Polispaste: svrha i uređaj, njihova višestrukost. Podizanje tereta bez posebne opreme - kako izračunati i napraviti lančanu dizalicu vlastitim rukama Pitanja za kontrolu

lančane dizalice

DO Kategorija:

Građevinski strojevi i njihov rad

lančane dizalice

Lančana dizalica je sustav koji se sastoji od nekoliko pomičnih i fiksnih blokova i užeta koji uzastopno obavija sve blokove. Jedan kraj lančane dizalice pričvršćen je na kavez od pomičnih ili fiksnih blokova, a drugi - na bubanj vitla.

Riža. 1. Sheme blokova remenice užeta a - trostruki blok remenice; b, c, d - četverostruke, petostruke i šesterostruke lančane dizalice

Riža. 2. Shema dvostruke lančane dizalice

Broj radnih grana (višestrukost lančane dizalice) jednak je broju blokova kada uže pobjegne od fiksnog bloka lančane dizalice, i broju blokova lančane dizalice plus jedan, kada uže pobjegne od pokretni blok.

Riža. 3. Shema lančane dizalice obrnutog djelovanja

Lančana dizalica je najjednostavniji uređaj za podizanje, koji se sastoji od blokova međusobno povezanih užetom. Uz pomoć lančane dizalice možete podići teret ili ga pomicati vodoravno. Lančana dizalica daje dobitak u snazi ​​zbog gubitka brzine: koliko puta je osvojena u snazi, koliko puta je izgubljena u brzini.

Lančana dizalica sastoji se od dva bloka: fiksnog, pričvršćenog na uređaj za podizanje (greda, jarbol, tronožac) i pokretnog, koji je pričvršćen za teret koji se podiže. Oba bloka su međusobno povezana užetom. Konop, koji se uzastopno savija oko svih valjaka blokova, pričvršćen je na jednom kraju na gornji fiksni blok. Njegov drugi kraj pričvršćen je na bubanj vitla kroz izlazne blokove. Ako je broj radnih niti lančane dizalice koji ide na pomični blok paran, tada je kraj užeta pričvršćen za gornji fiksni blok, a ako je neparan, za donji pomični.

Ako navoj lančane dizalice ne ide od donjeg bloka, već od gornjeg, tada se gornji blok fiksnog bloka smatra granastim blokom. Ovaj uvjet se mora uzeti u obzir pri izračunu blokova remenica.

Lančana dizalica se opskrbljuje na dva načina. Prema prvoj metodi, koja se koristi kod opremanja teških višestrukih lančanih dizalica, fiksni blok bez užadi se podiže u radni položaj i fiksira; donji pokretni blok je na dnu. Zatim, kroz tokove (žljebove) valjaka gornjeg i donjeg bloka, uže se uzastopno prolazi. Kraj užeta je fiksiran na gornji ili donji blok, ovisno o prihvaćenoj shemi navlačenja lančane dizalice. Kroz mlazove valjaka, uže se često provlači pomoću ručnih vitla s polugom, što uvelike olakšava rad navlačenja lančane dizalice.

Nedavno se pri opremanju višestruke lančane dizalice koristi pomoćno tanko lako čelično uže promjera 5-6 mm, koje se ručno provlači kroz valjke blokova. Kraj radnog užeta pričvršćen je na jedan kraj tankog užeta, njegov drugi kraj je pričvršćen na bubanj vitla. Tijekom rada vitla, radno uže se provlači kroz valjke bloka kolotura.

Tijekom prevlačenja lančane dizalice potrebno je osigurati da spoj tankih i debelih užadi, prilikom kretanja, slobodno prolazi kroz valjke blokova.

U drugoj metodi, lančana dizalica je opremljena ispod (na pločniku ili betonskom podu), a zatim se, u gotovom obliku, podiže i fiksira na potrebnom mjestu. Blokovi se polažu ravno na udaljenosti od 3-4 m jedan od drugog i učvršćuju.

Uže se počinje izvlačiti iz valjka s kojeg se skida nit za trčanje, što vodi do vitla. Kada uže obiđe zadnji valjak bloka, njegov kraj je pričvršćen za jedan od blokova. Nakon fiksiranja mrtvog navoja, lančana dizalica se postavlja u prvobitni položaj.

U nekim slučajevima, jedan gornji fiksni blok ili cijela lančana dizalica se podižu uz pomoć pomoćnog jednog valjkastog bloka ili lančane dizalice malog kapaciteta. Najprije se učvršćuje pomoćni blok, kroz njega se provlači uže, na koji je pričvršćen glavni blok remenice. Drugi kraj užeta pričvršćen je na vitlo, kojim će se podizati lančana dizalica. Glavni blok lančane dizalice pričvršćen je od kolijevke ili od skele.

Na sl. Slika 4 prikazuje sheme za lančane dizalice s blokovima s dva, četiri, pet i šest valjaka.

Prilikom izvođenja radova na opremi, česti su slučajevi kada su dostupni blokovi različite nosivosti i užadi. Kako bi odabrao pravo uže za opremanje lančane dizalice, kao i vitlo s potrebnom vučnom silom, montažer treba znati izračun lančanih dizalica.

Proračun lančanih dizalica svodi se na određivanje sila u navojima lančanih dizalica. Obično se sami blokovi ne moraju izračunavati, jer se izračunavaju tijekom projektiranja, a svaki od njih ima određenu nosivost.

Tijekom montaže, proračun počinje određivanjem nosivosti postojećih blokova, koja mora odgovarati težini tereta koji se podiže. Na primjer, prema shemi (slika 22, a), blokovi nosivosti od 20 tona potrebni su za podizanje tereta težine 20 tona.

Riža. 4. Sheme za navlačenje blokova remenica s brojem radnih navoja: a - šest s tri bloka za izvlačenje s jednim valjkom, b - tri, c - četiri, d - pet, d - šest, e - sedam, g - osam , h - deset, i - jedanaest , k - dvanaest, S0, 1, 2, 3, 4, 5.6.7 - navoji lančane dizalice

Ovjes, na koji je ovješen gornji blok lančane dizalice, izračunava se za cjelokupno opterećenje koje lančana dizalica podiže: težinu dvaju blokova, težinu užeta, a također i silu u pokretnoj niti tereta lančana dizalica.

Prilikom izračunavanja lančane dizalice, izračunava se pričvršćivanje gornjeg bloka lančane dizalice na mehanizam ili učvršćenje.

Ako pretpostavimo da oba navoja idu okomito, tada je prvi valjak za uzlijetanje fiksiran na silu jednaku zbroju sila u 5. i 6. navoju: 3,68+3,82=7,5 tf. Pričvršćivanje drugog izlaznog bloka izračunato je za napore u 6. i 7. navoju.

Budući da sile u obje niti i kut između njih mogu biti različiti, sila za koju se blok izračunava određena je pravilom paralelograma.

Primjer. Odaberite lančanu dizalicu za podizanje tereta težine 10 tona i uže potrebnog presjeka za vješanje lančane dizalice na visini od 18 m.

Odabiremo dva bloka za lančane dizalice. Prema tablici 11 odabiremo za donji pomični blok blok s dva valjka nosivosti 10 tf, za gornji fiksni blok - blok s tri valjka nosivosti 15 tf.

Prema maksimalnoj sili u 6. navoju Se biramo dio užeta. Najmanji dopušteni faktor sigurnosti užadi k za lančanu dizalicu tereta na strojni pogon u lakim uvjetima je 5.

Budući da može postojati samo paran broj niti, prihvaćamo osam niti za suspenziju.

U nedostatku blokova potrebne nosivosti, koriste se dvostruke lančane dizalice, na primjer, dvostruka lančana dizalica s izravnalnim valjkom i jednim ili dva pogonska vitla prikazana je na sl. pet.

Dvostruka lančana dizalica s jednim pogonskim vitlom računa se kao jednostruka s odgovarajućim brojem radnih niti.

Lančana dizalica s dva pogonska vitla računa se kao dvije neovisno djelujuće lančane dizalice,

Riža. 5. Sheme zalijevanja dvostrukih lančanih dizalica s jednim (a) i dva (b) pogonska vitla: 1 - nivelirajući blok, 2 - fiksni blok, 3 - pomični blok, 4 - traverza, 5 - ovjes

Lančana dizalica je najjednostavniji uređaj za podizanje, koji se sastoji od sustava pomičnih i fiksnih blokova (valjaka) koji su omotani fleksibilnim tijelom (obično užetom). Polispaste se koriste kao samostalni mehanizmi u kombinaciji s vitlom i kao elementi složenih strojeva za podizanje (dizalice).

Blokovi (valjci) lančane dizalice postavljeni su u dvije kopče - pomične i fiksne - i uzastopno se savijaju jednim užetom, na čiji slobodni kraj ili oba kraja djeluje vučna sila. Fiksni kavez blokova (valjaka) pričvršćen je na noseću konstrukciju (jarbol, grana i sl.), pomični je opskrbljen tijelom za hvatanje tereta (kuka, petlja, konzola).

Riža. 6. Sheme lančanih dizalica a - u četiri navoja; b - u šest niti; 1 - fiksni blokovi; 2 - pokretni blokovi; 3 - izlazni blok; 4 - uže

Polispaste se koriste za dobivanje snage (rijetko brzine). Dobitak na snazi ​​je veći što je višestrukost lančane dizalice veća, jednaka broju radnih grana užeta, na kojima je ovješen pomični držač blokova lančane dizalice.

Riža. 7. Proračunske sheme lančanih dizalica

1. Odrediti silu 5L u užetu koji ide do vitla pri dizanju tereta težine Q = 20 tona lančanom dizalicom izrađenom prema shemi I. Blokovi (valjci) lančane dizalice postavljeni su na kotrljajuće ležajeve (/j = 1,02), izlazni valjci su na brončanim čahurama (= 1,04).

