Cili është ndryshimi midis kat i ndërmjetëm dhe kat i ndërmjetëm. Shtëpia me një kat i ndërmjetëm: ndryshimet nga papafingo dhe një përmbledhje e opsioneve të rehatshme të paraqitjes. Karakteristikat teknike të kateve të magazinës

Kompanitë prodhuese duhet të ndajnë zona të konsiderueshme për të ruajtur mallrat e tyre. Por ka një kufi të caktuar për zgjerimin. Në këtë rast, depoja është gati për të ardhur në shpëtim. E bën përdorimin më efikas të hapësirës në dispozicion. Me ndihmën e një pajisjeje të tillë, bëhet e mundur krijimi i disa niveleve në një depo. Në këtë rast, është e mundur të vendosen dhjetëra herë më shumë njësi se më parë.

Çfarë janë kat i ndërmjetëm i magazinës

Për ta thënë thjesht, kat i ndërmjetëm është një raft i zakonshëm për ruajtje. Por ajo ka disa nivele. Në disa raste, hapësira mund të përdoret edhe për organizimin e hapësirave për zyra ose zyra. Në disa raste, raftet montohen në atë mënyrë që ato të mund të ngarkohen me dorë ose me ndihmën e pajisjeve shtesë.

Të mirat e përdorimit

Përparësitë e kateve të ndërmjetme tashmë janë vlerësuar nga shumë pronarë të transportit dhe kompanive të tjera. Pluset përfshijnë:

thjeshtësia e ndryshimit të konfigurimit;
lehtësia e montimit;
akses nga anët e ndryshme;
aftësia për të automatizuar renditjen;
aftësia për të instaluar ashensorë për stafin;
jetë e gjatë shërbimi;
lehtësia e lëvizjes së ngarkesave në lartësi;
pamje e mirë.

Sistemet e ndërmjetme mund të projektohen posaçërisht për një zonë të caktuar. Në formë, ato mund të bëhen pikërisht ashtu siç dëshiron t'i shohë klienti. Nivelet nuk duhet të jenë të njëjta. Disa prej tyre mund të jenë më të larta ose më të ulëta. Për një shpejtësi më të madhe të lëvizjes së personelit, janë instaluar shkallë ose ashensorë. Në nivele të ndryshme të rafteve, mund të instalohen rripa transporti dhe njësi klasifikimi, të cilat shpejtojnë shumë procesin e ruajtjes. Në mënyrë tipike, çeliku me cilësi të lartë zgjidhet si material për prodhimin e rafteve. Është ajo që mund të sigurojë qëndrueshmërinë dhe ngurtësinë e kërkuar të kornizës.

Zona e aplikimit

Katapatat janë të përhapura sot. Kjo vlen jo vetëm për magazinat e prodhimit, ku kryhet magazinimi i produkteve të prodhuara nga një fabrikë specifike. Këto rafte janë të përshtatshme për ruajtjen e ushqimeve, kozmetikës dhe ilaçeve. Raftet e tilla janë një zgjidhje e shkëlqyer për dyqanet e riparimit ku është e nevojshme të sigurohet ruajtja e rregullt e komponentëve. Sistemet e ndërmjetme përdoren në biblioteka dhe arkiva të mëdha. Ato bëjnë të mundur krijimin e klimës së nevojshme për ruajtjen më të mirë të dokumenteve. Ju mund të ruani çdo produkt të hapur ose në enë speciale. Pronarët e dyqaneve të mëdha, për shembull, Amazon, janë siguruar që robotët të mund t'i shërbejnë lirshëm rafteve duke përdorur etiketa dhe barkode speciale.

shënim! Sot, shumë stilistë kanë një projekt për një shtëpi me një kat i ndërmjetëm. Raftet shpesh përdoren për të organizuar një nivel shtesë në një hapësirë të vogël. Për shembull, një vend gjumi mund të vendoset mbi të, dhe nën të është një studim.

Varietetet

Mezzanines vijnë në disa varietete. Ato kanë të bëjnë si me metodën e montimit ashtu edhe me metodën e fiksimit të kateve të ndërmjetme. Ndër to janë:

kat i ndërmjetëm në kolona;
paletë;
të kombinuara.

