Specifična toplina izgaranja goriva i zapaljivih materijala. Kalorična vrijednost raznih vrsta goriva. Usporedna analiza Kalorična vrijednost prirodnog plina kcal m3

Bilo koje gorivo, kada se izgori, oslobađa toplinu (energiju), kvantificiranu u džulima ili kalorijama (4,3J = 1cal). U praksi se za mjerenje količine topline koja se oslobađa tijekom izgaranja goriva koriste kalorimetri - složeni uređaji za laboratorijsku upotrebu. Toplina izgaranja naziva se i kalorijska vrijednost.

Količina topline dobivena izgaranjem goriva ne ovisi samo o njegovoj kalorijskoj vrijednosti, već i o njegovoj masi.

Za usporedbu tvari u smislu količine energije koja se oslobađa tijekom izgaranja, prikladnija je vrijednost specifične topline izgaranja. Prikazuje količinu topline koja nastaje tijekom izgaranja jednog kilograma (masene specifične topline izgaranja) ili jedne litre, kubičnog metra (volumen specifične topline izgaranja) goriva.

Jedinice specifične topline izgaranja goriva prihvaćene u SI sustavu su kcal / kg, MJ / kg, kcal / m³, MJ / m³, kao i njihovi derivati.

Energetska vrijednost goriva određena je upravo vrijednošću njegove specifične topline izgaranja. Odnos između količine topline koja nastaje tijekom izgaranja goriva, njegove mase i specifične topline izgaranja izražava se jednostavnom formulom:

Q = qm, gdje je Q količina topline u J, q je specifična toplina izgaranja u J/kg, m je masa tvari u kg.

Za sve vrste goriva i većinu zapaljivih tvari odavno su određene i tablične vrijednosti specifične topline izgaranja, koje koriste stručnjaci pri izračunavanju topline koja se oslobađa tijekom izgaranja goriva ili drugih materijala. U različitim tablicama moguća su mala odstupanja, očito objašnjena neznatno drugačijim mjernim metodama ili različitom kalorijskom vrijednošću iste vrste zapaljivih materijala izvađenih iz različitih ležišta.

Specifična toplina izgaranja nekih vrsta goriva

Od krutih goriva, ugljen ima najveći energetski intenzitet - 27 MJ / kg (antracit - 28 MJ / kg). Drveni ugljen ima slične pokazatelje (27 MJ / kg). Mrki ugljen je mnogo manje kaloričan - 13 MJ/kg. Osim toga, obično sadrži dosta vlage (do 60%), koja isparavanjem smanjuje vrijednost ukupne kalorijske vrijednosti.

Treset gori s toplinom od 14-17 MJ/kg (ovisno o stanju - mrvica, prešana, briket). Drva za ogrjev sušena na 20% vlage emitiraju od 8 do 15 MJ/kg. Istodobno, količina energije dobivene iz jasike i breze može se gotovo udvostručiti. Približno iste pokazatelje daju peleti iz različitih materijala - od 14 do 18 MJ / kg.

Mnogo manje od krutih goriva, tekuća goriva se razlikuju po specifičnoj toplini izgaranja. Dakle, specifična toplina izgaranja dizelskog goriva je 43 MJ / l, benzina - 44 MJ / l, kerozina - 43,5 MJ / l, loživog ulja - 40,6 MJ / l.

Specifična toplina izgaranja prirodnog plina je 33,5 MJ/m³, propana - 45 MJ/m³. Energetski najintenzivnije plinovito gorivo je vodik (120 MJ/m³). Vrlo je obećavajuće za korištenje kao gorivo, ali do danas još nisu pronađene optimalne mogućnosti za njegovo skladištenje i transport.

Usporedba energetskog intenziteta različitih vrsta goriva

Uspoređujući energetsku vrijednost glavnih vrsta krutih, tekućih i plinovitih goriva, može se utvrditi da jedna litra benzina ili dizelskog goriva odgovara 1,3 m³ prirodnog plina, jedan kilogram ugljena - 0,8 m³ plina, jedan kg drva za ogrjev - 0,4 m³ plina.

Kalorična vrijednost goriva najvažniji je pokazatelj učinkovitosti, međutim, širina njegove distribucije u područjima ljudske djelatnosti ovisi o tehničkim mogućnostima i ekonomskim pokazateljima korištenja.

Kalorična vrijednost prirodnog plina kcal m3

Informacija

Obrazac za prijavu

Članci o VO

Fizičke veličine

Toplinski učinak opreme za grijanje obično je prikazan u kilovata (kW), kilokalorija na sat (kcal/ h) ili u megadžula na sat (MJ/ h) .

1 kW = 0,86 kcal/h = 3,6 MJ/h

Potrošnja energije mjeri se u kilovat-satima (kWh), kilokalorijama (kcal) ili megadžulima (MJ).

1 kWh = 0,86 kcal = 3,6 MJ

Većina kućanskih uređaja za grijanje ima kapacitet od

unutar 10 - 45 kW.

Prirodni gas

Potrošnja prirodnog plina obično se mjeri u kubnih metara (m3 ) . Ovu vrijednost bilježi vaš plinomjer i plinski radnik je taj koji je bilježi kada uzima očitanja. Jedan kubični metar prirodnog plina sadrži 37,5 MJ ili 8.958 kcal energije.

Propan (ukapljeni plin, UNP)*

Potrošnja propana obično se mjeri u litara (l) . Jedna litra propana sadrži 25,3 MJ ili 6044 kcal energije. Uglavnom, sva pravila i koncepti koji vrijede za prirodni plin vrijede i za propan, uz malu prilagodbu za sadržaj kalorija. Propan ima niži sadržaj vodika od prirodnog plina. Kada se propan sagorijeva, količina topline koja se oslobađa u latentnom obliku je oko 3% manja od količine prirodnog plina. To sugerira da su tradicionalne pumpe za gorivo za propan nešto produktivnije od onih na prirodni plin. S druge strane, kada je riječ o visokoučinkovitim kondenzacijskim grijačima, smanjeni sadržaj vodika otežava proces kondenzacije i propan grijači su nešto inferiorniji od onih koji rade na prirodni plin.

* Za razliku od Kanade, ne čisti propan je uobičajen u Ukrajini, i propan - butanske smjese, u kojem udio propana može varirati od 20 prije 80 %. Butan ima kalorijski sadržaj 6 742 kcal/ l. Važno je zapamtiti, da je vrelište propana minus 43 ° c, i vrelište butana – samo minus 0,5 ° C. U praksi to dovodi do, da s visokim sadržajem butana u plinskoj boci na hladnom, plin iz cilindra ne isparava bez dodatnog zagrijavanja .

darnik_truda

Bilješke putujućeg bravara - Malaga istina

Koliko je plina u boci

Kisik, argon, helij, mješavine za zavarivanje: cilindar od 40 litara na 150 atm - 6 kubnih metara
Acetilen: cilindar od 40 litara na 19 atm - 4,5 kubičnih metara
Ugljični dioksid: cilindar od 40 litara - 24 kg - 12 kubnih metara
Propan: cilindar od 50 litara - 42 litre tekućeg plina - 21 kg - 10 kubnih metara.

Tlak kisika u cilindru ovisno o temperaturi

40S - 105 atm
-20C - 120 atm
0S - 135 atm
+20S – 150 atm (nominalno)
+40C - 165 atm

Žica za zavarivanje Sv-08 i njeni derivati, dužine 1 kilometar

0,6 - 2,222 kg
0,8 - 3,950 kg
1,0 - 6,173 kg
1,2 - 8,888 kg

Kalorična vrijednost (kalorična vrijednost) ukapljenog i prirodnog plina

Prirodni plin – 8500 kcal/m3
Ukapljeni plin - 21800 kcal / m3

Primjeri korištenja gornjih podataka

Pitanje: Koliko će plin i žica trajati pri zavarivanju poluautomatskim uređajem s kasetom žice od 0,8 mm težine 5 kg i cilindrom za ugljični dioksid od 10 litara?
Odgovor: Žica za zavarivanje SV-08 promjera 0,8 mm teži 3,950 kg na 1 kilometar, što znači da se na kaseti od 5 kg nalazi oko 1200 metara žice. Ako je prosječna brzina pomaka za takvu žicu 4 metra u minuti, kaseta će ići za 300 minuta. Ugljični dioksid u "velikom" cilindru od 40 litara je 12 kubičnih metara ili 12.000 litara, ako se pretvori u "mali" 10-litarski cilindar, tada će u njemu biti 3 kubična metra ugljičnog dioksida. metara ili 3000 litara. Ako je protok plina za pročišćavanje 10 litara u minuti, tada bi 10-litarski cilindar trebao trajati 300 minuta ili za 1 0,8 žičanu kasetu težine 5 kg, ili "veliki" cilindar od 40 litara za 4 kasete od 5 kg.

