Nedladdningsformulär för packlista på ryska. Dokument för export. Exempel och fastställda regler för inmatning av information att fylla i

Packlistan är väldigt lik fakturan och ofta dupliceras mycket information i dessa dokument, men packlistan anger förutom uppgifter om avsändare, mottagare av lasten och lastens namn även vikten lastens och förpackningens egenskaper, deras volymer och information om vad och hur lasten packas.

Den största skillnaden mellan en packlista och en faktura är bristen på information om priset på varje vara och lasten som helhet. Men ingen kan förbjuda dig att tillhandahålla dessa uppgifter. Det finns ingen specifik blankett och varje företag kommer med sin egen form av packlista.
Packlistan är mycket bekväm för transportören och alla som sysslar med lastning, lossning, sortering och redovisning av last den används för att räkna antalet stycken och kontrollera lastens integritet.

Exempel på packlistor:


Antal platser

Vid godstransport kallas en plats eller ett paket vanligtvis en måttenhet för last som transportören accepterar (överväger eller inte överväger) för transport. Till exempel är en plats en låda eller en pall eller en låda eller bunt. Två stycken last kan vara en låda och en låda. Laststycket i transportdokument betecknas COLLI, när lasten är packad på pall skrivs det PLT.
Du måste förstå att transportören transporterar exakt föremålen - han tog 10 föremål (lådor) för transport, överlämnade 10 föremål och bryr sig inte mycket om vad som händer inuti, huvudsaken är att förpackningen är intakt och antalet objekt matchar.
Enligt CMR-konventionen är transportören inte ansvarig för inre skador (det som finns inuti containern), d.v.s. Om varorna inuti förpackningen är skadade, accepterar inte fraktföraren reklamationen. Om avsändaren eller kunden snålar med förpackningar så är detta hans problem.

kinesisk faktura

De nödvändiga dokumenten när du organiserar leveransen av last från Kina är en faktura och en packlista. Dessa är de viktigaste lastdokumenten för tullen. Låt oss ta en närmare titt på var och en av dem.

Faktura är en faktura till köparen för ett varuparti, utfärdat av varuleverantören. Fakturan används för efterföljande beräkning av beloppet av tullar och skatter.

En sådan faktura måste innehålla grundläggande information:

  • Datum för kontraktet, samt dess nummer
  • Försäljningsvillkor
  • Beskrivning av last
  • Kostnad för varje artikel
  • Total kostnad för last
  • Lastens ursprungsland
  • Märkningsinformation (om nödvändigt)

Korrekt utförande av en kinesisk faktura

För att leveransen av gods från Kina ska kunna fortgå utan problem under tullklareringen måste informationen på fakturan vara så fullständig som möjligt och överensstämma med verkligheten. Liksom alla andra dokument måste fakturan ha ett eget nummer. Fakturan måste ha det säljande företagets stämpel ifall det är nödvändigt att skaffa lastförsäkring.

Varje enhet av varor måste anges på en ny rad, och det är också nödvändigt att ange egenskaperna:

  • totalt antal enheter av denna typ
  • ytterligare information

Om kinesiska tillverkare har upprättat en faktura på kinesiska krävs en kopia av fakturan på engelska.

Packlista

Leverans av varor från Kina sker inte heller utan ett sådant dokument som en packlista. En packlista är ett dokument som utfärdas av kinesiska tillverkare tillsammans med en faktura. Förpackningen innehåller information om varje last separat. En packlista används om det är nödvändigt att leverera flera typer av varor, eller om antalet enskilda artiklar, deras vikt eller innehåll skiljer sig från varandra.

