Zamvolt sinfining halokatchilari. Yashirin qiruvchi Zumvalt - "kelajak kemasi" yoki Pentagonning boshqa "o'yinchoqlari"? Yangi avlod raketa esminesi ddg 1000 zamvolt

General Dynamics korporatsiyasining bo'linmasi bo'lgan Amerikaning Bath Iron Works kemasozlik zavodi kelajakdagi DDG1000 ning yetakchi raketa esminetini ishga tushirdi. Ushbu g'ayrioddiy ko'rinishdagi kemaning nima yaxshi va nima yomonligi va AQSh raqobatchilari bunga javoban - Rossiya va Xitoyning keyingi eng kuchli okean flotlari uchun nima tayyorlamoqda?

Amerika ommaviy axborot vositalari haqiqatan ham bu kemani osmonga ko'tarib maqtashlari to'g'rimi?

Kema korpusini ishga tushirish rasmiy "suvga cho'mish" marosimisiz, shampan shishasini sindirish va boshqa an'analarsiz amalga oshirildi. Gap shundaki, uchirish nafaqat tunda, boshqa sun'iy yo'ldoshlar va razvedka xodimlarining "fuqarolik kiyimida" ko'z o'ngida sodir bo'lgan - masalan, SSSR va Rossiyada maxfiy maxsus maqsadli yadro suv osti kemalari ko'pincha shunday uchirilgan. Rossiya Federatsiyasi, shuningdek, ular "suvga cho'mish" uchun pulni tejashdi. Yaqinda AQSh hukumati yopilganligi sababli, uchirishning o'zi bir yarim haftaga qoldirildi va ajoyib marosimlar ham keyinroq bo'lib o'tadi. Garchi xurofotli dengizchilar bunday narsalarni e'tiborsiz qoldirmaslik kerakligini aytishsa-da, bu yaxshi emas.

"Zamvolt" nomini berish rejalashtirilgan DDG1000 zamonaviy ko'z uchun juda g'ayrioddiy ko'rinadi. Hech kimga sir emaski, barcha zamonaviy harbiy kemalar samarali dispersiya yuzasini (ESR), ya'ni kemaning radar imzosini kamaytirish vazifasini hisobga olgan holda qurilgan. Aytgancha, ushbu talablarni qisman inobatga olgan holda qurilgan birinchi harbiy kemalardan biri Sovet yadroviy og'ir raketa kreyseri Kirov edi (boshqa fikrlar ham bor, bunday kema bizning patrul kemamiz Neustrashimi yoki frantsuz Lafayette fregatlari edi).

Go'yo bolta bilan o'yilgan yagona silliq ustki tuzilma, elektron qurollar va qurollarning minimal chiqadigan elementlari - barchasi ushbu maqsadga bo'ysunadi. Xuddi shu maqsadda tomonlar qarama-qarshi yo'nalishda to'planadi, ular ko'pincha zamonaviy kemalarda topiladi, ammo ularning hech biri to'g'ridan-to'g'ri suv chizig'idan yig'ilmagan, bu DDG1000 ni 19-yilning oxiri yoki boshidagi jangovar kema yoki zirhli kreyserga o'xshatadi; 20-asrlar.

Uni bunday kemalarga ko'proq o'xshash qiladigan narsa - o'tkir, teskari burchakli, "qo'chqor turi" poyasi. Kamonning bu shakli kemaning kamon atrofida oqayotgan to'lqinlarning hozirgi keng tarqalgan kontseptsiyasidan farqli o'laroq, timsoli - bu ESRni kamaytirish uchun uning past tomoni bilan yaxshi dengizga yaroqliligini kafolatlaydi. Bu to'lqinga ko'tarilish o'rniga to'lqinni kesib o'tish "pirsing" deb ataladi. Albatta, amerikaliklar ushbu g'oyani sinab ko'rish uchun kichik prototipli kemani qurishdi, ammo na kompyuter modellari, na tajribali kemalar uning haqiqiy og'ir dengizlarda qanday ishlashini yuz foiz aniqlay olmaydi. Umuman olganda, dengizga chiqqanda ko'ramiz. Shuni ta'kidlash kerakki, Rossiyada ham xuddi shunday kamon shaklida qurilgan kemalar mavjud va ular Arktika uchun qurilmoqda.

Esminet katta edi - uzunligi 183 metr va suv o'tkazuvchanligi 14500 tonna. Ayni paytda uni qiruvchi yoki undan ham yaxshiroq kreyser deb hisoblash mumkinmi, aytish qiyin, bu ikki turdagi kemalar amalda bittaga birlashgan va universal vertikalning hajmi va sig'imi bo'yicha bir oz farq qiladi; ishga tushirgichlar (UVP). Zamvolt katta seriyada qurilgan Orly Burke toifasidagi esmineslardan sezilarli darajada katta ekanligini va bu kemalardan faqat uchtasi bo'lishini hisobga olsak, uni kreyser sifatida qayta tasniflash yaxshiroq bo'lar edi. Va uning narxi qirg'inchiga emas, balki oxir-oqibat ushbu super kemalarning katta seriyasining orzularini buzgan samolyot tashuvchisiga to'g'ri keladi.

Ushbu loyihaning tarixi doimiy ravishda o'sib borayotgan narx va uning seriyali ishlab chiqarilishining qisqarishi, shuningdek, dizaynni soddalashtirish va taktik va texnik xususiyatlarni (ishlash xususiyatlari) kamaytirish bilan doimiy kurashning hikoyasidir. Bularning barchasi, ehtimol, 70-yillarning oxirida, AQSh dengiz floti shtab-kvartirasida "arsenal kema" g'oyasi - minimal ustki tuzilmalarga ega, ESR pasaytirilgan kema g'oyasi bilan boshlangan edi. , lekin turli xil qurollar uchun standartlashtirilgan silos ishga tushirish moslamalarining maksimal soni bilan to'ldirilgan, asosan zarba, yerdagi nishonlarga hujum qilish uchun. Aytgancha, xuddi shu g'oya Sovet dengiz qo'mondonlarining miyasiga keldi - o'sha yillarda 1080 loyihasi - hujum kreyser-arsenali mavjud edi. Bizda 80-yillarda shunday loyihalar bo‘lgan. Ammo oxir-oqibat, bunday kemalar na AQShda, na SSSRda qurilgan.

AQSh harbiy-dengiz kuchlarining SC-21 istiqbolli og'ir kemalarining yangi kontseptsiyasi 1991 yildan keyin paydo bo'ldi. U istiqbolli kreyseri CG21 (keyinchalik CG(X)) va istiqbolli DD21 (keyinchalik DD(X)) qiruvchisidan iborat edi. Asosiy g'oya ko'p qirrali edi - kreyser ham, esminet ham har qanday missiyani bajarish qobiliyatiga ega bo'lishi kerak, deb taxmin qilingan edi, ham jangovar (qo'nishlarni qo'llab-quvvatlash, yer nishonlariga zarba berish yoki yer usti kemalari, suv osti kemalari bilan kurashish, dengiz floti uchun havo mudofaasini ta'minlash) va jangovar bo'lmagan (masalan, "muammoli" mamlakatdan tinch aholini evakuatsiya qilish). Faqat "hamma narsa va ko'proq" uchun bu yaxshi tilaklar darhol qattiq iqtisodiy kundalik hayotga kirib ketdi.

Ushbu kemalarga bo'lgan ehtiyoj yangi sharoitlarda aniq emas edi va narx portlovchi darajada ko'tarila boshladi. Bunga zamonaviy elektronika va qurol tizimlari narxlarining ko'tarilishi va AQShning harbiy qarama-qarshilikda omon qolishi xavf ostida bo'lmagan sharoitda mamlakat manfaatlarini o'ylamaydigan kompaniyalarning ishtahasi ortib borayotgani sabab bo'ldi. lekin ularning cho'ntaklari juda muhim. Albatta, narxning oshishi seriyaning qisqarishiga olib keldi va seriyaning qisqarishi narxning oshishiga olib keldi, chunki umumiy xarajatlar kamroq holatlar bo'yicha taqsimlangan. Kongressning birinchi qurboni kreyser bo'ldi, u avval qoldirildi va hozir umuman esga olinmaydi. Ticonderoga sinfidagi kreyserlar o'rnini bosa olmaydi, deb ishoniladi, aniqrog'i, ular oxirgi seriyadagi Orly Burke toifasidagi esminetslar bilan almashtiriladi.

Keyin ular qirg'inchini kesishni boshladilar. Dastlab, 32 ta kemadan iborat bo'lishi rejalashtirilgan seriya sakkiztaga qisqartirildi. Keyin ulardan 11 tasi, keyin ettitasi bor edi va oxir-oqibat seriya ikkita kemaga qisqartirildi. Va keyin loyihaning lobbichilari boshqasini so'rashga muvaffaq bo'lishdi. Albatta, narx ham oshdi. Birgina loyihani rivojlantirish uchun 10 milliard dollarga yaqin mablag‘ sarflangan. Rivojlanish xarajatlarini uchta korpusga taqsimlash bilan birga, har bir kemaning narxi hayot aylanish xarajatlarini hisobga olmaganda, har bir birlik uchun taxminan 7 milliard dollarni tashkil qiladi. Ha, bunday pul evaziga siz yadroviy samolyot tashuvchi yoki bir nechta yadroviy suv osti kemalarini qurishingiz mumkin! Ammo bu erda Rossiyada bizda bir nechta samolyot tashuvchi kemalar etarli bo'lar edi (biz ularni uzoq kutishimiz kerak edi - bizning mamlakatimizda katta kemalar juda sekin qurilmoqda).

Tabiiyki, vaqt o'tishi bilan nafaqat narx oshdi, balki loyihaning imkoniyatlari ham kamaydi. DD(X) oxir-oqibat DDG1000 deb o'zgartirildi, shu bilan birga joy almashish va qurollanishni qisqartirdi. Bundan tashqari, ushbu qisqartirishlarning natijalari juda noaniq munosabatni keltirib chiqaradi. Keling, buni tushunishga harakat qilaylik.

DDG1000 keng qo'llaniladigan UVP Mk.41 o'rniga yangi turdagi universal vertikal ishga tushirish moslamasidan (UVP) Mk.57 foydalanadi. Har bir bo'lim to'rtta hujayradan iborat bo'lib, jami 20 ta bo'lim va 80 ta raketa hujayralari. DD(X) ko'proq hujayralarga ega bo'lishi kerak edi - 117-128, ammo kemaning o'zi 16 000 tonnani tashkil qiladi, ammo qobiliyatlari ortdi. Bundan tashqari, Zamvolta o'ziga xos echimdan foydalangan - oldingi loyihalardan farqli o'laroq, havo mudofaa tizimlari ikki joyda (ustki tuzilmalarning oldida va orqasida) emas, balki butun kemaning yon tomonlarida guruhlarga joylashtirilgan. Bir tomondan, bu yechim uchirish siloslaridagi raketalarni kamroq himoyasiz va portlashga kamroq moyil qiladi. Boshqa tomondan, ichki bo'limlarni raketa hujayralari bilan himoya qilish juda g'alati echimga o'xshaydi.

Buzg'unchi o'zining 80 ta uyasida nimani olib yuradi? Bular, birinchi navbatda, an'anaviy jihozlardagi yer nishonlariga zarba berish uchun turli xil modifikatsiyadagi dengizga asoslangan qanotli raketalar (AQSh harbiy-dengiz kuchlarida endi yadroviy strategik bo'lmagan qurollar yo'q, ular Rossiya dengiz flotidan farqli o'laroq yo'q qilingan, ular mavjud va ishlab chiqilmoqda). ASROC-VLS suv osti kemalariga qarshi raketalardan ham foydalanish mumkin.

Zenit-raketa qurollari bilan bu masala biroz murakkabroq. Dastlab, qiruvchi raketalarga qarshi mudofaa (TVD raketa mudofaasi) va tuzilmalarning zonali havo mudofaasi funktsiyalarini bajarishi mumkin deb taxmin qilingan. Buning uchun u SM-2MR raketaga qarshi mudofaa tizimi, ularning avlodi SM-6 va raketaga qarshi mudofaa vazifalari uchun - SM-3 raketaga qarshi mudofaa tizimining modifikatsiyalari bilan jihozlanishi kerak edi. Ammo bularning hech biri ushbu bosqichda ushbu kemalarda mavjud bo'lmaydi, ehtimol hozircha. Mina otish moslamalari ushbu raketalar bilan mos keladi, ammo radar bilan bog'liq muammolar paydo bo'ldi. Zamvolt uchun dastlab ikkita turli diapazondagi ikkita kuchli radar tizimining kombinatsiyasi ishlab chiqilgan: yuqori balandlikdagi nishonlarga va yaqin koinotdagi nishonlarga qarshi ishlash uchun ajoyib imkoniyatlarga ega AN/SPY-3 va AN/SPY-4 - hajmli qidiruv radar. "Marhum" CG(X) kreyseri uchun ham ishlab chiqilayotgan SPY-4, yaroqsiz DDG1000 loyihasiga to'g'ri kelmasligiga duch kelgan Pentagon 2010 yilda noldan boshlab, o'z ishlab chiqarishni to'xtatdi. yangi AMDR (Havo raketalariga qarshi mudofaa radarı) tizimi. Ammo keyin u bilan muammolar boshlandi va chiqishda hali hech narsa yo'q.

