Mashinasozlik sanoatining xususiyatlari. Mashinasozlikning abstrakt xarakteristikalari Mashinasozlik mahsulotlarini ishlab chiqarish hajmini tavsiflovchi ma'lumotlar

Mashinasozlik iqtisodiyoti bo'yicha test

Mavzu: "Sanoat ta'rifi"

Kirish

Mashinasozlik sanoat sifatida ikki yuz yildan ortiq vaqtdan beri mavjud. Xodimlar soni va mahsulot qiymati bo'yicha u jahon sanoatining barcha tarmoqlari orasida birinchi o'rinda turadi. Mashinasozlikning rivojlanish darajasi mamlakat taraqqiyotining muhim ko'rsatkichlaridan biridir. Mashinasozlik dunyoda sanoatning tarmoq va hududiy tuzilishini belgilaydi, xalq xoʻjaligining barcha tarmoqlarini mashina va asbob-uskunalar bilan taʼminlaydi, turli xalq isteʼmol tovarlari ishlab chiqaradi.

Mexanik mahsulotlar Rossiya eksportining uchinchi moddasi (yoqilg'i-energetika tovarlari va metallardan keyin).

Bozor iqtisodiyoti sharoitida xalq xo‘jaligi samaradorligini oshirishning asosiy omili endi fan va texnikaning alohida yutuqlari emas, balki butun ishlab chiqarishning yuqori ilmiy-texnik darajasi hisoblanadi. Bu daraja, birinchi navbatda, doimiy ravishda yangilanib turishi kerak bo'lgan texnologik asbob-uskunalarga bo'lgan ehtiyojni qondiradigan sanoat sifatida mashinasozlikning holati bilan belgilanadi.

Mashinasozlik iqtisodiyotning asosiy tarmog'i bo'lib, yoqilg'i-energetika, transport, qurilish, kimyo va neft-kimyo va boshqa bir qator komplekslarni rivojlantirishni belgilaydi. Mamlakat yalpi ichki mahsulotining eng muhim o'ziga xos ko'rsatkichlari (material zichligi, energiya sig'imi) va natijada ishlab chiqarilayotgan mahsulotlarning raqobatbardoshligi mashinasozlikning rivojlanish darajasiga bog'liq. Rossiyada mashinasozlikning hozirgi darajasi, uning ilmiy-texnik va ishlab chiqarish bazasi hozirgi vaqtda mamlakatning iqtisodiy va ijtimoiy rivojlanishining o'sib borayotgan talablariga javob bermaydi.

Mashinasozlikning rivojlanishi bevosita sanoat korxonalari rahbarlari va muhandis-texnik xodimlarining iqtisodiy bilimlari sifatiga bog'liq.

1. Sanoat tushunchasi. Mashinasozlik sanoati

Mamlakat xalq xo‘jaligi turli sohalarni o‘z ichiga olgan bo‘lib, ularning har biri mamlakat taraqqiyotiga o‘z hissasini qo‘shmoqda. Milliy iqtisodiyotni turli sohalarga bo'lishning asosiy xususiyati umumiy ijtimoiy mahsulotni yaratishda ishtirok etishdir. Bu mezondan kelib chiqib, xalq xo’jaligi sohalarini ikki guruhga bo’lish mumkin: moddiy ishlab chiqarish va noishlab chiqarish sohasi. O'z navbatida, bu hududlar sanoat tarmoqlariga bo'lingan.

Sanoatning farqlanishi - tobora ko'proq yangi tarmoqlarning paydo bo'lishi ijtimoiy mehnat taqsimotining rivojlanishi bilan belgilanadigan doimiy jarayondir.

Ijtimoiy mehnat taqsimotining uchta shakli mavjud:

1. Umumiy mehnat taqsimoti ijtimoiy ishlab chiqarishning yirik moddiy ishlab chiqarish sohalariga (sanoat, qishloq xo‘jaligi, transport va boshqalar) bo‘linishida ifodalanadi;

2. Xususiy mehnat taqsimoti sanoat, qishloq xo‘jaligi va moddiy ishlab chiqarishning boshqa tarmoqlari ichida turli mustaqil tarmoqlarning shakllanishida namoyon bo‘ladi;

3. Birlik mehnat taqsimoti bevosita korxonadagi mehnat taqsimotida o'z ifodasini topadi.

Ijtimoiy mehnat taqsimotining barcha shakllari o'zaro bog'liqdir.

Sanoat oʻzaro bogʻlangan koʻplab sanoat va tarmoqlardan iborat. Bir tarmoqni boshqasidan ajratib turuvchi asosiy belgilar: ishlab chiqarilayotgan mahsulotlarning iqtisodiy maqsadi, sarflanadigan materiallarning xarakteri, ishlab chiqarishning texnik asoslari va texnologik jarayon, ishchi kuchining kasbiy tarkibi. Individual ishlab chiqarishlar ham xuddi shu xususiyatlarga ko'ra farqlanadi.

Sanoat — ijtimoiy mehnat taqsimoti tizimidagi maxsus ishlab chiqarish sharoitlari, bir hil mahsulotlar bilan tavsiflangan va xalq xoʻjaligida umumiy (oʻziga xos) vazifani bajaradigan, sifat jihatidan bir hil boʻlgan iqtisodiy birliklar (korxonalar, tashkilotlar, muassasalar) guruhidir.

Material ishlab chiqarish quyidagilarni o'z ichiga oladi:

· Sanoat;

· Qishloq va o‘rmon xo‘jaligi;

· Yuk tashish;

· Aloqa (moddiy ishlab chiqarishga xizmat qiluvchi);

· Qurilish;

· Savdo;

· Umumiy ovqatlanish;

· Axborot va hisoblash xizmatlari va boshqalar.

Noishlab chiqarish sohasiga quyidagilar kiradi:

· Uy-joy kommunal xo‘jaligi boshqarmasi;

· yo'lovchi tashish;

· Aloqa (noishlab chiqarish tashkilotlari va aholiga xizmat ko‘rsatuvchi);

· Sog'liqni saqlash;

· Jismoniy tarbiya va ijtimoiy ta’minot;

· Xalq ta’limi;

· Madaniyat va san'at;

· Ilmiy va ilmiy xizmatlar;

· Kredit berish va sug'urtalash;

· Boshqaruv organlari apparati faoliyati.

Mashinasozlik sanoati mashinasozlik majmuasining bir qismidir. Mashinasozlik majmuasiga 12 ta yirik sanoat va 100 ga yaqin ixtisoslashgan tarmoqlar, kichik tarmoqlar va ishlab chiqarishlar kiradi. Mashinasozlik majmuasi sanoatning barcha tarmoqlari bilan bog'liq, chunki bu majmuaning mahsulotlari ularda ishlab chiqarish vositasi sifatida ishlatiladi.

2. Mashinasozlik tarmoqlarini tasniflash, ularni guruhlarga bo'lish

Murakkab sanoat tarmoqlariga quyidagilar kiradi:

· Og'ir, energetika va transport muhandisligi;

· Kimyo va neft muhandisligi;

· Mashinasozlik va asbobsozlik sanoati;

· Asbob yasash;

· Avtomobil sanoati;

· Transport va qishloq xo‘jaligi muhandisligi;

· Yo‘l qurilishi va kommunal muhandislik;

· Yengil va oziq-ovqat sanoati va maishiy texnika uchun mashinasozlik;

· Aviatsiya sanoati;

· Kemasozlik sanoati;

· Aloqa sanoati.