2. Odrediti silu 5L u užetu koji ide do vitla pri podizanju tereta težine 20 tona lančanom dizalicom, izrađenom prema shemi II. Blokovi (valjci) se usvajaju na brončanim čahurama (= 1,04).

3. Odredi koji teret Q može podići vitlo s vučnom silom 5L = 1,5 tf i lančana dizalica izrađena prema shemi III. Blokovi (valjci) se usvajaju na brončanim čahurama.

DO Kategorija: - Građevinski strojevi i njihov rad

Tomsk
Izvanmrežno
1 godina 47 tjedana

Polispasti se nazivaju sustavom koji čine pokretni i fiksni blokovi, koji su međusobno povezani kabelskim (rjeđe - lančanim) prijenosima. Poznate u antičko doba, lančane dizalice su još uvijek uređaj bez kojeg oprema za dizanje i transport ne može funkcionirati. Zapravo, komponente ovog mehanizma nisu se puno promijenile tijekom tisućljeća. Reeves, njihova namjena i raspored su pitanja koja su važna za učinkovito korištenje svih konstrukcija mehanizama za podizanje.

Cijela raznolikost lančanih dizalica može se svesti na dva zahtjeva: ili povećanje čvrstoće (lančane dizalice s pogonom), ili povećanje brzine (brze lančane dizalice). U dizalicama, prvi se češće koriste, a drugi se koriste u dizalicama. Dakle, sheme brzih i lančanih dizalica su međusobno inverzne.

Polispas se sastoji od sljedećih komponenti:

1. Blokovi s fiksnim osovinama
2. Blokovi s pokretnim osovinama.
3. Zaobilazni blokovi.
4. Udarni bubnjevi.

Svi gore navedeni elementi nalaze se uglavnom u okomitom rasporedu, a mjesto bubnja ovisi o prisutnosti premosnih blokova: odozgo, ako takvi blokovi nisu, i odozdo, ako su prisutni.

Broj blokova s ​​fiksnim osovinama uvijek je za jedan manji nego kod pomičnih. U ovom slučaju, ukupan broj blokova određuje (za lančane dizalice) višestrukost povećanja ukupnog napora na mehanizmu. Broj premosnih blokova određen je veličinom čvora: s povećanjem broja takvih blokova, sila se također povećava.

Motorne lančane dizalice, čiju namjenu i dizajn karakterizira nekoliko parametara, od kojih je najvažniji opterećenje razvijeno u mehanizmu za podizanje. Povećava se s povećanjem procijenjenog kapaciteta dizanja dizalice, višestrukosti uređaja (broj grana užeta na kojima je teret obješen) i učinkovitosti bloka. Učinkovitost uzima u obzir gubitke trenja u aksijalnim osloncima, kao i gubitke određene krutošću užeta ili lanca.

Može biti nekoliko lančanih dizalica, tada se ukupno opterećenje na bloku proporcionalno smanjuje. Jednolančane dizalice su konstrukcijski jednostavnije, ali i najmanje učinkovite. U njima je jedan kraj fiksno pričvršćen na fiksni element, a drugi - na bubanj. Istodobno, kut otklona je vrlo ograničen zbog opasnosti od izlaska užeta s bloka. Prisutnost premosnog bloka značajno poboljšava radne uvjete mehanizma: opterećenje postaje simetrično, što smanjuje trošenje užeta i povećava dopuštenu brzinu rotacije blokova. Stabilnost lančane dizalice također ovisi o udaljenosti između obilaznice i glavnih blokova. S povećanjem ovog parametra povećava se pouzdanost lančane dizalice kao funkcionalne jedinice, iako se istodobno povećava (zbog prisutnosti spojne osi) i njezina složenost.
Ostale sheme lančane dizalice koje se koriste u praksi su:

• Dvostruko trostruko, kada u krugu postoje tri radna bloka i dva premosna bloka;
• Dvostruki trostruki, opremljen izjednačujućim pomicanjem. Opcija se koristi u opremi za dizanje koja radi u teškim i posebno teškim uvjetima.

Radne karakteristike lančanih dizalica i njihov izbor

Sljedeći čimbenici utječu na učinkovitost koju posjeduju lančane dizalice, njihovu namjenu i raspored u određenom mehanizmu:

1. Nosivost glavnog mehanizma u kojem ti čvorovi rade.
2. Broj premosnih blokova: s povećanjem njihovog broja povećavaju se gubici trenja.
3. Kutovi odstupanja užadi od središnje ravnine bubnja.
4. promjeri blokova.
5. Promjer užeta/visina lanca.
6. Materijal užeta.
7. Priroda oslonaca (kod kotrljajućih ili kliznih ležajeva).
8. Uvjeti za podmazivanje svih osovina lančanih dizalica.
9. Brzina rotacije blokova ili kretanje vučnih užadi (ovisno o namjeni uređaja).

Najveći gubici kod lančanih dizalica povezani su s uvjetima trenja. Konkretno, učinkovitost razmatranih mehanizama koji rade u kliznim ležajevima, ovisno o njihovim radnim uvjetima, je:

• S lošim podmazivanjem i na povišenim temperaturama - 0,94 ... 0,54;
• S rijetkim podmazivanjem - 0,95 ... 0,60;
• S periodičnim podmazivanjem - 0,96 ... 0,67;
• S automatskim podmazivanjem - 0,97 ... 0,74.

Manje vrijednosti odgovaraju lančanim dizalicama najveće moguće višestrukosti. Gubici trenja za jedinice koje rade u kotrljajućim ležajevima su mnogo niži i iznose:

• S nedovoljnim podmazivanjem i visokim radnim temperaturama - 0,99 ... 0,83;
• Pri normalnim radnim temperaturama i podmazivanju - 1,0 ... 0,92.

Dakle, korištenjem modernih antifrikcijskih premaza kontaktne površine blokova, gubici trenja mogu se praktički eliminirati.

Kutovi otklona užeta koji se nalaze na bloku/blokovima lančane dizalice određuju ne samo trošenje užadi i blokova, već i sigurnost proizvodnog osoblja uređaja za podizanje. To se objašnjava činjenicom da ako su dopuštene vrijednosti prekoračene, uže koje izlazi iz bloka je preplavljeno proizvodnom nesrećom. Na ovaj parametar utječe materijal užadi, profil utora bubnja, kao i smjer namota.
Materijali za užad najčešće su tipovi TLC-O prema GOST 3079, LK-R prema GOST 2688 i TK prema GOST 3071. Treći tip ima najmanju krutost (ne više od 1,7), što ima pozitivan učinak na maksimalnu dopušteni kut odstupanja užeta na lančanoj dizalici. Sukladno tome, za užad prve dvije vrste, krutost doseže 2.

Normalni kutovi odstupanja od osi lančane dizalice smatraju se kutovima od 7,5 ... 2,50 (manje vrijednosti prihvaćaju se za maksimalne omjere promjera bloka i promjera užeta). Općenito, pri projektiranju ovih uređaja uvijek pokušavaju odabrati ovaj omjer u rasponu od 12 ... 40. Dopušteni kut otklona užadi izrađenih od materijala niske krutosti manji je: do 6,5 ... 20 .

GOST dopušta povećanje maksimalnog odstupanja, u usporedbi s preporučenim, ne više od 10 ... 20% (ovisno o načinu rada opreme za dizanje). Na bloku za niveliranje dopušteni kutovi odstupanja mogu se povećati, ali ne više od 1,5 puta.

Da bi se smanjili kutovi otklona, ​​na bubnjevima remenice izrađuju se profilni žljebovi, a kut njihovog smjera ovisi o smjeru namota. Stoga su bubnjevi u mehanizmima modernog dizajna uvijek izrađeni s poprečnim profilom, pogodnim za obje vrste namota.

Navlaka lančanih dizalica

Rezerviranje je tehnološka operacija promjene položaja glavnih teretnih blokova lančane dizalice, kao i udaljenosti između njih. Svrha reevinga je promijeniti brzinu ili visinu podizanja robe pomoću određene sheme za prolaz užadi kroz blokove uređaja.

Sheme zalijevanja određuju se prema vrsti opreme za dizanje. Posebno je poznato da su mehanizmi za promjenu dosega strijele različiti za ručnu ili električnu dizalicu, s jedne strane, i za dizalice, s druge strane. Stoga se za vitla navlačenje vrši promjenom položaja osi vodilice, a namijenjeno je samo za promjenu duljine grane. Kod teretnih dizalica moguća krivudavost kretanja tereta se korigira navlakom. Uz teretna užad, reeving se koristi i za uređaje za užad za pomicanje radnih kolica.

Postoje sljedeće sheme skladištenja:

1. Singl, koji se koristi za mehanizme za podizanje tipa grane s krakom. Istodobno, kuka je obješena na jednu nit užeta, uzastopno prolazi kroz sve fiksne blokove, nakon čega se namotava na bubanj. Ova metoda čarapa je najmanje učinkovita.
2. dvostruko, koji se može koristiti na dizalicama, kako s dizalicom tako i s gredom. U prvom slučaju, fiksni blokovi se nalaze na glavi grane, a suprotni kraj užeta pričvršćen je u teretnom vitlu. U drugom slučaju, jedan od krajeva užeta fiksira se na korijen grane, a drugi se uzastopno provlači kroz zaobilazni bubanj, blokove ovjesa kuke, blokove grane, blokove glave tornja i zatim dovodi do teretnog vitla .
3. četverostruk koristi se za teške primjene. Ovdje se implementira jedna od gore opisanih shema, ali zasebno za svaki od blokova ovjesa kuke. Dvije radne grane užeta usmjerene su na blokove radne grane. Spajanje susjednih lančanih dizalica vrši se preko dodatnog fiksnog bloka, koji se postavlja na stalak platforme za okretanje dizalice.
4. Varijabilna, čija je bit promjena nosivosti dizalice. S ovom vrstom navlake (može biti i dvo- i četverostruko) moguće je odgovarajuće povećanje mase podignutog tereta. Da biste to učinili, u pomične blokove dodatno se ugrađuju jedna ili dvije pomične kopče. Držanje obujmica proizvodi sam teretni uže zbog razlike u silama koje nastaju prisutnošću ovjesa s kukom. Promjena omjera navlake izvodi se spuštanjem ovjesa kuke na oslonac uz nastavak namotavanja užeta.

