Специфична топлина на изгаряне на гориво и горими материали. Калорична стойност на различни видове гориво. Сравнителен анализ Калорична стойност на природен газ kcal m3

Всяко гориво, когато се изгаря, отделя топлина (енергия), изразена количествено в джаули или калории (4.3J = 1cal). На практика за измерване на количеството топлина, което се отделя при изгарянето на горивото, се използват калориметри - сложни устройства за лабораторно използване. Топлината на горене се нарича още калоричност.

Количеството топлина, получено от изгарянето на горивото, зависи не само от неговата калоричност, но и от неговата маса.

За да сравните веществата по отношение на количеството енергия, освободено по време на горенето, стойността на специфичната топлина на горене е по-удобна. Показва количеството топлина, генерирано по време на изгарянето на един килограм (масова специфична топлина на изгаряне) или един литър, кубичен метър (обемна специфична топлина на изгаряне) гориво.

Единиците за специфична топлина на изгаряне на горивото, приети в системата SI, са kcal / kg, MJ / kg, kcal / m³, MJ / m³, както и техните производни.

Енергийната стойност на горивото се определя точно от стойността на неговата специфична топлина на изгаряне. Връзката между количеството топлина, генерирана по време на изгарянето на горивото, неговата маса и специфичната топлина на изгаряне се изразява с проста формула:

Q = qm, където Q е количеството топлина в J, q е специфичната топлина на изгаряне в J/kg, m е масата на веществото в kg.

За всички видове горива и повечето горими вещества отдавна са определени и таблично определени стойностите на специфичната топлина на горене, които се използват от специалистите при изчисляване на топлината, отделена при изгарянето на гориво или други материали. В различните таблици са възможни леки несъответствия, очевидно обяснени с малко различни методи на измерване или различна калоричност на един и същ вид горими материали, извлечени от различни находища.

Специфична топлина на изгаряне на някои видове гориво

От твърдите горива въглищата имат най-висока енергийна интензивност - 27 MJ / kg (антрацит - 28 MJ / kg). Въгленът има подобни показатели (27 MJ / kg). Кафявите въглища са много по-малко калорични - 13 MJ/kg. Освен това обикновено съдържа много влага (до 60%), която, изпарявайки се, намалява стойността на общата калоричност.

Торфът гори с топлина 14-17 MJ/kg (в зависимост от състоянието му - трохи, пресован, брикет). Изсушените до 20% влага дърва за огрев отделят от 8 до 15 MJ/kg. В същото време количеството енергия, получено от трепетлика и от бреза, може почти да се удвои. Приблизително същите показатели дават пелети от различни материали - от 14 до 18 MJ / kg.

Много по-малко от твърдите горива, течните горива се различават по специфична топлина на изгаряне. Така специфичната топлина на изгаряне на дизеловото гориво е 43 MJ / l, бензина - 44 MJ / l, керосина - 43,5 MJ / l, мазута - 40,6 MJ / l.

Специфичната топлина на изгаряне на природен газ е 33,5 MJ/m³, пропан - 45 MJ/m³. Най-енергийно интензивното газообразно гориво е водородният газ (120 MJ/m³). Той е много обещаващ за използване като гориво, но към днешна дата все още не са намерени оптимални възможности за неговото съхранение и транспортиране.

Сравнение на енергийната интензивност на различните видове гориво

При сравняване на енергийната стойност на основните видове твърди, течни и газообразни горива може да се установи, че един литър бензин или дизелово гориво съответства на 1,3 m³ природен газ, един килограм въглища - 0,8 m³ газ, един килограм дърва за огрев - 0,4 м³ газ.

Калоричната стойност на горивото е най-важният показател за ефективност, но широчината на разпространението му в областите на човешката дейност зависи от техническите възможности и икономическите показатели на употреба.

Калорична стойност на природен газ kcal m3

Информация

Форма за влизане

Статии за ВО

Физически количества

Топлинната мощност на отоплителното оборудване обикновено се представя в киловата (kW), килокалории на час (kcal/ з) или в мегаджаули на час (MJ/ з) .

1 kW = 0,86 kcal/h = 3,6 MJ/h

Консумацията на енергия се измерва в киловатчасове (kWh), килокалории (kcal) или мегаджаули (MJ).

1 kWh = 0,86 kcal = 3,6 MJ

Повечето битови отоплителни уреди имат капацитет от

в рамките на 10 - 45 kW.

Природен газ

Консумацията на природен газ обикновено се измерва в кубични метри (м3 ) . Тази стойност се записва от вашия газомер и газовият работник я записва, когато взема показания. Един кубичен метър природен газ съдържа 37,5 MJ или 8 958 kcal енергия.

пропан (втечнен газ, LPG)*

Разходът на пропан обикновено се измерва в литри (л) . Един литър пропан съдържа 25,3 MJ или 6044 kcal енергия. По принцип всички правила и концепции, които важат за природния газ, важат за пропана, с лека корекция за съдържанието на калории. Пропанът има по-ниско съдържание на водород от природния газ. Когато пропанът се изгаря, количеството топлина, отделяно в латентна форма, е с около 3% по-малко от това на природния газ. Това предполага, че традиционните горивни помпи с пропан са малко по-продуктивни от тези, захранвани с природен газ. От друга страна, когато имаме работа с високоефективни кондензационни нагреватели, намаленото съдържание на водород усложнява процеса на кондензация и пропановите нагреватели са малко по-ниски от тези, които работят на природен газ.

* За разлика от Канада, не чистият пропан е често срещан в Украйна, и пропан - бутанови смеси, в които съотношението на пропан може да варира от 20 преди 80 %. Бутанът има калорично съдържание 6 742 kcal/ л. Важно е да запомните, че точката на кипене на пропана е минус 43 ° ° С, и точката на кипене на бутана – само минус 0,5 ° В. На практика това води до, че при високо съдържание на бутан в газов цилиндър на студено, газът от цилиндъра не се изпарява без допълнително нагряване .

darnik_truda

Бележки на един пътуващ ключар - Малага истината

Колко газ има в бутилката

Кислород, аргон, хелий, заваръчни смеси: 40 литра цилиндър при 150 атм - 6 кубични метра
Ацетилен: 40 литра цилиндър при 19 атм - 4,5 кубични метра
Въглероден диоксид: 40 литра цилиндър - 24 кг - 12 кубични метра
Пропан: 50 литра бутилка - 42 литра течен газ - 21 кг - 10 куб.м.

Налягането на кислорода в цилиндъра в зависимост от температурата

40С - 105 атм
-20C - 120 атм
0С - 135 атм
+20С – 150 атм (номинал)
+40C - 165 атм

Заваръчна тел Sv-08 и нейните производни, тегло 1 километър дължина

0,6 - 2,222 кг
0,8 - 3,950 кг
1,0 - 6,173 кг
1,2 - 8,888 кг

Калорична стойност (калорична стойност) на втечнен и природен газ

Природен газ – 8500 kcal/m3
Втечнен газ - 21800 kcal / m3

Примери за използване на горните данни

Въпрос: Колко дълго ще издържат газът и телта при заваряване с полуавтоматичен апарат с телена касета 0,8 мм с тегло 5 кг и 10-литров цилиндър с въглероден диоксид?
Отговор: Заваръчната тел SV-08 с диаметър 0,8 мм тежи 3,950 кг на 1 километър, което означава, че има около 1200 метра тел на 5 кг касета. Ако средната скорост на подаване за такъв проводник е 4 метра в минута, тогава касетата ще отиде за 300 минути. Въглеродният диоксид в „голям“ 40-литров цилиндър е 12 кубически метра или 12 000 литра, ако се превърне в „малък“ 10-литров цилиндър, тогава в него ще има 3 кубични метра въглероден диоксид. метра или 3000 литра. Ако дебитът на газа за продухване е 10 литра в минута, тогава 10-литров цилиндър трябва да издържи 300 минути или за 1 0,8 телена касета с тегло 5 kg, или „голям“ 40-литров цилиндър за 4 5 kg касети.