Packlistan innehåller följande information om lasten:

  • Säljarens kontaktinformation
  • Köparens kontaktuppgifter
  • Datum, nummer
  • Rutt
  • Lista över produkter
  • Beskrivning av varor
  • Antal enheter av varje produkttyp
  • Platsnummer
  • Förpackningsalternativ
  • Netto- och bruttovikt, mått
  • Volym och vikt på hela lasten

Som du kan se skiljer sig förpackning och faktura endast genom att förpackningen inte anger kostnaden för varorna. Förpackningen har inga specifika fyllningskrav, så varje tillverkare fyller den på olika sätt. Kinesiska tillverkare skickar förpackningar elektroniskt till köparen för att kontrollera fyllningen.

Det vanligaste misstaget som kinesiska tillverkare gör när de förbereder förpackningar är att den angivna vikten i förpackningen inte överensstämmer med den faktiska vikten. För kinesiska leverantörer är felaktigheter på 100 kg vanligt, så du måste vara försiktig när du kontrollerar.

GOST 23170-78

Grupp G09

INTERSTATE STANDARD

FÖRPACKNINGAR FÖR MEKANISKA PRODUKTER

Allmänna krav

Packning för produkter från verkstadsindustrin. Allmänna krav

Introduktionsdatum 1980-07-01

INFORMATIONSDATA

1. UTVECKLAD OCH INTRODUCERAD av USSR State Committee for Material and Technical Supply

2. GODKÄND OCH TRÄTT IGÅNG genom resolution av USSR State Committee on Standards daterad 06/07/78 N 1546

3. INTRODUCERAS FÖR FÖRSTA GÅNGEN

4. REFERENS FÖRESKRIFTER OCH TEKNISKA DOKUMENT

Antal stycke, stycke

GOST 20519-75

GOST 21140-88

GOST 24370-80

GOST 24597-81

GOST 24634-81

5. Giltighetsperioden upphävdes enligt protokoll nr 2-92 från Interstate Council for Standardization, Metrology and Certification (IUS 2-93)

6. UTGÅVA (januari 2006) med tillägg nr 1, 2, godkänd i juni 1985, i februari 1989 (IUS 10-85, 5-89)


Denna standard fastställer allmänna krav för förpackning av maskintekniska produkter och bör användas vid utveckling av reglerande och teknisk dokumentation för förpackning av grupper eller specifika typer av produkter, inklusive för export.

1. Allmänna bestämmelser

1. ALLMÄNNA BESTÄMMELSER

1.1. Förpackningar måste uppfylla kraven i denna standard och reglerande och teknisk dokumentation för specifika typer av produkter.

1.2. Förpackningar, tillsammans med konservering, ska säkerställa bevarandet av produkter under transport och lagring inom de tidsfrister som fastställts i den föreskrivande och tekniska dokumentationen för specifika typer av produkter.

1.1, 1.2. (Ändrad upplaga, ändringsförslag nr 1).

1.3. Produkten eller dess komponenter, som transporteras i form av separata gruppplatser, får inte ha förpackning som helhet, om produktens designegenskaper, dess konservering, transport- och lagringsförhållanden samt hållbarhet tillåter. Om nödvändigt, skydda enskilda områden av produkter.

1.4. Förpackningen bör inte ha vassa utskjutande delar (spikar, trådändar etc.), hörn, kanter och ytor med ojämnheter som kan orsaka skador på fordon, deras interna utrustning, paketering av andra laster och servicepersonal.

1.5. Produktgruppen och alternativen för tillfälligt skydd måste uppfylla kraven i GOST 9.014

1.6. Märkning av last - i enlighet med GOST 14192, standarder eller tekniska specifikationer för specifika typer av produkter.

1,5-1,6. (Ändrad upplaga, ändringsförslag nr 1).

1.7. För att säkerställa fri lastning och lossning måste de totala dimensionerna för förpackade produkter och (eller) deras komponenter fastställas med hänsyn till dimensionerna på lastluckor, fordonsplattformar och lastdimensioner, samt reglerna och kraven för placering och transport av varor etablerade vid transport av motsvarande slag.


