Modernizarea mijloacelor fixe - contabilitate si contabilitate fiscala. Cum se modernizează echipamentul? Procesul de modernizare a echipamentelor la întreprindere

Modernizarea mijloacelor fixe - contabilitatea și contabilitatea fiscală este relevantă pentru organizațiile care operează propriile mijloace fixe. Costurile de modernizare pot fi semnificative, motiv pentru care este important să le reflectăm cu acuratețe în contabilitate.

Repararea, reconstrucția și modernizarea OS

În timpul funcționării, organizațiile trebuie să suporte costuri pentru a asigura funcționarea mijloacelor fixe. Modalitățile în care aceste costuri se reflectă în contabilitate depind de esența lor, de aceea este important să se definească concepte precum modernizarea, reconstrucția și repararea:

• Potrivit paragrafului 2 al art. 257 din Codul fiscal al Federației Ruse, modernizarea include lucrările care au ca rezultat o schimbare a scopului tehnologic sau de serviciu al unui mijloc fix, precum și o creștere a capacității, performanței sau apariția de noi calități.
• Reconstrucția este o reorganizare a sistemului de operare, care îmbunătățește rezultatele muncii sale, vă permite să creșteți varietatea produselor produse, să le îmbunătățiți calitatea sau cantitatea. De asemenea, Codul Fiscal al Federației Ruse folosește conceptul de „reechipare tehnică”, care este asociat cu utilizarea celor mai noi tehnologii și automatizarea producției.

NOTĂ! Aceste două concepte sunt unite de faptul că, ca urmare, mijlocul fix capătă performanțe îmbunătățite sau funcții noi.

• În timpul reparațiilor, indicatorii tehnici și economici nu se îmbunătățesc, dar rămân la fel. Esența sa se rezumă la eliminarea defecțiunilor apărute sau înlocuirea pieselor uzate.

La finalizarea lucrărilor, costurile sunt incluse în costul mijloacelor fixe sau se contabilizează separat în contul 01 „Mijloace fixe” din subcontul „Modernizarea mijloacelor fixe”.

Modernizarea sistemului de operare se reflectă în postări după cum urmează:

• Dt 08 Kt 10, 60, 69, 70, 76 - se incaseaza costurile de modernizare;
• Dt 01 Kt 08 - la modernizarea unui mijloc fix, această postare indică o creștere a costului său inițial.

Pentru organizațiile cu un număr mare de active, este de asemenea important să acordați atenție contabilității analitice.

Pentru defalcarea investițiilor existente în active imobilizate pe tip, se deschide un subcont separat „Costuri de modernizare” pe contul 08 pentru OS în curs de modernizare. În contul 01 este convenabil să se creeze un subcont separat, în care vor fi enumerate numai obiectele care se află în stadiul de modernizare, de exemplu, „Mijloace fixe pentru modernizare”.

La transferul mijloacelor fixe în vederea modernizării, înregistrarea pentru mișcarea internă a acestora va fi după cum urmează:

Subcontul Dt 01 „Mije fixe pentru modernizare” Subcontul Kt 01 „Mije fixe în exploatare”.

Contabilitatea deprecierii în timpul modernizării

Conform clauzei 23 din PBU 6/01, dacă perioada de restaurare a unui obiect depășește 12 luni, amortizarea este suspendată. Codul Fiscal al Federației Ruse sprijină aceeași abordare (clauza 3 a articolului 256 din Codul Fiscal al Federației Ruse).

Rezultate

Punctele importante atunci când se contabilizează modernizarea sistemului de operare sunt separarea conceptelor de „reparare” și „modernizare” și organizarea unei contabilități analitice convenabile. De asemenea, este necesar să se țină seama de diferențele de contabilitate și contabilitate fiscală pentru modernizarea mijloacelor fixe, ceea ce va impune contabilului să ia măsuri pentru a asigura reflectarea corectă a diferențelor temporare.

Citiți mai multe despre toate nuanțele contabilității mijloacelor fixe în acest articol.

Cuvântul „modernizare” provine din francezul moderne – cel mai nou. Modernizarea echipamentelor înseamnă actualizarea acestuia, aducerea acestuia în conformitate cu noile cerințe tehnice moderne.

În Republica Belarus, zeci de mii de mașini-unelte și alte mașini sunt modernizate anual, drept urmare echipamentele învechite (care nu îndeplinesc cerințele moderne de producție) primesc noi proprietăți necesare utilizării lor eficiente. De menționat că orice modernizare trebuie să fie justificată din punct de vedere economic. Prin urmare, în procesul de proiectare a acestuia, se fac calcule economice adecvate care determină fezabilitatea lucrărilor de modernizare planificate nu numai pentru întreprinderea în care va fi utilizat echipamentul îmbunătățit, ci și pentru consumatorii de produse prelucrate pe acesta.

