Avion zjarrfikës Lego 42040. Konstruktor LEGO Technic Firefighter Plane (42040). Kushtet dhe koha e dorëzimit

Set ndërtimi LEGO teknika "Firefighter Plane" (42040) përfshin 578 pjesë, nga të cilat mund të montoni një avion të madh në ngjyrë të kuqe dhe të bardhë. Ndryshon në realizëm dhe detaje të menduara. Mund të shihni ndarjen e motorit, helikën me tre tehe, motorin. Pjesë të avionit janë zbukuruar me ngjitëse dhe logo.

Funksione

Kur montohet, konstruktori bëhet një lodër funksionale.

1. Kur aeroplani është duke lëvizur në një sipërfaqe të sheshtë, helika rrotullohet dhe pistonët lëvizin lart e poshtë.
2. Pas kabinës ka një ndarje, e cila është e mbushur me kube transparente. Ata simulojnë ujin për shuarjen e zjarreve.
3. Kur shtypni një levë të veçantë, rampa ulet dhe uji shkarkohet.
4. Mund të përdoret nga një levë.

Konstruktori LEGO Firefighter Plane përfshin pjesë të vogla dhe nuk rekomandohet për fëmijët nën 8 vjeç. Promovon zhvillimin e logjikës, vëmendjes, të menduarit hapësinor dhe aftësive të shkëlqyera motorike të duarve.

Fatkeqësisht, produkti aktualisht nuk është i disponueshëm për blerje. Ju do të jeni në gjendje të blini "Aeroplanin e Zjarrfikësve të Kompletit Teknik të Ndërtimit LEGO (42040)" në Moskë pas pranimit. Regjistrohu për njoftimin dhe ne do t'ju bëjmë të ditur çmimin e LEGO Technic LEGO në dyqanet online kur të bëhet i disponueshëm.

Përshkrim

RRETH MODELIT
Seti LEGO 42040 Fire Plane është më i madhi në grupin Teknik të kompleteve me madhësi mesatare (300-600 copë) në gjysmën e dytë të 2015 dhe përbëhet nga 578 copë.
Siç nënkupton edhe emri, modeli kryesor i kompletit do të jetë një avion i lehtë zjarrfikës, i bërë në ngjyrat e bardha dhe të kuqe. E bardha është ngjyra klasike e “aviacionit”, ndërsa e kuqja është ngjyra tradicionale e zjarrfikësve.
Një model alternativ rekrutimi është një avion reaktiv. LEGO zakonisht nuk prodhon grupe me tematikë ushtarake, por në këtë rast kemi një avion luftarak klasik me krahë delta.
Në përgjithësi, avionët në serinë TECHNIC janë një gjë e rrallë, ky grup është avioni i pestë në seri, dhe i dyti në madhësi (i dyti vetëm pas projektuesit në 2014).

PAKETA
Ana e përparme e kutisë përshkruan një avion zjarrfikës. Në këndin e poshtëm, shigjetat tregojnë funksionet e modelit kryesor dhe përmendet se nga këto pjesë mund të montohen dy modele për të zgjedhur.
Në anën e pasme të kutisë, ne jemi të ftuar të shohim më nga afër funksionet e modelit kryesor, si dhe një model alternativ.
Kutia hapet nga ana, përmes brazdave të veçanta për gishtat.

UDHËZIME
Kompleti përfshin një grup të plotë udhëzimesh montimi për të dy modelet: 2 broshura, një për çdo montim. Trashësia e broshurës: 120 faqe për modelin kryesor dhe 108 faqe për alternativën. Udhëzimet janë të detajuara, shpesh duke treguar pjesë me madhësi të plotë për të shmangur gabimet në montim. Broshurat bëhen në formën e librave me një skaj të ngjitur, prandaj një broshurë e shpalosur ose duhet të hekuroset në shtrat ose me diçka të shtypur në faqe gjatë montimit.

