Kryqësorë raketash të klasit Albany. Kryqëzuesit e raketave të klasit Belknap

USS Albany (PG-36 / CL-23)

Data historike

Informacion total

EH

reale

dok

Rezervimi

armatim

Artileri kryesore

• Armë 6 х 1 152 mm / 50 Mark 5;
• 4 х 1 120 mm / 50 Mark 3 armë.

Promina dhe artileri e kalibrit të vogël

• Armë Hotchkiss 10 х 1 57 mm;
• Top Hotchkiss 4 х 1 37 mm;
• 4 x 1 mitralozë Gatling.

armatim torpedo

• 3 х 1 457 mm TA.

Anije të të njëjtit lloj

USS Albany (PG-36 / CL-23)(rus. Albany) - tip kryqëzor i blinduar New Orleans Marina e Shteteve të Bashkuara. Anija mori pjesë në Luftërat Filipino-Amerikane dhe të Parë Botërore. Në vitet 1920 ajo u riklasifikua si varkë me armë PG-36, më vonë si kryqëzor i lehtë CL-23. Nga viti 1922 deri në vitin 1929 ishte në rezervë, pas së cilës u fshi nga lista e flotës dhe në 1930 u hoq.

Historia e krijimit

kryqëzor USS Albany kalon kanalin e Suezit

Kryqësor 3340 tonësh USS Albanyështë ndërtuar në kantier detar Whitworth & Company në Newcastle-upon-Tyne, Angli. Fillimisht ishte menduar për marinën braziliane dhe mbante emrin Almirante abreu, por u ble më 16 mars 1898 nga marina amerikane dhe u riemërua. Një luftë po shpërtheu midis Shteteve të Bashkuara dhe Spanjës dhe të parët besonin se madhësia e flotës së tyre ishte e pamjaftueshme për konfrontimin e ardhshëm. Prandaj, Marina e SHBA-së bleu dy nga kryqëzorët më të rinj në ndërtim për Brazilin në kantieret britanike. Anija e parë që mban emrin Amazonas, është riemërtuar në USS New Orlean... Anija e dytë u thirr Almirante abreu.

Informacion i pergjithshem

USS Albany u lëshua vetëm në shkurt 1899 (anija u pagëzua nga gruaja e atasheut të marinës amerikane në Londër znj. John C. Colwell) dhe nuk mund të merrte pjesë në luftën me Spanjën, e cila përfundoi në gusht 1898. Ajo hyri në shërbim më 29 maj 1900 në lumin Tyne (Britania e Madhe) dhe u bë kryqëzori i parë (së bashku me motrën e saj) të Marinës së SHBA me një byk çeliku, pjesa nënujore e së cilës ishte e veshur gjithashtu me bakër në një rreshtim prej druri. .

USS Albany ishte afërsisht 354 këmbë e gjatë, 43 këmbë e gjerë, e zhvilluar në 20.5 nyje. Ekuipazhi përbëhej nga 353 marinarë dhe oficerë. Fillimisht, armatimi i kryqëzorit përbëhej nga gjashtë armë 152 mm / 50, katër armë të zjarrit 120 mm / 50, dhjetë armë me 6 dhe katër 1 kile, si dhe tre tuba silurues.

Modernizimi dhe rinovimi

Në vitin 1903, katër armët kryesore të baterisë 120 mm u zëvendësuan me armë të prodhimit amerikan 152 mm / 50 Mark 5. Në 1907, gjashtë armët e tjera të prodhimit britanik u zëvendësuan me të njëjtin model, falë të cilit kryqëzori mori një kalibër kryesor të unifikuar, i përbërë nga dhjetë armë 152 mm / 50 Mark 5.

Historia e shërbimit

Flota aziatike dhe Mesdheu

USS Albany në spirancë

Armët e baterive kryesore të të njëjtit lloj USS New Orleans

26 qershor 1900 USS Albany u largua nga Anglia dhe u nis për në Filipine. Ai kaloi ngushticën e Gjibraltarit, kaloi Detin Mesdhe, kaloi Kanalin e Suezit, Detin e Kuq dhe Oqeanin Indian. Më 22 nëntor 1900, anija hodhi spirancën në portin e Cavite. Shtatë muajt e ardhshëm USS Albany shërbeu në flotën aziatike të SHBA-së në Filipine. Në të njëjtën kohë, ai vizitoi Hong Kongun, ku nga 28 dhjetor 1900 deri më 17 shkurt 1901, iu nënshtrua ankorimit dhe mirëmbajtjes. Më 3 korrik 1901, kryqëzori u largua nga Cavite dhe më 15 shtator hyri në Mesdhe.

Nëntë muajt e ardhshëm USS Albany shërbeu në Mesdhe, duke vizituar portet në Greqi, Francë, Itali, Spanjë dhe Egjipt. Më 18 qershor 1902, kryqëzori lundroi në Atlantik. Anija vizitoi Cherbourg dhe Southampton, mori pjesë në manovra së bashku me betejën USS Illinois (1898) dhe kryqëzorë USS Chicago (1885) dhe USS San Francisco (1889)... 20 korrik 1902 USS Albany u zhvendos në Balltik, ku vizitoi Stokholmin, Kronstadt dhe Kopenhagen. Në shtator 1902, kryqëzori u largua nga Balltiku dhe pas një ndalese të shkurtër në Plymouth u kthye në Mesdhe. Pas dy muajsh shërbimi, anija u dërgua në hemisferën perëndimore dhe mbërriti në Inditë Perëndimore në fund të nëntorit, ku mori pjesë në manovrat taktike të flotës. 5 janar 1903 USS Albany erdhi fillimisht në Shtetet e Bashkuara, duke nisur një riparim të madh në një kantier detar të Bostonit.

Pas kalimit punë rinovimi në Boston dhe Nju Jork, kryqëzori lundroi për në Evropë më 15 shkurt 1903. Pasi kaloi Detin Mesdhe dhe Suezin, anija shkoi në Lindjen e Largët. Pasi u ndal në Hong Kong për të rimbushur rezervat e qymyrit, ai u bashkua me Flotën Aziatike në Bastisjen Kryesuese. USS Albany patrulloi brigjet e Kinës, Koresë dhe Japonisë dhe në dhjetor 1903 vizitoi Hawaiin. Pasi qëndroi në brigjet e Kinës dhe Filipineve deri në pranverë, kryqëzori u kthye në Shtetet e Bashkuara në maj 1904. Më 16 qershor 1904, ai u tërhoq nga flota në kantierin detar Puget Sound në Bremerton.

Shërbim në flotën e Paqësorit

Seksioni gjatësor USS Albany mbi projektin

USS Albany dhe USS Dakota e Jugut në Vladivostok

Marinsat me USS Albany në paradën e San Franciskos në 1909

Tre vjet më vonë, 10 qershor 1907 USS Albany u kthye në shërbim dhe u caktua në Flotën e Paqësorit. Për tre vitet e ardhshme, kryqëzori shërbeu në brigjet e Amerikës Veriore dhe Qendrore. Një nga detyrat kryesore ishte demonstrimi i flamurit dhe mbrojtja e interesave të Shteteve të Bashkuara në Meksikë, Honduras, El Salvador dhe veçanërisht Nikaragua. Brenda pak muajve të vitit 1910, USS Albany ishte pjesë e forcës së ekspeditës së kundëradmiralit Kimbell në Nikaragua. Në maj 1910, kryqëzori u kthye në Puget Sound dhe më 4 gusht lundroi në brigjet e Kinës. Pas ndalesave të shkurtra në Honolulu dhe Yokohama, anija mbërriti në Wusung më 15 shtator 1910. Për tre vitet e ardhshme, ai qëndroi në Lindjen e Largët, duke vizituar portet në Japoni, Kinë dhe Filipine.

20 tetor 1913 USS Albany u largua nga Yokohama dhe u nis për në SHBA. Më 12 nëntor, ai vizitoi San Francisko, dhe më 23 dhjetor, u vendos në rezervë në kantierin detar Puget Sound. Pas një riparimi tjetër të madh, 17 Prill 1914 USS Albany u rikomisionua. Kryqëzori kaloi periudhën deri në nëntor 1914 në brigjet e Meksikës pas incidentit në Tampico, i cili çoi në pushtimin amerikan të portit të Vera Cruz. Më pas u kthye në Bremerton, ku më 4 dhjetor u tërhoq sërish në rezervë. Në pranverën e vitit 1915, anija u përdor si një anije stërvitore për stërvitjen e milicive detare të Uashingtonit dhe Oregonit. Më 12 maj 1916, kryqëzori u kthye plotësisht në shërbim dhe u dërgua në bregdetin meksikan. Këtë herë, ai mori pjesë në një operacion ndëshkues të nisur në përgjigje të vrasjes së qytetarëve amerikanë në Columbus, New Mexico nga rebelët Pancho Villa.