Sarcinile principale de modernizare a mașinilor existente sunt: ​​creșterea nivelului de mecanizare și automatizare, creșterea productivității, extinderea capacităților tehnologice, asigurarea cerințelor de siguranță etc. Recent, creșterea preciziei și a altor indicatori de calitate ai echipamentului în curs de modernizare a fost de o importanță capitală. Experiența arată că modernizarea mașinilor de precizie pentru a le îmbunătăți precizia este în cele mai multe cazuri justificată din punct de vedere economic, deoarece achiziționarea de noi echipamente de o clasă de precizie mai mare este întotdeauna asociată cu costuri semnificative ale materialelor. La întocmirea planurilor de modernizare se iau în considerare propunerile de raționalizare. Mai mult decât atât, cel mai mare efect, de regulă, îl aduc acele propuneri care sunt dezvoltate de echipe creative formate din muncitori de mașini, meșteri și ingineri.

Modernizarea echipamentelor va include elemente de reproducere extinsă. Asigură o creștere a productivității și puterii mașinilor, îmbunătățește performanțele acestora, crește eficiența și fiabilitatea. Îmbunătățirile minore care nu afectează parametrii echipamentelor nu sunt considerate modernizare. Echiparea echipamentelor cu dispozitive și dispozitive detașabile temporare nu este considerată o actualizare.

Condițiile economice preliminare pentru modernizare includ următoarele:

În primul rând, asigurarea naturii de economisire a resurselor a reproducerii, deoarece înlocuirea mașinilor și echipamentelor necesită mai multe costuri de capital unice. De aici eficiența modernizării, posibilitatea utilizării economice a fondurilor economisite;

În al doilea rând, prevenirea pierderii unei părți din valoarea uneltelor de muncă, spre deosebire de înlocuirea echipamentelor, din cauza subamortizării acestora, ceea ce crește eficiența utilizării forței de muncă din trecut;

În al treilea rând, economisirea timpului la actualizarea echipamentelor. Perioada scurtă de timp pentru modernizare și absența aproape completă a timpului de nefuncționare în timpul dezvoltării echipamentelor modernizate ajută la accelerarea procesului de reproducere a părții active a capitalului fix;

În al patrulea rând, îmbunătățirea caracteristicilor de calitate ale echipamentelor în uz ne permite să afirmăm că modernizarea păstrează munca materializată trecută pe o bază tehnică modernă.

Modernizarea mașinilor în funcțiune înseamnă introducerea de modificări și îmbunătățiri în proiectarea echipamentelor existente, permițând implementarea celor mai recente realizări ale procesului de inovare și este o formă specială de actualizare a mijloacelor de muncă, bazată pe transformarea componentelor individuale ale echipamentul.

Să evidențiem trei direcții de implementare a modernizării care provoacă schimbare:

1. numai caracteristicile echipamentelor utilizate și care nu conduc la modificări ale structurii produselor, precum și schimbări sociale și de mediu;

2. nu numai parametrii echipamentelor utilizate, ci și în structura produselor fabricate;

3.nu numai caracteristicile de mai sus, ci și indicatori sociali și de mediu.

Fezabilitatea modernizării primului tip poate fi evaluată în cadrul unui model care poate fi definit ca o actualizare tactică a echipamentelor, al doilea și al treilea, deoarece este aproape de obiectivele unei transformări cuprinzătoare a flotei - în cadrul cadrul justificării tradiționale a unui proiect de investiții (reînnoire strategică). Prin urmare, primul tip poate fi definit ca modernizare tactică, al doilea și al treilea - strategic.

Când justificăm modernizarea tactică, comparăm următoarele alternative:

1.exploatarea echipamentelor existente și repararea și modernizarea acestora;

2. repararea și modernizarea echipamentelor existente și înlocuirea acestora.

Condiția de fezabilitate a reparării și modernizarii echipamentelor la analiza primei alternative poate fi formulată ca

unde este valoarea costurilor curente asociate cu exploatarea echipamentelor după modernizarea acestuia; KZ m, KZ r - costuri pentru modernizarea și repararea echipamentelor combinate cu modernizarea, respectiv.

Analizând cea de-a doua alternativă, vom lua în considerare indicatorii de amortizare, valoarea de lichidare și impozitul pe proprietate asociați echipamentelor noi. Condițiile de fezabilitate a reparării și modernizarii echipamentelor în acest caz pot fi prezentate în formular

unde - cheltuielile de amortizare în anul t pentru echipamente modernizate; - costul mediu anual al echipamentelor modernizate în anul t.

La prima vedere, aceste formule nu iau în considerare modificările caracteristicilor calitative ale mașinilor după modernizare sau introducerea altora noi (productivitate, viteză etc.). Cu toate acestea, nu este. Aceste caracteristici se manifestă în cele din urmă prin costuri de capital (sau costuri de reparație) necesare îmbunătățirii parametrilor de calitate ai mașinilor. Acestea din urmă sunt luate în considerare fie direct, prin costurile de modernizare, punerea în funcțiune a echipamentelor noi, fie ca parte a costurilor de exploatare a echipamentelor (P).

Această analiză nu este suficientă pentru a explora pe deplin alternativele. Este necesar să se ia în considerare opțiunile de modernizare amânată pentru una, două sau mai multe perioade de timp (ani).

