Лопатки турбіни високого тиску. Робочі та направляючі лопатки турбіни. Розрізняють два основних види турбінних лопаток

1. Кут установки профілю.

g вуст = 68,7 + 9,33 × 10 -4 (b 1 - b 2) - 6,052 × 10 -3 (b 1 - b 2) 2

g вуст кор. = 57,03 °

g вуст. пор. = 67,09 °

g вуст. пер. = 60,52 °

2. Величина хорди профілю.

bЛ.ср = SЛ.ср / sin g уст.ср = 0,0381 / sin 67,09 ° = 0,0414 м;

bЛ.корн = SЛ.корн / sin g уст.корн = 0,0438 / sin 57,03 ° = 0,0522 м;

bЛ.пер = SЛ.пер / sin g уст.пер = 0,0347 / sin 60,52 ° = 0,0397 м;

SЛ.корн = До S.корн ∙ SЛ.ср = 1,15 ∙ 0,0381 = 0,0438 м 2;

SЛ.пер = До S.пер ∙ SЛ.ср = 0,91 ∙ 0,0381 = 0,0347 м 2;

3. Крок охолоджувальної робочої решітки.

= Дот ∙

де , ДоЛ = 0,6 - для робочих лопаток

з урахуванням охолодження

= Дот ∙ = 1,13 ∙ 0,541 = 0,611

де Дот = 1,1 ... 1,15

tЛ.ср = bЛ.ср ∙ = 0,0414 ∙ 0,611 = 0,0253 м

отримане значення tЛ.ср слід уточнити, щоб отримати ціле число лопаток в робочій решітці, необхідне для розрахунків на міцність елементів ТВД

5. Відносний радіус округлення вихідний кромки лопаток вибирається в частках від кроку решітки 2 = R 2 / t(Величина 2ср в середньому перетині представлена в табл. 3). У кореневих перетинах величина 2 збільшується на 15 ... 20%, в периферійних перетинах зменшується на 10 ... 15%.

Таблиця 3

У нашому прикладі вибираємо: 2ср = 0,07; 2корн = 0,084; 2пер = 0,06. Тоді радіуси заокруглення вихідних кромок можна визначити R 2 = 2 ∙tдля розрахункових перетинів: R 2ср = 0,07 ∙ 0,0252 = 1,76 ∙ 10 -3 м; R 2корн = 0,084 ∙ 0,02323 = 1,95 ∙ 10 -3 м; R 2л.пер = 0,06 ∙ 0,02721 = 1,63 ∙ 10 -3 м.

6. Кут загострення вихідний кромки охолоджуваних соплових лопаток g 2с = 6 ... 8 °; робітників - g 2л = 8 ... 12 °. Ці цифри в середньому в 1,5 ... 2 рази більше, ніж в не охолоджуваних лопатках. У нашому випадку при профілювання робочих лопаток призначаємо g 2л = 10º у всіх розрахункових перетинах.

7). Конструктивний кут на виході з соплових лопаток a 1л = a 1см; на виході з робочих лопаток b 2л = b 2см + Δb до, де середнього перетину Db к = 0;

для кореневого Db к = + (1 ... 1,5) °; для периферійного Db к = - (1 ... 1,5) °, а a 1см, b 2см беруться з табл. 2. У нашому прикладі приймаємо для робочої решітки: Db к = 1,5º; b 2л.ср = 32º18 '; b 2л.кор = 36º5 '; b 2л.пер = 28º00 '.

8). Кут згину вихідного ділянки спинки профілю на середньому діаметрі (потиличний кут) g зат = 6 ... 20 °: при М 2 £ 0,8 g зат = 14 ... 20 °; при М 2 »1, g зат = 10 ... 14 °; при М W£ 1,35, g зат = 6 ... 8 °, де . У кореневих перетинах g зат береться менше зазначених величин на 1 ... 3 °, в периферійних перетинах може досягати 30 °.

У нашому прикладі для робочої решітки в середньому перерізі

тому вибираємо g зат.л.ср = 18º; g зат.л.корн = 15º; g зат.л.пер = 28º.

Лопатковий апарат турбіни складається з нерухомих направляючих і рухомих робочих лопаток і призначений для найбільш повного і економічного перетворення потенційної енергії пари в механічну роботу. Направляючі лопатки, встановлені в корпусі турбіни, утворюють канали, в яких пар набуває необхідну швидкість і напрямок. Робочі лопатки, розташовані на дисках або барабанах ротора турбіни, перебуваючи під дією тиску пара, що виникає в результаті зміни напрямку і швидкості його струменя, призводять вал турбіни в обертання. Таким чином, лопатковий апарат є найбільш відповідальною частиною турбіни, від якого залежить надійність і економічність її роботи.

