Descripción del puesto del director de una empresa de transporte por motor. Responsabilidades laborales del director de una empresa de transporte motorizado. II. Responsabilidades laborales

Se crea la descripción de funciones del director técnico para regular las relaciones laborales. El documento describe los requisitos de calificación, los conocimientos y habilidades necesarios, el procedimiento de nombramiento y despido, la subordinación del empleado, sus deberes, derechos y responsabilidades funcionales.

Muestra de una descripción de trabajo típica para un director técnico

I. Provisiones generales

1. El director técnico pertenece a la categoría de “gerentes”.

2. La base de nombramiento para el cargo de director técnico o destitución del mismo es la orden del director general.

3. El director técnico depende directamente del director general.

4. Durante la ausencia del director técnico, sus deberes, derechos y responsabilidades funcionales se transfieren a otro funcionario, según se informa en la orden de la empresa.

5. Para el cargo de director técnico se designa a una persona con estudios superiores y al menos tres años de experiencia en puestos de liderazgo en el campo correspondiente.

6. El director técnico deberá conocer:

• actos jurídicos reglamentarios que regulan las actividades de la empresa;
• estructura de la empresa, su perfil y especialización;
• perspectivas de desarrollo de la empresa y de la industria en su conjunto;
• el procedimiento para desarrollar e implementar la estrategia de desarrollo técnico de la empresa;
• métodos y principios de gestión de las actividades de una empresa en condiciones de mercado;
• el procedimiento para la firma y ejecución de contratos comerciales y financieros;
• Normas y reglas de protección laboral.

7. El director técnico se guía en sus actividades por:

• legislación de la Federación de Rusia;
• El estatuto de la empresa;
• Reglamentos laborales internos, otros actos regulatorios de la empresa;
• órdenes e instrucciones de la dirección;
• esta descripción de trabajo.

II. Responsabilidades laborales del director técnico.

El Director Técnico desempeña las siguientes responsabilidades funcionales:

1. Contribuye a la creación del nivel necesario de preparación técnica de la producción, su crecimiento, aumentando la eficiencia de la producción, la mano de obra y reduciendo los costos.

2. Garantiza un uso cuidadoso de los recursos.

3. Controla la calidad y competitividad de los productos, obras o servicios fabricados, su confiabilidad y el cumplimiento de las normas vigentes.

4. Gestiona el desarrollo de medidas para modernizar la empresa.

5. Implementa la introducción de nuevas tecnologías, realizando actividades organizativas, técnicas, estudios de investigación y desarrollo.

6. Realiza actividades para mejorar la calidad de los productos, diseñar e implementar equipos de automatización, desarrollar estándares para la intensidad laboral de las operaciones y estándares para el consumo de materiales para su producción.

7. Implementa medidas para prevenir y reducir los efectos nocivos de la producción sobre el medio ambiente, el uso cuidadoso de los recursos y la creación de condiciones de trabajo seguras.

8. Garantiza la preparación de alta calidad de la producción a tiempo, operación, reparación y modernización de los equipos.

9. Supervisa el cumplimiento de la disciplina de diseño, tecnología, ingeniería, normas de protección laboral, normas de seguridad, saneamiento industrial y seguridad contra incendios y requisitos de las autoridades supervisoras.

10. Celebra contratos para el desarrollo de nuevas tecnologías de producción, proyectos de reconstrucción, renovación y modernización de equipos, mecanización y automatización de la producción, controla su desarrollo, revisa e implementa proyectos de renovación técnica y elabora solicitudes para la compra de equipos.

11. Asegura la preparación oportuna de la documentación técnica relevante (dibujos, especificaciones, condiciones técnicas, mapas tecnológicos).

12. Coordina los trabajos sobre actividades de patentes e invenciones, normalización y certificación de productos, certificación y racionalización de puestos de trabajo, provisión de instrumentos de control y medida.

13. Contribuye a proteger la prioridad de las soluciones científicas y técnicas implementadas, preparar información para patentes y obtener derechos de propiedad intelectual.

14. Realiza actividades para mejorar los enfoques de la organización de la producción, el trabajo y la gestión a partir de la introducción de nuevos medios técnicos.

15. Establece la investigación científica, la prueba de tecnología, el trabajo en el campo de la información científica y técnica, la racionalización y la invención.

16. Organiza medidas para mejorar las calificaciones de los trabajadores y del personal de ingeniería. Promueve la mejora continua de la formación del personal.

17. Gestiona los servicios técnicos de la empresa, monitorea los resultados de sus actividades, el estado de la disciplina laboral en las estructuras subordinadas.

III. Derechos

El director técnico tiene derecho:

1. Dar órdenes e instrucciones a los empleados de la empresa en temas dentro del alcance de sus responsabilidades funcionales.

• aplicación de sanciones disciplinarias contra empleados de la empresa que violaron las normas de seguridad y otras normas;
• mejorando su trabajo y la empresa en su conjunto.

3. Recibir información sobre proyectos de decisiones de la dirección de la empresa relacionados con sus actividades.

4. Informar a la dirección de la empresa sobre todas las deficiencias identificadas en el curso de sus actividades y desarrollar propuestas para eliminarlas.

5. Requerir a la dirección de la empresa que proporcione las condiciones organizativas y técnicas necesarias para el desempeño de sus funciones oficiales.

6. Exigir a los departamentos de la empresa que proporcionen los materiales necesarios para el desempeño de sus funciones.

