Calore specifico di combustione di combustibili e materiali combustibili. Potere calorifico di vari tipi di combustibile. Analisi comparativa Potere calorifico del gas naturale kcal m3

Qualsiasi combustibile, una volta bruciato, rilascia calore (energia), quantificato in joule o calorie (4,3J = 1cal). In pratica, per misurare la quantità di calore che viene rilasciata durante la combustione del combustibile, vengono utilizzati i calorimetri, dispositivi complessi per uso di laboratorio. Il calore di combustione è anche chiamato potere calorifico.

La quantità di calore ottenuta dalla combustione del combustibile dipende non solo dal suo potere calorifico, ma anche dalla sua massa.

Per confrontare le sostanze in termini di quantità di energia rilasciata durante la combustione, è più conveniente il valore del calore specifico di combustione. Mostra la quantità di calore generata durante la combustione di un chilogrammo (calore specifico di combustione in massa) o un litro, metro cubo (calore specifico di combustione in volume) di combustibile.

Le unità di calore specifico di combustione del combustibile accettate nel sistema SI sono kcal/kg, MJ/kg, kcal/m³, MJ/m³, nonché i loro derivati.

Il valore energetico del combustibile è determinato proprio dal valore del suo calore specifico di combustione. La relazione tra la quantità di calore generata durante la combustione del combustibile, la sua massa e il calore specifico di combustione è espressa da una semplice formula:

Q = mq, dove Q è la quantità di calore in J, q è il calore specifico di combustione in J/kg, m è la massa della sostanza in kg.

Per tutti i tipi di combustibili e la maggior parte delle sostanze combustibili, sono stati a lungo determinati e tabulati i valori del calore specifico di combustione, che vengono utilizzati dagli specialisti per calcolare il calore rilasciato durante la combustione di combustibili o altri materiali. In tabelle diverse sono possibili lievi discrepanze, spiegate ovviamente da metodi di misurazione leggermente diversi o da un diverso potere calorifico dello stesso tipo di materiali combustibili estratti da diversi depositi.

Calore specifico di combustione di alcuni tipi di combustibili

Tra i combustibili solidi, il carbone ha la più alta intensità energetica - 27 MJ / kg (antracite - 28 MJ / kg). Il carbone ha indicatori simili (27 MJ / kg). La lignite è molto meno calorica - 13 MJ/kg. Inoltre, contiene solitamente molta umidità (fino al 60%), che, evaporando, riduce il valore del potere calorifico totale.

La torba brucia con un calore di 14-17 MJ/kg (a seconda delle sue condizioni: mollica, pressata, mattonella). La legna da ardere essiccata al 20% di umidità emette da 8 a 15 MJ/kg. Allo stesso tempo, la quantità di energia ricevuta dal pioppo tremulo e dalla betulla può quasi raddoppiare. Approssimativamente gli stessi indicatori sono dati da pellet di materiali diversi, da 14 a 18 MJ / kg.

Molto meno dei combustibili solidi, i combustibili liquidi differiscono per il calore specifico di combustione. Pertanto, il calore specifico di combustione del carburante diesel è 43 MJ / l, benzina - 44 MJ / l, cherosene - 43,5 MJ / l, olio combustibile - 40,6 MJ / l.

Il calore specifico di combustione del gas naturale è 33,5 MJ/m³, propano - 45 MJ/m³. Il combustibile gassoso più energivoro è l'idrogeno gassoso (120 MJ/m³). È molto promettente per l'uso come carburante, ma ad oggi non sono state ancora trovate opzioni ottimali per il suo stoccaggio e trasporto.

Confronto dell'intensità energetica di diversi tipi di carburante

Confrontando il valore energetico dei principali tipi di combustibili solidi, liquidi e gassosi, si può stabilire che un litro di benzina o gasolio corrisponde a 1,3 m³ di gas naturale, un chilogrammo di carbone - 0,8 m³ di gas, un kg di legna da ardere - 0,4 m³ di gas.

Il potere calorifico del combustibile è l'indicatore più importante di efficienza, tuttavia, l'ampiezza della sua distribuzione nelle aree di attività umana dipende dalle capacità tecniche e dagli indicatori economici di utilizzo.

Potere calorifico del gas naturale kcal m3

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Quantità fisiche

La potenza termica delle apparecchiature di riscaldamento è solitamente presentata in kilowatt (kW), chilocalorie all'ora (kcal/ h) o dentro megajoule all'ora (MJ/ h) .

1 kW = 0,86 kcal/h = 3,6 MJ/h

Il consumo di energia è misurato in kilowattora (kWh), kilocalorie (kcal) o megajoule (MJ).

1 kWh = 0,86 kcal = 3,6 MJ

La maggior parte degli apparecchi per il riscaldamento domestico ha una capacità di

entro 10 - 45 kW.

Gas naturale

Il consumo di gas naturale è solitamente misurato in metri cubi (m3 ) . Questo valore viene registrato dal contatore del gas ed è il lavoratore del gas che lo registra quando effettua le letture. Un metro cubo di gas naturale contiene 37,5 MJ o 8.958 kcal di energia.

Propano (gas liquefatto, GPL)*

Il consumo di propano viene solitamente misurato in litri (l) . Un litro di propano contiene 25,3 MJ o 6.044 kcal di energia. Fondamentalmente, tutte le regole e i concetti che si applicano al gas naturale si applicano al propano, con un leggero aggiustamento per il contenuto calorico. Il propano ha un contenuto di idrogeno inferiore rispetto al gas naturale. Quando il propano viene bruciato, la quantità di calore rilasciata in forma latente è di circa il 3% inferiore a quella del gas naturale. Ciò suggerisce che le tradizionali pompe del carburante a propano sono leggermente più produttive di quelle alimentate a gas naturale. D'altra parte, quando si tratta di riscaldatori a condensazione ad alta efficienza, il ridotto contenuto di idrogeno complica il processo di condensazione e i riscaldatori a propano sono leggermente inferiori a quelli a gas naturale.

* A differenza del Canada, non puro propano è comune in Ucraina, e propano - miscele di butano, in cui la proporzione di propano può variare da 20 prima 80 %. Il butano ha un contenuto calorico 6 742 kcal/ l. Importante da ricordare, che il punto di ebollizione del propano è meno 43 ° C, e il punto di ebollizione del butano – solo meno 0,5 ° C. In pratica, questo porta a, che con un alto contenuto di butano in una bombola del gas al freddo, il gas della bombola non evapori senza riscaldamento aggiuntivo .

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Appunti di un fabbro in viaggio - Malaga Truth

Quanto gas c'è nella bombola

Ossigeno, argon, elio, miscele di saldatura: bombola da 40 litri a 150 atm - 6 metri cubi
Acetilene: Bombola da 40 litri a 19 atm - 4,5 mc
Anidride carbonica: bombola da 40 litri - 24 kg - 12 metri cubi
Propano: Bombola da 50 litri - 42 litri di gas liquido - 21 kg - 10 metri cubi.

La pressione dell'ossigeno nel cilindro a seconda della temperatura

40С - 105 atm
-20°C - 120 atm
0С - 135 atm
+20С – 150 atm (nominale)
+40C - 165 atm

Filo per saldatura Sv-08 e suoi derivati, peso 1 chilometro di lunghezza

0,6 - 2,222 kg
0,8 - 3,950 kg
1,0 - 6,173 kg
1,2 - 8,888 kg

Potere calorifico (potere calorifico) del gas liquefatto e naturale

Gas naturale – 8500 kcal/m3
Gas liquefatto - 21800 kcal/m3

Esempi di utilizzo dei dati di cui sopra

Domanda: Quanto dureranno il gas e il filo durante la saldatura con un dispositivo semiautomatico con una cassetta di filo da 0,8 mm del peso di 5 kg e una bombola di anidride carbonica da 10 litri?
Risposta: Il filo per saldatura SV-08 con un diametro di 0,8 mm pesa 3.950 kg 1 chilometro, il che significa che ci sono circa 1200 metri di filo su una cassetta da 5 kg. Se la velocità di avanzamento media per un cavo del genere è di 4 metri al minuto, la cassetta andrà in 300 minuti. L'anidride carbonica in un cilindro "grande" da 40 litri è di 12 metri cubi o 12.000 litri, se convertito in un cilindro "piccolo" da 10 litri, ci saranno 3 metri cubi di anidride carbonica. metri o 3000 litri. Se la portata del gas per lo spurgo è di 10 litri al minuto, una bombola da 10 litri dovrebbe durare 300 minuti o per 1 cassetta da 0,8 fili del peso di 5 kg, o una bombola "grande" da 40 litri per 4 cassette da 5 kg.

