Fișa postului șefului unei întreprinderi de transport auto. Responsabilitățile postului de director al unei întreprinderi de transport auto. II. Responsabilitatile locului de munca

Fișa postului a directorului tehnic este creată pentru a reglementa relațiile de muncă. Documentul descrie cerințele de calificare, cunoștințele și abilitățile necesare, procedura de numire și concediere, subordonarea angajatului, îndatoririle funcționale, drepturile și responsabilitățile acestuia.

Exemplu de fișă tipică a postului pentru un director tehnic

eu. Dispoziții generale

1. Directorul tehnic aparține categoriei „manager”.

2. Baza de numire în funcția de director tehnic sau demitere din aceasta este ordinul directorului general.

3. Directorul tehnic raportează direct directorului general.

4. În absența directorului tehnic, îndatoririle, drepturile și responsabilitățile sale funcționale sunt transferate altui funcționar, așa cum este raportat în ordinul pentru întreprindere.

5. În funcția de director tehnic este numită o persoană cu studii superioare și cel puțin trei ani de experiență în funcții de conducere în domeniul relevant.

6. Directorul tehnic trebuie să cunoască:

• acte juridice de reglementare care reglementează activitățile întreprinderii;
• structura companiei, profilul și specializarea acesteia;
• perspectivele de dezvoltare a întreprinderii și a industriei în ansamblu;
• procedura de elaborare și implementare a strategiei de dezvoltare tehnică a companiei;
• metode si principii de conducere a activitatilor unei intreprinderi in conditii de piata;
• procedura de semnare și executare a contractelor de afaceri și financiare;
• normele si regulile de protectie a muncii.

7. Directorul tehnic este ghidat în activitățile sale de:

• legislația Federației Ruse;
• Statutul companiei;
• Reglementări interne ale muncii, alte acte normative ale întreprinderii;
• comenzi și instrucțiuni de la conducere;
• această fișă a postului.

II. Responsabilitatile postului de director tehnic

Directorul Tehnic îndeplinește următoarele responsabilități funcționale:

1. Contribuie la crearea nivelului necesar de pregătire tehnică a producției, la creșterea acesteia, la creșterea eficienței producției, a forței de muncă și la reducerea costurilor.

2. Asigură utilizarea atentă a resurselor.

3. Controlează calitatea și competitivitatea produselor, lucrărilor sau serviciilor fabricate, fiabilitatea acestora și conformitatea cu standardele actuale.

4. Gestionează dezvoltarea măsurilor de modernizare a întreprinderii.

5. Implementează introducerea de noi tehnologii, desfășurând activități organizatorice, tehnice, studii de cercetare și dezvoltare.

6. Desfășoară activități de îmbunătățire a calității produselor, de proiectare și implementare a echipamentelor de automatizare, de elaborare a standardelor pentru intensitatea forței de muncă a operațiunilor și a standardelor de consum de materiale pentru producerea acestora.

7. Implementează măsuri pentru prevenirea și reducerea efectelor nocive ale producției asupra mediului, utilizarea atentă a resurselor și crearea condițiilor de muncă sigure.

8. Asigură pregătirea de înaltă calitate a producției la timp, exploatarea, repararea și modernizarea echipamentelor.

9. Monitorizează conformitatea cu proiectarea, tehnologia, disciplina inginerească, standardele de protecție a muncii, reglementările de siguranță, salubritatea industrială și securitatea la incendiu și cerințele autorităților de supraveghere.

10. Încheie contracte de dezvoltare a noii tehnologii de producție, proiecte de reconstrucție, renovare și modernizare echipamente, mecanizare și automatizare a producției, controlează dezvoltarea acestora, revizuiește și implementează proiecte de renovare tehnică, și întocmește cereri pentru achiziționarea de echipamente.

11. Asigură întocmirea la timp a documentației tehnice relevante (desene, specificații, condiții tehnice, hărți tehnologice).

12. Coordonează lucrările privind activitățile de brevetare și invenție, standardizarea și certificarea produselor, certificarea și raționalizarea locurilor de muncă, furnizarea de instrumente de control și măsurare.

13. Contribuie la protejarea priorității soluțiilor științifice și tehnice implementate, pregătirea informațiilor pentru brevete și obținerea drepturilor de proprietate intelectuală.

14. Desfășoară activități de îmbunătățire a abordărilor privind organizarea producției, muncii și managementului bazate pe introducerea de noi mijloace tehnice.

15. Stabilește cercetare științifică, testare de tehnologie, lucru în domeniul informației științifice și tehnice, raționalizării și invenției.

16. Organizează măsuri de îmbunătățire a calificărilor muncitorilor și a personalului ingineresc. Promovează îmbunătățirea continuă a pregătirii personalului.

17. Gestionează serviciile tehnice ale întreprinderii, monitorizează rezultatele activităților acestora, starea disciplinei muncii în structurile subordonate.

III. Drepturi

Directorul tehnic are dreptul:

1. Oferiți ordine și instrucțiuni angajaților întreprinderii cu privire la problemele din sfera responsabilităților lor funcționale.

• aplicarea sancțiunilor disciplinare față de angajații companiei care au încălcat reglementările de siguranță și alte standarde;
• îmbunătățirea muncii dvs. și a întreprinderii în ansamblu.

3. Primiți informații despre proiectele de decizii ale conducerii companiei legate de activitățile acesteia.

4. Informați conducerea întreprinderii despre toate deficiențele identificate în cursul activităților sale și elaborați propuneri pentru eliminarea acestora.

5. Solicitați conducerii companiei să asigure condițiile organizatorice și tehnice necesare îndeplinirii atribuțiilor lor oficiale.

6. Solicitați departamentelor întreprinderii să furnizeze materialele necesare îndeplinirii sarcinilor sale.

IV. Responsabilitate

Directorul Tehnic este responsabil pentru:

2. Cauzarea de pagube materiale, pierderi intreprinderii, contrapartidelor acesteia, angajatilor si statului.

3. Încălcarea prevederilor hotărârilor, regulamentelor și altor acte de conducere ale societății.

4. Dezvăluirea de informații confidențiale, date personale, secrete comerciale.

5. Efectuarea necorespunzătoare a îndatoririlor sale oficiale.

6. Acțiuni contrare normelor și regulilor stabilite de societate.

7. Infracţiuni săvârşite în cursul activităţii lor.

8. Încălcarea reglementărilor de securitate, disciplina muncii, apărarea împotriva incendiilor, reglementările interne de muncă.

