Descrizione del lavoro del capo di un'impresa di trasporti automobilistici. Responsabilità lavorative del direttore di un'impresa di autotrasporto. II. Responsabilità lavorative

La descrizione del lavoro del direttore tecnico è creata per regolare i rapporti di lavoro. Il documento descrive i requisiti di qualificazione, le conoscenze e le competenze necessarie, la procedura di nomina e licenziamento, la subordinazione del dipendente, i suoi doveri funzionali, i diritti e le responsabilità.

Esempio di una tipica descrizione del lavoro di un direttore tecnico

IO. Disposizioni generali

1. Il direttore tecnico appartiene alla categoria “dirigenti”.

2. La base per la nomina alla carica di direttore tecnico o la revoca da essa è l'ordine del direttore generale.

3. Il direttore tecnico riporta direttamente al direttore generale.

4. Durante l'assenza del direttore tecnico i suoi compiti funzionali, i diritti e le responsabilità sono trasferiti ad altro funzionario, secondo quanto riportato nell'ordinanza per l'impresa.

5. Alla carica di direttore tecnico viene nominata una persona con un titolo di studio superiore e almeno tre anni di esperienza in posizioni dirigenziali nel settore pertinente.

6. Il direttore tecnico deve conoscere:

• atti normativi che regolano le attività dell'impresa;
• struttura aziendale, suo profilo e specializzazione;
• prospettive di sviluppo dell'impresa e dell'industria nel suo complesso;
• la procedura per lo sviluppo e l’attuazione della strategia di sviluppo tecnico della società;
• metodi e principi di gestione delle attività di un'impresa in condizioni di mercato;
• la procedura per la stipula e l'esecuzione dei contratti commerciali e finanziari;
• norme e regole di tutela del lavoro.

7. Il direttore tecnico è guidato nella sua attività da:

• legislazione della Federazione Russa;
• Lo statuto della società;
• Normative interne sul lavoro, altri atti normativi dell'impresa;
• ordini e istruzioni da parte della direzione;
• questa descrizione del lavoro.

II. Responsabilità lavorative del direttore tecnico

Il Direttore Tecnico svolge le seguenti responsabilità funzionali:

1. Contribuisce alla creazione del livello necessario di preparazione tecnica della produzione, alla sua crescita, aumentando l'efficienza della produzione, della manodopera e riducendo i costi.

2. Garantisce un uso attento delle risorse.

3. Controlla la qualità e la competitività dei prodotti fabbricati, delle opere o dei servizi, la loro affidabilità e il rispetto delle norme vigenti.

4. Gestisce lo sviluppo di misure per modernizzare l'impresa.

5. Implementa l'introduzione di nuove tecnologie, svolgendo attività organizzative, tecniche, studi di ricerca e sviluppo.

6. Conduce attività per migliorare la qualità dei prodotti, progettare e implementare apparecchiature di automazione, sviluppare standard per l'intensità di lavoro delle operazioni e standard per il consumo di materiali per la loro produzione.

7. Implementa misure per prevenire e ridurre gli effetti dannosi della produzione sull'ambiente, un uso attento delle risorse e la creazione di condizioni di lavoro sicure.

8. Garantisce una preparazione di alta qualità della produzione nei tempi previsti, il funzionamento, la riparazione e l'ammodernamento delle attrezzature.

9. Controlla il rispetto della disciplina progettuale, tecnologica, ingegneristica, degli standard di protezione del lavoro, delle norme di sicurezza, dei servizi igienico-sanitari industriali e della sicurezza antincendio e dei requisiti delle autorità di vigilanza.

10. Conclude contratti per lo sviluppo di nuove tecnologie di produzione, progetti di ricostruzione, rinnovamento e ammodernamento delle attrezzature, meccanizzazione e automazione della produzione, ne controlla lo sviluppo, esamina e implementa progetti di rinnovamento tecnico e redige domande per l'acquisto di attrezzature.

11. Garantisce la preparazione puntuale della documentazione tecnica pertinente (disegni, specifiche, condizioni tecniche, mappe tecnologiche).

12. Coordina il lavoro sulle attività di brevetti e invenzioni, standardizzazione e certificazione dei prodotti, certificazione e razionalizzazione dei posti di lavoro, fornitura di strumenti di controllo e misurazione.

13. Contribuisce a proteggere la priorità delle soluzioni scientifiche e tecniche implementate, preparando le informazioni per i brevetti e ottenendo i diritti di proprietà intellettuale.

14. Conduce attività per migliorare gli approcci all'organizzazione della produzione, del lavoro e della gestione basati sull'introduzione di nuovi mezzi tecnici.

15. Stabilisce la ricerca scientifica, la sperimentazione tecnologica, il lavoro nel campo dell'informazione scientifica e tecnica, la razionalizzazione e l'invenzione.

16. Organizza misure per migliorare la qualificazione dei lavoratori e del personale tecnico. Promuove il miglioramento continuo della formazione del personale.

17. Gestisce i servizi tecnici dell'impresa, monitora i risultati delle loro attività, lo stato della disciplina del lavoro nelle strutture subordinate.

III. Diritti

Il direttore tecnico ha il diritto:

1. Impartire ordini e istruzioni ai dipendenti dell'impresa su questioni che rientrano nell'ambito delle loro responsabilità funzionali.

• applicazione di sanzioni disciplinari nei confronti dei dipendenti dell'azienda che hanno violato le norme di sicurezza e altre norme;
• migliorare il proprio lavoro e l’impresa nel suo complesso.

3. Ricevere informazioni sui progetti di decisione della direzione della società relativi alle sue attività.

4. Informare la direzione dell'impresa su tutte le carenze individuate nel corso delle sue attività e sviluppare proposte per eliminarle.

5. Richiedere alla direzione aziendale di fornire le condizioni organizzative e tecniche necessarie per lo svolgimento dei propri compiti ufficiali.