Domanda: voglio mettere una caldaia a gas nel paese ed essere riscaldata da bombole, quanto durerà una bombola?
Risposta: In un serbatoio di propano “grande” da 50 litri ci sono 21 kg di gas liquefatto o 10 metri cubi di gas in forma gassosa. Troviamo i dati della caldaia, ad esempio, prendiamo la comunissima caldaia AOGV-11.6 con una potenza di 11,6 kW e progettata per riscaldare 110 mq. metri. Sul sito Web ZhMZ, il consumo è immediatamente indicato in chilogrammi all'ora per il gas liquefatto - 0,86 kg all'ora a pieno regime. Dividiamo 21 kg di gas in una bombola per 0,86 kg/ora = 18 ore di combustione continua di tale caldaia su 1 bombola, in realtà questo accadrà se fuori ci sono -30°C con una casa standard e il solito fabbisogno di temperatura dell'aria al suo interno, e se è fuori, ci saranno solo -20°C, allora 1 cilindro sarà sufficiente per 24 ore (giorno). Possiamo concludere che per riscaldare una casa ordinaria di 110 mq. metri di bombole di gas nei mesi freddi dell'anno, occorrono circa 30 bombole al mese. Va ricordato che a causa del diverso potere calorifico di gas liquefatto e naturale, il consumo di gas liquefatto e naturale a parità di potenza per le caldaie è diverso. Per passare da un tipo di gas all'altro nelle caldaie, solitamente è necessario cambiare i getti/ugelli. Quando si effettuano i calcoli, assicurarsi di tenerne conto e prendere i dati di flusso specifici per una caldaia con getti per il gas corretto.

Potere calorifico del gas naturale kcal m3

Guida di riferimento rapido per il saldatore principiante

Quanto gas c'è nella bombola

Ossigeno, argon, azoto, elio, miscele di saldatura: bombola da 40 litri a 150 atm - 6 cu. m / elio 1 kg, altri gas compressi 8-10 kg
Acetilene: bombola da 40 litri a 19 kgf / cm2 - 4,5 cu. m / 5,5 kg di gas disciolto
Acido carbonico: bottiglia da 40 litri - 12 cu. m / 24 kg di gas liquido
Propano: serbatoio da 50 litri - 10 cu. m / 42 litri gas liquido / 21 kg gas liquido

Quanto pesano i palloncini

Ossigeno, argon, azoto, elio, anidride carbonica, miscele di saldatura: il peso di una bombola vuota da 40 litri è di 70 kg
Acetilene: peso di una bombola vuota da 40 litri - 90 kg
Propano: peso di una bombola vuota da 50 litri - 22 kg

Qual è il filo dei cilindri

Filettatura per valvole nei colli dei cilindri secondo GOST 9909-81
W19.2 - Bombole da 10 litri e più piccole per qualsiasi gas, nonché estintori ad anidride carbonica
W27.8 - 40 litri di ossigeno, anidride carbonica, argon, elio, nonché 5, 12, 27 e 50 litri di propano
W30,3 - 40 litri di acetilene
M18x1.5 - estintori (Attenzione! Non provare a riempire l'anidride carbonica o qualsiasi gas compresso negli estintori a polvere, ma il propano è del tutto possibile.)

Filettare la valvola per il collegamento del riduttore
G1 / 2″ - che si trova spesso su bombole da 10 litri, è necessario un adattatore per un cambio standard
G3/4″ - standard per 40 litri di ossigeno, anidride carbonica, argon, elio, miscele di saldatura
SP 21.8×1/14″ – per propano, filettatura sinistra

Pressione di ossigeno o argon in una bombola completamente carica a seconda della temperatura

40°C - 105 kgf/cm2
-20°C - 120 kgf/cm2
0C - 135 kgf/cm2
+20°C - 150 kgf/cm2 (nominale)
+40°C - 165 kgf/cm2

Pressione dell'elio in una bombola completamente riempita in funzione della temperatura

40°C - 120 kgf/cm2
-20°C - 130 kgf/cm2
0°C - 140 kgf/cm2
+20°C - 150 kgf/cm2 (nominale)
+40°C - 160 kgf/cm2

La pressione dell'acetilene in un cilindro completamente riempito a seconda della temperatura

5C - 13,4 kgf/cm2
0C - 14,0 kgf/cm2
+20°C - 19,0 kgf/cm2 (nominale)
+30°C - 23,5 kgf/cm2
+40°C - 30,0 kgf/cm2

Filo per saldatura Sv-08, peso di 1 chilometro di filo lungo la lunghezza, a seconda del diametro

0,6 mm - 2.222 kg
0,8 mm - 3,950 kg
1,0 mm - 6,173 kg
1,2 mm - 8,888 kg

Potere calorifico (potere calorifico) del gas naturale e liquefatto

Gas naturale - 8570 kcal/m3
Propano - 22260 kcal/m3
Butano - 29415 kcal/m3
Gas liquefatto SUG (miscela media propano-butano) - 25800 kcal/m3
In termini di potere calorifico, 1 metro cubo di gas liquefatto = 3 metri cubi di gas naturale!

Differenze tra bombole di propano per uso domestico e quelle industriali

Riduttori domestici per stufe a gas come RDSG-1-1.2 "Frog" e RDSG-2-1.2 "Baltika" - capacità 1,2 m3 / h, pressione di uscita 2000 - 3600 Pa (0,02 - 0,036 kgf/cm2).
Riduttori industriali per trattamento alla fiamma tipo BPO-5 - portata 5 m3/ora, pressione di uscita 1 - 3 kgf/cm2.

Informazioni di base sulle torce per saldatura a gas

Le torce tipo G2 "Baby", "Asterisk" sono le torce per saldatura più comuni e versatili e quando si acquista una torcia per scopi generali, vale la pena acquistarle. I bruciatori possono essere dotati di punte diverse e, a seconda della punta installata, avere caratteristiche diverse:

Punta n. 1 - spessore del metallo saldato 0,5 - 1,5 mm - consumo medio di acetilene/ossigeno 75/90 l/h
Punta n. 2 - spessore del metallo saldato 1 - 3 mm - consumo medio di acetilene/ossigeno 150/180 l/h
Punta n. 3 - spessore del metallo saldato 2 - 4 mm - consumo medio di acetilene/ossigeno 260/300 l/h

È importante sapere e ricordare che le torce ad acetilene non possono funzionare stabilmente sul propano, e per saldare, saldare, riscaldare parti con una fiamma di propano-ossigeno, è necessario utilizzare bruciatori di tipo GZU e altri appositamente progettati per lavorare su propano-butano. Va tenuto presente che la saldatura con fiamma propano-ossigeno conferisce caratteristiche di saldatura peggiori rispetto alla saldatura con acetilene o alla saldatura elettrica, e quindi si dovrebbe ricorrere solo in casi eccezionali, ma la saldatura o il riscaldamento con propano possono essere anche più confortevoli di con acetilene. Le caratteristiche dei bruciatori propano-ossigeno, a seconda della punta installata, sono le seguenti:

Suggerimento n. 1 - consumo medio di propano-butano / ossigeno 50/175 l / h
Suggerimento n. 2 - consumo medio di propano-butano / ossigeno 100/350 l / h
Suggerimento n. 3 - consumo medio di propano-butano / ossigeno 200/700 l / h

Per il corretto e sicuro funzionamento del bruciatore, è molto importante impostare la corretta pressione del gas in ingresso ad esso. Tutti i bruciatori moderni sono iniettore, cioè il gas combustibile viene aspirato al loro interno da un getto di ossigeno che passa attraverso il canale centrale dell'iniettore, quindi la pressione dell'ossigeno deve essere superiore alla pressione del gas combustibile. Di solito impostare la seguente pressione:

Pressione dell'ossigeno all'ingresso del bruciatore - 3 kgf/cm2
La pressione dell'acetilene o del propano all'ingresso del bruciatore è di 1 kgf / cm2

I bruciatori a iniezione sono i più resistenti al ritorno di fiamma e sono consigliati per l'uso. Nelle vecchie torce senza iniettore, la pressione dell'ossigeno e del gas combustibile è uguale, per cui è facilitato lo sviluppo del ritorno di fiamma, questo rende una torcia del genere più pericolosa, soprattutto per i saldatori a gas principianti che spesso riescono ad immergere il boccaglio della torcia nel bagno di saldatura, estremamente pericoloso.