Lufta e Parë Botërore

Në fillim të vitit 1917 USS Albany u përfshi në Flotën e Atlantikut dhe shërbeu në brigjet e Virxhinias. Në prill, Shtetet e Bashkuara hynë

Abstrakt mbi temën:

Kryqësorë raketash të klasit Albany

Plani:

Prezantimi

• 1 Modernizimi
• 2 Historia e shërbimit
• 3 Foto
• Përbërja e serisë 4
Shënime (redakto)

Prezantimi

Kryqësorë raketash të klasit Albany- tre anije, të ndërtuara fillimisht si kryqëzues të rëndë të tipeve Baltimore dhe Oregon City, në 1958-1964 të konvertuara në kryqëzues raketash (CG).

Anijet iu nënshtruan një rikonstruksioni rrënjësor, u hoqën të gjitha armët, u rindërtua plotësisht superstruktura, e cila mori një formë karakteristike si kullë. Për të zvogëluar peshën dhe për të përmirësuar qëndrueshmërinë në superstruktura, u përdorën gjerësisht materialet strukturore të bazuara në lidhjet e aluminit.

1. Modernizimi

Fillimisht, kryqëzorët CA-122 "Oregon" u zgjodhën si objekte rindërtimi. (anglisht) ruse (klasa Oregon), CA-136 Chicago dhe CA-131 Fall River (anglisht) ruse (lloji "Baltimore"). Pas rindërtimit, ata supozohej të bëheshin kryqëzues raketash CG-10, CG-11 dhe CG-12, përkatësisht. Me kalimin e kohës, u vendos të zëvendësohej "Oregon" me të njëjtin lloj CA-123 "Albany" (anglisht) ruse , pasi ky i fundit ishte në gjendjen më të mirë teknike. Për të njëjtën arsye, "Fall River" u zëvendësua nga i njëjti tip CA-74 "Columbus" (anglisht) ruse ...

Planet origjinale përfshinin gjithashtu konvertimin e CA-124 Rochester (anglisht) ruse lloji "Oregon" dhe CA-130 "Bremerton" (anglisht) ruse lloji "Baltimore" në CG-13 dhe CG-14, megjithatë, rindërtimi i këtyre anijeve u anulua për shkak të kostos së lartë në favor të fregatave të ndërtuara posaçërisht.

Armatimi i ri përfshinte sistemin e kontrollit të raketave Mk 77 me katër radarë ndriçimi objektiv AN / SPG-49 dhe dy lëshues me dy rreze Mk 12 për raketat me rreze të gjatë Talos me 104 raketa. Njëri nga sistemet e mbrojtjes ajrore ishte instaluar në hark, tjetri në pjesën e prapme të anijes. Për më tepër, në të dy anët e superstrukturës, u instaluan dy sisteme të mbrojtjes ajrore me rreze të mesme Tartar me një lëshues Mk11 (84 municione raketash) dhe një sistem kontrolli rakete Mk74 (katër radarë AN / SPG-51).

"Talos" bëri të mundur që të gjuante objektivat ajrore në një zonë 130 km rreth anijes, "Terrier" kishte për qëllim të shkatërronte avionët që depërtonin në skalonin e parë të mbrojtjes.

Në mes të anijes, hapësira ishte rezervuar për instalimin e tetë kapanoneve për raketat Polaris, por koncepti i armatimit të anijeve sipërfaqësore me raketa balistike u braktis në mesin e vitit 1959.

Armët anti-nëndetëse përfshinin një lëshues me 8 kontejnerë Mk 112 për raketat ASROK, të vendosura në mes të anijes, midis dy direkëve. Përveç kësaj, u instaluan dy tuba silurësh të trefishtë Mk32. (anglisht) ruse për silurët kundër nëndetëseve Mk46 (anglisht) ruse ...

Fillimisht, vetëm armatimi me raketa u sigurua në anije, por më pas u shfaqën dy montime të hapura binjake 127 mm / 38 armësh në të dyja anët e oxhakut të pasmë (anglisht) ruse ...

Ishte planifikuar gjithashtu pajisja e anijeve me sistemin e artilerisë kundërajrore Mk15 Falanx dhe raketat kundër anijeve Harpoon, por u vendos që të kursehen para për ndërtimin e anijeve më moderne.

2. Historia e shërbimit

Të tre anijet u përdorën shumë në vitet 1960 dhe 1970. Për një kohë të gjatë, Chicago ishte flamuri i Flotës së 3-të në Oqeanin Paqësor, Albany kryente funksione të ngjashme në Flotën e 6-të në Mesdhe. Të dyja këto anije iu nënshtruan modernizimit të sistemit të kontrollit të raketave Talos në fund të viteve 1960. Kolombi nuk iu nënshtrua modernizimit; në 1976 u hoq nga flota dhe u asgjësua.

"Chicago" dhe "Albany" shërbyen deri në vitin 1980, kur modernizimi i tyre i mëtejshëm u konsiderua jopraktik.

3. Foto

4. Përbërja e serisë

Tabela përmban informacione për anijet para rindërtimit (linjat kryesore) dhe pas tij. Në kolonën "Kanti detar" tregohet vendi i ndërtimit origjinal dhe vendi i rindërtimit. Në kolonën "shtruar" jepen datat e vendosjes së anijeve si kryqëzues artilerie dhe data e fillimit të rindërtimit. Në kolonën "Dekomisionuar" - datat e tërheqjes nga flota para rindërtimit dhe data e tërheqjes përfundimtare në rezervë.

Shënime (redakto)

1. Karakteristikat e performancës janë dhënë sipas librit James Charles Fahey Anijet dhe avionët e flotës së Shteteve të Bashkuara, 1958 - books.google.ru/books?id=8r7CLbAueL0C. - Botimi i 7-të .. - Shtypi i Institutit Detar, 1980 .-- 71 f. - ISBN 0870216465, 9780870216466.
2. Antony PrestonСruisers: një histori e ilustruar - infernet79.livejournal.com/14973.html. - PRC Publishing Ltd., 1980 .-- 194 f. - (Thr Klubi i Librit Ushtarak). - ISBN 7-164-35728-3.
3. 1 2 Moore, John Janes Anijet luftarake amerikane të shekullit të 20-të. - BDD Promotional Books Company, 1991 .-- 320 f. - ISBN 0792456262, 978-0792456261.

Nga Wikipedia, Enciklopedia e Lirë

Kryqësorë raketash të klasit Albany- tre anije, të ndërtuara fillimisht si kryqëzues të rëndë të tipeve Baltimore dhe Oregon City, në 1958-1964 të konvertuara në kryqëzues raketash (CG).

Anijet iu nënshtruan një rikonstruksioni rrënjësor, u hoqën të gjitha armët, u rindërtua plotësisht superstruktura, e cila mori një formë karakteristike si kullë. Për të zvogëluar peshën dhe për të përmirësuar qëndrueshmërinë në superstruktura, u përdorën gjerësisht materialet strukturore të bazuara në lidhjet e aluminit.

Modernizimi

Fillimisht, kryqëzorët CA-122 "Oregon" u zgjodhën si objekte rindërtimi. (anglisht)ruse(klasa Oregon), CA-136 Chicago dhe CA-131 Fall River (anglisht)ruse(lloji "Baltimore"). Pas rindërtimit, ata supozohej të bëheshin kryqëzues raketash CG-10, CG-11 dhe CG-12, përkatësisht. Me kalimin e kohës, u vendos të zëvendësohej "Oregon" me të njëjtin lloj CA-123 "Albany" (anglisht)ruse, pasi ky i fundit ishte në gjendjen më të mirë teknike. Për të njëjtën arsye, "Fall River" u zëvendësua nga i njëjti tip CA-74 "Columbus" (anglisht)ruse .

Planet origjinale përfshinin gjithashtu konvertimin e CA-124 Rochester (anglisht)ruse lloji "Oregon" dhe CA-130 "Bremerton" (anglisht)ruse lloji "Baltimore" në CG-13 dhe CG-14, megjithatë, për shkak të kostos së lartë, rindërtimi i këtyre anijeve u anulua në favor të fregatave të ndërtuara posaçërisht.

Dizajn

Kur anijet u rindërtuan në kryqëzues raketash, e gjithë artileria e tyre e mëparshme dhe një pjesë e mbrojtjes së blinduar u hoqën nga trupat. Superstrukturat e anijeve gjithashtu u çmontuan plotësisht dhe u zëvendësuan me të reja, të dizajnuara (për të zvogëluar peshën e sipërme) nga lidhjet e lehta të aluminit.