1.8. Förpackning av utställningar för mässor och utställningar måste uppfylla kraven i GOST 20519.

1.9. (Utgår, ändringsförslag nr 1).

1.10. Parametrarna för transportpaket, metoder och förpackningsmedel måste uppfylla kraven i GOST 24597 och är fastställda i standarder eller tekniska specifikationer för specifika typer av produkter.

(Ändrad upplaga, ändringsförslag nr 1).

1.11. Produkter som transporteras till Fjärran Norden och motsvarande områden måste förpackas i enlighet med GOST 15846.

(Införs dessutom, ändringsförslag 1).

2. Krav för val av förpackning

2.1. Förpackningar bör väljas beroende på produkternas designegenskaper, lagringsförhållanden, transport och hållbarhet.

Förpackningar enligt dess funktionella syfte vad gäller skydd mot yttre påverkande faktorer delas in i interna förpackningar, transportbehållare och medel för stötdämpning och fastsättning av produkter i container och andra förpackningsmedel.

2.2. Beroende på kraven för att skydda produkter från miljömässiga klimatfaktorer, fastställs följande förpackningskategorier (CP):

för skydd mot direkt exponering för nederbörd, vattenstänk och ultraviolett solstrålning, vilket begränsar penetrationen av damm, sand, aerosoler;

för skydd mot inträngning av nederbörd, vattenstänk och ultraviolett solstrålning, damm, sand, aerosoler;

att skydda mot inträngning av nederbörd och aerosoler, vattenstänk, damm, sand, ultraviolett solstrålning och begränsa inträngningen av vattenånga och gaser;

för skydd mot inträngning av nederbörd och aerosoler, vattenstänk, damm, sand, ultraviolett solstrålning, vattenånga och gaser (förseglad förpackning).

Varje tidigare kategori av förpackningar är lätta jämfört med nästa.

Interna förpackningsalternativ måste uppfylla kraven i GOST 9.014, standarder eller tekniska specifikationer för specifika typer av produkter, beroende på förpackningskategorin för varje produkt, skyddsperioder, lagrings- och transportförhållanden och korrosionsskyddsmedel som används.

Notera. Skydd av produkter utan förpackning eller partiellt skydd av produkter enligt punkt 1.3, samt förpackningar som ger lägre skyddsgrad än förpackningar av kategori KU-1 bör betecknas KU-0.


(Ändrad upplaga, ändringsförslag nr 1).

2.3. Lagringsförhållanden - enligt GOST 15150.

2.4. Transportförhållanden när det gäller exponering för klimatfaktorer är i enlighet med GOST 15150, och när det gäller mekaniska faktorer - enligt tabellen.

Transportförhållanden och deras beteckningar

Egenskaper för transportförhållanden

Lungor (L)

Transport på järnväg utan överbelastning

Transport på väg utan överbelastning: på vägar med asfalt- och betongytor (vägar i den första kategorin) för ett avstånd på upp till 200 km; på kullersten (vägar i kategori 2 och 3) och grusvägar för ett avstånd på upp till 50 km med en hastighet på upp till 40 km/h



med flyg, järnvägstransporter i kombination med varandra och med vägtransporter enligt dessa villkor, med ett totalt antal överlaster på högst 2

Medel (C)

Transport på väg med ett totalt antal överlaster på högst 4:

på vägar med asfalt och betongytor (vägar i den första kategorin) för ett avstånd från 200 till 1000 km;

på kullersten (vägar i 2:a och 3:e kategorierna) och grusvägar på ett avstånd av 50 till 250 km med en hastighet av upp till 40 km/h

Transport med olika transportsätt:

med flyg, järnvägstransporter i kombination med varandra och med vägtransporter relaterade till villkoren för transport av gods med ett totalt antal överlaster på högst 4 eller till dessa transportvillkor

Transport till sjöss (utom till sjöss) tillsammans med transport relaterade till transportförhållandena för L, med ett totalt antal omlastningar på högst 4