Въпрос: Искам да сложа газов котел в страната и да се отоплявам от бутилки, колко време ще издържи един цилиндър?
Отговор: В 50-литров "голям" резервоар за пропан има 21 кг втечнен газ или 10 кубически метра газ в газообразна форма. Намираме данните за котела, например, вземете много често срещания котел AOGV-11.6 с мощност 11,6 kW и предназначен за отопление на 110 квадратни метра. метра. На уебсайта на ZhMZ консумацията веднага се посочва в килограми на час за втечнен газ - 0,86 кг на час при работа на пълен капацитет. Разделяме 21 кг газ в цилиндър на 0,86 кг / час = 18 часа непрекъснато горене на такъв котел на 1 цилиндър, в действителност това ще се случи, ако навън е -30C със стандартна къща и обичайното изискване за температура на въздуха в него, а ако е навън ще е само -20С, тогава 1 цилиндър ще е достатъчен за 24 часа (ден). Можем да заключим, че за отопление на обикновена къща от 110 квадратни метра. метра бутилиран газ през студените месеци на годината, ви трябват около 30 бутилки на месец. Трябва да се помни, че поради различната калоричност на втечнения и природния газ, консумацията на втечнен и природен газ при една и съща мощност за котлите е различна. За да преминете от един вид газ към друг в котлите, обикновено е необходимо да смените дюзи / дюзи. Когато правите изчисления, не забравяйте да вземете това предвид и да вземете данните за потока специално за котел с дюзи за правилния газ.

Калорична стойност на природен газ kcal m3

Бързо справочно ръководство за начинаещ заварчик

Колко газ има в бутилката

Кислород, аргон, азот, хелий, заваръчни смеси: 40-литров цилиндър при 150 атм - 6 куб. м / хелий 1 кг, други сгъстени газове 8-10 кг
Ацетилен: 40-литров цилиндър при 19 kgf / cm2 - 4,5 cu. м / 5,5 кг разтворен газ
Въглеродна киселина: 40-литрова бутилка - 12 куб. м / 24 кг течен газ
Пропан: резервоар 50 литра - 10 куб. м / 42 литра течен газ / 21 кг течен газ

Колко тежат балоните

Кислород, аргон, азот, хелий, въглероден диоксид, заваръчни смеси: теглото на празен 40-литров цилиндър е 70 кг
Ацетилен: тегло на празен 40-литров цилиндър - 90 кг
Пропан: тегло на празен 50-литров цилиндър - 22 кг

Каква е резбата на цилиндрите

Резба за клапани в гърлата на цилиндрите съгласно GOST 9909-81
W19.2 - 10-литрови и по-малки бутилки за всякакви газове, както и пожарогасители с въглероден диоксид
W27.8 - 40 литра кислород, въглероден диоксид, аргон, хелий, както и 5, 12, 27 и 50 литра пропан
W30.3 - 40 литра ацетилен
M18x1.5 - пожарогасители (Внимание! Не се опитвайте да пълните въглероден диоксид или някакъв сгъстен газ в прахови пожарогасители, но пропанът е напълно възможен.)

Резба на вентила за свързване на редуктора
G1 / 2 ″ - често се среща на 10-литрови цилиндри, необходим е адаптер за стандартна скоростна кутия
G3/4″ - стандарт за 40-литров кислород, въглероден диоксид, аргон, хелий, заваръчни смеси
SP 21,8×1/14″ – за пропан, лява резба

Налягане на кислород или аргон в напълно зареден цилиндър в зависимост от температурата

40C - 105 kgf/cm2
-20C - 120 kgf/cm2
0C - 135 kgf/cm2
+20C - 150 kgf/cm2 (номинално)
+40C - 165 kgf/cm2

Налягането на хелия в напълно напълнен цилиндър като функция от температурата

40C - 120 kgf/cm2
-20C - 130 kgf/cm2
0C - 140 kgf/cm2
+20C - 150 kgf/cm2 (номинално)
+40C - 160 kgf/cm2

Налягането на ацетилена в напълно напълнен цилиндър в зависимост от температурата

5C - 13,4 kgf/cm2
0C - 14,0 kgf/cm2
+20C - 19,0 kgf/cm2 (номинално)
+30C - 23,5 kgf/cm2
+40C - 30,0 kgf/cm2

Заваръчна тел Sv-08, тегло 1 километър тел по дължината, в зависимост от диаметъра

0,6 мм - 2,222 кг
0,8 мм - 3,950 кг
1,0 мм - 6,173 кг
1,2 мм - 8,888 кг

Калорична стойност (калорична стойност) на природен и втечнен газ

Природен газ - 8570 kcal/m3
Пропан - 22260 kcal/m3
Бутан - 29415 kcal/m3
Втечнен газ SUG (средна смес пропан-бутан) - 25800 kcal/m3
По отношение на калоричността 1 кубичен метър втечнен газ = 3 кубични метра природен газ!

Разлики между битовите пропанови бутилки и индустриалните

Домакински скоростни кутии за газови печки като RDSG-1-1.2 "Frog" и RDSG-2-1.2 "Baltika" - капацитет 1,2 m3 / h, изходно налягане 2000 - 3600 Pa (0,02 - 0,036 kgf/cm2).
Промишлени редуктори за пламъчна обработка тип BPO-5 - капацитет 5 m3/час, изходящо налягане 1 - 3 kgf/cm2.

Основна информация за горелки за газово заваряване

Факелки тип G2 "Baby", "Asterisk" са най-често срещаните и универсални заваръчни горелки и когато купувате горелка за общо предназначение, си струва да ги закупите. Горелките могат да бъдат оборудвани с различни накрайници и в зависимост от инсталирания накрайник да имат различни характеристики:

Накрайник № 1 - дебелина на заварения метал 0,5 - 1,5 мм - среден разход на ацетилен/кислород 75/90 л/ч
Накрайник №2 - дебелина на заварения метал 1 - 3 мм - среден разход на ацетилен/кислород 150/180 л/ч
Накрайник №3 - дебелина на заварения метал 2 - 4 мм - среден разход на ацетилен/кислород 260/300 л/ч

Важно е да знаете и запомните, че ацетиленовите горелки не могат да работят стабилно на пропан, а за заваряване, запояване, нагряване на части с пропан-кислороден пламък е необходимо да се използват горелки тип GZU и други, специално проектирани за работа на пропан-бутан. Трябва да се има предвид, че заваряването с пропан-кислороден пламък дава по-лоши характеристики на заварката от заваряването с ацетилен или електрическо заваряване и затова трябва да се прибягва само в изключителни случаи, но запояването или нагряването с пропан може да бъде дори по-удобно от с ацетилен. Характеристиките на пропан-кислородните горелки, в зависимост от монтирания накрайник, са както следва:

Съвет №1 - среден разход на пропан-бутан/кислород 50/175 л/ч
Съвет No2 - среден разход на пропан-бутан/кислород 100/350 л/ч
Съвет №3 - среден разход на пропан-бутан/кислород 200/700 л/ч

За правилната и безопасна работа на горелката е много важно да настроите правилното налягане на газа на входа към нея. Всички съвременни горелки са инжекторни, т.е. засмукването на горим газ в тях се осъществява от струя кислород, преминаваща през централния канал на инжектора, и следователно налягането на кислорода трябва да бъде по-високо от налягането на горимия газ. Обикновено задайте следното налягане:

Налягане на кислорода на входа на горелката - 3 kgf/cm2
Налягането на ацетилен или пропан на входа на горелката е 1 kgf / cm2

Инжекционните горелки са най-устойчиви на обратен огън и се препоръчват за употреба. При по-старите, неинжекторни горелки, налягането на кислорода и горимия газ е равно, при което се улеснява развитието на обратен огън, което прави такава горелка по-опасна, особено за начинаещи газови заварчици, които често успяват да потопят мундщука на горелката в заваръчна вана, която е изключително опасна.