Pitanje: Želim staviti plinski kotao na selu i grijati se iz cilindara, koliko će trajati jedan cilindar?
Odgovor: U "velikom" spremniku za propan od 50 litara nalazi se 21 kg ukapljenog plina ili 10 kubnih metara plina u plinovitom obliku. Pronalazimo podatke o kotlu, na primjer, uzmimo vrlo uobičajeni kotao AOGV-11.6 s kapacitetom od 11,6 kW i dizajniran za grijanje 110 četvornih metara. metara. Na web stranici ZhMZ-a potrošnja je odmah naznačena u kilogramima na sat za ukapljeni plin - 0,86 kg na sat kada radi punim kapacitetom. 21 kg plina u boci podijelimo s 0,86 kg / sat = 18 sati neprekidnog gorenja takvog kotla na 1 cilindar, u stvarnosti će se to dogoditi ako je vani -30C sa standardnom kućom i uobičajenim zahtjevom za temperaturu zraka u njemu, a ako je vani bit će samo -20C, tada će 1 cilindar biti dovoljan za 24 sata (dan). Možemo zaključiti da za grijanje obične kuće od 110 četvornih metara. metara plina u bocama u hladnim mjesecima u godini potrebno vam je oko 30 boca mjesečno. Treba imati na umu da je zbog različite ogrjevne vrijednosti ukapljenog i prirodnog plina potrošnja ukapljenog i prirodnog plina pri istoj snazi ​​za kotlove različita. Za prijelaz s jedne vrste plina na drugu u kotlovima, obično je potrebno promijeniti mlaznice / mlaznice. Prilikom izračuna, svakako to uzmite u obzir i uzmite podatke o protoku posebno za kotao s mlaznicama za ispravan plin.

Kalorična vrijednost prirodnog plina kcal m3

Brzi referentni vodič za zavarivača početnika

Koliko je plina u boci

Kisik, argon, dušik, helij, smjese za zavarivanje: 40-litarski cilindar na 150 atm - 6 cu. m / helij 1 kg, ostali komprimirani plinovi 8-10 kg
Acetilen: 40-litarski cilindar pri 19 kgf / cm2 - 4,5 cu. m / 5,5 kg otopljenog plina
Ugljična kiselina: boca od 40 litara - 12 cu. m / 24 kg tekućeg plina
Propan: spremnik od 50 litara - 10 cu. m / 42 litre tekućeg plina / 21 kg tekućeg plina

Koliko su baloni teški

Kisik, argon, dušik, helij, ugljični dioksid, mješavine za zavarivanje: težina praznog cilindra od 40 litara je 70 kg
Acetilen: težina praznog cilindra od 40 litara - 90 kg
Propan: težina praznog cilindra od 50 litara - 22 kg

Kakav je navoj na cilindrima

Navoj za ventile u vratovima cilindara prema GOST 9909-81
W19.2 - 10-litarski i manji cilindri za sve plinove, kao i aparati za gašenje požara ugljičnim dioksidom
W27.8 - 40 litara kisika, ugljičnog dioksida, argona, helija, kao i 5, 12, 27 i 50 litara propana
W30,3 - 40 litara acetilena
M18x1,5 - aparati za gašenje požara (Pažnja! Ne pokušavajte puniti ugljični dioksid ili bilo koji komprimirani plin u aparate za gašenje požara na prah, ali propan je sasvim moguće.)

Navoj na ventilu za spajanje reduktora
G1 / 2 ″ - često se nalazi na 10-litarskim cilindrima, potreban je adapter za standardni mjenjač
G3/4″ - standard za 40-litarski kisik, ugljični dioksid, argon, helij, mješavine za zavarivanje
SP 21,8×1/14″ – za propan, lijevi navoj

Tlak kisika ili argona u potpuno napunjenom cilindru ovisno o temperaturi

40C - 105 kgf/cm2
-20C - 120 kgf/cm2
0C - 135 kgf/cm2
+20C - 150 kgf/cm2 (nominalno)
+40C - 165 kgf/cm2

Tlak helija u potpuno napunjenom cilindru kao funkcija temperature

40C - 120 kgf/cm2
-20C - 130 kgf/cm2
0C - 140 kgf/cm2
+20C - 150 kgf/cm2 (nominalno)
+40C - 160 kgf/cm2

Tlak acetilena u potpuno napunjenom cilindru ovisno o temperaturi

5C - 13,4 kgf/cm2
0C - 14,0 kgf/cm2
+20C - 19,0 kgf/cm2 (nominalno)
+30C - 23,5 kgf/cm2
+40C - 30,0 kgf/cm2

Žica za zavarivanje Sv-08, težina 1 kilometar žice po dužini, ovisno o promjeru

0,6 mm - 2,222 kg
0,8 mm - 3,950 kg
1,0 mm - 6,173 kg
1,2 mm - 8,888 kg

Kalorična vrijednost (kalorična vrijednost) prirodnog i ukapljenog plina

Prirodni plin - 8570 kcal/m3
Propan - 22260 kcal/m3
Butan - 29415 kcal/m3
Ukapljeni plin SUG (prosječna smjesa propan-butana) - 25800 kcal/m3
Što se tiče ogrjevne vrijednosti, 1 kubični metar ukapljenog plina = 3 kubika prirodnog plina!

Razlike između kućanskih boca s propanom i industrijskih

Kućinski mjenjači za plinske peći kao što su RDSG-1-1.2 "Žaba" i RDSG-2-1.2 "Baltika" - kapacitet 1,2 m3 / h, izlazni tlak 2000 - 3600 Pa (0,02 - 0,036 kgf / cm2).
Industrijski prijenosnici za obradu plamenom tip BPO-5 - kapacitet 5 m3/sat, izlazni tlak 1 - 3 kgf/cm2.

Osnovne informacije o plamenicima za plinsko zavarivanje

Gorionici tipa G2 "Baby", "Asterisk" su najčešći i svestrani plamenici za zavarivanje, a pri kupnji plamenika za opće namjene vrijedi ih kupiti. Plamenici mogu biti opremljeni različitim vrhovima, a ovisno o ugrađenom vrhu, imaju različite karakteristike:

Tip br. 1 - debljina zavarenog metala 0,5 - 1,5 mm - prosječna potrošnja acetilena / kisika 75/90 l / h
Tip br. 2 - debljina zavarenog metala 1 - 3 mm - prosječna potrošnja acetilena / kisika 150/180 l / h
Tip br. 3 - debljina zavarenog metala 2 - 4 mm - prosječna potrošnja acetilena / kisika 260/300 l / h

Važno je znati i zapamtiti da acetilenske baklje ne mogu stabilno raditi na propan, a za zavarivanje, lemljenje, zagrijavanje dijelova propan-kisikovim plamenom potrebno je koristiti plamenike tipa GZU i druge posebno dizajnirane za rad na propan-butanu. Treba imati na umu da zavarivanje propan-kisikovim plamenom daje lošije karakteristike zavarivanja od zavarivanja acetilenom ili elektro zavarivanjem, pa se tome treba pribjeći samo u iznimnim slučajevima, ali lemljenje ili zagrijavanje propanom može biti još ugodnije od zavarivanja. s acetilenom. Karakteristike propan-kisikovih plamenika, ovisno o ugrađenom vrhu, su sljedeće:

Savjet br. 1 - prosječna potrošnja propan-butana / kisika 50/175 l / h
Savjet br. 2 - prosječna potrošnja propan-butana / kisika 100/350 l / h
Savjet br. 3 - prosječna potrošnja propan-butana / kisika 200/700 l / h

Za ispravan i siguran rad plamenika vrlo je važno postaviti ispravan tlak plina na ulazu u njega. Svi moderni plamenici su injektorski, t.j. usis gorivog plina u njima se vrši mlazom kisika koji prolazi kroz središnji kanal injektora, te stoga tlak kisika mora biti veći od tlaka gorivog plina. Obično postavite sljedeći tlak:

Tlak kisika na ulazu u plamenik - 3 kgf/cm2
Tlak acetilena ili propana na ulazu u plamenik je 1 kgf / cm2

Injekcioni plamenici su najotporniji na povratnu vatru i preporučuju se za upotrebu. Kod starijih baklji bez injektora tlak kisika i zapaljivog plina je izjednačen, čime je olakšan razvoj povratnog plamena, što takav plamenik čini opasnijim, posebno za plinske zavarivače početnike koji često uspijevaju umočiti usnik plamenika u gorionik. zavareni bazen, koji je izuzetno opasan.

