola imbarcazione (Casetta galleggiante "Yaman"); Controllo delle condizioni tecniche della nave. Requisiti: - Possesso di un certificato per la gestione di una piccola imbarcazione; - Conoscenza dell'area idrica del bacino idrico di Voronezh e del fiume Voronezh; - Responsabilità,...

27 febbraio 2020 - Compiti: secondo la Carta della flotta fluviale, trasporto di inerti, materiali sfusi, riparazione di navi Requisiti: istruzione tecnica secondaria, diploma (di profilo) superiore di capitano-meccanico del 2° gruppo di navi, esperienza sulle navi di classe "0" è richiesto ...

27 febbraio 2020 - Responsabilità: secondo la Carta della flotta fluviale, trasporto di inerti, materiali sfusi, riparazione di navi Requisiti: istruzione tecnica secondaria, diploma (di profilo) superiore di capitano-meccanico del 2° gruppo di navi, conoscenza prova su un diploma di lavoro ...

26 febbraio 2020 - Responsabilità: - Gestire la nave e adottare le misure necessarie per garantire la sicurezza della navigazione - Mantenere l'ordine sulla nave. - Conformità ai requisiti dei documenti normativi per garantire la sicurezza della nave - Gestione dell'equipaggio - Determinazione dell'ambito di...

21 febbraio 2020 - Responsabilità: Trasporto di prodotti petroliferi Gestione delle navi Requisiti: Gestione del primo gruppo di navi progetto motonave N 911 B Istruzione tecnica superiore o secondaria, almeno 10 anni di esperienza nel trasporto via acqua, capacità organizzative, ...

21 febbraio 2020 - Compagnia di navigazione Teplohod SPb. In connessione con l'aumento della flotta della compagnia, è aperto un posto vacante per un capitano-meccanico di turno del 1° gruppo di navi (149 CV) 330 kW. Lavori su navi passeggeri tipo Fontanka e Moika Requisiti: Master e diplomi di meccanico...

19 febbraio 2020 - Port Vanino JSC è la più grande compagnia di stivaggio nel territorio di Khabarovsk, che fornisce servizi di carico e scarico e relativi servizi di spedizione. L'impresa è assegnataria dell'omonimo porto fondato nel 1943...

3 marzo 2020 - I tuoi compiti: gestione della nave, inclusa la navigazione, la sicurezza della navigazione, il mantenimento dell'ordine sulla nave e l'esecuzione di attività di produzione; Calcola la situazione nautica e idrometeorologica, scegli il percorso per la prossima traversata...

15 marzo 2020 - È richiesto un capitano per una piccola nave, la motonave Kolkhoznitsa, nell'area di navigazione di Yamal. Persona di contatto: Olga Le nostre aspettative: Per una motonave semovente agricola collettiva è urgente un capitano. Area di navigazione YAMAL Disponibilità di documenti per la gestione di una piccola imbarcazione Esperienza ...

15 marzo 2020 - RESPONSABILITÀ LAVORATIVE DA SPECIFICARE DIRETTAMENTE AL COLLOQUIO. Persona di contatto: BARYSHEVSKAYA SVETLANA PAVLOVNA Cosa ci aspettiamo da te: CAPITANO-MECCANICO, L'ESPERIENZA DI LAVORO È BENVENUTO, SENZA CATTIVE ABITUDINI, RESPONSABILITÀ, INTEGRITÀ, COMUNICAZIONE...

Il capitano è uno specialista della navigazione, il cui compito principale è garantire il passaggio sicuro della nave lungo una determinata rotta. Il posto vacante di un capitano implica anche una gestione di successo, organizzazione della vita della nave e del lavoro dell'equipaggio, responsabilità per essa e una degna rappresentanza dello stato di cui la nave batte bandiera. Per questi e molti altri motivi, ci sono sempre molti candidati al posto vacante di capitano di nave, tra i quali la compagnia di equipaggio seleziona il migliore. Per gli armatori stranieri, un capitano di nave esperto è una garanzia di mantenere intatti la nave, il carico, i membri dell'equipaggio e allo stesso tempo fare affari con successo e aumentare il capitale. I candidati ideali per il lavoro di capitano di nave sono i navigatori professionisti che si sono già affermati come manager capaci e affidabili e sono pronti ad assumersi la responsabilità delle azioni dell'equipaggio della nave, delle sue condizioni tecniche e della legalità del lavoro dell'equipaggio della nave.