Inoltre, seguire sempre la corretta sequenza di apertura/chiusura delle valvole del bruciatore durante l'accensione/spegnimento. Quando viene acceso, l'ossigeno viene sempre aperto prima, quindi il gas combustibile. Durante l'estinzione, il gas combustibile viene prima chiuso e poi l'ossigeno. Si prega di notare che quando il bruciatore viene spento in questa sequenza, potrebbero verificarsi degli scoppi: non temere, è normale.

Assicurarsi di impostare correttamente il rapporto dei gas nella fiamma del bruciatore. Con il corretto rapporto tra gas combustibile e ossigeno, il nucleo della fiamma (una piccola area luminosa luminosa proprio in corrispondenza del bocchino) è grasso, spesso, ben definito, non ha un velo nella fiamma della torcia intorno. Con un eccesso di gas combustibile, ci sarà un velo attorno al nucleo. Con un eccesso di ossigeno, il nucleo diventerà pallido, affilato, spinoso. Per impostare correttamente la composizione della fiamma, dare prima un eccesso di gas combustibile in modo che appaia un velo attorno al nucleo, quindi aggiungere gradualmente ossigeno o rimuovere il gas combustibile fino a quando il velo non scompare completamente e interrompere immediatamente la rotazione delle valvole, questo sarà la fiamma di saldatura ottimale. La saldatura deve essere eseguita con una zona di fiamma all'estremità dell'anima, ma in nessun caso l'anima stessa deve essere bloccata nel bagno di saldatura e non portata troppo lontano.

Non confondere una torcia per saldatura e una taglierina a gas. Le torce per saldatura hanno due valvole e una torcia da taglio ha tre valvole. Due valvole tagliagas sono responsabili del preriscaldamento della fiamma, e la terza valvola aggiuntiva apre un getto di ossigeno da taglio che, passando attraverso il canale centrale del bocchino, fa bruciare il metallo nella zona di taglio. È importante capire che un cutter a gas taglia non fondendo il metallo dalla zona di taglio, ma bruciandolo, seguito dalla rimozione delle scorie dall'azione dinamica di un getto di ossigeno di taglio. Per tagliare il metallo con una torcia a gas, è necessario accendere una fiamma di preriscaldamento, agendo come nel caso di accensione di una torcia di saldatura, portare la torcia al bordo del taglio, riscaldare una piccola area locale di metallo a un bagliore rosso e aprire bruscamente la valvola dell'ossigeno di taglio. Dopo che il metallo prende fuoco e inizia a formarsi un taglio, la taglierina inizia a muoversi secondo il percorso di taglio richiesto. Al termine del taglio, la valvola dell'ossigeno di taglio deve essere chiusa, lasciando solo la fiamma di preriscaldamento. Il taglio dovrebbe iniziare sempre solo dal bordo, ma se è urgente iniziare il taglio non dal bordo, ma dal centro, allora non si deve "forare" il metallo con un taglierino, è meglio forare un attraverso il foro e inizia a tagliarlo, è molto più sicuro. Alcuni saldatori acrobatici riescono a tagliare metallo sottile con normali torce per saldatura manipolando abilmente la valvola del gas combustibile, spegnendola periodicamente e lasciando ossigeno puro, quindi accendendo nuovamente la torcia su metallo caldo, e sebbene questo si possa vedere abbastanza spesso, è vale la pena avvertire che lo fai pericoloso e la qualità del taglio è scarsa.

Quante bombole si possono trasportare senza permessi speciali

Le regole per il trasporto di gas su strada sono regolate dal Regolamento per il Trasporto di Merci Pericolose su Strada (POGAT), che a sua volta è coerente con i requisiti dell'Accordo Europeo sul Trasporto Internazionale di Merci Pericolose (ADR).

Il paragrafo POGAT 1.2 afferma che “Il Regolamento non si applica. trasporto di un numero limitato di sostanze pericolose in un veicolo, il cui trasporto può essere considerato come il trasporto di merci non pericolose. La quantità limitata di merci pericolose è definita nei requisiti per il trasporto sicuro di un particolare tipo di merci pericolose. Per determinarlo è possibile utilizzare i requisiti dell'Accordo europeo relativo al trasporto internazionale di merci pericolose su strada (ADR)”.

Secondo ADR, tutti i gas appartengono alla seconda classe di sostanze pericolose, mentre diversi gas possono avere differenti proprietà pericolose: A - gas asfissianti, O - sostanze ossidanti, F - sostanze infiammabili. I gas asfissianti e ossidanti appartengono alla terza categoria di trasporto e quelli infiammabili alla seconda. La quantità massima di merci pericolose, il cui trasporto non è soggetto al Regolamento, è indicata al punto 1.1.3.6 dell'ADR, ed è di 1000 unità per la terza categoria di trasporto (classi 2A e 2O), e per la seconda categoria di trasporto ( classe 2F) la quantità massima è di 333 unità. Per i gas, un'unità è intesa come 1 litro di capacità del recipiente, o 1 kg di gas liquefatto o disciolto.

Pertanto, secondo POGAT e ADR, è possibile trasportare liberamente in auto il seguente numero di bombole: ossigeno, argon, azoto, elio e miscele di saldatura - 24 bombole da 40 litri ciascuna; anidride carbonica - 41 cilindri da 40 litri; propano - 15 bombole da 50 litri, acetilene - 18 bombole da 40 litri. (Nota: l'acetilene viene conservato in bombole disciolte in acetone e ciascuna bombola, oltre al gas, contiene 12,5 kg dello stesso acetone combustibile, che viene preso in considerazione nei calcoli.)

Quando si trasportano gas diversi insieme, occorre attenersi al punto 1.1.3.6.4 dell'ADR: “Se merci pericolose appartenenti a categorie di trasporto diverse sono trasportate nella stessa unità di trasporto, la somma delle quantità di sostanze e oggetti di trasporto di categoria 2, moltiplicata per “3”, e la quantità di sostanze e oggetti di trasporto di categoria 3 non deve superare le 1000 unità”.

Inoltre, il punto 1.1.3.1 di ADR contiene l'indicazione che: “Le disposizioni dell'ADR non si applicano. al trasporto di merci pericolose da parte di privati ​​quando tali merci sono imballate per la vendita al dettaglio e destinate al loro consumo personale, domestico, ricreativo o sportivo, purché siano adottate misure atte ad evitare qualsiasi fuoriuscita del contenuto nelle normali condizioni di trasporto.

Inoltre, c'è una spiegazione del DOBDD del Ministero degli Affari Interni della Russia del 26 luglio 2006, rif. 13/2-121, secondo cui “Trasporto di argon compresso, acetilene disciolto, ossigeno compresso e propano in bombole da 50 litri. senza rispettare i requisiti del Regolamento per il trasporto di merci pericolose su strada, è possibile effettuare su un'unità di trasporto le seguenti quantità: acetilene disciolto o propano - non più di 6 bombole, argon o ossigeno compresso - non più di 20 cilindri. Nel caso di trasporto congiunto di due delle merci pericolose indicate, sono possibili i seguenti rapporti per numero di bombole: 1 bombola con acetilene e 17 bombole con ossigeno o argon; 2 e 14; 3 e 11; 4 e 8; 5 e 5; 6 e 2. Gli stessi rapporti sono possibili nel caso di trasporto di propano e ossigeno compresso o argon. Quando si trasportano insieme argon compresso e ossigeno, il numero massimo non deve superare 20 bombole, indipendentemente dal loro rapporto, e quando si trasportano acetilene e propano insieme, 6 bombole, anche indipendentemente dal loro rapporto".