IV. Responsabilidad

El Director Técnico es responsable de:

2. Causar daños materiales, pérdidas a la empresa, a sus contrapartes, a sus empleados y al Estado.

3. Violación de lo dispuesto en decisiones, reglamentos y demás documentos rectores de la empresa.

4. Divulgación de información confidencial, datos personales, secretos comerciales.

5. Desempeño inadecuado de los deberes oficiales.

6. Acciones contrarias a las normas y reglas establecidas por la empresa.

7. Delitos cometidos en el ejercicio de sus actividades.

8. Violación de las normas de seguridad, disciplina laboral, protección contra incendios, normativa laboral interna.

9. Realizar actuaciones no autorizadas por la dirección.

Responsabilidades laborales . Gestiona, de acuerdo con la legislación vigente, todo tipo de actividades de la empresa. Organiza el trabajo y la interacción efectiva de las unidades de producción, talleres y otras divisiones estructurales de la empresa, dirige sus actividades para lograr altas tasas de desarrollo y mejora de la producción, su cumplimiento de los mejores estándares mundiales para satisfacer al máximo las necesidades de la economía y población nacionales en los tipos de productos relevantes, para aumentar plenamente la productividad laboral, la eficiencia de la producción y la calidad de los productos sobre la base de la introducción generalizada de nuevos equipos y tecnología progresiva, la organización científica del trabajo, la producción y la gestión, y la mejora del mecanismo económico. Garantiza que la empresa cumpla con todas las obligaciones con los presupuestos federal y local, fondos sociales extrapresupuestarios estatales, proveedores, clientes y acreedores, incluidas las instituciones bancarias, así como los contratos y planes de negocios económicos y laborales. Organiza la producción y las actividades económicas de la empresa sobre la base del uso generalizado de los últimos equipos y tecnologías, formas progresivas de gestión y organización laboral, estándares de costos materiales, financieros y laborales con base científica, estudiando las condiciones del mercado y las mejores prácticas para mejorar plenamente el nivel técnico y la calidad de los productos (servicios), la eficiencia económica de la producción, el uso racional de las reservas de producción y el uso económico de todo tipo de recursos. Toma medidas para proporcionar a la empresa personal calificado, aprovechar al máximo los conocimientos y la experiencia de los trabajadores, crear condiciones seguras y favorables para su trabajo y cumplir con los requisitos de la legislación de protección ambiental. Proporciona la combinación correcta de métodos de gestión económicos y administrativos, unidad de mando y colectividad en la discusión y resolución de problemas, incentivos materiales y morales para aumentar la eficiencia de la producción, aplicación del principio de interés material y responsabilidad de cada empleado por el trabajo que se le asigna. y los resultados de todo el equipo, pago de salarios a tiempo. Resuelve todas las cuestiones dentro de los límites de los derechos que se le otorgan y confía la implementación de determinadas funciones económicas y de producción a otros funcionarios: subdirectores, jefes de unidades de producción, así como divisiones funcionales y de producción de la empresa. Asegura el cumplimiento del estado de derecho en las actividades de la empresa y la implementación de sus relaciones económicas, el uso de medios legales para la gestión financiera en condiciones de mercado, fortaleciendo la disciplina contractual y financiera, regulando las relaciones sociales y laborales, asegurando el atractivo de inversión de la empresa con el fin de mantener y ampliar la escala de la actividad empresarial. Protege los intereses de propiedad de la empresa ante tribunales, arbitrajes, órganos gubernamentales y administrativos.

Debe saber: resoluciones, órdenes, órdenes, otras directrices y materiales reglamentarios de órganos superiores y otros relacionados con las actividades de la empresa; perfil, especialización y características de la estructura empresarial; perspectivas de desarrollo técnico, económico y social de la industria y la empresa; capacidad de producción de la empresa; tecnología de producción de los productos de la empresa; el procedimiento para desarrollar y aprobar planes para la producción y las actividades económicas de la empresa; métodos de gestión empresarial y empresarial; el procedimiento para celebrar y ejecutar contratos comerciales; logros de la ciencia y la tecnología en países extranjeros en la industria relevante y la experiencia de empresas líderes; economía, organización de la producción, trabajo y gestión, fundamentos de la legislación del país, normas y reglamentos de protección laboral, precauciones de seguridad, saneamiento industrial y protección contra incendios.

Requisitos de calificación. Formación técnica superior o ingeniería-económica y experiencia laboral en puestos directivos correspondientes al perfil de la empresa en el sector productivo durante al menos 5 años.

Publicado el 10/02/2018

Descripción del puesto del jefe del departamento de transporte.

lo apruebo
_______________________________
(iniciales, apellido)

(nombre del empleador, (gerente, otra persona,
______________
su autoridad organizativa y legal para aprobar
_________________________________ _______________________________
formulario, dirección, número de teléfono, dirección descripción del trabajo)
_________________________________
correo electrónico, OGRN, INN/KPP) "____"_________________ ____ g.
"____"___________ ____ ciudad N _____ M.P.

DESCRIPCIÓN DEL PUESTO del jefe del departamento de transporte 1. DISPOSICIONES GENERALES
1.1. Esta descripción del puesto define los deberes, derechos y responsabilidades funcionales del jefe del departamento de transporte (en adelante, el "Empleado").



1.5. El empleado debe saber:

2. RESPONSABILIDADES FUNCIONALES
Obrero:

2.2. Controla la construcción, reconstrucción y revisión del inmovilizado del parque automotor, talleres de reparación de automóviles y ferroviarios de acuerdo con los planos aprobados.

3. DERECHOS
3.1. El empleado tiene derecho:

4. RESPONSABILIDAD

5. CONDICIONES DE TRABAJO




- _______________________________;

La descripción del puesto se desarrolló sobre la base de _______________________
__________________________________________________________________________.
(nombre, número y fecha del documento)

jefe de estructura
divisiones
_____________________________ _____________________
(iniciales, apellido) (firma)

"__"___________ ____ G.

Acordado:
servicio legal
_____________________________ _____________________
(iniciales, apellido) (firma)

"__"___________ ____ G.

He leído las instrucciones:
(o: instrucciones recibidas)
_____________________________ _____________________
(iniciales, apellido) (firma)

"__"___________ ____ G.

Apruebo _____________________________ (iniciales, apellido) _________________________________ _______________________________ (nombre del empleador, (gerente, otra persona, _________________________________ _____________________________ su autoridad organizacional y legal autorizada para aprobar _________________________________ ________________________________ formulario, dirección, número de teléfono, dirección de descripción del trabajo) _________________________________ correo electrónico, OGRN, INN/KPP) " ____"_________________ ____ ciudad "____"___________ ____ ciudad N _____ M.P.

1.

Responsabilidades laborales del jefe del departamento de transporte motorizado.

