Programm PS plaanilise ennetava hoolduse teostamiseks. Tehniliste seadmete ajakava toiduainete tootmise proovis

Teatavasti mõjutavad masina tööd ja tööaega nii õigeaegselt ja tõhusalt teostatud hooldused kui ka remonditööd. NSV Liidus võeti kasutusele PPR (plaaniline ennetav hooldus ja remont) süsteem. See reguleerib kavandatava töö ulatust, selle teostamise ajastust, mille tulemusena kõrvaldatakse masina võimalike rikete põhjused. Seega pikendab plaaniline ennetav hooldus masinate eluiga ja parandab selle töökvaliteeti.

Masinate ja ehitusseadmete plaaniline ennetav remont

Mehhanismide töö hõlmab keerukate tööde tegemist, mis moodustab PPR süsteemi, mille eesmärk on vältida detailide kulumisest tingitud rikkeid. Iga masina hooldust tagavad eriüritused on ilmtingimata ette planeeritud ja nende ettevalmistamine toimub.

Masinate kasutamise ajal tehakse plaanilist ennetavat hooldust kas kord kuus või vastavalt kinnitatud plaanile. Igakuiselt teostatav hooldus toimub töövahetuse ajal, alguses või lõpus. Plaani järgi teostatud hooldused on kooskõlas mehhanismi tootja nõuetega. Samuti eristatakse hooajaliselt kaks korda aastas tehtavat hooldust, mil masinad valmistatakse ette talve- või suveperioodiks. Masinate ladustamise või transportimise ajal tehakse plaanilisi ennetavaid remonditöid vastavalt dokumentatsioonile ja tööreeglite järgimise nõuetele.

Juhid või meeskonnaliikmed saavad iseseisvalt teha neile määratud masina igapäevast remonti. Kui aga nende kohustuste hulka ei kuulu plaanilised remonditööd, siis saadetakse masin hooldusele tsentraalselt plaanilise hoolduse osakondadesse, kus sellega tegelevad spetsialistid. Tööd mehhanismide igapäevase hooldusega ei ole planeeritud, kuna need on kohustuslikud. Ehitus- ja maanteesõidukite hoolduse käigus teostatakse tehnilist diagnostikat, puhastust, määrimist, ülevaatust, reguleerimist, tankimist.

Elektriseadmete plaaniline ennetav remont

Suurtes tööstusettevõtetes teevad rutiinset ennetavat hooldust kaupluse töötajad. Ainult kapitaalremont on ülesanne, mida tehakse oskustöölise juhendamisel. Sel viisil moodustatud operatiivgrupp eesotsas vahetuseülemaga teostab töökodades elektriseadmete järelevalvet ja vastutab nende väiksemate plaaniliste remonditööde eest. Elektrijaamades kontrollivad elektriosakonna töötajad tunneleid, kanaleid ja šahtisid. Töö edeneb vastavalt graafikule. Ülevaatuse käigus märgitakse leitud vead päevikusse ja kõrvaldatakse võimalusel.

Ennetava hoolduse tüübid

Kuna tegemist on süsteemiga, sisaldab seadmete plaaniline ennetav hooldus sellist tüüpi hooldust, hooldust ja mehhanismide remondi ja töö järelevalvet:

• seadmete tavapärane ennetav hooldus
• plaanilised kontrollid ja ülevaatused
• plaanilised remondid, keskmised ja väikesed
• planeeritud kapitaalremont

Remonditsükkel on ajavahemik 2 vahel, mis sisaldab mitmeid ülevaatusi ja väiksemaid remonditöid. Pisiremonti nimetatakse plaaniliseks ennetavaks remondiks, mille käigus seade võetakse täielikult lahti. Keskmine sisaldab plaanilisi remonditöid, mille käigus mehhanism võetakse osaliselt lahti ja üksikutele komponentidele tehakse kapitaalremont. Kapitaalremondi käigus vahetatakse välja tugevalt kulunud komponendid ja osad, võetakse seade täielikult lahti ning parandatakse ja reguleeritakse põhiosi.

Rikete vältimiseks on vajalik järgida seadmete hooldusjuhiseid ja kasutusreegleid.

Plaaniline ennetav hooldus on tänapäeval kõige lihtsam, kuid samal ajal töökindel meetod tööde teostamiseks. Mis puudutab seadmete töö jätkamist, siis seda tagavate põhitingimuste loend sisaldab järgmist:

Üksused on juba teatud arvu tunde töötanud ja tulemas on uus perioodiline töötsükkel, mis peab tingimata eelnema plaanilisele ennetavale hooldusele.

Remonditööde tavalist taset näitab selgelt optimaalsete perioodide määratlemine plaaniliste perioodiliste hoolduste vahel.

Kinnitatud töö korraldamine. Kontroll nende üle põhineb standardsel töömahul. Nende vastutustundlik rakendamine tagab olemasolevate üksuste jätkuva täieliku toimimise.

Elektripaigaldise seadmete plaanilist ennetavat hooldust teostatakse ulatuses, mis on vajalik kõigi olemasolevate defektide efektiivseks kõrvaldamiseks. Seda tehakse ka selleks, et tagada seadmete loomulik töökäik kuni hilisemate remonditöödeni. Tavaliselt koostatakse planeeritud ennetava hoolduse ajakava, võttes arvesse kehtestatud perioode.

Plaaniliste remonditööde vaheaegadel tehakse elektriseadmetele ka plaaniline kontroll ja hulk kontrolle, mis on sisuliselt ennetavad.

Elektriseadmete remonditööd

Agregaatide plaaniliste remonditööde vahelduvus ja sagedus sõltuvad nii nende otstarbest kui ka konstruktsioonilistest omadustest, töötingimustest ja mõõtmetest. Selle töö ettevalmistamise aluseks on defektide selgitamine, varuosade ja edaspidi väljavahetamist vajavate varuosade valimine. Seda tüüpi manipulatsioonide teostamiseks on spetsiaalselt välja töötatud algoritm, mis võimaldab tagada seadmete (masinate) katkematu töö remondi ajal. Sellise tegevuskava nõuetekohane koostamine võimaldab täielikult taastada kõigi seadmete töö ilma tavapärast tootmisrežiimi häirimata.

Protsessi korraldus

Pädev planeeritud ennetav hooldus hõlmab järgmist jada:

1. Planeerimine.

2. Seadmete ettevalmistamine remondiks.

3. Remonditööde teostamine.

4. Remondi ja plaanilise hooldusega seotud tegevuste läbiviimine.

Vaadeldaval seadmete plaanilise ennetava hoolduse süsteemil on etapid: remontide vahel, vool. Neid saab käsitleda üksikasjalikumalt.

Remondivaheline etapp

Remondivaheline faas võimaldab teostada seadmete remonditöid tootmisprotsessi häirimata. See hõlmab seadmete süstemaatilist puhastamist, määrimist, kontrollimist ja reguleerimist. See hõlmab ka väiksemate vigade kõrvaldamist ja lühikese kasutuseaga osade väljavahetamist. Teisisõnu, see on ennetus, mida ei saa teha ilma igapäevase läbivaatuse ja hoolduseta. Olemasolevate seadmete tööea pikendamiseks peab see olema korralikult korraldatud.

Tõsine lähenemine sellele küsimusele võib oluliselt vähendada tulevaste remonditööde kulusid ning aidata kaasa ettevõtte seatud ülesannete paremale ja tõhusamale elluviimisele. Peamised tööd, mida kapitaalremondi etapis tehakse, on sõlmede igapäevane määrimine ja puhastamine, seadmete kasutamise reeglite järgimine kõigi töötajate poolt, seadmete hetkeseisundi jälgimine, mehhanismide reguleerimine ja väiksemate rikete õigeaegne kõrvaldamine.

Praegune etapp

See elektriseadmete plaanilise ennetava hoolduse etapp ei hõlma sageli seadmete lahtivõtmist, kuid hõlmab kõigi tööperioodil tekkinud rikete kiiret kõrvaldamist ja kõrvaldamist. Sel juhul peatuvad ainult üksused. Praegusel etapil tehakse katseid ja mõõtmisi, tänu millele tuvastatakse seadmete vead juba varakult ning see on väga oluline.