Anijet e modernizuara kishin një siluetë të veçantë, lehtësisht të dallueshme. Përpara bykës ngrihej një superstrukturë drejtkëndore masive, shumë e gjatë, e mbushur me një antenë radari AN / SPS-30. Direkt përballë superstrukturës, në baza konike, ishte një grup prej katër radarësh të sistemit raketor të mbrojtjes ajrore Talos. Në bazën e superstrukturës së harkut ishte një hangar, ku ngarkoheshin raketat kundërajrore përpara nisjes.

Në anët e superstrukturës së harkut ishin vendosur në parvazët katër radarë AN / SPG-51, të cilët u përdorën për të drejtuar sistemin e raketave të mbrojtjes ajrore Tartar.

Direkt pas superstrukturës së harkut, u montua një tub i lartë direk, i cili shërbeu si bazë për antenën e radarit tredimensional AN / SPS-48, radarit të lundrimit AN / SPS-10 dhe kompleksit të antenave të komunikimit. Direku i tubit të pasmë, i ngjashëm në dizajn, u kurorëzua me një antenë rrotulluese të radarit të zbulimit të objektivit ajror AN / SPS-43. Në intervalin ndërmjet shtyllave të tubave, u vendos një kontenier PU PLUR ASROC.

Në anët e shtyllës së pasme të tubit ishin vendosur dy armë 127 mm në instalimet barbette, sipër të cilave ishin drejtuesit optikë të zjarrit të artilerisë.

Rezervimi

Kryqëzuesit ruajtën elementet e rripit të blinduar dhe kuvertën kryesore të blinduar. Hangarët dhe bodrumet "Talos" kishin mbrojtje kundër fragmentimit 30 mm. Mbrojtja e anijeve nga armët e shkatërrimit në masë u sigurua duke vulosur bykun dhe instalimin e sistemeve të shpëlarjes.

armatim

Armatim kundërajror

Armatimi kryesor i kryqëzuesve të raketave të klasit Albany ishte sistemi i raketave kundërajrore me rreze të gjatë RIM-8 Talos. Të pajisura me motorë ramjet, raketat e kompleksit siguruan shkatërrimin e objektivave aerodinamikë - përfshirë ato supersonike - në një distancë prej 105-150 kilometra nga anija.

Dy lëshues me rreze të dyfishta Mk 12 ishin vendosur në harkun dhe në pjesën e pasme të kryqëzorit. Instalimet u ringarkuan nga hangarët e vendosur në superstrukturë, ku raketat ushqeheshin nga depoja nën kuvertë. Para se të ushqeheshin me lëshuesin, mekanikët në hangar montuan me dorë krahë dhe stabilizues në raketa, të cilat ruheshin veçmas për të kursyer hapësirë. Kapaciteti i përgjithshëm i çdo dyqani ishte 52 raketa, domethënë, municioni i kryqëzorit përbëhej nominalisht nga 104 raketa RIM-8 Talos. Ngarkesa e municionit përfshinte të dy raketat me koka luftarake konvencionale dhe ato bërthamore, si dhe modifikime raketash për të shkatërruar objektivat tokësore / sipërfaqësore.

Raketat Talos kishin një sistem kontrolli të dyfishtë: një "trarë me shalë" në këmbën e marshimit të trajektores dhe radar gjysmë aktiv në seksionin e terminalit. Drejtimi i raketave drejt objektivit u krye duke përdorur dy grupe radarësh, në hark dhe në sternë. Secili grup përbëhej nga dy radarë AN / SPW-2 të përdorura për të kontrolluar raketën në fazën e lundrimit, dhe dy radarë AN / SPG-49, të cilët shërbenin për të "ndriçuar" objektivin në segmentin e terminalit. E gjithë procedura e kontrollit të raketave u krye duke përdorur Mk 77 MSA, e cila përfshinte dy kompjuterë për të kontrolluar raketën dhe për të llogaritur trajektoren e lëvizjes.

Për vetëmbrojtje, kryqëzori ishte i pajisur edhe me sistemin e raketave kundërajrore me rreze të shkurtër Tartar. Dy lëshues binjakë Mk 11, të ngarkuar nga bateri vertikale nën kuvertë, ishin vendosur në anët e superstrukturës masive të harkut të kryqëzorit. Drejtimi i raketave u krye duke përdorur katër radarë AN / SPG-51 (dy në secilën anë), të cilët ndriçuan objektivin për kërkuesin gjysmë aktiv. Municioni i sistemit ishte 42 raketa RIM-24 "Tartar" për instalim. Kështu, municioni i përgjithshëm i kryqëzuesve të klasit Albany përbëhej nga 188 raketa, ndërsa tetë objektiva mund të gjurmoheshin njëkohësisht: katër sisteme të mbrojtjes ajrore Talos dhe katër të tjera (por jo më shumë se dy në secilën anë) - sistemet e mbrojtjes ajrore Tartar.

Armët kundër nëndetëseve

Në qendër të bykut, midis shtyllave të tubave, kryqëzorët mbanin një lëshues me 8 raunde të sistemit të raketave anti-nëndetëse RUR-5 ASROC. Kompleksi mund të përdoret për të shkatërruar nëndetëset me silurët e lehtë anti-nëndetëse ose ngarkesa të thella bërthamore në një distancë deri në 15-20 km. Hedhësja e kontejnerit u ringarkua përmes kapakëve në superstrukturën e pasme.

Për më tepër, të gjithë kryqëzuesit mbanin dy tuba silurësh Mk32 me tre tuba 324 mm. (anglisht)ruse për silurët kundër nëndetëseve Mk46 (anglisht)ruse.

Armët kundër anijeve

Fillimisht, anijet e klasit Albany nuk mbanin fare armë të specializuara kundër anijeve. Gjatë fazës së ndërtimit, dy armë 127 mm 38-kalibër Mk-24 iu shtuan dizajnit origjinal. (anglisht)ruse në instalime të hapura të kontrolluara me dorë, të vendosura krah për krah në bazën e tubave të shtyllës së pasme të kryqëzuesve. Këto armë të vjetruara me tyta të shkurtra mund të konsideroheshin vetëm armë ndihmëse.

Në të njëjtën kohë, megjithëse kryqëzorët e klasit Albany nuk mbanin armë të specializuara kundër anijeve, të tre sistemet e tyre raketore - si Talos ashtu edhe Tartarus dhe ASROC - mund të përdoreshin për të gjuajtur objektivat sipërfaqësore brenda horizontit të radios. Energjia e goditur e raketës RIM-8 Talos prej një e gjysmë ton, që zhytej me një shpejtësi prej rreth 2.8 MaHa, ishte e krahasueshme me energjinë e goditjes së predhës së kalibrit kryesor të një luftanijeje, dhe madje edhe pa një kokë lufte ishte e mjaftueshme për të fundosur një shkatërrues ose dëmton rëndë një anije të madhe. Duke marrë parasysh mundësinë e përdorimit të kokave bërthamore, "Talos" mund të përdoret në mënyrë efektive për të shkatërruar pothuajse çdo anije sipërfaqësore, përfshirë luftanijet dhe kryqëzorët e rëndë.

Në vitet 1980, ishte planifikuar të pajisej kryqëzori i raketave anti-anije Harpoon, por për arsye ekonomike projekti nuk u zbatua.

Armët sulmuese strategjike

Në mes të anijes, hapësira ishte rezervuar për instalimin e tetë kapanoneve për raketat me rreze të mesme Polaris, por për shkak të vendosjes së suksesshme të nëndetëseve bartëse raketash, koncepti i armatosjes së anijeve sipërfaqësore me raketa balistike u braktis në mes. 1959.

Armatimi i avionit

Kryqëzuesit e klasit Albany kishin një kuvertë fluturimi me helikopter prapa: megjithatë, nuk u sigurua asnjë hangar.

Historia e shërbimit

Të tre anijet u përdorën shumë në vitet 1960 dhe 1970. Për një kohë të gjatë, Chicago ishte flamuri i Flotës së 3-të në Oqeanin Paqësor, Albany kryente funksione të ngjashme në Flotën e 6-të në Mesdhe. Të dyja këto anije iu nënshtruan modernizimit të sistemit të kontrollit të raketave Talos në fund të viteve 1960. Kolombi nuk iu nënshtrua modernizimit; në 1976 u hoq nga flota dhe u asgjësua.

"Chicago" dhe "Albany" shërbyen deri në vitin 1980, kur modernizimi i tyre i mëtejshëm u konsiderua jopraktik.