PROVISIONES GENERALES

1.1. Esta descripción del puesto define los deberes, derechos y responsabilidades funcionales del jefe del departamento de transporte (en adelante, el "Empleado").

1.2. Un empleado es designado para un cargo y despedido de un cargo en la forma que establece la legislación laboral vigente por orden del Jefe de la Organización.

1.3. El empleado reporta directamente a la Organización _______________.

1.4. Para el puesto de Empleado se designa a una persona con una educación profesional (técnica) superior y experiencia laboral en puestos de ingeniería en organizaciones de transporte durante al menos 5 años.

1.5. El empleado debe saber:

Leyes y otros actos jurídicos reglamentarios de la Federación de Rusia, documentos metodológicos y reglamentarios sobre la operación, reparación y mantenimiento técnico de automóviles, máquinas y mecanismos de construcción de carreteras;

Perspectivas de desarrollo técnico y económico de la organización;

El procedimiento para el desarrollo y aprobación de planes para la construcción de capital y reconstrucción de instalaciones de transporte y almacenamiento;

Carta de transporte por carretera;

Fundamentos de diseño de vehículos de motor, ferrocarriles y talleres de reparación de automóviles;

Reglamento sobre mantenimiento y reparación actual de vehículos, máquinas y mecanismos de construcción de carreteras;

Reglamentos y normas que rigen la operación y reparación de automóviles, maquinaria y mecanismos de construcción de carreteras;

Normas para el transporte de mercancías y pasajeros, normas para la operación técnica de vehículos, máquinas y mecanismos de construcción de carreteras;

Leyes de Tránsito; instrucciones para el movimiento y maniobras de trenes;

El procedimiento para la celebración y ejecución de contratos para la operación de vías de acceso ferroviario, transporte ferroviario y por carretera, condiciones de alquiler de automóviles, maquinaria y mecanismos de construcción de carreteras, transporte de mercancías por terceros;

Características de diseño y diseño de automóviles, máquinas y mecanismos de construcción de carreteras, equipos de carga y descarga;

El procedimiento para mantener registros e informes de la organización;

Mejores prácticas en materia de transporte y su uso eficiente;

Fundamentos de economía, organización y gestión laboral;

Fundamentos de la legislación laboral;

Normas sobre protección laboral, saneamiento industrial y seguridad contra incendios.

1.6. Durante el período de ausencia temporal del Empleado, sus funciones están asignadas a _______________.

1.7. El Empleado está subordinado a: ___________________________.

2. RESPONSABILIDADES FUNCIONALES

Obrero:

2.1. Dirige el departamento de transporte, brindando gestión metodológica y técnica de las actividades productivas y económicas del parque automotor, talleres de reparación de automóviles y talleres (secciones) ferroviarios de la Organización.

Controla la construcción, reconstrucción y revisión del inmovilizado del parque automotor, talleres de reparación de automóviles y ferroviarios de acuerdo con los planos aprobados.

2.3. Supervisa la implementación del transporte planificado en vehículos de motor y talleres ferroviarios, planes para reparaciones importantes de vehículos en el taller de reparación de automóviles.

2.4. Junto con el departamento de planificación de la organización, analiza la implementación de los planes para todos los indicadores técnicos, económicos y operativos y describe formas de mejorarlos.

2.5. Asegura el desarrollo del transporte centralizado, el mantenimiento oportuno e ininterrumpido de las divisiones de la organización con automóviles, máquinas y mecanismos de construcción de carreteras con su uso efectivo, reduciendo el costo del transporte.

2.6. Gestiona los trabajos de introducción de material rodante, contenedores y pallets especializados, y reduce el tiempo de inactividad de los vehículos durante la carga y descarga.

2.7. Organiza la introducción de tecnología progresiva para el mantenimiento y reparación, diagnóstico del estado técnico de automóviles, máquinas y mecanismos de construcción de carreteras.

2.8. Toma medidas para mejorar la calidad y reducir los costes de mantenimiento y reparación, aumentar el kilometraje entre reparaciones de vehículos y maquinaria.

2.9. Asegura la implementación de rutas óptimas para el transporte de mercancías y pasajeros con el fin de reducir los recorridos en vacío y en vacío, el tráfico en sentido contrario, aumentar la eficiencia del uso de vehículos con contabilidad horaria del trabajo, aumentar el turno de trabajo de los vehículos, máquinas y mecanismos de construcción de carreteras.

2.10. Estudia y organiza la implementación de las mejores prácticas de los departamentos de transporte.

2.11. Participa en la celebración de contratos para el transporte de mercancías y la ejecución de volúmenes de trabajo con equipos de construcción de carreteras, para reparaciones mayores de vehículos y sus componentes y supervisa su ejecución.

2.12. Garantiza la disponibilidad operativa de vehículos, máquinas de construcción de carreteras y mecanismos organizativos.

2.13. Analiza y ajusta los anteproyectos de planes de producción desarrollados para el parque de vehículos de motor y el taller ferroviario, el plan de nomenclatura para el taller de reparación de automóviles, los avala antes de su aprobación por la dirección de la Organización y realiza un seguimiento mensual de su implementación.

2.14. Organiza el desarrollo y ejecución de actividades para desarrollar la base productiva y técnica del parque automotor, nuevos equipos y tecnología avanzada, certificación y racionalización de puestos de trabajo.

2.15. Participa en la elaboración de reglamentos, instrucciones de operación, mantenimiento y reparación de automóviles, máquinas y mecanismos de construcción de carreteras.

2.16. Brinda control sobre la implementación de los cronogramas de mantenimiento y reparación preventiva, provisión oportuna de repuestos, equipos, equipos tecnológicos, combustible y otros materiales operativos a las unidades de transporte y reparación.

2.17. Desarrolla medidas para ahorrar combustible y lubricantes, repuestos y monitorea su implementación.

2.18. Junto con otros departamentos, participa en el desarrollo e implementación de planes para la introducción de métodos laborales avanzados y sistemas de control automatizados.

2.19. Resuelve cuestiones relativas a la transferencia de activos fijos a otras divisiones de la Organización.

2.20. Con base en los materiales de las comisiones para la cancelación de activos fijos de las divisiones de transporte, organiza la preparación de borradores de órdenes para la Organización para la cancelación de vehículos y equipos del balance de la flota de vehículos de motor, reparación de automóviles y tiendas ferroviarias.