9. Efectuarea de actiuni neautorizate de conducere.

Responsabilitatile locului de munca . Gestionează, în conformitate cu legislația în vigoare, toate tipurile de activități ale întreprinderii. Organizează munca și interacțiunea eficientă a unităților de producție, atelierelor și altor divizii structurale ale întreprinderii, își orientează activitățile pentru a atinge rate ridicate de dezvoltare și îmbunătățire a producției, respectarea acesteia cu cele mai bune standarde mondiale pentru a satisface cât mai pe deplin nevoile economia națională și populația în tipurile relevante de produse, pentru a crește pe deplin productivitatea muncii, eficiența producției și calitatea produsului bazat pe introducerea pe scară largă a noilor echipamente și tehnologie progresivă, organizarea științifică a muncii, producția și managementul, îmbunătățirea mecanismului economic. Se asigură că întreprinderea îndeplinește toate obligațiile față de bugetele federale și locale, fondurile sociale extrabugetare de stat, furnizorii, clienții și creditorii, inclusiv instituțiile bancare, precum și contractele economice și de muncă și planurile de afaceri. Organizează producția și activitățile economice ale întreprinderii pe baza utilizării pe scară largă a echipamentelor și tehnologiilor de ultimă generație, forme progresive de management și organizare a muncii, standarde științifice ale costurilor materiale, financiare și ale muncii, studierea condițiilor de piață și a celor mai bune practici pentru pentru a îmbunătăți pe deplin nivelul tehnic și calitatea produselor (serviciilor), eficiența economică a producției, utilizarea rațională a rezervelor de producție și utilizarea economică a tuturor tipurilor de resurse. Ia măsuri pentru a asigura întreprinderii personal calificat, pentru a valorifica cât mai bine cunoștințele și experiența lucrătorilor, pentru a crea condiții sigure și favorabile pentru munca lor și pentru a respecta cerințele legislației privind protecția mediului. Oferă combinarea corectă a metodelor economice și administrative de management, unitatea de comandă și colectivitatea în discutarea și rezolvarea problemelor, stimulente materiale și morale pentru creșterea eficienței producției, aplicarea principiului interesului material și a răspunderii fiecărui angajat pentru munca care îi este încredințată. și rezultatele întregii echipe, plata salariilor la timp. Rezolvă toate problemele în limitele drepturilor care îi sunt acordate și încredințează realizarea anumitor funcții de producție și economice altor funcționari - directori adjuncți, șefi de unități de producție, precum și divizii funcționale și de producție ale întreprinderii. Asigură respectarea statului de drept în activitățile întreprinderii și implementarea relațiilor sale economice, utilizarea mijloacelor legale pentru managementul financiar în condițiile pieței, întărirea disciplinei contractuale și financiare, reglementarea relațiilor sociale și de muncă, asigurarea atractivității investiționale a întreprinderea în scopul menţinerii şi extinderii amplorii activităţii de afaceri. Protejează interesele de proprietate ale întreprinderii în instanță, arbitraj, guvern și organe administrative.

Trebuie știut: rezoluții, ordine, ordine, alte îndrumări și materiale de reglementare ale organelor superioare și ale altor organisme referitoare la activitățile întreprinderii; profilul, specializarea și caracteristicile structurii întreprinderii; perspectivele de dezvoltare tehnică, economică și socială a industriei și întreprinderii; capacitatea de producție a întreprinderii; tehnologia de producție a produselor întreprinderii; procedura de elaborare și aprobare a planurilor de producție și activități economice ale întreprinderii; metode de management al afacerilor și întreprinderii; procedura de încheiere și executare a contractelor de afaceri; realizările științei și tehnologiei în țări străine în industria relevantă și experiența întreprinderilor lider; economie, organizarea producției, muncii și managementului, fundamentele legislației țării, regulile și regulamentele de protecție a muncii, măsuri de siguranță, salubritate industrială și apărare împotriva incendiilor.

Cerințe de calificare. Studii superioare tehnico-economice sau ingineresc și experiență de lucru în funcții de conducere corespunzătoare profilului întreprinderii din sectorul de producție de cel puțin 5 ani.

Postat la 02.10.2018

Fișa postului șefului departamentului transport

sunt de acord
_______________________________
(inițiale, prenume)

(numele angajatorului, (manager, altă persoană,
______________
autoritatea sa organizatorică și legală de a aproba
_________________________________ _______________________________
formular, adresa, numar de telefon, adresa descrierea postului)
_________________________________
e-mail, OGRN, INN/KPP) „____”_________________ ____ g.
„____”___________ ____ oraș N _____ M.P.

FIȘA POSTULUI pentru șef compartiment transport 1. DISPOZIȚII GENERALE
1.1. Această fișă a postului definește îndatoririle funcționale, drepturile și responsabilitățile șefului departamentului de transport (denumit în continuare „Salariatul”).



1.5. Angajatul trebuie să știe:

2. RESPONSABILITĂȚI FUNCȚIONALE
Muncitor:

2.2. Controlează construcția, reconstrucția și revizia mijloacelor fixe ale parcului de autovehicule, atelierelor de reparații auto și de căi ferate în conformitate cu planurile aprobate.

3. DREPTURI
3.1. Angajatul are dreptul:

4. RESPONSABILITATE

5. CONDIȚII DE MUNCĂ




- _______________________________;

Fișa postului a fost elaborată pe baza _______________________
__________________________________________________________________________.
(numele, numărul și data documentului)

Șef de structura
diviziuni
_____________________________ _____________________
(inițiale, prenume) (semnătură)

"__"___________ ____ G.

De acord:
serviciu legal
_____________________________ _____________________
(inițiale, prenume) (semnătură)

"__"___________ ____ G.

Am citit instructiunile:
(sau: instrucțiuni primite)
_____________________________ _____________________
(inițiale, prenume) (semnătură)

"__"___________ ____ G.

Aprobă ________________________________ (inițiale, prenume) _________________________________ ________________________________ (numele angajatorului, (manager, altă persoană, _________________________________ _______________________________ autoritatea organizatorică și legală a acestuia autorizată să aprobe _________________________________ ________________________________ formular, adresă, număr de telefon, fișa postului) _________________________________ email, OGRN, INN/KPP) " ____"_________________ ____ oraș "____"___________ ____ oraș N _____ M.P.

1.

Responsabilitățile postului șefului departamentului de transport auto

DISPOZIȚII GENERALE

1.1. Această fișă a postului definește îndatoririle funcționale, drepturile și responsabilitățile șefului departamentului de transport (denumit în continuare „Salariatul”).