Condiția de fezabilitate a modernizării taxate poate fi formulată astfel:

Aceasta caracterizează profitul pierdut din amânarea modernizării și posibilitatea utilizării economice a fondurilor eliberate ca urmare a amânării modernizării. Terminând analiza modernizării tactice, este necesar să se examineze tendințele de modificare a costului produselor fabricate.

Titlul șantierului conține cuvântul „modernizare”. De fapt, există o înlocuire completă a echipamentelor și a tuturor sistemelor de inginerie ale unei clădiri industriale în cadrul atelierului existent.

La determinarea costului muncii, designerii au avut o întrebare: cum ar trebui să fie înțeleasă modernizarea și cum ar trebui să fie clasificată? În special, ar trebui sau nu ar trebui să fie utilizați coeficienții de 1,15 și 1,25 la determinarea costului muncii?

Răspuns

Multe acte juridice de reglementare încep cu definiții ale conceptelor și termenilor utilizați în document. În cazurile în care nu există o definiție clară și lipsită de ambiguitate pentru termenii cheie, aplicarea normelor juridice în practică ridică o mulțime de întrebări și situații controversate.

Pentru inginerii de estimare, un astfel de document este, în primul rând, „Metodologie pentru determinarea costului produselor de construcții pe teritoriul Federației Ruse”. La punctele 3.2. - 3.8. sunt date definiții de construcție nouă, reconstrucție, reechipare tehnică, reparații majore și curente. În aceste paragrafe, „modernizare” este menționată atunci când se descriu termenii „reconstrucție” și „reechipare tehnică”, dar nu există o explicație separată și detaliată a termenului „modernizare”.

„Modernizarea” este menționată, dar fără o explicație detaliată, iar la alin.2 al art. 257 din Codul fiscal al Federației Ruse: „2. Costul inițial al mijloacelor fixe se modifică în cazuri de finalizare, echipare suplimentară, reconstrucție, modernizare, reechipare tehnică, lichidare parțială a instalațiilor relevante și din alte motive similare.

Lucrările de finalizare, echipamente suplimentare și modernizare includ lucrările cauzate de o schimbare a scopului tehnologic sau de serviciu al echipamentului, a unei clădiri, structuri sau alt obiect al mijloacelor fixe amortizabile, a sarcinilor crescute și (sau) a altor calități noi.

În sensul acestui capitol, reconstrucția include reconstrucția mijloacelor fixe existente asociate cu îmbunătățirea producției și creșterea indicatorilor tehnico-economici ai acesteia și realizată în cadrul proiectului de reconstrucție a mijloacelor fixe în scopul creșterii capacității de producție, îmbunătățirii calitatea si schimba gama de produse.

Reechiparea tehnică include un set de măsuri de îmbunătățire a indicatorilor tehnici și economici ai mijloacelor fixe sau a pieselor individuale ale acestora bazate pe introducerea de echipamente și tehnologii avansate, mecanizarea și automatizarea producției, modernizarea și înlocuirea echipamentelor învechite și uzate fizic. cu altele noi, mai productive.”

O definiție mai detaliată a „modernizării” este dată în „Regulile pentru inspecția structurilor portante ale clădirilor și structurilor” SP 13-102-2003, adoptată și recomandată pentru utilizare prin rezoluția Comitetului de stat pentru construcții din Rusia. din 21 august 2003. 4" 153: "Modernizarea unei clădiri este o reconstrucție de caz special, care presupune modificarea și actualizarea soluțiilor de amenajare a spațiului și arhitectural unei clădiri vechi existente și a echipamentelor sale inginerești învechite în conformitate cu cerințele actuale. standarde pentru estetica condițiilor de viață și parametrii de funcționare ai clădirilor rezidențiale și a clădirilor industriale.”

O definiție apropiată de „modernizare” (în raport cu sectorul locuințelor și serviciilor comunale) este dată în „Recomandările metodologice pentru formarea domeniului de lucru pentru reparații majore ale blocurilor de locuințe, finanțate din fondurile prevăzute de Legea federală din 21 iulie 2007 nr. 185-FZ „Cu privire la Fondul de asistență pentru reformă pentru locuințe și servicii comunale” (aprobată de Corporația de Stat „Fondul de asistență pentru reforma locuințelor și serviciilor comunale” la 15 februarie 2013).

„...Modernizarea unei clădiri este un ansamblu de măsuri care presupune actualizarea soluției de planificare depășite funcțional a unei clădiri existente, a materialelor utilizate și a echipamentelor inginerești ale acesteia în conformitate cu cerințele standardelor actuale privind condițiile de locuit și parametrii de funcționare ai clădirilor rezidențiale. . Esența modernizării fondului de locuințe este îmbunătățirea calităților de consumator prin creșterea nivelului de îmbunătățire, precum și aducerea clădirilor în conformitate cu cerințele funcționale prin utilizarea structurilor și materialelor moderne de construcție...”

Deci: modernizarea este o reconstrucție radicală a unei structuri din cauza învechirii acesteia. Modernizarea are ca scop actualizarea completă a proprietății, aducerea acesteia în conformitate cu condițiile tehnice, normele, cerințele și indicatorii de calitate existente. În sectorul industrial, modernizarea este o schimbare a instalațiilor existente pentru a stabili producția de produse moderne și a crește competitivitatea unei anumite fabrici sau fabrici.