Otsuse elektriseadmete sobivuse kohta teevad remondispetsialistid. See kuulub nende pädevusse. Nad lähtuvad oma otsuse tegemisel olemasolevate järelduste võrdlusest, mis on tehtud katsete käigus planeeritud käimasolevate remonditööde teostamise ajal.

Seadmete töös esinevaid defekte saab kõrvaldada mitte ainult plaaniliste remonditööde ajal, vaid ka väljaspool seda. Tavaliselt juhtub see pärast seda, kui seadmete ressurss on end täielikult ammendanud.

Plaanilise ennetava hoolduse läbiviimine: keskmine etapp

Võimaldab osaliselt või täielikult taastada kulunud üksused. Etapp hõlmab nende vaatamiseks vajalike komponentide lahtivõtmist, tuvastatud defektide kõrvaldamist, mehhanismide puhastamist ning mõne kiiresti kuluvate osade ja komponentide väljavahetamist. Seda peetakse igal aastal.

Plaanilise ennetava hoolduse süsteem keskmises etapis hõlmab siin näidatud tööde mahu, tsüklilisuse ja järjestuse määramist rangelt kooskõlas kõigi regulatiivsete ja tehniliste dokumentidega. Tänu sellele toimub seadmete normaalne töö.

Kapitaalremont ja selle eeldused

See viiakse läbi pärast seadme avamist ja põhjalikku kontrollimist, uurides kõiki osi defektide suhtes. See etapp hõlmab mõõtmisi, katsetamist ja tuvastatud rikete kõrvaldamist, mis nõuavad seadmete moderniseerimist. Siin toimub kõnealuste seadmete tehniliste parameetrite 100% taastamine.

Millal tehakse elektriseadmete kapitaalremont?

Selline manipuleerimine on võimalik alles pärast kapitaalremondi etapi lõppu. Samuti peavad olema täidetud järgmised tingimused:

Koostatud on töögraafik.

Tehtud eelkontroll ja ülevaatus.

Kõik vajalikud dokumendid on koostatud.

Kaasas varuosad ja tööriistad.

Tuleohutusmeetmed on lõpetatud.

Mida sisaldab suur renoveerimine?

Elektriseadmete remondiprotsess koosneb sel juhul:

1. Kulunud mehhanismide vahetus/taastamine.

2. Uuendused seadmetele, mis seda nõuavad.

3. Mõõtmiste ja ennetavate kontrollide läbiviimine.

4. Tööde teostamine väiksemate kahjustuste kõrvaldamiseks.

Seadmete (masinate) ülevaatuse käigus avastatud rikked ja defektid kõrvaldatakse järgnevate remonditööde käigus. Hädaolukorraks liigitatud rikked parandatakse koheselt. Erinevat tüüpi seadmetel on oma remonditöödega seotud tegevuste sagedus, mis on reguleeritud tehnilise käitamise reeglitega. Kõik tehtud manipulatsioonid kajastuvad dokumentatsioonis, peetakse ranget arvestust üksuste saadavuse ja seisukorra kohta.

Aastaks kinnitatud kava kohaselt koostatakse nomenklatuuriplaan, kus fikseeritakse jooksvate/suurte remonditööde teostamine. Enne töö alustamist tuleb täpsustada elektriseadmete (masinate) remondiks seiskamise kuupäev.

Plaanilise ennetava hoolduse ajakava on ametlikuks aluseks iga-aastase eelarveplaani koostamisel, mis töötatakse välja kaks korda määratud perioodi jooksul. Kalkulatsiooniplaani kogusumma jaotatakse kuude ja kvartalite lõikes, arvestades kapitaalremonditööde perioodi.

Iseärasused

Tänapäeval hõlmab ennetava hoolduse süsteem mikroprotsessorite ja arvutitehnoloogia kasutamist (stendid, konstruktsioonid, testimis- ja diagnostikapaigaldised). Tänu sellele välditakse seadmete kulumist ja vähenevad taastamiskulud. Samuti aitab see kõik suurendada tegevuse efektiivsust ja sellest tulenevalt ettevõtete kasumit.

Ennetav hooldus: aasta ajakava koostamine

Vaatame, kuidas aasta ajakava koostatakse. Hoonete või elektriseadmete plaaniline ennetav hooldus on järelevalve ja hooldusega tihedalt seotud organisatsiooniliste ja tehniliste meetmete täieõiguslik kogum. See puudutab igat tüüpi remonti ja seda tehakse perioodiliselt vastavalt eelnevalt koostatud plaanile. See aitab vältida seadmete enneaegset osalist või täielikku kulumist ja õnnetusi. Kõik tuletõrjesüsteemid on pidevas valmisolekus.

Plaaniline ennetav hooldus on korraldatud süsteemi järgi, mis hõlmab selliseid hooldusliike nagu:

Iganädalane tehniline remont.

Igakuised remonditööd.

Iga-aastane plaaniline ennetav hooldus.

Väljatöötatud plaanilise ennetava hoolduse eeskirjad kinnitavad nii valdkonnaministeeriumid kui ka osakonnad. Dokument on tööstusettevõtetele täitmiseks kohustuslik.

Ennetav hooldus toimub alati ranges vastavuses kehtiva iga-aastase töögraafikuga, mis hõlmab iga rutiinset või kapitaalremonti kuuluvat mehhanismi. Selle ajakava koostamisel kasutatakse seadmete hoolduse sageduse standardeid. Need on võetud tootja koostatud ühikute passiandmetest. Kõik saadaolevad mehhanismid ja seadmed on lisatud graafikusse, kus on toodud nende kohta lühike teave: kogus, kasutusiga, ühe jooksva või kapitaalremondi töömahukus. Samuti salvestab see teavet viimaste käimasolevate ja suuremate remonditööde kohta.

Lisainformatsioon

Ennetava hoolduse eeskirjad sisaldavad teavet vahetusesisese hoolduse (järelevalve, hoolduse) ja olemasolevate seadmete ennetava kontrolli kohta. Tavaliselt määratakse see operatiiv- ja valvepersonalile. See sisaldab ka teavet kavandatud tööde teostamise kohta.

Planeeritud ennetava hoolduse süsteemide eelised hõlmavad järgmist:

Üksuste, seadmete, masinate seisakuaegade registreerimine.

Juhtimine seadmete remondivaheliste tööperioodide kestuse üle.

Seadmete, mehhanismide, komponentide remondikulude prognoosimine.

Tegevuses osalevate töötajate arvu arvestus, mis sõltub remondi keerukusest.

Seadmete rikke põhjuste analüüs.

Planeeritud ennetava hoolduse süsteemide puudused:

Tööjõukulude arvutamise keerukus.

Remonditegevuse planeerimiseks (elluviimiseks) mugavate ja sobivate vahendite puudumine.

Raskused parameetri/näitaja arvestamisel.

Planeeritud töö operatiivse kohandamise keerukus.

Igal ennetava hoolduse süsteemil on seadmete tööks/remondiks tõrgeteta mudel, kuid õnnetusjuhtumite korral või kulumise tagajärjel võib teha ka plaaniväliseid töid, mis on seotud seadme töövõime täieliku taastamisega. seadmeid.

Seadmete seiskamiste sageduse kapitaal- või rutiinse remondi korral määrab kulunud mehhanismide, osade ja sõlmede kasutusiga. Ja nende kestus määratakse kõige töömahukamate manipulatsioonide tegemiseks vajaliku aja järgi.

Tõstemasinad (agregaadid) kuuluvad lisaks tavaülevaatusele ka tehnilisele kontrollile. Seda viivad läbi selle seadme järelevalve eest vastutavad spetsialistid.