1.2. Un salariat este numit într-o funcție și concediat dintr-o funcție în modul stabilit de legislația muncii în vigoare prin ordin al șefului organizației.

1.3. Angajatul raportează direct la Organizația _______________.

1.4. În funcția de Salariat este numită o persoană cu studii profesionale (tehnice) superioare și experiență de lucru în posturi de inginerie în organizațiile de transport de cel puțin 5 ani.

1.5. Angajatul trebuie să știe:

Legile și alte acte juridice de reglementare ale Federației Ruse, documente metodologice și de reglementare privind exploatarea, repararea și întreținerea tehnică a automobilelor, mașinilor și mecanismelor de construcție a drumurilor;

Perspective de dezvoltare tehnică și economică a organizației;

Procedura de elaborare și aprobare a planurilor de construcție capitală și reconstrucție a instalațiilor de transport și depozitare;

Carta de transport auto;

Elemente fundamentale ale proiectării autovehiculelor, atelierelor de reparații de căi ferate și auto;

Reglementări privind întreținerea și repararea curentă a vehiculelor, mașinilor și mecanismelor de construcție a drumurilor;

Reglementări și standarde care reglementează exploatarea și repararea automobilelor, mașinilor și mecanismelor de construcție a drumurilor;

Reguli pentru transportul de mărfuri și pasageri, reguli de funcționare tehnică a vehiculelor, mașini și mecanisme de construcție a drumurilor;

Legile rutiere; instrucțiuni pentru deplasarea și manevra trenului;

Procedura de încheiere și executare a contractelor de exploatare a căilor de acces feroviar, transport feroviar și rutier, condiții de închiriere de mașini, mașini și mecanisme de construcție rutieră, transport de mărfuri de către terți;

Caracteristici de proiectare și proiectare pentru automobile, mașini și mecanisme de construcție de drumuri, echipamente de încărcare și descărcare;

Procedura de menținere a evidențelor și raportării organizației;

Cele mai bune practici în domeniul transportului și utilizarea eficientă a acestuia;

Fundamente ale economiei, organizarii si managementului muncii;

Fundamentele legislației muncii;

Reguli privind protecția muncii, salubritatea industrială și securitatea la incendiu.

1.6. În perioada de absență temporară a Salariatului, atribuțiile acestuia sunt atribuite _______________.

1.7. Salariatul este subordonat: ___________________________.

2. RESPONSABILITĂȚI FUNCȚIONALE

Muncitor:

2.1. Conduce departamentul de transport, asigurând managementul metodologic și tehnic al activităților de producție și economice ale parcului auto, atelierelor (secțiilor) de reparații auto și feroviare ale Organizației.

Controlează construcția, reconstrucția și revizia mijloacelor fixe ale parcului de autovehicule, atelierelor de reparații auto și de căi ferate în conformitate cu planurile aprobate.

2.3. Monitorizează implementarea transportului planificat cu autovehicule și ateliere de cale ferată, planuri pentru reparații majore ale vehiculelor în atelierul de reparații auto.

2.4. Împreună cu departamentul de planificare al organizației, analizează implementarea planurilor pentru toți indicatorii tehnici, economici și operaționali și schițează modalități de îmbunătățire a acestora.

2.5. Asigură dezvoltarea transportului centralizat, deservirea la timp și neîntreruptă a diviziilor organizației cu mașini, mașini și mecanisme de construcție de drumuri cu utilizarea eficientă a acestora, reducând costul transportului.

2.6. Gestionează munca pentru a introduce material rulant specializat, containere și paleți și pentru a reduce timpul de nefuncționare a vehiculului în timpul încărcării și descărcării.

2.7. Organizează introducerea tehnologiei progresive pentru întreținere și reparare, diagnosticarea stării tehnice a mașinilor, mașinilor și mecanismelor de construcție a drumurilor.

2.8. Ia măsuri pentru îmbunătățirea calității și reducerea costurilor de întreținere și reparație, creșterea kilometrajului între reparațiile vehiculelor și utilajelor.

2.9. Asigură implementarea rutelor optime pentru transportul mărfurilor și transportul pasagerilor în vederea reducerii curselor zero și goale, a traficului din sens opus, creșterea eficienței utilizării vehiculelor cu contabilitate orară a muncii, creșterea schimbului de lucru al vehiculelor, mașinilor și mecanismelor de construcție a drumurilor.

2.10. Studiază și organizează implementarea celor mai bune practici ale departamentelor de transport.

2.11. Participă la încheierea contractelor de transport de mărfuri și de execuție a volumelor de lucrări cu echipamente de construcție rutieră, pentru reparații majore ale vehiculelor și componentelor acestora și urmărește implementarea acestora.

2.12. Asigură pregătirea operațională a vehiculelor, mașinilor de construcție a drumurilor și a mecanismelor organizatorice.

2.13. Analizează și ajustează proiectele de planuri de producție elaborate pentru parcul auto și atelierul de cale ferată, planul de nomenclatură pentru atelierul de reparații auto, le avizează înainte de aprobarea de către conducerea Organizației și efectuează monitorizarea lunară a implementării acestora.

2.14. Organizează dezvoltarea și implementarea activităților de dezvoltare a producției și bazei tehnice a parcului auto, echipamente noi și tehnologie avansată, certificare și raționalizare a locurilor de muncă.

2.15. Participă la elaborarea reglementărilor, instrucțiunilor de operare, întreținere și reparare a automobilelor, mașinilor și mecanismelor de construcție de drumuri.

2.16. Oferă controlul asupra implementării programelor de întreținere și reparații preventive, asigurarea la timp a unităților de transport și reparații cu piese de schimb, echipamente, echipamente tehnologice, combustibil și alte materiale de operare.

2.17. Elaborează măsuri de economisire a combustibilului și lubrifianților, pieselor de schimb și monitorizează implementarea acestora.

2.18. Împreună cu alte departamente, participă la elaborarea și implementarea planurilor de introducere a metodelor avansate de muncă și a sistemelor de control automatizate.

2.19. Rezolvă problemele privind transferul mijloacelor fixe către alte divizii ale Organizației.

2.20. Pe baza materialelor comisiilor de radiere a mijloacelor fixe ale diviziilor de transport, organizează întocmirea proiectelor de ordine pentru Organizația de radiere a vehiculelor și echipamentelor din bilanțul parcului auto, reparații auto și magazine de cale ferată.