SPY-3 bilan bog'liq muammolar ham mavjud, buning natijasida hozirgacha Zamvolt uchun zenit-raketalarning yagona turi (SAM) hamma joyda ko'rsatilgan - RIM-162 ESSM (Evolved Sea Chumchuq raketasi). Qadimgi Sea Chumchuq raketalarga qarshi mudofaa tizimlari oilasi (mashhur havo-havo raketasi asosida) asosida yaratilgan ushbu raketaga qarshi mudofaa tizimi ularning chuqur qayta konstruksiyasidir. U eski ishga tushirgichlardan ham, VPU-dan ham ishga tushirish uchun moslashtirilgan. U 50 km gacha bo'lgan masofaga va 15 km gacha bo'lgan tutilish shiftiga ega va taxminan Rossiya dengiz kuchlarining Shtil-1 havo mudofaa tizimining raketaga qarshi mudofaa tizimiga mos keladi. Ushbu qurol korvet yoki fregat kabi kemalar uchun juda mos keladi, ammo o'lchamiga ko'ra kreyser deb atash kerak bo'lgan bunday qiruvchi uchun bu etarli emasligi aniq. ESSM katta afzalliklarga ega bo'lsa-da: u ixcham va to'rt bo'lakdan iborat bitta kameraga mos keladi, shuning uchun bu raketalarning o'q-dorilar yukini bir necha yuzta bilan o'lchash mumkin. Kema zenit tizimlarini ishlab chiquvchilar vakillari - Raytheon kompaniyasining bayonotlariga qaramay, DDG1000 zenit va raketaga qarshi qobiliyatlari "AQShning boshqa yirik kemalarinikidan kam emas" Dengiz kuchlari, dengiz qo'mondonligining yuqori vakillari hozirgacha buning aksini aytishdi. Umuman olganda, bu kemalar oxir-oqibat uzoq masofali SM-2 va SM-6 raketalarga qarshi mudofaa tizimlariga ega bo'lishini taxmin qilish kerak, ammo raketalarga qarshi mudofaa imkoniyatlari haqida hali ham noaniq.

Zamvolta shuningdek, zamonaviy kemalar uchun amalda majburiy bo'lgan yana bir turdagi qurolga ega emas, agar ular ko'p funktsiyali - kemaga qarshi raketalar (ASM) deb hisoblansa. AQSh Harbiy-dengiz kuchlari faqat bitta turdagi xizmatga ega - Harpoon oilasi subsonik kemaga qarshi raketalar. Rossiya dengiz flotida Harpunlarning to'g'ridan-to'g'ri ekvivalenti Kh-35 Uran va Kh-35U Uran-U raketalari bo'lib, ular kichik kemalar va engil kuchlarga qarshi kurashish uchun engil qurol hisoblanadi. Ammo bizning ahvolimiz amerikaliklarnikidan farq qiladi: bizda kemalar ancha kam, ular ham geografik jihatdan bir nechta izolyatsiya qilingan teatrlarga bo'lingan. Shuning uchun biz kuchli, shu jumladan yadroviy, zirhli jangovar kallaklarga ega, boshqaruv tizimlari bilan jihozlangan, raketalarni salvoda muvofiqlashtirish va jangovar xatti-harakatlarning ilg'or mantiqiga ega bo'lgan tovushdan tez kemaga qarshi raketalarni tutib olishning juda qiyinligiga tayanamiz. Ammo amerikaliklar tashuvchilarga ahamiyat bermaydilar va ular hujum qilingan nishonga havo hujumidan mudofaa kanallarining oddiy ortiqcha yuklanishiga ishonib, juda oddiy va kuchsiz, nisbatan oson tutib olinadigan kemaga qarshi raketalarga tayanadilar. Bundan tashqari, "Garpoon" universal shaxta havo nasoslariga moslashtira olmadi - u o'zining to'rtta konteynerli qurilmalaridan ishga tushiriladi, ulardan ikkitasi odatda o'rnatiladi.

Va endi AQShda ular kemalarga qarshi kurashishning eng oson yo'li samolyot tashuvchilarning samolyotlari ekanligiga qaror qilishdi. Shu sababli, Orli Burk tipidagi esminetlarning so'nggi seriyasida (IIA Parvoz seriyasi va istiqbolli parvoz III deb ataladi) va Zamvoltlarda Harpoon kemaga qarshi raketa uchirgichlari yo'q. To'g'ri, Berklar hali ham SM-2 zenit raketalari bilan kemalarni urishi mumkin, ammo bu bunday kemalar uchun to'g'ri qurol emasligi aniq. Mish-mishlarga ko'ra, amerikaliklar bu kemalarga Garpunlar o'rniga Tomahawk qanotli raketalarining kemaga qarshi versiyadagi boshqa versiyasini berishni xohlashadi, ammo bu g'oya shubhali ko'rinadi. Ilgari, Qo'shma Shtatlarda bunday o'zgartirish xizmat ko'rsatgan va mavjud edi. Ma'lum bo'lishicha, 450 km masofani bosib o'tadigan past tezlikli subsonik kemaga qarshi raketalarni deyarli bu masofada muvaffaqiyatli qo'llash mumkin emas - nishonga uchish yarim soatdan ko'proq vaqtni olganligi sababli, dushman vaqt topishi mumkin edi. raketa uni aniqlay oladigan hududni tark etish. Va Tomahawkni tutib olish Garpunga qaraganda ancha oson. Endi amerikaliklar bu muammolarning barchasini hal qila olishlariga umid qilmoqda. Ammo iqtisodiy vaziyat shundayki, katta ehtimol bilan bu rivojlanish to'xtatiladi.

Zamvolta shuningdek, bitta suv osti kemasiga qarshi vertolyot va uchta uchuvchisiz vertolyot uchun angarga ega. Bortda uchuvchisiz mini-qayiqlar ham rejalashtirilgan.

Zamvolt haqida juda qiziq narsa uning artilleriyasidir. U 155 mm eng yangi AGS (Advanced Gun System) artilleriya tizimlariga ega ikkita kamon minoralari bilan qurollangan. Urushdan keyin uzoq vaqt davomida universal o'rta kalibrli artilleriya o'z ahamiyatini yo'qotdi, deb hisoblar edi. Ammo bir qator mahalliy urushlardan so'ng, qurollar, masalan, qo'nishlarni qo'llab-quvvatlash va boshqa ko'plab vazifalar uchun zarurligi aniq bo'ldi. Ammo artilleriya maksimal 127 mm (bizning flotimizda 130 mm) kalibr bilan cheklangan edi. Endi kema artilleriyasining kalibri va imkoniyatlarini oshirish tendentsiyasi mavjud. Germaniyada ular 155 mm quruqlikdagi o'ziyurar qurol PzH2000 minorasini kemada sinab ko'rdilar, Rossiyada ular 152 mm quruqlikdagi o'ziyurar qurolning dengiz versiyasini ishlab chiqmoqdalar va amerikaliklar AGSni yaratdilar. . Garchi 70-yillarning oxirlarida, SSSR ham 203 mm Pion-M dengiz artilleriya tizimini ishlab chiqdi, ammo keyin bu ishlanma rad etildi.

Tizim minoraga o'rnatilgan 155 mm qurol (barrel uzunligi 62 kalibrli), pastki avtomatik yuklash tizimiga ega. Minora radar yashirinligi talablarini hisobga olgan holda yaratilgan; qurol xuddi shu maqsadda jangovar holatda yashiringan. Otishmalar ikkiga bo'lingan, o'q-dorilar to'liq tugamaguncha otish to'liq avtomatik. Ikki minoraning o'q-dorilar yuki 920 ta o'qni tashkil etadi, shundan 600 tasi avtomatlashtirilgan o'q-dorilarda. Shu bilan birga, otish tezligi juda past - daqiqasiga 10 ta o'q - snaryad juda uzun ekanligi va yuklash tizimi faqat vertikal holatda joylashgan barrel bilan ishlashi bilan izohlanadi. Ammo qurol yuqori tezlikdagi dengiz yoki havo nishonlarini yo'q qilish uchun mo'ljallanmagan; bu quruqlikdagi nishonlarga va zaif dushmanga qarshi quroldir. Chunki bu kema, aytaylik, Suriya qirg'oqlariga yaqinlasha olmaydi - u erda mavjud bo'lgan "Yaxont" kemaga qarshi raketalariga ega bo'lgan "Bastion-P" qirg'oq kemaga qarshi raketa tizimlari uni bir necha metrgacha cho'ktirishga qodir. Sohildan 300 km. Ammo so'nggi yillarda Vashingtonning demokratiyani ommaga etkazishdagi eng sevimli maqsadlari zaif davlatlardir va ularga qarshi o'nlab kilometr masofadagi nishonlarga o'nlab snaryadlar yog'dira oladigan bunday tizim talabga ega bo'ladi.

AGS tomonidan ishlatiladigan o'q-dorilar juda qiziq. Ushbu qurol an'anaviy 155 mm snaryadlarni, hatto sozlanishi mumkin bo'lganlarni ham o'qqa tutmaydi. Unda faqat maxsus boshqariladigan ultra uzoq masofali LRLAP snaryadlari mavjud. Aslida, dvigateli va qanotlari bo'lgan bu juda uzun raketa dizayni jihatidan ham, umumiy massaning jangovar kallakning massasiga nisbati bo'yicha ham raketa deb nomlanadi. Snaryadning uzunligi 2,24 m, og'irligi - 102 kg, portlovchi massasi - 11 kg. Yoyda to'rtta nazorat qanoti va dumida sakkiz pichoqli stabilizator mavjud. Snaryadlarni boshqarish tizimi NAVSTAR GPS yordamida inertialdir. Otish masofasi 150 km gacha bo'lishi va'da qilingan, ammo hozirgacha ular 80-120 km masofada o'q uzgan. Ta'kidlanishicha, aniqlik 10–20 metrni tashkil etadi, bu, umuman olganda, bunday masofa uchun yaxshi, ammo nishondagi bunday o'qning past quvvatini hisobga olgan holda, etarli emas. Va bu agar dushman GPS tizimlariga tiqilib qolishdan foydalanmasa. Qanday bo'lmasin, bu juda qiziqarli artilleriya tizimi va u paydo bo'lganda uning ishlash tajribasini diqqat bilan ko'rib chiqishga arziydi.

Bundan tashqari, dastlab AGS o'rniga elektromagnit qurol rejalashtirilgan edi, ammo ular an'anaviy yo'ldan borishga qaror qilishdi. Ayniqsa, bunday to'pdan o'q uzishda kemaning aksariyat tizimlarini, shu jumladan havo hujumiga qarshi mudofaa tizimlarini quvvatsizlantirish, shuningdek, taraqqiyotni to'xtatish kerak bo'ladi, aks holda butun kemaning energiya tizimining kuchi to'g'ridan-to'g'ri ta'minlash uchun etarli bo'lmaydi. otish. Rivojlanish, aniqrog'i, elektromagnit qurol dasturi uchun "mablag'larni ishlab chiqish" hozirda davom etmoqda, ammo bu qurol Zamvoltsda paydo bo'lishi dargumon. Bu qimmat va qurolning manbai juda kichik va ko'r va kar kemadan otish o'zi uchun juda xavflidir. Tizimni ishlab chiquvchilar buni tushunib, qurol bilan boshqa kirish joyidan kirishga harakat qilmoqdalar va uni quruqlikdagi kuchlarga taklif qilmoqdalar. Ammo u erda hech kim bitta nusxadagi barcha transport vositalarini tashishni ta'minlash uchun artilleriya tizimini sotib olishga qaror qilishi dargumon, uning yuk ko'tarish quvvati 70 tonna bo'lgan "faqat" to'rtta og'ir S-17A harbiy transport samolyoti kerak bo'ladi. an'anaviy o'ziyurar qurollar yoki raketa tizimlarining butun batareyasini olib ketishga qodir. Umuman olganda, bu fikr salqin soati va ikkita og'ir chamadonli yigit haqidagi hazilni eslatadi - ular ichida soat uchun batareyalar bor.

Ko'p jihatdan, bu kemada elektromagnit qurollarning ishlashini ta'minlash uchun to'liq elektr harakatga ega bo'lgan asosiy elektr stantsiyasidan foydalaniladi, ya'ni pervanellar faqat elektr motorlar tomonidan aylantiriladi. Energiya generatorlarni aylantiruvchi gaz turbinali dvigatellar tomonidan ishlab chiqariladi va uni kema ehtiyojlariga qarab qayta taqsimlash mumkin. Tizim, umuman olganda, yangi emas, lekin u ushbu sinfdagi harbiy kemalarda qo'llanilmagan.