Също така, винаги спазвайте правилната последователност на отваряне/затваряне на вентилите на горелката, когато я запалвате/гасите. При запалване винаги първо се отваря кислород, след това горим газ. При гасене първо се затваря горимият газ, а след това кислородът. Моля, имайте предвид, че когато горелката е изключена в тази последователност, може да се появи пукане - не се страхувайте, това е нормално.

Уверете се, че сте настроили правилно съотношението на газовете в пламъка на горелката. С правилното съотношение на горим газ и кислород, сърцевината на пламъка (малка ярка светеща област точно при мундщука) е мазна, дебела, ясно очертана, няма воал в пламъка на факлата наоколо. При излишък от горим газ, около сърцевината ще има воал. При излишък от кислород, ядрото ще стане бледо, остро, бодливо. За да настроите правилно състава на пламъка, първо дайте излишък от горим газ, така че да се появи воал около сърцевината, и след това постепенно добавете кислород или отстранете горимия газ, докато воалът изчезне напълно, и незабавно спрете да въртите клапаните, това ще бъде оптимален заваръчен пламък. Заваряването трябва да се извършва със зона на пламък в самия връх на сърцевината, но в никакъв случай самата сърцевина не трябва да се забива в заваръчната вана и да не се пренася твърде далеч.

Не бъркайте заваръчна горелка и газов резак. Заваръчните горелки имат два клапана, а режещата горелка има три клапана. За пламъка за предварително нагряване са отговорни два клапана на газовия режещ клапан, а третият допълнителен клапан отваря струя режещ кислород, който, преминавайки през централния канал на мундщука, причинява изгаряне на метала в зоната на рязане. Важно е да се разбере, че газовият нож реже не чрез топене на метал от зоната на рязане, а чрез изгарянето му, последвано от отстраняване на шлаката чрез динамично действие на струя режещ кислород. За да отрежете метал с газова горелка, е необходимо да запалите предварително нагряващ пламък, действайки по същия начин, както в случай на запалване на заваръчна горелка, донесете горелката до ръба на среза, загрейте малка локална зона от метал до червено сияние и рязко отворете режещия кислороден клапан. След като металът се запали и започне да се образува разрез, ножът започва да се движи в съответствие с необходимия път на рязане. В края на разреза режещият кислороден клапан трябва да бъде затворен, оставяйки само пламъка за предварително нагряване. Рязането винаги трябва да започва само от ръба, но ако има спешна нужда да започнете рязането не от ръба, а от средата, тогава не трябва да „пробивате“ метала с нож, по-добре е да пробиете през дупка и започнете да режете от нея, това е много по-безопасно. Някои акробатични заварчици успяват да режат тънък метал с обикновени заваръчни горелки, като ловко манипулират вентила за горивен газ, като периодично го изключват и оставят чист кислород, а след това запалват горелката отново върху горещ метал, и въпреки че това може да се види доста често, е струва си да предупредите, че правите това опасно и качеството на рязането е лошо.

Колко бутилки могат да се транспортират без специални разрешителни

Правилата за автомобилен превоз на газове са регламентирани от Правилника за превоз на опасни товари по шосе (POGAT), който от своя страна е съобразен с изискванията на Европейското споразумение за международен превоз на опасни товари (ADR).

Параграф POGAT 1.2 гласи, че „Правилата не се прилагат за. превоз на ограничен брой опасни вещества в едно превозно средство, чийто превоз може да се счита за превоз на неопасни товари. Ограниченото количество опасни товари е определено в изискванията за безопасен транспорт на определен вид опасни товари. При определянето му е възможно да се използват изискванията на Европейското споразумение относно международния автомобилен превоз на опасни товари (ADR)”.

Според ADR всички газове принадлежат към втория клас опасни вещества, докато различните газове могат да имат различни опасни свойства: A - задушаващи газове, O - окислителни вещества, F - запалими вещества. Задушаващите и окисляващите газове принадлежат към третата транспортна категория, а запалимите газове - към втората. Максималното количество опасни товари, чийто превоз не е предмет на Правилата, е посочено в ADR клауза 1.1.3.6 и е 1000 единици за трета транспортна категория (класове 2A и 2O), и за втора транспортна категория ( клас 2F) максималното количество е 333 единици. За газове една единица се разбира като 1 литър вместимост на съда или 1 кг втечнен или разтворен газ.

Така, съгласно POGAT и ADR, следният брой бутилки могат да се транспортират свободно с автомобил: кислород, аргон, азот, хелий и заваръчни смеси - 24 бутилки по 40 литра всяка; въглероден диоксид - 41 цилиндъра от 40 литра; пропан - 15 цилиндъра по 50 литра, ацетилен - 18 бутилки по 40 литра. (Забележка: ацетиленът се съхранява в бутилки, разтворени в ацетон, като всеки цилиндър, освен газ, съдържа 12,5 kg от същия горим ацетон, който се взема предвид при изчисленията.)

При съвместен транспорт на различни газове трябва да се спазва клауза 1.1.3.6.4 на ADR: „Ако опасни товари, принадлежащи към различни транспортни категории, се транспортират в една и съща транспортна единица, сумата от количествата вещества и предмети от транспортна категория 2, умножена по „3”, а количеството вещества и предмети от транспортна категория 3 не трябва да надвишава 1000 единици”.

Също така, ADR клауза 1.1.3.1 съдържа указание, че: „Разпоредбите на ADR не се прилагат. за превоз на опасни товари от частни лица, когато тези стоки са опаковани за продажба на дребно и са предназначени за тяхна лична консумация, домашна употреба, свободно време или спорт, при условие че са взети мерки за предотвратяване на всякакво изтичане на съдържанието при нормални условия на превоз.

Освен това има обяснение на DOBDD на Министерството на вътрешните работи на Русия от 26 юли 2006 г., изх. 13/2-121, съгласно който „Транспортиране на компресиран аргон, разтворен ацетилен, компресиран кислород и пропан в бутилки от 50 л. без да се спазват изискванията на Правилата за превоз на опасни товари по шосе, е възможно да се извършват на една транспортна единица в следните количества: разтворен ацетилен или пропан - не повече от 6 цилиндъра, аргон или сгъстен кислород - не повече над 20 цилиндъра. При съвместен транспорт на два от посочените опасни товари са възможни следните съотношения по брой бутилки: 1 цилиндър с ацетилен и 17 бутилки с кислород или аргон; 2 и 14; 3 и 11; 4 и 8; 5 и 5; 6 и 2. Същите съотношения са възможни при транспортиране на пропан и сгъстен кислород или аргон. При съвместен транспорт на компресиран аргон и кислород максималният брой не трябва да надвишава 20 цилиндъра, независимо от съотношението им, а при съвместен транспорт на ацетилен и пропан – 6 цилиндъра, също независимо от съотношението им.”

Въз основа на гореизложеното се препоръчва да се ръководите от инструкциите на DOBDD на Министерството на вътрешните работи на Русия от 26 юли 2006 г., изх. 13 / 2-121, там е разрешено най-малкото и директно се посочва сумата, какво е възможно и как. В тази инструкция, разбира се, те забравиха за въглеродния диоксид, но винаги можете да кажете, че той е равен на аргон, служителите на КАТ, като правило, не са големи химици и това им е достатъчно. Не забравяйте, че POGAT / ADR е изцяло на ваша страна тук, въглеродният диоксид може да се транспортира през тях дори повече от аргон. Истината така или иначе ще бъде твоя. Към 2014 г. авторът е запознат с поне 4 спечелени дела срещу КАТ, когато хората са били опитвани да бъдат наказани за превоз на по-малко бутилки, отколкото са обхванати от POGAT / ADR.