Također, uvijek slijedite ispravan redoslijed otvaranja/zatvaranja ventila plamenika prilikom paljenja/gašenja. Kada se zapali, uvijek se prvo otvara kisik, a zatim zapaljivi plin. Prilikom gašenja prvo se zatvara zapaljivi plin, a zatim kisik. Imajte na umu da kada se plamenik isključi ovim slijedom, može doći do pucanja - ne bojte se, to je normalno.

Pazite da pravilno postavite omjer plinova u plamenu plamenika. S ispravnim omjerom zapaljivog plina i kisika, jezgra plamena (mala svijetla svjetleća površina točno kod usnika) je debela, debela, jasno definirana, nema veo u plamenu baklje uokolo. Uz višak zapaljivog plina, oko jezgre će biti veo. Uz višak kisika, jezgra će postati blijeda, oštra, bodljikava. Da biste ispravno postavili sastav plamena, prvo dajte višak zapaljivog plina tako da se oko jezgre pojavi veo, a zatim postupno dodajte kisik ili uklonite zapaljivi plin dok veo potpuno ne nestane, i odmah prestanite okretati ventile, to će biti optimalan plamen zavarivanja. Zavarivanje treba izvoditi s zonom plamena na samom vrhu jezgre, ali ni u kojem slučaju sama jezgra ne smije biti zaglavljena u zavarenom bazenu, a ne predaleko.

Nemojte miješati plamenik za zavarivanje i plinski rezač. Gorionici za zavarivanje imaju dva ventila, a gorionik za rezanje ima tri ventila. Za plamen predgrijavanja odgovorna su dva ventila rezača plina, a treći dodatni ventil otvara mlaz kisika za rezanje, koji, prolazeći kroz središnji kanal usnika, uzrokuje izgaranje metala u zoni reza. Važno je razumjeti da plinski rezač ne reže topljenjem metala iz zone reza, već izgaranjem, nakon čega slijedi uklanjanje troske dinamičkim djelovanjem mlaza reznog kisika. Za rezanje metala plinskim plamenikom potrebno je zapaliti plamen za predgrijavanje, djelujući na isti način kao i u slučaju paljenja plamenika za zavarivanje, dovesti plamenik do ruba reza, zagrijati malo lokalno područje metala do crvenog sjaja i naglo otvorite ventil za rezanje kisika. Nakon što se metal zapali i počne se formirati rez, rezač se počinje kretati u skladu s traženom putanjom reza. Na kraju rezanja ventil kisika za rezanje mora biti zatvoren, ostavljajući samo plamen za predgrijavanje. Rez uvijek treba početi samo od ruba, ali ako postoji hitna potreba da se rez počne ne od ruba, već od sredine, tada ne biste trebali "probušiti" metal rezačem, bolje je izbušiti kroz rupu i počnite rezati iz nje, mnogo je sigurnije. Neki akrobatski zavarivači uspijevaju rezati tanak metal običnim gorionicima za zavarivanje vješto manipulirajući ventilom gorivnog plina, povremeno ga zatvarajući i ostavljajući čisti kisik, a zatim ponovno pale baklju na vrući metal, i iako se to često može vidjeti, ipak je vrijedi upozoriti da to radite opasno, a kvaliteta rezanja je loša.

Koliko se cilindara može prevoziti bez posebnih dozvola

Pravila cestovnog prijevoza plinova regulirana su Pravilnikom o cestovnom prijevozu opasnih tvari (POGAT), koji su pak u skladu sa zahtjevima Europskog sporazuma o međunarodnom prijevozu opasnih tvari (ADR).

Stavak POGAT 1.2 kaže da se „Pravila ne primjenjuju na. prijevoz ograničenog broja opasnih tvari u jednom vozilu čiji se prijevoz može smatrati prijevozom neopasne robe. Ograničena količina opasne robe definirana je u zahtjevima za siguran prijevoz određene vrste opasnih tvari. Prilikom njegovog utvrđivanja moguće je koristiti zahtjeve Europskog sporazuma o međunarodnom cestovnom prijevozu opasnog tereta (ADR)”.

Prema ADR-u, svi plinovi spadaju u drugu klasu opasnih tvari, dok različiti plinovi mogu imati različita opasna svojstva: A – zagušljivi plinovi, O – oksidirajuće tvari, F – zapaljive tvari. Asfiksirajući i oksidirajući plinovi pripadaju trećoj transportnoj kategoriji, a zapaljivi plinovi drugoj. Maksimalna količina opasne robe, čiji prijevoz ne podliježe Pravilima, navedena je u ADR klauzuli 1.1.3.6, i iznosi 1000 jedinica za treću kategoriju prijevoza (klase 2A i 2O), te za drugu kategoriju prijevoza ( klasa 2F) maksimalna količina je 333 jedinice. Za plinove se jedna jedinica podrazumijeva kao 1 litra kapaciteta posude, odnosno 1 kg ukapljenog ili otopljenog plina.

Tako se, prema POGAT-u i ADR-u, automobilom može slobodno prevoziti sljedeći broj cilindara: kisik, argon, dušik, helij i mješavine za zavarivanje - 24 cilindra od po 40 litara; ugljični dioksid - 41 cilindar od 40 litara; propan - 15 cilindara od 50 litara, acetilen - 18 cilindara od 40 litara. (Napomena: acetilen se skladišti u bocama otopljenim u acetonu, a svaki cilindar, osim plina, sadrži 12,5 kg istog gorivog acetona, što se uzima u obzir u proračunima.)

Prilikom zajedničkog prijevoza različitih plinova treba slijediti ADR klauzulu 1.1.3.6.4: „Ako se opasna roba koja pripada različitim kategorijama prijevoza prevozi u istoj transportnoj jedinici, zbroj količina tvari i predmeta transportne kategorije 2, pomnožen s “3”, a količina tvari i predmeta prijevoza kategorije 3 ne smije prelaziti 1000 jedinica”.

Također, ADR klauzula 1.1.3.1 sadrži naznaku da: „Odredbe ADR-a se ne primjenjuju. prijevoz opasnih tvari od strane privatnih osoba kada je ta roba pakirana za prodaju na malo i namijenjena za osobnu potrošnju, kućnu upotrebu, razonodu ili sport, pod uvjetom da se poduzmu mjere za sprječavanje bilo kakvog curenja sadržaja u normalnim uvjetima prijevoza.”

Dodatno, postoji objašnjenje DOBDD-a Ministarstva unutarnjih poslova Rusije od 26. srpnja 2006., br. 13/2-121, prema kojem „Transport stlačenog argona, otopljenog acetilena, komprimiranog kisika i propana u bocama od 50 litara. bez poštivanja zahtjeva Pravila za prijevoz opasnih tvari cestom, na jednoj transportnoj jedinici moguće je izvesti u sljedećim količinama: otopljeni acetilen ili propan - najviše 6 cilindara, argon ili komprimirani kisik - ne više od 20 cilindara. U slučaju zajedničkog prijevoza dvije od navedenih opasnih tvari mogući su sljedeći omjeri prema broju cilindara: 1 boca s acetilenom i 17 cilindara s kisikom ili argonom; 2 i 14; 3 i 11; 4 i 8; 5 i 5; 6 i 2. Isti omjeri mogući su u slučaju transporta propana i komprimiranog kisika ili argona. Pri zajedničkom transportu stlačenog argona i kisika maksimalni broj ne smije biti veći od 20 cilindara, bez obzira na njihov omjer, a kod zajedničkog transporta acetilena i propana 6 cilindara, također bez obzira na njihov omjer.

Na temelju gore navedenog, preporuča se voditi se uputama DOBDD Ministarstva unutarnjih poslova Rusije od 26. srpnja 2006., br. 13 / 2-121, tamo je dopušteno najmanje i izravno je naznačen iznos, što je moguće i kako. U ovoj su uputi, naravno, zaboravili na ugljični dioksid, ali uvijek se može reći da je jednak argonu, prometni policajci u pravilu nisu veliki kemičari i to im je dovoljno. Zapamtite da je POGAT / ADR ovdje potpuno na vašoj strani, ugljični dioksid se kroz njih može transportirati čak i više nego argon. Istina će ionako biti tvoja. Od 2014. godine autoru su poznata najmanje 4 dobivena spora protiv prometne policije, kada su ljudi pokušavani biti kažnjeni zbog prijevoza manjeg broja cilindara nego što je obuhvaćeno POGAT-om/ADR-om.

