Mali raketni čamac projekta 22800 karakurt. Ruska mornarica: "Karakurt" sigurno grize. Opremanje brodova postajama za elektroničko ratovanje

glavni dizajner Almaz Central Marine Design Bureau Dmitry Tsymlyakov o programu za projektiranje i izgradnju malih raketnih brodova projekta 22800 (šifra "Karakurt") za rusku mornaricu.

Mali raketni brod (RTO) projekta 22800 "Karakurt" postao je jedan od najpopularnijih objekata brodogradnje na forumu Armija-2018. Modeli broda, uključujući i izvoznu verziju, pokazali su se na štandovima tri različita brodogradilišta, a u sklopu poslovnog programa potpisani su ugovori za izgradnju šest novih RTO-a na Dalekom istoku. O povijesti stvaranja, značajkama i razlozima popularnosti projekta 22800 u intervjuu Sudostroenie.info rekao je Dmitry Tsymlyakov, glavni dizajner Almaz Central Marine Design Bureau.

Vodeći mali raketni brod "Uragan" (serijski broj 251) projekta 22800 (šifra "Karakurt") u punoj brzini u bijegu tijekom tvorničkih ispitivanja na jezeru Ladoga. 2018 (c) sudostroenie.info

- Dmitry Evgenievich, zašto je odlučeno stvoriti projekt RTO 22800?

Glavni razlog bio je zastoj u izgradnji fregata "Admiral's Series" projekta 11356 zbog odbijanja ukrajinske strane da opskrbi GGTA nakon poznatih događaja u proljeće 2014. godine.

Drugi razlog je starenje našeg broda. Projekt 22800 zamijenio je RCA projekt 1241 "Munja" i RCA projekt 1234 "Gadfly". Posljednji RTO "Gadfly" izgrađen je krajem 80-ih godina prošlog stoljeća.

Stoga su, u smislu parametara kao što su glavne dimenzije, deplasman, brzina, ovi brodovi usporedivi. Slični su po svojoj glavnoj namjeni.

- Što se tiče voznih osobina i snage, koje su razlike između "Karakurta" i "Gadflyja"?

Kako bi se ubrzalo projektiranje na projektu 22800, slično kao i na projektu 1234, korištena je domaća elektrana bazirana na tri dizelska motora M507 optimizirana za povećanje resursa.

Kako bi brod bio što brži, izgled instalacije uvelike je posuđen od Gadflya.

Međutim, zbog korištenja drugačijeg oblika trupa (na Gadflyu je korišten klizni trup, a na Karakurtu su korištene konture prijelaznog načina), bilo je moguće poboljšati sposobnost za plovidbu, pogodnost za stanovanje i riješiti probleme povezane s veliki kut nagiba osovina karakterističan za klizne trupove. Na "Gadflyju" dovoljno veliki kut nagiba, što je uzrokovalo mnogo vibracija i dodatni otpor kretanju.

Na Karakurtu je kut nagiba osovina unutar prihvatljivih granica: 5 stupnjeva u prednjoj strojarnici i 10 stupnjeva na krmi. Sukladno tome, sve karakteristike, i pogon i vibracije, bolje su za novi brod.

- Što nam možete reći o naoružanju novog broda?

Sada je kompleks Caliber postao praktički standard za domaću flotu, koji, između ostalog, pruža rješenje strateških zadataka. Projekt također koristi poboljšani pištolj AK-176MA. Ima povećanu točnost zbog korištenja električnih pogona.

Od 253. reda, koji se gradi u tvornici Pella, drugi serijski RTO projekta 22800, na takve se brodove ugrađuje protuzračni raketno-topnički sustav Pancir-M.

- ZRAK "Shell" će se ugraditi na sljedeće brodove ovog projekta?

Da, za sve naredne. Tako bi barem trebalo biti.

Sve ostalo je u skladu sa stavovima naše vojske o korištenom oružju. Dakle, projekt koristi moderne komplekse radio-tehničkog oružja, navigacije i komunikacija.

- Po čemu se "Karakurt" razlikuje od ostalih domaćih projekata?

Jedan od vrhunaca projekta je gotovo potpuna supstitucija uvoza. Kako bi se isključila mogućnost blokiranja opskrbe, uvezena je oprema založena na minimum.

Trenutno koristimo brojne artikle uvozne opreme. U osnovi, to je kućanska oprema koja osigurava udobnost posade: perilice rublja, hladnjaci, štednjaci, sudoperi, aparati za kavu, mlinci za kavu itd. Naravno, ova lista je prošla određenu proceduru, a postoji odluka o njenoj primjeni.

Sva ozbiljna oprema je domaća.

Glavni brod je također značajan po tome što kada je nastao, na njemu nisu provedena popratna istraživanja i razvoj. Kupci su postavili zadatak - koristiti samo serijsku opremu koju je svladala industrija. Koristili su ono što ima slova, ili je razvijeno prema završenim R&D projektima Ministarstva industrije i trgovine, odnosno uzorci već postoje, samo ih vojska treba prihvatiti na odgovarajući način. Dakle, uspjelo je u tako kratkom vremenu.

- Kada je počela izrada projekta 22800?

Godine 2015. Početkom travnja imenovan sam za glavnog projektanta projekta i od tog trenutka je počeo glavni posao: nastavno crtanje, grafika, STU.

- Prilično kratki rokovi...

Vrlo komprimirano. Smanjeni tehnički projekt bio je gotov za mjesec i pol dana. To je učinjeno radi dobivanja općih karakteristika broda, utvrđivanja glavne opreme, izrade listova narudžbi i, što je najvažnije, nakon rezultata obrane, dobivanja odobrenja kupaca za nastavak rada. A do kraja 2015. tehnički je projekt već bio u potpunosti završen. I, sukladno tome, izdani su prvi nacrti trupa i specifikacije za brodogradnju Pella.

U prosincu 2015. tvorničari su već imali određenu pričuvu u pogledu trupa, a 25. glave položen je MRK "Uragan". Daljnji se rad odvijao vrlo brzo. Razvili smo dokumentaciju, Pella brodograditelji iz kotača utjelovili su ono što je zamišljeno u metalu. A u isto vrijeme naučili su graditi ratne brodove, jer je tada njihovo iskustvo, nažalost, bilo ograničeno samo na tegljače i glisere. Svaka je čast tvorničarima, unatoč tome što im je mnogo toga bilo prvi put, uspjeli su.

Kao rezultat toga, od odluke o početku gradnje do puštanja broda na ispitivanje prošlo je samo tri godine. U našoj najnovijoj povijesti ratni brod nikada nije izgrađen tako brzo. Čak su i na sličnom projektu "Buyan-M" Zelenodolsk Design Bureau i Zelenodolsk biljka radili duže. A onda su imali određenu bazu - već je postojao projekt 21630.

- U kojoj je fazi sada šef RTO "Uragan"?