Foto

Raketat që gjuan USS Albany (CG-10) 1963.jpg

Nisja e SAM "Talos" dhe "Tartar" nga kryqëzori "Albany", 1963

USS-Columbus-Talos-Missiles.jpg

PU SAM "Talos" në kryqëzorin "Columbus", 1962

USS Columbus (CG-12) Tartar.jpg

Nisja e SAM "Tartar" nga kryqëzori "Columbus", Deti Mesdhe, 1965

Lëshuesi ASROC USS Columbus 1962.jpg

PU PLUR ASROK në kryqëzorin "Columbus", 1962

USS Columbus (CG-12) 1974.jpg

kryqëzori "Columbus"

USS Albany (CA-123) në vazhdim e sipër 1955.jpg

Cruiser Albany para rindërtimit, 1955

Përbërja e serisë

Tabela përmban informacione për anijet para rindërtimit (linjat kryesore) dhe pas tij. Në kolonën "Kanti detar" tregohet vendi i ndërtimit origjinal dhe vendi i rindërtimit. Në kolonën "shtruar" jepen datat e vendosjes së anijeve si kryqëzues artilerie dhe data e fillimit të rindërtimit. Në kolonën "Dekomisionuar" - datat e tërheqjes nga flota para rindërtimit dhe data e tërheqjes përfundimtare në rezervë.

Shkruaj një koment për "Cruisers raketash të klasit Albany"

Shënime (redakto)

Letërsia

• James Charles Fahey.... - Botimi i 7-të .. - Shtypi i Institutit Detar, 1980 .-- 71 f. - ISBN 0870216465, 9780870216466 ...

Lidhjet

• ... NVR.
• ... DANFS.
• ... NVR.
• ... DANFS.
• ... NVR.
• ... DANFS.

Fragment nga Klasa e Albany Missile Cruisers

Kontesha Rostova me vajzat e saj dhe tashmë me një numër të madh të ftuarish ishte ulur në sallon. Konti i çoi mysafirët meshkuj në dhomën e tij, duke u ofruar atyre koleksionin e tij të gjuetisë së tubave turq. Herë pas here dilte dhe pyeste: a ka ardhur ajo? Ata prisnin Marya Dmitrievna Akhrosimova, e mbiquajtur dragoi i tmerrshëm në shoqëri, [një dragua i tmerrshëm] një zonjë e famshme jo për pasuri, jo për nderime, por për drejtësinë e saj të mendjes dhe thjeshtësinë e sinqertë të adresimit të saj. Marya Dmitrievna e dinte emrin e familjes mbretërore, njihte të gjithë Moskën dhe të gjithë Petersburgun, dhe të dy qytetet, të habitur me të, qeshën fshehurazi me vrazhdësinë e saj, tregonin shaka për të; megjithatë, të gjithë, pa përjashtim, e respektonin dhe e kishin frikë atë.
Në një zyrë plot tym, flitej për luftën e shpallur nga manifesti, për rekrutimin. Askush nuk e kishte lexuar ende manifestin, por të gjithë e dinin për pamjen e tij. Konti ishte ulur në një otoman mes dy fqinjëve që pinin duhan dhe flisnin. Vetë konti nuk pinte duhan dhe nuk fliste, por duke e përkulur kokën, tani nga njëra anë, pastaj nga ana tjetër, shikonte me kënaqësi të dukshme duhanpirësit dhe dëgjonte bisedën e dy fqinjëve të tij, të cilët i vuri përballë njëri-tjetrit.
Një nga folësit ishte një civil, me një fytyrë të hollë të rrudhur, biliare dhe të rruar, një burrë që po i afrohej pleqërisë, megjithëse ishte i veshur si i riu më në modë; ai u ul me këmbët e tij në një otoman me ajrin e një burri shtëpiak dhe, duke hedhur qelibarin shumë në gojë nga anash, thithi vrullshëm tymin dhe vërshonte sytë. Ishte një beqar i vjetër Shinshin, një kushëri i konteshës, një gjuhë e keqe, siç thoshin për të në dhomat e vizatimit të Moskës. Ai dukej se e përbuzte bashkëbiseduesin e tij. Një tjetër oficer i Gardës, i freskët, rozë, i larë në mënyrë të përsosur, i kopsur dhe i krehur, mbante qelibarin në mes të gojës dhe me buzët rozë nxirrte pak tymin, duke e lëshuar në unaza nga goja e tij e bukur. Ishte ai toger Berg, një oficer i regjimentit Semyonovsky, me të cilin Boris po udhëtonte me të në regjiment dhe me të cilin Natasha ngacmoi Verën, konteshën e lartë, duke e quajtur Berg të fejuarin e saj. Konti u ul mes tyre dhe dëgjoi me vëmendje. Puna më e këndshme e konit, me përjashtim të luajtjes së Bostonit, të cilën ai e donte shumë, ishte pozicioni i dëgjimit, veçanërisht kur ai mund të luante me dy bashkëbisedues llafazanë.
"Epo, sigurisht, baba, mon tre i nderuar [më i respektuari] Alphonse Karlych", tha Shinshin, duke qeshur dhe duke kombinuar (që ishte veçoria e fjalimit të tij) shprehjet më të njohura ruse me frazat e rafinuara franceze. - Vous comptez vous faire des rentes sur l "etat, [Ju prisni të keni të ardhura nga thesari,] doni të merrni të ardhura nga kompania?
- Jo, Pyotr Nikolaich, thjesht dua të tregoj se në kalorësi ka shumë më pak përfitime kundër këmbësorisë. Tani kuptoni, Pyotr Nikolaitch, pozicionin tim ...
Berg fliste gjithmonë shumë saktë, me qetësi dhe mirësjellje. Biseda e tij kishte të bënte gjithmonë vetëm me të; ai heshtte gjithmonë në heshtje ndërsa ata flisnin për diçka që nuk kishte asnjë lidhje të drejtpërdrejtë me të. Dhe ai mund të heshtte në këtë mënyrë për disa orë, pa përjetuar apo prodhuar më të voglin konfuzion tek të tjerët. Por, sapo biseda e preku personalisht, ai filloi të fliste gjatë dhe me kënaqësi të dukshme.
- Merreni parasysh pozicionin tim, Pyotr Nikolaich: po të isha në kalorësi, do të merrja jo më shumë se dyqind rubla për të tretën, madje edhe me gradën toger; dhe tani marr dyqind e tridhjetë, - tha ai me një buzëqeshje të gëzueshme, të këndshme, duke parë përreth Shinshin dhe numërimin, sikur të ishte e qartë për të se suksesi i tij do të ishte gjithmonë qëllimi kryesor i dëshirave të të gjithë njerëzve të tjerë.
"Përveç kësaj, Pyotr Nikolaich, pasi u transferova në roje, unë jam në pamje të plotë," vazhdoi Berg, "dhe vendet e lira në Këmbësorinë e Gardës janë shumë më të shpeshta. Atëherë, kuptoni vetë se si mund të gjeja një punë nga dyqind e tridhjetë rubla. Dhe unë e shtyva dhe ia dërgova babait tim, "vazhdoi ai duke vendosur unazën.
- La balance at est ... [Bilanci vendoset ...] Gjermani e shijon një bukë në prapanicë, comme dit le proverbe, [siç thotë proverbi,] - tha Shinshin, duke e zhvendosur qelibarin në anën tjetër të gojën e tij dhe i shkeli syrin numërimit.
Konti shpërtheu duke qeshur. Të ftuarit e tjerë, duke parë që Shinshin po fliste, erdhën për të dëgjuar. Berg, duke mos vënë re as tallje dhe as indiferencë, vazhdoi të fliste se si ai kishte fituar tashmë një gradë para shokëve të tij në trup duke u transferuar në roje, si në kohë lufte mund të vritet një komandant kompanie dhe ai, duke mbetur i moshuar në një kompania, mund të jetë shumë lehtë komandant kompanie, dhe se si të gjithë në regjiment e duan atë, dhe sa babai i tij është i kënaqur me të. Berg me sa duket i pëlqente të tregonte të gjitha këto dhe dukej se nuk ishte në dijeni se edhe njerëzit e tjerë mund të kishin interesat e tyre. Por gjithçka që ai tha ishte aq e ëmbël dhe qetësuese, naiviteti i egoizmit të tij të ri ishte aq i dukshëm sa ai çarmatosi dëgjuesit e tij.
- Mirë, baba, je në këmbësor e në kalorës, do të shkosh kudo; Unë ju parashikoj këtë, - tha Shinshin, duke e përkëdhelur në shpatull dhe duke i ulur këmbët nga otomaniaku.
Berg buzëqeshi i lumtur. Numërimi, i ndjekur nga të ftuarit, shkoi në dhomën e pritjes.