Sulla base di quanto sopra, si raccomanda di essere guidati dalle istruzioni del DOBDD del Ministero degli Affari Interni della Russia del 26 luglio 2006, rif. 13 / 2-121, lì è consentito il minimo e l'importo è indicato direttamente, cosa è possibile e come. In questa istruzione, ovviamente, si sono dimenticati dell'anidride carbonica, ma puoi sempre dire che è uguale all'argon, gli agenti di polizia stradale, di regola, non sono grandi chimici e questo è abbastanza per loro. Ricorda che qui POGAT / ADR è completamente dalla tua parte, l'anidride carbonica può essere trasportata attraverso di loro anche più dell'argon. La verità sarà comunque tua. A partire dal 2014, l'autore è a conoscenza di almeno 4 cause vinte contro la polizia stradale, quando le persone sono state processate per essere punite per aver trasportato meno bombole di quelle coperte da POGAT / ADR.

Esempi di utilizzo dei dati di cui sopra nella pratica e nei calcoli

Domanda: Quanto dureranno il gas e il filo durante la saldatura con un dispositivo semiautomatico con una cassetta di filo da 0,8 mm del peso di 5 kg e una bombola di anidride carbonica da 10 litri?
Risposta: Il filo per saldatura SV-08 con un diametro di 0,8 mm pesa 3.950 kg 1 chilometro, il che significa che ci sono circa 1200 metri di filo su una cassetta da 5 kg. Se la velocità di avanzamento media per un cavo del genere è di 4 metri al minuto, la cassetta andrà in 300 minuti. L'anidride carbonica in un cilindro "grande" da 40 litri è di 12 metri cubi o 12.000 litri, se convertito in un cilindro "piccolo" da 10 litri, ci saranno 3 metri cubi di anidride carbonica. metri o 3000 litri. Se la portata del gas per lo spurgo è di 10 litri al minuto, una bombola da 10 litri dovrebbe durare 300 minuti o per 1 cassetta da 0,8 fili del peso di 5 kg, o una bombola "grande" da 40 litri per 4 cassette da 5 kg.

Domanda: Voglio mettere una caldaia a gas nel paese ed essere riscaldata dalle bombole, quanto durerà una bombola?
Risposta: In una bombola di propano “grande” da 50 litri ci sono 21 kg di gas liquefatto o 10 metri cubi di gas in forma gassosa, ma è impossibile convertirli direttamente in metri cubi e calcolarne il consumo, perché il potere calorifico di il propano-butano liquefatto è 3 volte superiore al potere calorifico del gas naturale e il consumo di gas naturale è solitamente scritto sulle caldaie! È più corretto fare così: troviamo subito i dati della caldaia per il gas liquefatto, ad esempio prendiamo la comunissima caldaia AOGV-11.6 con una potenza di 11,6 kW e progettata per riscaldare 110 mq. metri. Sul sito Web ZhMZ, il consumo è immediatamente indicato in chilogrammi all'ora per il gas liquefatto - 0,86 kg all'ora a pieno regime. Dividiamo 21 kg di gas in una bombola per 0,86 kg/ora = 18 ore di combustione continua di tale caldaia su 1 bombola, in realtà questo accadrà se fuori ci sono -30°C con una casa standard e il solito fabbisogno di temperatura dell'aria al suo interno, e se è fuori, ci saranno solo -20°C, allora 1 cilindro sarà sufficiente per 24 ore (giorno). Possiamo concludere che per riscaldare una casa ordinaria di 110 mq. metri di bombole di gas nei mesi freddi dell'anno, occorrono circa 30 bombole al mese. Va ricordato che a causa del diverso potere calorifico di gas liquefatto e naturale, il consumo di gas liquefatto e naturale a parità di potenza per le caldaie è diverso. Per passare da un tipo di gas all'altro nelle caldaie, solitamente è necessario cambiare i getti/ugelli. E ora, per chi è interessato, puoi anche calcolare tramite cubi. Sullo stesso sito web di ZhMZ viene riportato anche il consumo della caldaia AOGV-11.6 per gas naturale, è di 1,3 metri cubi all'ora, ovvero 1,3 metri cubi di gas naturale all'ora equivalgono al consumo di gas liquefatto 0,86 kg/ora. In forma gassosa, 0,86 kg di propano-butano liquefatto equivalgono a circa 0,43 metri cubi di propano-butano gassoso. Ricorda che il propano-butano è tre volte più "potente" del gas naturale. Controlliamo: 0,43 x 3 \u003d 1,26 cubi. Bingo!

Domanda: Ho comprato un bruciatore del tipo GV-1 (GVN-1, GVM-1), l'ho collegato al cilindro tramite l'RDSG-1 "Frog", ma brucia a malapena. Come mai?
Risposta: Per il funzionamento dei bruciatori a propano gas-aria utilizzati per il trattamento della fiamma, è necessaria una pressione del gas di 1–3 kgf/cm2 e un riduttore domestico progettato per stufe a gas produce 0,02–0,036 kg/cm2, che chiaramente non è sufficiente. Inoltre, i riduttori di propano per uso domestico non sono progettati per una grande capacità di funzionare con potenti bruciatori industriali. Nel tuo caso, devi utilizzare un cambio tipo BPO-5.

Domanda: Ho comprato una stufa a gas per il garage, ho trovato un riduttore di propano da una taglierina a gas BPO-5, ho collegato la stufa attraverso di essa. Il riscaldatore arde di fuoco e brucia in modo instabile. Cosa fare?
Risposta: Gli elettrodomestici a gas sono generalmente progettati per una pressione del gas di 0,02 - 0,036 kg / cm2, che è esattamente ciò che produce un riduttore domestico del tipo RDSG-1 "Frog" e i riduttori per bombole industriali sono progettati per una pressione di 1 - 3 kgf / cm2, che è almeno 50 volte di più . Naturalmente, quando tale eccesso di pressione viene soffiato in un elettrodomestico a gas, non può funzionare correttamente. È necessario studiare le istruzioni per il proprio apparecchio a gas e utilizzare il riduttore corretto che produca esattamente la pressione del gas all'ingresso dell'apparecchio che richiede.

Domanda: Quanto acetilene e ossigeno sono sufficienti quando si saldano i tubi nei lavori idraulici?
Risposta: Una bottiglia da 40 litri contiene 6 cu. m di ossigeno o 4,5 metri cubi. m di acetilene. Il consumo medio di gas di un bruciatore di tipo G2 con punta n. 3 installata, più spesso utilizzato per lavori idraulici, è di 260 litri di acetilene e 300 litri di ossigeno all'ora. Quindi l'ossigeno è sufficiente per: 6 metri cubi. m = 6000 litri / 300 l / h = 20 ore e acetilene: 4500 litri / 260 l / h = 17 ore. Totale: una coppia di bombole acetilene + ossigeno da 40 litri completamente cariche è sufficiente per circa 17 ore di combustione continua del bruciatore, che in pratica sono di solito 3 turni di lavoro del saldatore da 8 ore ciascuno.

Domanda:È necessario o meno, secondo POGAT/ADR, rilasciare permessi speciali per il trasporto di 2 bombole di propano e 4 bombole di ossigeno in un'auto?
Risposta: Secondo l'ADR clausola 1.1.3.6.4, calcoliamo: 21 (peso di propano liquido in ciascuna bombola) * 2 (numero di bombole di propano) * 3 (coefficiente da ADR clausola 1.1.3.6.4) + 40 (volume di ossigeno nella bombola in litri, ossigeno compresso nella bombola) * 4 (numero di bombole di ossigeno) = 286 unità. Il risultato sono meno di 1000 unità, un tale numero di bombole e in una tale combinazione possono essere trasportate liberamente, senza rilasciare documenti speciali. Inoltre, c'è una spiegazione del DOBDD del Ministero degli Affari Interni della Russia del 26 luglio 2006, rif. 13/2-121, indicando espressamente che tale trasporto può essere effettuato senza ottemperare ai requisiti del POGAT.

Guida di riferimento rapido per il saldatore principiante

Le tabelle presentano il calore specifico di massa della combustione del combustibile (liquido, solido e gassoso) e di alcuni altri materiali combustibili. Sono considerati combustibili come: carbone, legna da ardere, coke, torba, cherosene, petrolio, alcol, benzina, gas naturale, ecc.

Elenco delle tabelle:

In una reazione di ossidazione esotermica del combustibile, la sua energia chimica viene convertita in energia termica con il rilascio di una certa quantità di calore. L'energia termica risultante è chiamata calore di combustione del combustibile. Dipende dalla sua composizione chimica, dall'umidità ed è il principale. Il potere calorifico del combustibile, riferito a 1 kg di massa o 1 m 3 di volume, costituisce il potere calorifico specifico di massa o volumetrico.

