El avión de pasajeros más rápido. Los aviones más rápidos del mundo

Con el tiempo, la aviación ha avanzado mucho a pasos agigantados. Cada vez se diseñan más modelos de aviones nuevos con una velocidad tan alta que es capaz de ser varias veces más rápida que la velocidad del sonido a una altura inimaginable. Hoy compartiremos con ustedes nuestra calificación Top 10 aviones más rápidos del mundo... Te contamos algunas de las características de estos aviones, quienes trabajaron en su creación, cuando se realizaron los primeros vuelos, y mucho más. Esto será interesante, así que comencemos. ¡Volemos!

10.Su-27

• País: URSS / Rusia
• Desarrollador: Oficina de diseño de Sukhoi
• Tipo de: Luchador polivalente
• Año de inicio de producción: 1981
• Velocidad máxima: 2876,4 kilómetros por hora

Abre los diez aviones más rápidos del mundo Su-27: un caza con dos motores, incorporado la ex URSS, en un esfuerzo por superar a los aviones estadounidenses igualmente avanzados. El avión realizó su primer vuelo en mayo de 1977 y entró oficialmente en servicio con la Fuerza Aérea de la URSS en 1985. Puede alcanzar una velocidad supersónica máxima de Mach 2,35 (1550 mph o 2876,4 km / h).

El Su-27 se ganó la reputación de ser uno de los luchadores más capaces de su tiempo. Estos aviones todavía están en servicio con Rusia, Ucrania y Bielorrusia.

• País: Estados Unidos
• Desarrollador: Dinámica general
• Tipo de: Cazabombardero, bombardero estratégico
• Año de inicio de producción: 1967
• Velocidad máxima: 3060 kilómetros por hora

La gran empresa aeroespacial General Dynamics completó el desarrollo del avión de ataque táctico F-111 Aardvark hace aproximadamente medio siglo. Según los cálculos, el F-111 Aardvark debería acomodar a dos miembros de la tripulación. 1967 y el avión fue el primero en entrar en servicio con la Fuerza Aérea de EE. UU. Se utilizó en empresas de bombardeo estratégico, en operaciones de reconocimiento y con su ayuda se llevó a cabo la guerra electrónica. Este avión puede alcanzar velocidades de Mach 2,5 con especial facilidad. Y esto supera la velocidad del sonido en unas 2,5 veces.

• País: Estados Unidos
• Desarrollador: McDonnell Douglas, Boeing Defensa, Espacio y Seguridad
• Tipo de: Caza interceptor
• Año de inicio de producción: 1976
• Velocidad máxima: 3065 kilómetros por hora

A finales de los 60, McDonnell Douglas completó su trabajo en el desarrollo de un caza táctico bimotor. Su propósito inmediato es capturar y mantener su superioridad durante las batallas aéreas. Julio de 1972 completó con éxito el primer vuelo. Unos años más tarde, en 1976, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos adoptó el F-15 Eagle en servicio.

Este avión es uno de los que tienen éxito. Su velocidad es impresionante, superando Mach 2.5. La Fuerza Aérea de EE. UU. Planea mantener este avión en servicio durante mucho tiempo, al menos hasta 2025. Se ha exportado al extranjero, a saber, Israel, Japón y Arabia Saudita, Turquía.

• País: URSS / Rusia
• Desarrollador: OKB MiG
• Tipo de: Caza interceptor
• Año de inicio de producción: 1975-1994
• Velocidad máxima: 3463,92 km / h

La oficina de diseño de Mikoyan completó la producción de un gran avión supersónico bimotor, y ya en 1975, en septiembre, tuvo lugar el primer vuelo del avión. En 1982 fue adoptado por la Fuerza Aérea de la URSS.

La velocidad del MiG-31 puede alcanzar Mach 2,83. Su habilidad única es que es capaz de desarrollar una velocidad supersónica y volar incluso a baja altura del suelo. Pasan los años y el MiG-31 continúa sirviendo fielmente a las Fuerzas Aeroespaciales Rusas. Este avión es uno de los mejores de su clase y está clasificado como el mejor y más rápido avión del mundo.