Hårt (W)

Transport på väg med valfritt antal överlaster:

på asfaltvägar (vägar i den första kategorin) för en sträcka på över 1000 km;

på kullerstensvägar (vägar av 2:a och 3:e kategorierna) och grusvägar för en sträcka på över 250 km med en hastighet av upp till 40 km/h eller för en sträcka av upp till 250 km i en högre hastighet som fordonet tillåter

Transport med olika transportsätt:

med flyg, järnvägstransporter och vattenvägar (förutom till sjöss) i kombination med varandra och med vägtransport, klassificerade enligt villkoren för transport av varor och material med ett totalt antal överbelastningar på mer än 4 eller till dessa transportvillkor;

till sjöss (förutom till sjöss) tillsammans med transport klassificerad under transportförhållanden C, med valfritt antal omlastningar

Transport, inklusive transport till sjöss

Notera. Villkor L och C kan omfatta transport med hästdragna fordon, snöskotrar, släpvagnar till traktorer över en sträcka inom de gränser som fastställts för transport på väg.

Ytterligare krav på transportförhållanden fastställs i standarder eller tekniska specifikationer för produkter av specifika slag, med förbehåll för att lagringen säkerställs.

2.5. Typ och typ av transportförpackning fastställs i standarder eller tekniska specifikationer för specifika typer av produkter, beroende på vikt, produkters övergripande dimensioner, transport- och lagringsförhållanden samt skyddskrav.

Vid transport av produkter i stängda fordon eller under tak i förhållandena L är de tillåtna att transporteras:

utan förpackning;

med skydd av enskilda delar av produkter;

använda behållare och hjälpförpackningsmaterial i enlighet med bilaga 2.

2.6. Produkter som transporteras i L- och C-förhållanden med öppna fordon under lossad transport, beroende på kraven på produktskydd, får transporteras utan förpackning, med hänsyn till de regler för godstransport som gäller vid transport av motsvarande typ.

2.7. Beroende på produkternas designegenskaper, för att säkerställa deras säkerhet under transport, är det nödvändigt att tillhandahålla i den föreskrivande och tekniska dokumentationen för specifika typer av produkter på behållaren ytterligare fästen i form av bälten, vinklar, remsor, etc. .

2,4-2,7. (Ändrad upplaga, ändringsförslag nr 1).

2.8. Beroende på produkternas designegenskaper måste förpackningen innehålla medel för stötdämpning eller fastsättning av produkterna i behållaren med packningar av wellpapp, svampgummi, skumplast, spiralfjädrar, filt etc.

2.9. Behållarstorlekar - enligt GOST 21140.

För produkter vars dimensioner inte motsvarar behållarens dimensioner i enlighet med GOST 21140, är ​​det tillåtet att fastställa dess dimensioner i den föreskrivande och tekniska dokumentationen för specifika typer av produkter, samtidigt som man tar hänsyn till de totala dimensionerna och vikten av den förpackade produkter, behovet av att använda hjälpmedel och sätt att fästa produkter i behållaren, mängden produkter per förpackningsenhet, transportsätt, optimal förbrukning av förpackningsmaterial, maximal användning av yta eller kapacitet för fordon.

(Ändrad upplaga, ändringsförslag nr 2).

2.10. I den reglerande och tekniska dokumentationen för förpackning av specifika grupper eller typer av produkter måste beteckningen av förpackningskategorier och transportvillkor överensstämma med dem som antagits i denna standard.

2.11. Den medföljande dokumentationen som bifogas produkterna ska vara hermetiskt förpackad i en påse gjord av polyetenfilm enligt GOST 10354, eller plastad teknisk polyvinylkloridfilm enligt GOST 16272 med en tjocklek på 0,10 till 0,30 mm, eller annat vattentätt material. Typer av påsar, styrka och täthet av svetsar - enligt GOST 12302. Vid förvaring av produkter under villkor 1 och 2 i enlighet med GOST 15150 eller vid transport i behållare är det tillåtet att förpacka dokumentation i papperspåsar i enlighet med GOST 8828. Typer av väskor, styrka av självhäftande sömmar - enligt GOST 24370.