Il calore specifico di combustione del combustibile è la quantità di calore rilasciata durante la combustione completa di un'unità di massa o volume di combustibile solido, liquido o gassoso. Nel Sistema internazionale di unità, questo valore è misurato in J / kg o J / m 3.

Il calore specifico di combustione di un combustibile può essere determinato sperimentalmente o calcolato analiticamente. I metodi sperimentali per determinare il potere calorifico si basano sulla misurazione pratica della quantità di calore rilasciata durante la combustione del combustibile, ad esempio in un calorimetro con un termostato e una bomba a combustione. Per un combustibile con una composizione chimica nota, il calore specifico di combustione può essere determinato dalla formula di Mendeleev.

Ci sono calori specifici di combustione superiori e inferiori. Il potere calorifico lordo è pari alla massima quantità di calore rilasciata durante la combustione completa del combustibile, tenendo conto del calore speso per l'evaporazione dell'umidità contenuta nel combustibile. Il potere calorifico inferiore è inferiore al valore superiore del valore del calore di condensazione, che è formato dall'umidità del combustibile e dall'idrogeno della massa organica, che si trasforma in acqua durante la combustione.

Per determinare gli indicatori di qualità del carburante, nonché nei calcoli di ingegneria del calore di solito usa il calore specifico di combustione più basso, che è la caratteristica termica e operativa più importante del combustibile ed è riportata nelle tabelle seguenti.

Calore specifico di combustione di combustibili solidi (carbone, legna da ardere, torba, coke)

La tabella riporta i valori del calore specifico di combustione del combustibile solido secco nell'unità di MJ/kg. Il carburante nella tabella è ordinato per nome in ordine alfabetico.

Tra i combustibili solidi considerati, il carbone da coke ha il potere calorifico più alto: il suo calore specifico di combustione è 36,3 MJ/kg (o 36,3·10 6 J/kg nelle unità SI). Inoltre, l'alto potere calorifico è caratteristico di carbone, antracite, carbone e lignite.

I combustibili a bassa efficienza energetica includono legno, legna da ardere, polvere da sparo, freztorf, scisti bituminosi. Ad esempio, il calore specifico della combustione della legna da ardere è 8,4 ... 12,5 e la polvere da sparo - solo 3,8 MJ / kg.

Calore specifico di combustione di combustibili liquidi (alcool, benzina, cherosene, olio)

Viene fornita la tabella del calore specifico di combustione del combustibile liquido e di alcuni altri liquidi organici. Va notato che combustibili come benzina, gasolio e olio sono caratterizzati da un elevato rilascio di calore durante la combustione.

Il calore specifico di combustione di alcol e acetone è notevolmente inferiore rispetto ai tradizionali carburanti per motori. Inoltre, il propellente liquido ha un potere calorifico relativamente basso e, con la combustione completa di 1 kg di questi idrocarburi, verrà rilasciata una quantità di calore pari rispettivamente a 9,2 e 13,3 MJ.

Calore specifico di combustione di combustibili gassosi e gas combustibili

Viene presentata una tabella del calore specifico di combustione del combustibile gassoso e di alcuni altri gas combustibili nella dimensione di MJ/kg. Tra i gas considerati, il più grande calore specifico di combustione di massa differisce. Con la combustione completa di un chilogrammo di questo gas, verranno rilasciati 119,83 MJ di calore. Inoltre, un combustibile come il gas naturale ha un alto potere calorifico: il calore specifico della combustione del gas naturale è 41 ... 49 MJ / kg (per 50 MJ / kg puri).

Calore specifico di combustione di alcuni materiali combustibili

Viene data una tabella del calore specifico di combustione di alcuni materiali combustibili (, legno, carta, plastica, paglia, gomma, ecc.). Va notato materiali con elevato rilascio di calore durante la combustione. Tali materiali includono: gomma di vario tipo, polistirene espanso (polistirene), polipropilene e polietilene.

Fonti:

1. GOST 147-2013 Combustibile minerale solido. Determinazione del potere calorifico superiore e calcolo del potere calorifico inferiore.
2. GOST 21261-91 Prodotti petroliferi. Metodo per la determinazione del potere calorifico lordo e il calcolo del potere calorifico netto.
3. GOST 22667-82 Gas naturali combustibili. Metodo di calcolo per la determinazione del potere calorifico, della densità relativa e del numero di Wobbe.
4. GOST 31369-2008 Gas naturale. Calcolo del potere calorifico, della densità, della densità relativa e del numero di Wobbe in base alla composizione dei componenti.
5. Zemsky G. T. Proprietà infiammabili dei materiali inorganici e organici: libro di riferimento M.: VNIIPO, 2016 - 970 p.

Convertitore di lunghezza e distanza Convertitore di massa Convertitore di volume di cibo e cibo sfuso Convertitore di area Convertitore di unità di volume e ricetta Convertitore di temperatura Convertitore di pressione, stress, modulo di Young Convertitore di energia e lavoro Convertitore di potenza Convertitore di forza Convertitore di tempo Convertitore di velocità lineare Convertitore di angolo piatto Convertitore di efficienza termica e consumo di carburante di numeri in diversi sistemi numerici Convertitore di unità di misura di quantità di informazioni Tassi di cambio Dimensioni di abbigliamento e scarpe da donna Dimensioni di abbigliamento e scarpe da uomo Convertitore di velocità angolare e frequenza di rotazione Convertitore di accelerazione Convertitore di accelerazione angolare Convertitore di densità Convertitore di volume specifico Convertitore di momento d'inerzia Momento convertitore di forza Convertitore di coppia Convertitore di potere calorifico specifico (in massa) Convertitore di densità di energia e potere calorifico specifico (in volume) Convertitore di differenza di temperatura Convertitore di coefficiente Coefficiente di dilatazione termica Convertitore di resistenza termica Convertitore di conducibilità termica Convertitore di capacità termica specifica Convertitore di esposizione all'energia e potenza radiante Convertitore di densità del flusso di calore Convertitore del coefficiente di trasferimento del calore Convertitore di flusso in volume Convertitore di flusso in massa Convertitore di flusso molare Convertitore di densità di flusso in massa Convertitore di concentrazione molare in soluzione Convertitore di concentrazione di massa dinamico ( Convertitore di viscosità cinematica Convertitore di tensione superficiale Convertitore di permeabilità al vapore Convertitore di densità del flusso di vapore acqueo Convertitore di livello sonoro Convertitore di sensibilità del microfono Convertitore di livello di pressione sonora (SPL) Convertitore di livello di pressione sonora con pressione di riferimento selezionabile Convertitore di luminosità Convertitore di intensità luminosa Convertitore di illuminamento Convertitore di risoluzione per computer grafica Convertitore di frequenza e lunghezza d'onda Potenza in diottrie e lunghezza focale Distanza Potenza in diottrie e ingrandimento della lente (×) Convertitore di carica elettrica Convertitore di densità di carica lineare Convertitore di densità di carica superficiale Convertitore di densità di carica volumetrica Convertitore di corrente elettrica Convertitore di densità di corrente lineare Convertitore di densità di corrente di superficie Convertitore di intensità del campo elettrico Convertitore di potenziale e tensione elettrostatico Convertitore di resistenza elettrica Convertitore elettrico Convertitore di conducibilità elettrica di resistenza Convertitore di conducibilità elettrica Convertitore di induttanza di capacità Convertitore di calibro filo US Livelli in dBm (dBm o dBm), dBV (dBV), watt, ecc. unità Convertitore di forza magnetomotrice Convertitore di intensità di campo magnetico Convertitore di flusso magnetico Convertitore di induzione magnetica Radiazione. Radioattività del convertitore di dose assorbita dalle radiazioni ionizzanti. Radiazione del convertitore di decadimento radioattivo. Radiazione del convertitore di dose di esposizione. Convertitore di dose assorbita Convertitore di prefisso decimale Convertitore di trasferimento dati Tipografia ed elaborazione delle immagini Convertitore di unità di volume del legname Calcolo della massa molare Tavola periodica degli elementi chimici di D. I. Mendeleev

1 kilojoule per metro cubo [kJ/m³] = 0,2388458966 kilocalorie internazionali per metro cubo metro

Valore iniziale

Valore convertito

joule per metro cubo joule per litro megajoule per metro cubo kilojoule per metro cubo kilocalorie internazionali per metro cubo metro calorico termochimico per cu. centimetro therm per piede cubo therm per gallone imp. termine. unità (IT) per cu. sterlina Inglese termine. unità (term.) per cu. libbra di calore centigrado unità per cu. libbra metro cubo per joule litro per joule amer. gallone per ora di potenza gallone per metrica hp-ora

Calore specifico

Ulteriori informazioni sulla densità energetica e il potere calorifico specifico del combustibile (in volume)

Il convertitore di densità di energia e calore specifico di combustione (volume) viene utilizzato per convertire unità di diverse grandezze fisiche utilizzate per quantificare le proprietà energetiche delle sostanze in vari campi della scienza e della tecnologia.