Mashinasozlik majmuasi korxonalari tomonidan ishlab chiqarilayotgan mahsulotlar qaysi bozorga qaratilganligiga qarab, ularni quyidagi guruhlarga birlashtirish mumkin:

1. Rivojlanishi yoqilgʻi-energetika kompleksi, qurilish-transport komplekslarining investitsiya faoliyati bilan belgilanadigan investitsion mashinasozlik (ogʻir, energetika, transport, kimyo, neft, yoʻl qurilishi mashinasozligi) tarmoqlari guruhi;

2. Qishloq xo‘jaligi ishlab chiqaruvchilari va qishloq xo‘jaligi mahsulotlarini qayta ishlovchilarning to‘lov qobiliyatiga, shuningdek, qisman talabga qarab, traktor va qishloq xo‘jaligi mashinasozligi, agrosanoat majmuasining qayta ishlash tarmoqlari uchun mashinasozlik va yengil sanoat korxonalari guruhi. aholi soni;

3. Elektrotexnika, asbobsozlik. Mashinasozlik sanoati - boshqa barcha tarmoqlar ehtiyojlaridan kelib chiqqan holda rivojlanayotgan tarkibiy qismlar deb ataladigan bilimni ko'p talab qiladigan tarmoqlar guruhi;

4. Ishlab chiqarish yakuniy iste'molchilar talabiga (yengil avtomobillar ishlab chiqarish), shuningdek, korxonalar, firmalar va ijro hokimiyati organlari ehtiyojlariga (yuk avtomobillari va avtobuslar ishlab chiqarish) yo'naltirilgan avtomobilsozlik sanoati.

Mashinasozlik tarmoqlarini savdo bozorlarining hududiy mansubligiga qarab ham guruhlash mumkin:

1. Import o'rnini bosuvchi sanoat tarmoqlari. Bu guruhga avtomobilsozlik, traktor va qishloq xoʻjaligi texnikasi, transport texnikasi, yoʻl qurilishi kabi guruhlar kiradi. Bu guruhga kiruvchi tarmoqlarning rivojlanishi iqtisodiyotning infratuzilmaviy omili va ularning mahsulotlariga ichki bozordagi talab bilan belgilanadi;

2. Eksportga yo'naltirilgan sanoat tarmoqlari. Bu guruhga energetika, elektrotexnika, avtomatlashtirilgan boshqaruv tizimlarining turli elementlarini ishlab chiqarish uchun asbobsozlik (shu jumladan, mikroprotsessorli boshqaruvga asoslangan ko'p funksiyali ishlab chiqarish majmualari), og'ir metall kesish dastgohlari va presslar ishlab chiqarish uchun stanoklar sanoati, shuningdek, asbobsozlik kiradi. samolyot va kemasozlik. Ular raqobatbardosh mahsulot ishlab chiqarish yoki nisbatan qisqa vaqt ichida yaratish imkonini beruvchi ilmiy-texnik salohiyatga ega.

Mashinasozlik tarmoqlarini turli mezonlar bo'yicha shartli guruhlarga ajratish qo'yilgan maqsadlarga muvofiq va oldindan guruhlangan tarmoqlar tahlili asosida mashinasozlikning sanoat tuzilmasini takomillashtirish yo'nalishlarini ishlab chiqish uchun qo'llaniladi.

3. Sohaning tarmoq strukturasidagi o'zgarishlarni belgilovchi omillar

Sanoatning tarmoq tarkibidagi o'zgarishlarni belgilovchi omillarning quyidagi guruhlarini ajratib ko'rsatish mumkin:

1. Ilmiy-texnika taraqqiyoti - fan va texnika taraqqiyoti yangi sanoat tarmoqlarining rivojlanishiga, mavjud tarmoqlardan yangi kichik tarmoqlarning ajralib chiqishiga yoki zamon talablariga javob bermaydigan korxonalar yoki tarmoqlarning tugatilishiga yordam beradi;

2. Mashinasozlik mahsulotlarini iste'mol qiluvchi xalq xo'jaligi tarmoqlarining rivojlanish sur'atlari - bu omilning ta'siri multiplikator effekti bilan taqqoslanadi, mashinasozlik korxonalari mahsulotlarini iste'mol qiluvchi tarmoqlar rivojlanishining tezlashishi yoki sekinlashishi rivojlanishni belgilaydi; mashinasozlikning tegishli sohalari;

3. Aholining moddiy farovonligi va madaniy darajasining o'sishi - aholi ehtiyojlari tarkibidagi o'zgarishlar ushbu ehtiyojlarni qondirishga qodir bo'lgan mahsulotlar ishlab chiqaruvchi tarmoqlarning rivojlanishini bevosita belgilaydi.

Mashinasozlikning sanoat tuzilmasining doimiy o‘zgarib turishi sanoat tarmoqlarining mavjud tuzilmasining xalq xo‘jaligi ehtiyojlariga muvofiqligini aniqlash maqsadida uni tizimli ravishda nazorat qilishni taqozo etadi.

4. Sanoatning tarmoq strukturasini tahlil qilish ko'rsatkichlari

Sanoatning tarmoq tuzilishini tahlil qilish uchun odatda quyidagi ko'rsatkichlar qo'llaniladi:

1. Sanoat ishlab chiqarishining umumiy hajmida muayyan tarmoqning ulushi va uning dinamikasidagi o‘zgarishi;

2. Sanoat ishlab chiqarishining umumiy hajmida progressiv tarmoqlarning ulushi va uning dinamikadagi o‘zgarishi;

Og'ir mashinasozlik - yuqori metall iste'moli, elektr intensivligi va kam mehnat zichligi bo'lgan materialni ko'p talab qiladigan sanoat. Ogʻir mashinasozlik metallurgiya, togʻ-kon, togʻ-kon sanoati, yirik energetika, yuk koʻtarish va transport uskunalari, zarb va presslash mashinalari, ogʻir stanoklar, yirik dengiz va daryo kemalari, lokomotiv va avtomobillar ishlab chiqarishni oʻz ichiga oladi.

Xom ashyo va materiallarning narxi 40 dan 85% gacha;

transport xarajatlari - 15 dan 25% gacha;

elektr energiyasi uchun -- 8--15%;

ish haqi uchun - 8--15%;

Uralda (Ekaterinburg - Uralmash zavodi, Nijniy Tagil, Orsk) va Sibirda (Irkutsk, Krasnoyarsk) og'ir muhandislik markazlari shakllandi.

Kon va ruda qazib olish Sibirdagi uskunalar Prokopyevsk, Novokuznetsk, Kemerovo, Irkutsk va Krasnoyarskdagi korxonalar tomonidan taqdim etilgan. Krasnoyarskda Kansk-Achinsk havzasidagi qo'ng'ir ko'mir konlarini o'zlashtirishda keng qo'llaniladigan og'ir ekskavatorlar ishlab chiqaradigan mamlakatning eng yirik zavodlaridan biri qurildi.

Energetika, kuchli bug 'turbinalari va generatorlari, gidravlik turbinalar va bug' qozonlarini ishlab chiqarish bilan ifodalanadi. U asosan yuqori malakali kadrlar mavjudligi bilan rivojlangan mashinasozlikning yirik markazlarida joylashgan. GESlar uchun turbinalar ishlab chiqarish bo'yicha eng yirik markazlar - Sankt-Peterburg metall zavodi va Elektrosila zavodi va mamlakatdagi barcha bug 'qozonlarining yarmini ishlab chiqaradigan Taganrog Krasny Kotelshchik zavodi.