Sada brod završava tvornička ispitivanja na moru. I, nadam se da će u rujnu-listopadu biti pušten u državu.

- Koji je planirani datum isporuke broda?

Kraj 2018.

- "Pella" je već pokrenula tri RTO projekta 22800 - "Hurricane", "Typhoon" i "Shkval". Hoće li se takvi brodovi graditi u ovoj tvornici?

U trgovini se nalazi i četvrti RTO - "Oluja". Njegovo lansiranje očekuje se na jesen.

- 22. kolovoza potpisani su ugovori za izgradnju šest RTO-a na Dalekom istoku. Hoće li biti drugačije?

Možda će doći do nekih promjena u energetskom smislu. Sada smo napravili relevantne studije. Postoji opcija s plinskoturbinskim motorima. Kako bi se osigurala visoka stopa izgradnje, postoje razni prijedlozi. Čekamo odluku kupca. Zasad tvornica Zvezda u sadašnjem stanju ne može osigurati potrebnu stopu proizvodnje dizela.

- Vlasnik Zvezde se promijenio ne tako davno. Možda će se stvari promijeniti...

Nadamo se. Ali za sada imamo ono što imamo.

Sudeći prema izlaganju foruma Armija-2018, Karakurt je jedan od naših ključnih izvoznih proizvoda. Ima li izvozna modifikacija - projekt 22800E kakve razlike?

Sve ovisi o zahtjevima kupca. Ako kupac želi isporučiti vlastitu radio opremu ili interfonske sustave, tada će, sukladno tome, brod biti modificiran.

I energija. Sigurno će htjeti staviti nešto svoje. Razmotrili smo mogućnost ugradnje dizel motora MTU 20V4000 snage 4300 kW. Prema izračunima, instalacija s tri osovine može osigurati nešto manju brzinu nego kod Zvezdinih motora, ali za brodove takvog deplasmana i takve udarne snage to će sigurno biti dovoljno.

- Je li izvozna verzija drugačija po naoružanju?

Samo projektili. Njihov raspon ograničen je sporazumom o neširenju. Inače, postoji izvozni kompleks "Školj", topnički nosač je također u izvoznoj verziji.

- Koje strane zemlje pokazuju interes za projekt 22800E?

Interes je jako velik. Od tradicionalnih partnera u vojno-tehničkoj suradnji: Vijetnam, Indija. Računamo na interes iz Indonezije, Alžira i zemalja Perzijskog zaljeva.

- Je li prerano govoriti o modernizaciji "Karakurta"?

Zašto modernizirati nešto što je dobro ispalo, iako se, neću kriti, razrađuju opcije s drugačijim sastavom oružja, što će proširiti borbene sposobnosti broda.

- Možda će se neke odluke donijeti na temelju rezultata testova glavnog RTO-a ...

Može biti. Za sada mogu iskreno reći da brod kao platforma ispunjava sva naša očekivanja. Sve što smo očekivali da ćemo dobiti, dobili smo. Što se tiče brzine, što se tiče upravljivosti, sposobnosti za plovidbu. Performanse ubrzanja su izvrsne. Zapravo, ovo je brod, ali s velikim deplasmanom.

A što je s ekonomskom komponentom projekta? U posljednje vrijeme to je važan kriterij za MORH u formiranju državnog obrambenog reda.

Ovom prilikom bolje je pitati radnike tvornice Pella, ali mogu reći da je brod ispao jeftin u odnosu na ono što flota gradi. Trošak je bio mnogo manji od 10 milijardi rubalja.

- To objašnjava popularnost broda?

Sigurno. Središnji projektni biro Almaz i tvornica Pella dokazali su da je moguće brzo i jeftino stvoriti ratni brod.

Razgovarao Aleksandar Polunin

Glavni dizajner Almaz Central Marine Design Bureau Dmitry Tsymlyakov (s) sudostroenie.info

Porinuće trećeg malog raketnog broda projekta 22800 Shkval u izgradnji za rusku mornaricu sa serijskim brojem 253 u Lenjingradskom brodogradnji Pella. ), 05.05.2018. (c) sudostroenie.info

Vatrena moć krstarice, prikrivenost podmornice, brzina razarača i dimenzije korvete - tako zapadni mediji karakteriziraju ruske korvete serije Karakurt.

Straža! Rusi stvaraju napadne brodove koji će uskoro potpuno istisnuti NATO flotu s Baltičkog i Crnog mora, a u budućnosti bi mogli dovesti u pitanje moć Sjedinjenih Država i NATO-a na svim morima.

Jasno je da je sada u zapadnim medijima moderno bacati bijes iz bilo kojeg razloga. Posebno je popularna “ruska prijetnja”. Međutim, u slučaju korveta serije Karakurt, NATO ima razloga za brigu. Ne govorimo o ruskoj prijetnji - to je prije kompetentan asimetričan odgovor na akcije i planove NATO-a uz rusku obalu.

Mali raketni brodovi projekta 22800 (šifra "Karakurt")

Korvete "Karakurt" su mali višenamjenski raketni i topnički brodovi (ili male korvete) za borbena djelovanja u zoni blizu mora i na velikim rijekama (uvjetno - klasa "rijeka - more").

"Karakurt" je kreativni nastavak niza dobro dokazanih malih raketnih brodova projekta 21631 "Buyan-M".

Ruska flota već je dobila dva takva broda, a do 2020. godine ruske će flote dobiti još osamnaest ovih malih korveta – svaka od flota dobit će svoju eskadrilu Crne udovice (kako su ti brodovi klasificirani u NATO-u).

Što je toliko uzbuđeno kod stručnjaka NATO-a? Cijeli svijet vidio je kako "rade" mali raketni brodovi serije Buyan-M - dizajnirani za zaštitu bliske morske zone, Buyanovi su iznenada napali teroriste u Siriji iz Kaspijskog mora. Ono što je razveselilo ne samo sirijske teroriste, već i njihove kustose. NATO je bio prisiljen priznati da ruski Buyani predstavljaju stvarnu prijetnju ne samo za bandite u Siriji, već i za dobro zaštićene velike brodove zapadne koalicije.

Mora se reći da je borbena operacija brodova serije Buyan također otkrila neke, moglo bi se reći, nedostatke:

• brodovi imaju slab sustav protuzračne obrane kratkog dometa, koji pretpostavlja sigurno djelovanje isključivo u zoni djelovanja obalnog sustava "protuzračni kišobran";
• na otvorenom oceanu "Buyani" se osjećaju "ne u svom moru", budući da su namijenjeni za plovidbu mirnijim Kaspijskim i velikim rijekama;
• mala autonomija plovidbe (do 10 dana), što očito nije dovoljno za duga putovanja.

Iz tog razloga, Karakurti su se pojavili kao sljedeća faza u razvoju serije malih napadačkih brodova. Uz manji deplasman (do 800 tona), ove korvete mogu ploviti 15 dana. I mogu hodati ne samo po relativno mirnim kopnenim morima, budući da imaju pristojnu sposobnost za plovidbu.