Otsi tekstist

Aktiivne

Jõustumiskuupäev: "__" ___________ 2016*

________________
* Dokumendi tekst vastab originaalile. -
Andmebaasi tootja märkus.

ESIMESE

annotatsioon

annotatsioon

“Soovitused tõstekonstruktsioone kasutavate tööde tegemise projektide väljatöötamise, kooskõlastamise ja heakskiitmise korra ja reeglite kohta” (edaspidi soovitused), mille on välja töötanud Stronex LLC (Savalov A.E.) ja Inzhstroyproekt LLC (I.E.) spetsialist. Videnin) aadressil Tšeljabinski piirkondadevahelise ehitajate liidu peadirektori poolt 10. mail 2016 kinnitatud lähteülesannete alusel.

1 kasutusala

Ehitusorganisatsioonide ühtne lähenemine tööprojektide koostisele ja sisule, kasutades kapitaalehitusprojektide ehitamise, rekonstrueerimise ja kapitaalremondi käigus välja töötatud tõstekonstruktsioone, nii kogu rajatise kui terviku kui ka eraldi etapi (liigi) jaoks. töö;

Töötootmisprojektides tööde tehnoloogilise järjestuse kirjelduse esitamine, töö kvaliteedi teatud taseme tagamine, kasutades tööde tootmiseks kaasaegseid mehhaniseerimisvahendeid.

2. Normatiivviited

- "Töökaitse eeskirjad peale- ja mahalaadimistoimingute ning veose paigutamise ajal"; Vene Föderatsiooni töö- ja sotsiaalkaitseministeeriumi 17. septembri 2013. aasta korraldus N 642n;*
________________
* Dokumendi tekst vastab originaalile. Korrake, vt ülalt. - Andmebaasi tootja märkus.

Operatiivsed kvaliteedikontrolli skeemid.

Märkus - Nende soovituste kasutamisel on soovitatav kontrollida viitenormatiivdokumentide kehtivust avalikus infosüsteemis - Rostekhregulirovanie, Vene Föderatsiooni ehitusministeeriumi, Rostekhnadzori, NOSTROYA, SSK UrSib ametlikel veebisaitidel. Internetis või iga-aastaselt avaldatava teabeindeksi «Riiklikud standardid» järgi, mis avaldatakse jooksva aasta 1. jaanuari seisuga, või jooksval aastal avaldatud vastavate igakuiste teabeindeksite järgi. Kui normatiivdokument on asendatud (muudetud), peaksite selle standardi kasutamisel juhinduma asendatud (muudetud) normdokumendist. Kui normatiivdokument tühistatakse ilma asendamiseta, kohaldatakse selles osas, mis seda viidet ei mõjuta, sätet, milles sellele viidatakse.

3. Mõisted, määratlused ja lühendid

Tööde teostamise projekt (edaspidi WPR)- organisatsioonilise ja tehnoloogilise dokumentatsiooniga seotud dokument, mis sisaldab otsuseid ehituse tootmise korralduse, tehnoloogia, kvaliteedikontrolli ja teostatavate tööde ohutuse kohta.

Võimalik kauba liikumise tsoon- tõstekraana teeninduspiirkonna piir, mis on määratud kraana maksimaalse haardeulatusega parklas (äärmiste parklate vaheline ala).

Teeninduspiirkond (tööpiirkond) kraanaga- ala kaupade teisaldamiseks laoaladest elementide paigaldamise ja kinnitamise kohtadesse.

Ohtlik piirkond- kraanaga teisaldatavatest koormatest tekkiv tsoon.

GOST - riikidevaheline standard;

GOST R - Vene Föderatsiooni riiklik standard;

RD - juhenddokument;

FZ - föderaalseadus;

SNiP - ehitusnormid ja eeskirjad;

SP - reeglite kogum;

MDS - metoodiline dokumentatsioon ehituses;

VSN - osakondade ehitusnormid;

STO - organisatsiooni standard;

POS - ehituse korraldusprojekt;

Insenerid ja tehnilised töötajad;

MSK SRF - Vene Föderatsiooni moodustava üksuse kohalik koordinaatsüsteem;

PS - tõstekonstruktsioonid;

IKV - isikukaitsevahendid.

4. Nõuded PPR väljatöötamisega seotud spetsialistidele

4.1 PPR töötab välja ehitust teostav organisatsioon vastavalt SP 48.13330 "Ehitusorganisatsioon" punktile 4.6 tööohutuse valdkonnas koolitatud ja sertifitseeritud spetsialistide poolt vastavalt punktile 1.3, RD-11-06.

4.2 Spetsialistide sertifitseerimine

Esmane sertifikaat spetsialistid viiakse läbi:

Ametikohale määramisel;

Teisele tööle üleviimisel, kui sellel töökohal tööülesannete täitmine nõuab atesteerimist.

Perioodiline sertifitseerimine spetsialistide läbiviimine toimub vähemalt üks kord viie aasta jooksul, kui muude eeskirjadega ei ole ette nähtud muid perioode.

Erakorraline ülevaatus spetsialisti pädevusse kuuluvates küsimustes ohutusnõudeid kehtestavate normatiivsete õigusaktide ning normatiiv-tehniliste dokumentide tundmine toimub pärast uute normatiivaktide ning normatiiv-tehniliste dokumentide jõustumist.

Ohutusküsimuste alaste teadmiste kontrollide tulemused tuleb dokumenteerida protokolliga, millele järgneb atesteerimistunnistuse väljastamine. Erakorralise sertifitseerimise tulemused dokumenteeritakse protokollis.

4.3 Spetsialistide sertifitseerimise läbimise protseduur peaks toimuma järgmises järjestuses:

a) Spetsialisti väljaõppe koha määramine. Spetsialistide ettevalmistamine (väljaõpe) peab toimuma organisatsioonides, millel on seda tüüpi tegevuseks litsents;

b) Spetsialistide sertifitseerimisalade valik vastavalt ehitusorganisatsiooni teostatava töö liigile.

Allpool on näiteks toodud kapitaalehitusprojektide ehitamiseks, rekonstrueerimiseks ja kapitaalremondiks PPR-i väljatöötavate spetsialistide sertifitseerimisvaldkonnad:

Sertifitseerimisala A.1 "Üldised tööohutuse nõuded" - Kohustuslik sertifitseerimise ulatus igat tüüpi tegevuste jaoks;

Sertifitseerimisala B.9.31 "Tööstusohutusnõuded tõstekonstruktsioonide kasutamisel" - Soovitatav sertifitseerimisala, mis on vajalik PPR väljatöötamisel koormate tõstmiseks ja teisaldamiseks mõeldud tõstekonstruktsioonide kasutamisel;

Sertifitseerimisala B.9.32 "Tõstekonstruktsioonide tööohutusnõuded" - Soovitatav sertifitseerimisala, mis on vajalik inimeste tõstmiseks ja transportimiseks mõeldud tõstekonstruktsioone kasutades PPR väljatöötamisel.

Märge- Keemia-, nafta-, gaasi-, kaevandus- või metallurgiarajatiste ehituse käigus PPR-i väljatöötamisel peavad PPR-i arendavad spetsialistid olema sertifitseeritud vastavalt tööstusohutuse erinõuetele.

c) Dokumentide esitamine Rostechnadzori osakonnale sertifitseerimiseks.

d) Spetsialistide atesteerimine ja dokumentide vastuvõtmine vastavalt käesolevate soovituste punktile 4.2.

5. PPR väljatöötamise, kooskõlastamise ja kinnitamise kord

5.3 PPR väljatöötamise lähteandmete koosseis peab vastama p 5.7.6. SP 48,13330

5.4 Väljatöötatud PPR kooskõlastatakse ehitust teostava isikuga vastavalt SP 48.13330 punktile 5.7.3 ja lepitakse kokku arendaja (tehnilise tellija) või tema volitatud esindajatega.

6. PPR-i maht ja sisu

PPR peaks sisaldama teksti- ja graafilisi osi. PPR mahtu ja sisu käsitletakse tingimusliku rajatise ehitamise näitel.

Tiitellehe näide

Geodeetiliste tähiste paigutuse skeem (Geodeetilise joondusaluse skeem);

Transpordiskeem;

Ehituse üldplaan;

Tehnoloogilised kaardid tööde teostamiseks;

Slinging diagrammid;

Laoplaanid;

Täpsustavad joonised (seadmed, kaitsepiirded jne);

Tööohutusega seotud joonised;

Objektil tööde tegemise ajakava koos ehituskonstruktsioonide, toodete, materjalide ja seadmete objektile saabumise ajakavaga, töötajate objektil liikumise ajakava, peamiste ehitussõidukite liikumise ajakavaga saidi ümber.