Робочі лопатки мають різноманітну конструкцію. Нa рис. 17 показана лопатка простого типу, що складається з трьох частин: хвоста або ніжки 2, за допомогою яких лопатку кріплять в ободі диска1 , Робочої частини4 , Що знаходиться під дією рухається струмені пари, і вершини 6 для закріплення стрічкового бандажа 5, яким пов'язують лопатки з метою створення достатньої жорсткості і освіти каналу між ними. Між ніжками лопаток встановлюють проміжні тіла 3. Щоб запобігти виникненню температурних напружень при прогріванні і охолодженні турбіни, бандажем пов'язують окремі групилопаток, залишаючи зазор між бандажами 1-2 мм.

Задня сторона лопатки називається спинкою; грань з боку входу пара називається вхідний кромкою, а грань з боку виходу пара - вихідний кромкою лопатки. Поперечний переріз лопатки в межах її робочої частини називається профілем лопатки. За профілем розрізняють активні і реактивні лопатки (рис. 18). Кут? 1 називається вхідним, а кут? 2 - вихідним кутом лопатки. У активних лопаток турбін колишньої будівлі (рис. 18, а) профіль майже симетричний, т. Е. Вхідний кут мало відрізняється від вихідного. У реактивних лопатках (рис. 18,б ) Профіль несиметричний, вихідний кут значно менше вхідного. Для підвищення ефективності роботи лопаток вхідні кромки профілів заокруглені, а канали, утворені профілями, виконують сходяться. Сучасні профілі активної і реактивної лопаток з обтічної вхідний кромкою показані на рис. 18, в іг .

Основні характеристики профілю лопаток наступні:

Середня лінія профілю - геометричне місце центрів кіл, вписаних в профіль;

Геометричні кути: входу? 1 л - кут між дотичною до середньої лінії при вході і віссю решітки; ? 2 л - то ж при виході;

Кути входу і виходу потоку пара:? 1 - кут між напрямком потоку пара при вході на робочу лопатку і віссю; ? 2 - то ж при виході;

кут атакиi - кут між напрямком потоку пара при вході на робочу лопатку і дотичній до вхідних кромці по середньої ЛІНІЇ, Т. е.i = ? 1л – ? 1 ;

хорда профілюb - відстань між кінцями середньої лінії;

Кут установки? У - кут між хордою профілю і осm. решітки;

Ширина профілю В - розмір лопатки в напрямі осі турбіни;

крокt - відстань між подібними точками сусідніх профілів.

Вхідна кромка сучасних профілів напрямних і робочих лопаток малочутлива до відхилення кута потоку на вході. Це дозволяє при розрахунку профілю лопатки допустити кути атаки до 3-5 ° в будь-якому перетині по висоті лопатки. Вхідні кромку профілів лопаток при дозвуковій швидкості роблять товстої і ретельно заокруглені, що знижує вихрові втрати на вході в канал і підвищує вібраційну, корозійну і ерозійну стійкість лопаток. Така форма вхідної крайки забезпечує на змінних режимах менший вплив зміни кута атаки на к. П. Д. Лопатки, а також більш повне використання вхідних енергії ступенів.

Геометричні характеристики активних і реактивних профілів робочих і направляючих лопаток наводиться в нормаль для лопаток суднових турбін (табл. 1, 2).

Розміри лопаток коливаються в широких межах. У суднових турбінах висота лопаток перших ступенів ТВД невелика (від 10 мм), а останніх ступенів ТВД досягає 400 мм. Ширина лопаток може бути 14-60 мм. Для зменшення ваги і зниження напруги від відцентрових силдовгим лопаток надають ширину і товщину, поступово зменшується від ніжки до вершини. На довгих лопатках бандаж зазвичай не ставлять, а для отримання більшої жорсткості лопатки скріплюють зв'язковий дротом в пакети по 5-10 лопаток.

За способом виготовлення лопатки можна розділити на дві групи:

1) виготовлені штампуванням з листового матеріалу (товщиною 1-2 мм) або з прокатаних профільних смуг (світло-катаних профілів); проміжні вставки для цих лопаток виконуються окремо;

2) виготовлені як одне ціле з проміжними вставками шляхом фрезерування катаних, тягнених, кованих або литих заготовок.