Definizioni e unità

Densita 'energia

Densita 'energia il carburante, chiamato anche intensità energetica, è definito come la quantità di energia rilasciata durante la combustione completa del carburante, per unità di massa o volume. A differenza dell'inglese, dove ci sono due termini per la densità di energia in termini di massa e volume, in russo viene utilizzato un termine: densità di energia quando si parla di densità di energia sia in termini di massa che di volume.

Pertanto, la densità energetica, il calore specifico di combustione e l'intensità energetica caratterizzano una sostanza o un sistema termodinamico. La densità di energia può anche caratterizzare un sistema in cui non si verifica alcuna combustione. Ad esempio, l'energia può essere immagazzinata in una batteria al litio o in una batteria agli ioni di litio sotto forma di energia chimica, un compressore, o anche in un trasformatore convenzionale sotto forma di energia di campo elettromagnetico, nel qual caso si può anche parlare di energia densità.

Consumo specifico di carburante

Consumo specifico di carburante- anche questa è una caratteristica energetica, ma non di una sostanza, ma di un motore specifico in cui viene bruciato il carburante per convertire l'energia chimica del carburante in lavoro utile per muovere il veicolo. Il consumo specifico è uguale al rapporto tra il consumo di carburante per unità di tempo e energia(per motori di automobili) o a spinta(per aeromobili e motori a razzo che producono spinta; questo non include motori a pistoni e turboelica per aeromobili). Nella terminologia inglese si distinguono chiaramente due tipi di consumo specifico di carburante: consumo specifico di carburante (consumo di carburante per unità di tempo) per unità di potenza (ing. consumo di carburante specifico del freno) o per unità di spinta (ing. consumo specifico di carburante della spinta). La parola "brake" (freno inglese) indica che il consumo specifico di carburante è determinato su un banco di prova, il cui elemento principale è un dispositivo di frenatura.

Consumo specifico di carburante in volume, le cui unità possono essere convertite in questo convertitore, è uguale al rapporto tra il consumo volumetrico di carburante (ad esempio litri all'ora) e la potenza del motore o, che è lo stesso, il rapporto tra il volume di carburante consumato e eseguire un determinato lavoro. Ad esempio, un consumo specifico di carburante di 100 g/kWh significa che il motore deve consumare 100 grammi di carburante all'ora per creare una potenza di 1 kilowatt o, equivalente, per svolgere un lavoro utile di 1 kilowattora, il motore deve consumare 100 g di carburante. .

Unità

Densità di energia di massa misurata in unità di energia per volume, come joule per metro cubo (J/m³, SI) o unità termiche britanniche per piede cubo (BTU/ft³, British Traditional).

Come abbiamo capito, le unità J/m³, J/l, kcal/m³, BTU/lb³ vengono utilizzate per misurare diverse grandezze fisiche che hanno molto in comune. Servono per misurare:

• il contenuto energetico del carburante, ovvero il contenuto energetico del carburante in volume
• potere calorifico del combustibile per unità di volume
• densità di energia volumetrica in un sistema termodinamico.

Durante la reazione redox del carburante con l'ossigeno, viene rilasciata una quantità relativamente grande di energia. La quantità di energia rilasciata durante la combustione è determinata dal tipo di combustibile, dalle condizioni della sua combustione e dalla massa o volume del combustibile bruciato. Ad esempio, combustibili parzialmente ossidati come l'etanolo (etanolo C₂H₅OH) sono meno efficienti dei combustibili a base di idrocarburi come il cherosene o la benzina. L'energia viene solitamente misurata in joule (J), calorie (cal) o unità termiche britanniche (BTU). L'intensità energetica di un combustibile o il suo calore di combustione è l'energia ottenuta quando viene bruciato un certo volume o una certa massa di combustibile. Il calore specifico di combustione del combustibile indica la quantità di calore che viene rilasciata durante la combustione completa di un volume unitario o di una massa di combustibile.

Il contenuto energetico di un combustibile può essere espresso come segue:

• in unità di energia per mole di combustibile, ad esempio kJ/mol;
• in unità di energia per massa di combustibile, come BTU/lb;
• in unità di energia per volume di combustibile, ad esempio kcal/m³.

Le stesse unità, grandezze fisiche e persino metodi di misurazione (calorimetro-integratore liquido) vengono utilizzati per misurare il valore energetico degli alimenti. In questo caso il valore energetico è definito come la quantità di calore rilasciata durante la combustione di una certa quantità di cibo. Si noti ancora che questo convertitore viene utilizzato per convertire unità di volume, non quantità di massa.

Potere calorifico superiore e inferiore del combustibile

Il potere calorifico misurato di un combustibile dipende da cosa succede all'acqua durante la combustione. Ricordiamo che è necessario molto calore per formare vapore e che una grande quantità di calore viene rilasciata durante la trasformazione del vapore acqueo in uno stato liquido. Se l'acqua rimane allo stato di vapore quando il combustibile viene bruciato e se ne misurano le caratteristiche, allora contiene calore che non verrà misurato. Pertanto, verrà misurata solo l'energia netta contenuta nel carburante. Dicono che misura potere calorifico inferiore del combustibile. Se, durante la misurazione (o il funzionamento del motore), l'acqua condensa completamente dallo stato di vapore e si raffredda alla temperatura iniziale del carburante prima che inizi a bruciare, verrà misurata una quantità di calore significativamente maggiore. Dicono che sia misurato potere calorifico lordo del combustibile. Va notato che il motore a combustione interna non può utilizzare l'energia aggiuntiva che viene rilasciata durante la condensazione del vapore. Pertanto, è più corretto misurare il potere calorifico netto, che è ciò che fanno molti produttori quando misurano il consumo di carburante dei motori. Tuttavia, i produttori americani spesso indicano dati nelle caratteristiche dei motori fabbricati, tenendo conto del potere calorifico più elevato. La differenza tra questi valori per lo stesso motore è di circa il 10%. Questo non è molto, ma crea confusione se il metodo di misurazione non è specificato nelle specifiche del motore.

Si noti che i poteri calorifici superiori e inferiori si riferiscono solo a combustibili contenenti idrogeno, come benzina o gasolio. Quando si brucia carbonio puro o monossido di carbonio, non è possibile determinare il potere calorifico superiore e inferiore, poiché queste sostanze non contengono idrogeno e, quindi, durante la loro combustione non si forma acqua.

Quando il carburante viene bruciato in un motore, la quantità effettiva di lavoro meccanico eseguito come risultato della combustione del carburante dipende in larga misura dal motore stesso. I motori a benzina sono meno efficienti dei motori diesel in questo senso. Ad esempio, i motori diesel delle autovetture hanno un fattore di efficienza energetica del 30–40%, mentre lo stesso valore per i motori a benzina è solo del 20–30%.

Misurare l'intensità energetica di un combustibile

Il calore specifico di combustione di un combustibile è conveniente per confrontare diversi tipi di combustibile. Nella maggior parte dei casi, il contenuto energetico del combustibile è determinato in un calorimetro-integratore liquido a mantello isotermico, in cui la misura viene effettuata mantenendo un volume costante nella cosiddetta "bomba calorimetrica", cioè una spessa -recipiente a pressione con pareti. Il calore di combustione o intensità energetica è definito come la quantità di calore che viene rilasciata nel recipiente durante la combustione di una massa accuratamente pesata di un campione di combustibile in un ambiente di ossigeno. Il volume della nave in cui brucia il carburante non cambia.

