Piano aziendale: un magazzino per lo stoccaggio di pneumatici da un'auto. Gli pneumatici e il loro stoccaggio stagionale sono un tipo di attività promettente Perché lo stoccaggio orizzontale è migliore dello stoccaggio verticale

I proprietari di auto nelle grandi città devono affrontare il problema dello stoccaggio di pneumatici stagionali. Pochi hanno un garage in affitto, per non parlare dei loro immobili di questo tipo, e non vuoi affatto sporcare il balcone, perché si tratta di prodotti piuttosto voluminosi, che richiedono anche determinate condizioni di conservazione. Molti aspiranti imprenditori, rendendosi conto di questo problema, avviano la propria attività di stoccaggio stagionale di pneumatici.

In questo articolo, discuteremo passo dopo passo un algoritmo per aprire il tuo magazzino e trarremo anche conclusioni se è redditizio farlo o meno.

Funzionalità aziendali

Se inizi da zero senza uno spazio, un'attività del genere potrebbe mostrare una bassa redditività o addirittura andare in rosso, perché ci vuole tempo per sviluppare una base di clienti e devi pagare l'affitto mensilmente, il cui costo nelle grandi città è molto alto.

Se sei il proprietario di una stanza in cui puoi realizzare un magazzino, l'idea imprenditoriale di conservare i pneumatici potrebbe essere adatta a te, dovrai solo equipaggiarla ulteriormente e fornire le condizioni per il normale stoccaggio della gomma.

E la terza opzione, la più redditizia ed efficace, è un servizio aggiuntivo per il montaggio dei pneumatici. Hai già una base di clienti consolidata e pubblicando un annuncio, raccoglierai rapidamente un magazzino completo di ruote con pneumatici per lo stoccaggio.

Vale la pena avviare un'attività del genere in città con una popolazione di 200 mila persone o più. Dal momento che nelle regioni, il livello degli stipendi semplicemente non consentirà ai residenti delle piccole città di pagare i servizi di stoccaggio dei pneumatici e molti di loro hanno i propri garage o scantinati dove immagazzinano tutti questi prodotti.

Quale spazio è adatto per un magazzino?

Garage, annessi seminterrati, container metallici, che di solito sono installati sul territorio dei parcheggi a pagamento dove è custodito, e locali tipo hangar possono fungere da depositi.

L'ubicazione dei locali non gioca un ruolo importante, ma un magazzino situato vicino al tuo luogo di residenza o in caso di lavori di montaggio dei pneumatici sarà un vantaggio, in modo che sia conveniente per te portare le ruote per lo stoccaggio e non guidare attraverso l'intera città per mostrare le condizioni di conservazione per un potenziale cliente.

Attrezzatura

Si ritiene che un treno di pneumatici (4 ruote) occupi un'area del magazzino, di circa 1 mq. Così, in una stanza di 50 mq. puoi tranquillamente stendere circa 40 set di gomma, ma di solito costruiscono rack multilivello, tre o anche 4 sezioni di altezza, a seconda dell'altezza dei soffitti dell'edificio. E l'area di lavoro utile viene aumentata di almeno tre volte, il che consentirà alla tua azienda di immagazzinare 120 set di gomme sulla stessa area.

Le scaffalature sono l'attrezzatura principale di cui avrai bisogno. Sono realizzati in legno o metallo. Infatti, nei casi in cui utilizzi delle sbarre di legno che puoi chiedere agli amici o smantelli vecchi disegni di mobili e altri prodotti usati, puoi spendere un budget minimo e realizzare delle belle scaffalature. Per dare l'aspetto degli scaffali, sono dipinti in un unico colore. Le strutture metalliche sono più durevoli e affidabili, ma il prezzo per l'acquisto di metalli e lavori di saldatura sarà piuttosto elevato. Se lavori sulla base del montaggio dei pneumatici, puoi anche spendere soldi per le scaffalature metalliche, che pagheranno con gli interessi.

Il secondo punto da osservare sono le condizioni di conservazione della gomma. Di solito questa è una temperatura dell'aria interna di 15 - 20 gradi e un'umidità di circa il 50%. Per garantire questi indicatori in inverno, sarà necessario installare un sistema di riscaldamento per mantenere la temperatura, nonché un sistema di ventilazione per controllare il livello di umidità nella stanza.

Sicurezza e sistemi di sicurezza devono essere al top. Gli pneumatici con cerchioni sono beni costosi e, portandoli in deposito, ti assumi la responsabilità di non essere rubati. Una buona porta di metallo, il cui prezzo parte da $ 300 in su. Un sistema di allarme con sensori di movimento, videosorveglianza e il successivo allacciamento del magazzino per il servizio alle società di vigilanza aiuterà ad evitare spiacevoli situazioni con perdita di beni del cliente, e questo è un punto molto importante.

Un sistema antincendio con rilevatori di fumo è esattamente ciò che dovrebbe avere un magazzino. La gomma brucia bene ed è necessario fornire la massima protezione antincendio.

Cura del deposito dei pneumatici

Oltre al microclima della stanza, è importante curare adeguatamente la gomma durante tutto il periodo in cui si trovano nel tuo magazzino.

Ci sono diverse regole di base.

Senza dischi installati, i pneumatici vengono immagazzinati su rack in posizione verticale uno accanto all'altro.
Se i dischi sono montati, l'archiviazione viene eseguita in posizione orizzontale, disponendo la gomma in una pila una sopra l'altra.
I pneumatici devono essere privi di sporco e asciutti.
La pressione dell'aria negli pneumatici è dimezzata.
Una volta al mese, le ruote con dischi vengono spostate e i prodotti indipendenti sui rack vengono fatti scorrere in modo che non rimangano in una posizione per 3-4 mesi e ricevano deformazioni dalle pareti del rack. Inoltre, in questo modo li asciugherete in caso di condensa.