Qisqa masofali o'zini-o'zi mudofaa zenit-artilleriya tizimlari Zamvoltda bir juft 57 mm shved Bofors Mk.110 artilleriya tizimlari bilan daqiqada 220 o'q otish tezligi va zenit-artilleriya masofasidan iborat. 15 km. AQShda bunday tizimlarda (Evropa, Xitoy va Rossiyada - 30 mm) qo'llaniladigan 20 mm dan bunday katta kalibrga o'tish, boshqa narsalar qatori, na 20 mm, na 30 mm snaryadlar qodir emasligi bilan izohlanadi. og'ir tovushdan tez kemaga qarshi raketalarni urib tushirish - hatto zirhli teshuvchi snaryadlardan to'g'ridan-to'g'ri urilgan taqdirda ham, raketaning jangovar kallagi kirmaydi yoki portlamaydi, lekin baribir og'ir raketa kabi nishonga etib boradi. Mk.110, shuningdek, kattaroq tutib olish masofasini va sozlanishi o'qlardan foydalanishni ta'minlaydi, bu esa o't tezligining daqiqada bir necha ming o'qdan bir necha yuzgacha pasayishini qoplashga harakat qiladi. Bu qanchalik samarali bo'lishini hukm qilish hali ham qiyin. Rossiyada 57 mm-lik dengiz artilleriya tizimlari bilan ishlash ham davom etmoqda - Nijniy Novgorodda AU-220M artilleriya tizimi ishlab chiqilmoqda.

DDG1000 ning omon qolishini ta'minlash masalasi ham qiziq. Amerikaliklar bunga katta e'tibor qaratilayotganini da'vo qilmoqda. Ehtimol, bu kemada zirh yo'q (hozir u faqat samolyot tashuvchilar va og'ir kreyserlarda topilgan, keyin esa juda kam), lekin, albatta, konstruktiv himoya mavjud. Bunga raketa uchirgichlarini yon tomonlar bo'ylab to'rtta guruhga joylashtirish va kemaning perimetri bo'ylab turli ahamiyatsiz xonalarni joylashtirish, ichida joylashgan muhimlarini himoya qilish kiradi. Bundan tashqari, muhim sohalarda turli xil zirhli kompozitlardan foydalanish mumkin - masalan, Kevlar yoki yuqori molekulyar og'irlikdagi polietilen. Albatta, bunday himoya kemaga qarshi raketalardan himoya qilmaydi, lekin portlash paytida parchalanishdan himoya qiladi.

To'g'ri, g'alati echimlar ham bor. Masalan, kemaning jangovar axborot markazi (CIC), uning yuragi ustki tuzilmada joylashgan. Va u kompozitlardan tayyorlangan bo'lsa-da, deyarli barchasi turli xil antenna massivlari bilan qoplangan. Va u kemaning markaziy, eng aks ettiruvchi qismi sifatida kemaga qarshi raketa radarining boshi bilan aniqlanadi. Va BICga kirish imkoniyati mavjud. To'g'ri, u tanada ham mavjud, chunki ko'plab raketalar bir necha metr balandlikda uchib, to'g'ridan-to'g'ri yon tomonga uriladi. Bundan ham g'alati, esminetda ikki yoki uch qavatning yo'qligi - bu uning qurilishi fotosuratlarida aniq ko'rinadi. Torpedalardan foydalanishning boshlanishi bilan bunday himoya katta kemalar uchun majburiy bo'ldi. Yoki AQSh tubida portlagan zamonaviy torpedalar qanday qilib katta maydonda korpusni osonlikcha yorib o'tishini va hatto kema tuzilishini sindirib, uni parchalashini unutganmi? Yo'q, bu dargumon. Faqatgina ushbu kemada etarli bo'lgan torpedolardan passiv himoya vositalari va tiqilib qolish tizimlariga tayanib bo'lmaydi va AQSh dengiz floti torpedani ushlab turishga qodir bo'lgan faol vositalardan foydalanmaydi. Ammo ular ishlatilgan taqdirda ham, kemaning tubiga torpedalar, minalar, sabotajchilar va qoyali riflar tahdid solar edi. Umuman olganda, nimadir qilish kerak edi, aks holda qimmat superkema Titanik taqdirini baham ko'radi.

Raqobatchilar haqida nima deyish mumkin?

Rossiya floti hali yangi esminet konstruksiyalarini qurmayapti. Yangi esminet ishlab chiqilmoqda va bu haqda juda kam narsa ma'lum. Faqatgina etakchi kema 2015-yilda yotqizilishi ma'lum. Uning siljishi haqida ham ma'lumotlar mavjud - taxminan 12-14 ming tonna, ya'ni Zamvoltga o'xshash va Rossiya dengiz flotining 1164 loyihasi raketa kreyserlaridan bir oz ko'proq. Ya'ni, bizning mamlakatimizda ham esminets kelajakda sinf sifatida kreyserlar bilan birlashadi.

Yangi esminet an'anaviy gaz turbinali elektr stantsiyasiga ega bo'ladimi yoki u yadroviy bo'ladimi, bu hali aniq emas, flot qo'mondonligidagi ko'pchilik buni xohlaydi. "Atom" tarafdorlarining mantig'i aniq - qurilish haqida gap ketganda, Rossiyaning yangi samolyot tashuvchisi deyarli atom elektr stantsiyasiga ega bo'ladi va xuddi shu eskort uning operatsion harakatchanligini keskin oshiradi. Biroq, bunday kemalar qimmatroq, ularni mamlakatimizdagi kamroq tersaneler qurishi mumkin va dunyoning barcha portlari ularga ruxsat bermaydi. Ha, va qurish uchun ko'proq vaqt kerak bo'ladi, lekin bizning mamlakatimizda ular hali ham yo'l qo'yib bo'lmaydigan uzoq vaqt va vaqt jihatidan kechikishlar bilan qurmoqdalar. Bu kema hozirda yashirin talablarni hisobga olgan holda qurilayotgan fregatlar va korvetlarga o'xshash an'anaviy turdagi bo'ladimi yoki u Zamvolt uslubidagi narsa bo'ladimi, bu ham aniq emas. Men admirallarning ehtiyotkorligiga ishonishni istardim, bizning flotimiz bunday asarga muhtoj emas - bu qiymatdan ko'ra kamroq foyda keltiradi;

Yangi kemaning zarbali qurollari, Rossiya harbiy-dengiz kuchlarining barcha yangi qurilgan kemalari singari, kichik raketa kemalaridan tortib fregatlarga qadar, UKSK 3S14 silosli uchirish modullarida joylashtiriladi. Har bir modulda sakkizta hujayra mavjud. Hozirgi vaqtda qurilayotgan 5000 tonnalik 22350 loyihasi fregatlarida ikkita bunday modul mavjudligini hisobga olsak, esminet kamida to'rt-oltita modulga ega bo'lishi kerak, ya'ni zarba qurollari uchun 32-48 hujayra. U quyidagilarni o'z ichiga oladi:

- quruqlikdagi nishonlarga hujum qilish uchun strategik va taktik radiusli 3M14 "Kalibr" oilasining qanotli raketalari;

- P-800 "Onyx" kemaga qarshi tovushdan tez raketalar;

- subsonik, ammo zarba bosqichi oxirgi bosqichda 3M54 "Biryuza" kemaga qarshi raketasining yuqori tovush tezligiga tezlashishi bilan;

- suv osti kemalariga qarshi raketalar 91R;

- istiqbolli gipertovushli kemaga qarshi raketalar "Zirkon" (kamroq miqdorda).

Kema hozirda qurilayotgan fregatlarga qaraganda Poliment-Redut havo mudofaa tizimining kuchliroq versiyasi bilan jihozlanadi. Samolyotga qarshi qurollar o'zlarining silos ishga tushirish moslamalarida joylashtiriladi. Uzoq masofali raketalar uchun standart hujayralar soni aniq 64 dan kam bo'lmaydi (22350 loyihasi fregatida 32 ta hujayra mavjud) yoki undan ham ko'proq bo'ladi, bu esa yuzlab uzoq, o'rta va qisqa masofali o'q-dorilarning umumiy yukini beradi. raketalar, shuningdek, bizning kichik raketalarimiz bir nechta hujayraga joylashtirilishi mumkin. Umuman olganda, qurollanish nuqtai nazaridan, yangi esminet, ehtimol, Zamvolts va Berksdan kam bo'lmaydi va zarba komponentida undan oshib ketadi.

Ammo hozircha birorta ham esminet qurilmagan, garchi ularning o'nga yaqini bo'lishi rejalashtirilgan. Hatto 22350 loyihasining etakchi fregati "Admiral Gorshkov" hali sinovdan o'tkazilmagan - u qurol o'rnatilishini kutmoqda. Uning seriyali avlodlari asosiy tanaga qaraganda ancha tezroq qurilgan bo'lsa-da, kelajakda vaziyatni yaxshilashga umid bor.

Ammo rejalashtirilgan og'ir yadroviy kreyserlarning birinchisi - "Admiral Naximov" ni modernizatsiya qilish boshlandi. Hozircha ma'lumki, "Granit" kemaga qarshi raketa tizimi uchun 20 ta silos UKSKda yuqorida sanab o'tilgan taxminan 64-80 ta raketa va S-300F Fort havo mudofaasi raketa tizimining aylanuvchi raketalari bilan almashtiriladi. shuningdek, xuddi shu "Poliment-Redut" bilan almashtirilishi mumkin, bu ham o'q-dorilar yukini sezilarli darajada oshiradi. Olingan kema flotning haqiqiy "arsenaliga" aylanishi mumkin, garchi u erda o'q-dorilar yuki allaqachon katta bo'lgan. Ammo biz 2018 yilgacha kutishimiz kerak - bizning kemasozlik sanoati hali ham katta kemalar bilan juda sekin ishlamoqda.

Xitoylik hamkorlarimiz kemalarni qurish tezligida ancha yaxshi ishlamoqda. Ammo ularning kemalari odatda tashqi yordam bilan ishlab chiqariladi, ammo xitoyliklar buni reklama qilmaydi. Bu 051C, 052B tipidagi esmineslar va boshqa bir qator kemalarda sodir bo'lgan. Xuddi shu holat Xitoyning eng yangi turi - Type-52D bilan sodir bo'lishi mumkin. Ushbu loyihaning to'rtta kemasi hozirda qurilmoqda va yana sakkiztasi tayyorlanmoqda. Taxminan 8000 tonna sig'imga ega bu juda katta kema kemaga qarshi raketalar va raketalar uchun 64 hujayrali ikkita universal UVP bilan qurollangan. Havo hujumidan mudofaa tizimi HHQ-9A tizimi - HQ-9A tizimining dengiz versiyasi bo'lib, u Xitoy talablariga moslashtirilgan va S-300PMU-1 asosidagi havo mudofaasi tizimi tomonidan o'zgartirilgan. Xitoyliklar Rossiyaning X-55 raketaga qarshi mudofaa tizimi va Amerika Tomahawkning taktik versiyalari asosida yaratilgan YJ-62 kemaga qarshi raketalariga ega. Shunga o'xshash qurollar, ammo HHQ-9A havo mudofaasi tizimining 48 ta zenit-raketalarini Rossiya floti uchun an'anaviy aylanuvchi uchirish moslamalariga joylashtirish va oldingi Xitoy modifikatsiyasi - 052C tipi esmines, ulardan oltitasi allaqachon qurilgan. . Ammo bu kemalarning barchasini Zamvoltaga emas, balki mehnatkash Berkga raqobatchi deb hisoblash kerak. Xitoyliklar amaliy odamlardir va "amerikaliklar kabi" kema yaratishga urinishda tomirlarni yirtmaydilar.

Xo'sh, DDG1000 Zamvolt nima? Muallifning fikricha, bu, shubhasiz, o'zining innovatsion echimlari bilan juda qiziq, yaxshi jihozlangan va kuchli kema o'zining barcha sobiq sinfdoshlarini birdaniga eskirgan va og'ir kemalarning yangi sinfini yaratgan yangi Dreadnought jangovar kemasiga aylanmaydi. Uning barcha ajoyib echimlari o'zining ulkan narxiga nisbatan oqarib ketgan, bu uning jangovar samaradorligi, aytaylik, Orli Burke sinfidagi qirg'inchilarga qaraganda ancha yuqori. Agar Dreadnought o'zining ajdodidan 10% qimmatroq bo'lmaganda, oddiy jangovar kema besh baravar kuchliroq bo'lganida, lekin 5-10 baravar kuchliroq bo'lganida, bunday kemalar davri hech qachon kelmagan bo'lardi. Bundan tashqari, Zamvolts uchun dastlab e'lon qilingan ko'plab imkoniyatlar hali unda paydo bo'lmagan va, ehtimol, qurilish vaqtida tejash yoki echimlarning texnik murakkabligi tufayli paydo bo'lmaydi.