• País: Estados Unidos
• Desarrollador: Aviación norteamericana
• Tipo de: Bombardero estratégico, aviones de exploración
• Año de inicio de producción: 1964-1969
• Velocidad máxima: 3794,4 kilómetros por hora

A finales de la década de 1950, North American Aviation desarrolló el XB-70, que tiene seis motores. El objetivo de los creadores era diseñar un avión que sirviera de prototipo para un bombardero estratégico con una reserva de bombas nucleares.

En 1965, el XB-70 alcanzó su punto máximo de velocidad cuando voló en California sobre la Base de la Fuerza Aérea Edwards. La altura sobre el suelo alcanzó los 21.300 metros y la velocidad fue de Mach 3,1.

Entre 1964 y 1969, se construyeron y utilizaron dos modelos XB-70 para vuelos de prueba. En 1966, uno de los modelos se estrelló en una colisión en el aire. Y el segundo modelo está en Dayton, está en exhibición en el Museo Nacional de la Fuerza Aérea de EE. UU.

• País: Estados Unidos
• Desarrollador: Aviones Bell
• Tipo de: Aviones experimentales
• Año de inicio de producción: 1955-1956
• Velocidad máxima: 3911.904 km / h

Todo un grupo trabajó en la creación de este avión. Este grupo incluía la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, el Comité Asesor Nacional y la Bell Aircraft Corporation. En 1945, se completó el trabajo en el desarrollo de un avión con motor de cohete. El propósito de la aeronave era: estudiar las propiedades de la aerodinámica al volar a velocidad supersónica, con un rango de Mach 2 y 3.

1955, noviembre, el X-2 realizó su primer vuelo. Un año después, el Capitán Milburn logró alcanzar una velocidad de Mach 3.196, mientras que la altura era de 19.800 metros. Por desgracia, después de alcanzar su velocidad máxima, el avión se salió de control y se estrelló contra el suelo. Por supuesto, esta tragedia no pasó desapercibida y el programa X-2 detuvo su trabajo.

• País: URSS / Rusia
• Desarrollador: OKB MiG
• Tipo de: Interceptor, avión de reconocimiento, avión de fuga
• Año de inicio de producción: 1969-1985
• Velocidad máxima: 3916,8 km / h

Diseñadores legendarios: Seletsky, Gurevich y Matyuk trabajaron en la producción de este milagro técnico. Su objetivo principal es recopilar datos de reconocimiento e interceptar aviones enemigos a velocidades superiores a las supersónicas. 1964, tuvo lugar el primer vuelo, y en los años 70 la Fuerza Aérea Soviética lo utilizó activamente.

La velocidad del MiG-25 es increíble: Mach 3.2. Por lo tanto, es uno de los aviones más rápidos del mundo y todavía se utiliza para el servicio en las Fuerzas Aeroespaciales Rusas y más allá. Otros países como Siria y Argelia utilizan el MiG-25 en sus fuerzas aéreas.

• País: Estados Unidos
• Desarrollador: Lockheed Corporation, Scunk Works
• Tipo de: Explorador estratégico
• Año de inicio de producción: 1966-1999
• Velocidad máxima: 4039,2 kilómetros por hora

Tareas de reconocimiento, o más bien su implementación - aquí la tarea principal este avión. Además, repele fácilmente las amenazas enemigas. La velocidad máxima es Mach 3.3 y la altura es de 29 mil metros. Vale la pena señalar que según algunas fuentes, la velocidad del "Blackbird" se indica en Mach 3.5, pero esto no es un dato confirmado. Sin embargo, la tercera línea en el ranking de los aviones más rápidos del mundo es honorable.

• País: Estados Unidos
• Desarrollador: Corporación Lockheed
• Tipo de: Interceptador
• Año de inicio de producción: 1963-1965
• Velocidad máxima: 4100,4 kilómetros por hora

Hace aproximadamente medio siglo, Lockheed Corporation completó el desarrollo de un prototipo de avión. El propósito de crear un avión de este tipo es interceptar aviones enemigos. El Área 51 fue el sitio de las pruebas del YF-12. Esta ubicación es un campo de entrenamiento de alto secreto para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. 1963, 27.600 metros de altitud, el YF-12 realiza su primer vuelo. Su velocidad es Mach 3,35. Pero con el tiempo, la Fuerza Aérea de EE. UU. Puso fin al programa de vuelo YF-12. Sin embargo, el YF-12 logró realizar varios vuelos en el campo de la investigación científica para la NASA y la Fuerza Aérea. A finales de los 70, finalmente se completaron los vuelos de la aeronave.