Spre deosebire de reconstrucție, modernizarea nu duce la creșterea volumului unei clădiri sau structuri. Lucrările efectuate vizează exclusiv schimbarea calitativă a proprietății, schimbarea scopului funcțional principal al acesteia și se desfășoară întotdeauna în limitele dimensiunilor existente ale proprietății.

Ținând cont de cele de mai sus, la determinarea costului lucrării, modernizarea ar trebui să fie considerată un caz special de reconstrucție. Procedura de aplicare a coeficienților K = 1,15 și K = 1,25 conform clauzei 4.7 la efectuarea lucrărilor de modernizare ar trebui să fie aceeași ca și pentru lucrările de reconstrucție.

Voronin Vladimir Ivanovich, inovator onorat al Federației Ruse, expert în sisteme de producție la compania de consultanță Bestlog

Acest articol este dedicat examinării problemei actuale a reconstrucției și modernizării tehnice a producției, destinat managerilor de întreprinderi, directorilor tehnici, directorilor de producție, inginerilor și mecanici șefi, inginerilor și specialiștilor în rezolvarea problemelor de pregătire și efectuare a reconstrucției echipamentelor și schimbarea tehnologiei la întreprinderi.

Obiectivele modernizării întreprinderii:

Lansarea de noi produse și/sau produse cu caracteristici îmbunătățite; - cresterea eficientei parcului de echipamente tehnologice;

Reducerea intensității forței de muncă a proceselor de producție și, ca urmare, optimizarea numărului de personal operațional;

Reducerea duratei ciclului de producție pentru fabricarea produselor; - reducerea pierderilor (productive și neproductive);

Reducerea costului produsului (prin utilizarea de tehnologii avansate, materiale, economisirea energiei și a resurselor de muncă).

Problema principală în reconstrucția producției este evaluarea eficacității așteptate a măsurilor, care, la rândul său, depinde de elaborarea tehnică, tehnologică și logistică a problemelor:

Prezența și necesitatea modernizării infrastructurii logistice (unități, linii tehnologice, depozite, piste etc.);

Alegerea unei noi tehnologii sau modernizarea uneia existente; - selectarea compoziției echipamentelor tehnologice;

Proiectarea si fabricarea dispozitivelor speciale.

Să ne uităm la exemple de soluții la fiecare întrebare mai detaliat.

Cazul 1: modernizarea infrastructurii logistice

Astăzi, a apărut o situație paradoxală în care managerii companiilor investesc sume uriașe de bani în modernizarea parcului de echipamente tehnologice și, în același timp, amână rezolvarea problemelor de infrastructură „pentru mai târziu”. La dezvoltarea conceptului de producție nouă (sau reconstrucție a uneia existente), rezolvarea problemelor de logistică trebuie efectuată în paralel cu rezolvarea problemelor tehnice și tehnologice.

Infrastructura oricărei întreprinderi constă din două aspecte logistice:

Infrastructura logistică internă - pornind de la recepția mărfurilor și materialelor la depozit, optimizarea mișcării și a stocurilor în aprovizionare, producție, minimizarea duratei ciclului de producție, minimizarea pierderilor și timpilor de nefuncționare etc.;

Infrastructură logistică externă - pornind de la conceptul de amplasare optimă a depozitelor, șinelor, minimizarea timpilor de nefuncționare în timpul încărcării/descărcării, organizarea activității centrului de dispecerat, planificarea amplasării transportoarelor externe, buncărelor, rafturi și terminând cu un sistem informațional pentru lanțul de aprovizionare management.

Studiul preliminar al problemelor de logistică în faza de proiectare a modernizării producției vă permite să preveniți problemele logistice viitoare ale companiei și să economisiți semnificativ costurile logistice.

Datele inițiale. Există o întreprindere care produce produse alimentare esențiale. Conducerea companiei intenționează să crească de șase ori volumul producției. Problemele tehnice și tehnologice ale producției au fost rezolvate prin modernizarea a trei linii de producție pentru a asigura o productivitate mai mare. S-a comandat un nou echipament. Pe parcursul analizei situatiei privind dezvoltarea strategica a companiei au aparut neclaritati cu privire la posibilitatea asigurarii receptiei la timp a materiilor prime si expedierii comenzilor.

Întrebare: ce măsuri trebuiau dezvoltate pentru a asigura producția și vânzarea unui nou volum de produse înainte de a comanda echipamentul?

1. Efectuați un audit logistic al întregului lanț de aprovizionare, începând cu achiziționarea de materii prime și terminând cu returnarea containerelor goale de la clienți.

2. Creați o descriere a parametrilor logistici „ca atare” conform planului:

Logistica achizițiilor (transport, ambalare, orare de sosire a vehiculelor, descrierea încărcăturii, utilizarea mecanismelor și dispozitivelor);

Logistica de producție (productivitate de producție pe tip pe oră, durata ciclului de producție pentru fabricarea componentelor, standarde pentru produse nefinisate, standarde pentru reziduuri etc.);

Logistica depozitului (cantitatea, sortimentul și intensitatea recepției, amplasarea, depozitarea, configurația produselor finite, caracteristicile unităților de marfă, cerințele de siguranță și termen de valabilitate etc.);

Logistica distribuției (structura comenzilor, intensitatea recepționării acestora, ajustări, execuție, număr de comenzi, număr de unități de marfă întregi, prefabricate, combinate selectate etc.);

Logistica returului (caracteristicile ambalajelor returnabile, debitul, cerințele de curățenie, identificare etc.).