Primjeri korištenja navedenih podataka u praksi i proračunima

Pitanje: Koliko će plin i žica trajati pri zavarivanju poluautomatskim uređajem s kasetom žice od 0,8 mm težine 5 kg i cilindrom za ugljični dioksid od 10 litara?
Odgovor:Žica za zavarivanje SV-08 promjera 0,8 mm teži 3,950 kg na 1 kilometar, što znači da se na kaseti od 5 kg nalazi cca 1200 metara žice. Ako je prosječna brzina pomaka za takvu žicu 4 metra u minuti, kaseta će ići za 300 minuta. Ugljični dioksid u "velikom" cilindru od 40 litara je 12 kubičnih metara ili 12.000 litara, ako se pretvori u "mali" 10-litarski cilindar, tada će u njemu biti 3 kubična metra ugljičnog dioksida. metara ili 3000 litara. Ako je protok plina za pročišćavanje 10 litara u minuti, tada bi 10-litarski cilindar trebao trajati 300 minuta ili za 1 0,8 žičanu kasetu težine 5 kg, ili "veliki" cilindar od 40 litara za 4 kasete od 5 kg.

Pitanje:Želim staviti plinski bojler na selu i grijati se iz cilindara, koliko će trajati jedan cilindar?
Odgovor: U "velikom" propan bocu od 50 litara nalazi se 21 kg ukapljenog plina ili 10 kubika plina u plinovitom obliku, ali je nemoguće izravno pretvoriti u kubične metre i iz njih izračunati potrošnju, jer je kalorijska vrijednost ukapljenog propan-butan je 3 puta veći od ogrjevne vrijednosti prirodnog plina, a na kotlovima obično upisuju potrošnju prirodnog plina! Ispravnije je to učiniti: podatke o kotlu odmah pronalazimo za ukapljeni plin, na primjer, uzmimo vrlo uobičajeni kotao AOGV-11.6 kapaciteta 11,6 kW i dizajniran za grijanje 110 četvornih metara. metara. Na web stranici ZhMZ-a potrošnja je odmah naznačena u kilogramima na sat za ukapljeni plin - 0,86 kg na sat kada radi punim kapacitetom. 21 kg plina u boci podijelimo s 0,86 kg / sat = 18 sati neprekidnog gorenja takvog kotla na 1 cilindar, u stvarnosti će se to dogoditi ako je vani -30C sa standardnom kućom i uobičajenim zahtjevom za temperaturu zraka u njemu, a ako je vani bit će samo -20C, tada će 1 cilindar biti dovoljan za 24 sata (dan). Možemo zaključiti da za grijanje obične kuće od 110 četvornih metara. metara plina u bocama u hladnim mjesecima u godini potrebno vam je oko 30 boca mjesečno. Treba imati na umu da je zbog različite ogrjevne vrijednosti ukapljenog i prirodnog plina potrošnja ukapljenog i prirodnog plina pri istoj snazi ​​za kotlove različita. Za prijelaz s jedne vrste plina na drugu u kotlovima, obično je potrebno promijeniti mlaznice / mlaznice. A sada za zainteresirane možete računati i kroz kocke. Na istoj web stranici ZhMZ-a navedena je i potrošnja kotla AOGV-11.6 za prirodni plin, iznosi 1,3 kubična metra na sat, t.j. 1,3 kubična metra prirodnog plina po satu jednako je potrošnji ukapljenog plina od 0,86 kg/sat. U plinovitom obliku, 0,86 kg ukapljenog propan-butana približno je jednako 0,43 kubičnih metara plinovitog propan-butana. Zapamtite da je propan-butan tri puta "moćniji" od prirodnog plina. Provjeravamo: 0,43 x 3 \u003d 1,26 kocke. Bingo!

Pitanje: Kupio sam plamenik tipa GV-1 (GVN-1, GVM-1), spojio ga na cilindar preko RDSG-1 "Žaba", ali jedva gori. Zašto?
Odgovor: Za rad plinsko-zračnih propan plamenika koji se koriste za obradu plina plamenom potreban je tlak plina od 1-3 kgf/cm2, a kućni mjenjač dizajniran za plinske peći proizvodi 0,02-0,036 kg/cm2, što očito nije dovoljno. Također, kućni propan reduktori nisu dizajnirani za visoku propusnost za rad s snažnim industrijskim plamenicima. U vašem slučaju morate koristiti mjenjač tipa BPO-5.

Pitanje: Kupio sam plinski grijač za garažu, pronašao propan reduktor iz plinskog rezača BPO-5, spojio grijač kroz njega. Grijač bukti vatrom i gori nesigurno. Što učiniti?
Odgovor: Kućanski plinski uređaji obično su dizajnirani za tlak plina od 0,02 - 0,036 kg / cm2, što je upravo ono što proizvodi kućni reduktor tipa RDSG-1 "Žaba", a industrijski reduktori cilindara dizajnirani su za tlak od 1 - 3 kgf / cm2, što je najmanje 50 puta više. Naravno, kada se takav višak tlaka upuhuje u kućanski plinski aparat, on ne može ispravno raditi. Morate proučiti upute za svoj plinski uređaj i koristiti ispravan reduktor koji proizvodi točno onaj tlak plina na ulazu u uređaj koji mu je potreban.

Pitanje: Koliko je acetilena i kisika dovoljno pri zavarivanju cijevi u vodovodnim radovima?
Odgovor: Boca od 40 litara sadrži 6 cu. m kisika ili 4,5 kubnih metara. m acetilena. Prosječna potrošnja plina plamenika tipa G2 s ugrađenim vrhom br.3, koji se najčešće koristi za vodoinstalaterske radove, iznosi 260 litara acetilena i 300 litara kisika na sat. Dakle kisik je dovoljan za: 6 kubnih metara. m = 6000 litara / 300 l / h = 20 sati, a acetilen: 4500 litara / 260 l / h = 17 sati. Ukupno: par potpuno napunjenih 40-litarskih boca acetilen + kisik dovoljan je otprilike za 17 sati neprekidnog gorenja plamenika, što je u praksi obično 3 smjene rada zavarivača po 8 sati.

Pitanje: Je li potrebno ili ne, prema POGAT-u/ADR-u, izdavati posebne dozvole za prijevoz 2 boce s propanom i 4 boce s kisikom u jednom automobilu?
Odgovor: Prema ADR klauzuli 1.1.3.6.4, izračunavamo: 21 (težina tekućeg propana u svakom cilindru) * 2 (broj propanskih boca) * 3 (koeficijent iz ADR klauzule 1.1.3.6.4) + 40 (volumen kisika u cilindru u litrama, komprimirani kisik u cilindru) * 4 (broj boca s kisikom) = 286 jedinica. Rezultat je manje od 1000 jedinica, toliki broj cilindara i u takvoj kombinaciji može se slobodno transportirati, bez izdavanja posebnih dokumenata. Osim toga, postoji objašnjenje DOBDD-a Ministarstva unutarnjih poslova Rusije od 26. srpnja 2006., br. 13/2-121, izričito naznačujući da je takav prijevoz dopušteno obavljati bez udovoljavanja zahtjevima POGAT-a.

Brzi referentni vodič za zavarivača početnika

U tablicama je prikazana masena specifična toplina izgaranja goriva (tekućeg, krutog i plinovitog) i nekih drugih gorivih materijala. U obzir dolaze goriva kao što su: ugljen, drva za ogrjev, koks, treset, kerozin, nafta, alkohol, benzin, prirodni plin itd.

Popis tablica:

U egzotermnoj reakciji oksidacije goriva, njegova se kemijska energija pretvara u toplinsku energiju uz oslobađanje određene količine topline. Rezultirajuća toplinska energija naziva se toplina izgaranja goriva. Ovisi o svom kemijskom sastavu, vlažnosti i glavni je. Kalorična vrijednost goriva, koja se odnosi na 1 kg mase ili 1 m 3 volumena, čini masenu ili volumetrijsku specifičnu ogrjevnu vrijednost.

Specifična toplina izgaranja goriva je količina topline koja se oslobađa tijekom potpunog izgaranja jedinice mase ili volumena krutog, tekućeg ili plinovitog goriva. U Međunarodnom sustavu jedinica ova vrijednost se mjeri u J / kg ili J / m 3.

Specifična toplina izgaranja goriva može se odrediti eksperimentalno ili izračunati analitički. Eksperimentalne metode za određivanje ogrjevne vrijednosti temelje se na praktičnom mjerenju količine topline koja se oslobađa tijekom izgaranja goriva, na primjer, u kalorimetru s termostatom i bombom za izgaranje. Za gorivo poznatog kemijskog sastava, specifična toplina izgaranja može se odrediti iz Mendeljejevske formule.

