Vaji i motorit Wolf: prodhimi, diapazoni, veçoritë. Rishikimi i vajrave të motorit Wolf: specifikimet dhe rishikimet e vajit të motorit Wolf

Krijimi i tregut të lubrifikantëve

Në vitin 2015, Wolf Oil Corporation feston 60 vjetorin e saj! Objektet kryesore të prodhimit ndodhen në Hemiksem, pranë portit të dytë më të madh detar në Evropë. Kjo kontribuon në zgjidhjen e suksesshme të çështjeve logjistike: dërgimin e lëndëve të para dhe dërgimin e mallrave të gatshme. Vetëm nga kjo pikë produktet dërgohen në 78 vende të botës, konsumatori kryesor është Evropa, Amerika dhe Afrika e Jugut. Në vendet e CIS, kompania ka arritur njohje në Ukrainë dhe Kazakistan, dhe në tregun rus markat më elitare kanë qenë në shitje që nga viti 2012.

Wolf nuk është marka e vetme e kërkuar nga kjo kompani, linja e lubrifikantëve Champion është gjithashtu në kërkesë të madhe. Shitjet nisën në vitin 2001, por në këtë kohë të shkurtër kompania arriti një vëllim vjetor shitjesh prej 30 milionë litrash. Kërkesa për produkte po rritet vazhdimisht në mënyrë eksponenciale, një prodhues i pavarur është vërtet konkurrues. Konfirmimi i kësaj: bashkëpunimi me General Motors, Mercury dhe liderë të tjerë të tregut evropian të makinave. Pjesëmarrja në nxjerrjen e markave të famshme botërore Delphi, AC Delco, GM, QuickSilver.

Wolf Oil Corporation monitoron vazhdimisht cilësinë e produktit të saj. Ata nuk i vendosin vetes synimin për të kapërcyer dikë, por, megjithatë, ata ofrojnë një garanci unike për produktin e tyre. Në rast të mosrespektimit të karakteristikave të deklaruara të lubrifikantit ose dëmtimit të motorit gjatë përdorimit të produkteve të tyre, prodhuesi është i gatshëm të kompensojë plotësisht dëmin. Ky besim në vetvete është i mrekullueshëm, por shpjegohet lehtësisht nga politika e kompanisë: laboratori kryen një analizë të të gjithë përbërësve dhe aditivëve që vijnë, dhe kontrollin e cilësisë së vajrave të prodhuar. Absolutisht të gjitha mostrat nga çdo seri ruhen për disa vite! Një shërbim i tillë (si dhe ndihma në distancë në zgjedhjen e vajit të motorit) është e pazakontë për një entuziast rus të makinave, por askush nuk po përpiqet të mohojë efektivitetin e tij. Një shërbim tjetër është zgjedhja e një analoge të një prodhuesi tjetër nga gama e vajrave Wolf me përputhshmëri maksimale me kërkesat e fabrikës së prodhuesit të automjeteve.

Gama e vajrave të Wolf Oil Corporation

Një gamë e gjerë e lubrifikantëve përfaqësohet nga vajra sintetikë, gjysmë sintetikë, transmisione, minerale dhe vajra speciale. Pothuajse të gjitha grupet janë të miratuara nga kompanitë kryesore të transportit dhe, natyrisht, janë të certifikuara nga sistemi i kontrollit të standardeve ndërkombëtare. Një ndryshim tjetër është analiza e aplikacioneve të konsumatorëve, kompania po zotëron prodhimin e vajrave të rinj individualë (për arsye të dukshme, ky shërbim nuk është i disponueshëm në tregun rus). Linja e vajrave më të mirë nga Wolf Oil Corporation, për shitje në Rusi:

Karakteristikat sintetike të ujkut

A mund të jetë i mirë një vaj motori i palës së tretë? Nuk është krijuar në laboratorët e korporatave të mëdha, por konkurron me sukses me një produkt të tillë? Pse jo? Lubrifikantët nga kompania belge Wolf Oil Corporation janë një konfirmim i shkëlqyer për këtë. Asnjë teknologji misterioze, vetëm pajtueshmëri me garancitë e cilësisë së tij dhe analizën e dëshirave të konsumatorëve.

Tre varietete janë të njohura në tregun e brendshëm: Wolf Ecotech 40w FE, Wolf Vitaltech 5W 30 dhe Wolf Vitaltech 5W 40. Ju lutemi vini re se marka më elitare nuk është ende e disponueshme për konsumatorin mesatar, praktikisht nuk është në shitje në Rusi! Grupi i paraqitur ka karakteristika të shkëlqyera:

• Rrjedhshmëri e lartë në temperatura të ulëta (deri në -42 ° C);
• Interval i gjatë ndërmjet ndryshimeve të yndyrës (dyfishi i shumë konkurrentëve);
• Pastroni shkarkimin edhe në mungesë të një filtri grimcash;
• Fillimi i sigurt i ftohtë, mbrojtja e pjesëve nga konsumimi;
• Viskozitet i ulët: tregues në një temperaturë të funksionimit të motorit prej 100 ° C - 10.68;
• Miratime dhe standarde: API, SAE, VW, ACEA, BMW, OPEL dhe Porsche.

Sinteza e këtyre klasave kryhet duke përdorur teknologjinë VHVI, vajrat përmbajnë molibden organik dhe bor (përveç paketës standarde të aditivëve kundër konsumit të bërë nga squfuri, fosfori, zinku dhe kalciumi). Përfundimi: koeficienti minimal i fërkimit dhe një motor i qetë. Por përmbajtja e squfurit është normale, siç është edhe numri i sulfateve (përjashtim bëjnë vajrat Ecotech me një sasi minimale të squfurit dhe oksideve të karbonit në gazrat e shkarkimit). Kjo do të thotë, asgjë e jashtëzakonshme, por përputhshmëria e karakteristikave të deklaruara është kontrolluar dhe konfirmuar vazhdimisht.

Përfitimet e vajrave gjysmë sintetikë dhe minerale të Wolf

Baza i është nënshtruar shpimit hidro, dhe kjo thotë shumë. Wolf Guardtech 10W40 B4 është një gjysmë sintetik i avancuar që plotëson të gjitha standardet evropiane dhe aziatike. Përparësitë: besueshmëria, përmbajtja e ulët e hirit, viskoziteti i optimizuar dhe pa llum. Wolf Guardtech 15W40 SL / CF është një vaj mineral i përmirësuar për mbrojtje gjithëpërfshirëse, ideal për motorët me benzinë, naftë dhe bionaftë, si me turbocharcim ashtu edhe me aspirim natyral. Vajrat minerale të Wolf kanë marrë një rekomandim nga shumë fabrika aziatike, duke përfshirë si bazë për krijimin e gjysmësintetikës nga prodhues të tjerë. Efekti maksimal i dobishëm vërehet kur përdorni vajra minerale Wolf në motorin e kamionëve të vegjël. Të gjitha përfitimet vërtetohen në teste laboratorike dhe në terren.

