ყველაზე სწრაფი სამგზავრო თვითმფრინავი. ყველაზე სწრაფი თვითმფრინავები მსოფლიოში

დროთა განმავლობაში, ავიაცია ბევრად წინ წავიდა. სულ უფრო და უფრო ახალი თვითმფრინავების მოდელები იქმნება ისეთი მაღალი სიჩქარით, რომ მას შეუძლია რამდენჯერმე უფრო სწრაფად, ვიდრე წარმოუდგენელ სიმაღლეზე ხმის სიჩქარე. დღეს ჩვენ გაგიზიარებთ ჩვენს ტოპ 10 რეიტინგს ყველაზე სწრაფი თვითმფრინავები მსოფლიოში... ჩვენ მოგიყვებით ამ თვითმფრინავების ზოგიერთ მახასიათებელზე, რომლებიც მუშაობდნენ მათ შექმნაზე, როდესაც განხორციელდა პირველი ფრენები და მრავალი სხვა. ეს იქნება საინტერესო, ასე რომ დავიწყოთ. Მოდი გავფრინდეთ!

10. სუ -27

• ქვეყანა:სსრკ / რუსეთი
• შემქმნელი:სუხოის დიზაინის ბიურო
• ტიპი:მრავალფუნქციური მებრძოლი
• წარმოების დაწყების წელი: 1981
• Მაქსიმალური სიჩქარე: 2876.4 კმ / სთ

ხსნის მსოფლიოში ყველაზე სწრაფი თვითმფრინავების ათეულს Su -27 - გამანადგურებელი ორი ძრავით, ჩაშენებული ყოფილი სსრკ, მცდელობა აღემატებოდეს მსგავს მოწინავე ამერიკულ თვითმფრინავებს. თვითმფრინავმა პირველი ფრენა განახორციელა 1977 წლის მაისში და ოფიციალურად შეუერთდა სსრკ -ს საჰაერო ძალებს 1985 წელს. მას შეუძლია მიაღწიოს მაქსიმალურ ზებგერითი სიჩქარეს 2.35 Mach (1550 mph ან 2876.4 km / h).

სუ -27-მა მოიპოვა რეპუტაცია, როგორც თავისი დროის ერთ-ერთი ყველაზე ძლიერი მებრძოლი. ეს თვითმფრინავები კვლავ მუშაობენ რუსეთთან, უკრაინასა და ბელორუსიასთან.

• ქვეყანა:აშშ
• შემქმნელი:ზოგადი დინამიკა
• ტიპი:მებრძოლი ბომბდამშენი, სტრატეგიული ბომბდამშენი
• წარმოების დაწყების წელი: 1967
• Მაქსიმალური სიჩქარე: 3060 კმ / სთ

მსხვილმა კოსმოსურმა კომპანიამ General Dynamics– მა დაასრულა F-111 Aardvark ტაქტიკური თავდასხმის თვითმფრინავების განვითარება დაახლოებით ნახევარი საუკუნის წინ. გათვლებით, F-111 Aardvark უნდა იტევდეს ეკიპაჟის ორ წევრს. 1967 წელი და თვითმფრინავი იყო პირველი, ვინც ექსპლუატაციაში შევიდა აშშ -ს საჰაერო ძალებში. იგი გამოიყენებოდა სტრატეგიული დაბომბვის კომპანიებში, სადაზვერვო ოპერაციებში და ასევე მისი დახმარებით განხორციელდა ელექტრონული ომი. ამ თვითმფრინავს შეუძლია 2.5 მახის სიჩქარის მიღწევა განსაკუთრებული სიმარტივით. და ეს აღემატება ხმის სიჩქარეს დაახლოებით 2.5 -ჯერ.

• ქვეყანა:აშშ
• შემქმნელი:მაკდონელ დუგლასი, Boeing Defense, Space & Security
• ტიპი:კონცეფციის მებრძოლი
• წარმოების დაწყების წელი: 1976
• Მაქსიმალური სიჩქარე: 3065 კმ / სთ

1960-იანი წლების ბოლოს, მაკდონელ დუგლასმა დაასრულა მუშაობა ტაქტიკური ორძრავიანი მებრძოლის შემუშავებაზე. მისი უშუალო დანიშნულებაა დაიკავოს და შეინარჩუნოს თავისი უპირატესობა საჰაერო ბრძოლების დროს. 1972 წლის ივლისი, პირველი რეისი წარმატებით დასრულდა. რამდენიმე წლის შემდეგ, 1976 წელს, აშშ-ს საჰაერო ძალებმა მიიღეს F-15 Eagle სამსახურში.