6.1.1 Geodeetiliste tähiste paigutus (geodeetilise joondusaluse skeem)

1. Geodeetiliste tähiste paigutus (Geodeetilise joondusaluse skeem) tuleb tellijal (tehnilisel tellijal) üle anda ehituse teostajale vähemalt 10 päeva enne ehitamise algust koos ehitustööde üleandmise aktiga. geodeetiline joondusalus.

2. Ehituse geodeetilise joondamise alus luuakse viitega ehituspiirkonnas saadaolevatele riiklike geodeetiliste võrkude punktidele või võrkude punktidele, millel on koordinaadid ja märgid Vene Föderatsiooni moodustavate üksuste koordinaatsüsteemides skaalal. ehitusplatsi üldplaneeringust.

3. Geodeetiline joondusskeem peaks sisaldama:

Ehitusplatsi joondusmärgid;

Hoone välise joondusvõrgu aksiaalsed märgid (vähemalt 4 hoone kohta)

Ajutised aksiaalsed märgid;

MSK-SRF süsteemi geodeetilise joondusbaasi kõigi punktide koordinaatide kataloog

Hoone teljed (konstruktsioon);

Hoone paigutus maapinnal.

Geodeetiliste märkide paigutuse näide on toodud lisas A

6.1.2 Transpordiskeem

1. Iga ehitise jaoks tuleb välja töötada transpordiskeem ja kooskõlastada see liikluspolitseiga, kui olemasolev transpordi infrastruktuur jääb ehitusplatsi ala piiridesse või joonrajatiste eesõigusse.

Transpordiskeemi ülevaatamiseks ja kinnitamiseks inspektorilt on vaja koostada kiri lisa B kujul.

2. Transpordiskeem peab näitama:

Ehitusplatsi ala;

Ehitusplats ja kohapealsed laod;

Ehituslinn;

Kohapealsed ajutised teed;

Juurdepääsuteed ehitusplatsile;

Liikluse suunamine ehitusplatsile;

Liikluse liikumise suund läbi ehitusplatsi;

Jalakäijate liikumissuund;

Ajutised liiklusmärgid.

3. Transpordiskeem allkirjastatakse:

Ehitust teostava organisatsiooni juhid.

teose produtsent;

Transpordiskeemi väljatöötaja (projekti planeerimise väljatöötamise insener);

Liikluspolitsei inspektor.

Transpordiskeemi näide on toodud lisas B.

6.1.3 Ehituse üldplaan

Stroygenplan sisaldab:

Projekteeritud ja olemasolevad hooned ja rajatised;

Ehitusplatsi piirid ja selle piirde tüüp;

Püsi- ja ajutised teed;

Parkimisalad mahalaaditavate sõidukite jaoks;

Sõidukite ja masinate liikumissuund;

Sanitaarteenuste ruumid (ehituslaager);

Suitsetamisalad;

Ehitusjäätmete ja olmejäätmete eemaldamise seadmete asukohad;

Rattapesujaamad;

PS-i paigalduskohad;

Ehitusmaterjalide laoruumid;

Konstruktsioonide laiendatud montaažikohad (kui neid on);

Alajaama töö käigus tekkinud tsoonide piirid;

Töötajate töökohta tõstmise (langetamise) viisid ja vahendid;

Energiavarustuse ja valgusallikate paigutus;

Maa-aluste, maapealsete ja õhuside opereerimine;

Maanduskontuuride asukoht.

6.1.3.1 Projekteeritud ja olemasolevad hooned ja rajatised

Ehitusplaani väljatöötamist on soovitav alustada nii projekteeritud kui ka olemasolevate hoonete ja rajatiste joonistamisest heakorra piiresse (punased jooned), vt joon. 1.

Joonis 1. Heakorra piires projekteeritud ja olemasolevad hooned

Joonis 1. Heakorra piires projekteeritud ja olemasolevad hooned

6.1.3.2 Ehitusplatsi piirid

1. Ehitusplatsi piirdeaed tuleks paigaldada piki territooriumi heakorrastamise piiri.

2. Valige ehitusplatsi piirdeaed vastavalt standardi GOST 23407 punktile 2.2 "Ehitus- ja paigaldustöödeks tehniliste kohtade ja alade inventariseerimine".

Ehitusplatside ohutus- ja turvapiirete tüübid on toodud lisas D.

3. Kohtades, kus alajaama käitamise ohuala ulatub ehitusplatsist väljapoole, tuleb kaitsepiire teha varikatusega.

4. Jalakäijate läbipääsu kohtadesse tuleb teha kaitsevarikatusega kõnniteed, vt joon 2. Jalakäijate kõnnitee ja kaitsevarikatuse projekteerimise nõuded on toodud punktides 2.2.5 -2.2.13, GOST 23407.

Joonis 2. Kaitsevisiiri skeem

Kaitsevisiiri skeem

Ehituse üldplaanidel näidatud tähised on toodud lisas D.

5. Ehitusplatsile on soovitav siseneda olemasolevatelt avalikelt teedelt.

Ehitusplatsi sissepääsu juures tuleb paigaldada:

kontrollpunkt;

Tänavapoolsel küljel on infotahvel, transpordiskeem ja liiklusmärgid vastavalt GOST R 52290-2004 - N 3.2 “Liiklus keelatud” ja N 3.24 “kiiruspiirang 5 km/h”; sisenemismärk.

Infotahvlil on märgitud objekti nimi, arendaja (Tellija), peatöövõtja (tehnilise tellija) nimi, objektil vastutava tööde tootja nimed, ametikohad ja telefoninumbrid, töö algus- ja lõppkuupäev. töö, objekti skeem (SP 48.13330.2011 "Ehituskorraldus" punkt 6.2.8), vt joon. 3.

Joonis 3. Ehitusplatsi infotahvli näide

Joonis 3. Ehitusplatsi infotahvli näide

Ehitusala, mille pindala on 5 hektarit või rohkem, peab olema varustatud vähemalt 2 vastaskülgedele paigutatud väljapääsuga vastavalt RD-11-06 punktile 8.24.

Ehitusplats on soovitav jätta olemasolevatele avalikult kasutatavatele teedele. Territooriumilt väljumisel (võimaluse korral) paigaldage kontrollpunkt ja paigaldage vajalikud liiklusmärgid vastavalt standardile GOST R 52290:

Märk nr 2.4 “Anna teed” (märk nr 2.5 “Peatumata sõitmine on keelatud”);

Märk N 4.1.1 “Liiku otse”, märk N 4.1.2 “Liiku paremale”, märk N 4.1.3 “Liiku vasakule”, märk N 4.1.4 “Liiku otse või paremale”, märk N 4.1.5 “Liiku otse või vasakule", märk N 4.1.6 "Liikumine paremale või vasakule" - (olenevalt olukorrast);

Väljumise märk.

Joonis 4. Ehitusplatsi piirdeaedade skeem

Joonis 4. Ehitusplatsi piirdeaedade skeem

6.1.3.3 Kohapealsed ajutised teed

1. Sisemised ehitusteed peavad tagama juurdepääsu montaažikraanade tööalale, suurtele montaažiplatsidele, ladudele ja mobiilsetele (inventari)hoonetele

Ehitusplaanile tuleb märkida järgmised mõõtmed:

Tee laius;

Pöörderaadiused.

2. Soovitav on võtta kohapealsete teede laius vastavalt RD 11-06-2007 punktile 8.17:

Üherealisele liiklusele - 3,5 m;

Kaherealise liiklusega - 6,0 m.

25-tonnise või suurema kandevõimega sõidukite kasutamisel tuleb sõidutee laiust suurendada 8,0 m-ni.

Kurvilistes kohtades tuleks üherealise tee laiust suurendada 5,0 m võrra.