Ndërkatet me struktura kolonash quhen gjithashtu të lira. Këto përdoren shpesh në depo të hapura. Ky kat i ndërmjetëm përbëhet nga komponentë çeliku që formojnë disa kate. Dizajni rezulton të jetë mjaft i fortë në mënyrë që të jetë e mundur të organizohet magazinimi i mallrave të nevojshme, si dhe ambientet e zyrës. Korniza e ndërmjetme është e mbuluar me stolisje, e cila gjithashtu është prej çeliku. Për të garantuar sigurinë e personelit, sigurohet një kangjella shtesë. Më shpesh, raftet e këtij lloji bëhen për një porosi specifike, prandaj, ato do të kërkojnë investime të caktuara.

Lloji i dytë i rafteve quhet gjithashtu i varur. Ata e morën këtë emër për faktin se ato më së shpeshti plotësohen nga raftet ekzistuese të paletave. Në të njëjtën kohë, ato janë instaluar nga lart, sikur të varur. Ata nuk kërkojnë një qasje individuale në prodhim, kështu që kat i ndërmjetëm mund të blihen në dyqane të specializuara dhe mund të filloni t'i montoni vetë. Në kat i ndërmjetëm të tillë nuk ka asnjë mënyrë për të organizuar një sistem të automatizuar të ruajtjes dhe renditjes, kështu që ato përpunohen më shpesh me dorë. Nëse është e nevojshme, gjithmonë mund të rrisni lartësinë e rafteve kur kërkohet hapësirë shtesë.

shënim! Llojet e kombinuara të kateve të ndërmjetme nënkuptojnë instalimin e strukturave të varura të rafteve të kateve të ndërmjetme në majë të kolonave. Një lloj i veçantë kat i ndërmjetëm është një raft. Këta kat i ndërmjetëm përdoren për ruajtjen e produkteve me përmasa të vogla.

Për të bërë zgjedhjen e duhur të kateve të kateve për depon tuaj, duhet të dini saktësisht lartësinë dhe sipërfaqen e dhomës. Kjo do të lejojë sa nivele do të ketë raftet dhe cili dizajn i veçantë është më i përshtatshmi. Vëllimi i njësive të ruajtura merret gjithashtu parasysh. Një llogaritje e tillë do të përcaktojë se cili territor specifik mund të detyrohet nga kat i ndërmjetëm. Është mirë që të keni rafte me porosi. Ju duhet të kontaktoni vetëm kompanitë e besuara që tashmë kanë arritur të fitojnë një reputacion të besueshëm. Ata do të jenë në gjendje të ofrojnë të gjitha certifikatat e kërkuara dhe dokumentacionin tjetër. Përveç kësaj, ata janë përgjegjës për cilësinë e lëndëve të para nga të cilat do të bëhet struktura. Detyrimet e garancisë janë gjithashtu një komponent i rëndësishëm.

Nëse është e mundur, është më mirë të vizitoni vetë linjat e prodhimit për t'u siguruar për cilësinë e produkteve. Ju duhet të dini se sa kohë ka qenë në përdorim pajisja në të cilën janë prodhuar raftet. Është duart e para apo është marrë pas përdorimit afatgjatë. Nëse makinat kanë qenë në funksion për një kohë të gjatë, atëherë shërbimi i plotë i tyre duhet të kryhet jo më shumë se pesë vjet më parë. Ky është një faktor i rëndësishëm, sepse për shkak të gabimeve të vogla që do të bëhen në secilën lidhje, e gjithë struktura e ndërmjetme mund të shembet thjesht nën ngarkesë.

Dëshira për të kursyer para nuk duhet të ndikojë në cilësinë e materialit nga i cili janë bërë kat i ndërmjetëm. Është më mirë të bëni një porosi jashtë sezonit, për shembull, në dimër. Është gjatë kësaj periudhe që linjat janë më pak të ngarkuara dhe prodhuesi do të jetë i gatshëm të ofrojë një zbritje. Disa firma ofrojnë një zbritje shtesë nëse kat i ndërmjetëm porositen shumë kohë përpara se të kërkohet montimi dhe paguhen plotësisht. Kur porosisni kat i ndërmjetëm, duhet të lidhet një kontratë. Ai specifikon të drejtat dhe detyrimet e palëve, si dhe përgjegjësinë dhe detyrimet e garancisë së prodhuesit. Shënohet data dhe shuma e saktë e pagesës së bërë, si dhe data kur kat i ndërmjetëm i përfunduar mund të merret ose të shihet të montuar në magazinë. Procesi i montimit të rafteve të tilla mund të shihet në video.