6. Richiedere ai dipartimenti dell'impresa di fornire i materiali necessari per svolgere i propri compiti.

IV. Responsabilità

Il Direttore Tecnico ha il compito di:

2. Causare danni materiali, perdite all'impresa, alle sue controparti, ai dipendenti e allo Stato.

3. Violazione delle disposizioni di decisioni, regolamenti e altri documenti disciplinanti la società.

4. Divulgazione di informazioni riservate, dati personali, segreti commerciali.

5. Esecuzione impropria dei propri doveri ufficiali.

6. Azioni contrarie alle norme e regole stabilite dalla società.

7. Reati commessi nell'esercizio della propria attività.

8. Violazione delle norme di sicurezza, disciplina del lavoro, protezione antincendio, norme interne del lavoro.

9. Esecuzione di azioni non autorizzate dalla direzione.

Responsabilità lavorative . Gestisce, in conformità con la legislazione vigente, tutti i tipi di attività dell'impresa. Organizza il lavoro e l'interazione efficace delle unità di produzione, officine e altre divisioni strutturali dell'impresa, dirige le loro attività per raggiungere elevati tassi di sviluppo e miglioramento della produzione, la sua conformità ai migliori standard mondiali al fine di soddisfare al meglio le esigenze dei dell’economia nazionale e della popolazione nei relativi tipi di prodotti, per aumentare pienamente la produttività del lavoro, l’efficienza produttiva e la qualità del prodotto sulla base dell’introduzione diffusa di nuove attrezzature e tecnologie progressiste, organizzazione scientifica del lavoro, produzione e gestione, miglioramento del meccanismo economico. Garantisce che l'impresa adempia a tutti gli obblighi nei confronti dei bilanci federali e locali, dei fondi sociali statali fuori bilancio, dei fornitori, dei clienti e dei creditori, comprese le istituzioni bancarie, nonché dei contratti economici e di lavoro e dei piani aziendali. Organizza le attività produttive ed economiche dell'impresa sulla base dell'uso diffuso delle più moderne attrezzature e tecnologie, forme progressive di gestione e organizzazione del lavoro, standard scientificamente fondati di costi materiali, finanziari e di manodopera, studiando le condizioni di mercato e le migliori pratiche al fine migliorare pienamente il livello tecnico e la qualità dei prodotti (servizi), l’efficienza economica della produzione, l’uso razionale delle riserve di produzione e l’uso economico di tutti i tipi di risorse. Adotta misure per fornire all'impresa personale qualificato, per sfruttare al meglio la conoscenza e l'esperienza dei lavoratori, per creare condizioni sicure e favorevoli per il loro lavoro e per soddisfare i requisiti della legislazione sulla protezione ambientale. Fornisce la corretta combinazione di metodi di gestione economici e amministrativi, unità di comando e collettività nella discussione e risoluzione dei problemi, incentivi materiali e morali per aumentare l'efficienza produttiva, applicazione del principio dell'interesse materiale e responsabilità di ciascun dipendente per il lavoro a lui assegnato e i risultati dell'intera squadra, il pagamento puntuale degli stipendi. Risolve tutte le questioni entro i limiti dei diritti che gli sono concessi e affida l'attuazione di determinate funzioni produttive ed economiche ad altri funzionari: vicedirettori, capi delle unità di produzione, nonché divisioni funzionali e produttive dell'impresa. Garantisce il rispetto dello stato di diritto nelle attività dell'impresa e nell'attuazione delle sue relazioni economiche, l'uso di mezzi legali per la gestione finanziaria in condizioni di mercato, il rafforzamento della disciplina contrattuale e finanziaria, la regolamentazione delle relazioni sociali e di lavoro, garantendo l'attrattiva degli investimenti di l’impresa al fine di mantenere ed espandere la portata dell’attività commerciale. Tutela gli interessi patrimoniali dell'impresa in tribunale, arbitrato, organi governativi e amministrativi.

Bisogna sapere: risoluzioni, ordinanze, ordinanze, altri materiali di orientamento e normativi di organi superiori e di altri organi relativi alle attività dell'impresa; profilo, specializzazione e caratteristiche della struttura aziendale; prospettive di sviluppo tecnico, economico e sociale dell'industria e dell'impresa; capacità produttiva dell'impresa; tecnologia di produzione dei prodotti dell'impresa; la procedura per lo sviluppo e l'approvazione dei piani per le attività produttive ed economiche dell'impresa; metodi di gestione aziendale e aziendale; la procedura per la conclusione e l'esecuzione dei contratti commerciali; risultati della scienza e della tecnologia in paesi stranieri nel settore pertinente e l'esperienza di imprese leader; economia, organizzazione della produzione, del lavoro e della gestione, fondamenti della legislazione del paese, norme e regolamenti sulla protezione del lavoro, precauzioni di sicurezza, servizi igienico-sanitari industriali e protezione antincendio.

Requisiti di qualificazione. Formazione tecnica superiore o ingegneria-economica ed esperienza lavorativa in posizioni dirigenziali corrispondenti al profilo dell'impresa nel settore produttivo per almeno 5 anni.

Pubblicato il 02/10/2018

Descrizione del lavoro del capo del dipartimento dei trasporti

approvo
_______________________________
(iniziali, cognome)

(nome del datore di lavoro, (manager, altra persona,
______________
la sua autorità organizzativa e legale per approvare
_________________________________ _______________________________
modulo, indirizzo, numero di telefono, indirizzo descrizione del lavoro)
_________________________________
e-mail, OGRN, INN/KPP) "____"_________________ ____ g.
"____"___________ ____ città N _____ P.F.

DESCRIZIONE DEL LAVORO per il capo del dipartimento trasporti 1. DISPOSIZIONI GENERALI
1.1. La presente descrizione del lavoro definisce i doveri funzionali, i diritti e le responsabilità del capo del dipartimento trasporti (di seguito denominato "Dipendente").



1.5. Il lavoratore deve sapere:

2. RESPONSABILITÀ FUNZIONALI
Lavoratore:

2.2. Controlla la costruzione, la ricostruzione e la revisione delle immobilizzazioni della flotta di autoveicoli, delle riparazioni automobilistiche e delle officine ferroviarie secondo i piani approvati.

3. DIRITTI
3.1. Il lavoratore ha diritto:

4. RESPONSABILITÀ

5. CONDIZIONI DI LAVORO




- _______________________________;

La descrizione del lavoro è stata sviluppata sulla base di _______________________
__________________________________________________________________________.
(nome, numero e data del documento)

Responsabile strutturale
divisioni
_____________________________ _____________________
(iniziali, cognome) (firma)

"__"___________ ____ G.

Concordato:
servizio legale
_____________________________ _____________________
(iniziali, cognome) (firma)

"__"___________ ____ G.

Ho letto le istruzioni:
(o: istruzioni ricevute)
_____________________________ _____________________
(iniziali, cognome) (firma)

"__"___________ ____ G.

Approvo _______________________________ (iniziali, cognome) _________________________________ _______________________________ (nome del datore di lavoro, (dirigente, altra persona, _________________________________ ____________________________________________ la sua autorità organizzativa e legale autorizzata ad approvare _________________________________ ________________________________ modulo, indirizzo, numero di telefono, indirizzo della descrizione del lavoro) _________________________________ email, OGRN, INN/KPP) " ____"_________________ ____ città "____"___________ ____ città N _____ P.F.

1.