2.21. Proporciona un control sistemático sobre la seguridad del transporte por carretera y ferroviario, el cumplimiento de la protección laboral, la protección del medio ambiente, las normas de saneamiento industrial durante el mantenimiento, operación y reparación del transporte, mecanismos, estructuras y toma medidas para eliminar las infracciones.

2.22. Proporciona contabilidad y análisis de accidentes de tráfico, accidentes y lesiones industriales, desarrolla medidas preventivas para prevenirlos.

2.23. Brinda orientación metodológica al trabajo de las comisiones públicas de seguridad vial, prepara y realiza reuniones y seminarios de producción.

2.24. Organiza la contabilidad operativa y los informes.

3. DERECHOS

3.1. El empleado tiene derecho:

Proporcionarle el trabajo previsto en el contrato de trabajo;

Proporcionarle un lugar de trabajo que cumpla con los requisitos reglamentarios estatales de protección laboral y las condiciones previstas por el convenio colectivo;

Proporcionarle información completa y confiable sobre las condiciones laborales y los requisitos de protección laboral en el lugar de trabajo;

Para formación profesional, reciclaje y formación avanzada en la forma prescrita por el Código del Trabajo de la Federación de Rusia y otras leyes federales;

Recibir materiales y documentos relacionados con sus actividades, familiarizarse con los proyectos de decisiones de la dirección de la Organización sobre sus actividades;

Interactuar con otros departamentos del Contratante para resolver cuestiones operativas de sus actividades profesionales;

Presentar propuestas sobre temas relacionados con sus actividades para la consideración de su supervisor inmediato.

3.2. El Empleado tiene derecho a exigir del Empleador asistencia en el desempeño de sus funciones oficiales.

4. RESPONSABILIDAD

El empleado es responsable de:

4.1. Incumplimiento o desempeño inadecuado de las funciones previstas en esta descripción de trabajo, de acuerdo con la legislación laboral vigente.

4.2. Violación de las normas de seguridad e instrucciones de protección laboral.

4.3. No tomar medidas para reprimir las violaciones identificadas de seguridad, incendios y otras reglas que representan una amenaza para las actividades del Empleador y sus empleados.

4.4. Los delitos cometidos durante el período de sus actividades se ajustan a la legislación civil, administrativa y penal vigente.

4.5. Provocar daños materiales - de acuerdo con la legislación vigente.

5. CONDICIONES DE TRABAJO

5.1. El horario de trabajo del Empleado se determina de conformidad con el Reglamento Interno de Trabajo establecido en la Organización.

5.2. Debido a las necesidades de producción, el Empleado debe realizar viajes de negocios (incluidos los locales).

5.3. De acuerdo con _______________, el Empleador evalúa el desempeño del Empleado. __________ aprobó un conjunto de medidas para evaluar la eficacia que incluye:

- _______________________________;

- _______________________________;

- _______________________________.

La descripción del puesto se desarrolló sobre la base de _______________________ __________________________________________________________________________.

(nombre, número y fecha del documento) Jefe de la unidad estructural _____________________________ _____________________ (iniciales, apellido) (firma) “__”___________ ____ ciudad Acordado por: servicio jurídico _____________________________ _____________________ (iniciales, apellido) (firma) “__”___________ ____ ciudad C leyó las instrucciones: (o: recibió las instrucciones) _____________________________ _____________________ (iniciales, apellido) (firma) “__”___________ ____ g.

Descripciones de trabajo

servicios básicos de transporte motorizado

empresas (estándar)

IRKUTSK 2008

Descripciones de puestos de los principales servicios de una empresa de transporte por carretera (estándar). Los materiales incluidos en el manual regulan la gama de principales responsabilidades, derechos y responsabilidades de los principales servicios de ATP. El manual está destinado al uso práctico de directivos de empresas de transporte por carretera, responsables de la seguridad vial de empresas y organizaciones, así como a estudiantes de la asignatura "Transporte por carretera".

Irkutsk, sucursal de Irkutsk de FGOU SPO "KATT", 2008.

Bibliografía – 7 nombres

INTRODUCCIÓN

El transporte por carretera está adquiriendo cada vez más importancia en el desarrollo socioeconómico del país y fue uno de los primeros sectores de la economía nacional en adaptarse a nuevas condiciones económicas y a diversas formas de propiedad.

Ha surgido una situación en la que, con la transición al autofinanciamiento y la autofinanciación, las organizaciones e incluso algunas ATP comenzaron a luchar no contra los accidentes, sino para ahorrar salarios reduciendo los servicios de seguridad vial. La subestimación del trabajo organizativo y preventivo del personal de conducción y la falta de descripciones de puestos de trabajo para los trabajadores tienen un impacto negativo en la seguridad vial. Las descripciones de puestos existentes no cubren todas las funciones que realmente desempeñan los empleados y varias disposiciones de estas instrucciones no se implementan en la práctica.

Garantizar la seguridad vial es un gran problema social, la responsabilidad principal y fundamental de todos los trabajadores del transporte por carretera, ya que la seguridad vial es un problema multifacético y complejo. Las órdenes del Ministerio de Transporte por Carretera, los Decretos del Gobierno de la Federación de Rusia, los Decretos del Presidente de la Federación de Rusia y otros documentos reglamentarios asignan la responsabilidad de la situación para garantizar la seguridad del tráfico a los jefes de las empresas y organizaciones que tienen transporte por carretera en su balance.

Por lo tanto, el gerente (o un ejecutivo o especialista designado para un cargo relacionado con garantizar la seguridad del tráfico de vehículos) de una empresa u organización tiene la responsabilidad de liderar el trabajo para prevenir accidentes en la carretera, pero debe ser realizado directamente por el tráfico. servicio de seguridad (responsable de la seguridad vial) junto con otros servicios.