Postoje veće i manje specifične topline izgaranja. Bruto ogrjevna vrijednost jednaka je maksimalnoj količini topline koja se oslobađa tijekom potpunog izgaranja goriva, uzimajući u obzir toplinu utrošenu na isparavanje vlage sadržane u gorivu. Niža ogrjevna vrijednost je manja od veće vrijednosti za vrijednost topline kondenzacije, koja nastaje od vlage goriva i vodika organske mase, koja se tijekom izgaranja pretvara u vodu.

Za određivanje pokazatelja kvalitete goriva, kao iu izračunima toplinske tehnike obično koriste najnižu specifičnu toplinu izgaranja, što je najvažnija toplinska i radna karakteristika goriva i data je u tablicama ispod.

Specifična toplina izgaranja čvrstog goriva (ugljen, ogrjev, treset, koks)

U tablici su prikazane vrijednosti specifične topline izgaranja suhog krutog goriva u jedinici MJ/kg. Gorivo u tablici je poredano po nazivima abecednim redom.

Od razmatranih krutih goriva najveću ogrjevnu vrijednost ima koksni ugljen - njegova specifična toplina izgaranja iznosi 36,3 MJ/kg (ili 36,3·10 6 J/kg u SI jedinicama). Osim toga, visoka kalorična vrijednost karakteristična je za ugljen, antracit, drveni ugljen i mrki ugljen.

Goriva niske energetske učinkovitosti uključuju drvo, ogrjev, barut, freztorf, uljni škriljevac. Na primjer, specifična toplina izgaranja drva za ogrjev je 8,4 ... 12,5, a baruta - samo 3,8 MJ / kg.

Specifična toplina izgaranja tekućeg goriva (alkohol, benzin, kerozin, ulje)

Dana je tablica specifične topline izgaranja tekućeg goriva i nekih drugih organskih tekućina. Treba napomenuti da goriva kao što su benzin, dizel gorivo i ulje karakterizira veliko oslobađanje topline tijekom izgaranja.

Specifična toplina izgaranja alkohola i acetona znatno je niža od tradicionalnih motornih goriva. Osim toga, tekuće pogonsko gorivo ima relativno nisku ogrjevnu vrijednost i, s potpunim izgaranjem 1 kg ovih ugljikovodika, oslobađa se količina topline jednaka 9,2 odnosno 13,3 MJ.

Specifična toplina izgaranja plinovitog goriva i zapaljivih plinova

Prikazana je tablica specifične topline izgaranja plinovitog goriva i nekih drugih gorivih plinova u dimenziji MJ/kg. Od razmatranih plinova razlikuje se najveća masena specifična toplina izgaranja. Potpunim izgaranjem jednog kilograma ovog plina oslobodit će se 119,83 MJ topline. Također, gorivo kao što je prirodni plin ima visoku ogrjevnu vrijednost - specifična toplina izgaranja prirodnog plina je 41 ... 49 MJ / kg (za čistih 50 MJ / kg).

Specifična toplina izgaranja nekih zapaljivih materijala

Navedena je tablica specifične topline izgaranja nekih zapaljivih materijala (drvo, papir, plastika, slama, guma itd.). Treba napomenuti materijale s visokim oslobađanjem topline tijekom izgaranja. Takvi materijali uključuju: gumu raznih vrsta, ekspandirani polistiren (polistiren), polipropilen i polietilen.

Izvori:

1. GOST 147-2013 Kruto mineralno gorivo. Određivanje veće ogrjevne vrijednosti i izračun niže ogrjevne vrijednosti.
2. GOST 21261-91 Naftni proizvodi. Metoda za određivanje bruto ogrjevne vrijednosti i izračunavanje neto ogrjevne vrijednosti.
3. GOST 22667-82 Zapaljivi prirodni plinovi. Metoda proračuna za određivanje ogrjevne vrijednosti, relativne gustoće i Wobbeovog broja.
4. GOST 31369-2008 Prirodni plin. Proračun ogrjevne vrijednosti, gustoće, relativne gustoće i Wobbeovog broja na temelju sastava komponenti.
5. Zemsky G. T. Zapaljiva svojstva anorganskih i organskih materijala: referentna knjiga M.: VNIIPO, 2016. - 970 str.

Pretvarač duljine i udaljenosti Pretvarač mase Konverter količine hrane i hrane Konverter područja Konverter volumena i jedinica recepata Konverter Pretvarač temperature Pretvarač tlaka, naprezanja, Youngovog modula Pretvarač energije i rada Pretvarač snage Pretvarač sile Pretvarač vremena Pretvarač linearne brzine Pretvornik ravnog kuta Pretvornik toplinske učinkovitosti i pretvorbe goriva brojeva u različitim brojevnim sustavima Pretvarač mjernih jedinica količine informacija Tečaji valuta Dimenzije ženske odjeće i obuće Dimenzije muške odjeće i obuće Pretvarač kutne brzine i frekvencije rotacije Pretvarač ubrzanja Pretvarač kutnog ubrzanja Pretvarač gustoće Pretvarač specifičnog volumena Pretvarač momenta inercije Mo pretvarača sile Pretvarač momenta Pretvarač specifične kalorijske vrijednosti (po masi) Pretvarač gustoće energije i specifične kalorijske vrijednosti (po volumenu) Pretvarač temperaturne razlike Pretvarač koeficijenta Koeficijent toplinske ekspanzije Pretvarač toplinske otpornosti Pretvarač toplinske vodljivosti Pretvarač specifičnog toplinskog kapaciteta Pretvarač energetske izloženosti i snage zračenja Pretvarač gustoće toplinskog toka Pretvarač koeficijenta prijenosa topline Pretvarač volumnog protoka Pretvarač masenog protoka Pretvarač molarnog koncentriranog protoka Pretvarač konvertora masenog toka Molar Pretvornik masenog toka Pretvornik masenog toka Mo D Mas Pretvornik Pretvornik masenog toka u Denna Pretvarač kinematičke viskoznosti Pretvarač površinske napetosti Pretvarač propusnosti pare Pretvarač gustoće toka vodene pare Pretvarač razine zvuka Pretvarač razine zvuka Pretvarač osjetljivosti mikrofona Razina zvučnog tlaka (SPL) Pretvarač Pretvarač razine zvučnog tlaka s izborom Pretvornik referentnog tlaka Pretvarač svjetline Pretvarač intenziteta svjetlosti Pretvarač intenziteta svjetlosti Pretvornik Konvertor razlučivosti Ilph Reg. Snaga u dioptrijama i žarišnoj duljini Snaga udaljenosti u dioptrijama i povećanje leće (×) Električni pretvarač gustoće naboja Linearni pretvarač gustoće naboja Pretvarač površinske gustoće naboja Volumetrijski pretvarač gustoće naboja Pretvarač električne struje Pretvarač linearne gustoće struje Pretvarač gustoće površinske struje Električni pretvarač jačine polja Električni pretvarač jačine polja Električni pretvornik naponskog napona Električni pretvornik naponske struje Po Pretvarač otpornosti Pretvarač električne vodljivosti Pretvarač kapacitivnosti Pretvarač induktivnosti Konverter američkog mjerača žice Razine u dBm (dBm ili dBm), dBV (dBV), vatima, itd. jedinice Pretvarač magnetomotorne sile Pretvarač jačine magnetskog polja Pretvarač magnetskog toka Pretvarač magnetske indukcije Zračenje. Radioaktivnost pretvarača apsorbirane doze ionizirajućeg zračenja. Zračenje pretvarača radioaktivnog raspada. Zračenje pretvarača doze izloženosti. Pretvarač apsorbiranih doza Pretvarač decimalnog prefiksa Prijenos podataka Tipografija i jedinica za obradu slike Pretvarač jedinica za obradu drva Pretvarač jedinica za volumen Izračun molarne mase Periodični sustav kemijskih elemenata D. I. Mendelejev

1 kilodžul po kubičnom metru [kJ/m³] = 0,2388458966 međunarodne kilokalorije po kubičnom metru metar

Početna vrijednost

Preračunata vrijednost

džul po kubičnom metru džul po litri megadžul po kubičnom metru kilodžul po kubičnom metru međunarodna kilokalorija po kubičnom metru metar termokemijske kalorije po cu. centimetar term po kubičnoj stopi term po galonu imp. termin. jedinica (IT) po cu. britanska funta termin. jedinica (term.) po cu. funta Celzijeva toplina jedinica po cu. funta kubični metar po džul litri po džulu amer. galon po satu konjskih snaga galon po metrici hp-sat

Određena toplina

Saznajte više o gustoći energije i specifičnoj ogrjevnoj vrijednosti goriva (po volumenu)

Pretvarač gustoće energije i specifične topline izgaranja (volumen) koristi se za pretvaranje jedinica nekoliko fizikalnih veličina koje se koriste za kvantificiranje energetskih svojstava tvari u različitim područjima znanosti i tehnologije.