Pozicioni në tregun rus të makinave dhe rishikimet

Situata aktuale është disi paradoksale. Deri në vitin 2002, distributori i vetëm i Wolf Oil Corporation ishte kompania gjermane Sudheimer Car Technik, dhe ata shisnin vajra nën një markë krejtësisht të ndryshme - MANNOL. Si rezultat, lubrifikantët Wolf fitojnë vetëm besimin e entuziastëve tanë të makinave. Për më tepër, shumë e konsiderojnë kompaninë si gjermane, dhe në markat gjithçka është pak konfuze. Një paradoks tjetër - vajrat e motorit Wolf janë të njohur për ne si një lubrifikant i shkëlqyer për automjetet komerciale, kamionë me ngarkesa të shpeshta ditore, por jo si një vaj i mirë për makinat moderne. Nga ana tjetër, nuk ka asgjë befasuese në situatë, produkti sapo po hyn në tregun tonë (por në të njëjtën kohë tashmë ka rekomandime të shkëlqyera nga fqinjët e tij në CIS) dhe jo të gjithë janë në gjendje t'i besojnë makina të shtrenjta moderne një të pavarur prodhuesi.
Por nuk ka të pakënaqur në mesin e atyre që vendosën! Vlen të kujtojmë edhe një herë për garancitë dhe pajtueshmërinë me standardet. Nuk ka ankesa, vaji plotëson pritshmëritë dhe nevojat e konsumatorit. Konsumatori mori gjithçka që u premtua: një motor të pastër, funksionim dhe zëvendësim afatgjatë, funksionim të qetë, ekonomi të naftës dhe karburantit, mirëdashësi mjedisore. Ndoshta, pas një rritje të kërkesës, konsumatori do të presë një rritje të çmimeve. Por tani çmimet janë gjysmë apo edhe tre herë më të ulëta se ato të rafinerive kryesore evropiane të naftës, çmimi konsiderohet adekuat.

Përfundim: Ky është një rezultat mahnitës për një organizatë në këtë industri, veçanërisht në Evropë. Gjatë 60 viteve të ekzistencës së saj, Wolf Oil Corporation ka shmangur me sukses blerjet dhe shkrirjet dhe operon me ritmin e vet (kujtoni edhe një herë vëllimin e madh të shitjeve prej 30 milionë litrash në vit). Për shkak të rrjedhshmërisë së tij të ulët, yndyra është e përshtatshme për klimën tonë, fillimi i shpejtë vërehet nga përdoruesit edhe në -20 ° C. Shumë njerëz rekomandojnë blerjen e vajit nga kanaçe dhe ndryshimin e tij në stacionet e shërbimit për t'u mbrojtur nga falsifikimi dhe për të përmbushur kërkesat e garancisë. Meqë ra fjala, edhe sistemi kundër falsifikimit vlerësohet shumë. Vajrat e motorëve Wolf janë një shembull i mirë i 60 viteve të kontrollit mbi standardet e tyre, një sistem i tillë mund të jetë zili i shumë korporatave të përpunimit të naftës në mbarë botën.

Vaji i ujkut u shfaq për herë të parë në tregun botëror rreth 60 vjet më parë. Që në ditët e para të ekzistencës së saj, produktet belge të naftës filluan të kërkojnë në mënyrë aktive simpatinë e konsumatorit. Efektive, e qëndrueshme, rezistente ndaj nxehtësisë - vaji fitoi shpejt një reputacion si një lubrifikant elitar.

Aktualisht, kërkesa kryesore bie në vendet e CIS, megjithatë, mallrat gradualisht po fillojnë të futen në tregun rus. Çdo vit numri i shpërndarësve zyrtarë të produkteve po rritet, gjë që e bën atë më të aksesueshëm jo vetëm për banorët e megalopoleve, por edhe për pronarët e makinave në qoshet më të largëta të vendit.

Gama e kompanisë përfshin më shumë se 245 lloje të karburanteve dhe lubrifikantëve. Shumica e tyre janë vajra motorikë me performancë të lartë. Le të hedhim një vështrim më të afërt në varietetet e tyre, dhe gjithashtu të kuptojmë se si ta mbroni makinën tuaj nga mallrat e falsifikuara.

• Gama e vajrave motorikë

  Vaji i motorit Wolf është i disponueshëm në pesë vargje. Le të ndalemi në secilën prej tyre në më shumë detaje.

  ECOTECH

  Seria përfaqësohet nga vajra motorikë plotësisht sintetikë të prodhuar duke përdorur teknologji më të fundit. Vaji i ujkut ruan rrjedhshmëri të qëndrueshme si në temperaturat e nxehta ashtu edhe në ato të ftohta. Falë përbërjes kimike unike, ai mbush menjëherë të gjithë sistemin dhe kontribuon në mbrojtjen efektive të elementeve strukturorë gjatë fillimit.

  Vaji Wolf i kësaj serie mund të mbushet në termocentrale me benzinë ​​dhe naftë me katër goditje, të pajisura me turbocharging ose jo. Nëse motori me naftë është i pajisur me filtra grimcash, ky lubrifikant nuk duhet të përdoret.

  Produkti belg i naftës ECOTECH ndihmon për të mbajtur sistemin të pastër. Paketa e aditivëve aktivë ju lejon të largoni grimcat kontaminuese nga kanalet dhe zona e punës pa dëmtuar sipërfaqen metalike. Në të njëjtën kohë, vetë vaji nuk lë pas depozita karboni.

  Përveç pastërtisë së brendshme, vaji i makinës siguron edhe pastërti të jashtme: optimizon funksionimin e motorit dhe zvogëlon humbjet e fërkimit, përzierja e karburantit fillon të konsumohet më ekonomikisht, duke lëshuar më pak dioksid karboni në atmosferë.

  Linja përfshin lubrifikantë me viskozitet 0W-20, 0W-30, 0W-40, 5W-20, 5W-30. Të gjithë ata i përkasin kategorisë së të gjitha stinëve, prandaj, ata do të sigurojnë mbrojtje të kujdesshme të sistemit në të gjitha kushtet e motit: nga ngricat e rënda deri te nxehtësia ekstreme.

  VITALTECH

  

  Ky vaj motori Wolf u zhvillua posaçërisht nga kompania për makina me performancë të lartë. Ofron performancë të qëndrueshme për motorët e fuqishëm, të cilët shpesh operohen në kushte të ngarkesës së lartë. Në mënyrë që sipërfaqja e pjesëve të mos konsumohet, por të vazhdojë të shërbejë me besnikëri, VITALTECH krijon një shtresë të fortë mbrojtëse mbi to që nuk çahet as pas tejkalimit të intervalit të ndërrimit.

  Kjo përbërje e fortë arrihet përmes përdorimit të vajrave bazë jokonvencionale me një bazë plotësisht sintetike dhe një pakete speciale aditivësh që ruajnë indeksin e viskozitetit të pandryshuar. Deri më sot, teknologjia për prodhimin e vajrave të makinave të kësaj serie klasifikohet, prandaj është pothuajse e pamundur të takosh lubrifikantë të konkurrentëve me veti të ngjashme.

  Ashtu si linja e mëparshme, VITALTECH i përket kategorisë së lëngjeve universale të afta për të kontrolluar viskozitetin në ndryshimin e kushteve të motit. Kështu, për shembull, vaji përballon ngricat e rënda pa asnjë problem, shpërndahet menjëherë në të gjithë sistemin dhe nuk lejon formimin e as edhe një sekonde uria nga nafta. Gjatë ditëve të nxehta me diell, karburanti dhe lubrifikuesi ruan stabilitetin termik, pa rrjedhur jashtë nëpër boshllëqe dhe pa avulluar nga sistemi.

  Linja përfshin një numër të madh viskozitetesh: 0W-30, 5W-30, 5W-40, 5W-50.
  

  GUARDTECH

  Një dhuratë e vërtetë nga perëndia për konsumatorin e ndërgjegjshëm për mjedisin. Vaji përmban një sasi minimale të hirit, e cila siguron sigurinë e gazrave të shkarkimit për natyrën.

  Vaji i ujkut plotëson kërkesat EURO 4 dhe përputhet me miratimet ACEA A3 / B4-08. Mund të përdoret në motorët me katër goditje me sisteme karburanti me naftë dhe benzinë. Prodhuesit kanë miratuar gjithashtu përdorimin e lubrifikantëve në motorët e pajisur me sisteme të injektimit të drejtpërdrejtë të karburantit si HDI, CDI, CommonRail.