Responsabilità lavorative del capo del dipartimento dei trasporti automobilistici

DISPOSIZIONI GENERALI

1.1. La presente descrizione del lavoro definisce i doveri funzionali, i diritti e le responsabilità del capo del dipartimento trasporti (di seguito denominato "Dipendente").

1.2. Un dipendente viene nominato in una posizione e licenziato da una posizione secondo le modalità stabilite dalla vigente legislazione sul lavoro per ordine del Capo dell'Organizzazione.

1.3. Il dipendente riporta direttamente all'Organizzazione _______________.

1.4. Alla posizione di Dipendente viene nominata una persona con un'istruzione professionale (tecnica) superiore ed esperienza lavorativa in posizioni di ingegneria in organizzazioni di trasporto per almeno 5 anni.

1.5. Il lavoratore deve sapere:

Leggi e altri atti normativi della Federazione Russa, documenti metodologici e normativi sul funzionamento, la riparazione e la manutenzione tecnica di automobili, macchine e meccanismi per la costruzione di strade;

Prospettive per lo sviluppo tecnico ed economico dell'organizzazione;

La procedura per lo sviluppo e l'approvazione dei piani per la costruzione di capitale e la ricostruzione delle strutture di trasporto e di magazzino;

Carta dei trasporti automobilistici;

Fondamenti di progettazione di autoveicoli, ferrovie e autofficine;

Norme sulla manutenzione e riparazione corrente di veicoli, macchine e meccanismi per costruzioni stradali;

Regolamenti e norme che regolano il funzionamento e la riparazione di automobili, macchine e meccanismi per costruzioni stradali;

Regole per il trasporto di merci e passeggeri, regole per il funzionamento tecnico di veicoli, macchine e meccanismi per costruzioni stradali;

Codice della strada; istruzioni per la circolazione e la manovra dei treni;

La procedura per la conclusione e l'esecuzione dei contratti per la gestione delle strade di accesso ferroviario, del trasporto ferroviario e stradale, delle condizioni per il noleggio di automobili, macchine e meccanismi per la costruzione stradale, trasporto di merci da parte di terzi;

Caratteristiche di progettazione e progettazione di automobili, macchine e meccanismi per la costruzione di strade, attrezzature di carico e scarico;

La procedura per il mantenimento dei registri e della rendicontazione dell'organizzazione;

Buone pratiche nel campo dei trasporti e del loro utilizzo efficiente;

Fondamenti di economia, organizzazione e gestione del lavoro;

Fondamenti di legislazione del lavoro;

Norme in materia di tutela del lavoro, igiene industriale e sicurezza antincendio.

1.6. Durante il periodo di assenza temporanea del Dipendente, le sue mansioni sono affidate a _______________.

1.7. Il Dipendente è subordinato a: ___________________________.

2. RESPONSABILITÀ FUNZIONALI

Lavoratore:

2.1. Gestisce il dipartimento trasporti, provvedendo alla gestione metodologica e tecnica delle attività produttive ed economiche della flotta automobilistica, delle officine automobilistiche e ferroviarie (sezioni) dell'Organizzazione.

Controlla la costruzione, la ricostruzione e la revisione delle immobilizzazioni della flotta di autoveicoli, delle riparazioni automobilistiche e delle officine ferroviarie secondo i piani approvati.

2.3. Monitora l'attuazione del trasporto pianificato da parte di autoveicoli e officine ferroviarie, piani per importanti riparazioni di veicoli nell'autofficina.

2.4. Insieme al dipartimento di pianificazione dell'organizzazione, analizza l'attuazione dei piani per tutti gli indicatori tecnici, economici e operativi e delinea le modalità per migliorarli.

2.5. Garantisce lo sviluppo del trasporto centralizzato, un servizio tempestivo e ininterrotto delle divisioni dell'organizzazione con automobili, macchine e meccanismi per la costruzione di strade con il loro utilizzo efficace, riducendo i costi di trasporto.

2.6. Gestisce il lavoro per introdurre materiale rotabile specializzato, contenitori e pallet e ridurre i tempi di fermo del veicolo durante il carico e lo scarico.

2.7. Organizza l'introduzione della tecnologia progressiva per la manutenzione e la riparazione, la diagnostica delle condizioni tecniche delle automobili, delle macchine e dei meccanismi per la costruzione di strade.

2.8. Adotta misure per migliorare la qualità e ridurre i costi di manutenzione e riparazione, aumentare il chilometraggio tra le riparazioni di veicoli e macchinari.

2.9. Garantisce l'implementazione di percorsi ottimali per il trasporto di merci e il trasporto di passeggeri al fine di ridurre le corse zero e a vuoto, il traffico in arrivo, aumentare l'efficienza dell'utilizzo dei veicoli con contabilità oraria del lavoro, aumentare lo spostamento del lavoro di veicoli, macchine e meccanismi per la costruzione stradale.

2.10. Studia e organizza l'implementazione delle migliori pratiche dei dipartimenti dei trasporti.

2.11. Partecipa alla conclusione di contratti per il trasporto di merci e all'esecuzione di volumi di lavoro con macchine per costruzioni stradali, per riparazioni importanti di veicoli e loro componenti e ne monitora l'attuazione.

2.12. Garantisce la prontezza operativa dei veicoli, delle macchine per costruzioni stradali e dei meccanismi organizzativi.

2.13. Analizza e adatta i progetti di piani di produzione sviluppati per la flotta di autoveicoli e l'officina ferroviaria, il piano di nomenclatura per l'officina di riparazione automobilistica, li approva prima dell'approvazione da parte della direzione dell'Organizzazione ed effettua un monitoraggio mensile della loro attuazione.

2.14. Organizza lo sviluppo e l'attuazione delle attività per sviluppare la produzione e la base tecnica della flotta di autoveicoli, nuove attrezzature e tecnologie avanzate, la certificazione e la razionalizzazione dei posti di lavoro.

2.15. Partecipa allo sviluppo di regolamenti, istruzioni per il funzionamento, manutenzione e riparazione di automobili, macchine e meccanismi per la costruzione di strade.

2.16. Fornisce il controllo sull'attuazione dei programmi di manutenzione e riparazione preventiva, la fornitura tempestiva di unità di trasporto e riparazione con pezzi di ricambio, attrezzature, apparecchiature tecnologiche, carburante e altri materiali operativi.

2.17. Sviluppa misure per risparmiare carburante e lubrificanti, pezzi di ricambio e monitora la loro attuazione.

2.18. Insieme ad altri dipartimenti, partecipa allo sviluppo e all'attuazione di piani per l'introduzione di metodi di lavoro avanzati e sistemi di controllo automatizzati.

