Urval från tidningar till revisorn. Urval från tidningar för revisor Användbara tips för dig som söker skiftjobb med betalda resor

Ryska federationen är ett mycket stort land, medan det inte är jämnt befolkat, och det finns inte gynnsamma arbetsförhållanden överallt, och därför måste arbetsgivare rekrytera anställda på avlägsna platser eller i områden med svåra klimatförhållanden, med hjälp av en rotationsmetod.

Skiftarbete är en speciell form av arbetsorganisation utanför arbetstagarnas permanenta uppehållsort, i de fall deras dagliga återkomst till den permanenta bostadsorten inte kan säkerställas. Kapitel 47 i Ryska federationens arbetslagstiftning (nedan kallad Ryska federationens arbetslagstiftning) ägnas åt särdragen med att reglera arbetet för personer som arbetar på rotationsbasis.

Organisation av arbetet på rotationsbasis

Som regel används skiftmetoden i de fall det inte är ekonomiskt möjligt för arbetstagare att återvända till sin permanenta bostad (hem) varje dag. Skiftmetoden kan också införas för att minska uppförande, reparation eller återuppbyggnad av industriella och sociala anläggningar i obebodda och avlägsna områden eller områden med särskilda klimatförhållanden, om området där arbetet utförs inte tillförs arbetskraftsresurser.

Skiftmetoden används när arbetsplatsen avsevärt flyttas från arbetstagarnas fasta hemvist eller arbetsgivarens plats. Under arbetsperioden bor skiftpersonal (arbetare) i skiftläger speciellt skapade av arbetsgivare och återvänder till sin fasta bostad med vissa intervaller. Inkvartering av personal i skiftläger under viloperioden mellan skift är förbjudet, och arbetsgivaren är skyldig att se till att anställda lämnar sin fasta vistelseort efter skiftets utgång.

Arbetsgivare får inte skapa skiftläger, utan betala för boende av skiftarbetare i vandrarhem eller andra bostadslokaler som ägs av en tredjepartsorganisation (artikel 297 i Ryska federationens arbetslag).

Lagstiftaren fastställde att ett skift betraktas som en total period, inklusive tiden för arbetet på anläggningen och tiden mellan viloskiften (artikel 299 i Ryska federationens arbetslag). I det här fallet bör klockans varaktighet inte överstiga en månad. I undantagsfall, vid enskilda anläggningar, kan arbetstidens längd förlängas av arbetsgivaren upp till tre månader.

Kostnader för transport av anställda med roterande arbetssätt

Resekostnader för anställda på rotationsbasis kan delas in i typer, denna uppdelning påverkar förfarandet för beskattning, kostnadsredovisning.

Typerna av utgifter kan delas in i:

1. Vem bär direkta kostnader:

– organisationen köper biljetter på egen hand

- kompenserar den anställde för kostnaden för biljetter som köpts av honom

1. Leveransstadier:

– från insamlingsplatsen (från arbetsgivarens plats) till arbetsplatsen (och vice versa).

– från bostadsorten till insamlingsstället (och vice versa)

Resekostnader från insamlingsplatsen eller från platsen för företaget (arbetsgivaren) till arbetsplatsen på rotationsbasis kan arbetsgivaren ta hänsyn till som en del av andra kostnader i samband med produktion eller försäljning. På samma sätt kan det också ta hänsyn till kostnaden för en anställds resa från sin bostad till sin arbetsplats på rotationsbasis (avsnitt 12.1, klausul 1, artikel 264 i Ryska federationens skattelag) . Det är viktigt att inte förväxla med leverans från bostadsorten till uppsamlingsplatsen. Ibland tappar mötet på insamlingsplatsen sin mening. Förr var det trots allt en skiftmetod som var typisk för arbete i svåråtkomliga områden eller områden med svåra naturförhållanden (särskilt Fjärran Norden), nu organiseras även vanliga typer av arbete på rotationsbasis, om det är fördelaktigt för arbetsgivaren, anges denna position i dekretet från den federala antimonopoltjänsten i Moskvaregionen daterad 08.07.2008 nr КА-А40/6130-08.

