Exempelkontrakt för godstransport. Kontrakt för godstransport på väg (prov)

När någon behöver transportera gods över en viss sträcka, men deras egen förmåga inte tillåter det, måste de vända sig till tredje parts transportörer.

Med tredje parter som vi, om än tillfälligt, anförtror vår egendom, vilket är vad som händer vid transport av last, är det nödvändigt att utarbeta några dokument som kommer att indikera lagligheten av sådana åtgärder och garantera deltagarna att deras rättigheter respekteras.

I sådana fall är ett vägtransportavtal lämpligt för att transportera gods på väg.

Hur man dokumenterar transport

Låt oss omedelbart notera att när du arbetar med stora transportföretag, formaliseras godstransport genom ett standardavtal för transportansökningar och kräver ingen detaljerad övervägande. Du behöver bara fylla i ett färdigt avtalsformulär när du träffar en representant för transportören. Låt oss uppehålla oss vid avtalet om vägtransport mellan privatpersoner - entreprenörer eller vanliga medborgare.

Det viktigaste villkoret i avtalet är en tydlig beskrivning av vad handlingen egentligen handlar om. Det vill säga att det krävs att tillräckligt detaljerat ange av vilken person, varifrån och var en viss last som tillhör en specifik kund kommer att levereras. Beskrivningen av allt gods som behöver transporteras kanske inte ingår i avtalet, om det är ganska mycket gods, i vilket fall en länk till ett dokument som beskriver lastens specifika sammansättning krävs. Vi anger till exempel att transportören är skyldig att leverera godset till kunden enligt konossementet.

Transport kostar pengar, så i avtalet anger vi storleken på transportörens ersättning för arbetet. Om detta inte är ett fast pris, se till att ange betalningsförfarandet för tjänster. Finansiella frågor får inte begränsas till enbart ersättning. Vid behov kan klausuler om resekostnader, betalning för bränsle, reparationer och andra utgifter för transportören inkluderas i vägtransportavtalet allt bestäms av parternas överenskommelse.

När du anförtror din last till en transportör, särskilt om du har att göra med en privatperson, är det en bra idé att se till att föraren som tar emot lasten för transport och fordonet i vilket sådan transport kommer att utföras har alla nödvändiga dokument och tillstånd.

Transporter med vägtransport omfattas av bestämmelserna i lagen om tillhandahållande av betaltjänster. Reglering av sådana relationer och tvister angående dem sker enligt gällande lagar, i enlighet med normerna och bestämmelserna i själva avtalet. Dessutom är parternas överenskommelse ibland avgörande. Ingå endast avtal som kan ge dig ett tillförlitligt skydd av dina egna rättigheter i händelse av kränkning av dem.

Nedan finns ett standardformulär och ett exempel på vägtransportavtal, varav en version kan laddas ner gratis.

1. AVTALETS ÄMNE

1.1. Enligt detta avtal åtar sig transportören att leverera den last som anförtrotts honom av avsändaren till ett belopp av , nedan kallad "frakt", till följande destination: , leverera lasten till mottagaren, och avsändaren åtar sig att betala avgift som fastställs i detta avtal för godstransport.

1.2. Ingåendet av detta avtal bekräftas genom att transportören upprättar och utfärdar ett konossement (ett annat dokument för lasten) till avsändaren.

1.3. Avgiften för transport av varor är: rubel.

1.4. Godstransport betalas inom följande villkor och i följande ordning: .

1.5. Transportören är skyldig att leverera godset till destinationen inom den tidsperiod som anges av transportcharter och koder, eller inom skälig tid.

1.6. Arbete och tjänster som utförs av Transportören på begäran av Avsändaren och som inte föreskrivs i detta avtal betalas av Avsändaren efter ytterligare överenskommelse mellan parterna.

1.7. Transportören har rätt att behålla den till honom överlåtna lasten för transport som säkerhet för den transportavgift som tillkommer honom och andra betalningar för transporten.

2. FÖRSÖRJNING AV FORDON. LASTNING OCH LASTNING AV LAST

2.1. Fraktföraren är skyldig att förse avsändaren av lasten med brukbara fordon i ett skick som är lämpligt för transport av last för lastning inom följande period: .

