Abfertigung des internen Zolltransits (VTT). Zolltransit von Waren Die Frist für den Zolltransit überschreitet

EINLEITUNG

1. Konzept und Ziele des Binnenzolltransits

2. Themen und Bedingungen von VTT

3. Bedingungen für die Durchführung des VTT-Verfahrens

4. Die Reihenfolge der Fertigstellung von VTT

FAZIT

Jeder weiß, dass die wichtigsten Aufgaben des Staates der Schutz der Rechte der Bürger, die Hilfe zur Verbesserung ihres Gemeinwohls und des Landes insgesamt sowie die fortschreitende Entwicklung und Zusammenarbeit mit anderen Staaten sind. Die Zollbehörden sind gefordert, den Staat bei der Erfüllung dieser Aufgaben zu unterstützen.

Tatsächlich ist das System der Zollbehörden, wenn es richtig aufgebaut ist, in der Lage, sowohl die Rechte der Hersteller einheimischer Produkte als auch die Rechte der Verbraucher zu schützen. Beispielsweise wird der Rechtsschutz durch den Schutz vor minderwertigen Produkten (Bestätigung eines Qualitätszertifikats, Lizenz usw.) respektiert. Ein ordnungsgemäß konstruiertes Kontrollsystem für ausländische Wirtschaftsaktivitäten gewährleistet ein minimales Risiko von Verstößen sowohl gegen das Zollrecht als auch gegen das Recht der Russischen Föderation insgesamt. Gleichzeitig wird es jedoch kein Hindernis für ausländische Wirtschaftsteilnehmer sein, was sich positiv auf die Wirtschaft des Landes auswirken wird. Und die Folge der Vereinfachung des Warenverkehrsverfahrens wird die Attraktivität des russischen Marktes für ausländische Hersteller erhöhen, wodurch sich der Grad der wirtschaftlichen Integration Russlands in die Weltwirtschaft qualitativ erhöht.

In dieser Kursarbeit werden wir über eines der Elemente sprechen, die zum Komplex der Zollverfahren gehören, nämlich das Verfahren für den internen Zolltransit. Damit der Gegenstand der auswärtigen Wirtschaftstätigkeit in den unmittelbaren Prozess der Zollabfertigung eintreten kann, muss er die Warenlieferung vom Ort des Eintreffens bis zum Ort der Zollbehörde oder vom Ort ihres Aufenthaltsorts sicherstellen, wenn am Ausfuhrort anmelden. Der Transport erfolgt im internen Zolltransit. VTT ist eine der Schlüsselphasen im Waren- und Fahrzeugverkehr und spielt eine wichtige Rolle im Prozess der Außenwirtschaft.

1. KONZEPT UND ZWECKE DES INLANDS ZOLLTRANSIT

Die Eckpunkte der Umsetzung des VTT-Verfahrens sind im Zollkodex der Russischen Föderation verankert. Der interne Zolltransit ist also ein Zollverfahren, bei dem ausländische Waren durch das Zollgebiet der Russischen Föderation ohne Zahlung von Zöllen, Steuern und Anwendung von Verboten und Beschränkungen wirtschaftlicher Art befördert werden, die gemäß der Gesetzgebung der Russischen Föderation festgelegt wurden Föderation für staatliche Regulierung des Außenhandels. VTT ist vom internationalen Zolltransit zu unterscheiden, bei dem es sich um ein Zollsystem handelt, das verwendet wird, um ausländische Waren vom Ort ihrer Ankunft in das Zollgebiet der Russischen Föderation bis zum Ort ihrer Abreise aus diesem Gebiet zu transportieren. Gleichzeitig ist zu beachten, dass die Bedingungen für die Anwendung dieser Zollverfahren und das Verfahren für deren Abschluss sehr ähnlich sind wird beim Transport von Gütern und Fahrzeugen durch Dritte verwendet. „Die VTT von Waren beginnt mit der Ausstellung der VTT-Bewilligung durch die Versandzollbehörde und endet bei der Bestimmungszollbehörde mit Abschluss der VTT. Die MTT für Waren beginnt ab dem Zeitpunkt, an dem die Abgangszollbehörde eine Genehmigung für den Warendurchgang erteilt, und endet mit der tatsächlichen Ausfuhr von Waren außerhalb des Zollgebiets der Russischen Föderation oder der Überführung der Waren in andere Zollregime vorbehaltlich der festgelegten Anforderungen und Bedingungen nach dem Zollkodex." Der Hauptzweck des internen Zolltransitverkehrs besteht darin, den Waren- und Fahrzeugverkehr durch das Zollgebiet der Russischen Föderation zu kontrollieren. Somit können Waren im innerstaatlichen Zolltransitverfahren ohne Anwendung von Verboten und Beschränkungen wirtschaftlicher Art auf einer vorbestimmten Route durch das Hoheitsgebiet der Russischen Föderation befördert werden. Einfach ausgedrückt weist das Vorliegen einer Versandanmeldung auf die Rechtmäßigkeit und Unverletzlichkeit dieser Ladung hin, da ein versiegeltes Fahrzeug nur von Zollbeamten und nur in besonderen Fällen geöffnet werden darf (z Schmuggelware). Aus dem Vorstehenden können wir schließen, dass das VTT-Verfahren nicht nur die Rechte des Staates, sondern auch der Teilnehmer an der Außenwirtschaft respektiert und sie vor illegalen Handlungen skrupelloser Strafverfolgungsbehörden schützt. Generell kann man sagen, dass das HTT-Verfahren beim Transport von Waren und Fahrzeugen unverzichtbar ist, da es die Strafverfolgungsaktivitäten der Zollbehörden lähmt.