Tra l'altro, anche la stanza deve essere pulita, per questo è sufficiente imbiancare le pareti e, se possibile, stendere piastrelle o linoleum sul pavimento per facilitarne la pulizia.

Dove cercare i clienti?

Il passo successivo per avviare un'attività di stoccaggio di pneumatici è studiare e implementare canali per attirare i clienti target. Ci sono diversi approcci principali qui.

Pubblicità su bacheche online, con descrizione dettagliata del servizio e dei prezzi, e assicurati di indicare l'indirizzo del magazzino.
Sito web proprietario e pubblicità contestuale.
Pubblicazione di annunci nella zona residenziale in cui prevedi di lavorare.
Pubblicità con vernice e stencil su asfalto.

Quando i primi clienti se ne andranno, il passaparola inizierà a funzionare.

Se prevedi di aprire un magazzino per pneumatici stagionali sulla base di un montaggio di pneumatici o di un servizio auto, sarà sufficiente fare un segno sulla facciata dell'edificio e i clienti stessi riconosceranno e ordineranno il servizio. Questo è un altro vantaggio di lavorare in questo formato.

Registrazione dell'attività

Per lavorare ufficialmente, è importante completare tutti i documenti e ottenere i permessi.

IP aperto.
specificare OKVED per l'attività. Per la Russia, questo è il codice 63.12. Per l'Ucraina - codice 52.10.
ottenere un permesso di lavoro da vigili del fuoco e SES.
personale se necessario.
Se i locali non sono tuoi, firma un contratto di locazione per i locali.

Poiché il costo di ruote o pneumatici è elevato, è necessario studiare la questione dell'assicurazione delle cose e del magazzino nel suo insieme da incendi e altri fattori che potrebbero causare perdite alla tua attività. Per fare ciò, puoi rivolgerti a un avvocato che, tra l'altro, ti aiuterà a redigere un contratto standard firmato da te e dal cliente.

Quanto puoi guadagnare dallo stoccaggio dei pneumatici?

I prezzi per questo servizio variano a seconda della regione in cui prevedi di lavorare. In media, la conservazione di un set di pneumatici (4 ruote) per l'intero inverno costerà al cliente $ 15 - $ 25. Oppure puoi offrire una tariffa di manutenzione mensile di circa $ 5,5 - $ 7 per set di pneumatici. In base al numero di clienti e alla gomma risparmiata, puoi calcolare separatamente il profitto approssimativo per la stagione e il mese.

Conclusioni. Lo stoccaggio di pneumatici come attività è redditizio solo in combinazione con un servizio di auto o un montaggio di pneumatici, poiché consentirà loro di guadagnare denaro su una base già compilata di clienti target. Si sconsiglia di considerare questa attività come l'attività principale.

Infatti è per il nostro Paese che il problema dello stoccaggio di un treno di pneumatici estivi in inverno, e di pneumatici invernali in estate, è uno dei più urgenti per le specificità del clima. Senza due set di pneumatici, il funzionamento dell'auto tutto l'anno è impossibile e ciò significa che il proprietario dell'auto deve tenere costantemente quattro pneumatici da qualche parte. Bene, se c'è un posto in garage o in campagna. In ogni caso, due volte l'anno ci sono prove di rimozione di pneumatici polverosi dagli angoli bui, trasportandoli in un negozio di pneumatici e ritorno. In generale, nessuno pensa a come le condizioni di conservazione casuali influenzino le prestazioni della gomma: non "calvo" - e va bene. Nella risoluzione di tutti questi problemi per il proprietario dell'auto c'è una risorsa abbastanza grande per attirare e fidelizzare i clienti.

Viviamo in un'era di outsourcing globale. Nessuno ha il tempo di affrontare autonomamente problemi quotidiani di media complessità. Anche se una persona sa cambiare le serrature delle porte, le guarnizioni dei rubinetti e le prese dei muri, preferisce chiamare gli artigiani specializzati in questo. Questo vale pienamente per il servizio auto: pochi scavano da soli a loro piacimento nella propria auto, anche se ne capiscono qualcosa. Tutto è fatto da esperti. E solo il trasporto e la conservazione delle gomme rimane di proprietà di ogni singolo proprietario di auto, come ai tempi del socialismo sviluppato. Intanto la psicologia delle persone è cambiata da tempo, e la richiesta del servizio, infatti, è già maturata. Non appena il proprietario dell'auto prova a usarla una volta, è improbabile che voglia tornare al clamore indipendente con le gomme. Allo stesso modo, poche persone lavano la propria auto da sole per molto tempo: è molto più facile e conveniente pagare per il lavaggio.

Diciamo che il cliente è davvero maturo. Ma i soldi che è disposto a pagare per il fatto che i suoi pneumatici invernali o estivi giacciono da qualche parte per sei mesi sono così importanti per un servizio di auto? E quanto saranno significativi i costi per fornire un tale servizio per il servizio auto stesso (dopotutto, infatti, stiamo parlando di organizzare un magazzino aggiuntivo)? Nonostante il fatto che lo spazio libero sia una delle risorse più costose dopo il tempo. È conveniente per il proprietario di un'auto trasferire questo onere su qualcuno, ma è redditizio che un servizio di auto se lo faccia carico? Si tratta di una questione complessa. Tuttavia, nel complesso, il mercato ha già predeterminato la risposta. L'evolversi della situazione sta spingendo i principali attori - dealer ufficiali - a nuove modalità di attrarre e fidelizzare i clienti, soprattutto nella situazione di una lotta fortemente aggravata con i servizi indipendenti. La situazione economica non consente di guadagnare solo con le vendite e i rivenditori hanno iniziato a sviluppare attivamente non solo il servizio post-garanzia, ma anche servizi aggiuntivi. E il montaggio dei pneumatici in Russia è uno dei tipi più interessanti di manutenzione dell'auto. Non tutte le auto (fortunatamente) arriveranno al "giorno del lattoniere". Ma nessuno sfuggirà al "giorno del gommista" (a meno che, ovviamente, non voglia arrivare dal "lattoniere" già garantito). Nel tentativo di attirare i clienti delle reti di pneumatici e delle singole officine indipendenti, i concessionari stanno iniziando sempre più a introdurre e offrire servizi di stoccaggio stagionale ai clienti.