Për çfarë janë kat i ndërmjetëm?

Llojet e kateve të rafteve dhe tiparet e tyre të projektimit

L. Zakharchenko, Drejtori i Përgjithshëm i Rack Systems LLC, D. Nikiforov, Drejtor i Zhvillimit të Rack Systems LLC

Në vendet e zhvilluara, për një kohë të gjatë, katrat e rafteve janë përdorur. Në Rusi, ato filluan të përhapen në 2002-2003, me shfaqjen e shpërndarësve të mëdhenj dhe zinxhirëve të shitjes me pakicë, megjithëse para kësaj, magazinat përdornin struktura të ngjashme të thjeshta me të njëjtin qëllim, të ashtuquajturat kat i ndërmjetëm. Ky artikull tregon se ku përdoren kat i ndërmjetëm, cilat lloje të tyre përdoren në depo dhe cilat veçori të projektimit duhet të merren parasysh në mënyrë që të zgjidhni saktë opsionin e duhur.

Zakonisht kat i ndërmjetëm ndodhen më afër zonës së mbledhjes. Kjo është optimale nga pikëpamja e logjistikës së magazinës, pasi ju lejon të minimizoni distancën në të cilën paletat lëvizin nëpër magazinë. Më shpesh ato janë instaluar mbi strehëza doke, megjithëse kjo nuk është e nevojshme - depot e mëparshme janë ndërtuar pa to.

Ndërkatet mund të jenë të dizajneve të ndryshme dhe të kenë madhësi shumë të ndryshme, në veçanti, ka struktura me lartësi 28 m. Sot ekzistojnë tre lloje kryesore të kateve dhe disa nëntipe.

Një nga llojet kryesore janë raftet kat i ndërmjetëm, ose të ashtuquajturat platforma. Dyshemeja e tyre mbështetet nga kolona, të cilat janë instaluar me një hap sa më të madh në mënyrë që hapësira nën kat të mund të përdoret sa më plotësisht për të akomoduar një prodhim apo magazinë. Platformat e kolonave janë të pajisura për organizimin e mbledhjes së mallrave, ruajtjen e ngarkesave të mëdha ose ruajtjen e mallrave sezonale, vendosjen e zyrave ose dhomave të zhveshjes për punëtorët. Një kat i ndërmjetëm i tillë mund të bëhet 2-, 3-, 4- dhe madje 5-katësh, rregullimi i tij është shumë i dobishëm për qiramarrësin e magazinës, pasi pagesa merret vetëm për zonën që zë - i ashtuquajturi kat zero, dhe pjesa tjetër nuk tarifohet. Kështu, kostoja prej 1 m 2 për të ulet. Është e lehtë të llogaritet se nëse kat i ndërmjetëm zë të gjithë sipërfaqen e magazinës, atëherë çmimi i qirasë për qiramarrësin zvogëlohet me dy ose më shumë herë, në varësi të numrit të kateve të ndërmjetme. Shelving Systems është kompania e parë dhe e vetme në Rusi që ka prezantuar prodhimin e kateve të ndërmjetme në kolona me të ashtuquajturin profil sigma dhe është monopoliste në këtë fushë. Si ndryshon nga kat i ndërmjetëm në kanale, të cilat ofrohen gjerësisht në treg nga të gjithë prodhuesit e tjerë dhe që mund t'i bëjmë edhe ne? Së pari, në shpejtësinë e prodhimit - për të bërë një kat i ndërmjetëm me hapësira të mëdha nga kolonat në një profil sigma aq shpejt sa të prodhohet një raft i rregullt rrotullues, pasi ky profil është një element rrotullues dhe nuk kërkon punë shtesë për prodhimin e tij. Avantazhi i dytë është shpejtësia e lartë e instalimit - profili sigma peshon një renditje të madhësisë më pak se kanalet e tavanit. Dallimi i tretë i rëndësishëm është aftësia për të ndërtuar një kat i ndërmjetëm me një lartësi prej më shumë se një kat. Kur instaloni struktura të tilla nga kanalet, lindin probleme të mëdha. Dhe së fundi, veçoria e katërt, një nga më të rëndësishmet, është se kat i ndërmjetëm nga profili sigma, nëse është e nevojshme të transferohet një magazinë ose prodhim në një vend tjetër, mund të zgjerohet ose ngushtohet shumë lehtë, thjesht duke e prerë ose rritur. profilet dhe pa ndryshuar asgjë në lidhësit e tyre. ... Ne tërhoqëm vëmendjen edhe për faktin se jo të gjitha kompanitë që ofrojnë struktura kat i ndërmjetëm e kuptojnë plotësisht se kolonat e tyre mbështetëse duhet të mbrohen me siguri nga stresi mekanik dhe mbi të gjitha nga ndikimi aksidental i pirunëve të pirunit në pjesën e poshtme të kolonës. Kjo mbrojtje është shumë e rëndësishme, pasi drejtimi i pasaktë ndodh tek drejtuesit që punojnë në magazina të çdo kategorie. Për të parandaluar që ngarkuesi të shpojë metalin e kolonës, trashësia e tij duhet të jetë së paku 5 mm, por tani ka kompani që ofrojnë kolona prej metali edhe me trashësi 2 mm. Raftet e tilla zakonisht i rezistojnë ngarkesave vertikale, por është e domosdoshme të merret parasysh mundësia e përplasjeve me pajisjet e ngarkimit. Është e qartë se nëse krijohet një situatë e tillë, shoferi i pirunit do të shpallet fajtor, por përveç kostove, do të sjellë të paktën një magazinë të thjeshtë. Prandaj, është e nevojshme të sigurohet paraprakisht që trashësia e kolonës të mos jetë më e vogël se vlera e specifikuar. Nëse këtyre kateve kat i shtojmë dysheme me vrima, rezulton se kompania jonë prodhon një gamë shumë të mirë të komponentëve të rafteve që mund të përdoren në mënyrë shumëfunksionale si në prodhim ashtu edhe në magazina.