Men för att ta hänsyn till kostnaderna för resor för en anställd på rotationsbasis måste sådana utgifter täckas av ett kollektivavtal. Detta påmindes återigen om av finansiärer från den högsta finansavdelningen i ett brev från Rysslands finansministerium daterat den 16 maj 2013 nr 03-03-06 / 1/17142. Detta gäller både för leveranskostnader, när resor organiseras av arbetsgivaren, och för ersättningskostnader till den anställde för kostnaden för biljetter som denne köpt.

Samtidigt bör det noteras att det enligt arbetslagstiftningen inte får finnas något kollektivavtal i en organisation, detta följer av art. 21, 22 i Ryska federationens arbetslagstiftning. Vad ska man göra i det här fallet, är det möjligt att i sammansättningen av utgifterna vid beräkning av inkomstskatt inkludera utgifter för anställdas resor i avsaknad av kollektivavtal? Ja, du kan, men villkoret för användningen av rotationsmetoden och följaktligen om leveransen av den anställde till arbetsplatsen bör anges för parterna i reseavtalet, denna position anges i en ganska gammal brev från Rysslands finansministerium daterat den 12 juli 2005 nr 03-05-02-04 / 135 , men hittills har ingen annan synpunkt framförts.

Organisationen är inte skyldig att kompensera utgifterna för anställdas resor från bosättningsorten till insamlingsstället (och tillbaka) (beslut från Ryska federationens högsta domstol av den 17 december 1999 nr GKPI 99-924), respektive kan organisationen inte ta hänsyn till sådana utgifter enligt reglerna i mom. 12.1. punkt 1 i art. 264 i Ryska federationens skattelag. Samtidigt, om organisationen har betalat sådana utgifter, måste, oberoende av det tillämpade skattesystemet, personlig inkomstskatt innehållas från ersättningsbeloppet (klausul 1 i artikel 210, klausul 2 i artikel 211 i skattelagen i skattelagen). Ryska Federationen).

Är det möjligt att dra av "ingående" moms

Om organisationen självständigt köper biljetter, är momsavdrag möjligt om det finns en faktura (klausul 1, artikel 172 i Ryska federationens skattelag). Om biljetten betalas kontant utfärdas ingen faktura till den anställde. Och möjligheten att acceptera moms för avdrag på grundval av ett strikt rapporteringsformulär (biljett) med ett tilldelat skattebelopp i lagstiftningen tillhandahålls endast för affärsresor (klausul 18 i reglerna för att föra en köpbok, godkänd av dekret av Ryska federationens regering den 26 december 2011 nr 1137). Men i en skrivelse av den 10 oktober 2008. Nr 03-07-11 / 333 Det ryska finansministeriet insåg att när en organisation betalar anställda som arbetar på rotationsbasis för kostnaden för resebiljetter, kan en organisation acceptera skatteavdrag på grundval av en biljett med ett dedikerat momsbelopp.

Om en organisation kompenserar en anställd för kostnaden för biljetter köpta av honom, acceptera inte moms för avdrag. I det här fallet är ett av villkoren för att dra av "ingående" skatt inte uppfyllt - registreringen av tillgångar för vilka avdraget tillämpas (punkt 2, klausul 1, artikel 172 i Ryska federationens skattelag).

Resekostnader på rotationsbasis som en del av lönen

Resekostnader kan betraktas som arbetskostnader, ett sådant alternativ anges i brevet från Rysslands finansministerium daterat den 10 januari 2008 nr 03-04-06-02 / 2. I brevet anges att utgifter kan beaktas inte bara på grundval av punkt 12.1 i punkt 1 i artikel 264 i Ryska federationens skattelag, utan också som arbetskostnader i enlighet med art. 255 i Ryska federationens skattelag). Dessa inkluderar i synnerhet periodiseringar av kompenserande karaktär relaterade till arbetssätt och arbetsförhållanden (klausul 3 i artikel 255 i Ryska federationens skattelag).