DETAJE
Nga gjysma deri në një të tretën e kutisë tradicionalisht zë hapësirë ​​të lirë, për siguri më të madhe të pjesëve gjatë transportit. Përveç dy broshurave të përmendura më sipër, të paketuara së bashku me një fletë ngjitëse në një qese të veçantë, brenda kutisë do të gjeni deri në shtatë çanta pa numër:
çantë e madhe me pjesë të mëdha,
nja dy çanta mesatare me detaje të vogla
dhe katër thasë me gjëra të vogla.
Detajet janë, siç mund ta merrni me mend, e bardhë dhe e kuqe për veshjen e jashtme dhe gri e hapur për pjesën e brendshme. Edhe pse, disa nga pajisjet janë në të kuqe të ndezur, të verdhë, të zezë dhe blu.
Një pjesë unike që u shfaq për herë të parë në këtë grup është shtatë panele teknologjike të mëdha të bardha, të pjerrëta 11x5 (3) - pjesë mjaft premtuese dhe ekskluzive që gjenden vetëm në të verdhë në setin e këtij viti.

MODELI BAZË
Kuvendi.
Le të fillojmë montimin e modelit kryesor.
Ne fillojmë në bazën e shasisë me rrota. Motori boksier horizontal me dy cilindra është i tejmbushur me një mbulesë të sipërme dhe është ngjitur në bazën e shasisë me anë të shiritave.
Më tej noton. Ato janë, natyrisht, dekorative, modelja nuk mund të notojë.
Më tej, muret e kabinës fillojnë të shfaqen. Shtoni një fund të hapjes dhe një brez elastik për ta rregulluar atë. Janë gati edhe disa rafte dhe pajisje uljeje.
Është koha për pjesën e bishtit. Shfaqen stabilizuesit e bishtit të keelit, vertikal dhe horizontal. Zgjatni pjesën e sipërme të çatisë përpara dhe filloni të lidhni krahët. Shtoni çatinë e kabinës dhe vendosni gjysmën e sipërme dhe të poshtme të avionit së bashku. Zgjatim krahët. Shtoni flapa dhe hekura. Mos harroni të përfundoni muret anësore të trupit të pasmë. Shtoni ndarës nën krahë për fiksim.
Një hundë dhe një helikë me tre tehe shfaqen në pjesën e përparme.
Gati!
Pamja e jashtme.
Montim shumë i fortë - modeli mund të merret nga çdo pjesë pa frikë se mos prishet e gjithë struktura. Lulëzimi i këndshëm i kuq dhe i bardhë e bën aeroplanin shumë të dukshëm. Përmasat e të gjithë avionit duken mjaft të besueshme dhe janë të krahasueshme me strukturat reale. Modeli ka një gjatësi prej 36 centimetra dhe një hapje krahësh 44. Ndryshe nga shumica e modeleve Technic, ka pak vrima në trupin e këtij avioni. Në përgjithësi, një model shumë i bukur dhe i plotë.
Pjesë këmbimi.
Pas montimit, do të keni 9 pjesë këmbimi: tre trarë, gjysmëtrarë, shkurre, gjysmë shkurre, pllaka të vogla të rrumbullakëta transparente nga dritat e navigimit të kuqe dhe jeshile dhe një pllakë tjetër e vogël transparente e rrumbullakët.
Funksione.
Le të kalojmë në funksionet e modelit, ka tre prej tyre:
1. Kryesorja (edhe pse nuk specifikohet në udhëzime) është lëvizja e pistonëve të motorit dhe rrotullimi i helikës ndërsa avioni lëviz me rrota në tokë.
2. Një levë e vogël e vendosur përpara bishtit të avionit ju lejon të kontrolloni hekurat dhe ashensorët, dhe timoni mund të rrotullohet thjesht me dorë.
3. Pjesa më e rëndësishme e avionit të zjarrit është pika e ujit LEGO. Sistemi inovativ fikja e zjarrit na fton të luftojmë zjarrin me ndihmën e pjesëve të rrumbullakëta transparente blu të lehta të përfshira në komplet në sasinë prej 8 copë. Ju mund ta mbushni avionin me "ujë" përmes një çati të veçantë në çatinë e avionit. Dhe kur shtypni levën në pjesën e sipërme të kabinës në fund të gypit, hapet hapet dhe uji bie (derdhet jashtë).
Funksionet janë mjaft të njohura. Lëvizja më e vogël e avionit në sipërfaqe ringjall menjëherë motorin dhe helikën. Sigurisht, lojtari duhet të ketë kontroll mbi lartësinë e fluturimit dhe manovrat. Epo, funksioni i shuarjes së zjarrit në një aeroplan zjarri thjesht duhet të jetë. Mbushja e ujit është e lehtë dhe zbrazja është edhe më e lehtë!
Ngjitëse.
Funksionet janë sigurisht të rëndësishme, por nuk duhet të harrojmë pamjen... Në fund të fundit, janë dhënë 17 ngjitëse për të dekoruar modelin!
Tre ngjitëse të vogla me vija zbukurojnë majat e tehut të helikës.
Tre mbulojnë plotësisht sipërfaqen anësore të njërës prej notave dhe tre për notimin e dytë.
Një mur anësor për kabinë. (Këto ngjitëse tregojnë një dritë dhe lexojnë "DEPT FIRE." - që do të thotë "Zjarrfikësja".)
Një për murin anësor të trupit të pasmë. (Këto ngjitëse thonë "OK-1980", çfarëdo që të thotë kjo.)
Dy ngjitëse rrethore shumë interesante janë ngjitur në skajet e të dy krahëve.
Epo, dy të fundit të bardhë dhe të kuq zbukurojnë të dy anët e bishtit.