Примери за използване на горните данни на практика и при изчисления

въпрос:Колко дълго ще издържат газът и телта при заваряване с полуавтоматично устройство с телена касета 0,8 мм с тегло 5 кг и 10-литров цилиндър с въглероден диоксид?
Отговор:Заваръчната тел SV-08 с диаметър 0,8 мм тежи 3,950 кг на 1 километър, което означава, че има приблизително 1200 метра тел на 5 кг касета. Ако средната скорост на подаване за такъв проводник е 4 метра в минута, тогава касетата ще отиде за 300 минути. Въглеродният диоксид в „голям“ 40-литров цилиндър е 12 кубически метра или 12 000 литра, ако се превърне в „малък“ 10-литров цилиндър, тогава в него ще има 3 кубични метра въглероден диоксид. метра или 3000 литра. Ако дебитът на газа за продухване е 10 литра в минута, тогава 10-литров цилиндър трябва да издържи 300 минути или за 1 0,8 телена касета с тегло 5 kg, или „голям“ 40-литров цилиндър за 4 5 kg касети.

въпрос:Искам да сложа газов котел на село и да се отоплявам на бутилки, колко време ще издържи един цилиндър?
Отговор:В 50-литров "голям" цилиндър с пропан има 21 кг втечнен газ или 10 кубични метра газ в газообразна форма, но е невъзможно да се преобразува директно в кубични метри и да се изчисли консумацията от тях, тъй като калоричността на втечнения пропан-бутанът е 3 пъти по-висок от калоричността на природния газ, а на котлите обикновено пишат разхода на природен газ! По-правилно е да направите това: веднага намираме данните за котела за втечнен газ, например, вземете много често срещания котел AOGV-11.6 с мощност 11,6 kW и предназначен за отопление на 110 квадратни метра. метра. На уебсайта на ZhMZ консумацията веднага се посочва в килограми на час за втечнен газ - 0,86 кг на час при работа на пълен капацитет. Разделяме 21 кг газ в цилиндър на 0,86 кг / час = 18 часа непрекъснато горене на такъв котел на 1 цилиндър, в действителност това ще се случи, ако навън е -30C със стандартна къща и обичайното изискване за температура на въздуха в него, а ако е навън ще е само -20С, тогава 1 цилиндър ще е достатъчен за 24 часа (ден). Можем да заключим, че за отопление на обикновена къща от 110 квадратни метра. метра бутилиран газ през студените месеци на годината, ви трябват около 30 бутилки на месец. Трябва да се помни, че поради различната калоричност на втечнения и природния газ, консумацията на втечнен и природен газ при една и съща мощност за котлите е различна. За да преминете от един вид газ към друг в котлите, обикновено е необходимо да смените дюзи / дюзи. А сега за тези, които се интересуват, можете да изчислите и чрез кубчета. На същия уебсайт на ZhMZ е дадена и консумацията на котела AOGV-11.6 за природен газ, тя е 1,3 кубически метра на час, т.е. 1,3 кубически метра природен газ на час се равняват на потреблението на втечнен газ 0,86 кг / час. В газообразна форма 0,86 кг втечнен пропан-бутан е приблизително равно на 0,43 кубични метра газообразен пропан-бутан. Не забравяйте, че пропан-бутанът е три пъти „по-мощен“ от природния газ. Проверяваме: 0,43 x 3 \u003d 1,26 кубчета. Бинго!

въпрос:Купих горелка от типа GV-1 (GVN-1, GVM-1), свързах я към цилиндъра чрез RDSG-1 „Жаба“, но почти не гори. Защо?
Отговор:За работата на газово-въздушни пропанови горелки, използвани за третиране с газ, е необходимо налягане на газа от 1–3 kgf/cm2, а битовата скоростна кутия, предназначена за газови печки, произвежда 0,02–0,036 kg/cm2, което очевидно не е достатъчно. Освен това домашните пропан-редуктори не са проектирани за висока производителност, за да работят с мощни промишлени горелки. Във вашия случай трябва да използвате скоростна кутия тип BPO-5.

въпрос:Купих газов нагревател за гаража, намерих пропан редуктор от газов резак BPO-5, свързах нагревателя през него. Нагревателят пламва с огън и гори нестабилно. Какво да правя?
Отговор:Домакинските газови уреди обикновено са проектирани за налягане на газа от 0,02 - 0,036 kg / cm2, което е точно това, което произвежда домакински редуктор от типа RDSG-1 „Жаба“, а индустриалните редуктори на цилиндри са проектирани за налягане от 1 - 3 kgf / cm2, което е поне 50 пъти повече. Естествено, когато такова свръхналягане се издуха в домакински газов уред, той не може да работи правилно. Трябва да проучите инструкциите за вашия газов уред и да използвате правилния редуктор, който произвежда точно налягането на газа на входа на уреда, което изисква.

въпрос:Колко ацетилен и кислород са достатъчни при заваряване на тръби във водопроводни работи?
Отговор:Бутилка от 40 литра съдържа 6 куб. м кислород или 4,5 куб.м. m ацетилен. Средната консумация на газ на горелка тип G2 с монтиран накрайник No3, най-често използвана за водопроводни работи, е 260 литра ацетилен и 300 литра кислород на час. Така че кислородът е достатъчен за: 6 кубически метра. m = 6000 литра / 300 l / h = 20 часа, а ацетилен: 4500 литра / 260 l / h = 17 часа. Общо: чифт напълно заредени 40-литрови бутилки с ацетилен + кислород са достатъчни приблизително за 17 часа непрекъснато горене на горелката, което на практика обикновено е 3 смени на работа на заварчика по 8 часа всяка.

въпрос:Необходимо ли е или не според POGAT/ADR да се издават специални разрешителни за превоз на 2 пропанови бутилки и 4 кислородни бутилки в един автомобил?
Отговор:Съгласно ADR клауза 1.1.3.6.4, ние изчисляваме: 21 (тегло на течния пропан във всеки цилиндър) * 2 (брой бутилки с пропан) * 3 (коефициент от ADR клауза 1.1.3.6.4) + 40 (обем кислород в цилиндъра в литри, сгъстен кислород в цилиндъра) * 4 (брой кислородни бутилки) = 286 единици. Резултатът е по-малко от 1000 броя, толкова цилиндри и в такава комбинация могат да се транспортират свободно, без издаване на специални документи. Освен това има обяснение на DOBDD на Министерството на вътрешните работи на Русия от 26 юли 2006 г., изх. 13/2-121, като изрично се посочва, че такъв превоз е разрешен да се извършва без спазване на изискванията на ПОГАТ.

Бързо справочно ръководство за начинаещ заварчик

Таблиците представят масовата специфична топлина на изгаряне на гориво (течно, твърдо и газообразно) и някои други горими материали. Разглеждат се горива като: въглища, дърва за огрев, кокс, торф, керосин, нефт, алкохол, бензин, природен газ и др.

Списък с таблици:

При екзотермична реакция на окисление на гориво, неговата химическа енергия се превръща в топлинна енергия с отделяне на определено количество топлина. Получената топлинна енергия се нарича топлина на изгаряне на горивото. Зависи от химичния му състав, влажността и е основната. Калоричната стойност на горивото, отнесена към 1 kg маса или 1 m 3 обем, формира масовата или обемната специфична калоричност.

Специфичната топлина на изгаряне на горивото е количеството топлина, отделено при пълното изгаряне на единица маса или обем твърдо, течно или газообразно гориво. В Международната система от единици тази стойност се измерва в J / kg или J / m 3.