Märge:

Noole iseliikuvate kraanade paigaldamiseks mõeldud teede projekteerimisel peaks ajutiste teede laius olema 0,5 m suurem kui kasutatud kraana roomiku või rattaveo laius vastavalt punktile 8.18, RD 11-06, vt joon. 5.

Joonis 5. Ajutine tee noolega iseliikuva kraana jaoks

Joonis 5. Ajutine tee noolega iseliikuva kraana jaoks

3. Teede marsruutimisel tuleb järgida järgmisi minimaalseid vahemaid:

Sõidutee ja laoplatsi servast - 0,5-1,0 m;

Sõidutee servast ning tornkraana ja ehitusplatsi piirdest - 1,5 m;

Sõidutee servast ja kaeviku servast - vastavalt tabelis 1 toodud vahemaadele SP 49.13330 + 0,5 m.

4. Ajutiste kohapealsete teede teekatte paksus ja disain tuleb määrata PIC-is.

Soovitatav on võtta ajutiste kohapealsete teede katte paksus sõltuvalt kattematerjali tüübist. Ajutiste teekatete tüübid on loetletud allpool:

Killustik (kruus) - 400 mm;

Monoliitbetoonist paksusega 170-250 mm üle liivapreparaadi paksusega 250 mm;

Kokkupandavatest raudbetoonplaatidest paksusega 170-200 mm üle liiva (killustiku) ettevalmistus paksusega 100 mm.

4. Kohapealsete teede tüüp:

Ringliiklusega, joon. 6a. Tee kõverusraadiused sõltuvad kaupa väljastavatest sõidukitest ja on 9,0 kuni 18,0 m;

Joonis 6a. Stroygenplan koos ringteega

Joonis 6a. Stroygenplan koos ringteega

Ummik koos pöördealadega, vt joonis 6b;

Joonis 6b. Stroygenplan tupikteedega

Joonis 6b. Stroygenplan tupikteedega

Läbi, eraldi väljapääsuga ehitusplatsilt avalikele teedele, vt joonis 6c.

Joonis 6c. Stroygenplan teise väljapääsuga

6.1.3.4 Sõidukite parkimisalad materjalide mahalaadimiseks (laadimiseks).

1. Sõidukite mahalaadimise (laadimise) parkimisalade mõõtmed tuleb võtta järgmistest mõõtudest:

Parkimislaius - 3,0 m;

Parklate pikkus vähemalt 15,0 m.

2. Mahalaadimiseks/laadimiseks mõeldud sõidukite parkimiskohad tuleks korraldada kraanade tööpiirkonnas peamiste ajutiste teede äärde, vt joonis 7.

Joonis 7. Stroygenplan tähistatud parkimisaladega mahalaadimiseks/laadimiseks

Joonis 7. Stroygenplan tähistatud parkimisaladega mahalaadimiseks/laadimiseks

3. Pärast kohapealsete teede ja sõidukite parkimise paigutuse määramist näidata liikluse liikumissuunda piki ehitusplatsi, vt joonis 8.

Joonis 8. Liiklussuuna skeem ehitusplatsil

Joonis 8. Liiklussuuna skeem ehitusplatsil

6.1.3.5 Sanitaarteenuste ruumid (ehituslaager)

1. Tööliste sanitaarteenuste rajatised (ehituslaager), samuti turvapostid ehitusplatsi sisse- ja väljapääsul peavad asuma ehitusplatsi territooriumil vastavalt järgmistele tingimustele:

Sanitaarseadmete paigutamise koht peaks asuma üleujutamata alal, ettevalmistatud vundamendil ja varustatud äravooluga.

Alusena on soovitatav kasutada killustikku 250 mm paksust alust, vt joonis 9a või 170 mm paksusest raudbetoonplaatidest alust 100 mm paksusel liivaalusel, vt joonis 9b

Joonis 9a. Killustik alus paksusega 250 mm

Joonis 9b. Alus raudbetoonplaatidest

Joonis 9b. Alus raudbetoonplaatidest

Soovitav on paigutada sanitaarruumid spetsiaalsetesse kokkupandavatesse või teisaldatavatesse hoonetesse väljaspool* ohtlikke alasid. Ehitusvajadusteks on võimalik kasutada olemasolevates hoonetes ja rajatistes eraldi ruume. Olemasolevate hoonete ja rajatiste kasutamisel tuleb järgida SP 48.13330 punkti 6.6.3 nõudeid;
___________________
* Dokumendi tekst vastab originaalile. - Andmebaasi tootja märkus.

SanPiN 2.2.3.1384-03 punkti 12.7 kohaselt tuleb sanitaarruumid mahalaadimisseadmete kohast eemaldada vähemalt 50 m kauguselt. Tööplatsist mitte kaugemal kui 150 m tuleb paigaldada töötajate kütteruumid ja tualetid, mille arvutus tuleb läbi viia PIC-is.

Kui ajutiste hoonete ja rajatiste paigutamiseks on vaja kasutada ehitusplatsiga mittekuuluvaid territooriume, lähtuda SP 48.13330 punktist 6.6.2.

2. Ehitusplatsil on soovitav varustada suitsetamisalad vähemalt 10 m kaugusel sanitaarsõlmedest. Suitsetamisalad peavad olema varustatud esmaste tulekustutusvahenditega vastavalt "Vene Föderatsiooni tuletõrjeeeskirjadele". Ehitusplaanile märgi suitsetamiskohad ristiga.

Sümbolid on toodud lisas D.

Joonis 10. Sanitaarruumide paigutus

6.1.3.6. Ehitusjäätmete ja olmejäätmete kõrvaldamise kohad

Ehitusplats peab olema varustatud konteineritega ehitusjäätmete ja olmejäätmete kõrvaldamiseks, vt joonis 11. Majapidamisjäätmete konteinerid on soovitav paigutada ehitusplatsi sisse- ja väljapääsu juurde. Ehitusjäätmete konteinerid on soovitav paigutada ehitusplatsi vahetusse lähedusse.

Ehitusjäätmete konteinerid peavad olema metallist, olmejäätmete konteinerid plastikust või metallist.

Joonis 11. Ehitusplatsi varustamine ehitus- ja olmejäätmete konteineritega

Joonis 11. Ehitusplatsi varustamine ehitus- ja olmejäätmete konteineritega

6.1.3.7 Puhastus (pesu) koht

Ratta puhastus (pesu) punkti koostis:

Alusplaadid vee äravooluga drenaažikaevu;

Pesukompleks;

Paigaldus rataste puhastamiseks suruõhuga (talvel).

Joonis 12. Rattapesujaamade tüübid

Joonis 12. Rattapesujaamade tüübid. A) platvormide kujul; B) viaduktide kujul

1 - pesukompleks; 2 - drenaažikaev; 3 - toru d200-300 mm; 4 - kanal N 30 (pool toru d300); 5 - teeplaadid PAG-XIV

Rattapesujaama seadmete komplekti paigutamise võimalused, joon. 13.

Joonis 13. Rattapesujaama seadmete komplekti paigutamise võimalused

Joonis 13. a, b, c) - üherealiseks liikluseks, d, e) - kaherealiseks liikluseks ning sisse- ja väljasõidu kombineerimiseks

Ehitusplatsi väljapääsu juurde tuleks paigaldada veoautode ja ehitussõidukite rataste puhastus (pesu)punkt, vt joonis 14.

Joonis 14. Rattapesujaama paigutus ehitusplatsil

Joonis 14. Rattapesujaama paigutus ehitusplatsil

6.1.3.8 PS-i paigalduskohad

1. Soovitav on alustada PS-i paigaldamist ehitusplaanile, määrates kindlaks PS-paigaldise asukoha, vt joon. 15.

Sõltumata tüübist tuleb alajaam paigaldada planeeritud ja ettevalmistatud kohale ehitusplatsi vahetusse lähedusse järgmistel tingimustel:

Paigaldatud tõstekonstruktsioonide (edaspidi PS) vastavus ehitus- ja paigaldustööde tingimustele kandevõime, tõstekõrguse ja ulatuse osas (PS koormuskarakteristikud);

Ohutu kauguse tagamine võrkudest ja elektriõhuliinidest (vt tabel 2 SP 49.13330), linnatranspordi ja jalakäijate liikumiskohtadest, samuti ohutu kauguse tagamine alajaamale lähenemiseks hoonetele ning hooneosade ja materjalide laoaladele (vt punktid 101). - tõstekonstruktsioone kasutavate ohtlike tootmisrajatiste ohutuseeskirja 137;

Kaevude nõlvade lähedal asuva alajaama paigaldus- ja töötingimuste järgimine peaks toimuma vastavalt tabelile N 1 SP 49.13330;

Mitme samaaegselt ehitusplatsil asuva alajaama ja muu seadme (mehhanismi) ohutu käitamise tingimuste järgimine (olemasolul);

Tõstekonstruktsioonide paigalduskohtade tingimuste järgimine kohtades, kus läbivad maa-alused kommunaalteenused.