In tali calorimetri, il recipiente a pressione in cui viene bruciato il campione viene riempito con ossigeno puro sotto pressione. Viene aggiunto un po' più di ossigeno di quanto è necessario per la completa combustione del campione. Il recipiente a pressione del calorimetro deve essere in grado di sopportare la pressione dei gas prodotti dalla combustione del combustibile. Quando viene bruciato, tutto il carbonio e l'idrogeno reagiscono con l'ossigeno per formare anidride carbonica e acqua. Se la combustione non è completa, ad esempio a causa della mancanza di ossigeno, si forma monossido di carbonio (CO) o semplicemente il carburante non brucia, il che porta a risultati errati e sottovalutati.

L'energia rilasciata dalla combustione di un campione di carburante in un recipiente a pressione viene distribuita tra il recipiente a pressione e un mezzo assorbente (solitamente acqua) che circonda il recipiente a pressione. Viene misurato l'aumento di temperatura risultante dalla reazione. Quindi viene calcolato il calore di combustione del combustibile. Per questo vengono utilizzati i risultati delle misurazioni della temperatura e dei test di calibrazione, per i quali viene bruciato un materiale con caratteristiche note in questo calorimetro.

Qualsiasi integratore calorimetro liquido è costituito dalle seguenti parti:

• un recipiente ad alta pressione a pareti spesse (“bomba”) in cui avviene una reazione di combustione chimica (4);
• un recipiente per calorimetro liquido, solitamente avente pareti esterne molto lucidate per ridurre il trasferimento di calore; in questa nave con acqua (5) è posta una "bomba";
• miscelatore
• un involucro termoisolato che protegge il recipiente calorimetrico con il recipiente a pressione dagli influssi della temperatura esterna (7);
• sensore di temperatura o termometro che misura la variazione di temperatura nel contenitore del calorimetro (1)
• fusibile elettrico con filo fusibile ed elettrodi (6) per l'accensione del combustibile nella coppa campione (3) installata nel recipiente a pressione (4); e
• tubo (2) per l'erogazione di ossigeno O₂.

A causa del fatto che durante una reazione di combustione in un ambiente di ossigeno, viene creata un'alta pressione in un recipiente forte per un breve periodo di tempo, le misurazioni possono essere pericolose e le norme di sicurezza devono essere rigorosamente osservate. Il calorimetro, le sue valvole di sicurezza e gli elettrodi di accensione devono essere mantenuti in buone condizioni e puliti. Il peso del campione non deve superare il massimo consentito per il dato calorimetro.

Il consumo specifico di carburante per unità di spinta è una misura dell'efficienza di qualsiasi motore che brucia carburante per produrre spinta. Sono questi motori che sono installati sulla navicella spaziale da trasporto riutilizzabile Atlantis.

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Convertitore di lunghezza e distanza Convertitore di massa Convertitore di volume di cibo e cibo sfuso Convertitore di area Convertitore di unità di volume e ricetta Convertitore di temperatura Convertitore di pressione, stress, modulo di Young Convertitore di energia e lavoro Convertitore di potenza Convertitore di forza Convertitore di tempo Convertitore di velocità lineare Convertitore di angolo piatto Convertitore di efficienza termica e consumo di carburante di numeri in diversi sistemi numerici Convertitore di unità di misura di quantità di informazioni Tassi di cambio Dimensioni di abbigliamento e scarpe da donna Dimensioni di abbigliamento e scarpe da uomo Convertitore di velocità angolare e frequenza di rotazione Convertitore di accelerazione Convertitore di accelerazione angolare Convertitore di densità Convertitore di volume specifico Convertitore di momento d'inerzia Momento convertitore di forza Convertitore di coppia Convertitore di potere calorifico specifico (in massa) Convertitore di densità di energia e potere calorifico specifico (in volume) Convertitore di differenza di temperatura Convertitore di coefficiente Coefficiente di dilatazione termica Convertitore di resistenza termica Convertitore di conducibilità termica Convertitore di capacità termica specifica Convertitore di esposizione all'energia e potenza radiante Convertitore di densità del flusso di calore Convertitore del coefficiente di trasferimento del calore Convertitore di flusso in volume Convertitore di flusso in massa Convertitore di flusso molare Convertitore di densità di flusso in massa Convertitore di concentrazione molare in soluzione Convertitore di concentrazione di massa dinamico ( Convertitore di viscosità cinematica Convertitore di tensione superficiale Convertitore di permeabilità al vapore Convertitore di densità del flusso di vapore acqueo Convertitore di livello sonoro Convertitore di sensibilità del microfono Convertitore di livello di pressione sonora (SPL) Convertitore di livello di pressione sonora con pressione di riferimento selezionabile Convertitore di luminosità Convertitore di intensità luminosa Convertitore di illuminamento Convertitore di risoluzione per computer grafica Convertitore di frequenza e lunghezza d'onda Potenza in diottrie e lunghezza focale Distanza Potenza in diottrie e ingrandimento della lente (×) Convertitore di carica elettrica Convertitore di densità di carica lineare Convertitore di densità di carica superficiale Convertitore di densità di carica volumetrica Convertitore di corrente elettrica Convertitore di densità di corrente lineare Convertitore di densità di corrente di superficie Convertitore di intensità del campo elettrico Convertitore di potenziale e tensione elettrostatico Convertitore di resistenza elettrica Convertitore elettrico Convertitore di conducibilità elettrica di resistenza Convertitore di conducibilità elettrica Convertitore di induttanza di capacità Convertitore di calibro filo US Livelli in dBm (dBm o dBm), dBV (dBV), watt, ecc. unità Convertitore di forza magnetomotrice Convertitore di intensità di campo magnetico Convertitore di flusso magnetico Convertitore di induzione magnetica Radiazione. Radioattività del convertitore di dose assorbita dalle radiazioni ionizzanti. Radiazione del convertitore di decadimento radioattivo. Radiazione del convertitore di dose di esposizione. Convertitore di dose assorbita Convertitore di prefisso decimale Convertitore di trasferimento dati Tipografia ed elaborazione delle immagini Convertitore di unità di volume del legname Calcolo della massa molare Tavola periodica degli elementi chimici di D. I. Mendeleev

1 megajoule [MJ] = 1000000 watt secondo [W s]

Valore iniziale

Valore convertito

joule gigajoule megajoule kilojoule millijoule microjoule nanojoule picojoule attojoule megaelettronvolt kiloelettronvolt elettronvolt millielettronvolt microelettronvolt nanoelettronvolt picoelettronvolt erg gigawattora megawattora kilowattora kilowatt-secondo wattora watt-secondo newton-metro potenza-ora cavalli (metrico) -ora kilocaloria internazionale kilocaloria termochimica caloria internazionale caloria termochimica grande (cibo) cal. inglese termine. unità (IT) Brit. termine. unità termica mega BTU (IT) tonnellata ora (capacità di refrigerazione) tonnellata equivalente di petrolio barile di petrolio equivalente (USA) gigatonne megatonne TNT kilotonnellata TNT tonnellata TNT dyne-centimetro grammo-forza-metro grammo-forza-centimetro chilogrammo-forza-centimetro chilogrammo -forza -metro kilopond-metro libbra-forza-piede libbra-forza-pollici oncia-forza-pollici piedi-libbra pollici-libbra pollici-oncia libbra-piedi therm therm (UEC) therm (Stati Uniti) Hartree energia equivalente di petrolio megaton equivalente di petrolio di un chilobarile di petrolio equivalente a un miliardo di barili di petrolio chilogrammo di trinitrotoluene energia Planck chilogrammo inverso metro hertz gigahertz terahertz kelvin unità di massa atomica

Altro sull'energia

Informazione Generale

L'energia è una quantità fisica di grande importanza in chimica, fisica e biologia. Senza di essa, la vita sulla terra e il movimento sono impossibili. In fisica, l'energia è una misura dell'interazione della materia, a seguito della quale viene eseguito un lavoro o c'è una transizione da un tipo di energia a un altro. Nel sistema SI, l'energia è misurata in joule. Un joule è uguale all'energia spesa quando si sposta un corpo di un metro con una forza di un newton.

Energia in fisica

Energia cinetica e potenziale

Energia cinetica di un corpo di massa m muovendosi a una velocità v uguale al lavoro svolto dalla forza per dare velocità al corpo v. Il lavoro è qui definito come una misura dell'azione di una forza che sposta un corpo a una certa distanza S. In altre parole, è l'energia di un corpo in movimento. Se il corpo è a riposo, l'energia di un tale corpo è chiamata energia potenziale. Questa è l'energia necessaria per mantenere il corpo in quello stato.