Male dimenzije (65 metara dužine i 10 metara širine), korištenje stealth tehnologije čine Karakurt izuzetno teškim metom čak i za moderne visoko precizne protubrodske rakete NATO brodova.

Brodove ove serije od zračnih napada štite kompleksi Pantsir-M (ovo je pomorska verzija kompleksa sa snažnijim topničkim oružjem), koji mogu pogoditi i zrakoplove i protubrodske rakete na udaljenosti do 20 km .

“Udarne sposobnosti” Karakurta su impresivne - riječ je o osam univerzalnih lansera ZS14, koji dopuštaju udare s protubrodskim projektilima P-800 Onyx i univerzalnim projektilima Kalibr-NK. S takvom opremom Karakurt je opasan i za najveće brodove (uključujući nosače zrakoplova) i za kopnene ciljeve na udaljenosti do 2500 km.

Svaki raketni brod koji ispali projektil odmah postaje "vidljiv" neprijateljskoj opremi za praćenje i nadzor, a najučinkovitija obrana od uzvratnog udara je napuštanje područja napada. "Karakurt" može postići brzinu do 30 čvorova (55,56 km/h), što vam omogućuje brzo napuštanje područja lansiranja projektila.

Za "blisku" borbu, brodski arsenal ima topnički sustav 76,2 mm (planira se ugradnja topova kalibra 100 mm).

U skladu s otvorenim (nepovjerljivim) informacijama, na Karakurtu su instalirani borbeni informacijski i upravljački sustavi (CICS) Sigma-E i automatizirani multifunkcionalni kompleksi za razmjenu informacija (AMKOI) Trassa-E.

Postojat će nekoliko postaja (uključujući Mineral-M) za praćenje svijeta oko broda, pronalaženje površinskih i zračnih ciljeva.

Karakteristike izvedbe brodova ove serije određuju metode vođenja borbenih operacija Karakurta. Na Zapadu se ova taktika naziva "udari i bježi". Brodovi (pojedinačni brod ili grupa brodova) mogu se kradomice (male dimenzije i stealth tehnologija) približiti cilju, lansirati projektile na metu i brzo se sakriti od točke napada.

A male korvete "Karakurt" mogu biti vrlo bolne za udar - trojac "Karakurt" u svojim udarnim sposobnostima nije inferioran nizu velikih američkih brodova. Tako američka krstarica klase Ticonderoga s deplasmanom od 9.800 tona na sebi nosi 26 Tomahawka, koji mogu pogađati ciljeve na dometima do 2.500 km (ovisno o modifikaciji projektila).

Tri "Karakurta" mogu proizvesti visoko precizan rafal od 24 projektila Kalibar-NK (težine bojeve glave 400 kg) u prilično usporedivom dometu.

Jedan američki kruzer vrijedi milijardu dolara. Za takav novac možete izgraditi oko 30 RTO-a projekta 22800 Karakurt. A takva "tvrtka" može razbiti u paramparčad ne samo jednu američku krstaricu, već i veliku grupu nosača zrakoplova.

Nije ni čudo što je nove ruske brodove NATO prozvao "Crna udovica". Američki stručnjaci prilično ozbiljno govore o trenutnom trendu ruske mornarice prema minijaturizaciji flote (veliki učinak s malim sredstvima). The National Interest je 2015. napisao:

Noseći osam projektila Kalibr-NK, korveta izvodi masovniji napad od sada umirovljene fregate klase Oliver Hazard Perry, i zasigurno ima veću vatrenu moć od bilo kojeg od američkih obalnih ratnih brodova.

A sada Forbes:

Sposobnosti ruske mornarice omogućuju ozbiljno ograničavanje slobode djelovanja Sjedinjenih Država i NATO-a i zahtijevaju impresivna povećanja potrošnje od američke obrambene industrije. Čak i mali ruski patrolni brodovi mogu pogoditi jače od brodova drugih mornarica, zahvaljujući korištenju novih krstarećih projektila Kalibr i precizno navođenog streljiva.

Što mogu dodati riječima američkih stručnjaka?

Sedam stopa ispod kobilice vama, korvete serije Karakurt! Tako da strani ratni brodovi nisu mogli ni pomisliti da se približe našim obalama.

Iz očitih razloga, u javnosti nema fotografije ovog broda. Ali pronašao sam fotografije rasporeda, koji je predstavljen na jednoj od izložbi našeg vojno-industrijskog kompleksa, koji, općenito, daju ideju o korvetama serije Karakurt.

Fotografija korvete serije Karakurt

Uprava tvornice Zelenodolsk nazvana po Gorkomu objavila je da je za razdoblje od 2019. do 2021. godine poduzeće planiralo izgradnju pet malih raketnih brodova tipa korvete projekta 22800 Karakurt. Još tri broda trebala bi se proizvoditi u brodogradnji Pella Leningrad, a još jedan će se graditi u pogonima brodogradnje Feodosia More. Poduzeća Pella i More izgradit će još tri mala raketna broda.

Gradilišta za još šest brodova još nisu određena. Tako će Crnomorska, Baltička i Pacifička flota dobiti dostojnu nadopunu od osamnaest malih raketnih brodova tipa Karakurt. Prvi od njih, ophodni brod imena "Hurricane", moguće je da će se u službi Crnomorske flote pojaviti tijekom iduće godine. Naknadni brodovi također su već nazvani ništa manje strašnim imenima - "Typhoon", "Squall" i "Storm"

Projekt 22800 mali raketni brod "Karakurt"

Male raketne brodove tipa Karakurt razvio je Sankt Peterburg Almaz Design Bureau - Central Marine Design Bureau kao alternativnu verziju brodova u projektu Buyan-M 21631. Ovaj projekt izradio je samo pet godina ranije projektantski biro Zelenodolsk. Sukladno tome, izgradnju ovih Buyana također izvodi poduzeće Zelenodolsk. Kaspijska flotila i Crnomorska flota već imaju pet takvih brodova. Osim toga, još četiri su u izgradnji. Planirano je da se Buyani grade u količinama do deset jedinica. Zbog činjenice da je Karakurt bio preferiran, posljednji deveti mali raketni brod projekta 21631 počeo se sastavljati u travnju 2019. Osam mjeseci kasnije, Karakurt je također stavljen u seriju.

Jedinstveni RTO nove generacije projekta 22800

Što se tiče udarnog oružja ova dva čamca, ono je približno isto. Patrolni brod iste klase "Hurricane" ima gotovo iste karakteristike. Deplasman oba čamca nije prevelik, međutim, "Buyan-M" se smatra brodom klase "rijeka-more". Osjeća se samouvjereno i u ustima Volge i u vodama Kaspijskog mora. No, uz njegovu nisku sposobnost za plovidbu, čak će se i prostranstva relativno malog Crnog mora pokazati prevelikima. "Karakurt" je projektiran kao brod za operacije u otvorenim pomorskim kazalištima.