2.2. Avsändaren har rätt att neka inlämnade fordon som inte är lämpliga för transport av gods.

2.3. Lastning (lossning) av gods utförs av avsändaren (mottagaren) inom följande perioder och i följande ordning: och även i enlighet med bestämmelserna som fastställs i transportcharter, koder och regler.

3. PARTERNAS ANSVAR FÖR BROTT AV TRANSPORTSKYLDIGHETER

3.1. I händelse av att transportförpliktelser inte fullgörs eller inte fullgörs på ett felaktigt sätt, bär parterna ansvaret som fastställts av den ryska federationens civillag, andra rättsakter, samt följande ansvar som fastställts genom avtal mellan parterna: .

3.2. Parternas avtal om att begränsa eller eliminera transportörens lagstadgade ansvar är ogiltiga, utom i de fall där möjligheten till sådana avtal under transporten av gods tillhandahålls av transportcharter och koder.

3.3. Transportören för underlåtenhet att tillhandahålla fordon för transport av gods inom den tid som anges i punkt 2.1. i detta avtal, och avsändaren för underlåtenhet att presentera lasten eller underlåtenhet att använda de tillhandahållna fordonen bär det ansvar som fastställts av rättsakter, såväl som följande ansvar enligt avtal mellan parterna: .

3.4. Transportören och avsändaren är befriade från ansvar i händelse av utebliven leverans av fordon eller utebliven användning av levererade fordon, om detta inträffade på grund av:

• force majeure, såväl som på grund av andra naturfenomen (bränder, drivor, översvämningar) och militära handlingar;
• upphörande eller begränsning av godstransport i vissa riktningar fastställda på sätt som föreskrivs av;
• i andra fall som föreskrivs.

4. Transportörens ANSVAR FÖR FÖRLUST, BORT OCH SKADA PÅ LAST

4.1. Transportören ansvarar för säkerheten för lasten som inträffat efter det att den godkändes för transport och före leverans till mottagaren, såvida den inte bevisar att förlusten, bristen eller skadan på lasten uppstått på grund av omständigheter som transportören inte kunde förhindra och eliminering som inte berodde på det.

4.2. Skada orsakad under godstransport ersätts av Transportören med följande belopp:

• i händelse av förlust eller brist på last - i beloppet av kostnaden för den förlorade eller saknade lasten;
• i händelse av skada på lasten - i det belopp med vilket dess värde har minskat, och om det är omöjligt att återställa den skadade lasten - i mängden av dess värde;
• i händelse av förlust av last som överlämnats för transport med en deklaration av dess värde - till ett belopp av det deklarerade värdet av lasten.

4.3. Transportören, tillsammans med ersättning för konstaterad skada orsakad av förlust, brist eller skada på lasten, återbetalar till avsändaren den fraktavgift som uppbärs för transport av förlorad, försvunnen, förstörd eller skadad last, eftersom, enligt detta avtal, denna avgift ingår inte i kostnaden för lasten.

4.4. Handlingar om orsakerna till att lasten misslyckas (kommersiell handling, allmän lag, etc.), upprättade av transportören ensidigt, är föremål för en tvist som ska bedömas av domstolen tillsammans med andra dokument som intygar omständigheter som kan tjäna som grund för ansvar för fraktföraren, avsändaren eller mottagarlasten

5. SLUTBESTÄMMELSER

5.1. Innan en fordran riktas mot Transportören som härrör från godstransport, är Avsändaren (Mottagaren) skyldig att framställa en fordran till honom på det sätt som föreskrivs.

5.2. I allt annat som inte regleras av detta avtal kommer bestämmelserna i den ryska federationens civillag att tillämpas.

Idag ska alla affärsrelationer vara juridiskt certifierade. Alla affärsområden kräver ett seriöst tillvägagångssätt, särskilt när det gäller att sälja varor. Alla tillverkare kan inte leverera varor till marknaden med sina egna transporter, så de använder sig av lastbärarnas tjänster. För att undvika tvister måste ett fraktkontrakt upprättas.