Joonis 15. Tornkraana paigalduskoht

Minimaalne kaugus kraana või lifti (torni) noolest töö ajal pingestatud elektriliini juhtmeteni

Tabel 1

Vastavus alajaama paigaldus- ja töötingimustele kaevude nõlvadel vastavalt tabelile nr 2.

tabel 2

Horisontaalne kaugus kaeve nõlva alusest lähima masinatoeni, m

Joonis 16. Kaevu nõlva lähedale kraana paigaldamise skeem

Näide tõstekraana valikust

Tõstekraanade valik tehakse kolme peamise parameetri järgi:

- vajalik kandevõime.

Ehitus- ja paigaldustöödeks tõstekraana valikul tuleb jälgida, et tõstetava koorma kaal, arvestades tõsteseadmeid ja konteinereid, ei ületaks kraana lubatud (sertifitseeritud) tõstevõimet. Selleks on vaja arvestada monteeritud toodete maksimaalset kaalu ja vajadust tarnida need kraanaga paigaldamiseks kõige kaugemasse projekteerimisasendisse, võttes arvesse kraana lubatud tõstevõimet antud noole juures. raadius;

Vajalik kraana tõstevõime, tonni;

Tõstetud koorma mass, tonni (betooniseguga punker - 2,7 tonni);

Tõsteseadme kaal, tonni (tropp 0,05 tonni);

Paigaldatud kinnitusseadmete kaal, tonni (puudub);

Konstruktsioonide kaal tõstetava koorma jäikuse tugevdamiseks, tonni. (neid pole)

2,7t+0,05t=2,75t

- vajalik tõstekõrgus;

Kraanajuhile peab olema tagatud ülevaade kogu tööpiirkonnast. Tõstekraana tööala peab katma ehitatava hoone kõrgust, laiust ja pikkust, samuti kokkupandud elementide laopinda ja teed, mida mööda lasti veetakse.

Nõutav tõstekõrgus määratakse kraana vertikaalse kõrguse järgi ja koosneb järgmistest näitajatest: hoone (konstruktsiooni) kõrgus hoone nullkõrgusest, võttes arvesse kraana paigalduskõrgust kraana ülemise kõrguseni. hoone ülemisel korrusel, kus võivad viibida inimesed, ohutu töö tingimustest võrdne 2,3 m kõrgus, teisaldatava veose maksimaalne kõrgus (asendis, kus seda liigutatakse), võttes arvesse koormuse külge kinnitatud kinnitusseadmed või tugevduskonstruktsioonid, koorma kandeseadme pikkus (kõrgus) tööasendis.

Hoone ülatasandi kõrgus, m (65,0 m - projekti järgi)

Erinevus kraana parkimiskõrguste ja hoone nullkõrguse vahel, m (kraana on paigaldatud hoone vundamendiplaadi põhja tasemele - -9,8 m);

Veetava kauba maksimaalne kõrgus, m (3,0 m - punkri pikkus betooniseguga);

Koorma kandeseadme pikkus (3,5 m - koorma kandeseadme pikkus).

=(65,0 m+9,8+3,0 m+3,5 m+2,3 m)=83,6 m

- nõutav poomi raadius

Vajaliku tööulatuse määrab horisontaalne kaugus kraana pöörleva osa pöörlemisteljest koorma kandeelemendi vertikaalteljeni (määratud graafiliselt), vt joonis 17.

Kinnitatud kraana lähenemine hoonele (konstruktsioonile) määratakse minimaalse haardeulatusega, mis tagab kraana tornile kõige lähemal asuvate hoonete konstruktsioonielementide paigaldamise, arvestades kraana vundamendi mõõtmeid ja kinnitamise tingimusi. kraana hoone juurde.

Joonis 17. Nõutav poomi ulatus

Joonis 17. Nõutav poomi ulatus

Saadud väärtuste põhjal valime kraana Liebherr 132ES-H8, tõstevõime 8,0 tonni, Lstr = 50,0 m Maksimaalne tõstekõrgus - 85,7 m

Tornkraana Liebherr 132EC-H8 tõstevõime tabel, tõstevõime 8,0 tonni, Lstr =50,0 m

Liebherr 132EC-H8 tornkraana tõstevõime laud, tõstevõime 8,0t, Lstr =50,0 m (jätkub)

6.1.3.9 Ehitusmaterjalide laod ja konstruktsioonide eelmonteerimise kohad

1. Ehitusmaterjalide laod

Sõltuvalt nende konstruktsioonist ja materjalide ja toodete ladustamismeetodist jagunevad laod järgmisteks tüüpideks:

Avatud (ladustamisalad) - materjalide ja toodete ladustamiseks, mis ei allu atmosfääri- ja temperatuurisademete ning päikesevalguse mõjul riknemisele (monteeritavad raudbetoonkonstruktsioonid, metalltooted, tellised jne);

Poolsuletud (kuurid) - materjalide hoidmiseks, mis võivad halveneda otsese sademete ja päikesevalguse mõjul (valtsitud katusematerjalid, puusepatööd jne);

Suletud (konteinerid, putkad) - väärtuslike materjalide, aga ka tsemendi, lubja, värvainete, klaasi, riistvara jne hoidmiseks.

Avatud laod ehitusplatsil peaksid asuma piirkonnas, kus saab lasti teisaldada objekti teenindava kraanaga, vt joonis 18.

Lasti võimaliku liikumise tsoon on ruum, mille piiriks on kraanakonksuga kirjeldatud ring, mille raadius on võrdne kraana noole maksimaalse ulatusega.

Joonis 18. Lao paigutus

Joonis 18. Lao paigutus

Avatud ja poolsuletud laopinnad peavad olema tasased, pinnavee ärajuhtimiseks planeeritud kuni 5° kaldega, puhastatud prahist ja võõrkehadest.

Materjalide ja konstruktsioonide paigutamine avatud ladudesse tuleks teha nii, et suurimad koormad paikneksid tõstemehhanismile kõige lähemal.

Ladudes ja töökohtades ladustatud materjalid, tooted ja konstruktsioonid peavad olema paigutatud vastavalt POT R O 14000-007-98 punktile 7 või materjalide, toodete ja konstruktsioonide tootja GOST ja STO järgi.

Näide sandwich-paneelide ladustamisest vastavalt tootja spetsifikatsioonidele

Seinakihi paneelide pakette tuleks hoida virnastatud ühes või mitmes astmes, mille kogukõrgus ei tohi ületada 2,4 m, vt joonis 19. Paneelide alumine pakend asetada vähemalt 10 cm paksustele puitalustele, mis paiknevad mitte rohkem kui 1 meetri sammuga, tagades ladustamisel paneelipakenditele 1° kalde kondensaadi gravitatsiooniliseks voolamiseks. Kastidesse pakitud paneelide ladustamisel ei ole tasandite kõrgus piiratud

Märge:

Korraldage virnade vahele 1 m laiused käigud. Korraldage käigud pikisuunas vähemalt iga 2 virna järel ja põikisuunas vähemalt iga 25 m järel.

Joonis 19. Sandwich-paneelide ladustamise skeem

Keelatud:

Materjalide ja konstruktsioonide ladustamine väljaspool laoalasid.

Materjalide ja toodete toetumine (kallutamine) vastu piirdeaedu, puid ning ajutiste ja püsivate ehitiste elemente on keelatud.