Tutti sanno quanto siano interconnesse le vendite di pneumatici e la loro effettiva sostituzione stagionale nel settore del montaggio dei pneumatici. Vendiamo per installare e installiamo per vendere. Quindi, questi sono solo due pilastri di questo business. Il terzo è l'archiviazione. È lui che assicura un'elevata fidelizzazione del cliente. Una persona, di regola, monta pneumatici dove acquista. Una volta. Dove li tiene, è costantemente servito. E alla fine compra gomme nuove.

Attrarre e fidelizzare i clienti non è l'unico motivo per cui i rivenditori autorizzati stanno sviluppando programmi di stoccaggio stagionale. Il fatto è che la presenza di tale servizio è loro richiesta direttamente dalle società partner se il concessionario partecipa al programma di leasing. La presenza di un "hotel pneumatici" presso il concessionario, dove i pneumatici delle auto del locatario attenderanno "fuori stagione", è in alcuni casi una delle condizioni obbligatorie del locatore. E dopo aver creato un "hotel per pneumatici" per il leasing, sarà sviluppato per tutti i clienti.

Sorge quindi la domanda: come organizzare correttamente lo stoccaggio stagionale? A causa della scarsità e dell'alto costo dello spazio libero, soprattutto nelle grandi città, l'organizzazione del sistema richiede innanzitutto un'organizzazione competente dello spazio. Maggiore è il numero di pneumatici posizionati per unità di superficie, minore è il costo di stoccaggio. Il secondo problema è la logistica e la contabilità. Più pneumatici metti in deposito, maggiore è il ritorno sull'investimento, ma non dovresti confonderti in un gran numero di unità di stoccaggio, soprattutto durante la stagione del "cambio scarpe". Con la stessa stagione è legato anche il problema della velocità di elaborazione degli ordini: se il cliente attende troppo a lungo, il valore del servizio ai suoi occhi diminuirà notevolmente. L'elaborazione rapida degli ordini è collegata a un'altra risorsa umana: quante persone dovrebbe servire un hotel di pneumatici per far fronte con successo ai suoi compiti? Infine, il tema della sicurezza del prodotto: come garantirlo con un gran numero di pneumatici diversi? Qui è necessario tenere conto dell'aspetto che se un pneumatico danneggiato viene installato su un'auto, può verificarsi un incidente, di cui dovrà essere responsabile anche il "tire hotel".

Avendo deciso di creare un magazzino per lo stoccaggio stagionale dei pneumatici, tutti questi aspetti devono essere presi in considerazione.

Archiviazione per scienza

Quando si organizza lo stoccaggio dei pneumatici, è necessario tenere presente che devono essere conservati seguendo determinate regole: in condizioni avverse e con una manipolazione impropria, i pneumatici perdono le loro proprietà fisiche, di conseguenza, la loro durata si riduce e possono diventare inutilizzabile. Molte persone lo dimenticano o non lo sanno. A proposito, fornire ai clienti informazioni dettagliate sulle regole per lo stoccaggio dei pneumatici e sui motivi per cui devono essere osservate contribuisce notevolmente all'appeal dei proprietari di auto al servizio di stoccaggio stagionale.

Le condizioni di conservazione corrette per i pneumatici sono descritte nella norma ISO 2230. Per conservare pneumatici e camere d'aria, è necessario attrezzare una stanza: è inaccettabile tenerli all'aperto, anche sotto un tettuccio protettivo. Una stanza del genere dovrebbe essere fresca, asciutta e buia, dovrebbe essere dotata di una buona ventilazione e non dovrebbero esserci correnti d'aria - il flusso d'aria diretto è escluso. Le proprietà della gomma possono cambiare e influenzare le prestazioni dei pneumatici se conservati a temperature superiori a 25°C o inferiori a 0°C. La temperatura ottimale è di circa 15°C. Se questo necessita di riscaldamento, allontanare il prodotto dalle fonti di calore; inoltre, i pneumatici devono essere protetti dalla luce solare diretta o da una luce artificiale intensa, soprattutto con un'elevata componente ultravioletta. Estremamente dannoso per l'ozono dei pneumatici, che ha un forte effetto distruttivo. Pertanto, non dovrebbero esserci fonti di esso nella stanza, come lampade fluorescenti o al mercurio. È inoltre necessario escludere apparecchiature elettriche ad alta tensione, motori elettrici o qualsiasi altra apparecchiatura elettrica che possa creare scintille o perdite di elettricità.

L'elevata umidità ha anche un effetto negativo sugli pneumatici. Dovrebbe essere esclusa la comparsa di condensa su di essi, per non parlare dell'ingresso di eventuali precipitazioni. Inoltre, i pneumatici devono essere protetti da tutti i solventi, oli e grassi, compreso il contatto anche a breve termine. I pneumatici devono essere immagazzinati liberamente, senza che carichi esterni agiscano su di essi.