2.21. Oferă control sistematic asupra siguranței transportului rutier și feroviar, respectarea normelor de protecție a muncii, protecția mediului, a normelor de salubritate industrială în timpul întreținerii, exploatării și reparației transporturilor, mecanismelor, structurilor și ia măsuri pentru eliminarea încălcărilor.

2.22. Asigură contabilizarea și analiza accidentelor rutiere, accidentelor și vătămărilor industriale, elaborează măsuri preventive pentru prevenirea acestora.

2.23. Oferă îndrumări metodologice lucrărilor comisiilor publice privind siguranța rutieră, pregătește și desfășoară întâlniri și seminarii de producție.

2.24. Organizează contabilitatea operațională și raportarea.

3. DREPTURI

3.1. Angajatul are dreptul:

Sa-i asigure munca prevazuta prin contractul de munca;

Să-i pună la dispoziție un loc de muncă care să îndeplinească cerințele de reglementare de stat pentru protecția muncii și condițiile prevăzute de contractul colectiv;

Să-i ofere informații complete și de încredere despre condițiile de muncă și cerințele de protecție a muncii la locul de muncă;

Pentru formare profesională, recalificare și formare avansată în modul stabilit de Codul Muncii al Federației Ruse și alte legi federale;

Să primească materiale și documente legate de activitățile sale, să se familiarizeze cu proiectele de hotărâri ale conducerii Organizației privind activitățile sale;

Să interacționeze cu alte departamente ale Angajatorului pentru a rezolva probleme operaționale ale activităților lor profesionale;

Trimiteți propuneri cu privire la aspecte legate de activitățile dvs. pentru a fi luate în considerare de către supervizorul dvs. imediat.

3.2. Salariatul are dreptul de a cere din partea Angajatorului asistență în îndeplinirea atribuțiilor sale oficiale.

4. RESPONSABILITATE

Angajatul este responsabil pentru:

4.1. Neexecutarea sau îndeplinirea necorespunzătoare a atribuțiilor de serviciu prevăzute în prezenta fișă a postului - în conformitate cu legislația muncii în vigoare.

4.2. Încălcarea regulilor de siguranță și a instrucțiunilor de protecție a muncii.

4.3. Neluarea măsurilor pentru a suprima încălcările identificate ale normelor de siguranță, incendiu și alte reguli care reprezintă o amenințare pentru activitățile Angajatorului și ale angajaților săi.

4.4. Infracțiunile săvârșite în perioada activității sale sunt în conformitate cu legislația civilă, administrativă și penală în vigoare.

4.5. Cauzarea de pagube materiale – in conformitate cu legislatia in vigoare.

5. CONDIȚII DE MUNCĂ

5.1. Programul de lucru al Salariatului este stabilit în conformitate cu Regulamentul Intern al Muncii stabilit în Organizație.

5.2. Din cauza nevoilor de producție, Angajatul este obligat să plece în călătorii de afaceri (inclusiv locale).

5.3. În conformitate cu _______________, Angajatorul evaluează performanța Angajatului. Un set de măsuri pentru evaluarea eficacității a fost aprobat de __________ și include:

- _______________________________;

- _______________________________;

- _______________________________.

Fișa postului a fost elaborată pe baza _______________________ ___________________________________________________________________________.

(numele, numărul și data documentului) Șeful unității structurale _____________________________ _____________________ (inițiale, prenume) (semnătura) „____”___________ ____ oraș Acordat de: serviciul juridic _____________________________ _____________________ (inițiale, prenume) (semnătura) „__”___________ ____ oraș C citește instrucțiunile: (sau: a primit instrucțiunile) _____________________________ _____________________ (inițiale, prenume) (semnătura) „____”___________ ____ g.

Descrierea postului

servicii de bază de transport cu motor

întreprinderi (standard)

IRKUTSK 2008

Fișele de post ale principalelor servicii ale unei întreprinderi de transport cu motor (standard). Materialele incluse în manual reglementează gama de responsabilități principale, drepturi și responsabilități ale principalelor servicii ATP. Manualul este destinat utilizării practice de către managerii întreprinderilor de transport cu motor, persoanele responsabile cu siguranța rutieră a întreprinderilor și organizațiilor, precum și studenților care studiază disciplina „Transport rutier”.

Irkutsk, filiala din Irkutsk a FGOU SPO „KATT”, 2008.

Bibliografie – 7 nume

INTRODUCERE

Transportul rutier devine din ce în ce mai important în dezvoltarea socio-economică a țării și a fost unul dintre primele sectoare ale economiei naționale care a trecut la noi condiții economice și la o varietate de forme de proprietate.

A apărut o situație în care, odată cu trecerea la autofinanțare și autofinanțare, organizațiile și chiar unele ATP au început să lupte nu împotriva accidentelor, ci să economisească salariile prin reducerea serviciilor de siguranță rutieră. Subestimarea muncii organizatorice și preventive cu personalul de conducere și lipsa fișelor posturilor pentru lucrători au un impact negativ asupra asigurării siguranței rutiere. Fișele de post existente nu acoperă toate funcțiile îndeplinite efectiv de angajați, iar o serie de prevederi ale acestor instrucțiuni nu sunt implementate în practică.

Asigurarea siguranței rutiere este o problemă socială majoră, responsabilitatea principală și fundamentală a tuturor lucrătorilor din transportul rutier, deoarece siguranța rutieră este o problemă cu mai multe fațete și complexă. Ordinele Ministerului Transporturilor Rutiere, Decretele Guvernului Federației Ruse, Decretele Președintelui Federației Ruse și alte documente de reglementare plasează responsabilitatea pentru starea de fapt în asigurarea siguranței traficului conducătorilor întreprinderilor și organizațiilor care au transportul rutier în bilanţul lor.

Prin urmare, managerul (sau un director executiv sau specialist desemnat într-o funcție legată de asigurarea siguranței circulației vehiculelor) al unei întreprinderi sau organizații este însărcinat cu responsabilitatea conducerii lucrărilor de prevenire a accidentelor rutiere, dar aceasta trebuie efectuată direct de către trafic. serviciu de siguranță (responsabil cu siguranța rutieră) împreună cu alte servicii.

Prezența în ATP-uri, întreprinderi, organizații care au vehicule în bilanțul lor, a fișelor de post corect întocmite pentru toți lucrătorii și angajații ingineri și tehnici va îmbunătăți nivelul de organizare a muncii, va asigura o eficiență ridicată în managementul întreprinderii și va crește nivelul de siguranța rutieră.