Dvostruko, a posebno četverostruko navlačenje omogućuje vam sigurno podizanje tereta, što je gotovo dvostruko više od vučne sile koju razvija vitlo. Istodobno je isključena rotacija užadi pod opterećenjem, što značajno smanjuje njihovo trošenje.

Tomsk
Izvanmrežno
1 godina 47 tjedana

PRAKSA:

Jednostavan mehanizam za podizanje sastoji se od bloka i sajle (užeta ili lanca).

Blokovi ovog mehanizma za podizanje dijele se na:

po dizajnu u jednostavne i složene;

prema načinu dizanja tereta na pokretne i nepokretne.

Započnimo naše upoznavanje s izgradnjom blokova s jednostavan blok, koji je kotač koji se okreće oko svoje osi, s utorom po obodu za sajlu (konop, lanac) Slika 1 i može se smatrati polugom s jednakim krakom, u kojoj su krakovi sila jednaki polumjeru kotača: OA \u003d OB \u003d r. Takav blok ne daje dobit u snazi, ali vam omogućuje promjenu smjera kretanja kabela (užeta, lanca).

dvostruki blok sastoji se od dva bloka različitog radijusa, čvrsto spojenih i postavljenih na zajedničku os sl.2. Polumjeri blokova r1 i r2 su različiti i pri dizanju tereta djeluju kao poluga s nejednakim krakovima, a dobitak na snazi ​​će biti jednak omjeru duljina polumjera bloka većeg promjera i blok manjeg promjera F = R·r1/r2.

kapija sastoji se od cilindra (bubnja) i na njega pričvršćene ručke, koja djeluje kao blok velikog promjera. Dobitak na čvrstoći koju daje ovratnik određen je omjerom polumjera kružnice R koju opisuje ručka i polumjera cilindra r, na koji je namotano uže F = R r / R.

Prijeđimo na metodu podizanja tereta u blokovima. Prema opisu dizajna, svi blokovi imaju os oko koje se okreću. Ako je os bloka fiksna i ne diže se i ne pada pri podizanju tereta, tada se takav blok naziva fiksni blok, jednostavan blok, dvostruki blok, kapija.

Na kotrljajući blok osovina se diže i spušta zajedno s teretom Slika 10 i namijenjena je uglavnom otklanjanju pregiba sajle na mjestu ovjesa tereta.

Upoznajmo se s uređajem i načinom podizanja tereta.Drugi dio jednostavnog mehanizma za podizanje je kabel, uže ili lanac. Kabel je izrađen od čeličnih žica, uže je izrađeno od niti ili niti, a lanac se sastoji od karika međusobno povezanih.

Načini ovjesa tereta i dobivanja dobitka na snazi, pri podizanju tereta, kabelom:

Na sl. 4, teret je fiksiran na jednom kraju kabela, a ako podignete teret na drugom kraju kabela, tada će za podizanje ovog tereta biti potrebna sila nešto veća od težine tereta, budući da se jednostavno blok povećanja snage ne daje F = P.

Na slici 5. teret podiže sam radnik uz pomoć sajle, koja odozgo obilazi jednostavan blok, na jednom kraju prvog dijela sajle nalazi se sjedište na kojem radnik sjedi, a na drugom dio sajle radnik sam podiže silom 2 puta manjom od svoje težine, jer je težina radnika raspoređena na dva dijela sajle, prvi - od sjedala do bloka, a drugi - od bloka u ruke radnika F \u003d P / 2.

Na slici 6 teret podižu dva radnika za dva sajla i težina tereta je ravnomjerno raspoređena između sajli i stoga će svaki radnik podići teret silom od polovine težine tereta F = P / 2 .

Na slici 7. radnici podižu teret koji visi na dva dijela jednog sajla i težina tereta se ravnomjerno raspoređuje između dijelova ovog sajla (kao između dva sajla) i svaki će radnik podići teret silom jednakom pola težine tereta F = P / 2.

Na slici 8. kraj sajle, za koji je jedan od radnika podigao teret, učvršćen je na fiksni ovjes, a težina tereta je raspoređena na dva dijela sajle, a kada radnik podiže teret drugim krajem sajle sila kojom će radnik podići teret je udvostručena manja od težine tereta F = P / 2 i dizanje tereta će biti 2 puta sporije.

Na slici 9. teret visi na 3 dijela jednog kabela, čiji je jedan kraj fiksiran, a dobitak na snazi ​​pri podizanju tereta bit će jednak 3, budući da će težina tereta biti raspoređena na tri dijela. kabela F = P / 3.

Kako bi se otklonio savijanje i smanjila sila trenja, na mjestu ovjesa tereta ugrađuje se jednostavan blok, a sila potrebna za podizanje tereta nije se promijenila, budući da jednostavan blok ne daje dobit na čvrstoći Slika 10 i sl. 11, a sam blok će biti pozvan pokretni blok, budući da se os ovog bloka diže i pada zajedno s opterećenjem.

Teoretski, teret se može objesiti na neograničen broj dijelova jednog sajla, ali u praksi su ograničeni na šest dijelova i takav mehanizam za podizanje naziva se lančana dizalica, koji se sastoji od fiksne i pomične obujmice s jednostavnim blokovima, koji se naizmjenično savijaju kabelom, pričvršćenim jednim krajem na fiksnu kopču, a teret se podiže drugim krajem sajle. Porast na snazi ​​ovisi o broju dijelova užeta između fiksnih i pomičnih obujmica, u pravilu je to 6 dijelova užeta, a pojačanje snage je 6 puta.

Književnost:

1. Peryshkin, A. V. Fizika, 7. razred: udžbenik / A. V. Peryshkin. - 3. izd., dodaj - M .: Bustard, 2014, - 224 s,: ilustr. ISBN 978-5-358-14436-1. § 61. Primjena pravila ravnoteže poluge na blok, str. 181-183.
2. Gendenstein, L. E. Fizika. 7. razred. U 14 sati 1. dio. Udžbenik za obrazovne ustanove / L. E. Gendenshten, A. B. Kaydalov, V. B. Kozhevnikov; izd. V. A. Orlova, I. I. Roizen - 2. izd., ispravljeno. - M.: Mnemosyne, 2010.-254 str.: ilustr. ISBN 978-5-346-01453-9. § 24. Jednostavni mehanizmi, str.188-196.
3. Osnovni udžbenik fizike, ur. akademik G. S. Landsberg, svezak 1. Mehanika. Toplina. Molekularna fizika - 10. izd. - M.: Nauka, 1985. § 84. Jednostavni strojevi, str. 168-175.
4. Gromov, S. V. Fizika: Proc. za 7 ćelija. opće obrazovanje institucije / S. V. Gromov, N. A. Rodina - 3. izd. - M.: Prosvjeta, 2001.-158 s,: ilustr. ISBN-5-09-010349-6. §22. Blok, str. 55-57.

Lančana dizalica je mehanizam pomoću kojeg se tereti podižu. Sastoji se od jedne ili više skupina blokova omotanih užetom. Riječ "polispast" dolazi od grčkog polyspastion. Ovaj izraz je preveden kao "rastegnut od nekoliko užadi". Glavna funkcija lančane dizalice je povećati nosivost glavnog mehanizma.

Drugim riječima, ovaj uređaj daje dobitak u snazi. Međutim, obrnuti učinak korištenja lančane dizalice je smanjenje brzine uspona. Također možete dobiti brzinu nauštrb snage. Međutim, takvi se blokovi remenica koriste mnogo rjeđe. U svakom slučaju, princip rada uređaja je djelovanje poluge.

Uređaj mehanizma

Lančana dizalica je ona koja vam omogućuje da dobijete silu koja nekoliko puta premašuje silu podizanja vitla. Drugim riječima, ovaj mehanizam povećava nosivost uređaja. Korištenje lančane dizalice omogućuje podizanje teškog tereta s vitlom koje ima malu nosivost. Važno je zapamtiti da će se brzina dizanja teških konstrukcija smanjiti onoliko koliko se postigne povećanje kapaciteta dizanja.

Svrha mehanizma

Lančana dizalica je neophodna za podizanje teških tereta uz minimalan napor. Najjednostavniji dizajn lančane dizalice je dizajniran tako da je jedan kraj užeta pričvršćen na bubanj, a viseći teret se nalazi na suprotnom kraju užeta. Uređaji sa složenijim dizajnom uključuju nekoliko fiksnih i pomičnih valjaka.

Za svaku težinu treba uzeti u obzir dimenzije, blokove i promjer užeta. Teret velike mase, kada je obješen na užetu, povećava opterećenje. Takav mehanizam karakterizira brzo trošenje. U tom slučaju potrebno je smanjenje napetosti užeta. Stoga se za vješanje velike mase koriste dva ili četiri užeta. Također je moguće koristiti lančanu dizalicu složenog dizajna.

Princip rada

Osobi koja nema nikakve veze s učitavanjem, naziv ovog mehanizma će se činiti nerazumljivim. Međutim, u stvarnosti, lančana dizalica je vrlo jednostavan mehanizam za podizanje, koji gotovo svatko može izgraditi. Princip rada ovog uređaja iznimno je jednostavan i proučava se u školi na satovima fizike. A shema rada tako male "dizalice" vrlo je jednostavna.