Në dyshemetë tona, 50% e sipërfaqes është e shpuar, e cila përputhet plotësisht me kërkesat e zjarrit. Prania e një shtrese zinku mbi to është një avantazh shumë i madh, pasi, ndryshe nga bojë, praktikisht nuk konsumohet edhe pas 5-10 vjetësh. Vetë veshja lyhet me rërë me kalimin e kohës dhe në mënyrë që njerëzit dhe pajisjet të ndjehen absolutisht të sigurt edhe në prani të ujit në dysheme, forma e shpimit në dërrasat e dyshemesë është bërë posaçërisht kundër rrëshqitjes. Trashësia e shiritit nga i cili është bërë dyshemeja është vetëm 1.5 mm; megjithatë, në një dysheme të tillë, mund të përdorni një karrocë me triçikletë me pirun manual "roklu" me një ngarkesë dyshemeje deri në 350 kg / m 2. Nëse trashësia e shiritit rritet në 2.0 mm, atëherë do të jetë e mundur të transportohet një paletë në dysheme me një ngarkesë deri në 600 kg / m 2 dhe më shumë pa ndonjë deformim të dukshëm. Një ngarkesë kaq e lartë sigurohet nga një teknologji e veçantë: në linjën tonë të rrotullimit, një dërrasë dyshemeje me lartësi 58 mm dhe gjerësi 250 mm është formuar në një rrotull fillestar prej metali të galvanizuar 400 mm të gjerë, në të cilin janë perforacione me skaje të lakuara. prerje. Rezultati është dërrasa dyshemeje me ngurtësues të shumtë. Për ato magazina ku nuk kërkohet stolisje me vrima, ne ofrojmë të njëjtin dysheme të galvanizuar, por pa vrima, dhe në çdo nivel të kateve është instaluar një sistem fikjeje zjarri me spërkatës. Përveç kësaj, makinat tona na lejojnë të bëjmë stolisje deri në 8 -13 m e gjatë dhe edhe më e lartë ... Gjatësia e dërrasës së dyshemesë është praktikisht e kufizuar vetëm nga gjatësia e trupit të mjetit në të cilin transportohet. Ky fakt i rëndësishëm bën të mundur zvogëlimin e numrit të trarëve tërthor nën dysheme dhe, si rezultat, uljen e ndjeshme të kostos së kateve të ndërmjetme. Nuk ka konkurrentë në tregun e brendshëm për produktet tona - askush në Rusi, përveç nesh, nuk prodhon pajisje dhe dysheme të tilla me galvanizim të plotë. Pjesa tjetër e prodhuesve rusë bëjnë kat i ndërmjetëm të lehtë nga raftet e zakonshme të rafteve ose paletave, përpiqen të përsërisin, bëjnë një dysheme të hapur të ngjashme me tonin dhe e bëjnë me dorë, gjë që rrit kohën e prodhimit, kështu që kostoja e tyre është padyshim më e lartë. Dyshemetë alternative të importuara vijnë vetëm nga Gjermania ose Polonia, për shkak të të cilave janë edhe më të shtrenjta.