Natijada, "Zamvolt" va uning sinfdoshlari flotning "oq fillari" taqdiriga duch kelishadi - noyob echimlar bilan to'ldirilgan kichik o'lchamli, juda qimmat va halokatli o'yinchoqlar, bundan tashqari, ular himoya qilinadi va qadrlanadi. Albatta, ular ushbu kemalar bilan faxrlanadilar, ular Gollivud jangovar filmlarida rejissyorning giyohvand gallyutsinatsiyalari tubidan paydo bo'lgan keyingi yirtqich hayvonlar bilan janglar haqida suratga olinadi, Discovery-da bolalar uchun targ'ibot dasturlari boshlovchilari ular haqida gapirishadi. , bo'g'ilish va hissiyot ko'z yoshlarini to'kish - bularning barchasi sodir bo'ladi. Ammo AQSh dengiz flotida xizmatni xuddi shu Orli Burk amalga oshiradi, ulardan 60 dan ortig'i allaqachon qurilgan va yana o'ttizga yaqini quriladi va ular o'zlarini almashtiradilar. Va raqobatchilarning loyihalari Zamvoltlardan emas, balki Berksdan ustunlikka qaratilgan bo'ladi. Va "Zamvolts" ning o'zlari, ehtimol, asta-sekin so'nggi seriyadagi "Berkes" ga jalb qilinadigan echimlar uchun inkubatorga aylanadi. Faqat og'riqli qimmat inkubator ...

matn manbai: http://vz.ru/society/2013/11/5/658215.html - Yaroslav Vyatkin

Biz so'nggi sharhimizni eslaymiz: va yana bir qiziq savol: ular nima qilishyapti? Asl maqola veb-saytda InfoGlaz.rf Ushbu nusxa olingan maqolaga havola -

- Mutaxassislar tomonidan "XXI asr jangovar kemasi" deb nomlangan inqilobiy AQSH Harbiy-dengiz kuchlarining Zumwalt (DDG 1000) esminetiga tashrif buyurgan birinchi jurnalist. Hisobotda kema haqidagi ko‘plab yangi ma’lumotlar va bir qator eksklyuziv fotosuratlar mavjud. Biz ushbu materialning eksklyuziv sharhini taqdim etamiz, uni kema haqida to'liq ma'lumotni taqdim etadigan ma'lumotlar bilan to'ldiramiz.

Kristofer Kavas 23 mart kuni 16 000 tonnalik esminetning dengiz sinovlarida qatnashdi. Avvalgidek, ular kema jo'nab ketgan Portlend (Meyn) hududidan o'tishdi. Sinov tugagandan so'ng, kema Kennebek daryosiga kirdi va Vanna kemasozlik zavodiga - "tug'ilgan" joyiga yo'l oldi.

Amerikaning boshqa ko'plab harbiy kemalari singari, Zumwalt ham to'liq foydalanishni boshlashdan oldin bir qator sinov va o'zgarishlardan o'tishi kerak. Qabul imtihonlari aprel oyida bo'lib o'tadi. Agar ular muvaffaqiyatli bo'lsa, 20 may kuni kema rasman o'z ekipajiga - AQSh harbiy-dengiz kuchlari ixtiyoriga topshiriladi. Sentyabr oyida, bir necha oylik ekipaj mashg'ulotlaridan so'ng, kema tersaneni tark etadi. Harbiy-dengiz kuchlarini (Baltimor, Merilend) rasmiy ishga tushirish marosimi 15-oktabrga rejalashtirilgan va dekabrda esminets Kaliforniya shtatining San-Diego shahridagi flot bazasiga, doimiy uy bazasiga yetib keladi.

2007 yil rejasiga muvofiq, olti oy davomida, yanvar oyidan boshlab, kema San-Diegoda texnik xizmat ko'rsatishdan o'tadi: o'zgartirishlar o'tgan oylarda mutaxassislar tomonidan olingan tajriba va ma'lumotlarni hisobga olgan holda amalga oshiriladi. Asosiy ish Kaliforniyada amalga oshiriladi: 2017 yilda Zumvalt qurol tizimlari, sensorlar va dasturiy ta'minotni yangilashni yakunlaydi. Kema korpusi, mexanik va elektr tizimlari Meyn shtatida qurilgan, ammo undagi deyarli barcha qurollar San-Diyegoga joylashtiriladi. Jangovar tizimlar 2018-yil boshiga qadar sinovdan o‘tkazilmaydi va shundan keyingina AQSh harbiy-dengiz kuchlari tarixidagi eng yirik esminet foydalanishga tayyor bo‘ladi. Shartnoma imzolangan paytdan boshlab ikki bosqichli ishlab chiqarish ko'zda tutilgan.

Kemaning uzunligi 185 m, nuri 24,6 m va suv o'tkazuvchanligi 13200 tonnani tashkil qiladi. Zumvalt esminetslari 1973 yildan 1989 yilgacha Boltiq dengizidagi kemasozlik zavodida qurilgan 1144 loyihasining Sovet yadroviy raketa kreyserlaridan keyin dunyodagi eng yirik zamonaviy samolyot tashmaydigan harbiy kemalardir (ularning suv o'tkazuvchanligi 26 000 tonna).

Ayni paytda Zumwalt Bath Iron Works (BIW), Bathdagi General Dynamics kemasozlik zavodining mulki bo'lib, u erda kema 2008 yildan beri qurilgan. Uning kontseptsiyasi ustida ishlash bundan ham oldinroq boshlangan. Sinov paytida Zumwalt 30 yildan ortiq tajribaga ega kapitan Erl Uoker boshchiligidagi BIW qurilish muhandislari va kema quruvchilar jamoasi tomonidan boshqarildi. Shuningdek, Raytheon mudofaa kompaniyasi (Zumwalt jangovar tizimlarining asosiy yetkazib beruvchisi) va boshqa qurol ishlab chiqaruvchilarning mutaxassislari ishtirok etishdi.

Bath Iron Works mutaxassislari. Foto: Kristofer Kavas, Mudofaa yangiliklari.

Jurnalist sinovlarning xronologiyasi, borishi, o'ziga xos xususiyatlari, shuningdek, kemaning ba'zi o'ziga xos xususiyatlari va imkoniyatlari haqida gapirib berdi, ular haqidagi ma'lumotlarning asosiy qismi qat'iy tasniflangan.

“Alfa” deb nomlangan birinchi bosqichning sinovlari dekabr oyi boshida bo‘lib o‘tdi va taxminan bir hafta davom etdi – to‘liq sinov safari birinchi marta 7 dekabr kuni bo‘lib o‘tdi. Kritik birinchi bosqichsiz "Bravo" deb nomlangan ikkinchi bosqichga o'tishning ma'nosi yo'q edi. Keyin, "alfa" sinovlari davomida kemaning 20 ga yaqin asosiy funksiyalari va vazifalari namoyish etildi, dedi AQSh Dengiz dengiz tizimlari qo'mondonligining (NAVSEA) DDG 1000 ga bag'ishlangan PMS 500 dasturiga rahbarlik qiluvchi kapitan Jeyms Dauni. Zumvalt bortda muhandislarni almashtirish uchun Portlendga bir necha bor qaytib keldi.

Dekabr sinovlari Dengiz kuchlarining sifatni ta'minlash bo'yicha inspektsiyasi (INSURV) tomonidan ko'rib chiqildi va muvaffaqiyatli deb topildi. Jarayonning nostandart ikki bosqichga bo'linishi misli ko'rilmagan miqdorda yuqori texnologiyali uskunalar bilan bog'liq edi: 10 ga yaqin yirik "yuqori texnologiyali guruhlar" va o'nlab kichikroq elementlar.

Foto: Kristofer Kavas, Mudofaa yangiliklari.

Kavas 21 dan 24 martgacha bo'lib o'tgan dengiz sinovlarining ikkinchi seriyasida kemaning dengizga uchinchi kechasida qatnashdi. Ular muvaffaqiyatga erishdilar. Bravo bosqichi sinovi davomida 100 dan ortiq topshiriqlar bajarildi, dedi kapitan Jeyms Kirk, u Zumvaltning birinchi qo'mondoni (CO) bo'ladi.

Esminet Kasko ko'rfazini Atlantika okeaniga qoldirdi. Zumvaltni AQSh Sohil Xavfsizlik xizmatining kichik kesuvchisi Moray kuzatib bordi. Odatda bu xavfsizlik nuqtai nazaridan amalga oshiriladi, ammo bu safar uning yashirin imkoniyatlarini sinab ko'rish uchun bortda NAVSEA jamoasi bor edi. Bu dvigatellarning to'g'ri ishlashidan kam emas.

Kavas yozganidek, oq ishlaydigan chiroq odatdagidek ustunda emas, balki kemaning kamonida joylashgan - qiruvchining yashirin dizayni uni faqat o'sha erda joylashtirishga imkon beradi, chunki kemaning xususiyatlaridan biri korpusning eng silliq yuzasi, undagi elementlarning keraksiz o'simtalarisiz. Yassi old paluba sathidan yuqoriga ko'tarilgan yagona narsa 155 millimetrli ikkita Kengaytirilgan qurol tizimi (AGS) to'plarini "yashirgan" ulkan kamon minoralari edi - kemada standart jihoz sifatida o'rnatilgan eng katta (so'nggi o'n yilliklarda) dengiz qurollari. .

Kemaning chetlari bo'ylab va orqa parvoz kemasi bo'ylab 80 ta raketa hujayralarining bir necha qatori joylashgan. Ular kemani raketa hujayralarining "portlash qalqonlari" bilan himoya qilish uchun mo'ljallangan yangi tartibga solingan (ular jang paytida raketalarni himoya qiladi), artilleriya tizimi uchun o'rta chiziqni bo'sh qoldiradi.

Kemada harakatlanayotganda, to'siqlar yoki qutqaruv liniyalari yo'q, garchi portda bo'lganingizda, siz qo'lda panjarali tokchalarni o'rnatishingiz mumkin. Dengizdagi kemaga chiqishga jur'at etganlar xavfsizlik arqonini mahkam ushlashlari kerak.

Esminet ko'rfazdan o'zining navigatsiya radari - AN/SPY-73 santimetrli to'lqinli radar bilan chiqdi va oldingi kema ustunining tepasida aylanadi. Biroq, dengizda mast yashirin sabablarga ko'ra periskop kabi korpusga tortildi.

Defence News tomonidan tasvirlangan joylashtirish paytida, esminetning bo'lajak ekipajining 130 ga yaqin a'zosi bortda bo'lgan, bu kemasozlik zavodlari tomonidan o'tkazilgan sinovlar uchun juda g'ayrioddiy. Kelgusi oylarda Zumvalt ekipaj uchun ikkinchi uyga aylanadi, ammo BIW allaqachon harbiylarga kemani boshqarish bo'yicha birinchi tajribaga ega bo'lishga ruxsat berdi. Bo'lajak ekipaj bu imkoniyatdan juda xursand edi va ular rejalashtirilganidan ham ko'proq vazifalarni engishga muvaffaq bo'lishdi. Bu noyob tajriba unga alohida afzallik berdi - bu unga eng yangi texnologiyalar bilan jihozlangan kemaning murakkab, inqilobiy tuzilishini yaxshiroq o'rganish imkonini berdi - va eng muhimi, bu kemani ishlab chiqqan, qurgan va sinovdan o'tkazgan odamlarning bevosita ishtirokida sodir bo'ldi. buzuvchi.

"Biz buni 33 oy kutdik", dedi qo'mondonlik boshlig'i Dion Beauchamp.

Ekipaj Zumvaltga ikkinchi marta tashrif buyurdi. Birinchi marta sinovning birinchi, dekabr bosqichida unga kemaga tashrif buyurishga ruxsat berildi. Keyin harbiylar esminetda kamroq vaqt bo'ldi. Endi ular 22 soatdan ko'proq vaqt davomida Zumvaltni boshqarishda ishtirok etishdi. Kema, xuddi o'sha paytdagidek, Portlendni tark etdi va sinov tugagandan so'ng, kemasozlik zavodiga etib keldi. Ammo bu safar kema Vanga faqat ertasi kuni qaytib keldi va uning sinovlari deyarli bir kun davom etdi.

O'z eksperimentida BIW yanada oldinga siljidi: sinovdan o'tkazilayotgan esminet ekipajidan tashqari, kemada qurilayotgan ikkinchi Zumwalt sinfidagi USS Maykl Monsur (DDG-1001) kemasining bo'lajak ekipajidan bir nechta muhandislar bor edi. Ular elektr stansiyasi bilan tanishdilar.

Eslatib o‘tamiz, Zumvalt seriyali yana ikkita kema qurish rejalashtirilgan. Seriyaning uchinchisi Lyndon B. Jonson (DDG-1002) bo'ladi, u ikki yil ichida "ilmiy-fantastik" relsli qurol bilan jihozlanishi mumkin. Dastlabki bosqichlarda AQSh harbiy-dengiz kuchlari ushbu turdagi 32 ta esminetni qurish mumkinligini e'lon qildi, ammo Zumvaltda qo'llaniladigan eng so'nggi texnologiyalarning murakkabligi tufayli bu raqam 3 taga kamaydi.

DDG-1000 ekipaj a'zolari bir qator operatsiyalar va sinovlarda qatnashdilar, kemani boshqardilar va dvigatellarning ishlashini o'rgandilar. Ular langarning ishlashini ko'rib chiqdilar va tekshirdilar: u va tegishli mexanizmlar to'liq idish ichida. Langar kemaning pastki qismidan pastga cho'ziladi.

Ekipaj a'zolari langarning ishlashini tekshiradilar. Foto: Kristofer Kavas, Mudofaa yangiliklari.

