Incrociatori missilistici classe Albany. Incrociatori missilistici di classe Belknap

USS Albany (PG-36/CL-23)

Dati storici

dati comuni

Unione Europea

vero

molo

Prenotazione

Armamento

Artiglieria del calibro principale

• 6 pistole da 152 mm/50 Mark 5;
• 4 x 1 pistole da 120 mm/50 Mark 3.

Artiglieria antimine e di piccolo calibro

• 10 pistole Hotchkiss da 1 57 mm;
• 4 x 1 pistola Hotchkiss da 37 mm;
• 4 x 1 pistole Gatling.

Armamento siluro

• 3 x 1 457 mm TA.

Navi dello stesso tipo

USS Albany (PG-36/CL-23)(rus. "Albania") - incrociatore corazzato del tipo New Orleans Marina americana. La nave ha preso parte alla prima guerra mondiale e filippino-americana. Negli anni '20 fu riclassificata come cannoniera PG-36, poi incrociatore leggero CL-23. Dal 1922 al 1929 fu in riserva, dopodiché fu cancellato dall'elenco della flotta e nel 1930 fu demolito.

Storia della creazione

Incrociatore USS Albany attraversa il Canale di Suez

Incrociatore da 3340 tonnellate USS Albanyè stato costruito in un cantiere navale Whitworth & Company a Newcastle upon Tyne, in Inghilterra. Originariamente era destinato alla Marina brasiliana e fu chiamato Almirante Abreu, ma fu acquistata il 16 marzo 1898 dalla US Navy e ribattezzata. Era in corso una guerra tra gli Stati Uniti e la Spagna, ei primi credevano che le dimensioni della loro flotta fossero insufficienti per il prossimo confronto. Pertanto, la Marina degli Stati Uniti ha acquistato due degli ultimi incrociatori costruiti per il Brasile nei cantieri navali britannici. La prima nave a portare il nome Amazonas, è stato rinominato in USS New Orleans. Fu chiamata la seconda nave Almirante Abreu.

Informazione Generale

USS Albany fu varato solo nel febbraio 1899 (la nave fu battezzata dalla moglie dell'addetto navale statunitense a Londra Sig.ra. John C Colwell) e non poté prendere parte alla guerra con la Spagna, che terminò nell'agosto 1898. Entrò in servizio il 29 maggio 1900 sul fiume Tyne (Gran Bretagna) e divenne il primo incrociatore della Marina degli Stati Uniti (insieme alla sua nave gemella) con uno scafo in acciaio, la cui parte subacquea era inoltre rivestita di rame su un rivestimento in legno.

USS Albany era lungo circa 354 piedi, largo 43 piedi, sviluppato fino a 20,5 nodi. La squadra era composta da 353 marinai e ufficiali. Inizialmente, l'armamento dell'incrociatore consisteva in sei cannoni da 152 mm/50, quattro cannoni a fuoco rapido da 120 mm/50, dieci cannoni da 6 libbre e quattro da 1 libbra e tre tubi lanciasiluri.

Modernizzazioni e conversioni

Nel 1903, i quattro cannoni della batteria principale da 120 mm furono sostituiti da cannoni Mark 5 da 152 mm/50 di fabbricazione americana. Nel 1907, i restanti sei cannoni di fabbricazione britannica furono sostituiti con lo stesso modello, fornendo all'incrociatore una batteria principale unificata composta da dieci cannoni Mark 5 da 152 mm/50.

Cronologia dei servizi

Flotta asiatica e mediterranea

USS Albany all'ancora

Pistole del calibro principale dello stesso tipo USS New Orleans

26 giugno 1900 USS Albany lasciò l'Inghilterra e andò nelle Filippine. Passò lo Stretto di Gibilterra, il Mediterraneo, il Canale di Suez, il Mar Rosso e l'Oceano Indiano. Il 22 novembre 1900 la nave si ancorò nel porto di Cavite. prossimi sette mesi USS Albany servito con la flotta asiatica degli Stati Uniti nelle Filippine. Allo stesso tempo, visitò Hong Kong, dove dal 28 dicembre 1900 al 17 febbraio 1901 subì l'attracco e le attuali riparazioni. Il 3 luglio 1901, l'incrociatore lasciò Cavite ed entrò nel Mediterraneo il 15 settembre.

prossimi nove mesi USS Albany servito nel Mediterraneo, visitando i porti di Grecia, Francia, Italia, Spagna ed Egitto. Il 18 giugno 1902 l'incrociatore entrò nell'Atlantico. La nave visitò Cherbourg e Southampton, prese parte alle manovre insieme alla corazzata USS Illinois (1898) e incrociatori USS Chicago (1885) e USS San Francisco (1889). 20 luglio 1902 USS Albany si trasferì nel Baltico, dove visitò Stoccolma, Kronstadt e Copenaghen. Nel settembre 1902, l'incrociatore lasciò il Baltico e, dopo una breve sosta a Plymouth, tornò nel Mediterraneo. Dopo un servizio di due mesi, la nave è stata inviata nell'emisfero occidentale ed è arrivata nelle Indie occidentali alla fine di novembre, dove ha preso parte a manovre tattiche della flotta. 5 gennaio 1903 USS Albany arrivò per la prima volta negli Stati Uniti, intraprendendo un'importante revisione presso il cantiere navale di Boston.

Essendo passato Lavoro di riparazione a Boston e New York, l'incrociatore salpò per l'Europa il 15 febbraio 1903. Dopo aver superato il Mar Mediterraneo e Suez, la nave è andata in Estremo Oriente. Dopo uno scalo a Hong Kong per rifornire di carbone, si unì alla flotta asiatica sulla rada di Chifu. USS Albany pattugliava le coste di Cina, Corea e Giappone e visitò le Hawaii nel dicembre 1903. Dopo essere rimasto al largo delle coste della Cina e delle Filippine fino alla primavera, l'incrociatore tornò negli Stati Uniti nel maggio 1904. Il 16 giugno 1904 fu ritirata dalla flotta presso il cantiere navale Puget Sound di Bremerton.

Servizio nella flotta del Pacifico

Sezione longitudinale della USS Albany progetto

USS Albany e USS Sud Dakota a Vladivostok

Marines con la USS Albany alla parata di San Francisco nel 1909

Tre anni dopo, il 10 giugno 1907 USS Albany fu rimesso in servizio e assegnato alla flotta del Pacifico. Per i successivi tre anni, l'incrociatore prestò servizio al largo delle coste del Nord e Centro America. Uno dei compiti principali era quello di esporre la bandiera e proteggere gli interessi degli Stati Uniti in Messico, Honduras, El Salvador e soprattutto in Nicaragua. Nel giro di pochi mesi del 1910, la USS Albany Faceva parte della forza di spedizione del contrammiraglio Kimball in Nicaragua. Nel maggio 1910, l'incrociatore tornò a Puget Sound e il 4 agosto si recò sulle coste della Cina. Dopo brevi soste a Honolulu e Yokohama, la nave arrivò a Wusung il 15 settembre 1910. Per i successivi tre anni rimase in Estremo Oriente, visitando i porti del Giappone, della Cina e delle Filippine.