  Fatkeqësisht, vaji nuk ka një interval të zgjatur shërbimi, por aftësitë e tij mbeten gjatë gjithë jetës së shërbimit. Nëse pronari i makinës i ka skaduar zëvendësimi, atëherë lubrifikuesi do të luftojë në mënyrë aktive për sigurinë e proceseve të punës. Megjithatë, kjo veçori nuk duhet të abuzohet.

  Sa i përket avantazheve të serisë, është e përshtatshme këtu të përmendim natyrën gjithë-sezonale të përbërjes, rezistencën e saj ndaj ekstremeve të motit dhe ngarkesave të rritura operacionale, si dhe përmirësimin e karakteristikave të fuqisë së motorit me djegie të brendshme pa reduktuar burimin e tij.

  Seria përmban viskozitetin e mëposhtëm të disponueshëm - 10W-40, 15W-40, 15W-50, 20W-50.

  Për dashamirët e lubrifikantëve sezonalë, prodhuesi Wolf Oil ka përgatitur një surprizë të veçantë: vajra verore me viskozitet 40 dhe 50.

  EXTENDTECH

  

  Çdo markë e vajit motorik Wolf Oil në këtë seri ka një bazë plotësisht sintetike. I projektuar për të përmbushur kërkesat më të rrepta të prodhuesve të automobilave për teknologjinë më të fundit, ai krenohet me cilësi të patejkalueshme dhe veti tepër të qëndrueshme.

  Një vaj i tillë mund të derdhet në një motor me naftë ose benzinë ​​të një makine. Në këtë rast, prania ose mungesa e turbocharging nuk luan ndonjë rol. Përjashtim bëjnë motorët me naftë me filtra grimcash: përbërja është shkatërruese për ta.

  Duke folur për avantazhet e një lëngu motorik, nuk mund të mos përmendet intervali i tij i zgjatur i kullimit. Falë përdorimit të vajrave bazë jokonvencionale, efektiviteti i lubrifikantit zgjat shumë më gjatë se ai i produkteve të ngjashme nga konkurrentët. Kështu, pronari i makinës arrin të kursejë në mirëmbajtjen e automjetit të tij.

  Përveç kësaj, EXTENDTECH siguron sistemin me ftohje në kohë, duke hequr nxehtësinë e tepërt nga zona e punës. Ky funksion ju lejon të zvogëloni ndjeshëm ngarkesën në elementët strukturorë dhe të optimizoni konsumin e mëtejshëm të përzierjes së karburantit.

  Ndër avantazhet, duhet të theksohen edhe vetitë e shkëlqyera anti-korrozioni: hyrja brenda motorit, yndyra neutralizon reaksionet kimike dhe zgjat jetën e funksionimit të motorit.

  Lubrifikantët e disponueshëm: 5W-40, 10W-40.

  TEKNIKE ZYRTARE

  

  Një tjetër linjë Wolf me karakteristika shumë tërheqëse. Para se të filloni zgjedhjen e vajit, është e nevojshme të studioni çdo model OFFICIALTECH. Të gjithë lubrifikantët janë përshtatur për prodhuesit specifikë të makinave, gjë që thjeshton shumë zgjedhjen.

  Seria kujdeset gjithëpërfshirëse për gjendjen e termocentralit: vajrat nxisin larjen e mbeturinave të palëve të treta nga zona e punës, sigurojnë ndezjen e lehtë të motorit në temperatura kritike dhe neutralizojnë proceset e oksidimit.

  Shpërndarja e shkëlqyer e përbërjes mbi elementët strukturorë dhe krijimi i një filmi mbrojtës të qëndrueshëm mbi to sigurojnë procese të qeta pune dhe një reduktim të dukshëm të dridhjeve. Pas derdhjes së kësaj serie yndyre nën kapuç, edhe makina më tronditëse do të lëshojë tinguj të këndshëm gjëmimi. Gjëja kryesore është të mos ngatërroni tolerancat.

  Ky vaj motori Wolf mund të përdoret në sistemet moderne të benzinës dhe motorëve me naftë me katër goditje, funksionimi i të cilave mund të kombinojë drejtimin me shpejtësi të lartë dhe drejtimin në modalitetin e ndalimit / nisjes. Në rastin e funksionimit të zgjatur të motorit me shpejtësi të lartë, lubrifikuesi gjithashtu do të ruajë vetitë e tij origjinale dhe do të mbrojë mekanizmat nga mbinxehja.
  

  Si të merreni me falsifikimet?

  Përkundër faktit se nafta u shfaq në treg relativisht kohët e fundit, ajo tashmë ka fituar konkurrencë të falsifikuar. Dhe për të vlerësuar të gjitha mundësitë e një lubrifikuesi motorik inovativ, është e rëndësishme të jeni në gjendje ta dalloni atë nga një falsifikim me cilësi të ulët.

  Prodhimi i produkteve origjinale ndodhet në Antwerp, Belgjikë. Deri më tani, ky është i vetmi vend nga ku vajrat motorikë transportohen në të gjitha vendet e botës, përfshirë Rusinë.

  Të gjithë lubrifikantët Wolf Oil janë të ambalazhuara në enë plastike, të cilat dihet se janë të lehta për t'u falsifikuar. Për të mbrojtur markën e tyre nga truket e ndërhyrësve, inxhinierët kanë zbatuar disa veçori në një kuti vajrash belge.

  Shenjat e mëposhtme ju lejojnë të dalloni origjinalin nga ai i falsifikuar:

  

  Shenjat e vajit të vërtetë të ujkut

  • etiketa e pasme ka dy shtresa. Ai përmban informacion të detajuar në lidhje me produktin dhe miratimet e prodhuesve të automjeteve. Për më tepër, në disa gjuhë. Nëse, gjatë ngjitjes së etiketave, gjeni një gjurmë ngjitëse në shtresën e poshtme, atëherë keni një produkt të falsifikuar në duart tuaja. Origjinali është bërë në përsosmëri, kështu që të metat e tilla të prodhimit nuk janë tipike për të.
  • Nuk mund të ketë ankesa për cilësinë e të gjitha ngjitësve: ato duhet të kenë një gamë të pasur ngjyrash, tekst lehtësisht të dallueshëm, një barkod të lexueshëm nga pajisjet celulare dhe një kod unik të vajit të motorit.
  • Bombola e markës ka logon e kompanisë, specifikimet dhe markën e lubrifikantit, vëllimin e kontejnerit dhe kategorinë e automjeteve në të cilat mund të derdhet vaji.
  • në tapën e kontejnerëve 4 - 5 litra do të gjeni udhëzime për hapjen e bombolës. Duke shkëputur "antenat" e shkëputur, do t'ju paraqitet një gyp i vogël që ju lejon të derdhni butësisht yndyrën në qafën e mbushësit të vajit të motorit. Hinka është bërë nga plastika e butë e cilësisë së lartë, kështu që nuk mund të ketë defekte në prodhim. Për të arritur në vetë lëngun, pronari i makinës do të duhet të shkëputë një kontroll të veçantë. Kontejnerët e litrave nuk kanë hollësi të tilla, fiksohen me një unazë mbrojtëse, e cila largohet lehtësisht në përpjekjen e parë për të përdredhur "mbylljen".
  • kapaku i paketës ende të pahapur përshtatet në mënyrë të përkryer me trupin e kutisë. "Ulet si dorezë" - kjo është shprehja që të vjen në mendje kur përpiqesh të gjesh edhe hendekun më të vogël mes tyre.
  • Në krye të pjesës së pasme të paketimit, prodhuesi përdor një lazer për të printuar datën e mbushjes dhe kodin e serisë. Provoni të rrëshqitni gishtin mbi tekst. A u fshi? Pra, kjo është një false.
  • Vaji i motorit Wolf mbushet në enë plastike me cilësi të lartë që duhet të jenë pa çarje, patate të skuqura ose defekte të tjera. Fundi i kontejnerit meriton vëmendje të veçantë: ndryshe nga produktet e ngjashme të konkurrentëve, të cilat janë të kërkuara të merituara në tregun botëror, pjesa e poshtme e paketimit është bërë me shumë kujdes. Lidhjet këtu janë perfekte dhe mezi dallohen, mbishkrimet janë të lehta për t'u lexuar dhe nuk "vallëzojnë" në sipërfaqe.