Kako je nedostatak postao prednost ruske industrije

Ne tako davno ovom projektu je dodan još jedan nedostatak. Zbog uvođenja sankcija ruskoj državi od strane zapadnih zemalja, njemački proizvođač motora za Buyans odlučio je prekinuti daljnju suradnju te nam je odbio isporučiti motore. Ali brzo su našli zamjenu. Brodograditelji iz Zelenodolska počeli su kupovati slične 16-cilindarske motore od poduzeća Kolomna i tvornice Zvezda u Sankt Peterburgu.

Slava ruskog oružja zahvatila je svijet

U jesen 2017. Buranam-M uspio je odjeknuti po cijelom svijetu. Četiri broda Kaspijske flotile - mali raketni brodovi "Uglič", "Grad Svijažski" i "Veliki Ustjug", kao i raketna krstarica "Dagestan" gađali su ciljeve uz pomoć krstarećih raketa "Kalibar". Izvršen je masivan raketni napad na položaje terorističke organizacije ISIS (zabranjene u Ruskoj Federaciji), koji su se nalazili na udaljenosti od otprilike tisuću i pol kilometara od početne točke.

U svjetskim medijima gotovo tjedan dana raspravljalo se o dometu i točnosti bojeve gađanja s ruskih brodova. Međutim, to nije sve za što su rakete ove klase sposobne, jer maksimalni domet njihova leta može doseći više od dvije i pol tisuće kilometara.

Mali raketni brod Karakurt naoružan je istim projektilima, naime Caliber-NK. Osim toga, koriste se i nadzvučne protubrodske rakete Onyx, čiji je domet paljbe jednak petsto kilometara. Brod je također naoružan automatskom topničkom instalacijom kalibra 100 mm ili 76 mm. Objekti protuzračne obrane opremljeni su protuzračnim raketnim i topničkim sustavom 3M89 "Broadsword".

Višenamjenska radarska stanica za sve aspekte s četiri fiksne fazne antene, kao i visoko učinkovita stanica za optičko lociranje, daje Broadswordu mogućnost otkrivanja svih vremenskih i 24-satnih ciljeva koji bi na neki način mogli ugroziti brod. To mogu biti, primjerice, avioni, helikopteri, krstareće rakete, čak i dronovi. Otvaranje vatre za poraz ovih ciljeva može se izvesti na udaljenosti do deset kilometara i na visini do pet kilometara. Način rada cijelog kompleksa je automatski.

Opremanje brodova postajama za elektroničko ratovanje

RTO "Karakurt", brodovi projekta 22800, su brodovi za djelovanje u zoni blizine s dometom krstarenja do 2500 milja i autonomijom do petnaest dana. Čamac deplasmana od osamsto tona ima dužinu šezdeset metara, širinu deset metara, gaz četiri metra. Brzina doseže trideset čvorova.

"Karakurts", kao i "Buyans-M", stvoreni su kako bi zamijenili male raketne brodove "Gadfly" projekta 1234. Njihove najrazličitije modifikacije objavljene su 1967-92. Ukupno je izgrađeno četrdeset sedam brodova, ali sada ih je ostalo samo dvanaest.

"Gadflies", koji je razvio "Almaz", po svojim voznim performansama izgledali su mnogo solidnije od "Karakurta". Dakle, brzina "Gadfly" dosegla je do 35 čvorova, a domet - do 4000 milja. Međutim, moralno i fizički zastarjelo oružje sve te prednosti svodi na nulu. Gadfly je naoružan Malahitom, šest protubrodskih projektila P-120 maksimalnog dometa do sto dvadeset kilometara, a to je značajno inferiorno u odnosu na osam Caliber-NK ili Onyxes.

Jedinstvenost novog malog raketnog broda

Zamjenik ministra obrane Jurij Borisov, prilikom polaganja četvrtog malog raketnog broda projekta 22800 na navozu brodogradnje Pella krajem srpnja prošle godine, rekao je: “Brodovi slične klasifikacije jednostavno ne postoje u svijetu”. Dizajneri projektantskog biroa Almaz uspjeli su u malom prostoru Karakurta smjestiti mnogo strašnog oružja. Usput, ovo oružje se može nazvati strateškim, jer svaki projektil Kalibr može biti opremljen nuklearnom bojnom glavom.

Domet raketa Karakurt u crnomorskoj i baltičkoj floti, kao i onih koje predstavljaju Kaspijsku flotilu, pokriva područje Bliskog istoka i gotovo cijeli europski kontinent. Ako se donese odluka da se ti brodovi stave na raspolaganje Pacifičkoj floti, tada će gotovo cijela istočna hemisfera biti blokirana u svojoj sjevernoj polovici.

Tko se u klasi može usporediti s "Karakurtom": zapadni modeli brodova

Prema mnogim vojnim stručnjacima, Karakurti su svojom udarnom snagom ispred svih modernih kolega.

Samo jedna korveta na planeti može se usporediti s Karakurtima - štoviše, do sada je objavljena u jednom primjerku. Ovo je posljednji brod u nizu višenamjenskih švedskih korveta tipa Visby. Usvojila ga je švedska mornarica u proljeće 2013. godine.

Deplasman mu je šest stotina četrdeset tona, dužina sedamdeset i jedan metar, a širina gotovo deset i pol metara. Na trideset pet čvorova, njezin je domet dvije tisuće tristo milja. Brod je izgrađen uzimajući u obzir zahtjeve stealth tehnologija. Prve četiri serijske korvete projektirane su prvenstveno kao protupodmornički brodovi. Peti ima osam podzvučnih protubrodskih projektila s dometom do dvjesto kilometara.

Izraelski pandan - "Eilat"

Postoji i izraelska analogija, ali također objavljena u jednom primjerku. Riječ je o "Eilatu", raketnoj korveti. Izraelska mornarica primila ga je u službu još devedesetih godina. Ima deplasman od tisuću dvjesto sedamdeset i pet tona, dužinu od osamdeset pet metara, a širinu od gotovo dvanaest metara. S dometom u ekonomičnom načinu rada može prijeći tri i pol tisuće milja, a maksimalna brzina mu je trideset i tri čvora.

Naoružanje "Eilata" također ne dostiže razinu "Karakurta". Izraelski dizajneri uspjeli su na korvetu smjestiti američke protubrodske rakete Harpoon s dometom do sto trideset kilometara i masom bojeve glave od dvjesto dvadeset i sedam kilograma, dok brod ima i dodatno protubrodsko oružje.

Protuzračna obrana opremljena je protuzračnim raketnim sustavom Barak s 32 projektila u streljivom opterećenju, njihov domet doseže deset kilometara. "Eilat" ima na raspolaganju brzometni top od 20 mm za gađanje na udaljenosti do jednog i pol kilometra.