Beauchampning so‘zlariga ko‘ra, esminetning turli tizimlari shu qadar chuqur integratsiyalashganki, ekipaj nafaqat alohida jihozlarni boshqarishni, balki ulkan “tizimlar tizimi”ni boshqarishni ham o‘rgangan. Dastur kodining umumiy uzunligi taxminan 6 000 000 qatorni tashkil qiladi.

Beauchamp juda tajribali, u ilgari samolyot tashuvchisi, kreyser va ikkita fregatda xizmat qilgan, ammo u Zumvaltdagi kelajakdagi faoliyati uchun 19 ta yangi texnologiyani o'rganishi va o'zlashtirishi kerak edi, deydi qo'mondonlik bosh kichik ofitser.

Beauchampning so'zlariga ko'ra, ekipajga qo'yiladigan talablar juda yuqori: u erda faqat eng yaxshi natijalarni ko'rsatgan dengizchilar qabul qilinadi. Bundan tashqari, faqat bitta ekipaj a'zosi 21 yoshdan kichik.

Kemada yong‘inni nazorat qilish bo‘yicha bosh ofitser Deyv Aitken ham bo‘lgan, biroq Zumvalt jangovar tizimlari hali o‘rnatilmagani va yana ikki yil davomida ishlamasligi sababli u odatdagi vazifalarini tark etdi. Ushbu sinovlar davomida e'tibor esminetning korpusi, mexanikasi va muhandislik jihatlariga qaratildi, shuning uchun Aitken va uning jamoasi boshqa vazifalarni, jumladan, BIW muhandislari bilan ishlashni ham topdilar.

"Dengizchilar Raytheon yigitlaridan saboq oldilar", dedi Aitken. "Sinov paytida Raytheondan bir kishi ularning orqasida turib, konsollar bilan ishini kuzatib bordi."

Zumwalt sinfidagi qirg'inchilar uchun elektromagnit relsli qurol. Surat: MC2 Kristofer Kirsop/Dengiz kuchlari.

Aitkenning odamlari AT bo'limi ishida esminetning "kompyuter" infratuzilmasi, integratsiyalashgan tizimlar, shu jumladan aloqa tizimlari bilan ishtirok etishdi. Kelajakda, qurollar o'rnatilgandan so'ng, yong'inni nazorat qilish bo'limi ularning Zumvalt "tizimlari tizimi" ga qanday mos kelishini yaxshiroq tushunishadi.

Mashqlar davomida esminet to‘g‘ri ishladi, barcha rejalashtirilgan maqsad va ko‘rsatkichlarga erishildi. Hech qanday muammo yo'q edi, dedi Douni. Endi BIW jamoasi olingan ma'lumotlarni ko'rib chiqadi va qabul testiga tayyorgarlik ko'radi. Aslida, PMS 500 rahbari ta'kidlaganidek, mart sinovlari ularning "mashqlari" edi. Aprel oyida INSURV kemaning ish faoliyatini baholaydi va, ehtimol, uni dengiz flotiga rasmiy qabul qilishni tavsiya qiladi.

Sinov paytida ob-havo sharoiti qiyin edi, ammo kema yuqori darajadagi barqarorlikni namoyish etdi. U 30 tugundan (55 km/soatdan ortiq) tezlikka tezlashtirildi - maksimal tezligi 33,5 tugun (62 km/soat). Keskin burilish paytida rulon burchagi 7-8 daraja edi. Bu Kirkni katta taassurot qoldirdi, u ancha katta moyillikni kutgan edi. Idishning g'ayrioddiy qiyaligi bilan (u suv sathidan 8 ° ga torayadi) nihoyatda barqaror - bu shakl ESRni kamaytirish zarurati bilan belgilanadi (samarali dispersiya maydoni) - bu ko'rinish darajasini belgilaydigan asosiy ko'rsatkich. kema.

Daunining ta'kidlashicha, u esminetning yashirin sifatlari va uning EPRiga shubha qilmasligini ta'kidladi. Uning so'zlariga ko'ra, hamma narsa hatto "juda yaxshi" ko'rinadi. Zumvaltni radarlarda aniqlash juda qiyin. Shunisi e'tiborga loyiqki, sinovlar davomida navigatsiya xavfsizligi uchun kemada reflektorlar o'rnatildi. Shunday qilib, fuqarolik kemalari o'zlarining radarlarida yashirin esminetni ko'rishlari mumkin edi.

Palubalar odamlarning doimiy yashashi uchun mo'ljallanmagan, shuning uchun odatda harbiy kemalarning pastki qismida joylashgan barcha jihozlar va inshootlar ichkariga ko'chiriladi yoki iloji boricha qisqartiriladi. Ekipajning kundalik faoliyati uchun zarur bo'lgan hamma narsa esminet ichida joylashgan. Bu, siz taxmin qilganingizdek, Zumvaltning yashirinligi bilan ham bog'liq.

Korpusni va ustki tuzilmani o'rab turgan, qalinligi bir dyuymga yaqin radarni yutuvchi materiallar chiqadigan antennalar sonini kamaytirishga imkon berdi. Ushbu yangilik boshqa yashirin komponentlar bilan birgalikda qirg'inchini iloji boricha yashirin qiladi.

Kemada 388 kishi bor edi, garchi kelajakda uning ekipaji 147 kishidan iborat bo'lsa-da. USS Zumwalt rejalashtirilgan 40 yillik ekspluatatsiya davrida bortdagi bunday sonli odamlar juda kamdan-kam hollarda tashiladi.

Ta’kidlash joizki, yuqori texnologiyali apparat va dasturiy ta’minot tufayli esminetning ishlashi imkon qadar avtomatlashtirilgan. Shu tufayli ekipaj soni qisqardi. 147 kishi juda oz. Taqqoslash uchun: Rossiya gvardiyasining raketa kreyseri Moskva ekipaji, o'lchamlari Zumvaltga o'xshash, taxminan 500 kishi.

Lazer qurollari.

Keng ko'prik yuqori inshootning ikkinchi darajasida (O2) joylashgan. Ko'prikdagi standart soat uchta ofitserdir. Ikki nafar kichik navbatchi ofitserlar uchun joylar mavjud (Qo'riqchi kichik xodimi, JOOW va pastki ofitser, JOOD). Soat zobiti uchun o'rindiq yo'q, OOD: u turishi va ko'prikda yurishi kerak.

Soat o'rindiqlari o'rtasida qo'lda boshqarish tizimi mavjud. Barcha o'rindiqlar kompyuter panellari bilan jihozlangan. Kema yo'nalishini avtopilot yoki sichqoncha va klaviatura yordamida yoki kema g'ildiragi sifatida ishlatiladigan "kichkina qora tugmani" aylantirish orqali o'rnatish mumkin.

Ko'prikda joylashgan joylar konsollar bilan o'ralgan. Kichkina navbatchi ofitserlar o'z stantsiyalarida ichki tizimlar va navigatsiya displeylarining ishlashini qayd qiluvchi ekranlarni kuzatadilar. Derazalar va konsollar juda keng yo'lak bilan ajratilgan.

Tepada sakkizta katta tekis panelli displeylar mavjud. Bu bugungi harbiy kemalarning ko'prigida joylashgan eng batafsil va ta'sirchan axborot tizimlaridan biridir. U erda siz har qanday ma'lumotlarga ulanishingiz mumkin: turli sensorlar, maxfiy razvedka ma'lumotlari, qirg'inchining turli joylarini ko'rsatadigan kameralar.

Kichkina navbatchi ofitserlar pultlarining har ikki tomonida qo'mondon va uning birinchi ofitseri (o'ng tomonda) yoki komandor (chapda) uchun alohida o'rindiqlar mavjud. To'g'ridan-to'g'ri ularning tepasida uchta katta tekis panelli displey joylashgan.

Orqa tomonda razvedka va missiyani rejalashtirish uchun mas'ul odamlar uchun o'rindiqlar mavjud.

Har ikki tomonda g'ildiraklar uyining orqa tomonida kapitan yoki qo'riqchi ofitseriga o'rnatish, kemani qayta etkazib berish va dokdan chiqish paytida kemani boshqarish uchun mo'ljallangan ikkita "alkov" mavjud.

Ikkita keng ochiladigan derazalar mavjud bo'lib, ular orqali ikki kishi kemaning suv chizig'iga uzoqroq qarashlari mumkin.

USS Maykl Monsur

Zumvaltning ko'p missiyali qo'mondonlik markazi (SMC, Ship Mission Center) juda katta, ikki qavatli. U po'lat bilan qoplangan O2 sathidan kemani toj qilib qo'yadigan ko'p komponentli ustki tuzilmaning asosiga (O3 darajasi) cho'ziladi. Xonaning old tomonida joylashgan uchta tekis panelli displey ko'zni qamashtiradi. U erda 19 nafar qo'riqchi to'rt qatorli konsol stantsiyalarini boshqaradi.

Konsollarning umumiy joylashuvi ma'lum darajada so'nggi Aegis Baseline 9 raketaga qarshi mudofaasini eslatadi (shunga o'xshash CDS displeylari va ish stantsiyalari yordamida), lekin ular ko'proq joy egallaydi. Birinchi va ikkinchi darajalar raketa va artilleriya tizimlari, kiber operatsiyalar va suv osti kemalariga qarshi urushlar uchun javobgardir. Nazorat va boshqaruv lavozimlari uchinchi qatorni egallaydi: navbatda qo'mondon, taktik operatsiyalar bo'yicha ofitser va muhandis-mexanik uchun o'rindiqlar mavjud. Konsollarning to'rtinchi qatori dvigatellar, mexanika va IT-quvvatlash uchun mas'ul xodimlar tomonidan boshqariladi.

Yuqori qismida, SMC orqasida, qo'mondonlik xodimlari yoki maxfiy ma'lumotlar yoki missiyani rejalashtirish uchun mas'ul bo'lgan xodimlar uchun mo'ljallangan shisha bilan o'ralgan ikkinchi qavat mavjud. U erda ular quyida qo'riqchilarning e'tiborini jalb qilmasdan ishlashi mumkin, ammo baribir bir xil CDS displeylarini kuzatib boradi.

SMCning chap va o'ng tomonida qo'shimcha yopiq xonalar mavjud bo'lib, ularda konsollar va panellar ham jihozlangan bo'lib, kemaning missiyasini yoki individual operatsiyalarini batafsil rejalashtirish imkonini beradi.

Kavas shuningdek, pastki pastki bo'shliqlarni tasvirlaydi. Korpusning chuqur qismida joylashgan "Brodvey" ayniqsa diqqatga sazovordir - kemaning o'ng tomonidagi keng o'tish joyi, o'q-dorilar va o'q-dorilarni saqlash joylariga ko'chirishni osonlashtiradi.

Brodvey. Foto: Kristofer Kavas, Mudofaa yangiliklari.

"Brodvey" forkliftlarni joylashtirish uchun etarlicha keng. Bu AQSh jangovar kemalarining so'nggi avlodida ishlatilgan parchalarga o'xshaydi, ular xuddi shu nom bilan atalgan.

"Brodvey" AGS qurollariga xizmat qiluvchi artilleriya omborlarigacha davom etadi. Qarama-qarshi tomonda dam olish xonasining yonida mashq jihozlarini joylashtirishingiz mumkin bo'lgan keng xona mavjud.

Ikkinchi palubada kemaning o'rtasida ofitserlar va ekipaj uchun shkaflar va bosh kichik ofitserlar uchun xonalar (echki shkafi) mavjud. Ularga bitta oshxona (100% "elektr") xizmat ko'rsatadi.

Ikki dvigatel xonasida Advanced Induction Motors (AIM) va Rolls-Royce MT-30 gaz turbinasidan iborat ikkita elektr stantsiyasi mavjud bo'lib, ular birgalikda 39 MVt - jami 78 MVt (AQShning har qanday esminetsidan ko'proq) ishlab chiqaradi. Kema shunday deb ataladigan narsaga ega "to'liq elektr kema", "elektr kema", "to'liq elektr quvvati" tamoyili: elektr energiyasini ishlab chiqarishning umumiy birlamchi manbai ishlatiladi, bu kemaning harakatlanishini va barcha kema tizimlarini istisnosiz elektr ta'minotini ta'minlaydi. Yuqorida aytib o'tilgan kuchli britaniyalik Rolls-Royce gaz turbinalari zamonaviy asinxron dvigatellar asosida qurilgan, elektr generatorlarini boshqaradi, shundan so'ng elektr energiyasi harakatlantiruvchi dvigatellar yordamida yana mexanik energiyaga aylanadi. "Elektr kemalari" dengiz floti uchun kamdan-kam uchraydi. Bundan oldin, "to'liq elektr kema" uchun yagona pretsedent Britaniya Daring edi.

Har bir ilg'or asinxron vosita kemaning ikkita pervanel validan biriga to'g'ridan-to'g'ri ulanadi, bu esa vites qutisiga bo'lgan ehtiyojni yo'q qiladi (bu o'z navbatida shovqin va tebranishlarni kamaytiradi). Dvigatel xonalari masofadan boshqariladi. Temir yo'l qurollarini ishlatish uchun yuqori quvvat ishlab chiqarish kerak bo'ladi.