2. THEMEN UND BEDINGUNGEN DER WTT

Unter dem Binnenzolltransit versteht man Personen, die Güter und Fahrzeuge in diesem Verfahren befördern, Personen, die für Güter und Fahrzeuge verantwortlich sind, einschließlich Zollbeförderer. Die Zollbehörden überwachen die Einhaltung der VTT- und MTT-Bestimmungen von Waren ab dem Zeitpunkt der Erteilung einer Genehmigung für VTT oder MTT von Waren bis zum Ende der VTT oder MTT von Waren.

Der Frachtführer mit VTT und MTT von Gütern hat folgende Pflichten:

1) Waren und Dokumente für sie innerhalb der von der Abgangszollbehörde festgelegten Frist auf bestimmten Wegen an den Ort der Warenlieferung zu liefern, wenn sie festgestellt oder angemeldet sind;

2) Gewährleistung der Sicherheit von Waren, Zollsiegeln und -siegeln oder anderen Identifizierungsmitteln, falls diese verwendet wurden;

3) das Umladen, Entladen, Beladen und andere Frachtvorgänge mit Waren ohne die Erlaubnis der Zollbehörden nicht zuzulassen, mit Ausnahme des Umladens von Waren auf ein anderes Fahrzeug. Eine solche Umladung ist nach vorheriger Anmeldung bei der Zollbehörde zulässig, wenn die Waren von einem Fahrzeug auf ein anderes umgeladen werden können, ohne die auferlegten Zollplomben und Siegel zu beschädigen.

Diese Regeln gelten nicht für:

A) VTT von auf dem Luftweg beförderten Gütern, wenn das Luftfahrzeug während eines regulären internationalen Fluges am Ankunftsort der Güter eine Zwischenlandung oder eine (technische) Zwangslandung ohne Teilentladung der Güter durchführt;

B) VTT und MTT von Gütern, die durch Pipelinetransporte und Stromleitungen transportiert werden;

C) internationale MTT-Postsendungen;

D) VTT und MTT von Gütern, die von Einzelpersonen für den persönlichen Gebrauch in begleitetem Gepäck und Handgepäck befördert werden;

E) Fahrzeuge, die gemäß MTT transportiert werden.

Bei Nichtablieferung ausländischer Waren an die Bestimmungszollbehörde hat der Frachtführer bzw. der Spediteur, wenn die Bewilligung für den internen Zolltransit beim Spediteur vorliegt, Einfuhrzölle und Steuern auf die nicht zugestellten Waren zu zahlen.

Wird die Ware ohne Zustimmung der Zollbehörde vom Beförderer an den Empfänger oder eine andere Person übergeben, so ist die Person, die die Ware in Besitz genommen hat, für die Zahlung der Zölle und Steuern verantwortlich, wenn festgestellt wird, dass bei Erhalt der solche Waren, die dieser Person von Verstößen gegen das Zollrecht der Russischen Föderation bekannt war oder hätte bekannt sein müssen.

Der Frachtführer und der Spediteur sind nicht für die Zahlung von Zöllen und Steuern verantwortlich, wenn die Ware durch einen Unfall, höhere Gewalt oder einen natürlichen Verlust unter normalen Transportbedingungen (Transport) zerstört wird oder unwiederbringlich verloren geht.