2. Suurenenud kokkupanekualad

Suurendatud montaažiplatse tehakse juhul, kui suurte mõõtmete või kaalu tõttu ei ole võimalik konstruktsiooni tervikuna ehitusplatsile toimetada. Reeglina kuuluvad suurendatud monteerimisele suure avaga fermid, tööstushoonete kraanatalad ja kõrged sambad.

Samuti on võimalik konstruktsioone monteerida plokkideks (kattekonstruktsioonid), samuti lamedaid armatuurvõrke monteerida ruumilisteks raamideks.
, tavaliselt ei kulu see rohkem kui paar minutit. [e-postiga kaitstud], mõtleme selle välja.

PPR tööprojekt— see on organisatsiooniline ja tehnoloogiline dokumentatsioon, mis sisaldab ehitusplatsil ehitus- ja paigaldustööde ettevalmistavate ja peamiste tüüpide tehnoloogiat ja korraldust, kvaliteedikontrolli ja vastuvõtunõudeid, lõpptööd, töökaitse- ja ohutusmeetmeid vastavalt kehtivatele regulatiivsetele ja tehnilistele dokumentidele, samuti Kliendi organisatsiooni standardid. Ei kehti ei töö- ega projektdokumentatsiooni kohta objektid, mis on vaid PPR väljatöötamise aluseks. Valmistatud enne kõigi ehitus- ja paigaldustööde algust.

PPR (lühend dekodeerimine - tööplaan) on üks objekti ehitamiseks, rekonstrueerimiseks ja kapitaalremondiks vajalikest täitevdokumentidest. Selle põhieesmärk on valida ehitus-, paigaldus- ja/või remonditöödeks tehnoloogia, mis võimaldab kõige efektiivsemalt kasutada materjali-, logistika- ja tööjõuressursse, tagades samas üldise ohutuse. Ilma selle dokumendita on võimatu tööprotsessi korralikult korraldada ja alustada. Selle abiga saate:

• vähendada materjalide ja seadmete kulusid;
• tagama töö ohutuse;
• vähendada riske;
• tagama rajatise ehitamise või remondi tähtaegadest kinnipidamise.

2019. aastal tuleb PPR-i koostamisel arvesse võtta ainult teaduslikus ja tehnilises dokumentatsioonis tehtud muudatusi (linnaplaneerimiskoodeks, RD reguleerivad dokumendid, ühisettevõtete reeglid, ehitusnormid ja SNiP-i eeskirjad). , osariigi standardid GOST jne). Nõuded jäävad samaks, mis 2018., 2017. ja varasematel aastatel. Loomulikult oleks vale kasutada Internetis levitatavaid valmis tüüpdokumente, kuna aastatel 2018 - 2019 tehti tehnilises dokumentatsioonis palju muudatusi ja vahetati välja vanu. Igal aastal uuendatakse palju dokumente ja omal käel tööde valmistamise projekti väljatöötamine muutub keeruliseks.

Seletuskiri on põhiosa ja koosneb olulisematest osadest. See sisaldab kogu tehtud tööde organisatsioonilist järjestust ja sisaldab linke tehnoloogilistele kaartidele tehtud töö liikide kaupa. Ehituse insenertehniline toetus, võttes arvesse kestust, töötava personali koosseisu, masinate ja mehhanismide arvu, antakse ettevalmistusperioodil.

PPR lisasse on lisatud töögraafikud, mis määravad ehituse tehnilised ja majanduslikud näitajad. Kalendergraafik koostatakse vastavalt lepingule objektil tööde tegemiseks ilma kõrvalekalleteta, sõltumata ehituskorralduse projektis määratud kestusest. Tarnegraafikud ja nõuded on jaotatud nädalate, kuude või kvartalite kaupa olenevalt ehitusperioodist.

Kes töötab välja PPR teoste tootmise projekti?

PPR-tööde tootmise projektide väljatöötamist teostab peatöövõtuorganisatsioon või nõudmisel spetsialiseerunud organisatsioon. Arendusorganisatsioonis peavad olema ehitusplatsidel töötamise kogemusega spetsialistid, kes tunnevad ehitustootmise tehnoloogiat. Tõstekonstruktsioonide kasutamisel on vajalik omada spetsialistide tööohutuse sertifitseerimisprotokolle. PPR-is kasutusele võetud tehniliste lahenduste väljatöötamiseks nõuab Klient sageli arendajalt SRO liikmeks saamist.

Peatöövõtja võib Alltöövõtjaga sõlmitud lepingus sätestada tema eest arenduskohustuse. Sel juhul otsustatakse Alltöövõtja teostatud mahtude alusel juba olemasoleva projekti jaoks tööplaani ja/või eraldi tehnoloogiliste kaartide väljatöötamine objektil tööde teostamiseks.

Kes kinnitab PPR tööprojekti

PPR kinnitab seda tööd teostava tellija organisatsiooni tehniline juht (peainsener, tehniline direktor, direktori asetäitja ehituse alal jne). Seega võetakse täitmiseks kõik ettenähtud meetmed.
Tööprojekt esitatakse kinnitamiseks täielikult valmis kujul koos kõigi lisade ja allkirjadega. Pärast allkirjastamist kinnitatakse organisatsiooni pitsat ja projekt esitatakse kooskõlastamiseks ehitusega seotud huvitatud isikutele (tellija osakonnad, tellija ehituskontroll, tehnovõrkude omanikud jne).

Kes kiidab projekti PPR-tööde läbiviimiseks heaks?

Töövõtja kinnitab PPR-i järgmises järjekorras:

• Klienditeenindus: OKS kapitaalehituse osakond, HSE, tuletõrje, energiateenistus, vanemmehaaniku osakond ja muud esindajad olenevalt ettevõtte struktuurist;
• OATI (Moskva jaoks), GATI (Peterburi jaoks) ja sarnased organisatsioonid, võttes arvesse Vene Föderatsiooni valitsuse määrusi tööterritooriumil;
• Projekteeritava rajatise läheduses asuvate hoonete ja rajatiste omanikud;
• Organisatsioonid, kellele kuuluvad nende ristumiskohas ristuvad maa-alused ja -pealsed kommunikatsioonid (veevarustus, sidekaablid, gaasitorustik, küte jne);
• Kasutatavate masinate ja mehhanismide omanikud;
• Mõnel juhul ka Rostechnadzori esindajad.

Tööprojekti kinnitamiseks sisaldab see eraldi lehte järgmiste veergudega: ametikoht, täisnimi, allkiri ja kommentaarid. Tiitellehel olevate allkirjade alusel kinnitatakse kooskõlastavate isikute tehniliste juhtide allkirjad.

Kes allkirjastab tööprojekti

PPR-i allkirjastavad spetsialistid, kes on välja töötanud üksikud sektsioonid. Sisukorrale pannakse raami sisse arendaja, inspektori ja tehnilise juhi allkirjad. Tehnoloogilised kaardid on allkirjastatud koostajate poolt: QC keevitamiseks peakeevitaja või keevitusinseneri poolt, QC kvaliteedikontrolli ja materjalide sissetulemise kontrolli jaoks - ehitusjuhtimise insener jne.

Kuidas komponeerida

PPR-i saate ise koostada, sõeludes läbi hulga regulatiivseid dokumente. Kuid see nõuab spetsialistidelt palju aega ja vaeva. Selle disaini saab usaldada arendajatele - spetsialiseerunud ettevõtetele.
Selle koostamise alustamiseks peate esmalt tutvuma MDS-iga ja siis selgub tulevase PPR-i koosseis. Pärast seda, kui olete sellega tutvunud, peate hakkama uurima kogu tehnilist dokumentatsiooni tehtavate tööde kohta, näiteks ühisettevõte betoonitööde tegemiseks, ühisettevõte ehituskonstruktsioonide paigaldamiseks ning võtma ainult vajalikku teavet ja lisama selle dokumendis. Aluseks on võimalik võtta tüüpprojekte, kuid praegu on väga raske leida praeguseid, mis sisaldavad uusi töökaitsenõudeid ja ehitustehnoloogiaid. Kõik standardne on juba ammu aegunud.