La corretta conservazione degli pneumatici non è un compito così primitivo come si pensa comunemente. Vale la pena iniziare la sua soluzione con lo studio del mercato delle tecnologie di magazzino. Di norma, in Russia vengono utilizzati due metodi principali per lo stoccaggio dei pneumatici: alla rinfusa e su vari scaffali. Probabilmente, non vale la pena spiegare che il primo è il meno comodo e sicuro e non c'è bisogno di parlare dell'uso razionale dello spazio. "Ammucchiare" pneumatici più alti dell'altezza umana, anche con molta attenzione, uno sopra l'altro, non funzionerà, quindi l'efficienza dell'utilizzo dei locali sarà minima. Tuttavia, questo è uno dei metodi più comuni nel nostro paese, praticato anche da note reti di autobus. In tutta onestà, il “bulk” ha anche un lato positivo: in questo caso non sono richiesti investimenti aggiuntivi, se non il costo del posto sottotetto stesso. Pertanto, al momento dell'organizzazione di un'impresa, puoi investire molto meno denaro. Tuttavia, se non acquisti nulla, puoi risparmiare ancora di più.

Un altro metodo ampiamente praticato e ben noto è lo stoccaggio su rack. Puoi saldare tu stesso una scaffalatura a due o tre livelli da un angolo di metallo, come fanno spesso i venditori di pneumatici lungo la strada. Puoi acquistare scaffali già pronti di un'ampia varietà di design e qualità: ci sono molte offerte sul mercato, qualsiasi fabbrica di prodotti in metallo o un'azienda che produce mobili in metallo ha diversi tipi di tali prodotti nel suo assortimento. Puoi ordinare scaffali per le tue esigenze specifiche, tenendo conto dei locali. È più conveniente lavorare con tali rack, è possibile utilizzare lo spazio esistente in modo più razionale. Tuttavia, non ci si dovrebbe aspettare un'elevata efficienza: con una vasta scelta di produttori, quasi nessuno di loro produce rack per pneumatici specializzati.

Economico e logistico

Nel frattempo, il progresso tecnologico non si ferma nell'organizzazione dello stoccaggio dei pneumatici. Relativamente di recente, sul mercato russo è apparso un nuovo sviluppo dell'azienda tedesca Scholz Regalsysteme, specializzata in tecnologie per il business automobilistico e che da diversi anni studia il tema dello stoccaggio dei pneumatici più efficiente. Il risultato della ricerca è stato un sistema specializzato di stoccaggio dei pneumatici YeSiReB, che, grazie alla visualizzazione massima per unità di volume, consente di stoccare più pneumatici in un'area più piccola.

YeSiReB si basa sulla classificazione degli pneumatici in base alle dimensioni standard sviluppate dagli specialisti Scholz utilizzando il campo espositivo più compatto. YeSiReB consente di massimizzare l'utilizzo di tutti e tre i parametri dello spazio: la lunghezza, la larghezza e l'altezza della stanza con la riduzione al minimo delle corsie di lavoro. A differenza dei metodi con dispositivo a soppalco, il nuovo sistema non necessita di rampe di scale, zona ascensore e corridoi ausiliari grazie alla costruzione del magazzino con celle di facile montaggio e basso consumo di metallo fino a 6 metri di altezza. Di conseguenza, l'efficienza nell'utilizzo dei locali cresce fino al 50% - il risparmio è molto tangibile e in termini di affitto dei locali - permanente. Un importante vantaggio delle celle è anche la possibilità di smontarle facilmente e rapidamente e trasportarle in una nuova posizione.

Ma YeSiReB non è solo rack, seppur moderni, di alta qualità e con un'ergonomia ben congegnata. Il sistema consente di risolvere non solo il problema del posizionamento economico e del corretto stoccaggio dei pneumatici, ma anche una questione così complessa e urgente come la logistica dell'immobile ricevuto. Ciò è particolarmente importante nel caso del deposito stagionale di pneumatici dei clienti, quando è necessario non solo sapere esattamente dove si trovano le merci con un certo nome, ma trovare un pneumatico molto specifico appartenente a un determinato proprietario. E ci sono centinaia, se non migliaia, di tali pneumatici. YeSiReB offre una tecnologia di magazzino chiavi in mano che sembra anche conveniente e attraente per i clienti finali. Ogni treno di pneumatici ha la sua cella, uno speciale adesivo con i suoi dati è attaccato al pneumatico e il proprietario riceve una scheda di controllo che può essere incollata all'interno dell'auto fino al prossimo "cambio delle scarpe". Il proprietario di YeSiReB riceve un prodotto per la gestione dello stoccaggio dei pneumatici, che include un classificatore, marcatura, moduli di segnalazione e un sistema di archiviazione degli indirizzi.

Poiché una delle caratteristiche del sistema è l'utilizzo della parte superiore del volume del magazzino, Scholz Regalsysteme offre un commissionatore elettrico specializzato per i lavori in quota. Si tratta infatti di una piccola auto elettrica autonoma con culla e pianale di carico su braccio di sollevamento retrattile. Il commissionatore è caratterizzato da compattezza e mobilità, non richiede particolari capacità gestionali e possiede diversi gradi di sicurezza. Oltre al commissionatore, Scholz Regalsysteme ha creato un'intera gamma di strumenti specializzati progettati per l'accettazione, lo stoccaggio e l'emissione di pneumatici in modo rapido e semplice. Tutte queste tecnologie hanno persino permesso all'azienda di entrare nel Guinness dei primati per lo stoccaggio ad alta velocità degli pneumatici. La voce nel Libro recita letteralmente quanto segue: “Solo il sistema YeSiReB ha permesso di caricare 128 ruote di dimensioni 225/45/17 in un tempo record - 8,59 minuti su una superficie di 1 x 2,16 m con una cremagliera altezza di 5,24 m.” Vale la pena aggiungere che il carico record è stato effettuato da due soli lavoratori. Questo è un altro vantaggio del sistema: bastano due dipendenti per gestire la manutenzione di un magazzino di quasi tutte le dimensioni, con una persona che lavora alla ricezione e l'altra al carico e scarico pneumatici. Dato che il sistema informatizzato ti permette di pianificare in anticipo l'accoglienza dei clienti, puoi gestire le code. È chiaro che nella stagione del “cambio scarpe” di massa questo è uno dei vantaggi competitivi decisivi: vista la linea, un potenziale cliente può andare alla ricerca di un'altra azienda, “dove ci sono meno persone”. L'utilizzo del sistema YeSiReB ti consentirà di raccogliere costantemente questi "clienti in eccedenza" che altre aziende non hanno avuto il tempo di servire.