Men i detta fall måste man komma ihåg att i enlighet med art. 41 i Ryska federationens skattelag definieras inkomst som en ekonomisk förmån i kontanter eller in natura, som beaktas om det är möjligt att bedöma det och i den mån en sådan förmån kan bedömas och fastställas för individer i enlighet med med Ch. 23 "Skatt på personlig inkomst" i Ryska federationens skattelag.

Enligt punkt 1 i art. 210 i balken, vid fastställande av skatteunderlaget, beaktas alla inkomster för den skattskyldige som mottas av honom både kontant och in natura.

Betalning för den skattskyldige (helt eller delvis) av organisationer av varor (verk, tjänster) i hans intressen i enlighet med paragraferna. 1 s. 2 art. 211 i balken redovisas som inkomst som den skattskyldige erhåller in natura.

Således redovisas betalning från organisationen av biljetter (järnväg, flyg) för anställda eller ersättning till anställda av kostnaden för flygningen från bostadsorten till samlingsplatsen eller från bostadsorten till anläggningen och tillbaka som intäkt av anställda som erhållits in natura.

Följaktligen är kostnaden för dessa flygbiljetter som betalas av organisationen föremål för beskattning av personlig inkomstskatt på föreskrivet sätt.

Och om kostnaderna med lika grunder kan hänföras samtidigt till flera grupper av utgifter, har företaget rätt att självständigt bestämma vilken grupp det kommer att tillskriva dem till (klausul 4, artikel 252 i Ryska federationens skattelag). Ersättningsutbetalningar kan således beaktas som arbetskostnader. En ytterligare förutsättning är också i detta fall att dessa ersättningar ska ske genom anställning eller kollektivavtal.

Ansvar:

Kör gruvdumprar, transportera jord på byggarbetsplatser utanför allmänna vägar.

Följ bruksanvisningen för gruvdumprar, följ instruktionerna för drift och underhåll av dumpern.

Utför underhåll, mindre reparationer och eliminering av funktionsfel i den servade transporten som inträffade under drift på linjen, som inte kräver demontering av mekanismerna.

Utföra leveranser av fordon för lossning och lastning av last samt kontrollera lastning, placering och säkring av last i karossen.

Underhålla utrustning i gott skick.

Krav:

Beprövad arbetslivserfarenhet av minst 1 år på importerad utrustning.

Förmåga att planera stenig, lös jord under märket.

Erfarenhet från bergtäkt är meriterande.

Det är obligatoriskt att ha ett giltigt traktorkörkort och en kategori som ger rätt att framföra en specifik självgående maskin (beroende på den självgående maskinens effekt).

Det är önskvärt att ha ett särskilt märke i intyget om statlig teknisk tillsyn eller en kopia av utbildningsbeviset i utbildningscentret för en specifik självgående maskin eller en viss typ av självgående maskiner.

I drift:

Gruvdumprar BELAZ 7540-B, 7547 (kapacitet 30-40 ton), Doosan Moxy MT 41/

Arbetsvillkor:

Arbeta i ett av de största företagen i Ryska federationen;

Arbetsregioner: Murmansk oblast (skiftar 60/30), Yamalo-Nenets autonoma Okrug, Salekhard (skiftar 45/45);

Officiell anställning, enligt Ryska federationens arbetslagstiftning, full social. paket;

Stabila vita löner Överföring av lön till den anställdes personliga kort som öppnats i valfri bank (vit lön, utan dröjsmål);

Arbetstider: dagpass 8.00-18.00, nattskift 20.00-06.00.

Boende på organisationens bekostnad i företagets skiftläger på byggarbetsplatsen. Mobila bostadshus för 5, 6 personer, sovsalar i huvudstadsavrättningsrum från 6 personer.

I skiftbosättningar finns ett badhus, som arbetar dagligen, i byggnader - sovsalar finns duschar.

Gratis byte av sängkläder en gång var 7:e dag;

Organiserade tre måltider om dagen i lägrets matsal (frukost, lunch, middag).

Sortiment av varma rätter 3-5 sorter. På natten levereras varm mat till arbetsplatsen.