Muutmine

Ehitus- ja paigaldustööde tootmisprotsessi käigus tekib enamikul juhtudel vajadus teha muudatusi juba välja töötatud projekteerimis- ja ehitustöödes. Seda võivad soodustada: avastati ehitusplaanis mitte märgitud maa-alused kommunikatsioonid; seadmeid, mis pidid kasutama, on raske leida ja sarnaseid on, kuid tehnoloogiat tuleb muuta (näiteks betoonipump ei suuda teatud kõrgusele tarnida, betooni on vaja kopa abil tarnida põrandad); muudatused tööprojektis jne. Muudatusi saab teha ainult arendaja ja kokkuleppel selle allkirjastanud isikutega. Need. Pärast seda peate uuesti heakskiitmisprotseduuri läbima.

Artikli “Projekt ehituses PPR-tööde tootmiseks” arutelu:
(siin saate esitada küsimusi artikli teema kohta, me vastame neile kindlasti)

Keeruliste seadmete (arvutid, toiteseadmed) remondiks kasutatakse üha enam patenteeritud teenust, mida teostavad tootja eriüksused. Praegu kasutavad töötlemisettevõtted seadmete plaanilise ennetava hoolduse (PSM) süsteemi, mis on progressiivne remonditööde korraldamise vorm. PPR on organisatsiooniliste ja tehniliste meetmete kogum, mille eesmärk on hoida seadmed töökorras ja vältida nende hädaolukorras seiskamist. Iga masin pärast teatud arvu tunde töötamist peatatakse ja läbib ennetava kontrolli või remondi, mille sageduse määravad masinate konstruktsioonilised omadused ja töötingimused. RUE MZIV PPR-süsteem pakub järgmist tüüpi teenuseid: 1.

Blanker.ru

Tabel 3.3 Mehaaniliste ja elektrotermiliste seadmete ennetava hoolduse eeskirjaga reguleeritud tööd Seadmete nimetus Hooldus- ja remondiliigid Sagedus, kuud. Hooldus-, remondi- ja remonditsüklite arv kasutusea jooksul kuni mahakandmiseni Remonditsükli struktuur Amortisatsiooniperiood, aastad Elektriboilerid, grillid, ahjud, autoklaavid KUNI 1 100 5TO…TR- 10 TR 6 18 5TO-TR… kuni 60 1 …5TO-IP-K Elektripliidid, -kapid, kiirus TO 1 100 5TO-TR… 10 vesi, toidusoojendid TR 6 20 …5TO-TR Elektriboilerid TO 1 50 5TO-TR… 5 TR 6 8 …5TO-TR- k 30 1 5TO-TR-K Elektriaurutid TO 1 100 5TO-TR… 10 paratha TR 6 17 5TO-TR-K k 36 2 Kartulikoorijad TO 1 80 5TO-TR…

PPR seadmete süsteem

Mõnes tööstuses juhtusin nägema, kuidas nad eemaldavad vana kasutuskõlbmatu laagri ja panevad sõlmele teise vana laagri, selline suhtumine tootmise rahastamisse toob kaasa vastava tootluse.

• Personali teostatud remondi kvaliteet, kui see on halvasti teostatud, tekivad rikked sagedamini. Sel juhul on vaja seadmete remonti ja hooldust sagedamini ajastada.
• Remondi planeerimise kvaliteet, seadmete remondikorraldajate kvalifikatsioon. Tootmises on seadmete remondi korraldajateks mehaanikud, suurtel tootmisliinidel isegi kogu peamehaaniku osakond.

Seadmete ennetava hoolduse ajakava koostamine

See koosneb üksikute kulunud osade väljavahetamisest, defektide kõrvaldamisest, määrimis- ja kinnitustööde tegemisest jne. Kapitaalremont on toote kasutusea taastamiseks tehtav remont koos selle mis tahes osa väljavahetamisega või taastamisega. Kapitaal- ja jooksevremont võib olla planeeritud või planeerimata.

Tähelepanu

Plaanilised remonditööd teostatakse graafiku alusel. Plaaniväliseid remonditöid tehakse selleks, et kõrvaldada ootamatute rikete ja rikete tagajärjed. Kaubandusseadmed läbivad enamikul juhtudel plaanilise kapitaalremondi. Plaanilist kapitaalremonti ei ole ette nähtud seadmetele, millel ei esine töö ajal mehaanilist kulumist (näiteks termiline).

• Kapitaalremont.
Seadmete hooldus, tuntud ka kui plaaniline ennetav hooldus Täna vaatleme iganädalasi seadmete remonti (ennetav hooldus või hooldus). Seda nimetatakse iganädalaseks sümboolselt. Tegelikult võib olenevalt seadmete spetsiifikast remonti korraldada kas sagedamini, näiteks mitu korda nädalas (mis on väga haruldane), või palju harvem, näiteks kord kahe järel; nädalaid. Või võib-olla kord kuus (sellised remonditööd on palju tavalisemad).

Tehniliste seadmete ajakava toiduainete tootmise proovis

Siin peate mehhanismi osaliselt lahti võtma, kulunud osad asendama ja taastama. Seda tehakse ilma mehhanismi vundamendist eemaldamata. 5. Kapitaalremont, mis koosneb kulunud osade ja koostude väljavahetamisest, masinate kontrollist ja reguleerimisest ning tehnilistele kirjeldustele vastavast taastamisest.

Kapitaalremondi läbiviimine hõlmab seadmete täielikku lahtivõtmist, vajadusel vundamendist eemaldamist. Ülevaatusi, jooksvaid ja kapitaalremonti teostavad spetsiaalsed remonditöötajad hoolduspersonali abiga. Hooldusplaani koostamise aluseks on remonditsükli standardid ja struktuur.

Remonditsükkel on masina tööaeg selle kasutuselevõtu algusest kuni esimese kapitaalremondini. See sõltub osade vastupidavusest ja seadmete töötingimustest.
Need andmed leiate tootja passiandmetest, kui tehas seda konkreetselt reguleerib, või kasutage teatmeteost "Hooldus- ja remondisüsteem". Saadaval on mõned seadmed. Kõik need seadmed peavad sisalduma hooldusgraafikus. Veerus 1 on märgitud seadme nimi, reeglina lühike ja arusaadav teave seadme kohta.
Veerg 2 - seadmete kogus Veerg 3-4 - näitab kasutusea norme kapitaalremondi ja jooksvate remondi vahel (vt lisa 2) Veerud 5-6 - ühe remondi töömahukus (vt tabel 2 lisa 3) loendi alusel. defektid. Veergudes 7-8 - näidatakse viimaste suuremate ja jooksvate remonditööde kuupäevad (tavaliselt aktsepteerime jooksva aasta jaanuarikuud) Veergudes 9-20, millest igaüks vastab ühele kuule, tähistab tähis selle tüüpi plaaniline remont: K - suur, T - vool.

Info

RUE MZIV seadmete tõhusaks tööks on vajalik selle logistika ja tehnilise hoolduse selge korraldus. Suur summa kulub seadmete remondi korraldamisele. Remondi olemus on seadmete ja mehhanismide funktsionaalsuse säilitamine ja taastamine kulunud osade väljavahetamise või taastamise ning mehhanismide reguleerimise teel.

Tähtis

Igal aastal tehakse kapitaalremonti enam kui 10-12% seadmetest, 20-30% - keskmisest ja 90-100% - väiksemast remondist. Seadmete remondi- ja hoolduskulud moodustavad üle 10% tootmiskuludest. Masina kogu kasutusea jooksul on selle remondi maksumus mitu korda suurem kui selle algne maksumus.

Usaldusväärsus on seadmete võime olla töökorras teatud aja jooksul, st töötada teatud aja jooksul tõrgeteta. Vastupidavus peegeldab seadmete sellist omadust nagu töövõime säilitamine kuni kapitaalremondi või mahakandmiseni. Hooldatavus on seadmete kohandatavus rikete ja talitlushäirete ennetamiseks, avastamiseks ja kõrvaldamiseks.