Специфичната топлина на изгаряне на горивото може да се определи експериментално или да се изчисли аналитично.Експерименталните методи за определяне на калоричността се основават на практическото измерване на количеството топлина, отделена при изгарянето на горивото, например в калориметър с термостат и горивна бомба. За гориво с известен химичен състав специфичната топлина на горене може да се определи от формулата на Менделеев.

Има по-високи и по-ниски специфични топлоти на горене.Брутната калоричност е равна на максималното количество топлина, отделена по време на пълното изгаряне на горивото, като се вземе предвид топлината, изразходвана за изпаряване на влагата, съдържаща се в горивото. По-ниската калоричност е по-малка от по-високата със стойността на топлината на кондензация, която се образува от влагата на горивото и водорода на органичната маса, който при горене се превръща във вода.

За определяне на показателите за качество на горивото, както и в топлотехническите изчисления обикновено се използва най-ниската специфична топлина на горене, което е най-важната термична и експлоатационна характеристика на горивото и е дадена в таблиците по-долу.

Специфична топлина на изгаряне на твърдо гориво (въглища, дърва за огрев, торф, кокс)

Таблицата показва стойностите на специфичната топлина на изгаряне на сухо твърдо гориво в единица MJ/kg. Горивото в таблицата е подредено по имена по азбучен ред.

От разглежданите твърди горива коксуващите се въглища имат най-висока калоричност - специфичната им топлина на изгаряне е 36,3 MJ/kg (или 36,3·10 6 J/kg в единици SI). Освен това високата калоричност е характерна за въглищата, антрацита, дървените и кафявите въглища.

Горивата с ниска енергийна ефективност включват дърва, дърва за огрев, барут, фрезторф, маслени шисти. Например, специфичната топлина на изгаряне на дърва за огрев е 8,4 ... 12,5, а на барут - само 3,8 MJ / kg.

Специфична топлина на изгаряне на течно гориво (алкохол, бензин, керосин, масло)

Дадена е таблицата на специфичната топлина на изгаряне на течно гориво и някои други органични течности. Трябва да се отбележи, че горива като бензин, дизелово гориво и масло се характеризират с високо отделяне на топлина по време на горене.

Специфичната топлина на изгаряне на алкохол и ацетон е значително по-ниска от традиционните моторни горива. Освен това течното гориво има относително ниска калоричност и при пълното изгаряне на 1 kg от тези въглеводороди ще се отдели количество топлина, равно на 9,2 и 13,3 MJ, съответно.

Специфична топлина на изгаряне на газообразно гориво и горими газове

Представена е таблица на специфичната топлина на изгаряне на газообразно гориво и някои други горими газове в размер MJ/kg. От разглежданите газове най-голямата масова специфична топлина на изгаряне се различава. При пълното изгаряне на един килограм от този газ ще се отделят 119,83 MJ топлина. Също така гориво като природен газ има висока калоричност - специфичната топлина на изгаряне на природния газ е 41 ... 49 MJ / kg (за чисти 50 MJ / kg).

Специфична топлина на изгаряне на някои горими материали

Дадена е таблица за специфичната топлина на изгаряне на някои горими материали (дърво, хартия, пластмаса, слама, гума и др.). Трябва да се отбележи материали с високо отделяне на топлина по време на горене. Такива материали включват: каучук от различни видове, експандиран полистирол (полистирол), полипропилен и полиетилен.

Източници:

1. GOST 147-2013 Твърдо минерално гориво. Определяне на по-високата калоричност и изчисляване на по-ниската калоричност.
2. GOST 21261-91 Петролни продукти. Метод за определяне на брутната калоричност и изчисляване на нетната калоричност.
3. GOST 22667-82 Горими природни газове. Изчислителен метод за определяне на калоричността, относителната плътност и числото на Уобе.
4. GOST 31369-2008 Природен газ. Изчисляване на калоричност, плътност, относителна плътност и число на Wobbe въз основа на състава на компонентите.
5. Zemsky G. T. Запалими свойства на неорганични и органични материали: справочник М.: VNIIPO, 2016 - 970 стр.

Преобразувател на дължина и разстояние Преобразувател на маса Конвертор на маса храна и храна Преобразувател на площ Конвертор на обем и рецептури Конвертор Конвертор на температура Преобразувател Налягане, напрежение, преобразувател на модула на Янг Конвертор на енергия и работа Конвертор на мощност Конвертор на сила Преобразувател на време Конвертор на линейна скорост Конвертор на плоска ъглова ефективност Преобразувател на термична ефективност и горивна ефективност на числа в различни бройни системи Преобразувател на мерни единици за количество информация Валутни курсове Размери на дамско облекло и обувки Размери на мъжко облекло и обувки Преобразувател на ъглова скорост и честота на въртене Преобразувател на ускорение Преобразувател на ъглово ускорение Преобразувател на плътност Конвертор на специфичен обем Преобразувател на инерционен момент Mo на преобразувател на сила Преобразувател на въртящ момент Конвертор на специфична калоричност (по маса) Конвертор на енергийна плътност и специфична калоричност (по обем) Преобразувател на температурна разлика Преобразувател на коефициенти Коефициент на топлинно разширение Преобразувател на топлинно съпротивление Преобразувател на топлинна проводимост Конвертор на специфичен топлинен капацитет Конвертор на енергийна експозиция и лъчиста мощност Конвертор на топлинен поток Преобразувател на плътност на топлинния поток Конвертор на коефициент на топлопреминаване Преобразувател на обемен поток Конвертор на масов поток Конвертор на моларен концентрационен преобразувател Преобразувател на масов поток Преобразувател на масов поток в D Mass преобразувател Преобразувател на кинематичен вискозитет Преобразувател на повърхностно напрежение Преобразувател на пропускливост на парите Преобразувател на плътност на потока на водната пара Конвертор на нивото на звука Преобразувател на звуковата чувствителност Конвертор на нивото на звуковото налягане (SPL) Преобразувател на нивото на звуковото налягане с избираем преобразувател на референтното налягане Преобразувател на яркостта на референтното налягане Преобразувател на интензитета на светлината Преобразувател на преобразуване на интензитета на светлината и преобразуване на компютърна интензивност на преобразуването на Il Ph Мощност в диоптри и фокусно разстояние Мощност на разстояние в диоптри и увеличение на обектива (×) Преобразувател на електрически заряд Преобразувател на линеен преобразувател на плътност на заряда Преобразувател на повърхностна плътност на заряда Преобразувател на обемен преобразувател на плътност на заряда Преобразувател на електрически ток Преобразувател на линеен преобразувател на плътност на тока Преобразувател на плътност на повърхностния ток Преобразувател на сила на електрическото поле Преобразувател на електростатичен преобразувател на напрежението Електрически преобразувател на напрежението Електрически преобразувател на напрежението Pover Преобразувател на съпротивление, електрическа проводимост Преобразувател на електрическа проводимост Конвертор на индуктивност на капацитета Конвертор на габарит на американски проводници Нива в dBm (dBm или dBm), dBV (dBV), ватове и др. единици Преобразувател на магнитна сила Преобразувател на силата на магнитното поле Преобразувател на магнитен поток Преобразувател на магнитна индукция Радиация. Конвертор на мощност на дозата на йонизиращо лъчение Радиоактивност. Радиоактивен преобразувател на разпад. Облъчване с преобразувател на дозата. Преобразувател на абсорбирана доза Преобразувател на десетични префикси Прехвърляне на данни Типография и единици за обработка на изображения Конвертор на единици за обем на дървесината Конвертор на единици Изчисляване на периодичната таблица на моларната маса на химическите елементи от Д. И. Менделеев

1 килоджаул на кубичен метър [kJ/m³] = 0,2388458966 международна килокалория на кубичен метър метър

Първоначална стойност

Преобразувана стойност

джаул на кубичен метър джаул на литър мегаджоул на кубичен метър килоджаул на кубичен метър международна килокалория на кубичен метър метър термохимична калория на куб. сантиметър терм на кубичен фут терм на галон имп. срок. единица (IT) на куб. британски паунд срок. единица (терм.) за куб. паунд по Целзийска топлина единица за куб. паунд кубичен метър на джаул литър на джаул амер. галон на час конски сили галон на метрика к.с.-час

Специфична топлина

Научете повече за енергийната плътност и специфичната топлинна стойност на горивото (по обем)

Конверторът за енергийна плътност и специфична топлина на горене (обем) се използва за преобразуване на единици от няколко физически величини, които се използват за количествено определяне на енергийните свойства на веществата в различни области на науката и технологиите.

