Isitish magistrallarining gidravlik sinovlari qanday amalga oshiriladi. Shlangi sinovlar Nima uchun ular issiqlik tarmoqlarining gidravlik sinovlarini o'tkazadilar?

Umumiy ma'lumot

Issiqlik elektr stantsiyalarini texnik ekspluatatsiya qilish qoidalari (Rossiya Federatsiyasi Energetika vazirligining 2003 yil 24 martdagi 115-sonli buyrug'i bilan tasdiqlangan) asosida issiqlik tarmoqlari korxonalari issiqlik tarmoqlari tizimlaridan foydalanish paytida issiqlik ta'minotini ta'minlashlari kerak. iste'molchilarni issiqlik bilan ta'minlashning ishonchliligi, unga issiqlik tashuvchilarni (suv va bug') haroratni nazorat qilish egri chizig'iga va kirishdagi bosimning pasayishiga muvofiq oqim tezligi va parametrlari bilan ta'minlash.

Ishlash vaqtida barcha ishlaydigan issiqlik tarmoqlari isitish mavsumi tugaganidan keyin ikki haftadan kechiktirmay nuqsonlarni aniqlash uchun kuch va zichlik uchun sinovdan o'tkazilishi kerak.

Quvvat va zichlikni tekshirish uchun suv isitish tarmoqlari quvurlarining gidravlik sinovlari sinov bosimi bilan o'tkazilishi kerak, natijalar hisobotga kiritiladi.

Sinov bosimi - issiqlik elektr stantsiyalari va tarmoqlarning mustahkamligi va zichligi uchun gidravlik sinovdan o'tkazilishi kerak bo'lgan ortiqcha bosim.

Shlangi sinov paytida minimal sinov bosimi 1,25 ish bosimi, lekin kamida 0,2 MPa (2 kgf / sm 2).

Sinov bosimining maksimal qiymati Rossiyaning Gosgortekhnadzor bilan kelishilgan me'yoriy-texnik hujjatlarga muvofiq quvvatni hisoblash bilan belgilanadi. Sinov bosimining qiymati ishlab chiqaruvchi (dizayn tashkiloti) tomonidan minimal va maksimal qiymatlar oralig'ida tanlanadi.

Shlangi sinovlar issiqlik tarmoqlarining xavfsiz ishlashi uchun mas'ul shaxs tomonidan issiqlik tarmoqlarini ishlatish uchun tasdiqlangan xodimlar bilan birgalikda amalga oshiriladi.

Gidravlik sinovlar

Issiqlik tarmoqlarining mustahkamligi va zichligi bo'yicha gidravlik sinovlarni o'tkazishda issiqlik tarmoqlarining jihozlari (to'ldiruvchi qutilar, ko'rfazli kengaytmalar va boshqalar), shuningdek, sinovlarda ishtirok etmaydigan quvur liniyasi uchastkalari va ulangan issiqlik iste'mol qiluvchi elektr stantsiyalari; vilkalar bilan uzilgan bo'lishi kerak.

Chidamlilik va zichlik sinovlari quyidagi tartibda amalga oshiriladi:

quvur liniyasining sinovdan o'tgan qismini mavjud tarmoqlardan uzing;

sinovdan o'tgan quvur liniyasi uchastkasining eng yuqori nuqtasida (uni suv bilan to'ldirgandan va havoni oqlagandan so'ng) sinov bosimini o'rnating (bosim o'lchagich bilan nazorat qilish);

quvur liniyasidagi bosim silliq ravishda oshirilishi kerak;

bosimning ko'tarilish tezligi quvur liniyasi uchun normativ-texnik hujjatlarda (NTD) ko'rsatilishi kerak.

Quvvat va zichlik sinovlari quyidagi asosiy talablarga muvofiq amalga oshiriladi: sinovlar paytida bosimni o'lchash korpusli kamida 1,5 toifadagi ikkita sertifikatlangan prujina manometrlari (biri boshqaruvchi) yordamida amalga oshirilishi kerak. diametri kamida 160 mm. Bosim o'lchagichni o'lchagan bosim qiymati qurilma shkalasining 2/3 qismida bo'lishi uchun tanlanishi kerak; sinov bosimi quvurlarning eng yuqori nuqtasida (belgisida) ta'minlanishi kerak; suv harorati kamida 5 ° S va 40 ° S dan yuqori bo'lmasligi kerak; suv bilan to'ldirishda havo quvurlaridan butunlay olib tashlanishi kerak; sinov bosimi kamida 10 daqiqa davomida saqlanishi va keyin ish bosimiga tushirilishi kerak; ish bosimida quvurlarni butun uzunligi bo'ylab to'liq tekshirish amalga oshiriladi.

Sinov paytida bosimning pasayishi va yorilish, oqish yoki tumanlanish belgilari bo'lmasa, sinov natijalari qoniqarli deb hisoblanadi. payvand choklari, shuningdek, asosiy metallda, klapanlarning korpuslari va bezlarida, gardishli birikmalarda va boshqa quvur liniyasi elementlarida oqish. Bundan tashqari, quvur liniyalari va sobit tayanchlarning kesishishi yoki deformatsiyasi belgilari bo'lmasligi kerak.

Quvurlarni mustahkamlik va zichlik bo'yicha sinovdan o'tkazish natijalari bo'yicha belgilangan shakldagi dalolatnoma tuziladi.

Quvurning mustahkamligi va zichligi bo'yicha gidravlik sinovlari natijalari qoniqarli deb hisoblanadi, agar sinovlar davomida bosimning pasayishi, payvandlangan tikuvlarda yorilish, oqish yoki tuman belgilari bo'lmasa, shuningdek, asosiy metall, gardish bo'g'inlarida oqmalar, armatura, kengaytiruvchi bo'g'inlar va boshqa quvur liniyasi elementlari topildi , quvur liniyasi va sobit tayanchlarning kesish yoki deformatsiyasi belgilari yo'q.

Issiqlik tarmoqlari uchun 4 turdagi sinovlar mavjud:

Kuch va qattiqlik (siqish). Izolyatsiyani qo'llashdan oldin ishlab chiqarish bosqichida amalga oshiriladi. Yillik foydalanilganda.
Dizayn harorati... Amalga oshiriladi: kompensatorlarning ishlashini tekshirish va ularning ish holatini tuzatish, qo'zg'almas tayanchlarning yaxlitligini aniqlash (1p. 2 yil ichida). Sinovlar izolyatsiyani qo'llashdan oldin tarmoqlarni ishlab chiqarish jarayonida amalga oshiriladi.
Gidravlik... Ular aniqlash uchun amalga oshiriladi: iste'molchilarning haqiqiy suv iste'moli, quvur liniyasining haqiqiy gidravlik xususiyatlari va gidravlik qarshilik kuchaygan hududlarni aniqlash (har 3-4 yilda bir marta).
Termal sinovlar... Haqiqiy issiqlik yo'qotishlarini aniqlash uchun (har 3-4 yilda bir marta). Sinovlar quyidagi bog'liqliklar bo'yicha amalga oshiriladi:

Q = cG (t 1 - t 2) £ Q normasi = q l * l,

Bu erda q l - SNiP "Quvurlar va uskunalarning issiqlik izolatsiyasi" ga muvofiq belgilanadigan quvur liniyasining 1 m issiqlik yo'qotilishi.

Issiqlik yo'qotilishi uchastkaning oxiridagi harorat bilan belgilanadi.

Chidamlilik va mustahkamlik sinovlari.

2 turdagi testlar mavjud:

Gidravlik.
Pnevmatik... t n da tekshirildi<0 и невозможности подогрева воды и при её отсутствии.

Gidravlik sinovlar.

Asboblar: 2 ta bosim o'lchagich (ishchi va nazorat), sinf 1,5% dan yuqori, bosim o'lchagich diametri 160 mm dan kam bo'lmagan, sinov bosimining 4/3 shkalasi.

O'tkazish tartibi:

Sinov maydonini vilkalar bilan ajratib oling. Plomba qutisini kengaytirish bo'g'inlarini vilkalar yoki qo'shimchalar bilan almashtiring. Agar ularni vilkalar bilan almashtirish imkoni bo'lmasa, barcha aylanma liniyalarni va vanalarni oching.
Sinov bosimi o'rnatiladi = 1,25P qul, lekin quvur liniyasining P ish bosimidan ko'p emas. Ta'sir qilish 10 daqiqa.
Bosim ish bosimiga tushiriladi, tekshirish esa bu bosimda amalga oshiriladi. Qochqinlar nazorat qilinadi: bosim o'lchagichdagi bosimning pasayishi, aniq qochqinlar, xarakterli shovqin, quvurlarni tumanlash. Shu bilan birga, quvurlarning tayanchlardagi holati kuzatiladi.

Pnevmatik sinovlar quyidagilarni amalga oshirish taqiqlanadi: havo quvurlari; Boshqa kommunikatsiyalar bilan yotqizish bilan birlashganda.

Sinov paytida quyma temir armaturalarni sinovdan o'tkazish taqiqlanadi. Egiluvchan temir armaturalarni past bosimlarda sinab ko'rishga ruxsat beriladi.

Asboblar: 2 ta bosim o'lchagich, bosim manbai - kompressor.

