Das Auto, an das Sie gewöhnt sind. Inländische Waffen und militärische Ausrüstung Luftkommandoposten

Dass die belarussischen Streitkräfte neue Mi-8MTV 5-1-Hubschrauber erhalten haben.

Der Transfer von sechs Mi-8MTV-5-Hubschraubern fand im September dieses Jahres statt. Die Fahrzeuge wurden dem Verteidigungsministerium der Republik Belarus zur Verfügung gestellt. Die gelieferten Hubschrauber sind die erste Charge im Rahmen des Vertrags über die Lieferung von zwölf Mi-8MTV-5-Militärhubschraubern, der von Vertretern der Russian Helicopters Holding während des Internationalen Militärtechnischen Forums Army-2015 unterzeichnet wurde. Die Übergabe der nächsten Charge von sechs Autos ist für 2017 geplant.

Zu den Mitteln zur Überlebensfähigkeit im Kampf gehören: gepanzerter Schutz des Cockpits und lebenswichtiger Systeme, Siebauspuffvorrichtungen für Motoren, die die IR-Strahlung reduzieren, Schutz und Polyurethanschaumschutz von Kraftstofftanks, ein Brandschutzsystem, Duplizierung und Redundanz von Wasser- und Stromquellen Versorgungs- und Hauptsteuerkreise.

Mi-8MTV-5 ist mit Strahlhaltern ausgestattet, die aufnehmen können: Bomben mit einer Gesamtmasse von bis zu 2 Tonnen, bis zu 4 Stück, Blöcke von ungelenkten Raketen, Lenkflugkörper, abnehmbare Geschützhalterungen Kaliber 23 mm. Kleinwaffen (bis zu 8 Schusspunkte): Bug-PKT-Maschinengewehr, Heck-PKT-Maschinengewehr, AKM-Sturmgewehre, PK- und RPK-Maschinengewehre an den Seiten

Das Cockpit verfügt über spezielle Nachtsichtgeräte. Es ermöglicht Ihnen, im Dunkeln in geringer Höhe zu fliegen sowie von nicht ausgerüsteten Standorten zu landen und abzuheben. Darüber hinaus ist der Helikopter mit modernen Kommunikationssystemen ausgestattet.

Chancen:
Transport und operative Ausschiffung;
Transport auf einer Trage in Begleitung von medizinischem Personal;
Warentransport im Frachtraum - bis 4000 kg;
Zerstörung feindlicher Streitkräfte, einschließlich gepanzerter Fahrzeuge, Oberflächenziele, Strukturen, befestigt; Schusspunkte und andere bewegliche und feste Ziele;
Feuerunterstützung bei der Landung;
Eskorte von Militärkolonnen;
Such- und Rettungseinsätze, Aufklärungseinsätze, Patrouillen /

Der Mi-8MTV-5 hat Türen und Luken sowie die Form des Bugs geändert. Eine um 0,4 m verlängerte linke Tür und eine zusätzliche rechte Tür in Standardgröße sind eingebaut. Anstatt Ladeklappen manuell zu klappen, wird eine Rampe installiert, die sich mit einem hydraulischen Antrieb öffnet, was die Zeit zum Vorbereiten des Hubschraubers zum Be- und Entladen verkürzt und manuelle Eingriffe vermeiden kann. Das Rumpfdesign ermöglicht es, den Hubschrauber aufzurüsten und mit zusätzlicher Ausrüstung auszustatten. Der Helikopter kann mit einer Staubschutzvorrichtung ausgestattet werden. Der vordere Teil des Rumpfes hat einen aufsteigenden Nasenkegel, der den Zugang zur Wartung der dort platzierten Ausrüstung ermöglicht.

Mit zwei Gasturbinentriebwerken TVZ-117MT Startleistung 1400kw, und verbesserte Flugleistung. Entwicklung von Hubschraubern Mi-17 1980 fertiggestellt und 1981 fertiggestellt. es wurde erstmals auf der Luft- und Raumfahrtausstellung in Paris gezeigt. Hubschrauber Mi-17 hergestellt vom Kazan Helicopter Plant und dem Aviation Plant in Ulan-Ude, wo mehr als 2.000 Hubschrauber gebaut wurden Mi-17 diverse Modifikationen:

• Mi-17- einfacher Mehrzweck- und Transporthubschrauber;
• Mi-17P- Passagierhubschrauber für die Beförderung von 26 Passagieren; In der Kabine gibt es 13 doppelte Passagiersitze und einen Kleiderschrank, Gepäckablagen über den Sitzen, es gibt Wärme- und Schalldämmung und ein Heizungs- und Belüftungssystem, es gibt eine Leitertür auf der linken Seite und eine Luke zum Laden von Gepäck in der Heckteil;
• Mi-17 "Salon"- ein Passagierhubschrauber mit einer überlegenen Kabine in Versionen für 11, 9 und 7 Passagiere, eine Version für 86 wird zur Veröffentlichung vorbereitet ( wie viel?) Passagiere mit erweiterter Flugreichweite bis zu 1700 km;
• Mi-17M- Rettungshubschrauber, ausgestattet mit einem Bordausleger mit einer Winde SLG-300 zum Anheben oder Absenken von einer oder zwei Personen oder einer Fracht mit einem Gewicht von 300 kg im Schwebemodus bis zu einer Höhe von 55 m und einer Wiege mit einer Tragfähigkeit von 280 kg Ausgestattet mit einer Laterne sowie einem universellen Hubsitz mit Impulsbake ermöglicht der Bordsuchscheinwerfer PBP-DRISH-575 die Suche nach Objekten bei Nacht und die Auswahl eines Landeplatzes;
• Mi-17-1V- Transporthubschrauber mit Gasturbinentriebwerk TVZ-117VM Startleistung 1620kw, maximale Tragfähigkeit 4000kg im Cockpit u 5000kg an externer Aufhängung und statischer Decke 3980m bei normalem Abfluggewicht 11100kg, maximales Startgewicht 13000kg.

  In der Lufttransportversion können 30 Fallschirmjäger auf Klappsitzen im Frachtraum untergebracht werden, und in der Sanitärversion 12 Verwundete auf Tragen oder bis zu 20 Verwundete, darunter 3 auf Tragen und 17 sitzend.

  In der Lufttransportversion sind an den Seiten des Rumpfes Pylone mit Trägerhaltern VDZ-57 KRVM zur Befestigung von 4 Blöcken installiert B8V20 Kaliber 20 NAR 57mm oder Behälter UPK-23-250 mit Waffen GSh-23L Kaliber 23mm oder Bomben bis zu 500kg und Brandbomben. 8-Maschinengewehre auf Schwenkhalterungen können in den Ladetüröffnungen und Cockpit-Blistern platziert werden, und der Beschuss der vorderen und hinteren Halbkugel wird von zwei PKT-Maschinengewehren in den beweglichen Halterungen am Bug und Heck bereitgestellt. Der Schutz von Besatzungsmitgliedern und Schützen wird durch Panzerplatten gewährleistet. Zum Schutz vor Luft-Luft- und Boden-Luft-Raketen ist der Helikopter wie bei einem Helikopter mit aktiven und passiven Schutzsystemen ausgestattet Mi-8MTV-2 . Um Fallschirmjäger abzusetzen, werden Frachttüren demontiert und Sprünge durch die Frachtluke und eine offene Schiebetür gemacht;

• Mi-171- Hubschraubervariante Mi-17, entwickelt 1989; hergestellt in einer Flugzeugfabrik in Ulan-Ude;
• Mi-171VA- ein Helikopter-fliegendes Krankenhaus mit einer Reihe von medizinischen Geräten, um Hilfe in schwer zugänglichen Gebieten zu leisten; Das Cockpit ist mit einem Operationssaal mit Wärme- und Schalldämmung und der erforderlichen Ausrüstung mit Stromversorgung aus dem Hilfsaggregat ausgestattet.
• Mi-172- Passagierhubschrauber mit Gasturbinentriebwerk TVZ-117VM Startleistung 1620kw, die den Betrieb des Hubschraubers von hochgelegenen Plattformen bis zu gewährleistet 4000m.
• Mi-17 "Umweltlabor"- konzipiert für die betriebliche qualitative und quantitative Überwachung des Zustands der Umwelt und der Produktionsstrukturen; ausgestattet mit einem Komplex von Geräten zur spektralzonalen Kartierung des Geländes und zur Sondierung der Atmosphäre und der Erdoberfläche bei verschiedenen Wellenlängen sowie zur radiologischen Überwachung und Umweltanalyse des Geländes. Der Hubschrauber kann mit einer Luftbildausrüstung für planmäßige tägliche Luftaufnahmen von Strecken und Gebieten in Höhen von 50 bis 6000 m bei Fluggeschwindigkeiten von bis zu 250 km/h ausgestattet werden.
• Mi-17 Feuerwehrmann- zur Beseitigung von Bränden in bewohnten oder abgelegenen und schwer zugänglichen Gebieten oder im Wald, mit einer Überlaufeinrichtung mit einem Volumen von 2 m 3 und einer Waldbrandabstiegseinrichtung zur fallschirmlosen Landung von bis zu 20 Feuerwehrleuten in Waldbrandgebieten Hubschrauber-Schwebemodus in einer Höhe von bis zu 45 m;
• Mi-17P L - Funkelektronischer Störhubschrauber (REP) mit phasengesteuerten Antennenarrays (PAR) zur Funkunterdrückung von Flugzeugradaren und Waffenkontrollradaren von Flugabwehrraketensystemen, Überwachungsradaren, Erkennung und Zielbestimmung feindlicher Luftverteidigungssysteme. Das digitale System zur Verarbeitung und Generierung von Interferenzen gewährleistet die Klassifizierung von einstrahlenden Objekten und die Auswahl der effektivsten Art von Interferenz, die Steuerung des REB erfolgt durch einen Bediener, der zur Hubschrauberbesatzung gehört;
• Mi-17MD– tiefgreifende Modernisierung des Hubschraubers Mi-17-1V, der sich durch äußerlich verbesserte Konturen des vorderen Rumpfes und der Ladeluke und eine Reihe von Designverbesserungen auszeichnet, darunter Schiebetüren im Cockpit auf der linken Seite, die auf 1,25 m Breite vergrößert wurden, was ein schnelles Be- und Entladen von 36 Fallschirmjägern gewährleistet, an externes Aufhängungssystem für den Frachttransport 5000kg, Auftriebssystem bei einer Notlandung auf dem Wasser, bestehend aus zwei Ballonetten am Hauptfahrwerk und zwei Ballonetten im Bug, die 30 s lang befüllt werden und den Hubschrauber für mindestens 30 s über Wasser halten; zusätzliche Tanks erhöhen die Flugreichweite bis zu 1600km, optionale Ausrüstung.