Fișele de post standard propuse reprezintă o bază metodologică pentru elaborarea fișelor de post specifice în conformitate cu activitățile de transport ale întreprinderii. Pentru întreprinderile cu un număr mic de vehicule, este posibilă extinderea funcțiilor lucrătorilor, iar instrucțiunile acestora ar trebui să includă prevederile date în două sau mai multe instrucțiuni standard.

Persoanele care au urmat o pregătire specială, confirmată prin documente relevante, sunt numite în funcții de directori executivi și specialiști în legătură cu asigurarea siguranței rutiere. Persoanele care ocupă funcții legate de asigurarea siguranței rutiere sunt supuse periodic certificării pentru dreptul de a ocupa aceste posturi în modul prescris.

1.Serviciul de siguranță rutieră

Numărul de angajați ai serviciului de siguranță a circulației se determină în funcție de numărul de vehicule, numărul de șoferi, intensitatea exploatării vehiculului, specificul procesului de transport, volumul de muncă pentru asigurarea siguranței rutiere:

Numărul mediu de șoferi este de până la 50: lucrările de asigurare a siguranței rutiere sunt efectuate de un funcționar care combină această muncă cu alte atribuții;

Numărul mediu de șoferi este de 51 – 150: – 1 buc. unitate;

Numărul mediu de șoferi este de 151 – 300: – 2 buc. unitati.

Ar trebui să fie organizat un birou pentru siguranța circulației la o întreprindere care angajează peste 50 de șoferi de vehicule, dacă sunt mai puțini șoferi, ar trebui organizat un „Cot de siguranță rutieră”. Suprafața unei săli de clasă de siguranță a traficului poate varia de la 25-30 m3 la 60-75 m3, ținând cont de desfășurarea cursurilor cu un grup de 10 până la 15 șoferi.

1.1. Serviciul de Siguranță Rutieră (TSTS) este obligat să:

Elaborarea, împreună cu alte servicii ale întreprinderii, măsuri de prevenire a accidentelor;

Elaborarea proiectelor de planuri de lucru preventiv cu șoferii;

Efectuează monitorizarea și verificarea sistematică a conformității cu cerințele documentației de reglementare pentru asigurarea siguranței rutiere de către serviciile și departamentele întreprinderii;

Ține evidența accidentelor rutiere și a încălcărilor rutiere de către conducători auto, analizează condițiile, circumstanțele și cauzele producerii accidentului;

Participa la efectuarea investigatiilor oficiale ale accidentelor rutiere;

Elaborați (participați la dezvoltare) proiecte de ordine, instrucțiuni și alte documente de îndrumare privind problemele de siguranță rutieră;

Efectuați o analiză cu șoferul de accidente, încălcări ale regulilor de circulație și regulilor de funcționare tehnică a vehiculelor;

Monitorizarea trecerii de către conducătorii de vehicule a examinărilor medicale înainte și după călătorie, respectarea termenelor de reexaminare medicală;

Monitorizarea finalizării instruirii pentru șoferii de vehicule;

Monitorizarea activității șoferilor-mentori;

Monitorizarea stagiilor de șoferi;

Organizarea activitatii biroului de politie rutiera;

Participați la lucrările comisiei de examinare a traseelor ​​rutiere.

1.2 Serviciul de poliție rutieră are dreptul:

Verificați activitatea altor servicii și departamente ale întreprinderii pentru a preveni accidentele;

Solicitați de la managerii și angajații relevanți ai întreprinderii materialele necesare și explicațiile scrise;

Dacă este necesar, verificați dacă șoferii dețin documente pentru dreptul de a conduce un vehicul, documentație de călătorie și transport mărfuri;

Faceți înscrieri în foile de parcurs atunci când șoferii încalcă regulile de funcționare a vehiculelor sau încălcările rutiere; în cazurile necesare, interziceți intrarea vehiculelor pe linie sau returnarea materialului rulant de pe linie;

Să suspende, în conformitate cu procedura stabilită de lege, de la locul de muncă conducătorii de vehicule, alți angajați ai întreprinderii, starea sau acțiunea

care sunt amenințați de regulile de circulație rutieră;

Interziceți eliberarea materialului rulant pe linie și returnați-l de pe linie dacă sunt detectate defecțiuni tehnice;

Examinați proiectele de documente de siguranță rutieră elaborate de alte servicii și emiteți o opinie asupra acestora.

2.Serviciul de operare în trafic al întreprinderii de automobile

(organizatii)

Serviciul de exploatare al unei întreprinderi de transport auto sau al unei alte organizații care are autovehicule în bilanț și care desfășoară activități de transport pentru transportul de persoane și mărfuri care asigură siguranța transportului rutier trebuie să includă în planurile sale de lucru toate măsurile de prevenire a accidentelor. , și anume:

Înainte de începerea transportului în masă, inspectează starea drumurilor de pe trasee (dacă este necesar, împreună cu reprezentanți ai autorităților rutiere, municipale și ai poliției rutiere);

Pe baza rezultatelor sondajelor, întocmește un act în care indică măsuri de asigurare a siguranței rutiere, termene de implementare (dacă este cazul, transmite propuneri de asigurare a siguranței rutiere organelor administrației publice locale pentru eliminarea la timp a deficiențelor);

Organizează o evidență a deficiențelor descoperite de șoferii de vehicule în organizarea și reglementarea circulației, starea și amenajarea autostrăzilor, opririle de transport în comun, locurile de încărcare și descărcare etc.;

Întocmește lunar buletinul personalului șoferi cu respectarea cerințelor legislației muncii în domeniul muncii și odihnei, monitorizează periodic activitatea șoferilor pe linie;

Organizează funcționarea vehiculului ținând cont de condițiile specifice de funcționare;

Elaborează programele de mișcare a vehiculelor în conformitate cu modul de funcționare al materialului rulant;

În conformitate cu Actele Legislative, stabilește programul de muncă și odihnă pentru șoferii de vehicule;

Monitorizează execuția foilor de parcurs, foilor de parcurs și a altor documente pentru șoferii de vehicule;

Oferă informări adecvate șoferilor de vehicule;

Se asigură că șoferii de vehicule au un permis de conducere valabil pentru a conduce un vehicul;

Oferă examinări medicale zilnice înainte și după călătorie ale șoferilor de vehicule;

Se asigură că șoferii de vehicule urmează cursuri de formare;

Asigură întocmirea pașapoartelor și a diagramelor de traseu care indică zonele periculoase (zonele de concentrare a accidentelor) pentru fiecare șofer de vehicul;

Introduce în timp util datele privind schimbările în condițiile drumului în pașapoartele de rută;

Examinează sistematic condițiile drumurilor și fluxurile de pasageri cu ajustarea acestora (dacă se înrăutățesc, în perioada de funcționare toamnă-iarnă etc.).