На рис. 17 показані лопатки, виконані з прокатаних профільних смуг з окремими вставками. Механічна обробка таких лопаток зводиться до фрезерованию ніжки і вершини. Ці лопатки мають постійний профіль і застосовуються для невеликих окружних швидкостей. Для підвищених окружних швидкостей використовують полуфрезерованние лопатки з більш товстих холоднокатаних профільних смуг. У таких лопатках вставка частково виконується заодно з ними і спинка фрезерується.

Па рис. 19 зображені різні конструкції цільнофрезерованної лопаток, виготовлених спільно зі вставками з гарячекатаної смугової сталі прямокутного і ромбического перетинів. Перев'язка лопаток (рис. 19, а) здійснюється бандажної стрічкою. Для великих окружних швидкостей лопатку виготовляють як одне ціле з бандажної полицею (рис. 19,б ). Зближуючись, полки утворюють суцільне кільце-бандаж. Як вже зазначалося вище, ширина і товщина довгих лопаток поступово зменшується від ніжки до вершини (рис. 19, в). Для забезпечення ненаголошеного входу пара по всій висоті довгі лопатки іноді виконують зі змінним профілем, у яких кут входу поступово збільшується. Такі лопатки називаються гвинтовими.

За способом кріплення на дисках або барабанах розрізняють лопатки двох типів:

1) із зануреною посадкою, у яких хвости заведені всередину спеціальних виточок в ободі диска або барабана;

2) з верхової посадкою, у яких хвости надіті верхом на гребінь диска і закріплені.

На рис. 20 показані найбільш поширені форми лопаток хвостів.

Хвости 3-11 застосовують для кріплення напрямних і робочих лопаток. Хвости типу 6 використовують в сучасних турбінах суховантажних суден і танкерів. Хвіст 11 роблять приблизно такої ж ширини, що і робочу лопатку, його застосовують для кріплення реактивних лопаток. Кріплення з верхової посадкою доцільно для довгих лопаток, що піддаються дії значних зусиль.

Лопатки із зануреною посадкою кріплять також в індивідуальних осьових канавках за допомогою зварювання. Ці кріплення забезпечують заміну будь-який з лопаток, а також дозволяють отримати кращі вібраційні характеристики і найменшу вагу лопаток і диска. Кріплення лопаток на диску за допомогою зварювання показано на рис. 21. Плоский хвіст 2 лопатки 1 входить в канавку обода диска і приварюється до нього з двох сторін. Для більшої міцності лопатки додатково скріплюють з диском заклепками 3 і в верхній частині зварюють попарно бандажними полками 4. Кріплення за допомогою зварювання підвищує точність установки лопаток, спрощує і знижує витрати на їх складання. Приварка лопаток знаходить застосування в газових турбінах.

Для установки лопаток хвостів на окружності лопаточного вінця зазвичай роблять один-два вирізи (замкове отвір), що закриваються замком. При кріпленні лопаток з верховими хвостами типу ЛМЗ в індивідуальних прорізах і за допомогою зварювання замкові отвори і замки не потрібні.

Зазвичай лопатки набирають з двох сторін замкового отвору незалежно від кількості замків. На рис. 22 зображені деякі конструкції замків.

На рис. 22, а в районі замку зрізані заплечики обода диска (показані пунктиром), що утримують Т-подібний хвіст. Лопатки, що примикають до замкової вставці, у багатьох конструкціях прошиті штифтами і припав до своїх проміжним вставкам. Замкову вставку забивають між прилеглими лопатками. Через те що в щоці диска отвір свердлять отвір в замковій вставці, в яке і забивають заклепку. Кінці заклепки розклепують. На рис. 22, б замок являє собою вставку 2, що закриває бічний виріз в ободі диска і прикріплену гвинтами1 . На рис. 22, в показаний замок двухвенечного колеса. Виріз для установки замкових лопаток1 роблять в середній частині обода диска між лопаток канавками. Замкові лопатки кріплять двома планками 2, розганяється клином 4, який кріпиться до обода гвинтом 3. До недоліків наведених конструкцій замків слід віднести подальше ослаблення обіду вирізами і отворами для гвинтів. На рис. 22, г показаний замок з розклинювання конструкції ЛМЗ. Замкові лопатки 2 і 3 виготовляють з виступами внизу, що заходять під хвости сусідніх лопаток 1 і 4. Після установки підкладки 7, сталевого клина 6 і підгонки замкової вставки 5, що має виріз в нижній частині, вставку заганяють між замковими лопатками.