0,3 MPa / soat tezlikda to'ldirish.
P ≤ 0,3P bosimida vizual tekshirish sinovdan o'tkaziladi. , lekin 0,3 MPa dan oshmasligi kerak. R isp = 1,25R qul.
Bosim sinovdan o'tgan P ga ko'tariladi, lekin 0,3 MPa dan oshmasligi kerak. Ekspozitsiya 30 min.
P quliga bosimning pasayishi, tekshirish. Oqish belgilar bilan aniqlanadi: manometrlardagi bosimning pasayishi, shovqin, sabunlu suvning ko'piklanishi.

Xavfsizlik choralari:

tekshirish paytida xandaqqa tushish taqiqlanadi;
havo oqimi ostiga tushmang.

Dizayn harorat sinovlari

d ≥100 mm bo'lgan issiqlik tarmoqlari sinovdan o'tkaziladi. Shu bilan birga, etkazib berish quvurida dizayn harorati va qaytish liniyasida 100 0 S dan yuqori bo'lmasligi kerak.Loyihaviy harorat 30 daqiqa davomida saqlanadi, haroratning oshishi va pasayishi esa 30 0 dan oshmasligi kerak. S / soat. Ushbu turdagi sinov tarmoqlarni bosim sinovidan o'tkazish va bo'shliqlarni bartaraf etishdan keyin amalga oshiriladi.

Issiqlik va gidravlik yo'qotishlarni aniqlash uchun sinovlar

Ushbu sinov ta'minot va qaytarish liniyalari va ular orasidagi jumperdan tashkil topgan aylanma sxemasida amalga oshiriladi, filialning barcha foydalanuvchilari uziladi. Bunday holda, halqa bo'ylab harakatlanish bo'ylab haroratning pasayishi faqat quvurlarning issiqlik yo'qotishlaridan kelib chiqadi. Sinov vaqti 2t k + (10-12 soat), t k - harorat to'lqinining halqa bo'ylab sayohat vaqti. Harorat to'lqini - haroratning harorat halqasining butun uzunligi bo'ylab sinov haroratidan 10-20 0 S ga oshishi kuzatuvchilar tomonidan belgilanadi va harorat o'zgarishi qayd etiladi.

Shlangi yo'qotish sinovi ikki rejimda amalga oshiriladi: maksimal oqim tezligida va maksimal 80%. Har bir rejim uchun 5 daqiqalik interval bilan kamida 15 ta o'qish kerak.

Shlangi sinovlar SNiP ga muvofiq amalga oshiriladi. Ular tugallangandan so'ng tizimning ishlashini ko'rsatuvchi dalolatnoma tuziladi.

Ular kommunikatsiyalar faoliyatining turli bosqichlarida amalga oshiriladi. Tekshirish parametrlari har bir tizim uchun uning turiga qarab alohida hisoblanadi.

Maqolaning mazmuni

Nima uchun va qachon gidravlik sinovlarni o'tkazish kerak?

Gidravlik sinov - bu quvur liniyasi tizimlarining mustahkamligi va mahkamligini tekshirish uchun amalga oshiriladigan buzilmaydigan sinov turi. Barcha ishlaydigan asbob-uskunalar ishlashning turli bosqichlarida ularga bo'ysunadi.

Umuman olganda, uchta holat mavjud sinovlar mutlaq ravishda o'tkazilishi kerak, quvur liniyasining maqsadidan qat'i nazar:

uskunani yoki quvur liniyasi tizimining qismlarini chiqarish uchun ishlab chiqarish jarayoni tugagandan so'ng;
quvur liniyasini o'rnatish ishlari tugagandan so'ng;
uskunaning ishlashi paytida.

Shlangi sinov - ish bosimi tizimining ishonchliligini tasdiqlovchi yoki rad etadigan muhim protsedura. Bu avtomobil yo'llarida baxtsiz hodisalarning oldini olish va fuqarolarning sog'lig'ini saqlash uchun zarur.

Ekstremal sharoitlarda quvurlarni gidravlik sinovdan o'tkazish tartibi amalga oshirilmoqda. U o'tadigan bosim sinov bosimi deb ataladi. Bu odatdagi ish bosimidan 1,25-1,5 baravar oshadi.

Gidravlik sinovlarning xususiyatlari

Sinov bosimi quvur liniyasi tizimiga suv bolg'asini va baxtsiz hodisalarni keltirib chiqarmaslik uchun silliq va sekin etkazib beriladi. Bosimning kattaligi ko'z bilan emas, balki maxsus formula bilan belgilanadi, lekin amalda, qoida tariqasida, ish bosimidan 25% ko'proq.

Suv ta'minotining quvvati bosim o'lchagichlari va o'lchash kanallarida nazorat qilinadi. SNiP ma'lumotlariga ko'ra, ko'rsatkichlarda sakrashga ruxsat beriladi, chunki quvur liniyasi idishidagi suyuqlikning haroratini tezda o'lchash mumkin. Uni to'ldirishda tizimning turli qismlarida gaz to'planishini kuzatish juda muhimdir.

Dastlabki bosqichda bu imkoniyatni istisno qilish kerak.

Quvurni to'ldirgandan so'ng, ushlab turish vaqti boshlanadi - sinovdan o'tkazilayotgan asbob-uskunalar yuqori bosim ostida bo'lgan davr. Qarish davrida bir xil darajada bo'lishini ta'minlash muhimdir. U tugagandan so'ng, bosim ish holatiga qadar minimallashtiriladi.

Sinov davom etayotganda, quvur liniyasi yaqinida hech kim bo'lmasligi kerak.

Operatsion xodimlar xavfsiz joyda kutishlari kerak, chunki tizimning ishlashini tekshirish portlovchi bo'lishi mumkin. Jarayon tugagandan so'ng, natijalar SNiP ga muvofiq baholanadi. Quvur liniyasi, metall portlashlari, deformatsiyalari uchun tekshiriladi.

Shlangi sinov parametrlari

Quvurning sifatini tekshirishda quyidagi ish parametrlarining ko'rsatkichlarini aniqlash kerak:

Bosim.
Haroratlar.
Himoyasizlik vaqti.

Sinov bosimining pastki chegarasi quyidagi formula bo'yicha hisoblanadi: Ph = KhP... Yuqori chegara 1,7 [d] Th ga etadi umumiy membrana va egilish stresslar yig'indisi oshmasligi kerak. Formula quyidagicha shifrlangan:

P - parametrlari ishlab chiqaruvchi tomonidan taqdim etilgan dizayn bosimi yoki sinovlar o'rnatishdan keyin amalga oshirilsa, ish bosimi;
[d] Th sinov haroratida ruxsat etilgan nominal kuchlanish Th;
[d] T - dizayn haroratida ruxsat etilgan kuchlanish T;
Kh - shartli koeffitsient bo'lib, u turli ob'ektlar uchun boshqa qiymatni oladi. Quvurlarni tekshirishda u 1,25 ga teng.

Suv harorati 5˚S dan past bo'lmasligi va 40˚S dan oshmasligi kerak. Faqatgina istisnolar, gidrokomponentning harorati o'rganilayotgan ob'ektning texnik xususiyatlarida ko'rsatilgan holatlardir. Qanday bo'lmasin, sinov paytida havo harorati bir xil 5˚S dan past bo'lmasligi kerak.

Saqlash muddati ob'ektning loyiha hujjatlarida ko'rsatilishi kerak. 5 daqiqadan kam bo'lmasligi kerak. Agar aniq parametrlar taqdim etilmagan bo'lsa, unda ushlab turish muddati quvur liniyasi devorlarining qalinligi asosida hisoblanadi. Masalan, qalinligi 50 mm gacha bo'lgan bosim sinovi kamida 10 daqiqa, qalinligi 100 mm dan ortiq bo'lsa - kamida 30 daqiqa davom etadi.

Yong'in gidrantlari va suv quvurlarini sinovdan o'tkazish

Gidrant - bu yong'inni yo'q qilish tezligi uchun mas'ul bo'lgan uskuna, shuning uchun u har doim ish holatida bo'lishi kerak. Yong'in gidrantlarining asosiy vazifasi yong'inning dastlabki bosqichida yong'inga qarshi kurashish uchun optimal suv miqdorini ta'minlashdir.

Bosim quvurlari SNiP B III-3-81 ga muvofiq tekshiriladi.

Quyma temir va asbestdan tayyorlangan quvurlar bir vaqtning o'zida 1 km dan ortiq bo'lmagan quvur uzunligi bilan sinovdan o'tkaziladi. Polietilen suv quvurlari 0,5 km uchastkalarda tekshiriladi. Boshqa barcha suv ta'minoti tizimlari 1 km dan ortiq bo'lmagan uchastkalarda tekshiriladi. Metalldan tayyorlangan suv ta'minoti quvurlarini ushlab turish muddati kamida 10 m, polietilen quvurlar uchun - kamida 30 m bo'lishi kerak.

Isitish tizimlarini sinovdan o'tkazish

Issiqlik tarmoqlari ularni o'rnatish tugagandan so'ng darhol tekshiriladi. Isitish tizimlari qaytib quvur liniyasi orqali, ya'ni pastdan yuqoriga suv bilan to'ldiriladi.
Ushbu usul bilan suyuqlik va havo fizika qonunlariga ko'ra, bir xil yo'nalishda ketadi havo massalarini olib tashlashga yordam beradi tizimdan. Drenaj bir xil tarzda sodir bo'ladi: isitish tizimlarining rozetkalari, tanklari yoki pistonlari orqali.