Trebuie clarificat faptul că se efectuează o cercetare a rutelor de deschidere pentru transportul de pasageri sau marfă principală pentru a determina posibilitatea organizării în siguranță a circulației autobuzelor și vehiculelor de marfă ale mărcilor și modelelor corespunzătoare pe aceste rute. Noi rute sunt organizate în cazurile în care starea străzilor și drumurilor, îmbunătățirea și amenajarea acestora respectă condițiile de siguranță a traficului prevăzute în SNiP și GOST-urile relevante. Fiecare traseu al vehiculului trebuie să conțină o diagramă a rutei cu caracteristicile traseului și a profilului căii, o diagramă a modificărilor vitezei de trafic care indică zonele periculoase, o descriere a stării suprafeței drumului, a podurilor, a intersecțiilor aglomerate și a trecerilor de cale ferată.

Copii ale hărții de traseu care indică secțiunile periculoase și vitezele sigure recomandate trebuie înmânate șoferilor de vehicule și, de asemenea, afișate în camera de control a întreprinderii.

Zone deosebit de periculoase de-a lungul traseului:

Ondulare mare și gropi mari în suprafața drumului;

Distrugerea și creșterea alunecării carosabilului;

Paravane înalte între umăr și marginea suprafeței drumului;

Zone cu vizibilitate rutieră limitată care necesită frânare de urgență atunci când apare brusc un obstacol;

Zone de confluență și intersecție a drumurilor la un nivel;

Zone de trecere pentru pietoni;

Stații de transport în comun;

Secțiuni de străzi și drumuri adiacente magazinelor și centrelor sportive, școlilor;

Locuri în care transportul rutier și cel feroviar se intersectează;

Zone de întoarcere inversă și de întoarcere la stânga;

Zone giratorii;

Locuri de reparare a drumurilor cu gard ineficient etc.

3.Serviciul tehnic al întreprinderii de automobile

(organizatii)

Sarcina principală a serviciului tehnic al unei întreprinderi de automobile pentru a asigura siguranța rutieră este de a-și menține vehiculele în stare bună din punct de vedere tehnic, prin efectuarea de întreținere regulată și de înaltă calitate și reparații de rutină.

Serviciul tehnic al unei întreprinderi de transport auto sau al unei alte organizații care își exploatează materialul rulant trebuie să își organizeze activitatea pentru a asigura siguranța circulației, care este prevăzută prin instrucțiuni, comenzi și are legătură cu starea tehnică a vehiculelor și anume:

Efectuați tipul corespunzător de întreținere a materialului rulant (TO-1 și TO-2) în termenele prevăzute de „Regulamentul privind

întreținerea tehnică și repararea materialului rulant de transport rutier”;

Organizați lucrări adecvate pentru verificarea stării tehnice a mașinilor atunci când sunt eliberate pe linie și la întoarcerea de pe linie;

Efectuează controlul calității lucrărilor în timpul și după efectuarea lucrărilor de întreținere și reparații la vehicule, componentele și ansamblurile acestora;

Nu eliberați pe linie autovehicule a căror stare tehnică nu corespunde cerințelor reglementărilor de circulație și Regulilor de exploatare tehnică a materialului rulant;

Nu permiteți accesul vehiculelor care nu sunt echipate corespunzător (fără stingătoare, truse de prim ajutor, triunghiuri de avertizare, cale de roată, opritoare de călcâi etc.);

În conformitate cu programul, mergeți la linie pentru a monitoriza condițiile de funcționare a materialului rulant al întreprinderii;

Luați în considerare toate cazurile în care vehiculele sunt returnate din linie din cauza unei defecțiuni tehnice sau a defecțiunilor apărute în timpul tipului de întreținere relevant;

Efectuează întreținerea programată a vehiculelor în timp util;

Analizează cauzele defecțiunilor tehnice ale vehiculului;

Luați măsuri pentru a crește kilometrajul vehiculului între reparații.

Mai jos sunt oferite pentru utilizare practică fișele postului (standard) ale persoanelor direct legate de șofer - dispecer și vehicul - mecanic.

Denumirea funcției instrucțiuni senior dispecer

Dispeceratul superior efectuează planificarea operațională a transportului și gestionează activitatea grupului de dispecer al unei întreprinderi de transport auto (orice altă organizație care are vehicule în bilanț), raportează direct directorului adjunct pentru afaceri comerciale, este numit și eliberat din funcție de către ordinul directorului întreprinderii.

1. Responsabilitati:

Elaborează rute și întocmește un plan de transport zilnic în schimburi, ținând cont de eliberarea preconizată a materialului rulant și de prioritatea stabilită de transport;

Asigură îndeplinirea solicitărilor de transport de mărfuri, precum și funcționarea regulată și utilizarea cât mai completă și rațională a materialului rulant;

Organizează și asigură acceptarea aplicațiilor (sarcinilor) pentru transport și alte tipuri de servicii furnizate de întreprindere clienților, monitorizează implementarea acestora;

Calculează necesarul de material rulant;

Întocmește (împreună cu angajații relevanți ai serviciilor de operare și ai serviciilor tehnice) grafice pentru eliberarea și returnarea materialului rulant pe linie și monitorizează implementarea acestora;

Stabilește turele pentru șoferi pe baza standardelor progresive și monitorizează implementarea acestora;

Gestionează munca dispecerilor în ture, elaborează programul lor de serviciu și îi instruiește;

Primește formulare de călătorie pentru raportare și urmărește corectitudinea emiterii și executării acestora, prezența detaliilor și ștampilelor;

Cercetează toate cazurile de încălcare a procesului de transport și lipsă de mărfuri;

Analizează implementarea planului de schimb zilnic și întocmește rapoarte operaționale privind rezultatele muncii materialului rulant pe zi;

Monitorizează acuratețea citirilor vitezometrului vehiculului, a chitanțelor și a reziduurilor de combustibil și lubrifianți;

Identifică în borderourile de evidență a încălcărilor rutiere comise de șoferi și le raportează conducerii;

Menține un jurnal al comenzilor operaționale.

Dacă este necesar, face modificări în planul de schimb zilnic;

Trecerea materialului rulant utilizat neproductiv de la o instalație la alta (cu notificarea conducerii întreprinderii);

Solicită angajaților relevanți să asigure eliberarea materialului rulant pe linie conform programului stabilit;

Oferă conducerii întreprinderii propuneri pentru recompensarea și pedepsirea șoferilor, precum și impunerea de sancțiuni lucrătorilor vinovați de încălcarea programului de eliberare a materialului rulant pe linie.