Dizajn lančane dizalice uključuje nekoliko skupina blokova sastavljenih u posebne kopče. I naizmjence se savijaju užetom ili užetom. Čak i takav jednostavan dizajn može se vrlo učinkovito koristiti za povećanje sile primijenjene za spuštanje ili podizanje tereta. Također, dizajn jednostavne lančane dizalice sadrži teretne blokove. Mogu biti sljedećih vrsta:

• viševaljak ili jedan valjak;
• nepokretni ili pokretni.

Vučna sila užeta u ovom slučaju u potpunosti ovisi o broju niti užeta u korištenoj konstrukciji.

U kojim se područjima koristi uređaj?

Lančana dizalica služi za podizanje i premještanje tereta u slučajevima kada se može koristiti samo fizička snaga osobe i najmanji broj pomoćnih mehanizama. Također, lančana dizalica je najvažnija komponenta vitla, dizalica i drugih sredstava mehanizacije.

Zbog toga se ovi uređaji koriste u gotovo svim područjima gdje se nekako koriste mehanizmi za podizanje i transport: od kućanskih poslova do teške industrije.

Dakle, na kojem principu radi lančana dizalica? Rad ovog uređaja temelji se na zakonu poluge: s povećanjem snage, dobivate gubitak u udaljenosti. Budući da je ovaj princip vrlo jednostavan, neće biti teško napraviti lančanu dizalicu vlastitim rukama. Da biste to učinili, potrebna su vam samo dva bloka s jednim valjkom.

Da biste podigli teret određene mase uz pomoć lančane dizalice, morate uložiti napore, polovicu njegove mase. Ne zaboravite na duljinu korištenog užeta. Trebao bi biti dvostruko veći od visine na koju će se teret podići. Valja napomenuti da se lančane dizalice s najjednostavnijim uređajem nazivaju "lančane dizalice dva na jedan", jer udvostručuju primijenjenu silu. Dizajn s tri bloka, odnosno, daje povećanje snage tri puta.

Mnogobrojnost polispasta

Treba napomenuti da proračun lančane dizalice igra vrlo važnu ulogu. Uostalom, mehanizam radi daleko od idealnih uvjeta. Na njega utječu sile trenja koje nastaju kada se sajla pomiče duž remenice. Također, sile trenja nastaju kada se valjak rotira, bez obzira na to koji se ležajevi u njemu koriste.

Za određivanje sile napetosti korištenog užeta, bez uzimanja u obzir gubitaka trenja, potrebno je podijeliti težinu tereta s višestrukim brojem lančane dizalice. Treba ga shvatiti kao broj niti užeta koji drže teret. Također, trenje se ne smije zanemariti. O tome ovisi i učinkovitost lančane dizalice.

Može se smanjiti korištenjem visokokvalitetnih blokova i užadi, kao i kvalitetnom izvedbom koja isključuje nepotrebna preklapanja i pregibe.

Danas se sheme lančane dizalice proučavaju čak i na školskom tečaju fizike. Uz njihovu pomoć, izrada ovog dizajna neće biti teška. Također morate kupiti sljedeće artikle:

• opremanje;
• uže;
• vitlo.

Koji modeli uređaja postoje?

Za izradu najjednostavnijeg modela potreban je samo jedan blok. Korištenje takvog mehanizma daje dvostruko povećanje snage. To znači da za podizanje tereta morate uložiti pola napora. Međutim, uže bi u ovom slučaju trebalo biti dvostruko duže. Takva lančana dizalica ima omjer dva prema jedan. Takav dizajn možda uopće ne sadrži blokove remenice, jer se umjesto toga može koristiti obični karabin.

Kada koristite dva bloka odjednom u lančanoj dizalici, možete utrostručiti prednost u primijenjenom naporu. Tu je i sigurnosna značajka koja radi kada se uže spusti. U ovom slučaju, dva su zategnuta i blokiraju opterećenje.

Ako se prethodnom mehanizmu dodaju još dva bloka, tada će se dobiti uređaj za remenicu, koji daje četverostruko povećanje snage. Takav mehanizam ima odnos četiri prema jedan. U ovom mehanizmu četvrtina težine ide na kraj užeta, a ostatak tereta ide na samo uže.

Složene lančane dizalice

Treba napomenuti da se prijenos sile u čistom obliku ne može postići zbog pojave sile trenja. Kada se uže trlja o blok, gubi se deset do dvadeset posto primijenjene sile. Dakle, u jednostavnoj lančanoj dizalici, zapravo, omjer će biti otprilike 1,8 kilograma po kilogramu tereta koji se podiže. A 5-struka lančana dizalica će dati dobitak u snazi ​​nešto više od 3 puta.

Gornji omjer ukazuje da je moguće povećati broj blokova remenica do određene granice, nakon čega može doći do suprotnog učinka. Međutim, kako bi se povećao maksimalni omjer, mogu se koristiti složene lančane dizalice.

Ova lančana dizalica je dizajnirana na način da težina koja se podiže ne stvara opterećenje na posljednjem bloku. Umjesto toga, on opterećuje uže koje prolazi kroz blok. Kao rezultat toga, kada se koriste 3 bloka, naizmjenično se spajaju blokovi remenica 2:1 i 3:1. U teoriji, to daje šesterostruki dobitak u snazi, ali u praksi - 4,3 puta.

Kako smanjiti trenje?

Glavni problem lančane dizalice je da u procesu rada mora prevladati sile trenja koje se pojavljuju. Ovaj se problem može djelomično riješiti ako se koriste visokokvalitetni užad, koloturni blokovi s glatkim potocima, kao i gusta mast.

Dodatne mogućnosti također se pojavljuju uz pravilnu upotrebu dizajna lančane dizalice. Na primjer, ako koristite ne jedan karabin, već dva. Zbog toga se smanjuje sila trenja, a također se povećava radijus savijanja.

4. POLISPATI

Polispastom naziva se uređaj, koji je sustav blokova i kabela, dizajniran za pobjedu u snazi ​​ili brzini. U mehanizmima za podizanje koriste se lančane dizalice za smanjenje sile u sajlu i smanjenje prijenosnog omjera mjenjača.

U pomorskoj praksi lančane dizalice, koje se koriste za podizanje tereta, grana i druge opreme, nazivaju se dizalice. To uključuje teretne dizalice, topenantne dizalice, toprik dizalice, sloop dizalice, dizalice s tipkama itd.

Pokretni kraj lančane dizalice (dizalice), koji je namotan oko bubnja, naziva se pad.

Glavni parametar lančane dizalice je njegova višestrukost u (omjer prijenosa) višestrukost lančane dizalice je omjer broja grana kabela koje idu od pomičnih blokova prema broju padova.

Kabel dizajniran za podizanje i spuštanje tereta naziva se privjesak. Kabel dizajniran da drži strijelu i mijenja njezin doseg naziva se topenant.

Višestrukost teretne lančane dizalice je omjer broja grana kabela na kojima teret visi i broja padova

- broj grana kabela na kojima teret visi;

- broj lopara.

Prema broju padova, blokovi remenica se dijele na pojedinačne (slika 4.1 a)) ( \u003d 1) i dvostruko (slika 4.1 b)) ( =2).

Slika 4.1. Jednolančana dizalica s višestrukim brojemu G =2

Slika 4.2. Dvostruka lančana dizalica s višestrukim brojemu G =2

Odredimo učinkovitost lančana dizalica na primjeru jednostruke lančane dizalice prikazana na sl. 4.2, koji ima višestrukost u G . U fiksnoj lančanoj dizalici, sila zatezanja je jednaka kod svih

, (4.2)

gdje F P - sila težine opterećenja, N.

u G - višestrukost teretne lančane dizalice.

Ako lančana dizalica počne podizati teret, tada su sile napetosti u njegovim granama raspoređene neravnomjerno. To je zbog gubitka učinkovitosti. u blokovima i na krutosti sajle. Napori su raspoređeni na sljedeći način:

,

,

,

….

,

,

gdje  - učinkovitost, uzimajući u obzir gubitke trenja u bloku i od krutosti užeta.

Sustav snaga je u ravnoteži

Ovdje je u zagradama zbroj geometrijske progresije

, uzimajući to u obzir, izraz (4.3) će se svesti na oblik

. Gdje dobivamo formulu za određivanje vučne sile u loparu sajle

(4.4)

učinkovitosti lančana dizalica je omjer korisnog rada

Slika 4.3. Raspodjela napora u granama lančane dizalice

prilikom dizanja tereta F P do visine h na obavljeni posao

. (4.5)

Između brzine dizanja (spuštanja) tereta V pod, ispod i brzina odabira (jetkanja) pada privjeska V l.sh. postoji ovisnost

(4.6)

Nedostatak jednolančanih dizalica je to što se prilikom dizanja tereta pomiče i vodoravno. To otežava točno zaustavljanje tereta i uzrokuje neravnomjerne reakcije u nosačima bubnja.

Prilikom odabira lančane dizalice treba uzeti u obzir i gubitke od trenja. Najbolji blokovi koji se koriste u praksi dovode do gubitaka trenja od najmanje 10% primijenjene sile. Dakle, ulažući trud u 1 kg na jednostavnu dvostruku lančanu dizalicu, možete podići teret 2 × 0,9 = 1,8 kg, a kada koristite jednostavnu četverostruku lančanu dizalicu ne 4 kg, očekivano, i 4 x 0,9 x 0,9 x 0,9 = 2,92 kg, odnosno dobitak u snazi ​​bit će manji od 3 puta, uz gubitak brzine 4 puta. Jednostavna peterostruka lančana dizalica daje stvarni dobitak od nešto više od 3 puta. Kada se koristi umjesto karabinera, trenje je još veće.