ეს თვითმფრინავი ერთ -ერთია მათ შორის, ვინც წარმატებულია. მისი სიჩქარე შთამბეჭდავია, აღემატება 2.5 მახს. აშშ -ს საჰაერო ძალები გეგმავს ამ თვითმფრინავის მომსახურებას დიდხანს, მინიმუმ 2025 წლამდე. ის ექსპორტზე გავიდა საზღვარგარეთ, კერძოდ ისრაელში, იაპონიასა და საუდის არაბეთში, თურქეთში.

• ქვეყანა:სსრკ / რუსეთი
• შემქმნელი: OKB MiG
• ტიპი:კონცეფციის მებრძოლი
• წარმოების დაწყების წელი: 1975-1994
• Მაქსიმალური სიჩქარე: 3463,92 კმ / სთ

მიქოიანის საპროექტო ბიურომ დაასრულა დიდი, ორძრავიანი ზებგერითი თვითმფრინავის წარმოება და უკვე 1975 წელს, სექტემბერში, განხორციელდა თვითმფრინავის პირველი რეისი. 1982 წელს იგი მიიღეს სსრკ -ს საჰაერო ძალებმა.

MiG-31– ის სიჩქარემ შეიძლება მიაღწიოს 2.83 მახს. მისი უნიკალური უნარი მდგომარეობს იმაში, რომ მას შეუძლია განავითაროს ზებგერითი სიჩქარე და გააფრინოს იგი თუნდაც მიწის ზემოთ. წლები გადის და MiG-31 აგრძელებს ერთგულად ემსახურება რუსეთის საჰაერო კოსმოსურ ძალებს. ეს თვითმფრინავი ერთ -ერთი საუკეთესოა თავის კლასში და სამართლიანად არის მიჩნეული მსოფლიოს საუკეთესო და სწრაფ თვითმფრინავებთან ერთად.

• ქვეყანა:აშშ
• შემქმნელი:ჩრდილოეთ ამერიკის ავიაცია
• ტიპი:სტრატეგიული ბომბდამშენი, საძიებო თვითმფრინავი
• წარმოების დაწყების წელი: 1964-1969
• Მაქსიმალური სიჩქარე: 3794,4 კმ / სთ

1950-იანი წლების ბოლოს ჩრდილოეთ ამერიკის ავიაციამ შეიმუშავა XB-70, რომელსაც ექვსი ძრავა აქვს. შემქმნელთა მიზანი იყო თვითმფრინავის შემუშავება, რომელიც იქნებოდა ბირთვული ბომბების მარაგით სტრატეგიული ბომბდამშენის პროტოტიპი.

1965 წელს, XB-70– მა მიაღწია სიჩქარის პიკს, როდესაც კალიფორნიაში გაფრინდა ედვარდსის საჰაერო ძალების ბაზაზე. სიმაღლე მიწის ზემოთ 21,300 მეტრს აღწევდა, სიჩქარე კი 3,1 მახ.

1964 და 1969 წლებში შეიქმნა ორი XB-70 მოდელი და გამოიყენეს საცდელი ფრენებისთვის. 1966 წელს, ერთ-ერთი მოდელი შეეჯახა შუა ჰაერში შეჯახებას. და მეორე მოდელი დეიტონშია, ის არის გამოფენილი აშშ -ს საჰაერო ძალების ეროვნულ მუზეუმში.