Og'ir dastgohlar va zarb uskunalarini ishlab chiqarish. Qoidaga ko'ra, bunday mashinalar Rossiya va xorijiy mamlakatlardagi mashinasozlik korxonalarining buyurtmalariga binoan kichik seriyalarda ishlab chiqariladi.

Mashinasozlik markazlari: Kolomna (Moskva viloyati), Voronej, Novosibirsk.

Transport texnikasining alohida tarmoqlari ham iste'mol sohalariga yaqin: kemasozlik, teplovozlar, elektrovozlar, vagonlar ishlab chiqarish.

Kemasozlik dengiz va daryo portlari tomon tortiladi. Boltiq dengizi sohillarida (Sankt-Peterburg, Vyborg) yoʻlovchi, yuk-yoʻlovchi va suyuq tankerlar, yadroviy muzqaymoqlar, ilmiy kemalar ishlab chiqarishga ixtisoslashgan dengiz kemasozlikning asosiy markazlari tashkil topdi. Oq dengizda asosiy kemasozlik markazi Arxangelsk, Barents dengizida - Murmansk.

Daryo kemasozlik eng yirik daryo magistrallarida: Volga, Ob, Yenisey, Amurda joylashgan kemasozlik zavodlari bilan ifodalanadi. Eng yirik daryo kemasozlik markazlaridan biri Nijniy Novgorod bo'lib, u erda "Krasnoye Sormovo" OAJ turli toifadagi kemalarni ishlab chiqaradi: zamonaviy yo'lovchi laynerlari, daryo-dengiz tipidagi motorli kemalar, gidrofoillar, dengiz temir yo'l paromlari.

Temir yo'l muhandisligi ogʻir texnikaning eng qadimgi tarmoqlaridan biri hisoblanadi. U mamlakatning temir yo'l tarmog'i shakllana boshlagan joyda rivojlandi. Yoʻlovchi teplovozlari Kolomnada (Moskva viloyati), elektrovozlar Novocherkasskda, manyovr teplovozlari Muromda (Vladimir viloyati) va Lyudinovoda (Kaluga viloyati) ishlab chiqariladi. Demixovda shaharlararo elektr poyezdlarini ishlab chiqarish yo'lga qo'yildi, bu esa ularni chet elda xarid qilishdan voz kechishga imkon berdi.

Vagonlarni ishlab chiqarish uchun nafaqat metall, balki yog'och xomashyosi ham kerak. Ushbu omillarni hisobga olgan holda, yuk ko'tarish qobiliyati yuqori bo'lgan avtomobillar ishlab chiqariladigan Nijniy Tagilda, shuningdek, Kaliningrad va Novoaltayskda avtomobil ishlab chiqarish rivojlangan.

Mashinasozlik iqtisodiyoti bo'yicha test

Mavzu: "Sanoat ta'rifi"


Kirish

Mashinasozlik sanoat sifatida ikki yuz yildan ortiq vaqtdan beri mavjud. Xodimlar soni va mahsulot qiymati bo'yicha u jahon sanoatining barcha tarmoqlari orasida birinchi o'rinda turadi. Mashinasozlikning rivojlanish darajasi mamlakat taraqqiyotining muhim ko'rsatkichlaridan biridir. Mashinasozlik dunyoda sanoatning tarmoq va hududiy tuzilishini belgilaydi, xalq xoʻjaligining barcha tarmoqlarini mashina va asbob-uskunalar bilan taʼminlaydi, turli xalq isteʼmol tovarlari ishlab chiqaradi.

Mexanik mahsulotlar Rossiya eksportining uchinchi moddasi (yoqilg'i-energetika tovarlari va metallardan keyin).

Bozor iqtisodiyoti sharoitida xalq xo‘jaligi samaradorligini oshirishning asosiy omili endi fan va texnikaning alohida yutuqlari emas, balki butun ishlab chiqarishning yuqori ilmiy-texnik darajasi hisoblanadi. Bu daraja, birinchi navbatda, doimiy ravishda yangilanib turishi kerak bo'lgan texnologik asbob-uskunalarga bo'lgan ehtiyojni qondiradigan sanoat sifatida mashinasozlikning holati bilan belgilanadi.

Mashinasozlik iqtisodiyotning asosiy tarmog'i bo'lib, yoqilg'i-energetika, transport, qurilish, kimyo va neft-kimyo va boshqa bir qator komplekslarni rivojlantirishni belgilaydi. Mamlakat yalpi ichki mahsulotining eng muhim o'ziga xos ko'rsatkichlari (material zichligi, energiya sig'imi) va natijada ishlab chiqarilayotgan mahsulotlarning raqobatbardoshligi mashinasozlikning rivojlanish darajasiga bog'liq. Rossiyada mashinasozlikning hozirgi darajasi, uning ilmiy-texnik va ishlab chiqarish bazasi hozirgi vaqtda mamlakatning iqtisodiy va ijtimoiy rivojlanishining o'sib borayotgan talablariga javob bermaydi.

Mashinasozlikning rivojlanishi bevosita sanoat korxonalari rahbarlari va muhandis-texnik xodimlarining iqtisodiy bilimlari sifatiga bog'liq.


1. Sanoat haqida tushuncha. Mashinasozlik sanoati

Mamlakat xalq xo‘jaligi turli sohalarni o‘z ichiga olgan bo‘lib, ularning har biri mamlakat taraqqiyotiga o‘z hissasini qo‘shmoqda. Milliy iqtisodiyotni turli sohalarga bo'lishning asosiy xususiyati umumiy ijtimoiy mahsulotni yaratishda ishtirok etishdir. Bu mezondan kelib chiqib, xalq xo’jaligi sohalarini ikki guruhga bo’lish mumkin: moddiy ishlab chiqarish va noishlab chiqarish sohasi. O'z navbatida, bu hududlar sanoat tarmoqlariga bo'lingan.

Sanoatning tarmoq differensiatsiyasi - tobora ko'proq yangi tarmoqlarning paydo bo'lishi - ijtimoiy mehnat taqsimotining rivojlanishi bilan belgilanadigan doimiy jarayondir.

Ijtimoiy mehnat taqsimotining uchta shakli mavjud:

1. Umumiy mehnat taqsimoti ijtimoiy ishlab chiqarishning yirik moddiy ishlab chiqarish sohalariga (sanoat, qishloq xo‘jaligi, transport va boshqalar) bo‘linishida ifodalanadi;

2. Xususiy mehnat taqsimoti sanoat, qishloq xo‘jaligi va moddiy ishlab chiqarishning boshqa tarmoqlari ichida turli mustaqil tarmoqlarning shakllanishida namoyon bo‘ladi;

3. Birlik mehnat taqsimoti bevosita korxonadagi mehnat taqsimotida o'z ifodasini topadi.

Ijtimoiy mehnat taqsimotining barcha shakllari o'zaro bog'liqdir.

Sanoat oʻzaro bogʻlangan koʻplab sanoat va tarmoqlardan iborat. Bir tarmoqni boshqasidan ajratib turuvchi asosiy belgilar: ishlab chiqarilayotgan mahsulotlarning iqtisodiy maqsadi, sarflanadigan materiallarning xarakteri, ishlab chiqarishning texnik asoslari va texnologik jarayon, ishchi kuchining kasbiy tarkibi. Individual ishlab chiqarishlar ham xuddi shu xususiyatlarga ko'ra farqlanadi.

Sanoat - bu ijtimoiy mehnat taqsimoti tizimidagi maxsus ishlab chiqarish sharoitlari, bir hil mahsulotlar bilan tavsiflangan va xalq xo'jaligida umumiy (o'ziga xos) funktsiyani bajaradigan, sifat jihatidan bir hil bo'lgan iqtisodiy birliklar (korxonalar, tashkilotlar, muassasalar) guruhidir.