Die Zollbehörden sind nicht berechtigt, dem Frachtführer oder Spediteur Zollzahlungen mit der Begründung vorzulegen, dass die Beförderung auf bestimmten Strecken nicht durchgeführt wurde oder die festgelegten Bedingungen des innerstaatlichen Zolltransitverkehrs verletzt wurden, wenn andere Beförderungsbedingungen und -erfordernisse bei VTT sind erfüllt.

In Bezug auf die Bedingungen des internen Zolltransits ist zunächst zu sagen, dass der Transport von Waren von jedem Spediteur, einschließlich eines Zollfrachtführers, sowie von einem Spediteur durchgeführt werden kann, wenn es sich um eine russische Person handelt. Eine VTT-Bewilligung wird von der Abgangszollbehörde, d.h. wo der Transport beginnt. In diesem Fall müssen folgende Bedingungen erfüllt sein:

1) die Einfuhr von Waren in das Hoheitsgebiet der Russischen Föderation ist nicht verboten;

2) bei eingeführten Waren wurden am Ankunftsort Grenzkontrollen und andere staatliche Kontrollen durchgeführt;

3) Genehmigungen und (oder) Lizenzen werden in Bezug auf Waren vorgelegt, wenn sie erforderlich sind;

4) eine Versandanmeldung eingereicht wurde;

5) die Identifizierung der Waren wird sichergestellt (durch Aufbringen von Siegeln und Siegeln, Anbringen von Markierungen, Anbringen von Stempeln, Beschreibungen und anderen Mitteln);

6) das Fahrzeug ist ordnungsgemäß ausgestattet, wenn die Waren unter Zollplomben und -plomben transportiert werden;

7) Maßnahmen getroffen wurden, um die Einhaltung der Zollvorschriften zu gewährleisten (Gewährleistung der Zahlung von Zollzahlungen oder Zollbegleitung oder Festlegung bestimmter Routen). ...

Kann eine Genehmigung für den internen Zolltransit wegen Nichteinhaltung der Auflagen nicht erteilt werden, hat die Zollbehörde das Recht, die Beförderung von Waren in ein Zwischenlager oder an andere Orte, die Zollkontrollzonen sind, unter Zollbegleitung zu genehmigen der Fahrzeuge, auf denen die Ware transportiert wird.

Das Versandanmeldungsformular wird durch die Verordnung des Staatlichen Zollausschusses Russlands vom 09.08.2003 Nr. 973 "Über die Genehmigung der Anweisung über die Durchführung von Zollvorgängen beim internen und internationalen Zolltransit von Waren" (eingetragen bei der Justizministerium Russlands am 13. November 2003, Registrierungsnummer 5228).

17. Interner Zolltransit

Nach Absatz 1 der Kunst. 79 des Arbeitsgesetzbuches der Russischen Föderation ist der interne Zolltransit ein Zollverfahren, bei dem ausländische Waren durch das Zollgebiet der Russischen Föderation ohne Zahlung von Zöllen, Steuern und Anwendung von Verboten und Beschränkungen wirtschaftlicher Art befördert werden in Übereinstimmung mit den Gesetzen der Russischen Föderation über die staatliche Regulierung der Außenhandelsaktivitäten.

Die Inanspruchnahme des internen Zolltransits erfolgt beim Transport von Waren vom Ort ihrer Ankunft zum Ort der Bestimmungszollbehörde, vom Ort der Waren bei der Anmeldung zum Ort der Ausfuhr aus dem Zollgebiet der Russischen Föderation, zwischen Zwischenlagern, Zolllagern sowie in anderen Fällen der Beförderung ausländischer Waren durch den Zoll das Gebiet der Russischen Föderation, wenn für diese Waren keine Sicherheit für die Zahlung der Zollzahlungen geleistet wird (Artikel 79 Absatz 2 des Arbeitsgesetzbuch der Russischen Föderation).

Das Binnenzollversandverfahren gilt nicht für Luftfracht, wenn das Luftfahrzeug während eines regulären internationalen Fluges am Ankunftsort der Ware eine Zwischenlandung oder eine (technische) Zwangslandung ohne Teilentladung der Ware durchführt, sowie Güter, die im Pipeline-Transport und entlang der Stromleitung transportiert werden (Artikel 79 Absatz 3 des Arbeitsgesetzbuches der Russischen Föderation). Der Transport von Waren während des internen Zolltransits ist mit jedem Spediteur, einschließlich einem Zollspediteur, möglich.

Der Binnenzolltransit ist mit schriftlicher Erlaubnis der Zollbehörde zulässig, in deren Tätigkeitsgebiet die Beförderung von Waren nach dem Zollverfahren des Binnenzolltransits beginnt (Abgangszollbehörde) (Artikel 80 Abs Arbeitsgesetzbuch der Russischen Föderation).