Issiqlik tarmoqlari juda tez to'ldirilgan bo'lsa, isitish tizimlarining isitish moslamalariga qaraganda ko'targichlarni suv bilan tezroq to'ldirish tufayli havo cho'ntaklari paydo bo'lishi mumkin. 100 kilo Paskal past ish bosimi ostida va sinov bosimi - 300 kilo Paskal ostida o'tadi.

Isitish tarmoqlari faqat qozon va kengaytirish tanki ajratilganda tekshiriladi.

Qish mavsumida isitish tizimlari nazorat qilinmaydi. Agar ular taxminan uch oygacha uzilishlarsiz ishlagan bo'lsa, u holda issiqlik tarmoqlarini ishga tushirish gidravlik sinovlarsiz amalga oshirilishi mumkin. Yopiq isitish tizimlarini tekshirishda nazorat ishlari jo'yaklar yopilishidan oldin amalga oshirilishi kerak. Agar issiqlik tarmoqlarini izolyatsiya qilish rejalashtirilgan bo'lsa, unda - uni o'rnatishdan oldin.

SNiP ma'lumotlariga ko'ra, isitish tizimlarining sinovlari tugagandan so'ng, ular yuviladi va ularning eng past nuqtasida 60 dan 80 mm2 gacha bo'lgan kesimli mufta o'rnatiladi. U orqali suv quyiladi. Issiqlik tarmoqlarini yuvish sovuq suv bilan amalga oshiriladi bir necha marta, shaffoflikni qo'lga kiritishdan oldin. Isitish tizimlari, agar 5 minut ichida quvur liniyasidagi sinov bosimi 20 kilo Paskaldan ko'proq o'zgarmasa, tasdiqlangan.

Isitish va suv ta'minoti tizimining gidravlik sinovi (video)

Issiqlik tarmoqlari va suv ta'minoti tizimlarini gidravlik sinovdan o'tkazish

SNiP bo'yicha isitish tizimlarining gidravlik sinovlari tugagandan so'ng, quvur liniyasi parametrlarining muvofiqligini ko'rsatadigan issiqlik tarmoqlari va suv ta'minoti tizimlarining gidravlik sinovlari dalolatnomasi tuziladi.

SNiP ma'lumotlariga ko'ra, uning shakli quyidagi ma'lumotlarni o'z ichiga oladi:
issiqlik tarmoqlariga texnik xizmat ko'rsatuvchi korxona rahbari lavozimining nomi;

uning imzosi va bosh harflari, shuningdek, tasdiqlangan sanasi;

komissiya raisi, shuningdek uning a’zolari to‘g‘risidagi ma’lumotlar;

issiqlik tarmoqlarining parametrlari to'g'risidagi ma'lumotlar: uzunligi, nomlari va boshqalar;

nazorat haqida xulosalar, komissiya xulosasi.

Issiqlik liniyalarining xususiyatlarini sozlash SNiP 3.05.03-85 tomonidan amalga oshiriladi. Belgilangan SNiPga ko'ra, uning qoidalar barcha avtomagistrallarga taalluqlidir, 220˚S gacha bo'lgan haroratli suvni va 440˚S gacha bo'lgan bug'ni tashiydi.

Suv ta'minoti tizimining gidravlik sinovlarini hujjatli bajarish uchun SNiP 3.05.01-85 ga muvofiq tashqi suv ta'minoti tizimi uchun dalolatnoma tuziladi. SNiP ma'lumotlariga ko'ra, aktda quyidagi ma'lumotlar mavjud:

tizim nomi;

texnik nazorat tashkilotining nomi;

sinov bosimining qiymati va sinov vaqti to'g'risidagi ma'lumotlar;

bosimning pasayishi ma'lumotlari;

quvur liniyasining shikastlanish belgilarining mavjudligi yoki yo'qligi;

tekshirish sanasi;

komissiyani chaqirib olish.

Dalolatnoma nazorat tashkilotining vakili tomonidan tasdiqlanadi.

Quyida keltirilgan me'yoriy hujjatlar asosida ob'ektda ishni Buyurtmachiga etkazib berish uchun asosiy hujjatlardan biri bo'lgan siqish akti ishlab chiqilgan.

Issiqlik tarmoqlari isitish mavsumi tugaganidan keyin nuqsonlarni aniqlash va ta'mirlash ishlarini bajarish uchun har yili quvvat va zichlik (bosim sinovlari) bo'yicha gidravlik sinovlardan o'tishi kerak. Ish paytida tekshirish uchun foydalanish mumkin bo'lgan quvurlarni bosim sinovini montaj tugagandan so'ng 1 marta o'tkazishga ruxsat beriladi.

Shlangi bosim sinovi 1,25 ish bosimining sinov bosimi bilan amalga oshiriladi, lekin kamida 1,6 MPa (16 kgf / sm2). Quvurlar sinov bosimi ostida kamida 5 daqiqa ushlab turiladi, shundan so'ng bosim ish bosimiga tushiriladi. Ish bosimida quvurlarni to'liq tekshirish ularning butun uzunligi bo'ylab amalga oshiriladi. Bosim sinovi natijalari qoniqarli deb hisoblanadi, agar sinov paytida bosim pasaymasa va klapanlarning korpuslari va tiqma qutilarida, gardish bo'g'inlarida va hokazolarda yorilish, oqish yoki tuman belgilari topilmasa.

Isitish mavsumi boshlanishidan oldin, ta'mirlash tugagandan so'ng, isitish va issiq suv ta'minoti tizimlari mustahkamlik va zichlik uchun gidravlik bosim sinovidan o'tkazilishi kerak:

Lift bloklari, havo isitgichlari va isitish va issiq suv ta'minoti uchun suv isitgichlari - ish bosimi 1,25, lekin kamida 1 MPa (10 kgf / sm2);

quyma temir isitish moslamalari bilan isitish tizimlari - ish bosimi 1,25, lekin 0,6 MPa (6 kgf / sm2) dan oshmasligi kerak;

Panel va konvektorli isitish tizimlari - 1 MPa (10 kgf / sm2) bosim bilan;

Issiq suv ta'minoti tizimlari - tizimdagi ish bosimiga teng bosim bilan plyus 0,5 MPa (5 kgf / sm2), lekin 1 MPa (10 kgf / sm2) dan oshmasligi kerak.

Shlangi sinov ijobiy tashqi havo haroratida o'tkazilishi kerak. Noldan past bo'lgan tashqi haroratlarda zichlikni tekshirish faqat istisno hollarda mumkin.

Tizimlar sinovdan o'tgan deb hisoblanadi, agar ularni amalga oshirish jarayonida:

Payvand choklarining "terlashi" yoki isitish moslamalari, quvur liniyalari, armatura va boshqa asbob-uskunalardan sizib chiqishi aniqlanmagan;

5 daqiqa davomida suv va bug 'issiqlik iste'moli tizimlariga bosim o'tkazganda. bosimning pasayishi 0,02 MPa (0,2 kgf / sm2) dan oshmadi;

Panel isitish tizimlarini bosim sinovi paytida 15 daqiqa ichida bosimning pasayishi. 0,01 MPa (0,1 kgf / sm2) dan oshmagan;

Issiq suv ta'minoti tizimlarini bosim sinovidan o'tkazishda bosim 10 minut ichida pasayadi. 0,05 MPa (0,5 kgf / sm2) dan oshmadi.

Tekshirish natijalari bosim sinovi aktida hujjatlashtiriladi. Agar bosim sinovi natijalari belgilangan shartlarga javob bermasa, siz qochqinlarni aniqlash va bartaraf etishingiz kerak, so'ngra tizimning mahkamligini qayta tekshirishingiz kerak. Shlangi sinov paytida kamida 1,5 aniqlik sinfiga ega bo'lgan kamonli bosim o'lchagichlari, korpus diametri kamida 160 mm, nominal bosim uchun shkala, o'lchangan bosimning taxminan 4/3 qismi, shkalasi 0,01 MPa. (0,1 kgf / sm2), ular suveren tomonidan tasdiqlangan va muhrlangan.

profsantehnik.by

Isitish tizimini bosimni tekshirish uchun me'yoriy hujjatlar, qoidalar va SNiP

Isitish bosimini tekshirish uchun me'yoriy hujjatlar, qoidalar va SNiP dan qisqacha parchalar .

Siz bergan savollarning statistik ma'lumotlarini tahlil qilib va ko'pchilik auditoriyamiz uchun isitish tizimining bosim sinovi bilan bog'liq ko'plab savollar siz uchun tushunarsiz bo'lib qolayotganini tushunib, biz kerakli nuqtalardan va Bosimni tekshirish qoidalaridan birini tanlashga qaror qildik. Rossiya Federatsiyasi Yoqilg'i va energetika vazirligi va SNiP.