Замок, конструкція якого показана на рис. 22, д, застосовують для реактивних лопаток. Замковий виріз в ободі відсутня. Лопатки з хвостовиками зубчікового типу заводять в паз ротора в радіальному напрямку. Потім повертають на 90 ° з таким розрахунком, щоб зубчики входили до відповідних канавки в ободі, і переміщують по колу до місця установки. Після установки всіх лопаток заводять замкову вставку, що складається з двох частин 1 і 4, що розганяються кліпом 3. Клин утримується викарбуваними виступами 2.

Хвостовики верхового типу дозволяють отримати порівняно просту конструкцію замків. На рис. 22, е показаний замок для хвостовика типу зворотний молот. Замкова лопатка 5 має хвостовик з плоскою прорізом, який надягає на реборд 4 обода 1 диска і кріпиться до нього, заклепками3 . У місці установки замкової лопатки заплечики 2 (показані штриховий лінією) зрізані.

Лопатки турбіни під дією парового потоку пара з сопел можуть здійснювати коливання: 1) в площині обертання диска - тангенціальна вібрація; 2) в площині, перпендикулярній обертанню диска, - осьова вібрація; 3) крутильні. Осьова вібрація лопаток пов'язана з вібрацією дисків. Крутильні коливання лопаток характеризуються інтенсивними коливаннями їх вершин.

Надійність роботи лопаточного апарату залежить від величини і характеру вібрацій, що виникають як у лопатках, так і в дисках, па яких вони закріплені. Крім того, лопатки, будучи пружними тілами, здатні вібрувати з власними частотами. Якщо власна частота коливань лопаток дорівнює або кратна частоті зовнішньої сили, що викликає ці коливання, то виникають так звані резонансні коливання, які не затухаючі, а безперервно тривають до припинення дії сили, що викликає резонанс, або до зміни її частоти. Резонансні коливання можуть викликати руйнування робочих лопаток і дисків. Щоб уникнути цього, облопаченние диски сучасних великих турбін до установки на вал піддають налаштування, за допомогою якої змінюється частота їх власних коливань.

З метою боротьби з вібрацією лопатки скріплюють в пакети бандажної стрічкою або дротом. На рис. 23 показано кріплення лопаток зв'язковий дротом, яку пропускають через отвори в лопатках і припаюють до них срібним припоєм. Як і бандажная стрічка, дріт але окружності складається з окремих відрізків довжиною від 20 до 400 мм, між якими виникають теплові зазори. Діаметр зв'язковий дроту в залежності від ширини лопатки приймають 4-9 мм.

Для зменшення амплітуди коливань пакетів між ними ставлять демпферну дріт 2 (місток), її припаюють до двум- трьом крайнім лопаток одного пакета, і вона вільно проходитьчерез кінцеві лопатки сусіднього сегмента. Що виникає тертя дроту про лопатки при вібрації пакета зменшує амплітуду коливань. За допомогою отворів 1 спрощується установка містка. Матеріал для виготовлення лопаток повинен володіти достатньою стійкістю при високій температурі і гарною механічною оброблюваністю, бути корозійно і ерозійно стійким. Лопатки, що працюють при температурі пари до 425 ° С, виготовляють з хромистих нержавіючих сталей марок 1X13 і 2X13 з вмістом хрому 12,5-14,5%. При більш високих температурах (480-500 ° С) використовують хромонікелеєві нержавіючі сталі з вмістом нікелю до 14%. Лопатки, що працюють при температурі пари 500-550 ° С виготовляють з аустенітних сталей ЕІ123 і ЕІ405 з вмістом нікелю 12-14% і хрому 14-16%. Литі лопатки виконують зі сталі 2X13. Матеріалом для вставок служить вуглецева сталь марок 15, 25 і 35, для бандажної стрічки, зв'язковий дроту, заклепок до лопаток і заклепок замків - нержавіюча сталь 1X13.

Для пайки бандажних стрічок і зв'язковий дроту застосовують срібний припій марок ПС Р 45 і ПС Р 65 з вмістом срібла відповідно 45 і 65%.

Ротор ТВД складається з робочого колеса (диска з робочими лопатками), лабіринтового диска, вала ТВД.