2.19. Risolve le questioni relative al trasferimento di immobilizzazioni ad altre divisioni dell'Organizzazione.

2.20. Sulla base dei materiali delle commissioni per la cancellazione delle immobilizzazioni delle divisioni di trasporto, organizza la preparazione di progetti di ordini per l'Organizzazione per la cancellazione di veicoli e attrezzature dal bilancio della flotta di autoveicoli, riparazione di automobili e negozi ferroviari.

2.21. Fornisce un controllo sistematico sulla sicurezza del trasporto stradale e ferroviario, il rispetto della tutela del lavoro, della tutela dell'ambiente, delle norme igienico-sanitarie industriali durante la manutenzione, il funzionamento e la riparazione dei trasporti, dei meccanismi, delle strutture e adotta misure per eliminare le violazioni.

2.22. Fornisce contabilità e analisi di incidenti stradali, incidenti e infortuni sul lavoro, sviluppa misure preventive per prevenirli.

2.23. Fornisce orientamenti metodologici al lavoro delle commissioni pubbliche sulla sicurezza stradale, prepara e conduce riunioni e seminari di produzione.

2.24. Organizza la contabilità e il reporting operativo.

3. DIRITTI

3.1. Il lavoratore ha diritto:

Fornirgli il lavoro previsto dal contratto di lavoro;

Fornirgli un posto di lavoro che soddisfi i requisiti normativi statali per la protezione del lavoro e le condizioni previste dal contratto collettivo;

Fornirgli informazioni complete e affidabili sulle condizioni di lavoro e sui requisiti di protezione del lavoro sul posto di lavoro;

Per la formazione professionale, la riqualificazione e la formazione avanzata secondo le modalità stabilite dal Codice del lavoro della Federazione Russa e da altre leggi federali;

Ricevere materiali e documenti relativi alle sue attività, familiarizzare con i progetti di decisioni della direzione dell'Organizzazione riguardanti le sue attività;

Interagire con gli altri dipartimenti del Datore di Lavoro per risolvere questioni operative delle loro attività professionali;

Invia proposte su questioni relative alle tue attività affinché vengano prese in considerazione dal tuo supervisore immediato.

3.2. Il Dipendente ha il diritto di esigere dal Datore di Lavoro assistenza nell'esercizio delle sue funzioni ufficiali.

4. RESPONSABILITÀ

Il dipendente è responsabile di:

4.1. Inadempimento o esecuzione inadeguata delle proprie funzioni come previsto nella presente descrizione del lavoro - in conformità con la legislazione vigente sul lavoro.

4.2. Violazione delle norme di sicurezza e delle istruzioni sulla protezione del lavoro.

4.3. Mancata adozione di misure per reprimere le violazioni identificate di sicurezza, antincendio e altre norme che rappresentano una minaccia per le attività del Datore di lavoro e dei suoi dipendenti.

4.4. I reati commessi nell'esercizio della propria attività sono conformi alla vigente normativa civile, amministrativa e penale.

4.5. Causare danni materiali - in conformità con la legislazione vigente.

5. CONDIZIONI DI LAVORO

5.1. L’orario di lavoro del Dipendente è determinato in conformità con i Regolamenti Interni sul Lavoro stabiliti nell’Organizzazione.

5.2. Per esigenze produttive il Dipendente è tenuto a recarsi in trasferta di lavoro (anche locale).

5.3. In conformità con _______________, il Datore di lavoro valuta le prestazioni del Dipendente. Una serie di misure per valutare l'efficacia è stata approvata da __________ e comprende:

- _______________________________;

- _______________________________;

- _______________________________.

La descrizione del lavoro è stata sviluppata sulla base di _______________________ __________________________________________________________________________.

(nome, numero e data del documento) Responsabile dell'unità strutturale _____________________________ _____________________ (iniziali, cognome) (firma) “__”___________ ____ città Convenzionato da: servizio legale _____________________________ _____________________ (iniziali, cognome) (firma) “__”___________ ____ città C leggere le istruzioni: (oppure: ricevuto le istruzioni) _____________________________ _____________________ (iniziali, cognome) (firma) “__”___________ ____ g.

Descrizione del lavoro

servizi di trasporto automobilistico di base

imprese (tipico)

IRKUTSK 2008

Descrizioni delle mansioni dei principali servizi di un'impresa di autotrasporto (standard). I materiali inclusi nel manuale regolano l'insieme delle principali responsabilità, diritti e responsabilità dei principali servizi ATP. Il manuale è destinato all'uso pratico da parte dei dirigenti delle imprese di trasporto automobilistico, dei responsabili della sicurezza stradale di imprese e organizzazioni, nonché degli studenti che studiano la materia "Trasporti stradali".

Irkutsk, filiale di Irkutsk della FGOU SPO "KATT", 2008.

Bibliografia – 7 nomi

INTRODUZIONE

Il trasporto stradale sta diventando sempre più importante nello sviluppo socioeconomico del paese ed è stato uno dei primi settori dell'economia nazionale a passare a nuove condizioni economiche e a diverse forme di proprietà.

Si è creata una situazione in cui, con il passaggio all'autofinanziamento e all'autofinanziamento, le organizzazioni e persino alcuni ATP hanno iniziato a lottare non contro gli incidenti, ma per risparmiare salari riducendo i servizi di sicurezza stradale. La sottovalutazione del lavoro organizzativo e preventivo del personale di guida e la mancanza di descrizioni delle mansioni dei lavoratori hanno un impatto negativo sulla sicurezza stradale. Le descrizioni delle mansioni esistenti non coprono tutte le funzioni effettivamente svolte dai dipendenti e alcune disposizioni di queste istruzioni non vengono attuate nella pratica.

Garantire la sicurezza stradale è un importante problema sociale, la responsabilità principale e fondamentale di tutti i lavoratori del trasporto stradale, poiché la sicurezza stradale è un problema multiforme e complesso. Le ordinanze del Ministero dei trasporti stradali, i decreti del governo della Federazione Russa, i decreti del Presidente della Federazione Russa e altri documenti normativi attribuiscono la responsabilità della situazione nel garantire la sicurezza stradale ai capi delle imprese e delle organizzazioni che hanno trasporto stradale nel loro bilancio.

Pertanto, il manager (o un dirigente o uno specialista nominato in una posizione correlata alla garanzia della sicurezza stradale dei veicoli) di un'impresa o organizzazione è incaricato della responsabilità di condurre i lavori per prevenire gli incidenti stradali, ma devono essere svolti direttamente dagli operatori del traffico servizio sicurezza (responsabile della sicurezza stradale) insieme ad altri servizi.