La presencia en las ATP, empresas y organizaciones que tienen vehículos en sus balances de descripciones de trabajo correctamente redactadas para todos los trabajadores y empleados técnicos y de ingeniería mejorará el nivel de organización laboral, garantizará una alta eficiencia en la gestión empresarial y aumentará el nivel de carretera segura.

Las descripciones de puestos estándar propuestas son una base metodológica para el desarrollo de descripciones de puestos específicas de acuerdo con las actividades de transporte de la empresa. Para empresas con un número reducido de vehículos, es posible ampliar las funciones de los trabajadores y sus instrucciones deben incluir las disposiciones contenidas en dos o más instrucciones estándar.

Las personas que han recibido una formación especial, confirmada por los documentos pertinentes, son designadas para puestos de directores ejecutivos y especialistas relacionados con la garantía de la seguridad vial. Las personas que ocupan puestos relacionados con la garantía de la seguridad vial se someten periódicamente a una certificación del derecho a ocupar estos puestos en la forma prescrita.

1.Servicio de Seguridad Vial

El número de empleados del servicio de seguridad vial se determina según la cantidad de vehículos, la cantidad de conductores, la intensidad de operación del vehículo, las características específicas del proceso de transporte y la cantidad de trabajo para garantizar la seguridad vial:

El número medio de conductores es de hasta 50: el trabajo para garantizar la seguridad vial lo realiza un funcionario que combina este trabajo con otras funciones;

El número medio de conductores es de 51 – 150: – 1 ud. unidad;

El número medio de conductores es de 151 – 300: – 2 uds. unidades.

Se debería organizar una oficina de seguridad vial en una empresa que emplee a más de 50 conductores de vehículos; si hay menos conductores, se debería organizar un "rincón de seguridad vial". El área de una clase de seguridad vial puede variar de 25-30 m3 a 60-75 m3, teniendo en cuenta la realización de clases con un grupo de 10 a 15 conductores.

1.1. El Servicio de Seguridad Vial (TSTS) está obligado a:

Desarrollar, junto con otros servicios de la empresa, medidas para prevenir accidentes;

Desarrollar borradores de planes de trabajo preventivo con conductores;

Realizar un seguimiento y verificación sistemáticos del cumplimiento de los requisitos de la documentación reglamentaria para la prestación de seguridad vial por parte de los servicios y departamentos de la empresa;

Llevar registros de accidentes viales e infracciones de tránsito por parte de los conductores, analizar las condiciones, circunstancias y causas del accidente;

Participar en la realización de investigaciones oficiales de accidentes de tráfico;

Desarrollar (participar en el desarrollo) borradores de órdenes, instrucciones y otros documentos de orientación sobre cuestiones de seguridad vial;

Realizar un análisis con el conductor de accidentes, infracciones de las normas de tráfico y normas de operación técnica de los vehículos;

Supervisar la aprobación de los exámenes médicos previos y posteriores al viaje por parte de los conductores de vehículos, el cumplimiento de los plazos para el reexamen médico;

Supervisar la finalización de la formación de los conductores de vehículos;

Monitorear el trabajo de los conductores-mentores;

Supervisar las prácticas de los conductores;

Organizar el trabajo de la oficina de policía de tránsito;

Participar en los trabajos de la comisión de levantamiento de rutas viales.

1.2. El servicio de policía de tránsito tiene derecho:

Verificar el trabajo de otros servicios y departamentos de la empresa para prevenir accidentes;

Exigir a los directivos y empleados pertinentes de la empresa los materiales necesarios y explicaciones escritas;

Si es necesario, comprobar que los conductores disponen de documentos para el derecho a conducir un vehículo, documentación de viaje y transporte de mercancías;

Hacer anotaciones en las cartas de porte cuando los conductores violen las reglas de operación del vehículo o infracciones de tránsito; en los casos necesarios, prohibir la entrada de vehículos a la línea o el regreso del material rodante de la línea;

Suspender, de acuerdo con el procedimiento establecido por la ley, del trabajo a los conductores de vehículos, a otros empleados de la empresa, condición o acción.

que se ven amenazados por las normas de circulación;

Prohibir la liberación de material rodante a la línea y devolverlo de la línea si se detectan fallas técnicas;

Revisar los borradores de documentos de seguridad vial elaborados por otros servicios y emitir opinión sobre los mismos.

2.Servicio de operación de tráfico de la empresa automotriz.

(organizaciones)

El servicio de operación de una empresa de transporte por carretera u otra organización que tenga vehículos de motor en su balance y se dedique a actividades de transporte para el transporte de pasajeros y mercancías que garanticen la seguridad del transporte por carretera debe incluir en sus planes de trabajo todas las medidas para prevenir accidentes. , a saber:

Antes del inicio del transporte público, inspeccionar el estado de las vías en las rutas (si es necesario, junto con los representantes de las autoridades viales, municipales y de la policía de tránsito);

Con base en los resultados de las encuestas, redacta un acta en la que indica medidas para garantizar la seguridad vial, plazos de implementación (si es necesario, envía propuestas para garantizar la seguridad vial a los gobiernos locales para la eliminación oportuna de las deficiencias);

Organiza un registro de las deficiencias descubiertas por los conductores de vehículos en la organización y regulación del tráfico, estado y disposición de las carreteras, paradas de transporte público, lugares de carga y descarga, etc.;

Elabora un boletín de calificaciones mensual para el personal de conducción de conformidad con los requisitos de la legislación laboral en materia de trabajo y descanso, monitorea periódicamente el trabajo de los conductores en la línea;

Organiza la operación del vehículo teniendo en cuenta las condiciones operativas específicas;

Desarrolla horarios de movimiento de vehículos de acuerdo con el modo de operación del material rodante;

De conformidad con los Actos Legislativos, establece el horario de trabajo y descanso de los conductores de vehículos;

Supervisa la ejecución de cartas de porte, cartas de porte y otra documentación para los conductores de vehículos;

Proporciona información adecuada a los conductores de vehículos;

Garantiza que los conductores de vehículos tengan una licencia de conducir válida para conducir un vehículo;

Proporciona exámenes médicos diarios antes y después del viaje a los conductores de vehículos;

Garantiza que los conductores de vehículos reciban formación;

Asegura la elaboración de pasaportes y diagramas de ruta que indiquen áreas peligrosas (áreas de concentración de accidentes) para cada conductor de vehículo;

Ingresa oportunamente datos sobre cambios en las condiciones de la carretera en los pasaportes de ruta;

Examina sistemáticamente el estado de las carreteras y el flujo de pasajeros con su adaptación (si empeoran, durante el período de funcionamiento otoño-invierno, etc.).