Ishte një kohë para darkës kur të ftuarit e mbledhur nuk nisën një bisedë të gjatë në pritje të thirrjes për një rostiçeri, por në të njëjtën kohë e konsideruan të nevojshme të trazonin dhe të mos heshtnin për të treguar se nuk ishin aspak të padurueshëm. për t'u ulur në tryezë. Pronarët i hedhin një sy derës dhe herë pas here shkëmbejnë shikime mes tyre. Me këto pikëpamje, të ftuarit përpiqen të marrin me mend se kë ose çfarë tjetër presin: një të afërm të rëndësishëm të vonuar ose një vakt që ende nuk është pjekur.
Pierre mbërriti pak para darkës dhe u ul i sikletshëm në mes të dhomës së pritjes në kolltukun e parë që hasi, duke bllokuar rrugën për të gjithë. Kontesha donte ta bënte të fliste, por ai vështroi në mënyrë naive rreth tij me syze, sikur të kërkonte dikë dhe iu përgjigj të gjitha pyetjeve të konteshës me njërrokëshe. Ai ishte i turpshëm dhe i vetëm nuk e vuri re. Shumica e të ftuarve, të cilët e dinin historinë e tij me ariun, e shikuan me kureshtje këtë burrë të madh, të trashë dhe zemërbutë, duke pyetur veten se si një njeri kaq i trashë dhe modest mund ta bënte një gjë të tillë me çerekën.
- Keni ardhur së fundmi? E pyeti kontesha.
- Oui, zonjë, [Po, zonjë,] - u përgjigj ai duke parë përreth.
- E ke parë burrin tim?
- Jo, zonjë. [Jo, zonjë.] - Ai buzëqeshi në mënyrë të papërshtatshme.
- Ju duket se keni qenë në Paris kohët e fundit? Unë mendoj shumë interesante.
- Shumë interesante..
Kontesha shkëmbeu shikime me Anna Mikhailovna. Anna Mikhaylovna e kuptoi që asaj i kërkuan të pushtonte këtë djalë të ri dhe, pasi u ul me të, filloi të fliste për të atin; por ashtu si kontesha, ai iu përgjigj vetëm me fjalë njërrokëshe. Të ftuarit ishin të gjithë të zënë mes tyre. Les Razoumovsky… ca a ete charmant… Vous etes bien bonne… La comtesse Apraksine… [Razumovskyt… Ishte e shijshme… Jeni shumë i sjellshëm… Kontesha Apraksin…] u dëgjua nga të gjitha anët. Kontesha u ngrit dhe shkoi në sallë.
- Marya Dmitrievna? - Dëgjova zërin e saj nga salla.
"Ajo është ajo", u dëgjua një zë i ashpër gruaje si përgjigje, dhe pas kësaj Marya Dmitrievna hyri në dhomë.
Të gjitha të rejat dhe madje edhe zonjat, përveç më të moshuarve, u ngritën në këmbë. Marya Dmitrievna u ndal në pragun e derës dhe, nga lartësia e trupit të saj korpulent, duke mbajtur kokën e saj pesëdhjetëvjeçare lart me kaçurrela gri, shikoi të ftuarit dhe, sikur të rrotullohej, drejtoi pa nxitim mëngët e gjera të fustanit. Marya Dmitrievna fliste gjithmonë rusisht.
"E dashur vajzë e ditëlindjes me fëmijët," tha ajo me zërin e saj të lartë dhe të trashë që pushtonte të gjithë tingujt e tjerë. "Çfarë je ti, një mëkatar i vjetër," iu drejtua kontit, i cili po i puthte dorën, "çaj, a të mungon Moska? Askund për të ndjekur qentë? Por çfarë të bëjmë baba, kështu rriten këta zogj... - u tregoi ajo vajzave. - Nëse do apo jo, duhet të kërkosh kërkues.
- Epo, çfarë, Kozaku im? (Marya Dmitrievna e quajti Natasha një Kozake) - tha ajo, duke përkëdhelur Natashën me dorën e saj, e cila iu afrua dorës së saj pa frikë dhe e gëzuar. - E di që ilaçi është një vajzë, por e dua.
Ajo nxori një palë vathë jahti me dardha nga një rrjetë e madhe dhe, duke ia dhënë Natashës, e cila shkëlqente dhe skuqej për ditëlindjen e saj, menjëherë u largua nga ajo dhe iu drejtua Pierre.
- Eh, eh! i sjellshem! eja këtu, - tha ajo me një zë të shtirur të ulët dhe të hollë. - Hajde i dashur...
Dhe ajo në mënyrë ogurzi përveshi mëngët edhe më lart.
Pierre u afrua, duke e parë me naivitet përmes syzeve të tij.
- Eja, eja, e dashur! Unë i thashë babait tuaj të vërtetën vetëm, kur ai ishte në çështje, dhe atëherë Zoti ju urdhëron.
Ajo ndaloi. Të gjithë heshtën, duke pritur atë që do të ndodhte dhe duke ndjerë se kishte vetëm një parathënie.
- Mirë, nuk ka asgjë për të thënë! djalë i mirë!... Babai shtrihet në shtrat, dhe ai zbavitet, i vë të përmuajshmen ariut me kalë. Turp, baba, turp! Do të ishte më mirë të shkonte në luftë.
Ajo u kthye dhe zgjati dorën drejt kontit, i cili mezi përmbahej të qeshte.
- Epo, mirë, në tryezë, unë pi çaj, a është koha? - tha Marya Dmitrievna.
Numërimi vazhdoi me Marya Dmitrievna; pastaj kontesha, e cila drejtohej nga koloneli hussar, personi i duhur me të cilin Nikolai duhej të arrinte regjimentin. Anna Mikhailovna - me Shinshin. Berg i dha dorën Verës. E buzëqeshur Julie Karagina shkoi me Nikolai në tryezë. Çiftet e tjera pasuan, duke u shtrirë në të gjithë sallën, dhe pas të gjithëve, një nga një, fëmijët, tutorët dhe qeveritarët. Kamerierët u trazuan, karriget u tronditën, muzika u luajt në kor dhe të ftuarit u qetësuan. Tingujt e muzikës së shtëpisë së konit u zëvendësuan nga tingujt e thikave dhe pirunëve, bisedat e të ftuarve, hapat e qetë të kamerierëve.
Kontesha u ul në njërin skaj të tryezës. Në të djathtë është Marya Dmitrievna, në të majtë është Anna Mikhailovna dhe të ftuar të tjerë. Në anën tjetër u ul konti, në të majtë një kolonel husar, në të djathtë Shinshin dhe të ftuar të tjerë meshkuj. Në njërën anë të tryezës së gjatë ka të rinj më të vjetër: Vera pranë Bergut, Pierre pranë Borisit; nga ana tjetër, fëmijët, tutorët dhe qeveritarët. Nga pas kristaleve, shisheve dhe tasave me fruta, konti shikoi gruan e tij dhe kapelën e saj të lartë me fjongo blu dhe u derdhi me zell verë fqinjëve të tij, duke mos harruar veten. Edhe kontesha, për shkak të ananasit, duke mos harruar detyrat e zonjës, hodhi një vështrim domethënës drejt burrit të saj, koka dhe fytyra tullac e të cilit, i dukej, me skuqjen e tyre ndryshonin më fort nga flokët gri. Kishte një zhurmë të barabartë në fund të zonjave; në atë të burrave, zërat dëgjoheshin gjithnjë e më shumë, veçanërisht koloneli hussar, i cili hante e pinte aq shumë, duke u skuqur gjithnjë e më shumë, sa që konti po e vinte tashmë si shembull për të ftuarit e tjerë. Berg foli me Verën me një buzëqeshje të butë se dashuria nuk është një ndjenjë tokësore, por një ndjenjë qiellore. Boris thirri mikun e tij të ri Pierre të ftuar në tavolinë dhe shkëmbeu shikime me Natasha, e cila ishte ulur përballë tij. Pierre foli pak, shikoi përreth fytyrat e reja dhe hëngri shumë. Duke u nisur nga dy supa, nga të cilat zgjodhi a la tortue, [breshkë] dhe kulebyaki, e deri te pulat e lajthisë, nuk i mungoi asnjë pjatë apo një verë e vetme, të cilën kupëmbajtësi e nxori në mënyrë misterioze nga supi i një fqinji në një shishe. mbështjellë me një pecetë, duke thënë ose "dray Madeira, ose hungareze, ose Rhine. Ai zëvendësoi të parën nga katër gotat e kristalta me monogramin e një konti që qëndronte përpara çdo pajisjeje dhe pinte me kënaqësi, duke i parë gjithnjë e më këndshëm të ftuarit. Natasha, e cila ishte ulur përballë tij, e shikoi Borisin, ndërsa vajzat trembëdhjetë vjeç shikojnë djalin me të cilin sapo ishin puthur për herë të parë dhe me të cilin janë dashuruar. Vetë ky vështrim i saj ndonjëherë kthehej nga Pierre dhe nën vështrimin e kësaj vajze qesharake, të gjallë ai donte të qeshte vetë, duke mos ditur pse.
Nikolai ishte ulur larg nga Sonya, pranë Julie Karagina, dhe përsëri me të njëjtën buzëqeshje të pavullnetshme po fliste me të. Sonya buzëqeshi me ceremoni, por, me sa duket, u mundua nga xhelozia: ajo u zbeh, pastaj u skuq dhe me gjithë fuqinë e saj dëgjoi atë që Nikolai dhe Julie thoshin mes tyre. Guvernanta shikoi përreth me shqetësim, sikur po përgatitej për një kundërvajtje, nëse dikush kishte menduar të ofendonte fëmijët. Guvernatori gjerman u përpoq të mësonte përmendësh të gjitha llojet e ushqimeve, ëmbëlsirave dhe verërave në mënyrë që të përshkruante gjithçka në detaje në një letër drejtuar familjes së tij në Gjermani dhe u ofendua shumë që shërbëtori, me një shishe të mbështjellë në një pecetë, e përcillte atë përreth. Gjermani u rrudh në fytyrë, u përpoq të pretendonte se nuk donte ta merrte këtë verë, por u ofendua sepse askush nuk donte të kuptonte se i duhej vera jo për të shuar etjen, jo nga lakmia, por nga kurioziteti i ndërgjegjshëm.