Material ishlab chiqarish quyidagilarni o'z ichiga oladi:

· Sanoat;

· Qishloq va o‘rmon xo‘jaligi;

· Yuk tashish;

· Aloqa (moddiy ishlab chiqarishga xizmat qiluvchi);

· Qurilish;

· Savdo;

· Umumiy ovqatlanish;

· Axborot va hisoblash xizmatlari va boshqalar.

Noishlab chiqarish sohasiga quyidagilar kiradi:

· Uy-joy kommunal xo‘jaligi boshqarmasi;

· yo'lovchi tashish;

· Aloqa (noishlab chiqarish tashkilotlari va aholiga xizmat ko‘rsatuvchi);

· Sog'liqni saqlash;

· Jismoniy tarbiya va ijtimoiy ta’minot;

· Xalq ta’limi;

· Madaniyat va san'at;

· Ilmiy va ilmiy xizmatlar;

· Kredit berish va sug'urtalash;

· Boshqaruv organlari apparati faoliyati.

Mashinasozlik sanoati mashinasozlik majmuasining bir qismidir. Mashinasozlik majmuasiga 12 ta yirik sanoat va 100 ga yaqin ixtisoslashgan tarmoqlar, kichik tarmoqlar va ishlab chiqarishlar kiradi. Mashinasozlik majmuasi sanoatning barcha tarmoqlari bilan bog'liq, chunki bu majmuaning mahsulotlari ularda ishlab chiqarish vositasi sifatida ishlatiladi.


Vologda viloyati, mintaqadagi ushbu sanoatni ifodalovchi asosiy korxonalar, shuningdek, kelajakda uning rivojlanish istiqbollari va Vologda viloyati hukumatining mashinasozlikni rivojlantirishdagi roli. Vologda viloyatida mashinasozlik sanoatining holati va rivojlanishi Vologda viloyati Rossiyaning sanoat rivojlangan mintaqasi bo'lib, Rossiya sanoat mahsulotining 1,6 foizini va Shimoliy-G'arbiy Federal okrugi hajmining 14 foizini ishlab chiqaradi.

Mintaqaviy mashinasozlik tuzilmalari to'plami shaklida, shuning uchun har qanday umumiy iqtisodiy maqsadlarga erishish yo'nalishlarini izlash bilan bir vaqtda, prognoz davrida mashinasozlikni rivojlantirishda tegishli ratsional hududiy nisbatlar aniqlanadi. Ushbu darajadagi barcha vazifalarga kelsak, mashinasozlikning rivojlanishini prognozlash milliy iqtisodiyotning yagona tizimida amalga oshiriladi...

AQSh, Germaniya va boshqa ba'zi Evropa mamlakatlari, garchi yaqinda kam rivojlangan mamlakatlarga asta-sekin harakat bo'lgan bo'lsa-da. 3-BOB. BA'ZI DAVLATLAR MISABI BO'YICHA MUHINJANSIYA MAJLASINING XUSUSIYATLARI 3.1 Yaponiyada mashinasozlik Yaponiyada mashinasozlik ancha rang-barang strukturaviy shakllanishdir. Asosiy rol modernizatsiya qilingan ommaviy sanoat tarmoqlariga tegishli ...

...), Volfsburg, Shtutgart, Myunxen, Kyoln (Germaniya), Parij (Frantsiya), Turin (Italiya), London (Buyuk Britaniya), Seul (Janubiy Koreya), Toronto (Kanada), San-Paulu (Braziliya). 8. Jahon temir yo'l muhandisligi. Temir yoʻl muhandisligi AQSH, Yaponiya, Fransiya, Germaniya, Chexiya, Polsha, Rossiya, Ukraina, Xitoy va Hindistonda rivojlangan. 9. Dunyoning kema qurilishi Kema ishlab chiqarish bo'yicha yetakchi davlatlar...

Og'ir mashinasozlik materialni ko'p talab qiladigan sanoat bo'lib, yuqori metall iste'moli va nisbatan past mehnat zichligi. Ogʻir mashinasozlik metallurgiya, togʻ-kon sanoati, yirik energetika, yuk koʻtarish va transport uskunalari, ogʻir stanoklar, yirik dengiz va daryo kemalari, lokomotivlar va avtomobillar ishlab chiqarishni oʻz ichiga oladi. og'ir muhandislik, birinchi navbatda, xom ashyo bazasi va iste'mol sohalariga bog'liq.

Masalan, metallurgiya va tog'-kon uskunalarini ishlab chiqarish, qoida tariqasida, metallurgiya bazalari yaqinida va tayyor mahsulotlar iste'mol qilinadigan hududlarda joylashgan.

Og'ir mashinasozlikning muhim tarmoqlaridan biri metallurgiya sanoati uchun asbob-uskunalar ishlab chiqarishdir. Ushbu tarmoqlar mahsulotlarining yuqori metall iste'moli va transportning murakkabligi ushbu korxonalarning metallurgiyani rivojlantirish va ushbu mahsulotlarni iste'mol qilish markazlari yaqinida joylashganligiga olib keldi: Yekaterinburg, Orsk, Krasnoyarsk, Irkutsk, Komsomolsk-na-Amur.

G'arbiy Sibirda - Novokuznetsk, Prokopyevsk, Kemerovoda tog'-kon uskunalarini ishlab chiqarish bo'yicha yirik markazlar yaratildi. Krasnoyarskda Kansk-Achinsk havzasidagi qo'ng'ir tosh konlarini o'zlashtirishda ishlatiladigan og'ir ekskavatorlar ishlab chiqaradigan eng yirik zavodlardan biri qurilgan.

Neft sanoati uchun uskunalar ishlab chiqarish neft va gaz qazib oluvchi mintaqalarda - Ural, Volga bo'yi, Shimoliy Kavkaz va G'arbiy Sibirda rivojlangan.

Energetika kuchli bug 'turbinalari va generatorlari, gidravlik turbinalar va bug' qozonlarini ishlab chiqarish bilan ifodalanadi. U asosan yuqori malakali kadrlar mavjudligi bilan rivojlangan mashinasozlikning yirik markazlarida joylashgan. GESlar uchun turbinalar ishlab chiqarish bo'yicha eng yirik markazlar - Sankt-Peterburg va Taganrog (mamlakatdagi barcha bug 'qozonlarining yarmini ishlab chiqaradigan Krasny Kotelshchik zavodi). Podolsk va Belgorodda yuqori samarali qozonlar ishlab chiqariladi. Sankt-Peterburg va Yekaterinburg gaz turbinalari ishlab chiqarishga ixtisoslashgan. Atom energetikasining rivojlanishi atom elektr stansiyalari uchun uskunalar ishlab chiqarishni belgilab berdi. Yadro reaktorlari Sankt-Peterburgda ishlab chiqariladi; Volgodonskda atom energetikasining yirik markazi tashkil topdi.

Kolomna, Voronej, Novosibirskda og'ir stanoklar va press-zarb uskunalarini ishlab chiqaruvchi korxonalar faoliyat ko'rsatmoqda.

Boltiq dengizi sohillarida (Sankt-Peterburg, Vyborg) dengiz kemasozlikning asosiy markazlari shakllangan boʻlib, ular yoʻlovchi, yuk-yoʻlovchi va yadroviy muzqaymoqlar ishlab chiqarishga ixtisoslashgan. Oq dengizda asosiy kemasozlik markazi Arxangelsk, Barents dengizida - Murmansk. Ushbu markazlarda yog'och yuk mashinalari ishlab chiqariladi.