Cabe aclarar que se realiza un relevamiento de las rutas abiertas para el transporte principal de pasajeros o carga con el fin de determinar la posibilidad de organizar el movimiento seguro de autobuses y vehículos de carga de las marcas y modelos correspondientes en estas rutas. Se organizan nuevas rutas en los casos en que el estado de las calles y carreteras, su mejora y mobiliario cumplen con las condiciones de seguridad vial previstas en los SNiP y GOST pertinentes. Cada ruta de vehículo debe contener un diagrama de ruta con las características de la ruta y perfil de la vía, un diagrama de cambios en la velocidad del tráfico que indique las áreas peligrosas, una descripción del estado de la superficie de la carretera, puentes, intersecciones transitadas y cruces ferroviarios.

Se deben entregar a los conductores de vehículos copias del mapa de ruta que indica las secciones peligrosas y las velocidades seguras recomendadas y también se deben colocar en la sala de control de la empresa.

Zonas especialmente peligrosas a lo largo del recorrido:

Alta ondulación y grandes baches en la superficie de la carretera;

Destrucción y mayor resbaladiza de la calzada;

Repisas altas entre el arcén y el borde de la calzada;

Áreas con visibilidad limitada en la carretera que requieren frenado de emergencia cuando aparece repentinamente un obstáculo;

Zonas de confluencia e intersección de vías a un nivel;

Zonas de paso de peatones;

Paradas de transporte público;

Tramos de calles y vías adyacentes a comercios y polideportivos, colegios;

Lugares donde se cruzan el transporte por carretera y por ferrocarril;

Zonas de giro en U y giro a la izquierda en reversa;

Zonas de rotondas;

Sitios de reparación de carreteras con vallas ineficaces, etc.

3.Servicio técnico de la empresa automovilística.

(organizaciones)

La principal tarea del servicio técnico de una empresa automovilística para garantizar la seguridad vial es mantener sus vehículos en buenas condiciones técnicas mediante la realización de mantenimientos y reparaciones de rutina regulares y de alta calidad.

El servicio técnico de una empresa de autotransporte u otra organización que explote su material rodante debe organizar su trabajo para garantizar la seguridad del tráfico, que se proporciona mediante instrucciones, órdenes y está relacionado con el estado técnico de los vehículos, a saber:

Realizar el tipo de mantenimiento adecuado del material rodante (TO-1 y TO-2) dentro de los plazos previstos por el “Reglamento sobre

mantenimiento técnico y reparación de material rodante de transporte por carretera";

Organizar el trabajo adecuado para comprobar el estado técnico de los coches cuando salen a la línea y al regresar de la línea;

Realizar el control de calidad del trabajo durante y después de la realización de trabajos de mantenimiento y reparación de vehículos, sus componentes y conjuntos;

No dejar en la línea vehículos cuyo estado técnico no cumpla con los requisitos de las normas de tránsito y las Reglas para la operación técnica del material rodante;

No permitir el paso a la línea de vehículos que no estén debidamente equipados (no extintores, botiquines de primeros auxilios, triángulos de advertencia, calzos, topes de gato, etc.);

De acuerdo con el cronograma, acudir a la línea para monitorear las condiciones de operación del material rodante de la empresa;

Considerar todos los casos de vehículos devueltos de la línea debido a un mal funcionamiento técnico o defectos cometidos durante el tipo de mantenimiento correspondiente;

Realizar el mantenimiento programado de los vehículos de manera oportuna;

Analizar las causas de las averías técnicas del vehículo;

Tome medidas para aumentar el kilometraje del vehículo entre reparaciones.

A continuación se ofrecen para uso práctico descripciones de trabajo (estándar) de personas directamente relacionadas con el conductor - el despachador y el vehículo - el mecánico.

Título profesional instrucciones sénior despachador

El despachador senior lleva a cabo la planificación operativa del transporte y gestiona el trabajo del grupo de despacho de una empresa de transporte por carretera (cualquier otra organización que tenga vehículos en su balance), depende directamente del subdirector de asuntos comerciales, es nombrado y destituido por orden del director de la empresa.

1.Responsabilidades:

Desarrolla rutas y elabora un plan de transporte diario por turnos, teniendo en cuenta la liberación prevista de material rodante y la prioridad de transporte establecida;

Vela por el cumplimiento de las solicitudes de transporte de mercancías, así como por el funcionamiento regular y el uso más completo y racional del material rodante;

Organiza y asegura la aceptación de solicitudes (tareas) de transporte y otros tipos de servicios brindados por la empresa a los clientes, monitorea su implementación;

Calcula la necesidad de material rodante;

Elabora (junto con los empleados pertinentes de operación y servicios técnicos) cronogramas para la liberación y devolución del material rodante a la línea y monitorea su implementación;

Establece asignaciones de turnos para conductores basándose en estándares progresivos y monitorea su implementación;

Gestiona el trabajo de los despachadores de turnos, desarrolla sus horarios de tareas y les instruye;

Recibe formularios de viaje para informar y monitorea la exactitud de su emisión y ejecución, la presencia de detalles y sellos;

Investiga todos los casos de violación del proceso de transporte y escasez de mercancías;

Analiza la implementación del plan de turnos diario y elabora informes operativos sobre los resultados del trabajo del material rodante por día;

Supervisa la precisión de las lecturas del velocímetro del vehículo, los recibos y los residuos de combustible y lubricantes;

Identifica en las cartas de porte los registros de infracciones de tránsito cometidas por los conductores y las reporta a la gerencia;

Mantiene un registro de órdenes operativas.