In Übereinstimmung mit Absatz 3 der Kunst. 80 des Arbeitsgesetzbuches der Russischen Föderation wird eine Genehmigung für den internen Zolltransit unter folgenden Bedingungen erteilt:

1) wenn die Einfuhr von Waren in die Russische Föderation nicht gemäß den Rechtsvorschriften der Russischen Föderation verboten ist;

2) wenn in Bezug auf die eingeführten Waren am Ort ihrer Ankunft Grenzkontrollen und andere Arten staatlicher Kontrolle durchgeführt wurden, wenn die Waren einer solchen Kontrolle gemäß den Rechtsvorschriften der Russischen Föderation am Ort ihrer Ankunft;

3) wenn Genehmigungen und (oder) Lizenzen in Bezug auf Waren vorgelegt wurden, wenn nach den Rechtsvorschriften der Russischen Föderation die Beförderung dieser Waren durch das Zollgebiet der Russischen Föderation in Anwesenheit von . zulässig ist diese Genehmigungen und (oder) Lizenzen;

4) wenn für die Waren eine Versandanmeldung abgegeben wurde;

5) wenn die Identifizierung der Ware erfolgt;

6) wenn das Fahrzeug ordnungsgemäß ausgestattet ist, wenn Waren unter Zollplomben und -plomben transportiert werden;

7) wenn Maßnahmen ergriffen wurden, um die Einhaltung der Zollvorschriften der Russischen Föderation sicherzustellen.

18. Zwischenlagerung von Waren

Die vorübergehende Lagerung von Waren ist der nächste Schritt bei der Durchführung des Zollabfertigungsverfahrens bei ausländischen Waren. Gemäß Art. 99 des Arbeitsgesetzbuches der Russischen Föderation wird die vorübergehende Lagerung von Waren als ein Zollverfahren definiert, bei dem ausländische Waren ohne Zahlung von Zöllen, Steuern und ohne Anwendung von Beschränkungen gemäß den Rechtsvorschriften der Russischen Föderation über staatliche Regulierung der Außenwirtschaftstätigkeit, bis sie nach einem bestimmten Zollregime freigegeben werden oder bevor sie in ein anderes Zollverfahren überführt werden.

Die vorübergehende Lagerung von Gütern erfolgt in Zwischenlagern, d. h. in dafür speziell zugeteilten und ausgestatteten Räumen oder auf offenen Flächen, die so ausgestattet und ausgestattet sind, dass die Sicherheit der Güter gewährleistet ist, um den Zugriff Unbefugter auszuschließen Personen, dh Personen, die nicht Mitarbeiter des Lagers sind, und die Möglichkeit der Zollkontrolle dieser Waren zu gewährleisten.

Der Beförderer von Waren über die Zollgrenze der Russischen Föderation ist verpflichtet, für die Einlagerung in ein Zwischenlager Dokumente mit Informationen über den Namen und den Standort des Absenders (Empfängers) der Waren gemäß dem Transport ( Versand) Dokumente, über das Abgangs- und das Bestimmungsland der Ware, über den Namen der Ware, ihre Menge, die Anzahl der Packstücke, die Art und Weise der Verpackung und Kennzeichnung der Ware, Rechnungswert, Bruttogewicht der Ware ( in Kilogramm) oder das Warenvolumen (in Kubikmetern) (Artikel 102 Absatz 1 des Arbeitsgesetzbuchs der Russischen Föderation).

Insgesamt lassen sich zwei Arten von Lagern zur vorübergehenden Lagerung von Waren unterscheiden: offene Lager und geschlossene Lager.

Alle Waren können in offenen Lagerhäusern gelagert werden und stehen jeder Person zur Verfügung.

Geschlossene Lager sind dazu bestimmt, Waren des Lagerinhabers zu lagern oder bestimmte Waren (auch begrenzte) zu lagern oder besondere Lagerbedingungen zu erfordern.

In Übereinstimmung mit Absatz 1 der Kunst. 103 des Arbeitsgesetzbuches der Russischen Föderation beträgt die Dauer der vorübergehenden Lagerung von Waren 2 Monate. Sie kann aber auf bis zu 4 Monate verlängert werden, wenn der Interessent seinen Antrag begründet. Die Berechnung der Dauer der vorübergehenden Lagerung von Waren beginnt ab dem Tag, an dem sie in ein Lager zur vorübergehenden Lagerung gebracht werden, oder ab dem Tag, an dem die Ware den Status einer Ware in der vorübergehenden Lagerung erhält (Artikel 103 Absatz 4 des Arbeitsgesetzbuchs der Russischen Föderation). ).