Daryo kemasozlik eng yirik daryo magistrallarida: Volga, Ob, Yenisey, Amurda joylashgan kemasozlik zavodlari bilan ifodalanadi. Eng yirik kemasozlik markazlaridan biri Nijniy Novgorod bo'lib, u erda "Krasnoe Sormovo" OAJ turli toifadagi kemalarni ishlab chiqaradi: zamonaviy yo'lovchi laynerlari, daryo-dengiz tipidagi motorli kemalar va boshqalar. Daryo kemalari Volgograd, Tyumen, Tobolsk, Blagoveshchenskda ishlab chiqariladi.

Temir yo'l muhandisligi: Kolomna, Novocherkassk (Shimoliy Kavkaz viloyati), Murom (Nijniy Novgorod viloyati), Medinovo (Kaluga viloyati), Demidovo.

Avtomobil ishlab chiqarish (avtomobil ishlab chiqarish uchun yog'och xomashyosi ham kerak): Nijniy Tagil, Kaliningrad, Novoaltaisk, Bryansk, Tver, Mytishchi, Abakan vagon zavodi (Xakasiya).

Umumiy mashinasozlik

Metall, energiya va past mehnat zichligi o'rtacha iste'mol darajasi bilan tavsiflangan bir guruh tarmoqlarni o'z ichiga oladi. Umumiy mashinasozlik korxonalari neftni qayta ishlash, oʻrmon xoʻjaligi, sellyuloza-qogʻoz, qurilish, yengil va oziq-ovqat sanoati uchun texnologik uskunalar ishlab chiqaradi.

Qoida tariqasida, ushbu tarmoqlar korxonalari mahsulot iste'mol qilinadigan hududlarda joylashgan. Shu bilan birga, malakali kadrlar mavjudligi, xomashyo bazasining yaqinligi kabi omillar ham hisobga olinadi. Ushbu guruhning korxonalari butun Rossiya bo'ylab keng tarqalgan.

Ikkilamchi mashinasozlik

Ikkilamchi mashinasozlik metallni kam iste'mol qiladigan, lekin yuqori mehnat va energiya zichligi bo'lgan korxonalarni birlashtiradi - bular asbobsozlik, kompyuter texnikasi ishlab chiqarish va elektrotexnika sanoatidir. U malakali xodimlar mavjud bo'lgan joyda joylashgan. Tor ixtisoslashuvi va kooperativ ta'minoti uchun keng aloqalari bilan ajralib turadigan mashinasozlik korxonalari guruhini o'z ichiga oladi: avtomobilsozlik, samolyotsozlik, stanoklar ishlab chiqarish (kichik va o'rta metall kesish dastgohlari ishlab chiqarish), oziq-ovqat uchun texnologik uskunalar ishlab chiqarish. , yengil va matbaa sanoati.

O'rta muhandislikning asosiy tarmoqlaridan biri avtomobil sanoati, bu erda ixtisoslashuv eng aniq va keng ko'lamli hamkorlik aloqalarini kuzatish mumkin. Rossiyaning ko'plab mintaqalarida avtomobilsozlik korxonalari qurilgan. Oʻrtacha yuk koʻtaruvchi (3-6 tonna) yuk mashinalari Moskva (ZIL) va Nijniy Novgorod zavodlarida, yengil yuk avtomobillari esa Ulyanovsk zavodida (UAZ) ishlab chiqariladi. Tataristonda og'ir yuk mashinalarini ishlab chiqarish markazi yaratildi: KamAZ - Naberejnye Chelni.

Yuqori toifali yengil avtomobillar Moskvada, o'rta sinf - Nijniy Novgorodda ishlab chiqariladi; kichik avtomobillar - Moskva, Tolyatti, Izhevskda; mini avtomobillar - Serpuxovda. Avtobus zavodlarining keng tarmog'i yaratildi (Likino, Pavlovo, Kurgan).

Avtomobil sanoati shuningdek, dvigatellar, elektr jihozlari, podshipniklar va boshqalar ishlab chiqarishni o'z ichiga oladi.

Mashinasozlik korxonalarining joylashishiga ta’sir etuvchi omillar orasida asosiysi sanoatning malakali mehnat resurslari, muhandis-texnik kadrlar bilan ta’minlanishi hisoblanadi. Mashinasozlik sanoati ko'plab mintaqalarda juda rivojlangan. Markaz, Moskva va Shimoli-G'arbiy (Sankt-Peterburg) dastgohsozlikning eski, tashkil etilgan yo'nalishlari bilan bir qatorda, Volga va Ural mintaqalarida dastgohsozlik rivojlangan.

Asbobsozlik mahsulotlari kam material va energiya sarfi bilan ajralib turadi, ammo ularni ishlab chiqarish yuqori malakali mehnat va ilmiy xodimlarni talab qiladi. Shu sababli, savdo mahsulotining qariyb 80% Rossiyaning Yevropa qismida, yirik shaharlarda (Moskva va Moskva viloyati, Sankt-Peterburg) jamlangan.

Mashinasozlik iqtisodiyoti bo'yicha test

Mavzu: "Sanoat ta'rifi"



Kirish


Mashinasozlik sanoat sifatida ikki yuz yildan ortiq vaqtdan beri mavjud. Xodimlar soni va mahsulot qiymati bo'yicha u jahon sanoatining barcha tarmoqlari orasida birinchi o'rinda turadi. Mashinasozlikning rivojlanish darajasi mamlakat taraqqiyotining muhim ko'rsatkichlaridan biridir. Mashinasozlik dunyoda sanoatning tarmoq va hududiy tuzilishini belgilaydi, xalq xoʻjaligining barcha tarmoqlarini mashina va asbob-uskunalar bilan taʼminlaydi, turli xalq isteʼmol tovarlari ishlab chiqaradi.

Mexanik mahsulotlar Rossiya eksportining uchinchi moddasi (yoqilg'i-energetika tovarlari va metallardan keyin).

Bozor iqtisodiyoti sharoitida xalq xo‘jaligi samaradorligini oshirishning asosiy omili endi fan va texnikaning alohida yutuqlari emas, balki butun ishlab chiqarishning yuqori ilmiy-texnik darajasi hisoblanadi. Bu daraja, birinchi navbatda, doimiy ravishda yangilanib turishi kerak bo'lgan texnologik asbob-uskunalarga bo'lgan ehtiyojni qondiradigan sanoat sifatida mashinasozlikning holati bilan belgilanadi.

Mashinasozlik iqtisodiyotning asosiy tarmog'i bo'lib, yoqilg'i-energetika, transport, qurilish, kimyo va neft-kimyo va boshqa bir qator komplekslarni rivojlantirishni belgilaydi. Mamlakat yalpi ichki mahsulotining eng muhim o'ziga xos ko'rsatkichlari (material zichligi, energiya sig'imi) va natijada ishlab chiqarilayotgan mahsulotlarning raqobatbardoshligi mashinasozlikning rivojlanish darajasiga bog'liq. Rossiyada mashinasozlikning hozirgi darajasi, uning ilmiy-texnik va ishlab chiqarish bazasi hozirgi vaqtda mamlakatning iqtisodiy va ijtimoiy rivojlanishining o'sib borayotgan talablariga javob bermaydi.

Mashinasozlikning rivojlanishi bevosita sanoat korxonalari rahbarlari va muhandis-texnik xodimlarining iqtisodiy bilimlari sifatiga bog'liq.