Дефиниции и единици

Енергийна плътност

Енергийна плътностгоривото, наричано още енергийна интензивност, се определя като количеството енергия, освободено по време на пълното изгаряне на горивото, за единица маса или обем. За разлика от английския, където има два термина за енергийна плътност по отношение на маса и обем, на руски използва се един термин - енергийна плътносткогато говорим за енергийната плътност по отношение както на масата, така и на обема.

По този начин енергийната плътност, специфичната топлина на горене и енергийната интензивност характеризират вещество или термодинамична система. Енергийната плътност може също да характеризира система, в която изобщо не се случва горене. Например енергията може да се съхранява в литиева батерия или литиево-йонна батерия под формата на химическа енергия, компресор или дори в конвенционален трансформатор под формата на енергия на електромагнитно поле, в който случай може да се говори и за енергия плътност.

Специфичен разход на гориво

Специфичен разход на гориво- това също е енергийна характеристика, но не на вещество, а на специфичен двигател, в който горивото се изгаря за превръщане на химическата енергия на горивото в полезна работа за придвижване на превозното средство. Специфичният разход е равен на съотношението на разхода на гориво за единица време към мощност(за автомобилни двигатели) или до тяга(за самолетни и ракетни двигатели, които произвеждат тяга; това не включва самолетни бутални и турбовитлови двигатели). В английската терминология ясно се разграничават два вида специфичен разход на гориво: специфичен разход на гориво (разход на гориво за единица време) за единица мощност (англ. специфичен разход на гориво на спирачките) или за единица тяга (англ. специфичен разход на гориво). Думата "brake" (на английски brake) показва, че специфичният разход на гориво се определя на динамометр, чийто основен елемент е спирачно устройство.

Специфичен разход на гориво по обем, чиито единици могат да се преобразуват в този преобразувател, е равна на съотношението на обемния разход на гориво (например литри на час) към мощността на двигателя или, което е същото, на съотношението на обема на консумираното гориво към извършва определена работа. Например, специфичен разход на гориво от 100 g/kWh означава, че двигателят трябва да консумира 100 грама гориво на час, за да създаде мощност от 1 киловат или, еквивалентно, за да извърши полезна работа от 1 киловат-час, двигателят трябва да консумира 100 г гориво..

Единици

Обемна енергийна плътностизмерва се в единици енергия на обем, като джаули на кубичен метър (J/m³, SI) или британски топлинни единици на кубичен фут (BTU/ft³, British Traditional).

Както разбрахме, единиците J/m³, J/l, kcal/m³, BTU/lb³ се използват за измерване на няколко физически величини, които имат много общо. Те се използват за измерване на:

• енергийното съдържание на горивото, тоест енергийното съдържание на горивото по обем
• калоричност на горивото за единица обем
• обемна енергийна плътност в термодинамична система.

По време на окислително-редукционната реакция на горивото с кислород се отделя сравнително голямо количество енергия. Количеството енергия, освободено по време на горенето, се определя от вида на горивото, условията на неговото изгаряне и масата или обема на изгореното гориво. Например, частично окислените горива като етанол (етанол C₂H₅OH) са по-малко ефективни от въглеводородните горива като керосин или бензин. Енергията обикновено се измерва в джаули (J), калории (cal) или британски термични единици (BTU). Енергийната интензивност на горивото или неговата топлина на изгаряне е енергията, получена при изгаряне на определен обем или определена маса гориво. Специфичната топлина на изгаряне на горивото показва количеството топлина, което се отделя при пълното изгаряне на единица обем или маса гориво.

Енергийното съдържание на горивото може да се изрази по следния начин:

• в единици енергия на мол гориво, например, kJ/mol;
• в единици енергия за маса гориво, като BTU/lb;
• в единици енергия за обем гориво, например kcal/m³.

За измерване на енергийната стойност на храната се използват същите единици, физически величини и дори методи за измерване (течен калориметър-интегратор). В този случай енергийната стойност се определя като количеството топлина, отделяно при изгарянето на определено количество храна. Отбележете отново, че този преобразувател се използва за преобразуване на единици за обем, а не за масови количества.

По-висока и по-ниска калоричност на горивото

Измерената калоричност на горивото зависи от това какво се случва с водата по време на горенето. Припомнете си, че за образуването на пара е необходима много топлина и че при превръщането на водната пара в течно състояние се отделя голямо количество топлина. Ако водата остане в състояние на пара, когато горивото се изгаря и се измерват неговите характеристики, тогава тя съдържа топлина, която няма да бъде измерена. По този начин ще бъде измерена само нетната енергия, съдържаща се в горивото. Казват, че измерва по-ниска калоричност на горивото. Ако по време на измерване (или работа на двигателя) водата напълно кондензира от парно състояние и се охлади до първоначалната температура на горивото, преди да започне да гори, ще бъде измерено значително по-голямо количество топлина. Казват, че се измерва брутната калоричност на горивото. Трябва да се отбележи, че двигателят с вътрешно горене не може да използва допълнителната енергия, която се отделя при кондензацията на пара. Ето защо е по-правилно да се измерва нетната калоричност, което правят много производители, когато измерват разхода на гориво на двигателите. Въпреки това американските производители често посочват данни в характеристиките на произвежданите двигатели, като се има предвид по-високата калоричност. Разликата между тези стойности за същия двигател е приблизително 10%. Това не е много, но води до объркване, ако методът на измерване не е посочен в спецификациите на двигателя.

Имайте предвид, че по-високите и по-ниските калорични стойности се отнасят само за горива, съдържащи водород, като бензин или дизелово гориво. При изгаряне на чист въглерод или въглероден окис по-високата и по-ниската калоричност не могат да бъдат определени, тъй като тези вещества не съдържат водород и следователно не се образува вода по време на тяхното изгаряне.

Когато горивото се изгаря в двигателя, действителното количество механична работа, извършена в резултат на изгаряне на гориво, зависи до голяма степен от самия двигател. В това отношение бензиновите двигатели са по-малко ефективни от дизеловите. Например, дизеловите двигатели на леки автомобили имат коефициент на енергийна ефективност от 30–40%, докато същата стойност за бензиновите двигатели е само 20–30%.

Измерване на енергийната интензивност на гориво

Специфичната топлина на изгаряне на горивото е удобна за сравняване на различни видове гориво. В повечето случаи енергийното съдържание на горивото се определя в течен калориметър-интегратор с изотермична обвивка, в който измерването се извършва при поддържане на постоянен обем в така наречената "калориметрична бомба", тоест дебела -стенен съд под налягане. Топлината на горене или енергийната интензивност се дефинира като количеството топлина, което се отделя в съда по време на изгарянето на точно претеглена маса от горивна проба в кислородна среда. Обемът на съда, в който гори горивото, не се променя.