Si es necesario, realiza cambios en el plan de turnos diario;

Trasladar el material rodante utilizado improductivamente de una instalación a otra (previa notificación a la dirección de la empresa);

Requiere que los empleados relevantes aseguren la liberación del material rodante en la línea de acuerdo con el cronograma establecido;

Proporciona a la dirección de la empresa propuestas para premiar y sancionar a los conductores, así como imponer sanciones a los trabajadores culpables de violar el cronograma de liberación del material rodante en la línea.

3.Responsable:

Para la implementación del plan de turnos diario, ejecución oportuna de las solicitudes y tareas de transporte y otros tipos de servicios brindados por la empresa a la clientela;

Por el uso completo y racional del material rodante;

Para la correcta y oportuna preparación de la documentación de viaje;

Para la presentación oportuna de informes operativos.

Descripción del trabajo

despachador de turno

El despachador de turno garantiza la gestión operativa del trabajo del material rodante en la línea, informa al despachador superior, es asignado al trabajo y despedido por orden del director de la empresa.

El despachador pertenece a la categoría de especialistas.

1.Responsabilidades:

Con base en el cronograma de producción y el plan de turnos diario, asigna el material rodante a los objetos de trabajo, asegurando la implementación del plan de turnos y las tareas de transporte;

Completa y emite cartas de porte a los conductores, mientras verifica los permisos de conducir, así como evalúa la condición física del conductor;

Instruye a los conductores sobre las condiciones de la tarea y las características de la ruta, y también monitorea la puntualidad del material rodante que ingresa a la línea;

Acepta solicitudes y asignaciones de transporte y las registra;

Mantiene la comunicación operativa con la clientela, los puntos de carga y descarga y proporciona la gestión operativa del trabajo del material rodante en la línea, asegurando su uso racional.

Toma las medidas necesarias para brindar asistencia técnica al material rodante en la línea y notifica inmediatamente a la dirección sobre todos los accidentes en la línea;

Recibe las cartas de porte y otros documentos de los conductores, verifica su exactitud, así como el cumplimiento de los turnos asignados por los conductores, averiguando los motivos de su incumplimiento;

Procesa cartas de porte y otros documentos de la manera prescrita;

Supervisa el funcionamiento del material rodante en la línea de acuerdo con el cronograma establecido, asegurando su funcionamiento ininterrumpido cumpliendo con todas las normas establecidas para las operaciones de carga, descarga y transporte;

Mantiene un registro del despachador, un libro de tareas y recopila resúmenes e informes operativos sobre el trabajo y las incidencias durante el turno.

Cambiar, si es necesario, el material rodante de una instalación a otra, de acuerdo con el despachador superior;

No emitir cartas de porte a conductores que no tengan licencia para conducir un automóvil, así como a aquellos conductores cuya condición física (intoxicación por alcohol o sus consecuencias, fatiga, enfermedad) pueda provocar un accidente;

Dar tareas e instrucciones a los conductores sobre todos los temas relacionados con el trabajo en la línea;

Exigir a los conductores que preparen correctamente y presenten oportunamente las cartas de porte y otros documentos;

Exigir a los clientes la correcta ejecución y presentación oportuna de los documentos para el transporte.

3.Responsable de:

Implementación de planes de turnos y tareas de transporte, uso racional del material rodante;

Elaboración, emisión, aceptación y tramitación correcta y oportuna de cartas de porte y todos los demás documentos.

Descripción del trabajo del jefe

El jefe del convoy es el líder y proporciona la gestión operativa y técnica, organizando el adecuado almacenamiento y funcionamiento del material rodante del convoy. Reporta al subdirector de la empresa. Nombrado para un cargo y destituido por orden del director de la empresa.

1.Responsabilidades:

Gestiona el convoy, proporcionándole órdenes de trabajo y todos los indicadores de desempeño establecidos al menor costo de mano de obra y materiales;

Selecciona y coloca a los conductores y otros trabajadores del convoy, establece su horario de trabajo para garantizar el funcionamiento regular del material rodante del convoy;

Participa en la planificación a largo plazo del transporte por carretera, en la elaboración de cronogramas para la liberación de vehículos en la línea y su puesta en mantenimiento;

Organiza el almacenamiento y operación del vehículo de acuerdo con los requisitos establecidos por la documentación técnica;

Garantiza la liberación oportuna de vehículos en la línea;

Participa en la amortización y aceptación de vehículos, remolques, unidades, neumáticos nuevos;

Supervisa el consumo de combustible y lubricante y el kilometraje de los neumáticos;

Analiza los resultados de desempeño de cada conductor de vehículo;

Estudia las causas de las paradas y la aparición de averías técnicas del vehículo durante su funcionamiento;

Organizar el trabajo de los conductores y otros trabajadores de los convoyes;

Mantiene comunicación constante con el servicio de despacho y clientela;

Supervisa el funcionamiento de vehículos y conductores en la línea;

Realiza tipos apropiados de sesiones informativas para conductores de vehículos;

Controla periódicamente el conocimiento de los trabajadores del convoy sobre las normas de transporte, la preparación de la documentación de viaje y las normas de circulación de vehículos;

Organiza análisis y discusión sobre accidentes de tránsito e infracciones de tránsito en la caravana, toma medidas para prevenirlos;

Si es necesario, cambia el horario de trabajo, la ubicación de los conductores y otros trabajadores del convoy;

Señalización de requisitos de materiales, repuestos, herramientas, etc.;

Exige que otros departamentos de la empresa proporcionen datos oportunos sobre el funcionamiento del convoy y otra información;

Participa en la investigación oficial de un accidente.

3.Responsable de:

Cumplimiento de órdenes de trabajo y otros indicadores de desempeño del convoy;

Cumplimiento de las normas durante las operaciones de carga y descarga;

Seguridad, estado técnico del convoy de vehículos, liberación oportuna de los mismos en la línea;

Cumplimiento de las normas establecidas para la operación técnica de vehículos;

El estado de la disciplina laboral y del transporte en el convoy.

Descripción del trabajo

Mecánica para la producción de automóviles en la línea.

El mecánico del departamento de control técnico (QCD) es un mecánico de salida de material rodante a la línea, monitorea el estado técnico del vehículo al salir y regresar de la línea, así como después del mantenimiento y las reparaciones rutinarias.