3. Identificați rezerve pentru creșterea eficienței în fiecare dintre subsistemele logistice.

4. Realizați o prognoză de dezvoltare și un plan de producție pentru produse conform nomenclatorului și sortimentului.

6. Proiectați ieșirile produselor finite, calculați zonele și volumul așteptat de transport, containere, calculați capabilitățile de procesare și depozitare, sarcinile de vârf în depozit.

8. Faceți o listă de „puncte slabe”, creșteți fiabilitatea acestora, asigurați disponibilitatea pieselor de schimb și procedurile de control.

10. Coordonează programele de expediere cu subfurnizorii de produse suplimentare (dacă există).

11. Elaborați o schemă de aranjare și mutare orară a produselor în depozit pentru a determina schema optimă de depozitare a produselor după tip.

12. Acordați cu furnizorii de echipamente posibilitatea de a furniza containere în anumite locații de depozitare.

13. Întocmește un model informativ și analitic al funcționării sistemului logistic conform parametrilor enumerați.

14. Dezvoltați procese de afaceri logistice și reglementări de lucru.

15. Dezvoltarea unui sistem de indicatori logistici interconectați.

16. Generați fișe de evaluare pentru fiecare post.

17. Identificați și stabiliți empiric standarde pentru operațiuni nestandardizate.

18. Schimbați sistemul de motivare pentru a obține rezultate.

19. Determinați fluxul de documente și schema de raportare a managementului.

Ca urmare a efectuării unor astfel de lucrări, întreprinderea ar economisi în plus până la 20% din posibilele costuri suplimentare privind mișcările inutile, stocurile, schemele de livrare iraționale, pierderile din defecte și, de asemenea, ar crește productivitatea angajaților cu 10% datorită unei mai uniforme. sarcina pe depozitul de depozitare.

Întrebări de pus: care a fost principala greșeală a managementului? Dezvoltarea unei scheme logistice va interfera cu planurile de reconstrucție? Ce consecințe ar putea avea „uitarea” managementului în ceea ce privește logistica la o anumită întreprindere? Cât de mare este riscul utilizării ineficiente a echipamentelor cu logistica existentă? Cum merg lucrurile cu logistica la compania ta?

Următoarea sarcină cea mai importantă este să alegeți una dintre cele două opțiuni: să îmbunătățiți echipamentele existente în cadrul tehnologiei existente sau să cumpărați o tehnologie complet nouă și să îmbunătățiți radical flota de echipamente?

Cazul 2: alegerea unei noi tehnologii sau modernizarea uneia existente

Modernizați sau schimbați - această întrebare retorică este decisă prin calcule economice și compararea costurilor și beneficiilor cu câțiva ani în avans. De obicei, modernizarea tehnologiei existente se realizează în mod constant și continuu, iar schimbările tehnologice fundamentale excită întreprinderea la fiecare 30-40 de ani. Datele inițiale. În aproape orice întreprindere de producție, în timpul funcționării unităților de schimb de căldură, suprafețele interioare1 prin care circulă lichidul de răcire devin acoperite cu depuneri de carbonat, ceea ce are ca rezultat scăderea eficienței sistemelor menționate.

Întrebare: care este cel mai bun mod de a restabili caracteristicile pierdute ale unităților de schimb de căldură?

Soluție: Pentru a restabili caracteristicile pierdute ale unităților de schimb de căldură, este fezabilă din punct de vedere economic curățarea elementelor răcite cu apă de depozitele de carbonat.

Este posibil să înlocuiți unitățile de schimb de căldură, dar acestea sunt scumpe și achiziționarea lor nu scutește întreprinderea de nevoia de proceduri de curățare în viitor.

Există multe modalități de curățare a suprafețelor interne de depozitele de carbonat prin care circulă apa curentă. De exemplu, folosind:

Impact mecanic, folosind echipamente de foraj;

Acțiune chimică asupra depozitelor prin utilizarea diverșilor reactivi.

Metodele enumerate sunt de obicei cu productivitate scăzută și necesită costuri de capital semnificative. Calitatea curățării este de aproape 40-55% față de cea originală.

S-a propus curățarea suprafețelor interioare ale dispozitivelor de schimb de căldură de depunerile de carbonat prin utilizarea unei instalații de curățare electrohidraulică folosind efectul Yutkin. Utilizarea unui dispozitiv bazat pe metoda menționată mai sus la curățarea suprafețelor interne ale rolelor UNRS răcite cu apă de depuneri a făcut posibilă nu numai creșterea semnificativă a productivității curățării, ci și asigurarea calității acesteia aproape de 100%2.