Projekt 22800 - ekonomska komponenta

Raketni brodovi s deplasmanom manjim od 1000 tona gotovo su jedinstveno rusko obilježje. Kao rezultat, moguće je usporediti "Karakurt" samo s solidnijom opremom. Po funkcionalnosti i dometu nadmašuje naše korvete, ali po udarnom naoružanju i snazi ​​zaostaje za ruskim brodovima. Istodobno, protupodmorničko oružje, kao i helikopteri ili dronovi, povećavaju preživljavanje brodova s ​​većim pomakom.

No, postoji i druga strana medalje - cijena njihove izgradnje i rada, što je iznimno relevantno za današnju rusku stvarnost. Bilo kako bilo, ali prema klasičnim parametrima "cijene i kvalitete", Karakurt se pokazao kao izvrsni raketni brodovi, možda čak i svjetski lideri.

Njemačka korveta "Braunschweig"

Čvrstija što se tiče mase je njemačka korveta projekta K130. Porinuće Braunschweiga 2013. godine, petog broda ove serije korveta, označilo je završetak njegove proizvodnje. Brodovi serije imaju deplasman od tisuću osamsto četrdeset tona, dužinu do devedeset metara, a opremljeni su helikopterom na brodu. Korveta ima protu-podmornička torpeda, protuzračni raketni sustav, dvostruki protuzračni top kalibra 27 mm i topnički nosač 76 mm.

Glavno udarno oružje, poput Šveđana, su protubrodske rakete RBS 15M Mk3. Međutim, raketnih jedinica ima upola manje – samo četiri. Brunswick ima isti domet kao i Karakurt, do dvije i pol tisuće milja, ali ima manju brzinu, dvadeset pet čvorova.

američki razarači

Ni američka flota ne gubi vrijeme. Najmanji raketni brodovi, izgrađeni u količini od šezdeset i dvije jedinice, razarači su naoružani vođenim raketnim oružjem projekta Arleigh Burke. Ovi brodovi imaju domet od šest tisuća milja i deplasman do devet tisuća tona. S duljinom od sto pedeset metara, visinom od četrdeset pet metara, imaju brzinu do trideset i dva čvora.

Protubrodsko naoružanje opremljeno je s 8 projektila Harpoon. Razarači imaju i protuzračne raketne sustave s topništvom (protuzračno i konvencionalno), i protupodmorničko oružje (rakete, torpeda i mine), kao i helikopter.

Po potrebi se mogu opremiti poznatim "tomahavcima", krstarećim projektilima od osam do šezdeset jedinica. Naravno, oružje je čvrsto - ali podzvučno, ima domet leta do tisuću i šest stotina kilometara. Međutim, samo je neznatno inferioran u odnosu na Calibre u smislu brzine, točnosti i dometa, upravljanje tim oružjem povjereno je široko popularnom sustavu Aegis.

Ako imate bilo kakvih pitanja - ostavite ih u komentarima ispod članka. Mi ili naši posjetitelji rado ćemo im odgovoriti.

Trenutni program brodogradnje za rusku mornaricu još ne predviđa stvaranje i prijenos velikih ratnih brodova koji bi mogli nositi veliku količinu oružja i djelovati u zoni oceana. Zasad je prioritetna zadaća izgradnja ostalih borbenih jedinica, poput malih raketnih brodova. No, unatoč svojoj skromnoj veličini i deplasmanu, novi domaći brodovi prilično su sposobni rješavati vrlo složene zadatke. Jedan od temelja takve grupe brodova u budućnosti bit će novi mali raketni brodovi projekta 22800 Karakurt.

Prema službenim podacima, brodovi tipa Karakurt pripadaju trećem rangu i namijenjeni su za borbena djelovanja u zoni blizine mora. Uz pomoć postojećeg raketnog i topničkog naoružanja, takvi bi RTO trebali napadati površinske, zračne ili obalne ciljeve. Ranije je više puta napomenuto da projekt 22800 ima značajnu sličnost sa starijim Buyan-M projektom 21631, ali se razlikuje po poboljšanoj sposobnosti za plovidbu. Za razliku od Buyana, novi Karakurti će moći djelovati ne samo na rijekama i plitkim morima.

Projekt 22800 izradio je Središnji marinski dizajnerski biro Almaz (Sankt Peterburg) po nalogu ruskog Ministarstva obrane. Projektantski radovi izvedeni su u prvoj polovici tekućeg desetljeća. Prva službena demonstracija izgleda budućeg "Karakurta" održana je na međunarodnom vojno-tehničkom forumu "Armija-2015". Zanimljivo je da je od prvog izlaganja projektnog materijala do početka gradnje brodova prošlo samo nekoliko mjeseci.

Polaganje prva dva "Karakurta" obavljeno je krajem prosinca 2015. godine. Narudžbu za njihovu izgradnju primio je lenjingradski brodograditeljski pogon "Pella". Ukupno se planira izgraditi 7 brodova novog tipa u ovom poduzeću, a 3 jedinice će sići s navoza tvornice More u Feodosiji, prebačene pod kontrolu Pella. Još pet brodova trebao bi predati Zelenodolski brodogradilište po imenu. Gorky; počeo je raditi po njegovoj narudžbi 2016. godine. Spomenuta je i mogućnost naručivanja šest brodova Amurskom brodogradilištu.

U ljeto i jesen prošle godine tvornica Pella porinula je prva dva broda projekta 22800 - Uragan i Typhoon. Početkom svibnja došlo je do spuštanja trećeg. Prema poznatim podacima, prva dva broda već prolaze potrebna ispitivanja. Prijem dviju jedinica u mornaricu predviđen je za ovu godinu. Sljedeća dva "Karakurta" počet će služiti sljedeće godine. U 2020. godini zastava će biti podignuta na nekoliko brodova odjednom. Posljednji od planiranih RTO-a bit će postavljen 2019.-2020., a njihova izgradnja bit će gotova u naredne 3-4 godine.

Brodovi projekta Karakurt ne razlikuju se po velikim dimenzijama i deplasmanu. Duljina im je samo 67 m širina 11 m i gaz 4 m. Deplasman je 800 tona. Uz pomoć diesel-električne elektrane moći će postići brzinu do 30 čvorova i pokazati domet krstarenja od 2500 milja.

Unatoč svojoj maloj veličini, RTO projekta 22800 moraju nositi ozbiljan set opreme i oružja. Dakle, glavno sredstvo praćenja situacije i otkrivanja ciljeva je radarski kompleks Mineral-M, koji uključuje aktivnu i pasivnu opremu za nadzor. Uz pomoć takvog kompleksa Karakurt će moći pronaći velike površinske ciljeve na udaljenosti od oko 250 km. Maksimalni domet pasivne lokacije, ovisno o različitim čimbenicima, je do 400-450 km. Stanice mogu pratiti desetke ciljeva i razmjenjivati ​​podatke s drugim brodovima.