Detta dokument garanterar lastbäraren och det hyrande företaget skyddet av sina intressen. Det finns många företag på marknaden som tillhandahåller tjänster för transport av olika varor, både inom landet och utomlands. Så vad ska du tänka på när du upprättar ett avtal för godstransport? Vilka nyanser bör båda sidor diskutera?

Varför behöver du formalisera förhållandet juridiskt?

Alla organisationer har inte transporter för att leverera varor till försäljningsställen. Att underhålla sina egna transporter är ganska dyrt, och ibland är det mer lönsamt att söka tjänster från transportföretag. För dessa ändamål fylls initialt i en särskild begäran om transport.

Ett sådant primärt dokument låter dig lösa alla nya problem innan du ingår ett formellt kontrakt mellan arbetsgivaren och transportören.

Kontraktet skyddar hyresgästens rättigheter och garanterar att varorna levereras i tid och i full säkerhet till sin destination. Naturligtvis tar den också hänsyn till lastbärarens intressen. Tack vare införandet av nya regler och krav i lagen om transporttransporter har kvalitetskontrollen av sådana tjänster förstärkts, vilket har gjort det möjligt att föra dem närmare internationella standarder.

Preliminär ansökan om transportavtal

De väsentliga villkoren i avtalet för godstransport måste beaktas innan ett slutligt avtal ingås mellan parterna. För dessa ändamål föreskriver lagstiftningen verkställandet av ett preliminärt dokument, som är känt som en ansökan om godstransport.

Att upprätta en ansökan och upprätta ett avtal är ett viktigt steg i att organisera godstransporterna

En ansökan om ett kontrakt för godstransport på väg gör det möjligt för lastbäraren att få all nödvändig information och bestämma det slutliga priset för sina tjänster. Vilka punkter måste anges i ansökan:

• Nödvändig information om godset som transporteras. Dess kvantitet, specifik vikt, utrustning, kvalitetsegenskaper. Även priset är angivet. Sådan information påverkar det slutliga beslutet om att ingå ett avtal. Det finns trots allt beställningar som kräver speciella villkor och transport med en viss typ av fordon.
• Specifika leveranstider. Lastbäraren vägleds av dem när de fattar ett beslut. Har han möjlighet att leverera en viss produkt till den valda destinationen i tid. Många varor har begränsad hållbarhet och måste snabbt säljas, till exempel livsmedel.
• Ansökan anger även ansvarsformen för det transporterade godset. När allt kommer omkring litar arbetsgivaren på sina varor och räknar med att de levereras i rätt tid. Därför fastställs specifika återvinningssiffror om lasten är skadad eller kommer för sent.
• Om det är nödvändigt att transportera specialgods som har explosiva egenskaper och kräver vissa villkor för transport, upprättas särskilda bestämmelser i avtalet som anger godsets samtliga egenskaper och de villkor som behövs för transporten. De flesta speciallaster kräver särskilda tillstånd, vilket inte alla transportörer har.
• Avståndet över vilket godset transporteras i kilometer, samt möjlig väg.

All information som lämnas påverkar det slutliga beslutet när ett avtal ingås. Alla kontroversiella frågor löses inom en månad efter att ansökan skickats till lasttransportföretaget.

Prov

Det finns en specifik exempelapplikation som innehåller all ytterligare information. Senare bifogas ansökan till de följehandlingar som behövs för godstransport på väg.

Exempel på begäran om godstransport

Det finns två sätt att skicka in en transportförfrågan:

• På kontoret för ett företag som tillhandahåller transporttjänster;
• Elektronisk version av applikationen. För de företag som inte kan köra till kontoret. Denna metod är mycket bekvämare och kräver inga extra kostnader, vilket ger möjlighet att lösa alla kontroversiella frågor elektroniskt.

Efter att alla nyanser har gjorts upp mellan arbetsgivaren och transportföretaget ingås ett formellt avtal. Ansökan är också upprättad och undertecknad av parterna i två exemplar och bifogas utöver kontraktet.

Om parterna, efter att ha fyllt i ansökningsformuläret för transport av gods på väg, inte kunde komma fram till en ömsesidigt fördelaktig överenskommelse, efter utgången av en månads giltighetstid för ansökan, ett officiellt avslag på tjänsterna från transportföretaget utfärdas och ansökan förlorar sin rättskraft.