  

  Megjithë shenjat vizuale mjaft të thjeshta, pronari i makinës mund të mbrohet vetëm pjesërisht nga falsifikimi. Pse pjesërisht? Sepse ka falsifikatorë të aftë që do të bindin këdo për origjinalitetin e produktit të naftës. Nëse nuk doni të rrezikoni dhe të bini në truket e tyre, shikoni listën e shpërndarësve që shesin produkte vaji ujku pranë jush. Për ta bërë këtë, shkoni në faqen e internetit të kompanisë dhe shkoni te seksioni "Ku të blini". Sistemi do t'ju njoftojë për vendndodhjet e qendrave të shërbimit, punëtorive profesionale, pikave të shitjes me pakicë për vajrat e markës dhe do t'ju ofrojë adresat e agjentëve dhe shpërndarësve të prodhuesit belg.

  Nëse hasni produkte në një dyqan që nuk shfaqen në faqen zyrtare të internetit, është e rrezikshme të blini ndonjë produkt motorik atje.

  Si te zgjidhni vajin?

  Është mjaft e vështirë të zgjidhni vajin sipas markës së makinës vetë - ka më shumë se pesë duzina varietetesh në asortiment. Si ta ndaloni zgjedhjen tuaj në një gjë, dhe madje të mos zhgënjeheni? Para së gjithash, shoferi duhet të njihet me tolerancat e automjetit të tij. Merrni manualin për funksionimin e tij dhe studiojeni me kujdes. Megjithëse populli rus nuk është mësuar të përdorë manuale, nuk ka asnjë mënyrë për të përballuar këtu pa ndihmën e tij.

  Pasi të jeni njohur me kërkesat e prodhuesit të automjeteve, mund të vazhdoni në kërkimin e naftës. Ka dy opsione: e vështirë dhe e thjeshtë. E vështirë përfshin njohjen e kujdesshme të secilit lloj lubrifikuesi dhe zgjedhjen e tij duke eliminuar opsionet e papërshtatshme. Fatkeqësisht, pas produktit të nëntë dhe të dhjetë të naftës, shoferi nuk do ta kuptojë më ndryshimin midis tyre. Prandaj, për të mos munduar veten, drejtohuni në një kërkim të lehtë. Për ta bërë këtë, duhet të shkoni në faqen zyrtare të gjalpit belg, të shkoni te seksioni "Produktet" dhe të plotësoni formularin që hapet në pjesën qendrore të faqes. Specifikoni kategorinë, markën, modelin dhe modifikimin e automjetit tuaj dhe më pas shijoni kursimet e dukshme të kohës.

  Sistemi do t'ju informojë për lubrifikantët në dispozicion, duke përfshirë motorin, kutinë e shpejtësisë, timonin elektrik, dhe më pas do të tregojë intervalin e ndryshimit dhe sasinë e kërkuar të vajit.

  Pas ekzaminimit të rezultateve, filtroni opsionet që bien ndesh me manualin e automjetit. Përndryshe, ju mund të prishni sistemin motorik dhe të vazhdoni lëvizjet tuaja tashmë në transportin publik.
  

  Dhe së fundi

  Asortimenti i madh i vajit motorik relativisht të ri të Wolf është kënaqësi dhe konfuzion. Kënaqësia shkaktohet nga produkte të panumërta të naftës me veti të shkëlqyera lubrifikuese dhe që mbrojnë në mënyrë efektive makinën nga konsumimi i shtuar. Vetë procesi i zgjedhjes së lëngut të duhur është konfuz.

  Përkundër faktit se për lehtësinë e pronarëve të makinave, prodhuesit kanë zhvilluar një shërbim të veçantë të përzgjedhjes së vajit, disa nga lëngjet e shfaqura nga kërkimi nuk janë të përshtatshme për automjete. Prandaj, nëse vërtet dëshironi të vlerësoni cilësinë e lartë të produkteve të naftës belge, studioni kërkesat e prodhuesit të automjeteve dhe blini vaj vetëm nga përfaqësuesit zyrtarë.

Asnjë makinë e vetme nuk mund të bëjë pa vaj motori. Megjithëse nuk ka një përbërje ideale, zhvillimet e fundit e kanë rritur disa herë efektivitetin e saj.

Një tipar dallues i formulimeve të tilla është mbrojtja e zgjeruar, si dhe një burim i shtuar i punës. Unë do t'ju tregoj se çfarë është vaji i ujkut, çfarë karakteristikash ka dhe pse është vendosur si një segment premium.

Pak histori

Wolf Oil Corporation ka prodhuar vajra motorikë për pothuajse çdo njësi automjeti për 60 vjet, si dhe aditivë për to.

Firma fitoi reputacionin e saj duke marrë pranimin e markave të famshme, si:

• Mercedes;
• Audi;
• Scania;
• Volkswagen;
• Porsche.

Kompania u shfaq në tregun rus relativisht kohët e fundit (mesi i vitit 2012), por tashmë ka fituar njohje në qarqe të ngushta. Arsyeja kryesore për mosnjohjen e markës është mungesa e një fushate të madhe reklamuese.

Vlen të përmendet se objekti i vetëm i prodhimit të Wolf Oil Corporation ndodhet në Belgjikë. Kompania i përmbahet strategjisë së vendosjes së të gjitha kapaciteteve në një territor, por është e pajisur me teknologjinë më të fundit.

Në fabrikën e kompanisë, prodhohen jo vetëm produktet Wolf, por lejohen edhe porositë për:

1. Guaskë;
2. Teksako;
3. Castrol, etj.

2/3 e të gjithë prodhimit eksportohet dhe vetëm një pjesë e vogël mbetet për shitje në tregun vendas.

Produktet e kësaj kompanie kanë marrë specifikimet dhe miratimet e mëposhtme:

• Miratimi CES 20078;
• API CI-4 / SL;
• ACEA A3 / B4-10, E7-08 botimi 2 C4.

Wolf Oil Corporation shet 5 lloje të vajrave të makinave, si:

1. Wolf Officialtech;
2. Ecotech;
3. Vitaltech;
4. Extendtech;
5. Guardtech (komponime për rritjen e jetëgjatësisë së një njësie të konsumuar).

Midis gjithë familjes, seria e vajrave Wolf Officialtech është pikë referimi për këtë markë. Kjo seri përbëhet nga 14 lloje kompozimesh të ndryshme.

Vajrat motorikë Wolf (në veçanti, kompozimet e kësaj familjeje) janë të destinuara për makina moderne, të cilat janë të pajisura me pajisje speciale për pastrimin e PST (produktet e djegies së karburantit).

Viskoziteti i vajrave varion nga 0W20 në 10W40. Le të shqyrtojmë produktet më të njohura nga kjo familje.