Kengaytirilgan induksion motorlardan biriga mos keladigan kabellar. Markazda u pervanel vallaridan biriga ulangan. Foto: Kristofer Kavas, Mudofaa yangiliklari.

Orqa tomonning chap tomonida ikkinchi darajali kemaning missiya markazi (SSMC) joylashgan. U SMC va ko'prik bilan o'xshash funktsiyalarni bajarishga qodir, lekin kichikroq miqyosda va "zararlarni nazorat qilish markazi" (DCC) sifatida ishlatiladi.

Orqa tomonda ikkita 11 metrli qattiq korpusli puflanuvchi qayiqni (RHIB) joylashtirish uchun etarli hajmga ega qayiq bo'limi mavjud. Titan "beshik" va rampaning murakkab mexanizmi ularni orqa darvoza orqali tushirish yoki qabul qilish uchun ishlatiladi.

Qayiq bo'limi. Foto: Kristofer Kavas, Mudofaa yangiliklari.

Yaqin atrofda maxsus operatsiyalar guruhining 14 a'zosi uchun yotoq mavjud. Shuningdek, ular qurol va shaxsiy buyumlarni saqlash uchun joy ham mavjud.

Parvoz kemasi xavfsizlik to'rlari bilan o'ralgan emas. Buning o'rniga texnik yangilik qo'llaniladi - "Xodimlar xavfsizligi to'siqlari" (PSB). Ular kemadan keladigan signallarni minimallashtiradi. PSBlar avtomatlashtirilgan, dengizchilar tomonidan ko'tarilishi va tushirilishi kerak bo'lgan kemalar va kreyserlardagi to'rlardan farqli o'laroq. Yangi esminetning "xavfsizlik to'siqlari" qo'nish vertolyoti ASIST vertolyotining qo'nishga yordam berish tizimi (The Aircraft Ship Integrated Secure and Traverse vertolyotni tiklash va boshqarish tizimi) tomonidan "ushlanganda" ko'tariladi. ASIST vertolyotga ishonchli tarzda "yopiladi" va uni boshqa kemalarda yangi eshiklar uchun asos sifatida ishlatilishi mumkin bo'lgan kuchli qo'shaloq eshik bilan jihozlangan angarga o'tkazadi.

“U juda ishonchli. Unda biror narsani buzish juda qiyin, - deydi Dauni. "Bu eshikdan foydalanish juda oson."

Eng yangi ikki qavatli angar eshigi. Foto: Kristofer Kavas, Mudofaa yangiliklari.

Kelajakda Zumwalt bortida turli xil qurol tizimlari joylashtiriladi, shu jumladan yangi Mk-57 tipidagi universal vertikal ishga tushirish moslamalarining (UVP) 20 moduli, ular umumiy Mk-41 UVP o'rnini bosadi: umumiy quvvati - 80 ta raketa. turli sinflar: "Tomahawk" yoki suv osti kemalariga qarshi ASROC-VLS raketalari yoki ESSM o'rta masofali zenit raketalari.

Yuqorida aytib o'tilgan uzoq masofali 155 mm artilleriya moslamalariga qo'shimcha ravishda an'anaviy ballistik snaryadlar uchun 30 mm zenit qurollari yoki yuqori aniqlikdagi LRLAP bilan boshqariladigan ultra uzoq masofali faol-reaktiv o'q-dorilar, yuqori masofadagi ob'ektlarni urishga qodir. 100 km gacha, kemada paydo bo'ladi.

Yuqorida aytib o'tilganidek, Zumwalt sinfidagi kemalar, ehtimol, lazer qurollari va relsli qurollar (temir yo'l qurollari) bilan jihozlangan bo'ladi.

Elektrod massasini tezlatuvchi elektromagnit to'pponcha portlovchi moddalar o'rniga elektr energiyasidan foydalanadi va raketani tovush tezligidan 6-7 baravar tezlikka (8,5 ming km/soatgacha) 200 km gacha uchish masofasi bilan tezlashtiradi. maqsadlarni yo'q qilish uchun etarli miqdorda kinetik energiya. Bu ulkan muvaffaqiyatga mahkum texnologiya ekanligiga ishoniladi: u boshqariladigan bombalar va raketalarga qaraganda kamroq pul sarflab, samarali va samarali qurollarni yaratish mumkin bo'ladi.

Kema kamida bitta vertolyot va uchta UAVni olib yurishi mumkin. USS Zumwaltning narxi turli hisob-kitoblarga ko'ra 3,5 milliard dollardan 4,4 milliard dollargacha bo'lgan.

MOSKVA, 13 dekabr – RIA Novosti, Andrey Kots. Amerikaning "Zamvolt" o'ta zamonaviy esminetslarini "oilaviy la'nat" ta'qib qilganga o'xshaydi. Mutaxassislar o'tgan yili Panama kanalida DDG-1000 yetakchi kemasining buzilishi haqidagi muhokamani yakunlashlari bilanoq, bu hafta uning "kenja ukasi" DDG-1001 Maykl Monsur qisman muvaffaqiyatsizlikka uchradi. . Nozik elektr jihozlarini quvvat o‘zgarishidan himoya qiluvchi kemaning garmonik filtrlari ishlamay qoldi. Natijada, "Maykl Monsur" o'zining yuqori texnologiyali elektron kontentining ko'p qismini vaqtincha yo'qotdi. Amerikalik dengizchilarning bosh og'rig'i kuchaymoqda: samolyot tashuvchilardan keyin ikkinchi o'rinda turadigan kemalar ko'plab "bolalik kasalliklari" dan xalos bo'lishdan o'jarlik bilan bosh tortadilar. RIA Novosti materialida nima uchun eng yangi esminetlarning loyihasi hali ham to'xtab qolganligi haqida o'qing.

Juda rivojlangan

Zumvalt boshqariladigan raketa esminetlari universal harbiy kemalarga aylanishi kerak edi, ammo asosiy e'tibor qirg'oq va quruqlik nishonlariga qarshi kurashga qaratilgan edi. Zamvoltlarga amfibiya hujumi, qo'shinlar va infratuzilmaga aniq qurol zarbalari, shuningdek, dushmanning yer usti kemalariga hujum qilish uchun o't o'chirishni qo'llab-quvvatlash vazifasi yuklatilishi rejalashtirilgan edi. Istiqbolli esminetlarni qurish dasturi 2007 yilda boshlangan, o'shanda Kongress birinchi ikkita Zamvoltni yaratish uchun 2,6 milliard dollar ajratgan. Hammasi bo'lib, AQSh harbiy-dengiz kuchlari ushbu turdagi 32 ta kemani qabul qilishni va 40 mlrd.

Biroq, amerikalik muhandislar harbiylarning yuqori talablariga moslashishga harakat qilgan ushbu loyiha kemalarining narxi astronomik tezlikda o'sishni boshladi. Birinchidan, buyurtma 24 esminetga, keyin ettitaga qisqartirildi. Natijada, 2008 yilda flot faqat uchta kema bilan cheklanishga qaror qildi. Ularning har biri, so'nggi ma'lumotlarga ko'ra, g'aznaga 4,4 milliard dollarga tushdi, bunda kemani butun umri davomida saqlash xarajatlarini hisobga olmaganda (umumiy qiymati yetti milliarddan oshishi mumkin).

© AP Fotosi/Robert F. Bukati

Birinchi Zamvolt 2016 yil 16 oktyabrda AQSh harbiy-dengiz kuchlarida xizmatga kirdi. Bir oy o'tgach - 21 noyabr kuni - DDG-1000 San-Diego portiga ketayotganda Panama kanalida to'xtab qoldi. Dengiz suvi kemaning asinxron dvigatellarini harakatlantiruvchi vallar bilan bog‘laydigan to‘rtta podshipnikning ikkitasiga kirib borgan. Ikkala shafta ham ishdan chiqdi va Zamvolt kanal devorlariga qulab tushdi. Ultra zamonaviy esminet sharmandalik bilan portga qaytib kelishi kerak edi. Bundan tashqari, San-Diyegoda kemada moylash moslamasini sovutish tizimida qochqin aniqlangan, ammo o'sha paytda uning sababini aniqlash mumkin emas edi. So'nggi voqealar ko'rsatganidek, seriyadagi ikkinchi esminet ham o'z elektr stantsiyasida jiddiy muammolarni boshdan kechirmoqda.

"Biz bilishimiz kerakki, amerikaliklar harbiy kemalarni qanday qurishni bilishadi", dedi harbiy ekspert Aleksey Leonkov RIA Novostiga, "Va Zamvolt, ayniqsa, o'zining g'ayrioddiy elektr stantsiyasiga o'xshash Ogayo toifasidagi strategik suvosti kemalarida qo'llaniladigan yagona farq shundaki, u yadroviy reaktor o'rniga elektr motorlariga ulangan, ular nazariy jihatdan yonilg'i tejamkorligini nazarda tutadi Kema faqat elektr energiyasi bilan sayohat qilganda, bunday tizim harakatlanish tizimining narxini keskin oshirdi va shuning uchun buzilishlarni pasaytirdi.

Aleksey Leonkov eski hazilni esladi: "Amerikaliklar har doim to'g'ri echimni topadilar, ammo ular faqat noto'g'ri echimlarni sinab ko'rganlarida." Mutaxassisning ta'kidlashicha, xuddi shu voqea dastlab "xom" M-16 avtomati va F-16 qiruvchisi bilan sodir bo'lgan va oxir-oqibat deyarli mukammallikka erishilgan. Vaqt o'tishi bilan Zamvolts ham sayqallanishiga shubha yo'q. Ammo bu uchta kema dengiz flotida qanday joyni egallashi hali noma'lum.

Byudjet uchun teshik

Zamvoltning ajoyib qobiliyatlari juda yuqori, ammo unchalik yaxshi emas. Uning asosiy quroli - yon tomonlarda joylashgan vertikal uchirish siloslarida 80 ta qanotli raketalar. Ekstremistning nou-xau artilleriya quroli bo'lishi kerak edi. Dastlab unga ikkita elektromagnit relsli avtomat o'rnatish rejalashtirilgan edi. Biroq, loyiha muvaffaqiyatsizlikka uchradi, chunki bu qurol kemaning barcha energiya sig'imini yo'qotadi. Temir qurollar bilan qurollangan esminet aslida suzuvchi qurol aravasiga aylandi va har bir o'qdan keyin elektr tarmog'idan uzildi.

Keyinchalik, o'q otish masofasi 148 kilometrgacha bo'lgan noan'anaviy faol-reaktiv dizayndagi ikkita 155 mm AGS artilleriya quroliga qaror qilindi. Lockheed Martin konserni ishlab chiqaruvchilarining fikriga ko'ra, ularda qo'llanilgan LRLAP snaryadlari shunchalik aniqki, ular "sohil bo'yi shaharlari kanyonlaridagi nishonlarni minimal garov zarari bilan urishga" qodir. Hammasi yaxshi bo'lar edi, lekin bunday turdagi bitta o'q-dorining narxi allaqachon 800 ming dollardan oshib ketgan. Taqqoslash uchun: o'nlab qurolli to'qnashuvlarda yaxshi sinovdan o'tgan "Tomahawk" qanotli raketasi 2,5 ming kilometr masofani bosib o'tadi va biroz qimmatroq - millionga yaqin. 2016 yildan beri AQSh Harbiy-dengiz kuchlari qo'mondonligi mo''jizaviy qurol uchun "oltin" snaryadlarga muqobil izlamoqda, ammo hozirgacha muvaffaqiyat qozonmadi.

© AP Fotosi/Robert F. BukatiZumwalt sinfidagi eng yangi AQSh esminetsi

© AP Fotosi/Robert F. Bukati

"Shunday qilib, har bir kemada atigi 80 ta Tomahawk bor", dedi Aleksey Leonkov, "Keling, 80 ta raketaga ega bitta esminet 4,4 milliard dollarga tushadi. Bir milliard Arleigh Burke toifasidagi esminet (56 tagacha kemaga qarshi raketalar va Aegis raketalarga qarshi mudofaa tizimi) so'nggi ma'lumotlarga ko'ra, bu ikkala kema ham yaxshi sinovdan o'tgan Ha, Zamvolt ko'rinmas texnologiyadan foydalangan holda yaratilgan Xuddi shu pul uchun har biri strategik bo'lmagan versiyada 154 ta Tomahawkni olib yurishi mumkin bo'lgan ikkita yadroviy suv osti kemasini qurish uchun, albatta, Zamvoltga qaraganda kamroq seziladi va zarba kuchida ikki baravar kuchlimi? .

Mutaxassisning fikriga ko'ra, Zamvolt qimmat va foydasiz "o'yinchoq" bo'lib qolib, hech qachon yirik ishlab chiqarishga kirmaydi. Leonkov ta'kidlaganidek, ushbu turdagi kamida uchta kemani "metallda" amalga oshirish AQShning hukmron doiralaridagi loyiha lobbichilarining sa'y-harakatlarining bevosita natijasidir. Amerika sanoati uzoq vaqtdan beri arzonroq va samaraliroq kemalar qurishga muvaffaq bo'ldi. Ular juda yuqori texnologiyali va o'ziga xos ko'rinishga ega bo'lmasa ham.