Kostnaden för måltider dras av från den anställdes lön baserat på resultatet av de faktiska arbetade timmarna, den genomsnittliga kostnaden för måltider (frukost, lunch och middag) per person och dag från 150 rubel, företaget kompenserar den anställde för måltider i beloppet 45 rubel per dag.

Betalning för resor till och från arbetsplatsen för den lediga tiden mellan skift till bekostnad av en reserverad sittvagn på ett snabbtåg, i vissa fall är betalning för flygtransport möjlig;

Utfärdande av PPE och en uppsättning overaller i enlighet med etablerade standarder.

Den angivna lönen (periodisering med personlig inkomstskatt) i 30 dagar, med förbehåll för det kvalitativa genomförandet av planerade normer (KTU).

Metro: Revolution Square

Anställning: skiftmetod

Lön: 130 000 . . . . .

Det är ingen hemlighet att de högsta lönerna betalas i regionerna i Fjärran Norden, Fjärran Östern, Yakutia, Urengoy och några andra bosättningar och orter i Ryssland. Hit kommer människor för att arbeta från hela landet och grannländerna - medborgare i Ukraina, Moldavien, Uzbekistan, Tadzjikistan och Kirgizistan vägrar inte inkomst. Som regel är det fördelaktigt för arbetsgivaren att anställa arbetstagare som är redo att arbeta på rotationsbasis. Samtidigt blir flyg- och tågbiljetter dyrare för varje år, och ibland kräver resor till och från jobbet en summa pengar som överstiger den framtida månadslönen. Det är därför arbetssökande söker lediga platser där anställda enligt anställningsvillkoren kompenseras för resor till arbetsplatsen.

Ersättning för resor till arbetsplatsen för skiftarbetare

Innan du tar itu med ersättningen av resekostnader bör du ta reda på på vilken grund betalningen av biljetter sker. För att göra detta måste vi överväga separata "geografiska" begrepp. När det gäller ersättning för resor nämns termer som bostadsort, samlingsplats och arbetsplats som skift. Så insamlingsplatsen förstås som en förutbestämd punkt där skiftarbetarna samlas för gemensam utsändning till företaget. Det finns inga svårigheter med bostadsort och arbetsplats.

Lagen ålägger arbetsgivare att på ett organiserat sätt transportera anställda från företagets plats eller från uppsamlingsplatsen till arbetsplatsen och tillbaka med ekonomiskt lönsamma transportmedel. Lagstiftaren säger inget specifikt om insamlingsställena och därför bestäms insamlingsstället av arbetsgivaren självständigt.

Till exempel, för en resa till ett företag i Yakutia för att arbeta på rotationsbasis, kan ett företagskontor i Moskva godkännas som en insamlingsplats.

Valmöjligheter för hur reseersättning till arbetet kan betalas ut

Ersättning för resor på arbetsplatsen på rotationsbasis kan betalas ut på olika sätt, beroende på uppsamlingsplatsen och företagets läge. Så, biljetten kan betalas:

1. Från platsen för insamling av anställda till arbetsplatsen och tillbaka- Sådan betalning av resor är obligatorisk, fastställd på lagstiftande nivå.
2. Från arbetstagarens bostad till insamlingsplatsen och tillbaka. Detta förfarande för att betala ersättning kan godkännas av arbetsgivaren efter behag - villkoren är fastställda i anställningsavtalet och redovisas i den lediga tjänsten. Vanligtvis är sökande främst intresserade av just detta prisalternativ.
3. Från arbetstagarens hemvist till rotationsorten. Som regel erbjuds ett sådant förfarande för reseersättning till invånare i regionerna som önskar få jobb som ett skift i huvudstaden som städare, ordningsvakter och arbetare.

Hur utgår ersättning för resor till arbetsplatsen på ett skift

Det händer att en byrå eller till exempel en studentkår är engagerad i rekrytering av anställda. Då är det avsändaren som står för ersättningen. Om arbetarna får jobb som ett skift på egen hand köper de i regel biljetter på egen bekostnad och får då ersättning.