Tuttavia, non importa quanto sia attraente l'uso dei moderni sistemi di magazzino ad alta tecnologia, qualsiasi uomo d'affari è preoccupato per la questione del prezzo. Il costo del kit YeSiReB parte da 1500 euro. Secondo i calcoli, il rimborso del sistema nella capitale può arrivare entro tre mesi con un carico di magazzino del 100%, nelle regioni - entro sei mesi. Allo stesso tempo, è ovvio che, in un modo o nell'altro, è possibile immagazzinare pneumatici senza utilizzare alcuna tecnologia e senza investire denaro. Puoi calcolare tali risparmi una tantum in un momento; è, ovviamente, più difficile calcolare le perdite derivanti da perdite di tempo e profitti mancati dai clienti che si sono rivolti alla concorrenza. Inoltre, è necessario tenere conto di un altro aspetto. Il deposito stagionale degli pneumatici è un servizio abbastanza nuovo nel nostro Paese. La classe media non è ancora abituata a pagare per questo e quando offre spazio di archiviazione ai clienti, è necessario pubblicizzarlo in modo più audace. Le persone devono essere fatte sentire la comodità ei vantaggi dell'utilizzo di un "hotel per pneumatici". Allo stesso tempo, come per tutte le novità, lo stoccaggio stagionale è utilizzato principalmente dai clienti del segmento superiore, per i quali il costo di questo servizio semplicemente non ha importanza, ma la sua qualità e il suo livello sono importanti. E qui, ovviamente, vale la pena offrire un sistema di marca specializzato, e non solo una normale scaffalatura, perché devi assicurarti di non dover arrossire se il cliente vuole improvvisamente conoscere il luogo in cui si trovano i suoi preziosi pneumatici presa.

Ciao a tutti!.. Continuiamo ad esplorare il vasto mondo delle idee di business e portiamo a voi questa conoscenza.

Mi scuso per ieri, è solo che il nostro sito è stato inavvertitamente cancellato, abbiamo dovuto ripristinare tutto.

Oggi vi parleremo dell'idea più recente e forse più redditizia del 2012 in uscita.

La cosa più interessante è che questo caso non richiede alcuna super conoscenza.

Come sempre, ti verrà richiesto di condividere i fondi per l'acquisto dei componenti necessari. Credimi, i fondi investiti in questo business torneranno triplicati. Non calpestiamo e iniziamo...

Ogni anno milioni di automobilisti scommettono e non riescono a risolvere lo stesso problema. E non è come potresti pensare.

Chi abita in appartamenti e non ha un garage proprio non ha idea di dove mettere un treno di pneumatici invernali.

Sin dai tempi antichi, gli automobilisti hanno trovato sempre più nuovi trucchi: hanno messo "conchiglie" nel cortile, riposto la gomma sul balcone, hanno speso tempo e denaro per costruire un garage.

Tuttavia, i tempi stanno cambiando e ora non è così facile fare le cose di cui sopra. Ti verrà richiesto non solo di spargere sangue e sudore, ma anche di passare attraverso tubi di rame infuocati con acqua bollente.

È qui che le organizzazioni speciali vengono in soccorso e ti forniscono spazio di archiviazione per una piccola tassa.

Come probabilmente avrai già intuito, cercheremo di aprire un'organizzazione del genere e creare un magazzino di stoccaggio temporaneo solo per pneumatici invernali.

Credi che sia un affare disastroso e senza valore?... Allora continua a leggere.

Attività all'apertura di un magazzino per lo stoccaggio di pneumatici per auto

Penso che questa domanda sia sorta per te non appena è apparso questo articolo.

Ad essere onesto, quando ho saputo che tali istituzioni sono apparse in Russia, non ho nutrito particolari speranze.

Tuttavia, mi è stato presto detto qual è il giro d'affari annuo di capitali provenienti da questi magazzini.

Secondo i dati, gli importi più piccoli per l'anno variano nell'intervallo da 500.000 a 1.000.000 di rubli. Quindi non ci sono battute qui e vale la pena prestarci attenzione.

Se ci pensi, tutto si spiega da sé, ma è consigliato per questo business.

Se hai avviato questo magazzino in una grande città e hai condotto una normale campagna pubblicitaria, ottenere 100.000 clienti nel primo anno non è difficile.

Ancora una volta, questi detti sono fatti sull'esperienza di altre persone. Ovviamente, se davvero non hai un posto dove mettere la gomma e costa denaro decente, allora sicuramente non vuoi buttarla via.

Quindi devi pagare per vari depositi bagagli come il nostro.

Come organizzare un magazzino di stoccaggio per gomma per autoveicoli

E così ci siamo già avvicinati all'organizzazione stessa della nostra attività. A cosa vale la pena prestare attenzione e quali pietre sono sepolte nell'organizzazione aziendale?

Scopriamolo. Per iniziare, ovviamente, avrai bisogno di un posto dove organizzare un magazzino.

La scelta dei locali sarà il passo più importante e dovrà essere trattato con particolare zelo. In termini di superficie, o meglio di ampiezza dell'area, posso consigliarvi di sceglierne una piccola ma promettente per cominciare.

All'inizio sarà difficile per te fornire aree enormi ed è meglio trovare piccoli locali per un inizio sicuro, ma devi anche tenere conto del fatto che se la tua attività va in salita, dovrai espandere queste stesse aree .