Cosa include la descrizione del lavoro del capitano della barca? Innanzitutto, è la consapevolezza da parte del comandante della responsabilità della nave e del carico che trasporta, la garanzia del suo funzionamento sicuro e il colloquio con i membri dell'equipaggio. Pertanto, la descrizione del lavoro del capitano di nave non è un insieme di regole, ma piuttosto la presenza delle competenze richieste e delle qualità personali del candidato per questa posizione.

I compiti del capitano della nave sono di far funzionare efficacemente tutti i sistemi della nave, organizzare e controllare le azioni dell'equipaggio, garantire la sicurezza dei membri dell'equipaggio della nave, nonché del carico e dell'ambiente durante il viaggio, mantenere la nave in condizioni idonee alla navigazione. Inoltre, essere un capitano implica osservare e controllare il piano di carico redatto dal capo ufficiale. Per un posto vacante, è importante che un capitano stabilisca un'interazione efficace con la compagnia di navigazione, il proprietario della nave e il cliente della transizione, poiché l'equipaggio del capitano della nave è responsabile del trasporto sicuro del carico, dei passeggeri e dell'equipaggio della nave . Gli incarichi di capitano di barca obbligano inoltre il candidato a segnalare senza indugio al rappresentante della compagnia di navigazione ea terzi eventuali emergenze, danni alla nave e danni all'equipaggio o al carico. In caso di incidente o altra emergenza durante il passaggio, il comandante è obbligato ad agire secondo il charter e ad adottare tutte le misure per riportare l'equipaggio nel proprio paese di origine. In caso di allarme e della necessità di lasciare la nave dopo un'infruttuosa lotta per la sua sopravvivenza, il capitano preleva l'equipaggio dalle barche e lascia la tavola per ultimo.

Tra le conoscenze che un capitano dovrebbe avere ci sono la navigazione, i mezzi tecnici di navigazione e il controllo della nave, l'astronomia nautica e la meteorologia. I lavori di capitano di nave includono anche determinate qualifiche, capacità e abilità organizzative. Se lavori da molto tempo come navigatore e hai una domanda su come diventare capitano di una nave, prima di candidarti per questo posto vacante, devi superare diversi test e dimostrare la tua capacità di gestire una moto d'acqua. Il lavoro di un capitano combina molti anni di esperienza, abilità pratiche nella gestione di una nave e nel garantire il suo supporto vitale con talento organizzativo, qualità personali, fiducia e responsabilità. Nelle compagnie di navigazione estere, il comandante non solo rappresenta gli interessi della nave, ma agisce anche come rappresentante ufficiale dell'armatore quando conclude contratti con clienti e porti.

Una delle domande più frequenti nell'impiego dei navigatori e una query popolare sulle reti di ricerca è "salario del capitano di mare". Basta notare che la remunerazione del navigatore dipende da molti fattori. Quindi, il punto chiave in base al quale si forma lo stipendio del capitano è il tipo di nave e le caratteristiche del carico che trasporta. Ad esempio, i capitani delle navi gasiere e delle petroliere guadagnano di più. Lo stipendio medio di un capitano di nave nella marina mercantile è di circa $ 15.000 al mese con una durata del contratto di 4-6 mesi. Allo stesso tempo, lo stipendio di un capitano di mare che gestisce una nave passeggeri può essere inferiore. E il capitano di un peschereccio può guadagnare anche più del suo omologo su una nave portarinfuse, poiché il suo stipendio e la sua indennità dipendono dalla cattura del pesce. Per scoprire quanto guadagna il capitano della nave, è necessario tenere conto del tipo di nave, nonché delle caratteristiche del carico e dell'area di navigazione.

Quando si sceglie un posto vacante per la posizione di capitano occorre prestare attenzione all'autorità della compagnia di navigazione e del proprietario della nave, nonché alla data della sua costruzione e alle caratteristiche tecniche, alla tempestività dei pagamenti degli stipendi e al rispetto della durata del viaggio specificata nel contratto. Gli esperti raccomandano inoltre che quando si fa domanda per un lavoro, chieda la nazionalità dei membri dell'equipaggio e parli con i marinai che hanno già lavorato sulla nave e possano dare determinati consigli o consigli ai loro seguaci.