1.X-15

• País: Estados Unidos
• Desarrollador: Aviación norteamericana
• Tipo de: Avión cohete experimental de investigación de alta velocidad
• Año de inicio de producción: 1959-1968
• Velocidad máxima: 8225,28 km / h

Este dispositivo no tiene igual en velocidad: el avión más rápido del mundo... Es capaz de acelerar a Mach 6,72, que es la velocidad más rápida para un avión tripulado. En los años 70 terminaron los vuelos de este avión cohete, pero durante su servicio, muchas personalidades famosas, como Neil Armstrong, pudieron participar en el programa. La altura a la que subieron los pilotos fue de más de 100 kilómetros. Estos pilotos pueden llamarse astronautas con seguridad.

Su-27 - 2500 km / h

El Su-27 es un caza pesado multipropósito soviético / ruso de cuarta generación altamente maniobrable para todo clima desarrollado por Sukhoi Company. Destinado como competidor directo de los grandes cazas de cuarta generación construidos en los Estados Unidos, como el Grumman F-14 Tomcat y el F-15 Eagle. El primer vuelo del prototipo Su-27 tuvo lugar el 20 de mayo de 1977 y en 1985 entró en servicio con la Fuerza Aérea Soviética. Hoy es uno de los principales luchadores de Rusia, sus modificaciones están en servicio con India, China y muchos otros países.

General Dynamics F-111 - 2655 km / h

El General Dynamics F-111 es un bombardero táctico supersónico estadounidense, avión de reconocimiento aéreo y guerra electrónica desarrollado en la década de 1960 por General Dynamics. Hizo su primer vuelo el 21 de diciembre de 1964 y el 18 de julio de 1967 se puso en servicio. Participó ampliamente en las hostilidades en Vietnam. En total, se produjeron 562 copias para la Fuerza Aérea de EE. UU. Y la Fuerza Aérea de Australia durante la producción.

McDonnell Douglas F-15 Eagle - 2665 km / h

El McDonnell Douglas F-15 Eagle es un caza táctico para todo clima desarrollado a principios de los 70 por McDonnell Douglas (ahora Boeing), encargado por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos para lograr la superioridad aérea. Su primer vuelo tuvo lugar en julio de 1972. En 1974 se puso en funcionamiento. Exportado a Israel, Japón, Singapur y Arabia Saudita.

MiG-31: 3000 km / h

El MiG-31 es un caza interceptor pesado supersónico biplaza. El trabajo en su creación comenzó en 1968 en PJSC RSK MiG. El primer vuelo tuvo lugar el 16 de septiembre de 1975. El avión fue construido sobre la base de un MiG-25 de un solo asiento, principalmente para cubrir el territorio de la URSS de ser alcanzado por misiles de crucero desde el Ártico, donde no hubo continuos campo de radar. Es el primer caza soviético de cuarta generación.

Norteamérica XB-70 Valkyrie - 3309 km / h

El norteamericano XB-70 Valkyrie es un prototipo del bombardero estratégico estadounidense, que se suponía que volaría a una altitud de 21 mil metros a una velocidad tres veces mayor que la del sonido. En total, se construyeron dos copias. El primer avión experimental, el XB-70 Valkyrie, despegó por primera vez el 21 de septiembre de 1964 y el segundo el 17 de julio de 1965. Uno de los aviones se encuentra ahora en el Museo Nacional de la Fuerza Aérea cerca de Dayton, Ohio. El segundo el 8 de junio de 1966, durante un vuelo en formación de varios aviones, chocó en el aire con un caza Lockheed F-104 Starfighter, cayó al suelo y colapsó por completo.

Campana X-2 - 3370 km / h

Bell X-2 es un avión experimental estadounidense diseñado para estudiar las características aerodinámicas y termodinámicas durante el vuelo a velocidades de 2 a 3 M (número Mach). Su desarrollo comenzó en 1945 por Bell Aircraft Corporation en asociación con NACA y la Fuerza Aérea de EE. UU. El X-2 se completó en 1952 y las pruebas comenzaron en 1953. En total, se construyeron dos copias. Ambos sufrieron desastres, tras lo cual se interrumpió la investigación.