• ქვეყანა:აშშ
• შემქმნელი:ბელის თვითმფრინავი
• ტიპი:ექსპერიმენტული თვითმფრინავი
• წარმოების დაწყების წელი: 1955-1956
• Მაქსიმალური სიჩქარე: 3911,904 კმ / სთ

მთელი ჯგუფი მუშაობდა ამ თვითმფრინავის შექმნაზე. ამ ჯგუფში შედიოდა შეერთებული შტატების საჰაერო ძალები, ეროვნული საკონსულტაციო კომიტეტი და Bell Aircraft Corporation. 1945 წელს დასრულდა მუშაობა სარაკეტო ძრავით თვითმფრინავის შემუშავებაზე. თვითმფრინავის დანიშნულება იყო: შეისწავლოს აეროდინამიკის თვისებები ზებგერითი სიჩქარით ფრენისას, დიაპაზონით 2 და 3 მახ.

1955 წელს, ნოემბერში, X-2– მა შეასრულა თავისი პირველი ფრენა. ერთი წლის შემდეგ, კაპიტანმა მილბერნმა მოახერხა 3.196 მახის სიჩქარის მიღწევა, ხოლო სიმაღლე 19,800 მეტრი იყო. სამწუხაროდ, მას შემდეგ რაც მიაღწია პიკს, თვითმფრინავი კონტროლიდან გამოვიდა და დაეჯახა მიწას. რა თქმა უნდა, ეს ტრაგედია შეუმჩნეველი არ დარჩენილა და X-2 პროგრამამ შეწყვიტა მუშაობა.

• ქვეყანა:სსრკ / რუსეთი
• შემქმნელი: OKB MiG
• ტიპი:ინტერცეპტორი, სადაზვერვო თვითმფრინავი, გარღვევის თვითმფრინავი
• წარმოების დაწყების წელი: 1969-1985
• Მაქსიმალური სიჩქარე: 3916,8 კმ / სთ

ლეგენდარული დიზაინერები - სელეცკი, გურევიჩი და მატიუკი მუშაობდნენ ამ ტექნიკური სასწაულის წარმოებაზე. მისი მთავარი მიზანია შეაგროვოს სადაზვერვო მონაცემები და ჩააგდოს მტრის თვითმფრინავები ზებგერითი სიჩქარით. 1964 წელს მოხდა პირველი რეისი და 70 -იან წლებში საბჭოთა საჰაერო ძალებმა იგი აქტიურად გამოიყენეს.

MiG -25– ის სიჩქარე წარმოუდგენელია - 3.2 Mach. აქედან გამომდინარე, ის არის ერთ -ერთი ყველაზე სწრაფი თვითმფრინავი მსოფლიოში და კვლავ გამოიყენება რუსეთის საჰაერო კოსმოსურ ძალებში და მის ფარგლებს გარეთ. სხვა ქვეყნები, როგორიცაა სირია და ალჟირი, იყენებენ MiG-25- ს თავიანთ საჰაერო ძალებში.

• ქვეყანა:აშშ
• შემქმნელი: Lockheed Corporation, Scunk Works
• ტიპი:სტრატეგიული სკაუტი
• წარმოების დაწყების წელი: 1966-1999
• Მაქსიმალური სიჩქარე: 4039.2 კმ / სთ

სადაზვერვო ამოცანები, უფრო სწორად მათი განხორციელება - აქ მთავარი ამოცანაეს თვითმფრინავი. გარდა ამისა, ის ადვილად იგერიებს მტრის საფრთხეებს. მაქსიმალური სიჩქარეა 3.3 მახი, ხოლო სიმაღლე 29 ათასი მეტრია. აღსანიშნავია, რომ ზოგიერთი წყაროს თანახმად, "Blackbird" - ის სიჩქარე მითითებულია 3.5 Mach– ზე, მაგრამ ეს არ არის დადასტურებული მონაცემები. მიუხედავად ამისა - მსოფლიოში ყველაზე სწრაფი თვითმფრინავების რეიტინგში მესამე ხაზი საპატიოა.