MODELI ALTERNATIV
Kuvendi.
Është koha për të shqyrtuar një model alternativ, udhëzimet e montimit për të cilin janë përfshirë gjithashtu në komplet. Fillojmë duke montuar pjesën e brendshme gjatësore të kornizës. Shtoni një mur anësor dhe një nga krahët. Shfaqet një keel vertikale. Duke bashkuar murin e dytë dhe krahun e dytë. Duke e bashkuar. Shtoni detajet e kornizës dhe nyjeve të brendshme. Në pjesën e pasme shohim grykën e bishtit. Ne bashkojmë shiritat e ingranazheve të uljes së rrotave. Projektimi i hundës së luftëtarit. Shtoni sediljen e pilotit në kabinë. Shfaqet një kapak i kabinës së kabinës së hapur. Dhe në fund, krahët marrin hekura ose ashensorë.
Do të duket se gjithçka. Luftëtari është gati. Megjithatë, udhëzimi vazhdon dhe na fton të mbledhim më shumë. Së pari, ekziston një shkallë përmes së cilës piloti ngjitet në kabinë. Dhe së dyti, një njësi e çuditshme, me të cilën ende duhet të përballemi. Ka rezervuarë transparentë, një motor me një cilindër, një maniak dhe rrota. Çfarë është kjo? Ndoshta kjo është një pompë karburanti, ose ndoshta një startues i jashtëm që përdoret për të ndezur motorët e disa modeleve të luftëtarëve të vërtetë. Gjithsesi, është një gjë qesharake.
Pamja e jashtme.
Luftëtari është 36 centimetra i gjatë dhe 20 i gjerë. Modelja ka ruajtur ngjyrën e saj të këndshme kuq e bardhë. Përsëri, mungesa e "vrimave" në byk kënaqet (përveç pjesës së poshtme të gypit, të mbushur me ingranazhe dhe leva të spikatura. Përmasat e bykut, bishtit dhe krahëve duken shumë autentike. Kabina është e thjeshtë dhe e gjerë, madje kishte një vend për timonin. Në përgjithësi, modeli është i denjë të publikohet në një kuti të veçantë si kryesori dhe i vetmi. Modeli duket shumë i ngjashëm me luftëtarët ekzistues. Këtë herë dizajnerët arritën të "mos humbin fytyrën " kur zhvillon një model alternativ.
Pjesë këmbimi.
Modeli është i montuar. Kanë mbetur 70 pjesë nga 578. Kjo është pak më shumë se dhjetë përqind. Në këtë set, projektuesit arritën të shfrytëzonin në maksimum pjesët e disponueshme të modelit kryesor për të ndërtuar një alternativë, që është një lajm i mirë. 3 tehe, boshte, trarë e kështu me radhë mbetën të paprekura.
Funksione.
Krijuesit e luftëtarit përshtaten në avion deri në katër sisteme mekanike të pavarura:
1. Shasia zgjatet ose tërhiqet ndërsa motori i pasmë rrotullohet.
2. Timoni përpara pjesës së bishtit kontrollon hekurat.
3. Duke përdorur një levë nga fundi, mund të hapni kapakun e kabinës.
4. Një levë tjetër nga fundi hap frenimin e ajrit.
Dhe tani pak më shumë detaje rreth disa prej funksioneve. Motori kthehet lehtësisht dhe shasia zgjatet butësisht. Kur mbështetësit shtrihen plotësisht, ndodh vetë-fiksimi i tyre. Frena aerodinamike mund të tingëllojë e çuditshme, por në fakt është mjaft realiste.