Förpackad dokumentation måste placeras i en behållare, behållare eller placeras i en metallficka i enlighet med GOST 24634, fäst vid behållaren. Om produkten inte är förpackad, så bifogas förpackningen med dokumentation till själva produkten.

Vid transport av produkter i separata förpackningar läggs dokumentationen i kolli nr 1.

Efter överenskommelse med konsumenten är det tillåtet att använda tunnare film för förpackning av medföljande dokumentation, samt att placera den medföljande dokumentationen oförpackad om den placeras inuti produkten, där dess bevarande under transport och förvaring säkerställs.

(Ändrad upplaga, ändringsförslag nr 1, 2).

3. Krav på förpackningskontroll

3.1. Förpackningen tillsammans med produkten bör kontrolleras för att uppfylla kraven i denna standard när det gäller exponering för mekaniska och klimatiska faktorer.

Dessutom kontrolleras förpackningen för överensstämmelse med kraven i regulatorisk och teknisk dokumentation och arbetsritningar.

3.2. Förpackningstester bör utföras enligt standarder och specifikationer för en produktgrupp eller för en specifik produkttyp.

4. Krav på förpackning av produkter, teknisk och tillhörande dokumentation avsedd för export

4.1. Förpackningar av produkter avsedda för export måste uppfylla kraven i denna standard, kraven i inköpsordern från en utrikeshandelsorganisation, kraven för exportändringar av standarder och tekniska specifikationer som fastställer särskilda krav för produkter avsedda för export, kraven i standarder och rekommendationer från CMEA, ISO och IEC.

4.2. Det är tillåtet att använda nya förpackningar och material efter överenskommelse med utrikeshandelsorganisationen.

4.3. Förpackning av produkter avsedda för länder med tempererat klimat, men som transporteras genom områden med tropiskt klimat, ska säkerställa skydd av produkterna från effekterna av alla tropiska klimatfaktorer i enlighet med GOST 15150 och GOST 15151.

4.4. För produkter som transporteras till länder med tropiskt klimat eller transporteras genom dessa länder, måste teknisk och medföljande dokumentation förpackas i två förseglade påsar av polyetenfilm i enlighet med GOST 10354 med en tjocklek på 0,10 till 0,30 mm vardera. Typer av påsar, styrka och täthet av svetsar - enligt GOST 12302.

Före förpackning i plastfilmspåsar kan teknisk och medföljande dokumentation förpackas i klass A-papper enligt GOST 8273, eller klass E enligt GOST 7247*, eller klass B, eller klass M-70A enligt GOST 2228, eller klass P enligt till GOST 1760.
________________
* Dokumentet är inte giltigt på Ryska federationens territorium. GOST 7247-2006 är i kraft. - Databastillverkarens anteckning.

Papperskvaliteten och tjockleken på polyetenfilmen måste fastställas i standarder eller tekniska specifikationer för specifika typer av produkter. Om teknisk och medföljande dokumentation placeras i förpackningen av kategorierna KU-3 och KU-4 tillsammans med produkten, får den andra dokumentationsförpackningen inte användas.

(Ändrad upplaga, ändringsförslag nr 1).

4.5. Ytterförpackningen med dokumentation måste innehålla en pappers- eller kartonginlaga med en tydlig inskription på ryska och det språk som anges i utrikeshandelsorganisationens inköpsorder, "Teknisk och medföljande dokumentation", som kan läsas utan att öppna förpackningen.

4.6. För produkter som transporteras oförpackade, är teknisk och medföljande dokumentation förpackad i en förseglad påse gjord av polyetenfilm i enlighet med GOST 10354 GOST 12302.