Pertanto, vale la pena scegliere un luogo che ti consentirà non solo di iniziare con successo, ma anche di espandere la tua attività in futuro.

Ci tengo inoltre a sottolineare il fatto che il luogo del magazzino dovrebbe essere accessibile ai clienti e non trovarsi a 300 km dalla città. Dopotutto, non lo sei :). Capisci che è molto scomodo.

Tuttavia, ci sono diverse situazioni.

E se non è possibile localizzare il magazzino più vicino, ti consiglio di organizzare un'esportazione indipendente di gomma dai suoi proprietari.

Sarà anche molto conveniente e alla gente piacerà sicuramente. Non devono venire da te, possono comporre il numero e il tuo dipendente o tu stesso verrai a ritirare tutto.

La prossima domanda che si pone quando si organizza un magazzino di stoccaggio temporaneo è come non perdere gomma e sapere a quale proprietario appartiene. Tutto è semplice qui.

Quando si posiziona la gomma in un magazzino, è necessario attaccarvi una dichiarazione con del nastro adesivo, che conterrà il numero di telefono del proprietario e altre note necessarie.

Per trovare velocemente il kit desiderato, non sarà superfluo posizionare la gomma in ordine alfabetico. Puoi prendere come base i nomi dei proprietari e metterli in ordine.

Sarà anche molto corretto mantenere una dichiarazione elettronica, che indicherà tutto ciò che ti aiuterà a trovare il set di gomme necessario in pochi secondi.

Ora per il conto dei tuoi dipendenti del magazzino. Qui è tutto molto chiaro. Un magazzino di stoccaggio non richiede intrinsecamente un gran numero di persone. All'inizio, puoi fare tutto da solo e assumere persone già nel corso della tua attività.

Sarà anche importante condurre una pubblicità competente. Dovrai trasmettere ai futuri clienti la consapevolezza che in caso di smarrimento o danneggiamento dei kit, ne sarai pienamente responsabile.

A proposito, ho dimenticato di dire del danno che quando ho ricevuto la gomma nella dichiarazione, ti consiglio di descrivere tutte le scheggiature e le crepe con il proprietario, in modo che assicuri che il danno alla sua prole non è stato subito nel magazzino - questo è molto importante perché le persone sono diverse.

Cosa dovrebbe essere considerato quando si organizza questo caso

Lo stoccaggio di merci in un magazzino è essenzialmente un'attività molto redditizia, ma non è priva di inconvenienti.

Il principale tra questi è l'ubicazione del magazzino. Questa attività non dovrebbe essere aperta nelle piccole città.

Dopotutto, il nostro paese è così vasto e vasto che nelle piccole città ci sarà un numero enorme di garage e le persone semplicemente non avranno bisogno di comprarsi un posto nel nostro magazzino, quindi tutto è semplice.

Pertanto, questo caso è popolare nelle grandi città come Mosca o Nizhny Novgorod. Si prega di tenere presente questa nota.

Esempio di business plan per un magazzino di pneumatici

Piano aziendale per il deposito temporaneo di pneumatici invernali:

Scopo: la conservazione degli pneumatici invernali per il periodo richiesto;
Budget: 300.000 rubli;
Turnover di capitale: 6 mesi;
Superficie: 150.000 - piccoli locali vicino alla città;
Stipendio ai dipendenti: all'inizio sei il tuo stesso dipendente;
Pubblicità: 50.000 rubli;
Noleggio auto: 50.000 rubli;
Rischi: 50.000 rubli.

Ti dirò subito che si tratta di tutto, quindi penso che lo capirai. Se è così, sarò felice di rispondere alle domande.

Probabilmente è tutto! Per chi vuole vedere le ultime idee di business dell'anno in uscita: idee di business dell'anno in uscita. Non dimenticare di iscriverti al nostro gruppo sul social network per tenerti aggiornato su tutte le ultime idee di business.

Selezione dei locali
calcolo finanziario
Di quanti soldi hai bisogno per avviare un'attività di deposito di pneumatici stagionale
Quale OKVED indicare al momento della registrazione di un'attività per il deposito stagionale di pneumatici
Quali documenti sono necessari per aprire un'azienda che fornisce servizi di deposito stagionale di pneumatici
Quale sistema fiscale scegliere per la registrazione di un'attività di stoccaggio stagionale di pneumatici
Ho bisogno del permesso per aprire un'azienda che fornisce servizi di deposito stagionale di pneumatici?

Ad ogni cambio stagionale di pneumatici, i proprietari di auto devono affrontare la domanda su dove conservare la gomma. Ebbene, se avete il vostro garage, ma che dire di chi abita in appartamenti e non ha più locali dove riporre la gomma? È stata questa l'occasione che ha portato all'apertura di una linea di attività separata: i cosiddetti "hotel" per il deposito stagionale di pneumatici. Le ruote sono conservate in ambienti riscaldati e ben ventilati, dove la luce solare diretta non cade. La gomma è adeguatamente monitorata - accuratamente asciugata e confezionata. Tali magazzini sono un moderno servizio ad alta tecnologia, dove ogni cosa è nei suoi posti ben segnalati...

Il servizio di stoccaggio della gomma è uno dei tipi di attività

Il servizio di deposito della gomma è esclusivamente urbano e per nulla di origine russa. In Europa esiste da decenni un'attività simile, chiamata "Tire Hotel", un hotel per il deposito di pneumatici.

È meglio aprire la propria attività di deposito di pneumatici stagionale con un montaggio di pneumatici funzionante - in effetti, la base di clienti è già stata costituita. Questo, tuttavia, è ciò che fa la maggior parte dei negozi di pneumatici, che hanno spazio libero per questo scopo.