Barcha SNiP va qoidalar 100 dan ortiq sahifalardagi ma'lumotlarni o'z ichiga oladi, ularni ba'zan tushunish qiyin, shuning uchun siz vazifani osonlashtirish uchun siz ko'rib chiqishingiz va kerak bo'lganda ma'lum bir me'yoriy hujjatning kerakli bandiga murojaat qilishingiz mumkin. hujjat, biz amaldagi me'yoriy hujjatlarni qayta ishladik va saytda joylashtirilgan qisqa shaklda. Qoidalar va SNiP bo'yicha tushuntirishlarni maqolada topishingiz mumkin: "Isitish tizimini bosim sinovidan o'tkazish normalari va qoidalari"

1.Issiqlik elektr stansiyalarini texnik ekspluatatsiya qilish qoidalari.

Rossiya Federatsiyasi Yoqilg'i va energetika vazirligi tomonidan ishlab chiqilgan va tasdiqlangan. 2003 yil 24 martdagi 115-son.

9.2-bet Isitish, shamollatish, havoni tozalash, issiq suv ta'minoti tizimlari.

Issiqlik punktlari va isitish tizimlarining jihozlarining gidravlik sinovlari alohida o'tkazilishi kerak.
Issiqlik punktlari va isitish tizimlari yiliga kamida bir marta sinovdan o'tkazilishi kerak, bunda sinov bosimi issiqlik tarmog'iga kirishdagi ish bosimining 1,25 ga teng, lekin kamida 0,2 MPa (2 kgf / sm 2).

9.2.11 Ichki korroziyadan himoya qilish uchun isitish tizimlari doimo havosiz, kimyoviy tozalangan suv bilan to'ldirilishi kerak.

9.2.12 Tizimlarning jihozlarining mustahkamligi va zichligi bo'yicha sinovlar har yili isitish mavsumi tugagandan so'ng nuqsonlarni aniqlash uchun, shuningdek ta'mirlash tugagandan so'ng isitish davri boshlanishidan oldin amalga oshiriladi.

9.2.13-bandda suv isitish tizimlarining mustahkamligi va zichligi sinovlari sinov bosimi bilan amalga oshiriladi, lekin past emas:

- Lift bloki, isitish tizimlari uchun suv isitgichlari, issiq suv ta'minoti - 1MPa (10kgf / sm 2 yoki 10Ati.)

- quyma temir isitish moslamalari bo'lgan isitish tizimlari, po'lat shtamplangan radiatorlar - 0,6 MPa (6 kgf / sm 2 yoki 6Ati) olinishi kerak.

- panel va konvektorli isitish tizimlari - 1,0 MPa (10 kgf / sm 2 yoki 10Ati).

- Isitish va shamollatish tizimlarining isitgichlari uchun - ishlab chiqaruvchining texnik xususiyatlari bilan belgilangan ish bosimiga qarab.

Shlangi sinov paytida sinov bosimining minimal qiymati ish bosimining 1,25 ga teng, lekin kamida 0,2 MPa (2 kgf / sm 2 yoki 2Ati) bo'lishi kerak.
Quvurlarni sinovdan o'tkazish quyidagi asosiy talablarga rioya qilgan holda quyidagi tartibda amalga oshirilishi kerak:

"__7__" __IYUN ________ 2000 yil
issiqlik tarmoqlarining mustahkamligi va zichligi bo'yicha gidravlik sinovlarni o'tkazish uchun;

issiqlik punktlari va issiqlik iste'moli tizimlari,

iste'molchilar balansida

Tuzuvchi: Issiqlik tekshiruvi

I. ^ UMUMIY QISM.

"Iste'molchilarning issiqlik iste'mol qiluvchi qurilmalari va issiqlik tarmoqlarini ishlatish qoidalari" va "Iste'molchilarning issiqlik iste'mol qiluvchi qurilmalari va issiqlik tarmoqlarini ishlatishda xavfsizlik qoidalari" ga muvofiq har yili mustahkamlik va zichlik bo'yicha gidravlik sinovlar o'tkazilishi kerak. : issiqlik tarmoqlari, lift tugunlari, havo isitgichlari, isitish tizimlari va iste'molchilar balansida issiq suv ta'minoti.

Issiq suv ta'minoti, isitish, shamollatish tizimlarining individual sinovlari SNiP 3.05.01-85 "Ichki sanitariya tizimlari" talablariga muvofiq, issiqlik tarmoqlari - SNiP 3.05.03-85 "Isitish tarmoqlari" ko'rsatmalariga muvofiq amalga oshiriladi. , texnologik issiqlik iste'mol qiluvchi qurilmalar - SNiP 3.05.05-84 "Texnologik uskunalar va texnologik quvurlar" talablariga muvofiq.

Isitish tarmog'ini, uning alohida elementlari va inshootlarini va issiqlik iste'mol qilish tizimlarini (TPS) sinovdan o'tkazish bo'yicha ishlar:

"Xabarovskgosenergonadzor" issiqlik nazorati boshlig'i bilan kelishilgan maxsus dastur bo'yicha iste'molchi hisobidan bunday ishlarni amalga oshirish huquqiga Davlat energetika nazorati organi tomonidan litsenziyalangan ixtisoslashtirilgan tashkilotning xodimlari;

iste'molchining ixtisoslashgan xodimlari, korxona bosh muhandisi tomonidan tasdiqlangan va "Xabarovskgosenergonadzor" issiqlik nazorati boshlig'i bilan kelishilgan maxsus dasturga muvofiq.

1.4.Test dasturi quyidagilarni o'z ichiga olishi kerak:

1.4.1. Bosim sinovi bo'yicha ish olib boriladigan hujjat: korxonaning bosh muhandisi tomonidan imzolangan ish ruxsatnomasi, uning balansida issiqlik ta'minoti tizimining sinovdan o'tgan uchastkalari joylashgan.

1.4.2. Issiqlik tarmoqlari va isitish moslamalarining sinovdan o'tgan uchastkalarining diagrammasi bosimning teginish nuqtalarini ko'rsatgan holda.

1.4.3. Issiqlik energiyasini iste'mol qiluvchi korxonadan mas'ul shaxsni ko'rsatgan holda sinovlarni o'tkazuvchi shaxslarning familiyasi ro'yxati.

1.4.4. Sinovlarga jalb qilingan xodimlarning joylashuvi va ular o'rtasidagi aloqa vositalari.

1.4.5. Sinov natijalarini o'tkazish va qayta ishlash metodologiyasi.

1.5. Shlangi bosimni sinovdan o'tkazish uchun kamida 1,5 aniqlik sinfiga ega bo'lgan kamonli bosim o'lchagichlaridan foydalaning, korpus diametri kamida 160 mm, nominal bosim uchun o'lchov o'lchagan bosimning taxminan 4/3 qismi va kamida 0,1 graduslik darajasi. da (0,1 kgf / sm 2) 0, 01 MPa.

Bosim o'lchagichlari davlat sertifikati tomonidan muhrlangan bo'lishi kerak. Muddati o'tgan muhr va shtamplarga ega bo'lgan bosim o'lchagichlardan foydalanishga yo'l qo'yilmaydi.

1.6. Sinov natijalariga ko'ra, "Xabarovskgosenergonadzor" issiqlik nazorati boshlig'i tomonidan tasdiqlangan texnik hisobot tuziladi.

1.8. Iste'molchilar balansida bo'lgan issiqlik tarmoqlari, issiqlik punktlari va issiqlik iste'moli tizimlarining mustahkamligi va zichligi bo'yicha gidravlik sinovlarni o'tkazuvchi yuridik va jismoniy shaxslar o'z faoliyatida ushbu Uslub talablariga amal qilishlari kerak.

2. Issiqlik tarmoqlarini siqish qoidalari,

va issiqlik iste'moli tizimlari.

A. Issiqlik tarmoqlarining sinovlari.

2.1. Er osti issiqlik quvurlarini dastlabki gidravlik bosim sinovlari ular payvandlangandan va doimiy tayanchlarga yotqizilgandan so'ng, ularga uskunalar o'rnatilishi va kanallar yopilishi yoki xandaklar to'ldirilishidan oldin amalga oshiriladi.

Sinov uchastkasining butun uzunligi bo'ylab quvurlarga erkin kirishni ta'minlash kerak.

Bosim sinovi quyidagi tartibda amalga oshiriladi:

a) quvur liniyasining sinovdan o'tgan qismi mavjud tarmoqlardan ko'r gardishlar yoki vilkalar o'rnatish orqali ajratilgan; sinovdan o'tgan uchastkani operatsion tarmoqdan uzish uchun klapanlardan foydalanishga yo'l qo'yilmaydi;

b) etkazib berish va qaytarish quvurlari suv bilan to'ldirilgandan va qon ketgandan so'ng, 1,25 ish bosimiga teng, lekin 16 kgf / sm 2 dan past bo'lmagan sinov bosimi ostida qo'yiladi va har tomonlama tekshirish uchun zarur bo'lgan vaqt davomida ushbu bosim ostida saqlanadi. va bo'g'inlarni taqillatish, lekin kamida 10 min. Bog'lash og'irligi 1,5 kg dan oshmaydigan, tutqich uzunligi 500 mm dan oshmaydigan yumaloq hujumchi bilan bolg'a bilan amalga oshiriladi; zarbalar payvanddan kamida 100 mm masofada qo'llanilishi kerak.

Eng past nuqtalardagi bosim nominal bosimning (P y) bir yarim barobaridan oshmasligi kerak, buning uchun tarmoqni yotqizish uchun ishlatiladigan quvurlar mo'ljallangan.