La presenza negli ATP, nelle imprese, nelle organizzazioni che hanno veicoli in bilancio, di descrizioni delle mansioni redatte correttamente per tutti i lavoratori e dipendenti di ingegneria e tecnici migliorerà il livello di organizzazione del lavoro, garantirà un'elevata efficienza nella gestione aziendale e aumenterà il livello di sicurezza stradale.

Le descrizioni del lavoro standard proposte costituiscono una base metodologica per lo sviluppo di descrizioni del lavoro specifiche in conformità con le attività di trasporto dell'impresa. Per le imprese con un numero limitato di veicoli, è possibile espandere le funzioni dei lavoratori e le loro istruzioni dovrebbero includere le disposizioni contenute in due o più istruzioni standard.

Le persone che hanno seguito una formazione specifica, confermata da documenti pertinenti, sono nominate a incarichi di dirigenti esecutivi e specialisti legati alla garanzia della sicurezza stradale. Le persone che ricoprono incarichi legati alla garanzia della sicurezza stradale sono sottoposte a certificazione periodica per il diritto ad occupare tali incarichi secondo le modalità prescritte.

1.Servizio di sicurezza stradale

Il numero dei dipendenti del servizio di sicurezza stradale è determinato in base al numero di veicoli, al numero di conducenti, all'intensità del funzionamento del veicolo, alle specifiche del processo di trasporto, alla quantità di lavoro per garantire la sicurezza stradale:

Il numero medio di conducenti arriva fino a 50: il lavoro per garantire la sicurezza stradale è svolto da un funzionario che combina questo lavoro con altri compiti;

Il numero medio di conducenti è 51 – 150: – 1 pz. unità;

Il numero medio di conducenti è 151 – 300: – 2 pz. unità.

Dovrebbe essere organizzato un ufficio per la sicurezza stradale presso un'azienda che impiega più di 50 conducenti di veicoli; se ci sono meno conducenti, dovrebbe essere organizzato un "angolo della sicurezza stradale". L'area di un'aula di sicurezza stradale può variare da 25-30 m3 a 60-75 m3, tenendo conto dello svolgimento delle lezioni con un gruppo di 10-15 conducenti.

1.1. Il Servizio Sicurezza Stradale (TSTS) ha l’obbligo di:

Sviluppare, insieme ad altri servizi dell'impresa, misure per prevenire gli incidenti;

Sviluppare bozze di piani per il lavoro preventivo con i conducenti;

Effettuare un monitoraggio sistematico e una verifica del rispetto dei requisiti della documentazione normativa per la fornitura di sicurezza stradale da parte dei servizi e dei dipartimenti dell'impresa;

Conservare i registri degli incidenti stradali e delle violazioni del codice stradale da parte dei conducenti, analizzare le condizioni, le circostanze e le cause dell'incidente;

Partecipare alla conduzione di indagini ufficiali sugli incidenti stradali;

Sviluppare (partecipare allo sviluppo) bozze di ordinanze, istruzioni e altri documenti guida su questioni di sicurezza stradale;

Condurre un'analisi con il conducente degli incidenti, delle violazioni delle regole del traffico e delle regole di funzionamento tecnico dei veicoli;

Monitorare il superamento delle visite mediche pre-viaggio e post-viaggio da parte dei conducenti dei veicoli, il rispetto delle scadenze per la riesame medico;

Monitorare il completamento della formazione per i conducenti dei veicoli;

Monitorare il lavoro degli autisti-tutori;

Monitorare i tirocini degli autisti;

Organizzare il lavoro dell'ufficio della polizia stradale;

Partecipa ai lavori della commissione per il rilevamento dei percorsi stradali.

1.2. Il servizio di polizia stradale ha il diritto:

Controllare il lavoro di altri servizi e dipartimenti dell'impresa per prevenire incidenti;

Richiedere ai dirigenti e ai dipendenti dell'impresa interessati i materiali necessari e le spiegazioni scritte;

Se necessario, verificare che gli autisti siano muniti dei documenti per l'abilitazione alla guida del veicolo, dei documenti di viaggio e di trasporto delle merci;

Inserire voci nelle lettere di vettura quando i conducenti violano le regole di esercizio del veicolo o violazioni del codice stradale; nei casi necessari, vietare l'ingresso in linea ai veicoli o la restituzione del materiale rotabile dalla linea;

Rimuovere dal lavoro conducenti di veicoli, altri dipendenti dell'impresa, condizione o azione, secondo la procedura stabilita dalla legge

che sono minacciati dalle norme sulla circolazione stradale;

Vietare l'immissione di materiale rotabile sulla linea e restituirlo dalla linea se vengono rilevati guasti tecnici;

Esaminare le bozze dei documenti sulla sicurezza stradale sviluppati da altri servizi e fornire un parere su di essi.

2. Servizio di gestione del traffico dell'impresa automobilistica

(organizzazioni)

Il servizio operativo di un'impresa di trasporto automobilistico o altra organizzazione che ha veicoli a motore nel proprio bilancio ed è impegnata in attività di trasporto per il trasporto di passeggeri e merci che garantiscono la sicurezza del trasporto stradale deve includere nei suoi piani di lavoro tutte le misure per prevenire gli incidenti , vale a dire:

Prima dell'inizio del trasporto di massa, controlla le condizioni stradali sui percorsi (se necessario, insieme ai rappresentanti delle strade, delle autorità comunali e della polizia stradale);

Sulla base dei risultati delle indagini, redige un atto in cui indica le misure per garantire la sicurezza stradale, i termini di attuazione (se necessario, invia proposte per garantire la sicurezza stradale agli enti locali per l'eliminazione tempestiva delle carenze);

Organizza un registro delle carenze rilevate dai conducenti dei veicoli nell'organizzazione e nella regolamentazione del traffico, nello stato e nella sistemazione delle autostrade, nelle fermate dei trasporti pubblici, nei siti di carico e scarico, ecc.;

Prepara una pagella mensile per il personale di guida in conformità con i requisiti della legislazione sul lavoro in materia di lavoro e riposo, monitora regolarmente il lavoro dei conducenti sulla linea;

Organizza il funzionamento del veicolo tenendo conto delle condizioni operative specifiche;

Sviluppa programmi di movimento dei veicoli in conformità con la modalità operativa del materiale rotabile;

In conformità con gli atti legislativi, stabilisce il programma di lavoro e di riposo per i conducenti dei veicoli;

Monitora l'esecuzione di lettere di vettura, lettere di vettura e altra documentazione per i conducenti dei veicoli;

Fornisce briefing adeguati agli autisti dei veicoli;

Garantisce che i conducenti dei veicoli abbiano una patente di guida valida per guidare un veicolo;

Fornisce visite mediche giornaliere pre e post viaggio agli autisti dei veicoli;

Garantisce che i conducenti dei veicoli seguano la formazione;

Assicura la predisposizione di passaporti e diagrammi di percorso con indicazione delle zone pericolose (aree di concentrazione di incidenti) per ciascun conducente del veicolo;

Inserisce tempestivamente i dati sui cambiamenti delle condizioni stradali nei passaporti del percorso;

Esamina sistematicamente le condizioni stradali e i flussi di passeggeri con il loro adeguamento (se peggiorano, durante il periodo di operatività autunno-inverno, ecc.).