• ქვეყანა:აშშ
• შემქმნელი:კორპორაცია Lockheed
• ტიპი:შემკვრელი
• წარმოების დაწყების წელი: 1963-1965
• Მაქსიმალური სიჩქარე: 4100.4 კმ / სთ

დაახლოებით ნახევარი საუკუნის წინ, Lockheed Corporation– მა დაასრულა თვითმფრინავის პროტოტიპის განვითარება. ასეთი თვითმფრინავის შექმნის მიზანია მტრის თვითმფრინავების ჩაგდება. ტერიტორია 51 იყო YF-12– ის ტესტირების ადგილი. ეს ადგილი არის შეერთებული შტატების საჰაერო ძალების საიდუმლო სწავლების ადგილი. 1963, სიმაღლე 27,600 მეტრი, YF-12 ასრულებს თავის პირველ ფრენას. მისი სიჩქარეა 3.35 მახი. დროთა განმავლობაში, აშშ-ს საჰაერო ძალებმა შეწყვიტეს YF-12 ფრენის პროგრამა. ამასთან, YF-12– მა მოახერხა რამდენიმე ფრენის ჩატარება სამეცნიერო კვლევის სფეროში NASA– სა და საჰაერო ძალებისთვის. 70 -იანი წლების ბოლოს, თვითმფრინავების ფრენები საბოლოოდ დასრულდა.

1.X-15

• ქვეყანა:აშშ
• შემქმნელი:ჩრდილოეთ ამერიკის ავიაცია
• ტიპი:ექსპერიმენტული მაღალსიჩქარიანი კვლევითი სარაკეტო თვითმფრინავი
• წარმოების დაწყების წელი: 1959-1968
• Მაქსიმალური სიჩქარე: 8225.28 კმ / სთ

ამ მოწყობილობას არ აქვს თანაბარი სიჩქარე - მსოფლიოში ყველაზე სწრაფი თვითმფრინავი... მას შეუძლია დააჩქაროს 6,72 მახამდე, რაც ყველაზე სწრაფი სიჩქარეა პილოტირებული თვითმფრინავებისთვის. 70 -იან წლებში ამ სარაკეტო თვითმფრინავის ფრენები დასრულდა, მაგრამ მისი მომსახურების დროს ბევრმა ცნობილმა პიროვნებამ, მაგალითად ნილ არმსტრონგმა, შეძლო პროგრამაში მონაწილეობის მიღება. სიმაღლე, რომელზედაც ავიდნენ მფრინავები, იყო 100 კილომეტრზე მეტი. ასეთ მფრინავებს შეიძლება უსაფრთხოდ ვუწოდოთ ასტრონავტები.

სუ -27 - 2500 კმ / სთ

სუ -27 არის მეოთხე თაობის საბჭოთა / რუსული მრავალფუნქციური მძიმე მანევრირებადი მძიმე ამინდის გამანადგურებელი, რომელიც შემუშავებულია სუხოის კომპანიის მიერ. განკუთვნილია როგორც პირდაპირი კონკურენტი შეერთებულ შტატებში აშენებული მეოთხე თაობის დიდი მებრძოლებისთვის, როგორიცაა Grumman F-14 Tomcat და F-15 Eagle. პროტოტიპის სუ-27-ის პირველი რეისი განხორციელდა 1977 წლის 20 მაისს, ხოლო 1985 წელს იგი საბჭოთა კავშირის საჰაერო ძალებში შევიდა სამსახურში. დღეს ის არის ერთ -ერთი მთავარი მებრძოლი რუსეთში, მისი მოდიფიკაციები ემსახურება ინდოეთს, ჩინეთს და ბევრ სხვა ქვეყანას.

General Dynamics F -111 - 2655 კმ / სთ

General Dynamics F-111 არის ზებგერითი ამერიკული ტაქტიკური ბომბდამშენი, საჰაერო სადაზვერვო და ელექტრონული საბრძოლო თვითმფრინავი, რომელიც შეიქმნა 1960-იან წლებში General Dynamics– ის მიერ. მან პირველი რეისი შეასრულა 1964 წლის 21 დეკემბერს, ხოლო 1967 წლის 18 ივლისს იგი ექსპლუატაციაში შევიდა. მან ფართო მონაწილეობა მიიღო ვიეტნამის საომარ მოქმედებებში. ჯამში, 562 ეგზემპლარი დამზადდა აშშ -ს საჰაერო ძალებისა და ავსტრალიის საჰაერო ძალებისთვის წარმოების დროს.