Das Design des Hubschraubers ist im Grunde das gleiche wie das von Mi-8, mit einer Reihe von Einheiten und Systemen aus einem Hubschrauber Mi-14. Mi-17 sieht anders aus Mi-8 Montage des Heckrotors auf der linken Seite des Heckauslegers (statt rechts auf Mi-8) und verkürzte Triebwerksgondeln, deren Lufteinlässe mit einem ROM ausgestattet sind.

Der Hauptrotor ist mit Pendelschwingungsdämpfern ausgestattet, um das Vibrationsniveau zu reduzieren. Die Hauptrotorblätter bestehen aus Fiberglas und haben die gleichen geometrischen Abmessungen wie die eines Hubschraubers. Mi-8.

Das Kraftwerk verfügt über ein System zur automatischen Aufrechterhaltung der Rotordrehzahl und ein System zur Synchronisierung des Triebwerksbetriebs: Bei Ausfall eines Triebwerks wird der Flug mit einem Triebwerk im Notbetrieb fortgesetzt. Der Helikopter ist mit einem AI-9V GTE Hilfsaggregat ausgestattet, um die Druckluftstarter der Triebwerke während des Startvorgangs mit Energie zu versorgen und das Bordnetz mit Gleichstrom zu versorgen, wenn die Triebwerke nicht laufen.

Das Getriebe zeichnet sich durch die Verwendung eines neuen VR-14-Getriebes aus, das für einen Hubschrauber entwickelt wurde Mi-14. Das Getriebe ist dreistufig, mit zwei Freiläufen, hat ein von den Motoren unabhängiges Ölsystem; Das Getriebe hat Abmessungen von 1,2 x 0,88 x 1,76 m und ein Trockengewicht von 842,5 kg, ausgelegt für eine Kraftübertragung von 3000 kW, die Drehzahl der Ausgangswellen der Motoren beträgt 15900 U / min, die Hauptrotorwelle 192 U / min.

Die Ausrüstung ermöglicht das Steuern bei Tag und Nacht und bei widrigen Wetterbedingungen. Auf der Mi-171 Kommunikationsfunkstationen "Baklan-20" und "Yadro-1", Funkkompasse ARK-15M und ARK-UD, Doppler-Geschwindigkeits- und Driftmesser DISS-32-90, Lageanzeiger AGK-77 und AGP-74V, Funkhöhenmesser F- 037, Navigationssystem A-723, Wetterradar 8A-813. Auf Militärversionen Mi-17 eine Vorrichtung zum Auswerfen von LTC und Dipolreflektoren ASO-2 (unter dem Heckausleger) und ein Interferenzsender für IR-Systeme wurden installiert.

Die verwendete Bewaffnung ist die gleiche wie im Helikopter Mi-8MTV Darüber hinaus ist es möglich, die Installation mit der GSh-23-Pistole aufzuhängen.

Technische Details Mi-17

Kraftwerk: 2 x GTD TV3-117MT NPO im. Klimov Leistung gem 1400kw, Rotordurchmesser: 21,29 m, Länge: 25,35 m, Höhe: 4,76 m, Gewicht abnehmen: 13000kg, maximale Geschwindigkeit: 250 km/h, Reisegeschwindigkeit: 240 km/h, dynamische Obergrenze: 5000m, statische Decke außerhalb des Einflusses der Erde: 1760m, Flugreichweite.