Suv isitish tarmoqlarini etkazib berish va qaytarish quvurlari uchun ish bosimi tarmoq va kuchaytiruvchi nasoslarning ishlashi yoki to'xtatilishi paytida yuzaga kelishi mumkin bo'lgan marshrut va relefdagi nasos punktlarining ishlashini hisobga olgan holda eng yuqori suv bosimi hisoblanadi.

Tarmoqda avtomatik bosim regulyatorlari va himoya vositalari (xavfsizlik klapanlari) mavjud bo'lsa, ish bosimi himoya va tartibga soluvchi qurilmalarni sozlashning yuqori chegarasida tarmoqdagi eng yuqori bosim sifatida qabul qilinadi.

2.2. Valflarni sinovdan o'tkazish, ularni quvur liniyasiga o'rnatishdan oldin, ushbu quvur liniyasi uchun ortiqcha gidravlik bosim o'rnatilgan, lekin etkazib berish quvuridagi klapanlar uchun kamida 16 kgf / sm 2 va quvur liniyasida 12 kgf / sm 2 dan oshmasligi kerak. qaytib quvur liniyasi.

Sinovlar O-ringlarning ikkita holatida amalga oshiriladi:

a) tiqilib qolgan valfli gardish bilan ochiq holatda - plomba qutisining mahkamligini tekshirish;

b) yopiq holatda - halqalarni lappingning mahkamligini tekshirish.

Agar 5 daqiqa ichida bosim pasaymasa, vana sinovdan o'tgan deb hisoblanadi.

2.3. Butun issiqlik trubasining yakuniy gidravlik bosimi sinovi o'rnatilgan uskunalar (klapanlar, kengaytirish bo'g'inlari, drenaj va havo kranlari va boshqalar) bilan birga 1,25 ish bosimining ortiqcha bosimida, lekin kamida 16 kgf / sm dan kam bo'lmagan holda amalga oshiriladi. Sinov qilingan tarmoqning shoxlaridagi barcha seksiyali klapanlar va valflar ochiq bo'lishi kerak.

Yakuniy bosim sinovining davomiyligi tarmoqni tekshirish uchun zarur bo'lgan vaqt bilan belgilanadi, lekin kamida 10 daqiqa bo'lishi kerak.

2.4. Agar sinov davomida bosim o'lchagich bo'ylab bosim pasaymasa va payvandlangan tikuvlarda, klapan korpuslarida va tiqin qutilarida, gardish birikmalarida va hokazolarda yorilish, oqish yoki terlash belgilari aniqlanmasa, sinov natijalari qoniqarli deb hisoblanadi.

Eslatma : Ish paytida (kanallar, kollektorlar, shuningdek er usti orqali yotqizilgan) tekshirish uchun kirish mumkin bo'lgan quvur liniyasi uchastkalarini sinovdan o'tkazish montaj tugagandan so'ng 1 marta amalga oshirilishi mumkin.

2.5. Tashqi havo harorati 1S dan past bo‘lganda, quvurlar 50-60S gacha qizdirilgan suv bilan to‘ldiriladi va suv harorati 40S ga tushganidan keyin bosim sinovi o‘tkaziladi. Agar yo'q qilish uchun muhim vaqtni talab qiladigan nuqsonlar aniqlansa, quvur liniyasini darhol bo'shatish kerak va quvur liniyasining pastki nuqtalarida hali ham suv bor-yo'qligini tekshirish kerak.

2.6. Past tashqi havo haroratida yoki sinov maydonchasida suv bo'lmasa, issiqlik tarmog'i kompaniyasi (elektr stantsiyalari, qozonxonalar) bilan kelishilgan holda, gidravlik bosim sinovi pnevmatik bosim sinoviga almashtirilishi mumkin, sinov bosimi qiymati esa kelishilgan bo'lishi kerak. Gosgortexnadzor.
^

B. Issiqlik nuqtalari, tizimlarning sinovlari

2.7. Issiqlik punktlarining jihozlari va markaziy isitish punktlaridan keyin kvartal ichidagi va hovli ichidagi tarmoqlarning barcha er osti quvurlari, shuningdek issiqlik iste'moli tizimlarining quvurlari va uskunalari 1,25 ish bosimining ortiqcha bosimida gidravlik bosim sinovidan o'tkaziladi, lekin emas. pastroq:

a) lift bloklari, isitish va ventilyatsiya tizimlarining isitgichlari, isitish va issiq suv ta'minoti tizimlarining suv isitgichlari uchun - kamida 1 MPa (10 kgf / sm 2);

b) quyma temir isitish moslamalari bo'lgan suv isitish tizimlari uchun - 0,6 MPa (6 kgf / sm 2) dan oshmasligi kerak;

c) 1 MPa (10 kgf / sm 2) bosimli panelli va konvektorli isitish tizimlari uchun;

d) tizimdagi ish bosimiga teng bosimga ega bo'lgan issiq suv ta'minoti tizimlari uchun ortiqcha 0,5 MPa (0,5 kgf / sm 2), lekin 1 MPa (10 kgf / sm 2) dan oshmasligi kerak.

Shlangi sinov ijobiy tashqi havo haroratida o'tkazilishi kerak. Noldan past bo'lgan tashqi haroratlarda zichlikni tekshirish faqat istisno hollarda mumkin.

2.8. Issiqlik punktlari jihozlarini, markaziy isitish punktlaridan issiqlik quvurlari va issiqlik iste'moli tizimlarini sinovdan o'tkazish quyidagi tartibda amalga oshiriladi:

lekin kamida 10 daqiqa;

b) agar bu vaqt ichida nuqsonlar yoki oqishlar topilmasa, bosim sinov bosimiga ko'tariladi (2.7-bandga qarang).

2.9. Bug 'isitish tizimlari 2,5 kgf / sm 2 tizimning yuqori qismidagi ortiqcha bosimda sinovdan o'tkazilishi kerak va agar tizimning ortiqcha bosimi 0,7 kgf / sm 2 dan ortiq bo'lsa - ish bosimi plyus 1 kgf ga teng bosimda. / sm 2, lekin tizimning yuqori nuqtasida kamida 3 kgf / sm 2.

2.10. Tizimlar sinovdan o'tgan deb hisoblanadi, agar ularni amalga oshirish jarayonida:

a) payvand choklarining "terlashi" yoki isitish moslamalari, quvurlar, armatura va boshqa jihozlardan sizib chiqmasligi aniqlanmagan;

b) 5 daqiqa davomida suv va bug 'issiqlik iste'moli tizimlarini bosim sinovidan o'tkazishda bosimning pasayishi 0,02 MPa (0,2 kgf / sm 2) dan oshmadi;

c) panelli isitish tizimlarini bosim sinovidan o'tkazishda 15 daqiqa ichida bosimning pasayishi. 0,01 MPa (0,1 kgf / sm 2) dan oshmadi;

d) issiq suv ta'minoti tizimlarini bosim sinovidan o'tkazishda 10 minut ichida bosimning pasayishi. 0,05 MPa (0,5 kgf / sm 2) dan oshmadi.

Tekshirish natijalari bosim sinovi aktida hujjatlashtiriladi. Agar bosim sinovi natijalari belgilangan shartlarga javob bermasa, siz qochqinlarni aniqlash va bartaraf etishingiz kerak, so'ngra tizimning mahkamligini qayta tekshirishingiz kerak.

Sinov hisoboti iste'molchi va Xabarovskgosenergonadzor inspektori tomonidan hisobot asosida imzolanadi (1.5-bandga qarang). Hisobot aktga ilova qilinadi. Hisobotsiz sinov hisoboti haqiqiy emas.

3. Xavfsizlik choralari.

3.1. Issiqlik tarmog'ini dizayn bosimi uchun sinovdan o'tkazishdan oldin sinovdan o'tkaziladigan quvurlardan havoni ehtiyotkorlik bilan olib tashlash kerak.

3.2. Issiqlik tarmog'ini loyiha bosimi uchun sinovdan o'tkazishda isitish punktlari va mahalliy iste'molchi tizimlari sinovdan o'tgan tarmoqdan uzilishi kerak.

Issiqlik punktida o'chirish klapanlarining zichligi buzilgan taqdirda, iste'molchilar ularni issiqlik tarmog'iga ulash kameralarida joylashgan klapanlar yoki issiqlik punktlarida o'rnatilgan klapanlar bilan uzilishi kerak.

3.3. Issiqlik tarmog'ini sinovdan o'tkazish vaqtida issiqlik punktlarida va iste'molchi tizimlarida doimiy soatni tashkil qilish kerak. Piyodalar va transport vositalari harakatlanadigan joylarda tarmoq uchastkalariga, kanalsiz yotqizish uchastkalariga, quvurlarni korroziy ravishda yo'q qilish holatlari bo'lgan uchastkalarga va boshqalarga alohida e'tibor berilishi kerak.

3.4. Isitish tarmog'ini sovutish suvining dizayn parametrlari bo'yicha sinovdan o'tkazishda quyidagilar taqiqlanadi:

a) test sinovlari bilan bog'liq bo'lmagan sinov maydonchalarida ishlarni bajarish;

b) xonalarga, kanallarga, tunnellarga qolish va tushish;

v) quvur liniyalari va armaturalarning gardishli ulanishlariga qarshi joylashtirilishi;

d) aniqlangan nosozliklarni bartaraf etish.