მაკდონელ დუგლას F -15 Eagle - 2665 კმ / სთ

McDonnell Douglas F-15 Eagle არის ყველანაირი ამინდის ტაქტიკური გამანადგურებელი, რომელიც შეიქმნა 70-იანი წლების დასაწყისში მაკდონელ დუგლასის (ახლანდელი ბოინგი) მიერ, შეერთებული შტატების საჰაერო ძალების დაკვეთით საჰაერო უპირატესობის მისაღწევად. მისი პირველი რეისი განხორციელდა 1972 წლის ივლისში. 1974 წელს იგი ექსპლუატაციაში შევიდა. ექსპორტირებულია ისრაელში, იაპონიაში, სინგაპურში და საუდის არაბეთში.

MiG -31 - 3000 კმ / სთ

MiG-31 არის ორ ადგილიანი ზებგერითი მძიმე გამანადგურებელი გამანადგურებელი. მის შექმნაზე მუშაობა დაიწყო 1968 წელს PJSC RSK MiG– ში. პირველი რეისი შედგა 1975 წლის 16 სექტემბერს. თვითმფრინავი აშენდა ერთადგილიანი MiG-25– ის საფუძველზე, პირველ რიგში სსრკ – ს ტერიტორიის დასაფარავად არქტიკადან საკრუიზო რაკეტების დარტყმისგან, სადაც არ იყო უწყვეტი რადარის ველი. ეს არის პირველი საბჭოთა მეოთხე თაობის გამანადგურებელი.

ჩრდილოეთ ამერიკული XB -70 Valkyrie - 3309 კმ / სთ

ჩრდილოეთ ამერიკული XB-70 Valkyrie არის ამერიკული სტრატეგიული ბომბდამშენის პროტოტიპი, რომელიც უნდა გაფრინდეს 21 ათასი მეტრის სიმაღლეზე ხმის სიჩქარეზე სამჯერ სიჩქარით. სულ აშენდა ორი ასლი. პირველი ექსპერიმენტული თვითმფრინავი, XB-70 Valkyrie, პირველად აფრინდა 1964 წლის 21 სექტემბერს, მეორე 1965 წლის 17 ივლისს. ერთ-ერთი თვითმფრინავი ახლა ეროვნულ საჰაერო ძალების მუზეუმშია დეიტონის მახლობლად, ოჰაიო. მეორე 1966 წლის 8 ივნისს, რამდენიმე თვითმფრინავის ფორმირებისას ფრენის დროს, შეეჯახა ჰაერში Lockheed F-104 Starfighter გამანადგურებელს, დაეცა მიწაზე და მთლიანად ჩამოინგრა.

ზარი X -2 - 3370 კმ / სთ

Bell X-2 არის ამერიკული ექსპერიმენტული თვითმფრინავი, რომელიც შექმნილია ფრენის დროს აეროდინამიკური და თერმოდინამიკური მახასიათებლების შესასწავლად 2-დან 3 მ-მდე სიჩქარით (მაქ ნომერი). მისი განვითარება დაიწყო 1945 წელს Bell Aircraft Corporation– ის მიერ NACA– სა და აშშ – ს საჰაერო ძალების პარტნიორობით. X-2 დასრულდა 1952 წელს, ხოლო გამოცდები დაიწყო 1953 წელს. სულ აშენდა ორი ასლი. ორივემ განიცადა კატასტროფა, რის შემდეგაც კვლევა შეწყდა.

MiG -25 - 3470 კმ / სთ

MiG-25 არის ზებგერითი საბჭოთა / რუსული გამანადგურებელი და სადაზვერვო თვითმფრინავი, მსოფლიოში პირველი სერიული გამანადგურებელი, რომელმაც მიაღწია 3000 კმ / სთ სიჩქარეს. იგი შეიქმნა სს "RSK" MiG "1960 -იანი წლების დასაწყისში. ეს არის ბოლო თვითმფრინავი, რომელიც მიხაილ გურევიჩმა შექმნა პენსიაზე გასვლამდე. პროტოტიპის პირველი რეისი განხორციელდა 1965 წელს, 1970 წელს კი ექსპლუატაციაში შევიდა. სულ გამოიცა 1190 ეგზემპლარი.