È necessario chiarire che viene effettuata un'indagine sulle rotte di apertura per il trasporto di passeggeri o di merci principali al fine di determinare la possibilità di organizzare la circolazione sicura di autobus e veicoli merci delle marche e modelli corrispondenti su queste rotte. Nuovi percorsi sono organizzati nei casi in cui le condizioni delle strade e delle strade, il loro miglioramento e l'arredamento sono conformi alle condizioni di sicurezza del traffico previste dai pertinenti SNiP e GOST. Ogni percorso veicolare deve contenere uno schema del percorso con le caratteristiche del percorso e del profilo del tracciato, un diagramma delle variazioni di velocità del traffico con indicazione delle zone pericolose, una descrizione dello stato del manto stradale, dei ponti, degli incroci trafficati e dei passaggi a livello.

Copie della mappa del percorso con l'indicazione dei tratti pericolosi e delle velocità di sicurezza consigliate devono essere consegnate ai conducenti dei veicoli e affisse anche nella sala di controllo dell'impresa.

Zone particolarmente pericolose lungo il percorso:

Elevata ondulazione e grandi buche nel manto stradale;

Distruzione e aumento della scivolosità della carreggiata;

Alte cenge tra la banchina ed il bordo del manto stradale;

Aree con visibilità stradale limitata che richiedono una frenata di emergenza quando appare improvvisamente un ostacolo;

Zone di confluenza e intersezione di strade ad un livello;

Aree di attraversamento pedonale;

Fermate dei trasporti pubblici;

Tratti di strade e strade adiacenti a negozi e centri sportivi, scuole;

Luoghi in cui si intersecano il trasporto stradale e quello ferroviario;

Zone di inversione a U e di svolta a sinistra;

Zone di rotatorie;

Siti di riparazione stradale con recinzioni inefficaci, ecc.

3.Servizio tecnico dell'impresa automobilistica

(organizzazioni)

Il compito principale del servizio tecnico di un'impresa automobilistica per garantire la sicurezza stradale è mantenere i propri veicoli in condizioni tecnicamente valide effettuando manutenzioni regolari e di alta qualità e riparazioni ordinarie

Il servizio tecnico di un'impresa di trasporto automobilistico o altra organizzazione che gestisce il proprio materiale rotabile deve organizzare il proprio lavoro per garantire la sicurezza del traffico, prevista da istruzioni, ordini ed è correlata alle condizioni tecniche dei veicoli, vale a dire:

Effettuare l'idoneo tipo di manutenzione del materiale rotabile (TO-1 e TO-2) entro i termini previsti dal “Regolamento in materia di

manutenzione tecnica e riparazione del materiale rotabile dei trasporti stradali";

Organizzare lavori adeguati per verificare le condizioni tecniche delle vetture al momento del rilascio sulla linea e al ritorno dalla linea;

Effettuare il controllo di qualità del lavoro durante e dopo l'esecuzione di lavori di manutenzione e riparazione sui veicoli, sui loro componenti e gruppi;

Non rilasciare veicoli sulla linea le cui condizioni tecniche non soddisfano i requisiti delle norme sulla circolazione e delle norme per l'esercizio tecnico del materiale rotabile;

Non è consentito l'ingresso sulla linea a veicoli non adeguatamente attrezzati (no estintori, cassette di pronto soccorso, triangoli di emergenza, cunei, ferma tacco, ecc.);

Secondo il programma, recarsi in linea per monitorare le condizioni operative del materiale rotabile dell'impresa;

Considerare tutti i casi di veicoli rientrati dalla linea a causa di un malfunzionamento tecnico o di difetti riscontrati durante la relativa tipologia di manutenzione;

Effettuare tempestivamente la manutenzione programmata dei veicoli;

Analizzare le cause dei malfunzionamenti tecnici del veicolo;

Adottare misure per aumentare il chilometraggio del veicolo tra una riparazione e l'altra.

Di seguito sono offerte per uso pratico le descrizioni dei lavori (standard) delle persone direttamente collegate al conducente - lo spedizioniere e al veicolo - il meccanico.

Titolo di lavoro Istruzioni anziano spedizioniere

Lo spedizioniere senior effettua la pianificazione operativa dei trasporti e gestisce il lavoro del gruppo di spedizione di un'impresa di trasporto automobilistico (qualsiasi altra organizzazione che abbia veicoli nel suo bilancio), riferisce direttamente al vicedirettore degli affari commerciali, è nominato e licenziato da ordine del direttore dell'impresa.

1.Responsabilità:

Sviluppa percorsi ed elabora un piano di trasporto giornaliero a turni, tenendo conto del rilascio previsto del materiale rotabile e della priorità stabilita di trasporto;

Assicura l'adempimento delle richieste per il trasporto delle merci, nonché il regolare esercizio e il più completo e razionale utilizzo del materiale rotabile;

Organizza e garantisce l'accettazione delle richieste (compiti) per il trasporto e altri tipi di servizi forniti dall'impresa ai clienti, monitora la loro attuazione;

Calcola il fabbisogno di materiale rotabile;

Redige (insieme ai dipendenti interessati dell'esercizio e dei servizi tecnici) i programmi per il rilascio e il ritorno del materiale rotabile sulla linea e ne monitora l'attuazione;

Stabilisce l'assegnazione dei turni per gli autisti sulla base di standard progressivi e ne monitora l'attuazione;

Gestisce il lavoro degli spedizionieri di turno, sviluppa i loro programmi di servizio e li istruisce;

Riceve i moduli di viaggio per la rendicontazione e monitora la correttezza della loro emissione ed esecuzione, la presenza di estremi e bolli;

Indaga su tutti i casi di violazione del processo di trasporto e carenza di merci;

Analizza l'attuazione del piano di turni giornaliero e redige rapporti operativi sui risultati del lavoro giornaliero del materiale rotabile;

Controlla l'accuratezza delle letture del tachimetro del veicolo, delle ricevute e dei residui di carburante e lubrificanti;

Individua nelle lettere di vettura le registrazioni delle violazioni stradali commesse dagli autisti e le segnala alla direzione;

Mantiene un registro degli ordini operativi.