3. Responsabil:

Pentru implementarea planului de schimb zilnic, executarea la timp a cererilor și sarcinilor de transport și alte tipuri de servicii prestate de întreprindere clientelei;

Pentru utilizarea completă și rațională a materialului rulant;

Pentru intocmirea corecta si la timp a documentatiei de calatorie;

Pentru transmiterea la timp a raportărilor operaționale.

Descrierea postului

dispecer în schimburi

Dispeceratul în ture asigură gestionarea operațională a activității materialului rulant pe linie, se raportează la dispeceratul superior, este repartizat la muncă și concediat prin ordin al directorului întreprinderii.

Dispeceratul face parte din categoria specialistilor

1. Responsabilitati:

Pe baza programului de producție și a planului de schimb zilnic, repartizează material rulant obiectelor de lucru, asigurând implementarea planului de schimb și a sarcinilor de transport;

Completează și emite foi de parcurs conducătorilor auto, în timp ce verifică permisele de conducere, precum și evaluează starea fizică a șoferului;

Instruiește șoferii despre condițiile sarcinii și caracteristicile rutei și, de asemenea, monitorizează oportunitatea materialului rulant care intră pe linie;

Acceptă cereri și misiuni pentru transport și le înregistrează;

Menține comunicarea operațională cu clientela, punctele de încărcare și descărcare și asigură managementul operațional al lucrărilor de material rulant pe linie, asigurând utilizarea rațională a acestuia,

Ia măsurile necesare pentru a acorda asistență tehnică materialului rulant de pe linie și anunță imediat conducerea tuturor accidentelor de pe linie;

Primește de la șoferi foi de parcurs și alte documente, verifică corectitudinea acestora, precum și îndeplinirea de către șoferi a sarcinilor în ture, aflând motivele neîndeplinirii acestora;

Prelucrează borderourile și alte documente în modul prescris;

Monitorizează funcționarea materialului rulant pe linie conform programului stabilit, asigurând funcționarea neîntreruptă a acestuia cu respectarea tuturor regulilor stabilite pentru operațiunile de încărcare și descărcare și transport;

Păstrează un jurnal al dispecerului, un carnet de serviciu și întocmește rezumate operaționale și rapoarte privind munca și incidentele din timpul schimbului.

Schimbați, dacă este necesar, materialul rulant de la o unitate la alta, de comun acord cu dispeceratul superior;

Nu eliberați foi de parcurs șoferilor care nu au permis de conducere auto, precum și acelor șoferi a căror condiție fizică (intoxicație alcoolică sau consecințele acesteia, oboseală, îmbolnăvire) poate duce la un accident;

Oferă sarcini și instrucțiuni șoferilor cu privire la toate problemele legate de munca pe linie;

Solicitați șoferilor să pregătească corect și să trimită la timp borderourile și alte documente;

Solicitați de la clienți executarea corectă și depunerea la timp a documentelor pentru transport.

3. Responsabil pentru:

Implementarea planurilor de schimburi și a sarcinilor de transport, utilizarea rațională a materialului rulant;

Pregătirea, emiterea, acceptarea și procesarea corectă și la timp a foilor de parcurs și a tuturor celorlalte documente.

Descrierea postului șefului

Șeful convoiului este conducătorul și asigură managementul operațional și tehnic, organizând depozitarea și exploatarea corespunzătoare a materialului rulant al convoiului. Raportează directorului adjunct al întreprinderii. Numit într-o funcție și eliberat din funcție prin ordin al directorului întreprinderii.

1. Responsabilitati:

Gestionează convoiul, furnizându-i comenzile de lucru și toți indicatorii de performanță stabiliți la cele mai mici costuri de muncă și materiale;

Selectează și plasează șoferii și alți lucrători ai convoiului, le stabilește programul de lucru pentru a asigura funcționarea regulată a materialului rulant al convoiului;

Participă la planificarea pe termen lung a transportului rutier, la întocmirea graficelor de eliberare a vehiculelor pe linie și punerea acestora în întreținere;

Organizează depozitarea și exploatarea vehiculului în conformitate cu cerințele stabilite prin documentația tehnică;

Asigură eliberarea în timp util a vehiculelor pe linie;

Ia parte la anularea și acceptarea de vehicule noi, remorci, unități, anvelope;

Monitorizează consumul de combustibil și lubrifianți și kilometrajul din anvelope;

Analizează rezultatele de performanță ale fiecărui șofer de vehicul;

Studiază cauzele timpului de nefuncționare și apariția defecțiunilor tehnice ale vehiculului în timpul funcționării;

Organizați munca șoferilor și a altor lucrători din convoi;

Menține o comunicare constantă cu serviciul de dispecer și clientela;

Monitorizează funcționarea vehiculelor și șoferilor de pe linie;

Efectuează tipuri adecvate de briefing-uri pentru șoferii de vehicule;

Verifică în mod regulat cunoștințele lucrătorilor din convoi cu privire la regulile de transport, pregătirea documentației de călătorie și regulile de circulație a vehiculelor;

Organizează analiza și discutarea accidentelor rutiere și a încălcărilor rutiere din caravana, ia măsuri pentru prevenirea acestora;

Dacă este necesar, modifică programul de lucru, plasarea șoferilor și a altor lucrători din convoi;

Semnează cerințe pentru materiale, piese de schimb, unelte etc.;

Solicită ca alte departamente ale întreprinderii să furnizeze date în timp util cu privire la funcționarea convoiului și alte informații;

Ia parte la ancheta oficială a unui accident.

3. Responsabil pentru:

Îndeplinirea comenzilor de lucru și a altor indicatori de performanță ai convoiului;

Respectarea regulilor în timpul operațiunilor de încărcare și descărcare;

Siguranța, starea tehnică a convoiului de vehicule, eliberarea lor în timp util pe linie;

Respectarea regulilor stabilite pentru funcționarea tehnică a vehiculelor;

Starea muncii și a disciplinei transporturilor în convoi.

Descrierea postului

mecanică pentru producția de mașini pe linie

Mecanicul departamentului de control tehnic (QCD) este un mecanic pentru eliberarea materialului rulant pe linie, monitorizează starea tehnică a vehiculului la părăsirea liniei și la întoarcerea din linie, precum și după întreținere și reparații de rutină.