Lockheed YF -12 - 3661 კმ / სთ

მსოფლიოში ყველაზე სწრაფი პილოტირებული თვითმფრინავების სიაში მესამე ადგილს იკავებს Lockheed YF-12, ამერიკული პროტოტიპი interceptor, რომელიც შემუშავებულია ცნობილი თვითმფრინავების დიზაინერის კლარენს ჯონსონის მიერ Lockheed A-12 მაღალი სიმაღლის სადაზვერვო თვითმფრინავების საფუძველზე. ეს თვითმფრინავი არის მსოფლიოში ყველაზე დიდი საჰაერო ხომალდი. ის პირველად აფრინდა 1963 წლის 7 აგვისტოს. სულ სამი YF-12 იქნა წარმოებული, თითოეული შეფასებული დაახლოებით 18 მილიონი აშშ დოლარით. ფრენის ტესტების სერიის შემდეგ, პროექტი გაუქმდა.

Lockheed SR -71 Blackbird - 3818 კმ / სთ

Lockheed SR-71 Blackbird არის ამერიკული სტრატეგიული სადაზვერვო თვითმფრინავი, რომელიც შემუშავებულია 1950-იანი წლების ბოლოს Lockheed– ის მიერ Lockheed A-12 თვითმფრინავზე დაყრდნობით. ეს არის პირველი თვითმფრინავი, რომელიც შეიქმნა სტელსი ტექნოლოგიის გამოყენებით. მისი პირველი რეისი განხორციელდა 1964 წლის 22 დეკემბერს. ის მუშაობდა შეერთებულ შტატებთან 1964 წლიდან 1998 წლამდე და აქტიურად გამოიყენებოდა ჯაშუშობისთვის. სულ 32 თვითმფრინავი იქნა წარმოებული, რომელთაგან 12 ავარიის შედეგად ჩამოვარდა (არცერთი არ ჩამოაგდეს).

ჩრდილო ამერიკული X -15 - 7274 კმ / სთ

ჩრდილოეთ ამერიკის X-15 არის ჰიპერსონიული ექსპერიმენტული სარაკეტო თვითმფრინავი, რომელმაც დააწესა არაერთი მსოფლიო რეკორდი სიჩქარეზე და სიმაღლეზე (107.96 კმ). მის შექმნაზე მუშაობა დაიწყო 1955 წელს და დაევალა ჩრდილოეთ ამერიკის ავიაციას. სულ სამი პროტოტიპი... 1959 წლის 10 მარტს მანქანა პირველად აფრინდა. ცხრა წლის განმავლობაში - 1959 წლიდან 1968 წლამდე, დაგეგმილი 200 საცდელი ფრენიდან, X -15– მა 199. რეკორდი იყო პილოტ ჯო უოკერის ფრენა 1963 წლის 22 აგვისტოს.

იფრინეთ დედამიწის გარშემო რამდენიმე საათში. ეს არ არის მითი, ეს არის რეალობა, თუ ხარ მგზავრი სუპერ სწრაფ თვითმფრინავზე.

ბოინგი X-43

X-43A შეიქმნა და აშენდა NASA– ს, Orbital Sciences Corporation– ის და MicroCraft Inc– ის სპეციალისტების მიერ. რეკორდსმენის დაბადებას დასჭირდა დაახლოებით ათი წლის კვლევა ზებგერითი რამჯეტის ძრავების სფეროში, რომელთაც შეუძლიათ თვითმფრინავების ზებგერითი სიჩქარით დაჩქარება. პროექტს მეოთხედი მილიარდი დოლარი დასჭირდა.