Întrebări de pus: cum rezolvă angajații companiei dvs. probleme similare? Cum să motivăm angajații să inoveze și să se îmbunătățească continuu? Care sunt pierderile anuale ale companiei dumneavoastră din cauza deteriorării eficienței unităților de schimb de căldură de la an la an?

După ce ați ales tipul de modernizare, rămâne de rezolvat următoarea sarcină importantă - determinarea compoziției echipamentului de proces.

Cazul 3: selectarea compoziției echipamentelor de proces

Alegerea compoziției echipamentelor tehnologice înseamnă:

1. Selectarea și dezvoltarea unei soluții de planificare pentru amenajarea echipamentelor existente și nou achiziționate în cadrul unui singur lanț tehnologic.

2. Selectarea echipamentelor noi în cadrul întregii tehnologii de producție.

3. Dezvoltarea și selectarea echipamentelor tehnologice unice capabile să rezolve probleme de modernizare polivalentă3.

Factorul determinant care garantează alegerea corectă a compoziției echipamentului de proces este o specificație tehnică clar întocmită.

Situația inițială. Conducerea companiei a stabilit sarcina de a evalua nevoia întreprinderii de a moderniza echipamentele și tehnologia.

Întrebare: ce măsuri trebuie luate pentru a alege una dintre cele trei căi - îmbunătățire parțială, modernizare în cadrul tehnologiei existente sau o schimbare radicală a tehnologiei și echipamentelor?

1. Pentru a evalua nevoia de producție pentru îmbunătățiri parțiale ale tehnologiei, ar trebui să:

Identificați zonele în care apar defecțiuni tehnologice;

Evaluează fiabilitatea operațională a echipamentului utilizat;

Determinați natura defecțiunilor și impactul acestora asupra execuției întregului proces tehnologic;

Evaluează nivelul pierderilor întreprinderii; - comparați costurile îmbunătățirilor parțiale cu beneficiile primite (inclusiv eliminarea pierderilor).

Dacă efectul unei îmbunătățiri parțiale este mai mic de 50% din ceea ce este necesar, trebuie luată în considerare problema posibilității de modernizare a echipamentelor în cadrul tehnologiei existente.

2. Pentru a determina necesitatea modernizării producției în cadrul tehnologiei existente, este necesar:

Identificați blocajele tehnologice;

Determinați impactul blocajelor asupra utilizării tehnologiei în zonele adiacente și impactul asupra mediului;

Întocmește o diagramă a „productivității fluxului de materiale”, arătând pe ea ce elemente ale sistemului pot fi îmbunătățite și care necesită înlocuire cu altele similare în performanță;

Comparați costurile de îmbunătățire și înlocuire a echipamentelor în cadrul tehnologiei existente și preziceți caracteristicile economice ale producției și vânzărilor cu cinci ani în avans. Dacă, de exemplu, se așteaptă o creștere semnificativă a cererii (vânzărilor), este logic să rezolvăm problema unei schimbări radicale a echipamentelor în cadrul unei tehnologii de producție complet noi.

3. Pentru a înțelege fezabilitatea unei schimbări radicale în tehnologie și/sau echipament, să ne uităm la un exemplu.

Pe piață au apărut produse cu caracteristici calitativ noi, care sunt la mare căutare în rândul cumpărătorilor. Este imposibil să se obțină astfel de caracteristici folosind echipamente existente, învechite și tehnologia de producție retroactivă existentă. Pentru a deveni lider în producția unui produs cu caracteristici similare, este necesară schimbarea radicală a tehnologiei și actualizarea echipamentelor, calculând în mod clar povara financiară și evaluând riscurile fluctuațiilor cererii.

De asemenea, o schimbare radicală a tehnologiei și echipamentelor este adesea folosită în proiecte pentru a optimiza logistica internă a unei companii: de exemplu, atunci când atelierele sunt mărite și construite în secvența ciclului de producție de fabricație a produsului (în consecință, este imposibil să transferați echipamente învechite). ).

Notă: furnizorii de echipamente străine folosesc uneori metode incorecte de a lucra cu producătorii ruși atunci când pregătesc partea tehnică a contractului, ceea ce le permite să „elibereze” resurse financiare suplimentare în viitor.

În cele din urmă, la reconstrucția producției, cea mai „simple” și mai recentă din seria sarcinilor de modernizare pe care o avem în vedere este „deblocarea” cu ajutorul dispozitivelor speciale auto-fabricate...

Cazul 4: fabricarea dispozitivelor speciale

În etapa de analiză (audit) a tehnologiilor existente, apare adesea întrebarea cu privire la fezabilitatea modernizării oricărei părți a lanțului tehnologic, drept urmare necesitatea de a proiecta și fabrica dispozitive speciale care contribuie la atingerea obiectivelor de modernizare stabilite. dezvăluit. Prin proiectare, dispozitivele speciale pot fi atât unități mici, cât și instalații tehnologice solide.

Datele inițiale. În timpul funcționării echipamentului tehnologic al uneia dintre uzinele metalurgice, au apărut o serie de probleme - calitatea scăzută a încărcării rezervorului termic, precum și scăderea fiabilității echipamentului de transport din cauza deversării materialului transportat din banda transportoare în mișcare constantă în timpul încărcării acesteia.