1. Sanoat tushunchasi. Mashinasozlik sanoati


Mamlakat xalq xo‘jaligi turli sohalarni o‘z ichiga olgan bo‘lib, ularning har biri mamlakat taraqqiyotiga o‘z hissasini qo‘shmoqda. Milliy iqtisodiyotni turli sohalarga bo'lishning asosiy xususiyati umumiy ijtimoiy mahsulotni yaratishda ishtirok etishdir. Bu mezondan kelib chiqib, xalq xo’jaligi sohalarini ikki guruhga bo’lish mumkin: moddiy ishlab chiqarish va noishlab chiqarish sohasi. O'z navbatida, bu hududlar sanoat tarmoqlariga bo'lingan.

Sanoatning farqlanishi - tobora ko'proq yangi tarmoqlarning paydo bo'lishi ijtimoiy mehnat taqsimotining rivojlanishi bilan belgilanadigan doimiy jarayondir.

Ijtimoiy mehnat taqsimotining uchta shakli mavjud:

1. Umumiy mehnat taqsimoti ijtimoiy ishlab chiqarishning yirik moddiy ishlab chiqarish sohalariga (sanoat, qishloq xo‘jaligi, transport va boshqalar) bo‘linishida ifodalanadi;

2. Xususiy mehnat taqsimoti sanoat, qishloq xo‘jaligi va moddiy ishlab chiqarishning boshqa tarmoqlari ichida turli mustaqil tarmoqlarning shakllanishida namoyon bo‘ladi;

3. Birlik mehnat taqsimoti bevosita korxonadagi mehnat taqsimotida o'z ifodasini topadi.

Ijtimoiy mehnat taqsimotining barcha shakllari o'zaro bog'liqdir.

Sanoat oʻzaro bogʻlangan koʻplab sanoat va tarmoqlardan iborat. Bir tarmoqni boshqasidan ajratib turuvchi asosiy belgilar: ishlab chiqarilayotgan mahsulotlarning iqtisodiy maqsadi, sarflanadigan materiallarning xarakteri, ishlab chiqarishning texnik asoslari va texnologik jarayon, ishchi kuchining kasbiy tarkibi. Individual ishlab chiqarishlar ham xuddi shu xususiyatlarga ko'ra farqlanadi.

Sanoat — ijtimoiy mehnat taqsimoti tizimidagi maxsus ishlab chiqarish sharoitlari, bir hil mahsulotlar bilan tavsiflangan va xalq xoʻjaligida umumiy (oʻziga xos) vazifani bajaradigan, sifat jihatidan bir hil boʻlgan iqtisodiy birliklar (korxonalar, tashkilotlar, muassasalar) guruhidir.

Material ishlab chiqarish quyidagilarni o'z ichiga oladi:

· Sanoat;

· Qishloq va o‘rmon xo‘jaligi;

· Yuk tashish;

· Aloqa (moddiy ishlab chiqarishga xizmat qiluvchi);

· Qurilish;

· Savdo;

· Umumiy ovqatlanish;

· Axborot va hisoblash xizmatlari va boshqalar.

Noishlab chiqarish sohasiga quyidagilar kiradi:

· Uy-joy kommunal xo‘jaligi boshqarmasi;

· yo'lovchi tashish;

· Aloqa (noishlab chiqarish tashkilotlari va aholiga xizmat ko‘rsatuvchi);

· Sog'liqni saqlash;

· Jismoniy tarbiya va ijtimoiy ta’minot;

· Xalq ta’limi;

· Madaniyat va san'at;

· Ilmiy va ilmiy xizmatlar;

· Kredit berish va sug'urtalash;

· Boshqaruv organlari apparati faoliyati.

Mashinasozlik sanoati mashinasozlik majmuasining bir qismidir. Mashinasozlik majmuasiga 12 ta yirik sanoat va 100 ga yaqin ixtisoslashgan tarmoqlar, kichik tarmoqlar va ishlab chiqarishlar kiradi. Mashinasozlik majmuasi sanoatning barcha tarmoqlari bilan bog'liq, chunki bu majmuaning mahsulotlari ularda ishlab chiqarish vositasi sifatida ishlatiladi.

2. Mashinasozlik tarmoqlarini tasniflash, ularni guruhlarga bo'lish


Murakkab sanoat tarmoqlariga quyidagilar kiradi:

· Og'ir, energetika va transport muhandisligi;

· Kimyo va neft muhandisligi;

· Mashinasozlik va asbobsozlik sanoati;

· Asbob yasash;

· Avtomobil sanoati;

· Transport va qishloq xo‘jaligi muhandisligi;

· Yo‘l qurilishi va kommunal muhandislik;

· Yengil va oziq-ovqat sanoati va maishiy texnika uchun mashinasozlik;

· Aviatsiya sanoati;

· Kemasozlik sanoati;

· Aloqa sanoati.

Mashinasozlik majmuasi korxonalari tomonidan ishlab chiqarilayotgan mahsulotlar qaysi bozorga qaratilganligiga qarab, ularni quyidagi guruhlarga birlashtirish mumkin:

1. Rivojlanishi yoqilgʻi-energetika kompleksi, qurilish-transport komplekslarining investitsiya faoliyati bilan belgilanadigan investitsion mashinasozlik (ogʻir, energetika, transport, kimyo, neft, yoʻl qurilishi mashinasozligi) tarmoqlari guruhi;

2. Qishloq xo‘jaligi ishlab chiqaruvchilari va qishloq xo‘jaligi mahsulotlarini qayta ishlovchilarning to‘lov qobiliyatiga, shuningdek, qisman talabga qarab, traktor va qishloq xo‘jaligi mashinasozligi, agrosanoat majmuasining qayta ishlash tarmoqlari uchun mashinasozlik va yengil sanoat korxonalari guruhi. aholi soni;

3. Elektrotexnika, asbobsozlik. Mashinasozlik sanoati - boshqa barcha tarmoqlar ehtiyojlaridan kelib chiqqan holda rivojlanayotgan tarkibiy qismlar deb ataladigan bilimni ko'p talab qiladigan tarmoqlar guruhi;

4. Ishlab chiqarish yakuniy iste'molchilar talabiga (yengil avtomobillar ishlab chiqarish), shuningdek, korxonalar, firmalar va ijro hokimiyati organlari ehtiyojlariga (yuk avtomobillari va avtobuslar ishlab chiqarish) yo'naltirilgan avtomobilsozlik sanoati.

Mashinasozlik tarmoqlarini savdo bozorlarining hududiy mansubligiga qarab ham guruhlash mumkin:

1. Import o'rnini bosuvchi sanoat tarmoqlari. Bu guruhga avtomobilsozlik, traktor va qishloq xoʻjaligi texnikasi, transport texnikasi, yoʻl qurilishi kabi guruhlar kiradi. Bu guruhga kiruvchi tarmoqlarning rivojlanishi iqtisodiyotning infratuzilmaviy omili va ularning mahsulotlariga ichki bozordagi talab bilan belgilanadi;

2. Eksportga yo'naltirilgan sanoat tarmoqlari. Bu guruhga energetika, elektrotexnika, avtomatlashtirilgan boshqaruv tizimlarining turli elementlarini ishlab chiqarish uchun asbobsozlik (shu jumladan, mikroprotsessorli boshqaruvga asoslangan ko'p funksiyali ishlab chiqarish majmualari), og'ir metall kesish dastgohlari va presslar ishlab chiqarish uchun stanoklar sanoati, shuningdek, asbobsozlik kiradi. samolyot va kemasozlik. Ular raqobatbardosh mahsulot ishlab chiqarish yoki nisbatan qisqa vaqt ichida yaratish imkonini beruvchi ilmiy-texnik salohiyatga ega.