När en anställd anländer till företaget presenterar han de köpta biljetterna till företagets redovisningsavdelning eller dess ekonomiavdelning, och företagets anställde tilldelar honom ett ersättningsbelopp motsvarande hela biljettpriset. Dessutom, om vägen från insamlingsplatsen till anställningsorten är betald, har den anställde som anlände på vakten rätt att kräva betalning enligt den dagliga taxan för varje dag som tillbringas på vägen. Samtidigt, om han tvingades stanna någonstans utan förskyllan, kommer även denna tid att betalas.

Beroende på förfarandet för att göra betalningar på företaget kan pengarna för resor delas ut enligt lönelistan eller överföras till den anställdes bankkort.

Ersättning för resa till arbetsplatsen från första bevakningen

Eftersom det inte är känt i förväg om en potentiell anställd överskattar sin styrka och om han verkligen är redo att utföra hårt arbete på rotationsbasis, vägrar arbetsgivarna att kompensera för resor fram till första skiftet. Jobb erbjuder vanligtvis "pris efter första bevakningen" och detta är baserat på lagen. När en anställd visar sig från sin bästa sida och bevisar att han är redo att arbeta under hela skiftet, och inte 2-3 dagar, förtjänar han rätt till reseersättning under kommande perioder.

Lagstiftning om ämnet

Vanliga misstag

Misstag: Sökanden kräver ersättning för sin resa till arbetsplatsen på rotationsbasis och tillbaka från första skiftet.

På senare tid har begreppet skiftmetod blivit vanligare. Om tidigare människor lämnade Moskva på jakt efter arbete på byggarbetsplatserna i Sibirien och norr, finns det idag många lediga platser i detta snabbt växande centrum av Ryssland. Arbetare kommer för att bygga industrianläggningar, hus, för att lägga verktyg. Hit kommer folk från OSS-länderna och till och med långt utomlands, och i de flesta fall finns det arbete för alla. Oftast letar människor efter ett skiftjobb i Moskva med boende och måltider som tillhandahålls direkt av arbetsgivaren, eftersom det är bekvämt när arbete och bostad ligger på samma territorium.

Nuförtiden kommer människor av olika kön, olika yrken att arbeta på ett skift i Moskva, som inte kan få arbete på de platser där de bor. Fler och fler människor med goda inkomster dyker upp i huvudstaden, och därför passar ett skiftjobb i Moskva med boende för en hushållerska, en trädgårdsmästare eller en barnskötare. Genom att använda vår sida har dessa personer möjlighet att kontakta direkta arbetsgivare och hitta ett jobb som de gillar bland nya lediga jobb. Många kommer till Moskva för att tjäna mer pengar, men kostnaderna för att leva och äta i en storstad är ganska höga och kan vara mer än hälften av inkomsterna, arbetsgivare som tillhandahåller skiftarbete med boende i Moskva tillhandahåller bostäder gratis, vilket ger betydande besparingar för arbetare.

Kära arbetssökande, vänligen ansök till de lediga tjänster du gillar, skicka ditt CV, ge positiv feedback från dina tidigare jobb, så kommer du garanterat att få ett bra jobb.

M.G. Moshkovich, advokat

Betalning av resor för skiftarbetare till arbetsplatsen: hur är det med skatter?

Ämnet för artikeln föreslogs Violetta Vysevkova, Nizhnevartovsk.

Sovjetiska arbetsnormer förpliktade arbetsgivare att ge skiftarbetare en väg till och från sin arbetsplats. Men idag tillämpas inte skiftmetoden längre på samma sätt som tidigare, varför det finns vissa svårigheter med beskattningen, som vi kommer att överväga. Dessutom kommer vi på begäran av vår läsare att beröra specifika problem med skiftarbetare som kommer från Ukraina. Den nuvarande politiska situationen har lett till att de måste ta sig till vårt land "på budbäraren", nämligen genom Moldavien eller Vitryssland. Ja, och insamlingsplatserna ändras hela tiden, eftersom man inte vet exakt hur den anställde tar sig dit igen.