Waren, die während ihrer vorübergehenden Lagerung unbrauchbar oder beschädigt wurden, unterliegen der vom Anmelder festgelegten Zollregelung (Artikel 105 des Arbeitsgesetzbuchs der Russischen Föderation).

Bei Waren in Zwischenlagern und im Status Zwischenlager können normale Vorgänge durchgeführt werden (Prüfung und Vermessung der Ware, Transport innerhalb des Zwischenlagers usw.).

- Interner Zolltransit (VTT)

☛ Interner Zolltransit (VTT) ist ein Zollverfahren, bei dem ausländische Waren durch das Zollgebiet der Russischen Föderation ohne Zahlung von Zöllen, Steuern und Anwendung von Verboten und Beschränkungen wirtschaftlicher Art befördert werden, die gemäß den Rechtsvorschriften von der Russischen Föderation über die staatliche Regulierung des Außenhandels.

Gründe für die Registrierung des VTT-Verfahrens.

Der interne Zolltransit dient der Lieferung von Nichtzollwaren vom Ort ihrer Einreise in das Hoheitsgebiet Russlands bis zum Bestimmungsort (Zollbehörde für die Anmeldung).

Warum verzollen manche Importeure die Ware nicht im Hafen (an der Grenze), sondern bringen sie unter Zollkontrolle zur Zollstelle am Bestimmungsort? Dafür gibt es mehrere Gründe:

1. Präferenzen eines bestimmten Importeurs oder seines Maklers bei der Registrierung von Waren bei einer bestimmten Zollstelle.
2. Schlechte Abfertigungshistorie und Probleme mit dem Zollwertnachweis bei der Zollstelle am Grenzübergang.
3. Bestimmte Gruppen importierter Waren werden nur an spezialisierten Zollstellen und nicht an der Grenzübergangsstelle abgefertigt. Zum Beispiel: verbrauchsteuerpflichtige, Ausstellung, diplomatische Waren.
4. Verwaltungsrechtliche Regelung des Staates für besonders große Außenwirtschaftsteilnehmer und Einwohner von Sonderwirtschaftszonen hinsichtlich der Zahlungsaufteilung zwischen den Zollbehörden.

Binnenzolltransit (VTT) ist ein Zollverfahren, bei dem Waren unter zollamtlicher Überwachung durch das Hoheitsgebiet der Zollunion (ZU) oder Russland, auch durch das Hoheitsgebiet eines Staates, der nicht Mitglied der ZV ist, von der Abgangszollbehörde an die Bestimmungszollbehörde ohne Zahlung von Zöllen, Steuern, unter Anwendung von Verboten und Beschränkungen, mit Ausnahme nichttarifärer und technischer Vorschriften.

Der Zolltransit von Waren wird angewendet beim Transport von:

• ausländische Waren von der Zollbehörde am Ankunftsort bis zur Zollbehörde am Abgangsort;
• ausländische Waren von der Zollbehörde am Ankunftsort an die inländische Zollbehörde;

Wann benötigen Sie einen Zolltransit?

Ihre Ware ist beispielsweise auf dem Seeweg im Hafen von St. Petersburg angekommen, Sie befinden sich in Moskau und möchten die gesamte Zollabwicklung (Zollabfertigung) in Moskau durchführen. Dazu müssen Sie beim baltischen Zoll einen internen Zolltransit anmelden und die Ware unter Zollkontrolle nach Moskau transportieren.

Ein weiteres Beispiel - Ihr Verkaufsprodukt ist in St. Petersburg angekommen und der Endempfänger befindet sich in Weißrussland oder Kasachstan, Sie werden die Registrierung der Ware an dem Ort durchführen, an dem das Verkaufsprodukt an den Endverbraucher in Weißrussland übergeben wird oder Kasachstan. Dazu ist es notwendig, den Zolltransit beim Zoll zu formalisieren und die Ware unter Zollkontrolle zu transportieren.

Die Besonderheit des Zolltransitverkehrs besteht darin, dass er das Hoheitsgebiet eines Staates passieren kann oder auf dem Hoheitsgebiet eines Staates beginnen und auf dem Hoheitsgebiet eines anderen enden kann.

Die Zolltransitabfertigung ist das gleiche Zollverfahren wie die normale Zollabfertigung.

Folglich gelten alle Bestimmungen über die Warenanmeldung auch bei der Überführung der Verkaufsware in das Zollversandverfahren - Erstellung und Registrierung einer Versandanmeldung, Überlassung der Waren nach dem Versandverfahren usw.

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