Mashinasozlik tarmoqlarini turli mezonlar bo'yicha shartli guruhlarga ajratish qo'yilgan maqsadlarga muvofiq va oldindan guruhlangan tarmoqlar tahlili asosida mashinasozlikning sanoat tuzilmasini takomillashtirish yo'nalishlarini ishlab chiqish uchun qo'llaniladi.


3. Sohaning tarmoq strukturasidagi o'zgarishlarni belgilovchi omillar


Sanoatning tarmoq tarkibidagi o'zgarishlarni belgilovchi omillarning quyidagi guruhlarini ajratib ko'rsatish mumkin:

1. Ilmiy-texnika taraqqiyoti - fan va texnika taraqqiyoti yangi sanoat tarmoqlarining rivojlanishiga, mavjud tarmoqlardan yangi kichik tarmoqlarning ajralib chiqishiga yoki zamon talablariga javob bermaydigan korxonalar yoki tarmoqlarning tugatilishiga yordam beradi;

2. Mashinasozlik mahsulotlarini iste'mol qiluvchi xalq xo'jaligi tarmoqlarining rivojlanish sur'atlari - bu omilning ta'siri multiplikator effekti bilan taqqoslanadi, mashinasozlik korxonalari mahsulotlarini iste'mol qiluvchi tarmoqlar rivojlanishining tezlashishi yoki sekinlashishi rivojlanishni belgilaydi; mashinasozlikning tegishli sohalari;

3. Aholining moddiy farovonligi va madaniy darajasining o'sishi - aholi ehtiyojlari tarkibidagi o'zgarishlar ushbu ehtiyojlarni qondirishga qodir bo'lgan mahsulotlar ishlab chiqaruvchi tarmoqlarning rivojlanishini bevosita belgilaydi.

Mashinasozlikning sanoat tuzilmasining doimiy o‘zgarib turishi sanoat tarmoqlarining mavjud tuzilmasining xalq xo‘jaligi ehtiyojlariga muvofiqligini aniqlash maqsadida uni tizimli ravishda nazorat qilishni taqozo etadi.


4. Sanoatning tarmoq strukturasini tahlil qilish ko'rsatkichlari


Sanoatning tarmoq tuzilishini tahlil qilish uchun odatda quyidagi ko'rsatkichlar qo'llaniladi:

1. Sanoat ishlab chiqarishining umumiy hajmida muayyan tarmoqning ulushi va uning dinamikasidagi o‘zgarishi;

2. Sanoat ishlab chiqarishining umumiy hajmida progressiv tarmoqlarning ulushi va uning dinamikadagi o‘zgarishi;

3. Etakchi koeffitsient - sanoat yoki alohida kompleksning o'sish sur'atlarining butun sanoatning o'sish sur'atlariga nisbatini ifodalaydi:


K op = T salbiy / T prom,


bu erda, K op - avans koeffitsienti,

T manfiy - sanoat yoki kompleksning rivojlanish tezligi;

T prom - sanoatning rivojlanish sur'ati.

4. Qazib oluvchi va qayta ishlovchi sanoat tarmoqlari o‘rtasidagi bog‘liqlik. Qayta ishlash sanoatining qazib olish tarmoqlariga nisbatan jadal rivojlanishi odatda mamlakat iqtisodiyoti rivojlanishidagi ijobiy tendentsiyalarni tavsiflaydi;

5. Sanoat ishlab chiqarishining umumiy hajmida harbiy-sanoat majmuasining ulushi;

6. A (ishlab chiqarish vositalarini ishlab chiqarish) va B (iste'mol tovarlari ishlab chiqarish) guruhlari o'rtasidagi munosabatlar.

Umuman olganda, sanoatning tarmoq tuzilishi quyidagilar bilan tavsiflanadi:

1. Mamlakatning texnikaviy rivojlanish darajasi;

2. Mamlakatning iqtisodiy mustaqillik darajasi;

3. Ijtimoiy mehnat unumdorligi darajasi.

Inqirozlar va ishlab chiqarish qisqarishi vaqti-vaqti bilan takrorlanib turadigan sanoati rivojlangan mamlakatlarda mavjud bozor muhitidagi o'zgarishlar, eng avvalo, eng yangi yuqori texnologiyali mahsulotlarni ishlab chiqarishga ta'sir qiladi, bu esa inqirozli vaziyatlardan chiqish uchun ma'lum impulslarni yaratadi. Mamlakatimiz eng ilg‘or texnologiyalarni ishlab chiqarish jadal sur’atlarda kamayishi bilan ajralib turadi. Natijada o‘tgan yillar davomida to‘plangan texnologik salohiyatni, garchi yetarli sifatga ega bo‘lmasa-da, iqtisodiyotning keyingi faoliyati uchun prinsipial ahamiyatga ega bo‘lsa-da, butunlay yo‘qotish mumkin.

Mahalliy mashinasozlik sanoatining yakuniy mahsulotlarining tuzilishi uning "og'irligi" va yuqori darajadagi harbiylashuvi bilan ajralib turardi. Harbiy texnikaning ulushi ancha yuqori bo'lib qoldi, iste'mol tovarlari va ayniqsa, noishlab chiqarish sohasi uchun uskunalar ishlab chiqarish keskin orqada qoldi. 1980-yillarning birinchi yarmida. Investitsion mashinasozlik mahsulotlarini ishlab chiqarishning o'sishi butunlay to'xtadi va ikkinchi yarmida 1990-yillarda davom etgan pasayish boshlandi. er ko'chkisi tushishi.

Mashinasozlikning hozirgi holati sanoat tuzilmasini optimallashtirish bo'yicha puxta o'ylangan davlat siyosati zarurligini ko'rsatadi. Sanoatning tarmoq strukturasini takomillashtirish iqtisodiyotning makroiqtisodiy nisbatlarini tahlil qilish asosida amalga oshirilishi kerak. Mashinasozlik tarmoqlarini rivojlantirishda ilmiy asoslangan mutanosibliklarni o'rnatish fan-texnika taraqqiyoti asosida xalq xo'jaligining rivojlanish sur'atlarini oshirish va ijtimoiy mehnatni maksimal darajada tejashga erishish imkonini beradi.

5. Mashinasozlikning sanoat tuzilmasini takomillashtirishga yordam beruvchi omillar


Mashinasozlikning sanoat tuzilmasini takomillashtirish samarasi quyidagilarda namoyon bo'lishi mumkin:

1. Rivojlangan tarmoqlar resurslarining o‘zaro kirib borishi va qayta taqsimlanishi, yuqori texnologiyalardan foydalanish natijasida mahsulot sifati darajasining oshishi;

2. Resurslardan samarali foydalanish hisobiga ishlab chiqarish tannarxini bosqichma-bosqich kamaytirish;

3. Import ishlab chiqarishni mahalliy mashinasozlik mahsulotlari bilan bosqichma-bosqich almashtirish;

4. Mashinasozlik tarmoqlari infratuzilmasini rivojlantirish.

Mashinasozlikning sanoat tuzilmasini takomillashtirish natijasida bozor kon’yunkturasining o‘zgarishiga samarali javob beradigan va raqobatbardosh mahsulotlar ishlab chiqaradigan xo‘jalik yurituvchi sub’ektlar majmui – o‘zagi shakllanishi kerak.


6. Xom ashyo va yoqilg'i-energetika moddiy resurslari, ulardan oqilona foydalanish


Sanoatda mehnat ob'ekti sifatida foydalaniladigan barcha moddiy resurslar shartli ravishda xom ashyo va yoqilg'i-energetikaga bo'linadi.