Lloji i dytë - kat i ndërmjetëm klasik i rafteve të serisë së lehtë - përdoret për të kompletuar produkte me pjesë të vogla, më shpesh në farmaceutikë, për ruajtjen e librave të ofruar për shitje me pakicë, pjesëve të vogla të automjeteve, produkteve kozmetike, domethënë aty ku është e nevojshme të ruajnë dhe trajtojnë një gamë shumë të madhe mallrash dhe për të kërkohet i njëjti numër kanalesh grumbullimi. E njëjta linjë prodhimi, e cila prodhon dysheme me vrima, prodhon të gjithë përbërësit e kateve të lehta dhe të mesme, të projektuara për një ngarkesë deri në 500 kg për metër linear rafti. Produktet që prodhon janë unike në segmentin e saj, pasi askush tjetër nuk ka një linjë të tillë në Rusi. Struktura e raftit është projektuar në mënyrë të tillë që të ngjitet drejtpërdrejt në shtyllat e ngritura me anë të një mbajtëse në raft pa përdorimin e trarëve gjatësorë, domethënë është vetë-mbështetës. Vetë rafti përbëhet nga lamela të grumbulluara në seksion kuti - kjo i jep asaj një kapacitet shtesë ngarkese, dhe për shkak të trashësisë së ndryshme të metalit, mund të përballojë një gamë të gjerë ngarkesash peshe. Falë kësaj mënyre të fiksimit, arritëm të zvogëlojmë lartësinë e raftit në 30 mm, gjë që bëri të mundur përdorimin e plotë të lartësisë së dhomës, pa e shpenzuar atë për vendosjen e trarëve gjatësorë. Me një numër të konsiderueshëm nivelesh (rafte), bëhet e mundur instalimi i një rafti shtesë, i cili nuk mund të bëhet kur përdoren struktura nga prodhues të tjerë që përdorin trarë gjatësorë për fiksimin e dyshemeve me trashësi 50 mm dhe më shumë.

I njëjti lloj përfshin një kat i ndërmjetëm në bazë të rafteve ballore të paletave, të cilat kanë 4–5 rafte për ruajtjen e njësive me trarë më të rëndë dhe përdoren për ruajtjen e produkteve më të rënda dhe më të mëdha. Ata kanë dimensione dhe ngarkesa më të mëdha, por dizajni bazë është i njëjtë. Ata mund të ruajnë ngarkesa të mëdha - kuti për arkiva, pjesë më të mëdha auto, ushqime. Këta kat i ndërmjetëm kanë edhe dysheme.

Lloji i tretë i rafteve është i kombinuar. Ato bazohen në raftet ballore. Në fund ka një zonë magazinimi paletash për të ndarë flukset e ngarkesave dhe për të ndarë shitjen me pakicë nga shitja me shumicë. Në një lartësi prej 6-9 metrash, bëhet një mbivendosje, mbi të janë instaluar një platformë dhe raftet e lehta të rafteve për mallrat me pakicë. Si rezultat, në një magazinë bëhet e mundur të ndahen drejtimet e aktivitetit, gjë që nuk ndërhyn në dërgesat. Kohët e fundit, kat i ndërmjetëm me raftet e printuara janë bërë mjaft të përdorura. Mbi to është bërë gjithashtu mbivendosje nga lart dhe është instaluar një raft i lehtë.