პლანეტის ყველაზე სწრაფი თვითმფრინავი არ არის ძალიან დიდი. მისი ფრთების სიგრძე მხოლოდ ერთი და ნახევარი მეტრია, ხოლო მისი სიგრძე მხოლოდ 3.6 მეტრია. უსწრაფესი თვითმფრინავი აღჭურვილი იყო ექსპერიმენტული ზებგერითი წვის Ramjet (SCRamjet) ramjet ძრავით ზებგერითი წვისთვის. და მისი მთავარი მახასიათებელი ის არის, რომ არ არსებობს ხრახნიანი ნაწილები. ისე, საწვავი, რომელზეც რეკორდსმენი დაფრინავს, არის ჟანგბადის და წყალბადის ნარევი. შემქმნელებმა არ გამოყვეს ადგილი ჟანგბადის სპეციალური ავზებისთვის, ის პირდაპირ ატმოსფეროდან არის აღებული. ამან შესაძლებელი გახადა თვითმფრინავების წონის შემცირება. შედეგად, ჟანგბადის წყალბადთან გამოყენების შედეგად, ძრავა ასხივებს ჩვეულებრივ წყლის ორთქლს.

მსოფლიოში ყველაზე სწრაფი თვითმფრინავი Boeing X-43 დაფრინავს 11,230 კმ / სთ სიჩქარით

აღსანიშნავია, რომ მსოფლიოში ყველაზე სწრაფი თვითმფრინავი შეიქმნა სპეციალურად უახლესი ტექნოლოგიის შესამოწმებლად, კერძოდ, თანამედროვე ტურბოძრავის ძრავების ჰიპერსონიული ალტერნატივა. მეცნიერები თვლიან, რომ ჰიპერსონიულ თვითმფრინავებს შეეძლებათ მიაღწიონ დედამიწის ნებისმიერ წერტილს სულ რაღაც 3-4 საათში.

ორბიტალური მეცნიერებების კორპორაცია X-34

ჩვენ პირველად გამოვცადეთ მსოფლიოში ეს უსწრაფესი თვითმფრინავი 2001 წლის გაზაფხულზე. და 7 წელი და 250 მილიონი დოლარი დასჭირდა Hyper-X ძრავის შექმნას და გამოცდას. Kh-34– ის ტესტები წარმატებით დასრულდა მხოლოდ 2004 წლის გაზაფხულზე. შემდეგ, წყნარი ოკეანის თავზე გაშვებისას კუნძულ წმინდა ნიკოლოზის მახლობლად, მანქანა აჩქარდა 11 ათას კილომეტრამდე საათში. ეს თვითმფრინავი უფრო მეტია, ვიდრე რეკორდსმენი. თვითმფრინავის სიგრძე 17.78 მეტრია, ფრთების სიგრძე 8.85 მეტრია, სიმაღლე უკვე 3.5 მეტრია. მიუხედავად იმისა, რომ თვითმფრინავი სწრაფად დაფრინავს, მისი წონა არის შთამბეჭდავი 1270 კილოგრამი. მისი მაქსიმალური სიმაღლე 75 კილომეტრია.

ჩრდილოეთ ამერიკის X-15

თუმცა, შთამბეჭდავი სიჩქარის მიუხედავად, თვითმფრინავი საკმაოდ კარგად იწონის - 15 ათას კილოგრამზე მეტი. მაგრამ ეს ითვალისწინებს საწვავის მასას. დაჯდომისას თვითმფრინავი იწონის წონის ნახევარს. სიმაღლე, რომლისკენაც შეიძლება გაიზარდოს X-15, არის თითქმის 110 კილომეტრი. ფრენის დიაპაზონი 543.4 კილომეტრია.

SR-71 ("Blackbird")

MiG-25 ("ღამურა")

გამანადგურებელი-interceptor MIG-25-ყველაზე სწრაფი თვითმფრინავი რუსეთში

MiG-31

მაკდონელ-დუგლას F-15 ("არწივი")

General Dynamics F-111 ("Aardvark" ან "Pig")

სიჩქარისა და კონკურენციის ჩვენი ასაკი ხანდახან გაინტერესებთ, მაგრამ რა შეიძლება ითქვას ყველა არსებულზე?

ამ სტატიაში ჩვენ შევეცდებით ვუპასუხოთ ამ კითხვას რაც შეიძლება სრულად და მიუკერძოებლად. პირველ რიგში, თქვენ უნდა განსაზღვროთ პირობები.