Întrebare: cum să îmbunătățim calitatea încărcării containerelor termice și fiabilitatea operațională a echipamentelor de transport?

Soluție: S-au colectat informațiile necesare: în ce constă sistemul de încărcare tehnologic existent - pubele de cântărire dotate cu obloane, tăvi înclinate de-a lungul cărora materialul vrac este turnat pe o bandă transportoare în mișcare.

Analiza informațiilor a relevat un dezavantaj semnificativ în funcționarea sistemului tehnic - apariția „cozilor” (reziduuri de material turnate de-a lungul tăvii pe transportorul de primire după ce descărcarea materialului din containerele de cântărire a încetat). Apariția „cozilor” se datorează imposibilității coborârii simultane a întregii porțiuni de material descărcat din buncărul de cântărire de-a lungul unei tăvi înclinate pe transportor. Prin urmare, o parte din material continuă să fie turnată din tavă pe transportor (după ce porțiunea formată corespunzător a materialului s-a mutat de la locul de încărcare și este trimisă pentru alimentare în furnal) aleatoriu, ceea ce în cele din urmă reduce calitatea. a încărcării furnalului. În același timp, „cozile”, care cad de pe banda transportoare, poluează zona atelierului și echipamentele, reducând fiabilitatea funcționării acestuia.

Ca urmare, s-a decis să se modernizeze ușor instalația pentru a elimina posibilitatea apariției „deșeurilor” la încărcarea unui furnal prin formarea volumului unei anumite porțiuni de material descărcat pe o bandă transportoare în mișcare.

A fost propus un design de supape de închidere, fiecare dintre acestea fiind conectat cinematic la tava de descărcare corespunzătoare a pâlniei de cântărire4.

Notă: ce trebuie făcut pentru a finaliza cu succes proiectul de modernizare:

1. Creați un program și aveți idei clare despre tipul și nivelul de modernizare (producție, atelier, șantier, tip de echipament, număr, piesă, buget, termen, persoană responsabilă).

2. Întocmește o specificație tehnică competentă, cu implicarea unui terț (independent).

3. Creați un buget de modernizare din cinci părți:

Cheltuieli de capital;

Costuri logistice; - cheltuieli necorporale;

Fondul motivațional al grupului de lucru (o condiție prealabilă pentru succesul proiectului);

Cheltuieli generale.

4. Prevede capacitățile financiare ale întreprinderii, luând în considerare indicatorii macroeconomici interni și externi.

5. Organizați un concurs pentru ocuparea unui post vacant de manager de proiect de modernizare sau comandați headhunting5 de la o agenție de recrutare.

6. Formați un grup de lucru pentru proiectul de modernizare bazat nu doar pe competențe, ci și pe compatibilitatea psihologică a angajaților.

7. Elaborarea și aprobarea unui proces de afaceri, reglementări, indicatori pentru evaluarea contribuției fiecărui participant, precum și procedura, termenele și formularele de raportare ale grupului de lucru.

8. Monitorizează și reglementează procesul creativ săptămânal (prin stimulente nemateriale și materiale).

În loc de o concluzie

Trebuie remarcată importanța unei soluții cuprinzătoare și consecvente la astfel de probleme, începând cu problemele de proiectare. Când desfășurați lucrări de proiectare, întrebați-vă întotdeauna: „De ce așa și nu altfel?”, „Unde este blocajul în această diagramă?”, „Cât de încrezători suntem în atingerea valorilor de performanță planificate?”, „Cum ne-am optimizat logistica interna si externa? Răspunsurile clare și ușor de înțeles la aceste întrebări vor crește fiabilitatea sistemului dumneavoastră și vă vor oferi încredere în succesul evenimentelor dumneavoastră. Erorile tipice și modalitățile de corectare și prevenire a acestora la modernizarea producției sunt prezentate în tabel.

Modernizarea este un eveniment de îmbunătățire a echipamentelor care vizează îmbunătățirea performanței unei anumite piese de echipament. Mai devreme sau mai târziu, tot ceea ce este folosit de o persoană în procesul de muncă trece printr-un proces similar. Lipsa modernizării poate avea un efect destul de dăunător asupra sistemului în ansamblu.

Ce rost are modernizarea?

În cele mai multe cazuri, puteți observa defecțiuni semnificative ale sistemului. Cu toate acestea, dacă instalarea nu a fost actualizată o perioadă lungă de timp, poate eșua complet. Un proiect de modernizare a echipamentelor este baza pentru începerea lucrărilor de îmbunătățire a performanței unei anumite mașini. Normalizarea muncii este creată pe baza unui program pre-planificat pentru procesul de modernizare.

Planificarea proiectelor care vizează îmbunătățirea eficienței în exploatare a utilajelor este considerată cel mai important aspect. Trebuie remarcat faptul că numai după ce proiectul a fost stabilit, se lucrează la îmbunătățirea dispozitivului și a funcționalității acestuia.

Îmbunătățirea echipamentelor: de ce este necesară?