Ad esempio, quando una pallina da tennis colpisce una racchetta in volo, si ferma per un momento. Questo perché le forze di repulsione e gravità fanno congelare la palla nell'aria. A questo punto, la palla ha potenziale ma nessuna energia cinetica. Quando la palla rimbalza sulla racchetta e vola via, al contrario, ha energia cinetica. Un corpo in movimento ha sia energia potenziale che cinetica e un tipo di energia viene convertito in un altro. Se, ad esempio, viene lanciata una pietra, inizierà a rallentare durante il volo. Con il progredire di questa decelerazione, l'energia cinetica viene convertita in energia potenziale. Questa trasformazione avviene fino all'esaurimento della fornitura di energia cinetica. In questo momento, la pietra si fermerà e l'energia potenziale raggiungerà il suo valore massimo. Dopodiché, inizierà a cadere con accelerazione e la conversione di energia avverrà nell'ordine inverso. L'energia cinetica raggiungerà il suo massimo quando la pietra entrerà in collisione con la Terra.

La legge di conservazione dell'energia afferma che l'energia totale in un sistema chiuso viene conservata. L'energia della pietra nell'esempio precedente cambia da una forma all'altra e quindi, nonostante il fatto che la quantità di energia potenziale e cinetica cambi durante il volo e la caduta, la somma totale di queste due energie rimane costante.

Produzione di energia

Le persone hanno imparato da tempo a usare l'energia per risolvere compiti ad alta intensità di lavoro con l'aiuto della tecnologia. L'energia potenziale e cinetica vengono utilizzate per svolgere lavori, come oggetti in movimento. Ad esempio, l'energia del flusso dell'acqua del fiume è stata a lungo utilizzata per produrre farina nei mulini ad acqua. Più le persone usano la tecnologia, come automobili e computer, nella loro vita quotidiana, maggiore è il bisogno di energia. Oggi la maggior parte dell'energia è generata da fonti non rinnovabili. Cioè, l'energia si ottiene dal carburante estratto dalle viscere della Terra, e viene rapidamente utilizzata, ma non rinnovata con la stessa velocità. Tali combustibili sono, ad esempio, carbone, petrolio e uranio, utilizzati nelle centrali nucleari. Negli ultimi anni i governi di molti paesi, così come molte organizzazioni internazionali, come l'ONU, considerano prioritario studiare le possibilità di ottenere energia rinnovabile da fonti inesauribili utilizzando le nuove tecnologie. Molti studi scientifici mirano ad ottenere questi tipi di energia al minor costo. Attualmente, fonti come il sole, il vento e le onde vengono utilizzate per ottenere energia rinnovabile.

L'energia per uso domestico e industriale viene solitamente convertita in elettricità utilizzando batterie e generatori. Le prime centrali elettriche della storia generavano elettricità bruciando carbone o utilizzando l'energia dell'acqua nei fiumi. Successivamente, hanno imparato a usare petrolio, gas, sole e vento per generare energia. Alcune grandi imprese mantengono le loro centrali elettriche nei locali, ma la maggior parte dell'energia non viene prodotta dove verrà utilizzata, ma nelle centrali elettriche. Pertanto, il compito principale degli ingegneri energetici è convertire l'energia prodotta in una forma che renda facile fornire energia al consumatore. Ciò è particolarmente importante quando vengono utilizzate tecnologie di produzione di energia costose o pericolose che richiedono una supervisione costante da parte di specialisti, come l'energia idroelettrica e nucleare. Ecco perché l'elettricità è stata scelta per uso domestico e industriale, in quanto è facile da trasmettere con basse perdite su lunghe distanze attraverso le linee elettriche.

L'elettricità viene convertita da energia meccanica, termica e di altro tipo. Per fare ciò, acqua, vapore, gas riscaldato o aria mettono in moto turbine che ruotano generatori, dove l'energia meccanica viene convertita in energia elettrica. Il vapore è prodotto riscaldando l'acqua con il calore generato da reazioni nucleari o bruciando combustibili fossili. I combustibili fossili vengono estratti dalle viscere della Terra. Questi sono gas, petrolio, carbone e altri materiali combustibili formatisi sottoterra. Poiché il loro numero è limitato, sono classificati come combustibili non rinnovabili. Le fonti di energia rinnovabile sono solare, eolica, biomassa, energia oceanica e geotermica.

Nelle aree remote dove non ci sono linee elettriche, o dove l'elettricità viene regolarmente interrotta per problemi economici o politici, vengono utilizzati generatori portatili e pannelli solari. I generatori a combustibili fossili sono particolarmente comuni sia nelle famiglie che nelle organizzazioni in cui l'elettricità è assolutamente necessaria, come gli ospedali. Tipicamente, i generatori funzionano su motori a pistoni, in cui l'energia del carburante viene convertita in energia meccanica. Sono anche popolari i dispositivi di continuità con batterie potenti che si caricano quando viene fornita elettricità e rilasciano energia durante le interruzioni di corrente.

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Specifico voluminoso ,
lei è specifica voluminoso calore di combustione del combustibile,
lei è specifica voluminoso potere calorifico del combustibile.

Specifico voluminoso Il potere calorifico di un combustibile è la quantità di calore
che viene rilasciato durante la combustione completa di un'unità volumetrica di combustibile.

Convertitore online per la traduzione

Traduzione (conversione)
unità di potere calorifico volumetrico del combustibile
(potere calorifico per unità di volume di carburante)

Il potere calorifico specifico della massa (peso) è praticamente lo stesso per tutti i tipi di combustibili di origine organica. E un chilogrammo di benzina, un chilogrammo di legna da ardere e un chilogrammo di carbone forniranno all'incirca la stessa quantità di calore durante la loro combustione.

Un'altra cosa - potere calorifico volumetrico. Qui, il potere calorifico di 1 litro di benzina, 1 dm3 di legna da ardere o 1 dm3 di carbone differirà in modo significativo. Pertanto, è il potere calorifico volumetrico che è la caratteristica più importante di una sostanza come tipo o grado di combustibile.

Il trasferimento (conversione) del potere calorifico volumetrico del combustibile viene utilizzato nei calcoli termotecnici secondo una caratteristica comparativa economica o energetica per diversi tipi di combustibile, o per diversi gradi dello stesso tipo di combustibile. Tali calcoli (secondo una caratteristica comparativa per combustibili dissimili) sono necessari quando lo si sceglie come tipo o tipo di vettore energetico per il riscaldamento alternativo e il riscaldamento di edifici e locali. Poiché i vari documenti normativi e di accompagnamento per diversi gradi e tipi di combustibile contengono spesso il valore del potere calorifico del combustibile in diverse unità volumetriche e termiche, quindi nel processo di confronto, quando si riduce il valore del potere calorifico volumetrico a un valore comune denominatore, errori o imprecisioni possono facilmente insinuarsi.

Per esempio:
– Viene misurato il potere calorifico volumetrico del gas naturale
in MJ/m3 o kcal/m3 (secondo )
– Il potere calorifico volumetrico della legna da ardere è facilmente esprimibile
in kcal/dm3, Mcal/dm3 o in Gcal/m3

Per confrontare l'efficienza termica ed economica di queste due tipologie di combustibili, è necessario ridurla ad una singola unità di misura del potere calorifico volumetrico. E per questo, è necessario solo un calcolatore online del genere.

Prova calcolatrice:
1 MJ/m3 = 238,83 kcal/m3
1 kcal/m3 = 0,00419 MJ/m3

Per la conversione online (traduzione) di valori:
– selezionare i nomi dei valori convertiti in ingresso e in uscita
– inserire il valore della quantità da convertire

Il convertitore fornisce la precisione: quattro cifre decimali. Se, dopo la conversione, nella colonna "Risultato" vengono osservati solo zeri, è necessario selezionare una dimensione diversa dei valori convertiti o semplicemente fare clic su. Perché è impossibile convertire una caloria in una Gigacaloria con una precisione di quattro cifre decimali.

PS
La traduzione (conversione) di joule e calorie per unità di volume è una semplice matematica. Tuttavia, guidare un mucchio di zeri durante la notte è molto stancante. Quindi ho creato questo convertitore per scaricare il processo creativo.