Piano passo passo per avviare un servizio di deposito pneumatici

Se l'azienda apre ciò che viene chiamato "da zero", saranno necessari investimenti significativi in pubblicità. Come minimo, è necessario aggirare tutti i servizi di pneumatici nelle vicinanze e offrire loro collaborazione. Un altro strumento di marketing obbligatorio è il tuo sito web su Internet. Nelle grandi città e nelle aree metropolitane, le persone hanno imparato da tempo a trovare servizi utilizzando Internet. Pertanto, senza un sito Web, puoi perdere la parte del leone dei clienti.

Un tale servizio può essere offerto non solo se il cliente non ha un proprio posto dove immagazzinare la gomma. Secondo gli esperti, una cura adeguata è importante per la gomma e deve essere conservata a una certa temperatura e umidità. I pneumatici non devono mai essere stoccati in posizione verticale: dovrebbero essere appesi o posizionati in posizione orizzontale, idealmente su pallet di legno. I pneumatici che non sono montati su un cerchione devono essere conservati in posizione verticale e devono essere ruotati ogni quattro settimane per evitare la pressione in un solo posto. Non dovrebbero essere appesi e impilati uno sopra l'altro. Deformazioni, microfessure, perdita di forza ed elasticità: tutte queste sono le conseguenze di uno stoccaggio improprio dei pneumatici.

Naturalmente, pochi proprietari di auto seguono queste regole: spesso la gomma viene gettata da qualche parte in un angolo polveroso del garage e rimane lì fino alla prossima stagione. Pertanto, se spieghi correttamente al proprietario dell'auto i vantaggi di questo servizio, anche chi ha già un posto dove riporre le gomme può usufruirne. Ecco solo alcune conferme del servizio sempre più diffuso di deposito pneumatici:

Questa è un'immagine del "coupon", che mostra che più di 500 persone hanno utilizzato il servizio della compagnia Shinohran.

Selezione dei locali

Per organizzare un'attività, hai bisogno di una stanza abbastanza spaziosa. È logico che maggiore è l'area della stanza, più gomma può essere ospitata e quindi guadagnare di più.

Il calcolo è qualcosa del genere: un set di pneumatici (4 ruote) richiede circa 1 m2 (a seconda del metodo di stoccaggio), rispettivamente, 100 set - 100 m2. Allo stesso tempo, non è necessario affittare un grande magazzino. Questa quantità di gomma può adattarsi a un'area molto più piccola, grazie all'installazione di sistemi di scaffalature a due o tre piani.

Quale attrezzatura scegliere per lo stoccaggio dei pneumatici

La disposizione di un magazzino può richiedere da 100 mila rubli o più, a seconda delle condizioni e delle dimensioni dei locali. Per cosa possono essere spesi i soldi? Per immagazzinare la gomma, dovrai acquistare scaffali, scaffali o pallet.

Per mantenere la temperatura desiderata è necessario installare un impianto di condizionamento e ventilazione. Non dimenticare le condizioni delle pareti e del soffitto, la cui riparazione può richiedere anche una certa quantità (imbiancatura elementare). Per creare lo stesso sito per i servizi pubblicitari, sono necessari almeno 30.000 rubli.

calcolo finanziario

Ora sul reddito. Il costo dello stoccaggio stagionale di un set di pneumatici (4 ruote) varia in media da 1.500 a 3.000 rubli, a seconda del diametro delle ruote. Oppure può essere offerto uno stoccaggio mensile di gomma, ad esempio 100 rubli / mese per ruota. Quando la gomma viene depositata, al proprietario dell'auto viene rilasciata una ricevuta. Il reso delle ruote viene effettuato solo su questa carta.

Da una stanza di 500 m2 per sei mesi puoi ottenere: 500 set x 2000 rubli per set = 1.000.000 di rubli o 166.000 al mese. Dall'importo ricevuto, dovrai sottrarre:

Affitto del magazzino - 20.000 al mese
Tasse (UTII o USN) - 10.000 al mese
Stipendio e contributi assicurativi (1 dipendente) - 20.000 al mese
Consumabili (detergenti, agenti di lavorazione, ecc.) - 5.000 al mese
Pubblicità - 15.000 al mese
Altre spese - 10.000 al mese
Spese mensili totali - 80.000 al mese.

Quanto puoi guadagnare da un servizio di deposito pneumatici

Da qui, il profitto mensile approssimativo sarà: 166.000 - 80.000 = 86.000 rubli. Questo, ovviamente, a condizione della presenza di una base clienti di 500 persone (che deve ancora essere in grado di svilupparsi).

È estremamente difficile determinare la redditività di questa attività: molto dipende dalle capacità dell'organizzatore aziendale. Ma ci sono fatti che indicano se dovresti aprire o meno un'attività di deposito di pneumatici stagionale. Ad esempio, un indicatore così "banale" come il numero di residenti in città e il loro tenore di vita. Sono immediatamente escluse le piccole e medie città dell'entroterra russo con una popolazione fino a 200mila abitanti. Dopotutto, non tutti i cittadini possono permettersi di destinare 2000-3000 rubli per sei mesi, per "una specie di deposito di gomma".

Molti uomini d'affari sanno in prima persona che oggi è possibile avviare un'attività redditizia con investimenti simbolici. Oggi considereremo le caratteristiche dell'attuazione di uno di questi progetti. Implica lo stoccaggio stagionale degli pneumatici. L'idea sarà sulle forze e sui principianti.

Qualche parola sulla legalizzazione di questo tipo di attività:

Se funge da ulteriore fonte di fondi, sarà possibile aggirare un momento come la registrazione.
Se si prevede di aprire un servizio auto, una stazione di servizio, un punto di montaggio pneumatici, in base al quale i proprietari di auto potranno depositare i pneumatici, sarà necessaria la registrazione. OPF disponibile: IP, LLC.
C'è qualcosa a cui pensare: il pubblico di destinazione ha grande fiducia negli imprenditori registrati. Pertanto, se hai la possibilità di registrarti, non lasciartela scappare.