В такива калориметри съдът под налягане, в който се изгаря пробата, се пълни с чист кислород под налягане. Добавя се малко повече кислород, отколкото е необходимо за пълното изгаряне на пробата. Съдът под налягане на калориметъра трябва да може да издържи налягането на газовете, получени при изгарянето на горивото. При изгаряне целият въглерод и водород реагират с кислород, за да образуват въглероден диоксид и вода. Ако изгарянето не е пълно, например поради липса на кислород, се образува въглероден окис (CO) или горивото просто не гори, което води до неверни, подценени резултати.

Енергията, освободена от изгарянето на горивна проба в съд под налягане, се разпределя между съда под налягане и абсорбираща среда (обикновено вода), заобикаляща съда под налягане. Измерва се повишаването на температурата в резултат на реакцията. След това се изчислява топлината на изгаряне на горивото. За целта се използват резултатите от температурни измервания и калибриращи тестове, за които в този калориметър се изгаря материал с известни характеристики.

Всеки течен калориметър-интегратор се състои от следните части:

• дебелостенен съд с високо налягане („бомба“), в който протича химическа реакция на горене (4);
• съд за течен калориметър, обикновено имащ силно полирани външни стени за намаляване на топлопреминаването; в този съд с вода (5) се поставя "бомба";
• миксер
• термоизолиран корпус, който предпазва калориметричния съд с съда под налягане от външни температурни влияния (7);
• температурен сензор или термометър, който измерва промяната в температурата в калориметърния съд (1)
• електрически предпазител с стопяем проводник и електроди (6) за запалване на горивото в съда за проба (3), монтиран в съда под налягане (4); И
• тръба (2) за подаване на кислород O₂.

Поради факта, че по време на реакция на горене в кислородна среда се създава високо налягане в силен съд за кратък период от време, измерванията могат да бъдат опасни и трябва стриктно да се спазват правилата за безопасност. Калориметърът, неговите предпазни клапани и запалителни електроди трябва да се поддържат в добро работно състояние и чисти. Теглото на пробата не трябва да надвишава максимално допустимото за дадения калориметър.

Специфичният разход на гориво за единица тяга е мярка за ефективността на всеки двигател, който изгаря гориво, за да произведе тяга. Именно тези двигатели са инсталирани на космическия кораб за многократна употреба Atlantis.

Смятате ли, че е трудно да превеждате мерни единици от един език на друг? Колегите са готови да ви помогнат. Публикувайте въпрос към TCTermsи в рамките на няколко минути ще получите отговор.

Преобразувател на дължина и разстояние Преобразувател на маса Конвертор на маса храна и храна Преобразувател на площ Конвертор на обем и рецептури Конвертор Конвертор на температура Преобразувател Налягане, напрежение, преобразувател на модула на Янг Конвертор на енергия и работа Конвертор на мощност Конвертор на сила Преобразувател на време Конвертор на линейна скорост Конвертор на плоска ъглова ефективност Преобразувател на термична ефективност и горивна ефективност на числа в различни бройни системи Преобразувател на мерни единици за количество информация Валутни курсове Размери на дамско облекло и обувки Размери на мъжко облекло и обувки Преобразувател на ъглова скорост и честота на въртене Преобразувател на ускорение Преобразувател на ъглово ускорение Преобразувател на плътност Конвертор на специфичен обем Преобразувател на инерционен момент Mo на преобразувател на сила Преобразувател на въртящ момент Конвертор на специфична калоричност (по маса) Конвертор на енергийна плътност и специфична калоричност (по обем) Преобразувател на температурна разлика Преобразувател на коефициенти Коефициент на топлинно разширение Преобразувател на топлинно съпротивление Преобразувател на топлинна проводимост Конвертор на специфичен топлинен капацитет Конвертор на енергийна експозиция и лъчиста мощност Конвертор на топлинен поток Преобразувател на плътност на топлинния поток Конвертор на коефициент на топлопреминаване Преобразувател на обемен поток Конвертор на масов поток Конвертор на моларен концентрационен преобразувател Преобразувател на масов поток Преобразувател на масов поток в D Mass преобразувател Преобразувател на кинематичен вискозитет Преобразувател на повърхностно напрежение Преобразувател на пропускливост на парите Преобразувател на плътност на потока на водната пара Конвертор на нивото на звука Преобразувател на звуковата чувствителност Конвертор на нивото на звуковото налягане (SPL) Преобразувател на нивото на звуковото налягане с избираем преобразувател на референтното налягане Преобразувател на яркостта на референтното налягане Преобразувател на интензитета на светлината Преобразувател на преобразуване на интензитета на светлината и преобразуване на компютърна интензивност на преобразуването на Il Ph Мощност в диоптри и фокусно разстояние Мощност на разстояние в диоптри и увеличение на обектива (×) Преобразувател на електрически заряд Преобразувател на линеен преобразувател на плътност на заряда Преобразувател на повърхностна плътност на заряда Преобразувател на обемен преобразувател на плътност на заряда Преобразувател на електрически ток Преобразувател на линеен преобразувател на плътност на тока Преобразувател на плътност на повърхностния ток Преобразувател на сила на електрическото поле Преобразувател на електростатичен преобразувател на напрежението Електрически преобразувател на напрежението Електрически преобразувател на напрежението Pover Преобразувател на съпротивление, електрическа проводимост Преобразувател на електрическа проводимост Конвертор на индуктивност на капацитета Конвертор на габарит на американски проводници Нива в dBm (dBm или dBm), dBV (dBV), ватове и др. единици Преобразувател на магнитна сила Преобразувател на силата на магнитното поле Преобразувател на магнитен поток Преобразувател на магнитна индукция Радиация. Конвертор на мощност на дозата на йонизиращо лъчение Радиоактивност. Радиоактивен преобразувател на разпад. Облъчване с преобразувател на дозата. Преобразувател на абсорбирана доза Преобразувател на десетични префикси Прехвърляне на данни Типография и единици за обработка на изображения Конвертор на единици за обем на дървесината Конвертор на единици Изчисляване на периодичната таблица на моларната маса на химическите елементи от Д. И. Менделеев

1 мегаджоул [MJ] = 1000000 вата секунда [W s]

Първоначална стойност

Преобразувана стойност

джаул гигаджаул мегаджаул килоджаула millijoule microjoule nanojoule picojoule attojoule megaelectronvolt kiloelectronvolt Електронволтът millielectronvolt microelectronvolt nanoelectronvolt picoelectronvolt ерг гигават часа мегавата часа киловат часа киловат втори w часа вата и втората нютон-метра конски сили часа конски сили (показател.) и четири часовите международна килокалории термохимична килокалория международна калория термохимична калория голяма (храна) кал. брит. срок. единица (IT) Брит. срок. термична единица мега BTU (IT) тон-час (хладилен капацитет) тон петролен еквивалент барел петролен еквивалент (САЩ) гигатон мегатон TNT килотон TNT тон TNT дина-сантиметър грам-сила-метър грам-сила-сантиметър килограм-сила-сантиметър килограм -сила -метър килопонд-метър паунд-сила-фут паунд-сила-инч унция-сила-инч фут-фунт инч-фунт инч-унция паунд-фут therm therm (UEC) therm (САЩ) Hartree енергия гигатон петролен еквивалент мегатон еквивалент петролен еквивалент от килобарел петролен еквивалент на милиард барела петрол килограм тринитротолуен Планков енергиен килограм обратен метър херц гигахерц терагерц келвин единица атомна маса

Повече за енергията

Главна информация

Енергията е физическа величина от голямо значение в химията, физиката и биологията. Без него животът на земята и движението са невъзможни. Във физиката енергията е мярка за взаимодействието на материята, в резултат на което се извършва работа или има преход на един вид енергия към друг. В системата SI енергията се измерва в джаули. Един джаул е равен на изразходваната енергия при преместване на тяло на един метър със сила от един нютон.