თვითმფრინავისთვის ჩვენ ავიღებთ სერიულ პროდუქტს, რომელსაც აკონტროლებს პილოტი და რომელსაც აქვს ორი ფრთა, სტაბილიზატორი და თვითმფრინავის ბორბლის სხვა მახასიათებლები. 2004 წელს NASA– მ გამოსცადა ექსპერიმენტული პროექტი X-43A რეაქტიული ძრავით, რომელმაც შექმნა სიჩქარე 11,230 კმ / სთ, NASA– ს ტესტის შედეგების თანახმად, გინესის წიგნთან ერთად, მათ სასწრაფოდ დაასახელეს იგი ყველაზე სწრაფი თვითმფრინავი მსოფლიოში... სინამდვილეში, ეს არის უპილოტო საფრენი აპარატი, გამოშვებული რამდენიმე ეგზემპლარად, გაშვებული სხვა თვითმფრინავის მხრიდან და სარაკეტო გამშვები იარაღის გამოყენებით, ამიტომ მას თვითმფრინავი არ შეიძლება ეწოდოს.

თანამედროვე სამხედრო პილოტირებული თვითმფრინავებიდან, უსწრაფესი არის ამერიკული სტრატეგიული ზებგერითი სადაზვერვო თვითმფრინავი SR-71 Blackbird blackbird, რომელსაც ასე უწოდებენ კორპუსის მუქი ლურჯი ფერის გამო. ეს ფუტურისტული ობიექტი ფუნქციონირებდა 1998 წლამდე, მაღალი საოპერაციო ხარჯების და დაბალი საიმედოობის გამო, სულ 32 თვითმფრინავიდან 12 დაიკარგა, შემდეგ კი ოპერაცია შეწყდა. შეიქმნა SR -71 Blackbird– ის მაქსიმალური ჩაწერილი სიჩქარე - 3540 კმ / სთ. რაც დღეს რეკორდია. ამრიგად, შეგვიძლია ვთქვათ, რომ დღეს ის 3540 კმ / სთ -ია.

SR-71 Blackbird

უნდა აღინიშნოს, რომ საბჭოთა გამანადგურებელმა MIG-25- მა, მფრინავების აზრით, შეიძლება კარგად განავითაროს სიჩქარე, თუმცა მოკლევადიანი, 3600 კმ / სთ-მდე, რაც თითქმის 200 კმ / სთ-ით მეტია ვიდრე SR-71. მაგრამ ვინაიდან, საერთაშორისო წესების თანახმად, სიჩქარე ოფიციალურად არ დაფიქსირებულა, რეკორდი SR-71 Blackbird– ს ეკუთვნოდა.

სიაში შემდეგია რუსული SU-31 შორსმიმავალი გამანადგურებელი გამანადგურებელი. ეს თვითმფრინავი შემუშავებულია სუხოის დიზაინის ბიუროს მიერ 1979 წელს და ექსპლუატაციაში შევიდა 1981 წელს და წარმატებით ფუნქციონირებს დღემდე. SU-31– ის მაქსიმალური სიჩქარე, ტექნიკური დოკუმენტაციის შესაბამისად, არის 3000 კმ / სთ. მაგრამ მფრინავების გარანტიების თანახმად, მას მეტი შეუძლია.

ეს ბომბდამშენი შეიქმნა ჯერ კიდევ 1960 წელს. მისი მთავარი მიზანი იყო სადაზვერვო და ელექტრონული ომის წარმოება. ამ მანქანის მაქსიმალური სიჩქარეა 2655 კმ / სთ.

უსწრაფესი სამგზავრო თვითმფრინავი

სამოქალაქო ავიაციიდან, პალმის სიჩქარე გაიზიარა საბჭოთა TU-144- მა და ფრანგულ-ინგლისურმა კონკორდის პროექტმა. T-144– ის დიზაინის სიჩქარე იყო 2500 კ / სთ 2300 კმ / კონკორდზე, მაგრამ იმის გამო, რომ TU-144 პრაქტიკულად არ ახორციელებდა სამგზავრო მოძრაობას, ნომინაცია ყველაზე სწრაფი სამგზავრო თვითმფრინავიაუცილებელი , გადასცეს კონკორდს, რომელიც რეგულარულად ასრულებდა საჰაერო მოგზაურობას მრავალი წლის განმავლობაში, სანამ მისი მოქმედება 2000 წელს აიკრძალა.