20 ottobre 1913 USS Albany lasciò Yokohama per gli Stati Uniti. Il 12 novembre ha visitato San Francisco e il 23 dicembre è stata messa in riserva presso il cantiere navale di Puget Sound. Dopo un'altra revisione, il 17 aprile 1914 USS Albanyè stato rimesso in servizio. L'incrociatore trascorse il periodo fino al novembre 1914 al largo delle coste del Messico dopo l'incidente di Tampico, che portò all'occupazione americana del porto di Vera Cruz. È quindi tornato a Bremerton, dove è stato rimesso in riserva il 4 dicembre. Nella primavera del 1915, la nave fu utilizzata come nave scuola per la Marina degli Stati Uniti a Washington e nell'Oregon. Il 12 maggio 1916, l'incrociatore fu completamente rimesso in servizio e inviato sulla costa messicana. Questa volta ha preso parte a un'operazione punitiva intrapresa in risposta all'uccisione di cittadini americani a Columbus, nel New Mexico, dai ribelli di Pancho Villa.

prima guerra mondiale

All'inizio del 1917 USS Albany fu inclusa nella flotta atlantica e prestò servizio al largo della costa della Virginia. Ad aprile sono entrati gli Stati Uniti

Abstract sull'argomento:

Incrociatori missilistici classe Albany

Piano:

introduzione

• 1 Modernizzazione
• 2 Cronologia del servizio
• 3 foto
• 4 Composizione della serie
Appunti

introduzione

Incrociatori missilistici classe Albany- tre navi, originariamente costruite come incrociatori pesanti del tipo Baltimora e Oregon City, nel 1958-1964 ricostruite come incrociatori missilistici guidati (CG).

Le navi subirono una radicale ricostruzione, furono rimosse tutte le armi, fu completamente ricostruita la sovrastruttura, che assunse la caratteristica forma a torre. Per ridurre il peso e migliorare la stabilità nelle sovrastrutture, sono stati ampiamente utilizzati materiali strutturali a base di leghe di alluminio.

1. Modernizzazione

Inizialmente, gli incrociatori CA-122 "Oregon" furono scelti come oggetti di ricostruzione. (Inglese) russo (digitare "Oregon"), CA-136 "Chicago" e CA-131 "Fall River" (Inglese) russo (digitare "Baltimora"). Dopo la ricostruzione, sarebbero diventati gli incrociatori missilistici guidati CG-10, CG-11 e CG-12, rispettivamente. Nel tempo si decise di sostituire l'Oregon con lo stesso tipo CA-123 Albany (Inglese) russo , poiché quest'ultimo era nelle migliori condizioni tecniche. Per lo stesso motivo, il Fall River è stato sostituito dallo stesso tipo CA-74 Columbus. (Inglese) russo .

I piani originali includevano anche la conversione del CA-124 "Rochester" (Inglese) russo digitare "Oregon" e CA-130 "Bremerton" (Inglese) russo la classe Baltimora in CG-13 e CG-14, tuttavia, la ricostruzione di queste navi fu annullata a causa dell'alto costo a favore di fregate di costruzione speciale.

Il nuovo armamento includeva un sistema di controllo missilistico Mk 77 con quattro radar di illuminazione del bersaglio AN/SPG-49 e due lanciatori a doppio raggio Mk 12 per missili Talos a lungo raggio con 104 missili. Uno dei sistemi di difesa aerea è stato installato a prua, l'altro a poppa della nave. Inoltre, su entrambi i lati della sovrastruttura sono stati installati due sistemi di difesa aerea tartaro a medio raggio con un lanciatore Mk11 (munizioni 84 missili) e un sistema di controllo missilistico Mk74 (quattro radar AN / SPG-51).

"Talos" ha permesso di sparare a bersagli aerei nella zona di 130 km intorno alla nave, "Terrier" aveva lo scopo di distruggere gli aerei che hanno sfondato il primo livello di difesa.

Nella parte centrale della nave, lo spazio era riservato all'installazione di otto silos per i missili Polaris, ma il concetto di armare le navi di superficie con missili balistici fu abbandonato a metà del 1959.

L'arma anti-sottomarino includeva un lanciatore Mk 112 da 8 contenitori per missili ASROK, situato a centro nave, tra due alberi. Inoltre, sono stati installati due tubi lanciasiluri Mk32 integrati. (Inglese) russo per siluri antisommergibili Mk46 (Inglese) russo .

Inizialmente, sulle navi erano fornite solo armi missilistiche, ma poi sono apparsi due supporti per cannoni gemelli da 127 mm / 38 aperti su entrambi i lati del camino posteriore (Inglese) russo .

Si prevedeva inoltre di dotare le navi del sistema di artiglieria antiaerea Mk15 Phalanx e dei missili antinave Harpoon, ma si decise di risparmiare denaro per la costruzione di navi più moderne.

2. Cronologia del servizio

Tutte e tre le navi sono state utilizzate pesantemente negli anni '60 e '70. Il Chicago è stato per molto tempo l'ammiraglia della 3a flotta nel Pacifico, l'Albany ha svolto funzioni simili nella 6a flotta nel Mediterraneo. Entrambe queste navi hanno subito aggiornamenti al sistema di controllo missilistico Talos alla fine degli anni '60. "Columbus" non ha subito ammodernamenti, nel 1976 è stato ritirato dalla flotta e smaltito.

"Chicago" e "Albany" hanno servito fino al 1980, quando il loro ulteriore ammodernamento è stato ritenuto inappropriato.

3. Foto

4. Composizione della serie

La tabella contiene informazioni sulle navi prima della ricostruzione (linee superiori) e dopo di essa. La colonna "Cantiere" indica il luogo della costruzione originaria e il luogo della ricostruzione. La colonna "deposta" riporta le date di deposizione delle navi come incrociatori di artiglieria e le date di inizio della ricostruzione. Nella colonna "Dismesso" - le date del ritiro dalla flotta prima della ricostruzione e la data del ritiro definitivo alla riserva.

Appunti

1. Le caratteristiche tattiche e tecniche sono fornite secondo il libro James Charles Fahey Le navi e gli aerei della flotta degli Stati Uniti, 1958 - books.google.ru/books?id=8r7CLbAueL0C. - 7a edizione - Naval Institute Press, 1980. - 71 p. - ISBN 0870216465, 9780870216466.
2. Antonio Preston Incrociatori: una storia illustrata - infernet79.livejournal.com/14973.html. - PRC Publishing Ltd., 1980. - 194 pag. - (Thr Club del Libro Militare). - ISBN 7-164-35728-3.
3. 1 2 Moore, Giovanni Janes American Fighting Ships del 20° secolo. - Società di libri promozionali BDD, 1991. - 320 p. - ISBN 0792456262, 978-0792456261.

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Incrociatori missilistici classe Albany- tre navi, originariamente costruite come incrociatori pesanti del tipo Baltimora e Oregon City, nel 1958-1964 ricostruite come incrociatori missilistici guidati (CG).

Le navi subirono una radicale ricostruzione, furono rimosse tutte le armi, fu completamente ricostruita la sovrastruttura, che assunse la caratteristica forma a torre. Per ridurre il peso e migliorare la stabilità nelle sovrastrutture, sono stati ampiamente utilizzati materiali strutturali a base di leghe di alluminio.

Modernizzazione

Inizialmente, gli incrociatori CA-122 "Oregon" furono scelti come oggetti di ricostruzione. (Inglese)russo(digitare "Oregon"), CA-136 "Chicago" e CA-131 "Fall River" (Inglese)russo(digitare "Baltimora"). Dopo la ricostruzione, sarebbero diventati gli incrociatori missilistici guidati CG-10, CG-11 e CG-12, rispettivamente. Nel tempo si decise di sostituire l'Oregon con lo stesso tipo CA-123 Albany (Inglese)russo, poiché quest'ultimo era nelle migliori condizioni tecniche. Per lo stesso motivo, il Fall River è stato sostituito dallo stesso tipo CA-74 Columbus. (Inglese)russo .

I piani originali includevano anche la conversione del CA-124 "Rochester" (Inglese)russo digitare "Oregon" e CA-130 "Bremerton" (Inglese)russo la classe Baltimora in CG-13 e CG-14, tuttavia, a causa dell'alto costo, la ricostruzione di queste navi fu annullata a favore di fregate di costruzione speciale.