Se necessario, apporta modifiche al piano dei turni giornalieri;

Trasferimento del materiale rotabile utilizzato improduttivo da un impianto all'altro (con notifica alla direzione aziendale);

Richiede ai dipendenti competenti di garantire il rilascio del materiale rotabile sulla linea secondo il programma stabilito;

Fornisce alla direzione dell'impresa proposte per premiare e punire i conducenti, nonché per imporre sanzioni ai lavoratori colpevoli di aver violato il programma di rilascio del materiale rotabile sulla linea.

3.Responsabile:

Per l'attuazione del piano di turni giornaliero, l'esecuzione tempestiva delle richieste e dei compiti per il trasporto e altri tipi di servizi forniti dall'impresa alla clientela;

Per l'utilizzo completo e razionale del materiale rotabile;

Per la corretta e tempestiva predisposizione della documentazione di viaggio;

Per la presentazione tempestiva della reportistica operativa.

Descrizione del lavoro

spedizioniere di turno

Il dispatcher di turno fornisce la gestione operativa del lavoro del materiale rotabile sulla linea, riferisce al dispatcher senior, viene assegnato al lavoro e licenziato per ordine del direttore dell'impresa.

Il dispatcher appartiene alla categoria degli specialisti

1.Responsabilità:

Sulla base del programma di produzione e del piano dei turni giornalieri, assegna il materiale rotabile agli oggetti di lavoro, garantendo l'attuazione del piano dei turni e delle attività di trasporto;

Compila ed emette lettere di vettura ai conducenti, controlla le patenti di guida e valuta le condizioni fisiche del conducente;

Istruisce i conducenti sulle condizioni del compito e sulle caratteristiche del percorso e monitora anche la tempestività del materiale rotabile che entra nella linea;

Accetta domande e incarichi di trasporto e li registra;

Mantiene la comunicazione operativa con la clientela, i punti di carico e scarico e provvede alla gestione operativa del lavoro del materiale rotabile sulla linea, garantendone l'uso razionale,

Adotta le misure necessarie per fornire assistenza tecnica al materiale rotabile sulla linea e avvisa immediatamente la direzione di tutti gli incidenti sulla linea;

Riceve lettere di vettura e altri documenti dagli autisti, ne verifica la correttezza, nonché l'adempimento dei turni assegnati da parte degli autisti, accertando le ragioni del loro inadempimento;

Elabora lettere di vettura e altri documenti nel modo prescritto;

Monitora il funzionamento del materiale rotabile sulla linea secondo il programma stabilito, garantendone il funzionamento ininterrotto nel rispetto di tutte le regole stabilite per le operazioni di carico e scarico e di trasporto;

Mantiene il registro del dispatcher, un registro dei compiti e compila riepiloghi operativi e rapporti sul lavoro e sugli incidenti durante il turno.

Trasferire, se necessario, il materiale rotabile da un impianto all'altro, in accordo con il dispatcher senior;

Non emettere lettere di vettura a conducenti che non hanno la patente di guida, nonché a quei conducenti le cui condizioni fisiche (intossicazione da alcol o sue conseguenze, stanchezza, malattia) possono portare a un incidente;

Dare compiti e istruzioni agli autisti su tutte le questioni relative al lavoro sulla linea;

Richiedere ai conducenti di preparare correttamente e presentare tempestivamente lettere di vettura e altri documenti;

Richiedere ai clienti la corretta esecuzione e la tempestiva presentazione dei documenti per il trasporto.

3.Responsabile di:

Attuazione dei piani di turno e delle attività di trasporto, uso razionale del materiale rotabile;

Preparazione, emissione, accettazione ed elaborazione corrette e tempestive delle lettere di vettura e di tutti gli altri documenti.

Descrizione del lavoro del capo

Il capo del convoglio è il leader e provvede alla gestione operativa e tecnica, organizzando il corretto stoccaggio e funzionamento del materiale rotabile del convoglio. Riferisce al vicedirettore dell'impresa. Nominato a una posizione e licenziato per ordine del direttore dell'impresa.

1.Responsabilità:

Gestisce il convoglio, fornendogli ordini di lavoro e tutti gli indicatori di prestazione stabiliti ai più bassi costi di manodopera e materiale;

Seleziona e colloca i conducenti e gli altri lavoratori del convoglio, stabilisce il loro programma di lavoro per garantire il regolare funzionamento del materiale rotabile del convoglio;

Partecipa alla pianificazione a lungo termine del trasporto stradale, alla stesura dei programmi per il rilascio dei veicoli sulla linea e alla loro messa in manutenzione;

Organizza lo stoccaggio e il funzionamento del veicolo secondo i requisiti stabiliti dalla documentazione tecnica;

Assicura il tempestivo rilascio dei veicoli sulla linea;

Partecipa alla cancellazione e all'accettazione di nuovi veicoli, rimorchi, unità, pneumatici;

Monitora il consumo di carburante e lubrificante e il chilometraggio degli pneumatici;

Analizza i risultati prestazionali di ciascun conducente del veicolo;

Studia le cause dei tempi di fermo e il verificarsi di malfunzionamenti tecnici del veicolo durante il funzionamento;

Organizzare il lavoro degli autisti e degli altri lavoratori del convoglio;

Mantiene una comunicazione costante con il servizio di spedizione e la clientela;

Monitora il funzionamento dei veicoli e degli autisti sulla linea;

Conduce tipi appropriati di briefing per i conducenti dei veicoli;

Controlla regolarmente la conoscenza dei lavoratori dei convogli in merito alle regole di trasporto, alla preparazione della documentazione di viaggio e alle regole di circolazione dei veicoli;

Organizza l'analisi e la discussione degli incidenti stradali e delle violazioni del codice stradale nel corteo, adotta misure per prevenirli;

Se necessario, modifica il programma di lavoro, il posizionamento degli autisti e degli altri lavoratori del convoglio;

Segnalazione dei requisiti di materiali, pezzi di ricambio, strumenti, ecc.;

Richiede ad altri dipartimenti dell'impresa di fornire dati tempestivi sull'operazione del convoglio e altre informazioni;

Partecipa alle indagini ufficiali su un incidente.

3.Responsabile di:

Adempimento degli ordini di attività e altri indicatori di prestazione del convoglio;

Rispetto delle norme durante le operazioni di carico e scarico;

Sicurezza, stato tecnico dei veicoli del convoglio, loro tempestivo rilascio sulla linea;

Rispetto delle regole stabilite per il funzionamento tecnico dei veicoli;

Lo stato del lavoro e la disciplina dei trasporti nel convoglio.