Tani le të përmbledhim atë që është thënë dhe të shohim se çfarë problemesh mund të ketë një klient i ndërmjetëm. Si rregull, furnitorët ofrojnë të bëjnë dysheme të vazhdueshme në kat i ndërmjetëm (vendet), gjë që kërkon koston e instalimit të sistemeve shtesë të fikjes së zjarrit me spërkatës. Ky problem mund të eliminohet nëse sipërfaqja e dyshemeve do të jetë në gjendje të kalojë ujin, domethënë është bërë e shpuar dhe fraksioni i shpimit duhet të zërë të paktën 50% të të gjithë sipërfaqes së dyshemesë. Problemi i dytë lidhet me sigurinë e vetë strukturës, të cilës ju këshillojmë t'i kushtoni vëmendje të veçantë. Disa prodhues kursejnë para dhe përdorin kolona me një trashësi minimale të profilit, duke e justifikuar këtë me faktin se kat i ndërmjetëm, sipas llogaritjeve, mund të përballojë ngarkesën vertikale. Dhe nëse ka një përplasje me një kolonë të një ngarkuesi ose një staker, nuk është më faji i tyre. Por pronari i magazinës është i detyruar të parashikojë edhe situata të tilla. Në veçanti, në vendet perëndimore përdoren kolona me trashësi profili të paktën 5 mm, dhe më shpesh edhe 8 mm - ku ka një lëvizje intensive të ngarkuesve dhe pajisjeve, në mënyrë që të mos dëmtohet kolona dhe të mos mbushet e gjithë struktura e raftit. E treta dhe, për mendimin tonë, një nga problemet kryesore është kur klienti nuk e kupton atë që dëshiron, dhe furnizuesi (prodhuesi) i përfaqësuar nga menaxheri i departamentit të tij të shitjeve nuk mund të ofrojë zgjidhjen e duhur dhe të këshillojë një ose një tjetër strukturë kat i ndërmjetëm. për një rast të veçantë. Prandaj, është shumë e rëndësishme të filloni bashkëpunimin me një furnizues të pajisjeve të rafteve, duke u siguruar për qëndrueshmërinë dhe kompetencën profesionale të punonjësve të tij.

Raftet e ndërmjetme (katët e ndërmjetme në raftet e përparme të paletave, katët e ndërmjetme me rafte) janë rafte me dysheme me disa nivele (nivele) magazinimi në korridoret ku ka një ose më shumë nivele dyshemeje në lartësi të ndryshme.

Stafi zakonisht mund të hyjë në nivelet e këmbësorëve duke përdorur shkallët.

Mallrat ngarkohen përmes portave rrëshqitëse, lëvizëse ose rrotulluese. Në magazina, kat i ndërmjetëm magazinimi mjaft i shpeshtë ndërtohen (montohen) në sistemin e rafteve të instaluara më herët.

Por megjithëse raftet, kat i ndërmjetëm në raftet kanë, në fakt, të njëjtin dizajn, ato nuk janë të njëjta për sa i përket funksionalitetit, pasi punonjësit janë vazhdimisht në nivele, si dhe në nivelin e 0-të të kateve të raftit.

Dallimi kryesor midis një kat i ndërmjetëm në raft dhe një kat i ndërmjetëm në kolona është se elementët strukturorë që mbajnë ngarkesë të një rafti kat i ndërmjetëm janë pjesë dhe montime të vetë raftit.

Si rregull, këto janë shtylla kornizë të mbështjellë të ftohtë, profile trarësh, të cilat janë bërë prej çeliku me karbon të ulët, nga shiriti i galvanizuar.

Raftet e ndërmjetme kanë përparësitë e mëposhtme:

koha e shpejtë e prodhimit;
aftësia për të integruar strukturën në sistemet e rafteve që janë tashmë në magazinë;
konsumi i ulët i prodhimit të metaleve;
kosto të ulëta të prodhimit;
lehtësia e instalimit për shkak të peshës së ulët të pjesëve;
aftësia për të vendosur shpejt pjesët në vend, etj.

Disavantazhet e rafteve kat i ndërmjetëm janë:

rezistencë e ulët ndaj zjarrit, rezistencë ndaj goditjes ndaj veprimeve të pajisjeve të ngarkimit;
kufizime në lidhje me gjerësinë e rreshtave, hapin e rafteve (si rregull, jo më shumë se tre deri në katër metra);
mungesa e teknikave dhe standardeve të projektimit që përshtaten me kushtet e brendshme;
mirëmbajtje komplekse për komponentët;
saktësinë ndaj cilësisë së dyshemeve dhe mirëmbajtjen në kohë.

Duhet të theksohet se është e mundur të kombinohen strukturat e një platforme kat i ndërmjetëm në kolona dhe një kat i ndërmjetëm në raftet.