Design

Quando le navi furono ricostruite in incrociatori missilistici, tutta la loro ex artiglieria e parte della protezione dell'armatura furono smantellate dagli scafi. Anche le sovrastrutture delle navi furono completamente smantellate e sostituite con nuove costruite (per ridurre il peso massimo) in leghe leggere di alluminio.

Le navi modernizzate avevano una sagoma particolare e facilmente riconoscibile. Davanti allo scafo c'era una massiccia sovrastruttura rettangolare molto alta sormontata da un'antenna radar AN/SPS-30. Direttamente davanti alla sovrastruttura, su basi coniche, c'era un gruppo di quattro radar del sistema di difesa aerea nasale Talos. Alla base della sovrastruttura di prua c'era un hangar, dove venivano caricati i missili antiaerei prima del lancio.

Ai lati della sovrastruttura di prua, sulle sporgenze erano posizionati quattro radar AN / SPG-51, utilizzati per guidare il sistema di difesa aerea tartaro.

Direttamente dietro la sovrastruttura di prua è stato montato un albero tubolare alto, che fungeva da base per l'antenna del radar a tre coordinate AN / SPS-48, del radar di navigazione AN / SPS-10 e del complesso di antenne di comunicazione. Il tubo dell'albero di poppa, simile nel design, era sormontato da un'antenna radar rotante per il rilevamento di bersagli aerei AN / SPS-43. Un lanciatore di container PLUR ASROC è stato installato tra gli alberi dei tubi.

Ai lati del tubo dell'albero di poppa erano collocati due cannoni da 127 mm su supporti per barbette, sopra i quali erano posizionati direttori ottici del fuoco dell'artiglieria.

Prenotazione

Gli incrociatori mantennero elementi della cintura corazzata e del ponte corazzato principale. Hangar e cantine "Talos" avevano una protezione anti-frammentazione di 30 mm. Era previsto per la protezione delle navi dalle armi di distruzione di massa sigillando lo scafo e installando sistemi di scarico.

Armamento

Armi contraeree

L'armamento principale degli incrociatori missilistici di classe Albany era il sistema missilistico antiaereo a lungo raggio RIM-8 Talos. Dotati di motori a flusso diretto, i missili del complesso assicuravano la sconfitta di obiettivi aerodinamici - compresi quelli supersonici - a una distanza di 105-150 chilometri dalla nave.

Due lanciatori a doppio raggio Mk 12 erano situati a prua ea poppa dell'incrociatore. Le installazioni sono state ricaricate dagli hangar situati nella sovrastruttura, dove i missili venivano alimentati dal caricatore sottocoperta. Prima di essere consegnati al lanciatore, i meccanici dell'hangar hanno montato manualmente le ali e gli stabilizzatori sui razzi, che sono stati immagazzinati separatamente per risparmiare spazio. La capacità totale di ogni negozio era di 52 missili, ovvero il carico di munizioni dell'incrociatore consisteva in 104 missili RIM-8 Talos. Le munizioni includevano sia missili con testate convenzionali e testate nucleari, sia modifiche di missili per distruggere bersagli di terra / superficie.

I missili Talos avevano un doppio sistema di controllo: un "raggio sellato" nella sezione di marcia della traiettoria e un radar semiattivo homing nella sezione terminale. La guida dei missili sul bersaglio è stata effettuata utilizzando due gruppi di radar, a prua ea poppa. Ciascun gruppo comprendeva due radar AN/SPW-2, utilizzati per controllare il missile nell'area di marcia, e due radar AN/SPG-49, che servivano per “evidenziare” il bersaglio nell'area del terminal. L'intera procedura di controllo missilistico è stata eseguita utilizzando il Mk 77 FCS, che utilizzava due computer per controllare il missile e calcolare la traiettoria di movimento.

Per l'autodifesa, l'incrociatore era anche dotato del sistema missilistico antiaereo a corto raggio Tartar. Due lanciatori gemelli Mk 11, ricaricati da tamburi verticali sottocoperta, erano posizionati ai lati della massiccia sovrastruttura di prua dell'incrociatore. La guida missilistica è stata effettuata utilizzando quattro radar AN / SPG-51 (due su ciascun lato), che eseguivano l'illuminazione del bersaglio per il cercatore semi-attivo. Il carico di munizioni del sistema era di 42 missili RIM-24 "Tartar" per installazione. Pertanto, le munizioni totali degli incrociatori di classe Albany consistevano in 188 missili, mentre otto bersagli potevano essere accompagnati contemporaneamente: quattro sistemi di difesa aerea Talos e altri quattro (ma non più di due su ciascun lato) - sistemi di difesa aerea tartaro.

Armi anti-sottomarini

Al centro dello scafo, tra gli alberi tubolari, gli incrociatori trasportavano un lanciatore da 8 colpi per il sistema missilistico anti-sottomarino RUR-5 ASROC. Il complesso potrebbe essere utilizzato per distruggere sottomarini con siluri anti-sottomarini leggeri o cariche nucleari profonde a una distanza massima di 15-20 km. Il ricaricamento del lanciatore di container è stato effettuato tramite portelli nella sovrastruttura di poppa.

Inoltre, tutti gli incrociatori trasportavano due tubi lanciasiluri Mk32 da 324 mm a triplo tubo. (Inglese)russo per siluri antisommergibili Mk46 (Inglese)russo.

armi antinave

Inizialmente, le navi di classe Albany non trasportavano affatto armi antinave specializzate. In costruzione, due cannoni Mk-24 calibro 38 da 127 mm sono stati aggiunti al progetto originale. (Inglese)russo in installazioni aperte, ad azionamento manuale, poste sul lato alla base del tubo d'albero di poppa degli incrociatori. Queste obsolete pistole a canna corta potevano essere considerate solo armi secondarie.

Allo stesso tempo, sebbene gli incrociatori di classe Albany non trasportassero armi antinave specializzate, tutti e tre i loro sistemi missilistici - sia Talos che Tartar e ASROC - potevano normalmente essere utilizzati per sparare a bersagli di superficie all'interno dell'orizzonte radio. L'energia d'impatto di un missile RIM-8 Talos da una tonnellata e mezza che si tuffava a una velocità di circa 2,8 Mach era paragonabile all'energia d'impatto di un proiettile di calibro principale di una corazzata, e anche senza una testata era sufficiente per affondare un cacciatorpediniere o seriamente danneggiare una grande nave. Data la possibilità di utilizzare testate nucleari, Talos potrebbe essere efficacemente utilizzato per distruggere quasi tutte le navi di superficie, comprese le corazzate e gli incrociatori pesanti.

Negli anni '80 avrebbe dovuto equipaggiare gli incrociatori missilistici antinave Harpoon, ma per motivi economici il progetto non fu implementato.

Armi da attacco strategico

Nella parte centrale della nave, lo spazio era riservato all'installazione di otto silos per missili a medio raggio Polaris, tuttavia, a causa del successo del dispiegamento di sottomarini missilistici, il concetto di armare le navi di superficie con missili balistici fu abbandonato a metà del 1959 .

Armamento aeronautico

Gli incrociatori di classe Albany avevano a poppa una cabina di pilotaggio per un elicottero: tuttavia non era previsto un hangar.

Cronologia dei servizi

Tutte e tre le navi sono state utilizzate pesantemente negli anni '60 e '70. Il Chicago è stato per molto tempo l'ammiraglia della 3a flotta nel Pacifico, l'Albany ha svolto funzioni simili nella 6a flotta nel Mediterraneo. Entrambe queste navi hanno subito aggiornamenti al sistema di controllo missilistico Talos alla fine degli anni '60. "Columbus" non ha subito ammodernamenti, nel 1976 è stato ritirato dalla flotta e smaltito.