ELEKTRIFIKIMI
Disa fjalë për elektrifikimin. Të dy modelet janë relativisht të vogla në madhësi dhe hapësira e tyre e brendshme është shumë e vogël në vëllim dhe e mbushur dendur. Sidoqoftë, elektrifikimi i modelit bazë është i mundur. Avioni nuk do të jetë në gjendje të fluturojë, por do të jetë e mundur të ndizni motorin që rrotullon motorin dhe të shtoni imagjinatën. Pjesët e nevojshme për këtë mund të blihen veçmas nga dyqanet e specializuara ose të hiqen nga komplete të tjera. Do t'ju duhet:
Blini dhe instaloni një motor (për shembull, Power Functions L-Motor, Ref. 88003).
Fuqini atë nga një paketë baterie (Power Functions AAA Battery Box, Ref. 88000).
Bleni 6 bateri AAA për paketën e baterive.
Dhe mund të ndizni motorin që rrotullon helikën gjatë fluturimit. Vërtetë, mund t'ju duhet të sakrifikoni ndarjen e fikjes së zjarrit. Por ky avion do ta tolerojë në mënyrë të përkryer këtë modifikim.
Modeli alternativ, mjerisht, nuk do të elektrizohet kurrë.

KONKLUZIONET
Avantazhet e modeleve:
Dy modele me cilësi të lartë dhe krejtësisht të ndryshme për të zgjedhur. Të dyja janë të shkëlqyera për lojë ose do të dukeshin mirë në një raft.
Udhëzimet e montimit për modelet kryesore dhe alternative janë të përfshira në komplet.
Të dy aeroplanët janë shumë funksionalë: funksionet janë të menduara, duken realiste dhe funksionojnë mirë.
Ka shumë ide për zhvillimin e aftësive të ndërtimit në dizajnet e të dy modeleve.
Këtë herë, ngjitësit përputhen me modelet më mirë se kurrë.
Fighter (ndërtimi i dytë) - ndoshta avioni më "luftarak" nga të gjitha grupet ekzistuese LEGO TECHNIC.
Luftëtari është madje i pajisur me një shkallë dhe një njësi shtesë, megjithëse zakonisht ne mund të montojmë vetëm modelin vetë.