El mecánico depende del jefe del departamento de control de calidad. Nombrado y destituido por orden del director de la empresa.

1.Responsabilidades:

Supervisa el estado técnico del material rodante al salir y regresar de la línea de acuerdo con las tarjetas de inspección técnica;

Mide la cantidad de combustible en los tanques del vehículo al regresar de la línea;

Pone en funcionamiento únicamente vehículos técnicamente sólidos de acuerdo con los requisitos de las instrucciones, las normas de tránsito y la policía de tránsito;

Comprueba la integridad del vehículo, la presencia obligatoria de equipo contra incendios y el aspecto del vehículo;

Marca la hora real de salida a la línea y regreso de la línea en las hojas de ruta de los conductores de vehículos;

Certifica con su firma en las cartas de porte la capacidad de servicio del vehículo;

Mantiene registros de la ubicación de los vehículos dentro de la empresa;

Elabora una “Hoja de Registro de Mantenimiento y Reparación de Vehículos”;

Llena el diario “Solicitud de reparación de vehículos”.

Suspender la producción de material rodante en la línea cuyo estado técnico y apariencia no cumpla con los requisitos de las instrucciones, normas de tránsito y policía de tránsito.

3.Responsable de:

Lanzamiento de vehículos a la línea de producción en condiciones técnicamente defectuosas.

Descripción del trabajo

mecánica de convoyes

El mecánico del convoy debe velar por que el material rodante esté en buen estado y sea liberado en la línea en buen estado de acuerdo con el cronograma, así como identificar las causas de las averías que provocan el tiempo de inactividad del vehículo y tomar medidas para eliminarlas.

El nombramiento para un puesto y su destitución se realizan por orden del director de la empresa por recomendación del jefe del convoy.

1.Responsabilidades:

Desarrolla cronogramas de mantenimiento de vehículos;

Supervisa la calidad y puntualidad del mantenimiento de los vehículos;

Garantiza que el material rodante esté en buenas condiciones;

Identifica las causas de las averías de los vehículos que provocaron su parada;

Supervisa el cumplimiento por parte de los conductores de vehículos de las normas de tránsito y operación de los vehículos, el cumplimiento de las normas de seguridad y protección laboral;

Proporciona instrucciones a los conductores de vehículos antes de pasar a la fila;

Gestiona el trabajo de los artistas en el mantenimiento y reparación de vehículos;

Proporciona un funcionamiento confiable y sin problemas de todo tipo de equipos tecnológicos y equipos tecnológicos, su correcto funcionamiento, reparaciones y mantenimiento oportunos de alta calidad;

Participa en la aceptación e instalación de nuevos equipos tecnológicos, realizando trabajos de certificación y racionalización de lugares de trabajo, en la introducción de medios de mecanización de trabajos físicos pesados ​​​​y laboriosos;

Estudia las condiciones de funcionamiento de equipos tecnológicos, piezas individuales y conjuntos para identificar las causas de su desgaste prematuro;

Analiza las causas y la duración del tiempo de inactividad relacionado con el estado técnico de los equipos de proceso;

Realiza supervisión técnica sobre el estado y reparación de los dispositivos de protección de los equipos de proceso;

Desarrolla e implementa métodos progresivos de mantenimiento, reparación y restauración de componentes y partes de mecanismos, así como medidas para

aumentar la vida útil de los equipos de proceso, reducir su tiempo de inactividad, prevenir accidentes y lesiones industriales;

Prepara mecanismos de elevación y otros objetos de supervisión estatal para su presentación a las autoridades de supervisión estatal;

Participa en la verificación de los equipos tecnológicos y en el establecimiento de su modo óptimo de funcionamiento, facilitando su uso efectivo, en la elaboración de instrucciones de operación técnica;

Vela por que los trabajadores y conductores de vehículos cumplan con la disciplina laboral y productiva y realicen el trabajo con adecuada calidad;

Garantiza el cumplimiento de las normas y reglamentos de seguridad y salud ocupacional, requisitos de seguridad ambiental al realizar el mantenimiento y reparación del material rodante, mantenimiento y reparación de equipos;

Asegura el cumplimiento de las normas establecidas de consumo de combustibles y lubricantes;

Participa en el castigo y entrega de unidades, llantas y vehículos para reparación.

Conocer los proyectos de decisiones de la dirección de la empresa sobre sus actividades;

Presentar propuestas de mejora del trabajo relacionado con sus actividades para la consideración de la dirección;

Informar a su supervisor inmediato sobre todas las deficiencias identificadas en el curso de sus actividades y hacer propuestas para su eliminación;

Exigir a la administración de la empresa que brinde asistencia en el desempeño de sus deberes y derechos oficiales;

3.Responsable de:

Desempeño inadecuado o incumplimiento de las obligaciones laborales previstas en la descripción del puesto, dentro de los límites determinados por la legislación laboral vigente de la Federación de Rusia;

Delitos cometidos en el curso de sus actividades, dentro de los límites determinados por la legislación administrativa, penal y civil vigente de la Federación de Rusia.

Bibliografía

1. Orden conjunta del Ministerio de Transporte de la Federación de Rusia y el Ministerio de Trabajo de la Federación de Rusia Nº 13/11 de 11 de marzo de 1994.

2. Requisitos para garantizar la seguridad vial, impuestos al otorgar licencias para actividades de transporte en transporte por carretera. Orden del Ministerio de Transporte de la Federación de Rusia N° 15 de 30 de marzo de 1994

3. Normativa para garantizar la seguridad vial en empresas, instituciones, organizaciones que transportan pasajeros y mercancías. Orden del Ministerio de Transporte de la Federación de Rusia No. 27 del 09/03/95 4. etc. Seguridad vial en el transporte por carretera. M., Transporte, 1988.

5. Recopilación de descripciones de puestos estándar para los empleados de la dirección de empresas de transporte de mercancías. M., Ministerio de Transporte de la RSFSR, CNOT, 1986.

6. Tráfico Penezhko en el transporte por carretera. M., Transporte, 1976.

7., Empresas Trukhanovich. 300 muestras de descripción de puestos. Guía práctica. M., “Negocios y Servicios”, 2000.