Vad utgör vägen till klockan

Skiftmetoden för arbetsorganisation används i fall av ett betydande avstånd mellan arbetsplatsen och de anställdas bosättningsort och (eller) organisationens läge. Konst. 297 i Ryska federationens arbetslagstiftning. Arbetare som är engagerade i sådant arbete kan inte återvända hem varje dag. Under skiftperioden (vanligtvis en månad) bor de nära anläggningen där de arbetar, i ett speciellt skapat skiftläger, tillhandahållet vandrarhem etc. och arbetsgivarna betalar för deras resor till arbetsplatsen.

Prisbetalningsalternativ är följande:

• <или> från insamlingsställe till arbete och tillbaka. Samlingsplatsen är platsen för organisationen eller annan plats som förvaltningen bestämmer dit anställda ska anlända för vidare utskick till vakten. Leverans av arbetare från mötesplatsen till arbetsplatsen och tillbaka är obligatorisk för organisationen punkt 2.5 i de grundläggande bestämmelserna, godkänd. Dekret från USSR State Committee for Labour, Sekretariatet för All-Union Central Council of Trade Unions och USSR:s hälsoministerium av den 31 december 1987 nr 794 / 33-82 (nedan - de grundläggande bestämmelserna); Konst. 423 i Ryska federationens arbetslagstiftning;
• <или> från bostadsorten till samlingsplatsen (och vice versa) och från samlingsplatsen till arbetet (och vice versa). Det finns få människor som är villiga att arbeta på avlägsna platser, så organisationer lockar ofta utländska eller till och med utländska arbetstagare. Samtidigt betalar många arbetsgivare också sina resor hemifrån till samlingsplatsen. Enligt lag är detta inte nödvändigt, sådana ersättningar föreskrivs i lokala bestämmelser, kollektiva och (eller) arbetsavtal.

Betalning från arbetsgivaren av vägen från bostadsorten var en gång ombesörjt av punkt 2.5 i de grundläggande bestämmelserna. Denna bestämmelse är inte i kraft för närvarande. Högsta domstolens beslut den 17 december 1999 nr GKPI 99-924. Men enligt SAC:s uppfattning innebär detta inte att arbetsgivaren inte har rätt att frivilligt ersätta resekostnader från bosättningsorten;

• <или> från bostadsort till arbetsplats och vice versa. Ibland tappar mötet på insamlingsplatsen sin mening. Förr var det trots allt en skiftmetod som var typisk för arbete i svåråtkomliga områden eller områden med svåra naturförhållanden (särskilt Fjärran Norden). Det vill säga, arbetare kunde helt enkelt inte komma till ett sådant objekt på egen hand. Och nu organiseras också vanliga typer av arbete i turordning, om det är fördelaktigt för arbetsgivaren. Så, med tanke på tvisten om efterskottet på UST, erkände domstolen den lagliga användningen av rotationsmetoden för att organisera städningen av Moskvas gator av besökare från andra regioner i Ryssland och Dekret från FAS MO daterat 08.07.2008 nr КА-А40/6130-08. I sådana fall behövs inte insamlingsstället, arbetsgivare betalar omedelbart vägen från hemmet till jobbet.

Låt oss nu överväga hur vägbetalningen beaktas vid beskattningen.

Beskattning av resekostnader

inkomstskatt

Skattebalken anger uttryckligen att kostnaderna för att leverera skiftarbetare från bostadsorten (avhämtning) till arbetsplatsen och tillbaka beaktas som en del av övriga kostnader i samband med produktion och försäljning av sub. 12.1 s. 1 art. 264 Ryska federationens skattelag. Det spelar ingen roll om organisationen köper biljetter själv eller kompenserar de anställda för kostnaderna. Huvudsaken är att motsvarande skyldighet för arbetsgivaren föreskrivs i kollektivavtalet sub. 12.1 s. 1 art. 264 i Ryska federationens skattelag; Finansdepartementets skrivelser daterad 16 maj 2013 nr 03-03-06/1/17142, daterad 30 juni 2011 nr 03-03-06/1/384 (s. 2).