Isitish tarmog'ini sovutish suvining dizayn bosimi uchun sinovdan o'tkazishda bosimni keskin ko'tarish va uni sinov dasturida ko'zda tutilgan chegaradan oshirish TAQIQLANISH.

3.5. Dizayn bosimi va dizayn harorati uchun bir vaqtning o'zida sinovdan o'tkazish taqiqlanadi.

3.6. Tekshirish va begona narsalardan tozalash uchun quvur liniyasiga kirishga faqat uzunligi 150 m dan ortiq bo'lmagan quvur liniyasi diametri kamida 0,8 m bo'lgan tekis uchastkalarda ruxsat etiladi. bu holda tekshirilishi va tozalanishi kerak bo'lgan quvur liniyasi qismining har ikki chetidan erkin chiqishni ta'minlash kerak.

Saytda mavjud bo'lgan filiallar, jumperlar va boshqa quvur liniyalari bilan ulanishlar ishonchli tarzda uzilgan bo'lishi kerak.

Quvurni tekshirish va tozalash uchun kamida 3 kishi tayinlanishi kerak, ulardan ikkitasi quvurning ikkala uchida bo'lishi va ishchini kuzatishi kerak.

Quvurdagi ish tuval kostyum va qo'lqop, etik, tizza yostig'i, ko'zoynak va dubulg'ada bo'lishi kerak. Xavfsizlik kamarining umrbod arqonining oxiri quvur liniyasining kirish qismidan kuzatuvchining qo'lida bo'lishi kerak. Quvurdan chiqish tomonidagi kuzatuvchida uning butun qismini yorituvchi chiroq bo'lishi kerak.

Issiqlik tarmoqlarining ishonchliligi va energiya samaradorligi

-1. Issiqlik tarmoqlarining texnik holatini (resurslarini) saqlash sifati
——1,6. Siqish

Issiqlik tarmoqlari quvurlarini bosim sinovidan o'tkazish tajribasi

Issiqlik tarmoqlari quvurlarini bosim sinovidan o'tkazish tajribasi

V . M . Lipovskix , asosiy muhandis, Issiqlik tarmoq OAJ Mosenergo

Mosenergo issiqlik tarmoqlari quvurlarni yuqori bosimli gidravlik sinovlarini amalga oshiradi. Nima uchun va qanday qilib biz bunga keldik? Sizga bir misol keltiraman. 1969 yilda qishda Kuzminki hududidagi birinchi liniyada diametri 1200 mm bo'lgan quvurda katta baxtsiz hodisa yuz berdi. Zavod tikuvi yorilib ketgan. U bir hafta ichida yo'q qilindi. Hatto kasallar ham isitilmaydigan shifoxonalardan olib ketilgan. Keyin biz 1000 mm, 1200 mm va 1400 mm diametrli issiqlik tarmoqlarini qanday ishlatishni qiziqtira boshladik, har qanday issiqlik tarmog'ining yopilishi 1000-1500 tagacha binolarga ta'sir qilganda. Bugungi kunda issiqlik tarmoqlarini diagnostika qilishga urinishlar mavjud, ammo hozirgacha o'tkazilmaydigan kanalga yoki kanalsiz yotqizilgan quvurning holati to'g'risida 100% ma'lumot beradigan bunday diagnostika yo'q. Biz korroziyaga uchragan quvurlarni yupqalashni aniqlashning asosiy usuli bu gidravlik sinov degan xulosaga keldik.

Metodologiya gidravlik sinovlar

Avvalroq, Energetika vazirligi sinovlarni ikki marta o'tkazish tavsiya etilgan ko'rsatmalar berdi va elektr stantsiyalarida mavjud bo'lgan nasoslardan foydalanish ikkinchi bosqich nasoslari hisoblanadi. Shu bilan birga, qaytarish valfi yopildi, ikkala quvurda ham bosim ko'tarildi va 20-25 kilometr uzunlikdagi quvur liniyasi yoki issiqlik tarmog'i sinovdan o'tkazildi. Albatta, testlarning sifati juda va juda past edi. Zarar yuz berganda, hamma narsani o'chirish, bu zararni tuzatish va yana bosimni oshirish kerak edi. Albatta, bu yondashuv noto'g'ri edi va biz bu gidravlik sinovlardan voz kechdik.

1979 yilda biz doimiy ravishda issiqlik tarmoqlarida (elektr stantsiyalarida va nasos stantsiyalarida) alohida bosim o'tkazuvchi nasoslarni o'rnatishni boshladik va bu nasoslar bilan biz gidravlik sinovlarni o'tkaza boshladik. VNIIST (Gaz sanoati vazirligining quvur liniyasi instituti) dan mutaxassislar taklif qilindi, ular biz bilan bir necha yil ishladilar va quyidagi tavsiyalarni berdilar.

Issiqlik tarmoqlarini hisoblash va loyihalashda takroriy yuklanish omili hisobga olinmaydi, garchi issiqlik quvurlari doimiy ravishda takroriy statik yuklar sharoitida bo'lsa. Issiqlik tarmoqlarining yuqori shikastlanishining asosiy sababi quvurlarning tashqi korroziyasidir. Korroziyadan kelib chiqqan nosozliklar barcha nosozliklarning taxminan 95% ni tashkil qiladi. Issiqlik tarmoqlarining ishonchliligini oshirishning asosiy yo'nalishlaridan biri ichki bosim bilan quvurlarni profilaktik sinovdan o'tkazish tizimlarini takomillashtirishdir. Sinovlarning asosiy maqsadi - yozda foydalanish davrida potentsial nosozlik manbalari bo'lishi mumkin bo'lgan zararlarni aniqlash. Parametrlarining standart qiymatlari bo'yicha sinovlar ularning asosiy maqsadini bajarmaydi - zaiflashgan joylarni rad etish, bu esa ish paytida issiqlik quvurlarining ishdan chiqishiga olib keladi. Bir ish siklida korroziy nosozliklar bo'lmasligi talabiga asoslanib, sinov bosimi darajasini aniqlash usuli ishlab chiqilgan. Talab qilinadigan minimal sinov bosimi ish bosimiga, korroziya tezligiga, quvur liniyasi diametriga va quvur materialining vaqtinchalik qarshiligiga bog'liqligi ko'rsatilgan. Sinov bosimining kattaligini aniqlashning tavsiya etilgan usuli nuqtai nazaridan, standart va oshirilgan sinov bosimlarining darajalari issiqlik quvurlarining ishonchli ishlashini ta'minlash qobiliyatiga qarab tahlil qilinadi. Bir yildan ortiq chastotali issiqlik tarmoqlarini sinovdan o'tkazish imkoniyati ko'rib chiqiladi. Ko'rsatilgandek, agar faqat korroziya omili hisobga olinsa, unda, qoida tariqasida, ikki yillik interval bilan diametri 600 mm dan ortiq bo'lgan quvurlarni sinovdan o'tkazishga o'tish mumkin. Biroq, bunday tavsiyani qabul qilish faqat issiqlik quvurlariga xos bo'lgan boshqa omillar majmuasining quvurlarning ishlashiga ta'sirini o'rgangandan so'ng amalga oshirilishi mumkin. Muayyan darajadagi ichki bosim bilan takroriy yuklanishning quvurlarning ishlashiga ta'siri bo'yicha ko'pburchak eksperimental tadqiqotlar o'tkazildi. Diametri 1200 va 500 mm bo'lgan yangi quvurlarning bo'limlari 33 kgf / sm 2 ichki bosim bilan 500 gacha yuklash davrlari bilan sinovdan o'tkazildi. Sinovlardan so'ng quvur devorlarida yorilish va oqish belgilari topilmadi. . Quvurlarning asosiy metallining mexanik xususiyatlarini va tsiklik sinovdan o'tgan quvurlarning payvandlangan bo'g'inlarini aniqlash bo'yicha laboratoriya tadqiqotlari va sinovdan oldin olingan metall xaritalarning tegishli ko'rsatkichlari bilan taqqoslash shuni ko'rsatdiki, sinov bosimining ma'lum bir darajasida va ma'lum miqdordagi takroriy yuklash. Yuklash davrlari quvurlar va payvandlangan bo'g'inlarning asosiy metallining mustahkamligi, plastmassa va egiluvchanlik xususiyatlariga va shuning uchun bu quvurlardan quvurlarning ishlashiga deyarli ta'sir ko'rsatmadi. Amalga oshirilgan tadqiqotlar asosida issiqlik tarmoqlarini ichki bosim bo'yicha mustahkamlik bo'yicha sinovdan o'tkazish parametrlarini aniqlash bo'yicha qo'llanma loyihasi ishlab chiqildi. Quvvatni sinash paytida sinov bosimining qiymati quvur liniyasining maqsadiga qarab olinishi kerak - etkazib berish yoki qaytarish va uning diametri: diametri 1400-900 mm, ta'minot quvurini 28 kgf / sm 2 ga bosish tavsiya etiladi, qaytish - 20 kgf / sm 2, 800 mm - 33 kgf / sm 2, 700-600 mm - 33 kgf / sm 2, 500 mm - 40 kgf / sm 2 va 400-150 mm - 40 kgf / sm 2.