Väsentliga villkor i avtalet för transport av gods

Väsentliga villkor i avtalet för transport av gods:

• Det officiella namnet på båda organisationerna som ingår ett transportavtal.
• Uppgifter om de personer som är ansvariga för företaget, en förteckning över dokument som ger en specifik person rätt att ingå ett sådant avtal.
• Nästa punkt är föremålet för kontraktet, i detta fall transport.
• Båda parters ansvar och skyldigheter. Företaget ansvarar för att godset transporteras säkert och inom de villkor som anges i avtalet. Och det anlitande företaget åtar sig att betala kostnaden för transport som anges i kontraktet.

Följande begrepp beskrivs också i detalj:

• Exakt datum och tid för lastning av varorna, parternas underskrift att varorna lastades i tid.
• Adressen där lastningen sker, organisationens namn och specifika personer som ansvarar för att lasten placeras i rätt tid.
• Adressen där varorna lossas, med exakta namn och namn på behöriga personer.
• Den transportväg som man kommit överens om när avtalet ingicks.
• En fullständig beskrivning av produkten som anger alla former och egenskaper: vikt, kvantitet, förpackningsform, etc.
• Egenskaper för fordonet som används för att leverera lasten.
• Hela kostnaden för tjänsten kommer att anges när leveransen är slutförd.
• Alla betalningsvillkor efter leverans beskrivs: kontant eller banköverföring, samt möjlighet till delbetalning, om en sådan övervägdes.
• Specifika leveranstider.
• En fullständig beskrivning av transporten som tillhandahålls för transport av last, inklusive förarens uppgifter med all nödvändig dokumentation.
• Ytterligare villkor för transport på väg, med angivande av vissa villkor från kontraktet.

Kontraktet för transport av varor kombinerar en standardversion med specifika förtydliganden som är karakteristiska för denna typ av verksamhet. Det är värt att notera att vissa fordon som är inblandade i godstransporter har särskilda regler och föreskrifter, så detta måste beaktas när ett kontrakt ingås.

Hur ser ett avtal om godstransport på väg ut?

Kontraktet för godstransport på väg ingås efter att ha diskuterat alla nyanser som ingår i den slutliga versionen av dokumentet. Omfattningen av ett sådant dokument innehåller en korrekt beskrivning av varorna som transporteras och fordonet som används för att leverera det till slutdestinationen.

Ansökningsblanketten för godstransport ska innehålla fullständig information om godset som transporteras, annars kan fraktföraren få problem med leveransen. Ansökningsblanketten för godstransport ska kompletteras med vissa handlingar och intyg. Kontraktet för godstransport på väg bör utarbetas ytterst noggrant, särskilt med hänsyn till leveranstider. Trots allt kan oförutsedda omständigheter uppstå, inklusive tekniska fel. Därför bör fordonet genomgå en grundlig teknisk inspektion innan godset skickas.

Innan du börjar ingå ett kontrakt måste du noggrant överväga alla villkor som ingår i den slutliga versionen av dokumentet, så att inga kontroversiella situationer uppstår senare. Både uthyrningsföretaget och lastbäraren måste ange specifika datum för lastning, leverans och ansvar för bristande efterlevnad av avtalsvillkor.

Kontrakt för godstransport på väg (klicka på bilden för att förstora storleken)

(Klicka på bilden för att förstora)

________________________________ (motortransportföretag), in
nedan kallad ___ Transportör, representerad av direktören_________________ som agerar på grundval av ________________ å ena sidan, och ________________ nedan kallad ___ Kund, representerad av ________________________________________________
agerar på grundval av ____________________________________________
å andra sidan har ingått avtal enligt följande:

1. Avtalets föremål.

1.1. Transportören åtar sig att acceptera, och Kunden att presentera för transport, last på grundval av den godkända planen i mängden _________ tusen tonkilometer, fördelat enligt godsnomenklaturen och kvartalsvis.
1.2. _____________ dagar före kvartalets början enligt avtalet
och inom kvartalsplanen godkänner Transportören, i samförstånd med Kunden, månadsplaner och fastställer tiodagars planerade uppgifter för transport av gods för den första månaden av kvartalet. I samma ordning sätts planerade tiodagars mål för kvartalets andra och tredje månad.
1.3. Motortransportföretaget utför transporter åt Kunden.
men speditionstjänster ________________________________________________.
1.4. Beloppet för detta avtal bestäms ungefär vid ___________
____________ tusen rubel.