Vaj Wolf OfficialTech 5W30 C1

Ka një përmbajtje jashtëzakonisht të ulët të fosforit, hirit të sulfatuar dhe squfurit. Kjo substancë është plotësisht sintetike. Përbërja është unike në natyrë dhe ju lejon të punoni me motorë me djegie të brendshme si me benzinë ​​ashtu edhe me naftë.

Ideal për motorët Euro 4. Ky vaj është zyrtarisht i miratuar nga Ford dhe Jaso. Avantazhi kryesor është ekonomia e karburantit, për shkak të kursimeve të konsiderueshme të energjisë.

Wolf OfficialTech 5w30 C2

Projektuar posaçërisht për disa shqetësime japoneze dhe franceze:

• Peugeot;
• Citroen;
• Honda;
• Nissan;
• Subaru.

Në këtë përbërje, praktikisht nuk ka elementë të dëmshëm, për shkak të të cilave prodhohet një mbrojtje gjithëpërfshirëse e shtuar e njësive të energjisë.

Vaj motori Wolf OfficialTech 5W30 C3

Projektuar për përdorim në çdo kohë të vitit. Një kombinim unik i modifikuesve ju lejon të ruani performancën e njësisë së energjisë, pavarësisht nga kushtet e motit.

Ky produkt zgjat jetën e motorit për shkak të përmbajtjes mesatare SAPS. Nëse makina ka një filtër grimcash, atëherë ky vaj bën një punë të shkëlqyer jo vetëm me motorët me djegie të brendshme me benzinë, por edhe me motorët me naftë.

Këto vajra janë miratuar nga prodhuesit më të mëdhenj të makinave premium si Mercedes-Benz, Volkswagen, si dhe e gjithë linja e General Motors.

shënim

Është e pamundur të mbushet koncentrati, duhet holluar më parë me ujë të distiluar. Përmasat varen nga rekomandimet e prodhuesit, të cilat përshkruhen në paketim. Nuk rekomandohet përdorimi i antifrizit të specifikimeve të ndryshme që kanë një përbërje të ndryshme.

Kur përdorni këtë vaj, mund të ulni ndjeshëm konsumin e karburantit, si dhe të rrisni jetën e motorit.

Këto produkte janë projektuar duke pasur parasysh mjedisin. Emetimet e CO2 janë mbajtur në minimum. Viskoziteti i kompozimeve varion nga 0w20 në 0w40, por ekziston edhe një përbërje e vajit të motorit wolf 5W30.


Përbërjet më të njohura të kësaj linje:

1. Ecotech 0W40 FE është një sintetik i plotë me rezistencë të shtuar ndaj ngricave. Vaj ideal për rajone me kushte jashtëzakonisht të ulëta të temperaturës. ACEA i ka caktuar vlerën A3 / B4 këtij vaji motorik, gjë që tregon efektivitetin e tij në pothuajse të gjitha kushtet e motit;
2. Ecotech 0W30 FE ndryshon nga ai i mëparshmi vetëm në një gamë më të ulët të temperaturës. Nëse përbërja e mëparshme u përball me detyrat e saj edhe në një temperaturë prej -35 gradë Celsius, atëherë kjo përbërje ka një tregues të reduktuar me 5 gradë.

Wolf Vitaltech

Zhvillimi i këtij lloji të vajit motorik ishte menduar për përdorim të përditshëm në ciklin urban, ku, për shkak të ndërprerjeve të vazhdueshme në rrugë, performanca e motorit rritet ndjeshëm.

Gama e vajrave është mjaft e madhe - nga 0w30 në 10W60. Në total, ka 12 lloje të viskoziteteve të ndryshme në këtë klasë. Konsideroni një vaj shumë të kërkuar nga kjo klasë.

Rreth karakteristikave të vajit Wolf Vitaltech në këtë video

Vaji i motorit Wolf Vitaltech 5W40 Asia / SHBA është menduar për funksionimin e markave amerikane dhe aziatike. Vetitë mbrojtëse të rritura lejojnë që ajo të përdoret në çdo klimë.

Vaji është i pasur me energji, kështu që do të sigurohet kursime të konsiderueshme të karburantit. Përdorimi kryesor i vajrave motorikë wolf vitaltech është në motorët me benzinë. Vaji është gjithashtu i përshtatshëm për motorët me djegie të brendshme me turbina dhe motorë me fuqi të lartë.

Viskoziteti i përbërjeve të tilla është në rangun prej 40, gjë që u lejon atyre të përdoren në temperatura të larta pa frikë nga mbinxehja e motorit. Në thelb, komponime të tilla janë minerale dhe gjysmë sintetike.

Si të dalloni një origjinal nga një fals

Dallimi i një origjinali nga një fals është mjaft i thjeshtë nëse dini se çfarë të kërkoni.

1. Logo e stampuar në tapë. Ai përmban një udhëzues për hapjen e kontejnerëve;
2. Plastika e bombolave ​​origjinale është mjaft e butë, kështu që ekspertët rekomandojnë t'i kushtoni vëmendje këtij faktori. Nëse hasni në një enë të fortë, atëherë ajo është 100% e rreme;
3. Në kontejnerë me vëllim 4 dhe 5 litra, përdoret një kapak i veçantë, i cili siguron mbrojtje të besueshme;
4. Barkodi do t'ju tregojë vendin e prodhimit. Nëse kodi i shtetit nuk është Belgjika, atëherë kjo është një martesë e dukshme.

Për të dalluar origjinalin nga një i rremë, thjesht shkoni në faqen zyrtare të internetit ose kërkoni nga shitësi dokumente që konfirmojnë certifikimin e vajit motorik.

Shqyrtime: avantazhet dhe disavantazhet

Pas leximit të rishikimeve në lidhje me vajrat motorikë të ujkut, është pothuajse e pamundur të gjesh ato negative. Motoristët rusë janë jashtëzakonisht pozitivë për këtë markë.

Disavantazhet përfshijnë dy faktorë:

1. Çmimi i krahasueshëm me vajrat origjinale BMW dhe Mercedes-Benz. Kostoja e një litri varion nga 500 në 800 rubla, dhe një kuti me 4 litra do të kushtojë nga 1700 në 2100 rubla.
2. Një numër i madh falsifikimesh. Për shkak të promovimit të dobët të markës në tregun rus, shumë shoferë nuk e kanë parë origjinalin. Prandaj, blerja e produkteve false është një dukuri e shpeshtë. Të gjitha vlerësimet negative për vajra të tillë janë pikërisht për shkak të falsifikimit.

Artem 1990. Auto: Citroen Jumper 14g.Puma 2.2 130 h.p.

I mbushur me Wolf Vitaltech 5W-40, vaj përgjithësisht i mirë. Nuk mund të them asgjë të keqe. Motori pëshpërit. Kam bërë 8000 km. Nuk ka problem. Para tij kishte vaj, Ujku ndihej më i qetë.

Semyon Artemiev. Auto: SsangYong New Actyon.

Lubrifikim i shkëlqyer. Huazuar nga zyrtarët Wolf Official Tech 5W-30 C3. Kam vozitur 6000 km. E kam dorëzuar në laborator për analiza, sipas rezultateve të analizave doli që kam humbur herët. Ju mund të udhëtoni rreth 10,000 km përpara se të ndërroni.

Por, ka edhe vlerësime negative.

standart7772 Auto: Volkswagen Golf III

Parasha dhe jo vaj.Nuk e keshilloj njeri ta mbushe. Pas derdhjes së wolf 10w40 guardtech, ngritësit hidraulikë trokitën. Në përgjithësi, motori punonte si një traktor, bëri rreth 1000 kilometra me të dhe e shpërtheu në ferr. Edhe pse ishte për akses të Vagovit, në etiketë ishte shkruar patenta për makinën time, mbusha likuidimin e testuar me kohë të molës dhe motori pëshpëriti. Unë shkoj nga zëvendësimi në zëvendësim.