Men vad händer om det inte finns något kollektivavtal i organisationen? När allt kommer omkring är dess närvaro inte nödvändig. Då ska förfarandet för betalning av leveranskostnader återspeglas i anställningsavtalet med skiftarbetaren. Finansdepartementets skrivelse den 12 juli 2005 nr 03-05-02-04/135.

Därmed kan organisationen ta hänsyn till kostnaderna för resor i de "lönsamma" utgifterna i alla fall.

personlig inkomstskatt och avgifter

Betalning av resekostnader till arbetsplatsen kan betraktas som ersättning för kostnader i samband med utförandet av arbetsuppgifter. Konst. 164 Ryska federationens arbetslag. Det är obligatoriskt för arbetsgivaren:

• i delen "uppsamlingsplats - bevaka" - i kraft av den normativa handlingen a klausul 2.5 i de grundläggande bestämmelserna; Konst. 423 i Ryska federationens arbetslagstiftning;
• i termer av "hus - insamlingsställe" eller "hus - vakt" - i kraft av en lokal lag, ett kollektivavtal eller ett arbetsavtal.

Därför ska inte personlig inkomstskatt och försäkringspremier (inklusive "olyckligt") finnas här punkt 3 i art. 217 i Ryska federationens skattelag; sub. "och" s. 2 h. 1 art. 9 i lagen av den 24 juli 2009 nr 212-FZ (nedan - lag nr 212-FZ); sub. 2 s. 1 art. 20.2 i lag nr 125-FZ av den 24 juli 1998 (nedan - lag nr 125-FZ).

Finansdepartementet uttryckte dock en annan uppfattning. Han ansåg att det var möjligt att inte beskatta endast biljettpriset från insamlingsplatsen, och även då, under förutsättning att arbetarna inte kan nå destinationspunkten på egen hand (på grund av objektets otillgänglighet). Och betalning för vägen från bostadsorten till samlingsplatsen (eller direkt från bostadsorten till arbetet) är den anställdes inkomst i natura e Finansdepartementets skrivelser av den 26 februari 2013 nr 03-04-06 / 5379, daterad den 24 april 2008 nr 03-04-06-02 / 41.

Vi vände oss till tjänstemännen med frågor, och detta är vad de förklarade för oss.

FRÅN AUTENTISKA KÄLLOR

Institutionen för socialförsäkringsutveckling vid Rysslands arbetsministerium

"Försäkringsavgifter till kassorna (inklusive "för skador") är inte bara föremål för betalning för en skiftarbetares resa från insamlingsplatsen till arbetsplatsen. Eftersom sådana utgifter redovisas som kompensationsbetalningar som fastställs i art. 302 i Ryska federationens arbetslagstiftning sub. "och" s. 2 h. 1 art. 9 i lag nr 212-FZ; sub. 2 s. 1 art. 20.2 i lag nr 125-FZ. Och om organisationen betalar för skiftarbetare att resa från sin bostad till jobbet och tillbaka, måste försäkringspremier tas ut på resekostnaden. punkt 1 i art. 7 i lag nr 212-FZ; punkt 1 i art. 20.1 i lag nr 125-FZ, eftersom sådan ersättning inte föreskrivs i arbetslagstiftningen och denna betalning kommer att betraktas som en betalning till förmån för den anställde inom ramen för arbetsförhållandena.

Kom ihåg att direktbetalning för resor från insamlingsstället tillhandahålls av sovjetiska regler och punkt 2.5 i de grundläggande bestämmelserna. Och konst. 302 i Ryska federationens arbetslag reglerar förfarandet för att betala ersättningar och andra garantier för arbete på rotationsbasis.

FRÅN AUTENTISKA KÄLLOR

Rådgivare för Ryska federationens statliga civilförvaltning, 1: a klass

“ Lagen ålägger inte arbetsgivaren att ombesörja och bekosta skiftarbetares resor från bostadsorten till samlingsorten eller från bostadsorten till arbetsplatsen. Därför redovisas sådan betalning eller ersättning till anställda av resekostnaden som inkomst för den anställde som erhålls in natura. sub. 1 s. 2 art. 211 Ryska federationens skattelag. Ersättningsutbetalning som inte omfattas av personskatt är endast betalning för resor från upphämtningsorten till arbetsplatsen. punkt 3 i art. 217 Ryska federationens skattelag” .