MiG-25 - 3470 km / h

El MiG-25 es un avión de combate y reconocimiento supersónico soviético / ruso, el primer caza en serie del mundo en alcanzar velocidades de más de 3.000 km / h. Fue desarrollado por JSC "RSK" MiG "" a principios de la década de 1960. Es el último avión diseñado por Mikhail Gurevich antes de su retiro. El primer vuelo del prototipo tuvo lugar en 1965 y en 1970 se puso en funcionamiento. Se produjeron un total de 1190 copias.

Lockheed YF-12: 3661 km / h

El tercer lugar en la lista de los aviones tripulados más rápidos del mundo lo ocupa el Lockheed YF-12, un prototipo de interceptor estadounidense desarrollado por el famoso diseñador de aviones Clarence Johnson sobre la base del avión de reconocimiento de gran altitud Lockheed A-12. Este avión es el interceptor tripulado más grande del mundo. Despegó por primera vez el 7 de agosto de 1963. Se produjeron un total de tres YF-12, cada uno valorado en aproximadamente $ 18 millones. Después de una serie de pruebas de vuelo, el proyecto fue cancelado.

Lockheed SR-71 Blackbird - 3818 km / h

El Lockheed SR-71 Blackbird es un avión de reconocimiento estratégico estadounidense desarrollado a finales de la década de 1950 por Lockheed basado en el avión Lockheed A-12. Es el primer avión creado con tecnología furtiva. Su primer vuelo tuvo lugar el 22 de diciembre de 1964. Estuvo en servicio con los Estados Unidos de 1964 a 1998 y se utilizó activamente para el espionaje. Se produjeron un total de 32 aviones, 12 de los cuales se estrellaron como consecuencia de accidentes (ninguno fue derribado).

Norteamérica X-15 - 7274 km / h

El norteamericano X-15 es un avión cohete experimental hipersónico que ha establecido varios récords mundiales de velocidad y altitud (107,96 km). Los trabajos para su creación comenzaron en 1955 y fueron confiados a North American Aviation. Un total de tres prototipo... El 10 de marzo de 1959, el automóvil despegó por primera vez. Durante nueve años, de 1959 a 1968, de los 200 vuelos de prueba previstos, el X-15 hizo 199. El récord fue el vuelo del piloto Joe Walker el 22 de agosto de 1963.

Vuela alrededor de la Tierra en un par de horas. Esto no es un mito, es una realidad si eres pasajero en un avión superrápido.

Boeing X-43

El X-43A fue diseñado y construido por especialistas de la NASA, Orbital Sciences Corporation y MicroCraft Inc. Se necesitaron unos diez años de investigación en el campo de los motores estatorreactores supersónicos, que son capaces de acelerar aviones a velocidades supersónicas, para que naciera el poseedor del récord. El proyecto costó un cuarto de billón de dólares.

El avión más rápido del planeta no es muy grande. Su envergadura es de solo un metro y medio, mientras que su longitud es de solo 3.6 metros. El avión más rápido estaba equipado con un motor ramjet experimental Supersonic Combustion Ramjet (SCRamjet) para combustión supersónica. Y su principal característica es que no hay partes rozantes. Bueno, el combustible con el que vuela el poseedor del récord es una mezcla de oxígeno e hidrógeno. Los creadores no asignaron espacio para tanques especiales para oxígeno, se toma directamente de la atmósfera. Esto hizo posible reducir el peso de la aeronave. Como resultado, como resultado del uso de oxígeno con hidrógeno, el motor emite vapor de agua ordinario.

El avión más rápido del mundo, el Boeing X-43, vuela a una velocidad de 11.230 km / h.

Vale la pena señalar que el avión más rápido del mundo se desarrolló específicamente para probar la última tecnología, es decir, una alternativa hipersónica a los motores turborreactores modernos. Los científicos creen que los aviones hipersónicos podrán llegar a cualquier lugar de la Tierra en solo 3-4 horas.