Popis veza

1. Aleksandrov M.P. Strojevi za dizanje i transport: udžbenik za inženjerske specijalnosti sveučilišta. - 6. izdanje, prerađeno. - M.: Viša škola, 1985. - 520 str., ilustr.
2. Shestopalov A. Kako radi lančana dizalica // Internetski projekt "Kako stvari rade". – http://howitworks.iknowit.ru/paper1144.html .

Pitanja za kontrolu

1. Koja je svrha polispasta?
2. Kako odrediti višestrukost lančane dizalice?
3. Koji je razlog nesvrsishodnosti korištenja lančanih dizalica velike višestrukosti?

Polyspast(od grč. polyspastos - vučen mnogim užadima) je naprava za podizanje koja radi na principu poluge i namijenjena je za pomicanje raznih tereta, kako okomito tako i horizontalno, ili za povlačenje tetive, na primjer, križanja.

Svaka lančana dizalica daje određeni dobitak u naporu za podizanje tereta.

Stupanj povećanja primijenjene vučne sile u lančanoj dizalici naziva se prijenosni omjer ili višestrukost lančane dizalice i označava se latiničnim slovom "ja".

Strukturno, lančana dizalica se sastoji od dvije vrste blokova:

• nepomično pričvršćen za sidrenu stanicu (greda, jarbol, tronožac, itd.);
• I mobilni koji su pričvršćeni za teret koji se podiže.

Blokovi su međusobno povezani užetom (užetom, sajlom, lancem itd.), koji se, uzastopno savijajući oko svih valjaka blokova, na jednom kraju obično pričvršćen je na fiksni blok (gornji kod dizanja tereta), a njegov drugi kraj (trakcija) je usmjeren kroz izlazne blokove do mjesta primjene sile (fizičke ili mehaničke).

Valjak fiksnog bloka, od kojeg ide kraj užeta, smatra se valjkom za preusmjeravanje. Donji blok remenice, u pravilu, ima kuku za teret (ili spojni element: karabiner, okov, itd.), na koji je ovješen teret koji se podiže. I gornji - za koji je sama lančana dizalica suspendirana (vidi sliku 1).

Riža. 1. Remenica u općem obliku (a), u zategnutom stanju s kukom na blokovima (b) i u zategnutom stanju s naušnicama na blokovima (c)

Legenda:

1 - pokretni blok;
2 - uže;
3 - blok fiksni;
4 - vučno uže;
5 - naušnica;
6 - kuka.

Glavna prednost lančane dizalice je da vam omogućuje značajan dobitak u snazi. Stoga je korištenje lančanih dizalica preporučljivo u slučajevima kada je vučna sila raspoloživih vučnih sredstava manja od napora potrebnog za podizanje ili pomicanje predmeta.

Što se tiče dobitka u naporu, daju ga samo pomični blokovi pričvršćeni izravno na teret ili na uže koje dolazi od tereta. Fiksni (stacionarni) blokovi služe samo za promjenu smjera užeta i ne daju dobit u naporu.

Na primjer, blokovi remenica 3:1 i 4:1 mogu se dobiti sa sljedećim opcijama (vidi sliku 2):

Riža. 2. Sheme lančanih dizalica

Brzina i putanja koju pređe predmet koji se pomiče smanjuju se (u odnosu na brzinu i put koji prolazi vučni kraj sajle) izravno proporcionalno povećanju sile, tj. koliko puta pobijedite u naporu, koliko puta ste gubi u daljini, a "jača" lančana dizalica - pa je "sporija".

Na temelju ovoga lančane dizalice se dijele na snažne (izravne) i brze (obrnute). Prvi su najčešće korišteni, pa ćemo o njima govoriti u nastavku.

Što se tiče konstrukcijskih značajki, lančana dizalica može se konfigurirati u raznim kombinacijama odgovarajućih komponenti (pokretni i fiksni blokovi, užad, sidra, stezaljke, pomoćne stezaljke, kočnice za glatko uklanjanje opterećenih sustava). Zbog ove značajke lančane dizalice prema konstrukcijskom uređaju dijele se na jednostavne i složene:

• u jednostavnom lančana dizalica svi blokovi su omotani jednim kabelom;

• u kompleksu- nekoliko jednostavnih lančanih dizalica spojeno je u seriju, tj. jedna jednostavna lančana dizalica vuče drugu jednostavnu lančanu dizalicu itd. U njima posljednji blok ne opterećuje teret koji se podiže, već uže koje prolazi kroz blok. Odnosno, postoji serijski spoj lančanih dizalica (na primjer, veza lančanih dizalica 2:1 i 3:1 - teoretski osigurava povećanje napora za 6 puta).

Ovisno o tome gdje je kraj užeta za teret fiksiran (na stanici ili na teretu), jednostavne lančane dizalice dijele se na parne i neparne. Ako je kraj užeta fiksiran na stanici, tada će sve sljedeće lančane dizalice biti ravnomjerne (2:1, 4:1, 6:1, itd.). Ako je kraj užeta za teret fiksiran na teret, tada će se dobiti neparne lančane dizalice (3: 1, 5: 1, itd.).

Kao zaseban tip izdvajaju se složene lančane dizalice koje nisu ni jednostavne ni složene. Njihova posebnost je prisutnost u sustavu blok valjaka koji se kreću prema teretu. To je glavna prednost složenih lančanih dizalica u slučajevima kada se stanica nalazi više i potrebno je lančanu dizalicu povući prema dolje. Postoje i druge sheme.

Postupak izračunavanja teoretskog dobitka u naporu kod lančanih dizalica prilično je jednostavan i temelji se na sljedećim pravilima prema kojima:

• svaki pomični valjak (fiksiran na teret) dodan sustavu daje dvostruko teoretski dobitak u snazi;

• s jednostavnom lančanom dizalicom, dodatni napor se dodaje prethodnom;

• kada koristite složenu lančanu dizalicu, potrebno je pomnožiti vrijednosti jednostavnih lančanih dizalica od kojih se sastoji.

Istodobno, proračun napora svakog od jednostavnih blokova remenica koji čine složeni vrši se prema pravilu jednostavnih blokova remenica. Broj niti se računa od točke pričvršćenja lančane dizalice na uže za teret ili teret koji izlazi iz druge lančane dizalice.

Razmotrimo najčešće korištene sustave lančanih dizalica, naglašavajući da postoje i drugi, složeniji sustavi lančanih dizalica, ali se rijetko koriste.

Slika ispod prikazuje najpopularnije sheme jednostavnih i složenih lančanih dizalica, prikazane u prirodnom i shematskom obliku (vidi slike 3, 4 i 5).

Riža. 3. Sheme jednostavnih lančanih dizalica različitih konfiguracija

Riža. 4. Sheme složenih lančanih dizalica različitih konfiguracija

Riža. 5. Uvjetne sheme jednostavnih i složenih lančanih dizalica različitih konfiguracija

Proces odabira lančane dizalice ima određene značajke. U početku se shema lančane dizalice odabire na temelju parametara pokretnog objekta (uglavnom njegove gravitacije) i vučnih sposobnosti subjekta ovog procesa (fizičkih sposobnosti osobe ili parametara opreme koja se koristi).

U svakom mobilnom sustavu koji se sastoji od užeta i blokova, gubici trenja su neizbježni. Teoretski je moguće neograničeno dodavati stacionarne blokove stanici i pokretne blokove teretu kako bi se dobile jednostavne lančane dizalice različitih sila. Međutim, u praksi to ometa sila trenja. Zbog sile trenja čisti prijenos sile je nemoguć, a zbog gubitaka trenja učinkovitost lančane dizalice može biti znatno niža od teoretski moguće. A povećanje broja blokova ima određenu granicu, izvan koje je moguć suprotan učinak. Dakle, iz prethodno navedenog možemo zaključiti da je glavni problem lančane dizalice svladavanje sile trenja. Glavno rješenje problema trenja je uporaba visokokvalitetnih blok valjaka na kugličnim ležajevima s pramenovima velikog promjera i mekim užadima. Poznato je da je učinkovitost za blokove oslonjene na klizne ležajeve η=0,95÷0,96; za blokove na kotrljajućim ležajevima η=0,97÷0,98.

A kada koristite konstrukciju lančane dizalice bez valjaka, na primjer, stavite dva karabina jedan do drugog umjesto jednog. Zbog toga se radijus savijanja užeta povećava, a sila trenja smanjuje.

TM "CROC",
kolovoza 2015

2.5. Izbor optimalnog dizajna lančane dizalice.

2.5.1 . Svaki dizajn lančanih dizalica, osim dobitka u naporu, ima i druge važne pokazatelje koji utječu na ukupnu učinkovitost njenog rada.

Opće značajke dizajna koje poboljšavaju učinkovitost lančanih dizalica:

Što je veća radna duljina lančane dizalice, to je veći njezin radni hod i udaljenost na kojoj se teret diže u jednom radnom hodu.

Uz istu radnu duljinu, lančana dizalica s velikim radnim hodom radi brže.

Uz istu radnu duljinu i radni hod, lančana dizalica radi brže, zahtijevajući manje preuređivanja.

4 . Jednostavne lančane dizalice 2:1 i 3:1 daju najbrže podizanje uz minimalno preuređivanje sustava.

Prije nego s velikim naporom prijeđete na lančane dizalice, morate biti sigurni da su poduzete sve mjere za suzbijanje trenja u jednostavnoj lančanoj dizalici.

Često je smanjenjem gubitaka zbog trenja moguće nastaviti raditi s jednostavnijom lančanom dizalicom i održavati veliku brzinu dizanja.

Ali općenito, sve ovisi o specifičnoj situaciji u kojoj treba koristiti jednu ili drugu vrstu lančane dizalice. Stoga je nemoguće dati nedvosmislene preporuke.