4.7. För produkter som transporteras till länder med tropiskt klimat måste en kopia av förpackningen placeras i en förseglad påse av polyetenfilm i enlighet med GOST 10354 med en tjocklek på minst 0,10 mm. Typer av påsar, styrka och täthet av svetsar - enligt GOST 12302. Förpackningen är dessutom inslagen i papper i enlighet med GOST 8828 eller förpackad i en andra påse av polyetenfilm av en kvalitet som inte är lägre än den första påsen och placeras i en metallficka i enlighet med GOST 24634. Fickan måste ha inskriptionen "Packing List" på ryska och på det språk som anges i utrikeshandelsorganisationens inköpsorder.

Om språket som inskriptionen måste göras på inte anges i arbetsordern för en utrikeshandelsorganisation, är det tillåtet att skrivas på ryska och engelska.

4,6, 4,7. (Ändrad upplaga, ändringsförslag nr 1).

Bilaga 2 (för referens). Lista över behållare och extra förpackningsmaterial

Applikation 2*
Information

________________
* Bilaga 1. (Utgår, ändringsförslag nr 2).

1. Lådor:

stora plankor täckta med träfiberskivor;

galler, inklusive läkt;

plywood (plywood tjocklek 3 mm);

från korrugerad eller solid limmad kartong;

från träfibermaterial.

2. Trummor:

plywood (plywood tjocklek inte mer än 4 mm);

papplindade;

metall (plåttjocklek högst 0,4 mm).

3. Väskor:

flerskiktspapper;

polyeten;

tyg.

4. Pappersfilmomslag.

5. Omslag.

6. Ligament.

7. Konsumentförpackningar.

BILAGA 2. (Ändrad upplaga, ändringsförslag nr 1).



Elektronisk dokumenttext
utarbetad av Kodeks JSC och verifierad mot:
officiell publikation
M.: Standardinform, 2006

Vid frakt av varor fylls ett antal dokument i, inklusive en packlista. Den har ingen fast form. Som regel återspeglar formuläret listan över varor som skickas och typen av förpackning. Fyll i dokumentet direkt vid leverans. Du kan ladda ner ett gratisprov i slutet av artikeln.

Ett vanligt A4-ark passar till formen. Du kan fylla i den antingen för hand eller på datorn. Det finns inga strikta regler här.

Det rekommenderas att förbereda packlistan i tre exemplar. Den ena är avsedd för avsändaren, den andra för speditören, den tredje skickas till mottagaren av godset. Observera att endast två kopior av dokumentet är tillåtna.

  1. Den första raden i mitten är namnet på formuläret.
  2. Den andra raden är avsändarens fullständiga namn.
  3. Därefter listas följande uppgifter: namn och adress till mottagaren av lasten, uppgifter om fakturan, typ av förpackning, antal kollin som upptas av denna last.
  4. Skriv sedan ner paketets egenskaper. Oftast samlas de i form av en tabell, där namn, måttenheter, massa och kvantitet anges.
  5. Ytterligare märken. Dessa inkluderar indikationer på produktens bräcklighet och liknande.
  6. Nettovikt (varor separat) och bruttovikt (inklusive förpackningar).
  7. Underskrift av packaren och besiktningspersonen (oftast är detta transportören).
  8. Datum då formuläret undertecknades.

Viktig! Bladet anger inte kostnaden för de skickade varorna.

Precis som alla andra dokument är det viktigt att ange data korrekt och undvika fläckar eller korrigeringar. Om det ändå gjordes en felaktighet är det värt att ta en ny form. Det är användbart att fokusera på ett kompetent exempel på att fylla i när du förbereder.

När krävs dokumentet?

I ett nötskal behövs en packlista vid sändning av last och är en integrerad bilaga till den. Logistikföretag transporterar olika varor samtidigt, och det blir lätt att blanda ihop dem. Ett korrekt ifyllt formulär hjälper dig att navigera i riktningen för transport och packning av last.