Corporación de Ciencias Orbitales X-34

Probamos por primera vez este avión más rápido del mundo en la primavera de 2001. Y se necesitaron 7 años y 250 millones de dólares para construir y probar el motor Hyper-X. Las pruebas del Kh-34 terminaron con éxito solo en la primavera de 2004. Luego, durante el lanzamiento sobre el Océano Pacífico cerca de la isla de San Nicolás, el automóvil aceleró a 11 mil kilómetros por hora. Este avión es más que un poseedor de un récord. La longitud del avión es de 17,78 metros, la envergadura es de 8,85 metros, la altura ya es de 3,5 metros. Aunque el avión vuela rápidamente, su peso es de 1270 kilogramos. La altura máxima que puede escalar es de 75 kilómetros.

X-15 norteamericano

Sin embargo, a pesar de la impresionante velocidad, el avión pesa muy bien: más de 15 mil kilogramos. Pero esto está teniendo en cuenta la masa del combustible. Al aterrizar, el avión pesa la mitad del peso. La altura a la que puede subir el X-15 es de casi 110 kilómetros. Bueno, el rango de vuelo es de 543,4 kilómetros.

SR-71 ("Mirlo")

MiG-25 ("El murciélago")

Caza-interceptor MIG-25: el avión más rápido de Rusia

MiG-31

McDonnell-Douglas F-15 ("Águila")

General Dynamics F-111 ("Aardvark" o "Cerdo")

Nuestra era de velocidad y competencia a veces hace que te preguntes, pero ¿qué pasa con todas las existentes?

En este artículo, intentaremos responder esta pregunta de la manera más completa e imparcial posible. Primero necesitas definir los términos.

Para un avión, tomaremos un producto de serie controlado por un piloto y que tiene dos alas, estabilizadores y otros atributos del fuselaje del avión. La NASA en 2004 probó un proyecto experimental X-43A con un motor a reacción, que desarrolló una velocidad de 11.230 km / h, según los resultados de las pruebas de la NASA, junto con el libro Guinness, se apresuraron a nombrarlo el avión más rápido del mundo... De hecho, este es un dron, lanzado en varias copias, lanzado desde el costado de otra aeronave y usando un lanzacohetes como motor, por lo que no puede llamarse aeronave.

De los aviones militares tripulados modernos, el más rápido es el avión de reconocimiento supersónico estratégico estadounidense SR-71 Blackbird blackbird, llamado así por el color azul oscuro del fuselaje. Esta instalación futurista estuvo en funcionamiento hasta 1998, debido a los altos costos operativos y la baja confiabilidad, en total se perdieron 12 de los 32 aviones, luego la operación cesó. La velocidad máxima registrada del SR-71 Blackbird desarrollada - 3540 km / h. Lo cual es un récord para hoy. Así, podemos decir que hoy es de 3540 km / h.

SR-71 Blackbird

Cabe señalar que el caza soviético MIG-25, según los pilotos, bien podría desarrollar una velocidad, aunque a corto plazo, de hasta 3600 km / h, que es casi 200 km / h más que el SR-71. Pero dado que, de acuerdo con las reglas internacionales, la velocidad no se registró oficialmente, el récord lo tenía el SR-71 Blackbird.

El siguiente en la lista es el caza interceptor de largo alcance ruso SU-31. Este avión fue desarrollado por la Oficina de Diseño de Sukhoi en 1979 y se puso en servicio en 1981, y se ha operado con éxito hasta el día de hoy. La velocidad máxima del SU-31, de acuerdo con la documentación técnica, es de 3000 km / h. Pero según las garantías de los pilotos, es capaz de más.

Este bombardero se desarrolló en 1960. Su objetivo principal era realizar reconocimiento y guerra electrónica. La velocidad máxima de este vehículo es de 2655 km / h.

Avión de pasajeros más rápido

Desde la aviación civil, la palma en velocidad fue compartida por el TU-144 soviético y el proyecto Concorde franco-inglés. La velocidad de diseño del T-144 fue de 2500 k / h contra 2300 km /, en el Concorde, pero debido a que el TU-144, prácticamente no realizaba tráfico de pasajeros, la nominación la mayoría avion rapido de pasajeros necesario , para entregarlo al Concorde, que realizó viajes aéreos regulares durante muchos años, hasta que su operación fue prohibida en 2000.