Definicije i jedinice

Gustoća energije

Gustoća energije gorivo, koje se naziva i energetski intenzitet, definira se kao količina energije koja se oslobađa tijekom potpunog izgaranja goriva, po jedinici njegove mase ili volumena. Za razliku od engleskog, gdje postoje dva pojma za gustoću energije u smislu mase i volumena, u ruskom koristi se jedan izraz – gustoća energije kada se govori o gustoći energije u smislu mase i volumena.

Dakle, gustoća energije, specifična toplina izgaranja i energetski intenzitet karakteriziraju tvar ili termodinamički sustav. Gustoća energije također može karakterizirati sustav u kojem uopće ne dolazi do izgaranja. Na primjer, energija se može pohraniti u litij bateriju ili litij-ionsku bateriju u obliku kemijske energije, superpunjača ili čak u konvencionalnom transformatoru u obliku energije elektromagnetskog polja, u kojem slučaju se također može govoriti o energiji gustoća.

Specifična potrošnja goriva

Specifična potrošnja goriva- ovo je također energetska karakteristika, ali ne tvari, već specifičnog motora u kojem se gorivo sagorijeva kako bi se kemijska energija goriva pretvorila u koristan rad za kretanje vozila. Specifična potrošnja jednaka je omjeru potrošnje goriva po jedinici vremena do vlast(za motore automobila) ili do povjerenje(za zrakoplovne i raketne motore koji proizvode potisak; to ne uključuje klipne i turboelisne motore zrakoplova). U engleskoj terminologiji jasno se razlikuju dvije vrste specifične potrošnje goriva: specifična potrošnja goriva (potrošnja goriva po jedinici vremena) po jedinici snage (eng. specifična potrošnja goriva kočnica) ili po jedinici potiska (eng. potisak specifična potrošnja goriva). Riječ "kočnica" (engleski brake) označava da se specifična potrošnja goriva određuje na dinamometu, čiji je glavni element kočni uređaj.

Specifična potrošnja goriva po volumenu, čije se jedinice mogu pretvoriti u ovom pretvaraču, jednaka je omjeru volumne potrošnje goriva (na primjer, litara na sat) i snage motora ili, što je isto, omjeru volumena potrošenog goriva prema obavljati određeni posao. Na primjer, specifična potrošnja goriva od 100 g/kWh znači da motor mora potrošiti 100 grama goriva na sat da bi stvorio snagu od 1 kilovat ili, ekvivalentno, za obavljanje korisnog rada od 1 kilovat sata, motor mora potrošiti 100 g goriva..

Jedinice

Masivna gustoća energije mjereno u jedinicama energije po volumenu, kao što su džuli po kubičnom metru (J/m³, SI) ili britanske toplinske jedinice po kubičnoj stopi (BTU/ft³, British Traditional).

Kao što smo razumjeli, jedinice J/m³, J/l, kcal/m³, BTU/lb³ koriste se za mjerenje nekoliko fizičkih veličina koje imaju mnogo zajedničkog. Koriste se za mjerenje:

• energetski sadržaj goriva, odnosno energetski sadržaj goriva po volumenu
• kalorijska vrijednost goriva po jedinici volumena
• volumetrijska gustoća energije u termodinamičkom sustavu.

Tijekom redoks reakcije goriva s kisikom oslobađa se relativno velika količina energije. Količina energije koja se oslobađa tijekom izgaranja određena je vrstom goriva, uvjetima njegovog izgaranja te masom ili volumenom izgorjelog goriva. Na primjer, djelomično oksidirana goriva kao što je etanol (etanol C₂H₅OH) su manje učinkovita od ugljikovodičnih goriva kao što su kerozin ili benzin. Energija se obično mjeri u džulima (J), kalorijama (cal) ili britanskim toplinskim jedinicama (BTU). Energetski intenzitet goriva ili toplina njegovog izgaranja je energija dobivena izgaranjem određenog volumena ili određene mase goriva. Specifična toplina izgaranja goriva pokazuje količinu topline koja se oslobađa tijekom potpunog izgaranja jedinice volumena ili mase goriva.

Energetski sadržaj goriva može se izraziti na sljedeći način:

• u jedinicama energije po molu goriva, na primjer, kJ/mol;
• u jedinicama energije po masi goriva, kao što je BTU/lb;
• u jedinicama energije po volumenu goriva, npr. kcal/m³.

Za mjerenje energetske vrijednosti hrane koriste se iste jedinice, fizikalne veličine, pa čak i metode mjerenja (tekući kalorimetar-integrator). U ovom slučaju energetska vrijednost se definira kao količina topline koja se oslobađa tijekom izgaranja određene količine hrane. Napominjemo da se ovaj pretvarač koristi za pretvaranje jedinica volumena, a ne masenih količina.

Veća i niža kalorijska vrijednost goriva

Izmjerena kalorijska vrijednost goriva ovisi o tome što se događa s vodom tijekom izgaranja. Podsjetimo da je za stvaranje pare potrebno mnogo topline, te da se velika količina topline oslobađa tijekom transformacije vodene pare u tekuće stanje. Ako voda ostane u stanju pare kada se gorivo sagorijeva i mjere njegove karakteristike, tada sadrži toplinu koja se neće mjeriti. Tako će se mjeriti samo neto energija sadržana u gorivu. Kažu da mjeri niža kalorijska vrijednost goriva. Ako se tijekom mjerenja (ili rada motora) voda potpuno kondenzira iz parnog stanja i ohladi na početnu temperaturu goriva prije nego što počne gorjeti, izmjerit će se znatno veća količina topline. Kažu da se mjeri bruto ogrjevna vrijednost goriva. Treba napomenuti da motor s unutarnjim izgaranjem ne može koristiti dodatnu energiju koja se oslobađa tijekom kondenzacije pare. Stoga je ispravnije mjeriti neto ogrjevnu vrijednost, što mnogi proizvođači čine kada mjere potrošnju goriva motora. Međutim, američki proizvođači često navode podatke u karakteristikama proizvedenih motora, uzimajući u obzir veću kalorijsku vrijednost. Razlika između ovih vrijednosti za isti motor je približno 10%. To nije puno, ali dovodi do zabune ako metoda mjerenja nije navedena u specifikacijama motora.

Imajte na umu da se više i niže kalorijske vrijednosti odnose samo na goriva koja sadrže vodik, kao što su benzin ili dizel gorivo. Prilikom izgaranja čistog ugljika ili ugljičnog monoksida ne mogu se odrediti viša i niža ogrjevna vrijednost, jer te tvari ne sadrže vodik, pa stoga ne nastaje voda tijekom njihovog izgaranja.

Kada se gorivo sagorijeva u motoru, stvarna količina mehaničkog rada izvršenog kao rezultat izgaranja goriva u velikoj mjeri ovisi o samom motoru. Benzinski motori su u tom pogledu manje učinkoviti od dizelskih motora. Primjerice, dizelski motori osobnih automobila imaju faktor energetske učinkovitosti od 30-40%, dok je ista vrijednost za benzinske motore samo 20-30%.

Mjerenje energetskog intenziteta goriva

Specifična toplina izgaranja goriva pogodna je za usporedbu različitih vrsta goriva. U većini slučajeva, energetski sadržaj goriva određuje se u tekućem kalorimetru-integratoru s izotermnom ljuskom, u kojem se mjerenje provodi uz održavanje konstantnog volumena u tzv. "kalorimetrijskoj bombi", odnosno debeloj - posuda pod tlakom sa stijenkama. Toplina izgaranja ili energetski intenzitet definira se kao količina topline koja se oslobađa u posudi tijekom izgaranja točno izvagane mase uzorka goriva u okruženju kisika. Volumen posude u kojoj gori gorivo se ne mijenja.

U takvim kalorimetrima tlačna posuda u kojoj se izgara uzorak puni se čistim kisikom pod pritiskom. Dodaje se malo više kisika nego što je potrebno za potpuno izgaranje uzorka. Tlačna posuda kalorimetra mora biti sposobna izdržati tlak plinova koji nastaju izgaranjem goriva. Kada izgaraju, sav ugljik i vodik reagiraju s kisikom i nastaju ugljični dioksid i voda. Ako izgaranje nije potpuno, primjerice zbog nedostatka kisika, nastaje ugljični monoksid (CO) ili gorivo jednostavno ne izgara, što dovodi do netočnih, podcijenjenih rezultata.