Prania në treg e opsioneve të ndryshme të projektimit për një kat i ndërmjetëm depo është, natyrisht, një plus i madh, sepse bën të mundur marrjen e një zgjidhjeje efektive për planifikimin dhe organizimin e një magazine.

Instalimi i kateve të platformës në magazinë lejon jo aq shumë mbushjen e dhomës në lartësi (kjo mund të bëhet falë rafteve të larta), por zgjerimin e gamës së mallrave të ruajtura, duke siguruar aftësinë për t'i ruajtur ato në kombinim.

Organizimi i llojeve të ndryshme të ruajtjes në nivele të ndryshme të kateve të ndërmjetme është një zgjidhje e përhapur sot.

Lartësia maksimale e kateve, deri në 5 metra, do ta bëjë të lehtë instalimin e çdo lloj sistemi të rafteve me ngarkesë të ulët ose sigurimin e ruajtjes së dyshemesë. Por në të njëjtën kohë, lindin pyetje në lidhje me llojet e rafteve që mund të instalohen në katet e tjera të kateve të ndërmjetme dhe nëse ka ndonjë kufizim.

Kapaciteti i ngarkesës së ndërmjetësit mund të dallohet nga kufizimet. Në parim, është realiste të dizajnohet një platformë kat i ndërmjetëm për ngarkesa ultra të larta, por mund të jetë e krahasueshme në kosto me marrjen me qira të një hapësire. Prandaj, lind pyetja për përshtatshmërinë e një zgjidhjeje të tillë.

Një kufizim tjetër vlen për pajisjet e ngarkimit, të cilat përdoren në nivelet e ndërmjetme. Nuk po flasim për stakerat elektrikë, kamionët e dorës, pirunët. Raftet e niveleve të sipërme ngarkohen duke përdorur linja transportieri, stakerë të lehta, lloje të ndryshme karrocash.

Duke pasur parasysh këto kufizime, është e lehtë të identifikohen llojet e rafteve që mund të instalohen në kat i ndërmjetëm: raftet e gravitetit, raftet e makinave, raftet e rafteve, sistemet ballore të paletave me nivel 2/3. Mos instaloni sisteme paletash me densitet të lartë (gravitet, përplasje, shtytje dhe "shuttle"), sisteme të lëvizshme ngarkesash.

Duke marrë parasysh kapacitetin e ngarkesës së kateve të ndërmjetme, është e mundur të instalohen raftet e lëvizshme, raftet e makinave dhe, në fakt, pa kufizime - raftet e lëvizshme të arkivimit.

Është optimale të instalohen pajisjet më të lehta të rafteve në nivelet më të larta, ku edhe të rregullohen zonat sipas grumbullimit të copave të mallrave.

Vendosja racionale e produkteve me pjesë të vogla, pjesëve të këmbimit, materialeve harxhuese sigurohet në strukturat e rafteve kat i ndërmjetëm. Fjala italiane mezzanine përkthehet fjalë për fjalë si superstrukturë, kat i ndërmjetëm, kat i ndërmjetëm. Strukturat metalike të parafabrikuara vetë-mbështetës janë instaluar në magazina, hangarë, garazhe, pavijone.

Me ndihmën e kateve të magazinës, organizohen nivele shtesë të këmbësorëve, kate të plota ku ruhen vlerat e mallrave dhe materialeve. Prania e shkallëve i lejon punonjësit të ngjiten në platforma me shumë nivele për llogaritjen, inspektimin, mbledhjen, paketimin dhe lëvizjen e produkteve.

Panelet e dyshemesë janë bërë nga materialet e mëposhtme:

OSB ose chipboard;
grirje;
fletë e profilizuar;
platformë e fortë metalike me prerje.

Përfitimet e përdorimit të shtesave në raft

Ndërtokat e magazinës shumëfishojnë sipërfaqen e shfrytëzueshme, ofrojnë akses të lirë në objektet që janë në ruajtje të sigurt. Ndërtokat e parafabrikuara janë të përshtatshme për pajisjen e hapësirës së zyrës, rregullimin e hapësirës shtesë të shitjes me pakicë, strukturat metalike të rafteve të lehta. Shkathtësia e pajisjes supozon vendosjen e strukturave mbajtëse në lidhje me komplekset e tavanit, ballit, ngarkesave. Transporti i produkteve në katin e kërkuar kryhet me ashensorë hidraulikë të tipit minierë, me platformë të hapur.