2. Parternas rättigheter och skyldigheter enligt avtalet.

2.1. Transportören utför godstransport baserat på Kundens önskemål, som lämnas skriftligen eller per telefon:
A). senast ____________ timmar dagen före transportdagen då
transport inom städer och förorter;
b). senast ____________ timmar - för internationell transport.
Ansökningar åtföljs av ett schema för inlämning av fordon till
punkter som anger den dagliga och genomsnittliga dagliga volymen av godstransporter.
2.2. Transportören är skyldig:
A). bestämma antalet fordon och deras typer för godstransport, beroende på transportens volym och art och säkerställa att de levereras till alla lastställen på de tider som anges i det schema som parterna kommit överens om;
b). tillhandahålla lastning av servicebara fordon lämpliga för transport
av denna last och uppfyller sanitära krav;
V). ta ansvar för säkerheten under transport av allt gods som transporteras enligt detta avtal;
G). leverera den last som kunden anförtrott honom till destinationen och utfärda
till dess behöriga person att ta emot lasten (mottagaren).
2.3. Kunden är skyldig:
A). vid transport av varor, säkerställa mottagning och frisläppning dagligen från _____ till ___________ timmar (inklusive på helger och helgdagar), samtidigt som det inte tillåter en minskning av volymen av lastnings- och lossningsoperationer;
b). på egen hand och i enlighet med säkerhetskraven
förflyttning och säkerställande av säkerheten för last och lastning av fordon
fordon vid deras baser och lager från ___________ timmar till ________________
timmar, vilket förhindrar att fordon går på tomgång för lastning och lossning utanför deras
nya tidsgränser;
V). Innan fordonen anländer för lastning är Kunden skyldig att förbereda lasten för
transport (packa, förbereda transportdokument, pass för höger
resa till platsen för lastning och lossning etc.);
G). kontrollera före lastning fordonens lämplighet för transport av denna last;
d). för att undvika vägran att transportera varor, förse transportören med ett konossement i fastställd form för varor av kommersiell karaktär som presenteras för transport;
e). upprätthålla tillfartsvägar till lastnings- och lossningsställen och lastnings- och lossningsplatser i gott skick för genomförande när som helst
tid för obehindrad rörelse av fordon med en bärförmåga på upp till
__________ ton. Ha nödvändig teknisk utrustning för lastning och lossning
medel och anordningar;
och). säkerställa snabb och korrekt registrering i enlighet med de fastställda
ordningen på fraktsedlar och fraktsedlar.
2.4. Fraktsedeln, certifierad av transportörens sigill efter uppvisande av förarens speditör av ett dokument som styrker hans identitet, är grunden för hans mottagande av last för transport med transportörens ekonomiska ansvar.
2.5. Ytterligare villkor _____________________________________________________
_______________________________________________________________________

3. Betalningar för transport.

3.1. Beloppet för betalning för transport och beloppet av avgifter för transportörens utförande av verksamhet och tjänster relaterade till transport bestäms på basis av kontraktspriser.
3.2. Speditionsverksamhet och andra tjänster betalas av Kunden via banköverföring.
3.3. Den slutliga betalningen för betalningar för transport av varor och speditionsverksamhet görs av Kunden på basis av Transportörens faktura.

4. Parternas ansvar.

4.1. Parterna i avtalet i händelse av underlåtenhet eller otillbörligt uppfyllande av skyldigheter enligt detta avtal bär ekonomiskt ansvar inom de gränser som anges i Ryska federationens stadga om vägtransport.
4.2. I händelse av systematiskt brott från kundens sida av skyldigheterna enligt punkterna "a", "b" och "f", punkt 2.3. i detta avtal, utöver det ansvar som anges i Ryska federationens stadga om vägtransport, har transportören rätt att avbryta transporten av varor genom att meddela kunden tre dagar i förväg.