Mecanicul raportează șefului departamentului de control al calității. Numiți și eliberați din funcție prin ordin al directorului întreprinderii.

1. Responsabilitati:

Monitorizează starea tehnică a materialului rulant la părăsirea liniei și la întoarcerea de pe aceasta în conformitate cu fișele de inspecție tehnică;

Măsoară cantitatea de combustibil din rezervoarele vehiculului la întoarcerea de pe linie;

Pune în linie numai vehicule tehnic solide în conformitate cu cerințele instrucțiunilor, regulilor de circulație și poliției rutiere;

Verifică caracterul complet al vehiculului, prezența obligatorie a echipamentelor de stingere a incendiilor și aspectul vehiculului;

Se marchează ora efectivă de plecare la linie și întoarcere de la linie pe foile de parcurs ale șoferilor de vehicule;

Atestă cu semnătura sa pe foile de parcurs, funcționalitatea vehiculului;

Ține evidența locației vehiculelor în cadrul întreprinderii;

Întocmește „Fișa de evidență a întreținerii și reparațiilor auto”;

Completează jurnalul „Cerere de reparație a vehiculului”.

Suspendați producția de material rulant pe linie, a cărui stare tehnică și aspect nu îndeplinesc cerințele instrucțiunilor, regulilor de circulație și poliției rutiere.

3. Responsabil pentru:

Introducerea vehiculelor în linia de producție în stare defectuoasă din punct de vedere tehnic.

Descrierea postului

mecanicii convoaielor

Mecanicul de convoi trebuie să se asigure că materialul rulant este în stare bună și este eliberat pe linie în stare bună în conformitate cu graficul, precum și să identifice cauzele defecțiunilor care cauzează oprirea vehiculului și să ia măsuri pentru eliminarea acestora.

Numirea într-o funcție și demiterea din aceasta se fac prin ordin al directorului întreprinderii la recomandarea șefului convoiului.

1. Responsabilitati:

Elaborează programe de întreținere a vehiculelor;

Monitorizează calitatea și oportunitatea întreținerii vehiculului;

Se asigură că materialul rulant este în stare bună;

Identifică cauzele defecțiunilor vehiculului care au determinat timpul de nefuncționare al acestora;

Monitorizează respectarea de către conducătorii auto a regulilor de circulație și a regulilor de funcționare a vehiculelor, respectarea normelor de protecție și siguranță a muncii;

Oferă instrucțiuni șoferilor de vehicule înainte de a intra pe linie;

Gestionează munca executanților în întreținerea și repararea vehiculelor;

Asigură funcționarea fără probleme și fiabile a tuturor tipurilor de echipamente tehnologice și echipamente tehnologice, funcționarea corectă a acestora, reparații și întreținere la timp de înaltă calitate;

Participă la recepția și instalarea de noi echipamente tehnologice, efectuând lucrări de certificare și raționalizare a locurilor de muncă, la introducerea mijloacelor de mecanizare a muncii fizice grele și cu forță de muncă intensivă;

Studiază condițiile de funcționare ale echipamentelor tehnologice, pieselor individuale și ansamblurilor pentru a identifica cauzele uzurii premature a acestora;

Analizează cauzele și durata timpilor de nefuncționare legate de starea tehnică a echipamentelor de proces;

Efectuează supravegherea tehnică asupra stării și reparației dispozitivelor de protecție ale echipamentelor de proces;

Elaborează și implementează metode progresive de întreținere, reparare și restaurare a componentelor și părților mecanismelor, precum și măsuri pentru

creșterea duratei de viață a echipamentelor de proces, reducerea timpului de nefuncționare a acestuia, prevenirea accidentelor și a vătămărilor industriale;

Pregătește mecanismele de ridicare și alte obiecte ale supravegherii statului pentru a fi prezentate autorităților de supraveghere a statului;

Participă la verificarea echipamentelor tehnologice și la stabilirea modului optim de funcționare al acestuia, facilitând utilizarea eficientă a acestuia, la elaborarea instrucțiunilor de funcționare tehnică;

Se asigură că lucrătorii și șoferii de vehicule respectă disciplina muncii și producției și că efectuează munca cu o calitate adecvată;

Asigură conformitatea cu regulile și reglementările de sănătate și securitate în muncă, cerințele de siguranță a mediului atunci când se efectuează întreținerea și repararea materialului rulant, întreținerea și repararea echipamentelor;

Asigură conformitatea cu standardele de consum de combustibil și lubrifianți stabilite;

Participă la anularea și livrarea unităților, anvelopelor și vehiculelor pentru reparații.

Faceți cunoștință cu proiectele de hotărâri ale conducerii întreprinderii cu privire la activitățile acesteia;

Trimite propuneri de îmbunătățire a lucrărilor legate de activitățile sale spre examinare de către conducere;

Informați-vă supervizorul imediat despre toate deficiențele identificate în cursul activităților dumneavoastră și faceți propuneri pentru eliminarea acestora;

Solicită administrației întreprinderii să acorde asistență în îndeplinirea îndatoririlor și drepturilor sale oficiale;

3. Responsabil pentru:

Performanța necorespunzătoare sau neîndeplinirea sarcinilor de serviciu prevăzute în fișa postului - în limitele determinate de legislația muncii în vigoare a Federației Ruse;

Infracțiuni săvârșite în cursul desfășurării activității lor - în limitele stabilite de legislația administrativă, penală și civilă în vigoare a Federației Ruse.

Bibliografie

1. Ordinul comun al Ministerului Transporturilor al Federației Ruse și al Ministerului Muncii al Federației Ruse nr. 13/11 din 11 martie 1994.

2. Cerințe pentru asigurarea siguranței rutiere, impuse la autorizarea activităților de transport în transportul rutier. Ordinul Ministerului Transporturilor al Federației Ruse nr. 15 din 30 martie 1994

3. Reglementări privind asigurarea siguranței rutiere în întreprinderi, instituții, organizații care transportă călători și mărfuri. Ordinul Ministerului Transporturilor al Federației Ruse nr.27 din 03/09/95 4. etc.Siguranța circulației în transportul rutier. M., Transport, 1988.

5. Culegerea de fișe standard de post pentru angajații conducerii întreprinderilor de transport de marfă. M., Ministerul Transporturilor al RSFSR, CNOT, 1986.

6. Traficul Penezhko pe transportul rutier. M., Transport, 1976.

7., Întreprinderile Truhanovich. 300 de mostre de descriere a postului. Ghid practic. M., „Afaceri și servicii”, 2000.