Energija oslobođena izgaranjem uzorka goriva u posudi pod tlakom raspoređuje se između tlačne posude i apsorbirajućeg medija (obično vode) koji okružuje tlačnu posudu. Mjeri se porast temperature koji je rezultat reakcije. Zatim se izračunava toplina izgaranja goriva. Za to se koriste rezultati mjerenja temperature i kalibracijskih ispitivanja, za koje se u ovom kalorimetru spaljuje materijal s poznatim karakteristikama.

Svaki tekući kalorimetar-integrator sastoji se od sljedećih dijelova:

• visokotlačna posuda s debelim stijenkama ("bomba") u kojoj se odvija kemijska reakcija izgaranja (4);
• posuda za tekući kalorimetar, koja obično ima visoko polirane vanjske stijenke radi smanjenja prijenosa topline; u ovu posudu s vodom (5) stavlja se "bomba";
• mikser
• toplinski izolirano kućište koje štiti kalorimetrijsku posudu s tlačnom posudom od vanjskih temperaturnih utjecaja (7);
• temperaturni senzor ili termometar koji mjeri promjenu temperature u kalorimetarskoj posudi (1)
• električni osigurač s topljivom žicom i elektrodama (6) za paljenje goriva u posudi za uzorke (3) ugrađenoj u tlačnu posudu (4); I
• cijev (2) za dovod kisika O₂.

Zbog činjenice da se tijekom reakcije izgaranja u okolini kisika stvara visoki tlak u jakoj posudi za kratko vrijeme, mjerenja mogu biti opasna i moraju se strogo poštivati ​​sigurnosna pravila. Kalorimetar, njegovi sigurnosni ventili i elektrode za paljenje moraju biti u ispravnom stanju i čisti. Težina uzorka ne smije biti veća od maksimalno dopuštene za dati kalorimetar.

Specifična potrošnja goriva po jedinici potiska je mjera učinkovitosti bilo kojeg motora koji sagorijeva gorivo da bi proizveo potisak. Upravo su ti motori ugrađeni na višekratnu transportnu letjelicu Atlantis.

Smatrate li da je teško prevesti mjerne jedinice s jednog jezika na drugi? Kolege su vam spremne pomoći. Postavite pitanje na TCTerms i u roku od nekoliko minuta dobit ćete odgovor.

Pretvarač duljine i udaljenosti Pretvarač mase Konverter količine hrane i hrane Konverter područja Konverter volumena i jedinica recepata Konverter Pretvarač temperature Pretvarač tlaka, naprezanja, Youngovog modula Pretvarač energije i rada Pretvarač snage Pretvarač sile Pretvarač vremena Pretvarač linearne brzine Pretvornik ravnog kuta Pretvornik toplinske učinkovitosti i pretvorbe goriva brojeva u različitim brojevnim sustavima Pretvarač mjernih jedinica količine informacija Tečaji valuta Dimenzije ženske odjeće i obuće Dimenzije muške odjeće i obuće Pretvarač kutne brzine i frekvencije rotacije Pretvarač ubrzanja Pretvarač kutnog ubrzanja Pretvarač gustoće Pretvarač specifičnog volumena Pretvarač momenta inercije Mo pretvarača sile Pretvarač momenta Pretvarač specifične kalorijske vrijednosti (po masi) Pretvarač gustoće energije i specifične kalorijske vrijednosti (po volumenu) Pretvarač temperaturne razlike Pretvarač koeficijenta Koeficijent toplinske ekspanzije Pretvarač toplinske otpornosti Pretvarač toplinske vodljivosti Pretvarač specifičnog toplinskog kapaciteta Pretvarač energetske izloženosti i snage zračenja Pretvarač gustoće toplinskog toka Pretvarač koeficijenta prijenosa topline Pretvarač volumnog protoka Pretvarač masenog protoka Pretvarač molarnog koncentriranog protoka Pretvarač konvertora masenog toka Molar Pretvornik masenog toka Pretvornik masenog toka Mo D Mas Pretvornik Pretvornik masenog toka u Denna Pretvarač kinematičke viskoznosti Pretvarač površinske napetosti Pretvarač propusnosti pare Pretvarač gustoće toka vodene pare Pretvarač razine zvuka Pretvarač razine zvuka Pretvarač osjetljivosti mikrofona Razina zvučnog tlaka (SPL) Pretvarač Pretvarač razine zvučnog tlaka s izborom Pretvornik referentnog tlaka Pretvarač svjetline Pretvarač intenziteta svjetlosti Pretvarač intenziteta svjetlosti Pretvornik Konvertor razlučivosti Ilph Reg. Snaga u dioptrijama i žarišnoj duljini Snaga udaljenosti u dioptrijama i povećanje leće (×) Električni pretvarač gustoće naboja Linearni pretvarač gustoće naboja Pretvarač površinske gustoće naboja Volumetrijski pretvarač gustoće naboja Pretvarač električne struje Pretvarač linearne gustoće struje Pretvarač gustoće površinske struje Električni pretvarač jačine polja Električni pretvarač jačine polja Električni pretvornik naponskog napona Električni pretvornik naponske struje Po Pretvarač otpornosti Pretvarač električne vodljivosti Pretvarač kapacitivnosti Pretvarač induktivnosti Konverter američkog mjerača žice Razine u dBm (dBm ili dBm), dBV (dBV), vatima, itd. jedinice Pretvarač magnetomotorne sile Pretvarač jačine magnetskog polja Pretvarač magnetskog toka Pretvarač magnetske indukcije Zračenje. Radioaktivnost pretvarača apsorbirane doze ionizirajućeg zračenja. Zračenje pretvarača radioaktivnog raspada. Zračenje pretvarača doze izloženosti. Pretvarač apsorbiranih doza Pretvarač decimalnog prefiksa Prijenos podataka Tipografija i jedinica za obradu slike Pretvarač jedinica za obradu drva Pretvarač jedinica za volumen Izračun molarne mase Periodični sustav kemijskih elemenata D. I. Mendelejev

1 megadžul [MJ] = 1000000 watt sekunde [W s]

Početna vrijednost

Preračunata vrijednost

Joule gigajoule megajoule kilojoule millijoule microjoule nanojoule picojoule attojoule megaelectronvolt kiloelectronvolt elektronvolt millielectronvolt microelectronvolt nanoelectronvolt picoelectronvolt erg gigawatt sata megavata sata kilovat sata kilovat sekundi W sata W-drugi Newton-metar KS sata KS (metrički). -hour međunarodna kilocalorie termokemijska kilokalorija internacionalna kalorija termokemijska kalorija velika (hrana) kal. brit. termin. jedinica (IT) Brit. termin. toplinska jedinica mega BTU (IT) tona-sat (kapacitet hlađenja) tona ekvivalent nafte barel ekvivalenta nafte (SAD) gigatona megatona TNT kilotona TNT tona TNT dina-centimetar gram-sila-metar gram-sila-centimetar kilogram-sila-centimetar kilogram -sila -metar kilopond-metar pound-force-foot funta-force-inch unca-force-inch ft-pound inch-pound inch-unca pound-feet therm therm (UEC) therm (SAD) Hartree energija gigatona ekvivalent nafte megatonski ekvivalent nafte od kilobarela nafte ekvivalent milijarde barela nafte kilogram trinitrotoluena Planckova energija kilogram inverzni metar herc gigaherc teraherc kelvin jedinica atomske mase

Više o energiji

Opće informacije

Energija je fizikalna veličina od velike važnosti u kemiji, fizici i biologiji. Bez toga su život na zemlji i kretanje nemogući. U fizici, energija je mjera interakcije tvari, uslijed koje se obavlja rad ili dolazi do prijelaza jedne vrste energije u drugu. U SI sustavu energija se mjeri u džulima. Jedan džul jednak je energiji koja se troši pri pomicanju tijela za jedan metar silom od jednog njutna.

Energija u fizici

Kinetička i potencijalna energija

Kinetička energija tijela mase m krećući se brzinom v jednak radu koje izvrši sila da bi tijelu dala brzinu v. Rad se ovdje definira kao mjera djelovanja sile koja tijelo pomiče na udaljenost s. Drugim riječima, to je energija tijela koje se kreće. Ako tijelo miruje, tada se energija takvog tijela naziva potencijalna energija. To je energija potrebna za održavanje tijela u tom stanju.