Kako bi odabrali optimalnu lančanu dizalicu za rad u svakoj konkretnoj situaciji, spasioci moraju znati glavne prednosti i nedostatke svakog sustava.

2.5.2. Opće karakteristike jednostavnih lančanih dizalica

Prednosti jednostavnih lančanih dizalica:

* Jednostavan i lak za sastavljanje i rad.

* Kod jednostavnih lančanih dizalica radni hod je blizak radnoj duljini lančane dizalice, budući da se u radu „sklapaju“ prilično u potpunosti - 1. teretni valjak se povlači blizu stanice. Ovo je ozbiljan plus, posebno u slučajevima kada je ukupna radna duljina lančane dizalice ograničena (na primjer, kratka radna polica na stijeni, itd.)

* Potrebno je premjestiti samo jednu hvataljku (stezaljka).

* Uz dovoljno ljudi koji pokupe uže, jednostavne lančane dizalice 2:1 i 3:1 daju najveću brzinu penjanja.

Nedostaci jednostavnih lančanih dizalica:

* Veći (u usporedbi sa složenim lančanim dizalicama sličnih napora) broj valjaka. Posljedično, veliki ukupni gubici trenja.

Iz tog razloga, jednostavne lančane dizalice više se ne koriste u praksi spašavanja.od 5:1.A kada koristite karabine, nema smisla napraviti jednostavnu lančanu dizalicu više od 4: 1

* Za istu ukupnu radnu duljinu, jednostavne lančane dizalice koriste više užeta nego složene lančane dizalice slične snage. sl.18

2.5.3. Opće karakteristike izvedbe složenih lančanih dizalica.

Prednosti složenih lančanih dizalica:

* S jednakim brojem valjaka i zahvatnih jedinica (stezaljki), omogućuju izradu lančanih dizalica velikog napora. Na primjer:

Za složenu remenicu 6:1 i jednostavnu 4:1 potrebna su 3 valjka.

4 valjka za složene lančane dizalice 9:1 i jednostavne 5:1. Riža. 19, 20.

* Zahtijeva manje užeta u usporedbi sa sličnim jednostavnim lančanim dizalicama. Slika 16.

* U usporedbi sa sličnim jednostavnim lančanim dizalicama, složene lančane dizalice daju veći stvarni dobitak u naporu, budući da je uključeno manje valjaka.

Na primjer: u složenoj lančanoj dizalici rade 4: 1, 2 valjka, a u jednostavnoj 4: 1 - 3 valjka.

Sukladno tome, u složenoj lančanoj dizalici gubici trenja bit će manji, a PV veći.

Primjer na sl. 21:

U složenoj lančanoj dizalici 4:1 (2 valjka) kada se koriste valjci s gubitkom trenja od 20% PV će biti -3.24:1. U jednostavnoj lančanoj dizalici 4:1 (3 valjka) – FV =2.95:1

Nedostaci složenih lančanih dizalica:

* Teže organizirati.

* Neki dizajni složenih lančanih dizalica zahtijevaju više permutacija, jer da bi se lančana dizalica ponovno istegnula do njene pune radne duljine, potrebno je pomaknuti 2 čvora hvatanja (stezaljke)

* Uz istu radnu duljinu, radni hod složenih lančanih dizalica manji je od radnog hodajednostavan, budući da se pri svakom radnom hodu ne preklapaju u potpunosti (valjak koji je najbliži vučnim valjcima se povlači do stanice, a 1. teretni valjak se zaustavlja prije nego što stigne do stanice). To značajno smanjuje radnu učinkovitost, osobito u slučajevima kada je ukupna radna duljina lančane dizalice ograničena (npr. kratka radna polica na stijeni i sl.). Također može otežati rad u zadnjim fazama dizanja, kada potrebno je podići teret na radnu platformu.

* Općenito, značajno gube od jednostavnih lančanih dizalica u brzini dizanja.

Praktični savjeti za rad sa složenim lančanim dizalicama:

* Kako bi se složena lančana dizalica sa svakim radnim hodom potpunije sklopila, a potrebno je manje prestrojavanja, potrebno je odvojiti stanice jednostavnih lančanih dizalica koje su dio složene. sl.22

* Složeni sustav lančane dizalice zahtijeva manje smjena u radu, ako je jednostavanlančana dizalica sa velik snažno povlači lančanu dizalicu s manji napor.

Primjer na sl.22A

ALI - remenica 6:1 (2:1 povlačenja za 3:1) U ovom slučaju potrebno je preurediti 2 čvora za hvatanje.

B - druga shema lančane dizalice 6:1 - 3:1 vuče za 2:1. Potrebno je promijeniti samo jedan zahvatni čvor (stezaljka). Sukladno tome, sustav radi brže.

2.5.4. U svim gore navedenim izvedbama lančanih dizalica, uže se mora povući prema utovarnoj stanici. U planinama, na ograničenom području ili na zidu, povlačenje odozdo prema gore može biti vrlo teško i nezgodno. Kako bi povukli i stavili svoju težinu na posao, a također, kako im ne bi potrgali leđa, često se pričvršćuje dodatni stacionarni valjak (karabin). Riža. 23.

Ali, prema pravilu koloturnog bloka br. 1 - stacionarni valjci ne daju dobit u naporu. Gubici trenja u ovom rasporedu, osobito kada se koristi karabiner, mogu negirati sve prednosti povlačenja prema dolje.

b. Koristiti složeni polispast.

Složene lančane dizalice nisu ni jednostavne ni složene - to je zasebnapogled.

Posebnost složenih lančanih dizalica je prisutnost u sustavu valjaka koji se kreću prema teretu.

To je glavna prednost složenih lančanih dizalica u slučajevima kada se stanica nalazi iznad spasilaca i potrebno je lančanu dizalicu povući prema dolje.

Na Slika 25. dane su dvije sheme složenih lančanih dizalica koje se koriste u spašavanju.

Postoje i druge sheme, ali one se ne koriste u praksi spašavanja i ne razmatraju se u ovom članku.

Bilješka:

Dijagram prikazan na Riža. 25 složena lančana dizalica 5:1 data je u knjizi “Škola planinarenja. Početna obuka, izdanje 1989., str. 442.

Glavni nedostaci složenih lančanih dizalica slični su nedostacima složenih lančanih dizalica:

Složene lančane dizalice se ne preklapaju u potpunosti, imaju mali radni hod i zahtijevaju mnogo preuređivanja sa svakim radnim ciklusom. Na primjer, shema 5:1 zahtijeva zamjenu dva čvora za hvatanje.

2.5.5. U slučajevima kada snaga sastavljene lančane dizalice nije dovoljna, a duljina vučnog užeta nije dovoljna za sastavljanje snažnije sheme, dodatna lančana dizalica 2:1 pričvršćena je na kraj užeta pomoću čvora za hvatanje ili stezaljka može pomoći.

Da biste to učinili, dovoljno je imati kratki kraj užeta ili uže presavijenu 2-3 puta, 1 valjak (karabin) i 1 hvatanje (stezaljka). Primjer na Riža. 26.

Također, za dodatni blok remenice 2:1, može se koristiti olabavljenje teretnog užeta, kao što je prikazano na slici iz knjige F. Kropfa. "Spasilački radovi u planinama" 1975 Riža. 26A

Ovo je jedan od najbržih i najlakših za organiziranje načina povećanja snage lančane dizalice - svojevrsni "spasitelj života". Dodavanjem sheme 2:1 na bilo koju lančanu dizalicu, automatski ćete dobiti 2x teorijski dobitak u naporu.Što će biti stvarna pobjeda, ovisi o situaciji.

Nedostaci ove sheme su već spomenuti gore - ovo je kratak radni hod i mnoge permutacije (potrebno je preurediti dva hvatanja).

Međutim, postoje situacije kada ova metoda može pomoći. Primjerice, ova metoda se često koristi u slučajevima kada su neki od spasilaca koji vuku lančanu dizalicu prisiljeni preći na druge poslove, a napori onih koji su ostali da rade na lančanoj dizalici nisu dovoljni te je potrebno brzo povećati napor.

2.5.6. Na slici 27 prikazan je dijagram tzv. "ugrađenog dvojca".

Jednostavna lančana dizalica 2:1 je "ugrađena" u jednostavnu lančanu dizalicu 3:1. Rezultat je lančana dizalica s TV-om 5:1. Ova lančana dizalica nije ni jednostavna ni složena. Nisam uspio pronaći njegov točan naziv. Naziv "kompozit" na sl. 27 i 27A koje sam izumio.

Unatoč malom gubitku u TV-u u usporedbi sa krugom na Sl. 26 (5:1 naspram 6:1) ovaj sustav ima niz praktičnih prednosti:

* Ovo je još ekonomičnija metoda, jer je osim užeta potreban samo jedan dodatni valjak (karabiner).

* U radu, ova metoda zahtijeva preuređivanje samo jednog hvatanja (stezaljke) i stoga je učinkovitija u radu.

*Prikazan je još jedan primjer ovog "ugrađenog dva" sustava riža. 27A.

Ovdje radi složeni blok remenice 10:1 - blok remenice 2:1 je "ugrađen" u blok remenice 6:1.

Sličan se sustav može koristiti i kada se žrtva sama izvlači. U takvoj shemi veliki gubici trenja su neizbježni, a porast je spor. Ali sveukupno, sustav je prilično praktičan, dobro radi i omogućuje da jedan spasilac radi bez naprezanja.

Dio C

2.6. Načini optimizacije položaja lančane dizalice na tlu.

Ovdje je važno ne samo smanjiti trenje na reljefu cijelog sustava lančane dizalice ili njegovih pojedinih dijelova. Također je važno stvoriti potreban radni prostor za učinkovit rad lančane dizalice.