Tashkilot ta'mirlash va gidravlik sinovlar

Biz institutdan shunday tavsiyalar oldik va tavsiya etilgan bosimlarda bosim o‘tkaza boshladik, lekin shu bilan birga zavodlarda quvurlarni sifatsiz payvandlash tufayli ko‘plab yorilishlar aniqlandi va bu quvurlar ma’lum muddat ishlashi mumkin edi. shuning uchun vaqt o'tishi bilan bosim sinovi kamaydi. Ikkinchi nuqta: biz allaqachon eksenel körüklü kengaytirish bo'g'inlarini o'rnatishni boshladik va yuqori bosimlarda hidoyat tayanchlariga bardosh bera olmadik, ya'ni. kengaytiruvchi bo'g'inlar bo'rtib ketgan, hidoyat tayanchlari singan.

1983 yildan beri biz diametri 1400 mm gacha bo'lgan quvurlarni 24 kgf / sm 2 bosimda, teskari - 20 kgf / sm 2, diametri 800-600 mm bo'lgan quvurlarni 26 kgf / sm 2 va 500 gacha ekstrudirovka qilamiz. mm va undan pastroq 28-30 kgf / sm 2.

Shlangi sinovlarni o'tkazish uchun bosimni oshirishi mumkin bo'lgan nasoslarni tanlash kerak edi. CNS-300, CNS-180 va CNS-60 nasoslari tanlangan. CNS-300 doimiy ravishda barcha elektr stantsiyalarida, nasos stantsiyalarida va bir qator hududlarda alohida pavilyonlarda o'rnatildi. Ular rivojlanayotgan bosh 400 m, ya'ni. 40 kgf / sm 2. Shu bilan birga, biz hozirda CNS-180 nasosli 10 ta mobil press tayyorladik. Drayv 300 ot kuchiga ega YaMZ-240 dvigatelidir. Ushbu dvigatel og'ir yuk mashinalarida qo'llaniladi.

Bosim sinovi har bir quvur uchun alohida amalga oshiriladi. Alohida etkazib berish va qaytarish quvurlari bosiladi. Nega bunday? Agar biz bir vaqtning o'zida ikkita quvurda bosimni oshirsak, biz o'lik (qattiq) tayanchlarda dizayndan tashqari yuklarni olamiz. Va bir vaqtning o'zida bir quvurni bosishga qaror qilindi. Har bir tumanning tarmoqlari hozirda uzunligi 15-20 km gacha boʻlgan uchastkalarga boʻlingan. Har bir uchastka bo‘yicha jadval tuzilib, 10-maydan 25-avgustga qadar har bir tumanda ushbu tarmoqlarni presslash, joriy ta’mirlash ishlari olib borilmoqda.

Ta'mirlash va gidravlik sinovlarni tashkil etish asosan noyabr oyida boshlanadi. Issiqlik mavsumi boshlandi va biz kelgusi yil uchun ta'mirlash jadvalini tuzishga kirishamiz. Avvalo, bu jadvallar elektr stantsiyalari bilan kelishilgan. Chunki stansiyalar ham o‘zlari kapital ta’mirlashni rejalashtirmoqda. Shundan so'ng, jadvalda ikkita tuman bir vaqtning o'zida qo'shni (qo'shni) tarmoqlarni bosmasligi ham nazarda tutilgan. Agar katta diametrli quvur liniyasida yorilish sodir bo'lsa va u katta ta'mirlashni talab qilsa, biz vilkalar qo'yamiz va qo'shni hududdan iste'molchini quvvat bilan ta'minlaymiz. Ushbu jadval Mosenergo tomonidan tasdiqlangan, keyin prefekturalarda, UTECda kelishilgan. Qoidaga ko'ra, biz bu rozilikni mart oyida olamiz. Tuman boshliqlari bu jadvallarni biz bilan birga ta'mirlash ishlarini olib boradigan kengashlarga, prefekturalarga o'tkazadilar. Boshqa narsalar qatorida, bunday gidravlik sinovlar paytida, ular avtomobillar faol harakatlanadigan gavjum ko'chalarda o'tkazilganligi sababli, sinov dasturini tuzish juda muhimdir. Dastur, qoida tariqasida, tumanlar rahbariyati tomonidan tayyorlanadi, stansiya, xizmatlar bilan kelishiladi va tasdiqlanadi. Ushbu dastur bosim sinoviga kiritilgan issiqlik tarmoqlarining diagrammasi bilan birga keladi. Ushbu sxemaga ko'ra, nazorat punktlari mavjud, qoida tariqasida, ular oxirgi magistrallarda joylashgan bo'lib, ular bo'ylab tuman rahbari gidravlik sinov paytida bosimni nazorat qiladi. Bu issiqlik tarmoqlarining piezometrik belgilarini va belgilarni hisobga olgan holda, har bir quvur liniyasidagi bosimni hisobga oladi.

Qoida tariqasida, yozda isitish tarmoqlariga yamoq qo'yish taqiqlanadi. Zarar boshidan oxirigacha, yaxshi quvurdan yaxshigacha tuzatiladi. Bizda yozda bunday zarar bor, qaerdadir 4500-5000 gacha.

Bu holatda, albatta, xavfsizlik masalalari ham juda muhimdir. Plitalar ko'tarilganda, yorilib ketganda lyuklar tushib ketganda, juda yoqimsiz holatlar bo'lgan. Ushbu holatlarni tahlil qilganda, isitish tarmoqlaridan havo har doim ham juda yaxshi chiqarilmasligi ma'lum bo'ldi. Shuning uchun, har doim nasosni qayta yoqishdan oldin, tuman boshlig'i yoki bosim sinoviga mas'ul bo'lgan shaxs o'z odamlaridan havo teshiklari hamma joyda puflanganmi yoki yo'qligini so'raydi. Havo teshiklari tozalanganda, bunday portlashlar, albatta, sodir bo'lmaydi. Ba'zi hollarda, ayniqsa gavjum joylarda gidravlik sinovlar o'tkaziladi, qoida tariqasida, biz bu gidravlik sinovlarni tunda o'tkazamiz, shunda yorilish paytida odamlar bilan baxtsiz hodisalar bo'lmaydi.

Perspektivlar

Albatta, bosim sinovi tekshirishning eng yaxshi usuli emas. Men bu usulni vahshiylik deb aytardim. Yoriqlar bilan bir vaqtda, kanallarda tuproqning meliorativ holati paydo bo'ladi, bir qism almashtirilganda, qo'shni qismlar korroziyaga uchraydi. Endi biz gidravlik sinovlarni kutmasdan, bir qator zararlarni oldindan bartaraf etishga harakat qilmoqdamiz.

Biz foydalanishni boshlagan poliuretan ko'pikli izolyatsiyalashda oldindan izolyatsiya qilingan quvurlarga katta umid bog'laymiz. Ushbu quvurlarda issiqlik izolyatsiyasi holatini kuzatish tizimlari mavjud. Albatta, bu quvurlarni bosishning ma'nosi yo'q, chunki namlik va tashqi korroziya yo'q va ichki korroziyadan shikastlanish har doim ham gidravlik sinovlar paytida paydo bo'lmaydi. Ammo hozirgacha har yili issiqlik tarmoqlarini bosish va tayyorlashni tavsiya etadigan ko'rsatmalar mavjud va biz ushbu ko'rsatmalarga muvofiq harakat qilamiz.

Fikr va takliflaringizni forumda qoldirishingizni so'raymiz. Hujjatni o'qish uchun sizni qiziqtirgan bo'limni tanlang.

Energiyani tejash texnologiyalari va usullari bo'limiga o'ting

Issiqlik tarmoqlari sinovlari boshlanmoqda va ishlamoqda. Ishga tushirish testlari yangi tarmoqlarni qurish yoki kapital ta'mirlashdan keyin amalga oshiriladi. Ular strukturaning ishlashga yaroqliligini aniqlash uchun mo'ljallangan. Ish paytida quvurlar va uskunalarda loy to'planadi, quvurlar korroziyaga uchraydi va issiqlik izolatsiyasining himoya xususiyatlari o'zgaradi. Strukturaning turli xususiyatlarining ruxsat etilgan o'zgarishi vaqti-vaqti bilan operatsion sinovlar bilan tekshiriladi. Ishga tushirish va ishlatish sinovlari bosim sinovlari, gidravlik va termal sinovlar va sovutish suyuqligining maksimal harorati uchun sinovlarga bo'linadi.

Siqish quvur liniyalari, armatura va jihozlarning zichligi va mexanik mustahkamligini aniqlash uchun mo'ljallangan. Kanalsiz tarmoqlarda va o'tkazilmaydigan kanallarda ishga tushirish bosimini sinovdan o'tkazish ikki bosqichda amalga oshiriladi: dastlabki va yakuniy. Bosimdan oldingi sinov ishlari qisqa bo'limlarda tugallangandan so'ng, quvurlarga plomba qutisi kengaytiruvchi bo'g'inlar, eshik klapanlari o'rnatilgunga qadar va kanallarni yopish yoki xandaqlarni to'ldirishdan oldin amalga oshiriladi. Bosim sinovining maqsadi - bo'g'inlarni tekshirish va teginish uchun zarur bo'lgan vaqt uchun 1,6 MPa sinovdan ortiq bosim ostida payvandlashning mustahkamligini tekshirish. Bog'lash 500 mm uzunlikdagi tutqichda 1,5 kg og'irlikdagi bolg'alar bilan amalga oshiriladi, zarbalar tikuvning har ikki tomoniga bo'g'indan taxminan 150 mm masofada qo'llaniladi.