Shqyrtime video të vajit të motorit Wolf

Prodhimi

Vajrat motorikë Wolf, duke qenë në tregun rus relativisht kohët e fundit, tashmë e kanë dëshmuar veten në anën pozitive.

Përparësitë kryesore të vajrave motorikë të ujkut:

• redukton ndjeshëm konsumin e karburantit;
• punoni me besueshmëri në kushte ekstreme;
• të sigurojë mbrojtje të shtuar për njësitë e fuqisë;
• zëvendësimi kryhet për periudha më të gjata operimi.

Duke blerë një përbërje origjinale, mund të jeni të sigurt për besueshmërinë dhe jetën e gjatë të shërbimit. Efektiviteti i tij konfirmohet nga pranimi i prodhuesve të makinave premium, gjë që tregon një nivel të lartë besimi tek prodhuesi.

Tregu i materialeve harxhuese për makina sot u ofron klientëve një përzgjedhje të madhe të lëngjeve të motorit. Të gjithë ata ndryshojnë nga njëri-tjetri si në prodhuesit ashtu edhe në përbërje, si dhe në vetitë dhe karakteristikat operacionale. Në këtë artikull, ne do të shpjegojmë se çfarë janë vajrat e Wolf dhe cilat janë disavantazhet.

[Fshih]

Prodhuesi dhe cilësia

Yndyrat nga prodhuesi Wolf prodhohen nga kompania me të njëjtin emër në Belgjikë. Sot, vaji i motorit i kësaj kompanie nuk është ende aq i popullarizuar në mesin e bashkatdhetarëve tanë, por shoferët nga vendet e CIS tashmë po lënë komente për përdorimin e tij.

Vaji i motorit Belg Wolf prodhohet në përputhje me standardet ndërkombëtare dhe evropiane. Kjo është ajo që pretendon prodhuesi. Për shkak të kërkesave mjedisore, lëngu është miratuar për përdorim në shumë makina moderne. Materiali harxhues është i përshtatshëm në mënyrë optimale për t'u përdorur në motorët me djegie të brendshme me turbokarikues me naftë dhe benzinë ​​që funksionojnë nën ngarkesa të larta. Sipas informacionit zyrtar nga prodhuesi, theksi kryesor në çlirimin e yndyrës është bërë në pastrimin efektiv të motorit të makinës, si dhe mbrojtjen e përbërësve fërkues të motorit me djegie të brendshme. Kjo arrihet duke shtuar aditivë inovativë dhe të teknologjisë së lartë në përbërjen e substancës.

Prodhuesi prodhon produkte të llojeve të ndryshme të viskozitetit:

• 5w30;
• 5w40;
• 10w40;
• 5w20;
• 0w20;
• 0w30;
• 0w40;
• 10w 60 etj.

Formulari i publikimit dhe artikujt

Materialet harxhuese prodhohen në kanaçe me një, katër, pesë dhe njëzet litra.

Numrat e artikujve janë si më poshtë:

• 8329975;
• 8320187;
• 8320385;
• 8307713;
• 8307812;
• 8307911;
• 8308918;
• 8309014;
• 8309113;
• 8308017;
• 8308116;
• 8308215;
• 8308413;
• 8308512;
• 8307416;
• 8307515;
• 8307614;
• 8328671;
• 8328879.

Vajrat e motorit Wolf

Kompania është e angazhuar në prodhimin e lëngjeve lubrifikuese gjysmë sintetike, sintetike dhe minerale.

Kontrollimi i efikasitetit të lëngut të motorit në një makinë fërkimi paraqitet në një video të filmuar nga kanali Prolong Far East.

Minerale

Produktet me bazë minerale përfshijnë produkte Guardtech dhe VitalTech me shkallë viskoziteti 15w40. Sipas prodhuesit, këto janë materiale harxhuese të cilësisë më të lartë, të krijuara posaçërisht për përdorim në motorët me djegie të brendshme me naftë. Guardtech mund të përdoret si në kamionë ashtu edhe në makina pasagjerësh, ndërsa VitalTechs janë krijuar vetëm për kamionë. Këto vajra janë krijuar për të siguruar mbrojtje të besueshme për njësitë e fuqisë që funksionojnë në kushte të vështira.

Të dyja opsionet janë të të gjitha sezoneve, ato përdorin molekula aktive që lejojnë që lëngu të funksionojë si në temperatura të ulëta ashtu edhe në ato të larta të ambientit. Për më tepër, në bazën e materialit harxhues ka substanca të veçanta që bëjnë të mundur rritjen e rezistencës së lubrifikantit ndaj plakjes, për shkak të së cilës mund të rritet intervali i ndryshimit të vajit.

Karakteristikat teknike

Produktet në këtë linjë janë miratuar për përdorim në motorët e vjetër të makinerive të prodhuara në SHBA dhe Evropë. Këto lëngje plotësojnë kërkesat mjedisore të Euro-2 dhe Euro-3.

Specifikimet dhe miratimet

Produktet Wolf kanë arritur përputhjen me standardet e mëposhtme:

• ACEA A3 / B4-10, E7-08 Çështja 2 C4;
• API CI-4 / SL;
• Miratimi CES 20078.

Yndyra është miratuar për përdorim në automjetet Mercedes Benz, Renault, Volvo. Gjithashtu, produktet me bazë minerale mund të derdhen në të gjitha SUV-të moderne të pajisura me motorë me djegie të brendshme me naftë dhe që funksionojnë nën ngarkesa të shtuara.

Videoja tregon procesin e testimit të viskozitetit të vajit të Wolf në acar (material i filmuar nga përdoruesi Anastasia Durandina).

Avantazhet dhe disavantazhet

Përparësitë kryesore të vajrave:

• aftësia për të punuar nën ngarkesa të larta;
• mbrojtje e besueshme e elementeve të fërkimit dhe mekanizmave të motorëve modernë;
• vetitë e mira të detergjentit, duke siguruar pastrimin e përbërësve të brendshëm dhe mureve të njësive të energjisë nga depozitat dhe depozitat e karbonit;
• intervali i zgjatur i zëvendësimit.

Disavantazhet përfshijnë një numër të madh falsifikimesh në treg.

Sintetike

Vajrat e automobilave me bazë sintetike paraqiten në disa variacione:

• VitalTech 5v30;
• Ecotech 0В40 FE;
• VitalTech 5v40.

Këto marka lubrifikantësh, sipas të dhënave zyrtare, i përkasin gjeneratës së fundit të vajrave. Përdorimi i tyre lejohet në njësitë e fuqisë që funksionojnë me benzinë ​​dhe në një motor nafte me turbocharged. Për shkak të karakteristikave të tyre të viskozitetit të lartë, vajrat kanë rrjedhshmëri të mirë në temperatura të ulëta. Nëse motori i makinës funksionon siç duhet, atëherë përdorimi i sintetikës do të kursejë karburant dhe do të arrijë funksionimin më efikas të motorit me djegie të brendshme.

Specifikimet

Le të shqyrtojmë tiparet teknike të sintetikës duke përdorur shembullin e vajit VitalTech 5v30. Për markat e tjera të kësaj yndyre, karakteristikat do të jenë pothuajse identike:

• vlera e viskozitetit kinematik rritet nga 10.68 në 64.03 kur temperatura e funksionimit të motorit të makinës bie nga 100 në 40 gradë;
• parametri alkalik është 7.89 mg;
• ndezja e materialit harxhues do të ndodhë kur motori me djegie të brendshme nxehet në 226 gradë, ndërsa lëngu do të fillojë të ngurtësohet në një temperaturë ambienti prej -42 gradë;
• vëllimi i squfurit është 0,271%.