Sistemet e ndërmjetme përbëhen nga tre elementë:

mbështetëse vertikale deri në 12 metra të larta;
traversa ose trarë mbajtëse horizontale;
mbajtëse lidhëse diagonale.

Profili i çelikut me shpim të përkulur është një material i përshtatshëm për ndërtimin e bazës për të siguruar qëndrueshmëri maksimale, rritje të qëndrueshmërisë dhe qëndrueshmërisë së parametrave teknologjikë. Rripat shtesë rrethues dhe mbajtëset diagonale ruajnë gjeometrinë e strukturës. Në varësi të peshës së ngarkesës dhe dimensioneve, përdoret metali me trashësi 1.5-3.0 mm. Gjerësia e rafteve me shumë brinjë varion midis 70-140 mm. Shpimi me një hap prej 50 mm ju lejon të zgjidhni në mënyrë të pavarur lartësinë e dyshemesë, numrin e niveleve.

Panelet e dyshemesë llogariten duke marrë parasysh peshën e personelit të shërbimit, pajisjet e ngarkimit të lehtë: stivues dore, makinë elektrike, karrocë hidraulike, transpaletë. I pajisur me parmak siguron lëvizje të sigurt përgjatë bazës së platformës. Përdorimi i kateve ndihmon në mbajtjen e shënimeve të produkteve në të njëjtën kohë në disa nivele, transformimin, modifikimin, lëvizjen e kompleksit në varësi të rrethanave.

Kompania Storage ka projektuar, prodhuar dhe instaluar një Prostor me raft me tre nivele. Kornizat vertikale të kësaj strukture raftore janë mbajtëse jo vetëm për dyshemetë e kateve të ndërmjetme, por edhe për vetë raftet e rafteve në çdo nivel. Kjo ju lejon të thjeshtoni ndjeshëm dizajnin dhe të zvogëloni koston e tij. Një sistem raftesh me shumë nivele është instaluar në një magazinë të dedikuar për ruajtjen e pjesëve të automjeteve.

Lartësia e rafteve - 8 500 mm
Numri i kateve të ndërmjetme - 3
Sipërfaqja e vendit të ndërtimit në magazinë është 440 m2. m
Ky projektim nuk kërkon miratim nga autoritetet arkitektonike dhe mbikëqyrëse të ndërtimit.

Rreshtat e jashtëm të rafteve në katin e 1-rë të kateve të ndërmjetme (seksioni nr. 1, 6, 8) janë të destinuara për ruajtjen e mallrave të mëdha, prandaj janë organizuar vetëm 2 nivele magazinimi me një distancë prej 1400 mm midis rafteve. Për të njëjtën arsye, në katin e 2-të të kateve të ndërmjetme janë instaluar rafte me 3 nivele magazinimi dhe një distancë prej 850 mm ndërmjet rafteve.

Të gjitha raftet e tjera të rafteve në katet e 1-rë dhe të dytë të kateve të ndërmjetme kanë 5 nivele magazinimi (seksioni nr. 2, 3, 4, 5, 7) dhe distanca midis të gjitha rafteve, përveç atyre të sipërme, është 500 mm. Lartësia e nivelit të sipërm të ruajtjes është rritur me 150 mm për përdorim të lehtë. Të gjitha raftet në katin e 3-të të kateve të ndërmjetme kanë 4 rafte. Distanca midis niveleve të ruajtjes është 700 mm. Një qasje e diferencuar në përcaktimin e numrit të niveleve të ruajtjes së rafteve dhe distancës ndërmjet tyre u bë e mundur falë informacionit të dhënë nga klienti për dimensionet dhe peshën e ngarkesës së ruajtur.

Sipërfaqja e ruajtjes së rafteve të këtij rafti kat i ndërmjetëm është rreth 2300 metra katrorë. Vëllimi i ruajtjes në raftet është rreth 1500 metra kub.

Instalimi i një rafti kat i ndërmjetëm i lejoi klientit të rrisë sipërfaqen dhe vëllimin e magazinimit me 3 herë pa rritur hapësirën e magazinës.

Bëj një porosi për projektimin dhe llogaritjen e kostos së kateve të magazinës