Modernizarea echipamentelor este un aspect critic în dezvoltarea tehnologiei. În absența acestuia, echipamentul, de regulă, funcționează defectuos sau devine inoperabil. Ca urmare, instalația trebuie neapărat să fie supusă unor lucrări de reparații. Orice eveniment care vizează îmbunătățirea echipamentului trebuie să fie realizat în conformitate cu regulile de bază pentru operarea fiecărei mașini individuale.

Echipamentele tehnologice suferă lucrări de modernizare la sfârșitul duratei de viață. Statisticile arată că, în condiții de producție, 100% dintre instalații sunt supuse procesului de modernizare, având în același timp toată documentația relevantă despre progresul modernizării echipamentelor în intervalul de timp necesar.

Când este necesară modernizarea?

Dacă partea principală a echipamentului este în stare bună de funcționare și funcționează normal, dar din anumite motive este predispusă la defecțiuni sistematice, echipamentul trebuie modernizat:

• crește fiabilitatea operațională;
• îmbunătățirea calității produselor folosind cele mai recente tehnologii de reglementare și management;
• creșterea semnificativă a numărului de produse produse;
• datorită metodelor moderne de diagnosticare, reduceți căutarea posibilelor defecțiuni și defecțiuni;
• un sistem modern de protecție va prelungi durata de viață a echipamentului;
• îmbunătățirea standardelor de producție.

Puncte principale de modernizare a echipamentelor tehnologice

Responsabilitățile conducerii întreprinderii, care este responsabil pentru funcționalitatea întregului sistem de producție, includ implementarea procesului de modernizare, care constă în efectuarea următoarelor lucrări:

• spălarea obligatorie și temeinică a unităților;
• schimbarea uleiului (dacă este necesar);
• verificarea amănunțită a funcționalității tehnologice a mașinii;
• inspecția și identificarea defecțiunilor mașinii în condițiile în care funcționarea normală a echipamentului este imposibilă.

Dacă sunt detectate anumite defecțiuni, mașina este trimisă pentru lucrări de reparații. Dacă lucrările de reparații planificate vor fi efectuate după o perioadă lungă de timp, atunci mecanicul de producție este obligat să elimine defecțiunile înainte de a începe lucrările de reparație.

Este de remarcat faptul că verificarea funcționalității echipamentelor este un punct care este clar menționat în legea GOST cu privire la echipamentele tehnologice instalate în producție. Lucrările tehnologice pentru verificarea siguranței și a funcționalității mașinii trebuie să fie finalizate în perioada prescrisă.

Modernizarea echipamentelor poate acționa nu numai ca o îmbunătățire a echipamentelor, ci și ca lucrări de reparații. Merită să clarificăm faptul că fiecare mașină are propriile sale caracteristici și propriul accent în lucru. Prin urmare, un mecanic trebuie să țină cont de toate aspectele performanței dispozitivului pentru a elimina defecțiunile. Dacă mașina este complet nefuncțională și este aproape imposibil să faceți față normalizării funcționării sale, atunci un astfel de echipament este trimis pentru lucrări de reparații, indiferent de începerea lucrărilor departamentului de reparații.

Reparatie si modernizare

Reparația este o etapă obligatorie în procesul de modernizare. În condiții de producție, toate echipamentele existente suferă nu numai îmbunătățiri obligatorii și analize de performanță, ci și reparații. Mașinile care au performanțe normale nu fac excepție.

Modernizarea echipamentelor tehnologice presupune perfecţionarea anumitor funcţii sau piese. Totodată, în ceea ce privește modernizarea, se subliniază că nu există înlocuirea unor piese sau a unei piese funcționale a mașinii, ci doar modificarea anumitor părți ale sistemului.

În multe cazuri, procesul de modernizare duce la o funcționare mai eficientă și mai durabilă a echipamentelor. Cu toate acestea, au existat cazuri în care consecința a fost defectarea echipamentului, ceea ce a dus la necesitatea reparațiilor. Se efectuează în principal în cazul unei defecțiuni a unei părți sau a unei părți a echipamentului, a defecțiunilor sau a nefuncționării complete a echipamentului.

Când se efectuează reparația?

Lucrările de reparații în condiții de producție încep conform programului stabilit în producție. În timpul reparațiilor, modernizarea echipamentelor este considerată una dintre etapele principale. De regulă, mașinile defecte sunt trimise pentru reparații, pentru care trebuie luate următoarele măsuri:

• inspecția completă a mașinii;
• identificarea și studiul defecțiunilor;
• înlocuirea uneia sau a alteia piese;
• înlocuirea pieselor defecte;
• curățarea pieselor de rugina, praf sau alți iritanti;
• înlocuirea pieselor externe, cum ar fi carcasa exterioară sau partea inferioară a echipamentului;
• repararea defecțiunilor funcționale.

In cele din urma

Pe scurt, putem spune că procesul de modernizare este o etapă obligatorie care afectează eficiența producției. Datorită GOST, este posibil să se stabilească momentul exact al modernizării. Ca rezultat, este posibil să se asigure o muncă sigură pentru angajații din producție. Reconstrucția și modernizarea echipamentelor este absolut necesară, ceea ce vă permite să mențineți mașinile în stare corespunzătoare fără lucrări de reparație pentru o perioadă lungă de timp.