Ingliz Zumvalt toifasidagi raketa esminetlari

AQSh Harbiy-dengiz kuchlarining yangi raketali esminets klassi (shuningdek, avval DD(X) nomi bilan ham tanilgan), qirg‘oq va quruqlikdagi nishonlarga hujum qilishga qaratilgan. Ushbu turdagi DD-21 dasturining kemalarining kichikroq versiyasi bo'lib, uni moliyalashtirish to'xtatilgan. Zumvalt sinfidagi birinchi esminet DDG-1000 2013-yil 29-oktabrda uchirilgan. Ushbu seriyani yo'q qiluvchilar ko'p maqsadli bo'lib, qirg'oqdagi dushmanga hujum qilish, dushman samolyotlariga qarshi kurashish va dengizdan qo'shinlarni o't o'chirish uchun mo'ljallangan.

Dastur admiral va dengiz operatsiyalari boshlig'i Elmo R. Zumvalt nomi bilan atalgan.

Hikoya

AQShning ishlab chiqilayotgan harbiy kemalari orasida DDG-1000 Littoral jangovar kemasidan oldin va CVN-21 zenit kemasi bilan raqobatlashadigan CG(X) kreyseriga ergashishi mumkin edi. DDG-1000 dasturi DD21 dasturini sezilarli darajada qayta tashkil etish natijasi bo'lib, uning byudjeti Kongress tomonidan 50% dan ko'proq qisqartirildi (1990-yillardagi SC21 dasturining bir qismi sifatida).

Harbiy-dengiz kuchlari dastlab ushbu esminetlardan 32 tasini qurishga umid qilgan edi. Keyinchalik bu raqam 24 taga, keyin esa 7 taga qisqartirildi, bu esminet tarkibiga kiritilishi kerak bo'lgan yangi eksperimental texnologiyalarning yuqori narxi tufayli. AQSh Vakillar palatasi ushbu dasturga shubha bilan qaraydi (moliyaviy sabablarga ko'ra) va shuning uchun dastlab dengiz flotiga "texnologiya namoyishi" sifatida bitta DDG-1000 qurish uchun pul ajratdi. Esminetni dastlabki moliyalashtirish 2007 yildagi Milliy mudofaa ruxsatnomasi to'g'risidagi qonunga kiritilgan.

Biroq, 2007 yilda Zumvalt sinfidagi ikkita esminetni moliyalashtirish va qurish uchun 2,6 milliard dollar ajratilgan.

2008-yil 14-fevralda DDG-1000 raqamli USS Zumwalt kemasini qurish uchun Bath Iron Works tanlandi va har biri 1,4 milliard dollarlik DDG-1001ni qurish uchun Northrop Grumman Shipbuilding tanlandi. Defence Industry Daily ma'lumotlariga ko'ra, har bir kema uchun xarajat 3,2 milliard dollarga ko'tarilishi mumkin, shuningdek, har bir kema uchun hayot aylanishi uchun 4,0 milliard dollar.

2008 yil 22 iyulda faqat ikkita shunga o'xshash esminetni qurish to'g'risida qaror qabul qilindi. Bir necha hafta o'tgach, ushbu turdagi uchinchi esminetni qurish to'g'risida qaror qabul qilindi.

Ishga topshirilgandan so'ng, Zamvolt toifasidagi esminetslar Arleigh Burke toifasidagi esminetslar bilan birgalikda qo'llaniladi.

2015-yilning 7-dekabrida bu vaqtga kelib 4,4 milliard dollarga baholangan Zamvolt esminetsining birinchisi dengiz sinovlari uchun dengizga chiqdi.

Dizayn

Ushbu kemalar yangi avlod elektr stantsiyasini olishlari kerak, bu to'liq elektr harakatiga ega bo'lgan dizel-gaz turbinali dvigatel ("butun elektr kemasi" printsipi, u barchani harakatga keltirish va elektr ta'minotini ta'minlash uchun elektr energiyasini ishlab chiqarish uchun umumiy asosiy manbadan foydalanadi). istisnosiz kema tizimlari).

Kema korpusi va ustki tuzilishi taxminan bir dyuym qalinlikdagi radio yutuvchi materiallar bilan o'ralgan va chiqadigan antennalar soni minimal darajaga tushirilgan. Yuqori tuzilmaning kompozit materiallari yog'ochni (balsa) o'z ichiga oladi.

Eng yuqori darajadagi avtomatlashtirish tufayli kema ekipaji atigi 140 kishidan iborat.

Kemaning qurol-yarog‘i umumiy sig‘imi 80 ta “Tomagavk” raketasidan iborat bo‘lgan 20 ta Mk-57 universal uchirish moslamasidan, ikkita uzoq masofaga mo‘ljallangan 155 millimetrli artilleriya moslamasidan va 30 millimetrli zenit qurolidan iborat. Esminet vertolyot va uchuvchisiz uchish apparatlarini joylashtirishga qodir.

Kemaning suv o'tkazuvchanligi 15 ming tonnaga yaqinlashmoqda, bu Zamvoltani 26 ming tonnagacha bo'lgan 1144-loyihadagi Sovet / Rossiya yadroviy raketa kreyserlaridan keyin dunyodagi eng yirik zamonaviy samolyot tashmaydigan harbiy kemaga aylantiradi.

Dastur qiymati AQSH harbiy-dengiz kuchlari uchun 22 milliard dollarni tashkil etadi (koʻrsatkichga tuzatish kiritiladi, lekin xarajatlarning oshishi 15 foizdan oshmasligi kutilmoqda).

TTX

Asosiy xususiyatlar

Sug'urta hajmi: 14,564 uzun tonna (yalpi)
- Uzunligi: 183 m
- Kengligi: 24,6 m
- Qoralama: 8,4 m
- Rezervasyon: alohida komponentlarning Kevlar himoyasi mumkin
- Dvigatellar: 2 x Rolls-Royce Marine Trent-30 gaz turbinali bloklari
- Quvvat: 78 MVt
-Tezlik: 30 tugun (55,56 km/soat)
Ekipaj: 148 kishi

Oktyabr oyining oxirida Amerikaning Bath Iron Works kemasozlik zavodida Zumwalt loyihasining etakchi esminetsi ishga tushirildi. Admiral Elmo Zumvalt nomi bilan atalgan USS Zumwalt (DDG-1000) so'nggi paytlarda Amerika dengiz floti kemasozlikning eng jasoratli loyihalaridan biridir. Yangi loyiha kemalariga katta umidlar bog'lanib, yuqori talablar qo'yilmoqda. Loyihaning ustuvorligi va uning atrofidagi maxfiylik muhiti tugallangan kemaning uchirish marosimi dabdabasiz va zulmat ostida o'tishining asosiy sabablari deb hisoblanishi mumkin. Ma'lumotlarga ko'ra, barcha tantanali tadbirlar biroz keyinroq o'tkazilishi kerak.

DDG-1000 yo'lida

Zumwalt loyihasi 90-yillarning boshlariga to'g'ri keladi. Keyin Amerika dengiz floti 21-asrning boshlarida xizmatga kirishi kerak bo'lgan istiqbolli kemalar uchun talablarni ishlab chiqdi. Kemalarga xizmat ko'rsatishning bunday sanalari tufayli istiqbolli dasturlar CG21 (kreyser) va DD21 (qiruvchi) belgilarini oldi. Biroz vaqt o'tgach, kreyser va qirg'inni rivojlantirish dasturlari CG(X) va DD(X) deb o'zgartirildi. Yangi kemalarga qo'yiladigan talablar ancha yuqori edi. Kreyserlar ham, esminetslar ham keng ko'lamli jangovar va jangovar bo'lmagan vazifalarni bajarishlari kerak edi. Vaziyat va ehtiyojga qarab, istiqbolli kemalarning har biri dushman kemalari yoki suv osti kemalariga hujum qilishi, tuzilmalarni havo hujumidan himoya qilishi, aholini xavfli zonalardan evakuatsiya qilishi va hokazo.

Birinchi hisob-kitoblar shuni ko'rsatdiki, bunday universal kemaning narxi oqilona chegaralarga tushmasligi mumkin. Shu munosabat bilan Kongress dasturlardan birini yopishni talab qildi. Tahlil natijalariga ko'ra, CG(X) kreyserlaridan voz kechish va barcha sa'y-harakatlarni esminetlarni yaratishga qaratishga qaror qilindi. Shunday qilib, AQSh harbiy-dengiz kuchlarida barcha Ticonderoga klassi kreyserlari foydalanishdan chiqarilgandan so'ng, Arleigh Burke va DD(X) esmineslarini raketa qurollari bilan ko'p maqsadli kemalar sifatida ishlatish rejalashtirilgan edi.

Moliyaviy sabablarga ko'ra bitta loyiha yopildi va tez orada ikkinchisida muammolar boshlandi. Hisob-kitoblarga ko'ra, mijozning talablariga to'liq mos kelishi loyihalash ishlari va kema qurilishi narxining sezilarli darajada oshishiga olib kelishi kerak edi. Dastlab yangi turdagi 32 esminet qurish rejalashtirilgan edi. Biroq, ularning narxi va byudjet imkoniyatlarini baholash rejalashtirilgan seriyalarning bir nechta qisqarishiga olib keldi. Bir necha yil oldin Kongress Zumvalt esminetslari uchun ajratiladigan mablag'ni faqat uchta kema qurish uchun etarli darajada qisqartirdi. Shuni ta'kidlash kerakki, shundan so'ng qo'rg'oshin esminetini qurishni yakunlash va o'ta qimmat loyihani yopish takliflari paydo bo'ldi, ammo Pentagon uchta kemani himoya qila oldi. Shuni ham ta'kidlash kerakki, Zumwalt loyihasi bo'yicha dizayn ishlari boshlangan vaqtga kelib, talablar soddalashtirishga o'zgartirildi. Shu sababli, mavjud istiqbolli loyiha rejalashtirilgan DD(X) dan bir qancha katta farqlarga ega.

DDG-1000 qo'rg'oshin kemasini qurishga tayyorgarlik 2008 yilning kuzida boshlangan va 2011 yil noyabr oyida qo'yish marosimi bo'lib o'tgan. 2013 yil oktyabr oyi oxirida yangi loyihaning birinchi esminetsi ishga tushirildi. Ikkinchi DDG-1001 (USS Maykl Monsur) kemasining korpusini qurish bo'yicha dastlabki ishlar 2009 yil sentyabr oyida Ingalls Shipbuildingda boshlangan. 2015-yilda qo‘rg‘oshin esminetini buyurtmachiga yetkazib berish va quyidagi kemalarni qurishni davom ettirish rejalashtirilgan. Uchinchi DDG-1002 esminetiga 2018-moliya yilida buyurtma berish rejalashtirilgan.

Mavjud ma'lumotlarga ko'ra, uchta yangi esminetning har birining narxi loyihani yaratish xarajatlarini hisobga olgan holda 7 milliard dollardan oshishi mumkin. Taqqoslash uchun, Arleigh Burke loyihasining yangi kemalari g'aznaga taxminan 1,8 milliardga tushdi, bu Zumvolts narxidan uch baravar kam. Faqatgina 2018 yilda buyurtma qilinishi rejalashtirilgan uchinchi istiqbolli esminetning qurilish muddati uning narxiga tegishli ta'sir ko'rsatishi mumkinligini hisobga olish kerak. Shunday qilib, dasturning umumiy qiymati o'sishda davom etishiga ishonish uchun barcha asoslar mavjud.

Kema ko'rinishi

Yangi Zumvalt toifasidagi esminetslar keyingi bir necha o‘n yilliklar davomida AQSh harbiy-dengiz kuchlarida xizmat qiladi. Aynan shu kelajak uchun asos bo'lib, darhol ko'zni tortadigan ko'plab original va jasur texnik echimlarni tushuntiradi. Yangi kemalarning eng ko'zga ko'ringan xususiyati ularning tashqi ko'rinishidir. So'nggi bir necha o'n yilliklarda muhandislar kemalarning radar tizimlariga ko'rinishini kamaytirishga harakat qilishdi va bu borada ba'zi muvaffaqiyatlarga erishdilar. Zumvalt esminetslarida ko'rinishni kamaytirish korpus va ustki tuzilmani loyihalashda asosiy vazifaga aylandi. Amerikaning istiqbolli esminesi uzun va tor platformaga o'xshaydi, uning o'rtasida murakkab shakldagi ustki tuzilma joylashgan. Kemaning sirt qismining barcha konturlari turli burchaklarda bir-biriga bog'langan samolyotlarning murakkab tizimini ifodalaydi.