Disavantazhet e modeleve:
Modeli alternativ nuk është aq i madh sa ai kryesor.
Shkallët dhe sidomos motorri-cisterna janë paksa “rustike”. Karroca ka një palë rrota, por nuk ecën shumë mirë.
Modeli alternativ ka madhësinë dhe formën e bishtit, pozicioni i hundës nuk korrespondon shumë me prototipet reale. Gryka e shkarkimit të avionit është e ulët. Gjithashtu, luftëtari nuk ka stabilizues shtesë horizontal.
Ndoshta kabina mund të ishte pak më e madhe dhe më e detajuar.
Rezultati:
Për një numër të tillë pjesësh (578 copë), avionët e të dy asambleve rezultojnë të jenë vërtet të mëdhenj dhe mund të shërbejnë si bazë për ndërtimin e çdo teknologjie të aviacionit. Thënë kështu, është e nevojshme të merret parasysh rrallësia me të cilën prodhohen aeroplanët në serinë LEGO TECHNIC.
Falë një game të gjerë funksionesh, konstruktori është projektuar padyshim për lojë, megjithëse do të duket thjesht i shkëlqyeshëm në raft.

Ju urojmë fluturime argëtuese dhe të paharrueshme, veçanërisht në ajër të pastër! Mos harroni ta shpëlani modelin pas kontaktit me bar, rërë, tokë ose argjilë.

informacion rreth dorëzimit

Kushtet dhe koha e dorëzimit

Dorëzimi i porosisë në Moskë kryhet në 2 dite pune

Dorëzimi i porosisë në Shën Petersburg kryhet më 3 dite pune, pasi porosia të përpunohet nga menaxheri i dyqanit online (konfirmimi i porosisë me telefon).

- Dorëzimi në Moskë brenda Unazës së Moskës dhe në Shën Petersburg kryera Nga e hëna në të shtunë, përveç pushime, me Nga ora 09:00 deri në 21:00.

- Dorëzimi jashtë Unazës së Moskës kryera Nga e hëna në të shtunë përveç pushimeve,

- Dorëzimi në periferi e Shën Petersburgut kryera Nga e hëna në të shtunë përveç pushimeve, nga ora 09.00 deri në orën 19.00 (pa specifikuar intervalin minimal).

Kostoja e transportit të mallrave të porositura

- Dorëzimi në Moskë (brenda Unazës së Moskës) sipas kostos porositni më shumë se 2000 rubla kryera eshte falas.

— Kostoja e dorëzimit në Moskë (brenda Unazës së Moskës) të porosisë më pak se 2000 rublaështë 200 rubla.

- Kostoja e dorëzimit në Moskë në zonat jashtë Unazës së Moskës (Zhulebino, Yu.Butovo, Mitino, etj.), Si dhe në Rajonin e Moskës brenda 10 km nga Unaza e Moskës është 250 rubla pavarësisht nga shuma e porosisë.

- Kostoja e dorëzimit në rajonin e Moskës nga 10 km në 30 km jashtë Unazës së Moskës është 450 rubla pavarësisht nga shuma e porosisë.

- Kostoja e dorëzimit në Shën Petersburg varet nga pesha e porosisë. Kostoja minimale e transportit është 300 rubla

- Kostoja e dorëzimit në periferi të Shën Petersburg varet nga pesha e porosisë. Kostoja minimale e transportit është 450 rubla... Kostoja e përafërt e dorëzimit llogaritet automatikisht kur vendosni një porosi dhe specifikohet nga menaxheri i dyqanit online kur konfirmoni porosinë.

- Në koston e dorëzimit të porosive, duke përfshirë ato të dorëzuara pa pagesë, sipas peshës më shumë se 10 kg shtuar 20 rubla për çdo kilogram shtesë. Kontrolloni koston totale të dorëzimit me menaxherin e dyqanit online.

- Ju lutemi kushtojini vëmendje blerësve nga Moska, rajoni i Moskës, Shën Petersburg dhe rajoni i Leningradit urdhëroj me peshë 30 kg e më shumë dorëzohet vetëm në hyrje (pa ngritur në dysheme).

Rezervoni mallrat në dyqan

• porosisë me kushtin e rezervimit të mallrave në dyqan rrjeti i shitjes me pakicë - 1ditë kalendarike nga momenti i marrjes së një njoftimi me email për gatishmërinë e porosisë për dorëzim