Projekt predviđa dostupnost oružja za protuzračnu obranu. Prva dva broda iz serije za takve namjene nose par instalacija AK-630M i prijenosne protuzračne raketne sustave. Predlaže se da svi sljedeći brodovi budu opremljeni modulima Pantsir-M s 30-mm topovima i projektilima. Karakurti u izgradnji dobivaju univerzalnu topničku postavu AK-176MA s topom kalibra 76 mm.

Glavno udarno sredstvo brodova projekta 22800 su nekoliko vrsta projektila. U krmenom dijelu nadgrađa, preko dijametralne ravnine, nalazi se univerzalni vertikalni lanser 3S14 s osam ćelija za transportne i lansirne kontejnere s projektilima. Proglašena je mogućnost korištenja kompleksa krstarećih raketa "Kalibar-NK" i protubrodskih "Oniks". Sastav tereta streljiva i vrsta upotrijebljenih projektila određuju se u skladu s dodijeljenim borbenim zadaćama.

Upravo raketno naoružanje daje novim domaćim brodovima visoke borbene karakteristike i izuzetan potencijal. Uz njegovu pomoć, RTO projekta 22800 moći će se boriti protiv površinskih, kopnenih ili podvodnih ciljeva, za koje se mogu koristiti različite vrste projektila različitih karakteristika i borbene opreme. Istodobno, kako proizlazi iz poznatih podataka, moguće je pogoditi ciljeve na udaljenostima od stotina kilometara.

Kada se otkrije neprijateljski površinski brod, Karakurt može koristiti projektil Onyx ili proizvode iz obitelji 3M-54. Protubrodske rakete tipa Onyx opremljene su kombiniranim sustavom navođenja koji se temelji na inercijskoj navigaciji i aktivno-pasivnom radarskom glavom za navođenje. Prema navigacijskim podacima, ulazi u zadano područje, nakon čega mora samostalno tražiti cilj. Moguće je odabrati putanju leta. Uz putanju na velikoj visini, maksimalni domet lansiranja doseže 450-500 km. U drugim načinima rada domet je osjetno smanjen. Na metu se isporučuje bojna glava težine 300 kg, dovoljna da izazove najtežu štetu čak i velikim brodovima.

Obitelj projektila Calibre također ima protubrodske projektile. Krstareća raketa ove linije sposobna je preletjeti preko 300 km, samostalno pronaći površinski cilj i pogoditi ga bojnom glavom teškom najmanje 200 kg. Prema različitim izvorima, protubrodski "Kalibar" može imati domet do 450-500 km. Glavna razlika između Calibra i Onyxa su različite brzine leta. Ove protubrodske rakete održavaju podzvučnu brzinu tijekom većeg dijela putanje, dok Onyx odmah prelazi u nadzvučnu.

Najvažnija prednost kompleksa Caliber-NK je prisutnost krstarećih raketa 3M-14 dizajniranih za napad na kopnene ciljeve s poznatim koordinatama. Ovo oružje već je korišteno u stvarnim operacijama i jasno je pokazalo mogućnost uništavanja objekata na dometima većim od 1500 km. Štoviše, neki izvori spominju domet paljbe od 2-2,5 tisuća km. Dakle, u prisutnosti potrebne ciljne oznake, brod tipa Karakurt ili drugi nosač kalibra sposoban je kontrolirati vrlo veliko kopneno područje.

Prema ranije objavljenim podacima, serijski RTO projekta 22800 bit će prebačeni na sve veće flotne udruge. Služit će u sjevernoj, pacifičkoj, baltičkoj i crnomorskoj floti. Uopće nije teško zamisliti kakav utjecaj na vojno-političku situaciju u regijama mogu imati novi brodovi s dalekometnim projektilima. Moći će pokriti značajne dijelove obale od mogućeg napada, a uz to će "nišaniti" velika kopnena područja s brojnim vojnim i administrativnim sadržajima.

Bez napuštanja svojih baza na poluotoku Kola, mali raketni brodovi Sjeverne flote teoretski su u stanju zaštititi cijelu najbližu obalu, kao i značajan dio Barentsovog mora i cijelo Bijelo more, od površinskih objekata. U ovom slučaju, Skandinavija, istočna i srednja Europa, kao i dio britanskog otočja su u zoni odgovornosti projektila 3M-14.

Uz pomoć Calibra i Onyxa, baltički pomorci moći će zaštititi Finski zaljev i blokirati značajan dio Baltičkog mora. Također je moguće kontrolirati teritorije do zapadne Europe, Balkana i Male Azije. Područje odgovornosti Baltičke flote djelomično se poklapa s područjem mogućeg djelovanja Sjeverne flote.

Dok su u Sevastopolju, karakurti Crnomorske flote mogu koristiti protubrodske rakete protiv ciljeva u svim obližnjim akvatorijima. U isto vrijeme, njihov "Kalibar" može dobiti objekte u zapadnoj Europi, sjevernoj Africi, Bliskom istoku i srednjoj Aziji. Treba napomenuti da je slično područje blokirano projektilima Kaspijske flotile, gdje služe brodovi tipa Buyan-M.

RTO-ovi Pacifičke flote, sa sjedištem u Vladivostoku, mogu koristiti protubrodsko oružje protiv ciljeva u Japanskom moru i Istočnokorejskom zaljevu. Raspon projektila voda-zemlja u isto vrijeme omogućuje vam da kontrolirate područje od središnje Mongolije do Kamčatke, uključujući sve japanske otoke i značajan dio Kine.

Treba napomenuti da se rezultirajuća područja odgovornosti odnose samo na brodove koji se nalaze u ili blizu glavnih baza flote. Novi brodovi Projekta 22800 sposobni su djelovati u zoni blizine mora, te se stoga stvarna točka lansiranja projektila može nalaziti bilo gdje i na znatnoj udaljenosti od baze. Dakle, stvarna područja odgovornosti novih brodova mogu se nalaziti bilo gdje i pokrivati ​​gotovo bilo koji dio Svjetskog oceana ili kopna, čak i uz određena ograničenja.

Mora se priznati da novi ruski "Karakurt" nisu savršeni. Prije svega, mala veličina streljivog opterećenja raketnog sustava može se smatrati nedostatkom. Jedan RTO ovog tipa nosi samo osam projektila Caliber ili Onyx. Dakle, za izvođenje masivnog raketnog napada, nekoliko brodova može morati raditi zajedno, što može otežati pripremu za operaciju i njezino izvođenje. Međutim, malo opterećenje streljivom izravno je povezano s dimenzijama brodova i manjom složenošću njihove konstrukcije.

Prema sadašnjim planovima, najkasnije do sredine dvadesetih, ruska ratna mornarica imat će 18 brodova projekta 22800 Karakurt, koji će biti raspoređeni na četiri glavne strukture. Tako će flota dobiti prilično veliku skupinu napadačkih brodova s ​​vrlo moćnim oružjem. Zemlja, pak, dobiva prikladan i fleksibilan alat za projiciranje moći u različitim regijama. Važno je da se takav alat može izraditi u najkraćem mogućem roku i uz razumne troškove - cijeli program izgradnje 18 brodova ne bi trebao trajati više od 8-9 godina.