Në gjysmën e dytë të shekullit të njëzetë, 180 shtete të pavarura u shfaqën në hartën botërore, por nga kjo shumëllojshmëri e egër vendesh dhe popujsh, vetëm dy superfuqi kishin një flotë të fuqishme oqeanike - Bashkimi Sovjetik dhe Shtetet e Bashkuara. Për shembull, askush përveç nesh dhe amerikanëve nuk ndërtoi masivisht kryqëzues raketash. Katër vende të tjera evropiane, për të ruajtur statusin e mëparshëm të "fuqive detare", bënë përpjekje për të krijuar kryqëzuesit e tyre raketor, por të gjitha përpjekjet e tyre përfunduan me ndërtimin e një anijeje të vetme me armë dhe sisteme kryesisht amerikane. “Anije prestigji”, asgjë më shumë.

Pionierët në fushën e krijimit të kryqëzuesve të raketave ishin amerikanët - deri në fund të viteve 40, industria e tyre ushtarake kishte krijuar sistemet e para të mbrojtjes ajrore të gatshme luftarake të përshtatshme për instalim në një anije. Në të ardhmen, fati i kryqëzuesve të raketave të Marinës së SHBA u përcaktua ekskluzivisht nga funksionet e shoqërimit si pjesë e grupeve të aeroplanmbajtësve; Kryqëzuesit amerikanë nuk llogaritën kurrë në një betejë serioze detare me anije sipërfaqësore.

Por kryqëzori i raketave respektohej veçanërisht në vendin tonë: gjatë ekzistencës së BRSS, dhjetëra modele të ndryshme u shfaqën në pafundësinë e Oqeanit Botëror: të rënda dhe të lehta, sipërfaqësore dhe nëndetëse, me një termocentral konvencional ose bërthamor, madje kishte. kryqëzorë anti-nëndetëse dhe kryqëzorë aeroplanmbajtës! Nuk është rastësi që kryqëzorët e raketave janë bërë forca kryesore goditëse e Marinës së BRSS. Në një kuptim të përgjithshëm, termi "kryqësor raketor sovjetik" nënkuptonte një anije të madhe sipërfaqësore me shumë qëllime me një sistem të fuqishëm raketash kundër anijeve.

Historia e shtatë kryqëzuesve më të mirë të raketave është vetëm një ekskursion i shkurtër në historinë detare të lidhur me zhvillimin e kësaj klase unike të anijeve luftarake. Autori nuk e konsideron veten të drejtë të vendosë ndonjë notë specifike dhe të krijojë një vlerësim të "më të mirëve nga më të mirët". Jo, kjo do të jetë vetëm një histori për strukturat më të shquara të epokës së Luftës së Ftohtë, duke treguar avantazhet, disavantazhet e tyre të njohura dhe fakte interesante të lidhura me këto makina vdekjeje. Sidoqoftë, natyra e paraqitjes së materialit do ta ndihmojë lexuesin të përcaktojë në mënyrë të pavarur se cila nga këto "shtatë madhështore" është ende e denjë për piedestalin më të lartë.

Kryqësor raketash i klasit Albany

1944-1962 Zhvendosja e plotë 17.500 ton. Ekuipazhi është 1200 persona.
Shpejtësia e plotë - 32 nyje. Gama e lundrimit - 9000 milje (15 nyje).
Armatimi:
- SAM Talos me rreze të gjatë (2 lëshues, 104 municion raketash);
- Sistemi i mbrojtjes ajrore me rreze të shkurtër Tartar (2 lëshues, 84 municion raketash kundërajrore);
- Sistemi raketor anti-nëndetëse ASROC (24 municion raketa-silur);
- 8 raketa balistike ndërkontinentale "Polaris" (nuk u instaluan kurrë);
- dy armë universale të kalibrit 127 mm.

Tre bogeymen amerikanë të rindërtuar nga kryqëzorët e rëndë të Luftës së Dytë Botërore. Pas eksperimenteve të para të suksesshme me armë raketore, Marina e SHBA vendosi për një modernizim global të kryqëzuesve të artilerisë së klasës Baltimore - të gjitha armët u çmontuan nga anijet, superstruktura u pre dhe pjesët e brendshme u grisën. Dhe tani, pas 4 vitesh, një “banditë” e pabesueshme me një superstrukturë të gjatë dhe tuba direk, të spërkatur me pajisje elektronike sekrete, hyri në det. Fakti që kjo anije dikur ishte një kryqëzor i artilerisë së rëndë të klasës Baltimore, kujtonte vetëm formën e skajit të harkut.

Megjithë pamjen e saj të shëmtuar, "seria Albany" e kryqëzuesve ishin anije luftarake të lezetshme të afta për të siguruar mbrojtje ajrore me cilësi të lartë të formacioneve të aeroplanmbajtësve në zonën e afërt (sipas standardeve të atyre viteve) - gama e zjarrit e sistemit raketor të mbrojtjes ajrore Talos ishte më shumë se 100 km dhe dyqind raketa në bord lejuan luftimin e avionëve armik për një kohë të gjatë.

Përparësitë e Albany:
- Brezi i blinduar 15 centimetrash i trashëguar nga kryqëzori i rëndë Baltimore,
- 8 kontroll zjarri radar,
- Lartësia e lartë e instalimit të radarëve.

Disavantazhet e Albany:
- mungesa e armëve goditëse,
- superstruktura të bëra nga lidhjet e aluminit,
- arkaik, në përgjithësi, dizajn.

Kryqësor raketash i klasit Belknap

1964 Zhvendosje e plotë prej 8000 ton. Ekuipazhi është 380 persona.
Shpejtësia e plotë - 32 nyje. Gama e lundrimit - 7000 milje (20 nyje).
Armatimi:
- lëshues universal Mk.10 (80 raketa kundërajrore dhe anti-nëndetëse);
- montim i automatizuar i artilerisë Mk.42 kalibër 127 mm;
- 3 helikopterë anti-nëndetëse pa pilot DASH (më vonë u zëvendësua me një helikopter të rregullt SH-2 "Sea Sprite");
- dy armë ndihmëse të kalibrit 76 mm (më vonë u zëvendësuan nga ato kundërajrore);
- 8 raketa kundër anijes "Harpoon" (shtuar pas modernizimit në fillim të viteve 1980).

Një seri prej 9 kryqëzorësh të lehtë të përcjelljes, mbi të cilët ishin varur shpresa të mëdha - tashmë në lindjen e kryqëzorit të klasës Belknap, ata morën një kompleks universal të armëve detare, duke përfshirë BIUS-in origjinal të kompjuterizuar, helikopterë pa pilot dhe një hidrolokator të ri nën-keel. stacioni AN / SQS-26, gjoja i aftë të dëgjojë helikat e anijeve sovjetike dhjetëra milje nga ana e anijes.

Në disa mënyra, anija e justifikoi veten, në të tjerat jo, për shembull, projekti i guximshëm i një helikopteri pa pilot DASH doli të ishte pak i dobishëm për përdorim real në det të hapur - sistemet e kontrollit ishin shumë të papërsosur. Hangari dhe helipad-i duhej të zgjeroheshin për të vendosur një helikopter të plotë anti-nëndetëse.

Vlen të përmendet se pas një zhdukjeje të shkurtër, armët 127 mm u kthyen përsëri në anije - marinarët amerikanë nuk guxuan të braktisnin plotësisht artilerinë.

Në vitet '60 dhe '70, kryqëzorë të këtij lloji patrullonin rregullisht në brigjet e Vietnamit, duke gjuajtur raketa kundërajrore në MiG-të e Vietnamit të Veriut, të cilët fluturuan pa dashje në zonën e angazhimit të kryqëzuesve. Por Belknap u bë i famshëm jo për bëmat e tij të armëve - në 1975 anija kryesore e këtij lloji u shtyp në Mesdhe nga aeroplanmbajtësja John F. Kennedy.