Yakuniy bosim sinovi barcha ishlarni tugatgandan so'ng va barcha jihozlar elementlarini quvur liniyalariga o'rnatgandan so'ng, lekin issiqlik izolatsiyasini qo'llashdan oldin amalga oshiriladi. Choksiz quvurlar tarmoqlarini o'rnatishda sinovdan oldin issiqlik izolatsiyasiga ruxsat beriladi, lekin payvandlangan bo'g'inlarni izolyatsiyadan ozod qiladi. Haddan tashqari bosim bosimi 1,25 R svetoforga (R qul - ish bosimi) keltiriladi, lekin etkazib berish quvurlarida 1,6 MPa va qaytib quvurlarda 1,2 MPa dan kam bo'lmasligi kerak. Siqishning davomiyligi tarmoqlarni tekshirish uchun zarur bo'lgan vaqt bilan belgilanadi.

Substansiyalar, issiqlik punktlari uskunalarini mahalliy tizimlar bilan birgalikda bosim sinovlari ikki bosqichda amalga oshiriladi. Tarmoqlardan uzilgan uskunalar va quvurlar shahar suv ta'minoti tizimidan suv bilan to'ldiriladi, kerakli sinov bosimi qo'lda yoki mexanik haydovchiga ega bo'lgan bosim sinov nasoslarining bosimi bilan yaratiladi. Dastlab, uskuna, armatura va quvur liniyalarining payvandlangan va gardishli bo'g'inlarining mahkamligini tekshirish uchun tizimga bosim o'tkaziladi. Keyin ortiqcha bosim ish bosimining 1,25 ga yetkaziladi, lekin quvvatni tekshirish uchun zarur bo'lgan har bir turdagi uskuna uchun belgilangan standartlardan past bo'lmasligi kerak. Issiqlik punktlari va ulardan chiqadigan quvurlarni sinovdan o'tkazish muddati kamida 10 daqiqa davom etadi.

Tarmoqlar va issiqlik punktlarini har bir bosqichda sinovdan o'tkazish natijalari, agar ularni sinovdan o'tkazishda bosimning belgilangan chegaralardan oshib ketishi aniqlanmasa, payvand choklari, gardish bo'g'inlari va armaturalarda uzilishlar, suv oqishi va tumanlanish bo'lmasa, qoniqarli deb hisoblanadi. Agar tanaffuslar va boshqa shikastlanishlar aniqlansa, suv drenajlanadi (tarmoqlardan 1 soatdan ko'p bo'lmagan vaqt ichida); nuqsonli tikuvlar kesiladi va hazm qilinadi; qochqinlar murvatlarni mahkamlash, o'rashni o'zgartirish orqali yo'q qilinadi. Keyin siqish takrorlanadi. Mavjud issiqlik tarmoqlarida har yili isitish mavsumi oxirida nuqsonlarni aniqlash va kapital ta'mirlashdan keyin bosim o'tkaziladi.

Gidravlik sinovlar yangi tarmoq va punktlarning jihozlarining haqiqiy gidravlik xususiyatlarini aniqlash yoki ish paytida ushbu xususiyatlarni o'zgartirish uchun mo'ljallangan. Shlangi sinovlar paytida sovutish suvining bosimi, oqim tezligi va harorati bir vaqtning o'zida tarmoqning xarakterli nuqtalarida (diametrlarni o'zgartirish joylari, suv oqimi tezligi, tarmoq o'tkazgichlari) o'lchanadi. Nazorat punktlarida standart manometrlar, 1 ° C darajali simob termometrlari va normal o'lchash diafragmalari o'rnatilgan. Sinovlar uzilgan isitish punktlari bilan maksimal va maksimal suv oqimining 80% gacha kamayishi bilan amalga oshiriladi. Tarmoqlar va tarmoqlardagi suvning aylanishi oxirgi o'tish moslamalarini yoqish orqali ta'minlanadi.

Yetkazib berish va qaytarish quvurlarining tekshirilayotgan uchastkalarida bosimning yo'qolishi quyidagi formula bo'yicha hisoblanadi:

qayerda P 1, P 2- kesimning boshida va oxirida manometrlarning ko'rsatkichlari, Pa;

z 1, z 2- bosim o'lchagichlarni joylashtirish nuqtalarida geodezik belgilar, m;

- mos haroratda sovutish suyuqligining zichligi, kg / m 3.

Ta'minot va qaytarish quvurlaridagi bosim o'lchovlari ma'lumotlariga asoslanib, amaldagi piezometrik grafik tuziladi va hisoblangan bosim grafigi uchastkalardagi suv oqimi tezligidan aniqlanadi. Taqqoslash uchun, haqiqiy va hisoblangan piezometrik grafiklarning og'ishlari aniqlanadi.

Termal sinovlar tarmoqlardagi haqiqiy issiqlik yo'qotishlarini aniqlash va ularni hisoblangan va standart qiymatlar bilan solishtirish maqsadida amalga oshiriladi. Issiqlik sinovlarini o'tkazish zarurati issiqlik izolyatsiyasining tabiiy yo'q qilinishi, uni ma'lum joylarda almashtirish, shuningdek, strukturaviy o'zgarishlar bilan belgilanadi. Sinovlar isitish mavsumining oxirida, issiqlik trubasining butun tuzilishi va qo'shni tuproq teng ravishda qizdirilganda amalga oshiriladi. Sinovdan oldin vayron qilingan izolyatsiya tiklanadi, kameralar va kanallar drenajlanadi, drenaj qurilmalarining ishlashi tekshiriladi, iste'molchilarning issiqlik nuqtalari o'chiriladi va suv ko'priklar orqali aylanadi.

Sinovlar davomida sovutish suvining oqim tezligi va harorati etkazib berish va qaytarish quvurlarining tekshirilgan qismining boshida va oxirida o'lchanadi. Barqaror aylanish rejimi o'rnatiladi, unda 10 daqiqadan so'ng bir nechta o'qishlar olinadi.

Haqiqiy o'ziga xos issiqlik yo'qotishlari formulalar bilan aniqlanadi

; (14.3)

, (14.4)

qayerda q f1, q f2- etkazib berish va qaytarish quvurlarida haqiqiy issiqlik yo'qotishlari, kVt / m; G 1, G p-. isitish suvining o'rtacha iste'moli, mos ravishda etkazib berish quvuri va bo'yanish suvi, kg / soat; t 11, t 12- ta'minot quvurining boshida va oxirida suvning o'rtacha harorati, ° S; t 21, t 22- qaytib keladigan quvur liniyasi uchun ham xuddi shunday; l- qism uzunligi, m

Izolyatsiya sifati haqiqiy issiqlik yo'qotilishini hisoblangan bilan solishtirish orqali aniqlanadi. Standart yo'qotishlar bilan taqqoslash uchun haqiqiy issiqlik yo'qotishlari etkazib berish va qaytarish quvurlaridagi o'rtacha yillik suv harorati va atrof-muhitning o'rtacha yillik harorati bo'yicha qayta hisoblab chiqiladi. Bug 'quvurlarining issiqlik yo'qotishlari entalpiyaning o'zgarishi, bug'ning namligi va tushadigan kondensat miqdori bilan belgilanadi. Tarmoqlarning issiqlik va gidravlik sinovlari 3 - 4 yildan keyin amalga oshiriladi.

Isitish muhitining maksimal harorati uchun sinovlar strukturaning ishonchliligini, kompensatorlarning ishlashini, tayanchlarning siljishini nazorat qilish, eng ko'p yuklangan tarmoq elementlarining haqiqiy kuchlanishlari va deformatsiyalarini aniqlash uchun amalga oshiriladi. Sinovlar har ikki yilda bir marta isitish mavsumi oxirida o'chirilgan iste'molchilar bilan sovutish suvining so'nggi jumperlar orqali aylanishi bilan amalga oshiriladi.

Sinov davrida sovutish suvi harorati soatiga 30 ° C tezlikda ko'tariladi, tarmoqning oxirgi nuqtalarida maksimal harorat kamida 30 daqiqa davomida saqlanadi.

Quvurlar isishi bilan muntazam ravishda quvurlar, U shaklidagi qo'llar va to'ldirish qutisi kengaytiruvchi bo'g'inlarining ko'zoynaklaridagi sobit nuqtalarning harakati o'lchanadi. Tarmoq elementlarining haqiqiy siljishlari hisoblanganlar bilan taqqoslanadi va ulardan xarakterli nuqtalardagi haqiqiy kuchlanishlar o'rnatiladi. Agar quvurlarning hisoblangan va haqiqiy cho'zilishlari o'rtasidagi farq hisoblangan cho'zilishning 25% dan oshsa, u holda quvurlarni chimchilash, cho'kish yoki qo'zg'almas tayanchlarning kesish joylari va bu farqni keltirib chiqaradigan boshqa sabablarni izlash kerak.