Specifikimet dhe miratimet

Produktet përputhen me standardet e mëposhtme:

• ACEA A3 / B4-10;
• API SL / CF.

Këto vajra janë miratuar për përdorim në Mercedes Benz, Volkswagen, BMW, motorët e të cilëve janë në përputhje me miratimin Longlife, si dhe në motorët Opel me motorë me djegie të brendshme GM-LL-B-025.

Avantazhet dhe disavantazhet

Të mirat që konsumatori do të marrë nga përdorimi i vajrave sintetikë Wolf:

1. Mbrojtje e besueshme e motorit kundër konsumit të përshpejtuar. Këta janë motorë më të rinj. Nëse jeni pronar i një makine të vjetër me një njësi energjie të konsumuar, atëherë do të jetë problematike të arrini një efekt të tillë.
2. Pastrim efektiv i mureve të brendshme dhe elementeve fërkuese të motorit me djegie të brendshme. Falë kësaj, vaji heq të gjitha depozitat dhe depozitat e karbonit nga motori, i cili gjithashtu kontribuon në një jetë më të gjatë shërbimi dhe funksionim më efikas. Aftësia e pastrimit arrihet duke shtuar një paketë shtesë të teknologjisë së lartë në materialin harxhues. Nëse ka tashmë një sasi të konsiderueshme depozitash brenda motorit me djegie të brendshme që bllokon sistemin e lubrifikimit, atëherë materiali harxhues nuk do të jetë në gjendje ta pastrojë atë.
3. Nisja e lehtë e motorit në temperatura të ulëta negative. Kjo garantohet nga prodhuesi.

Disa konsumatorë vërejnë se pas mbushjes me lëng motori, motorët e makinave të tyre fillojnë të punojnë më me zhurmë. Nganjëherë vërehet dridhje e shtuar. Ndoshta kjo është për shkak të përdorimit të lubrifikantit me cilësi të dobët.

Gjysemsintetike

Linja e produkteve Wolf përfshin gjithashtu vajra gjysmë sintetikë. Këto materiale harxhuese përfshijnë lëngjet Guardtech 10w40 dhe Vitaltech 10w60. Gjysmë-sintetikët u krijuan nga prodhuesi drejtpërdrejt për makinat, njësitë e fuqisë së të cilave kërkojnë përdorimin e një lubrifikuesi që plotëson standardin ACEA A3 / B4-08. Gjithashtu, vajrat lejohen të përdoren në motorët me djegie të brendshme, motorët e të cilëve përputhen me standardet mjedisore Euro-4. Sipas të dhënave zyrtare, materialet harxhuese janë krijuar për të punuar në njësitë e fuqisë me katër kunja të makinave të pasagjerëve. Po flasim si për makina me benzinë ​​ashtu edhe për naftë të prodhimit rus dhe të huaj.

Videoja e filmuar nga kanali Kupi Wolf ofron një përmbledhje të vajit Guardtech 10w40.

Specifikimet

Përshkrimi i veçorive kryesore të materialit harxhues:

• parametri i viskozitetit kinematik ndërsa motori ngrohet në temperaturën e funksionimit (nga 40 në 100 gradë) zvogëlohet nga 118 në 18 mm2 / s;
• vlera e densitetit në një temperaturë të ajrit prej 15 gradë është 0,852;
• vlera e viskozitetit varion rreth 170;
• në -30 gradë acar, vaji mbetet akoma i lëngshëm, por në një temperaturë më të ulët do të fillojë të humbasë vetitë e tij;
• temperatura e ndezjes së materialit harxhues është 235 gradë nëse motori me djegie të brendshme mbinxehet.

Specifikimet dhe miratimet

Lëngu motorik i bazuar në gjysmë sintetikë plotëson standardet:

• ACEA A3 / B4-08;
• API SN / CF.

Lëngu ka miratime për përdorim në motorët me djegie të brendshme të BMW, Mercedes Benz dhe Volkswagen me motorë 501 01/505 00. Ky vaj është gjithë-sezon, funksionimi i tij lejohet në njësitë e fuqisë që funksionojnë me naftë dhe benzinë ​​me ose pa karikues turbo . Materialet harxhuese mund të përdoren në motorët me injeksion të drejtpërdrejtë, veçanërisht në motorët HDI, CDI dhe Common Rail.

Procesi i mbushjes së lëngut motorik Vitaltech 10w60 demonstrohet në një video të filmuar nga përdoruesi Alexey Yurkov.

Avantazhet dhe disavantazhet

Përparësitë e lëngut motorik:

1. Përmbajtja e reduktuar e hirit në materialet harxhuese. Kjo lejon funksionimin më të qëndrueshëm të njësisë së energjisë.
2. Mbrojtje efektive kundër konsumimit të shpejtë. Arrihet për shkak të rritjes së vetive të detergjentit dhe përdorimit të një grupi teknologjik të aditivëve në përbërjen e substancës.
3. Ekonomia e karburantit. Ky avantazh mund të arrihet vetëm nëse motori i automjetit është efikas dhe funksionon siç duhet.
4. Ulja e zhurmës gjatë funksionimit të njësisë së energjisë. Ky përfitim nga vaji i Ujkut është konfirmuar nga rishikime të shumta.
5. Rrjedhshmëri e mirë në temperatura të ulëta. Kjo siguron një fillim të lehtë të njësisë së energjisë në ngrica të forta.

Disavantazhet kryesore përfshijnë një numër të madh falsifikimesh në tregun e automobilave.

Për shkak të popullaritetit të lëngut, janë shfaqur shumë vajra të rremë që nuk korrespondojnë me karakteristikat reale të paraqitura nga prodhuesi.

Analoge

Mund ta zëvendësoni vajin Wolf me materiale harxhuese si Mobil, Shell Helix Ultra, Total Quartz, Elf etj. Kryesorja është që lëngjet që zëvendësohen të kenë të njëjtat karakteristika dhe miratime për motorë të ndryshëm. Prandaj, kur blini, duhet t'i kushtoni vëmendje specifikave dhe tolerancave të lëngjeve. Për shembull, nëse dëshironi të zëvendësoni vajin Wolf Dexos2, është e rëndësishme që lëngu që zëvendësohet gjithashtu të përmbushë këtë standard.

Si të dalloni një fallco?

Për të dalluar një lëng motorik origjinal nga ai i rremë, duhet të merren parasysh nuancat e mëposhtme:

1. Lubrifikuesi prodhohet ekskluzivisht në Belgjikë nga Wolf Oil. Në vendet e tjera, kompania nuk ka fabrika. Kur blini, kushtojini vëmendje gjendjes në të cilën prodhohet lëngu. Duhet të theksohet se vetë kutia e lëngshme prodhohet në stilin origjinal të korporatës së kompanisë.
2. Tapa në enë ka një logo të stampuar me udhëzimet e hapjes. Nëse shikoni kapakun, do të shihni se ai përshtatet mirë në qafën e paketimit. Vetë tapa është e fiksuar në enë falë antenave mbyllëse në unazën e kontrollit.
3. Kushtojini vëmendje vetë kutisë. Prodhuesi prodhon kontejnerë duke përdorur plastikë të butë. Nëse plastika është shumë e fortë, ka të ngjarë që ajo të jetë e rreme.
4. Bombolat me një litër përdorin një tapë standarde. Dhe në shishet me vëllim 4 ose 5 litra, përdoret një kapak i mbrojtur.
5. Kushtojini vëmendje pjesës së pasme të shishes. Më sipër, në vajrat origjinale, tregohet numri i serisë, si dhe data e prodhimit. Nuk ka asnjë informacion të tillë në vajrat e rreme.
6. Shikoni barkodin e printuar në anën e pasme të etiketës. Këtu mund të shihni informacion të detajuar në lidhje me kodin e vendit ku është prodhuar vaji. Pastaj tregohen pesë shifra të tjera, duke treguar prodhuesin. Në fund ka edhe gjashtë karaktere të tjera që duhet të përputhen me kodin PN të vajit të motorit. Etiketat e falsifikuara të vajit mund të kenë më shumë ose më pak numra për barkodin.
7. Kur përpiqeni të dalloni një origjinal nga një fals, nuk duhet të udhëhiqeni nga kostoja e mallrave... Më parë, ishte e mundur të dallohej një false me një çmim të ulët. Por meqenëse shumica e konsumatorëve kanë besuar gjithmonë se sa më e shtrenjtë të jetë nafta, aq më mirë është, shitësit filluan të rritin qëllimisht çmimet. Kjo lejon që konsumatori të jetë konfuz. Prandaj, drejtohuni vetëm nga kriteret e përshkruara më sipër.

Kostoja e vajrave

Çmimi i konsumit varet nga disa faktorë. Po flasim për vëllimin e kutisë, markën e lëngut, si dhe dyqanin nga i cili blihet vaji. Kostoja mesatare e një litri lëngu është rreth 500-600 rubla. Vajrat në kanaçe prej 4 litrash do t'i kushtojnë blerësit rreth 1200-1800 rubla.

Zgjedhja e lubrifikantit të duhur motorik për makinën tuaj nuk është një detyrë e lehtë sot. Jo të gjithë prodhuesit e automjeteve tregojnë në faqet e librave të shërbimit se cila markë e lubrifikantit është e përshkruar për përdorim. Shpesh ato kufizohen vetëm për të treguar një viskozitet të caktuar të produktit, sepse për momentin mjaft vajra kanë leje zyrtare për shërbim nga prodhuesit e makinave. Prandaj, edhe pronarët me përvojë të makinave kanë vështirësi të bëjnë një zgjedhje.

Njihuni me Wolf Oil Corporation

Shumë marka të njohura janë të përfaqësuara në tregun rus të lubrifikantëve motorikë. Këto përfshijnë vajin e motorit Wolf, i prodhuar nga Korporata Belgjike Wolf Oil. Kjo ndërmarrje nuk është e larmishme, ndryshe nga shumica e prodhuesve të tjerë globalë.

Për më shumë se 60 vjet, korporata ka prodhuar motorë, transmisione, lubrifikantë hidraulikë, lubrifikantë për transmisione automatike, lëngje frenash, antifriz dhe aditivë për vajrat motorikë. E gjithë vëmendja i kushtohet produkteve të destinuara për industrinë e automobilave.

Politika e prodhimit të menaxhmentit të kompanisë nuk parashikon ndarjen e objekteve të prodhimit jashtë vendit. Produktet e tyre prodhohen vetëm në një fabrikë të vendosur në Belgjikë. Duhet theksuar se kompania ka laboratorin më të madh dhe më modern të kërkimit në territorin evropian - OILSCOPE Automotive Industrial Analytical Service.

Vajrat e motorit të prodhuara nga kompania tani kanë marrë miratimet zyrtare nga prodhuesit kryesorë të makinave në botë si Mercedes Benz, Volkswagen, Audi, Volvo, MAN, Scania. Ka edhe miratime zyrtare nga BMW, Porsche dhe General Motors. Shell, Castrol, Texaco dhe marka të tjera të famshme botërore vendosin porositë e tyre në objektet e prodhimit të korporatës.

Në tregun rus për materialet harxhuese të automobilave, Wolf Oil Corporation nuk është aq i njohur, pasi është i pranishëm vetëm kohët e fundit. Sidoqoftë, produktet e saj tashmë kanë fituar fansa në mesin e shoferëve rusë. Rafineria e korporatës prodhon më shumë se 55 mijë tonë lubrifikantë për qëllime të ndryshme në vit. Dy të tretat e të gjitha produkteve eksportohen në 60 vende të planetit tonë. Vendet e CIS janë gjithashtu midis tyre. Pra, rusët duhet të shikojnë më nga afër këtë markë.

Çfarë vajra prodhon Wolf

Korporata prodhon pesë familje të vajrave të motorit. Përzierjet lubrifikuese prodhohen me përbërje bazë minerale, gjysmë sintetike dhe sintetike. Misioni - më i gjerë, nga mirëmbajtja e motorëve të vjetër të konsumuar deri te njësitë më të fundit të fuqisë.

Wolf Officialtech

Mund të themi se vaji Officialtech Wolf është një lloj karte vizite e kompanisë. Kjo seri përfshin 14 marka të përzierjeve motorike. Produktet janë të destinuara për automjete të pajisura me sistemet më moderne për trajtimin e mëparshëm të produkteve të djegies së karburantit që dalin nga tubat e shkarkimit. Viskoziteti i vajrave është 0W20, 0W30, 5W20, 5W30, ka edhe 10W40. Më poshtë janë produktet më të njohura.

Familja ECOTECH

Këta lubrifikantë motorikë u zhvilluan nga Wolf me synimin për të maksimizuar mbrojtjen e mjedisit duke minimizuar emetimet e CO2 në atmosferë. Ky është një grup lëngjesh vaji me viskozitet të ulët me tregues të temperaturës së viskozitetit, sipas standardit SAE, në nivelet 0W20, 0W30, 0W40, si dhe 5W30. Linja përbëhet nga 5 marka të përzierjeve lubrifikuese. Le të zgjedhim më të njohurit.

Linja Vitaltech

Këto vajra motori janë krijuar posaçërisht për kushte të rënda funksionimi në kushte urbane, të shoqëruara me bllokime të shpeshta dhe të zgjatura të trafikut, ndryshime të vazhdueshme në mënyrat e funksionimit të motorit. Linja përfaqësohet nga 12 marka vajrash me viskozitet nga 0W30 në 10W60 përfshirëse. Le të marrim si shembull viskozitetin më të njohur të vajit.

VITALTECH 5W30 ASIA / US është një yndyrë premium e krijuar për përdorim në makinat amerikane dhe aziatike, të cilat janë kaq të njohura në mesin e rusëve. Mbron mirë motorin dhe e mban të pastër, pavarësisht nga kushtet e drejtimit. Është efikas në energji, duke kursyer karburant. Fusha kryesore e aplikimit janë motorët me injeksion me benzinë, përfshirë ato të detyruara, me turbina dhe shumëvalvula. Mund të aplikohet në motorët me naftë pa filtra bloze. Yndyra ka një paketë shtesë të avancuar për performancë superiore. Ka miratime nga Ford, General Motors, Chrysler. Produkti ka marrë kategorinë GF5 nga standardi aziatik amerikan ILSAC, si dhe nga API - SN.

Shkurtimisht për familjet e tjera

Wolf Oil Corporation ofron dy linja të tjera të lëngjeve të punës, të dyja të dizajnuara për motorë të lodhur, të konsumuar dhe përdorim të zgjatur deri në riparim. Këto janë vajra EXTENDTECH dhe lubrifikantë GUARDTECH. Të gjitha kanë një viskozitet me temperaturë të lartë 40. Baza është minerale dhe gjysmë sintetike. Gama e viskozitetit të temperaturës së ulët varion nga 5 në 15. Vajra të tillë do të jenë të dobishëm për një numër të madh pronarësh të makinave ruse, pasi ato kanë një çmim shumë të përballueshëm.