Kryqëzori kushtoi shtrenjtë gabimin e tij të lundrimit - kuverta e fluturimit të aeroplanmbajtëses fjalë për fjalë "preu" të gjitha superstrukturat dhe një dush vajguri nga linjat e këputura të karburantit të aeroplanmbajtëses ra mbi mbetjet e përdredhura të anijes nga lart. Zjarri që pasoi tetë orë e shkatërroi plotësisht kryqëzorin. Restaurimi i Belknap ishte një vendim thjesht politik, përndryshe një humbje kaq e trashë e anijes mund të minonte prestigjin e Marinës së SHBA.

Përparësitë e "Belknap":
- Sistemi i kompjuterizuar i menaxhimit të informacionit luftarak NTDS;
- prania në bordin e helikopterit;
- madhësia dhe kostoja e vogël.

Disavantazhet e Belknap:
- lëshuesi i vetëm, dështimi i të cilit e la anijen në thelb të paarmatosur;
- superstruktura alumini të rrezikshme nga zjarri;
- mungesa e armëve goditëse (e cila, megjithatë, diktohet nga emërimi i kryqëzorit).

Projekti i kryqëzuesit të raketave 58 "Grozny"

1962 Zhvendosje e plotë prej 5500 ton. Ekuipazhi është 340 persona.
Shpejtësia e plotë - 34 nyje. Gama e lundrimit - 3500 milje (me 18 nyje).
Armatimi:
- kompleksi anti-anije P-35 (2 lëshues, municione 16 raketa kundër anijeve);
- SAM me rreze të shkurtër M-1 "Volna" (16 raketa kundërajrore);
- dy armë automatike binjake të kalibrit 76 mm;
- 6 silurë të kalibrit 533 mm;
- 2 x 12 raketahedhës;
- Helipadën

Anija e preferuar e Nikita Hrushovit. Një kryqëzor i vogël sovjetik me fuqi goditëse kolosale për madhësinë e tij. Anija e parë luftarake në botë e pajisur me raketa kundër anijeve. Edhe me sy të lirë, vihet re se sa shumë fëmija ishte i mbingarkuar me armë - sipas planeve të atyre viteve, "Grozny" ishte pothuajse i vetëm për të kryer orën në gjerësitë e largëta të Oqeanit Botëror. Asnjëherë nuk e dini se çfarë detyrash mund të lindin përpara kryqëzorit sovjetik - "Grozny" duhet të jetë gati për çdo gjë!

Si rezultat, në bordin e anijes u shfaq një kompleks universal armësh, i aftë për të luftuar çdo objektiv ajror, sipërfaqësor dhe nënujor. Shumë shpejtësi e lartë kurs - 34 nyje (më shumë se 60 km / orë), artileri universale, pajisje për marrjen e një helikopteri ...

Por kompleksi anti-anije P-35 ishte veçanërisht mbresëlënës - tetë boshllëqe prej katër tonësh të afta të thyejnë udhëzuesit në çdo moment dhe të barten në horizont me shpejtësi supersonike (vargu i qitjes - deri në 250 km). Megjithë dyshimet në lidhje me aftësitë e përcaktimit të objektivit me rreze të gjatë për P-35, kundërmasat e fuqishme elektronike dhe zjarrin anti-ajror nga AUG amerikan, kryqëzori përbënte një kërcënim vdekjeprurës për çdo skuadron armik - një nga katër raketat e secilit lëshues kishte një "surprizë" bërthamore megaton.

Përparësitë e "Grozny":
- ngopje jashtëzakonisht e lartë me armë zjarri;
- dizajn i madh.

Disavantazhet e "Grozny":
Shumica e mangësive të "Grozny" ishin disi të lidhura me dëshirën e projektuesve për të vendosur një maksimum armësh dhe sistemesh në bykun e kufizuar të shkatërruesit.
- varg i shkurtër lundrimi;
- mbrojtje e dobët ajrore;
- sisteme të papërsosura të kontrollit të armëve;
- ndërtim i rrezikshëm nga zjarri: superstrukturë alumini dhe dekorim i brendshëm sintetik.

Kryqëzori i raketave "Long Beach"

1961 Zhvendosje e plotë 17000 ton. Ekuipazhi është 1160 persona.
Shpejtësia e plotë - 30 nyje. Gama e lundrimit është 360,000 milje.
Armatimi:
- Terrier me rreze të mesme SAM (2 lëshues, 102 municione raketash)
- SAM Talos me rreze të gjatë (1 lëshues, 52 municion raketash)
- Sistemi i raketave anti-nëndetëse ASROS (municione raketore 24 silur)
- dy armë universale të kalibrit 127 mm;
- dy armë kundërajrore Falanx, 8 raketa kundërajrore Harpoon, 8 raketa lëshuese Tomahawk (modernizimi në fillim të viteve 1980).

Kryqëzori i parë në botë me energji bërthamore është padyshim i denjë për t'u përmendur në listën e anijeve më të mira të shekullit të 20-të. Njëkohësisht, "Long Beach" u bë kryqëzori i parë i specializuar i raketave në botë - të gjitha modelet e mëparshme (kryqëzuesit e raketave të tipit "Boston", etj.) ishin vetëm një improvizim i bazuar në kryqëzuesit e artilerisë së Luftës së Dytë Botërore.

Anija doli të ishte e mrekullueshme. Tre sistemet e raketave për qëllime të ndryshme. Një formë e pazakontë "kuti" e superstrukturës kryesore, e diktuar nga instalimi i radarëve me faza SCANFAR, gjithashtu sisteme radio unike të kohës së tyre. Së fundi, zemra bërthamore e kryqëzorit, e cila bëri të mundur shoqërimin e aeroplanmbajtëses bërthamore "Enterprise" kudo, për ndërveprim me të cilin u krijua kjo mrekulli.

Sidoqoftë, për të gjithë këtë u pagua një çmim i jashtëzakonshëm - 330 milion dollarë (rreth 5 miliardë me kursin aktual të këmbimit!), Për më tepër, papërsosmëria e teknologjive bërthamore nuk lejoi që në vitet '50 të krijonte një termocentral bërthamor kompakt të kërkuar. fuqia - kryqëzori "u rrit" me shpejtësi në madhësi, duke arritur më në fund në 17 mijë tonë. Shumë për një anije përcjellëse!

Për më tepër, doli që Long Beach nuk kishte mundësinë të realizonte avantazhin e tij në praktikë. Së pari, autonomia e anijes kufizohet jo vetëm nga furnizimet me karburant. Së dyti, grupi i transportuesit përfshinte shumë anije me konvencionale termocentralet, e cila pengoi lëvizjen e shpejtë të kryqëzorit bërthamor.

Long Beach ka shërbyer me ndershmëri për 33 vjet. Gjatë kësaj kohe, ai la pas një milion milje detare larg, ndërsa kishte kohë për të luftuar në Vietnam dhe Irak. Për shkak të kompleksitetit dhe kostos së tij të jashtëzakonshme, ai mbeti një "elefant i bardhë" i vetmuar i flotës, megjithatë, pati një ndikim të rëndësishëm në zhvillimin e ndërtimit të anijeve botërore (përfshirë lindjen e "heroit" tonë të ardhshëm).

Përparësitë e Long Beach:
- autonomi e pakufizuar për furnizimin me karburant;
- radarë me fenerë;
- shkathtësi.

Disavantazhet e Long Beach:
- kosto monstruoze;
- më pak mbijetesë në krahasim me kryqëzorët konvencionalë.

Projekti i kryqëzuesit të raketave me fuqi bërthamore të rëndë 1144.2 "Orlan"

1998 Zhvendosje e plotë prej 26,000 ton. Ekuipazhi është 635 persona.
Shpejtësia e plotë - 32 nyje. Gama e lundrimit - nuk kufizohet nga rezervat e karburantit.
Armatimi:
- kundëranije (20 lëshues, 20 municion raketash);
- SAM me rreze të gjatë S-300F "Fort" (6 lëshues, 48 ​​municion raketash);
- SAM me rreze të gjatë S-300FM "Fort-M" (6 lëshues, 46 municione raketash);
- SAM me rreze të shkurtër "Dagger" (12 lëshues, 128 municion raketash);
- kompleksi anti-nëndetëse "Ujëvara" (20 municion silur raketash);

- 6 komplekse raketore dhe artilerie kundërajrore "Kortik";
- tre raketahedhës;
- tre helikopterë.

Për krahasim, u zgjodh TAVKR "Pjetri i Madh" - i fundit dhe më i përsosuri nga ato atomike të rënda. Një kryqëzor i vërtetë Imperial me një grup të mahnitshëm armësh - në bord ai përmban të gjithë gamën e sistemeve që janë në shërbim me Marinën Ruse.