2.6.1. Glavna metoda je korištenje vodećih valjaka (u daljnjem tekstu HP). Riža. 28

Vodeći valjci se postavljaju na zasebnoj stanici neposredno iznad mjesta uspona (spuštanja).

Stanica se može postaviti na stijenu, na drvo, na poseban ili improvizirani tronožac itd. vidi sl.30-37.

Prilikom uspinjanja i spuštanja uz sve veće užad koriste se vodeći valjci najvećeg promjera kroz koje uže s čvorovima slobodno prolazi.

Stanica s vodećim valjcima mora biti projektirana za velika opterećenja.
riža. 29.

Prednosti korištenja vodećih valjaka*

Ukratko, kompetentna uporaba HP-a omogućuje spasiocima učinkovitiji i sigurniji rad.

Ispod su primjeri glavnih prednosti korištenja valjaka za vođenje:

* Klizanje užeta pod opterećenjem u stranu uz rub radnog prostora tijekom rada spasilaca (nije bitno radi li se o usponu ili spustu, stijeni ili građevini) krajnje nepoželjno i opasno trljanjem užeta!

U idealnom slučaju, uže bi se trebalo približiti rubu pod kutom od 90 0. Inače će uže za teret neizbježno skliznuti u stranu.

HP vam omogućuje usmjeravanje teretnog užeta pod pravim kutom prema rubu mjesta. Riža. 31

* U slučajevima kada ne postoji odgovarajuća radna platforma neposredno iznad mjesta uspona ili spuštanja, HP vam omogućuje postavljanje teretne stanice za spuštanje i uspon dalje od linije uspona, na pogodnije mjesto za rad.

Osim toga, položaj postaje udaljen od linije uspona (spuštanja) smanjuje vjerojatnost da će spasilac, žrtva, teret i sigurnosna užad pogoditi kamenjem itd., koje spasioci koji rade na vrhu mogu ispustiti.

* HP omogućuje potpuno ili djelomično podizanje sustava lančane dizalice iznad terena. Time se značajno povećava učinkovitost rada smanjujući gubitke trenja lančane dizalice i njenih komponenti na terenu. To također povećava ukupnu sigurnost rada, jer smanjuje vjerojatnost habanja, zaglavljivanja ili zaglavljivanja bilo koje komponente lančane dizalice.

* HP vam omogućuje da smanjite ili potpuno eliminirate trenje teretnog užeta o rub (pregib) radne platforme. Ovo je također vrlo veliki plus u smislu sigurnosti.

* HP može spasiocu i žrtvi uvelike olakšati prelazak preko ruba, kako na usponu tako i pri spuštanju. Ovo je jedan od najtežih i najzahtjevnijih trenutaka u prijevozu, posebno za spasioca u pratnji.

Profesionalci se iznimno široko koriste u raznim situacijama, kako u planinama, tako iu uvjetima koje je stvorio čovjek. Stoga želim detaljnije ilustrirati ovu metodu optimizacije položaja lančanih dizalica na tlu. Riža. 30-37 (prikaz, stručni).

HP dopušta:

* Podignite trajekt više.

* Prikladno je urediti sustav lančane dizalice.

* Povucite lančanu dizalicu prema dolje.

* Prilagodite napetost trajekta u procesu.

Važno! Uz jaku napetost križanja, dolazi do vrlo velikih opterećenjakrajnje točke pričvršćivanja križanja. Riža. 38.

Zaključci iz gornjeg dijagrama su sljedeći:

* Treba izbjegavati pretjeranu napetost prijelaza - ovo je opasno!

Na primjer:
Uz istovremeni prijelaz jako rastegnutog prijelaza dvije osobe (Ozlijeđeni i prateći. Ukupna težina ~ 200 kg), zbog neizbježnog ljuljanja prijelaza, vršna opterećenja na krajnjim točkama mogu doseći 20 KN (2000 kg)i više! Takvo opterećenje je blizu granice karakteristika čvrstoćekarabineri za penjanje, brzovlake i užad (uzimajući u obzir gubitak čvrstoće užeta učvorovi).

* Sve sidrišne točke prijelaza, uključujući i sidrišnu stanicu vodećeg valjka isve njegove komponente moraju biti iznimno pouzdane!

Nastavit će se…

Članak se temeljio na djelu Fedora Farberova "Polyspasty za operacije spašavanja". Glavni naglasak u ovom članku je podizanje i premještanje tereta težine do 100 kg. Iznad ove mase potrebno je koristiti drugu specijalnu opremu i drugu opremu i sustave. U članku su korišteni tehnički materijali iz PETZL-a.
Materijal nije iscrpan i ne tvrdi da je istinit ni u jednom slučaju. Ovo su samo praktične preporuke za korištenje sustava lančanih dizalica pri obavljanju raznih radova na visini.

TERMINOLOGIJA

Što je polispast

Ovo je sustav koji se sastoji od nekoliko pomičnih i fiksnih blokova povezanih užetom ili kabelom, koji omogućuje, igrajući na daljinu, da dobijete značajan dobitak u primijenjenom naporu, nekoliko puta manji od težine tereta. Dizajniran za podizanje, spuštanje, pomicanje tereta, kao i za organiziranje sidrišta. Polispast - od grčkog "poli", što znači "puno", i "spao" - "vučem")
Teoretski pobjednički- teoretsku vrijednost mogućeg napora koji razvija lančana dizalica bez uzimanja u obzir gubitaka zbog trenja na različitim dijelovima sustava. Uzima se kao osnova za jednostavnost izračunavanja veličine lančane dizalice.
Stvarna pobjeda- veličina napora koji razvija sustav lančane dizalice kada se oduzmu sve sile ometanja koje utječu na njegovu učinkovitost.

Vrste lančanih dizalica

Složena (obrnuta) lančana dizalica- sustav sekvencijalno lociranih blokova ili njihova kombinacija (jednostavnih i složenih). Karakterizira ga obvezna prisutnost bloka koji se kreće prema teretu.
Jednostavna lančana dizalica- sustav s uzastopnim rasporedom pomičnih i fiksnih blokova.
Složena lančana dizalica- Ovo je sustav u kojem jedna jednostavna lančana dizalica vuče drugu jednostavnu lančanu dizalicu.

Značajke dizajna lančanih dizalica

Sidro- mjesto pričvršćivanja početka lančane dizalice i fiksnih blokova.
- blok koji se nalazi na teretu ili je ugrađen u sustav lančane dizalice, ali se uvijek pomiče prema ili od tereta. Uvijek daje dvostruku pobjedu u snazi.
- blok nepomično fiksiran na sidrenoj točki neophodan je za promjenu smjera primijenjene sile. Ne daje dobit u trudu.
Radna duljina lančane dizalice- udaljenost od sidra do elementa koji je najbliži opterećenju (zahvatni čvor, ). Što je ta vrijednost duža, to je veća udaljenost koju teret može prijeći u jednom radnom hodu lančane dizalice.
Radni hod lančane dizalice- udaljenost koju svi elementi sustava prijeđu prije bilo kakvog kontakta s drugim elementima. Radni hod ovisi o vrsti lančane dizalice, o njenoj radnoj duljini i o tome koliko se čvrsto lančana dizalica "preklapa" - to jest koliko je prvi element blizu tereta povučen na sidro s potpuno odabranim užetom.
Preuređenje sustava- potrebne manipulacije za vraćanje lančane dizalice na radnu duljinu nakon što se "sklopi". To može biti permutacija čvorova hvatanja (stezaljki) i drugih radnji.

VRSTE POLYSPATA U DETALJIMA
Jednostavne lančane dizalice
Osnova lančane dizalice: ako pričvrstite uže na točku sidra i provučete ga kroz blok na teretu, tada je za podizanje tereta potreban napor 2 puta manji od njegove mase. Valjak se pomiče prema gore s teretom. Da biste podigli teret za 1 metar, potrebno je kroz valjak protegnuti 2 metra užeta. zatim shema najjednostavnije lančane dizalice 2:1.

Ako pričvrstite uže na teret, bacite ga preko bloka pričvršćenog na točku sidrenja i povucite prema dolje, a zatim za podizanje tereta morate primijeniti silu jednaku masi tereta, a kako biste podigli opterećenje za 1 metar, morate protegnuti 1 metar užeta kroz blok.
Koliko puta pobijedimo u trudu - isto toliko puta izgubimo na daljinu.

Proračun napora u jednostavnoj lančanoj dizalici
Da bi se pojednostavio izračun teorijske dobiti lančane dizalice, uobičajeno je koristiti "T - metodu" (od engleskog. Tension - napetost).

Teoretski dobitak kod jednostavne lančane dizalice jednak je broju niti koje se dižu od tereta. Ako su pokretni blokovi pričvršćeni ne na sam teret, već na uže koje dolazi iz tereta, tada se pramenovi broje od točke pričvršćivanja blokova.
U jednostavnim lančanim dizalicama, svaki pomični valjak (fiksiran na teret) dodan sustavu daje dvostruko teoretski dobitak. Prethodnom se dodaje dodatni napor.

Vrste jednostavnih lančanih dizalica
Nastavljajući dodavati pomične i fiksne blokove, dobivamo takozvane jednostavne lančane dizalice različitih napora. Ovisno o tome gdje je kraj radnog užeta pričvršćen (na sidro ili na teret), jednostavne lančane dizalice dijele se na parne i neparne.

• • Ako je kraj užeta fiksiran na točku sidra, tada će sve sljedeće lančane dizalice biti ravnomjerne: 2:1, 4:1, itd.
  • Ako je kraj užeta za teret fiksiran na teret, tada će se dobiti neparne lančane dizalice: 3:1, 5:1 itd.

Zbog trenja je nepraktično koristiti sheme veće od 5:1 u jednostavnoj lančanoj dizalici.