"Chicago" e "Albany" hanno servito fino al 1980, quando il loro ulteriore ammodernamento è stato ritenuto inappropriato.

Foto

USS Albany (CG-10) lancia missili 1963.jpg

Lancio dei missili Talos e Tartar dall'incrociatore Albany, 1963

Missili USS-Columbus-Talos.jpg

PU SAM "Talos" sull'incrociatore "Columbus", 1962

USS Columbus (CG-12) Tartaro.jpg

Lancio del Tartar SAM dall'incrociatore Columbus, Mar Mediterraneo, 1965

Lanciatore ASROC USS Columbus 1962.jpg

PU PLUR ASROK sull'incrociatore Columbus, 1962

USS Columbus (CG-12) 1974.jpg

L'incrociatore Colombo

USS Albany (CA-123) in corso 1955.jpg

L'incrociatore Albany prima della ricostruzione, 1955

Composizione di serie

La tabella contiene informazioni sulle navi prima della ricostruzione (linee superiori) e dopo di essa. La colonna "Cantiere" indica il luogo della costruzione originaria e il luogo della ricostruzione. La colonna "deposta" riporta le date di deposizione delle navi come incrociatori di artiglieria e le date di inizio della ricostruzione. Nella colonna "Dismesso" - le date del ritiro dalla flotta prima della ricostruzione e la data del ritiro definitivo alla riserva.

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Appunti

Letteratura

• James Charles Fahey.. - 7a edizione - Naval Institute Press, 1980. - 71 p. - ISBN 0870216465 , 9780870216466...

Collegamenti

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Un estratto che caratterizza gli incrociatori missilistici di classe Albany

La contessa Rostova era seduta con le sue figlie e già con un gran numero di ospiti in salotto. Il conte fece entrare gli ospiti maschi nel suo studio, offrendo loro la collezione di pipe turche del suo cacciatore. Di tanto in tanto usciva e chiedeva: è venuta? Stavano aspettando Marya Dmitrievna Akhrosimova, soprannominata nella società il terribile drago, [un terribile drago] una signora famosa non per la ricchezza, non per gli onori, ma per la sua franchezza di mente e la schietta semplicità di indirizzo. Marya Dmitrievna conosceva la famiglia reale, conosceva tutta Mosca e tutta San Pietroburgo, ed entrambe le città, sorprese di lei, ridevano segretamente della sua maleducazione, raccontavano barzellette su di lei; eppure tutti, nessuno escluso, la rispettavano e la temevano.
In un ufficio pieno di fumo si parlava di guerra, dichiarata dal manifesto, di reclutamento. Nessuno ha ancora letto il Manifesto, ma tutti ne conoscevano l'aspetto. Il conte era seduto su un pouf tra due vicini che fumavano e parlavano. Lo stesso conte non fumava né parlava, ma inclinando la testa, ora da una parte, poi dall'altra, guardava con evidente piacere i fumatori e ascoltava la conversazione dei suoi due vicini, che sbatteva l'uno contro l'altro.
Uno degli oratori era un civile, dal viso rugoso, bilioso e rasato, magro, un uomo già prossimo alla vecchiaia, sebbene fosse vestito come il giovanotto più alla moda; sedeva con i piedi sull'ottomana con l'aria di un domestico, e, ficcandosi di lato l'ambra nella bocca, aspirava impetuosamente il fumo e stropicciava gli occhi. Era il vecchio scapolo Shinshin, cugino della contessa, una lingua malvagia, come si diceva di lui nei salotti di Mosca. Sembrava condiscendente al suo interlocutore. Un altro, fresco, rosa, ufficiale delle Guardie, impeccabilmente lavato, abbottonato e pettinato, teneva l'ambra al centro della bocca e con le labbra rosee tirava fuori leggermente il fumo, liberandolo in riccioli dalla sua bella bocca. Era quel tenente Berg, un ufficiale del reggimento Semyonovsky, con il quale Boris andò insieme al reggimento e con il quale Natasha prese in giro Vera, la contessa anziana, chiamando Berg il suo fidanzato. Il Conte si sedette in mezzo a loro e ascoltò attentamente. L'occupazione più piacevole per il conte, ad eccezione del gioco del boston, a cui era molto affezionato, era la posizione dell'ascoltatore, soprattutto quando riusciva a mettere in gioco due loquaci interlocutori.
"Ebbene, padre, mon tres onorevole [il più rispettato] Alfons Karlych", disse Shinshin, ridacchiando e combinando (che era la particolarità del suo discorso) le espressioni russe più popolari con squisite frasi francesi. - Vous comptez vous faire des rentes sur l "etat, [Prevedi di avere un reddito dal tesoro,] vuoi ricevere un reddito dalla società?
- No, Pyotr Nikolaevich, voglio solo mostrare che nella cavalleria ci sono molti meno vantaggi contro la fanteria. Considera ora, Pëtr Nikolaiè, la mia posizione...
Berg parlava sempre in modo molto preciso, calmo e cortese. La sua conversazione riguardava sempre solo lui solo; taceva sempre con calma mentre parlava di qualcosa che non aveva alcuna relazione diretta con lui. E poteva tacere così per parecchie ore, senza provare o produrre negli altri la minima confusione. Ma non appena la conversazione lo riguardava personalmente, cominciò a parlare a lungo e con visibile piacere.
“Considera la mia situazione, Pyotr Nikolaevich: se fossi in cavalleria, non riceverei più di duecento rubli un terzo, anche con il grado di tenente; e ora ne faccio duecentotrenta", disse con un sorriso gioioso e gradevole, guardando Shinshin e il conte, come se gli fosse ovvio che il suo successo sarebbe sempre stato l'obiettivo principale dei desideri di tutte le altre persone.
"Inoltre, Pyotr Nikolaevich, essendo entrato a far parte delle guardie, sono sotto gli occhi del pubblico", ha continuato Berg, "e i posti vacanti nella fanteria delle guardie sono molto più frequenti. Quindi, pensa tu stesso a come potrei ottenere un lavoro con duecentotrenta rubli. E sto risparmiando e inviando di più a mio padre", ha continuato, facendo saltare l'anello.
- La balance y est ... [L'equilibrio è stabilito ...] Il tedesco trebbia una pagnotta sul sedere, comme dit le roverbe, [come dice il proverbio,] - spostando l'ambra dall'altra parte della bocca, disse Shinshin e fece l'occhiolino al conte.
Il Conte rise. Altri ospiti, vedendo che Shinshin stava parlando, si avvicinarono per ascoltare. Berg, senza accorgersi né del ridicolo né dell'indifferenza, continuò a parlare di come, trasferito in guardia, avesse già conquistato un grado davanti ai suoi compagni di corpo, di come in tempo di guerra si potesse uccidere un comandante di compagnia, e lui, rimanendo un anziano in una compagnia, potrebbe facilmente essere comandante di compagnia, e come tutti nel reggimento lo amano e come suo padre è contento di lui. A quanto pareva Berg si divertiva a raccontare tutto questo e sembrava ignaro che anche altre persone potessero avere i propri interessi. Ma tutto ciò che diceva era così dolcemente calmo, l'ingenuità del suo giovane egoismo era così evidente che disarmava i suoi ascoltatori.
- Ebbene, padre, sei sia nella fanteria che nella cavalleria, andrai ovunque; Te lo prevedo, - disse Shinshin, dandogli una pacca sulla spalla e abbassando le gambe dal pouf.
Berg sorrise felice. Il conte, seguito dagli ospiti, uscì in salotto.