Енергия във физиката

Кинетична и потенциална енергия

Кинетична енергия на тяло с маса мдвижейки се със скорост vравна на работата, извършена от силата за придаване на скорост на тялото v. Тук работата се определя като мярка за действието на сила, която премества тяло на разстояние с. С други думи, това е енергията на движещо се тяло. Ако тялото е в покой, тогава енергията на такова тяло се нарича потенциална енергия. Това е енергията, необходима за поддържане на тялото в това състояние.

Например, когато тенис топка удари ракета по време на полет, тя спира за момент. Това е така, защото силите на отблъскване и гравитацията карат топката да замръзне във въздуха. В този момент топката има потенциал, но няма кинетична енергия. Когато топката отскочи от ракетата и отлети, напротив, тя има кинетична енергия. Движещо се тяло има както потенциална, така и кинетична енергия и един вид енергия се преобразува в друг. Ако например камък се хвърли нагоре, той ще започне да се забавя по време на полета. С напредването на това забавяне кинетичната енергия се превръща в потенциална енергия. Тази трансформация се извършва, докато запасът от кинетична енергия изтече. В този момент камъкът ще спре и потенциалната енергия ще достигне максималната си стойност. След това той ще започне да пада с ускорение и преобразуването на енергията ще се извърши в обратен ред. Кинетичната енергия ще достигне своя максимум, когато камъкът се сблъска със Земята.

Законът за запазване на енергията гласи, че общата енергия в затворена система се запазва. Енергията на камъка в предишния пример се променя от една форма в друга и следователно, въпреки факта, че количеството на потенциалната и кинетичната енергия се променя по време на полет и падане, общата сума на тези две енергии остава постоянна.

Производство на енергия

Хората отдавна са се научили да използват енергия за решаване на трудоемки задачи с помощта на технологиите. Потенциалната и кинетичната енергия се използват за извършване на работа, като например движещи се обекти. Например енергията на потока на речната вода отдавна се използва за производство на брашно във водни мелници. Колкото повече хора използват технологии, като автомобили и компютри, в ежедневния си живот, толкова по-голяма е нуждата от енергия. Днес по-голямата част от енергията се генерира от невъзобновяеми източници. Тоест енергията се получава от гориво, извлечено от недрата на Земята, и бързо се използва, но не се подновява със същата скорост. Такива горива са например въглищата, петрола и урана, които се използват в атомните електроцентрали. През последните години правителствата на много страни, както и много международни организации, като ООН, смятат за приоритетно проучването на възможностите за получаване на възобновяема енергия от неизчерпаеми източници с помощта на нови технологии. Много научни изследвания са насочени към получаване на тези видове енергия на най-ниска цена. В момента източници като слънцето, вятъра и вълните се използват за получаване на възобновяема енергия.

Енергията за домакински и промишлени нужди обикновено се преобразува в електричество с помощта на батерии и генератори. Първите електроцентрали в историята са генерирали електричество чрез изгаряне на въглища или използване на енергията на водата в реките. По-късно те се научили да използват нефт, газ, слънце и вятър за генериране на енергия. Някои големи предприятия поддържат своите електроцентрали на място, но по-голямата част от енергията не се произвежда там, където ще се използва, а в електроцентрали. Следователно основната задача на енергийните инженери е да преобразуват произведената енергия във форма, която улеснява доставянето на енергия до потребителя. Това е особено важно, когато се използват скъпи или опасни технологии за производство на енергия, които изискват постоянен надзор от специалисти, като водна и ядрена енергия. Ето защо електричеството е избрано за битови и промишлени нужди, тъй като е лесно да се предава с ниски загуби на дълги разстояния през електропроводи.

Електричеството се преобразува от механична, топлинна и други видове енергия. За да направите това, вода, пара, нагрят газ или въздух пускат в движение турбини, които въртят генератори, където механичната енергия се преобразува в електрическа енергия. Парата се произвежда чрез нагряване на вода с топлина, генерирана от ядрени реакции или чрез изгаряне на изкопаеми горива. Изкопаемите горива се извличат от недрата на Земята. Това са газ, нефт, въглища и други горими материали, образувани под земята. Тъй като броят им е ограничен, те се класифицират като невъзобновяеми горива. Възобновяемите енергийни източници са слънчева, вятърна, биомаса, океанска енергия и геотермална енергия.

В отдалечени райони, където няма електропроводи или където електроенергията се прекъсва редовно поради икономически или политически проблеми, се използват преносими генератори и слънчеви панели. Генераторите на изкопаеми горива са особено често срещани както в домакинствата, така и в организациите, където електричеството е абсолютно необходимо, като болници. Обикновено генераторите работят на бутални двигатели, в които енергията на горивото се преобразува в механична енергия. Също така популярни са устройствата за непрекъсваемо захранване с мощни батерии, които се зареждат при подаване на електричество и дават енергия при прекъсване на тока.

Смятате ли, че е трудно да превеждате мерни единици от един език на друг? Колегите са готови да ви помогнат. Публикувайте въпрос към TCTermsи в рамките на няколко минути ще получите отговор.

Специфичен обемна ,
тя е специална обемнатоплина от изгаряне на горивото,
тя е специална обемнатоплинна стойност на горивото.

Специфичен обемна Калоричната стойност на горивото е количеството топлина
който се отделя при пълното изгаряне на обемна единица гориво.

Онлайн конвертор за превод

Превод (преобразуване)
единици за обемна калоричност на горивото
(калорична стойност на единица обем гориво)

Масовата (теглова) специфична калоричност е практически еднаква за всички видове горива от органичен произход. И килограм бензин, и килограм дърва за огрев, и килограм въглища - ще дадат приблизително същото количество топлина по време на тяхното изгаряне.

Още нещо - обемна калоричност. Тук калоричността на 1 литър бензин, 1 dm3 дърва за огрев или 1 dm3 въглища ще се различава значително. Следователно обемната калоричност е най-важната характеристика на веществото като вид или клас гориво.

Прехвърлянето (преобразуването) на обемната калоричност на горивото се използва в топлотехническите изчисления според сравнителна икономическа или енергийна характеристика за различни видове гориво или за различни класове на един и същи вид гориво. Такива изчисления (според сравнителна характеристика за различни горива) са необходими при избора му като вид или вид енергиен носител за алтернативно отопление и отопление на сгради и помещения. Тъй като различни регулаторни и придружаващи документация за различни марки и видове гориво често съдържат стойността на калоричността на горивото в различни обемни и топлинни единици, то в процеса на сравнение, когато се намали стойността на обемната калоричност до обща знаменател, грешки или неточности могат лесно да се промъкнат.

Например:
– Измерва се обемната калоричност на природния газ
в MJ/m3 или kcal/m3 (според )
– Обемната калоричност на дървата за огрев може лесно да се изрази
в kcal/dm3, Mcal/dm3 или в Gcal/m3

За да се сравни топлинната и икономическата ефективност на тези два вида гориво, тя трябва да бъде сведена до една мерна единица за обемна калоричност. И за това е необходим точно такъв онлайн калкулатор.

Тест на калкулатора:
1 MJ/m3 = 238,83 kcal/m3
1 kcal/m3 = 0,00419 MJ/m3

За онлайн преобразуване (превод) на стойности:
– изберете имената на преобразуваните стойности на входа и изхода
– въведете стойността на количеството, което ще се преобразува

Преобразувателят дава точност - четири знака след десетичната запетая. Ако след преобразуването се наблюдават само нули в колоната „Резултат“, тогава трябва да изберете различно измерение на преобразуваните стойности или просто да кликнете върху. Защото е невъзможно да се преобразува една калория в гигакалория с точност до четири знака след десетичната запетая.

P.S.
Преводът (преобразуването) на джаули и калории на единица обем е проста математика. Въпреки това карането на куп нули за една нощ е много изморително. Затова направих този конвертор, за да разтоваря творческия процес.