Në teori, në luftime një-në-një, Orlan nuk ka të barabartë midis të gjitha anijeve në botë - një vrasës i madh oqeanik do të jetë në gjendje të merret me çdo armik. Në praktikë, situata duket shumë më interesante - armiku kundër të cilit u krijuan Shqiponjat nuk shkon një nga një. Çfarë e pret Orlanin në një betejë të vërtetë me një aeroplanmbajtëse dhe shoqërimin e tij prej pesë kryqëzorë raketash? Gangut i lavdishëm, Chesma apo pogromi i tmerrshëm i Tsushima? Askush nuk e di përgjigjen për këtë pyetje.

Shfaqja e "Orlanit" të parë në vitin 1980 emocionoi shumë të gjithë botën - përveç dimensioneve ciklopike dhe shtatit heroik, sovjetik kryqëzor i rëndë u bë anija luftarake e parë në botë me sisteme lëshimi vertikale në nën kuvertë. Shumë frikë u shkaktuan nga kompleksi anti-ajror S-300F - asgjë e tillë në atë kohë thjesht nuk ekzistonte në asnjë vend të botës.

Në fakt, anija e parë me kompleksin eksperimental S-300F të instaluar ishte Azov BPK. Për më tepër, udhëzuesit S-300F nuk janë instaluar plotësisht vertikalisht, por në një kënd prej 5 ° me normalen për të shmangur rënien e raketës në kuvertë nëse motori fillestar dështon..

Ashtu si në rastin e "Long Beach" amerikan, kur diskutohet për "Orlan" shpeshherë ka një mendim për përshtatshmërinë e krijimit të një mrekullie të tillë. Ne fillim, për shkatërrimin e AUG, raketat e nëndetëseve bërthamore të projektit 949A duken më tërheqës. Vjedhja dhe siguria e nëndetëses është një rend i përmasave më shumë, kostoja është më e vogël, ndërsa salvo e raketave 949A - 24 Granit.

Së dyti, 26 mijë tonë zhvendosje është pasojë e drejtpërdrejtë e pranisë së reaktorëve bërthamorë, të cilët nuk japin asnjë avantazh real, vetëm duke zënë hapësirë ​​kot, duke komplikuar mirëmbajtjen dhe duke përkeqësuar mbijetesën e anijes në betejë. Mund të supozohet se pa YSU-në, zhvendosja e Orlanit do të ishte përgjysmuar.

Meqë ra fjala, një rastësi paradoksale, shqiponja tullace është emblema kombëtare e Shteteve të Bashkuara!

Kryqësor raketor i klasit Ticonderoga

1986 Zhvendosje e plotë prej 10.000 ton. Ekuipazhi është 390 persona.
Shpejtësia e plotë - 32 nyje. Gama e lundrimit - 6000 (me 20 nyje).
Armatimi:
- 122 lëshues vertikal Mk.41 (hedhës pothuajse të gjitha llojet e raketave në shërbim me Marinën e SHBA, me përjashtim të raketave balistike të lëshuara nga nëndetëse);
- 8 raketa kundër anijes "Harpoon";
- dy sisteme artilerie universale të lehta Mk.45 kalibër 127 mm;
- gjashtë silurë anti-nëndetëse të kalibrit 324 mm;
- dy armë kundërajrore "Falanx";
- dy topa automatikë "Bushmaster" të kalibrit 25 mm.

"Qëndroni pranë admiralit Gorshkov:" Aegis "- në det!" - "Kujdes, admiral Gorshkov:" Aegis "- në det!" - Me një mesazh të tillë doli në det i pari "Ticonderoga" - një anije e paprekur nga jashtë, me mbushjen elektronike më moderne. Për krahasim, u zgjodh kryqëzori CG-52 "Bunker Hill" - anija kryesore e serisë së dytë "Ticonderogo", e pajisur me UVP Mk.41.

Një anije moderne, e menduar deri në detajet më të vogla, me sisteme unike të kontrollit të zjarrit. Kryqëzori është ende i fokusuar në sigurimin e mbrojtjes kundërajrore dhe anti-nëndetëse të formacioneve të aeroplanmbajtësve, por ai mund të kryejë në mënyrë të pavarur sulme masive përgjatë bregdetit duke përdorur raketa lundrimi Tomahawk, numri i të cilave mund të arrijë qindra në bord.

Pika kryesore e kryqëzorit është sistemi i informacionit dhe kontrollit luftarak. Të shoqëruar me panele fikse me faza të radarit AN / SPY-1 dhe 4 radarë të kontrollit të zjarrit, kompjuterët e anijes janë në gjendje të gjurmojnë njëkohësisht deri në 1000 objektiva ajror, sipërfaqësor dhe nënujor, ndërsa kryejnë zgjedhjen e tyre automatike dhe, nëse është e nevojshme, sulmojnë 18 objektet më të rrezikshme. Në të njëjtën kohë, aftësitë energjetike të AN / SPY-1 janë të tilla që kryqëzori është i aftë të zbulojë dhe sulmojë edhe objektivat e pikave me lëvizje të shpejtë në orbitën e ulët të tokës.

Përparësitë e Ticonderoga:
- shkathtësi e paprecedentë me kosto minimale;
- fuqi e madhe goditëse;
- aftësia për të zgjidhur problemet e mbrojtjes raketore dhe për të shkatërruar satelitët në orbita të ulëta.

Disavantazhet e Ticonderoga:
- madhësia e kufizuar dhe, si rezultat, mbipopullimi i rrezikshëm i anijes;
- përdorimi i gjerë i aluminit në hartimin e kryqëzorit.

Projekti i kryqëzuesit të raketave 1164 "Atlant"

1983 Zhvendosje e plotë prej 11.500 ton. Ekuipazhi është 510 persona.
Shpejtësia e plotë - 32 nyje. Gama e lundrimit - 6000 (me 18 nyje).
Armatimi:
- Sistemi i raketave kundër anijeve P-1000 "Vulcan" (8 lëshues të çiftuar, 16 municione raketash);
- sistemi i raketave anti-ajrore S-300F "Fort" (8 daulle lëshues, 64 municion raketash);
- dy sisteme raketore kundërajrore me rreze të shkurtër "Osa-MA" (2 lëshues rreze, 40 municion raketash);
- kompleksi anti-nëndetëse "Ujëvara" (10 municione raketash silur);
- një instalim i dyfishtë i automatizuar i artilerisë i kalibrit 130 mm;
- tre bateri (gjithsej 6 armë + 3 radarë të kontrollit të zjarrit);
- dy raketahedhës;
- Helikopter anti-nëndetëse dhe hangar për ruajtjen e tij afatgjatë.

Me një zhvendosje prej 2.25 herë më pak se Orlani i madh me energji bërthamore, kryqëzori Atlant ruan 80% të fuqisë së tij goditëse dhe deri në 65% të armatimit të tij kundërajror. Me fjalë të tjera, në vend që të ndërtoni një super kryqëzor Orlan, mund të ndërtoni dy Atlante!

Dy kryqëzorë raketash Atlant janë, meqë ra fjala, 32 raketa anti-anije supersonike Vulcan dhe 128 raketa anti-ajrore S-300F. Si dhe 2 helipadat, 2 montime artilerie AK-130, dy radarë Fregat dhe dy stacione hidroakustike. Dhe kjo është e gjitha në vend të një "Orlan"! Kjo do të thotë, sugjeron vetë një përfundim i qartë - kryqëzori i raketës pr. 1164 është "mesatarja e artë" midis madhësisë, kostos dhe aftësive luftarake të anijes.

Edhe përkundër vjetërsisë së përgjithshme morale dhe fizike të këtyre kryqëzuesve, potenciali i natyrshëm në to është aq i lartë sa i lejon Atlantës të operojë në baza të barabarta me kryqëzuesit më modernë të raketave të huaja dhe shkatërruesit URO. Për shembull, kompleksi S-300F, i cili nuk ka analoge - madje edhe raketat moderne anti-ajrore të Marinës së SHBA, për shkak të madhësisë së kufizuar të qelizave standarde të Mk.41 UVP, janë inferiorë në karakteristikat e energjisë ndaj raketave Fort. (me fjalë të tjera, ato janë dy herë më të lehta dhe dy herë më të ngadalta).

Epo, mbetet të urojmë që “buzëqeshja e socializmit” legjendar të modernizohej sa më shpesh dhe të qëndronte sa më gjatë në shërbimin ushtarak.

Përparësitë e "Atlanta":
- dizajn i balancuar;
- aftësi detare e shkëlqyer;
- sistemi raketor S-300F dhe P-1000.

Disavantazhet e "Atlanta":
- radari i vetëm i kontrollit të zjarrit i kompleksit S-300F;
- mungesa e sistemeve moderne të mbrojtjes ajrore të vetëmbrojtjes;
- dizajn tepër kompleks i GTU.