Ett sådant dokument kan upprättas både för en typ av produkt och för ett brett utbud av produkter. Den placeras i ett tillgängligt område av behållaren (låda, låda, etc.) så att den är lätt att hitta. Du kan ladda ner ett provföljesedel från följande länk.

Grovt sett kommer en slumpmässig person inte att veta priset på lasten.

FILER Ladda ner blank blankett packningslista.docLadda ner provfyllning packlista.doc

När ska man använda en packlista

Packlistan används vid transport av varor med hjälp av transportföretag - i det här fallet är användningen av detta dokument, även om det inte krävs enligt lag, ofta registrerat i transportörens redovisningsprinciper.

Vid transport av inventarier utomlands är det nödvändigt att upprätta ett dokument (för att uppvisa det i tullen).

En packlista kan utfärdas för en homogen last eller ett annat produktsortiment packat i en produktartikel (låda, låda, pall, bunt, fat, etc.).

Ryska tillverkare fortsätter att utveckla den internationella marknaden, trots införandet av sanktioner. För att importera varor till en annan stats territorium, utöver tulldeklarationen, måste du upprätta en CMR-fraktsedel av internationell standard.


Dokumentet är upprättat för internationell godstransport på väg.

Användarvillkor

Ett ledsagardokument utfärdas om avsändarens eller mottagarens land har ratificerat konventionen 1956-05-19 angående avtalet om internationell vägtransport av gods. Konventionens bestämmelser fastställer de regler och förfaranden enligt vilka transporter på väg utförs, inklusive för statliga (kommunala) institutioner (klausul


3 msk.

  • GOST R 51474-99;
  • GOST 14192-96.

Huvudessensen av kraven i standarderna är att märkningen nödvändigtvis återspeglar:

  • så kallade hanteringsskyltar - speciella beteckningar som anger hur försändelsen ska hanteras (vänd inte på den, kasta den inte etc.);
  • varningsmeddelanden - för att ge ytterligare information om särdragen med lasttransport;
  • huvud- och tilläggsregister på uppgifter om avsändare och mottagare, antal stycken, lastnummer i försändelsen, netto- och bruttovikt.

Dokument som krävs för att skicka last

På senare tid har reglerna för tillhandahållande av transport- och speditionstjänster genomgått vissa förändringar.

Packlista blankett på ryska för export med transport

Därför kommer 100 platser i ett fall att ta upp volymen på flera lastbilar, medan i andra situationer kan 1000 platser passa i en lastbil.

Transportörens ansvar

Transportföretagets ansvar regleras av relevanta transportavtal. Transportörens uppgifter beskrivs i civillagen (artikel 796):

  • förlust av last, brist;
  • skada eller försämring.

Samtidigt är ansvarsskyldighet i förhållande till transportören utesluten om skada eller förlust av gods inträffat av skäl som han inte direkt kan påverka:

  1. Eventuella omständigheter relaterade till avsändarens och/eller mottagarens handlingar.
  2. Särskilda naturliga egenskaper hos ett föremål.

Om ett stort antal artiklar transporteras är en förkortning i formen: avkodning i fakturan (faktura) acceptabel. Om farligt gods transporteras, se till att ange faroklass.

Avsändarens instruktioner

Här registrerar vi uppgifterna för tullterminalen där lasten ska levereras.
Längst ner i fältet anger vi kostnaden för produkten.

Vi fyller under förutsättning av transport med container. Vi anger var containern kommer att returneras efter lossning.

Betalningsvillkor

Vi specificerar betalningsvillkoren i enlighet med det internationella leveransavtalet.
Vi anger koden enligt Incoterms ordbok.

Bärare

Uppgifter om transportföretaget som utför godstransporter.

Kvantitet, vikt, måttenhet, volym och officiella namn på lastenheten (gods) anges alltid enligt nomenklaturen eller andra dokument.