Trenutno se provodi postupna modernizacija flote i vojne brodogradnje. Proizvodni pogoni raznih poduzeća se ažuriraju, što omogućuje izgradnju novih brodova različitih klasa i tipova. Vojni resor zasad samo izrađuje planove za buduće projekte površinskih brodova prvog ranga, no već se grade manje i snažnije borbene jedinice, prenose naručitelju i uključuju u sastav Ratne mornarice. Sve to prirodno dovodi do povećanja borbenog potencijala površinskih snaga i ukupne obrambene sposobnosti zemlje.

Očito je da su novi brodovi drugog i trećeg reda, poput RTO-a projekta 22800, kako u teoriji tako iu praksi, inferiorni u svojim sposobnostima u odnosu na veće borbene jedinice, na primjer, perspektivni razarač Leader. Međutim, oni se razlikuju po svojoj usporednoj jeftinosti, jednostavnosti i brzini gradnje. Prvi "Karakurt" položen je krajem 2015. godine, a uskoro će ući u službu. Do trenutka kada glavni "Leader" počne svoju službu, gotovo svi naručeni brodovi projekta 22800 bit će prisutni u mornarici.

Uz sva postignuća i uspjehe, rusko Ministarstvo obrane, mornarica i brodogradnja i dalje se suočavaju s najrazličitijim poteškoćama. U sadašnjim uvjetima nije uvijek moguće učiniti sve što želite i stoga morate tražiti alternativne načine. Jedan od izlaza iz postojeće situacije, koji uz određena ograničenja omogućuje nadogradnju flote i povećanje njezinih potencijala, je izgradnja velikog broja malih raketnih brodova s ​​naprednim naoružanjem. Te se ideje prvenstveno provode uz pomoć projekata 21631 Buyan-M i 22800 Karakurt.

Ruska brodogradnja je do danas uspjela porinuti tri broda tipa Karakurt od 18 planiranih za izgradnju. Prva dvojica će ove godine proći sve testove i otići na službu u Baltičko more. Od sljedeće godine kupcu će biti predano još 15 brodova. Do sredine dvadesetih godina četiri flote ruske mornarice moći će formirati punopravne skupine malih raketnih brodova s ​​modernim oružjem.

Gradnja velikih i moćnih brodova s ​​raketnim i topničkim oružjem još je u dalekoj budućnosti, ali mornarica ne može čekati. Iz tog razloga se grade i druge borbene jedinice koje također imaju vrlo izvanredne sposobnosti. Unatoč svojoj skromnoj veličini i maloj raseljenosti, mogu biti ozbiljno udarno oružje i učinkovit instrument međunarodne politike. A veliki broj ovakvih brodova sigurno će ići u kvalitetu.

Prema web stranicama:
http://ria.ru/
http://tass.ru/
http://nvo.ng.ru/
http://pellaship.ru/
http://npomash.ru/

Sirijska kampanja pružila je ruskom Ministarstvu obrane neprocjenjivu priliku za testiranje najnovijeg oružja ne samo u uvjetima što je moguće bližim borbenim, već i na pravom bojištu. Možda je glavno oružje "premijera" Sirije bila uspješna uporaba raketnog sustava Kalibr protiv kopnenih ciljeva 7. listopada 2015. od strane tri mala raketna broda (RTO) projekta 21631 i raketnog broda projekta 11661K.

Kasnije su uslijedila nova lansiranja tih krstarećih projektila, a rusko Ministarstvo obrane nastavilo je svoj put prema velikoj "kalibraciji" flote. U sklopu ovog programa nije se samo gradilo opremanje površinskih brodova i podmornica Kalibrom, nego i preopremanje zastavice već u službi u nosače Kalibra.

"Kajaci Calibron"

Gotovo istodobno s "kalibracijom" flote, ruski vojni vrh morao je riješiti još jedan problem. Situacija na Crnom i Sredozemnom moru nakon ponovnog ujedinjenja Krima s Rusijom uporno je zahtijevala hitno jačanje Crnomorske flote. I prije svega, šok jedinice.

Budući da nije bilo moguće fizički ubrzati puštanje u rad fregata projekta 11356 i dizel-električnih podmornica projekta 636 namijenjenih nadopuni KChF-a, Ministarstvo obrane poduzelo je neočekivani korak. Prvobitno stvoreni za Kaspijsku flotilu RTO projekt 21631 (šifra "Buyan-M") "Serpukhov" i "Zeleni Dol" odlučeno je poslati u Crno more.

Naravno, ovo je bilo palijativno rješenje. "Buyan-M" su dizajnirani za operacije u zatvorenim vodama Kaspijskog mora. Imali su dimenzijska ograničenja uzrokovana potrebom da se uklope u dimenzije brava, kao i da prođu ispod raspona mostova Volga-Baltičkog plovnog puta.

Općenito, RTO projekta 21631, sa svojim vodenim mlaznicama, smanjenom plovnošću i autonomijom, nisu bili osobito prikladni za operacije u Crnom, a posebno u Sredozemnom moru. Ali činjenica da je svaki od "Buyan-M" mogao dugo nositi 8 podzvučnih "Kalibara" ili nadzvučnih "Oniksa" u očima vojske iskupila je gore navedene nedostatke. Štoviše, potencijal utjecaja ovih RTO-a bio je jednak onome kod fregata Projekta 11356, četiri puta (!) Nadmašujući Buyany-M u smislu njihove istisnine.

U jesen 2016. Ministarstvu obrane Ruske Federacije postalo je jasno da se nastavak prisutnosti RTO-a projekta 21631 u Crnomorskoj floti prestao opravdavati. Crnomorska regija već je bila prilično strogo kontrolirana od strane kopnene skupine i zrakoplovstva Oružanih snaga RF, sa sjedištem na Krimu. U isto vrijeme, KChF je počeo primati fregate i podmornice, t.j. novi "kalibarski nosači" s puno boljom plovnošću i autonomijom od "Buyanov-M".

Iz tog razloga su "Serpukhov" i "Zeleni Dol" poslani na Baltik, koji je za "Buyanam-M" bio pogodniji u smislu baziranja i djelovanja. To je spasilo "kajake s kalibrom", kako su se RTO projekta 21631 nazivali iza leđa na Crnom moru, od službe "na rubu podviga".

Hitan problem za cijelu rusku mornaricu brzog nadopunjavanja sastava broda novim "nosačima kalibra" s prihvatljivijim pokazateljima autonomije i sposobnosti za plovidbu od onog kod Buyanov-M, sada je morao biti riješen projektom 22800 RTO-a koji su bili već u izgradnji.

Da bismo razumjeli odakle su ti brodovi došli, morat ćemo se mentalno vratiti 16 godina unatrag.