Camera

La base per un magazzino di pneumatici stagionale può essere un garage, tuttavia, la sua area non sarà sufficiente con l'espansione della base di clienti. In questo caso, la soluzione sarebbe quella di affittare un magazzino. Un'alternativa è acquistare più garage ubicati in un unico luogo. Tale decisione gestionale diventerà opportuna, con un garante al 100% di una grande richiesta del servizio. Puoi andare dall'altra parte: contatta i proprietari delle stazioni di servizio per parlare della possibilità di affittare locali inutilizzati. C'è un'alta probabilità di una risposta positiva, poiché, da noi considerata, attirerà potenziali clienti dei proprietari delle stazioni di servizio e viceversa.

Un posto

È possibile aprire un punto in una parte dell'insediamento. La cosa principale è che la stanza consente di mantenere parametri microclimatici ottimali.

Camera

L'oggetto dovrà essere dotato di apposite scaffalature per pneumatici a 2-3 piani. Una buona soluzione sarebbe quella di assegnare una cella separata a ciascun cliente regolare. Prima di affittare uno spazio, è importante assicurarsi che il tetto non perda. Alla minima perdita, dovrebbe essere escluso. Per quanto riguarda il pavimento, l'opzione migliore sarebbe un pavimento in legno. Alternativa: versata sulla base di segatura.

Nessuna sicurezza di sorta

Questo problema dovrebbe essere considerato in un paragrafo separato. Per ridurre al minimo l'invasione degli pneumatici dei tuoi clienti, la struttura deve essere dotata di porte affidabili. Non essere avaro, compra impostare una sveglia. Uno dei vantaggi di implementare l'idea sulla base di un garage, che si trova in una cooperativa di garage, è la presenza iniziale di sicurezza.

Nota per il lettore: la rete di ipermercati di pneumatici "Koleso" offre cerchi in lega REPLICA (Replica) www.koleso-russia.ru/catalog/wheels/replica/ - questa è la scelta per chi vuole che la ruota sia ideale per il proprio auto. Tutte le ruote (prodotte in Cina, Taiwan e Italia) sono realizzate per specifici marchi automobilistici, tenendo conto delle loro caratteristiche tecniche e del design.

Il furto di pneumatici può sfociare in azioni legali, dovrai risarcire i danni, pagare la causa. Tutto ciò conferma ancora una volta l'utilità del sistema di sicurezza. Un altro argomento a favore della segnalazione è che i pneumatici rubati causeranno una perdita irreparabile di clienti effettivi e una mancanza di fiducia da parte dei potenziali clienti. Uomini d'affari esperti raccomandano di assicurare pneumatici accettati.

Servizi aggiuntivi

Avendo aperto un magazzino per pneumatici, si può pensare di fornire servizi di montaggio pneumatici. L'insieme dei servizi può inoltre essere integrato:

- lavaggio ruote;

— gomma annerente;

- gonfiare le ruote;

- riparazione di pneumatici, camere d'aria...

Lato finanziario del progetto

Il costo del servizio principale dipenderà solo dalla tua decisione. I servizi aggiuntivi sono un'altra questione: è necessario concentrarsi sulla politica dei prezzi dei concorrenti, ma non a scapito della propria. In ogni caso, è necessario puntare al rapporto costo/costo/ricavo ottimale. La cosa principale è che è attraente per il pubblico di destinazione e per te.

Suggerimento: quando determini il costo di un servizio, considera il raggio, la quantità e la durata.

Per un treno di pneumatici sarà sufficiente un quadrato. L'area di un garage standard è di 36 quadrati. Per il passaggio devono essere lasciati almeno 5 quadrati. Sarà utile avere un'area di riserva - 1 quadrato. I restanti metri quadrati saranno sufficienti per ospitare 29 set. Non è escluso un errore, quindi ridurremo il numero di set a 28 pezzi.

Per un mese, completamente "intasato", il garage porterà circa 11,2 mila rubli. In presenza di un rack a due o tre livelli, il reddito sarà rispettivamente 2 e 3 volte superiore.

Acquisizione del cliente

Nelle piccole imprese di questo formato, i primi clienti sono rappresentati da parenti e conoscenti. Se sono soddisfatti, le informazioni sul tuo servizio si diffonderanno rapidamente in tutto il villaggio. Il passaparola funzionerà.È vero, funzionerà in ogni caso, anche con i primi clienti insoddisfatti.

È importante sapere che una base di clienti consistente e solida elimina la necessità di commissioni pubblicitarie continue. Dopo l'inizio, se l'iniziativa non è registrata, non dovresti ricorrere ai media. Perché ancora una volta attirare l'attenzione dei "funzionari fiscali". Puoi limitarti a semplici biglietti da visita, annunci. Se il tuo "ingegno" è registrato, sarà giustificato attraverso la stampa locale, i canali TV, le stazioni radio. Non trascurare:

Internet,
social networks,
forum tematici,
volantini,
opuscoli,
pubblicità su un'auto o sui mezzi pubblici.

Se hai un buon amico che possiede una stazione di servizio, un punto di montaggio di pneumatici, molto probabilmente non rifiuterà di aiutarti in termini di diffusione di informazioni sui tuoi servizi.

Conclusione

Come puoi vedere, l'idea merita attenzione. Per metterlo in pratica occorrono fondi, un minimo di tempo. Allo stesso tempo, non sono necessarie unità costose e ingombranti, conoscenze e abilità specifiche. Tutto ciò di cui hai bisogno per conservare i pneumatici è un garage e un approccio responsabile al business.

Buona fortuna per il tuo impegno!