Робоча лопатка ТВД - охлаждаемая, складається з хвостової частини, ніжки, пера і бандажної полиці з гребінцями. Повітря на охолодження підводиться до хвостовика, проходить по радіальних каналах в тілі пера лопатки і виходить через отвори в передній і задній частині пера лопатки в проточну частину. У кожному пазу диска встановлюється по дві лопатки. З'єднуються лопатки з диском замками «ялинкового» типу. Лабіринтовий диск і диск ТВД охолоджується повітрям через КВД.

Турбіна низького тиску складається з ротора і корпусу опор турбін з сопловим апаратом ТНД. Ротор ТНД складається з робочого колеса (диска з робочими лопатками) і вала ТНД, з'єднаних між собою болтами. Робочі лопатки ротора ТНД неохолоджувані, з'єднуються з диском замками «ялинкового» типу. Диск охолоджується повітрям, що відбирають з КВД.

У корпусі опор турбін зовнішня і внутрішня оболонки сполучені між собою стійками, що проходять всередині порожнистих лопаток соплового апарату другого ступеня турбіни. Через лопатки проходять також трубопроводи масляних і повітряних комунікацій. У корпусі опор турбін є вузли задніх підшипників опор роторів низького і високого тиску.

Соплові лопатки, відлиті у вигляді секторів по три лопатки в секторі, охолоджуються повітрям, що відбирають через четвертій сходинці КВД.

Турбіна вентилятора складається з ротора і статора. Статор турбіни вентилятора складається з корпусу і п'яти соплових апаратів, набраних з окремих литих секторів, по п'ять лопаток в секторі. Ротор турбіни вентилятора дисково-барабанної конструкції. Диски з'єднуються між собою і з валом турбіни вентилятора болтами. Лопатки, як соплові, так і робочі, неохолоджувані; диски турбіни вентилятора охолоджуються повітрям, що відбирають з КВД. Робочі лопатки всіх ступенів ротора ТВ бандажірованного, з'єднані з дисками замками «ялинкового типу».

Вихідний пристрій турбіни складається з корпусу задньої опори, реактивного сопла внутрішнього контуру і стекателя.

На корпусі задньої опори турбіни є місця кріплення вузлів заднього пояса підвіски двигуна до літака. Задній вузол підвіски двигуна встановлений на силовому кільці, яке є частиною зовнішньої оболонки корпусу задньої опори. Усередині корпусу розташований підшипниковий вузол ротора вентилятора.

У стійках, що з'єднують внутрішню і зовнішню оболонки корпусу, розташовані комунікації задньої опори ротора вентилятора.

Режим роботи зон ТО і ТР
Режим роботи цих зон характеризується числом робочих днів у році, тривалістю і кількістю змін, часом початку і кінця змін, розподілом виробничої програми в часі і має бути узгоджений з графіком випуску та повернення автомобілів з лінії. Роботи по ЄВ і ТО-1 виконуються в межсменное час. Міжзмінне час - це ...

Розрахунок кількості постів ТР
Ммзп = Пучо / Фрм ∙ РСР ∙ n ∙ ŋ, (13) де Пучо- виробнича програма по операціях ТР виконуються на ділянці стаціонарної майстерні, люд.-год .; Фрм- фонд часу робочого місця; Рср- середнє число робітників, що припадають на 1 пост, чол; РСР = 2 чол; n- число робочих змін на добу; n = 1; ŋ = 0,85-коефіцієнт викорис ...

Визначення програми ділянки
Програмою ділянки називається встановлений або розрахований обсяг роботи. Обсяг роботи ділянок ремонтного депо залежить від кількості вагонів надходять в деповський ремонт. Так програма ВСУ відповідає запланованій програмі конкретного депо. , Програма тележечного ділянки враховує, що на дану ділянку надходить все візки з ...

лопатка- це робоча деталь ротора турбіни. Ступінь надійно фіксується під оптимальним кутом нахилу. Елементи працюють під колосальними навантаженнями, тому до них пред'являють найжорсткіші вимоги щодо якості, надійності і довговічності.

Застосування і види лопаткових механізмів

Лопаток механізми широко застосовуються в машинах різного призначення. Найбільш часто використовують їх в турбінах і компресорах.

Турбіна - ротаційний двигун, що працює під дією значних відцентрових сил. Основний робочий орган машини - ротор, на якому по всьому діаметру закріплені лопатки. Всі елементи поміщені в загальний корпус спеціальної форми у вигляді нагнітає і подає патрубків або сопел. На лопатки подається робоче середовище (пар, газ або вода), приводячи в рух ротор.