Od "Scorpio" do "Buyansa"

Želja za dobivanjem modernih plovnih RTO-a, dizajniranih prema "jeftini i veseloj" metodi, koja je omogućila stvaranje skupina napadačkih brodova koje djeluju pod "kišobranom" obalne protuzračne obrane, počela je posjećivati ​​mornaričko zapovjedništvo još u "drame devedesete". To je bila polazna točka za pojavu u Središnjem marinskom dizajnerskom birou Almaz početkom 2000-ih godina ideje o izgradnji serije projektila 12300 projektila i topničkih čamaca (šifra "Škorpion").

S ukupnom istisninom od samo 465 tona, Scorpions su trebali nositi univerzalni topovski nosač A-190E kalibra 100 mm s brzinom paljbe od 80 metaka u minuti, protuzračni raketni i topnički sustav Kashtan-1 i većinu što je važno, 4 vertikalne protubrodske rakete Yakhont.lansiranje s dometom paljbe od 300 km i težinom bojeve glave od 200 kg.

Predprodukcija "Scorpio" položena je 5. lipnja 2001. u Rybinsku na dionicama otvorenog dioničkog brodograditeljskog poduzeća "Vympel". U početku se planiralo predati brod kupcu već 2005. godine, ali ... Isprva je dovršetak Scorpion usporen nedostatkom financijskih sredstava, a kasnije je vojska potpuno izgubila interes za zamisao Almaz. To je objašnjeno činjenicom da je "Scorpion" bio "usko zatvoren" za djelovanje samo protiv površinskih ciljeva.

Istodobno, Eksperimentalni projektni biro Novator nazvan po L. Lyulyevu već je uspješno dovršavao radove na stvaranju raketnog sustava Caliber. Širok raspon projektila Caliber omogućio je gađanje ne samo površinskih, već i kopnenih ciljeva.

Istodobno, iz istog univerzalnog brodskog gađačkog kompleksa mogle su se lansirati i nadzvučne protubrodske rakete, koje su bile glavni ubojiti "adut" malog "Škorpiona". Vrijedi napomenuti da je domet lansiranja Kalibra premašio 500 km, čime su de facto prekršeni uvjeti Ugovora o eliminaciji raketa srednjeg i kratkog dometa (INF). No, budući da su "Kalibar" deklarirani kao rakete morskog, a ne kopnenog, de jure nisu prekršile INF ugovor.

Općenito, vojni vrh želio je dobiti nešto svestranije i dalekosežnije od Scorpiona, iako po višoj cijeni. Kao rezultat toga, prvorođenac projekta 12300 ostao je nedovršen, jer se kalibar nije uklapao u njega! S druge strane, projektni biro Zelenodolsk imao je iskustvo stvaranja prvog ruskog raketnog broda s "Kalibrom", "Tatarstan" projekta 11661K, te malih topničkih brodova od 500 tona projekta 21630 u izgradnji (šifra "Buyan"). ), dizajniran za kaspijsko vodeno područje.

Za razliku od Scorpiona, pokazalo se osjetno lakšim pretvoriti Buyane u Calibre uz istodobno povećanje tonaže brodova za gotovo polovicu. Ono što su ljudi "Zelenodolsk" učinili uz blagoslov države, primivši na izlazu "Buyan-M" koji nam je već poznat.

Ubrzana izgradnja ovako kompaktnih ratnih brodova, ali s velikim udarnim potencijalom, izazvala je dosta pitanja analitičarima. Potonji je nestao tek 7. listopada 2015. kada su, kako je već spomenuto, 3 "Buyan-M" i "Tatarstan" gađali iz Kaspijskog mora ciljeve u Siriji "Kalibrom".

Ali, uz sve prednosti projekta 21631, tijekom operacije Buyanov-M na Crnom moru, RTO Zelenodolsk također su pokazali minuse koje smo naveli na početku članka.

Njegovo Veličanstvo "Karakurt"

Odsutnost u sastavu domaćih flota, posebice KChF-a, "robnog" broja "nosača kalibra", iako u obliku plovnih RTO-a, počeo se još oštrije osjećati nakon izgradnje drugog trojca projekta Zbog prestanka isporuka motora iz Ukrajine zastalo je 11356 fregata, bilo je potrebno "već jučer", dok je projektni biro Zelenodolsk bio opterećen radom na drugim projektima. Zbog kombinacije svih ovih čimbenika, 14 godina nakon polaganja Scorpiona krug se zatvorio - projektiranje plovnih RTO-a ponovno je povjereno Središnjem projektantskom birou Almaz.

Almazovtsy nije ponovno izumio kotač. Kombinirajući uspješna projektna rješenja svog Scorpiona s univerzalnim brodskim sustavom za paljbu Buyan-M za kalibar 8 ili Onyxes, Središnji projektni biro projektirao je mali raketni brod projekta 22800 (šifra "Karakurt").

Prvi put je izgled novog RTO-a predstavljen javnosti na međunarodnom vojno-tehničkom forumu "Armija-2015". Glavna dva broda projekta 22800, imena Hurricane i Typhoon, položena su 24. prosinca 2015. u brodogradilištu Pella Leningrad.

Potreba za zamjenom uvoza, kao i razvoj pojedinačnih komponenti i sklopova, posebno AK-176MA brodske 76,2 mm topovske montaže, koju je stvorila tvornica strojeva u Sankt Peterburgu Arsenal, donekle je odgodila dovršetak Karakurt . Pa ipak, 2. lipnja 2017. mediji su objavili informaciju da će prvi RTO projekta 22800 - Uragan - biti pušten u pogon prije kraja ovog ljeta.

Ukupno vojni pomorci planiraju primiti najmanje 18 karakurtskih brodova iz industrije, namijenjenih nadopunjavanju crnomorske, baltičke i pacifičke flote. Potreba za izgradnjom RTO-a projekta 22800 za potrebe Sjeverne flote još nije izražena.

Zanimljivo je da će uz najbolje pokazatelje plovnosti i autonomije Karakurts imati 149 tona manje istisnine od Buyanov-M. Skromnija veličina, u usporedbi s projektom 21631, povećat će prikrivenost novih RTO-ova. Mogućnosti otkrivanja ciljeva u Karakurtsu će se povećati - projekt 22800 opremljen je integriranim jarbolom s fiksnim faznim antenskim nizovima multifunkcionalnog radarskog kompleksa postavljenim na njemu.

Odstupajući od Buyansa-M u smislu snage topničkog oružja - topovski nosač od 76,2 mm umjesto 100 mm - Karakurts će nositi isti raketni sustav kao i projekt 21631, koji omogućuje pogađanje površinskih ciljeva unutar radijusa od oko 500 kilometara, a na tlu - u radijusu od oko 1500 kilometara. Tako se, poput "Buyanam-M", skromnih dimenzija, ali naoružanih s osam "Kalibarskih" RTO-a projekta 22800, može nazvati malim strateškim raketnim brodovima.