C'è stato quel tempo prima di una cena in cui gli ospiti riuniti non iniziano una lunga conversazione in attesa di una chiamata per un aperitivo, ma allo stesso tempo trovano necessario mescolare e non tacere per mostrare che non sono a tutti impazienti di sedersi a tavola. I proprietari lanciano un'occhiata alla porta e di tanto in tanto si scambiano sguardi. Da questi sguardi, gli ospiti cercano di indovinare chi o cos'altro stanno aspettando: un importante parente in ritardo o un alimento non ancora maturo.
Pierre arrivò poco prima di cena e si sedette goffamente in mezzo al soggiorno sulla prima sedia che incontrava, sbarrando la strada a tutti. La contessa voleva farlo parlare, ma lui si guardava ingenuamente intorno attraverso gli occhiali, come se cercasse qualcuno, e rispondeva a monosillabi a tutte le domande della contessa. Era timido e solo non se ne accorse. La maggior parte degli ospiti, che conoscevano la sua storia con l'orso, guardavano con curiosità quest'uomo grosso, grasso e mite, chiedendosi come un uomo così grosso e modesto potesse fare una cosa del genere con il quarto.
- Sei appena arrivato? gli chiese la contessa.
- Oui, madame, [Sì, signora,] - rispose, guardandosi intorno.
- Hai visto mio marito?
- No, signora. [No, signora.] - Sorrise in modo inappropriato.
- Sembra che tu sia stato di recente a Parigi? Penso che sia molto interessante.
- Molto interessante..
La contessa ha scambiato sguardi con Anna Mikhailovna. Anna Mikhaylovna si rese conto che le era stato chiesto di tenere occupato questo giovane e, sedendosi accanto a lui, iniziò a parlare di suo padre; ma, come la contessa, le rispose solo a monosillabi. Gli ospiti erano tutti impegnati l'uno con l'altro. Les Razoumovsky… ca a ete charmant… Vous etes bien bonne… La contesse Apraksine… [I Razumovsky… Era delizioso… Siete molto gentili… Contessa Apraksina…] si sentiva da tutte le parti. La contessa si alzò e andò nella sala.
— Marya Dmitrievna? – Ho sentito la sua voce dal corridoio.
"Lei è la migliore", in risposta si udì una voce femminile ruvida, dopodiché Marya Dmitrievna entrò nella stanza.
Tutte le signorine e anche le signore, tranne le più anziane, si alzarono. Marya Dmitrievna si fermò alla porta e, dall'altezza del suo corpo corpulento, tenendo alta la testa di cinquantenne dai riccioli grigi, si guardò intorno agli ospiti e, come arrotolandosi, si raddrizzò senza fretta le ampie maniche del suo vestito. Marya Dmitrievna parlava sempre russo.
"Cara ragazza di compleanno con bambini", ha detto con la sua voce forte e spessa che travolge tutti gli altri suoni. "Sei un vecchio peccatore", si rivolse al conte, che le stava baciando la mano, "ti manca il tè a Mosca?" Dove far correre i cani? Ma cosa, padre, fare, ecco come cresceranno questi uccelli... - Indicò le ragazze. - Che ti piaccia o no, devi cercare corteggiatori.
- Ebbene, cosa, mio ​​cosacco? (Marya Dmitrievna chiamava Natasha una cosacca) - disse, accarezzando Natasha con la mano, che si avvicinò alla sua mano senza paura e allegramente. - So che la pozione è una ragazza, ma la adoro.
Dal suo enorme reticolo, tirò fuori gli orecchini di yakhon con le pere e, dandoli a Natasha, che era raggiante e arrossendo il giorno del suo compleanno, si voltò immediatamente e si rivolse a Pierre.
– Eh, eh! tipo! vieni qui,” disse con voce beffardamente calma e sottile. - Dai, mia cara...
E si rimboccò minacciosamente le maniche ancora più in alto.
Pierre si avvicinò, guardandola ingenuamente attraverso gli occhiali.
"Vieni, vieni, caro!" Ho detto la verità a tuo padre da solo, quando è capitato che lo fosse, e poi Dio te lo comanda.
Si fermò. Tutti tacevano, in attesa di ciò che sarebbe successo, e sentivano che c'era solo una prefazione.
- Va bene, niente da dire! bravo ragazzo!... Il padre si sdraia sul letto, e si diverte, mette il quarto su un orso a cavallo. Vergognati, papà, vergognati! Meglio andare in guerra.
Si voltò e offrì la mano al conte, che non poté fare a meno di ridere.
- Bene, bene, al tavolo, prendo il tè, è ora? disse Marya Dmitrievna.
Il conte è andato avanti con Marya Dmitrievna; poi la contessa, guidata da un colonnello ussaro, la persona giusta con cui Nikolai avrebbe dovuto raggiungere il reggimento. Anna Mikhailovna è con Shinshin. Berg ha offerto la sua mano a Vera. La sorridente Julie Karagina andò con Nikolai al tavolo. Dietro di loro venivano altre coppie, che si stendevano lungo il corridoio, e dietro di loro, tutti soli, bambini, tutori e istitutrici. I camerieri si agitavano, le sedie sbattevano, la musica suonava negli stalli del coro e gli ospiti si sistemarono. I suoni della musica casalinga del conte furono sostituiti dai suoni di coltelli e forchette, le voci degli ospiti, i passi silenziosi dei camerieri.
A un'estremità del tavolo, la contessa sedeva a capotavola. A destra c'è Marya Dmitrievna, a sinistra c'è Anna Mikhailovna e altri ospiti. All'altro capo sedeva un conte, a sinistra un colonnello ussaro, a destra Shinshin e altri ospiti maschi. A un lato del lungo tavolo, i giovani più grandi: Vera accanto a Berg, Pierre accanto a Boris; dall'altra, bambini, tutori e governanti. Da dietro il cristallo, le bottiglie e i vasi di frutta, il conte guardò la moglie e il suo berretto alto con nastri azzurri e versò diligentemente il vino ai suoi vicini, senza dimenticare se stesso. La contessa, inoltre, a causa degli ananas, non dimenticando i suoi doveri di hostess, lanciava sguardi significativi al marito, la cui testa e viso pelati, le sembrava, erano nettamente distinti dal rossore dei capelli grigi. C'era un regolare balbettio alla fine delle donne; si udivano voci sempre più forti sul maschio, soprattutto sull'ussaro colonnello, che tanto mangiò e bevve arrossendo sempre più che già il conte lo diede d'esempio agli altri ospiti. Berg, con un sorriso gentile, ha parlato a Vera del fatto che l'amore è un sentimento non terreno, ma celeste. Boris chiamò il suo nuovo amico Pierre gli ospiti che erano al tavolo e scambiò un'occhiata con Natasha, che era seduta di fronte a lui. Pierre parlava poco, guardava facce nuove e mangiava molto. Partendo da due zuppe, dalle quali scelse a la tortue, [tartaruga,] e kulebyaki, e fino al gallo cedrone, non si perse un solo piatto e non un solo vino, che il maggiordomo in bottiglia avvolto in un tovagliolo sporgeva misteriosamente dalla spalla del suo vicino, dicendo o “drey Madeira, o ungherese, o vino del Reno. Sostituì il primo dei quattro bicchieri di cristallo con il monogramma del conte, che stava davanti a ogni congegno, e bevve con piacere, guardando sempre più piacevolmente gli ospiti. Natasha, che era seduta di fronte a lui, guardava Boris, come le ragazze di tredici anni guardano il ragazzo con cui si erano appena baciate per la prima volta e di cui sono innamorate. Questo suo stesso sguardo a volte si rivolgeva a Pierre, e sotto lo sguardo di quella ragazza buffa e vivace voleva ridere lui stesso, non sapendo perché.
Nikolai era seduto lontano da Sonya, accanto a Julie Karagina, e di nuovo, con lo stesso sorriso involontario, le disse qualcosa. Sonya sorrise elegantemente, ma a quanto pare era tormentata dalla gelosia: impallidì, poi arrossì e con tutte le sue forze ascoltò ciò che Nikolai e Julie si stavano dicendo. La governante si guardava intorno a disagio, come se si preparasse a un rifiuto, se qualcuno avesse pensato di offendere i bambini. Il tutor tedesco ha cercato di memorizzare le categorie di cibi, dolci e vini per descrivere tutto in dettaglio in una lettera alla sua famiglia in Germania, ed è rimasto molto offeso dal fatto che il maggiordomo, con una bottiglia avvolta in un tovagliolo, circondasse lui. Il tedesco si accigliò, cercò di far vedere che non voleva ricevere questo vino, ma si offese perché nessuno voleva capire che aveva bisogno del vino non per dissetarsi, non per avidità, ma per curiosità coscienziosa.