Xom ashyo mamlakatda mavjud bo'lgan, turli sanoat mahsulotlarini ishlab chiqarish uchun bevosita foydalaniladigan mehnat ob'ektlari yig'indisini ifodalaydi.

Xom ashyo (xom ashyo) deganda, qazib olish yoki qayta ishlash uchun mehnat sarflangan va uning ta'siri ostida ma'lum o'zgarishlarga uchragan har qanday mehnat ob'ekti tushuniladi. Xom ashyoga odatda tog‘-kon sanoati mahsulotlari (ruda, neft, ko‘mir, qum, shag‘al) va qishloq xo‘jaligi mahsulotlari (don, kartoshka, lavlagi), materiallarga esa ishlab chiqarish sanoati mahsulotlari (qora va rangli metallar, sement, un, ip).

Lar bor:

1. Asosiy materiallar - tabiiy shaklda tayyor mahsulot tarkibiga kiradigan, uning moddiy asosini tashkil etuvchi materiallar;

2. Yordamchi materiallar - tayyor mahsulot tarkibiga kirmaydigan, faqat uning shakllanishiga hissa qo'shadigan materiallar.

Yoqilg'i va energiya o'zining iqtisodiy tabiatiga ko'ra yordamchi materiallarga kiradi, lekin alohida ahamiyatiga ko'ra ular mustaqil resurslar guruhiga ajratiladi. Potentsial va real yoqilg'i-energetika resurslari mavjud:

1. Potentsial yoqilg'i-energetika resurslari - bu muayyan iqtisodiy rayon yoki umuman mamlakatda mavjud bo'lgan barcha turdagi yoqilg'i-energetika zaxiralari hajmi;

2. Haqiqiy yoqilg'i-energetika resurslari so'zning keng ma'nosida mamlakat iqtisodiyotida foydalaniladigan barcha turdagi energiya yig'indisidir.

Xom ashyo va yoqilg'i-energetika resurslaridan oqilona foydalanishning asosiy yo'nalishlariga quyidagilar kiradi:

1. Yoqilg'i va yoqilg'i-energetika balansining tuzilishini takomillashtirish;

2. Sanoat korxonalarida bevosita foydalanish uchun xom ashyoni yanada puxta va sifatli tayyorlash;

3. Xom ashyo va yoqilg'ilarni tashish va saqlashni to'g'ri tashkil etish - yo'qotishlarga yo'l qo'ymaslik va sifatini pasaytirish;

4. Xom ashyolardan kompleks foydalanish;

5. Ishlab chiqarishni kimyoviylashtirish;

6. Ishlab chiqarish chiqindilaridan foydalanish;

7. Xom ashyoni qayta ishlash va boshqalar.

7. Mashinasozlik tarmoqlarining qisqacha tahlili. Sanoat tendentsiyalari

2009 yil noyabr oyida mashinasozlik majmuasida ishlab chiqarish dinamikasining sezilarli yaxshilanishi qayd etildi. 2008 yilning noyabriga nisbatan uchta mashinasozlik sanoatida umuman ishlab chiqarishning pasayishi 17,2 foizni tashkil etdi - bu 2009 yilning barcha o‘tgan oylari uchun eng yaxshi ko‘rsatkichdir. Biroq, bu yaxshilanish asosan past bazaviy omil bilan bog'liq.

Mashinasozlik 2009 yil noyabr oyida ishlab chiqarish hajmi 2008 yil noyabr oyiga nisbatan past bo'lgan ishlab chiqarish sektorining kam sonli tarmoqlaridan biri edi. Natijani 2007 yil noyabri bilan solishtiradigan bo'lsak, bu davrda ishlab chiqarishning pasayishi 25 foizdan ortiqni tashkil etdi.

2009 yil noyabr oyida eng yaxshi dinamika yirik energetika uskunalarini ishlab chiqarishda, shuningdek, maishiy texnika va elektronika ishlab chiqarishda kuzatildi.

2008 yilning noyabriga nisbatan gidravlik turbinalar ishlab chiqarish ikki barobarga, kir yuvish mashinalari va televizorlar ishlab chiqarish esa qariyb 20 foizga oshdi. Bundan tashqari, 2009 yil noyabr oyida televizion ishlab chiqarish hajmi so'nggi ikki yil ichida eng katta ko'rsatkichlardan biri bo'ldi. Bu 2008-yil sentabr oyiga nisbatan atigi 0,7 foizga past bo‘lgan, o‘shanda Rossiyada televizor ishlab chiqarish so‘nggi uch yillikning eng yuqori ko‘rsatkichiga yetgan. Maishiy texnika va elektronika ishlab chiqarishning o'sishi ushbu mahsulotlarga bo'lgan talabning ortishi bilan bog'liq emas, balki ishlab chiqaruvchilar va savdo tashkilotlarining optimistik umidlari bilan bog'liq bo'lib, ular tez o'sish umidida omborlarni to'ldirishni boshladilar. iste'mol talabi.

Transport muhandisligining moliyaviy ahvoli barcha tarmoqlar orasida eng qiyin bo'lib qolmoqda.

2009 yil noyabr oyining boshiga kelib sof moliyaviy zarar 60 milliard rubldan oshdi. Bu Rossiyaning avtomobilsozlik mahsulotlariga ichki talabning pastligi, qarz kapitaliga kirishning yo'qligi va muddati o'tgan katta qarz bilan bog'liq.

Muddati o'tgan kreditorlik qarzlari hajmi, shuningdek muddati o'tgan debitorlik qarzlari hajmi bo'yicha transport muhandisligi Rossiya sanoatining ishlab chiqarish majmuasining barcha tarmoqlari orasida etakchi hisoblanadi. Shu bilan birga, muddati o'tgan qarzlarning salmoqli ulushi bir yil davomida qariyb 10 barobar oshgan bank kreditlari bo'yicha qarzlarga to'g'ri keladi.


Adabiyotlar ro'yxati


1. Gribov V.D., Gruzinov V.P. Korxona iqtisodiyoti: darslik. – M.: Moliya va statistika, 2006. – 336 b.: kasal.

2. Mironov M.G., Zagorodnikov S.V. Sanoat iqtisodiyoti (mashinasozlik): Darslik. – M.: FORUM: INFRA-M, 2005. – 320 b.

3. Sergeev I.V. Korxona iqtisodiyoti: darslik. nafaqa. – 3-nashr, qayta koʻrib chiqilgan. va qo'shimcha – M.: Moliya va statistika, 2007. – 304 b.: kasal.

4. Korxona iqtisodiyoti: Universitetlar uchun darslik / V.Ya. Gorfinkel, E.M. Kupryakov, V.P. Prasolova va boshqalar - M.: Banklar va birjalar, UNITY, 1996. - 576 p. kasal.

5. Kulikov L.M. Iqtisodiy bilimlar asoslari: Darslik. – M.: Moliya va statistika, 2000. – 272 b.: kasal.

"Tahlil, konsalting va marketing" YoAJ "Rossiya iqtisodiyoti tarmoqlari: ishlab chiqarish, moliya, qimmatli qog'ozlar" tahliliy byulleteni, 2010 yil 18 yanvar.


Repetitorlik

Mavzuni o'rganishda yordam kerakmi?

Mutaxassislarimiz sizni qiziqtirgan mavzular bo'yicha maslahat beradilar yoki repetitorlik xizmatlarini ko'rsatadilar.
Arizangizni yuboring konsultatsiya olish imkoniyati haqida bilish uchun hozir mavzuni ko'rsating.