Kema korpusining nisbatan past tomoni bor, bu ko'rinishni kamaytiradi. Shuni ham ta'kidlash kerakki, tomonlar ichkariga moyil. Past tomonlardan foydalanganligi sababli, loyiha mualliflari o'ziga xos shaklga ega bo'lgan asl novdadan foydalanishlari kerak edi. Bunday korpus konturlari yuqori ishlash xususiyatlarini ta'minlaydi va shu bilan birga kemaning radarlarga ko'rinishini kamaytiradi. 2000-yillarning o'rtalarida AESD Sea Jet ko'rgazmali qayig'i qurildi, unda asl korpus shaklining imkoniyatlari sinovdan o'tkazildi. Eksperimental qayiqning sinov natijalari hisob-kitoblarning to'g'riligini ko'rsatdi. Biroq, yangi esminetning haqiqiy xususiyatlariga shubhalar hali ham aytilmoqda. Kemaning kamonini suvga ko‘mib qo‘yishi haqida shubhalar bor.

USS Zumwalt (DDG-1000) kemasi katta bo'lib chiqdi: korpus uzunligi taxminan 183 metr, eng katta kengligi 24,6 m ni tashkil qiladi. Shunisi e'tiborga loyiqki, bunday o'lchamlar va joy almashish bilan Zumvolt kemalari nafaqat Orly Burke esmineslaridan, balki Ticonderoga kreyserlaridan ham kattaroq bo'lib chiqdi.

Ularning jangovar qobiliyatlari nuqtai nazaridan istiqbolli kemalar ham mavjud kreyserlar va esminetslardan ustun bo'lishi kerak. CG(X) dasturidan voz kechish avval kreyserlarga berilgan ba'zi funktsiyalarni esminetslarga o'tkazishga olib keldi. Loyihaning texnik va moliyaviy ko'rinishini aniqlash jarayonida istiqbolli qirg'inchi uskunalar va qurollarning ba'zi elementlarini yo'qotgan bo'lsa-da, o'z xususiyatlariga ko'ra u mavjud turdagi kemalardan oldinda bo'lishi kerak.

USS Zumwalt kemasidagi asosiy elektr stantsiyasi umumiy quvvati 105 ming ot kuchiga ega ikkita Rolls-Royce Marine Trent-30 gaz turbinali dvigatelidir. Dvigatellar elektr generatorlariga ulangan bo'lib, ular kemaning barcha tizimlarini energiya bilan ta'minlaydi, shu jumladan pervanellarni aylantiruvchi ikkita elektr motor. Elektr stantsiyasining bunday arxitekturasi kemaning nisbatan yuqori ishlash xususiyatlarini ta'minlashga imkon berdi. Yo'lovchining maksimal tezligi 30 tugundan oshadi. Bundan tashqari, ikkita generator barcha kema tizimlarini elektr energiyasi bilan ta'minlaydi. Elektr tizimining parametrlari kelajakda modernizatsiya doirasida kemalarni yangi jihozlar va qurollar bilan jihozlash imkonini beradi.

Zumwalt esminetlarining asosiy quroli - bu Mk 57 universal vertikal ishga tushirish moslamasi Ushbu tizim zamonaviy kreyserlar va esminetslarda ishlatiladigan shunga o'xshash Mk 41 uchirish moslamasining keyingi rivojlanishi. Zumwalt kemasi korpusning turli qismlarida joylashgan 20 ta Mk 57 modulini olib yuradi. Har bir modulda to'rtta raketa uyasi mavjud. Uchirish moslamasi o'lchamiga qarab birdan to'rttagacha raketalarni sig'dira oladi. Har xil turdagi raketalarni 80 ta uchirish kamerasiga yuklash taklif qilinmoqda: zenit, suv osti kemalariga qarshi va boshqalar. O'q-dorilarning o'ziga xos tarkibi kema bajarishi kerak bo'lgan vazifalarga muvofiq belgilanadi.

Zumvalt esminetlarining asosiy zenit o'q-dorilari RIM-162 ESSM raketasi bo'ladi. Avvalroq kemalarning o‘q-dorilari SM-2, SM-3 va SM-6 raketalari bo‘lishi aytilgandi, biroq hozircha kemalarda bunday qurollar haqida yangi ma’lumotlar yo‘q. Ehtimol, hozirda raketa tizimlarini istiqbolli esmineslarda ishlatish uchun tayyorlash bo'yicha ishlar davom etmoqda va mavjud qurol turlarini kengaytirish faqat etakchi kema dengiz flotiga qabul qilingandan keyingina amalga oshiriladi. Dushman suv osti kemalariga hujum qilish uchun Zumvalt toifasidagi esminetslar RUM-139 VL-ASROC suv osti kemalariga qarshi raketalarini olib yuradi.

Zumvalt esmines qurollari tizimining qiziq xususiyati shundaki, hozirda kemaga qarshi raketalardan foydalanish haqida ma'lumot yo'q. Ko'rinishidan, mavjud RGM-84 Harpoon raketalari istiqbolli qirg'inchilarda foydalanish uchun yaroqsiz deb topilgan. Shunga o'xshash yondashuv Arleigh Burke sinfidagi esminetlarning hozirgi so'nggi seriyalariga talablarni shakllantirishda ishlatilgan.

DDG-1000 esminetining kamoniga 155 mm kalibrli qurolli ikkita AGS artilleriya moslamasini o'rnatish rejalashtirilgan. AGS tizimi pastki qismdan ishlab chiqilgan qurolli minoradir. Ushbu artilleriya moslamasining qiziqarli xususiyati o'q-dorilardir. Kalibrga qaramay, AGS tizimi mavjud 155 mm o'q-dorilardan foydalana olmaydi. LRAPS raketasi yangi dengiz artilleriyasi uchun maxsus yaratilgan. Faol yoqilg'i o'q-dorilari raketaga o'xshaydi: uning uzunligi 2,2 metrdan oshadi va barreldan chiqqandan so'ng u qanotlari va stabilizatorini ochishi kerak. O'z vazni 102 kg bo'lgan raketa 11 kg jangovar kallakni ko'tara oladi. Inertial va sun'iy yo'ldosh navigatsiya tizimlaridan foydalangan holda LRAPS snaryadlari kamida 80 km masofadagi nishonlarga tegishi mumkin bo'ladi.

Ikki artilleriya moslamasining umumiy o'q-dorilar sig'imi 920 snaryadni tashkil qiladi. Ikkala AGS tizimining avtomatik yuklagichi 600 ta o'q-dorilarni o'z ichiga oladi. Snaryadning katta uzunligi avtomatik yuklash tizimini loyihalash va ishlatishda bir nechta qiziqarli echimlardan foydalanishga majbur qildi. Shunday qilib, o'q-dorilar vertikal holatda qurolga beriladi. Buning uchun qurol barrelini yuklashdan oldin vertikal holatga ko'tarish kerak. Rasmga tushirish -5° dan +70° gacha bo'lgan balandlikda mumkin. Asl avtomatik yuklagich, rasmiy ma'lumotlarga ko'ra, daqiqada 10 ta otishni o'rganish tezligini ta'minlaydi. Uzoq portlashlarda otish ehtimoli e'lon qilindi.

Ilgari Zumvalt esminetslari elektromagnit to'pni olib yuradigan dunyodagi birinchi kemaga aylanishi mumkinligi da'vo qilingan edi. Shunga o'xshash ishlanmalar allaqachon mavjud, ammo ularning barchasi harbiy texnikada qo'llanilmaydi. Ushbu istiqbolli qurilmaning asosiy muammolaridan biri bu juda katta energiya iste'moli. Yangi qirg'inchilarga o'rnatilgan elektr generatorlaridan foydalanilganda, elektromagnit quroldan otish uchun deyarli barcha elektron tizimlar bir muncha vaqt o'chirilishi kerak edi. Ishning bunday xususiyatlari amaliyotda bunday tizimlardan foydalanishga chek qo'yishi aniq.

Istiqbolli esminetlarning artilleriya qurollari ikkita AGS qurilmasi va Shvetsiyada ishlab chiqarilgan ikkita Bofors Mk 110 zenit qurolidan iborat. Shunisi e'tiborga loyiqki, ushbu qurollarning kalibri ilgari ishlatilgan zenit tizimlarining kalibridan sezilarli darajada katta. 57 mm qurollardan foydalanish sababi 20 va 30 mm snaryadlarning kuchi zamonaviy va istiqbolli kemaga qarshi raketalarni yo'q qilishni kafolatlash uchun etarli emasligi bilan bog'liq. Shunday qilib, 57 mm snaryadlarning katta quvvati daqiqada 220 marta otish tezligining pastligini qoplashi mumkin.

Zumvalt kemalarining orqa qismida vertolyotlar va uchuvchisiz uchish apparatlari uchun angar mavjud. Esmineslar bitta SH-60 yoki MH-60R vertolyotini, shuningdek, uchtagacha MQ-8 dronlarini olib yurishi mumkin. Shunday qilib, kichik aviatsiya guruhi atrof-muhitni kuzatishni ta'minlashi va kemaning radioelektron kompleksi funktsiyalarining bir qismini o'z zimmasiga olishi mumkin.

Vaziyatni kuzatish va qurollarni nazorat qilish uchun Zumvolt toifasidagi esmineslar faol fazali massiv antennasi bo'lgan Raytheon AN/SPY-3 ko'p funksiyali radar stantsiyasini oladi. Ilgari yangi kemalarda ikkinchi Lockheed Martin AN/SPY-4 radarini o‘rnatish rejalashtirilgan edi, biroq keyinchalik undan voz kechildi. Bir vaqtning o'zida turli diapazonlarda ishlaydigan ikkita stantsiyadan foydalanish juda qimmat deb hisoblangan va unumdorlikning mos keladigan o'sishini ta'minlamagan. Shunday qilib, qurilayotgan kemalar faqat bitta radar stansiyasi bilan jihozlanadi.

Zumvalt esminetslari suv osti kemalari va minalarni qidirish imkoniyatiga ega bo'ladi. Buning uchun ular AN/SQS-60, AN/SQS-61 va AN/SQR-20 uchta sonar tizimi bilan jihozlanadi. Birinchi ikkitasi kema korpusiga o'rnatilgan, uchinchisi esa tortilgan sonar stantsiyasiga ega. Ta'kidlanishicha, yangi esmineslarning gidroakustik tizimlarining xususiyatlari Arleigh Burke tipidagi mavjud kemalarning jihozlariga qaraganda ancha yuqori bo'ladi.

Sifat va miqdor

Mavjud ma'lumotlarga asoslanib, Zumwalt sinfidagi istiqbolli esmineslar AQSh dengiz flotining barcha kemalari orasida eng ilg'or bo'ladi, deb taxmin qilish mumkin. Biroq, texnik va jangovar xususiyatning mavjud afzalliklari, muayyan sharoitlarda, mavjud kamchiliklar bilan to'liq qoplanishi mumkin. Yangi loyihaning asosiy kamchiligi uning yuqori narxidir. Qurilish xarajatlarini hisobga olgan holda etakchi kemaning narxi 7 milliard dollarga baholanmoqda. Shunday qilib, yangi esminetning narxi Amerikaning Nimits toifasidagi oxirgi samolyot tashuvchisi USS George H.W bilan bir xil. Bush (CVN-77). Yo'lovchilarning bunday yuqori narxi rejalashtirilgan seriyalarning keskin qisqarishiga olib keldi.

Tejamkorlik tarafdori kongressmenlar Zumvalt sinfidagi bir yoki hatto ikkita esminetni yo'q qilishga intilmasa ham, AQSh dengiz flotidagi ushbu kemalarning umumiy soni juda kichik bo'lib qoladi. Faqat uchta esminet - garchi ularning xususiyatlari barcha mavjud kemalardan ustun bo'lsa ham - Harbiy-dengiz kuchlarining umumiy salohiyatiga jiddiy ta'sir ko'rsatishi dargumon. Boshqacha qilib aytganda, eng yangi qirg'inchilar odatda oq fil yoki tutqichsiz chamadon deb ataladigan narsaga aylanish xavfi bor. So'nggi paytlarda moliyalashtirishni qisqartirish nuqtai nazaridan qiymati asossiz yuqori bo'lib tuyulishi mumkin bo'lgan qimmat loyiha, agar mavjud qarashlar saqlanib qolsa, flotning jangovar samaradorligi bilan bog'liq holda kutilgan natijalarni bera olmaydi.

Zumvalt loyihasi kontekstida Pentagonning Arleigh Burke loyihasi kemalari uchun rejalari qiziqarli ko'rinadi. So'nggi yillardagi bayonotlarga ko'ra, bu esminetlarning qurilishi davom etadi va ular 21-asrning 70-yillarigacha xizmat qiladi. Zumvalt esminetslari qancha vaqt xizmat qilishi hozircha aniq emas. Biroq, xizmat muddatini hisobga olmagan holda ham, jangovar ishlarning aksariyati eski loyihaning kemalariga to'g'ri keladi, deb ishonch bilan aytishimiz mumkin.

Yangi kemalarni oqlash uchun shuni aytish kerakki, Zumwalt loyihasida ko'plab yangi texnik echimlar va texnologiyalar qo'llaniladi. Shunday qilib, istiqbolli esmineslar kelajakdagi kemalarda qo'llaniladigan uskunalar, qurollar va texnologiyalarni sinovdan o'tkazish platformasiga aylanadi.

Saytlardan olingan materiallar asosida:
http://globalsecurity.org/
http://naval-technology.com/
http://raytheon.com/
http://navyrecognition.com/
http://navweaps.com/
http://baesystems.com/