Nella seconda metà del 20° secolo, 180 stati indipendenti apparvero sulla mappa del mondo, ma di questa selvaggia varietà di paesi e popoli, solo due superpotenze, l'Unione Sovietica e gli Stati Uniti, avevano una potente flotta oceanica. Ad esempio, nessuno, tranne noi e gli americani, ha costruito massicciamente incrociatori missilistici. Altri quattro paesi europei, al fine di mantenere il precedente status di "potenze del mare", hanno fatto sforzi per creare i propri incrociatori missilistici, ma tutti i loro tentativi si sono conclusi con la costruzione di un'unica nave con armi e sistemi prevalentemente americani. "Navi di prestigio", niente di più.

I pionieri nella creazione di incrociatori missilistici furono gli americani: alla fine degli anni '40, la loro industria militare aveva creato i primi sistemi di difesa aerea pronti per il combattimento adatti all'installazione su una nave. In futuro, il destino degli incrociatori missilistici della US Navy è stato determinato esclusivamente dalle funzioni di scorta nell'ambito di gruppi di portaerei; Gli incrociatori americani non sono mai stati progettati per una seria battaglia navale con le navi di superficie.

Ma gli incrociatori missilistici erano particolarmente rispettati nel nostro paese: durante l'esistenza dell'URSS, sulle distese dell'Oceano Mondiale apparvero dozzine di progetti molto diversi: pesanti e leggeri, di superficie e sott'acqua, con una centrale nucleare o convenzionale, c'erano persino incrociatori anti-sottomarini e incrociatori portaerei! Non è un caso che gli incrociatori missilistici siano diventati la principale forza d'attacco della Marina sovietica. In senso generale, il concetto di "incrociatore missilistico sovietico" significava una grande nave di superficie multiuso con un potente sistema missilistico antinave.

La storia dei sette migliori incrociatori missilistici è solo una breve digressione nella storia marittima associata allo sviluppo di questa classe unica di navi da guerra. L'autore non si ritiene autorizzato a inserire valutazioni specifiche e creare una valutazione di "meglio del meglio". No, questa sarà solo una storia sui progetti più eccezionali dell'era della Guerra Fredda, che indicherà i loro noti vantaggi, svantaggi e fatti interessanti associati a queste macchine della morte. Tuttavia, la natura della presentazione del materiale aiuterà il lettore a determinare autonomamente quale di questi "magnifici sette" è ancora degno del piedistallo più alto.

Incrociatore missilistico guidato classe Albany

1944-1962 A pieno dislocamento 17.500 tonnellate. Equipaggio 1200 persone.
Massima velocità - 32 nodi. Autonomia di crociera - 9000 miglia (a 15 nodi).
Armamento:
- Sistemi di difesa aerea a lungo raggio Talos (2 lanciatori, munizioni 104 missili);
- Sistemi di difesa aerea a corto raggio tartaro (2 lanciatori, munizioni 84 missili antiaerei);
- sistema missilistico antisommergibile ASROC (munizioni 24 missili-siluri);
- 8 missili balistici intercontinentali Polaris (mai installati);
- due pistole universali di calibro 127 mm.

Tre mostri americani ricostruiti da incrociatori pesanti della seconda guerra mondiale. Dopo i primi esperimenti di successo con armi missilistiche, la Marina degli Stati Uniti ha deciso una modernizzazione globale degli incrociatori di artiglieria di classe Baltimora: hanno smantellato tutte le armi dalle navi, tagliato la sovrastruttura e girato i loro interni. E ora, dopo 4 anni, un incredibile "teppista" con un'alta sovrastruttura e tubi d'albero tempestati di apparecchiature radioelettroniche segrete è entrato in mare. Il fatto che questa nave fosse un tempo un incrociatore di artiglieria pesante di classe Baltimora ricordava solo la forma della prua.

Nonostante il suo brutto aspetto, la serie di incrociatori Albany erano fantastiche navi da guerra in grado di fornire una difesa aerea di alta qualità per le formazioni di portaerei nella zona vicina (secondo gli standard di quegli anni): la gamma dei missili di difesa aerea Talos era di oltre 100 km, e duecento missili a bordo hanno permesso di combattere a lungo gli aerei nemici.

Vantaggi di Albany:
- Cintura corazzata da 15 cm ereditata dall'incrociatore pesante di Baltimora
- 8 radar antincendio,
- elevata altezza di installazione del radar.

Svantaggi di Albany:
- mancanza di armi d'attacco,
- sovrastrutture in leghe di alluminio,
- un design arcaico, in generale.

Incrociatore missilistico di classe Belknap

1964 Dislocamento lordo 8.000 tonnellate. Equipaggio 380 persone.
Massima velocità - 32 nodi. Autonomia di crociera - 7000 miglia (a 20 nodi).
Armamento:
- lanciatore universale Mk.10 (80 missili antiaerei e anti-sottomarini);
- installazione di artiglieria automatizzata calibro Mk.42 127 mm;
- 3 elicotteri antisommergibili senza pilota DASH (successivamente sostituiti da un convenzionale elicottero SH-2 Sea Sprite);
- due cannoni ausiliari di calibro 76 mm (successivamente sostituiti da cannoni antiaerei);
- 8 missili anti-nave Harpoon (aggiunti dopo la modernizzazione all'inizio degli anni '80).

Una serie di 9 incrociatori di scorta leggera, su cui erano riposte grandi speranze - già alla nascita dell'incrociatore di classe Belknap, ricevettero un set universale di armi navali, tra cui l'originale CICS computerizzato, elicotteri senza pilota e un nuovo AN / SQS- 26 stazione sonar sotto l'ala, presumibilmente in grado di sentire le eliche delle barche sovietiche a decine di miglia dal lato della nave.

In un certo senso, la nave si è giustificata, in un certo senso no, ad esempio, il progetto audace di un elicottero senza pilota DASH si è rivelato di scarsa utilità per un reale utilizzo in alto mare: i sistemi di controllo erano troppo imperfetti. Ho dovuto ampliare l'hangar e l'eliporto per il dispiegamento di un vero e proprio elicottero anti-sottomarino.

È interessante notare che dopo una breve scomparsa, i cannoni calibro 127 mm sono tornati di nuovo sulla nave: i marinai americani non hanno osato abbandonare completamente l'artiglieria.

Negli anni '60 e '70, incrociatori di questo tipo pattugliavano regolarmente al largo delle coste del Vietnam, sparando missili antiaerei contro i MiG del Vietnam del Nord che volavano inavvertitamente nella zona di distruzione degli incrociatori. Ma Belknap divenne famoso non per le sue prodezze d'armi: nel 1975, la nave principale di questo tipo fu schiacciata nel Mar Mediterraneo dalla portaerei John F. Kennedy.