Таким чином, кінетична енергія рухомого потоку перетворюється в механічну енергію на валу.

Розрізняють два основних види турбінних лопаток:

Робочі - знаходяться на обертають валах. Деталі передають механічну корисну потужність на приєднану робочу машину (часто це генератор). Тиск на робочих лопатках залишається постійним завдяки тому, що напрямні лопатки всю різницю ентальпій перетворять в енергію потоку.
Напрямні - закріплені в корпусі турбіни. Дані елементи частково перетворюють енергію потоку, завдяки чому обертання коліс отримує тангенціальне зусилля. У турбіні різниця ентальпій повинна бути знижена. Це досягається шляхом зменшення числа ступенів. Якщо встановити занадто багато направляючих лопаток, то зрив потоку буде загрожувати прискореному потоку турбіни.

Методи виготовлення турбінних лопаток

турбінні лопаткивиготовляють методом лиття по виплавлюваних деталей з високоякісного металопрокату. Використовують смугу, квадрат, допускається застосування штампованих заготовок. Останній варіант кращий на великих виробництвах, так як коефіцієнт використання металу досить високий, а трудовитрати - мінімальні.

Лопаті турбін проходять обов'язкову термічну обробку. Поверхня покривається захисними складами проти розвитку корозійних процесів, а також спеціальними складами, що підвищують міцність механізму при роботі в умовах високої температури. Наприклад, нікелеві сплави практично не піддаються механічній обробці, тому методи штампування для виробництва лопаток не підходять.

Сучасні технології подарували можливість виробництва турбінних лопаток методом спрямованої кристалізації. Це дозволило отримати робочі елементи з такою структурою, яку практично неможливо зламати. Впроваджується метод виготовлення Монокристальна лопаті, тобто з одного кристала.

Етапи виробництва турбінних лопаток:

Лиття або кування. Лиття дозволяє отримувати лопатки високої якості. Кування проводитися по спец замовленням.
Механічна обробка. Як правило, для механічної обробки застосовуються токарно-фрезерні автоматизовані центри, наприклад, японський комплекс Mazak або ж на фрезерні обробні центри, такі як MIKRON швейцарського виробництва.
Як фінішної обробки застосовують тільки шліфування.

Вимоги до лопаток турбін, вживані матеріали

лопатки турбіниексплуатуються в умовах агресивного середовища. Особливо критична висока температура. Деталі працюють під напругою на розтягнення, тому виникають високі деформують зусилля, що розтягують лопатки. Згодом деталі стосуються корпусу турбіни, машина блокується. Все це обумовлює застосування матеріалів найвищої якостідля виготовлення лопаток, здатні витримувати значні навантаження при моменті, що крутить, а також будь-які зусилля в умовах високого тиску і температури. Якістю лопаток турбіни оцінюється загальна ефективність агрегату. Нагадаємо, що висока температура необхідна для підвищення ККД машини, що працює за циклом Карно.

лопатки турбіни- відповідальний механізм. Завдяки йому забезпечується надійність роботи агрегату. Виділимо основні навантаження під час роботи турбіни:

Виникають великі окружні швидкості в умовах високої температури в паровому або газовому потоці, які розтягують лопатки;
Формуються значні статичні і динамічні температурні напруги, не виключаючи і вібраційні навантаження;
Температура в турбіні досягає 1000-1700 градусів.

Все це зумовлює застосування високоякісних жароміцних і нержавіючих сталей для виробництва лопаток турбін.

Наприклад, можуть бути використані такі марки як 18Х11МФНБ-ш, 15Х11МФ-ш, а також різні сплави на основі нікелю (до 65%) ХН65КМВЮБ.

Як легуючі елементів до складу такого сплаву додатково вводять такі компоненти: 6% алюмінію, 6-10% вольфраму, танталу, ренію і трохи рутенію.

лопатковий механізмповинен мати певну теплостійкість. Для цього в турбіні роблять складні системи охолоджуючих каналів і вихідних отворів, які забезпечують створення повітряної плівки на поверхні робочої або направляючої лопатки. Розпечені гази не стосуються лопаті, тому відбувається мінімальний нагрів, але самі гази не остигають.

Все це підвищує ККД машини. Охолоджуючі канали формуються за допомогою керамічних стрижнів.

Для їх виробництва застосовують оксид алюмінію, температура плавлення якого досягає 2050 градусів.