Polispaste izrađene od dodatnog užeta.
U praksi se najčešće javlja situacija kada je blok remenice izrađen od zasebnog užeta pričvršćen na radno uže. Prije svega, to je zbog uštede u opremi. U takvoj shemi potrebno je obrnuti pokret. Lančana dizalica pričvršćena je na radno uže pomoću čvora za hvatanje ili stezaljke.

Složene lančane dizalice
Prilikom izrade složene lančane dizalice mogu se spojiti 2, 3 ili više jednostavnih lančanih dizalica. Da bi se izračunao teoretski dobitak u naporu pri korištenju složene lančane dizalice, potrebno je pomnožiti vrijednosti jednostavnih lančanih dizalica od kojih se sastoji.

Proračun napora u složenim lančanim dizalicama
Proračun napora svakog od jednostavnih blokova remenica koji čine složeni provodi se prema pravilu jednostavnih blokova remenica. Shema 6:1 se zbraja tako da 2:1 povuče za 3:1, ispada 6:1. I 3:1 vuče za 3:1 i ispada 9:1.

Praktični savjeti za rad sa složenim lančanim dizalicama:
Kako bi se složena lančana dizalica potpunije savijala sa svakim radnim hodom, a potrebno je manje prestrojavanja, potrebno je odvojiti stanice jednostavnih lančanih dizalica koje ulaze u sastav složene.

Složene lančane dizalice
U svim gore navedenim izvedbama lančanih dizalica, uže se mora povući prema točki sidrenja. U praksi je uvijek prikladnije povući iz točke sidrenja, jer se može koristiti protuuteg. Za povlačenje prema dolje pričvršćen je dodatni fiksni blok. Ali to ne osigurava povećanje snage, a gubici trenjem u takvoj postavci mogu negirati sve prednosti povlačenja prema dolje. Posebnost složenih lančanih dizalica je prisutnost u sustavu valjaka koji se kreću prema teretu. Složene lančane dizalice su također jednostavne i složene.
Nedostaci su isti kao i kod glavnih složenih lančanih dizalica:

• • Blokovi remenica se ne sklapaju u potpunosti,
  • Imaju mali radni hod i zahtijevaju mnogo permutacija.

Proračun napora u složenim lančanim dizalicama
Proračun teoretskog dobitka kod složenih lančanih dizalica razlikuje se od glavnih. 3:1 (jednostavno)= 1T+2T
5:1 (tvrdo)= 1T+1T+ST (ili kako se uobičajeno vjeruje 5:1= 2T*ST-1T)
7:1 (tvrdo)= 2T*ST+1T

Kompozitne lančane dizalice
U slučajevima kada snaga sastavljene lančane dizalice nije dovoljna, a duljina vučnog užeta nije dovoljna za sastavljanje snažnije sheme, može se koristiti dodatna lančana dizalica 2:1 pričvršćena na uže za teret pomoću čvora za hvatanje ili stezaljke Pomozite.
Dodavanjem sheme 2:1 na bilo koju lančanu dizalicu, automatski ćete dobiti 2-struki teoretski dobitak u trudu.

Proračun teoretskog dobitka za njih provodi se prema principu složenog ili složenog, ovisno o dizajnu lančane dizalice.

Nastavit će se…

Lančana dizalica je konstrukcija za podizanje koja je izumljena još u danima velikog mislioca Arhimeda. Sada je nemoguće točno utvrditi tko je bio taj genij, ali je već spomenuti filozof također dao ruku na razvoj ove konstrukcije. Inače se naziva i sustavom blokova, zbog glavne namjene i tada dostupnih protuutega u obliku vapnenačkih blokova.

Blokovi i lančane dizalice, čija svrha i raspored sada za običnu osobu koja je navikla na visoku tehnologiju, izgleda prilično primitivno. No, vrijedno je uzeti u obzir činjenicu da su upravo zahvaljujući tom mehanizmu izgrađene velike povijesne građevine, poput piramida, Panteona, Koloseuma i slično. Ali tehnologija nije ostala na stranicama udžbenika, već je nastavila svoj razvoj, prilagođavajući se tehnologiji u nastajanju i potrebama ljudi.

Opis i raspored lančanih dizalica

Sam dizajn je uređaj za podizanje tereta pomoću posebnih spojnih blokova i užadi između njih. Koristeći pravilo poluge i silu trenja, struktura stupa u akciju povećanje sile ili brzine podizanja predmeta. Postoje različite vrste lančanih dizalica koje se razlikuju po broju blokova, kabelskim vezama, nosivosti i drugim konfiguracijama.

Sustav se pak sastoji od pomičnih i fiksnih elemenata, duž kojih se vuku užad, stvarajući napetost i osiguravajući transport tereta. Fiksni element je glavna konstrukcija koja je pričvršćena na vozilo ili statičku šipku, a pokretni element je pričvršćen za teret. Stoga prvi mora izdržati veliki pritisak, a drugi da ga ravnomjerno rasporedi.

Donji ili pomični blok obično je opremljen posebnim nosačem, u obliku kuke, snažnog magneta, karabina i tako dalje. Gornji blok ima posebne valjke uz koje se uže nosi, a pritisak koji se vrši na svako uže pojedinačno ovisi o broju valjaka. A to znači da je za podizanje velikih teških tereta potreban odgovarajući broj valjaka i radnih grana.

Video govori i pokazuje kako radi lančana dizalica, a također otkriva i njene prednosti

Svrha

S obzirom na činjenicu da je ovaj izum star više od dvije tisuće godina, korišten je za obavljanje nezamislive količine poslova i zadataka. Često je to građevinska industrija, gdje se lančane dizalice koriste u dizalicama, vitlima i slično. Također, mehanizam je korišten na brodovima, za spuštanje i podizanje čamaca za spašavanje. Koristio se neko vrijeme u prvim prototipovima dizala, prije pojave hidrauličkih i električnih pogona.

Reeves, namjena i uređaj, njihova višestrukost promijenili su se i našli primjenu u sportu, odnosno u penjanju i drugim ekstremnim aktivnostima na velikim visinama. Također, dugo vremena su spasilačke ekipe u planinskim područjima bile opremljene uređajima za izvlačenje unesrećenih iz teško dostupnih mjesta. Često možete pronaći korištenje blokova u električnim ožičenjima, odnosno za stvaranje napetosti u kabelskoj mreži.

Vrste lančanih dizalica

Svi blokovi remenica mogu se podijeliti u dvije kategorije:

• vlast;

• velike brzine.

Na temelju naziva određuje se i temelji namjena svake vrste. Prvi je najčešći i koristi se za podizanje tereta, točno onako kako je izumljen. Opcija velike brzine je modificirani dizajn, gdje su veliki napori usmjereni na povećanje brzine transporta. Po tom principu stvaraju se žičare na skijalištima.

Osim toga, razlika leži u broju valjaka i radnih grana, kao i drugim modifikacijama. Na konstrukciju se mogu spojiti električni pogon i čep. Druga razlika leži u materijalu užeta, jer se može predstaviti kao:

• užad;

• metalno uže;

• željezni lanac;

• električni kabel.

U građevinarstvu se najčešće koristi druga opcija, zbog čvrstoće materijala. Užad se najčešće koristi u turizmu, spasilačkim akcijama i tako dalje. Korištenje željeznog lanca može se naći vrlo rijetko, to su usko usmjerene sorte za određene poslove.

lift s kod kuće

Ponekad u svakodnevnom životu postoji potreba za podizanjem teškog tereta, ali nemaju svi ljudi priliku postaviti građevinsku dizalicu na prag iz kojeg moraju izaći. I ovdje sustav blokova može samo doći u pomoć. Polispaste, čija se svrha i raspored može činiti prilično teškim za dizajn, ali uz pravilnu pripremu, stvaranje takvog dizajna kod kuće neće biti problem. Sve se radi u četiri faze:

• Izračuni. Izrađuju se uzimajući u obzir vaše ciljeve i ciljeve, naime, parametre radne sobe, prisutnost ograničenja u njoj, težinu tereta i udaljenost preko koje trebate transportirati. Potrebno je popraviti sve ove podatke za izradu crteža i odabir dizajna.

• Izrada crteža. Ako nema iskustva u ovom pitanju, onda je bolje obratiti se osobi s iskustvom i inženjerskim obrazovanjem, koja može smanjiti vrijeme za izradu modela na papiru. Ako nema gdje dobiti pomoć, onda je bolje obratiti se Internetu i vidjeti radne crteže osnovnih struktura. Svaka od vrsta će biti učinkovita u određenim uvjetima, čija ćete mjerenja napraviti ranije.

• Odabir materijala. Odabir bi trebao početi već u prvim fazama, odnosno počevši od stvari koje već imate i onih koje možete kupiti. O vašem crtežu i izračunima ovisi koji će dijelovi biti potrebni i koji je materijal bolje koristiti. Kupujte prema svom proračunu i s rezervom za daljnje korištenje. Ne isplati se puno štedjeti, inače dizajn može propasti u najvažnijem trenutku.

• Oblikovati. Ovaj korak je najlakši od svih, jer ovdje samo trebate slijediti plan i učiniti to kako treba.

Uz određenu vještinu i pripremljenost, može se dobiti vrlo solidan radni model, koji neće biti inferioran u odnosu na građevinske kolege. Ali ako zadaci nisu previše ambiciozni, onda to neće zahtijevati velike troškove. Za pouzdanost u izradi možete koristiti gotove dijelove od građevinskih lančanih dizalica.

Zaključak

Blokovi remenica su jednostavnog dizajna, ali njihova je svrha važna, jer je zahvaljujući njima moguće izvesti najsloženije manipulacije podizanja. Izgradnja zgrada, postavljanje električnih kabelskih vodova, ugradnja uspinjače ili akcija spašavanja, u bilo kojoj od ovih situacija, sustav blokova može jamčiti pouzdanost izvedbe.