L'incrociatore era costoso per il suo errore di navigazione: il ponte di volo della portaerei ha letteralmente "tagliato" tutte le sovrastrutture e dall'alto una pioggia di cherosene dalle linee del carburante strappate della portaerei cadde sui resti maciullati della nave. Il conseguente incendio di otto ore distrusse completamente l'incrociatore. Il ripristino della Belknap è stata una decisione puramente politica, altrimenti una morte così stupida della nave potrebbe minare il prestigio della Marina degli Stati Uniti.

Vantaggi di "Belknap":
- sistema informatizzato di controllo e informazione di combattimento NTDS;
- la presenza di un elicottero a bordo;
- piccole dimensioni e costo.

Svantaggi di Belknap:
- l'unico lanciatore, il cui guasto ha lasciato la nave sostanzialmente disarmata;
– sovrastrutture in alluminio ignifughe;
- l'assenza di armi d'attacco (che, però, è dettata dallo scopo dell'incrociatore).

Progetto 58 incrociatore missilistico Grozny

1962 Dislocamento lordo 5.500 tonnellate. Equipaggio 340 persone.
Massima velocità - 34 nodi. Autonomia di crociera - 3500 miglia (a 18 nodi).
Armamento:
- complesso antinave P-35 (2 lanciatori, 16 missili antinave);
- sistema di difesa aerea a corto raggio M-1 "Volna" (16 missili antiaerei);
- due cannoni gemelli automatici di calibro 76 mm;
- 6 siluri calibro 533 mm;
- 2 lanciatori da 12 jet;
- Eliporto

Nave preferita di Nikita Khrushchev. Un piccolo incrociatore sovietico con una potenza d'attacco colossale per le sue dimensioni. La prima nave da guerra al mondo equipaggiata con missili antinave. Anche ad occhio nudo, si nota quanto il bambino fosse sovraccarico di armi: secondo i piani di quegli anni, il Terribile doveva fare la guardia quasi da solo alle lontane latitudini degli oceani. Non sai mai quali compiti possono sorgere prima dell'incrociatore sovietico: il Terribile deve essere pronto a tutto!

Di conseguenza, a bordo della nave è apparso un sistema d'arma universale, in grado di combattere qualsiasi bersaglio aereo, di superficie e subacqueo. Molto ad alta velocità viaggio - 34 nodi (più di 60 km / h), artiglieria universale, equipaggiamento per ricevere un elicottero ...

Ma il complesso antinave P-35 era particolarmente impressionante: otto proiettili da quattro tonnellate in grado di staccarsi dai binari in qualsiasi momento e correre oltre l'orizzonte a velocità supersonica (raggio di tiro - fino a 250 km). Nonostante i dubbi sulle capacità di designazione del bersaglio a lungo raggio del P-35, le potenti contromisure elettroniche e il fuoco antiaereo degli AUG americani, l'incrociatore rappresentava una minaccia mortale per qualsiasi squadrone nemico: uno dei quattro missili di ogni lanciatore era con un megaton nucleare "sorpresa".

Vantaggi di Grozny:
- saturazione eccezionalmente alta con armi da fuoco;
- ottimo design.

Svantaggi di Grozny:
La maggior parte delle carenze del Terrible erano in un modo o nell'altro collegate al desiderio dei progettisti di posizionare il numero massimo di armi e sistemi nello scafo del cacciatorpediniere limitato.
- breve autonomia di crociera;
— debole difesa aerea;
- sistemi di controllo delle armi imperfetti;
- progettazione del rischio di incendio: sovrastruttura in alluminio e rivestimento interno sintetico.

Incrociatore missilistico "Long Beach"

1961 Dislocamento lordo 17.000 tonnellate. Equipaggio 1160 persone.
Massima velocità - 30 nodi. Autonomia di crociera - 360.000 miglia.
Armamento:
- Sistemi di difesa aerea a medio raggio Terrier (2 lanciatori, munizioni 102 missili)
- Sistemi di difesa aerea a lungo raggio Talos (1 lanciatore, munizioni 52 missili)
- Sistema missilistico anti-sottomarino ASRO (munizioni 24 siluri a razzo)
- due pistole universali di calibro 127 mm;
- due cannoni antiaerei Phalanx, 8 missili antiaerei Harpoon, 8 missili Tomahawk (modernizzazione all'inizio degli anni '80).

Il primo incrociatore nucleare al mondo è senza dubbio degno di menzione nell'elenco delle migliori navi del XX secolo. In combinazione, Long Beach divenne il primo incrociatore missilistico al mondo costruito appositamente: tutti i progetti precedenti (incrociatori missilistici di classe Boston, ecc.) erano solo improvvisazioni basate sugli incrociatori di artiglieria della seconda guerra mondiale.

La nave si è rivelata fantastica. Tre sistemi missilistici per vari scopi. L'insolita forma a "scatola" della sovrastruttura principale, dettata dall'installazione dei radar phased SCANFAR, anch'essi sistemi radio unici dell'epoca. Infine, il cuore nucleare dell'incrociatore, che ha permesso di accompagnare ovunque la portaerei nucleare Enterprise, per l'interazione con la quale è stato creato questo miracolo.

Tuttavia, per tutto questo è stato pagato un prezzo incredibile: 330 milioni di dollari (circa 5 miliardi al cambio attuale!), Inoltre, l'imperfezione delle tecnologie nucleari non ha consentito la creazione di una centrale nucleare compatta della potenza richiesta in anni '50 - l'incrociatore "cresce rapidamente" di dimensioni, raggiungendo, infine, 17 mila tonnellate. Troppo per una nave scorta!

Inoltre, si è scoperto che Long Beach non ha avuto l'opportunità di mettere in pratica il proprio vantaggio. In primo luogo, l'autonomia della nave è limitata non solo dalle riserve di carburante. In secondo luogo, al seguito di una portaerei c'erano molte navi convenzionali centrali elettriche, che ha reso difficile per l'incrociatore nucleare muoversi rapidamente.

"Long Beach" ha onestamente servito 33 anni. Durante questo periodo, ha lasciato un milione di miglia nautiche dietro la poppa, riuscendo a combattere in Vietnam e Iraq. A causa della sua eccezionale complessità e costo, è rimasto l'unico "elefante bianco" della flotta, tuttavia ha avuto un impatto significativo sullo sviluppo della cantieristica mondiale (compresa la nascita del nostro prossimo "eroe").

Vantaggi di "Long Beach":
— autonomia illimitata in termini di riserve di carburante;
— radar con FARI ANTERIORI;
- versatilità.

Svantaggi di Long Beach:
- costo mostruoso;
- minore sopravvivenza rispetto agli incrociatori convenzionali.

Progetto incrociatore missilistico nucleare pesante 1144.2 "Orlan"

1998 Dislocamento lordo 26.000 tonnellate. Equipaggio 635 persone.
Massima velocità - 32 nodi. Autonomia di crociera - non limitata dalle riserve di carburante.
Armamento:
- antinave (20 lanciatori, munizioni 20 missili);
- Sistema di difesa aerea a lungo raggio S-300F "Fort" (6 lanciatori, 48 munizioni per missili);
- Sistema di difesa aerea a lungo raggio S-300FM "Fort-M" (6 lanciatori, munizioni 46 missili);
- sistema di difesa aerea a corto raggio "Dagger" (12 lanciatori, munizioni 128 missili);
- complesso anti-sottomarino "Waterfall" (munizioni 20 siluri a razzo);

- 6 sistemi missilistici antiaerei e di artiglieria "Kortik";
— tre bombardieri a reazione;
- tre elicotteri.

Per fare un confronto, è stato scelto TAVKR "Pietro il Grande", l'ultimo e il più avanzato di quelli atomici pesanti. Un vero incrociatore imperiale con un incredibile set di armi: ha a bordo l'intera gamma di sistemi in servizio con la Marina russa.