Descrizione del lavoro

meccanica per la produzione delle vetture in linea

Il meccanico del dipartimento di controllo tecnico (QCD) è un meccanico per il rilascio del materiale rotabile sulla linea, monitora le condizioni tecniche del veicolo all'uscita dalla linea e al ritorno dalla linea, nonché dopo la manutenzione e le riparazioni ordinarie.

Il meccanico riferisce al capo del dipartimento di controllo qualità. Nominato e licenziato per ordine del direttore dell'impresa.

1.Responsabilità:

Monitora le condizioni tecniche del materiale rotabile all'uscita dalla linea e al ritorno da essa in conformità con le schede di ispezione tecnica;

Misura la quantità di carburante presente nei serbatoi del veicolo al rientro dalla linea;

Mette in rete solo veicoli tecnicamente validi in conformità con i requisiti delle istruzioni, delle norme sulla strada e della polizia stradale;

Controlla la completezza del veicolo, la presenza obbligatoria delle attrezzature antincendio e l'aspetto estetico del veicolo;

Riporta sulle lettere di vettura degli autisti l'orario effettivo di partenza dalla linea e di ritorno dalla linea;

Certifica con la sua firma sulle lettere di vettura l'agibilità del veicolo;

Tiene traccia della posizione dei veicoli all'interno dell'azienda;

Redige un “Scheda di registrazione manutenzione e riparazione vettura”;

Compila il registro "Richiesta di riparazione del veicolo".

Sospendere la produzione del materiale rotabile sulla linea, le cui condizioni tecniche e il cui aspetto non soddisfano i requisiti delle istruzioni, del codice della strada e della polizia stradale.

3.Responsabile di:

Rilascio di veicoli in condizioni tecnicamente difettose.

Descrizione del lavoro

meccanica del convoglio

Il meccanico del convoglio deve garantire che il materiale rotabile sia in buone condizioni e venga rilasciato sulla linea in buone condizioni secondo il programma, nonché individuare le cause dei malfunzionamenti che causano il fermo dei veicoli e adottare misure per eliminarle.

La nomina a una posizione e il licenziamento da essa vengono effettuati per ordine del direttore dell'impresa su raccomandazione del capo del convoglio.

1.Responsabilità:

Sviluppa programmi di manutenzione del veicolo;

Monitora la qualità e la tempestività della manutenzione del veicolo;

Assicura che il materiale rotabile sia in buone condizioni;

Individua le cause di malfunzionamento dei veicoli che ne hanno causato il fermo;

Controlla il rispetto da parte dei conducenti dei veicoli delle regole del traffico e delle regole di esercizio dei veicoli, del rispetto delle norme sulla protezione del lavoro e sulla sicurezza;

Fornisce istruzioni ai conducenti dei veicoli prima di mettersi in linea;

Gestisce il lavoro degli esecutori nella manutenzione e riparazione dei veicoli;

Garantisce un funzionamento affidabile e senza problemi di tutti i tipi di apparecchiature tecnologiche e apparecchiature tecnologiche, il loro corretto funzionamento, riparazioni e manutenzioni tempestive e di alta qualità;

Partecipa all'accettazione e all'installazione di nuove attrezzature tecnologiche, svolgendo lavori di certificazione e razionalizzazione dei luoghi di lavoro, nell'introduzione di mezzi di meccanizzazione del lavoro fisico pesante e ad alta intensità di manodopera;

Studia le condizioni operative di apparecchiature tecnologiche, singole parti e assiemi al fine di identificare le cause della loro usura prematura;

Analizza le cause e la durata dei tempi di inattività legati alle condizioni tecniche delle apparecchiature di processo;

Esegue la supervisione tecnica sullo stato e sulla riparazione dei dispositivi di protezione delle apparecchiature di processo;

Sviluppa e implementa metodi progressivi di manutenzione, riparazione e ripristino di componenti e parti di meccanismi, nonché misure per

aumentare la durata delle apparecchiature di processo, riducendone i tempi di fermo, prevenendo incidenti e infortuni sul lavoro;

Prepara i meccanismi di sollevamento e altri oggetti di supervisione statale da presentare alle autorità di supervisione statale;

Partecipa al controllo delle apparecchiature tecnologiche e alla definizione della sua modalità operativa ottimale, facilitandone l'uso efficace, allo sviluppo di istruzioni per il funzionamento tecnico;

Garantisce che i lavoratori e gli autisti dei veicoli rispettino la disciplina del lavoro e della produzione e che svolgano il lavoro con una qualità adeguata;

Garantisce il rispetto delle norme e dei regolamenti in materia di salute e sicurezza sul lavoro, requisiti di sicurezza ambientale durante la manutenzione e riparazione del materiale rotabile, manutenzione e riparazione delle attrezzature;

Garantisce il rispetto degli standard di consumo di carburante e lubrificanti stabiliti;

Partecipa alla cancellazione e alla consegna di unità, pneumatici e veicoli per la riparazione.

Conoscere i progetti di decisione della direzione aziendale riguardanti le sue attività;

Presentare proposte per il miglioramento del lavoro relativo alle proprie attività affinché vengano esaminate dalla direzione;

Informare il proprio supervisore immediato di tutte le carenze individuate nel corso delle proprie attività e formulare proposte per la loro eliminazione;

Richiedere all'amministrazione dell'impresa di fornire assistenza nell'adempimento dei suoi doveri e diritti ufficiali;

3.Responsabile di:

Prestazioni improprie o mancato adempimento delle proprie mansioni lavorative come previsto nella descrizione del lavoro - entro i limiti determinati dall'attuale legislazione sul lavoro della Federazione Russa;

Reati commessi nell'esercizio delle proprie attività - nei limiti determinati dall'attuale legislazione amministrativa, penale e civile della Federazione Russa.

Bibliografia

1. Ordine congiunto del Ministero dei Trasporti della Federazione Russa e del Ministero del Lavoro della Federazione Russa n. 13/11 dell'11 marzo 1994.

2. Requisiti per garantire la sicurezza stradale, imposti al momento della concessione di licenze per le attività di trasporto nel trasporto su strada. Ordinanza del Ministero dei Trasporti della Federazione Russa n. 15 del 30 marzo 1994

3. Norme per garantire la sicurezza stradale nelle imprese, istituzioni, organizzazioni che trasportano passeggeri e merci. Ordine del Ministero dei Trasporti della Federazione Russa n. 27 del 03/09/95 4. ecc. Sicurezza stradale nel trasporto stradale. M., Trasporti, 1988.

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6. Traffico Penezhko sul trasporto stradale. M., Trasporti, 1976.

7., Imprese di Trukhanovich. 300 esempi di descrizioni di lavoro. Guida pratica. M., “Imprese e servizi”, 2000.