  • Den exakta adressen till destinationen tillsammans med regionen och postnummer. Om destinationsadressen är belägen på en annan stats territorium skrivs adressen vanligtvis på både ryska och språket i det landet (vanligtvis på latin).
  • Typ av förpackning - kartong, väska, pall, trälåda, pall och andra föremål, beroende på den klassificering som antagits av företaget.
  • Det totala antalet platser, massan och volymen för varje plats, den totala massan och volymen.
  • Information om den anställde som packat varorna och den som kontrollerat hans arbete: fullständigt namn, tjänst, namnteckning.

Fläckar, korrigeringar, strykningar och andra typer av korrigeringar är inte tillåtna.

  1. Plats och datum för utfärdandet av den internationella fakturan.
  2. Plats där gods accepteras för transport.
  3. Leveransvillkor.
  4. Uppgifter om avsändaren, hans fullständiga namn, registreringsuppgifter, juridisk adress.
  5. Liknande information om mottagaren och transportombudet (om tillgängligt).
  6. Allmänt accepterad information om produkten, dess förpackning, volym, vikt, antal stycken.
  7. Information om att godstransporter utförs i enlighet med konventionen, utan avvikelser eller reservationer.

Efter överenskommelse mellan parterna kan handlingen innehålla ytterligare information, till exempel identifiering av godset eller detaljerad information om transportagenten.

Exempel på att fylla i den internationella CMR-fraktsedeln

Reglerna och villkoren för att fylla i för var och en av parterna vid lasttransport anges i brevet från Rysslands federala tulltjänst daterat den 2 maj 2012 nr 04-30/22006.

Info

En provpacklista har inte en obligatorisk form en oberoende och godtycklig presentation av all nödvändig information om internationell last.

Packlistan upprättas av avsändaren det är bekvämt att arbeta med både transportören och de som ansvarar för redovisning av gods och riggarbete. För internationell transport krävs detta dokument för att öppna en exportdeklaration och är ett tillägg till fakturan.

Prov på packlista och fyll i den

Prov på packsedel:

Ladda ner exempel i .pdf-format

Vilken information ingår i packlistan?

Informationen i packlistan innehåller, förutom uppgifter om säljare, mottagare, produktens namn och HS-koden för den, 2016 lastens volym, vikt och förpackningsegenskaper.


Pris och totalkostnad anges inte.

Konventioner;

  • möbler, hushållsapparater, annan lös egendom och husgeråd vid flytt (byte av bostad, plats);
  • kroppar av avlidna släktingar och familjemedlemmar.

CMR-fakturaformuläret är enhetligt för alla länder. I Ryska federationen regleras formuläret och förfarandet för att fylla i av brevet från Rysslands federala tulltjänst daterat den 2 maj 2012 nr 04-30/22006.

Blankett CMR internationell fraktsedel

Hur man skall registrera

CMR-blanketten (internationell fraktsedel) är upprättad i minst fyra exemplar:

  • för avsändaren;
  • för mottagaren;
  • för transportföretaget;
  • för beräkningar.

Om du planerar att skicka en beställning på flera fordon eller i flera partier kan antalet exemplar ökas.

  • Dokument för lasten: som regel är detta en packlista, utformad enligt ett stickprov.

I vissa speciella fall, tillsammans med dessa papper, kommer ytterligare sådana att behövas: egenskaper hos lasten, tillstånd att transportera, etc. Detta beror vanligtvis på materialtillgångarnas speciella karaktär - farliga kemikalier, biologiska prover etc.

Bestämma antalet paket

Ur transportföretagets synvinkel är huvudinformationen som bör finnas i packlistan relaterad till försändelsens dimensioner och vikt:

  • Antal platser;
  • massan av varje plats;
  • volym av varje plats;
  • total massa och volym;
  • netto- och bruttovikt.

Antalet laststycken bestäms mycket enkelt: ett paket motsvarar ett stycke.