Ändå har EAC nyligen kommit ut till försvar för arbetsgivarna Beslut av Högsta skiljedomstolens presidium daterat den 8 april 2014 nr 16954/13: ytterligare garantier och ersättningar som fastställts i organisationen blir obligatoriska för arbetsgivaren. Därför är de betalningar som till exempel föreskrivs i kollektivavtalet för att ersätta betalningen för skiftarbetares resor från hemmet till utlämningsstället och tillbaka, kompenserande, ingår inte i lönesystemet och bör inte omfattas av försäkringspremier . Som ett ytterligare argument hänvisade SAC till förfarandet för att redovisa sådana kostnader vid beskattningen av vinster. Som vi redan har sagt är kostnaden för att transportera anställda från sin bostad till sin arbetsplats andra utgifter, inte arbetskostnader.

Denna tvist gällde eftersläpande försäkringspremier avseende betalning för skiftarbetares resor till deras arbetsplats i regionerna i Fjärran Norden. Den formulerade ståndpunkten är dock i själva verket universell, du kan hänvisa till den när det gäller FSS-krav för ”skade”-avgifter, samt skattekrav för personlig inkomstskatt.

Om en skiftarbetare reser från Ukraina

Allt ovanstående gäller organisationer som anställer medborgare i Ukraina på rotationsbasis.

Vad gäller insamlingsstället bestäms det av förvaltningen punkt 2.5 i de grundläggande bestämmelserna, och ingenstans står det att uppsamlingsplatsen ska vara en. Därför, om en anställd kan resa på olika sätt, tänk på alla möjliga punkter och fixa dem:

• <или>i den lokala föreskriftslagen om arbete på rotationsbasis Konst. 297 i Ryska federationens arbetslagstiftning;
• <или>i arbetskontrakt med skiftarbetare.

Huvudsaken är att medarbetaren hinner komma till utlämningsstället den dag som anges i schemat. När allt kommer omkring återspeglar det tiden på vägen från monteringsplatsen till arbetsplatsen på klockan. Konst. 301 i Ryska federationens arbetslagstiftning. Och skiftarbetsschemat bör vara:

• kommit överens med fackförbundet (om det finns i organisationen) som LNA Konst. 372 i Ryska federationens arbetslagstiftning;
• uppmärksammats av anställda senast 2 månader innan dess ikraftträdande.

Det bör också noteras att det finns en viss risk för de organisationer som betalar för skiftarbetares resor i omväg (Ukraina - Moldavien - Ryssland eller Ukraina - Vitryssland - Ryssland). Om kostnaden för en tur och retur kommer att skilja sig väsentligt från kostnaden för en direkt, kan skattemyndigheten uppmärksamma denna nyans under en revision på plats.

Som regel behöver inspektörerna i sådana fall åtminstone något dokument som motiverar varför den anställde inte reste med ett direktflyg, utan att kringgå det (certifikat för inställda flyg, stängning av luft- eller järnvägskommunikation, etc.) Om det inte finns något sådant dokument, då kan biljettpriset exkluderas från "lönsamma" utgifter (baserat på ekonomisk olämplighet och punkt 1 i art. 252 Ryska federationens skattelag). I detta avseende kan följande rekommenderas:

• varje gång ta skriftliga uttalanden från anställda som förklarar varför de lämnade Ukraina på detta sätt. Men tills vidare är det inte nödvändigt att visa dem för skattemyndigheten, bara om frågor uppstår;
• registrera information om kostnaden för biljetter "i en rak linje" - i fall kontrollanterna inte kan övertygas om kostnadernas rimlighet. Insistera sedan på att endast mellanskillnaden dras av från kostnaderna och inte hela biljettbeloppet.

Om du använder en rotationsmetod, kom ihåg att förfarandet för dess tillämpning i en organisation måste regleras av en lokal föreskrift. Och var noga med att föreskriva alla typer av ersättningar till skiftarbetaren i kollektiv- eller arbetsavtalet.