Teoricamente, in una battaglia uno contro uno, l'Orlan non ha eguali tra tutte le navi del mondo: un enorme killer oceanico sarà in grado di affrontare qualsiasi nemico. In pratica, la situazione sembra molto più interessante: il nemico contro il quale sono stati creati gli Orlan non va da solo. Cosa attende "Orlan" in una vera battaglia con una portaerei e la sua scorta di cinque incrociatori missilistici? Glorioso Gangut, Chesma o il terribile pogrom di Tsushima? Nessuno conosce la risposta a questa domanda.

L'apparizione del primo Orlan nel 1980 ha eccitato molto il mondo intero: oltre alle sue dimensioni ciclopiche e alla statura eroica, il Soviet incrociatore pesante divenne la prima nave da guerra al mondo con sistemi di lancio verticale sottocoperta. Molte paure sono state causate dal complesso antiaereo S-300F: niente del genere a quel tempo semplicemente non esisteva in nessun paese del mondo.

In effetti, la prima nave con il complesso sperimentale S-300F installato è stata l'Azov BOD. Inoltre, le guide S-300F non sono installate abbastanza verticalmente, ma con un angolo di 5° rispetto alla normale per evitare che il missile cada sul ponte in caso di avaria del motore di avviamento..

Come nel caso dell'americano "Long Beach", quando si parla di "Orlan" si sente spesso un'opinione sull'adeguatezza della creazione di un tale Miracolo. In primo luogo, per la distruzione dell'AUG, i vettori di missili sottomarini nucleari, pr.949A, sembrano più attraenti. La furtività e la sicurezza del sottomarino sono un ordine di grandezza maggiore, il costo è inferiore, mentre la salva 949A è di 24 missili Granit.

In secondo luogo, 26mila tonnellate di dislocamento sono una diretta conseguenza della presenza dei reattori nucleari, che non forniscono alcun reale vantaggio, ma solo occupando invano spazio, complicando la manutenzione e peggiorando la sopravvivenza della nave in battaglia. Si può presumere che senza la YaSU, lo spostamento dell'Orlan sarebbe stato dimezzato.

A proposito, paradossale coincidenza, l'aquila calva è l'emblema nazionale degli Stati Uniti!

Incrociatore missilistico guidato di classe Ticonderoga

1986 Dislocamento lordo 10.000 tonnellate. Equipaggio 390 persone.
Massima velocità - 32 nodi. Autonomia di crociera - 6000 (a 20 nodi).
Armamento:
- 122 lanciatori verticali Mk.41 (lancio di quasi tutti i tipi di missili in servizio con la US Navy, ad eccezione dei missili balistici lanciati da sottomarini);
- 8 missili antinave "Harpoon";
- due sistemi di artiglieria universali leggeri calibro Mk.45 127 mm;
- sei siluri antisommergibile di calibro 324 mm;
- due cannoni antiaerei "Phalanx";
- due pistole automatiche "Bushmaster" calibro 25 mm.

"Stai vicino all'ammiraglio Gorshkov: "Aegis" - in mare!" - "Attenzione, ammiraglio Gorshkov: Aegis è in mare!" - fu con un tale messaggio che la prima Ticonderoga andò in mare - una nave sgradevole dall'esterno, con il riempimento elettronico più moderno. Per fare un confronto, è stato scelto l'incrociatore CG-52 "Bunker Hill", la nave principale della seconda serie di "Ticonderogues", equipaggiata con UVP Mk.41.

Pensata nei minimi dettagli, una nave moderna con sistemi antincendio unici. L'incrociatore è ancora concentrato sulla fornitura di difesa aerea e difesa anti-sottomarino delle formazioni di portaerei, tuttavia, può sferrare in modo indipendente attacchi massicci lungo la costa con l'aiuto dei missili da crociera Tomahawk, il cui numero a bordo può raggiungere centinaia di unità.

Il clou dell'incrociatore è l'informazione di combattimento e il sistema di controllo. Insieme ai pannelli fissi a fasi del radar AN / SPY-1 e ai 4 radar antincendio, i computer della nave sono in grado di tracciare contemporaneamente fino a 1000 bersagli aerei, di superficie e subacquei, selezionandoli automaticamente e, se necessario, attaccando il 18 oggetti più pericolosi. Allo stesso tempo, le capacità energetiche dell'AN / SPY-1 sono tali che l'incrociatore è in grado di rilevare e attaccare anche bersagli in rapido movimento nell'orbita terrestre bassa.

Vantaggi di Ticonderoga:
- versatilità mai vista prima a costi minimi;
- enorme potenza d'urto;
- la possibilità di risolvere i problemi di difesa missilistica e di distruggere i satelliti in orbita bassa.

Svantaggi di Ticonderoga:
- dimensioni contenute e, di conseguenza, pericolose congestioni della nave;
- Uso diffuso dell'alluminio nel design dell'incrociatore.

Progetto incrociatore missilistico 1164 "Atlant"

1983 Dislocamento lordo 11.500 tonnellate. Equipaggio 510 persone.
Massima velocità - 32 nodi. Autonomia di crociera - 6000 (a 18 nodi).
Armamento:
- sistema missilistico anti-nave P-1000 "Volcano" (8 lanciatori gemelli, munizioni 16 missili);
- sistema missilistico antiaereo S-300F "Fort" (8 lanciatori di tamburi, munizioni 64 missili);
- due sistemi missilistici antiaerei a corto raggio "Osa-MA" (2 lanciatori di raggi, munizioni 40 missili);
- complesso antisommergibile "Waterfall" (munizioni 10 siluri a razzo);
- una doppia installazione di artiglieria automatizzata di calibro 130 mm;
- tre batterie (totale 6 cannoni + 3 radar antincendio);
— due bombardieri a reazione;
- un elicottero antisommergibile e un hangar per il suo rimessaggio a lungo termine.

Con una cilindrata 2,25 volte inferiore rispetto all'enorme nucleare Orlan, l'incrociatore Atlant conserva l'80% della sua potenza d'attacco e fino al 65% delle sue armi antiaeree. In altre parole, invece di costruire un super incrociatore Orlan, puoi costruire due Atlant!

Due incrociatori missilistici Atlant, tra l'altro, sono 32 missili antinave supersonici Vulkan e 128 missili antiaerei S-300F. Oltre a 2 eliporti, 2 supporti di artiglieria AK-130, due radar Fregat e due stazioni idroacustiche. E tutto questo invece di un "Orlan"! Cioè, si suggerisce l'ovvia conclusione: l'incrociatore missilistico pr.1164 è la vera "media d'oro" tra le dimensioni, il costo e le capacità di combattimento della nave.

Nonostante l'obsolescenza morale e fisica generale di questi incrociatori, il potenziale insito in essi è così alto da consentire agli Atlanti di agire ancora su un piano di parità con i più moderni incrociatori missilistici stranieri e cacciatorpediniere URO. Ad esempio, il complesso S-300F, che non ha analoghi - anche i moderni missili antiaerei della US Navy, a causa delle dimensioni limitate delle celle UVP Mk.41 standard, sono inferiori in termini di caratteristiche energetiche ai missili del complesso Fort (in altre parole, sono due volte più leggeri e due volte più lenti).

Ebbene, resta da desiderare che il leggendario "ghigno del socialismo" venga modernizzato il più spesso possibile e rimanga in servizio di combattimento il più a lungo possibile.

Vantaggi di Atlanta:
— design equilibrato;
- ottima navigabilità;
- Sistemi missilistici S-300F e P-1000.

Svantaggi di Atlanta:
- l'unico radar antincendio del complesso S-300F;
- mancanza di moderni sistemi di difesa aerea di autodifesa;
- un progetto eccessivamente complesso della turbina a gas.