Na primjer, kada teniska loptica udari u reket usred leta, ona se na trenutak zaustavi. To je zato što sile odbijanja i gravitacije uzrokuju da se lopta smrzne u zraku. U ovom trenutku lopta ima potencijal, ali nema kinetičku energiju. Kada se loptica odbije od reketa i odleti, naprotiv, ima kinetičku energiju. Tijelo koje se kreće ima i potencijalnu i kinetičku energiju, a jedna vrsta energije se pretvara u drugu. Ako se, na primjer, kamen baci uvis, on će tijekom leta početi usporavati. Kako to usporavanje napreduje, kinetička energija se pretvara u potencijalnu energiju. Ova se transformacija događa sve dok ne ponestane zaliha kinetičke energije. U ovom trenutku kamen će se zaustaviti i potencijalna energija će dosegnuti svoju maksimalnu vrijednost. Nakon toga će početi padati ubrzano, a pretvorba energije će se odvijati obrnutim redoslijedom. Kinetička energija će dostići svoj maksimum kada se kamen sudari sa Zemljom.

Zakon održanja energije kaže da je ukupna energija u zatvorenom sustavu očuvana. Energija kamena u prethodnom primjeru mijenja se iz jednog oblika u drugi, pa stoga, unatoč činjenici da se količina potencijalne i kinetičke energije mijenja tijekom leta i pada, ukupni zbroj ove dvije energije ostaje konstantan.

Proizvodnja energije

Ljudi su odavno naučili koristiti energiju za rješavanje radno intenzivnih zadataka uz pomoć tehnologije. Potencijalna i kinetička energija koriste se za rad, kao što su pokretni objekti. Primjerice, energija protoka riječne vode dugo se koristila za proizvodnju brašna u vodenicama. Što više ljudi koristi tehnologiju, poput automobila i računala, u svom svakodnevnom životu, to je veća potreba za energijom. Danas se većina energije proizvodi iz neobnovljivih izvora. Odnosno, energija se dobiva iz goriva izvađenog iz utrobe Zemlje i brzo se koristi, ali se ne obnavlja istom brzinom. Takva goriva su, primjerice, ugljen, nafta i uran, koji se koriste u nuklearnim elektranama. Posljednjih godina vlade mnogih zemalja, kao i mnoge međunarodne organizacije, poput UN-a, smatraju prioritetnim proučavanje mogućnosti dobivanja obnovljive energije iz neiscrpnih izvora korištenjem novih tehnologija. Mnoge znanstvene studije usmjerene su na dobivanje ovih vrsta energije uz najnižu cijenu. Trenutno se za dobivanje obnovljive energije koriste izvori poput sunca, vjetra i valova.

Energija za kućanstvo i industrijsku upotrebu obično se pretvara u električnu energiju pomoću baterija i generatora. Prve elektrane u povijesti proizvodile su električnu energiju sagorijevanjem ugljena ili korištenjem energije vode u rijekama. Kasnije su naučili koristiti naftu, plin, sunce i vjetar za proizvodnju energije. Neka velika poduzeća održavaju svoje elektrane u prostorijama, ali većina energije se ne proizvodi tamo gdje će se koristiti, već u elektranama. Stoga je glavni zadatak energetskih inženjera pretvoriti proizvedenu energiju u oblik koji olakšava isporuku energije potrošaču. To je osobito važno kada se koriste skupe ili opasne tehnologije proizvodnje energije koje zahtijevaju stalni nadzor stručnjaka, poput hidro i nuklearne energije. Zato je električna energija odabrana za kućnu i industrijsku upotrebu, jer se lako prenosi s malim gubicima na velike udaljenosti putem dalekovoda.

Električna energija se pretvara iz mehaničke, toplinske i drugih vrsta energije. Da biste to učinili, voda, para, zagrijani plin ili zrak pokreću turbine koje rotiraju generatore, gdje se mehanička energija pretvara u električnu. Para se proizvodi zagrijavanjem vode s toplinom koja nastaje nuklearnim reakcijama ili izgaranjem fosilnih goriva. Fosilna goriva vade se iz utrobe Zemlje. To su plin, nafta, ugljen i drugi zapaljivi materijali koji nastaju pod zemljom. Budući da je njihov broj ograničen, svrstavaju se u neobnovljiva goriva. Obnovljivi izvori energije su solarna energija, energija vjetra, biomasa, energija oceana i geotermalna energija.

U udaljenim područjima gdje nema dalekovoda, ili gdje se struja redovito prekida zbog ekonomskih ili političkih problema, koriste se prijenosni generatori i solarni paneli. Generatori na fosilna goriva posebno su česti i u kućanstvima i u organizacijama gdje je struja apsolutno neophodna, kao što su bolnice. Tipično, generatori rade na klipnim motorima, u kojima se energija goriva pretvara u mehaničku energiju. Također su popularni uređaji za neprekidno napajanje sa snažnim baterijama koje se pune pri opskrbi električnom energijom i daju energiju tijekom nestanka struje.

Smatrate li da je teško prevesti mjerne jedinice s jednog jezika na drugi? Kolege su vam spremne pomoći. Postavite pitanje na TCTerms i u roku od nekoliko minuta dobit ćete odgovor.

Specifično voluminozan ,
ona je posebna voluminozan toplina izgaranja goriva,
ona je posebna voluminozan toplinska vrijednost goriva.

Specifično voluminozan Kalorična vrijednost goriva je količina topline
koji se oslobađa tijekom potpunog izgaranja zapreminske jedinice goriva.

Online pretvarač za prijevod

Prijevod (pretvorba)
jedinice volumetrijske kalorijske vrijednosti goriva
(kalorična vrijednost po jedinici volumena goriva)

Masena (težina) specifična ogrjevna vrijednost je praktički ista za sve vrste goriva organskog porijekla. I kilogram benzina, i kilogram drva za ogrjev i kilogram ugljena - dat će približno istu količinu topline tijekom njihovog izgaranja.

Druga stvar - volumetrijska kalorijska vrijednost. Ovdje će se značajno razlikovati ogrjevna vrijednost 1 litre benzina, 1 dm3 drva za ogrjev ili 1 dm3 ugljena. Stoga je volumetrijska ogrjevna vrijednost najvažnija karakteristika tvari kao vrste ili razreda goriva.

Prijenos (pretvorba) volumetrijske kalorijske vrijednosti goriva koristi se u toplinskim proračunima prema usporednoj ekonomskoj ili energetskoj karakteristici za različite vrste goriva, odnosno za različite razrede iste vrste goriva. Takvi izračuni (prema usporednoj karakteristici za različita goriva) potrebni su pri odabiru kao vrste ili vrste energenta za alternativno grijanje i grijanje zgrada i prostorija. Budući da različita regulatorna i popratna dokumentacija za različite vrste i vrste goriva često sadrži vrijednost ogrjevne vrijednosti goriva u različitim volumetrijskim i toplinskim jedinicama, onda u postupku usporedbe, kada se vrijednost volumne kalorijske vrijednosti svodi na zajedničku nazivnik, greške ili netočnosti mogu se lako uvući.

Na primjer:
– Mjeri se volumetrijska kalorijska vrijednost prirodnog plina
u MJ/m3 ili kcal/m3 (prema )
– Volumetrijska kalorijska vrijednost drva za ogrjev se lako može izraziti
u kcal/dm3, Mcal/dm3 ili u Gcal/m3

Za usporedbu toplinske i ekonomske učinkovitosti ove dvije vrste goriva, ona se mora svesti na jednu jedinicu mjerenja volumetrijske kalorijske vrijednosti. A za to je potreban upravo takav online kalkulator.

Test kalkulatora:
1 MJ/m3 = 238,83 kcal/m3
1 kcal/m3 = 0,00419 MJ/m3

Za online konverziju (prijevod) vrijednosti:
– odaberite nazive konvertiranih vrijednosti na ulazu i izlazu
– unesite vrijednost količine koju treba pretvoriti

Pretvarač daje točnost - četiri decimale. Ako se nakon pretvorbe uoče samo nule u stupcu "Rezultat", tada morate odabrati drugu dimenziju konvertiranih vrijednosti ili jednostavno kliknuti. Jer, nemoguće je pretvoriti kaloriju u gigakaloriju s točnošću od četiri decimale.

p.s.
Prijevod (pretvorba) džula i kalorija po jedinici volumena jednostavna je matematika. Međutim, voziti hrpu nula preko noći vrlo je zamorno. Stoga sam napravio ovaj pretvarač da rasteretim kreativni proces.